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TERMINATOR

I M PA C T B R E A K E R DX 1800A


No. Série

Client:

Fabriqué par Rocktec International Ltd sous les brevets suivants :

AUSTRALIA 47647/93 EUROPE 06747694.5 INDIA 5802/CHENP/2007 UK EP0656823
AUSTRALIA 2006248194 EUROPE 17866861.3 JAPAN 2009/540192 USA 07/938363
AUSTRALIA 2006248196 FRANCE EP0656823 S. KOREA 10-2000-7014074 USA 11/914551
AUSTRALIA 2007328547 GERMANY 69327169.8 NZ 551876 USA 11/914544
CHINA 2007.80045134.3 GCC 2006/6254 NZ 543739 USA 12/517554
EUROPE 93918103.8 GCC 2006/6255 NZ 540097
EUROPE 06747692.9 GCC 2007/9651 SOUTH AFRICA 2007/10718


Rocktec International Ltd
Tel: +32 80 44 88 45 Fax: +32 80 44 89 94
Email: sales@rocktec.co.uk
website: www.terminatorbreaker.com




“TERMINATOR” EST UNE MARQUE DEPOSEE PAR TERMINATOR IP SA.








SECURITE

Cette partie du Manuel est destinée à illustrer les procédures de base de sécurité.
Des mesures supplémentaires peuvent s’avérer nécessaires pour une utilisation du
Terminator™ en toute sécurité. Les informations contenues dans cette section ne
sont pas destinées à remplacer le code de sécurité, les obligations découlant des
assurances ainsi que les lois et réglementation en vigueur.

Le non-respect des consignes ci-dessus peut conduire à des accidents graves.

NE PAS UTLISER LE TERMINATOR™ AVANT D’AVOIR REÇU LA FORMATION
NÉCESSAIRE.

EN CAS DE DOUTE N’HESITEZ PAS À VOUS EN REFERER A VOTRE SUPERIEUR QUI
CONTACTERA UN REPRESENTANT ROCKTEC.



MESURES DE SECURITE DU TERMINATOR™ DURANT LE TRANSPORT, LE LEVAGE ET LA
MAINTENANCE



Protection minimum à respecter par le personnel :








Ci-après principaux risques et comment les éviter :

Ne pas toucher au Terminator™ avant qu’il repose horizontalement sur une surface
stable, au repos, et quand la pelle est arrêtée.

S i ces mesures ne sont pas respectées, la masse peut bouger et provoquer de sérieux
accidents.

Le boulon d’arrêt doit être vissé à fond durant le transport, le levage, et la maintenance du
Terminator™ .

Ne pas introduire la main à l’intérieur duTerminator™ avant que le boulon de sécurité soit vissé
à fond. Se reporter à la fig. 1.



Le poids du Terminator™ étant de 11000 kg, les réglages doivent être effectués en fonction de
ce poids.

Le Terminator™ doit être en position horizontale lors du levage.

1 S’ASSURER QUE LA MASSE
SE TROUVE A L’EXTREMITE DU
MARTEAU

RETIRER LE BOULON
DE SECURITE
2

4 REMETTRE LE BOULON DE
SECURITE AVANT UTLISATION
M24 X 60

3
RESSERRER LE BOULON
A 800Nm

FIG. 1
!
MESURE DE SECURITE DURANT UTILISATION

Equipement Minimum de Protection du Personnel :







Risque : Projection

1. Une grille métallique doit être installée sur le pare-brise de la pelle avant la mise en
route du Terminator™. Se reporter à la fig 2 pour les dimensions de cette grille.

2. Afin d’éviter toute projection de matériau, toute personne sur le terrain doit se tenir
pendant l’utilisation à une distance minimum de 50 m du Terminator™. Dans la
négative le chauffeur de la pelle doit arrêter immédiatement le Terminator™.

3. Aucun véhicule doit se trouver dans un rayon inférieur à 50m du Terminator™ sous
peine d’être endommagé par d’éventuelles projections.


4. Au cas où une deuxième pelle travaillerait proche du Terminator™ (par exemple pour
évacuer le matériau cassé) une grille de sécurité doit également être installée sur le
pare-brise. Il est recommandé que les vitres latérales ainsi que la porte de la pelle
soient protégées.

SPECIFICATION DE LA GRILLE
PROTECTION

Ø6 MIN. 30 SQ MAX.

50
100 100

50
COTE DE LA
CABINBE

BORD

20
AVANT CABINE COTE CABINE
FIG. 2
!

Stabilité de la Pelle

1. Ne pas monter le Terminator™ sur une pelle trop légère. Vérifier la capacité de la pelle
porteuse. Ne pas aller au-delà de ses possibilités. Le poids du DX1800 est de
11000kg, et son centre de gravité se situe à environ 1m extérieur de l’axe du bras de la
pelle
2. La pelle est au maximum de sa stabilité quand le Terminator™ travaille sur le front.
Dans la mesure du possilble, l’utilisation du Terminator™ de côté doit être évitée.

3. Ne pas utiliser leTerminator™ au bord d’une falaise ou d’une pente raide. En cas de sol
meuble ou de l’instabilité de la pelle, vous courez le risque de tomber de la falaise.
Toujours positionner le Terminator™ en haut d’une colline. Cette pratique est la plus
sure et l’efficacité du Terminator est au maximum.


Chute de roche

1. Ne pas travailler sur un banc ou d’un bâtiment d’une hauteur supérieure à 6m du sol où la
pelle repose afin de réduire les risques d’éboulement ou du mur, dans le cas de
démolition, tombant sur la pelle.

2. Ne pas miner le banc ou le bâtiment. Des débris peuvent retomber sur la pelle.

Masse glissant sur l’extrémité supérieure du Terminator™ durant le transport ou le
ratissage

1. Durant le transport ou le ratissage, l’extrémité du casque du Terminator™ doit être au-


dessus de l’extrémité du nez du Terminator™. The excavator crowd cylinder cannot hold
this, and helmet and will pull down to the ground. To get the hammer weight back down,
the helmet of the Terminator™ must be lifted up by another machine.


Bosse et éraflure sur le Terminator™

1. Pendant son utilisation, les parois extérieures du Terminator™ ne doivent pas cogner sur
la roche (ou le bâtiment dans le cas de démolition). Dans le cas contraire, la colonne
risque d’être bosselée ou entaillée, et de ce fait, la masse risque de se coincer dans la
colonne. Dans cette éventualité, le Terminator™ doit être immédiatement arrêté, puis
couché, et la colonne réparée.

Ne pas cogner les extrémités du Terminator™ contre la roche.

Au cas où les tiges de vérin seraient tordues ou coupées, le vérin doit être remplacé.

Bruit

Il est recommandé de porter un casque anti-bruit.

Excédent d’huile

1. Il peut être nécessaire durant la maintenance du Terminator™ d’enlever les valves ou les flexibles. Dans ce cas s’assurer que l’huile usée
est éliminée en accord avec le réglement local.

















INSTALLATION


POIDS MINIMUM DE LA PELLE PORTEUSE : POIDS RECOMMANDE DE LA PELLE PORTEUSE :

68,000kg – Train de roulement long – Bras court. Un contre-poids 75.000 kg – Train de roulement long – Bras court.
est recommandé pour ce type de pelle – Prendre conseil
aurprès d’un représentant de Rocktec.
75,000kg – Train de roulement standard – Bras standard. 80,000 kg – Train de roulement standard – Bras standard.

80,000kg - Si vous utilisez une attache-rapide. Il est préférable de ne pas utiliser une attache-rapide.

50,000kg – Avec un flèche montée sur la pelle. 55,000 kg – avec une flèche montée sur la pelle.


Autres spécifications de la pelle porteuse:

Débit minimum :200 litres par minute, maximum : 300 litres par minute
Pression minimum : 240 bars
Ligne marteau à l’extrémité du bras de la pelle.
Deux flexibles hydrauliques (pression de 350 bars, reliant l’extrémité de la ligne marteau au Terminator™.
Longueur des flexibles : Env. 2.5m. (A verifier sur le site.)
Raccords : 1 - 5/16” UN O-Ring pour la pression et 1 - 5/16” UN O-ring pour le réservoir.

DIMENSIONS DU BRAS

1. Fournir à Rocktec les détails de votre pelle porteuse. Compléter la Fig 3. Il peut être nécessaire pour certains types de pelle d’installer un
système d’adaptation. Principalement dans le cas où une attache-rapide est fixée sur la pelle.

Rocktec est à votre disposition pour vous fournir ce système d’adaptation ou vous fournir les plans de fabrication.

2. Rocktec vous fournira toute l’assistance nécessaire pour adapter le Terminator™ sur votre pelle porteuse
SLEEVE
GIRDLE CYLINDER PIN
GIRDLE ARMS
SPACER DISC
LOWER LINK PIN

CYLINDER ROD
TYPICAL CONNECTION TO GIRDLE

ARM, SHOWN CUT OFF FOR CLARITY


SLEEVE
HAMMER CASING SPACER DISC
GIRDLE ADJUSTING BOLTS HERE
SIDE LINK

SECTION A

TYPICAL CONNECTION TO NOSE BLOCK

F E D B A

MESURES DE LA PELLE A FOURNIR EXCAVATOR MEASUR


A = LARGEUR TIGE VERIN........................
B = LARGEUR ENTRE BIELLETTES......
G C
C = Ø.AXE VERIN.......................
D = LONGUEUR AXE VERIN......................
E = LARGEUR BALANCIER...............................
SECTION B ARM MEASUREMENTS LINK MEASUREMENTS F = LONGUEUR AXE BALANCIER......................
G = Ø.AXE BALANCIER.................................

FIG. 3
!

INSTALLATION

Outils nécessaires au montage du marteau sur la pelle

Une masse et un chasse-goupille pour retirer les goupilles de la pelle..
Douilles et clés ainsi qu’un démultiplicateur, ou une barre de 3m de long pour retirer les cliquets de sûreté et ajuster la biellette.
A hand hoist or small jack, to move the girdle when aligning to the excavator links.
A temporary support rod approximately 25mm diameter or greater and 800mm long. This is not essential but makes installation easier.

Mount the excavator to the carriers as shown in Fig 4. This is a two- person job. Wear the correct Personal Protective Equipment.
Terminator™ must be resting on a flat level surface, ideally a workshop floor.

1. Enlever le godet de la pelle.
2. Remove the pin that goes through the cylinder rod end. This will release the top link arm(s). These arms are not needed and should be
stored.
3. Put the support rod through the links and the cylinder rod end.
4. Fit and tighten the hammer clamp bolt, see Fig 1.
5. Fit the bushes to the nose block and girdle lugs.
6. Lower the arm between the nose block lugs and fit the lift pin. A tab must be welded to the nose block lug to take the lift pin keeper bolt.
7. Position the arm and girdle so the links and cylinder rod end are resting on the girdle. Remove the support rod.
8. Use the hand hoist to align the girdle holes with the link arm holes. Slide the pin in, fitting the spacer discs on the way. Fit the pin keeper
bolt. The lift pin must be positively located with a bolt or plate so it can’t come out during operation.

S’assurer que personnel et outils sont éloignés de la pelle puis élever le Terminator™ avec la pelle en position verticale. Puis doucement
rétracter entièrement le vérin du godet. La distance au bras de la pelle doit se situer entre 300 et 700 mm. Dans la négative, ajuster la longueur
de la biellette en retirer les boulons de côté et allonger la biellette. Toujours conserver 8 boulons de chaque côté de la biellette.

9. Quand la biellette est correctement ajustée pour atteindre l’angle du bras voulu, serrer les boulons à 3000 Nm.
Grease the pins.

Connecter les flexibles auTerminator™. The pressure hose goes to ‘pres’ stamped on the valve bank, and the return hose goes to the base of
the cylinder.



5

Distance
tolérée
300 à 700mm

2
1

Ajuster la biellette
9 pour obtenir
La tolerance exigée

4
9 FIG. 4
!

VERIFICATIONS LORS DE LA MISE EN ROUTE

Une fois les opérations d’installation ci-dessus terminées, procéder aux vérifications suivantes avant de mettre le Terminator™ en service:

1. Mettre le Terminator™ en position horizontale.

2. Retirer le boulon de serrage et le mettre dans son logement. (sur le du vérin)

3. S’assurer que la sangle de levage est bien engage en haut de la masse et que les axes sont à leur place.

4. S’assurer que toutes les poulies tournent correctement.

5. Démarrer la pelle, élever le Terminator™ à la position verticale et placer la pointe sur le matériau à casser. Appuyer sur la pointe jusqu’à
ce que vous ressentiez un poids sur l’avant des chenilles. Stopper avant que le train de roulement ne se soulève. Vous devez constater
que la pointe rentre légèrement à l’intérieur du Terminator™

PRECAUTION
S’ASSURER QUE LA POINTE repose bien sur la surface à casser et est entièrement
rétractée dans le bloc nez avant de lever le Terminator™ .

NA PAS LEVER LA MASSE si la pointe repose Pin is resting on good concrete or
the Terminator will break it.

6. Faire fonctionner le levier (ou le bouton ou la pédale) et rétracter le vérin (pas plus de 0.5m).

7. Relâcher le levier et laisser tomber la masse.



NOTE
Toutes le valves sont pre- réglées à l’usine et ne nécessitent pas d’ajustage. Si la masser
ne se léve pas se référer au paragraphe traitant des problèmes rencontrés. Dans 99%
des cas, les réglages de la pelle sont en cause.

Répéter les points 6 et 7 plusieurs fois en augmentant à chaque fois la cadence du vérin jusqu’à atteindre le hauteur maximale.

Le temps maximum de levage doit être entre 3 et 4 secondes et le temps pendant lequel la masse reste au sommet ne doit pas excéder 1
seconde.

Durant cette operation verifier toutes les connections hydrauliques afin de déceler d’éventuellkes fuites. Resserrer si besoin est.

Abaisser la machine en position horizontale et verifier que la pointe glisse correctement , que les axes de la masse sont bien en place et que les
poulies fonctionnent librement.

PRECAUTION
AVANT de metre le Terminator™ en service, s’assurer que les chauffeurs de la pelle
et personnel de maintenance ont pris connaissance de ce manuel.


8. Vérifier tous les serrage des boulons. Utiliser un démultiplicateur et se référer au tableau de serrage des boulons ci-après.

9. APRES 8 HEURES D’UTILISATION DU TERMINATOR™ REPETER LES OPERATION REPRISE DANS LE PARAGRAPHE 8 CI-
DESSUS.










FORMATION DU CHAUFFEUR

Votre Terminator™ sera mis en route par un Technicien de Rockltec. En plus des vérifications concernant le montage du marteau sur la pelle et
des connections hydrauliques, le Technicien de Rocktec formera les chauffeurs ainsi que le personnel responsable de la maintenance. Cette
procédure se déroulera de la manière suivante :

1. Le Technicien en charge de cette formation vérifiera que le Terminator est correctement monté sur la pelle. Il vérifiera également les
connections hydrauliques ..

2. Il effectuera ensuite une démonstration et informera des différentes possibilités du Terminator™.


NOTE
I l est important que du personnel responsable assiste à cette démonstration effectuée par du personnel compétent

3. Le Technicien en charge de la formation expliquera aux chauffeurs chaque opération en détail. Il expliquera également aux chauffeurs
comment placer et positionner le matériau à casser pour un rendement maximum.

4. Le Technicien Rocktev observera ensuite le chauffeur et lui donnera les conseils.mmissioning Engineer will then observe your Operators at
work and make comments and suggestions as required.

5. The Troubleshooting procedures will be explained to your operations and maintenance Staff as will the Maintenance and Servicing sections
of this manual. Two copies of this manual will be provided for your Staff.

6. On completion of these steps the Commissioning Engineer will explain the Warranty Terms to the Owner or their representatives. He will
then request that a Commissioning Release form be signed in recognition of the above steps being completed to your satisfaction.

YOU ARE NOW READY TO TERMINATE YOUR PROBLEMS!!

UTILISATION DU TERMINATOR™

ATTENTION : S’assurer que le Terminator™ est tenu à bonne distance du


personnel ainsi que des autres équiupement Durant son utlisation.





ATTENTION : Ne pas déplacer le Terminator™ en position horizontale ou la tête en
bas car vous risquez que la masse glisse à l’extremité supérieure – auquel cas
vous aurez besoin d’aide pour récupérer la masse.

NOTE
Chaque application du Terminator™ est différente. Vous devez en discuter
avec le technicien en charge de la mise en route.

GENERALITES TECHNIQUES

1. Place the Striker Pin over the selected area and press down with the Terminator,
until some of the weight can be felt coming off the front of the carrier. This ensures
the Pin is firmly bedded and will result in maximum impact.

2. Ensure Striker Pin is fully pushed into Nose Block and that the Terminator is as near
to vertical as possible, before raising the Hammer.

3. Raising the Hammer until Cylinder is dead-ended will often increase the delay before the
Hammer is released. Try to stop lifting just before Cylinder dead-ends to give fastest cycle
times. On reaching the desired height, release the control lever/pedal and the Hammer will
free-fall.

4. Repeat steps 3 to 4 above until the rock is split.

5. Make sure the hammer is not bouncing more than one small bounce. If there is
more than one small bounce you need to start in a new place near the first.

6. If the hammer bounces more than once on many hits you will have to sharpen the
striker pin or drill holes – contact the Terminator representative.


EXTRACTION AND THICK CONCRETE BAD PRACTICE GOOD PRACTICE
HIT INTO FACE A LITTLE
IF FACE IS SLOPING

DRIVE POINT IN UNTIL ROCK BREAKS


DON'T USE A BLUNT SHARPEN STRIKER PIN
IF PRODUCTION IS TOO SLOW STRIKER PIN
OR HAMMER IS BOUNCING
MAKE DRILL HOLES AND DRIVE PRODUCTION GOES DOWN
STRIKER PIN DOWN THEM. AND THE TERMINATOR
SHOCK LOAD GOES UP
FIRST MAKE A BENCH

SLOPE

APPROX 1m FOR HARD ROCK


2m SOFTER OR FISSURED ROCK
LEAVE THIS IF HAMMER
STARTS TO BOUNCE A LOT

OVERSIZE ROCK AND STEEL SKULLS PLATE IRON DON'T HIT INTO A HOLE HIT ONLY ON LUMPS
NOTE: SOME PLATE IRON WILL BE
TOO THICK TO BREAK
ROCK HAS NOWHERE TO ROCK HAS SOMEWHERE
GO AND WON'T BREAK TO GO AND WILL BREAK

START IN A POCKET

NOT TOO THICK.


AIM FOR CRACKS OR SEAMS
HAMMER WILL BOUNCE IF
IRON IS TOO THICK

START NEAR THE EDGE START NEAR THE EDGE DON'T HIT DOWN SLOPE
HIT INTO SLOPE
PIN KICKS OFF SLOPE AT A SLIGHT ANGLE
IF THE WEIGHT STARTS TO BOUNCE, IF IRON GETS TOO THICK AND SHOCKS TERMINATOR
MOVE TO A DIFFERENT PLACE LANCE HOLES AND PUT
STRIKER PIN INTO THEM
SHARPEN STRIKER PIN IF IT IS BLUNT

!
FIG. 5 

NOTES

MAINTENANCE
ATTENTION
Le Terminator doit etre en position horizontale et la pelle en arret pendant les
operations de maintenance..



INSPECTION JOURNALIERE

Bien que le Terminator soit un outil simple il reste sujet a des chocs importants et soumit a un stress important durant son application. Une
inspection journalière de cinq minutes est une garantie pour maintenir le Terminator en bonne condition et éviter ainsi des pannes coûteuses.

1. Vérifier le système d’attachement du Terminator a la pelle porteuse. Vérifier les axes et s’assurer que les boulons sont bien serres..
Grease pins.
2. Vérifier la pointe et prévoir éventuellement un rechargement de cette dernière..
3. Vérifier que les poulies tournent sans problème. Vérifier le serrage des boulons du casque.
4. Examiner soigneusement la sangle et s’assurer qu’elle ne pressente aucun signe d’usure..
5. Vérifier le serrage des raccords hydrauliques et détecter d’éventuelles fuites.


INSPECTION HEBDOMADAIRE

6. Check Striker Pin side play is less than 13 mm. Replace nose cone and cap plate if side play is more than 12mm.
7. Check striker pin stickout is more than 400 mm with pin pushed in.
8. Remove retaining pins, check for wear, grease and refit. The retaining pins should have an even wear path around the pin. If the wear is
all on one side the pins have not been greased often enough, and may have bent. Inspection should be more often than weekly if the pins
are near the end of their life.
9. Check carriage wear pad side play. Replace wear pads when total side play is more than 8mm.
10. Check seepage at gland wiper seal. There will always be a small amount of seepage here due to the speed of the rod, but it should not be
a dripping leak.



11
10
6 1 1 7

8
JOURN ALIERE 2 1

HEBDOMADAIRE 9

PLANNING INSPECTION
FIG. 6
! 

REMPLACEMENT DES PIECES

AXE DE MAINTIEN

Replace when worn by 8mm per side.

1. Remove Retaining Pin Bolt Set from side of Nose Block.

2. Knock out Retaining Pins using a bar or drift from the opposite side.

3. Ensure new Pins are lightly greased before refitting.

4. Refit Retaining Pin Bolt Set, torque retaining pin bolts to 1000 Nm, then fit the keeper ring and screws. The screws must be glued with
Loctite™ 271 or equivalent.


POINTE

Reset or replace when stickout is less than 400mm with pin pushed in.

5. Remove Retaining Pin as described above.

6. Remove worn Striker Pin.

CAUTION
The Striker Pin weighs 1000 kg. Take care that adequate support is available and
that feet are kept clear.

7. Lightly grease replacement Pin and insert, taking care to position flats horizontal.

8. Refit Retaining Pin and Retaining Pin Bolt Set as per item 4.

STRIKER PIN SHARPENING

The striker pin can be sharpened using either machining or arc-air. The sharpened point should not have flats, and must not be a chisel or the
retaining pins will wear rapidly. The end of the point should be approx 80mm diameter and the taper should be approx 400 long.

8 MAXIMUM WEAR
2

Ø3
0-
35
P
GA
UM
XIM
AP

MA
PR
OX

13
40
0

Ø
OX
PR
1000 Nm

AP
plus loctite

80
1
40
0M
WI IN
3 TH IMU
PI N M S
PU TIC
SH KO
ED UT
IN

!
FIG. 7

SANGLE

Replace when badly worn or broken.

1. Lay Terminator in horizontal position. Fit hammer clamp bolt, see fig 1.

2. Ensure lift cylinder is fully extended.

3. From the hammer weight, remove circlip screw and circlip, and punch out hammer pins and discs using a bar or drift.

4. Remove strap pin and strap pin spacers from carriage.

5. If pieces of broken strap inside the column can be pulled out from top end, tie a rope to Hammer end of the broken Strap through the
Column hatch hole and pull it out the hole in the top of the Helmet. The new Strap can now be tied to the rope and pulled down to the
Hammer.

6. Alternatively use a 6 metre length of light steel or tube and push the Strap down the Column from the Helmet until it reaches the Hammer.

7. Push the Strap into the recess in the top of the Hammer making sure the strap is not twisted more than the ¼ turn required to fit the
hammer pin. Re fit Hammer Pin, discs, circlip and circlip screw.

8. Thread new Strap round Sheaves as shown in Fig 8, taking care not to twist it over.


CARRIAGE SLIDES
Replace slides if side play exceeds 4mm.

1. Unbolt carriage from cylinder and remove carriage and lift cylinder. See Fig 11

2. Remove worn slides from carriage and fit new ones.

3. Reassemble carriage and cylinder to column, torqueing bolts and nuts up to values shown on Fig 11



STRAP RECESS IN TOP OF HAMMER
7

8 4 2

Ø2
0
HAMMER PIN

POLY
STEEL
3 7
CIRCLIP

CIRCLIP SCREW

`!
FIG. 8 

NOSE CONE AND CAP PLATE

Replace or re-build when Striker Pin side play exceeds 13 mm in bore. Hard-face weld corners when excessively worn.

Minimum Personal Protective Equipment requirements are shown on page 4.
Only properly qualified fitters can do this job.

You need:

Lifting equipment rated to at least 11 tonnes, with adjustable length slings or chains
A torque wrench or multiplier rated to at least 15 000 Nm

1. Push hammer up column approximately 700mm and Fit hammer clamp bolt, see Fig 1.
2. Remove the striker pin. See Fig 6.
3. Loosen all nose block bolts and completely remove all bolts except the two top outer bolts.
4. Fit a clamp through the bore, as shown in Fig 8.
5. With a crane take the weight of the nose block assembly then remove the last two bolts. Put the nose block assembly down and remove
the clamp gradually, keeping hands and feet well clear of the cap plate or nose cone falling on them.
6. Dis-assemble nose block, and reassemble with new parts and bolts as per Fig 8, using clamp to keep assembly together.
7. Lightly cover all bolt threads with lube, one from the table below. Do not assemble bolts dry. Fit the 6 internal bolts, ensuring the heads
are located against the keepers. Special washers with flats go under the heads of the internal bolts. See Fig 8.
8. Sling the nose block assembly so that the end faces hang vertically. Lift the assembly onto the 6 bolts and do up the nuts, pulling the
assembly onto the spigot. Fit the remaining bolts and tighten lightly and evenly over all 14 bolts.
9. Tighten all bolts using a torque wrench and multiplier. The correct torque depends on the type of lubricant used on the threads.

Lubricant type Moly Lube Nickel lube Copper lube Machine oil lube Terminator recommends
moly lube
Torque 7500 Nm 12500 Nm 11500 Nm 15000 Nm
.
10. Refit Striker Pin.

CAUTION
It is important to ensure that these bolts are properly tightened. This may require
the use of a torque multiplier that is available from your dealer.

After 8 hours operation the nose block bolts MUST BE RE-TIGHTENED or they will
come loose.








8

HOIST

!
FIG. 9
DX1800A Terminator Parts List
No. Part Number Qty Description Designation Beschreibung
1 D18101A 1 STRIKER PIN POINTE
2 D18102A 1 NOSE CONE
3 D18103A 1 RECOIL PLATE PLAQUE DE RETENUE
4 D18104A 2 RETAINING PIN AXE DE MAINTIEN
5 D18105A 1 RETAINING PIN COVER COUVERCLE AXE DE MAINTIEN
6 D18106A 1 RETAINING PIN BOLT SET KIT BOULONNERIE MAINTIEN
7 D18107A 1 NOSE BLOCK BLOC NEZ
8 D18108A 4 NOSE BLOCK BUFFER AMORTISSEUR BLOC NEZ
9 D18109A 2 NOSE BLOCK BUFFER SPACER RONDELLE AMORTISSEUR BLOC NEZ
10 D18110A 2 BUFFER KEEPER LOGEMENT AMORTISSEUR
11 D18111A 1 CAP PLATE PLAQUE AMORTISSEUR BLOC NEZ


11

10

8
10
9
8
1000 Nm
plus loctite
6

5 3
4 8
4 9
8

!
FIG. 10

DX1800A Terminator Parts List
No. Part Number Qty Description Designation Beschreibung
12 D18112A 1 NOSEBLOCK BOLT SET BOULONNERIE BLOC NEZ
13 D18401A 1 COLUMN COLONNE
14 D18402A 1 GIRDLE PIN AXE
15 D18403A 2 GIRDLE ARM
16 D18404A 2 GIRDLE PIN RETAINER
17 D18405A 1 GIRDLE PIN BOLT SET
18 D18406A 1 GIRDLE
19 D18407A 1 GIRDLE BOLT SET
20 D18408A 2 HATCH COVER
21 D18409A 1 HATCH CLAMP
22 D18410A 1 HATCH CLAMP BOLT SET
23 D18411A 1 HAMMER CLAMP BOLT
24 D18412A 1 HAMMER CLAMP BOLT HOLDER
25 D18222A 2 HAMMER PIN AXE MASSE
26 - - -
27 - - -
28 - - -
29 - - -
30 - - -

18

12

19 3000 Nm

13

24
23
7500 Nm MOLY LUBE
11500 Nm COPPER LUBE
12500 Nm NICKEL LUBE
15000 Nm OIL LUBE

12
20
21

880 Nm
17 14

15
16
!
FIG. 11
DX1800A Terminator Parts List
No. Part Number Qty Description Designation Beschreibung
31 D18201A 1 HAMMER MASSE
32 D18202A 1 LIFTING STRAP SANGLE DE LEVAGE
33 D18203A 1 CYLINDER CLAMP NUT SET
34 D18204A 1 CYLINDER CLAMP DISC SET
35 D18205A 1 CYLINDER LOWER CLAMP BUFFER
36 D18206A 1 CYLINDER UPPER CLAMP BUFFER
37 D18207A 1 STABILIZER STABILISEUR
38 D18208A 1 STABILIZER BOLT SET BOULONS STABILISEUR
39 D18210A 1 CARRIAGE CHARIOT
40 D18211A 1 CARRIAGE BOLT SET BOUYLONNERIE CHARIOT
ENSEMBLE VERIN AVEC BLOC
41 D18300A 1 CYLINDER ASSEMBLY INCL VALVE VALVE











!
DX1800A Terminator Parts List
No. Part Number Qty Description Designation Beschreibung
42 D18413A 1 HELMET CASQUE
43 D18414A 1 TOP BUFFER AMORTISSEUR
44 D18415A 1 HELMET BOLT SET BOULONNERIE CASQUE
45 D18212A 3 SHEAVE ASSEMBLY ENSEMBLE POULIE
46 D18213A 3 SHEAVE POULIE
47 D18214A 3 AXLE AXE
48 D18215A 6 SHEAVE BEARING ROULEMENT POULIE
49 D18216A 6 SHEAVE BEARING SPACER RONDELLE ROULEMENT POULIE
50 D18217A 1 SHEAVE BOLT SET BOULONNERIE POULIE
51 D18218A 6 SHEAVE SEALS JOINTS POOULIE
52 D18219A 6 SHEAVE O-RINGS
53 D18220A 6 SHEAVE COLLAR
54 D18221A 2 CARRIAGE SLIDE
55 D18228A 1 STRAP ANCHOR PIN
56 D18229A 1 STRAP ANCHOR PIN BOLT SET
57 D18230A 1 STRAP SPACERS














! 













DX1800A Terminator Parts List
No. Part Number Qty Description Designation Beschreibung
58 D18301A 1 CYLINDER SEAL KIT (INCL. 59-66) KIT JOINTS VERIN
59 D18302A 1 PISTON SEAL
60 D18303A 2 PISTON BEARING
61 D18304A 1 PISTON O-RING
62 D18305A 1 GLAND O-RING
63 D18306A 1 ADAPTER O-RING
64 D18307A 2 GLAND BEARING
65 D18308A 2 GLAND SEAL
66 D18309A 1 WIPER SEAL
67 D18310A 1 VALVE CLAMP
68 D18311A 1 ADAPTER
69 D18312A 1 CYLINDER

70 D18325A 1 VENT HOSE SET


71 D18314A 1 GLAND
72 D18315A 1 GLAND BOLT SET
73 D18316A 1 ROD NUT
74 D18317A 1 ROD WASHER
75 D18318A 1 PISTON PISTON
76 D18319A 1 PISTON SPACER
77 D18320A 1 CYLINDER ROD
78 D18321A 1 CYLINDER RETURN HOSE
79 D18322A 1 CYLINDER RETURN HOSE O-RING
80 D18323A 1 CYLINDER HOSE CLAMP
81 D18324A 1 CYLINDER RETURN PIPE BOLT SET
82 D18340A 1 VALVE BANK ASSEMBLY ENSEMBLE BLOC VALVE
83 D18360A 1 VALVE BANK BOLT SET KIT BOULONNERIE BLOC VALVE





!
DX1800A Terminator Parts List
No. Part Number Qty Description Designation Beschreibung
82 D18340A 1 VALVE BANK ASSEMBLY ENSEMBLE BLOC VALVE
84 D18341A 1 VALVE BODY BLOC VALVE NU
85 D18342A 3 DUMP ELEMENT
86 D18343A 1 RELIEF VALVE
87 D18344A 1 SEQUENCE VALVE
88 D18345A 1 CHECK VALVE 1
89 D18346A 1 CHECK VALVE 2
90 D18347A 1 FLOW CONTROL
91 D18348A 1 BLANK
92 D18350A 1 KICK DOWN VALVE
93 D18351A 1 CHECK VALVE 3
94 D18349A 1 TEST POINT
95 PRESSURE INLET 1–5/16” UNO
85
85

85 93

90

84
88
BEHIND

92
89
BEHIND

94 82
86

91

87 95
1-5/16" UNO

!
FIG. 15

TROUBLESHOOTING

The following guide is intended to assist the operator locate and rectify any mirror problems that may occur during operation. Please ensure that
you have referred to this list BEFORE contacting your dealer or Rocktec Limited.

Note: It is a good idea to have this manual ready for reference if you do need to call for expert assistance. On the front page you will find your
machine’s Model and Serial Numbers that may be required by your dealer or Rocktec.

Problem Cause Action
Hammer will not lift Machine is piped incorrectly Have hydraulic service engineer fix piping
Loss of Hydraulic pressure Check that other hydraulic controls operate normally and
that carrier pump pressure is normal.
Check that there are no metal filings in the hydraulic
system.
Sheave jammed, or sheave bolt broken, Check sheave bolts.
or sheave bearings worn out Check there is no piece of strap wedged down side of
sheave
Check sheave bearings are ok
Damaged or dirty valve Clean, check and refit or replace. Most lift problems are
caused by dirty oil. If necessary fit an in-line pressure filter
to the lift line to eliminate contamination
Hammer lifts but very slowly Low hydraulic pressure Check carrier pump pressure
Damaged or dirty relief valve Clean, check and refit or replace
Internal leakage in Cylinder Refer Hydraulic Servicing
Hydraulic return line block or restricted Remove and flush, or open excavator line shut-off valve if
it is partly closed
Sheave jammed, or sheave bolt broken, Check sheave bolts.
or sheave bearings worn out Check there is no piece of strap wedged down side of
sheave
Check sheave bearings are ok
Slight dent in column. This is noticeable Keep operating machine, put a small amount of oil on the
if the lift is normal for some distance then hammer through the side hatch and it may free up over a
goes slower. few hours. If not, call Terminator representative.

Hammer lifts some distance Circlip has come out and hammer pin is Replace circlip and circlip retaining screw
then stops coming through side hole
Column has been dented by hitting the Call Terminator representative
rock face
Cylinder pulls in and stops Strap is broken Replace strap
Bolts come loose Incorrect tightening Bolts must be torqued to full value shown on parts chart.
All bolts must be retorqued after 8 hours running from
new or replacement.
Lock washers not used Lock washers when used must be under bolt head and nut
Loctite not used, or loctite applied to Loctite must be applied according to directions, and
dirty bolts degreaser must be used
Bolting faces worn from running with Build up and grind flat bolting faces
loose bolts
Striker pin sticks in bore Striker pin too dry Lubricate with grease
Retaining Pin damaged or broken Replace retaining pin
Retaining pins hard to remove Rock stuck in bore alongside striker pin Tap pin on ground or give a ¼ strength hit to get rid of rock.

Pins worn too far and have bent Replace when wear is as shown on page
Pins have not been removed and Remove pins weekly and grease.
greased weekly
Retaining Pin breaks Retaining Pin Worn Replace
Buffers are worn Replace

Retaining pins locked solid in Pins bent or sheared Call Terminator representative
recoil plate


Excessive delay of hammer at Operator ‘bottoming out” Lift Cylinder Try releasing the lift control before the Cylinder is fully
top before dropping and causing pressure build up retracted
Incorrectly adjusted sequence valve Refer Hydraulic Servicing
Lifting strap wears prematurely Strap is twisted inside column Remove and check
One or more Sheaves seized or worn Check for pieces of Strap wedged down the side of the
Sheave
Replace bearings or Sheaves if necessary
Spacers at strap anchor pin not used Spacers must be used to centre strap or it will move to one
side and catch on sheave flange. Note if you are making
your own straps that you will have to make spacers to suit
the eye width to keep it central.
Cracks in Terminator Machine being operated with hammer The striker pin must move in at least 12mm with every hit
bouncing. or excess shock will go back into the mainframe. Call
Terminator representative for advice, and attend to the
following:
Striker pin is too blunt Sharpen striker pin by cutting to shape with either a cut-off
disc, arc air or gas torch. See Fig 6 for correct shape.
Hitting in a concave area Hit only on lumps sticking out. If you hit in the bottom of a
hole or recess the rock has nowhere to go and will not
break.
Rock is too hard Drill ø125 – 150mm holes on an approx 1.5m x 1.5m
pattern and drive the striker pin into the holes.
Nose cone bore has more than 13mm Replace or repair Nose Cone and Cap Plate
clearance to striker pin.
Operating the Terminator at an angle to Operate generally upright if possible.
one side for a long time, or hitting onto a If the rock is sloped, try to hit into the slope so the striker
sloped surface so the striker pin skips off pin doesn’t skip.
at each hit for a long time