Finished Drawing: Messrs. Imabari Shipbuilding Co.,Ltd. S No 891

2TE-7507
Messrs. IMABARI SHIPBUILDING CO.,LTD.

S．No．891
MODEL: JHS-183
AUTOMATIC IDENTIFICATION SYSTEM
FINISHED DRAWING
31 July 2015
Product Engineering Group

Engineering Department
Marine Electronics Division
Phone: +81-422-45-9061
Fax : +81-422-45-9957
checked by in charge
Contents
1. Components
2. Interconnection Diagram
3. Specifications
4. Outline Drawings and Installation Drawings
5. Spare Parts List
1
1. Components
Table of Components for AIS Model JHS-183

Mass
No. Name Type Quantity Remarks
1Unit (kg)
With 1 whip antenna and
1 AIS Transponder NTE-183 1 2.6
2 fitting bands
Attached to one each
2 Coaxial Connector N-P-10U 2 0.08
item 1 and 3
3 AIS Controller NCM-983 1 2 With 4 tapping screws
4 Controller Cable CFQ-9183F 1 2.14 Cable length=20m
5 Data Cable CFQ-9193F 1 2.26 Cable length=20m
6 Connection Box NQE-5183 1 3.1 With 4 tapping screws
7 Spare Parts 7ZXJD0136 1 0.04
Wall mounting type

8 ot Plug
Pilot ug Box
o Q 3 50
NQE-3150 1 0.
0.4
Color : 7.5BG7/2
7 5BG7/2
Console Mounting Kit
9 MPBX40498A 1 0.3 Color : 7.5BG7/2
for NQE-3150
2
2. Interconnection Diagram
TRANSPONDER
NTE-183
AIS
COPPER SHEET
PWR/ (ATTACHMENT)
EMERGENCY DATA
*2 x 2.5mm2 (JIS DPYC-2.5)
POWER SOURCE NQE-5183
DC+24V AIS
*RG-10/UY
CONNECTION
MAX.50m
BOX
TB1
1 1 FUSE
COMPASS DECK
2
CFQ-9183F CONTROLLER CABLE

WHEEL HOUSE
GYROCOMPASS *1 x 2 x 0.75mm2 (JIS TTYCSLA-1) 3 3
(IEC61162-1) 4
5
(JRC Supply 20m)

(D)GPS RECEIVER *1 x 2 x 0.75mm2 (JIS TTYCSLA-1) 6
(IEC61162-1) 7
8 8
TRANSPONDER
Cable (0.2m)
BRIDGE INTERFACE *4 x 2 x 0.75mm2 (JIS TTYCSLA-4) Tx-A 9 9
(No.1 MAIN SLC) Tx-B 10
Rx-A 11
Rx-B TRANS-
12
GND_ISO 13 PONDER
14 14 DC24V PILOT
*4 x 2 x 0.75mm2 (JIS TTYCSLA-4)
DATA1 PLUG
No.1 RADAR NCM-983
AIS controller
DATA2
*4 x 2 x 0.75mm2 (JIS TTYCSLA-4) 15 15 NET-

No.2 ECDIS WORK *1 x 2.5mm2
16
17
18
19 19
VDR *1 x 3 x 0.75mm2 (JIS TTYCSLA-1T)
20
CFQ-9193F DATA CABLE
(AIS info) 21
CFQ-9183
(JRC Supply 20m)
1 24V+ RED
22 22
23 2 24V- BLACK
3 SENSOR1_RX-A ORANGE
*4 x 2 x 0.75mm2 (JIS TTYCSLA-4) 24 24 4 SENSOR1_RX-B YELLOW

No.2 RADAR
25 5 SENSOR1_GND_ISO GREEN
26 6 SENSOR2_RX-A BLUE
27
7 SENSOR2_RX-B PURPLE
28 28
*4 x 2 x 0.75mm2 (JIS TTYCSLA-4) 8 SENSOR2_GND_ISO GRAY
No.1 ECDIS
9 AUX1_TX-A WHITE
10 AUX1_TX-B PINK
11 AUX1_RX-A LIGHT BLUE
12 AUX1_RX-B LIGHT GREEN
13 AUX1_GND-ISO BROWN
14 Shield(GND) BRAID
NQE-3150 1 Tx-A *4 x 2 x 0.75mm2 (JIS TTYCSLA-4) Tx-A 29 29 CFQ-9193

PILOT PLUG BOX 4 Tx-B Tx-B 30
Receptacle 5 Rx-A Rx-A 31 15 AUX4(NSK)_TX-A BLACK / WHITE
Type:206486-1 6 Rx-B Rx-B 32 16 AUX4(NSK)_TX-B BROWN
Mfr.:AMP 9 33 33 17 SENSOR3(NSK)_RX-A RED
18 SENSOR3(NSK)_RX-B ORENGE
19 SENSOR3_GND_ISO PINK
20 NSK_24V YELLOW
21 GND GREEN
22 SENSOR4(DGNSS)_RX-A LIGHT GREEN
23 SENSOR4(DGNSS)_RX-B BLUE
24 AUX2_TX-A PURPLE
25 AUX2_TX-B GRAY
26 AUX2_RX-A WHITE
34 34 27 AUX2_RX-B BLACK
35
28 AUX2_GND_ISO BROWN / WHITE
36
37 29 AUX3(LR)_TX-A RED / WHITE
38 30 AUX3(LR)_TX-B RED / BLACK
39 31 AUX3(LR)_RX-A ORANGE / WHITE
40 40
32 AUX3(LR)_RX-B ORANGE / BLACK
33 AUX3(LR)_GND_ISO PINK / BLACK
34 ALR_OUT_NC YELLOW / BLACK
35 ALR_OUT_COM GREEN / WHITE
36 ALR_OUT_NO GREEN / BLACK
37 ACK_IN+ BLUE / WHITE
38 ACK_IN- PURPLE / WHITE
39 Shield(GND) GRAY / BLACK
40 Shield(GND) BRAID
Note: * marked cables are supplied by dockyard

JHS-183 AIS
Interconnection Diagram
3
3. Specifications
JHS-183 AIS mainly consists of AIS Transponder and AIS Controller. The AIS Transponder
communicates ship’s data such as ship’s name, type of ship, longitude, latitude, speed over
ground, course over ground, etc. with other AIS, and the AIS Controller displays these data.
The JHS-183 is designed to meet the requirements of the SOLAS Conventions for the Class A
shipborne equipment of the universal AIS and fully complies with the international regulations:
IMO MSC 74(69) Annex 3, ITU-R M.1371, IEC61993-2, IEC60945 etc.
3.1 General
(1) Frequency range : 156.025MHz to 162.025MHz
: Default channels: AIS1:161.975MHz, AIS2:162.025MHz
(2) Channel spacing : 25kHz
(3) Frequency accuracy : Within ±3×10-6
(4) Type of emission : F1D, F2B
(5) Type of modulation : GMSK, FSK
(6) Output power : 12.5W/1W
(7) Type of display : 4.5 inch FSTN LCD
(8) Keypad : 12 keys
(9) Back-light : For LCD and keypad
(10) Dimmer control : Bright/Medium1/Medium2/Off
3.2 Environmental Condition

(1) Operating temperature : AIS Transponder (NTE-183) -25°C to +55°C
AIS Controller (NCM-983) -15°C to +55°C
Connection Box (NQE-5183) -15°C to +55°C
(2) Power voltage : 24Vdc -10% to +30%
(3) Current consumption : 24Vdc Input, 3.0A max. (when transmitting), 72W
1.0A max. (when receiving), 24W
4
4. Outline and Installation Drawings
Name Plate
Unit: mm
Mass: approx. 2.6kg
Color: N9
Outline Drawing of
NTE-183 AIS Transponder
5
Rubbers (Attachment)
Ground bolt Cautions
(Dock supply) 1. *1: Seal this section with
self-bonding tape and then wrap
Ground sheet with vinyl tape.
(Attachment) 2. *2: When the cable length is 500
mm or longer, fix it with metal
Fixing belts belts along the pole.
(Attachment) Do not apply tension to the cable
during installation of the
equipment.
3. *3: Seal this section with a
sealing material made from
silicon before fixing the
transponder.
4. The pole or mast must be
shock/vibration free.
Protection sheet *4 5. The equipment must be installed
(Attachment) forward of the funnel to avoid
smoke and soot.
6. The equipment must be installed
where environmental temperature
is not higher than 55 deg. C.
*5 1500mm or less
7. *4: Seal the joint of N-type

connector with a sealing material
made from silicon in accordance
with NTE-183 waterproofing
Pole or Mast procedures. (If the joint of N-type
(Dock supply) connector has been sealed, it is
not necessary to seal.)
8. *5 The pole length may be
1500mm or less, to do access
RG-10/UY
(Dock supply)
Example of reinforcement *3
(Dock supply)
Gland
(Dock supply)
Installation Drawing of
6
Diameter 60.5 AIS Transponder
(50A)
Diameter 101.6
(90A)
Steel board Hex head bolt for grounding (M8 x 20SUS)

(JIS G 3141) Don’t paint.
Steel pipe
(JIS G 3141)
Diameter 60.5 (50A )
Diameter 101.6 (90A)
Drawing for
AIS Transponder Installation Pole
7
Fixing procedure
Note: Prepare the following parts:
Ground sheet 1 washer W8SUS
Rubber 10 x 10 x 10 1 spring washer SW8SUS
AIS Transponder
1 hexagon nut N8SUS
(1) Stick Rubbers on the AIS Transponder.
(2) Wrap with Self-bounding tape around the pole.
(3) Adjust the length of the ground sheet to fit the pole or
mast, bend it, and cut it off.
(4) Open the fitting belts with a flathead screwdriver.
(5) Wind the fitting belts around the pole or mast and the
Self-bonding tape AIS Transponder.

(6) Tighten the fixing belt with torque of approx. 2.45 Nm
with a screwdriver. (See figure below)
(7) Fix the ground sheet with a washer, spring washer,
200
Flathead screw driver
Clamp
Hexagon nut N8SUS

Spring washer SW8SUS Covering tube
Washer W8SUS
Fix the AIS Transponder
with the covering tube
Tightening Torque
Caution: Do not tighten the belt with excessive torque.
Pole or Mast Tighten the fixing belt with approx. 2.45Nm of torque,
and leave about 0.5mm of give in the belt when tested
with your fingers.
Fixing belt (SUS)

AIS Transponder
Pole or Mast
Covering tube
Contacting range
of the clamp
Bending
Approx. 0.5mm Clamp
Installation Procedure for

8
Network
Pilot Plug
Data 2
GND
Transponder Cable
Transponder Cable
(about 200mm)
Data 1
Pilot plug Type: 206486, Mfr.: AMP
1 Pin Assignment
2 3
1: TX A 6: RX B
4 5 6 Unit: mm
2: No Connection 7: No Connection
7 8 3: No Connection 8: No Connection Mass: 2.0kg
9
4: TX B 9: Shield
Color: N4
Front View 5: RX A
Outline Drawing of
NCM-983 AIS Controller
9
Unit : mm
Mass : 3.1kg
Color : N4
Outline Drawing of
NQE-5183 Connection Box
10
Unit : mm
Drawing of Recommended Space for

NQE-5183 Connection Box Installation
11
Pilot plug Type: 206486, Mfr.: AMP
1 Pin Assignment
2 3
1: TX A 6: RX B
4 5 6
2: No Connection 7: No Connection Unit : mm
7 8 3: No Connection 8: No Connection
9
Mass: approx. 0.4kg
4: TX B 9: Shield
Front View 5: RX A Color: 7.5BG7/2
Outline Drawing of
NQE-3150 Pilot Plug Box
12
CONSOLE MOUNTING KIT
Bracket 1 pc
Frame 1 pc
Screw (CNK4X8Bs) 4 pcs
Unit: mm
Color: 7.5BG7/2
Outline Drawing of MPBX40498A Console Mounting Kit

for NQE-3150 Pilot Plug Box
13
BOX NO. P.
SETS PER
SHIP NO. SPARE PARTS LIST FOR U S E
VESSEL
891 JHS-183
892 Automatic Identification System
QUANTITY REMARKS
ITEM NAME OF OUTLINE WORKING DESCRIPTION SUB
NO. PART (DIMENSION IN M/M) PER PER SPARE MARK OF
JRC CODE NO.
SET VESS BOX NO.
MF61 NMF5
1 FUSE φ6.35 2 4 (5A)
31.8 5ZFAA00256
10
MFR’S NAME JAPAN RADIO CO., LTD DWG. NO 7ZXJD0136
Note: Spare Part (Description or JRC code number) may be replaced with compatible part.
Inquiry regarding the order of apart : Marine Service Department
Telephone : +81-3-3492-1305 Facsimile : +81-3-3779-1420 e-mail : tmsc@jrc.co.jp
14
DATA
ᬌᩏᚑ❣ᦠ
INSPECTION DATA
1/3
Messrs. 殿
検査成績書
INSPECTION DATA
船舶自動識別装置
A I S
JHS-183
製造番号
Serial No. BB03698
検査日
Date of Inspection 15-May-15
課長
Approved by
検査員
Inspected by
検査担当部門海上機器品質保証部舶用通信機品質保証ｸﾞﾙｰﾌﾟ
Section Communication Group
Quality Assurance Department / Marine Electronics
2TE-7507
2/3
製造番号
BB03698
Serial No
1. 指定照合判定良
Verification to specification Judgement Good
2. 機構検査（外観及び構造）判定良
Structural inspection （Appearance & Construction） Judgement Good
3. 性能検査
Performance inspection
3.1 送信部試験判定良
Transmitter test Judgement Good
3.2 受信部試験判定良
Receiver test Judgement Good
3.3 総合動作試験判定良
Overall operation test Judgement Good
試験電圧
Examination voltage DC24V
3.1 送信部試験 3.2 受信部試験
Transmitter test Receiver test
チャネル周波数電波型式定格出力 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 スプリアス放射 3.2.1 感度
周波数搬送波変調 Spurious emissions Sensitivity
Channel Frequency Type Type 偏差電力ｽﾍﾟｸﾄﾗﾑ (dBm) Level(dBm)-PER(%)
(MHz) Of Of 第２次第3次その他
emission Nominal Frequency Carrier Modulation 高調波高調波
Power RX A RX B
Error Power spectrum 2nd 3rd other
(kHz) (W) harmonic harmonic harmonic
F1D High 0.19 12.9 ―――― -39.07 -42.37 ―――― -107dBm -107dBm
CH1060 156.025
(Wide) 1W ―――― 0.9 ―――― ―――― ―――― ―――― 0.0 0.0
F1D High ―――― ―――― ―――― ―――― ―――― ―――― -107dBm ――――
CH2087 161.975
(Wide) 1W ―――― ―――― ―――― ―――― ―――― ―――― 0.0 ――――
F1D High 0.19 12.9 Good -39.12 -43.52 ―――― ―――― -107dBm
CH2088 162.025
(Wide) 1W ―――― 1.0 ―――― ―――― ―――― ―――― ―――― 0.0
―――― ―――― ―――― ―――― ―――― ―――― -107dBm
CH1070 156.525 F2B ―――
―――― ―――― ―――― ―――― ―――― ―――― 0.0
IEC61993-2
High: F1D(W):-107dBm 以下 or less
With in F1D(W)/F2B
規格 10～15W -36dBm 以下 F2B :-107dBm 以下 or less
±0.5kHz 15.1.3
Specification Low: or less －２
以内 F1D(N): (BER=10 以下 or less)
0.8～1.0W
15.1.4
3.3 総合動作試験
Overall operation test
試験項目規格判定
Test item Specification Judgement
GPS 受信試験 GPS が正常に受信出来ること良
GPS reception examination GPS can receive normally. Good
自船情報の送信試験自船にて送信した情報が、他船にて表示されること
良
The transmitting examination of The information transmitted by own ship is displayed
Good
own ship information. with another ship.
他船情報の受信試験他船にて送信した情報を受信し、表示出来ること
良
The reception examination of The information transmitted with another ship can be
Good
another ship information received and displayed.
3/3
使用計測器一覧表
Measuring Instruments for Inspection
形名
Model ＪＨＳ－１８３
オーダ
Order 2TE-7507
製造番号
Serial No. BB03698
台数
Q’ty １
検査年月日
Date of Inspection 15-May-15
品名型式製造者名管理番号使用有効期限

No. Description Model No. Manufacturer Control No. Used Cal Due Date
標準信号発生器
1 ＭＧ３６３１ＡＡＮＲＩＴＳＵ 12-93062 レ２０１５年５月
Standard Signal Generator
標準信号発生器
2 ２０３０ MARCONY 50-2-528 レ２０１５年８月
Standard Signal Generator
ベクトルシグナルジェネレータ RODE＆
3 ＳＭＩＱ０３Ｂ 09-01052 レ２０１６年３月
Vector Signal Generator SHUWARTU
周波数カウンター
4 ＴＲ５８２４ＡＴＡＫＥＤＡＲＩＫＥＮ 11-1-419 レ２０１５年１０月
Frequency counter
スペクトラムアナライザ
5 R3361C ADVANTEST 04-96081 レ２０１５年７月
Spectrum analyzer
終端形電力計
6 ＴＰ－５Ｃ２ＢＦＵＪＩＳＯＫＵ 05-2-505 レ２０１５年８月
wattmeter
ＣＭ方向性結合器
7 ＡＲＺ－５８２３ＤＡＮＲＩＴＳＵ 19-99245 レ２０１６年３月
Directivity joint machine
Ｈ．Ｐ．Ｆ (150M)
8 ＭＰ５２６ＢＡＮＲＩＴＳＵ 19-99233 レ２０１６年３月
High Pass Filter
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
h t t p : //www.jrc .c o.jp/
JHS-183
Automatic Identification System
INSTRUCTION
MANUAL
For further information,contact:
Not use the asbestos
URL http://www.jrc.co.jp
Marine Service Department
Telephone : +81-3-3492-1305
Facsimile : +81-3-3779-1420
e-mail : tmsc@jrc.co.jp
AMSTERDAM Branch
Telephone : +31-20-658-0750
Facsimile : +31-20-658-0755
e-mail : service@jrceurope.com
SEATTLE Branch
Telephone : +1-206-654-5644
Facsimile : +1-206-654-7030
e-mail : marineservice@jrcamerica.com
CODE No.7ZPJD0553A 01ETM ISO 9001, ISO 14001 Certified
MAY 2013 Edition 1 JRC Printed in Japan

Preface
Thank you for purchasing the JHS-183 Automatic Identification System (AIS).
The JHS-183 is a Class A shipborne AIS equipment that communicates ship's static data and ship's
dynamic data with other vessels or coast stations on VHF channels using TDMA techniques.
x Be sure to read this manual before using the equipment.
x Keep this manual near at hand for quick reference.
FCC Warning
Changes or modifications not expressly approved by JRC, could void your
authority to operate this radiotelephone.
Radio Frequency Interference Statement

This radiotelephone has been tested and found to comply with the limits
for a Class A digital device, pursuant to part 15 of the FCC Rules.
These limits are designed to provide reasonable protection against
harmful interference when the equipment is operated in a commercial
environment. This radiotelephone generates, uses, and can radiate radio
frequency energy and, if not installed and used in accordance with the
instruction manual, may cause harmful interference to radio
communications. Operation of this radiotelephone in a residential area
is likely to cause harmful interference in which case the user will be
required to correct the interference at his own expense.
RF exposure compliance (MPE* compliance by FCC)

The antenna used for this transmitter must be installed
to provide a separation distance of at least 0.6 meters
(2 feet) from all persons and must not be co-located or
operating in conjunction with any other antenna or
transmitter. Users and installers must be provided with
antenna installation instructions and transmitting
operating conditions for satisfying RF exposure
compliance.
* Maximum Permissible Exposure (MPE): The rms and peak
electric and magnetic field strength, their squares, or the
plane-wave equivalent power densities associated with these fields
to which a person may be exposed without harmful effect and with
an acceptable safety factor.
7ZPJD0553A
Before Operation
Concerning the symbols
This manual uses the following symbols to explain correct operation and to prevent injury or
damage to property.
The symbols and descriptions are as follows. Understand them before proceeding with this
manual.
WARNING Indicates a warning that, if ignored, may

result in serious injury or even death.
CAUTION Indicates a caution that, if ignored, may

result in injury or damage to property.
Examples of symbols
The △ symbol indicates caution (including DANGER and WARNING).
The illustration inside the △ symbol specifies the content of the caution more
accurately. (This example warns of possible electrical shock.)
The symbol indicates that performing an action is prohibited.

The illustration inside the symbol specifies the contents of the prohibited
operation. (In this example disassembly is prohibited.)
The ● symbol indicates operations that must be performed.

The illustration inside the ● symbol specifies obligatory instructions. (In this
example unplugging is the obligatory instruction.)
Concerning warning labels

A warning label is pasted to the top cover of this product.
Do not remove, damage or modify the label.
ii
Handling Precautions
WARNING
Do not disassemble or customize this unit. Doing so may cause fire,
electrical shock or malfunction.
Do not use a voltage other than specified. Doing so may cause fire,
electrical shock or malfunction.
Do not attempt to check or repair the interior of this equipment by

non-qualified service personnel, as doing so may cause fire, electric shock
or malfunction. If any malfunctions are detected, contact our service center
or agents.
iii
CAUTION
Do not use this equipment for anything other than specified.
Doing so may cause malfunction or damage to persons.
Do not adjust the trimmer resistors or the trimmer capacitors on the PCB
unit, except when and if they need to be adjusted.
Doing so may cause malfunction or damage to persons. They are preset at
the factory.
Do not install this equipment in a place other than specified or in one with
excessive humidity, steam, dust or soot. Doing so may cause fire, electric
shock, malfunction or damage to persons.
Do not get this equipment wet or spill any liquids on or near this equipment.
Doing so may cause electrical shock or malfunction.
Do not place this equipment anywhere vibration or impact is likely to occur.

Doing so may cause a fall or damage to property and persons.
Do not place anything on this equipment.

Doing so may cause a fall, malfunction or damage to property and persons.
Leave installation of this equipment to our service center or agents.

Installation by an unauthorized person may happen to malfunction.
Use this AIS equipment only as assisting device for collision avoidance.
Also, the officer should make the final decision to maneuver by himself.
The AIS may not give certainly complete information of shipping traffic in its
vicinity.
iv
External Views
NCM-983 AIS Controller
v
・Optional equipment
NQE-5183 Connection Box
NBD-577C Power Supply Unit
vi
CONTENTS
Preface ............................................................................................................... ⅰ
Before Operation ................................................................................................. ⅱ
Handling Precautions .......................................................................................... ⅲ
External Views .................................................................................................... ⅴ
1. GENERAL ..................................................................................................... 1-1

1.1 Outlines ....................................................................................................... 1-1
1.2 Features ...................................................................................................... 1-1
1.3 Components ................................................................................................ 1-2
1.3.1 Standard Components ............................................................................. 1-2
1.3.2 Options .................................................................................................... 1-2
1.3.3 Configuration ............................................................................................ 1-3
1.4 Outline ........................................................................................................ 1-4
2. INSTALLATION DIAGRAM ........................................................................... 2-1
3. PART NAMES AND FUNCTIONS ................................................................. 3-1

3.1 NCM-983 AIS Controller ............................................................................. 3-1
4. DISPLAYS ..................................................................................................... 4-1
5. OPERATION ................................................................................................. 5-1

5.1 Menu Tree ................................................................................................... 5-1
5.2 Basic Operation .......................................................................................... 5-2
5.2.1 Turning ON the power ................................................................................ 5-2
5.2.1.1 Other Ships List ...................................................................................... 5-4
5.2.1.2 Other Ship’s Detail Information ............................................................... 5-5
5.2.1.3 Own Ship’s Detail Information ................................................................. 5-6
5.2.1.4 Display Setup of Other Ships List ......................................................... 5-10
5.2.1.5 Graphic Display ..................................................................................... 5-11
5.2.2 Turning OFF the Power ............................................................................ 5-11
5.2.3 Alarm ....................................................................................................... 5-12
5.2.3.1 Guard Zone Alarm ................................................................................ 5-12
5.2.4 Character Pad Window Display and Input Method ................................. 5-13
5.2.5 Numerical Input........................................................................................ 5-14
5.3 Main Menu ................................................................................................ 5-15
5.3.1 Voyage Data Setting .............................................................................. 5-16
5.3.1.1 Navigational Status ............................................................................... 5-17
5.3.1.2 Destination Input ................................................................................... 5-18
5.3.1.3 Estimated Time of Arrival (ETA) Input ................................................... 5-18
5.3.1.4 Draught Value Input .............................................................................. 5-18
5.3.1.5 Persons on Board Input ........................................................................ 5-19
5.3.1.6 Ship type U.S. ....................................................................................... 5-19
5.3.1.7 Type of Ship/Cargo Type Selection ....................................................... 5-20
5.3.1.8 Re-load Destination from history Data .................................................. 5-22
5.3.2 Message Menu ........................................................................................ 5-23
5.3.2.1 Editing / Sending Messages ................................................................. 5-24
5.3.2.2 TX Tray (Viewing Transmitted Messages) ............................................ 5-29
5.3.2.3 RX Tray (Viewing Received Messages) ................................................ 5-31
vii
5.3.2.4 Interrogation.......................................................................................... 5-33
5.3.2.5 Long Range Messages ......................................................................... 5-35
5.3.3 Maintenance ............................................................................................ 5-37
5.3.3.1 Self Diagnosis ..................................................................................... 5-38
5.3.3.2 Communication Test ............................................................................. 5-41
5.3.3.3 AIS Alarm .............................................................................................. 5-42
5.3.3.4 Sensor Status ...................................................................................... 5-44
5.3.3.5 Event Log.............................................................................................. 5-45
5.3.3.6 Software Version ................................................................................... 5-45
5.3.4 Set up Menu ............................................................................................ 5-46
5.3.4.1 Display Setting of Date and Time (DATE&TIME) .................................. 5-47
5.3.4.2 My Controller ........................................................................................ 5-48
5.3.4.3 Regional Channel ................................................................................. 5-52
5.3.4.4 Power Reduction .................................................................................. 5-57
5.3.4.5 Registration of Group Ships (GROUP SHIP) ........................................ 5-57
5.3.4.6 Change of Channels and Transmission Power (CHANNEL/POWER) .. 5-59
5.3.4.7 Change Password (PASSWORD) ........................................................ 5-60
5.3.4.8 Display Style of Latitude and Longitude (POSN DISP SET) ................. 5-61
5.3.4.9 Indication of AIS SART test signal (SART TEST SET).......................... 5-61
5.3.4.10 Long-Range Set.................................................................................. 5-61
5.3.4.11 Prohibition of Transmission (SILENT MODE) ..................................... 5-63
5.3.4.12 CCRP set ............................................................................................ 5-63
5.3.4.13 Initial Setting of Own Ship’s Heading Direction (NSK UNIT) ............... 5-64
5.4 Explanation of Graphic display ................................................................... 5-67
5.4.1 The Outline of Display ............................................................................. 5-67
5.4.2 Operation for Graphic display .................................................................. 5-67
5.4.3 Setting the Contents of Graphic Display .................................................. 5-68
5.4.3.1 Display the Setting Screen.................................................................... 5-68
5.4.3.2 Display Item Explanation ...................................................................... 5-68
5.4.3.3 Display .................................................................................................. 5-70
5.4.4 Selection of Other Ships ........................................................................ 5-71
5.4.5 Auto Range Setting .................................................................................. 5-71
6. MAINTENANCE AND INSPECTION ............................................................. 6-1

6.1 General Maintenance and Inspection ......................................................... 6-1
6.2 Periodic Inspection ...................................................................................... 6-2
6.2.1 Confirming the Own Ship's Information...................................................... 6-2
6.2.2 Confirming the TRX Channel ..................................................................... 6-3
6.2.3 Confirming the Alarm Status ...................................................................... 6-3
6.2.4 Confirming the Conditions of the Sensors ................................................. 6-6
6.3 Trouble Shootings ......................................................................................... 6-7
6.3.1 Trouble Shootings ...................................................................................... 6-7
6.3.2 Maintenance Units ................................................................................... 6-10
6.3.3 Spare parts for periodic maintenance ...................................................... 6-10
7. AFTER-SALES SERVICE ............................................................................. 7-1

Warranty .......................................................................................................... 7-1
Holding period of Spare parts............................................................................ 7-1
Before returning to repair ................................................................................ 7-1
Periodical maintenance recommended ........................................................... 7-1
viii
8. SPECIFICATIONS ........................................................................................ 8-1
8.1 General (JHS-183) ...................................................................................... 8-1
8.2 AIS Transponder (NTE-183) ....................................................................... 8-1
8.2.1 TRX port .................................................................................................... 8-1
8.2.2 Environmental condition ........................................................................... 8-1
8.3 AIS Controller (NCM-983) ........................................................................... 8-2
8.3.1 Operation panel ....................................................................................... 8-2
8.3.2 Environmental condition ........................................................................... 8-2
8.3.3 External interfaces ................................................................................... 8-2
8.3.4 Transmission intervals ............................................................................. 8-2
8.3.5 Supported interface sentences .................................................................. 8-3
8.4 Connection Box (NQE-5183 - Option) ....................................................... 8-13
8.4.1 Environmental condition ......................................................................... 8-13
8.4.2 External interfaces ................................................................................. 8-13
8.5 AC Power Supply Unit (NBD-577C - Option) ............................................ 8-13
ix
x
1. GENERAL
1.1 Outlines
Automatic Identification System (AIS) is a maritime navigation and radio communication system. This
system intends to enhance the safety of life at sea, the safety and efficiency of navigation and the
protection of the marine environment by communicating navigational information automatically on VHF
channels between ship to ship and ship to shore.
JHS-183 meets the requirements of the SOLAS Conventions for the Class A shipborne equipment of
the universal AIS. JHS-183 mainly consists of AIS Transponder, Connection Box and AIS Controller.
The combined antenna and transponder design allows installation at any convenient location on any
vessel. The small and simple design controller allows easy installation and operation. JHS-183 employs
the latest technologies such as digital signal processing, circuit integration technology, complies ensure
high performance and high reliability.
1.2 Features
● Fully Complies with International Regulations
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
JHS-183 is designed to meet the requirements of the SOLAS Conventions for the Class A shipborne
equipment of the universal AIS and fully complies with international regulations: IMO MSC74(69) Annex
3, ITU-R M.1371, IEC61993-2, IEC60945 etc.
● Combined Antenna and Transponder for Ease of Installation

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
JHS-183 employs the combined antenna and transponder design. This design allows installation at any
convenient location on any vessels. For the connection between above deck component and below
deck component, only one cable is needed.
● Increased Probability of Vessel Detection

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
JHS-183 is equipped with a guard zone alert function. When preset guard zone range and other vessel
enters into the zone, JHS-183 indicates and sounds the alert. This function enhances probability of
vessel detection.
● Recognition of Own-group Vessels

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
JHS-183 is equipped with a recognition of own-group vessels function. When preset own-group vessels’
identification in advance, the display indicates the own-group vessel sign. This sign allows easy
recognition of own-group vessels.
● Self-diagnosis Function
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
JHS-183 is equipped with a built-in automatic self-diagnosis function. This function allows easy
maintenance and high system reliability.
● System Integration Availability

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
JHS-183 is equipped with various interfaces. These interfaces allow system integration and future
expansions.
1-1
1.3 Components
1. 3. 1 Standard Components
No. Description Model Qty Notes

With 1 whip antenna,
2 fitting bands
1 AIS Transponder NTE-183 1
1 connector N-P-10U
2 Rubbers 10 x 10 x 10
2 AIS Controller NCM-983 1 With 4 tapping screws
3 Spare parts 7ZXJD0136 1
4 Instruction manual 7ZPJD0553A 1 English
1. 3. 2 Options
No. Description Model Qty Notes

AC/DC Power supply
1 NBD-577C 1 100/220V Manual Change
unit
2 CFQ-9183A 1 Length=2m
Control cable for
3 CFQ-9183D 1 Length=10m
NCM-983
3 CFQ-9183F 1 Length=20m
4 Connection box NQE-5183 1 With 4 tapping screws
5 CFQ-9193A 1 Length=2m
Data cable for
6 CFQ-9193D 1 Length=10m
NQE-5183
7 CFQ-9193F 1 Length=20m
AC power supply unit
8 NBG-380 1 120Vac output
for Pilot PC
Wall mount cable
9 Pilot plug cable CFQ-9173A 1
Length=0.3m
10 Pilot plug cable CFQ-6961 1 Length=20m
11 Pilot plug box NQE-3150 1 Wall mount type
12 Console mounting kit MPBX40498 1 Color: 7.5BG7/2
13 for NQE-3150 MPBX45388 1 Color: N4.0
14 L-type adapter CFQ-9184 1
1-2
1. 3. 3 Configuration
• System Block Diagram
NTE-183
AIS TRANSPONDER
NQE-5183
AIS CONNECTION BOX
(OPTION)
NBD-577C
POWER SUPPLY
(OPTION)
NCM-983
AIS CONTROLLER
+24VDC 110/220VAC
1-3
1.4 Outline
• Outline Drawing of NTE-183 AIS Transponder
Unit: mm
Mass: approx. 2.6kg
1-4
• Outline Drawing of NCM-983 AIS Controller
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Unit: mm
Mass: approx. 2.1 kg
1-5
• Outline Drawing of NQE-5183 Connection Box
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Unit: mm
1-6
• Outline Drawing of NBD-577C Power Supply Unit
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Unit: mm
1-7
• Outline Drawing of NQE-3150 Pilot Plug Box
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Unit: mm
Mass: approx 0.36kg
• Outline Drawing of NBG-380 Power Supply Unit for Personal Pilot Unit
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Unit: mm
Mass: approx 6.5kg
1-8
2. INSTALLATION DIAGRAM
Notes:
Leave installation of this equipment to our service center or agents.

Installation by an unauthorized person may results in malfunction.
2-1
2-2
3. PART NAMES AND FUNCTIONS
3.1 NCM-983 AIS Controller
⑨ ③
④
⑩
⑪
⑦ ⑥ ② ⑤ Buzzer
① LCD Display
For further information, refer to “4 DISPLAYS on page 4-1”.
② MENU key
Displays the Main-menu.
③ Up, Down, Right, Left key
Moves the cursor, scrolls the display screen, and selects the item.
④ ENT key
Determines the selection of an item and fixes a setup.
⑤ CLR key
When menu screen is displayed, return to upper menu.
When inputting some items, these inputs are canceled.
When the buzzer sounds, stop the buzzer.
⑥ DISP key
Change the screen. refer to “4 DISPLAYS”.
⑦ DIM key
Adjust the back light brightness of the LCD. the value is up or down by 4 steps by each pressing.
⑧ SUB key
Display SUB MENU screen.
⑨ USER key
Display the screen that is used frequently. In order to assign the activity to the key, refer to the “5.3.4.2 MY
CONTROLLER”.
⑩ PWR/CONT key
Turn the power ON. Adjusts the contrast of the LCD, while the power is turned on. The value is up or
down by 13 steps by pressing the key in turn.
⑪ PWR/CONT key and DIM key
Turn the power off with pressing both PWR/CONT key and DIM key at the same time.
3-1
⑱
⑫ POWER/DATA1 connector
Connect to power supply, sensor and external equipment by using controller cable or connect to
connection box (option).
⑬ AIS transponder connector

Connect to AIS transponder by a coaxial cable.
⑭ GND terminal
Connect to Ship ground.
⑮ DATA2 connector
Connect to sensor and external equipment by data cable. Or connect to the optional connection box.
⑯ Pilot Plug
Connect to PC for Pilot by Pilot cable.
⑰ LAN connector
Connect to LAN network.
When performing maintenance, connect to PC.
⑱ Dip switch for terminator

When external sensors are connected in parallel, perform the terminator setting.
=====================
Serial number label (Upper side)
Indicates the own serial number and AIS equipment number.
3-2
4. DISPLAYS
Operation indicator
Indicates the equipment condition.
When these 4 squares are flashing in order, it means normal condition.
The display order of other ships

Indicates the order displayed at the LIST SORT screen.
Screen Title
Indicates the screen’s content
Guard mark indication

When other ships enter the guard zone,
this mark is displayed and alarm buzzer sounds.
＊GROUP SHIP L I S T S O R T : R A N G E
When AIS has received the other ships B R G°R N G N M E Tmin N A M E
data that is registered as group ships in the
G2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T
AIS, then this mark is displayed.
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 >
Main display 1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 >
Displays “Other ship’s list”, “Other ship’s 7 2 1 . 4 6 0 T O K Y >
detail”, ”Own ship’s detail”, “Menu ▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H >
display”, ”Graphic display” and so on. 2 / 2 0 0 TxA 1W AL L G
Status bar
Displays “equipment condition”, “the
number of other ships” and so on.
▲/▼ Arrow indication

If there are ▲ or ▼ mark,
It means the screen continues.
TxA/TxB/RX Transmission condition

When AIS is transmitting, TxA or TxB is displayed.
When AIS operates in Silent Mode, RX is displayed.
1W Power reduction
When the transmission Power is reduced to 1W, the mark is displayed.
AIS Alarm
When an alarm occurs during operation, this mark flashes, this mark is flashed.
If CLR key is pressed or external equipment outputs the ACK of this alarm,
This mark is changed from flashing to being permanently on.
When the alarm condition returns to normal, the mark is turned off.
Received message indication

When a message is received, this mark is displayed and buzzer sounds.
After opening the message, this mark is turned off.
Long range message

When a long range (LR) message is received, this mark is displayed.
Guard zone Alarm

When the guard zone alarm occurs, this mark is displayed.
4-1
4-2
5. OPERATION
5.1 Menu Tree
POSN/Date
[DISP]
Own ship's TRX conditi on
[DISP]
Own ship's detail2
[DISP]
Own ship's detail1
[DISP]
Graphic display
[SUB]
1. Range
2. Bearing
3. Sort
4. Name
5 .Guard zone
6. Number of ships
7. Contrast
[DISP] 8. Auto range set
(Power ON)
[ENT] [SUB] Edit and TX
Other ship's detail Info Interrogation
Other ships list EXIT [CLR]key + [DISP]key
[DISP] [SUB] [CLR]key + [USER]key

1. Bearing
2. Sort
3. Name
4. Disp
　　or [ENT] 　　or [ENT] 　　or [ENT]

[MENU] 　 [CLR]
[DISP]
　　or [CLR] 　　or [CLR] 　　or [CLR]
[MENU]
Main menu 1. Voyage static data 1. Navigational status

2. Destination
3. ETA SUB [SET]
4. Draught [DIST LOAD] Setting Screen f rom [DEST LOAD]
5. Persons on board [EXIT]

6. Ship type U.S
7. Type of Ship/Cargo
2. Message 1. Edit and TX 1. Format/MMSI

2. Category [EDIT]
SUB
3. Function [TX] Text edit Screen
(4). Reply [SAVE]
5. Channel [EXIT]
(6). Number of retry
2. TX tray 1. Sent messages [DETAIL VIEW] TX Message Screen
SUB [EDIT]
[DELETE]
[EXIT]
3. RX tray 1. Received safety related messages SUB [DETAIL VIEW] RX Message Screen
2. Received others m essages ([REPLY])
([EDIT])
[DELETE]
[EXIT]
4. Interrogation 1. MMSI SUB [TX]
2. Request [CHECK] Interrogation Screen
[CLEAR]
[EXIT]
SUB
5. Long-range Long-range m essage screen ([REPLY)
([NOT REPLY])
[EXIT]
3. Maintenance 1. Self diagnosis 1. Transponder

2. Controller
3. Controller LAN
4. Transponder log Log screen
5. Controller log Log screen
6. Controller LAN log Log screen
2. Communication test Destination
SUB
3. AIS ALARM Alarm information screen Alarm history
4. Sensor status Sensor status screen
5. Event log Log screen
Software version
- Transponder cont
6. Software version - Controller disp
- Controller LAN
(- NSK unit)
4. SET UP 1. Date and time 1. POSN/Time disp
2. Display form
- UTC/LT
- LT diff
2. My Controller 1. LCD adjustment 1. Contrast
Dimmer
- Maximum
2. Dimmer - Typical
- Minimum
- Alarm
3. Screen saver
4. Back Light
- Operation
- Alarm
Buzzer
- Message
2. Sound - Guard zone alarm
- Alarm
- Click
3. User key assign User key assign screen
3. Regional channel setting 1. CH A: CH, TRX
2. CH B: CH, TRX [CHECK]
3. TX/RX m ode [SAVE]
SUB
4. TX power [LIST] Setting List Screen
5. Zone size [CLEAR]
6. Area (NE) [EXIT]
7. Area (SW)
8. Source
4. Power reduction
SUB
5. Group ship 1. Ship name,MMSI [SAVE]
[CLEAR]
[ALL CLEAR]
[EXIT]
6. Channel/power setting 1. CH A: CH [SET]
2. CH B: CH [EXIT]
3. POWER
7. Password 1. User level
8. POSN disp setting
9. AIS SART test mode setting
10. Long-range setting 1. LR Broadcast
2. CH A [SET]
3. CH B [EXIT]
4. Long-range response
11.Silent mode
12.CCRP setting
(13. NSK unit) 1. Heading
2. Alarm
3. Type
4. Ratio SUB [SET]
5. Direction [EXIT]
6. Output tim ing
7. Simulator
8. ERR tim ing
5-1
5.2 Basic Operation
5.2.1 Turning ON the power
Holding down the PWR/CONT key for 1 second turns on the power, the starting screen appears about
2 seconds later, and then the Other Ships List display appears about 10 seconds later.
Caution Check the main power supply of the switchboard and a cable connection of NCM-983 AIS
controller when the power cannot be turned on.
During operation,
Pressing MENU key displays MAIN MENU.
Pressing DISP key switches the screen.
Press and hold PWR/CONT key and DIM key displays the screen for turning off the power.
When alarm buzzer is beeping, press CLR key to stop the beeping. When alarm display is displaying,
press CLR key to close the display. The alarm buzzer can be disabled through the initial setting menu.
(Refer to “5.3.4.2 b) Sound”.)
When the Other Ships List is displayed, transmission is started after 1 minute later.
While the transponder transmits normally, “Tx A (Tx B)” is displayed in the status line. (“TxA” and “TxB”
are indicated alternately. If the transmission interval is 10s, the controller displays “TxA” for 10s and
then “TxB” for 10s and repeats the operation.)
L I S T S O R T : R A N G E
B R G°R N G N M E Tmin M M S I
2 1 9 0 . 2 0 1 4 3 1 0 >
1 5 2 0 . 4 4 2 1 2 3 4 >
1 9 2 1 . 3 0 3 6 7 8 9 >
7 2 1 . 4 6 0 0 9 8 7 >
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 3 5 7 9 >
2 / 2 0 0 TxA
When the saved data is different between AIS Transponder and AIS Controller, the information screen is
displayed.
The following items are displayed in the information screen.

- VOYAGE STATIC DATA : The voyage static data mismatching.
- SHIP STATIC DATA : The ship static data mismatching.
- MMSI / IMO NO. : The MMSI and IMO No. mismatching.
- MMSI SETTING : 000000000 : The MMSI No. is ‘000000000’ setting.
- NG AIS TRANSPONDER [CONTROL UNIT] : Failure of the control unit (CDJ) in
the AIS TRANSPONDER
The cases when there can be a data difference is explained on the following page.
5-2
a) The voyage static data mismatch
When only voyage data is different, it is displayed as follows.

When [OK] is selected, voyage static data setting screen is displayed.
When [CANCEL] is selected, LIST SORT screen is displayed.
Confirms the voyage data and select [ENT].

Refer to 5.3.1 VOYAGE DATA SETTING for the change of the setting and the operating method.
Select [OK], VOYAGE DATA

screen is displayed.
V S D R E C O N F I G V O Y A G E D A T A
D A T A M I S M A T C H 1 . N A V . S T A T U S :
[ V O Y A G E D A T A ] E N G A G E D I N F I S H I N G
2 . D E S T I N A T I O N :
R E C O N F I G U R E ? J A P A N
[ O K ] 3 . E T A :
[ C A N C E L ] ▼ 1 2 / 3 0 1 2 : 2 3
1 / 3
B R G°R N G N M E Tmin N A M E
2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 >
Select [CANCEL], LIST 1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 >
SORT screen is 7 2 1 . 4 6 0 T O K Y >
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H >
displayed. 2 / 2 0 0
b) Other data mismatching
When the following item is displayed, press and hold PWR/CONT and DIM keys together until the
power is turned off (refer to 5.2.2).
- SHIP STATIC DATA
- MMSI / IMO NO.
- MMSI SETTING : 000000000
According to the information screen, contact our service center or agents.
Example) Ship static data, MMSI/IMO No., Voyage static data mismatching
A L A R M Different contents are displayed.

D A T A M I S M A T C H
[ M M S I / I M O / S H I P / V S D ]
I N I T I A L S E T T I N G R E Q .
R E S T A R T M A I N T E N A N C E
M O D E . P R E S S A N D H O L D Press and hold PWR/CONT and DIM keys together in order
[ P W R / C O N T ] + [ D I M ]
to turn off the power.
5-3
5.2.1.1 Other Ships List
After turning on the power, “LIST SORT” screen for other ships list appears. If “MAIN MENU” screen is
displayed, press CLR key and “LIST SORT” screen is appeared.
▲: Ability to scroll L I S T S O R T : R A N G E
▲ 3 3 0 3 . 2 0 1 N I H O >
＊：Group ship 1 5 2 7 . 4 4 2 J R C 0 >
（See 5.3.4.5） * 2 1 2 1 1 . 3 0 3 J R C 0 >
9 2 1 3 . 6 0 0 T O K Y >
Cursor ▼ 7 5 2 2 . 8 9 5 A I C H >
8 / 2 0 0
▼：Ability to scroll
In order to select a ship in “LIST SORT” screen, press “▲”key or “▼“key.

Press ENT key, the display is switched to “OTHER SHIP’S DETAIL” information screen. (Refer to
5.2.1.2 Other Ship’s Detail Information). Press CLR key at “OTHER SHIP’S DETAIL” information screen,
the display is switched to “LIST SORT” screen again.
When other ship’s MMSI or ship’s name is more than 5 characters, “>” is displayed at the right edge in
“MMSI” display. In this case, press “►” key in order to scroll it. To return its display, press “◄” key.
Press ► key to scroll to

the right.
L I S T S O R T : R A N G E L I S T S O R T : R A N G E
B R G°R N G N M E Tmin M M S I B R G°R N G N M E Tmin M M S I
2 1 9 0 . 2 0 1 4 3 1 0 > 2 1 9 0 . 2 0 1 4 3 1 0 >
1 5 2 0 . 4 4 2 1 2 3 4 > 1 5 2 0 . 4 4 2 2 3 4 5 >
1 9 2 1 . 3 0 3 6 7 8 9 > 1 9 2 1 . 3 0 3 6 7 8 9 >
7 2 1 . 4 6 0 0 9 8 7 > 7 2 1 . 4 6 0 0 9 8 7 >
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 3 5 7 9 > ▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 3 5 7 9 >
2 / 2 0 0 2 / 2 0 0
Press ◄ key to scroll to

the left
When the other ships list has more than 5 ships, “▼” mark is displayed on the bottom line in “LIST
SORT” screen. Press the “▼” key to move the cursor to the last line in the screen, and press the “▼”
key one more time to scroll the other ships list downward.
When the other ships list can be scroll upward, “▲” mark is displayed on the top line. Press the “▲” key
to move the cursor to the first line in the screen, and press the “▲” key one more time to scroll the other
ships list upward.
When scroll a lists, press and hold “▲” key or “▼” key.
Note) The AIS-SART is displayed at the top of other ships list.
5-4
5.2.1.2 Other Ship’s Detail Information
In order to see detail information of a ship selected at “LIST SORT” screen or “GRAPHIC” display
screen, Press ENT key, and then the screen is switched to “OTHER SHIP’S DETAIL” information
screen.
O T H E R S H I P ' S D E T A I L When the display is changed the next page / the previous page,
M M S I : 4 0 0 0 1 2 3 4 5 press “▲”key or “▼“key.
N A M E :
J R C 2 M A R U
I M O N O : 1 2 3 4 5 6 7 8 9
C A L L S I G N : ▲
▼ 1 2 3 4 5 6 7 or
1 / 9 ▼
O T H E R S H I P ' S D E T A I L
▲ P O S N D E V I C E :
G P S
L A T : 3 5 ° 4 1 . 2 7 7 6 ' N SUB
L O N : 1 3 9 ° 3 4 . 2 5 8 8 ' E
or
S O G : 1 5 . 0 k n
▼ C O G : 2 5 . 7 ° CLR
2 / 9
'
▲ H D G : 2 5 . 6 °
R O T : 1 0 . 0 °/ m i n O T H E R S H I P ' S D E T A I L
P O S N Q U A L I T Y : * S U B M E N U *
P O S N > 1 0 M [ E D I T A N D T X ]
P A : L O W R A I M : N O U S E [ I N T E R R O G A T I O N ]
▼ T I M E S T A M P : 5 3 [ E X I T ]
3 / 9
▲ S Y N C S T A T E :
U T C D I R E C T
R C V S T A T I O N S :
1 2 3
▼
4 / 9 Press SUB key in order to display the Sub menu, and then the
cursor can be moved with “▲”key or “▼“key.
▲ N A V S T A T U S :
U N D E R W A Y U S I N G E N G ・ When the display is switched to “LIST SORT” screen for
I N E
D E S T I N A T I O N : other ships list, select [EXIT], and then press ENT key.
J A P A N ・ When the display is switched to “EDIT AND TX” screen for
▼
5 / 9 sending message, select [EDIT AND TX], and then press
ENT key. (refer to “5.3.2.1 Editing / Sending Messages.”)
▲ E T A ( M / D , H : M ) : ・ When the display is switched to “INTERROGATION” screen
D E C / 2 0 , 1 2 : 3 4
D R A U G H T : for interrogating to other ship, select [INTERROGATION],
1 1 . 2 m and then press ENT key. (refer to “5.3.2.4 Interrogation.”)
L E N G T H :
▼ 2 2 5 M
6 / 9 In order to switch to “LIST SORT” screen for other ships list (or
O T H E R S H I P ' S D E T A I L “GRAPHIC” display screen), press CLR key.
▲ B E A M :
3 2 M
T Y P E O F S H I P : The contents of screen 8/9, 9/9 are shown below.
C A R G O S H I P S
CARGO/SATUS: Cargo type
▼ MF ID: Manufacture code (factory code)
7 / 9
MODEL CODE: Model information
O T H E R S H I P ' S D E T A I L (e.g. AIS JHS-183, MF ID:JRC、MODEL CODE:3）
▲ C A R G O / S T A T U S :
A L L S H I P S O F T H I S T NO: Serial number of the other’s AIS
Y P E CPA: Closest point of approach
C L A S S : C L A S S A
M F I D : TCPA: Time to closest point to approach
▼ M O D E L C O D E : BEARING: The direction of the ship
8 / 9
RANGE: The range from the ship.
▲ N O : 1 2 3 4 5 6 7
C P A : 4 . 5 N M
T C P A : 2 8 . 0 m i n Caution:
B E A R I N G : 3 6 . 9 ° The AIS may not give certainly complete
R A N G E : 6 . 3 5 N M
information of shipping traffic in its vicinity.
9 / 9
5-5
5.2.1.3 Own Ship’s Detail Information
Press DISP key at “GRAPHIC” display screen and then “OWN SHIP’S DETAIL” screen is displayed.
Own ship’s information consist of 2 kinds of own ship’s detail information screens and own ship’s TRX
information screen.
When DISP key is pressed, each screen is switched according to the following flow:
● “LIST SORT” Screen ● “POSN/DATE” Screen

for Other Ships List DISP for Position / Date, Time
L I S T S O R T : R A N G E P O S N & T I M E
B
2
R
1
G°R
9
N
0
G
.
N M
2 0
E Tmin
1 S
N
A
A
R
M
T
E
N 35°41.0000'
DISP 1
1
5
9
2
2
0
1
.
.
4 4
3 0
2
3
J
J
R
R
C
C
0
0
>
> E139°34.0000'
7 2 1 . 4 6 0 T O K Y > T I M E : 0 1 : 2 4 U T C
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H > D A T E : 3 0 / M A Y / 2 0 1 2
2 / 2 0 0
● “GRAPHIC” Display Screen ● “OWN SHIP’S TRX”

Information Screen
G R A P H I C R N G : 3 N U P O W N S H I P ' S T R X
DISP
J R C 0 2 C H A : 2 0 8 7
B R G : 1 5 2 . 0 ° C H B : 2 0 8 8
R N G : 0 . 4 4 N M T X P O W E R : H I G H
H D G : 1 3 4 . 0° M O D E ( A , B ) :
DISP S O G : 0 . 0 k n C H A : T X / R X
C O G : 1 4 0 . 0 ° ▼ C H B : T X / R X
2 / 2 0 0 1 / 4
● “OWN SHIP’S DETAIL 1” ● “OWN SHIP’S DETAIL 2”

Information Screen Information Screen
O W N S H I P ' S D E T A I L 1 O W N S H I P ' S D E T A I L 2
M M S I : 4 3 1 1 0 0 0 0 1 P O S N D E V I C E :
N A M E : G P S DISP
J R C 1 M A R U L A T : 3 5°4 1 . 2 7 7 6 ' N
I M O N O : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 L O N : 1 3 9°3 4 . 2 5 8 8 ' E
C A L L S I G N : S O G : 1 5 . 0 k n
▼ 1 2 3 4 5 6 7 DISP ▼ C O G : 2 5 . 7°
1 / 6 1 / 4
5-6
Contents for “OWN SHIP’S DETAIL 1” information screen are shown below.
Static information of own ship is mainly displayed.
To see the next page/the previous page,

press “▲”key or “▼“key.
O W N S H I P ' S D E T A I L 1
M M S I : 4 3 1 1 0 0 0 0 1
N A M E :
J R C 1 M A R U
I M O N O : 1 2 3 4 5 6 7 8 9
C A L L S I G N :
▼ 1 2 3 4 5 6 7 ▲
1 / 6 or
▼
▲ A N T P O S N E X T I N T
B O W : 2 0 0 m 1 8 0 m
S T R : 1 0 0 m 1 2 0 m
P O R : 2 0 m 2 0 m
S T A : 1 0 m 1 0 m
▼ L E N G 3 0 0 m B E A M 3 0 m
2 / 6
G P S
N A V S T A T U S :
E N G A G E D I N F I S H I N G
▼
3 / 6
▲ D E S T I N A T I O N :
J A P A N
E T A ( M / D , H : M ) :
D E C / 2 1 , 1 2 : 2 3
▼
4 / 6
▲ D R A U G H T :
1 2 . 5 m
P E R S O N S : 8 1 9 1 O R M O R E
T Y P E O F S H I P :
P A S S E N G E R S H I P S
▼
5 / 6
A L L S H I P S O F T H I S T
Y P E
6 / 6
5-7
Contents for “OWN SHIP’S DETAIL 2” information screen are shown below.
Dynamic information of own ship is mainly displayed.
P O S N D E V I C E : To see the next page/the previous page,
G P S press “▲”key or “▼“key.
L A T : 3 5°4 1 . 0 0 0 0 N
L O N : 1 3 9°3 4 . 0 0 0 0 E
S O G : 1 0 . 0 k n
▼ C O G : 3 0 . 0° ▲
1 / 4 or
▼
▲ H D G : 6 . 4 °
R O T : 1 0 . 0 °/ m i n
P O S N Q U A L I T Y :
P O S N > 1 0 M
P A : L O W R A I M : N O U S E
▼ T I M E S T A M P : 2 7
2 / 4
▲ A C C F R O M R A I M :
N O R A I M P R O C E S S A V A
I L A B L E
▼
3 / 4
U T C D I R E C T
1 0
▼
4 / 4
5-8
Contents for “OWN SHIP’S TRX” information screen are shown below.
Own ship radio information is mainly displayed.
O W N S H I P ' S T R X
C H A : 2 0 8 7 To see the next page/the previous page,
C H B : 2 0 8 8
T X P O W E R : H I G H press “▲”key or “▼“key.
M O D E ( A , B ) :
C H A : T X / R X
▼ C H B : T X / R X
1 / 4
▲
O W N S H I P ' S T R X or
▲ A R E A ( N E ) ▼
N 3 6 ° 0 . 0 0 0 0
E 1 3 9 ° 4 5 . 0 0 0 0
A R E A ( S W )
N 3 5 ° 2 0 . 0 0 0 0
▼ E 1 3 9 ° 1 5 . 0 0 0 0
2 / 4
▲ S O U R C E :
M A N U A L I N P U T
B A S E S T N M M S I :
U T C
▼ 2 0 1 2 / M A Y / 1 6 0 2 : 0 9
3 / 4
▲ Z O N E S I Z E : 5 N M
4 / 4
5-9
5.2.1.4 Display Setup of Other Ships List
In order to change the display setting of other ship list, press SUB key at “LIST SORT” screen for other
ships list and switch to SUB screen. SUB
or
CLR
L I S T S O R T : R A N G E L I S T D I S P . S E T
B R G°R N G N M E Tmin N A M E * S U B M E N U *
2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T 1 . B E A R I N G : N O R T H U P
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 > 2 . S O R T : R A N G E
1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 > 3 . N A M E : S H I P N A M E
7 2 1 . 4 6 0 T O K Y > 4 . D I S P : N O R M A L
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H > ▼ [ S E T ]
2 / 2 0 0 1 / 2
L I S T D I S P . S E T
▲
* S U B M E N U *
or ▲ [ E X I T ]
▼
2 / 2
When the screen is switched from the SUB menu screen to “LIST SORT” screen, press CLR key or
select [EXIT], and then press ENT key.
At SUB menu screen, Other ship’s bearing basis, sorting of range, TCPA or own group priority order,
and ship’ s name indication in “LIST SORT” screen (upper left figure) can be set.
Select item at the SUB screen and press ENT key, then select a desirable indication and press ENT
key again.
1. BEARING: HEAD UP : Other ship’s bearing value is displayed on the basis of own ship’s bearing.
NORTH UP : Other ship’s bearing value is displayed with the north base.
2. SORT : RANGE : Other ships are displayed in the order of small range from own ship.
TCPA : Other ships are displayed in the order of small TCPA with own ship.
GROUP : Other ships are displayed with the priority for own group ships.
3. NAME : SHIP NAME : When receiving static information, the ship’s NAME is displayed.
MMSI : Ship’s MMSI is displayed.
4. DISP : NORMAL : “LIST SORT” screen is displayed with BRG, RNG, ET and NAME.
TYPE 1 : “LIST SORT” screen is displayed with BRG, RNG, and NAME.
TYPE 2 : “LIST SORT” screen is displayed with BRG, and NAME.
“ETmin” means the “elapsed time” from the last data received, After 7 minutes elapsed, the ship is
erased from the other ship’s list. After 18 minutes elapsed, the AIS-SART is erased from the other ship’s
list.
Select [SET] and then press ENT key to determine. “LIST SORT” screen for other ships list is displayed
with the setting.
5-10
5.2.1.5 Graphic Display
In order to switch from “LIST SORT” screen for other ships list to “GRAPHIC” display screen, press
DISP key.
(Refer to 5.2.1.3 for DISP key operation)
(Refer to 5.4 Graphic Display Function)
DISP
L I S T S O R T : R A N G E G R A P H I C R N G : 3 N U P
B R G°R N G N M E Tmin N A M E J R C 0 2
2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T B R G : 1 5 2 . 0 °
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 > R N G : 0 . 4 4 N M
1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 > H D G : 1 3 4 . 0°
7 2 1 . 4 6 0 T O K Y > S O G : 0 . 0 k n
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H > C O G : 1 4 0 . 0 °
2 / 2 0 0 2 / 2 0 0
5.2.2 Turning OFF the Power
CAUTION: The PASSWORD must be entered to turn off the power.

The password preset at shipment is “0000”. The administrator must manage
PASSWORD.
P O W E R O F F
P A S S W O R D : * * * *
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U
V W X Y Z . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ ＼ ] _
" # $ % & ' ( ) ? @ + - * / ^ , : ; < = >
! [ E N T ] [ E X I T ]
When turn off the power, press and hold PWR/CONT key and DIM key together for 1 second and then
“PASSWORD” input screen is displayed. Enter 4 digits of password, select [ENT] and press ENT key.
Password is composed of alphanumeric “A～Z” and “0～9”.
(Refer to “5.2.4 Character Pad Window Display and Input Method” to input the password.)
After the correct password is inputted, the power is turned off.
Caution: If the power is turned off by main power supply, the setup contents or received
messages may not be saved.
5-11
5.2.3 Alarm
5.2.3.1 Guard Zone Alarm
If a ship enters within the guard zone range, the alarm status “G” appears on the bottom of the screen
and an alarm buzzer sounds. In order to set GUARD ZONE, refer to “5.4.3.2 Display Item Explanation”.
The setting default is “OFF”. In case GUARD ZONE alarm is set “ON” and the alarm sound is set “OFF”
in the BUZZER setting, the GUARD ZONE alarm does not sound.
The ship within the guard zone range is displayed “G” in the left side of the line.
In order to stop the alarm buzzer, press CLR key.
G2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 >
1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 >
7 2 1 . 4 6 0 T O K Y >
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H >
2 / 2 0 0 G
5-12
5.2.4 Character Pad Window Display and Input Method
a) Inputting characters
When character input is needed, the character pad window is displayed.
When character input operation starts,

D E S T I N A T I O N the cursor is on “A” in the character pad
T O K Y O 1 window.
Pressing “►“ in the arrow key, the cursor is
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U moved to like that “B”, “C”, “D”, ----.
V W X Y Z . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ ＼ ] _
Set the cursor on a desirable input
" # $ % & ' ( ) ? @ + - * / ^ , : ; < = >2
! [ C ] [ A C ] [ O K ] [ E X I T ] character, and then press ENT key.
6 / 2 0
The number of characters is displayed in the bottom.
1 Text Setting Window 2 Character Pad Window
- In order to move the cursor to the other window (①window ÅÆ②window), press SUB key.
- When clear all inputting characters, select [AC] and then the cursor is moved to the top in the
character input line.
- When clear the current inputting character, select [C] and then the cursor is moved to the
one-character front.
b) Inserting a character
The procedure which inserts a character in the text is followings:
1. Press SUB key in order to move the cursor in Text window.
2. Then the cursor in Text Window can be moved with the arrow key.
Therefore move the cursor to insert position in the text.
3. Press SUB key in order to move the cursor in Character pad window.
Select a desirable insert character and press ENT key.
Therefore the selected character is inserted at the cursor position in Text window.
4. After inserted characters, if you wish to move the cursor to the end of the text, press SUB key to
move the cursor in Text window, and then move the cursor to the end of the text.
5. Additional characters can be inputted at the end of the text.
5-13
5.2.5 Numerical Input
The procedure for numerical input is as follows:

The following is inputting a draught value to explain the procedure.
e.g.) DRAUGHT: 12.3 m

Up Up Up
down down down
key key key
(Cursor) ENT or ENT or ENT or ENT
Right key 1 0.0 m Right key 1 2 .0 m Right key 12. 3 m
4. DRAUGHT: (The draught has been set.)
(Select ‘1’) (Select ‘2’) (Select ‘3’）
When CLR or left key is pressed, the cursor is moved back to 1 digit left position.
5-14
5.3 Main Menu
“MAIN MENU” screen displays menu items for setting, sending messages, and maintenance, etc.
In order to display “MAIN MENU” screen, press MENU key during displaying any screen.
(At “Power off screen” and “ALARM popup screen”, MENU key is invalid.)
M A I N M E N U
1 . V O Y A G E D A T A
2 . M E S S A G E
3 . M A I N T E N A N C E Press ▲ key or ▼ key for moving the cursor
4 . S E T U P over the menu to select a desirable item.
[ E X I T ] Press ENT key, and then the selected menu is
displayed.
The outline of the each menu is as follows:

1. VOYAGE DATA ･･･displays a menu for setting voyage information (Refer to 5.3.1)
2. MESSAGE･･･displays a menu for sending/receiving messages (Refer to 5.3.2).
3. MAINTENANCE･･･displays a menu for setting maintenance conditions (See 5.3.3).
4. SET UP･･･displays a menu for setting the device (See 5.3.4).
Note)
When the screen same in a menu screen is displayed for 10 minutes, pop-up (Attention The
menu will be closed automatically, soon) is displayed and a display is updated to other ship
list.
5-15
5.3.1 Voyage data setting
Select 1. VOYAGE DATA in “5.3 MAIN MENU” screen, “VOYAGE DATA” menu screen for setting is
displayed.
SUB
or
V O Y A G E D A T A CLR
1 . N A V . S T A T U S :
V O Y A G E D A T A
E N G A G E D I N F I S H I N G * S U B M E N U *
2 . D E S T I N A T I O N : [ S E T ]
J A P A N [ D E S T L O A D ]
3 . E T A : [ E X I T ]
▼ 1 2 / 3 0 1 2 : 2 3
1 / 3
▲
V O Y A G E D A T A or
▲ 4 . D R A U G H T : ▼
1 2 . 5 M
5 . P E R S O N S O N B O A R D :
0 1 9 1
6 . S H I P T Y P E U . S : O F F
▼
2 / 3
V O Y A G E D A T A
▲ 7 . T Y P E O F S H I P / C A R G O
T Y P E O F S H I P : 2 0
W I G
C A R G O T Y P E
A L L S H I P S O F T H I S >
3 / 3
Press ▲ key or ▼ key to select a desirable setting item and press ENT key, then selecting item and
inputting data are available.
To switch to “VOYAGE DATA” menu screen, press CLR key during selecting item or inputting data.
To switch to “MAIN MENU” screen, press CLR key at “VOYAGE DATA” menu screen.
When the SUB menu screen is displayed, press SUB or CLR key and switch to “VOYAGE DATA” menu
screen.
Select [SET] at the sub menu screen, the setting is saved. If [EXIT] is selected at the sub menu screen,
the screen is returned to “MAIN MENU”.
In order to select a destination from past inputted destinations, Select [DEST LOAD] at the sub menu.
(Refer to “5.3.1.7 Re-load destination”.)
Caution: In order to save the setting, select [SET] at the SUB menu.
If you switch to any other screen without selecting [SET], the setting is not saved.
The outline of the each menu is as follows:
1. NAV. STATUS･･･select navigational status. (Refer to 5.3.1.1)

2. DESTINATION･･･input the destination. (Refer to 5.3.1.2)
3. ETA･･･input ETA(expected time for arrival). (Refer to 5.3.1.3)
4. DRAUGHT･･･input draught value.( Refer to 5.3.1.4)
5. PERSONS ON-BOARD･･･input the number of persons on-board.( Refer to 5.3.1.5)
6. SHIP TYPE U.S･･･select type ship.( Refer to 5.3.1.6)
7. TYPE OF SHIP/CARGO･･･select ship/cargo/status.( Refer to 5.3.1.7)
5-16
5.3.1.1 Navigational Status
Select 1. NAV. STATUS at “VOYAGE DATA” menu screen (refer to “5.3.1 VOYAGE DATA SETTING”),
the navigational status can be selected. Press ▲ key or ▼ key in order to select a desirable item, and
then press ENT key.
VOYAGE DATA
1.NAV. STATUS :
RESTRICTED MANOEUV>
The Navigational Status can be selected from listed below:
UNDER WAY USING ENGINE

AT ANCHOR
NOT UNDER COMMAND
RESTRICTED MANOEUVRABILITY
CONSTRAINED BY HER DRAUGHT
MOORED
AGROUND
ENGAGED IN FISHING
UNDER WAY SAILING
RESERVED FOR HSC (High Speed Craft)
RESERVED FOR WIG (Wing-in-Ground Effect Craft)
NOT DEFINED
5-17
5.3.1.2 Destination Input
Select 2.DESTINATION at “VOYAGE DATA” menu screen (refer to “5.3.1 VOYAGE DATA SETTING”),
the name of the destination can be inputted. The name can be inputted with using the Character Pad
window at the bottom of the screen.
Refer to “5.2.4 Character Pad Window Display And Input Method” in order to input characters.
Operation at the Destination Name Input screen is as follows:
・ Up to 20 characters can be entered for naming destination.

・ Select [EXIT] on the bottom right of the Character Pad window, discard a current inputting
characters and the cursor is returned to 2.DESTINATION.
・ Select [OK], Name of destination has been set. and the cursor moves to the next item “3.ETA”.
・ Select [AC], all characters inputted are cleared, and the cursor moves to the top of the line.
・ Select [C], the current character is cleared, and the cursor moves to the one- character front.
D E S T I N A T I O N
T O K Y O
V W X Y Z . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ ＼ ] _
" # $ % & ' ( ) ? @ + - * / ^ , : ; < = >
! [ C ] [ A C ] [ O K ] [ E X I T ]
6 / 2 0
5.3.1.3 Estimated Time of Arrival (ETA) Input
Select 3. ETA at “VOYAGE DATA” menu screen (refer to “5.3.1 VOYAGE DATA SETTING”), ETA
(Expected Time of Arrival) can be inputted.
(Refer to “5.2.5 Numerical Input” for numerical input procedure.)
3.ETA : 12/31 23:31
ETA input procedure is as follows:

Input numerals for ETA on UTC in the order of Month-Day-Hour-Minute with ▲ key or ▼ key.
‘/’ will be inserted automatically.
After inputting the last “Minute”, the cursor moves to the next item “4. DRAUGHT” (Draught Value
Input).
5.3.1.4 Draught Value Input
Select 4. DRAUGHT at “VOYAGE DATA” menu screen (refer to “5.3.1 VOYAGE DATA SETTING”), the
draught value can be inputted. Input a value according to the procedure of ”5.2.5 Numerical Input”.
The input range of draught is between 0 and 99.9 m.
When the inputted value is greater than 25.5 m, “25.5M OR GREATER” is displayed.
4.DRAUGHT : 25.4M
After pressing ENT key and the draught value has been set. Then the cursor moves to the next item
“5.PERSONS ON BOARD”.
5-18
5.3.1.5 Persons on Board Input
Select 5. PERSONS ON BOARD at “VOYAGE DATA” menu screen (refer to “5.3.1 VOYAGE DATA
SETTING”), the number of persons on board can be inputted.
Input a value with ▲ key or ▼ key according to the procedure of ”5.2.5 Numerical Input”. The input
range of PERSONS is between 0 and 9999.
When the inputted number is more than “8191”, “8191 OR MORE” is displayed.
5.PERSONS ON BOARD :
8191
After pressing ENT key and the draught value has been set. Then the cursor moves to the next item
“6.SHIP TYPE U.S.”.
5.3.1.6 Ship type U.S.
When 6.SHIP TYPE U.S. is selected, ship types is ready to be selected.

Press the▲ key or ▼ key and select the “ON” or “OFF”.
When "ON" is selected, the ship types are changed to US coast guard' from 'international'.
When "OFF" is selected, the ship types are changed to ' international' from US coast guard '.
If the ENT key is pressed, the selection is made and the cursor moves to the next item ”7. Type of
ship/cargo”.
6.SHIP TYPE U.S. :OFF

OFF : International
ON : US
Ship types for U.S.
5-19
5.3.1.7 Type of Ship/Cargo Type Selection
When 7.TYPE OF SHIP/CARGO is selected, Ship and Cargo Type are ready to be selected.
When 7.TYPE OF SHIP/CARGO is selected, the cursor moves to the second line.
Press ▲ key or ▼ key in order to select a desirable item, and then press ENT key.
TYPE OF SHIP : 80
TANKER
The ship type table of international.
No Type of ship Note

30 FISHING VESSEL Cargo type:
31 TOWING VESSEL Selection is impossible.
32 TOWING VESSEL L>200M B>25M
33 DREDGE OR UNDERWTR OPE
34 VESSEL - DIVING OPE
35 VESSEL - MILITARY OPE
36 SAILING VESSEL
37 PLEASURE CRAFT
50 PILOT VESSEL
51 SERCH AND RESCUE VESSEL
52 TUGS
53 PORT TENDERS
54 WITH ANTI-POLLUTION EQUIP
55 LAW ENFORCEMENT VESSELS
58 MEDICAL TRANSPORTS
59 SHIP/AIR NO ARM CNFLCT
2x WIG Cargo type:
4x HIGH SPEED CRAFT Selection is possible.
6x PASSENGER SHIP
7x CARGO SHIPS
8x TANKER
9x OTHER TYPE OF SHIP
5-20
The ship type table of U S.
No Type of ship Note
20 WIG IN GROUND
21 TOWING OTHER THAN BARGE Cargo type:
22 TOWING BARGES Selection is impossible.
23 LIGHT BOATS
24 MODU/FPS/FPSO/LIFTBOAT
25 OFFSHORE SUPPLY VESSEL
26 PROCESSING VESSEL
27 SCHOOL/SCIENTIFIC/RESEARCH
28 U.S.PUB OR GOVT VESSEL
29 AUTONOMOUS/REMOTELY-OPE
30 FISHING VESSEL
31 TOWING BY PULLING
32 TOWING BY PUL L>200M B>25M
34 VESSEL – DIVING OPE
35 VESSEL – MILITARY OPE
36 SAILING VESSEL
37 PLEASURE CRAFT
50 PILOT VESSEL
52 HARBOR TUGS
53 FISH/OFFSHORE/PT TENDER
55 LAW ENFORCEMENT VESSEL
56 LOCAL VESSEL
57 LOCAL VSL MARINE EVENT
4x HSC OR PASSENGER < 100GT
6x PASSENGER SHIP > 100GT Cargo type:
7x CARGO SHIPS Selection is possible.
8x TANKER
CARGO TYPE :
NO ADDITIONAL INFORMATION
CARGO TYPE SELECTION

The cargo type selection item changes by the setting of the Ship Type as follows.
Some CARGO TYPE cannot be selected depends on the type of the ship
In such cases, “NONE” is displayed.
SHIP TYPE CARGO TYPE

WIG CATEGORY X(DG/HS/MP)
HIGH SPEED CRAFT CATEGORY Y(DG/HS/MP)
PASSENGER SHIPS CATEGORY Z(DG/HS/MP)
CARGO SHIPS CATEGORY OS(DG/HS/MP)
TANKER NO ADDITIONAL INFORMATION
OTHER TYPE OF SHIP ALL SHIPS OF THIS TYPE
Press ▲ key or ▼ key in order to select a desirable item, and then press ENT key.
And the cursor returns to “7. TYPE OF SHIP/CARGO”.
Caution: In order to save the setting, select [SET] at the SUB menu.
If you switch to any other screen without selecting [SET], the setting is not saved.
5-21
5.3.1.8 Re-load Destination from history Data
Select [DEST LOAD] in the sub menu in “5.3.1 VOYAGE DATA SETTING”, Destinations list (current
destination and 4 destinations in the past) is displayed.
Select
[DEST LOAD]
V O Y A G E D A T A D E S T L O A D
* S U B M E N U * Y O K O H A M A
[ S E T ] A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T
[ D E S T L O A D ] T O K Y O
[ E X I T ] A F R I C A
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
CLR key
Select a destination, and then

press ENT key.
V O Y A G E D A T A
1 . N A V . S T A T U S :
E N G A G E D I N F I S H I N ▼
T O K Y O
3 . E T A :
▼ 1 2 / 3 0 1 2 : 2 3
1 / 2
Select the destination from the list and press ENT key, then the screen is switched to “VOYAGE DATA”
menu screen and the selected one is displayed at the 2.DESTINATION.
If CLR key is pressed at “DEST LOAD” screen, the re-load operation is canceled and switch back to
“VOYAGE DATA” screen.
If a past destination is selected from the DEST LOAD screen, the destination is displayed as the newest
at the DEST LOAD screen.
e.g.) If TOKYO is selected on the setting procedure above, the “DEST LOAD” screen is changed as
shown below.
（Example）
YOKOHAMA TOKYO
ABCDEFGHIJKLMNOPQRST YOKOHAMA
TOKYO ABCDEFGHIJKLMNOPQRST
AFRICA AFRICA
01234567890123456789 01234567890123456789
5-22
5.3.2 Message Menu
Select 2. MESSAGE in “MAIN MENU” screen, “MESSAGE” menu screen is displayed.
M E S S A G E When move the cursor for selecting a desirable

1 . E D I T A N D T X item in menu, press ▲ key or ▼ key.
2 . T X T R A Y then press ENT key to display a screen of the
3 . R X T R A Y selected item.
4 . I N T E R R O G A T I O N Press CLR key at the “MESSAGE” menu
5 . L O N G - R A N G E screen, then switch back to “MAIN MENU”
screen.
The outlines of each menu items are as follows:

1. EDIT AND TX ･･･Displays a menu for message editing and transmission. (Refer to 5.3.2.1)
2. TX TRAY ･･･Displays a menu for TX (transmission) message tray. (Refer to 5.3.2.2)
3. RX TRAY ･･･Displays a menu for RX (reception) message tray. (Refer to 5.3.2.3)
4. INTERROGATION ･･･Displays a menu for interrogation. (Refer to 5.3.2.4)
5. LONG-RANGE ･･･Displays a menu for long-rang messages.
This menu only works, when a long-range communication device is connected.
(Refer to 5.3.2.5)
5-23
5.3.2.1 Editing / Sending Messages
Editing messages and transmitting is according to the below flow.
SUB key
message menu
1.EDIT AND TX [EDIT] [TX]
screen
CLR key [SAVE]
Select 1.EDIT AND TX at “5.3.2 MESSAGE MENU” and then “MESSAGE TYPE” setting screen is
displayed.
a) MESSAGE TYPE
For defining a message type of each message, select a status at the each message type.
The procedure is as follows.
Message Type
Message Type Status Remarks
BROADCAST Send to all ships
FORMAT
ADDRESSED Send to individual ship
SAFETY Message relating to safety
CATEGORY
ROUTINE Messages relating to daily tasks
TEXT Sending text message
FUNCTION CAPABILITY INTERROGATE
Sending interrogation for items
(Function Identifier) (In case, FORMAT: ADDRESSED,
which can be answered
CATEGORY:ROUTINE )
REPLY ON Reply request for sent messages
(In case, FORMAT: ADDRESSED) OFF No reply request
Select channel automatically and
AUTO
send messages
CH A Send on Ach
B Send on Bch
A/B Send on both A&B ch
NUMBER OF RETRY
0-3 Times of resending
(In case, FORMAT: ADDRESSED)
FORMAT CATEGORY FUNCTION REPLY CH RETRY
BROADCAST AUTO
SAFETY 0～3
ADDRESSED A
ON B
ROUTINE TEXT
OFF A/B
CAPABILITY
TX, EDIT, SAVE
5-24
b) MESSAGE TYPE SETTING
Status Setting of Each Message Type:

E D I T A N D T X
1 . F O R M A T : A D D R E S S E D
M M S I : 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 . C A T E G O R Y : R O U T I N E
3 . F U N C T I O N : E D I T A N D T X
T E X T * S U B M E N U *
▼ 4 . R E P L Y : O F F [ T X ]
1 / 2 [ E D I T ]
[ S A V E ]
E D I T A N D T X [ E X I T ]
▲ 5 . C H : A U T O
6 . N U M B E R O F R E T R Y : 3
SUB
or
2 / 2 CLR
1. Press ▲ key or ▼ key in “EDIT AND TX” screen and move the cursor to a desirable item, and then
press ENT key. The cursor is moved to a selecting portion at the right side (The above example;
Press ENT key at the “FORMAT”, the cursor is moved to ADDRESSED.)
2. While the required display status is highlighted, pressing ▲ key or ▼ key changes the selection.
(1) FORMAT
Set the message style and destination
1. Press ▲ key or ▼ key , “ADDRESSED” or “BROADCAST” can be selected.
2. If sending a message to all ships, select ”BROADCAST”. (In this case, MMSI input is not available.)
If send a message individually, select “ADDRESSED”.
3. Select “ADDRESSED” and press ENT key, the cursor move to the left end of MMSI input.
4. Input each digit of MMSI with ▲ key or ▼ key.
If a numeral needs to be changed, press CLR key, and the cursor move to the previous digit, and
then set the cursor and revise the number. Confirm that all the numbers are entered in order to set
the MMSI.
(2) CATEGORY
Select the message type
1. Press ▲ key or ▼ key, “SAFETY” or “ROUTINE” can be selected.
2. If send a safety related message, select “ROUTINE”.
If sending a message as part of regular operations, select “ROUTINE”.
3. After the selection, press ENT key in order to set the category.
(3) FUNCTION (In case addressed)

Select the message function
1. Press ▲ key or ▼ key, “TEXT” or “CAPABILITY INTERROGATE” can be selected.
2. If sending a text message, select “TEXT”.
If send a request for the interrogation capability, select “CAPABILITY INTERROGATE”,
3. After the selection, press ENT key in order to set the function.
5-25
(4) REPLY
Select whether the response is requested or not.
1. Press ▲ key or ▼ key, “ON” or “OFF” can be selected.
2. If the response is requested, “select “ON”.
If the response is not requested, select “OFF”.
3. After the selection, press ENT key to set the REPLY.
(5) CH (Channel)
Select the channel for transmission
1. Press ▲ key or ▼ key, “AUTO”, “A”, “B”, “A/B” can be selected.
2. If the transmission channel is set A, select “A”.
If the transmission channel is set B, select “B”.
If channels are set both A and B, select “A/B”.
If “AUTO” is selected, the channel is fixed automatically.
3. After the selection, press ENT key to set the CHANNEL.
(6) NUMBER OF RETRY

Refer to Page 5-27 “e) NUMBER OF RETRY SETTINGS”.
5-26
c) TEXT EDIT SCREEN
In order to transmit a text message, press SUB key at “EDIT AND TX” screen and SUB menu screen is
displayed and then select [EDIT].
Refer to the procedure of “5.2.4 Character Pad window Display and Input Method” to input character..
T E X T E D I T S C R E E N E D I T A N D T X
H O W A R E Y O U ? * S U B M E N U *
1 [ E D I T ] 3
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U [ T X ]
V W X Y Z . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ ＼ ] _ [ S A V E ]
" # $ % & ' ( ) ? @ + - * / ^ , : ; < = >2 [ E X I T ]
! [ C ] [ A C ] [ O K ] [ E X I T ]
1 2 / 1 5 6
TEXT EDIT screen is composed of 2screens.
1. After editing the text, move the cursor to [OK] in Character Pad window and press ENT key.
The edit has been set and the cursor is jumps back to the SUB menu screen.
2. If cancel the editing text, move the cursor to [EXIT] and press ENT key.
The text has been canceled and the cursor is returns to the SUB menu screen.
- Maximum number of characters to send a message
FORMAT CATEGORY MAXIMUM CHARACTERS

SAFETY 156
ADDRESSED
ROUTINE 151
SAFETY 161
BROADCAST
ROUTINE 156
5-27
d) Transmitting and Saving
If “FUNCTION” in Message Type (refer to “a) MESSAGE”, and “b) MESSAGE TYPE SETTING”) is
“TEXT”, operate transmitting or saving a message according to the following procedure:
- After editing, select “SAVE” in SUB menu. Then the message is saved in TX TRAY.
E D I T A N D T X
* S U B M E N U *
[ E D I T ]
[ T X ]
[ S A V E ]
[ E X I T ]
- If [EXIT] is selected, return to “EDIT AND TX” screen for message type setting.
Select [TX] in “EDIT AND TX” sub screen and press ENT key. A confirmation message is appeared.
If select [OK], the message is transmitted. After its acknowledgement is received, “RESULT: ACK OK” is
displayed. Press [OK] and then return to “EDIT AND TX” screen.
E D I T A N D T X E D I T A N D T X
S T A R T T R A N S M I T
T H I S M E S S A G E ? N O W T R A N S M I T T I N G . .
[ O K ] [ C A N C E L ]
R E S U L T : A C K O K T R A N S M I T : O K
[ O K ] [ O K ]
In case of ADDRESSED In case of BROADCAST
e) SETTING TIMES OF RETRY

When AIS transmits the individual message (FORMAT: ADDRESSED), the acknowledgement of
receiving the message is replied from the destination. If the acknowledgement could not be received
after transmitting, the transmission is retried.
The Numbers of retry can be set between 0 and 3 times. However, when the numbers of retry is set to
0~2 times (except 3 times), its numbers is changed to 3 times as the default after 8 minutes.
Set to 0~2 with ▲ key or ▼ key Change to “3” after 8 minutes
6. NUMBER OF RETRY: 3 6. NUMBER OF RETRY: 1 6. NUMBER OF RETRY: 3
5-28
5.3.2.2 TX Tray (Viewing Transmitted Messages)
Select 2. TX TRAY at “MESSAGE” menu screen (refer to “5.3.2 MESSAGE MENU”), “TX TRAY”
screen is displayed. Transmitted and edited messages can be saved up to 10 massages in the
transmitted message list.
The listed messages can be edited and/or can be transmitted again.
Transmitted Message List
T X T R A Y
1 . B R O A D C A S T If STATIC DATA is not received at the
2 . J R C 0 1 message transmission, it is saved by
3 . H A K U Y O U M A R U
4 . B R O A D C A S T
“MMSI” in the TRAY
Press SUB key After received STATIC DATA, it is saved
▼ 6 . H A K U Y O U M A R U by “NAME” in the TRAY.
Press ENT key Press CLR key Press SUB key

Select [EXIT]
TX VIEW screen Sub Menu Screen

Press SUB key
T E X T V I E W S C R E E N T X T R A Y
[ D E T A I L V I E W ]
[ E D I T ]
[ D E L E T E ]
[ E X I T ]
Press SUB key
Select [EXIT]
Select [DETAIL VIEW] Press CLR key
EDIT AND TX screen Select [EDIT] Detail Information Screen
E D I T A N D T X 3 . H A K U Y O U M A R U
1 . F O R M A T : A D D R E S S E D 1 2 / 0 5 / 1 5 0 4 : 2 0
M M S I : 4 3 1 1 0 0 0 0 2 4 3 1 0 0 0 0 0 0
2 . C A T E G O R Y : R O U T I N E C A T E G O R Y : R O U T I N E
3 . F U N C T I O N : R E P L Y : O F F
T E X T F U N C T I O N : T E X T
▼ 4 . R E P L Y : O F F C H : A U T O R E S U L T : O K
1 / 2
1 2 / 0 5 / 1 4 1 1 : 3 0
B R O A D C A S T
C A T E G O R Y : S A F E T Y
R E P L Y : O F F
F U N C T I O N : T E X T
C H : A U T O T R A N S M I T : O K
5-29
Press ▲ key or ▼ key in order to select a desirable message in the display list in “TX TRAY” screen,
and then press ENT key. The selected message is displayed in ”TEXT VIEW SCREEN”.
“＊” mark in the front of a message number indicates not transmitted message.
In order to display SUB menu screen, press SUB key at the list screen or text view screen.
Select [DETAIL VIEW] and press ENT key, detail information screen is displayed with the following
information:
1. Transmitted or edited date and time with UTC.
2. FORMAT: 9 digits MMSI for “ADDRESSED”
“BROADCAST” as BROADCAST.
3. Other items (CATEGORY, FUNCTION, REPLY, CH) of message type: Refer to the above selected
TX message detail information screen.
4. ACK (Acknowledgement):
(1) Set “REPLY ON” at “ADDRESSED”, ACK display is as follows:
“ACK: OK” is displayed at received ACK.
“ACK: NG” is displayed at not received ACK.
(2) Set “BROADCAST”, its display is as follows:
“TRANSMIT OK” is displayed at succeeded transmission.
“TRANSMIT NG” is displayed at Failed Transmission.
When return to SUB menu screen, press CLR key at TX message detail information screen.
In order to edit newly a message, select [EDIT] at the selected message’s SUB menu screen, and then
the screen is switched to “EDIT AND TX” screen for message type setting.
In order to delete the selected message, select [DELETE] at the selected message’s SUB menu screen,
and then the message is deleted.
5-30
5.3.2.3 RX Tray (Viewing Received Messages)
Select 3. RX TRAY at “MESSAGE” menu screen (refer to “5.3.2 MESSAGE MENU”), “RX TRAY”
screen is displayed.
In the RX TRAY, safety related messages can be saved up to 20, others messages can be saved up to
10. Confirmation of contents and reply are performed by selecting a message in the TRAY.
When messages are received, receiving alarm sounds normally. If the message buzzer is set “OFF” in
the BUZZER setting, receiving alarm does not sound. (“Message received popup” is appeared.)
RX TRAY” Screen
O T H E R S M E S S A G E S T R A Y
* 1 . B R O A D C A S T If STATIC DATA is not received at the
* R 2 . J R C 0 1 message receiving, it is saved by
R 3 . J R C 0 2
* 4 . B R O A D C A S T Press SUB key “MMSI” in the TRAY
5 . B R O A D C A S T After received STATIC DATA, it is saved
▼ 6 . H A K U Y O U M A R U by “NAME” in the TRAY.
Press ENT key Press CLR key Press SUB key

Select [EXIT]
TEXT VIEW screen Press SUB key Sub Menu Screen

T E X T V I E W S C R E E N O T H E R S M E S S A G E S T R A Y
[ E D I T ]
[ D E L E T E ]
[ E X I T ]
Press SUB key
Select [EXIT]
Select [DETAIL VIEW] Press CLR key
EDIT AND TX Screen Select [EDIT] Detail Information screen

E D I T A N D T X 1 . B R O A D C A S T
M M S I : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 B R O A D C A S T
▼ 4 . R E P L Y : O F F C H : A
1 / 2
5-31
Press ▲ key or ▼ key in order to select a desirable message in the list “1. SAFETY MESSAGES” tray
and “2. OTHERS MESSAGES” tray in “RX TRAY” screen, and then press ENT key. The selected
message is displayed in TEXT VIEW screen.
“＊” mark in the front of a message number indicates an unread message.
“R” mark in the front of a message number indicates that it is a received message with reply and a reply
is not carried out at that time.
“A” mark in the front of a message number indicates an receive replay message.
In order to display SUB menu screen, press SUB key at the list screen or text view screen.
Select [DETAIL VIEW] and press ENT key, detail information screen is displayed with the following
information:
1. Received or edited date and time with UTC
2. FORMAT: 9 digits MMSI for ADDRESSED
“BROADCAST” as BROADCAST
3. Other items (CATEGORY, FUNCTION, REPLY, CH) of message type: Refer to the above selected
RX message detail information screen.
In order to return to SUB menu screen, press CLR key at TX message detail information screen.
In order to edit newly a message such as replay, select [EDIT] at the selected message’s sub menu
screen, and then the screen is switched to “EDIT AND TX” screen for message type setting. However
the reply cannot be performed with BROADCAST, since the [EDIT] selection is reply for a receiving
“ADDRESSED” message.
In order to delete the selected message, select [DELETE] at the selected message’s sub menu screen
and then the message is deleted.
A received message with Reply: The message type of the received message is the following setting.
1. Received Message Type = FORMAT: ADDRESSED, CATEGORY: ROUTINE, FUNCTION: TEXT,
REPLY: ON
2. Received Message Type = FUNCTION: CAPABILITY INTERROGATION
In case of transmitting by CAPABILITY INTERROGATE, the contents of FI number in the received

message is shown below.
0) TEXT TELEGRAM
1) APPLICATION ACK
2) INTERROGATION FM
3) CAPABILITY INTERROGATION
4) CAPABILITY INTERROGATION REPLY
5-32
5.3.2.4 Interrogation
Select 4. INTERROGATION at “MESSAGE” menu screen (refer to “5.3.2 MESSAGE MENU”),

“INTEROGATION” screen is displayed.
An interrogation message can request information with an addressed “MMSI” specified.
INTERROGATION Screen
SUB key
I N T E R R O G A T I O N I N T E R R O G A T I O N
1 . M M S I : 4 3 1 0 0 0 0 0 1 * S U B M E N U *
[ T X ]
2 . R E Q U E S T : [ C H E C K ]
U T C A N D D A T E > [ C L E A R ]
[ E X I T ]
R E S U L T :
SUB / CLR key
Select [EXIT]
Select [TX]
R E S U L T : A C K O K N O W T R A N S M I T T I N G . .
[ O K ]
Responded Message Screen
a) INTERROGATION SETTINGS
Set an address and its interrogation request item in “INTERROGATION” screen.
Its interrogation request can be performed with the times in “b) INTERROGATION REQUEST ITEM
LIST” below.
Select 1. MMSII, and then the cursor move to the left end of the digit at “1. MMSI” right side.
Input the each digit of MMSI with▲ key or ▼ key. After inputted all 9 digits, press ENT key and
then the MMSI has been set and the cursor is moves to “2. REQUEST:”.
Select 2. REUESTI, Press ▲ key or ▼ key to move the cursor to a desirable item, and then press
ENT key and the selected item has been set.
(The interrogation request item are shown in “b) INTERROGATION REQUEST ITEM LIST”
below.)
b) INTERROGATION REQUEST ITEM LIST
The following table is the list for possible interrogation request items. (“CLASS” in the list indicates a
kind of AIS on board.) (○: selective)
Interrogation Item Request Note
POSN REPORT(A) ○ Class A shipborne AIS Position Report
STATIC / VOYAGE(A) ○ Class A shipborne AIS ship static and voyage data
SAR AIRCRAFT POSN REPORT ○ Search and rescue aircraft AIS position report
UTC AND DATE ○ Date and time data with UTC
POSN REPORT(B) ○ Class B shipborne AIS Position Report
STATIC / VOYAGE(B) ○ Class B shipborne AIS ship static and voyage data
AIDS-TO-NAVIGATION REPORT ○ Aids to navigation AIS report
BASE STATION REPORT ○ Base station AIS report
STATIC DATA REPORT ○ Static data report
Caution: Check the class of the destination station at “OTHER SHIP’S DETAIL” screen
in “5.2.1.2 Other Ship’s Detail Information”.
If mismatch the class, the ship does not receive the interrogation message.
5-33
c) SUB menu screen
Select an item in SUB menu screen, the operation is as follows:
[TX] ･･･････････････Transmit the interrogation message

[CHECK] ･･･････････The responded message for the interrogation message is displayed.
[CLEAR] ････････････The cursor move to “1. MSSI”.
[EXIT] ･･････････････Return to “INTERROGATION” screen.
If there is no response to the interrogation, the replied message that corresponds to the interrogation
does not exist, therefore the screen does not switch to the response message screen,
After transmitting an interrogation message, the last line “RESULT” in the INTERROGATION screen
indicates the result of interrogation response.
Responded --------------------- RESULT：OK
Not responded ---------------- -RESULT：NG
The following is shown an example for receiving a response.
d) VIEWING RESPONDED MESSAGE

After a responded message (ACK) has been received, select [CHECK] in the SUB menu, the screen
is switched to the following “Responded Message Screen”.
In order to switch to “INTERROGATION” sub screen, press CLR key.
The contents in the responded message screen are dependent on the type of interrogation.
In case of receiving the response (example)
POSN REPORT (A) STATIC/VOYAGE (A)
M M S I : 4 3 1 0 0 0 0 0 2 N A M E :
N A V I S T A T U S : 1 5 J R C M A R U
N O T D E F I N E D C A L L S I G N : N / A
I M O N O . : 0 1 2 3 4 5 6 7 8
P O S N A C C U R A C Y : L O W P O S I T I O N S E N S O R :
▼ ▼ U N D E F I N E D
1 / 2 1 / 4
▲ P O S N : N 3 5° 3 2 . 7 1 5 5 ' ▲ D E S T I N A T I O N :
E 1 3 9° 4 0 . 0 5 0 2 ' T O K Y O
C O G : 1 7 0 . 0 ° E T A : N O T A V A I L A B L E
S O G : 1 0 . 0 K N L E N G T H :
H D G : 1 6 0 . 0 ° 8 0 M
R O T : 0 . 0°/ m i n ▼
2 / 2 2 / 4
I N T E R R O G A T I O N
▲ B E A M :
1 5 M
D R A U G H T :
1 0 . 5 M
BASE STATION REPORT ▼

3 / 4
U T C : ▲ S H I P T Y P E :
2 0 1 2 / 0 6 / 0 7 0 3 : 4 0 : 3 4 W I G
P O S N A C C U R A C Y :
H I G H C A R G O T Y P E :
P O S N : N 3 5°4 1 . 0 0 0 0 '
E 1 3 9°3 4 . 0 0 0 0 '
1 / 1 4 / 4
5-34
5.3.2.5 Long Range Messages
Select 5.LONG-RANGE at “MESSAGE” menu screen (refer to “5.3.2 MESSAGE MENU”), “LONG -
RANGE” message screen is displayed.
The display/operation of a long range message is differed depending on whether “MANUAL” or “AUTO”。
To select “MANUAL” or “AUTO”, refer to the “5.3.4.10 LONG-RANGE SET”.
When LONG-RANGE messages are received, “L” is displayed at the bottom line of the display. The
operation does not depend on whether "MANUAL" or "AUTO" setting is selected.
LIST SORT: RANGE LONG – RANGE message screen

Switched
automatically
L I S T S O R T : R A N G E L O N G - R A N G E
B R G°R N G N M E Tmin N A M E 1 M M S I : 4 3 1 1 2 3 4 5 6
2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T A = N A M E , C A L L S I G N .
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 > I M O N O .
1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 > B = D A T E A N D T I M E M E S S
7 2 1 . 4 6 0 T O K Y > A G E
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H > C = P O S I T I O N
2 / 2 0 0 L
SUB key
CLR key L O N G - R A N G E
* S U B M E N U *
[ R E P L Y ]
[ N O T R E P L Y ]
[ E X I T ]
In case: other equipment is responded After response, message is confirmed (user manual setting)
L O N G - R A N G E L O N G - R A N G E
M M S I : 4 3 1 1 2 3 4 5 6
L O N G - R A N G E A = N A M E , C A L L S I G N .
T H E O T H E R S I M O N O .
E Q U I P M E N T R E P L I E D B = D A T E A N D T I M E M E S S
[ O K ] A G E
C = P O S I T I O N
Highlighting display indicates a requested item

SUB key
2
L O N G - R A N G E
* S U B M E N U *
[ E X I T ]
5-35
a) MANUAL response condition
While “MANUAL” is set, Long Range message screen is appears automatically on any screen after
receiving a Long Range Request.
In case other equipment responds, “THE OTHERS EQUIPMENT REPLIED” is displayed.
If other equipment responds while displaying LONG-RANGE message screen, AIS displays the same
message.
○ Manual response operation (refer to Long Range message screen shown previously.)
- When “LONG – RANGE” message screen is displayed, the requested contents are displayed.
The operation after pressing SUB key is as follows:

- Select [REPLY], AIS transmits the response containing contents for the request and then “L” is
disappeared and the display switches to the Long Range message screen.
- Select [NOT REPLY], the AIS will transmit the message that it is not going to reply and then “L” is
disappeared and the display switches to the Long Range message screen.
- Select [EXIT] or CLR key is pressed, Switched to LIST SORT: RANGE screen.
b) AUTO response condition
While “AUTO” is set in “4. SET UP” in MAIN MENU, the reply operation is performed in the
background. In this case, LONG RANGE message screen is not switched automatically.
However “L” is displayed at the bottom line of the display.
When confirming the message, the response has been already replied. Therefore after pressing
SUB key at LONG RANGE” message screen, only [EXIT] is displayed at SUB menu screen. After
EXIT is selected, “L” is disappeared.
5-36
5.3.3 Maintenance
Select 3.MAINTENANCE in “MAIN MENU” screen, “MAINTENANCE” menu screen is displayed.

It is possible to check the current status with “Maintenance” menu screen.
In order to return to MAIN MENU screen, press CLR key.
M A I N T E N A N C E
1 . S E L F D I G N O S I S
2 . C O M M U N I C A T I O N T E S T
3 . A I S A L A R M
4 . S E N S E R S T A T U S
5 . E V E N T L O G
6 . S O F T W A R E V E R S I O N
The outline of the each menu item is as follows:

1. SELF DIAGNOSIS ･･･Execute the self diagnosis test. (Refer to 5.3.3.1)
2. COMMUNICATION TEST ･･･Transmits an interrogation message and then confirms the result for
communication check.(Refer to 5.3.3.2)
3. AIS ALARM ･･･Displays malfunction alarms. (Refer to 5.3.3.3)
4. SENSOR STATUS ･･･Displays current status of sensors. (Refer to 5.3.3.4)
5. EVENT LOG ･･･Displays the history of power ON/OFF and so on. (Refer to 5.3.3.5)
6. SOFTWARE VERSION ･･･ Displays software versions installed. (Refer to 5.3.3.6)
5-37
5.3.3.1. Self Diagnosis
Select 1.SELF DIAGNOSIS at “MAINTENANCE” menu screen (refer to “5.3.3 MAINTENANCE”), SELF
DIAGNOSIS screen is displayed.
In order to return to “MAINTENANCE” menu, press CLR key.
S E L F D I A G N O S I S
1 . T R A N S P O N D E R :
T E S T A L L
[ E N T ]
R E S U L T : O K
C O N T : O K
▼ I N T G P S : O K
1 / 3
▲ T R X : O K
P S : O K
A N T E N N A :
I N T E R N A L
2 . C O N T R O L L E R : [ E N T ]
▼ R E S U L T : O K
2 / 3
▲ 3 . C O N T R O L L E R L A N :
[ E N T ]
R E S U L T : O K
4 . T R A N S P O N D E R L O G
5 . C O N T R O L L E R L O G
6 . C O N T R O L L E R L A N L O G
3 / 3
Press ▲ key or ▼ key and select the unit for performing diagnosis test and press ENT key, and then
test item for its self-diagnosis test can be selected.
a) TRANSPONDER
Select a desirable test item from the following items for 1.TRANSPONDER:
TEST ALL: Test all the units.

INT GPS: Test the internal GPS unit.
TRX: Test the transceiver unit (TRX unit).
PS: Test the PS unit is performed.
Press ENT key at a desirable test item, and the cursor is moved [ENT].
In order to perform self-diagnosis, select [ENT] and press ENT key.
Select [CANCEL], then the cursor is returned back without doing the test.
5-38
When the result of the self-diagnosis test is normal, "OK" is displayed.
The displayed result of the antenna is not a diagnosis result. It indicates the antenna terminal
during operation.
The diagnosis result of abnormal

The list of the diagnosis result of abnormal is shown in the following table.
Diagnosis Diagnosis Result Defective Contents of Failure Corrective Action
Item Unit
CONT NG CPU FROM CDJ-2483 CPU internal Flash ROM error CDJ-2483 is defective.
NG SRAM CDJ-2483 SRAM error
NG FROM CDJ-2483 Flash ROM error Replace NTE-183.
NG TX DAC CDJ-2483 Transmission DA converter error
NG RX1 PORT CDJ-2483 GMSK receiver CH A input port error
NG RX2 PORT CDJ-2483 GMSK receiver CH B input port error
NG RX3 PORT CDJ-2483 DSC reception input port error
NG CDJ-2483 Multiple errors in CDJ-2483.
INT GPS NG PPS CONT. CDJ-2483 Internal GPS unit error
CDJ-2483 Internal GPS unit receives signal from Check the NTE-183
NG SAT.RCV. only less than four satellites. installation conditions.
(*1)
NG CDJ-2483 Multiple errors CMN-2183 is
TRX NG RX1 UNLK CMN-2183 GMSK receiver CH A synthesizer unlock Defective.
NG RX2 UNLK CMN-2183 GMSK receiver CH B synthesizer unlock
NG RX3 UNLK CMN-2183 DSC receiver synthesizer unlock Replace NTE-183.
NG TX UNLK CMN-2183 Transmitter synthesizer unlock
NG RX1 LOOP CMN-2183 GMSK receiver CH A loop back test error
NG RX2 LOOP CMN-2183 GMSK receiver CH B loop back test error
CMN-2183 GMSK receiver CH A loop back test
NG RX1 RSSI
Reception level error
CMN-2183 GMSK receiver CH B loop back test
NG RX2 RSSI
CMN-2183 DSC receiver loop back test
NG RX3 RSSI
NG PA CMN-2183 PA error
NG CMN-2183 Multiple errors in CMN-2183
PS CBD-2183 Output voltage (9.8 V) error CBD-2183 is
Defective.
NG PS LOW
Replace NTE-183.
ANTENNA INTERNAL -- The internal antenna terminal is using
EXTERNAL -- The external antenna terminal is using
(*1): Check that the AIS transponder is not in the shadow of an antenna mast or other antennas.
After the installation conditions of AIS transponder is checked, wait for a while and then
perform the test again.
Caution: If malfunction is found, contact us or our agency as soon as possible.
5-39
b) CONTROLLER
Select 2.CONTROLLER at “SELF DIAGNOSIS” screen, and then press ENT key.
In order to perform the self-diagnosis test, select [ENT], and then press ENT key.
If you do not perform the self-diagnosis test, press ▲ key or ▼ key and select [CANCEL], and
then the cursor is returned back without the test.
When the result of the self-diagnosis test is normal, "OK" is displayed at RESULT:.
- The diagnosis result

The list of the diagnosis result is shown in the following table.
Diagnosis Defective
Diagnosis Item Contents of Failure Corrective Action
Result Unit
CONTROLLER NG SRAM CDJ-2983 SRAM error Replace
NG FROM CDJ-2983 Flash ROM error CDJ-2983.
NG CDJ-2983 Multiple errors in CDJ-2983
c) CONTROLLER LAN
Select 3.CONTROLLER LAN at “SELF DIAGNOSIS” screen, and then press ENT key.
In order to perform the self-diagnosis test, select [ENT], and then press ENT key.
If you do not perform the self-diagnosis test, press ▲ key or ▼ key and select [CANCEL], and
then the cursor is returned back without the test.
When the result of the self-diagnosis test is normal, "OK" is displayed at RESULT:.
- The diagnosis result

The list of the diagnosis result is shown in the following table.
Diagnosis Defective
Diagnosis Item Contents of Failure Corrective Action
Result Unit
CONTROLLER NG CPU FROM CDJ-2983 CPU internal Flash ROM error Replace
LAN NG CPU DRAM CDJ-2983 CPU DRAM error CDJ-2983.
NG CPU RAM CDJ-2983 CPU RAM error
NG LAN CDJ-2983 LAN error
NG CDJ-2983 Multiple errors in CDJ-2983
[LOG DISPLAY OF SELF DIAGNOSIS RESULT]

The past self-diagnosis results are displayed at 4.TRANSPONDER LOG,, 5.CONTROLLER LOG,,
and 6.CONTROLLER LAN LOG, .
When any of the logs are selected, the selected unit’s self-diagnosis results are displayed up to
last 20 results. Log display order is displayed from first to 20th sequentially from a new result.
Results and contents according to each diagnostic value are displayed as shown in the following
figure. In the last diagnostic time is displayed.
In addition,”--/-- --:--“ is displayed when time cannot be acquired.
Press ▲ key or ▼ key to change to next page.
T R A N S P O N D E R L O G C O N T R O L L E R L O G
1 . T R A N S P O N D E R : N G 1 . C O N T R O L L E R : O K
C O N T : N G ( 0 0 )
( 2 5 7 ) D A T E : 1 1 / 2 4 2 0 : 4 5
I N T G P S : 2 . C O N T R O L L E R : N G S R A M
O K ( 0 ) ( 0 4 )
▼ ▼ D A T E : 1 1 / 2 4 2 0 : 4 5
C O N T R O L L E R L A N L O G
1 . C O N T R O L L E R L A N :
O K ( 0 0 )
D A T E : 1 1 / 2 4 2 0 : 4 5
N G S R A M ( 0 4 )
▼ D A T E : 1 1 / 2 4 2 0 : 4 5
5-40
5.3.3.2. Communication Test
Select 2.COMMUNICATION TEST at “MAINTENANCE” menu screen (refer to “5.3.3 MAINTENANCE”) ,

“COMMUNICATION TEST” screen is displayed.
The address MMSI can be set automatically from nearby ships, and then perform the communication
test with others by response request.
To switch to “MAINTENANCE” menu screen, press CLR key.
C O M M U N I C A T I O N T E S T
[ T X ]
[ C A N C E L ]
D E S T I N A T I O N : Select [TX]
M M S I : 9 8 7 6 5 4 3 2 1
R E S U L T : - -
Communication test
screen N O W T R A N S M I T T I N G . .
A C K : O K
[ O K ]
In order to transmit communication confirmation contents, select [TX] and then press ENT key.
After transmitted, its responded result is displayed.
Responded --------------------- ACK: OK
Not responded ---------------- ACK: NG
Select [OK] in this Popup, and then press ENT key, and the screen is switched to
“COMMUNICATION TEST” screen.
Also “RESULT:“ on the bottom line in “COMMUNICATION TEST” screen is displayed the response
result after transmission.
Responded --------------------- RESULT: OK
Not responded -----------------RESULT: NG
5-41
5.3.3.3. AIS Alarm
Select 3.AIS ALARM at “MAINTENANCE” menu screen (refer to “5.3.3 MAINTENANCE”), “AIS
ALARM” confirmation screen is displayed.
“ALARM HISTORY” screen can be displayed up to 50 from last defective alarms during the operation.
When the display is switched to “MAINTENANCE” menu screen, press CLR key.
SUB key
A I S A L A R M A L A R M H I S T O R Y
2 0 1 2 / 0 5 / 1 7 0 2 : 1 0 1 . 2 0 1 2 / 0 5 / 1 7 0 2 : 1 0
0 2 5 , A , V E X T E R N A L E P 0 2 5 , A , V E X T E R N A L
F S L O S T E P F S L O S T
2 . 2 0 1 2 / 0 5 / 1 6 2 3 : 4 0
0 3 5 , V , A N O V A L I D
▼ R O T I N F O M A T I O N
AL
SUB / CLR key
1. Current Alarm status

A current occurring alarm list is displayed in “ALS ALARM” screen.
- When the AIS alarm doesn't occur, “NO DATA” is displayed.
- When alarms are occurring and “▼” mark is displayed on the bottom line, this means that there are
contents in the next page. When there is nothing in the next page, “▼” mark is not displayed on the
bottom line.
- In order to see the next page, press ▲ key or ▼ key.
The screen displays consecutive items, press ▲ key or ▼ key to see next items.
2. Alarm history
When SUB key is pressed at “ALS ALARM” screen, the screen is switched to “ALARM HISTORY”
screen.
Up to 50 occurred and restored alarms can be confirmed.
When the display is switched to “ALS ALARM” screen, press SUB key or CLR key.
- When “▼” mark is displayed on the bottom line, This means that there are contents in the next page,
Therefore press ▲ key or ▼ key to see next.
- Time of all occurred alarm and all their restorations is displayed with UTC.
If the time cannot to be acquired, ” --/--/-- --:-- “ is displayed there.
- A description of alarm display is shown below.
Alarm contents: 035, V, A, no valid ROT information
(1) (2) (3) (4)
(1): The alarm number (refer to the next page)
(2): The alarm condition -> “V”: Alarm is restored
“A”: Alarm is occurring
(3): Not used
(4): Alarm’s description text (refer to the following table)
5-42
Lists of failure alarms are as follows:
Alarm No. Alarm’s description text The contents of unusual detection
001 TX MALFUNCTION Unusual detection at the transmission.
002 ANTENNA VSWR EXCEEDS LIMIT Unusual detection of antenna output.
003 RX CHANNEL 1 MALFUNCTION Unusual detection of Rx channel 1.
004 RX CHANNEL 2 MALFUNCTION Unusual detection of Rx channel 2
005 RX CHANNEL 70 MALFUNCTION Unusual detection of receiving DSC.
006 GENERAL FAILURE Detected a general failure
Detected the connection between CONTROLLER and
008 MKD CONNECTION LOST
TRANSPONDER is lost.
010 NAVSTATUS INCORRECT Mismatch information of navigation status.
014 ACTIVE AIS-SART AIS-SART signal has received.
025 EXTERNAL EPFS LOST No information of sensor position from external.
026 NO SENSOR POSITION IN USE No information of sensor position.
029 NO VALID SOG INFORMATION No information of SOG.
030 NO VALID COG INFORMATION No information of COG.
032 HEADING LOST/INVALID No information of HEADING.
035 NO VALID ROT INFORMATION No information of ROT.
051 TX POWER DOWN Detected TX power is down.
052 TX POWER SUPPLY ERROR Unusual detection of power supply voltage at TX.
053 POWER SUPPLY ERROR Unusual detection of power supply voltage.
054 PA CURRENT ERROR Unusual detection of TX current.
055 PA TEMP ERROR Detected the PA temperature is warming up at TX.
056 TX POWER TOO LOW Detected the TX power is lower than Spec.
057 VR ERROR Unusual detection of TX output.
Unusual detection of transmission (forced outage) with TX
058 TX STOP INTERRUPT
watch circuit.
059 TX POWER TOO HIGH Detected the TX power is higher than Spec.
060 TX PLL UNLOCK Detected the TX PLL is unlocked.
062 PROGRAM FLASH MEMORY ERR Unusual detection of check sum in the ROM with CPU.
063 DATA FLASH MEMORY ERR Unusual detection of check sum in the other ROM.
No response from the transponder. （ detected by
064 MKD CONNECTION LOST
CONTROLLER）
Mismatch static information between transponder and
065 SSD MISMATCH
CONTROLLER.
Alarm List
5-43
5.3.3.4. Sensor Status
Select 4.SENSOR STATUS at “MAINTENANCE” menu screen (refer to “5.3.3 MAINTENANCE”),

“SENSOR STATUS” screen is displayed.
Also the next page is displayed with obtaining information of sensor device (ID) and command status.
When the display is switched to “MAINTENANCE” menu screen, press CLR key.
S E N S O R S T A T U S
P O S I T I O N :
E X T E R N A L G N S S
U T C C L O C K : I N U S E
S O G / C O G : E X T E R N A L
H E A D I N G : V A L I D
▼ R O T : I N U S E
1 / 2
▲ I D C O M M A N D
P O S N : G P R M C
S O G : G P R M C
C O G : G P R M C
H D G : H E H D T
R O T : T I R O T
2 / 2
Sensor status displays are as follows:
Sensor Type Display Explanation

EXTERNAL DGNSS Data is obtained from the external GPS (high accuracy).
EXTERNAL GNSS Data is obtained from the external GPS (low accuracy).
Correction data is obtained from the beacon receiver and the
INT DGNSS(BEACON)
internal GPS is used (high accuracy).
POSITION
Correction data is obtained from the base station and the internal
INT DGNSS(MSG.17)
GPS is used (high accuracy).
INTERNAL GNSS Data is obtained from the internal GPS (low accuracy).
NO SENSOR No data is available.
LOST The internal GPS is not synchronized with PPS.
UTC CLOCK
IN USE The internal GPS is synchronized with PPS.
EXTERNAL Data is obtained from the external equipment.
SOG/COG INTERNAL Data is obtained from the internal GPS.
VALID Data is obtained from the external equipment.
HEADING
INVALID No data is available.
IN USE Data is obtained from the rate-of-turn indicator.
Data is obtained from the equipment other than the rate-of-turn
ROT OTHER SOURCE
indicator.
The detail of sensor ID is shown at next page.

About the detail of command, refer to “8.3.4 Supported interface sentences”.
5-44
ID displayed at SENSOR STATUS is shown below list.
Talker device ID Talker device ID
Heading/track controller (autopilot) general AG Heading sensors: gyro, non-north seeking HN
magnetic AP Hull door controller/monitoring system HD
Automatic identification system AI Hull stress monitoring HS
Bilge system BI Integrated instrumentation II
Bridge navigational watch alarm system BN Integrated navigation IN
Communications: digital selective calling (DSC) CD LORAN: LORAN-C LC
Communications: data receiver CR Navigation light controller NL
Communications: satellite CS Proprietary code P
Communications: radio-telephone (MF/HF) CT Radar and/or radar plotting RA
Communications: radio-telephone (VHF) CV Propulsion machinery including remote control RC
Communications: scanning receiver CX Sounder, depth SD
Direction finder DF Steering gear/steering engine SG
Duplex repeater station DU Electronic positioning system, other/general SN
Electronic chart system (ECS) EC Sounder, scanning SS
Electronic chart display and information system (ECDIS) EI Turn rate indicator TI
Emergency position indicating radio beacon (EPIRB) EP Microprocessor controller UP
Engine room monitoring system ER Velocity sensors: Doppler, other/general VD
Fire door controller/monitoring system FD Velocity sensors: speed log, water, magnetic VM
Fire extinguisher system FE Velocity sensors: speed log, water, mechanical VW
Fire detection system FR Voyage data recorder VR
Fire sprinkler system FS Watertight door controller/monitoring system WD
Galileo positioning system GA Water level detection system WL
Global positioning system (GPS) GP Transducer YX
GLONASS positioning system GL Timekeeper, time/date: atomic clock ZA
Global navigation satellite system (GNSS) GN Timekeeper, time/date: chronometer ZC
Heading sensors: compass, magnetic HC Timekeeper, time/date: quartz ZQ
Heading sensors: gyro, north seeking HE Timekeeper, time/date: radio update ZV
Heading sensors: fluxgate HF Weather instrument WI
5.3.3.5. Event Log
Select 5.EVENT LOG at “MAINTENANCE” menu screen (refer to “5.3.3 MAINTENANCE”), “EVENT
LOG” screen is displayed and Event log (e.g. Power ON/OFF) can be displayed up to 20 events.
The stored logs are shown below.
1. POWER ON/OFF
2. SILENT MODE ON/OFF
3. MALFUNCTION ON
E V E N T L O G
P O W E R O N
2 0 1 2 / 0 5 / 1 6 2 3 : 4 0 : 1 0
P O W E R O F F
2 0 1 2 / 0 5 / 1 5 0 8 : 1 1 : 3 9
P O W E R O N
▼ 2 0 1 2 / 0 5 / 1 5 0 0 : 0 1 : 2 9
When “▼” or “▲” mark is displayed at the left side, Press ▲ key or ▼ key to see next.
5.3.3.6. Software Version
Select 6.SOFTWARE VERSION at “MAINTENANCE” menu screen (refer to “5.3.3 MAINTENANCE”),

“SOFTWARE VERSION” screen is displayed.
S O F T W A R E V E R S I O N
T R A N S P O N D E R
C O N T : 1 . 0 0
C O N T R O L L E R
C O N T : 1 . 0 0
L A N : 1 . 0 0
5-45
5.3.4 Set up Menu
Select 4.SET UP at “MAIN MENU” menu screen, “SET UP” screen is displayed.
In this SETUP MENU, The controller display function and the operation of transponder can be set.
S E T U P
1 . D A T E & T I M E
2 . M Y C O N T R O L L E R
3 . R E G I O N A L C H A N N E L
4 . P W R R E D U C T : N O R M A L
5 . G R O U P S H I P
▼ 6 . C H A N N E L / P O W E R S E T
1 / 2
S E T U P
▲ 7 . P A S S W O R D
8 . P O S N D I S P S E T : O F F
9 . S A R T T E S T S E T : O F F
1 0 . L O N G - R A N G S E T
1 1 . S I L E N T M O D E : O F F
1 2 . C C R P S E T : O F F
2 / 2
The outline of each menu is as follows.
1.DATE&TIME･････････････････････Select display’s setting (e.g. local time) (refer to 5.3.4.1)

2.MY CONTROLLER･･･････････････Set LCD, buzzer and USER key function (refer to 5.3.4.2)
3.REGIONAL CHANNEL･････････････Regional channel setting (refer to 5.3.4.3)
4.PWR REDUCT･･･････････････････Set Low power transmission(1w) (refer to 5.3.4.4)
5.GROUP SHIP･･･････････････････Register group ships(up to 10 ships) (refer to 5.3.4.5)
6.CHANNEL/POWER SET･････････Select channels and power (refer to 5.3.4.6)
7.PASSWORD････････････････Change password (e.g. power off, channel/POWER) (refer to 5.3.4.7)
8.POSN DISP SET････････････････Select the display type of position (lat, long) (refer to 5.3.4.8)
9.SART TEST SET････････････････AIS SART test signal display (refer to 5.3.4.9)
10.LONG-RANGE SET････････････Long range setting (auto response, channel) (refer to 5.3.4.10)
11.SILENT MODE････････････････Prohibition of transmission (refer to 5.3.4.11)
12.CCRP SET･･･････････････････In case of using CCPR, set the external position (refer to 5.3.4.12)
(OPTION: planning to deal with)

13.NSK UNIT･････････････････NSK initial setting and confirmation of unit condition (refer to 5.3.4.13)
5-46
5.3.4.1 Display Setting of Date and Time (DATE＆TIME)
Select 1.DATE&TIME at “MAIN MENU” menu screen, “DATE&TIME” screen is displayed.

When the display is switched to “SET UP” menu screen, press CLR key.
D A T E & T I M E
1 . P O S N & T I M E D I S P :
P O S N & T I M E
2 . D I S P L A Y F O R M : U T C
L T D I F F : + 0 0 : 0 0
When 1.POSN&TIME DISP is selected, Displayed contents of POSITION/TIME can be set.

1.
The content can be select between POSN&TIME, POSN&COG&SOG and OFF.
If “OFF” is selected, when you push DISP key, POSN&TIME screen is not displayed.
Setting procedure
1. Select 1.POSN&TIME DISP at DATE&TIME screen and press ENT key
2. Select between POSN&TIME，POSN&COG&SOG and OFF with ▲ key or ▼ key and press ENT
key.
3. After selecting, the cursor moves to 2. DISPLAY FORM.
When 2.DISPLAY FORM is selected, Display of local time and the difference in time can be set.
When LT is selected, POSN&TIME screen displays “LT” and the displayed time is compensated by the
difference.
When UTC is selected, the screen displays ”UTC” and the time is standard time.
Setting procedure
1. Select 2. DISPLAY FORM at DATE&TIME screen and press ENT key
2. Select between UTC and LT with ▲ key or ▼ key and push ENT key
3. When LT is selected, the cursor move to first digit of DIFF and then input the difference.
The difference in time can be inputted between -12:00 to +12:00.
After last digit set, push ENT key.
When “UTC” is selected, the cursor moves to 2. DISPLAY FORM.
5-47
5.3.4.2 My Controller
Select 2.MY CONTROLLER at “MAIN MENU” menu screen, “MY CONTROLLER” screen is displayed.
In this menu, LCD display setting, buzzer ON/OFF and assignment of USER key can be set.
When the display is switched to “SET UP” menu screen, press CLR key.
M Y C O N T R O L L E R
1 . L C D A D J U S T M E N T
2 . S O U N D
3 . U S E R K E Y A S S I G N
a) LCD Adjustment
Select 1.LCD ADJUSTMENT, LCD adjustment screen is appeared.

In this menu, Items concerned with display can be set.
L C D A D J U S T M E N T
1 . C O N T R A S T : 1 3
2 . D I M M E R
3 . S C R E E N S A V E R
4 . B A C K L I G H T
- O P E R A T I O N : W H I T E
- A L A R M : O R A N G E
The outline of the each menu is as follows.

1. CONTRAST････････Set contrast value
2. DIMMER･･･････････Display the DIMMER adjustment screen
3. SCREEN SAVER････Display the time setting menu of turning off the back light
4. BACK LIGHT･･･････Set the color of back light
1. CONTRAST
Set the current contrast.
Select 1.CONTRAST and push ENT key and then the contrast can be adjusted.
Press ▲ key or ▼ key to adjust the shade. After the adjustment, press ENT key and the setting is
saved.
The adjustment value “1” is the darkest and “13” is the lightest.
1 . C O N T R A S T : 1 3
2 . D I M M E R
5-48
2. DIMMER
Select 2.DIMMER, DIMMER adjustment screen is displayed.
(The cursor move to the right of ”MAXIMUM”.)
The dimmer is adjusted for each pressing of DIM key, and these levels are defined by 4 stages (MAX,
TYPICAL, MIN, OFF). In this menu, The value of MAX, TYPICAL, MIN can be set. And set the
increasing value in case of alarm.
D I M M E R When the cursor is on the right of “MAXIMUM”,

D I M M E R the value can be adjusted. Press ▲ key or ▼ key
- M A X I M U M : 9 to adjust it and press ENT key and then the
- T Y P I C A L : 7 cursor moves to the right of “TYPICAL”.
- M I N I M U M : 5 The value of MAXIMUM，TYPICAL and MINIMUM
- A L A R M : + 2 can be set between 1 to 13.
- D I M M E R G R O U P : 0
e.g.）If “MAXIMUM” value is set to 9, the “TYPICAL” value can be set less than 9. The "MINIMUM" value
is set to a value below the "TYPICAL" value as shown in the above example.
D I M M E R
D I M M E R The ALARM value can be set between +1 to +9.
- M A X I M U M : 9 In the case of an alarm, the current dimmer
- T Y P I C A L : 7 setting is altered by the value set here.
- M I N I M U M : 5
- A L A R M : + 2
As shown in the above example, when a value of 7 is set for TYPICAL, then the dimmer value is set to
9 during the alarm condition.
D I M M E R When the AIS JHS-183 connect the JRC display

D I M M E R equipment, set a group within which dimmer
- M A X I M U M : 9 control for this display unit is linked.
- T Y P I C A L : 7 The DIMMER GROUP value can be set between
- M I N I M U M : 5 0 to10. Available dimmer group numbers are
- A L A R M : + 2 from 1 to 10.Unavailable dimmer group number
is 0.Select the same dimmer unit within the same
group. Otherwise, dimmer control cannot be
linked within the group.
3. SCREEN SAVER
Select 3.SCREEN SAVER, SCREEN SAVER setting menu is displayed.
In this menu, the time to turn off the LCD light after no operation condition can be set.
S C R E E N S A V E R Select from OFF or ON.
S C R E E N S A V E R : O F F ▼
- T I M E R ( m i n ) : 0 0 If there is no need for this function, Select
“OFF” with ▲ key or ▼ key and press ENT key,
and then TIMER value is changed into “00”
automatically.
5-49
S C R E E N S A V E R
S C R E E N S A V E R : O N Select “ON”, the cursor move to TIMER value.
- T I M E R ( m i n ) : 6 0 Set the value between 00 and 60 (minutes) with
▲ key or ▼ key and press ENT key.
4. BACK LIGHT
Select 4.BACK LIGHT, the color of back light can be changed.
In this menu, the back light can be selected.
L C D A D J U S T M E N T Select WHITE or ORANGE at “OPERATION”

1 . C O N T R A S T : 8 with ▲ key or ▼ key.
2 . D I M M E R After setting, press ENT key, and then the
3 . S C R E E N S A V E R cursor move to the right side of “ALARM”.
4 . B A C K L I G H T Take the same procedure.
- O P E R A T I O N : W H I T E ▼
b) Sound
Select 2.SOUND, Buzzer setting screen is appeared.

In this menu, Items concerned with the buzzer can be set.
Select from ON (sounds the buzzer) and OFF and set each item with ▲ key or ▼ key.
S O U N D If “OFF” is selected at “BUZZER”, all 4 settings

B U Z Z E R : O F F ▼ are changed into OFF.
- M E S S A G E : O F F
- G U A R D Z O N E A L M : O F F
- A L A R M : O F F
- C L I C K : O F F
S O U N D When “ON” is selected at “BUZZER”, select

B U Z Z E R : O N from ON and OFF and set each of items.
- M E S S A G E : O F F ▼
- A L A R M : O F F
- C L I C K : O F F
MESSAGE ･･･････････ In case of receiving message

GUARD ZONE ALM ･･･ In case some ships enter in the guard zone range
ALARM ･･････････････ In case some failure alarm occur
CLICK ･･･････････････ In case AIS is operated with keys
5-50
c) User Key Assign
Select 3.USER KEY ASSIGN, User key assignment screen is displayed.

In this menu, Assignment to USER key can be set.
U S E R K E Y A S S I G N
U S E R K E Y : 8
▲ M E S S A G E
S E T U P
▼ C O M M U N I C A T I O N T E S T
When USER KEY ASSIGN screen is displayed, the cursor is on the current setting.
Select the item with ▲ key or ▼ key and press ENT key to decide.
When “▲ ▼” mark is displayed on the left side, it means selection items continue.
Press CLR key, and then return to MY CONTROLLER MENU.
Refer to the lists following to select item
No items Explanation
1 GRAPHIC DISPLAY Displays GRAPHIC screen
2 OWN SHIP’S DETAIL1 Displays OWN SHIP’S DETAIL 1 screen
3 OWN SHIP’S DETAIL2 Displays OWN SHIP’S DETAIL 2 screen
4 POSN&TIME Displays POSN&TIME screen
5 VOYAGE DATA Displays VOYAGE DATA menu
6 MESSAGE Displays MESSAGE menu
7 MAINTENANCE Displays MAINTENANC menu
8 SET UP Displays SETUP menu
9 SELF DIAGNOSIS Displays SELF DIAGNOSIS menu
10 COMMUNICATION TEST Displays COMMUNICATION TEST menu
11 AIS ALARM Displays ALARM INFORMATION screen
12 SENSOR STATUS Displays SENSOR STATUS menu
13 MY CONTLOLLER Displays MY CONTLOLLER menu
14 REGIONAL CHHANNEL Displays REGIONAL CH SETTING
15 PASSWORD Displays PASSWORD screen
16 SART TEST SET Displays SART TEST MODE SET menu
17 LONG-RANGE SET Displays LONG RANGE SET menu
18 SILENT MODE Displays SILENT MODE setting
19 NON USE No operation by USER key
5-51
5.3.4.3 Regional Channel
Select 3.REGIONAL CHANNEL, Regional channel setting screen is displayed.

Set the channel management information in the specified area.
Up to 8 channel management settings can be registered.
Caution:
When setting the regional channel management, input the information correctly based on the
administration. Incorrect setting causes a failure of the communication with other vessels and coast
radio station.
Select the item with ▲ key or ▼ key and Press ENT key, the item can be set.
When the display is switched to SET UP menu, press CLR key.
R E G I
O N A L C H A N N E L
1 .
H C
A : 2 0 8 7
2 .
H C
B : 2 0 8 8
3 X / R X
. T M O D E C H A , B
: T X / R X , T X / R X
4 . T X P O W E R : H I G H
▼ 5 . Z O N E S I Z E : 5 N M
1 / 3
R E G I O N A L C H A N N E L
▲ 6 . A R E A : ° . ′
( N E ) : ° . ′
7 . A R E A : ° . ′
( S W ) : ° . ′
▼
2 / 3
▲ 8 . S O U R C E :
M M S I :
3 / 3
In addition to the channel management information by this AIS

・AIS communication from a coast station to this ship
・AIS communication from a coast station to all ships
・DSC communication from a coast station
・Channel management by other equipment through the connection port.
5-52
a) Setting change of each item
Each item settings are as follows

6.AREA(NE)
The area of setting N 15°22.33’
E 145°59.99’
5.ZONE SIZE : 5NM
1.CH A : 1222
2.CH B : 2222
3.TX/RX MODE: TX/RX,TX/RX
(CH A ,CH B )
4.TX POWER : HIGH
7.AREA(SW)
• The set range of coordinates is the distance between
N 14°22.33’
E 143°59.99’
AREA (NE) and AREA (SW) and it is over 20NM and
under 200NM
1. CH A • The setting area is within 500NM from own ships position.
2. CH B
・ Item 1 and 2 are setting of the channel numbers.
・ Select 1.CH A, CH A can be changed. Select 2.CH B CH B can be changed.
・ Input the channel number with ▲ key or ▼ key and press ENT key. And then the setting is valid.
・ After 1.CH A setting, the cursor move to 2.CH B. The setting procedure is same as CH A.
3. TX/RX MODE
Set the CH A/CH B (specified at item 1,2) TRX mode to “TX/RX” or “RX”.
If “TX/RX” is selected, the setting is changed into transmitter-receiver mode. If “RX” is selected, the
setting is changed into receiver mode.
・ Select 3. TX/RX MODE CH A,B with ▲ key or ▼ key and select the CH A/B mode from the
selection (shown in the table below).
Order Selection Dialog

1 TX/RX, TX/RX CH A and B set transmitter- receiver mode
2 TX/RX, RX CH A set transmitter-receiver, CH B set receiver
3 RX, TX/RX CH A set receiver, CH B set transmitter-receiver
・ Press ENT key and confirm the setting.

・ It is not acceptable that Sets both CH A and CH B to “RX”.
4. TX POWER
Select 4. TX POWER, transmission power can be set.
・ Select the transmission power from “HIGH” and “LOW” with ▲ key or ▼ key.
・ If “HIGH” is selected, the power is set 12.5W, if ”LOW” is selected, the power is set 1W.
・ Press ENT key and confirm the setting.
5. ZONE SIZE
Select 5. ZONE SIZE, zone size width can be input.
・ Press ▲ key or ▼ key to input the zone size width. (Input range; from 1NM to 8NM.)
・ Press ENT key and confirm the input.
5-53
6. AREA (NE)
Select 6. AREA and set “NE” by inputting latitude and longitude.
・ If set by north latitude, select “N” with ▲ key or ▼ key. If set by south latitude, select “S”, and then
press ENT key and set.
・ The cursor moves to the latitude input line, set the figure with ▲ key or ▼ key and press ENT key
to determine. (refer to “5.2.5 numerical input method”)
・ After determination of the latitude, the cursor move to longitude input line.
・ If set by east longitude, select “E”, If set by west longitude, select “W” and then input the longitude.
The procedure is same as latitude.
These setting ranges are shown as follows, latitude from 0°00.00’ to 89°59.99’ and longitude
0°00.00’ to 179°59.99’.
・ Press ENT key and determine the input.
・ Press CLR key, the cursor return to previous digit.
7. AREA (SW)
Select 7. AREA and set “NE” by inputting latitude and longitude.
・ The setting procedure is same as “6. AREA (NE)”.
After setting of item from 1 to 7, carry out the “CHECK” of the setting (as shown nest page)
8. The source of regional channel setting（SOURCE/MMSI/UTC）

This item “8.SOURCE/MMSI/UTC” displays the channel setting information.
This is display only, settings and selection are not available.
These contents are shown below.
SOURCE… The means of setting
The regional setting is managed by 5 types.
1. ADDRESSED MSG.22 : Channel management to this ship
2. BROADCAST MSG.22 : Channel managements to all ships
3. CH ASSIGNMENT : Managed by other equipments connected with NQE-5183
4.DSC 70CH TELCOM : Channel management by DSC telecommand
5.MANUAL INPUT : Channel management by oneself
MMSI…… MMSI number of the station which operates the setting indication.
UTC………UTC time AIS received the indication
If CLR key is selected, the display is switched to SET UP menu.
5-54
b) Check of the setting
Check the regional management setting whether it is based on the restriction or not.
If there are no errors, the setting can be saved
SUB key
R E G I
O N A L C H A N N E L R E G I O N A L C H A N N E L
1 . H C A : 2 0 8 7 * S U B M E N U *
2 . H C B : 2 0 8 8 [ C H E C K ]
3 . T
X / R X M O D E C H A , B [ S A V E ]
: T X / R X , T X / R X [ L I S T ]
4 . T X P O W E R : H I G H [ C L E A R ]
▼ 5 . Z O N E S I Z E : 5 N M [ E X I T ]
1 / 3
SUB/CLR key
Press SUB key at the setting screen, SUB menu screen is displayed.
CHECK ･････ Check the setting whether it is based on the restriction or not
SAVE ･･･････ Save the setting, in case there are no problems.
LIST ････････ See the saved data (up to 8 setting)
CLEAR ･･････ Clear the contents that is being set
EXIT ････････ Leave the SUB menu and return to SET UP menu
Select [CHECK] and push ENT key, the popup screen which shows the result is appeared.
OK screen
R E G I O N A L C H A N N E L R E G I O N A L C H A N N E L
* S U B M E N U *
[ C H E C K ]
[ S A V E ] C H E C K R E S U L T : O K
[ L I S T ] [ O K ]
[ C L E A R ]
[ E X I T ]
NG screen
N G 2 0 N M > A R E A ,
A R E A < 2 0 0 N M
[ O K ]
Result of checking
Indication note
OK [SAVE] can be selected
NG 20NM>AREA,AREA>200NM The range is under 20NM or over 200NM.
NG AREA CORNER ERROR(*1) Each of the distances of 3 area’s corners is within 8NM.
NG AREA 500NM OVER Set the area separated 500NM from own ship’s location.
NG CHANNEL ERROR Set by invalid channel
NG OTHER ERROR Set by other invalid matters
NG OVERTIME ERROR No response from transponder
(*1)
：In case of the condition below, AREA CORNER ERR is appeared.
○： ×：
Area 1 Area 2 Area1 Area 2
Within 8nm each 3 area’s corner
within 8nm each
No area New setting
area
5-55
c) Save the setting
If the result is OK, the setting is saved by transponder.

While the result is “NG”, [SAVE] can not be selected.
If the setting is saved normally, “SAVE OK” is appeared.

* S U B M E N U *
[ C H E C K ]
[ S A V E ] S A V E O K
[ L I S T ] [ O K ]
[ C L E A R ]
[ E X I T ]
d) Confirmation of saved data
Select [LIST] in the SUB menu, Channel management information lists are displayed.
The list can be scrolled by ▲ key or ▼ key.
If CLR key is selected, the display is switched to SUB menu screen.
If there are no saved data, “NO DATA” is appeared.
Indicates the list number ▲ 4 . C H A : 2 0 8 7
C H B : 1 0 6 0
If there are ▲ or▼ marks on the left side, T X / R X M O D E
This means the list continues. A , B : R X , T X / R X
T X P O W E R : H I G H
▼ Z O N E S I Z E : 5 N M
▲ S O U R C E :
B R O A D C A S T M S G . 2 2
The last data indicates the time M M S I : 1 2 3 4 5 6 7 8 9
registered.
U T C :
2 0 1 2 / 0 5 / 1 0 0 8 : 4 5
e) Regional setting change
If the regional channel setting is changed, Popup is appeared as shown below.
C H M A N A G E M E N T
C H A N G E
[ O K ]
5-56
5.3.4.4 Power Reduction
Select 4. POWER REDUCT, the transmission power can be set.
Select from “NORMAL” and “1W” with ▲ key

S E T U P
1 . D A T E & T I M E or ▼ key and press ENT to determine.
2 . M Y C O N T R O L L E R NORMAL ･･･ transmit by normal power
3 . R E G I O N A L C H A N N E L 1W ････ the power is changed to 1W
4 . P W R R E D U C T : N O R M A L ▼
6 . C H A N N E L / P O W E R S E T
L I S T S O R T : R A N G E While selecting 1W, there is 1W mark on the

B R G°R N G N M E Tmin N A M E bottom line of screen. (as shown below)
2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 >
1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 >
7 2 1 . 4 6 0 T O K Y >
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H >
2 / 2 0 0 1w
Caution：If the transmission power is changed into 1W, the power revert to normal after moving
0.25 NM from the position where the power reduction was made.
5.3.4.5 Registration of Group Ships (GROUP SHIP)
Select 5.GROUP SHIP, GROUP SHIP screen is displayed.

Other ships registered as group ship are displayed as appended “＊” mark on the left side in LIST
SORT screen and the registered ship name.
The number of registration is up to 10.
These registrations can be confirmed with ▲ key or ▼ key.
G R O U P S H I P
1 .
S H I P N A M E :
M M S I:
0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 / 1 0
5-57
a) Input name
・ Select desirable number to change or register and Press ENT key and then the cursor move to
SHIP NAME.
・ Press ENT key at SHIP NAME, SHIP NAME input screen is displayed.
・ Refer to “5.2.4 character input method“ to input.
G R O U P S H I P S H I P N A M E
1 .
S H I P N A M E :
M M S I: V W X Y Z . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ ＼ ] _
0 0 0 0 0 0 0 0 0 " # $ % & ' ( ) ? @ + - * / ^ , : ; < = >
! [ C ] [ A C ] [ O K ] [ E X I T ]
1 / 1 0
b) MMSI input
・ After the inputting the name, select MMSI and press ENT key, and then MMSI can be inputted.
・ MMSI can be inputted one digit at a time. (refer to 5.2.5 Numerical Input)
・ After inputting the last digit, press ENT key and MMSI setting is finished. The screen move to the
GROUP SHIP screen.
G R O U P S H I P
1 .
S H I P N A M E :
M M S I:
0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 / 1 0
c) Save and Clear
This item is as follows

SAVE ･･････････ Save the input after editing
CLEAR ･････････ Erase the register which is selected or edited and switch to GROUP SHIP screen
ALL CLEAR ･････ Erase all registrations and switch to GROUP SHIP screen
EXIT ･･･････････ Return to SET UP menu
Select [SAVE]
G R O U P S H I P G R O U P S H I P
* S U B M E N U *
[ S A V E ]
[ C L E A R ] S A V E O K
[ A L L C L E A R ] [ O K ]
[ E X I T ]
If [CLEAR] or [ALL CLEAR] are selected, Popup screen is appeared. (as shown below)
If [OK] is selected, the registration is deleted.
If [CANCEL] is selected, switch to previous screen.
G R O U P S H I P
A R E Y O U S U R E ?
[ O K ] [ C A N C E L ]
5-58
5.3.4.6 Change of Channels and Transmission Power (CHANNEL/POWER)
Select 6.CHANNEL/POWER SET and enter password, Channels and power can be changed.
Caution：Normally, AIS is operated by regulated channels.

Ship’s administrators must be responsible for any change.
C H A N N E L / P O W E R C H A N N E L / P O W E R
P A S S W O R D : * * * * 1 . C H A : 2 0 8 7
2 . C H B : 2 0 8 8
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U 3 . P O W E R : H I G H
V W X Y Z . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ ＼ ] _ [ S E T ]
" # $ % & ' ( ) ? @ + - * / ^ , : ; < = > [ E X I T ]
! Input [field
E N T ] [ E X I T ]
a) Password input
・Password is composed of alphabet “A～Z” and numeric “0～9”.

・After the 4 digits are input, then the cursor moves to [ENT].
・If [ENT] is selected, Channels and power changing screen is displayed. If [EXIT] is selected, switch to
SET UP screen.
b) Channels and power change
Set the channel number and select transmission power

・ After channel and power changing screen is displayed, the cursor is on 1.CH A.
・ Select 1. CH A and press ENT key. The cursor move to on the left side of channel number.
・ Refer to 5.2.5 character input method to input.
・ Press ENT key on the right side of the channel number, the cursor moves to next item.
(2.CH B takes same procedure.)
・ Transmission power is selected as shown below.
HIGH･･･････normal power
LOW･･･････1W
Select the power and press ENT key. The cursor moves to [SET].
・If [SET] is selected, AIS starts operation by the setting.

・If [EXIT] is selected, switch to SET UP screen.
If invalid channels are inputted or it can not be set, error popup screen (same as “5.3.4.3 Regional
channel setting”) is appeared.
C H A N N E L / P O W E R
C H A N N E L E R R O R
[ O K ]
• The transmission power set here is not the same as that of “5.3.4.4 POWER REDUCTION” and the
AIS will continue operation by the set power and is not dependent on the distance moved.
• The setting changed in this menu is reverted to default by restarting the equipment.
5-59
5.3.4.7 Change Password (PASSWORD)
Select 7. PASSWORD, Password screen is displayed.

In this menu, set the password that is used in case power off or channel change.
The password is managed by ship’s administrator.
Select 1.USER LEVEL and press ENT key.

If CLR is selected, the display is switched to SET UP menu screen.
P A S S W O R D U S E R L E V E L
1 . U S E R L E V E L O L D * * * *
N E W * * * *
V W X Y Z . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ ＼ ] _
" # $ % & ' ( ) ? @ + - * / ^ , : ; < = >
! [ E N T ] [ E X I T ]
1. The cursor is on the right side of “OLD” and another cursor is displayed in the character pad at the
same time.
2. Input the current password after “OLD:” by using character pad.
3. After 4 digits input, select [ENT] and press ENT key.
・ If the password is not matched with current one, the cursor returns to the first digit.
・ Factory default password is set “0000”.
・ If the password is matched with current one, the cursor move to first digit of “NEW”.
4. Input the new 4 digits password at ”NEW:”
5. Press ENT key at last digit
・ If [ENT] is selected, new screen is appeared and the cursor is at [SAVE].
・ If [EXIT] is selected, discard the input and return to PASSWORD screen.
U S E R L E V E L
O L D * * * *
N E W * * * *
[ S A V E ]
[ E X I T ]
6. At the above screen

・ Select [SAVE], new password is saved and display switches to SET UP menu
・ Select [EXIT] , discards the input and display switches to the PASSWORD screen.
U S E R L E V E L
If password setting is not completed, Popup screen (as shown
left) appears.
R E S U L T : S E T N G
[ O K ] In this case, Select [SAVE] again or change to another
password.
Note) Password is composed of alphanumeric “A～Z” and “0～9”.
5-60
5.3.4.8 Display Style of Latitude and Longitude (POSN DISP SET)
Select 8. POSN DISP SET, the display style (display position of N/S, E/W）can be changed.
S E T U P
7 . P A S S W O R D
8 . P O S N D I S P S E T : O N ▼
1 0 . L O N G - R A N G E S E T
1 1 . S I L E N T M O D E : O F F
1 2 . C C R P S E T : O F F
2 / 2
Setting OFF： N xx°xx.xxx → Positioned in front of coordinate

Wxxx°xx.xxx
ON： xx°xx.xxx’ N → Positioned at the back of coordinate
xxx°xx.xxx’ W
5.3.4.9 Indication of AIS SART test signal (SART TEST SET)
Select 9.SART TEST SET, The test of AIS SART can be set.
Select the operation whether AIS displays the signal at LIST SORT screen or GRAPHIC screen after
receiving the SART test signal or not.
S E T U P
7 . P A S S W O R D Select the operation
8 . P O S N D I S P S E T : O N OFF ･･･ Displays only main signal of AIS SART
9 . S A R T T E S T S E T : O F F ▼ ON ････ Displays both test signal and main signal.
1 0 . L O N G - R A N G E S E T
1 1 . S I L E N T M O D E : O F F
1 2 . C C R P S E T : O F F
2 / 2
When the test signal is received, AIS displays “SART TEST” at LIST SORT screen.
When the main signal is received, AIS displays “SART ACTIVE”.
5.3.4.10 Long-Range Set
Select 10.LONG-RANGE SET and enter password. Long range setting screen is displayed.
In this menu, Each item concerned with long range can be set
.
L O N G - R A N G E
1 . L R B R O A D C A S T : O F F
2 . C H A : 2 0 7 5
3 . C H B : 2 0 7 6
4 . L O N G - R A N G E : A U T O
[ S E T ]
[ E X I T ]
1. LR BROADCAST･･･Select the use of long range broadcast

2. CH A ･･････････Set the channel for CH A transmission
3. CH B ･･････････Set the channel for CH B transmission
4. LONG-RANGE･･････Select the response type from AUTO or MANUAL.
5-61
a) Setting of long range management
Select 1.LR BROADCAST, Long range broadcast can be set.

AIS transmits own ship’s position or navigation status by long range broadcasting (using satellite etc.)
The channels are specified in item 2.and item3.
The AIS will respond, in cases where a coast radio station requests own ship's information.
L O N G - R A N G E Select from ON or OFF with ▲ key or ▼ key.
1 . L R B R O A D C A S T : O F F ▼
2 . C H A : 2 0 7 5 ON ････････ Transmit the response by the setting
3 . C H B : 2 0 7 6 channel (set at item 2. and item3.) .
4 . L O N G - R A N G E : A U T O
[ S E T ] OFF ･･･････ Not transmit the response.
[ E X I T ] But requested by LR port,
Output the response through LR port.
Press ENT key to decide after selection
L O N G - R A N G E
2 . C H A : 2 0 7 5 Set the channel to transmit for long range response.
3 . C H B : 2 0 7 6 Input the channel number one digit at a time.
4 . L O N G - R A N G E : A U T O
[ S E T ] (Refer to “5.2.5 numerical input”)
[ E X I T ] Factory default settings are 2075ch and 2076ch.

b) Setting of long range response
Select 4.LONG-RANGE, Long range response can be set. Long range transmission operates in cases
where the AIS is connected to equipment that supports long range transmission.
In this menu the response type shown in paragraph 5.3.2.5 "Confirmation of long range message"
refers.
L O N G - R A N G E
1 . L R B R O A D C A S T : O F F AUTO: Respond automatically
2 . C H A : 2 0 7 5 MANUAL: Respond by manual
3 . C H B : 2 0 7 6
4 . L O N G - R A N G E : M A N U A L ▼
[ S E T ]
[ E X I T ]
c) Save the setting
Save the setting of item from 1 to 4.
L O N G - R A N G E Select [SET], save the setting and switch to SET UP

1 . L R B R O A D C A S T : O F F menu.
2 . C H A : 2 0 7 5 Select [EXIT], discard the setting and switch to the SET
3 . C H B : 2 0 7 6
4 . L O N G - R A N G E : M A N U A L UP menu.
[ S E T ]
[ E X I T ]
5-62
5.3.4.11 Prohibition of Transmission（SILENT MODE）
Select 11.SILENT MODE and enter password. Silent mode is available.

This is used for intentional prohibition of transmission.

S E T U P Select from ON or OFF with ▲ key or ▼ key.

▲ 7 . P A S S W O R D
8 . P O S N D I S P S E T : O N OFF ･･･ Continue normal operation
9 . S A R T T E S T S E T : O F F ON ････ Prohibit from transmitting while selected.
1 0 . L O N G - R A N G E S E T
1 1 . S I L E N T M O D E : O F F ▼ Press ENT key to determine.
1 2 . C C R P S E T : O F F
2 / 2
When the AIS is prohibited from transmitting, there is always “RX” mark on the bottom line of screen.
5.3.4.12 CCRP Set
Select 12.CCRP SET, The use of CCRP (Consistent Common Reference Point) can be selected.
The AIS will display the distance or compass direction on the basis of the CCRP setting.
S E T U P
▲ 7 . P A S S W O R D
8 . P O S N D I S P S E T : O N
Select from ON or OFF with ▲ key or ▼ key.
9 . S A R T T E S T S E T : O F F OFF ･･･ Set AIS controller’s position as the reference
1 0 . L O N G - R A N G E S E T point.
1 1 . S I L E N T M O D E : O F F
1 2 . C C R P S E T : O F F ▼
ON ････ Set CCRP for as the reference point
2 / 2 Press ENT key to determine.
5-63
5.3.4.13 Initial Setting of Own Ship’s Heading Direction（NSK UNIT）
When the NSK unit (gyro interface option) is installed, then the heading direction needs to be set.
This item is displayed when AIS is connected with NSK unit and its setting is available.
Select 10. NSK UNIT, Own ship’s heading and the setting of NSK UNIT are displayed.
If CLR key is selected, the display will switch to the SET UP menu.
N S K U N I T
1 . H E A D I N G : 0 0 0 . 0° In this menu, Item 1.HEADING value can only be set.
2 . A L A R M : P R O G . M E W . E R R
3 . T Y P E : S T E P
4 . R A T I O : 3 6 0 X Other items (from 2 to 8) show current NSK unit’s setting
5 . D I R E C T I O N : N O R M and alarm information.
▼
N S K U N I T
▲ 6 . O U T P U T T I M I N G :
1 0 0 M S
7 . S I M U L A T O R
8 . E R R T I M I N G : 0 . 2 S
a) Initial value input of heading
Select 1.HEADING, Heading value can be set.

The value is between 000.0° to 359.9° and input one digit at a time by using UP/DOWN key.
After all digits input, Press SUB key and then SUB menu is appeared.
N S K U N I T SUB key N S K U N I T
1 . H E A D I N G : 0 0 0 . 0° * S U B M E N U *
2 . A L A R M : P R O G . M E W . E R R [ S E T ]
3 . T Y P E : S T E P [ E X I T ]
4 . R A T I O : 3 6 0 X
5 . D I R E C T I O N : N O R M
▼
CLR key
/SUB key
In this SUB menu
Select [SET], saves the heading value and switches the display to SET UP menu.
Select [EXIT], discards the input and switches the display to the NSK UNIT menu.
Caution: In case some alarm occurred at NSK unit and NSK is recovered, this screen is displayed
and setting the heading value is necessary.
If the display is switched to another screen without the NSK being set, the AIS will request the
heading input on a regular basis. Therefore this screen is displayed again.
5-64
b) Details of NSK Unit setting
Each item’s detail are shown below

2. ALARM
Current alarm of NSK UNIT
Indication Description
OK Normal
SYNCIRQ ERR Connection error in case sync type selected
SYNCWIRE ERR （e.g. breaking of wire）
STEPIRQ ERR Connection error in case step type selected
STEPWIRE ERR （e.g. breaking of wire）
PROG.MEM.ERR Operation error
3. TYPE
Displays the type of gyrocompass
STEP Step signal
SYNC Sync signal
4. RATIO
Displays the rotation ratio
36X Rotation ratio
90X
180X
360X
5. DIRECTION
Displays the direction of rotation
REV Reversal（a left-handed rotation）
NORM Normal（a right-handed rotation）
6. OUTPUT TIMING
Displays the renewal time of heading value
RESERV Reserved
1S Renew the heading every 1 second
100MS Renew the heading every 0.1 seconds
50MS Renew the heading every 0.05 seconds
7. SIMULATOR
Displays the operation mode
TEST Operation check mode.
The heading value shows 0.0 always.
NORM Normal operation mode（displayed normally）
8. ERR TIMING
Displays the alarm detecting time
5S Detect the alarm every 5 seconds
0.2S Detect the alarm every 0.2 seconds
5-65
5-66
5.4 Explanation of Graphic display
5.4.1 The Outline of Display
DISP key
NCM-983 Panel side and Display
5.4.2 Operation for Graphic display
In order to switch the display, press DISP key until Graphic display is appeared.
L I S T S O R T : R A N G E G R A P H R N G : 3 N U P
B R G°R N G N M E Tmin N A M E DISP key J R C 0 2
2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T B R G : 6 1 . 0 °
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 > R N G : 2 . 0 6 N M
1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 > H D G : 1 3 4 . 0°
7 2 1 . 4 6 0 T O K Y > S O G : 0 . 0 k n
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H > C O G : 1 0 0 . 0 °
2 / 2 0 0 1 0 / 2 0 0
Also, the display can be switched from Graphic display to MAIN MENU to change the setting of this
equipment.
Press CLR key at MAIN MENU, the display is switched to Graphic display.
MENU key
G R A P H R N G : 3 N U P M A I N M E N U
J R C 0 2 1 . V O Y A G E D A T A
B R G : 6 1 . 0 ° 2 . M E S S A G E
R N G : 2 . 0 6 N M 3 . M A I N T E N A N C E
H D G : 1 3 4 . 0° 4 . S E T U P
S O G : 0 . 0 k n [ E X I T ]
C O G : 1 0 0 . 0 °
1 0 / 2 0 0
CLR key
5-67
5.4.3 Setting the Contents of Graphic Display
Explain the setting of graphic display (e.g. range changes, setting of guard zone).
5.4.3.1 Display the Setting Screen
Press SUB key at Graphic screen, and then switch to SUB MENU.
In this SUB MENU, Select the desirable item with ▲ key or ▼ key and Press ENT key, then the item
can be set.
When [SET] is selected on page 2/3, the setting is saved.
When [EXIT] is selected on page 3/3, the display switched to MAIN MENU.
SUB key G R A P H I C D I S P S E T
G R A P H R N G : 6 N U P
J R C 0 2 * S U B M E N U *
B R G : 6 0 . 0° 1 . R A N G E : 6 . 0 N M
R N G : 4 . 0 4 N M 2 . B E A R I N G : N O R T H U P
H D G : 8 7 . 0° 3 . S O R T : R A N G E
S O G : 0 . 0 k n 4 . N A M E : S H I P N A M E
C O G : 9 0 . 0° ▼ 5 . G U A R D Z O N E : 0 0 . 0 N M
SUB key 1 / 3
1 / 3
G R A P H I C D I S P S E T
* S U B M E N U *
▲ ▲ 6 . N U M B E R O F S H I P S :
or 8
▼ 7 . C O N T R A S T : 6
8 . A U T O R A N G E : O N
▼ [ S E T ]
2 / 3
* S U B M E N U *
▲ [ E X I T ]
3 / 3
5.4.3.2 Display Item Explanation
1. RANGE
RANGE means the radius of external circle in the graphic screen.
It is selected from 6 steps (0.75,1.5,3,6,12,24NM）with ▲ key or ▼ key.
2. BEARING
North up of Head up can be select with ▲ key or ▼ key.
North up ：Displays on a north basis
Head up ：Displays on own ship’s heading basis.
In case Heading value is not inputted (Not available), Only North up can be selected.
3. SORT
SORT is selected from RANGE, TCPA and GROUP with ▲ key or ▼ key.
RANGE ：In order of the distance from own ships and OTHER SHIPS LIST is arranged.
TCPA ：In order of small TCPA from own ship and the list is arranged.
GROUP ：In order of the distance and gives priority GROUP SHIP, and the list is arranged.
5-68
4. SHIP NAME
The SHIP NAME is selected from SHIP NAME and MMSI.
5. GUARD ZONE
The range of GUARD ZONE ALARM can be set. The range is set from 0 to 99.9NM.
If 00.0NM is set, the alarm is cancelled.
（In order to see this operation, refer to 5.2.3.1 GUARD ZONE ALARM）
6. The number of ships displayed in Graphic screen

The number of ships displayed in Graphic screen can be limited.
The number is selected from 8,16,24,32,200 with ▲ key or ▼ key.
This function is set in case it is hard to distinguish others in this screen.
7. CONTRAST
The contrast of display can be adjusted.
The range is selected from 1 to 13 with ▲ key or ▼ key.
8. AUTO RANGE
When a ship (located within 24NM) is selected in the list, Graphic range is set automatically and
is adjusted to its distance.
Select from ON (valid) or OFF (invalid) with ▲ key or ▼ key.
5-69
5.4.3.3 Display
① Heading：In 90-degree segment, 4 types are listed below.

Value 314.5－ 45.5－ 134.5－ 224.5－
[degree] 45.4 134.4 224.4 314.4
Display ○
○ ○ ○
② ROT：3 types are listed below.

+ － 0
Course
(right) (left) (straight)
display ○ ○ ○
③ Other marks
Classification Mark Classification Mark
Own ship ○ AIS SART ○
Mark of route(Real)
Other ships ○ ○
Aids to navigation
Mark of route
Base station ○ ○
(Virtual)
Cursor
④ Display line
Classification Mark Note
Setting range
Range circle
Displayed by 15 degree interval circle.
Setting range of guard zone

Guard zone alarm circle
Displayed by 30 degree interval circle
5-70
5.4.4 Selection of Other Ships
The cursor in Graphic display can move with ▲ key or ▼ key.

When ▲ key is pressed, ships are selected by descending order of the setting SORT.
When ▼ key is pressed, ships are selected by ascending order of the setting SORT.
When CLR key is pressed, own ship is selected.
J R C M A R U
H D G : 0 . 0°
S O G : 0 . 0 k n
C O G : 1 0 . 0°
1 / 3
▲
or
▼
J R C 0 2
B R G : 6 0 . 0°
R N G : 4 . 0 4 N M
H D G : 8 7 . 0°
S O G : 0 . 0 k n
C O G : 9 0 . 0°
1 / 3
5.4.5 Auto Range Setting
After “AUTO RANGE” is set “ON” (valid), this function works under the condition shown below.
On condition that Graphic range set previously is smaller than the ship’s distance selected in the
list (located within 24NM), and then press DISP key and displays the Graphic screen.
The range is set automatically and is adjusted to its distance. Therefore the ship selected can be
confirmed in the Graphic display.
e.g.）If the Graphic range is set 0.75NM previously and A ship which is 4.85NM away from own ship is
selected in the list, the progress is shown below.
The range is changed 0.75NM into 6.0NM.
2 1 9 2 . 0 0 1 N I H O N
6 0 4 . 0 4 2 J R C 0 >
1 3 2 7 . 1 5 3 B A S E >
2 / 3
DISP key
J R C 0 2
B R G : 6 0 . 0°
R N G : 4 . 0 4 N M
H D G : 8 7 . 0°
S O G : 0 . 0 k n
C O G : 9 0 . 0°
1 / 3
5-71
6. MAINTENANCE AND INSPECTION
The performance and longevity of this equipment depend on careful maintenance. To maintain the best
performance, the following periodic inspections are highly recommended.
(1) Keep the power supply voltage within the specified value (19-35Vdc).
(2) Know the condition of normal status when the equipment is properly functioning. Keep comparing
the current status to the normal status to immediately detect any malfunctions.
WARNING
Do not attempt to check or repair the interior of this equipment by non-qualified
service personnel, as doing so may cause fire, electric shock or malfunction. If
any malfunctions are detected, contact our service center or agents.
6. 1 General Maintenance and Inspection

Below are listed general maintaining and inspecting items, which can be done with usual tools and
apparatus.
No. Item Maintenance and inspection

Gently clean the surface of the panel, knobs, switches, and cover with soft
1 Cleaning cloth or silicon oil. No oil is needed because this unit has no moving
mechanisms inside.
Looseness Inspect for looseness and correctly tighten the following:

2
of parts Screws, nuts, knobs, switches and connectors.
When checking and replacing the fuse, be sure the power is off.
3 Fuse If the power source fuse is blown, be sure to inspect the cause before
replacing the blown fuse with a new one.
Check whether there is discoloration of parts mounted to the unit.
4 Unit
When exchanging a unit, contact our service center or agents.
6-1
6.2 Periodic Inspection
6.2.1 Confirming the Own Ship’s Information
Displays own ship’s detail information and confirm that the static (ship name, MMSI etc.) and dynamic
(position, heading etc.) information is correct.
In order to display the Own Ship’s Detail Information, Press DISP key several times and the screens
are changed by each key press. Own Ship’s Detail Information is composed of 2 screens.
O WN S H I P ' S D E T A I L 1 O W N S H I P ' S D E T A I L 2
MM S I : 4 3 1 1 0 0 0 0 1 P O S N D E V I C E :
NA M E : G P S
JR C 1 M A R U L A T : 3 5°4 1 . 0 0 0 0 ' N
IM O N O : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 L O N : 1 3 9°3 4 . 0 0 0 0 ' E
CA L L S I G N : S O G : 1 0 . 0 k n
▼ 1 2 3 4 5 6 7 ▼ C O G : 3 0 . 0°
1 / 6 1 / 4
Own ship’s detail1 information Own ship’s detail2 information

(Static information) (Dynamic information)
O WN S H I P ' S D E T A I L 1 O W N S H I P ' S D E T A I L 2
MM S I : 4 3 1 1 0 0 0 0 1 P O S N D E V I C E :
NA M E : G P S
JR C 1 M A R U L A T : 3 5°4 1 . 0 0 0 0 ' N
IM O N O : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 L O N : 1 3 9°3 4 . 0 0 0 0 ' E
CA L L S I G N : S O G : 1 0 . 0 k n
▼ 1 2 3 4 5 6 7 ▼ C O G : 3 0 . 0°
1 / 6 1 / 4
▲ A N T P O S N E X T I N T ▲ H D G : 6 . 4 °
B O W : 2 0 0 m 1 8 0 m R O T : 1 0 . 0 °/ m i n
S T R : 1 0 0 m 1 2 0 m P O S N Q U A L I T Y :
P O R : 2 0 m 2 0 m P O S N > 1 0 M
S T A : 1 0 m 1 0 m P A : L O W R A I M : N O U S E
▼ L E N G 3 0 0 m B E A M 3 0 m ▼ T I M E S T A M P : 2 7
2 / 6 2 / 4
▲ P O S N D E V I C E : ▲ A C C F R O M R A I M :
G P S N O R A I M P R O C E S S A V A
N A V S T A T U S : I L A B L E
▼ ▼
3 / 6 3 / 4
▲ D E S T I N A T I O N : ▲ S Y N C S T A T E :
J A P A N U T C D I R E C T
E T A ( M / D , H : M ) :
D E C / 2 1 , 1 2 : 2 3 R C V S T A T I O N S :
1 0
▼ ▼
4 / 6 4 / 4
▲ D R A U G H T :
1 2 . 5 m
P E R S O N S : 8 1 9 1 O R M O R E
▼
5 / 6
Y P E
6 / 6
6-2
6.2.2 Confirming the TRX Channel
Display the TRX (transponder) condition and confirm that the TRX Channel information is correct.
In order to display “Own ship’s TRX”, Press DISP key at “Own ship’s detail 2” screen.
In case international frequencies are used, the information is displayed as below.
O WN S H I P ' S T R X
CH A : 2 0 8 7
CH B : 2 0 8 8
TX P O W E R : H I G H
MO D E ( A , B ) :
C H A : T X / R X
▼ C H B : T X / R X
1 / 4
▲ A R E A ( N E )
N O T A V A I L A B L E
A R E A ( S W )
▼ N O T A V A I L A B L E
2 / 4
▲ S O U R C E :
0 0 0 0 0 0 0 0 0
U T C
▼ - - - - / - - - / - - - - : - -
3 / 4
4 / 4
6.2.3 Confirming the Alarm Status
Display the AIS alarm status and confirm there is no alarm. In order to display the AIS alarm status,
Select “Main Menu” → “3. MAINTENANCE” → “3. AIS ALARM”.
Built-in integrity test (BIIT) is always working during AIS equipment operation to watch over any alarms
and there is a visual and audible signal when it detects any alarms when it detect any alarm. After the
automatic displayed alarm screen is closed by pressing CLR key, the current AIS alarm can be
confirmed with the AIS alarm status screen.
A I S A L A R M A I S A L A R M
1 2 / 0 5 / 1 7 0 2 : 1 0
0 2 5 , A , V E X T E R N A L E P
F S L O S T N O D A T A
AL
The present alarm occurrence status The status when there is no alarm.
If any alarms occur, confirm the alarm occurrence conditions with the alarm table.
6-3
JHS-183 Alarm Table
Failure alarm (ALR sentence output)
Alarm No. Indication Alarm Occurrence Conditions
003 Rx channel 1 malfunction The RX CH A synthesizer is unlocked.
004 Rx channel 2 malfunction The RX CH B synthesizer is unlocked.
005 Rx channel 70 malfunction The RX CH70 synthesizer is unlocked.
008 MKD connection lost Communication between the transponder and
controller is failed. (Transponder generates the
alarm.) AIS Transponder setting is initialized.
064 mkd connection lost Communication between the transponder and
controller is failed. (Controller generates the
alarm.)
010 Nav Status incorrect There is a difference between the setting of Nav
status and actual Nav status.
-Nav status is set from “at anchor”, “moored”
and “aground”, and “SOG” is over 3kn.
-Nav status is set "UNDER WAY SAILING" or
“UNDER WAY USING ENGINE”, and SOG is
under 1kn.
014 Active AIS SART AIS SART SIGNAL is received.
025 external EPFS lost Any one of the following commands has not been
entered from the external sensor or data is invalid.
GNS, GLL, GGA, RMC
026 no sensor position in use The internal GPS is invalid and the following
commands has not been entered from the
external sensor or data is invalid.
GNS, GLL, GGA, RMC
029 no valid SOG information The internal GPS is invalid and the following
VBW, VTG, OSD, RMC
030 no valid COG information The internal GPS is invalid and the following
RMC, VTG, OSD
032 Heading lost/invalid Any of the following commands has not been
HDT, OSD, THS
035 no valid ROT information Any of the following commands has not been
HDT, OSD, THS, ROT
056 Tx power too low Tx power level is too low.
058 Tx stop interrupt Transmission was stopped forcibly.
059 Tx power too high Tx power level is too high.
061 Not Tx No transmission
062 Program flash memory error The flash memory for programs is abnormal.
063 Data flash memory error The flash memory data is abnormal.
006 general failure The voltage became abnormal during
052 Tx power supply error transmission because of PA failure.
006 general failure The voltage became abnormal during reception
053 Power supply error because of PA failure.
001 Tx malfunction The PA collector current became abnormal during
054 Pa current error transmission.
001 Tx malfunction The PA temperature became abnormal during
055 Pa temp error transmission.
002 Antenna VSWR exceeds Computed result of VSWR is 3 or greater but no
051 limit greater than 4 during rated transmission output or
6-4
Tx power down transmission level is lowered.
001 Tx malfunction The computed result of VSWR is 4 or greater.
002 Antenna VSWR exceeds
limit
001 Tx malfunction The antenna is open or broken.
057 Vr error
001 Tx malfunction The TX synthesizer is unlocked.
060 Tx pll unlock
6-5
6.2.4 Confirming the Conditions of the Sensors
Display the sensor status and be sure that the sensor is working.
To display the sensor status, please select “Main Menu” → “3. MAINTENANCE” → “4. SENSOR
STATUS”.
POSITION: Be sure that the indicated status is not NO SENSOR.

UTC CLOCK: Be sure that the indicated status is IN USE. (It takes some time before IN USE
appears in case the power has been off for a long time.)
SOG/COG: Be sure that the indicated status is not NO SENSOR.
HEADING: Be sure that the indicated status is not INVALID.
ROT: Be sure that the indicated status is not NO SENSOR.
P O S I T I O N :
1 / 2
P O S N : G P R M C
S O G : G P R M C
C O G : G P R M C
H D G : H E H D T
R O T : T I R O T
2 / 2
The variation of the sensors’ conditions is tabulated below.
Sensor Indication Sensor’s Condition

POSITION EXTERNAL DGNSS The external DGNSS is in use.
EXTERNAL GNSS The external GNSS is in use.
INT DGNSS (BEACON) The internal DGNSS (beacon) is in use.
INT DGNSS (MSG.17) The internal DGNSS (message 17) is in use.
INTERNAL GNSS The internal GNSS is in use.
NO SENSOR The position data is not yet entered or invalid
or not received.
UTC IN USE The internal GPS compensates PPS.
CLOCK LOST The internal GPS has not compensated PPS.
SOG EXTERNAL The external SOG/COG is in use
/COG INTERNAL The internal SOG/COG is in use
NO SENSOR The SOG/COG data are not yet entered or
invalid or not received.
HEADING VALID Heading data are entered.
INVALID Heading data are not yet entered or invalid or
not received.
ROT IN USE The ROT data input from a rate-of-turn
indicator.
OTHER SOURCE The ROT data input from a source other than
a rate-of turn indicator.
NO SENSOR The ROT data are not yet entered or invalid or
heading data not received.
6-6
6.3 Trouble Shootings
6.3.1 Trouble Shootings
WARNING
Do not attempt to check or repair the interior of this equipment by non-qualified
service personnel, as doing so may cause fire, electric shock or malfunction. If
any malfunctions are detected, contact our service center or agents.
For reference, this section presents a troubleshooting guideline for finding defective sections.
Symptom of Error Possible Cause or Cause of Fault Countermeasures

Power is not supplied Power is not distributed from the Supply power from the distribution
when the power switch inboard distribution panel. panel.
is pressed Power is not supplied from the Check that the wiring of the power
power supply unit (NBD-577C). unit is correct.
Check that the output voltage of the
power unit is correct.
The supply voltage of power supply Replace the power unit.
(NBD-577C) is out of range.
The fuses in the connection box are Check that the wiring is correct and
blown out. replace the fuses.
The termination in the connection Replace the NQE-5183 connection
box is broken. box.
Power is not supplied to the Check the wiring and confirm that
connection box. the connection is correct
The IC in the AIS controller is Replace the CQD-2983 circuit
broken. board.
The power supply cable of the Replace the power supply cable of
transponder is broken. the transponder.
The power module in the controller Replace the CBD-2983 circuit
is broken. board.
The key switch is broken. Replace the switch panel
(CDJ-2983) .
The transponder The transponder power is not Check the voltage at the end of
software version is -.--. turned on. transponder cable.
The transponder is not turned on. Replace the transponder.
The IC which supplies a power in
the transponder is broken.
No response after The panel unit malfunctions. Replace the CDJ-2983 circuit
pressing a key on the board.
operation panel. The DPU malfunctions. Replace the CDJ-2983 circuit
board.
Some dots are missing The LCD malfunctions. Replace the LCD unit.
on the LCD. The control unit malfunctions. Replace the CDJ-2983 circuit
board.
No alarming sound is BUZZER has been set “OFF” Set BUZZER to “ON”
generated. (MENU 4.2.2 BUZZER)
The buzzer malfunctions. Replace the CDJ-2983 circuit
The control unit malfunctions. board.
6-7
The illumination does The control unit malfunctions. Replace the CDJ-2983 circuit
not light. board.
The LCD malfunctions. Replace the LCD unit.
No AIS message is The transponder is not turned on. Confirm whether the transponder is
received. turned on.
(MENU 3.1.1 TRANSPONDER)
The whip antenna is damaged. Replace the whip antenna.
The following alarm number Replace the transponder.
appears: 003, 004, or 005.
The synthesizer in the receiving
circuit is unlocked.
Channel setting is not correct. Set it by operating channels.
(MENU 4.6 CHANNEL/POWER)
No AIS message is The following alarm number Replace the transponder.
transmitted. appears.
001, 052, 53: Power circuit fault
001, 054: PA collector current
abnormal
001, 055: PA temperature abnormal
001, 058: PA protection circuit
operated
001, 060: TX synthesizer unlock
operated
003, 004, 005: RX synthesizer
unlock operated
001, 057: Antenna not connected Check that the antenna is
connected.
Check the setting of antenna
selection from external and internal.
001, 002: VSWR abnormal Check that the antenna is
connected.
Check that there are no objects
around the antenna.
Replace the antenna and check for
normal transmission.
MMSI has been set “000000000” Set the MMSI correctly.
Sensor data (external The cable is not connected Check the connection.
GPS, gyro, and properly.
rate-of-turn) cannot be The polarity of the serial cable is Check the polarity and connect it.
loaded. incorrect.
The interface between the sensor Check the interface before its
and connection box is incorrect. connection.
The sentence that the sensor Check the output command and the
generates is not supported by the version.
AIS. (Refer to 8.3.4 Supported Interface
Sentence)
The sentence that the sensor Check the output sentence and
generates does not match the sensor setting of JHS-183.
sentence setting of the controller.
The sensor data flag has been set Check if the sensor is working
to “invalid”. correctly.
The sensor (GPS, gyro, rate-of-turn Replace the sensor.
indicator) malfunctions.
The control unit malfunctions. Replace the CDJ-2983 circuit
board.
6-8
Internal GPS data Internal GPS malfunction Execute TEST2 of self-diagnosis.
cannot be loaded. If the result is “NG”, replace the
transponder.
There is a difference External GPS data is abnormal. Confirm the external GPS setting.
between internal GPS If there is any failure, replace the
data and external GPS external GPS.
data. Internal GPS data is abnormal. Replace the transponder.
Heading data is External senor data is abnormal. Confirm the external sensor setting.
mismatched. If there is any failure, replace the
external sensor.
The value of NSK unit is abnormal. Re-set the initial value of NSK unit.
If the setting is not available, check
the dip switch setting.
In case of another, replace the NSK
unit.
There is a difference Nav status is set by “at anchor”, Change the Nav status to another.
between Nav status “moored” or ”aground”. And SOG is
and actual Nav status. over 3kn. The condition that Nav
status is set by “under way sailing”.
And SOG is under 1kn is continued
for 2 hours or more.
6-9
6.3.2 Maintenance Units
Maintenance units for repair are followings.
No. Unit Name Model Note

1 AIS Transponder NTE-183-2 Transponder
(CAV-2180 is unattached.)
2 VHF Antenna CAV-2180 Whip antenna
3 IFU CQD-2983 Circuit board for NCM-983
4 PSU CBD-2983 Circuit board for NCM-983
5 DPU CDJ-2983 Circuit board for NCM-983
6 CONNECTION BOX NQE-5183
7 NSK UNIT NSK UNIT
8 Power Supply unit NBD-577C Power supply unit
9 Spare parts 7ZXJD0136 Fuse
6.3.3 Spare parts for periodic maintenance
Spare parts for periodic maintenance are followings.
No. Unit Name Code Decline period Note

1. LCD Unit CCN-423 50,000 hours 6years in continuous operation
2. VHF Antenna CAV-2180 About 5 years Whip antenna
6-10
7. AFTER-SALES SERVICE
Warranty
z The warranty period is determined by JRC’s warranty regulations, but is normally one year from the date
of purchase day.
Additionally, the warranty except for the body text is submitted to contractual agreements.
Holding period of Service parts
z Keeping period of maintenance parts is ten years from the production halt.
Before returning to repair
If what appears to be a defect is detected, refer to “6.3 Troubleshooting” to check if the equipment is actually
defective before requesting repair.
If the defect persists, immediately stop operation and call our service center or agents.
z During the warranty period, our agencies or we will repair the malfunction without any fee, according to
the specified procedure.
z After the warranty expires, we will repair the malfunction for a fee, if repair is possible.
z Item for notification
Product name, type, manufactured data, serial number,
information about the malfunction (the more detailed, the better),
information about the alarm number and software version,
your company or organization name, address and phone number.
Periodical maintenance recommended
Performance of this equipment may degrade over time because parts wear out, although degradation
depends on how this unit has been maintained.
We recommend periodic professional maintenance checks in addition to daily maintenance.
Call our service center or agents for periodic professional maintenance (This maintenance requires a service
charge).
Call our office or the nearest agency for detailed information about after-sales service.
7-1
7-2
8. SPECIFICATIONS
8.1 General (JHS-183)
(1) Applicable equipment standards
ITU-R .1371-4(2010) Technical characteristics for an automatic identification system using
time-division multiple access in the VHF maritime mobile band.
IEC61993-2(2001) Class A shipborne equipment of the universal automatic identification
system (AIS) –Operational and performance requirements, methods of
test and required test results.
IEC60945-2(2002) Maritime navigation and radio communication equipment and systems
–General requirements – Methods of testing and required test results
–Digital interfaces - Single talker and multiple listeners
–Digital interfaces - Single talker and multiple listeners, high speed
transmission
–Digital interfaces - Part 450: Multiple talkers and multiple listeners –
Ethernet interconnection
IEC62288(2008) Maritime navigation and radio communication equipment and systems –
Presentation of navigation-related information on shipborne navigational
displays – General requirements, methods of testing and required test
results
(2) Rated power supply voltage : 24VDC (19 - 35VDC)

(3) Current consumption : 3.0A max. when transmitting
: 1.0A max. when receiving
8.2 AIS Transponder (NTE-183)

8.2.1 TRX part
(1) Frequency range : 156.025 MHz to 162.025 MHz,
Default channels: 161.975 MHz(CH 2087 ), 162.025 MHz( CH2088 )
(2) Channel spacing : 25 kHz
(3) Frequency accuracy : Within ±3×10-6
(4) Type of emission : G1D (F1D)
(5) Type of modulation : GMSK
(6) Output power : 12.5 W/1W
8.2.2 Environmental condition

(1) Operating temperature : -25°C to +55°C (IEC 60945)
(2) Equipment category : Exposure to weather
(3) Protection rank : IP56
8-1
8.3 AIS Controller (NCM-983)
8.3.1 Operation panel
(1) Type of display : 4.5-inch FSTN LCD, 128×64 dots
(2) Keyboard : 12 keys
(3) Back-light : For LCD and keyboard
(4) Dimmer control : Bright, medium1, medium2, off (Selectable from keyboard)

(2) Equipment category : Protection against weather
(3) Protection rank : IP55 (In case rear panel is attached)
8.3.3 External interfaces

(1) Sensor data input ports SENSOR1 / SENSOR2/ SENSOR3/ SENSOR4
Four input ports meet the requirements of IEC 61162-1.
(2) Gyrocompass data input
Current loop 1 communication port (multiple use as SENSOR3)
(3) GNSS differential correction data input port SENSOR4
One input port meet the requirement of ITU-R M.823-2 on TTL level
(4) External display equipment communication ports AUX1 / AUX2 / AUX3
Three communication ports meet the requirements of IEC 61162-2
(5) Long range communication port AUX3
One communication port meets the requirements of IEC 61162-2
(6) Relay terminals ALR
One port for external alarm device
(7) External display equipment communication ports with Pilot Plug
(8) LAN port
8.3.4 Transmission intervals

Sentence format Transmission interval Note
VDO 1 second intervals AIS VHF data-link own-vessel report.
The AIS channel is null.
Not transmitted on the VDL.
VDO Every transmission AIS VHF data-link own-vessel report.
The AIS channel is A or B.
Transmitted on the VDL.
ALR Every 60 second. An ALR sentence is output every 60sec
(No alarm) when all alarms are none.
ALR Every 30 second. An ALR sentence is output every 30sec
(active) when the alarm is generated one and
more.
ABK,ACA,ACS,DSR,SSD, At the time of
NAK,TRL,TXT,VER,VSD, event generating
VDM
8-2
8.3.5 Supported interface sentences
(1)Supported interface sentences
Supported Sentence
Indication Format
Input data sentences
Positioning system:
Longitude/Latitude GNS, GLL,GGA,RMC
Position Accuracy
SENSOR1※) Datum Reference DTM
IEC61162-1/2 Speed Over Ground (SOG) VBW,VTG,RMC
1 SENSOR2※)
(NMEA1.5-2.3)
SENSOR3 Course Over Ground (COG) RMC,VTG
Heading HDT,THS
RAIM indicator GBS
Rate Of Turn (ROT) ROT
2 SENSOR4 IEC61162-1 The above VHW,POS
3 SENSOR4 ITU-R M.823-2 RTCM SC-104 Ver.2.0 Type 1, 2, 7, 9 Binary data
4 SENSOR3 IEC61162-1 Heading HDT
Input: ABM, ACA, ACK, AIQ, AIR, BBM, EPV, LRI, LRF, POS,
SSD, SPW, VDO, VDM, VSD
5 AUX1※),AUX2 IEC61162-2 Output: ABK, ACA, ACK, ACS, ALR, DSC, DSR, EPV, HBT, LRI,
LRF, LR1, LR2, LR3, NAK , SSD, SPW, TXT, TRL,VDO, VDM,
VSD, VER
Output: ABK, ACA, ACK, ACS, ALR, DSC, DSR, EPV, HBT, LRI,
6 AUX3 IEC61162-2 LRF, LR1, LR2, LR3, NAK , SSD, SPW, TXT, TRL,VDO, VDM,
VSD, VER
7 Long range IEC61993-2 Input: LRI,LRF, Output: LRF, LR1,LR2,LR3
8 BIIT ALARM IEC61993-2
Input: ABM, ACA, ACK, AIQ, AIR, BBM, EPV, LRI, LRF, POS,
9 Pilot※) IEC61162-2 Output: ABK, ACA, ACK, ACS, ALR, DSC, DSR, EPV, HBT, LRI,
VSD, VER
Note) When NQE-5183 connection box is equipped, all sentence are available.
When it is not equipped, 4 terminations which added ※) mark can be available.
(2)Electrical description interface
Sensor4 AUX1-3, Sensor1-3
Sensor1; R51, IC504(CDJ-2983) AUX1; R54, IC506(CDJ-2983)

Sensor2; R52, IC505(CDJ-2983) AUX2; R55, IC55
Sensor3; R53, IC53 AUX3; R56, IC56
AUX4; R57, IC57
Load requirements
Current consumption: 2mA at 2V or less
Maximum input voltage: ±15V or more
Recommended operating current: 2mA or more
Note: IEC61162-2 interfaces comply with the following specifications.
- Output drive capacity: Differential driver output voltage is 2.0V or more (RL=100 ohms), Driver output
current 50mA
- Load on the line of inputs: 100 ohms. 1 IEC61162-2 output can drive 1 IEC61162-2 input.
- Electrical isolation of input circuits: Input circuits are electrically isolated from internal circuit with
opt-isolator.
- The input impedance for the non terminated Sensor1/2/3: between 333k and 357k ohms.
8-3
(2.1) List of sentences and associated data fields
(2.1.1) ABK – Addressed and binary broadcast acknowledgement
$--ABK,xxxxxxxxx,a,x.x,x,x*hh<CR><LF>
Type of acknowledgement
Message Sequence Number
ITU-R M.1371 message ID
AIS channel of reception
MMSI of the addressed destination AIS unit
(2.1.2) ABM – Addressed Binary and safety related Message
!--ABM,x,x,x,xxxxxxxxx,x,x.x,s--s,x*hh<CR><LF>
Number of fill-bits, 0 to 5
Encapsulated data
ITU-R M.1371 message ID (6 or 12)
AIS channel for broadcast of the radio message
The MMSI of destination AIS unit for the ITU-R M.1371 message
Sequential Message identifier, 0 to 3
Sentence number, 1 to 9
Total number of sentences needed to transfer the message, 1 to 9
(2.1.3) ACA – AIS Regional Channel Assignment Message
Time of "in-use" change

In-Use Flag
Information source
Power level control
Tx/Rx mode control
Channel B bandwidth
Channel B
$--ACA,x,llll.ll,a,yyyyy.yy,a,llll.ll,a,yyyyy.yy,a,x,xxxx,x,xxxx,x,x,x,a,x,hhmmss.ss*hh<CR><LF>
Channel A bandwidth
Channel A
Transition Zone Size
Region Southwest corner longitude – E/W
Region Southwest corner latitude – N/S
Region Northeast corner longitude – E/W
Region Northeast corner latitude – N/S
Sequence Number, 0 to 9
(2.1.4) ACS – Channel management information Source
$--ACS,x,xxxxxxxxx,hhmmss.ss,xx,xx,xxxx*hh<CR><LF>
UTC year
UTC month, 01 to 12
UTC day, 01 to 31
UTC at receipt of regional operating settings
MMSI of originator
Sequence number 1, 0 to 9
8-4
(2.1.5) ACK – Acknowledge alarm
$--ACK, xxx*hh<CR><LF>
Unique alarm number at alarm source
(2.1.6) ALR – Set alarm state
$--ALR,hhmmss.ss,xxx,A,A,c--c*hh<CR><LF>
Alarm’s description text

Alarm’s acknowledge state, A = acknowledged
V = unacknowledged
Alarm condition (A = threshold exceeded, V = not exceeded)
Unique alarm number (identifier) at alarm source
Time of alarm condition change, UTC
(2.1.7) AIR – AIS Interrogation Request
Message sub-section (Reserved for future use)

Number of message requested from station-2
MMSI of interrogated station-2
$--AIR,xxxxxxxxx,x.x,x,x.x,x,xxxxxxxxx,x.x,x*hh<CR><LF>

Number of second message from station-1
ITU-R M.1371 message requested from station-1
MMSI of interrogated station-1
(2.1.8) BBM – Broadcast Binary Message
!--BBM,x,x,x,x,x.x,s--s,x*hh<CR><LF>
Encapsulated data
ITU-R M.1371 message ID, 8 or 14
AIS channel for broadcast of the radio message
Sequential message identifier, 0 to 9
(2.1.9) DSC – Digital selective calling information
$ --DSC,xx,xxxxxxxxxx,xx,xx,xx,x.x,x.x,xxxxxxxxxx,xx,a,a*hh<CR><LF>
Expansion indicator
Acknowledgement
Nature of distress
MMSI of ship in distress
Time or Tel. No.
Position or Channel/frequency
Type of communication or second telecommand
Nature of distress or first telecommand
Category
Address
Format specifier
8-5
(2.1.10) DSR – DSC transponder response
$--DSR,x,x,xxxxxxxxxx,xx,c--c,......,xx,c--c,a*hh<CR><LF>
Expansion indicator
Data Set ’n’
Additional data sets
Data set ‘1’
Vessel MMSI
Message number
Total number of messages
(2.1.11) DTM – Datum reference
$--DTM,ccc,a,x.x,a,x.x,a,x.x,ccc*hh<CR><LF>
Reference datum WGS84 = W84

Altitude offset, m WGS72 = W72
Lon offset, min, E/W SGS85 = S85
Lat offset, min, N/S PE90 = P90
Local datum subdivision code
Local datum: WGS84 = W84
WGS72 = W72
SGS85 = S85
PE90 = P90
User defined = 999
IHO datum code
(2.1.12) EPV – Command or report equipment property value
$--EPV,a,c--c,c--c,x.x,c--c,*hh<CR><LF>
Value of property to be set

Property identifier for the property to be set
Unique identifier
Destination equipment type
Sentence status flag
8-6
(2.1.13) GBS – GNSS satellite fault detection
GNSS System ID
GNSS Signal ID
$--GBS, hhmmss.ss, x.x, x.x, x.x, xx, x.x, x.x, x.x, h, h *hh <CR><LF>
Standard deviation of bias estimate

Estimate of bias on most likely failed satellite (in metres)
Probability of missed detection for most likely failed satellite
ID number of most likely failed satellite
Expected error in altitude
Expected error in longitude
Expected error in latitude
UTC time of the GGA or GNS fix associated with this sentence
(2.1.14) GGA – Global positioning system (GPS) fix data
Differential reference station ID, 0000-1023

Age of differential GPS data
Units of geoidal separation,m
Geoidal separation
Units of antenna altitude, m
Antenna altitude above/below mean sea level (geoid)
Horizontal dilution of precision
$--GGA, hhmmss.ss, llll.ll, a, yyyyy.yy, a, x, xx, x.x, x.x, M, x.x, M, x.x, xxxx*hh<CR><LF>
Number of satellites in use, 00-12, may be different from the number in view
GPS quality indicator
Longitude E/W
Latitude N/S
UTC of position
(2.1.15) GNS – GNSS fix data
Navigational status indicator

Differential reference station ID
Age of differential data
Geoidal separation, m
Antenna altitude, m, re:mean-sea-level (geoid)
$--GNS, hhmmss.ss, llll.ll, a, yyyyy.yy, a, c---c, xx, x.x, x.x, x.x, x.x, x.x, a*hh<CR><LF>
HDOP
Total number of satellites in use, 00-99
Mode indicator: N = No fix, A = Autonomous, D = Differential,
P = Precise, R = Real Time Kinematic, F = Float RTK,
E = Estimated, M = Manual input, S = Simulator
Longitude, E/W
Latitude, N/S
UTC of position
8-7
(2.1.16) GLL – Geographic position – Latitude/longitude
Status Mode indicator

$--GLL, llll.ll, a, yyyyy.yy, a, hhmmss.ss, A, a *hh<CR><LF>
UTC of position
Longitude, E/W
Latitude,N/S
(2.1.17) HDT – Heading true
$--HDT, x.x, T*hh<CR><LF>
Heading, degrees true
(2.1.18) LRI – Long-Range Interrogation
Longitude – E/W (south-west co-ordinate)

Latitude – N/S (south-west co-ordinate)
$--LRI,x,a,xxxxxxxxx,xxxxxxxxx,llll.ll,a,yyyyy.yy,a,llll.ll,a,yyyyy.yy,a*hh<CR><LF>
Longitude – E/W (north-east co-ordinate)

Latitude – N/S (north-east co-ordinate)
MMSI of "destination"
MMSI of "requestor"
Control Flag
Sequence number, 0 to 9
(2.1.19) LRF – Long Range Function
$--LRF,x,xxxxxxxxx,c--c,c--c,c--c*hh<CR><LF>
Function reply status

Function request, 1 to 26 characters
Name of requestor, 1 to 20 character string
MMSI of requestor
Sequence number, 0 to 9
(2.1.20) LR1 – Long-range Reply with destination for function request "A"
$--LR1,x,xxxxxxxxx,xxxxxxxxx,c--c,c--c,xxxxxxxxx*hh<CR><LF>
IMO Number, 9-digit number

Call Sign, 1 to 7 characters
Ship's name, 1 to 20 characters
MMSI of requestor (reply destination)
MMSI of responder
8-8
(2.1.21) LR2 – Long-range Reply for function requests "B, C, E, and F"
Speed over ground, value to 0,1 knot

Course over ground True, value to nearest degree
Longitude, E/W (position co-ordinate, to 1 min.)
$--LR2,x,xxxxxxxxx,xxxxxxxx,hhmmss.ss,llll.ll,a,yyyyy.yy,a,x.x,T,x.x,N*hh<CR><LF>
Latitude, N/S (position co-ordinate, to 1 min.)

UTC time of position
Date: ddmmyyyy, 8 digits
MMSI of responder
(2.1.22) LR3 – Long-range Reply for function requests "I, O, P, U and W"
Persons, 0 to 8191
Ship type
Ship breadth, value to nearest m
Ship length, value to nearest m
$--LR3,x,xxxxxxxxx,c--c,xxxxxx,hhmmss.ss,x.x,cc,x.x,x.x,x.x,x.x*hh<CR><LF>
Ship/cargo
Draught, value to 0,1 m
ETA Time, value to nearest second
ETA Date: ddmmyy
Voyage destination, 1 to 20 characters
MMSI of "responder"
(2.1.23) NAK – Negative acknowledgement
$--NAK,cc,ccc,c--c,x.x,c--c*hh<CR><LF>
Negative acknowledgement’s descriptive text

Reason code for negative acknowledgement
Unique identifier
Affected sentence formatter
Talker identifier
8-9
(2.1.24) RMC – Recommended minimum specific GNSS data
Navigational status
$--RMC, hhmmss.ss, A, llll.ll,a, yyyyy.yy, a, x.x, x.x, xxxxxx, x.x,a, a, a*hh<CR><LF>
Mode indicator
Magnetic variation,
degrees, E/W
Date: dd/mm/yy
Course over ground, degrees true
Speed over ground, knots
Longitude, E/W
Latitude, N/S
Status A = data valid V = navigation receiver warning
UTC of position fix
(2.1.25) ROT – Rate of turn
$--ROT, x.x, A*hh<CR><LF>
Status: A = data valid

V = data invalid
Rate of turn, °/min, "-" = bow turns to port
(2.1.26) SPW – Security password sentence
$--SPW,ccc,c--c,x,c--c*hh<CR><LF>
Password
Password level
Unique identifier
Password protected sentence
(2.1.27) SSD – Ship Static Data
$--SSD,c--c,c--c,xxx,xxx,xx,xx,c,aa*hh<CR><LF>
Source identifier
DTE indicator flag
Pos. ref., "D," distance from starboard beam, 0 to 63 m
Pos. ref., "C," distance from port beam, 0 to 63 m
Pos. ref., "B," distance from stern, 0 to 511 m
Pos. ref., "A," distance from bow, 0 to 511 m
Ship's Name, 1 to 20 characters
Ship's Call Sign, 1 to 7 characters
8-10
(2.1.28) TXT – Text transmission
$--TXT,xx,xx,xx,c--c*hh<CR><LF>
Text message
Text identifier
Total number of sentences, 01 to 99
(2.1.29) TRL – AIS transmitter non functioning log
$--TRL,x.x,x.x,x,xxxxxxxx,xxxxxxxx,hhmmss.ss,xxxxxxxx,hhmmss.ss,x,*hh<CR><LF>
Reason code
Switch on UTC time
Switch on date
Switch off UTC time
Switch off date
Sequential message identifier
Log entry number
Total number of log entries
(2.1.30) VBW – Dual ground/water speed
$--VBW, x.x, x.x, A, x.x, x.x, A, x.x, A, x.x, A*hh<CR><LF>
Status: stern ground speed,

A = data valid, V = data invalid
Stern transverse ground speed, knots
Status: stern water speed,
Stern transverse water speed, knots
Status, ground speed,
Transverse ground speed, knots
Longitudinal ground speed, knots
Status: water speed, A = data valid, V = data invalid
Transverse water speed, knots
Longitudinal water speed, knots
(2.1.31) VDM – VHF Data-link Message
!--VDM,x,x,x,a,s--s,x*hh<CR><LF>
Encapsulated ITU-R M.1371 radio message
AIS Channel, "A" or "B"
8-11
(2.1.32) VDO – VHF Data-link Own-vessel message
!--VDO,x,x,x,a,s--s,x*hh<CR><LF>
Encapsulated ITU-R M.1371 radio message
AIS Channel, "A" or "B"
(2.1.33) VSD – Voyage Static Data
$--VSD,x.x,x.x,x.x,c--c,hhmmss.ss,xx,xx,x.x,x.x*hh<CR><LF>
Regional application flags, 0 to 15

Navigational status, 0 to 15
Est. month of arrival at destination, 00 to 12(UTC)
Est. day of arrival at destination, 00 to 31 (UTC)
Est. UTC of destination arrival
Destination, 1-20 characters
Persons on-board, 0 to 8191
Maximum present static draught, 0 to 25,5 m
Type of ship and cargo category, 0 to 255
(2.1.34) VTG – Course over ground and ground speed
$--VTG, x.x, T, x.x, M, x.x, N, x.x, K,a*hh<CR><LF>
Mode indicator
Speed over ground, km/h
Speed over ground, knots
Course over ground, degrees magnetic
Course over ground, degrees true
8-12
8.4 Connection Box (NQE-5183 option)
8.4.2 External interfaces (connected with NCM-983)

(1) Sensor data input ports SENSOR1 / SENSOR2/ SENSOR3
Four input ports meet the requirements of IEC 61162-1.
(2) Gyrocompass data input
Current loop 1 communication port (multiple use as SENSOR3)
(3) GNSS differential correction data input port SENSOR4
One input port meet the requirement of ITU-R M.823-2 on TTL level
(4) External display equipment communication ports AUX1 / AUX2 / AUX3
Three communication ports meet the requirements of IEC 61162-2
(5) Long range communication port AUX3
(6) Relay terminals ALR
One port for external alarm device
8.5 AC Power Supply Unit (NBD-577C option)

(1) Input voltage : 100 - 120 / 200 - 240 VAC ±10%, 50/60Hz Single phase
: 24VDC (backup power supply)
(2) Output voltage : Nominal 24VDC, 19 - 35VDC
8-13
7ZPJD0553A
⬉ᄤֵᙃѻક᳝ᆇ⠽䌘⬇ᯢ
᮹ᴀ᮴㒓᷾ᓣӮ⼒
Declaration on toxic & hazardous substances or elements
of Electronic Information Products
Japan Radio Company Limited
᳝↦᳝ᆇ⠽䋼៪‫ܗ‬㋴ⱘৡ⿄ঞ৿䞣
(Names & Content of toxic and hazardous substances or elements䋩
ᔶᓣৡ(Type): JHS-183 ৡ⿄(Name): AIS
᳝↦᳝ᆇ⠽䋼៪‫ܗ‬㋴
䚼ӊৡ⿄ (Toxic and Hazardous Substances and Elements)
(Part name) 䪙 ∲ 䬝 ݁Ӌ䫀 ໮⒈㘨㣃 ໮⒈Ѡ㣃䝮
(Pb) (Hg) (Cd) (Cr6+) (PBB) (PBDE)
໽㒓
(Antenna)
㬍䂾㬍㬍㬍㬍
㠍‫ݙ‬㺙㕂
(Inboard Unit) 㬍䂾㬍㬍㬍㬍
໪䚼䆒໛(Peripherals)
䊶䗝ᢽ(Options)
䊶ᠧॄᴎ(Printer) 㬍䂾㬍㬍㬍㬍
䊶⬉㒓㉏(Cables)
䊶᠟‫(ݠ‬Documennts)
䂾䋺㸼⼎䆹᳝↦᳝ᆇ⠽䋼೼䆹䚼ӊ᠔᳝ഛ䋼ᴤ᭭Ёⱘ৿䞣ഛ೼6-7ᷛ‫ޚ‬㾘ᅮⱘ䰤䞣㽕∖ҹϟǄ
㩷㩷㩷㩷㩷㩿Indicates that this toxic, or hazardous substance contained in all of the homogeneous materials for this part is below the requirement in
SJ/T11363-2006.)
㬍䋺⴫␜䆹᦭Ქ᦭ኂ‛䋼⥋ዋ࿷䆹ㇱઙ⊛ᨱ৻ဋ䋼᧚ᢱਛ⊛฽㊂⿥಴SJ/T11363-2006 ᷛಎ㾘ቯ⊛㒢㊂ⷐ᳞䇯
䇭䇭䇭(Indicates that this toxic or hazardous substance contained in at least one of the homogeneous materials used for this part is above
䇭䇭䇭 the limit requirement in SJ/T 11363-2006.)
JRC Code No. : 7ZPJD0553A
5(ЁढҎ⇥݅੠೑⬉ᄤֵᙃѻક∵ᶧ᥻ࠊㅵ⧚ࡲ⊩
Management Methods on Control of Pollution from Electronics Information Products of the People's Republic of China
䋭 1 㪆㩷㪈㩷䋭
JHS-183
Automatic Identification System
INSTRUCTION
MANUAL
For further information,contact:
URL http://www.jrc.co.jp
Marine Service Department
Telephone : +81-3-3492-1305
Facsimile : +81-3-3779-1420
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AMSTERDAM Branch
Telephone : +31-20-658-0750
Facsimile : +31-20-658-0755
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SEATTLE Branch
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Facsimile : +1-206-654-7030
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CODE No.7ZPJD0553A 01ETM ISO 9001, ISO 14001 Certified
MAY 2013 Edition 1 JRC Printed in Japan
JHS-183
船舶自動識別装置(AIS)
取扱説明書
JRCウェブサイト http://www.jrc.co.jp
マリンサービス部
〒141-0032 東京都品川区大崎1丁目18番7号
電話番号 (03)3492-1305
FAX番号 (03)3779-1420
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アムステルダム支店
電話番号 +31-(0)20-658-0750
FAX番号 +31-(0)20-658-0755
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シアトル支店
電話番号 +1-(0)206-654-5644
FAX番号 +1-(0)206-654-7030
e-mail marineservice@jrcamerica.com
コード No.7ZPJD0554A 01JTM ISO9001, ISO14001 認証取得
2013 年 5 月作成　初版 JRC
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7ZPJD0554A
ご使用のまえに
絵表示について
この取扱説明書及び製品への表示では、製品を安全に正しくお使いいただき、あなたや他の
人々への危害や財産への損害を未然に防止するために、いろいろな絵表示をしています。その
表示と意味は次のようになっています。内容をよく理解してから本文をお読みください。
警告この表示を無視して、誤った取り扱いをすると、人が死亡または重傷
を負う可能性が想定される内容を示しています。
この表示を無視して、誤った取り扱いをすると、人が傷害を負う可能
注意性が想定される内容及び物的損害のみの発生が想定される内容を示
しています。
絵表示の例
△記号は、注意（危険、警告を含む）を促す内容があることを告げるものです。
図の中に具体的な注意内容（左図の場合は一般的な注意）が描かれています。
記号は禁止の行為であることを告げるものです。
図の中や近傍に具体的な禁止内容（左図の場合は分解禁止）が描かれています。
● 記号は行為を強制したり指示する内容を告げるものです。
図の中に具体的な指示内容（左図の場合は電源プラグをコンセントから抜け）
が描かれています。
ii
ご使用上の注意
警告
機器を分解、改造しないでください。火災・感電・故障のおそれがあります。
表示された電源電圧以外では使用しないでください。
火災・感電・故障のおそれがあります。
お客様による内部の点検・修理は絶対に行わないでください。内部の点検・修
理は当社又は代理店にご依頼ください。専門整備員以外による点検・修理は火
災・感電・故障のおそれがあります。
iii
注意
仕様外の環境では使用しないでください。
故障・動作不良・けがのおそれがあります。
ユニットに取り付けてある半固定抵抗器、トリマコンデンサ等は、全て
工場で調整されていますので、絶対に回さないでください。
本機を水、油、薬品等がかかる可能性のある場所に設置しないでください。
本機を濡らしたり、水を入れたりしないでください。
感電・故障のおそれがあります。
振動・衝撃の多い所に置かないでください。
故障・けがのおそれがあります。
本機の上にものを置かないでください。
本装置の装備工事は当社又は当社代理店に依頼してください。
専門整備員以外の装備工事は動作不良のおそれがあります。
船舶自動式別装置（ＡＩＳ）はあくまで衝突予防を援助する装置です。
操船の最終判断は必ず操船者自身が下してください。
AIS は、周辺船舶の正確な情報を得ることができない可能性があります。
iv
機器外観
● 標準装置
NTE-183 ＡＩＳトランスポンダ
NCM-983 ＡＩＳコントローラ
v
● オプション装置
NQE-5183 コネクションボックス
NBD-577C AC 電源装置
vi
目次
はじめに ........................................................................................................ ⅰ
ご使用のまえに .............................................................................................. ⅱ
ご使用上の注意 .............................................................................................. ⅲ
機器外観 ...................................................................................................... ⅴ
第１章装置のあらまし .................................................................................. 1-1

1.1 機能 ............................................................................................................ 1-1
1.2 特徴 ............................................................................................................ 1-1
1.3 構成 ............................................................................................................ 1-2
1.3.1 標準構成 ................................................................................................... 1-2
1.3.2 オプション ................................................................................................ 1-2
1.3.3 システム構成 ............................................................................................ 1-3
1.4 機器の外観 ................................................................................................... 1-4
第２章相互連絡図 .......................................................................................... 2-1
第３章各部の名称とはたらき ........................................................................ 3-1

3.1 NCM-983 AIS コントローラ ....................................................................... 3-1
第４章表示 .................................................................................................... 4-1
第５章操作説明 ............................................................................................. 5-1

5.1 操作一覧 ..................................................................................................... 5-1
5.1.1 操作一覧 .................................................................................................. 5-1
5.1.2 Menu Tree ............................................................................................... 5-2
5.2 基本操作 ..................................................................................................... 5-3
5.2.1 電源の投入 .............................................................................................. 5-3
5.2.1.1 他船一覧表示 ........................................................................................ 5-5
5.2.1.2 他船詳細表示 ........................................................................................ 5-6
5.2.1.3 自船詳細表示 ........................................................................................ 5-7
5.2.1.4 他船一覧表示の設定 ........................................................................... 5-11
5.2.1.5 グラフィック表示 .............................................................................. 5-12
5.2.2 電源の切断 ............................................................................................ 5-12
5.2.3 アラーム ................................................................................................ 5-13
5.2.3.1 ガードゾーンアラーム ....................................................................... 5-13
5.2.4 文字パッド表示と入力方法 ................................................................... 5-14
5.2.5 数値の入力方法 ....................................................................................... 5-15
5.3 メインメニュー .......................................................................................... 5-16
5.3.1 航海情報の設定 ....................................................................................... 5-17
5.3.1.1 航行状態の設定 .................................................................................... 5-18
5.3.1.2 目的地の設定 ....................................................................................... 5-19
5.3.1.3 到着予定時刻(ETA)の設定 ................................................................... 5-19
5.3.1.4 喫水の設定 ........................................................................................... 5-19
vii
5.3.1.5 搭乗人員数の設定 ................................................................................ 5-20
5.3.1.6 船種の設定 ........................................................................................... 5-20
5.3.1.7 船種／積載物／状態の設定 .................................................................. 5-21
5.3.1.8 目的地の再設定 .................................................................................... 5-24
5.3.2 メッセージメニュー ................................................................................ 5-25
5.3.2.1 メッセージの編集と送信 ..................................................................... 5-26
5.3.2.2 送信メッセージの表示 ......................................................................... 5-31
5.3.2.3 受信メッセージの表示 ......................................................................... 5-33
5.3.2.4 問合せメッセージ ................................................................................ 5-35
5.3.2.5 ロングレンジメッセージ ..................................................................... 5-37
5.3.3 メンテナンスメニュー ............................................................................ 5-39
5.3.3.1 自己診断 .............................................................................................. 5-40
5.3.3.2 通信確認 .............................................................................................. 5-43
5.3.3.3 故障アラーム ....................................................................................... 5-44
5.3.3.4 センサーの状態 .................................................................................... 5-46
5.3.3.5 イベント履歴 ....................................................................................... 5-47
5.3.3.6 ソフトウェアバージョン ..................................................................... 5-47
5.3.4 セットアップメニュー ............................................................................ 5-48
5.3.4.1 日時表示の設定(DATE&TIME) ............................................................. 5-49
5.3.4.2 MY CONTROLLER............................................................................... 5-50
a) LCD ADJUSTMENT ........................................................................... 5-50
b) SOUND ............................................................................................... 5-52
c) USER KEY ASSIGN ........................................................................... 5-53
5.3.4.3 地域周波数運用の設定(REGIONAL CHANNEL) ................................. 5-54
a) 各項目の設定変更............................................................................... 5-55
b) 設定内容の確認 .................................................................................. 5-57
c) 設定内容の保存 .................................................................................. 5-58
d) 保存データの閲覧 .............................................................................. 5-58
e) 地域チャネルの設定変更時 ................................................................ 5-58
5.3.4.4 送信パワーの低減設定(PWR REDUCT) .............................................. 5-59
5.3.4.5 僚船の登録(GROUP SHIP) .................................................................. 5-59
a) 名前の入力 ......................................................................................... 5-60
b) MMSI の入力 ....................................................................................... 5-60
c) リストの保存や消去 ........................................................................... 5-60
5.3.4.6 チャネル及び送信パワーの変更(CHANNEL/POWER SET) ................ 5-61
a) パスワードの入力............................................................................... 5-61
b) チャネル／送信パワー変更画面 ......................................................... 5-61
5.3.4.7 パスワードの変更(PASSWORD) ......................................................... 5-62
5.3.4.8 緯度経度の表示様式の設定(POSN DISP SET) .................................... 5-63
5.3.4.9 AIS SART のテスト信号の表示設定(SART TEST SET) .................... 5-63
5.3.4.10 ロングレンジの設定(LONG-RANGE SET) ........................................ 5-63
a) ロングレンジ放送対応の設定 ............................................................. 5-64
b) ロングレンジ応答の設定 .................................................................... 5-64
c) 設定の保存 ......................................................................................... 5-64
5.3.4.11 送信禁止設定(SILENT MODE) ........................................................... 5-65
5.3.4.12 共通基準位置の設定(CCRP SET) ...................................................... 5-65
viii
5.3.4.13 自船船首方位の初期設定（NSK UNIT） ........................................... 5-66
a) 船首方位の初期値の入力 .................................................................... 5-66
b) NSK ユニットの設定内容 ................................................................... 5-67
5.4 グラフィック表示機能操作説明 ............................................................. 5-68
5.4.1 表示の概要と操作方法 ............................................................................ 5-69
5.4.2 グラフィック表示操作法 ........................................................................ 5-69
5.4.3 表示内容の設定 ....................................................................................... 5-69
5.4.3.1 設定画面の表示 .................................................................................... 5-69
5.4.3.2 各設定項目の説明 ................................................................................ 5-69
5.4.3.3 表示 ...................................................................................................... 5-71
5.4.4 他船の選択 .............................................................................................. 5-72
5.4.5 自動レンジ切り替え機能 ........................................................................ 5-72
第６章保守・点検 .......................................................................................... 6-1

6.1 一般的な保守・点検..................................................................................... 6-1
6.2 定期点検 ...................................................................................................... 6-2
6.2.1 自船情報の確認 ......................................................................................... 6-2
6.2.2 送受信チャンネルの確認 .......................................................................... 6-3
6.2.3 アラームの確認 ......................................................................................... 6-3
6.2.4 センサー状態の確認 .................................................................................. 6-5
6.3 トラブルシューティング ............................................................................. 6-6
6.3.1 トラブルシューティング .......................................................................... 6-6
6.3.2 補修用ユニット ......................................................................................... 6-9
6.3.3 定期交換品 ................................................................................................ 6-9
第７章アフターサービス ............................................................................... 7-1

保障について .................................................................................................. 7-1
補修部品の保有期間 ........................................................................................ 7-1
修理を依頼されるときは ................................................................................. 7-1
定期的な点検整備のおすすめ ........................................................................... 7-1
第８章仕様 .................................................................................................... 8-1

8.1 一般仕様 (JHS-183) .................................................................................. 8-1
8.2 AIS トランスポンダ (NTE-183) .................................................................. 8-1
8.3 AIS コントローラ (NCM-983) ................................................................... 8-1
8.3.1 操作パネル .............................................................................................. 8-1
8.3.2 環境条件 ................................................................................................... 8-1
8.3.3 外部インターフェース ............................................................................ 8-1
8.3.4 外部インターフェース対応センテンス ..................................................... 8-2
8.4 コネクションボックス (NQE-5183 －オプション) ................................. 8-3
8.4.1 環境条件 ................................................................................................... 8-3
8.4.2 外部インターフェース ............................................................................ 8-3
8.5 AC 電源装置 (NBD-577C －オプション) ................................................. 8-3
ix
x
第１章装置のあらまし
1.1 機能
AIS(Automatic Identification System)は、VHF 回線を用いて航海情報を船舶間及び船舶と陸上間で
自動的に通信することにより、海上における人命の安全、安全で効率的な航海、海洋の環境保護を改善
することを目的としています。
JHS-183 は、ユニバーサル AIS クラス A 船舶装置に関する SOLAS 条約に適合し、AIS トランスポンダ
と AIS コントローラを主たる構成としています。また、アンテナと一体構造の AIS トランスポンダと小
型の AIS コントローラにより装備場所の省スペース化と、これらの機器を 1 本のケーブルで接続する容
易な装備性を図っております。AIS トランスポンダにより自動送受信した船名、船種、緯度・経度、対
地速度、対地針路などの船舶の情報を、AIS コントローラの液晶表示器に表示します。JHS-183 は最新
のデジタル信号処理や回路集積技術を採用し、最新技術による高性能と高信頼性を実現しております。
1.2 特徴
●国際規格に完全準拠
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
JHS-183 はユニバーサル AIS クラス A 船舶装置に関する SOLAS 条約、IMO MSC 決議 74(69) 付属書 3、ITU-R
M.1371、IEC61993-2、IEC60945 などの国際規格に完全に適合しております。
● アンテナとトランスポンダの一体型構造で装備工事が容易
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
JHS-183 はアンテナとトランスポンダを一体化し、各種船舶への容易な装備を実現しました。屋外装置
と屋内装置は 1 本のがい装付き同軸ケーブルで接続します。
● ガードゾーン警報機能
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
JHS-183 には、ガードゾーンの警報機能を備えています。あらかじめ設定した範囲内に他船が進入する
と、警報表示と警報音を発します。
●僚船識別機能
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
JHS-183 は僚船を識別表示する機能を備えています。あらかじめ僚船の識別番号を設定しておくと、他
船の一覧表示に僚船であることを表示します。これにより僚船を容易に判別することができます。
● 自動診断機能
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
JHS-183 は自己診断機能を備えており、自動的にシステムを診断します。これにより、容易なメンテナ
ンスと高信頼性を実現しています。
●システムの拡張が可能な各種インターフェース
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
JHS-183 は国際規格により要求されたインターフェースのみならず、各種インターフェースを備えてお
りシステムを拡張することができます。
1-1
1.3 構成
1. 3. 1 標準構成
番号品名形名数量備考
ホイップアンテナ 1 個,
固定バンド 2 個,
1 AIS トランスポンダ NTE-183 1
N-P-10U (N 型コネクタ)1 個
ゴム(10mm x 10mm x 10mm)2 個
2 AIS コントローラ NCM-983 1 タッピングネジ 4 個
3 予備品 7ZXJD0136 1
4 取扱説明書 7ZPJD0554A 1 和文
1. 3. 2 オプション
番号品名形名数量備考
1 AC/DC 電源ユニット NBD-577C 1 100/220V 手動切替
2 CFQ-9183A 1 長さ 2m
3 NCM-983 用制御ケーブル CFQ-9183D 1 長さ 10m
4 CFQ-9183F 1 長さ 20m
5 コネクションボックス NQE-5183 1 タッピングネジ 4 個
6 CFQ-9193A 1 長さ 2m
7 NQE-5183 用データケーブル CFQ-9193D 1 長さ 10m
8 CFQ-9193F 1 長さ 20m
9 パイロット PC 用電源装置 NBG-380 1 AC 120V 出力
壁取り付けケーブル
10 パイロットプラグケーブル CFQ-9173A 1
長さ 0.3m
11 パイロットプラグケーブル CFQ-6961 1 長さ 20m
12 パイロットプラグボックス NQE-3150 1 壁付タイプ
13 NCE-3150 用 MPBX40498 1 塗装色: 7.5BG7/2
14 コンソールマウントキット MPBX45388 1 塗装色: N4.0
15 L 型アダプタ CFQ-9184 1
1-2
1. 3. 3 システム構成
• システム構成図
NTE-183
AIS TRANSPONDER
NQE-5183
CONNECTION BOX (OPTION)
NBD-577C
POWER SUPPLY
(OPTION)
NCM-983
AIS CONTROLLER
DC +24V AC 100/220V
1-3
1.4 機器の外観
• NTE-183 AIS トランスポンダ

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
単位: mm
質量: 約 2.6kg
1-4
• NCM-983 AIS コントローラ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
.
.
単位: mm
質量: 約 2.1kg
1-5
• NQE-5183 コネクションボックス
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
単位: mm
質量: 約 2.5kg
1-6
• NBD-577C AC/DC 電源装置
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
単位: mm
質量: 約 5.2kg
1-7
• NQE-3150 パイロットプラグボックス
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
単位: mm
質量: 約 0.36kg
• NBG-380 パイロットＰＣ用電源装置
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
単位: mm
質量: 約 6.5kg
1-8
第２章相互連絡図
注意
本装置の装備工事は当社又は当社代理店に依頼してください。
専門整備員以外の装備工事は動作不良となるおそれがあります。
2-1
2-2
第３章各部の名称とはたらき
3.1 NCM-983 AIS コントローラ
①LCD
⑧SUB
⑨USER
③十字キー
④ENT キー
⑩PWR/CONT
⑪OFF(PWR/CONT+DIM) ブザー
⑥DISP キー ⑤CLR キー
① LCD 表示器 ⑦DIM キー ②MENU キー
表示については第４章を参照してください。
② MENU キー
メインメニューを表示します。
③ 十字キー
メニューの項目を選択したり、画面のスクロールやカーソルを上下あるいは左右に移動します。
④ ENT キー
項目の選択を決定したり、設定した内容を確定するときに使用します。
⑤ CLR キー
メニュー画面表示の場合には 1 つ上の画面に戻ります。項目を入力中の場合には入力をキャンセル
します。ブザーが鳴っている場合にはブザーを止めます。
⑥ DISP キー
画面の表示内容を切り替えます。表示される内容については「第４章表示」を参照ください。
⑦ DIM キー
輝度を調節するときに使用します。押す毎に輝度が 4 段階で上下します。
⑧ SUB キー
補助画面を表示します。
⑨ USER キー
よく使用する画面を表示するときに使用します。このキーに画面を割り当てる方法については、
「5.3.4.2 MY CONTROLLER」を参照ください。
⑩ PWR/CONT キー
電源を入りにする場合に PWR/CONT キーを押します。電源入時は、コントラスト調節するときに使
用します。押す毎にコントラストが 13 段階で上下します。
⑪ PWR/CONT キーと DIM キー
電源を断にする場合に PWR/CONT キーと DIM キーを両方同時に押します。
3-1
⑱
⑭ ⑭
⑫
⑬
⑫ POWER/DATA1 コネクタ
コントローラケーブルを使用し、電源、センサー、外部機器と接続します。または、オプションの
コネクションボックスへケーブル接続します。
⑬ TRANSPONDER コネクタ
トランスポンダからの同軸ケーブルを接続します。
⑭ GND 端子
船体アースを接続します。
⑮ DATA2 コネクタ
データケーブルを使用し、センサー、外部機器と接続します。または、オプションのコネクション
ボックスへケーブル接続します。
⑯ パイロットプラグ
背面にパイロットプラグがあります。パイロット用のパーソナルコンピュータを接続します。
⑰ LAN コネクタ
ネットワーク接続時に LAN に接続します。
メンテナンスのときにはパーソナルコンピュータ等を接続する場合があります。
⑱ 終端抵抗
外部センサーを並列接続時に、終端設定を行います。
========================
シリアル番号ラベル(本体上面)
本機のシリアル番号および AIS 装置の番号を明記しています。
3-2
第４章表示
オペレーションインジケーター
４つの四角が順次点滅することによりの当機器が
正常動作をしていることを示します。
他船の表示順序
リスト表示画面で表示される他船の
表示順序を示します。
画面タイトル
開いている画面のタイトルが表示さ
れます。
ガードマーク表示
設定したガードゾーンの中に他船が
入ると表示され、アラームがなりま
す。
＊僚船表示
僚船登録した他船を受信した場合、 B R G°R N G N M E Tmin N A M E
＊が表示されます。 G2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T
メイン表示 1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 >
他船一覧、他船詳細、自船詳細、 1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 >
メニュー表示、グラフィック表示 7 2 1 . 4 6 0 T O K Y >
等を表示します。 ▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H >
2 / 2 0 0 TxA 1W AL L G
ステータスバー
装置の状態,他船数など表示します。
/ アロー表示
メッセージやリストなど、現在表示
している画面に続きがあるときに表
示します。
TxA/TxB/RX 送信状態の表示
TxA および TxB は送信時に表示されます。RX は送信禁止時に表示されます。
1Ｗパワー低減中の表示
パワーを低減しているときに表示されます。
ＡＩＳ故障アラーム表示
本装置を使用中に故障アラームが発生したときに点滅表示されます。
CLR キー押下又は外部機器からの ACK により点灯表示に変わります。
故障アラームが復旧することで消去されます。
メッセージの受信表示
メッセージを受信したときに、ブザー音とともに表示されます。
メッセージを開封することで消去されます。
ロングレンジ問合せの受信表示
ロングレンジメッセージを受信したときに、表示されます。
ガードゾーンアラーム発生表示
ガードゾーンアラームが発生したときに表示されます。
4-1
4-2
第５章操作説明
5.1 操作一覧
5.1.1 操作一覧
位置/日時画面
[DISP]
自船無線運用画面
[DISP]
自船詳細表示画面2
[DISP]
自船詳細表示画面1
[DISP]
ｸﾞﾗﾌｨｯｸ表示画面
[SUB]
1. 距離の選択
2. ベアリング表示選択
3. 並び順選択
4. 他船表示名選択
5. ガードソーン設定
6. 船舶表示数選択
7. コントラスト調整
[DISP] 8. 自動レンジ設定
(電源投入初期)
[ENT] [SUB] メッセージの編集と送信
他船詳細表示問合せメッセージ
他船一覧表示終了 [CLR]key + [DISP]key

1. ベアリング表示選択
2. 並び順選択
3. 他船表示名選択
4. リスト表示設定

[MENU] 　 [CLR]
[DISP]
[MENU]
メインメニュー 1. 航海情報の設定 1. 航行状態の設定

2. 目的地の設定
3. 到着予定時刻の設定 SUB 設定
4. 喫水の設定終了目的地の再設定（[DIST LOAD]）
5. 搭乗人員数の設定目的地の再設定（[DIST.LOAD]）
6. 船種表示の設定
7. 船種／搭載物の設定
2. メッセージ 1. メッセージの編集と送信 1. メッセージの様式／宛先

2. メッセージの種類 SUB 編集
6. 搭乗人員数の設定 3. メッセージの内容送信テキスト編集画面
5. 搭載物／状態の設定 (4). メッセージに対する応答要求の有無保存
5. メッセージの送信チャンネル終了
(6). 再送回数
2. 送信メッセージの表示 1. 送信履歴画面詳細表示送信内容表示
SUB
編集
削除
終了
3. 受信メッセージの表示 1. 受信履歴画面(安全関連） SUB
詳細表示受信内容表示
2. 受信履歴画面（その他） (応答)
(編集)
削除
終了
SUB
4. 問い合わせメッセージ 1. 問い合わせ先MMSI 送信
2. 問い合わせ内容選択確認応答メッセージ画面
消去
終了
SUB
5. ロングレンジメッセージ応答画面 (応答)
(応答せず)
終了
3. メンテナンス 1. 自己診断 1. トランスポンダ診断
2. コントローラ診断
3. LAN通信診断
4. トランスポンダ診断履歴ログ画面
5. コントローラ診断履歴ログ画面
6. LAN通信診断履歴ログ画面
2. 通信確認（問合せメッセージ）問い合わせ先
SUB
3. 故障アラーム現在の状態アラーム履歴
4. センサーの状態現在の状態
5. イベント履歴履歴画面
各ユニットのソフトウェアバージョン
-トランスポンダ
6. ソフトウェアバージョン -コントローラディスプレイ
-コントローラLAN
(-NSKユニット）
4. セットアップ 1. 位置、日時表示設定 1. 位置、日時表示
2. 地域時刻表示設定
-標準時/地域時刻
-時差
2. コントローラ設定 1. ＬＣＤ設定 1. コントラスト調整
照度
－明
2. 照度－中
－暗
－アラーム時
3. スクリーンセーバ設定
4. バックライト色設定
- 通常操作時
- アラーム時
1. ブザー音
－メッセージ
2. サウンド設定－ガードゾーンアラーム
－アラーム
－クリック
3. ユーザキー設定キー設定表示
3. 地域周波数運用の設定 1. チャンネルAの設定
2. チャンネルＢの設定確認
3. 送受信モードの設定 SUB 保存
4. 送信電力の設定リスト設定リスト画面
5. 遷移領域の幅の設定設定の消去
6. チャネル管理海域の北東角の設定終了
7. チャネル管理海域の南西角の設定
8. 海域チャネル設定の指示
4. パワー低減設定
SUB
5. 僚船登録 1. 僚船の登録及び削除保存
1件消去
全件消去
終了
6. チャンネル／パワーの変更 1. チャンネルAの設定
2. チャンネルＢの設定
3. パワーの選択
7. パスワード変更 1．ユーザレベル
8. 緯度経度の表示様式の設定
9. AIS SART TESTの表示設定
10. ロングレンジ設定 1. 送信設定
2. チャンネルA設定設定
3. チャンネルB設定終了
4. 応答設定
11.サイレントモード（送信不可）
12. CCRP設定
（13. NSKユニット） 1. ヘディング設定及びNSK設定内容
2. アラーム
3. ジャイロの種類
SUB
4. 回転比設定
5. 回転方向終了
6. 船首方位値の更新間隔
7. 動作モード
8. エラー検出の更新間隔
5-1
5.1.2 Menu Tree
POSN/Date
[DISP]
Own ship's TRX conditi on
[DISP]
Own ship's detail2
[DISP]
Own ship's detail1
[DISP]
Graphic display
[SUB]
1. Range
2. Bearing
3. Sort
4. Name
5 .Guard zone
6. Number of ships
7. Contrast
[DISP] 8. Auto range set
(Power ON)
[ENT] [SUB] Edit and TX
Other ship's detail Info Interrogation
Other ships list EXIT [CLR]key + [DISP]key

1. Bearing
2. Sort
3. Name
4. Disp

[MENU] 　 [CLR]
[DISP]
[MENU]
Main menu 1. Voyage static data 1. Navigational status

2. Destination
3. ETA SUB [SET]
4. Draught [DIST LOAD] Setting Screen f rom [DEST LOAD]
5. Persons on board [EXIT]

6. Ship type U.S
7. Type of Ship/Cargo
2. Message 1. Edit and TX 1. Format/MMSI

2. Category [EDIT]
SUB
3. Function [TX] Text edit Screen
(4). Reply [SAVE]
5. Channel [EXIT]
(6). Number of retry
2. TX tray 1. Sent messages [DETAIL VIEW] TX Message Screen
SUB [EDIT]
[DELETE]
[EXIT]
3. RX tray 1. Received safety related messages SUB [DETAIL VIEW] RX Message Screen
2. Received others m essages ([REPLY])
([EDIT])
[DELETE]
[EXIT]
4. Interrogation 1. MMSI SUB [TX]
2. Request [CHECK] Interrogation Screen
[CLEAR]
[EXIT]
SUB
5. Long-range Long-range m essage screen ([REPLY)
([NOT REPLY])
[EXIT]
3. Maintenance 1. Self diagnosis 1. Transponder

2. Controller
3. Controller LAN
4. Transponder log Log screen
5. Controller log Log screen
6. Controller LAN log Log screen
2. Communication test Destination
SUB
3. AIS ALARM Alarm information screen Alarm history
4. Sensor status Sensor status screen
5. Event log Log screen
Software version
- Transponder cont
6. Software version - Controller disp
- Controller LAN
(- NSK unit)
4. SET UP 1. Date and time 1. POSN/Time disp
2. Display form
- UTC/LT
- LT diff
2. My Controller 1. LCD adjustment 1. Contrast
Dimmer
- Maximum
2. Dimmer - Typical
- Minimum
- Alarm
3. Screen saver
4. Back Light
- Operation
- Alarm
Buzzer
- Message
2. Sound - Guard zone alarm
- Alarm
- Click
3. User key assign User key assign screen
3. Regional channel setting 1. CH A: CH, TRX
2. CH B: CH, TRX [CHECK]
3. TX/RX m ode [SAVE]
SUB
4. TX power [LIST] Setting List Screen
5. Zone size [CLEAR]
6. Area (NE) [EXIT]
7. Area (SW)
8. Source
4. Power reduction
SUB
5. Group ship 1. Ship name,MMSI [SAVE]
[CLEAR]
[ALL CLEAR]
[EXIT]
6. Channel/power setting 1. CH A: CH [SET]
2. CH B: CH [EXIT]
3. POWER
7. Password 1. User level
8. POSN disp setting
9. AIS SART test mode setting
10. Long-range setting 1. LR Broadcast
2. CH A [SET]
3. CH B [EXIT]
4. Long-range response
11.Silent mode
12.CCRP setting
(13. NSK unit) 1. Heading
2. Alarm
3. Type
4. Ratio SUB [SET]
5. Direction [EXIT]
6. Output tim ing
7. Simulator
8. ERR tim ing
5-2
5.2 基本操作
5.2.1 電源の投入
PWR/CONT キーを約 1 秒押すと、電源が入って約 2 秒後に起動画面を表示し、約 10 秒後に起動を完了し

て他船一覧を表示します。
注意：電源が入らない場合には、配電盤の主電源、NCM-983 AIS コントローラへのケーブル接続を

ご確認ください。
動作中は
・ MENU キーを押すと MAIN MENU を表示します。
・ DISP キーを押すと押下毎に各画面を切り替えます。
・ PWR/CONT キーと DIM キーを同時に 1 秒間押すと電源を断にするための画面を表示します。
自動診断機能によりアラームブザーが鳴っている場合は CLR キーを押してブザー音を止め、アラーム画

面を表示している場合は、CLR キーを押してアラーム画面を閉じます。
アラームブザーは初めから鳴らないように設定することもできます（「5.3.4.2 b）SOUND」参照）。
他船一覧を表示してから約 1 分経過すると、送信を開始します。
通常送信中は、下図のように｢TxA｣や｢TxB｣と表示されます。
TxA は CH A，TxB は CH B から送信したことを示します。（”TxA”や”TxB”は交互に表示され、例えば送信間
隔 10s の場合、TxA を 10s 間表示後、TxB を 10s 間表示を繰り返します。）
B R G°R N G N M E Tmin M M S I
2 1 9 0 . 2 0 1 4 3 1 0 >
1 5 2 0 . 4 4 2 1 2 3 4 >
1 9 2 1 . 3 0 3 6 7 8 9 >
7 2 1 . 4 6 0 0 9 8 7 >
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 3 5 7 9 >
2 / 2 0 0 TxA
○データ内容に相違があるとき
トランスポンダとコントローラで保存しているデータに相違がある場合、保存内容が違うことを知ら
せるアナウンス画面が表示されます。
アナウンス画面は、下記 5 種類について表示します。
・VOYAGE STATIC DATA ･･････････････････航海情報データに相違があるとき
・SHIP STATIC DATA ････････････････････静的情報データに相違があるとき
・MMSI / IMO NO. ･･････････････････････ MMSI/IMO No.に相違があるとき
・MMSI SETTING : 000000000 ････････････ MMSI が 000000000 に設定されているとき
・NG AIS TRANSPONDER [CONTROL UNIT] ･･･トランスポンダ内のコントロールユニット(CDJ)
が故障しているとき
各データに相違がある場合について、次頁より説明します。
5-3
a) 航海情報データに相違があるとき
航海情報のみ相違があるときは、下図のように再設定するかどうか表示します。
[OK]を選択すると、航海情報の設定メニューを表示し、トランスポンダの設定内容を表示します。
[CANCEL]を選択すると、他船一覧画面を表示します。
この時、航海情報の設定メニューを選択するとコントローラの設定内容を表示します。
航海情報の設定メニューでは、内容を確認した上で[ENT]を選択します。
設定の変更および操作方法については、5.3.1 項を参照してください。
[OK]選択後、
航海情報設定画面を表示
V S D R E C O N F I G V O Y A G E D A T A
D A T A M I S M A T C H 1 . N A V . S T A T U S :
[ V O Y A G E D A T A ] E N G A G E D I N F I S H I N G
R E C O N F I G U R E ? J A P A N
[ O K ] 3 . E T A :
[ C A N C E L ] ▼ 1 2 / 3 0 1 2 : 2 3
1 / 3
2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 >
[CANCEL]選択後、 1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 >
他船一覧画面を表示 7 2 1 . 4 6 0 T O K Y >
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H >
2 / 2 0 0
b) その他のデータに相違があるとき
下記 3 種類でどれか 1 つでもデータに相違があるときは、PWR/CONT キーと DIM キーを同時に押し
て電源を切ります（5.2.2 項参照）。
・SHIP STATIC DATA
・MMSI / IMO NO.
・MMSI SETTING : 000000000
アナウンス画面に従って、販売店または代理店に連絡してください。
例）静的情報/MMSI/航海情報データが違うとき
A L A R M 違う内容を表示
D A T A M I S M A T C H
[ M M S I / I M O / S H I P / V S D ]
I N I T I A L S E T T I N G R E Q .
R E S T A R T M A I N T E N A N C E
M O D E . P R E S S A N D H O L D
[ P W R / C O N T ] + [ D I M ] PWR/CONT キーと DIM キーを同時に押して電源を切る
5-4
5.2.1.1 他船一覧表示
電源を投入して起動した後は、他船一覧を表示します。MAIN MENU を表示している場合は CLR キーを押

すと他船一覧を表示します。
▲：上スクロール可 L I S T S O R T : R A N G E
▲ 3 3 0 3 . 2 0 1 N I H O >
1 5 2 7 . 4 4 2 J R C 0 >
＊：僚船 * 2 1 2 1 1 . 3 0 3 J R C 0 >
（5.3.4.5 項参照） 9 2 1 3 . 6 0 0 T O K Y >
▼ 7 5 2 2 . 8 9 5 A I C H >
8 / 2 0 0
カーソル
▼：下スクロール可
他船一覧表示では上下キーを押下してカーソルを上下に移動して他船を選択します。
ENT キーを押すと選択している他船の詳細情報（5.2.1.2 参照）を表示し、CLR キーを押すと他船
一覧表示に戻ります。
他船の MMSI あるいは船名が５文字を越える場合は表示の右端に“>”が表示されます。この場合、右

キーを押して船名をスクロールすることが出来ます。左キーを押すと元に戻ります。
右キーを押す
右スクロール
L I S T S O R T : R A N G E L I S T S O R T : R A N G E
B R G°R N G N M E Tmin M M S I B R G°R N G N M E Tmin M M S I
2 1 9 0 . 2 0 1 4 3 1 0 > 2 1 9 0 . 2 0 1 4 3 1 0 >
1 5 2 0 . 4 4 2 1 2 3 4 > 1 5 2 0 . 4 4 2 2 3 4 5 >
1 9 2 1 . 3 0 3 6 7 8 9 > 1 9 2 1 . 3 0 3 6 7 8 9 >
7 2 1 . 4 6 0 0 9 8 7 > 7 2 1 . 4 6 0 0 9 8 7 >
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 3 5 7 9 > ▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 3 5 7 9 >
2 / 2 0 0 2 / 2 0 0
左キーを押す
左スクロール
５隻以上の他船を表示する場合は一番下の他船表示行に‘▼’を表示します。
下キーを押下してカーソルを最下行へ移動し更に押下すると次の他船を表示します。
一覧画面の一番上に表示している他船より更に上に表示する他船がある場合、一番上の他船表示行に
‘▲’を表示します。カーソルを一番上の他船表示行に移動させ、更に上キーを押下すると更の上の船
舶を表示します。
スクロール時は、上下キーを長押しします。
注意：AIS SART 受信時は、他船一覧表示の最上段に表示されます。
5-5
5.2.1.2 他船詳細表示
他船一覧表示（またはグラフィック表示）で ENT キーを押すと、選択している他船の詳細情報を表示し

ます。
M M S I : 4 0 0 0 1 2 3 4 5
N A M E :
J R C 2 M A R U
I M O N O : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 上下キーを押すと次頁／前頁と切り替わります。
C A L L S I G N :
▼ 1 2 3 4 5 6 7
1 / 9
O T H E R S H I P ' S D E T A I L ▲
G P S 又は
L A T : 3 5 ° 4 1 . 2 7 7 6 ' N ▼
L O N : 1 3 9 ° 3 4 . 2 5 8 8 ' E
S O G : 1 5 . 0 k n
▼ C O G : 2 5 . 7 °
2 / 9 SUB
' 又は
O T H E R S H I
P ' S D E T A I L CLR
▲ H D G : 2 5 .
6 °
R O T : 1 0 .
0 °/ m i n
P O S N Q U A
L I T Y : O T H E R S H I P ' S D E T A I L
P O S N > 1 0
M * S U B M E N U *
P A : L O W R A I M : N O U S E [ E D I T A N D T X ]
▼ T I M E S T A M P : 5 3 [ I N T E R R O G A T I O N ]
3 / 9 [ E X I T ]
U T C D I R E C T
R C V S T A T I O N S : SUB キーを押下して SUB MENU を表示し、上下キーでカーソルが

1 2 3
▼ 移動します。
4 / 9 z [EXIT]を選んで ENT キーを押すと他船一覧表示（またはグ
O T H E R S H I P ' S D E T A I L ラフィック表示）に戻ります。
▲ N A V S T A T U S :
U N D E R W A Y U S I N G E N G z [EDIT AND TX]を選んで ENT キーを押すと他船へメッセージ
I N E
D E S T I N A T I O N : 送信する画面に移行します。
J A P A N (5.3.2.1 メッセージの編集と送信参照)
▼
5 / 9 z [INTERROGATION]を選んで ENT キーを押すと他船へ問合せを
O T H E R S H I P ' S D E T A I L 行う画面に移行します。
▲ E T A ( M / D , H : M ) :
D E C / 2 0 , 1 2 : 3 4 (5.3.2.4 問合せメッセージ参照)
D R A U G H T :
1 1 . 2 m
L E N G T H : CLR キーを押すと他船一覧表示（またはグラフィック表示）に戻
▼ 2 2 5 M
6 / 9 ります。
▲ B E A M : 画面 8/9,9/9 の項目内容については以下のとおり
3 2 M
T Y P E O F S H I P : CARGO/SATUS：積荷のタイプ
C A R G O S H I P S MF ID:製造元のコード
▼ MODEL CODE:機器のモデル名、型名
7 / 9
（例；当機器の場合 MF ID:JRC、MODEL CODE:3）
NO:他船で使用している AIS のシリアル番号
A L L S H I P S O F T H I S T CPA:選択した他船と最も接近したときの距離
Y P E
C L A S S : C L A S S A TCPA:選択した他船と最も接近するまでの時間
M F I D :
▼ M O D E L C O D E : BEARING:選択した他船の方位
8 / 9 RANGE:選択した他船までの距離
▲ N O : 1 2 3 4 5 6 7
C P A : 4 . 5 N M 注意：
T C P A : 2 8 . 0 m i n
B E A R I N G : 3 6 . 9 ° AIS は、周辺船舶の正確な情報を得ることができない
R A N G E : 6 . 3 5 N M 可能性があります。
9 / 9
5-6
5.2.1.3 自船詳細表示
グラフィック表示で DISP キーを押すと自船詳細情報を表示します。

自船詳細情報は自船詳細画面２種類と無線運用画面の３画面から構成されます。
DISP キーを押下毎に下図のように画面を表示します。
●他船一覧 ●位置／日時画面
DISP
L I S T S O R T : R A N G E P O S N & T I M E
B
2
R
1
G°R N
9 0
G
.
N M
2 0
E Tmin
1 S
N
A
A
R
M
T
E
N 35°41.0000'
DISP
1
1
5
9
2
2
0
1
.
.
4 4
3 0
2
3
J
J
R
R
C
C
0
0
>
> E139°34.0000'
7 2 1 . 4 6 0 T O K Y > T I M E : 0 1 : 2 4 U T C
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H > D A T E : 3 0 / M A Y / 2 0 1 2
2 / 2 0 0
●グラフィック画面 ●自船無線運用画面
G R A P H I C R N G : 3 N U P O W N S H I P ' S T R X
J R C 0 2 C H A : 2 0 8 7
B R G : 1 5 2 . 0 ° C H B : 2 0 8 8 DISP
R N G : 0 . 4 4 N M T X P O W E R : H I G H
DISP H D G : 1 3 4 . 0° M O D E ( A , B ) :
S O G : 0 . 0 k n C H A : T X / R X
C O G : 1 4 0 . 0 ° ▼ C H B : T X / R X
2 / 2 0 0 1 / 4
●自船詳細画面１ ●自船詳細画面２
M M S I : 4 3 1 1 0 0 0 0 1 P O S N D E V I C E :
N A M E : G P S DISP
J R C 1 M A R U L A T : 3 5°4 1 . 2 7 7 6 ' N
I M O N O : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 L O N : 1 3 9°3 4 . 2 5 8 8 ' E
C A L L S I G N : DISP S O G : 1 5 . 0 k n
▼ 1 2 3 4 5 6 7 ▼ C O G : 2 5 . 7°
1 / 6 1 / 4
5-7
下記に自船の詳細情報１の表示内容を記載します。
主に自船の静的情報を表示します。
上下キーを押すと次頁／前頁と
切り替わります。
M M S I : 4 3 1 1 0 0 0 0 1
N A M E :
J R C 1 M A R U
I M O N O : 1 2 3 4 5 6 7 8 9
C A L L S I G N :
▼ 1 2 3 4 5 6 7 ▲
1 / 6 又は
O W N S H I P ' S D E T A I L 1 ▼
▲ A N T P O S N E X T I N T
B O W : 2 0 0 m 1 8 0 m
S T R : 1 0 0 m 1 2 0 m
P O R : 2 0 m 2 0 m
S T A : 1 0 m 1 0 m
▼ L E N G 3 0 0 m B E A M 3 0 m
2 / 6
G P S
N A V S T A T U S :
▼
3 / 6
▲ D E S T I N A T I O N :
J A P A N
E T A ( M / D , H : M ) :
D E C / 2 1 , 1 2 : 2 3
▼
4 / 6
▲ D R A U G H T :
1 2 . 5 m
P E R S O N S : 8 1 9 1 O R M O R E
▼
5 / 6
Y P E
6 / 6
5-8
下記に自船の詳細情報２の表示内容を記載します。
主に自船の動的情報を表示します。
P O S N D E V I C E :
G P S
L A T : 3 5°4 1 . 0 0 0 0 ' N
L O N : 1 3 9°3 4 . 0 0 0 0 ' E 上下キーを押すと次頁／前頁と
S O G : 1 0 . 0 k n
▼ C O G : 3 0 . 0°
切り替わります。
1 / 4
▲
▲ H D G : 6 . 4 °
R O T : 1 0 . 0 °/ m i n 又は
P O S N Q U A L I T Y : ▼
P O S N > 1 0 M
P A : L O W R A I M : N O U S E
▼ T I M E S T A M P : 2 7
2 / 4
▲ A C C F R O M R A I M :
N O R A I M P R O C E S S A V A
I L A B L E
▼
3 / 4
U T C D I R E C T
1 0
▼
4 / 4
5-9
下記に自船の無線情報の表示内容を記載します。
主に自船の無線情報を表示します。
C H A : 2 0 8 7
C H B : 2 0 8 8
T X P O W E R : H I G H 上下キーを押すと次頁／前頁と
M O D E ( A , B ) :
C H A : T X / R X 切り替わります。
▼ C H B : T X / R X
1 / 4
▲ A R E A ( N E ) ▲
N 3 6° 0 . 0 0 0 0 又は
E 1 3 9° 4 5 . 0 0 0 0
A R E A ( S W ) ▼
N 3 5° 2 0 . 0 0 0 0
▼ E 1 3 9° 1 5 . 0 0 0 0
2 / 4
▲ S O U R C E :
M A N U A L I N P U T
U T C
▼ 2 0 1 2 / M A Y / 1 6 0 2 : 0 9
3 / 4
4 / 4
5-10
5.2.1.4 他船一覧表示の設定
他船一覧表示で SUB キーを押すと他船一覧表示の設定を行う画面を表示します。
SUB
又は
L I S T S O R T : R A N G E CLR L I S T D I S P . S E T
B R G°R N G N M E Tmin N A M E * S U B M E N U *
2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T 1 . B E A R I N G : N O R T H U P
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 > 2 . S O R T : R A N G E
1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 > 3 . N A M E : S H I P N A M E
7 2 1 . 4 6 0 T O K Y > 4 . D I S P : N O R M A L
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H > ▼ [ S E T ]
2 / 2 0 0 1 / 2
L I S T D I S P . S E T
* S U B M E N U *
▲ ▲ [ E X I T ]
又は
▼
2 / 2
CLR キーあるいは、[EXIT]を選んで ENT キーを押すと他船一覧表示を設定する画面を閉じます。
他船一覧表示を設定する画面（右図）で他船一覧表示での方位の基準、並び換え種別、および船名表示
するか設定できます。設定するには設定タイトルで ENT キーを押し、設定する内容を選び ENT キーを押
します。
1.BEARING：HEAD UP ：自船の船首方位を基準に他船の方位を表示。
(船首方位が未入力時は選択不可)
NORTH UP ：北を基準に他船の方位を表示。
2.SORT ：RANGE ：自船からの距離の近い順に他船を並べる。
TCPA ：TCPA の小さい順に他船を並べる。
GROUP ：僚船を上位に他船を並べる。
3.NAME ：SHIP NAME ：静的情報を受けると船名を表示する。
MMSI ：MMSI を表示する。
4.DISP ：NORMAL ：他船一覧表示が BRG,RNG,ET,NAME で表示する。
TYPE1 ：他船一覧表示が BRG,RNG,NAME で表示する。
TYPE2 ：他船一覧表示が RNG,NAME で表示する。
なお、ETmin は他船データを最後に受信してからの経過時間（分）を示し、7 分経過後にその船舶はリ

ストから消去されます。AIS SART の場合は、18 分経過後にリストから消去されます。
[SET]を選んで ENT キーを押すと他船一覧表示の設定を確定します。
5-11
5.2.1.5 グラフィック表示
他船一覧表示で DISP キーを押すとグラフィック表示に切り替わります。
（DISP キー動作については 5.2.1.3 参照）

（グラフィック表示については 5.4 参照）
L I S T S O R T : R A N G E G R A P H I C R N G : 3 N U P
B R G°R N G N M E Tmin N A M E DISP キー J R C 0 2
2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T B R G : 1 5 2 . 0 °
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 > R N G : 0 . 4 4 N M
1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 > H D G : 1 3 4 . 0°
7 2 1 . 4 6 0 T O K Y > S O G : 0 . 0 k n
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H > C O G : 1 4 0 . 0 °
2 / 2 0 0 2 / 2 0 0
5.2.2 電源の切断
注意：電源を切るにはパスワードが必要です。工場出荷時のパスワードは “0000”です。パ

スワードは船舶の管理者が管理してください。
P O W E R O F F
P A S S W O R D : * * * *
V W X Y Z . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ ＼ ] _
" # $ % & ' ( ) ? @ + - * / ^ , : ; < = >
! [ E N T ] [ E X I T ]
電源を切るにはPWR/CONTキーとDIMキーを一緒に約１秒間押します。次にパスワード入力画面が表示さ
れ、４桁のパスワードを入力し、[ENT]を選んでENTキーを押します。パスワードは、英数字の｢A～Z｣及
び｢0～9｣のみ入力できます。
（パスワードの入力方法は、「5.2.4 文字パッド表示と入力方法」を参照してください。）
入力したパスワードが合うと、電源が切れます。
注意：パスワードを入力せずに主電源等で電源を切ると、設定した内容や受信したメッセージ
が保存されない場合があります。
5-12
5.2.3 アラーム
5.2.3.1 ガードゾーンアラーム
ガードゾーンを設定した状態でこの範囲(自船を中心とした半径)内に他船が進入すると、画面下に“Ｇ”
を表示しブザー音が鳴ります。ガードゾーンの設定方法は、「5.4.3.2 各設定項目の説明」を参照くださ
い。デフォルトでは OFF 設定となっており、これを ON 設定に設定しても BUZZER 設定でガードゾー
ンアラーム音が OFF になっているとガードゾーンアラームが鳴りません。
ガードゾーンに入った船舶は、行の先頭にＧを表示します。
CLR キーを押すとブザーが停止します。
G2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 >
1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 >
7 2 1 . 4 6 0 T O K Y >
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H >
2 / 2 0 0 G
5-13
5.2.4 文字パッド表示と入力方法
a）文字の入力
文字入力が必要な時は、文字パッドが表示
D E S T I N A T I O N されます。
T O K Y O 1 文字パッドを表示した時、カーソルは”A”
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U の位置にあります。
V W X Y Z . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ ＼ ] _2 右キーを押下するとカーソルは B,C,D,･･･
" # $ % & ' ( ) ? @ + - * / ^ , : ; < = > と移動します。
! [ C ] [ A C ] [ O K ] [ E X I T ] カーソルを入力する文字に合わせ、ENT キー
6 / 2 0 を押して文字を入力します。
最下段に文字数を表示します。
①テキスト画面 ②文字パッド
・ ①テキスト画面と②文字パッド画面間のカーソル移動を行う場合、SUB キーで移動します。
・ [AC]を選択すると、全入力文字を破棄し、入力行の先頭へカーソルを移動します。
・ [C]を選択すると、現入力文字を破棄し、１文字前へカーソルを移動します。
・ [OK]を選択すると、入力内容が確定し反映されます。
・ [EXIT]を選択すると、設定画面に戻ります。
b）文字の挿入
文字の入力中に、追加で文字を挿入したい場合には、次の手順で入力することができます。
1.SUB キーを押して、カーソルをテキスト画面内に移動します。
(テキスト画面内のカーソルを自由に動かすことができます。)
2.挿入したい場所へカーソルを移動させます。
3.SUB キーを押して、カーソルを文字パッドに移動します。
文字を選択し、ENT キーを押します。
テキスト画面内のカーソル位置より、選択した文字が挿入されます。
4.文字挿入が終わり、テキスト画面内のカーソルを文字の最後へ移動したいときには、SUB キー
を押して、カーソルをテキスト画面内に移動して、カーソルを文字の最後へ移動します。
5.続きの文字を入力していきます。
5-14
5.2.5 数値の入力方法
数値の入力は、下図のような手順で入力します。
ここでは一例として、喫水を入力する手順を説明します。
例） DRAUGHT に‘12.3’m を入力する。
ENT キー ENT キー ENT キー ENT キー

又は右キー又は右キー又は右キー
（カーソル）上下キー上下キー上下キー
4. DRAUGHT: 1 0.0 m 1 2 .0 m 12. 3 m （喫水値の決定）
（ ‘1 ’を選択）（ ‘2 ’を選択）（ ‘3 ’を選択）
CLR キー又は左キーを押すと、カーソルは 1 つ前(左)に戻ります。
5-15
5.3 メインメニュー
各種設定の変更や確認、メッセージの作成や確認などを行うには、MENUキーを押しメインメニューを表
示します。
（POWER OFF画面、ALARMポップアップ画面からは、MENUキーを押してもメインメニューを表示しません。）
M A I N M E N U
1 . V O Y A G E D A T A 上下キーを押してカーソルを移動しメニューを
2 . M E S S A G E
3 . M A I N T E N A N C E 選択します。
4 . S E T U P ENT キーを押すと選択したメニューを表示しま
[ E X I T ] す。
各メニューの概要は次の通りです。
1.VOYAGE DATA･‥‥･･････‥航海情報の設定メニューを表示します。(5.3.1 項参照)
2.MESSAGE‥‥･･･‥････････メッセージメニューを表示します。(5.3.2 項参照)
3.MAINTENANCE‥‥‥･･･････メンテナンスメニューを表示します。(5.3.3 項参照)
4.SET UP‥‥‥････････････セットアップメニューを表示します。(5.3.4 項参照)
注意： 10 分以上、同様のメニュー表示がされた場合、ポップアップ画面(Attention The menu

will be closed automatically, soon)が表示され、自動的に他船一覧画面が表示されます。
5-16
5.3.1 航海情報の設定
「5.3メインメニュー」で1. VOYAGE DATAを選択すると航海情報の設定メニューを表示します。
SUB 又は CLR キー
V O Y A G E D A T A
1 . N A V . S T A T U S :
2 . D E S T I N A T I O N : V O Y A G E D A T A
J A P A N * S U B M E N U *
3 . E T A : [ S E T ]
▼ 1 2 / 3 0 1 2 : 2 3 [ D E S T L O A D ]
1 / 3 [ E X I T ]
V O Y A G E D A T A
▲ 4 . D R A U G H T :
1 2 . 5 M
5 . P E R S O N S O N B O A R D : ▲
0 1 9 1 又は
6 . S H I P T Y P E U . S : O F F ▼
▼
2 / 3
V O Y A G E D A T A
▲ 7 . T Y P E O F S H I P / C A R G O
T Y P E O F S H I P : 2 0
W I G
C A R G O T Y P E
A L L S H I P S O F T H I S >
3 / 3
上下キーを押下して設定する項目を選択し ENT キーを押すと、設定する内容を選択あるいは入力する状

態になります。
内容を選択あるいは入力中にCLRキーを押すと航海情報の設定メニューに戻ります。
航海情報の設定メニューでCLRキーを押すとメインメニューに戻ります。
サブメニューを表示時は、SUB又はCLRキーを押すと航海情報の設定メニューに戻ります。
サブメニューで[SET]を選択すると設定した内容を保存し、[EXIT]を選択するとメインメニューへ戻り
ます。
サブメニューで[DEST LOAD]を選択すると以前入力した目的地から選んで目的地として設定することが
出来ます。
（5.3.1.7 目的地の再設定参照）
注意：各項目設定後に保存する場合は、必ずサブメニュー内の[SET]を
選択してください。
そのまま画面より抜けますと、内容は保存されません。
航海情報の設定メニュー各項目の概要は次のとおりです。
1.NAV. STATUS‥‥‥‥‥‥‥航行状態を設定します。(5.3.1.1 項参照)

2.DESTINATION‥‥‥････････目的地を設定します。 (5.3.1.2 項参照)
3.ETA‥‥‥････････････････到着予定時刻を設定します。 (5.3.1.3 項参照)
4.DRAUGHT‥‥‥････････････喫水の値を設定します。(5.3.1.4 項参照)
5.PERSONS ON BOARD‥‥‥･･･搭乗人員数を設定します。(5.3.1.5 項参照)
6.SHIP TYPE U.S ‥‥‥‥･･･船種を国際標準／米国専用に設定します。(5.3.1.6 項参照)
7.TYPE OF SHIP/CARGO･･･････船種／積載物／状態を設定します。(5.3.1.7 項参照)
5-17
5.3.1.1 航行状態の設定
「5.3.1 航海情報の設定メニュー」で 1.NAV. STATUS を選択すると、航行状態を選択できます。上下キ

ーを押下して内容を選択し、ENT キーを押して設定します。
VOYAGE DATA
1.NAV. STATUS :
RESTRICTED MANOEUV>
設定できる航行状態は下記のとおりです。
UNDER WAY USING ENGINE･･････････航行中

AT ANCHOR･･･････････････････････びょう泊中
NOT UNDER COMMAND･･･････････････運転不自由船
RESTRICTED MANOEUVRABILITY･･････操舵性能制限船
CONSTRAINED BY DRAUGHT･･････････喫水制限船
MOORED･･････････････････････････係留
AGROUND･････････････････････････乗り上げている船舶
ENGAGED IN FISHING･･････････････漁労中
UNDER WAY SAILING･･･････････････帆走中
RESERVED FOR HSC････････････････高速船
RESERVED FOR WIG････････････････地面効果翼機（Wing-in-Ground Effect Craft）
NOT DEFINED･････････････････････どの状態でもない
5-18
5.3.1.2 目的地の設定
「5.3.1航海情報の設定メニュー」で2.DESTINATIONを選択すると文字パッドが表示され、目的値を入力
する状態になります。文字パッドの操作については『5.2.4文字パッド表示と入力方法』を参照してく
ださい。
目的地名の入力中は下記のように動作します。
• 目的地は、最大 20 文字まで入力できます。
• 画面右下の[EXIT]を選択すると、現入力中の内容を破棄し、カーソルは 2.DESTINATION へ戻ります。
• [OK]を選択すると目的地名が確定し、カーソルは次の項目の 3.ETA へ移動します。
• [AC]を選択すると入力中の文字消去し、カーソルは入力行の先頭へ移動します
• [C]を選択すると現入力文字を消去し、１文字前へカーソルが移動します。
D E S T I N A T I O N
T O K Y O
V W X Y Z . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ ＼ ] _
" # $ % & ' ( ) ? @ + - * / ^ , : ; < = >
! [ C ] [ A C ] [ O K ] [ E X I T ]
6 / 2 0
5.3.1.3 到着予定時刻(ETA) の設定
「5.3.1航海情報の設定メニュー」で3.ETAを選択すると到着予定時刻（UTC）の入力状態になります。
到着予定時刻（UTC）は月日、時刻の数値を１桁づつ入力します。
(数値入力の方法については，『5.2.5数値の入力方法』を参照してください。)
3.ETA : 12/31 23:31
到着予定時刻の入力手順
上下キーで到着予定時刻（月日と時刻）を入力します。
月→日→時→分の順で入力します。最後の分を入力し ENT キーを押して設定すると、カーソルは次の
項目 4.DRAUGHT（喫水の値の入力）へ移動します。
5.3.1.4 喫水の設定
「5.3.1航海情報の設定メニュー」で4.DRAUGHTを選択すると喫水の値を入力する状態になります。
喫水の値を『5.2.5数値の入力方法』の手順に従い数値入力します。
喫水の値は、0～99.9mの範囲で入力できます。
なお、25.5m以上を入力した場合には’25.5M OR GREATER’と表示されます。
4.DRAUGHT : 25.4M
ENT キーを押して喫水の値を設定すると、カーソルは次の項目 5.PERSONS ON BOARD (搭乗人員数の設定)

へ移動します。
5-19
5.3.1.5 搭乗人員数の設定
「5.3.1航海情報の設定メニュー」で5.PERSONS ON BOARDを選択すると搭乗人員数を入力する状態にな
ります。
上下キーを使用し１桁ずつ数値を入力します。人員数は、0～8191人の範囲で入力できます。
なお、8191人を入力した場合には‘8191 OR MORE’と表示されます。
5. PERSONS ON BOARD :
8191
最後の桁で ENT キーを押すと人員数が設定され、カーソルは次の項目 6.SHIP TYPE U.S (船種の選択)

へ移動します。
5.3.1.6 船種の設定
「5.3.1 航海情報の設定メニュー」で 6.SHIP TYPE U.S を選択すると、船種設定を選択できます。上下

キーを押下して内容を選択し、ENT キーを押して設定します。
6.SHIP TYPE U.S.: OFF OFF: 国際標準

ON: U.S.仕様
ENT キーを押して船種を設定すると、カーソルは次の項目 7.TYPE OF SHIP/CARGO (船種／積載物／状

態の設定)へ移動します。
5-20
5.3.1.7 船種／積載物／状態の設定
「5.3.1 航海情報の設定メニュー」で 7.TYPE OF SHIP/CARGO を選択すると船種／積載物／状態を選択す

る状態になります。
上下キーを押して船種の内容を選択し、ENT キーを押して設定します。
TYPE OF SHIP : 80
TANKER
国際標準
No 船種備考
30 FISHING VESSEL Cargo type: 選択不可能
31 TOWING VESSEL
32 TOWING VESSEL L>200M B>25M
34 VESSEL - DIVING OPE
35 VESSEL - MILITARY OPE
36 SAILING VESSEL
37 PLEASURE CRAFT
50 PILOT VESSEL
52 TUGS
53 PORT TENDERS
55 LAW ENFORCEMENT VESSELS
2x WIG Cargo type: 選択可能
4x HIGH SPEED CRAFT
6x PASSENGER SHIP
7x CARGO SHIPS
8x TANKER
5-21
米国専用
No 船種備考
20 WIG IN GROUND
21 TOWING OTHER THAN BARGE Cargo type: 選択不可能
22 TOWING BARGES
23 LIGHT BOATS
24 MODU/FPS/FPSO/LIFTBOAT
25 OFFSHORE SUPPLY VESSEL
26 PROCESSING VESSEL
27 SCHOOL/SCIENTIFIC/RESEARCH
28 U.S.PUB OR GOVT VESSEL
29 AUTONOMOUS/REMOTELY-OPE
30 FISHING VESSEL
31 TOWING BY PULLING
32 TOWING BY PUL L>200M B>25M
34 VESSEL – DIVING OPE
35 VESSEL – MILITARY OPE
36 SAILING VESSEL
37 PLEASURE CRAFT
50 PILOT VESSEL
52 HARBOR TUGS
53 FISH/OFFSHORE/PT TENDER
54 WITH/ANTI-POLLUTION EQUIP
55 LAW ENFORCEMENT VESSEL
56 LOCAL VESSEL
57 LOCAL VSL MARINE EVENT
4x HSC OR PASSENGER < 100GT
6x PASSENGER SHIP > 100GT Cargo type: 選択可能
7x CARGO SHIPS
8x TANKER
5-22
CARGO TYPE :
NO ADDITIONAL INFORMATION
船種を選択すると積載物／状態を選択する状態になります。
上下キーを押して積載物／状態の内容を選択し、ENT キーを押して設定します。
ENT キーを押すと積載物／状態が設定されカーソルは項目 7.TYPE OF SHIP/CARGO へ戻ります。
船種の設定によって積載物／状態に設定できる内容が異なります（下表参照）。
また、船種の設定によっては積載物／状態を選べない場合も有り、この場合は NONE が表示されます。
船種積荷タイプ
・ WIG CATEGORY X(DG/HS/MP)
・ HIGH SPEED CRAFT CATEGORY Y(DG/HS/MP)
・ PASSENGER SHIPS CATEGORY Z(DG/HS/MP)
・ CARGO SHIPS CATEGORY OS(DG/HS/MP)
・ TANKER NO ADDITIONAL INFORMATION
・ OTHER TYPE OF SHIP ALL SHIPS OF THIS TYPE
注意：サブメニュー内の[SET]を選択しないと、航海情報メニューで設定した内容は保存されません。
5-23
5.3.1.8 目的地の再設定
「5.3.1 航海情報の設定メニュー」でサブメニュー内にある[DEST LOAD]を選択すると、過去に指定した

目的地 5 件分（現設定 1 件＋過去 4 件分）を表示します。
[DEST LOAD]選択
V O Y A G E D A T A D E S T L O A D
* S U B M E N U * Y O K O H A M A
[ S E T ] A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T
[ D E S T L O A D ] T O K Y O
[ E X I T ] A F R I C A
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
CLR キー
目的地名を選択し
ENT キーを押す。
V O Y A G E D A T A
1 . N A V . S T A T U S :
E N G A G E D I N F I S H I N ▼
T O K Y O
3 . E T A :
▼ 1 2 / 3 0 1 2 : 2 3
1 / 2
目的地を表示された 5 件より選択し、ENT キーを押すと航海情報設定画面に戻り、

その目的地が 2.DESTINATION に表示されます。
CLR キーを押すと入力を中断し、航行海関連情報設定メニューに戻ります。
過去に指定した目的地５件が表示された画面で、過去の目的地を選択すると、その内容が最新目的地と
して表示されます。
（例）として上図で TOKYO を選択すると、[DEST LOAD] 画面では下記のように表示されます。
（例）
YOKOHAMA TOKYO
ABCDEFGHIJKLMNOPQRST YOKOHAMA
TOKYO ABCDEFGHIJKLMNOPQRST
AFRICA AFRICA
01234567890123456789 01234567890123456789
5-24
5.3.2 メッセージメニュー
「5.3メインメニュー」で2. MESSAGEを選択するとメッセージメニューを表示します。
M E S S A G E
1 . E D I T A N D T X 上下キーを押下してカーソルを移動し ENT キー
2 . T X T R A Y を押すと各メニューの画面を表示します。
3 . R X T R A Y
4 . I N T E R R O G A T I O N 左図の状態から CLR キーを押すと、メインメニ
5 . L O N G - R A N G E ューに戻ります。
各サブメニューの概要は次の通りです。
1. EDIT AND TX ‥‥メッセージの編集と送信を行います。(5.3.2.1.項参照)
2. TX TRAY ‥‥送信したメッセージを表示します。(5.3.2.2.項参照)
3. RX TRAY ‥‥受信したメッセージを表示します。(5.3.2.3 項参照)
4. INTERROGATION ‥‥問合せメッセージを送信します。(5.3.2.4.項参照)
5. LONG-RANGE ‥‥ロングレンジ通信によるメッセージを表示します。
このメニューはロングレンジ通信装置を接続している場合にのみ有効です。
(5.3.2.5.項参照)
5-25
5.3.2.1 メッセージの編集と送信
メッセージの編集と送信は以下の流れで行ないます。
SUBキー
メッセージ 1.EDIT AND TX [EDIT]
[TX] 送信
メニュー画面メッセージ種別選択テキスト編集
CLRキー [SAVE] 保存
「5.3.2 メッセージメニュー」で 1.EDIT AND TX を選択すると、メッセージ種別の設定画面になります。
a) メッセージ種別
下表の各設定項目からそれぞれ選択し、送信メッセージの種別を決定します。
設定手順を、下図に示します。
メッセージ種別一覧
設定項目選択項目補足
BROADCAST 全船宛ての送信
FORMAT
ADDRESSED 個別宛ての送信
SAFETY 安全関連のメッセージ
CATEGORY
ROUTINE 通常業務時のメッセージ
TEXT テキストメッセージの送信
FUNCTION CAPABILITY INTERROGATE
(Function Identifier) (FORMAT ADDRESSED、応答可能な項目の問い合わせを送信
CATEGORY ROUTINE の場合のみ)
REPLY ON 送信メッセージに対する応答要求
(ADDRESSED の場合のみ) OFF 応答要求なし
AUTO チャンネルを自動選択し送信
A Ach 送信
CH
B Bch 送信
A/B 両 ch 送信
NUMBER OF RETRY
0－3 再送信の回数
(ADDRESSED の場合のみ)
FORMAT CATEGORY FUNCTION REPLY CH RETRY
BROADCAST AUTO
SAFETY TEXT 0～3
ADDRESSED A
ON B
ROUTINE TEXT
OFF A/B
CAPABILITY
TX, EDIT, SAVE
5-26
b) メッセージ種別の設定
各項目の設定
E D I T A N D T X
1 . F O R M A T : A D D R E S S E D
M M S I : 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 . C A T E G O R Y : R O U T I N E
3 . F U N C T I O N : E D I T A N D T X
T E X T * S U B M E N U *
▼ 4 . R E P L Y : O F F [ T X ]
1 / 2 [ E D I T ]
[ S A V E ]
E D I T A N D T X [ E X I T ]
▲ 5 . C H : A U T O
6 . N U M B E R O F R E T R Y : 3
SUB
又は
CLR
2 / 2
1. 上下キーを押して設定する項目を選択し、ENT キーを押すと、その項目の右側にカーソルが移動
します。（上図の例では、FORMAT を選択し ENT キーを押すことにより ADDRESSED へカーソルが移
動します。）
2. 選択部分が反転状態の時に上下キーを押すと、選択項目が切り替わります。
(1) FORMAT
メッセージの様式と宛先を設定します。
1. 上下キーを押すことによって、“ADDRESSED”と“BROADCAST” が選択可能です。。
2. 個別宛てのメッセージを送信する場合には”ADDRESSED”を選択し、全船宛てのメッセージを送信
する場合には、”BROADCAST”を選択します。なお、全船宛てのメッセージ送信する（”BROADCAST”
を選択した）場合は宛先 MMSI は表示されません。
3. ”ADDRESSED”を選択し ENT キーを押すと 1 行下の宛先 MMSI 左端にカーソルが移動します。
4. 上下キーで MMSI の各桁を入力します。桁を修正する場合は CLR キーを押し、前の桁にカーソルを
移動させます。最後の桁まで入力し、ENT キーを押して宛先 MMSI 番号を設定します。
(2) CATEGORY
メッセージの種類を選択します。
1. 上下キーを押すことによって、“SAFETY”と“ROUTINE”が選択可能です。
2. 安全関連のメッセージを送信する場合には、“SAFETY”を、通常業務のメッセージを送信する場合
には“ROUTINE”を選択します。
3. いずれかを選択したら、ENT キーを押して決定します。
(3) FUNCTION (ADDRESSED 選択の場合のみ)

メッセージの機能を選択します。
1. 上下キーを押すことによって、“TEXT”と“CAPABILITY INTERROGATE”が選択可能です。
2. テキストメッセージを送信する場合には、“TEXT”を、応答可能項目の問い合わせを送信する場合
には、“CAPABILITY INTERROGATE”を選択します。
5-27
(4) REPLY
メッセージに対する応答要求の有無を選択します。
1. 上下キーを押すことで、 “ON”と“OFF”の選択が可能です。
2. 個別宛のメッセージ送信に対して、受信応答を要求する場合には、“ON”を、受信応答を要求しな
い場合には“OFF”を選択します。
(5) CH(Channel)
メッセージの送信チャンネルを選択します。
1. 上下キーを押すことで、 “AUTO”,“A”,“B”,“A/B”の選択が可能です。
2. 送信チャンネルを自動選択する場合には“AUTO”を,チャンネル A で送信する場合には“A”を,チ
ャンネル B で送信する場合には“B”を,A と B の両チャンネルで送信する場合には“A/B”を選択し
ます。
(6) NUMBER OF RETRY

“NUMBER OF RETRY”については、5-28 頁『 e) 再送回数の設定』を参照してください。
5-28
c) テキスト編集画面
テキストメッセージを送信する場合には、サブメニューの[EDIT]を選択しテキスト編集画面を表示して
『5.2.4 文字パッド表示と入力方法』の手順で文字を入力します。
T E X T E D I T S C R E E N E D I T A N D T X
1 [ E D I T ] 3
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U [ T X ]
V W X Y Z . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ ＼ ] _ [ S A V E ]
" # $ % & ' ( ) ? @ + - * / ^ , : ; < = >2 [ E X I T ]
! [ C ] [ A C ] [ O K ] [ E X I T ]
1 2 / 1 5 6
テキスト編集画面は上図の 2 画面より構成されます。
1. テキスト編集後、②文字パッド内の[OK]にカーソルを移し ENT キーを押すと、テキスト編集を確定

し③サブメニューへカーソルが移動します。
2. ②文字パッド内の [EXIT]にカーソルを移し ENT キーを押すとテキスト編集をキャンセルし③サブ
メニューへカーソルが移動します。
なお、それぞれのメッセージ種別における最大入力文字数は、以下の表のとおりです。
●最大入力文字数
FORMAT CATEGORY 最大文字数

SAFETY 156
ADDRESSED
ROUTINE 151
SAFETY 161
BROADCAST
ROUTINE 156
5-29
d) 送信と保存
メッセージ種別画面の FUNCTION が TEXT である場合は、以下の手順で送信や保存の操作を行います。
・テキスト編集の後、サブメニューで[SAVE]を選択すると、送信メッセージは保存されます。（TX TRAY
にメッセージが保存されます。）
E D I T A N D T X
* S U B M E N U *
[ E D I T ]
[ T X ]
[ S A V E ]
[ E X I T ]
・[EXIT]を選択するとメッセージ種別画面に戻ります。
[TX]を選択し、ENT キーを押すと、作成したメッセージ内容を送信について再確認表示をします。
[OK]選択後、送信を開始し、応答を受信後、RESULT:ACK が表示され、[OK]を選択します。
[OK]を選択すると、EDIT AND TX に戻ります。
S T A R T T R A N S M I T
T H I S M E S S A G E ? N O W T R A N S M I T T I N G . .
[ O K ] [ C A N C E L ]
R E S U L T : A C K O K T R A N S M I T : O K
[ O K ] [ O K ]
ADDRESED の場合 BROADCAST の場合
e) 再送回数の設定
個別メッセージ（FORMAT が ADDRESSED）を送信した場合、宛先局より受信済を示す認証が返信されま

す。しかし、何らかの理由により認証を受信しない場合にメッセージの再送信を行います。
再送回数は 0～3 回まで任意に設定可能ですが、3 回以外に設定した場合 8 分後には 3 回の設定に戻りま
す。
0～2 回へ設定約 8 分後には 3 回に戻る
6. NUMBER OF RETRY：3 6. NUMBER OF RETRY：1 6. NUMBER OF RETRY：3
5-30
5.3.2.2 送信メッセージの表示
「5.3.2メッセージメニュー」で2. TX TRAYを選択すると送信トレイのメニューを表示します。送信ト
レイは送信したメッセージや送信用に編集したメッセージを10件分保存しています。
メッセージを選択して、再編集や送信することができます。
一覧表示
T X T R A Y
2 . J R C 0 1 宛先指定メッセージの送信時、静的情報
3 . H A K U Y O U M A R U の受信の有無により、TRAY 内での NAME
5 . B R O A D C A S T SUB キー表示が MMSI 表示となります。
▼ 6 . H A K U Y O U M A R U
ENT キー CLR キー SUB キー

[EXIT]選択
送信メッセージ確認画面サブメニュー
SUB キー
T E X T V I E W S C R E E N T X T R A Y
[ E D I T ]
[ D E L E T E ]
[ E X I T ]
SUB キー
[EXIT]選択
[DETAIL VIEW]選択 CLR キー
メッセージ種別画面 [EDIT]選択送信メッセージ詳細閲覧
E D I T A N D T X 3 . H A K U Y O U M A R U
M M S I : 4 3 1 1 0 0 0 0 2 4 3 1 0 0 0 0 0 0
▼ 4 . R E P L Y : O F F C H : A U T O R E S U L T : O K
1 / 2
1 2 / 0 5 / 1 4 1 1 : 3 0
B R O A D C A S T
C A T E G O R Y : S A F E T Y
R E P L Y : O F F
F U N C T I O N : T E X T
C H : A U T O T R A N S M I T : O K
5-31
上下キーを押してカーソルを上下に移動させ、メッセージを選択します。
番号の前につく『＊』は未送信を示します。
ENT キーを押すと送信メッセージ確認画面に送信メッセージ内容が表示されます。
また、一覧表示、送信メッセージ閲覧から SUB キーを押すとサブメニューが表示されます。
サブメニューから[DETAIL VIEW]を選択し、ENT キーを押すと送信メッセージ詳細閲覧画面が表示され、
送信または編集途中の UTC 日時、メッセージ種別が画面に表示されます。
①日付･時間
②FORMAT：ADDRESSED は 9 桁の MMSI
BROADCAST は”BROADCAST”
③その他の項目(CATEGORY, FUNCTION, REPLY, CH)：図の通り
④送信後の確認：
(1)ADDRESSED の場合、
応答を受信 → 『RESULT：OK』
応答を未受信 → 『RESULT：NG』
(2)BROADCAST の場合
送信成功 → 『TRANSMIT OK』
送信失敗 → 『TRANSMIT NG』
この画面から CLR キーを押すと、サブメニュー画面に戻ります。
メッセージを新たに編集する場合は、サブメニューから[EDIT] を選択すると、メッセージ種別画面に
移動します。
メッセージを削除する場合は、サブメニューから[DELETE] を選択するとメッセージが削除されます。
5-32
5.3.2.3 受信メッセージの表示
「5.3.2メッセージメニュー」で3.RX TRAYを選択すると受信トレイのメニューを表示します。
受信トレイは、安全関連メッセージ20件、その他の受信したメッセージ10件を保存しています。
メッセージを選択して内容の確認や返信することができます。
メッセージ受信時は、着信アラームが鳴るように設定されていますが、BUZZER設定においてOFFとなっ
ている場合、着信アラームは鳴りません（MESSAGE RECEIVEDのポップアップ通知のみ）。
一覧表示
O T H E R S M E S S A G E S T R A Y
* 1 . B R O A D C A S T メッセージ受信時、静的情報の受信
* R 2 . J R C 0 1
R 3 . J R C 0 2 の有無により、TRAY 内での NAME 表
* 4 . B R O A D C A S T 示が MMSI 表示となります。
5 . B R O A D C A S T SUB キー
▼ 6 . H A K U Y O U M A R U
ENT キー CLR キー
SUB キー
受信メッセージ確認画面 [EXIT]選択サブメニュー
SUB キー
T E X T V I E W S C R E E N O T H E R S M E S S A G E S T R A Y
[ E D I T ]
[ D E L E T E ]
[ E X I T ]
SUB キー
[EXIT]選択
[DETAIL VIEW]選択 CLR キー
メッセージ種別画面 [EDIT]選択受信メッセージ詳細閲覧
E D I T A N D T X 1 . B R O A D C A S T
M M S I : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 B R O A D C A S T
▼ 4 . R E P L Y : O F F C H : A
1 / 2
5-33
上下キーを押してカーソルを上下に移動させ、メッセージを選択します。
番号の前の『*』は未読を示します。
番号の前の『R』は Reply 付きの受信メッセージで Reply していない事を示します。
番号の前の『A』は Reply 付きの受信メッセージで受信した事を示します。
ENT キーを押すと受信メッセージ確認画面に受信メッセージ内容が表示されます。
また、一覧表示、受信メッセージ閲覧から SUB キーを押すとサブメニューが表示されます。
サブメニューから[DETAIL VIEW]を選択し、ENT キーを押すと受信メッセージ詳細閲覧画面が表示され、
受信したメッセージの UTC 日時、メッセージ種別が画面に表示されます。
①日付･時間
②放送の種類：ADDRESSED は 9 桁の MMSI
BROADCAST は”BROADCAST”
③その他の項目(CATEGORY, FUNCTION, REPLY, CH)：図の通り
この画面から CLR キーを押すと、サブメニュー画面に戻ります。
返信などのメッセージを新たに編集する場合は、サブメニューから[EDIT] を選択すると、メッセージ
種別画面に移動します。[EDIT] の選択は返信であることから、BROADCAST の返信はできません。
メッセージを削除する場合は、サブメニューから[DELETE]を選択するとメッセージが削除されます。
Reply 付きの受信メッセージは、下記の受信メッセージとなります。
1. Addressed，Routine,Text で Reply ON の受信メッセージ
2. Capability Interrogation の受信メッセージ
なお、CAPABILITY INTERROGATE を選択し送信した場合の、返信メッセージ内 AVAILABLE FI 番号に対す

る内容は下記のとおりとなります。
0) TEXT TELEGRAM
1) APPLICATION ACK
2) INTERROGATION FM
3) CAPABILITY INTERROGATION
4) CAPABILITY INTERROGATION REPLY
5-34
5.3.2.4 問合せメッセージ
「5.3.2メッセージメニュー」で4. INTERROGATIONを選択すると問合せメッセージの画面を表示します。
問合せメッセージは宛先MMSIを指定し情報の要求ができます。
問い合わせ画面
SUB キー
1 . M M S I : 4 3 1 0 0 0 0 0 1 * S U B M E N U *
[ T X ]
2 . R E Q U E S T : [ C H E C K ]
U T C A N D D A T E > [ C L E A R ]
[ E X I T ]
R E S U L T :
SUB キー,
[EXIT]選択
CLR キー [TX]選択
R E S U L T : A C K O K N O W T R A N S M I T T I N G . .
[ O K ]
OK 選択後、応答メッセージ画面へ
a) 問合せ内容の設定方法
問合せメッセージの画面では、宛先(MMSI)と問合せ内容を設定します。
問い合わせ先に対しては、１項目の内容が問い合わせできます。
1.MMSI を選択するとカーソルは、右側の MMSI 入力部の左端に移動します。
上下キーを用いて、MMSI を一桁ずつ入力します。
右端の桁より数値を 9 桁入力し、ENT キーを押すと、MMSI が確定され、カーソルは『2.REQUEST:』
に移動します。
2.REQUEST を選択し、上下キー押して項目内容をスクロールさせ ENT キーを押して確定します。
（項目については b）を参照してください。）
b) 問い合わせ項目の一覧
下表は、選択可能な問い合わせ項目の一覧となります。
問い合わせ選択項目一覧（‘CLASS’は搭載した AIS の種類を表します。）（○：選択可能）
問い合わせ項目 Request 説明
POSN REPORT(A) ○ CLASS A 搭載船舶の位置情報
STATIC/VOYAGE(A) ○ CLASS A 船舶の静的/航海情報
SAR AIRCRAFT POSN REPORT ○ SAR の位置情報
UTC AND DATE ○ 時刻情報
POSN REPORT(B) ○ CLASS B 船舶の位置情報
STATIC/VOYAGE(B) ○ CLASS B 船舶の静的/航海情報
AIDS-TO-NAVIGATION REPORT ○ ﾌﾞｲの情報
BASE STATION REPORT ○ 基地局の情報
STATIC DATA REPORT ○ 静的情報
注意：問い合わせ先は、他船詳細画面の‘CLASS’を確認の上、選択してください。
‘CLASS’が違いますと、応答メッセージは受信しません。
5-35
c) サブメニューの設定
『問い合わせ画面』より、下欄の項目のいずれかを選択した場合には、それぞれ次のように
動作します。
[TX]･････････････････････････問い合わせ内容を送信します。
[CHECK]･･････････････････････問い合わせに対する応答メッセージを閲覧します。
[CLEAR]･･････････････････････1.MMSI へカーソルが移動します。
[EXIT]･･･････････････････････問い合わせ画面へ戻ります。
問い合わせに対する応答がなかった場合には、閲覧されるべき応答メッセージが無いため、問い合
わせ画面から閲覧画面への移動は行われません。
また、『問い合わせ画面』の最下行の RESULT は、問い合わせ送信後に応答結果を表示します。

応答ありのとき・・・・・RESULT：OK
応答なしのとき・・・・・RESULT：NG
下記は、応答が入力された場合の例を示します。
d) 応答メッセージの閲覧
サブメニュー画面において、[CHECK]を選択したときには、応答があった場合には下図のような応答
メッセージ閲覧画面に移動します。CLR キーでサブメニュー画面に戻ります。
応答画面は、質問内容によって表示内容が異なります。
ACK（応答）があった場合の CHECK 画面（例）
POSN REPORT (A) STATIC/VOYAGE (A)
M M S I : 4 3 1 0 0 0 0 0 2 N A M E :
N A V I S T A T U S : 1 5 J R C M A R U
N O T D E F I N E D C A L L S I G N : N / A
I M O N O . : 0 1 2 3 4 5 6 7 8
P O S N A C C U R A C Y : L O W P O S I T I O N S E N S O R :
▼ ▼ U N D E F I N E D
1 / 2 1 / 4
▲ P O S N : N 3 5° 3 2 . 7 1 5 5 ' ▲ D E S T I N A T I O N :
E 1 3 9° 4 0 . 0 5 0 2 ' T O K Y O
C O G : 1 7 0 . 0 ° E T A : N O T A V A I L A B L E
S O G : 1 0 . 0 K N L E N G T H :
H D G : 1 6 0 . 0 ° 8 0 M
R O T : 0 . 0°/ m i n ▼
2 / 2 2 / 4
I N T E R R O G A T I O N
▲ B E A M :
1 5 M
D R A U G H T :
1 0 . 5 M
BASE STATION REPORT ▼

3 / 4
U T C : ▲ S H I P T Y P E :
2 0 1 2 / 0 6 / 0 7 0 3 : 4 0 : 3 4 W I G
P O S N A C C U R A C Y :
H I G H C A R G O T Y P E :
P O S N : N 3 5°4 1 . 0 0 0 0 '
E 1 3 9°3 4 . 0 0 0 0 '
1 / 1 4 / 4
5-36
5.3.2.5 ロングレンジメッセージ
「5.3.2メッセージメニュー」で5. LONG-RANGEを選択すると、ロングレンジメッセージ画面を表示しま
す。
ロングレンジは、自動応答時と手動応答時で表示/操作が異なります。
自動応答と手動応答の切り替えについては、『5.3.4.10 ロングレンジ応答の設定』で設定します。
自動/手動応答いずれの設定がされている場合も、ロングレンジ通信によりメッセージを受信すると画
面最下行に『L』を表示します。
他船一覧画面ロングレンジメッセージ画面
1
L I S T S O R T : R A N G E L O N G - R A N G E
B R G°R N G N M E Tmin N A M E 画面の自動切換え M M S I : 4 3 1 1 2 3 4 5 6
2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T A = N A M E , C A L L S I G N .
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 > I M O N O .
1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 > B = D A T E A N D T I M E M E S S
7 2 1 . 4 6 0 T O K Y > A G E
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H > C = P O S I T I O N
2 / 2 0 0 L
SUB キー
CLR キー L O N G - R A N G E
* S U B M E N U *
[ R E P L Y ]
[ N O T R E P L Y ]
[ E X I T ]
他装置が応答した場合応答後の閲覧（ユーザー手動切換)
L O N G - R A N G E L O N G - R A N G E
M M S I : 4 3 1 1 2 3 4 5 6
L O N G - R A N G E A = N A M E , C A L L S I G N .
T H E O T H E R S I M O N O .
E Q U I P M E N T R E P L I E D B = D A T E A N D T I M E M E S S
[ O K ] A G E
C = P O S I T I O N
反転表示が要求のあった項目を示します。 SUB キー
2
L O N G - R A N G E
* S U B M E N U *
[ E X I T ]
5-37
a) 手動応答時
どの画面であっても、ロングレンジ要求を受信したあとに自動で前ページのロングレンジメッ
セージ画面へ移動します。
また、他機器が応答を返した場合には『THE OTHER EQUIPMENT REPLIED』を表示します。
ロングレンジメッセージ画面を表示中に他機器が応答した場合も、同様の表示を行います。
○手動応答時の操作（『ロングレンジメッセージ画面(手動応答時)』 ①参照）
• 画面表示したときに、要求内容を表示します。
SUB キーを押したときの処理については、それぞれ次のように動作します。
• [REPLY]を選択した場合、要求に対応する内容を出力後、『L』表示が消されロングレンジ
メッセージ画面に戻ります。
• [NOT REPLY]を選択した場合、応答しないという内容を出力後、『L』表示が消されロング
レンジメッセージ画面に戻ります。
• [EXIT]を選択、または CLR キーを押したときは、ロングレンジメッセージ画面に戻ります。
b) 自動応答時
メインメニューの SETUP で自動応答を設定している場合、バックグラウンドで応答処理を行い

ます。（ロングレンジメッセージ画面に自動で切り替わりません。）
但し、最下行の『L』は表示されます。
ユーザーが閲覧するとき、すでに応答を返していることとなるため、ロングレンジメッセージ
画面でSUBキーを押したときのサブメニュー画面は、[EXIT]のみの表示となります。[EXIT]を
選択後、『L』表示が消えます。
5-38
5.3.3. メンテナンスメニュー
「5.3 メインメニュー」で 3.MAINTENANCE を選択するとメンテナンスメニューを表示します。

メンテナンスメニューでは装置の動作状態を確認することができます。
下図の状態から CLR キーを押すと、メインメニューに戻ります。
1 . S E L F D I G N O S I S
2 . C O M M U N I C A T I O N T E S T
3 . A I S A L A R M
4 . S E N S E R S T A T U S
5 . E V E N T L O G
6 . S O F T W A R E V E R S I O N
各メニューの概要は次のとおりです。
1. SELF DIAGNOSIS･････････自己診断テストを実施します。（5.3.3.1 項参照）
2. COMMUNICATION TEST･････問合せメッセージを送信し、通信確認を行ないます。（5.3.3.2 項参照）
3. AIS ALARM･･････････････故障アラーム状態を表示します。（5.3.3.3 項参照）
4. SENSOR STATUS･･････････センサーの状態を表示します。（5.3.3.4 項参照）
5. EVENT LOG･･････････････電源を ON/OFF した履歴等を表示します。（5.3.3.5 項参照）
6. SOFTWARE VERSION･･･････ソフトウェアのバージョンを表示します。（5.3.3.6 項参照）
5-39
5.3.3.1. 自己診断
「5.3.3 メンテナンスメニュー」で 1.SELF DIAGNOSIS を選択すると自己診断画面を表示します。

下図の状態より CLR キーを押すと、メンテナンスメニューに戻ります。
1 . T R A N S P O N D E R :
T E S T A L L
[ E N T ]
R E S U L T : O K
C O N T : O K
▼ I N T G P S : O K
1 / 3
▲ T R X : O K
P S : O K
A N T E N N A :
I N T E R N A L
2 . C O N T R O L L E R : [ E N T ]
▼ R E S U L T : O K
2 / 3
▲ 3 . C O N T R O L L E R L A N :
[ E N T ]
R E S U L T : O K
4 . T R A N S P O N D E R L O G
5 . C O N T R O L L E R L O G
6 . C O N T R O L L E R L A N L O G
3 / 3
上下キーを押して、診断するユニット等を選びます。
ENT キーを押すと、自己診断の試験項目を選択する状態になります。
a) トランスポンダ
１.TRANSPONDER の試験項目は
TEST ALL（全てのテストを行います。）
INT GPS（内蔵 GPS のテストを行います。）
TRX（無線部のテストを行います。）
PS（電源部のテストを行います。）
から選択できます。
試験項目にて ENT キーを押すと、カーソルは[ENT]に移動します。

自己診断を実行するには[ENT]を選択して、ENT キーを押します。
上下キーを押して、[CANCEL]を選択すると自己診断を実行せずにカーソルが戻ります。
5-40
正常の場合には、‘OK’を各ユニットごとに表示します。
また、
‘ANTENNA’の結果は診断結果ではなく、現在使用しているアンテナ端子を示します。
使用中のアンテナ端子が表示されることをご確認ください。
・異常時の診断結果
異常時の診断結果について下表に示します。
診断項目診断結果故障ﾕﾆｯﾄ故障内容対応方法
CONT NG CPU FROM CDJ-2483 CPU 内蔵 FLASH ROM 異常
NG SRAM CDJ-2483 SRAM 異常
NG FROM CDJ-2483 FLASH ROM 異常
NG TX DAC CDJ-2483 送信用 DA コンバータ異常
CDJ-2483 不良
NG RX1 PORT CDJ-2483 GMSK 受信機 CH A 入力ポート異常
NTE-183 を交換
NG RX2 PORT CDJ-2483 GMSK 受信機 CH B 入力ポート異常
NG RX3 PORT CDJ-2483 DSC 受信入力ポート異常
NG CDJ-2483 CDJ-2483 基板で複数の項目が NG の場合
INT GPS NG PPS CONT. CDJ-2483 内蔵 GPS ユニット異常
NG SAT.RCV. CDJ-2483 内蔵 GPS ユニットで衛星が 4 個以上見えない NTE-183 の装備
状態を確認注)
NG CDJ-2483 GPS で複数の項目が NG の場合 CDJ-2483 不良
NTE-183 を交換
TRX NG RX1 UNLK CMN-2183 GMSK 受信機 CH A シンセサイザアンロック
NG RX2 UNLK CMN-2183 GMSK 受信機 CH B シンセサイザアンロック
NG RX3 UNLK CMN-2183 DSC 受信機シンセサイザアンロック
NG TX UNLK CMN-2183 送信シンセサイザアンロック
NG RX1 LOOP CMN-2183 GMSK 受信機 CH A 折り返し試験異常
NG RX2 LOOP CMN-2183 GMSK 受信機 CH B 折り返し試験異常
NG RX1 RSSI CMN-2183 GMSK 受信機 CH A 折り返し試験 CMN-2183 不良
受信入力レベル検出値異常 NTE-183 を交換
NG RX2 RSSI CMN-2183 GMSK 受信機 CH B 折り返し試験
受信入力レベル検出値異常
NG RX3 RSSI CMN-2183 DSC 受信機折り返し試験
受信入力レベル検出値異常
NG PA CMN-2183 PA 異常
NG CMN-2183 CMN-2183 基板で複数の項目が NG の場合
PS NG PS LOW CBD-2183 アナログ用出力電圧(9.8V)異常 CBD-2183 不良
NTE-183 を交換
ANTENNA INTERNAL -- 内部アンテナ端子を使用中
EXTERNAL -- 外部アンテナ端子を使用中
注）アンテナマストや他のアンテナの陰になっている可能性があります。
装備した状態をご確認の上、時間をおいて再確認してください。
注意：異常が発見されたら出来るだけ早く当社または代理店に連絡ください。
5-41
b) コントローラ
2.CONTROLLER を選択して ENT キーを押します。
正常の場合には、‘OK’を表示します。
CONTROLLER NG SRAM CDJ-2983 SRAM 異常
NG FROM CDJ-2983 FLASH ROM 異常 CDJ-2983 を交換
NG CDJ-2983 CDJ-2983 基板で複数の項目が NG の場合
c) コントローラ LAN
3.CONTROLLER LAN を選択して ENT キーを押します。
正常の場合には、‘OK’を表示します。
CONTROLLER LAN NG CPU FROM CDJ-2983 CPU 内蔵 FLASH ROM 異常
NG CPU DRAM CDJ-2983 CPU DRAM 異常
NG CPU RAM CDJ-2983 CPU RAM 異常 CDJ-2983 を交換
NG LAN CDJ-2983 LAN 異常
NG CDJ-2983 複数の項目が NG の場合
［自己診断結果の履歴表示について］
4.TRANSPONDER LOG、5.CONTROLLER LOG、6.CONTROLLER LAN LOG は、それぞれ以前の自己診断結果の履
歴を表示します。
いずれかのユニットを選択すると、そのユニットの自己診断結果を最大２０件まで表示します。履歴
の表示順は、新しいものから順に１番から２０番まで表示します。
表示は、下図のとおり各診断値に応じた内容と結果が表示されます。また、最後に診断したときの日時
が表示されます。尚、時刻が取得できなかったときには、『--/-- --:--』が表示されます。
上下キーを押して次頁を表示します。
T R A N S P O N D E R L O G C O N T R O L L E R L O G
1 . T R A N S P O N D E R : N G 1 . C O N T R O L L E R : O K
C O N T : N G ( 0 0 )
( 2 5 7 ) D A T E : 1 1 / 2 4 2 0 : 4 5
I N T G P S : 2 . C O N T R O L L E R : N G S R A M
O K ( 0 ) ( 0 4 )
▼ ▼ D A T E : 1 1 / 2 4 2 0 : 4 5
C O N T R O L L E R L A N L O G
O K ( 0 0 )
D A T E : 1 1 / 2 4 2 0 : 4 5
N G S R A M ( 0 4 )
▼ D A T E : 1 1 / 2 4 2 0 : 4 5
5-42
5.3.3.2. 通信確認
「5.3.3 メンテナンスメニュー」で 2.COMMUNICATION TEST を選択すると通信確認画面を表示します。

周辺船舶を自動で宛先 MMSI に指定し、応答を要求することにより他船との通信確認を行います。
下図の状態より CLR キーを押すと、メンテナンスメニューに戻ります。
[ T X ]
[ C A N C E L ]
D E S T I N A T I O N :
M M S I : 9 8 7 6 5 4 3 2 1
R E S U L T : - -
[TX]選択
通信確認画面
N O W T R A N S M I T T I N G . .
A C K : O K
[ O K ]
[TX]を選択し、ENT キーを押すと通信確認内容を送信します。
送信後、応答結果について表示を行います。
応答ありのとき・・・・・ACK：OK
応答なしのとき・・・・・ACK：NG
[OK]を選択し、ENT キーを押すと通信確認画面に戻ります。
また、最下行の RESULT は、直前に確認した応答確認結果を表示します。
応答ありのとき・・・・・RESULT：OK
応答なしのとき・・・・・RESULT：NG
5-43
5.3.3.3. 故障アラーム
「5.3.3 メンテナンスメニュー」で 3.AIS ALARM を選択すると故障アラームの状態を表示します。

また、アラーム履歴では、運用時に起きた故障アラームを最新のものから最大 50 件まで表示すること
ができます。
下図のアラーム確認画面より CLR キーを押すと、メンテナンスメニューに戻ります。
SUB キー
A I S A L A R M A L A R M H I S T O R Y
2 0 1 2 / 0 5 / 1 7 0 2 : 1 0 1 . 2 0 1 2 / 0 5 / 1 7 0 2 : 1 0
0 2 5 , A , V E X T E R N A L E P 0 2 5 , A , V E X T E R N A L
F S L O S T E P F S L O S T
2 . 2 0 1 2 / 0 5 / 1 6 2 3 : 4 0
0 3 5 , V , A N O V A L I D
▼ R O T I N F O M A T I O N
AL
SUB / CLR キー
1．現在のアラーム状態
故障アラーム画面を表示すると、現在発生中のアラームを一覧表示します。
・アラームが発生していないときには、『NO DATA』と表示されます。
・アラームが発生しているとき、画面内に▼マークの表示がある場合には、次画面にもアラーム内容
があることを示します。
・次画面を閲覧するには、上下キーを押します。
画面には続きの項目を表示し、続きの項目を見る場合には同じ操作を繰り返します。
2．アラーム履歴
故障アラーム画面より SUB キーを押すと、アラーム履歴画面を表示します。
アラームの発生および復旧した状況を、最大 50 件まで確認することができます。
SUB、CLR キーを押すと、故障アラーム画面に戻ります。
▼マークが表示されているときは、次画面にもアラーム内容があることを示します。
次画面を閲覧するには、上下キーを押します。
アラーム発生と復旧の時刻は、全て UTC 時間で表示します。

UTC 時間の取得ができなかったときは、『--/--/-- --:--』で表示されます。
アラームの表示を説明します。
表示内容：035，V，A，no valid ROT information
① ② ③ ④
①：アラーム番号（次頁を参照）
②：アラーム状況 → “V”復旧、“A”発生中
③：これは関係ありません
④：アラームのテキスト内容（次頁を参照）
5-44
故障アラームの種類は下表のとおりです。
アラーム番号アラームのテキスト内容異常時の内容
001 TX MALFUNCTION 送信時または送信中の異常検出
002 ANTENNA VSWR EXCEEDS LIMIT アンテナ出力の異常検出
003 RX CHANNEL 1 MALFUNCTION 受信 Ach の異常検出
004 RX CHANNEL 2 MALFUNCTION 受信 Bch の異常検出
005 RX CHANNEL 70 MALFUNCTION DSC 受信の異常検出
006 GENERAL FAILURE その他、一般ｴﾗｰの検出
008 MKD CONNECTION LOST 表示器からトランスポンダへの通信断を検出
010 NAV STATUS INCORRECT 航海状態の相違
014 ACTIVE AIS-SART AIS SART 受信時
025 EXTERNAL EPFS LOST 外部からの位置情報がないとき
026 NO SENSOR POSITION INI USE 位置情報が判らないとき
029 NO VALID SOG INFORMATION SOG が判らないとき
030 NO VALID COG INFORMATION COG が判らないとき
032 HEADING LOST/INVALID HEADING が判らないとき
035 NO VALID ROT INFORMATION ROT が判らないとき
051 TX POWER DOWN 異常のため出力低減して送信
052 TX POWER SUPPLY ERROR 送信時の電源電圧異常検出
053 POWER SUPPLY ERROR 電源電圧異常の検出
054 PA CURRENT ERROR 送信時電流の異常検出
055 PA TEMP ERROR 送信時の異常温度上昇検出
056 TX POWER TOO LOW 規定送信電力より低い電力を検出
057 VR ERROR 送信系出力異常検出
058 TX STOP INTERRUPT 送信監視回路による送信強制停止を検出
059 TX POWER TOO HIGH 規定送信電力より高い電力を検出
060 TX PLL UNLOOK 送信用シンセサイザ回路の異常検出
062 PROGRAM FLASH MEMORY ERROR トランスポンダの制御回路異常検出
063 DATA FLASH MEMORY ERROR トランスポンダのデータ保存回路異常検出
064 MKD CONNECTION LOST トランスポンダから応答がないとき（表示器で検出）
065 SSD MISMATCH 静的情報に相違があるとき (表示器とトランスポンダ)
アラーム一覧
5-45
5.3.3.4. センサーの状態
「5.3.5 メンテナンスメニュー」で 4.SENSOR STATUS を選択するとセンサーの状態を表示します。

また、次画面は、情報を取得しているセンサーの装置(ID)およびコマンドの状態を表示します。
CLR キーを押すと、メンテナンスメニュー画面に戻ります。
P O S I T I O N :
1 / 2
P O S N : G P R M C
S O G : G P R M C
C O G : G P R M C
H D G : H E H D T
R O T : T I R O T
2 / 2
センサー状態の表示は下表のとおりです。
センサーの種類画面表示説明
POSITION EXTERNAL DGNSS 外部 GPS よりデータを取得（高精度）
EXTERNAL GNSS 外部 GPS よりデータを取得（低精度）
INT DGNSS(BEACON) ﾋﾞｰｺﾝ受信機より補正データを取得し内部 GPS 使用時（高精度）
INT DGNSS(MSG.17) 基地局より補正データを取得し内部 GPS 使用時（高精度）
INTERNAL GNSS 内部 GPS よりデータを取得（低精度）
NO SENSOR データがないとき
UTC CLOCK LOST 内部 GPS が PPS 同期していないとき
IN USE 内部 GPS が PPS 同期しているとき
SOG/COG EXTERNAL 外部機器よりデータを取得
INTERNAL 内部 GPS よりデータを取得
HEADING VALID 外部機器よりデータを取得
INVALID データがないとき
ROT IN USE 回頭率計よりデータを取得
OTHER SOURCE 回頭率計以外の機器よりデータを取得
センサーの ID の詳細については、次項に示します。また、コマンドについては“8.3.4 外部インター

フェース対応センテンス“を参照してください。
5-46
SENSOR STATUS で表示する ID については、下表を参照ください。
Talker device ID Talker device ID
Heading/track controller (autopilot) general AG Heading sensors: gyro, non-north seeking HN
magnetic AP Hull door controller/monitoring system HD
Automatic identification system AI Hull stress monitoring HS
Bilge system BI Integrated instrumentation II
Bridge navigational watch alarm system BN Integrated navigation IN
Communications: digital selective calling (DSC) CD LORAN: LORAN-C LC
Communications: data receiver CR Navigation light controller NL
Communications: satellite CS Proprietary code P
Communications: radio-telephone (MF/HF) CT Radar and/or radar plotting RA
Communications: radio-telephone (VHF) CV Propulsion machinery including remote control RC
Communications: scanning receiver CX Sounder, depth SD
Direction finder DF Steering gear/steering engine SG
Duplex repeater station DU Electronic positioning system, other/general SN
Electronic chart system (ECS) EC Sounder, scanning SS
Electronic chart display and information system (ECDIS) EI Turn rate indicator TI
Emergency position indicating radio beacon (EPIRB) EP Microprocessor controller UP
Engine room monitoring system ER Velocity sensors: Doppler, other/general VD
Fire door controller/monitoring system FD Velocity sensors: speed log, water, magnetic VM
Fire extinguisher system FE Velocity sensors: speed log, water, mechanical VW
Fire detection system FR Voyage data recorder VR
Fire sprinkler system FS Watertight door controller/monitoring system WD
Galileo positioning system GA Water level detection system WL
Global positioning system (GPS) GP Transducer YX
GLONASS positioning system GL Timekeeper, time/date: atomic clock ZA
Global navigation satellite system (GNSS) GN Timekeeper, time/date: chronometer ZC
Heading sensors: compass, magnetic HC Timekeeper, time/date: quartz ZQ
Heading sensors: gyro, north seeking HE Timekeeper, time/date: radio update ZV
Heading sensors: fluxgate HF Weather instrument WI
5.3.3.5. イベント履歴
「5.3.3 メンテナンスメニュー」で 5.EVENT LOG を選択するとイベントの履歴を UTC 時刻で最大 20 件ま

で表示します。保存される履歴は、以下の 3 種類です。
1. POWER ON/OFF
2. SILENT MODE ON/OFF
3. MALFUNCTION ON
E V E N T L O G
P O W E R O N
2 0 1 2 / 0 5 / 1 6 2 3 : 4 0 : 1 0
P O W E R O F F
2 0 1 2 / 0 5 / 1 5 0 8 : 1 1 : 3 9
P O W E R O N
▼ 2 0 1 2 / 0 5 / 1 5 0 0 : 0 1 : 2 9
次画面にデータがある場合(▼,▲の表示がある場合)は、上下キーを押して次のログを表示します。
5.3.3.6. ソフトウェアバージョン
「5.3.3 メンテナンスメニュー」で 6.SOFTWARE VERSION を選択すると各ユニットのソフトウェアバージ

ョンを表示します。
S O F T W A R E V E R S I O N
T R A N S P O N D E R
C O N T : 1 . 0 0
C O N T R O L L E R
C O N T : 1 . 0 0
L A N : 1 . 0 0
5-47
5.3.4 セットアップメニュー
「5.3メインメニュー」で4.SET UPを選択するとセットアップメニューを表示します。
セットアップメニューではコントローラの表示機能の設定やトランスポンダの動作を設定することが
できます。
S E T U P
1 . D A T E & T I M E
2 . M Y C O N T R O L L E R
3 . R E G I O N A L C H A N N E L
4 . P W R R E D U C T : N O R M A L
▼ 6 . C H A N N E L / P O W E R S E T
1 / 2
S E T U P
▲ 7 . P A S S W O R D
8 . P O S N D I S P S E T : O F F
1 0 . L O N G - R A N G S E T
1 1 . S I L E N T M O D E : O F F
1 2 . C C R P S E T : O F F
2 / 2
各サブメニューの概要は次のとおりです。
1.DATE&TIME･････････････････位置時刻情報の表示､地域時間の設定等を選択します(5.3.4.1 項参照)
2.MY CONTROLLER･････････････LCD 設定、ブザー、ユーザキーの設定をします (5.3.4.2 項参照)
3.REGIONAL CHANNEL･･････････地域周波数を運用する場合に設定します (5.3.4.3 項参照)
4.PWR REDUCT････････････････送信パワー低減の設定を選択します (5.3.4.4 項参照)
5.GROUP SHIP････････････････僚船を登録します (5.3.4.5 項参照)
6.CHANNEL/POWER SET･････････パスワードの入力を行い、トランスポンダの通信チャンネルを一時的
に設定します (5.3.4.6 項参照)
7.PASSWORD･･････････････････チャンネル設定や電源 OFF 時に使用するパスワードの設定を変更します
(5.3.4.7 項参照)
8.POSN DISP SET･････････････緯度経度の表示方法を設定します (5.3.4.8 項参照)
9.SART TEST SET･････････････AIS SART テスト信号の表示を設定します (5.3.4.9 項参照)
10.LONG-RANGE SET･･･････････ロングレンジの設定を選択します (5.3.4.10 項参照)
11.SILENT MODE･･････････････送信を停止するときに設定します (5.3.4.11 項参照)
12.CCRP SET･････････････････CCRP データを使用する時に設定します (5.3.4.12 項参照)
(オプション対応予定)
13.NSK UNIT･････････････････NSKユニットの使用時、初期設定及びNSKユニットの状態を確認します
(5.3.4.13項参照)
5-48
5.3.4.1 日時表示の設定(DATE＆TIME)
「5.3.4 セットアップメニュー」で1.DATE&TIMEを選択すると位置時刻表示および時差を設定する状態
になります。
CLR キーを押すと、セットアップメニュー画面に戻ります。
D A T E & T I M E
1 . P O S N & T I M E D I S P :
P O S N & T I M E
2 . D I S P L A Y F O R M : U T C
L T D I F F : + 0 0 : 0 0
1.POSN&TIME DISP を選択すると位置/日時画面に表示する項目を設定する状態になります。

1.
位置/日時画面に表示する項目は、位置日時(POSN&TIME)，位置航行 (POSN&COG&SOG)，OFF より選択する
ことができます。
OFFを選択した場合、位置日時画面は、DISPキーを押したときに表示されません。
設定手順
1. 位置／日時画面で 1.POSN&TIME DISP を選択し、ENT キーを押します。
2. 上下キーを押して POSN&TIME ,， POSN&COG&SOG または OFF を選び ENT キーを押します。
3. 選択後にカーソルは、2. DISPLAY FORM に移動します。
2.DISPLAY FORM を選択すると、地域時刻表示および時差を設定する状態になります。
地域時刻表示を LT に設定した場合は、時刻表示時に『LT』を表示し、国際標準時刻（UTC）に TIME

DIFFERENCE を足した（または引いた）時刻で表示します。
地域時刻表示を UTC に設定した場合は、『UTC』と共に国際標準時刻で表示します。
設定手順
1. 位置／日時画面で 2. DISPLAY FORM を選択し、ENT キーを押します。
2. 上下キーを押して地域時刻表示の UTC または LT を選び ENT キーを押します。
3. LT 選択時にカーソルは、時差の先頭桁に移動するので時差の各桁を上下キーで入力します。
時差は、現在時刻（UTC）から＋（足す）か－（引く）を最初に選択し、-12:00～+12:00 の範囲で
入力します。
時差の最後の桁で ENT キーを押して地域時刻表示の設定は完了します。
UTC 選択時は、カーソルは、2. DISPLAY FORM に移動します。
5-49
5.3.4.2 MY CONTROLLER
「5.3.4 セットアップメニュー」で2.MY CONTROLLERを選択すると、MY CONTROLLERメニューを表示しま

す。ここでは、LCD画面設定、ブザー音およびユーザキーの割り当てを設定します。
CLRキーを押すと、セットアップメニュー画面に戻ります。
M Y C O N T R O L L E R
1 . L C D A D J U S T M E N T
2 . S O U N D
3 . U S E R K E Y A S S I G N
a) LCD ADJUSTMENT
1.LCD ADJUSTMENTを選択すると、LCD調整メニューを表示します。ここでは画面に関する項目を設定し
ます。
1 . C O N T R A S T : 1 3
2 . D I M M E R
各メニューの概要は次のとおりです。
1.CONTRAST‥‥‥コントラストを設定します。
2.DIMMER‥‥･･‥輝度調整メニューを表示します。
3.SCREEN SAVER‥バックライトの消灯時間設定メニューを表示します。
4.BACK LIGHT‥‥バックライトの点灯色を設定します。
1. CONTRAST
現在のコントラストを設定します。
L C D A D J U S T M E N T 1.CONTRASTを選択するとコントラストの調整状
1 . C O N T R A S T : 1 3 態になります。
2 . D I M M E R 上下キーで画面の濃淡を調整します。値を設定
4 . B A C K L I G H T 後、ENTキーで決定します。
- O P E R A T I O N : W H I T E コントラストの調整値は1が最も濃く、13が最も
- A L A R M : O R A N G E 薄く表示します。
5-50
2. DIMMER
2.DIMMERを選択すると輝度調整メニューを表示します。（カーソルはMAXIMUMの右側に移ります）
バックライトの輝度は、DIMキーを押すごとに最大，通常，最小及び消灯と4段階に変更することができ
ます。ここでは、最大、通常、及び最小輝度のレベル値を設定します。また、アラーム発生時の輝度、
輝度グループ番号もここで設定します。
D I M M E R カーソルが、MAXIMUMの右側にある状態で上下キ
D I M M E R ーを押して設定しENTキーを押すと、次にTYPICAL
- M A X I M U M : 9 の右側に移ります。
- T Y P I C A L : 7 MAXIMUM，TYPICAL及びMINIMUMは、設定値を1から
- M I N I M U M : 5 13の範囲で設定します。
- A L A R M : + 2
例）MAXIMUMを9に設定した場合、次の項目（TYPICAL）はそれ以下の数値での入力となり、次のMINIMUM
も同様です。
D I M M E R アラーム発生時の輝度は、+1から+9の範囲で設定
D I M M E R 可能です。これは、アラーム発生時に選択してい
- M A X I M U M : 9 る輝度に対して、プラスされた値の輝度でバック
- T Y P I C A L : 7 ライトを点灯します。
- M I N I M U M : 5
- A L A R M : + 2
例）上図の場合
アラーム発生時の輝度設定がTYPICALであったとき、ALARM設定は｢+2｣であるため、バックライトは｢9｣
の明るさで点灯します。
D I M M E R
輝度グループ番号は、JRC製の小型表示機と接続
D I M M E R
- M A X I M U M : 9 時に、輝度グループが小型表示機と同グループの
- T Y P I C A L : 7 場合は、輝度設定が小型表示機とリンクします。
- M I N I M U M : 5 異なる輝度グループの場合は、リンクしません。
- A L A R M : + 2 設定範囲は、0から10まで設定可能です。
- D I M M E R G R O U P : 0 設定が0時は、リンクが無効となります。
3. SCREEN SAVER
3.SCREEN SAVERを選択するとバックライトの消灯時間設定メニューを表示します。
コントローラを操作していない状態から、どの程度でバックライトを消灯するかを設定します。
S C R E E N S A V E R OFFかONより選択します。
S C R E E N S A V E R : O F F ▼
- T I M E R ( m i n ) : 0 0
バックライトを消灯しない場合は、OFFを上下キ
ーで選択しENTキーで決定します。
OFFを選択すると、TIMERは自動で｢00｣となりま
す。
5-51
S C R E E N S A V E R
S C R E E N S A V E R : O N ONを選択すると、カーソルはTIMER設定に移動し
- T I M E R ( m i n ) : 6 0 ます。
消灯時間を00から60(分)の範囲で、1桁ずつ設定
します。
上下キーで選択し、ENTキーで決定します。
4. BACK LIGHT
4.BACK LIGHTを選択すると、バックライトの点灯色設定状態になります。
バックライト点灯時の色を選択します。
L C D A D J U S T M E N T OPERATIONの右側で上下キーにより
1 . C O N T R A S T : 8
2 . D I M M E R WHITE（白）
3 . S C R E E N S A V E R ORANGE（オレンジ）
4 . B A C K L I G H T から選択し、ENTキーで決定します。ALARM発生
- O P E R A T I O N : W H I T E ▼ 時の色も同様に設定します。
b) SOUND
2.SOUNDを選択すると、ブザー音設定メニューを表示します。
ブザー音に関する項目を設定します。
各項目でブザー音を鳴らす(ON)か鳴らさない(OFF)かを上下キーで選択します。
S O U N D BUZZERにおいて、OFFを選択すると、下の4項目
B U Z Z E R : O F F ▼ は全て｢OFF｣に切り替わります。
- M E S S A G E : O F F
- A L A R M : O F F
- C L I C K : O F F
S O U N D BUZZERにおいてONを選択した場合、次のMESSAGE
B U Z Z E R : O N より順次ONとOFFを選択します。
- M E S S A G E : O F F ▼
- A L A R M : O F F
- C L I C K : O F F
MESSAGE ･･････････メッセージを受信したとき

GUARD ZONE ALM ･･･設定したガードゾーン内に他船が侵入したとき
ALARM ････････････何らかの故障が発生したとき
CLICK ････････････コントローラのキーを操作したとき
5-52
c) USER KEY ASSIGN
3.USER KEY ASSIGNを選択すると、ユーザキーの選択画面を表示します。

ユーザキー設定画面では、USERキー(□キー)によく使う機能を割り当てます。
U S E R K E Y A S S I G N
U S E R K E Y : 8
▲ M E S S A G E
S E T U P
▼ C O M M U N I C A T I O N T E S T
ユーザキー選択画面を表示したとき、カーソルは現在設定している項目上にあります。
上下キーでUSERキーに割り当てたい項目を選択し、ENTキーを押して決定します。
画面左に ▲ ▼マークを表示しているときは、割り当て項目に続きがあることを示しています。
CLRキーを押すと、MY CONTROLLERメニュー画面に戻ります。
選択できる項目について、下表を参照してください。
番号タイトル説明
1 GRAPHIC DISPLAY グラフィック画面が表示されます。
2 OWN SHIP’S DETAIL1 自船詳細 1 画面が表示されます。
3 OWN SHIP’S DETAIL2 自船詳細 2 画面が表示されます。
4 POSN&TIME 位置/日時表示画面が表示されます。
5 VOYAGE DATA 航海情報設定メニューが表示されます。
6 MESSAGE メッセージメニューが表示されます。
7 MAINTENANCE メンテナンスメニューが表示されます。
8 SET UP セットアップメニューが表示されます。
9 SELF DIAGNOSIS 自己診断画面のメニューが表示されます。
10 COMMUNICATION TEST 通信テスト画面が表示されます。
11 AIS ALARM メンテナンスメニューの故障アラーム画面が表示されます。
12 SENSOR STATUS センサー画面が表示されます。
13 MY CONTLOLLER SETUP メニューのマイコントローラ画面が表示されます。
14 REGIONAL CHANNEL SET UP メニューのチャンネル設定画面が表示されます。
15 PASSWORD SET UP メニューの PASSWORD 画面が表示されます。
16 SART TEST SET SET UP メニューの AIS SART TEST 画面が表示されます。
17 LONG-RANGE SET SET UP メニューの LONG-RANGE 画面が表示されます。
18 SILENT MODE SET UP メニューの SILENT MODE 画面が表示されます。
19 NON USE USER キーを押しても何も行いません。
5-53
5.3.4.3 地域周波数運用の設定 (REGIONAL CHANNEL)
「5.3.4 セットアップメニュー」で 3.REGIONAL CHANNEL を選択すると地域周波数運用の設定画面を表示

します。
指定エリア内での装置のチャンネル管理情報を入力します。
チャンネル管理情報は、最大 8 件まで登録できます。
注意：地域周波数運用の設定する場合は、主管庁によるチャンネル管理情報に基づき正しく入力して
ください。誤った設定をするとほかの船舶や海岸局と通信できなくなります。
上下キーを押してカーソルを設定したい項目まで移動させて、ENT キーを押すと選択した項目を設定す
る状態になります。CLR キーを押すとセットアップメニューに戻ります。
R E G I
O N A L C H A N N E L
1 .H CA : 2 0 8 7
2 .H CB : 2 0 8 8
3 .X / R X
T M O D E C H A , B
: T X / R X , T X / R X
4 . T X P O W E R : H I G H
▼ 5 . Z O N E S I Z E : 5 N M
1 / 3
▲ 6 . A R E A : ° . ′
( N E ) : ° . ′
7 . A R E A : ° . ′
( S W ) : ° . ′
▼
2 / 3
▲ 8 . S O U R C E :
M M S I :
3 / 3
なお、チャンネル管理情報は、本機からの設定以外で
・海岸局より本船を指名し AIS 通信にて
・海岸局より全船に対して AIS 通信にて
・海岸局より DSC 通信を通して
・本コントローラ以外の外部接続機器から接続端子を通して
設定が変更される場合があります。
5-54
a) 各項目の設定変更
各項目の設定方法は次のとおりです。
6.AREA(NE)
設定海域 N 15°22.33’
E 145°59.99’
5.ZONE SIZE : 5NM
1.CH A : 1222
2.CH B : 2222
3.TX/RX MODE: TX/RX,TX/RX
(CH A ,CH B )
4.TX POWER : HIGH
7.AREA(SW)
N 14°22.33’ ・座標の設定範囲は、AREA(NE)と AREA(SW)間の距離
E 143°59.99’ で 20NM より上、200NM 未満
・自船位置から 500NM 以内
1. CH A
2. CH B
・１と2は、チャンネル番号を設定するメニューです。
・チャンネル管理情報設定メニューの1.CH Aを選択するとチャンネルAの設定状態に、2.CH Bを選択す
るとチャンネルBの設定状態になります。
・上下キーを使ってチャンネル番号を入力し、ENTキーを押して、入力を確定します。
・ 1.CH Aの設定が終了したら、2.CH Bの設定に移動します。2.CH Bも上記と同様に設定にします。
3. TX/RX MODE
1,2で設定したCH A, CH Bの送受信モードを”TX/RX”または”RX”に設定します。送受信モード
を”TX/RX”に設定すると送受信モードに、”RX”に設定すると受信専用モードに設定されます。
・上下キーで 3. TX/RX MODE CH A,B を選択したあと、CH A/B の通信設定を上下キーにより下表のよ
うに切り替えます。
表示順表示内容
1 TX/RX, TX/RX CH A 及び B は送受信動作。
2 TX/RX, RX CH A は送受信動作。B は受信のみ。
3 RX, TX/RX CH A は受信のみ。B は送受信動作。
・ ENT キーを押して、選択内容を確定します。
・ CH A と CH B の両方を RX に設定することはできません。
4. TX POWER
チャンネル管理情報設定メニューの4. TX POWERを選択すると、送信電力の設定状態になります。
・上下キーで、送信電力を”HIGH”又は”LOW”に設定します。
・ “HIGH”に設定すると送信電力が 12.5W に、”LOW”に設定すると送信電力が 1W に設定されます。
・ ENT キーを押して、入力を確定します。
5. ZONE SIZE
チャンネル管理情報設定メニューの5. ZONE SIZEを選択すると、遷移領域の幅の設定状態になります。
・上下キーを押して遷移領域の幅を入力します（入力範囲は1から8NMです）。
・ ENTキーを押して、入力を確定します。
5-55
6. AREA (NE)
チャンネル管理情報設定メニューの6. AREAを選択して、チャンネル管理海域の北東角の緯度・経度を設
定します。
・上下キーを押して、北緯の場合は N、南緯の場合は S を選択し ENT キーを押して設定します。
・カーソルは緯度入力部に移動するので、上下キーを押して緯度を数値で入力し（『5.2.5.数値の入力
方法』を参照してください。）、ENT キーを押して決定します。
・入力が確定すると、経度の入力行にカーソルが移動します。
・緯度と同様に上下キーを使用して、東経の場合は E、西経の場合は W を選択し、経度を入力します。
設定できる範囲は、緯度が 0°00.00’～89°59.99’，経度は 0°00.00’～179°59.99’となりま
す。
・ ENT キーを押すと入力を確定します。
・ CLRキーを押すとカーソルが一つ前の桁に戻ります。
7. AREA (SW)
チャンネル管理情報設定メニューの7. AREAを選択して、チャンネル管理海域の南西角の緯度・経度を設
定します。
・以下設定方法は、6. AREA (NE)と同様です。
1～7までの項目を設定後、b)設定内容の確認を行なってください。
8.地域チャンネル設定の設定元（SOURCE/MMSI/UTC）
チャンネル管理情報設定メニューの 8.SOURCE/MMSI/UTC は、チャンネル設定情報を表示しています。
本画面は、表示のみで設定・選択は行いません。
表示内容は、下記のとおりです。
SOURCE… 情報の入力方法
地域チャンネルの指定方法は、下記の 5 とおりより指示されます。
1. ADDRESSED MSG.22 ：自船に対してチャンネル指定があった場合
2. BROADCAST MSG.22 ：全船舶に対してチャンネル指定があった場合
3. CH ASSIGNMENT ：NQE-5183 と接続された外部機器より設定した場合
4. DSC 70CH TELCOM ：DSC 通信によりチャンネル指定があった場合
5. MANUAL INPUT ：本機より設定した場合
MMSI…… 設定指示を出した局の MMSI
UTC………設定指示を受けた UTC 時間
CLR キーを押すとセットアップメニューに戻ります。
5-56
b) 設定内容の確認
地域周波数運用の設定内容が制約違反のない設定であるかを確認します。
間違いがなければ、設定内容を保存することができます。
R E G I
O N A L C H A N N E L SUB キー R E G I O N A L C H A N N E L
1 . H C A : 2 0 8 7 * S U B M E N U *
2 . H C B : 2 0 8 8 [ C H E C K ]
3 . T
X / R X M O D E C H A , B [ S A V E ]
: T X / R X , T X / R X [ L I S T ]
4 . T X P O W E R : H I G H [ C L E A R ]
▼ 5 . Z O N E S I Z E : 5 N M [ E X I T ]
1 / 3
SUB/CLR キー
設定画面からSUBキーを押すと、サブメニュー画面を表示します。
CHECK ･････設定画面の内容が制約違反していないか確認する
SAVE ･･････設定内容に問題がない場合、そのデータを保存する
LIST ･･････保存しているデータ（最大8件）を閲覧する
CLEAR ･････設定途中の内容を全てクリアする
EXIT ･･････サブメニューを抜けて、セットアップ画面に戻る
カーソルをサブメニュー内の[CHECK]に移動し、ENTキーを押すと、判定結果のポップアップ画面を表示
します。
OK 画面
* S U B M E N U *
[ C H E C K ]
[ S A V E ] C H E C K R E S U L T : O K
[ L I S T ] [ O K ]
[ C L E A R ]
[ E X I T ]
NG 画面
N G 2 0 N M > A R E A ,
A R E A < 2 0 0 N M
[ O K ]
判定結果の表示
表示備考
OK [SAVE]が使用可能となります。
NG 20NM>AREA,AREA>200NM エリア範囲が 20NM から 200NM 以外の設定であるとき
NG AREA CORNER ERROR(*1) 3 つの領域の角が 8NM 以内となったとき
NG AREA 500NM OVER 自船位置より 500NM 以上離れたエリアを設定したとき
NG CHANNEL ERROR 無効なチャンネルを設定したとき
NG OTHER ERROR その他の無効な設定をしたとき
NG OVERTIME ERROR トランスポンダより応答がなかったとき
(*1)
：下記条件となったとき AREA CORNER ERR となります。
○： ×：
設定ｴﾘｱ 1 設定ｴﾘｱ 2 設定ｴﾘｱ 1 設定ｴﾘｱ 2
互いに 8nm 以内 3 つのｴﾘｱが互いに
でも良い 8nm 以内は設定不可
ｴﾘｱ未設定新規設定
ｴﾘｱ
5-57
c) 設定内容の保存
設定内容の確認結果が｢OK｣であった場合、トランスポンダへ設定内容を保存します。
なお、確認結果が｢NG｣である間は、この[SAVE]を選択することはできません。
正常に登録できれば、SAVE OKを表示します。
* S U B M E N U *
[ C H E C K ]
[ S A V E ] S A V E O K
[ L I S T ] [ O K ]
[ C L E A R ]
[ E X I T ]
d) 保存データの閲覧
サブメニュー画面の[LIST]を選択すると、チャンネル管理情報のリストが表示されます。
リストの内容は、上下キーで閲覧します。
CLR キーを押すとサブメニュー画面に戻ります。
また、保存内容がない場合は｢NO DATA｣を表示します。
リスト番号を表示します。 A ▲ 4 . C H : 2 0 8 7
C H B : 1 0 6 0
T X / R X M O D E
画面左に ▲ ▼マークを表示しているときは、
A , B : R X , T X / R X
リストに続きがあることを示しています。 T X P O W E R : H I G H
▼ Z O N E S I Z E : 5 N M
▲ S O U R C E :
B R O A D C A S T M S G . 2 2
M M S I : 1 2 3 4 5 6 7 8 9
U T C :
データの最後に登録日時を表示します。 2 0 1 2 / 0 5 / 1 0 0 8 : 4 5
e) 地域チャンネルの設定変更時
地域チャンネルの設定が変更となった場合、下図のとおり、変更通知を表示します。
C H M A N A G E M E N T
C H A N G E
[ O K ]
5-58
5.3.4.4 送信パワーの低減設定 (PWR REDUCT)
「5.3.4 セットアップメニュー」で 4.PWR REDUCT を選択すると、送信パワーを設定する状態になります。
S E T U P
1 . D A T E & T I M E 送信パワーは、
2 . M Y C O N T R O L L E R NORMAL ･･･通常のパワーで送信します
3 . R E G I O N A L C H A N N E L 1W ････パワーを1W以下に低減して送信
4 . P W R R E D U C T : N O R M A L ▼ より上下キーで選択しENTキーを押して確定
します。
6 . C H A N N E L / P O W E R S E T
B R G°R N G N M E Tmin N A M E 1Wを選択している間、ステータスバーに 1W
2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 > と表示します。
1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 >
7 2 1 . 4 6 0 T O K Y >
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H >
2 / 2 0 0 1w
注意：1Wへ変更した位置から0.25NM移動すると、通常送信に戻ります。
5.3.4.5 僚船の登録 (GROUP SHIP)
「5.3.4 セットアップメニュー」で 5.GROUP SHIP を選択すると僚船登録画面を表示します。

この僚船登録された他船は、他船一覧の項目に『＊』が付加されます。また、他船一覧の NAME はここ
で登録された名前が反映されます。
なお、僚船登録は最大で 10 件まで登録できます。
上下キーで登録済みの僚船を閲覧できます。
G R O U P S H I P
1 .
S H I P N A M E :
M M S I:
0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 / 1 0
5-59
a) 名前の入力
・変更または入力したい番号を選択し ENT キーを押すと、カーソルは SHIP NAME に移動します。

・ SHIP NAME で ENT キーを押すと、船名入力画面になります。
・英数字の入力方法については『5.2.4 文字パッド表示と入力方法』を参照してください。
G R O U P S H I P S H I P N A M E
1 .
S H I P N A M E :
M M S I: V W X Y Z . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ ＼ ] _
0 0 0 0 0 0 0 0 0 " # $ % & ' ( ) ? @ + - * / ^ , : ; < = >
! [ C ] [ A C ] [ O K ] [ E X I T ]
1 / 1 0
b) MMSI の入力
・名前を決定後、カーソルを MMSI に移動し、ENT キーを押すと、MMSI 入力が可能になります。

・ MMSI は 1 桁ずつ入力します。『5.2.5 数値の入力方法』を参照してください。
・ MMSI の設定が終了する（右端設定後に ENT キー）と、次 GROUP SHIP 画面へ移動します。
G R O U P S H I P
1 .
S H I P N A M E :
M M S I:
0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 / 1 0
c) リストの保存や消去
僚船登録画面で SUB キーを押すと、サブメニューを表示します。

これらの項目は、下記のとおりです。
SAVE ･･････････編集中の内容を保存します
CLEAR ･････････選択中の僚船情報を破棄して、僚船登録画面に戻ります。
ALL CLEAR ･････登録済み僚船データを全て破棄し、僚船登録画面に戻ります
EXIT ･･････････この画面から僚船登録画面に戻ります
G R O U P S H I P [SAVE]選択 G R O U P S H I P
* S U B M E N U *
[ S A V E ]
[ C L E A R ] S A V E O K
[ A L L C L E A R ] [ O K ]
[ E X I T ]
[CLEAR]及び[ALL CLEAR]を選択したとき、下図のようにポップアップ画面を表示します。
[OK]で内容を破棄します。[CANCEL]はポップアップ画面を閉じて前の画面に戻ります。
G R O U P S H I P
A R E Y O U S U R E ?
[ O K ] [ C A N C E L ]
5-60
5.3.4.6 チャンネル及び送信パワーの変更 (CHANNEL/POWER SET)
「5.3.4 セットアップメニュー」で 6.CHANNEL/POWER SET を選択しパスワード入力を入力すると運用チ

ャンネルを変更することができます。
注意：通常は定められたチャンネルで運用します。チャンネル変更は、船舶の管理者の責任の下で行
ってください。
C H A N N E L / P O W E R C H A N N E L / P O W E R
P A S S W O R D : * * * * 1 . C H A : 2 0 8 7
2 . C H B : 2 0 8 8
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U 3 . P O W E R : H I G H
V W X Y Z . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ ＼ ] _ [ S E T ]
" # $ % & ' ( ) ? @ + - * / ^ , : ; < = > [ E X I T ]
! [ E N T ] [ E X I T ] パスワード
入力範囲
a) パスワードの入力
・パスワードは、英数字の｢A～Z｣及び｢0～9｣のみ入力できます。
・[ENT]でチャンネル／送信パワー変更画面に移動します。[EXIT]を選択すると、セットアップ画面に
もどります。
b) チャンネル／送信パワー変更画面
チャンネル番号を入力、送信出力を選択します。
・チャンネル／送信パワー変更画面に入り、カーソルが項目 1.CH A に移動します。
・項目 1.CH A で ENT キーを押して決定すると、チャンネル番号（上図の 2021 や 2023）の左端にカー
ソルが移動します。
・数値入力については『5.2.5 数値の入力方法』と同様に入力します。
・チャンネル番号の右端で ENT キーを押すと、次の項目へカーソルが移動します。
・送信パワーは、下記 2 種類から選択します。
HIGH･････････通常パワー
LOW･･････････1W
送信パワーを選択し、ENTキーを押すと、カーソルは[SET]に移動します。
・[SET]を選択すると、設定内容で運用を開始します。
・[EXIT]を選択すると、画面から抜けてセットアップ画面に戻ります。
● この項目で設定した送信パワーは、『5.3.4.4 送信パワーの低減設定』とは違い、距離に関係なくそ
の送信パワーで運用し続けます。
● この項目での設定した内容は、電源の再起動により元の設定に戻ります。
5-61
5.3.4.7 パスワードの変更 (PASSWORD)
「5.3.4 セットアップメニュー」で 7. PASSWORD を選択すると、パスワードの設定画面が表示されます。

電源 OFF 時やチャンネル変更時のパスワードをこの画面にて設定します。パスワードは、船舶の責任者
の下で管理してください。
1.USER LEVEL で ENT キーを押します。

P A S S W O R D U S E R L E V E L
1 . U S E R L E V E L O L D * * * *
N E W * * * *
V W X Y Z . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [ ＼ ] _
" # $ % & ' ( ) ? @ + - * / ^ , : ; < = >
! [ E N T ] [ E X I T ]
1. カーソルは OLD の左端『＊』にあり、同時に文字パッド欄にもカーソルが表示されます。

2. 文字パッドを用いて 4 桁の現行パスワードを『OLD』の後に入力します。
3. パスワードの 4 桁目を入力し、[ENT]を選択後に ENT キーを押して決定します。
・現行パスワードと一致しない場合、カーソルは OLD の左端『＊』に戻ります。
・工場出荷時は、『0000』に設定されています。
・入力されたパスワードが現行パスワードと一致したとき､カーソルは NEW の左端『＊』に移動し
ます。
4. 『NEW』において、新パスワード 4 桁を入力します。
5. 最終文字を決定後、
・ [ENT]を選択した場合、カーソルが[SAVE]に移ります。
・ [EXIT]を選択した場合、内容を破棄してパスワード設定メニューに戻ります。
A D M I N I S T R A T O R L E V E L
O L D : * * * *
N E W : * * * *
[ S A V E ]
[ E X I T ]
6. 上の画面において
・ [SAVE]を選択すると、結果をポップアップ表示します。ENT を押し OK を選択後、内容を保存し
てパスワード設定メニューに戻ります。
・ [EXIT]を選択すると、内容を破棄してパスワード設定メニューに戻ります。合、内容を破棄し
てパスワード設定メニューに戻ります。
U S E R L E V E L
パスワード設定ができなかった場合、左図のように NG のポ
R E S U L T : S E T N G ップアップ画面を表示します。
[ O K ] このときは、再度[SAVE]を選択するか、別のパスワードに変
更してください。
注意：パスワードは、英数字の｢A～Z｣及び｢0～9｣のみ入力できます。
5-62
5.3.4.8 緯度経度の表示様式の設定 (POSN DISP SET)
「5.3.4 セットアップメニュー」で 8. POSN DISP SET を選択すると、緯度経度の表示様式（N/S，E/W

の表示位置）を切り替えることができます。
S E T U P
7 . P A S S W O R D
8 . P O S N D I S P S E T : O N ▼
1 0 . L O N G - R A N G E S E T
1 1 . S I L E N T M O D E : O F F
1 2 . C C R P S E T : O F F
2 / 2
設定が OFF： N xx°xx.xxx → N や W などの表示が、座標の前になります。

Wxxx°xx.xxx
ON： xx°xx.xxx’N → N や W などの表示が、座標の後ろになります。
xxx°xx.xxx’W
5.3.4.9 AIS SART のテスト信号の表示設定 (SART TEST SET)
「5.3.4 セットアップメニュー」で 9.SART TEST SET を選択すると、AIS SART のテスト信号を設定する

状態になります。
AIS SART の試験用信号を受信し、
他船一覧画面やグラフィック画面に表示するかしないかを選択します。
S E T U P
7 . P A S S W O R D
設定は、
8 . P O S N D I S P S E T : O N OFF ･･･ AIS SARTの本信号のみ表示します。
9 . S A R T T E S T S E T : O F F ▼ ON ････テスト信号と本信号の両方を表示します。
1 0 . L O N G - R A N G E S E T
1 1 . S I L E N T M O D E : O F F
1 2 . C C R P S E T : O F F
2 / 2
TEST 信号を受信したとき、他船一覧画面には『SART TEST』と表示します。

なお、本信号を受信したときは、『SART ACTIVE』と表示します。
5.3.4.10 ロングレンジの設定 (LONG-RANGE SET)
「5.3.4 セットアップメニュー」で 10.LONG-RANGE SET を選択し、パスワードを入力すると、ロングレ

ンジの設定画面が表示されます。ロングレンジに関する各項目を設定します。
注意：通常は定められたチャンネルで運用します。変更は、船舶の管理者の責任の下で行ってく
ださい。
L O N G - R A N G E
2 . C H A : 2 0 7 5
3 . C H B : 2 0 7 6
4 . L O N G - R A N G E : A U T O
[ S E T ]
[ E X I T ]
1. LR BROADCAST･･･ロングレンジ放送の使用を選択します。
2. CH A ･･････････CH A より送信するチャンネルを選択します。
3. CH B ･･････････CH B より送信するチャンネルを選択します。
4. LONG-RANGE･･････自動応答/手動応答を選択します。
5-63
a) ロングレンジ放送対応の設定
1.LR BROADCAST を選択すると、ロングレンジ放送の設定状態になります。

項目 2,3 で指定したチャンネルを使用し、衛星等を使用したロングレンジ放送を通して自船の位置や航
行状態を送信します。
これは、海岸局より自船情報の要求があった場合に応答します。
L O N G - R A N G E ロングレンジ放送は、
1 . L R B R O A D C A S T : O F F ▼
ON ････････項目2,3のチャンネルで応答を送信します
2 . C H A : 2 0 7 5
3 . C H B : 2 0 7 6 OFF ･･･････ AISトランスポンダから応答は送信し
4 . L O N G - R A N G E : A U T O ません。但し、LR端子から要求があった
[ S E T ]
[ E X I T ] 場合はLR端子より出力します。
上下キーで選択しENTキーを押して決定します。
L O N G - R A N G E
1 . L R B R O A D C A S T : O F F ロングレンジ放送の応答を送信するチャンネルを設定し
2 . C H A : 2 0 7 5 ます。
3 . C H B : 2 0 7 6
4 . L O N G - R A N G E : A U T O 数値入力については『5.2.5 数値の入力方法』と同様に一
[ S E T ] 桁ずつ入力します。
[ E X I T ]
工場出荷時は LR BROADCAST OFF のため、0000 及び 0000ch
に設定しています。
b) ロングレンジ応答の設定
4.LONG-RANGE を選択すると、ロングレンジの応答方法の設定状態になります。ロングレンジ通信は、ロ
ングレンジ通信機器が接続されている場合にのみ機能します。
この項目では、『5.3.2.5.ロングレンジメッセージの確認』の応答方法を選択します。
L O N G - R A N G E
2 . C H A : 2 0 7 5 AUTO：自動応答
3 . C H B : 2 0 7 6 MANUAL:手動応答
4 . L O N G - R A N G E : M A N U A L ▼
[ S E T ]
[ E X I T ]
c) 設定の保存
1 から 4 項までの設定した内容を保存します。
L O N G - R A N G E [SET]を選択すると、設定した内容を保存しセットアップ
2 . C H A : 2 0 7 5 メニューに戻ります。
3 . C H B : 2 0 7 6 [EXIT]を選択すると、設定した内容を破棄しセットアップ
4 . L O N G - R A N G E : M A N U A L
[ S E T ] メニューに戻ります。
[ E X I T ]
5-64
5.3.4.11 送信禁止設定（SILENT MODE）
「5.3.4 セットアップメニュー」で 11.SILENT MODE を選択し、パスワードを入力すると、送信禁止を設

定できます。
この項目は、意図的に送信を禁止するときに選択します。
注意：通常は定められた運用をします。変更は、船舶の管理者の責任の下で行ってください。
S E T U P 設定は、
▲ 7 . P A S S W O R D
8 . P O S N D I S P S E T : O N OFF ･･･通常の運用を続けます
9 . S A R T T E S T S E T : O F F ON ････選択している間は送信を禁止します
1 0 . L O N G - R A N G E S E T
1 1 . S I L E N T M O D E : O F F ▼ 上下キーで選択しENTキーを押して決定します。
1 2 . C C R P S E T : O F F
2 / 2
送信を禁止している間、下行には常に『RX』と表示されます。
5.3.4.12 共通基準位置の設定（CCRP SET）
「5.3.4 セットアップメニュー」で 12.CCRP SET を選択すると、CCRP(共通基準位置; Consistent Common

Reference Point)データを選択する状態になります。
CCRP データの位置を基準に、距離や方位を表示します。
S E T U P 設定は、
▲ 7 . P A S S W O R D OFF ･･･ AISコントローラで設定したアンテナ位置を
8 . P O S N D I S P S E T : O N
9 . S A R T T E S T S E T : O F F 基準にします
1 0 . L O N G - R A N G E S E T ON ････ CCRPのアンテナ位置を基準にします
1 1 . S I L E N T M O D E : O F F
1 2 . C C R P S E T : O F F ▼
上下キーで選択しENTキーを押して決定します。
2 / 2
5-65
5.3.4.13 自船船首方位の初期設定（NSK UNIT）
オプションの NSK ユニットを使用している場合には、船首方位の初期設定を行います。

NSK ユニットが接続されており、使用できる設定である場合に表示されます。
「5.3.4 セットアップメニュー」で 10. NSK UNIT を選択すると、自船の船首方位と NSK UNIT の設定状

態を表示します。
N S K U N I T
1 . H E A D I N G : 0 0 0 . 0°
2 . A L A R M : P R O G . M E W . E R R ここでは 1 項の HEADING のみ設定します。
3 . T Y P E : S T E P 2 項から 8 項は現在使用中の NSK ユニットの設定や、アラ
4 . R A T I O : 3 6 0 X
5 . D I R E C T I O N : N O R M ーム情報を表示します。
▼
N S K U N I T
▲ 6 . O U T P U T T I M I N G :
1 0 0 M S
7 . S I M U L A T O R
8 . E R R T I M I N G : 0 . 2 S
a) 船首方位の初期値の入力
1.HEADINGを選択すると、船首方位を入力する状態になります。ジャイロの船首方位を確認し、同じ値
に設定してください。
上下キーで 000.0°から 359.9°までの範囲を１桁ずつ数値入力します。全ての桁の数値入力が終わり
SUB キーを押すと、サブメニュー画面を表示します。
N S K U N I T SUB キー N S K U N I T
1 . H E A D I N G : 0 0 0 . 0° * S U B M E N U *
2 . A L A R M : P R O G . M E W . E R R [ S E T ]
3 . T Y P E : S T E P [ E X I T ]
4 . R A T I O : 3 6 0 X
5 . D I R E C T I O N : N O R M
▼
SUB/CLR キー
サブメニュー画面にて、
[SET]を選択すると、設定した船首方位を保存しセットアップ画面に戻ります。
[EXIT]を選択すると、設定した内容を破棄し NSK UNIT 画面に戻ります
となります。
注意：NSK ユニットに何らかのアラームが発生しアラームから復旧した場合にも、上記画面を
表示します。この場合も自船の船首方位を設定してください。
設定せずに別の画面へ移動しても、NSK ユニットから定期的に設定入力を督促するため、
再度この画面を表示します。
5-66
b) NSK ユニットの設定内容
各項目の設定内容を説明します。
2. ALARM
NSK UNIT で現在発生しているアラーム内容を表示します。
表示説明
OK 正常
SYNCIRQ ERR シンクロ・タイプ選択時にて接続異常（断線など）
SYNCWIRE ERR
STEPIRQ ERR ステップ・タイプ選択時にて接続異常（断線など）
STEPWIRE ERR
PROG.MEM.ERR 動作異常
3. TYPE
接続先のジャイロの種類を表示します。
表示説明
SYNC シンクロ信号
STEP ステップ信号
4. RATIO
回転比を表示します。
表示説明
36X 回転比を表します。
90X
180X
360X
5. DIRECTION
回転方向を表示します。
表示説明
REV 逆転（左回り）
NORM 正転（右回り）
6. OUTPUT TIMING
船首方位値の更新時間を表示します。
表示説明
RESERV 予約
1S 1秒ごとに船首方位を更新します。
100MS 0.1秒ごと船首方位を更新します。
50MS 0.05秒ごと船首方位を更新します。
7. SIMULATOR
動作モードを表示します。
表示説明
TEST 動作確認モード。船首方位が必ず0.0で表示されます。
NORM 通常動作モード（通常こちらが表示されます。）
8. ERR TIMING
アラーム検出時間を表示します。
表示説明
5S 5秒ごとにアラームを検出します。
0.2S 0.2秒ごとにアラームを検出します。
5-67
5.4 グラフィック表示機能操作説明
5.4.1 表示の概要と操作方法
DISP キー
NCM-983 パネル面とグラフィック表示画面
5.4.2 グラフィック表示操作法
グラフィック画面を表示するまで、DISP キーを押して切り替えます
L I S T S O R T : R A N G E DISP キー G R A P H R N G : 3 N U P
B R G°R N G N M E Tmin N A M E J R C 0 2
2 1 9 0 . 2 0 1 S A R T B R G : 6 1 . 0 °
1 5 2 0 . 4 4 2 J R C 0 > R N G : 2 . 0 6 N M
1 9 2 1 . 3 0 3 J R C 0 > H D G : 1 3 4 . 0°
7 2 1 . 4 6 0 T O K Y > S O G : 0 . 0 k n
▼ 2 1 5 3 . 6 4 5 A I C H > C O G : 1 0 0 . 0 °
2 / 2 0 0 1 0 / 2 0 0
また、グラフィック画面から本装置の設定を変更するため、メインメニューを表示することができます。
メインメニューからCLRキーを押すと、再度グラフィック表示に戻ります。
MENU キー
G R A P H R N G : 3 N U P M A I N M E N U
J R C 0 2 1 . V O Y A G E D A T A
B R G : 6 1 . 0 ° 2 . M E S S A G E
R N G : 2 . 0 6 N M 3 . M A I N T E N A N C E
H D G : 1 3 4 . 0° 4 . S E T U P
S O G : 0 . 0 k n [ E X I T ]
C O G : 1 0 0 . 0 °
1 0 / 2 0 0
CLR キー
5-68
5.4.3 表示内容の設定
レンジの切り替え、ガードゾーンの設定などグラフィック表示画面の設定について説明します。
5.4.3.1 設定画面の表示
設定画面はグラフィック画面からSUBキーを押すことでサブメニュー画面に移ります。
サブメニュー画面では、設定したい項目にカーソルを合わせて、ENTキーを押して設定できる状態にし
ます。
2/3画面の[SET]を選択すると、内容を保存します。
3/3画面の[EXIT]を選択すると、内容は変更せずにグラフィック表示に戻ります。
G R A P H R N G : 6 N U P SUB キー G R A P H I C D I S P S E T
J R C 0 2 * S U B M E N U *
B R G : 6 0 . 0° 1 . R A N G E : 6 . 0 N M
R N G : 4 . 0 4 N M 2 . B E A R I N G : N O R T H U P
H D G : 8 7 . 0° 3 . S O R T : R A N G E
S O G : 0 . 0 k n 4 . N A M E : S H I P N A M E
C O G : 9 0 . 0° SUB キー ▼ 5 . G U A R D Z O N E : 0 0 . 0 N M
1 / 3 1 / 3
* S U B M E N U *
▲ ▲ 6 . N U M B E R O F S H I P S :
又は 8
▼ 7 . C O N T R A S T : 6
8 . A U T O R A N G E : O N
▼ [ S E T ]
2 / 3
* S U B M E N U *
▲ [ E X I T ]
3 / 3
5.4.3.2 各設定項目の説明
1. RANGE (レンジ)
レンジはグラフィック表示の外円の半径を表します。
レンジ切替えは 6 段階（0.75,1.5,3,6,12,24NM）より選択可能で、上下キーにより選択します。
2. BEARING (ベアリング)
上下キーにより、NORTH UPかHEAD UPを選択できます。
NORTH UP ：画面上方向を北として、表示します。
HEAD UP ：自船の船首方向を上として、表示します。
なお、Headingが無入力（Not available）の場合、NORTH UPのみの選択となります。
3. SORT (ソート)
上下キーにより、RANGE，TCPA，GROUPを選択できます。
RANGE ：自船から距離の近い順に、他船一覧を並び替えます。
TCPA ：自船からTCPAの小さい順に、他船一覧を並び替えます。
GROUP ：僚船登録された他船を優先して、距離の近い順に他船一覧を並び替えます。
5-69
4. NAME (船名表示)
他船の船名表示を、船名かMMSIより選択できます。
5. GUARD ZONE (ガードゾーン)

上下キーにより、ガードゾーンアラームの発生範囲を設定できます。
選択できる範囲は、0 ～ 99.9NMとなります。
なお、00.0NMを設定するとアラームを解除します。
（ガードゾーン設定時の動作は、5.2.3.1 ガードゾーンアラームを参照）
6. NUMBER OF SHIPS (船舶表示数)

グラフィック表示画面内の他船数を制限します。
他船数は、上下キーにより
8, 16, 24, 32, 200
から選択できます。
他船の表示数が多く、画面が見辛い場合に使用します。
7. CONTRAST (コントラスト)
画面全体のコントラストを調整できます。
上下キーを使用し、1～13までの範囲で設定ができます。
8. AUTO RANGE (自動レンジ切り替え)

他船テキスト表示一覧で選択した船舶（24NM以内の船舶）が見えるレンジに自動で
切替る機能です。この機能の有効、または無効を上下キーで選択します。
5-70
5.4.3.3 表示
①Heading：90°刻みで下記 4 通りの表示をします。
値 314.5－ 45.5－ 134.5－ 224.5－
[deg] 45.4 134.4 224.4 314.4
○ ○ ○
表示 ○
②ROT：下記 3 通りの表示をします。
+ － 0
値
(右) (左) (直進)
表示 ○ ○ ○
③その他のマーク
名称マーク名称マーク
自局（自船） ○ AIS SART ○
航路標識(Real)
移動局（他船） ○ ○
Aids to navigation
基地局 ○ 航路標識(Virtual) ○
カーソル
④表示ライン
名称マーク備考
設定レンジ範囲
レンジサークル
15°間隔のドット円で表示
ガードゾーン設定されたガードゾーンアラームの範囲
アラームサークル 30°間隔のドット円で表示
5-71
5.4.4 他船の選択
グラフィック上のカーソルは、上下キーを押すことで移動することができます。
上を押すと、SORT 順の下位のものから順次選択でき、下を押すと上位のものから順次選択できます。
CLR キーを押すと、自船を選択します。
J R C M A R U
H D G : 0 . 0°
S O G : 0 . 0 k n
C O G : 1 0 . 0°
1 / 3
▲
又は
▼
J R C 0 2
B R G : 6 0 . 0°
R N G : 4 . 0 4 N M
H D G : 8 7 . 0°
S O G : 0 . 0 k n
C O G : 9 0 . 0°
1 / 3
5.4.5 自動レンジ切り替え機能
設定画面の自動レンジ切り替えを有効にしたあと、この機能は次の条件下で動作します。
グラフィック表示画面で前に設定したレンジ半径が、一覧表示から選択した 24NM 以内に位置する船

舶までの距離より小さい場合に、DISP キーを押してグラフィック画面に切り替えた場合、一覧表示にお
いて選択した船舶がグラフィック画面内に表示されるようにレンジが自動的に切り替わります。
例）最初に 0.75NM の設定であったとき、4.85NM の他船を選択すると下記のようになります。

レンジが 0.75NM より 6.0NM に切り替わります。
2 1 9 2 . 0 0 1 N I H O N
6 0 4 . 0 4 2 J R C 0 >
1 3 2 7 . 1 5 3 B A S E >
2 / 3
DISP キー
J R C 0 2
B R G : 6 0 . 0°
R N G : 4 . 0 4 N M
H D G : 8 7 . 0°
S O G : 0 . 0 k n
C O G : 9 0 . 0°
1 / 3
5-72
第６章保守・点検
機器は保守の適否により寿命が大きく左右されます。常に最高の性能を発揮させるために、次の項目を
日常より点検してください。
(1) 電源電圧を常に規定値（DC19.0～35.0V）内に保ってください。
(2) 正常動作時の状態を表示内容で点検しておいてください。常に正常状態と比較し、異常を早期に発
見するように心がけてください。
警告
お客様による内部の点検・修理は絶対に行わないでください。内部の点検・修理は
当社又は代理店にご依頼ください。専門整備員以外による点検・修理は火災・感電・
故障のおそれがあります。
6. 1 一般的な保守・点検
通常の工具類で行う一般的な保守点検方法を次の表に示します。
番号項目保守・点検
パネル面、つまみ、スイッチは柔らかい布やシリコンオイルでかるく拭
1 清掃いて汚れを落とします。セット内部はブラシや掃除機でゴミ、ホコリを
取り除きます。ギア機構はないので注油は不要です。
ネジ・ナットのゆるみ、つまみ、スイッチ、ボリュームのゆるみ、コネ
2 部品のゆるみ
クタのゆるみを点検し、正しく締め付けます。
電源ヒューズが切れた場合には、予備品に含まれていますヒューズと交
換します。交換するときには、必ず電源を切った状態で作業してくださ
3 ヒューズ
い。
電源を入れた状態で交換を行いますと、故障の原因となります。
ユニットにマウントされている部品の変色、焼損などがないか調べます。
4 ユニット部品を交換する場合には、当社代理店又はサービスパーツセンタに依頼
します。
6-1
6. 2 定期点検
6.2.1 自船情報の確認
自船詳細情報を表示して、静的情報（船名、MMSI 等）及び動的情報(位置、針路等)が正しいことを確認
してください。自船詳細情報を表示するには、DISP キーを数回押して、『OWN SHIP'S DETAIL1』画面を
表示します。更に、DISP キーを 1 回押すと、『OWN SHIP'S DETAIL2』を表示します。
M M S I : 4 3 1 1 0 0 0 0 1 P O S N D E V I C E :
N A M E : G P S
J R C 1 M A R U L A T : 3 5°4 1 . 0 0 0 0 ' N
I M O N O : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 L O N : 1 3 9°3 4 . 0 0 0 0 ' E
C A L L S I G N : S O G : 1 0 . 0 k n
▼ 1 2 3 4 5 6 7 ▼ C O G : 3 0 . 0°
1 / 6 1 / 4
自船詳細表示 1 自船詳細表示 2
上下キーを押すと、ページごとに切り替わります。
M M S I : 4 3 1 1 0 0 0 0 1 P O S N D E V I C E :
N A M E : G P S
J R C 1 M A R U L A T : 3 5°4 1 . 0 0 0 0 ' N
I M O N O : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 L O N : 1 3 9°3 4 . 0 0 0 0 ' E
C A L L S I G N : S O G : 1 0 . 0 k n
▼ 1 2 3 4 5 6 7 ▼ C O G : 3 0 . 0°
1 / 6 1 / 4
▲ A N T P O S N E X T I N T ▲ H D G : 6 . 4 °
B O W : 2 0 0 m 1 8 0 m R O T : 1 0 . 0 °/ m i n
S T R : 1 0 0 m 1 2 0 m P O S N Q U A L I T Y :
P O R : 2 0 m 2 0 m P O S N > 1 0 M
S T A : 1 0 m 1 0 m P A : L O W R A I M : N O U S E
▼ L E N G 3 0 0 m B E A M 3 0 m ▼ T I M E S T A M P : 2 7
2 / 6 2 / 4
▲ P O S N D E V I C E : ▲ A C C F R O M R A I M :
G P S N O R A I M P R O C E S S A V A
N A V S T A T U S : I L A B L E
▼ ▼
3 / 6 3 / 4
▲ D E S T I N A T I O N : ▲ S Y N C S T A T E :
J A P A N U T C D I R E C T
E T A ( M / D , H : M ) :
D E C / 2 1 , 1 2 : 2 3 R C V S T A T I O N S :
1 0
▼ ▼
4 / 6 4 / 4
▲ D R A U G H T :
1 2 . 5 m
P E R S O N S : 8 1 9 1 O R M O R E
▼
5 / 6
Y P E
6 / 6
6-2
6.2.2 送受信チャンネルの確認
無線部（トランスポンダ）の運用状態を表示して、使用している送受信チャネル等の設定が正しいこと
を確認してください。
前項の『OWN SHIP'S DETAIL2』を表示している状態から DISP キーを 1 回押します。
国際周波数で運用している例を下記に示します。
C H A : 2 0 8 7
C H B : 2 0 8 8
T X P O W E R : H I G H
M O D E ( A , B ) :
C H A : T X / R X
▼ C H B : T X / R X
1 / 4
▲ A R E A ( N E )
A R E A ( S W )
▼ N O T A V A I L A B L E
2 / 4
▲ S O U R C E :
0 0 0 0 0 0 0 0 0
U T C
▼ - - - - / - - - / - - - - : - -
3 / 4
4 / 4
6.2.3 アラームの確認
AIS ALARM 画面を表示して、現在、アラームが発生していないことを確認してください。AIS ALARM 画

面を表示するには、メインメニュー → 3.MAINTENANCE → 3.AIS ALARM と選択します。
AIS の運用中は常に自動診断機能がアラームを監視し、検出すると画面とブザーで通知します。自動表
示したアラーム画面を CLR キーを押して閉じた後も、現在のアラームの有無を AIS ALARM 画面で確認
することができます。
アラームが発生している場合には、アラーム一覧表で発生条件を確認します。
A I S A L A R M A I S A L A R M
1 2 / 0 5 / 1 7 0 2 : 1 0
0 2 5 , A , V E X T E R N A L E P
F S L O S T N O D A T A
AL
アラーム発生例アラームなし
6-3
JHS-183 アラーム一覧表
Fatal error (ALR sentence output)
Alarm No. Indication アラーム発生条件
003 RX CHANNEL 1 MALFUNCTION RX CH A 周波数シンセサイザがアンロック。
004 RX CHANNEL 2 MALFUNCTION RX CH B 周波数シンセサイザがアンロック。
005 RX CHANNEL 70 MALFUNCTION RX CH 70 周波数シンセサイザがアンロック。
008 MKD CONNECTION LOST トランスポンダコントローラ間の通信不良
(トランスポンダ側で受信できない場合)
064 MKD CONNECTION LOST トランスポンダコントローラ間の通信不良
(コントローラ側で受信できない場合)
010 NAV STATUS INCORRECT 設定した航行状態と、実際の自船航行状態に相違があ
る
- “at anchor”, “moored” もしくは“aground”を
選択時に3kn以上の船速である
- "UNDER WAY SAILING"または”UNDER WAY
USING ENGINE”を選択時に1knより遅い
船速である
014 ACTIVE AIS SART AIS SART信号を受信したとき
025 EXTERNAL EPFS LOST 外部センサーより下記コマンドが未入力時またはデ
ータ無効時 GNS,GLL,GGA,RMC
026 NO SENSOR POSITION IN USE 内部GPS無効時かつ外部センサーより下記コマンドが
未入力時またはデータ無効時 GNS,GLL,GGA,RMC
029 NO VALID SOG INFORMATION 内部GPS無効時かつ外部センサーより下記コマンドが
未入力時またはデータ無効時 VBW,VTG,OSD,RMC
030 NO VALID COG INFORMATION 内部GPS無効時かつ外部センサーより下記コマンドが
未入力時またはデータ無効時 RMC,VTG,OSD
032 HEADING LOST/INVALID 外部センサーより下記コマンドが未入力時またはデ
ータ無効時 HDT,OSD,THS
035 NO VALID ROT INFORMATION 外部センサーより下記コマンドが未入力時またはデ
ータ無効時 HDT,OSD,THS,ROT
056 TX POWER TOO LOW 送信電力が低すぎる
058 TX STOP INTERRUPT 送信が強制的に中断された
059 TX POWER TOO HIGH 送信電力が高すぎる
061 NOT TX 送信出力がない
062 PROGRAM FLASH MEMORY ERROR プログラム用フラッシュメモリ異常
063 DATA FLASH MEMORY ERROR データ用フラッシュメモリ異常
001 TX MALFUNCTION VSWRの計算結果が4以上となり、送信停止した
002 ANTENNA VSWR EXCEEDS LIMIT
002 ANTENNA VSWR EXCEEDS LIMIT 送信出力定格時にVSWRの計算結果が3以上4未満とな
051 TX POWER DOWN り、送信電力低減した
001 TX MALFUNCTION 送信時に温度異常が発生し、送信停止した
055 PA TEMP ERROR
001 TX MALFUNCTION アンテナ反射電力の異常が発生し、送信停止した
057 VR ERROR
006 GENERAL FAILURE トランスポンダ内部電源電圧異常が発生
052 TX POWER SUPPLY ERROR
006 GENERAL FAILURE トランスポンダ内部電源電圧異常が発生
053 POWER SUPPLY ERROR
001 TX MALFUNCTION 送信機周波数シンセサイザがアンロックし、送信停止
060 TX PLL UNLOCK した
6-4
6.2.4 センサー状態の確認
センサー状態を表示して、センサーが良好に動作していることを確認してください。センサー状態を表
示するには、メインメニュー → 3.MAINTENANCE → 4.SENSOR STATUS と選択します。
POSITION : NO SENSOR 表示していないことを確認します。

UTC CLOCK : IN USE であることを確認します。（電源 OFF していた時間が長い場合は
IN USE になるまで十数分かかります）
SOG/COG : NO SENSOR 表示していないことを確認します。
HEADING : INVALID 表示していないことを確認します。
ROT : NO SENSOR 表示していないことを確認します。
P O S I T I O N :
1 / 2
P O S N : G P R M C
S O G : G P R M C
C O G : G P R M C
H D G : H E H D T
R O T : T I R O T
2 / 2
センサー状態一覧表を下記に示します。
センサー表示センサー状態
POSITION EXTERNAL DGNSS 外部GPSよりテータを取得（高精度）
EXTERNAL GNSS 外部GPSよりデータを取得（低精度）
INT DGNSS(BEACON) ビーコン受信機より補正データを取得し内部GPS使
用時（高精度）
INT DGNSS(MSG.17) 基地局より補正データを取得し内部GPS使用時
（高精度）
INTERNAL GNSS 内部GPSよりデータを取得（低精度）
UTC CLOCK IN USE 内部GPSがPPS同期しているとき
LOST 内部GPSがPPS同期していないとき
SOG EXTERNAL 外部機器よりデータを取得
/COG INTERNAL 内部GPSよりデータを取得
HEADING VALID 外部機器よりデータを取得
INVALID データがないとき
ROT IN USE 回頭率計よりデータを取得
OTHER SOURCE 回頭率計以外の機器よりデータを取得
6-5
6. 3 トラブルシューティング
6.3.1 トラブルシューティング
警告
お客様による内部の点検・修理は絶対に行わないでください。内部の点検・修理は
当社又は代理店にご依頼ください。専門整備員以外による点検・修理は火災・感電・
故障のおそれがあります。
ご参考までに下記に故障箇所の発見の手引きを示します。
不具合の症状考えられる原因・故障原因対応策

電源スイッチを押しても船内の配電盤から、電源が供給さ配電盤のスイッチが ON か確
電源が入らない。れていない。認する。配電盤からの配線が
正常か確認する。
電源装置（NBD-577C）から電源電源装置の配線が正常か確
が供給されていない。認する。
電源装置の出力電圧が正常
か確認する。
電源装置（NBD-577C）からの供電源装置を交換する。
給電圧が動作範囲（ DC19V ～
DC35V）外である。
コネクションボックス（オプショ配線が正常か確認する。
ン）に DC 入力が供給されていな
い。
電源ケーブルのヒューズが溶断配線が正常か確認した後、ヒ
している。ューズを交換する。
コネクションボックス内の端子 NQE-5183 を交換する
が破損
コネクションボックスから電源コネクションボックス内の
が供給されていない。端子に正しく接続できてい
るか確認する。
AIS コントローラ内の IC が破損 CQD-2983 基板を交換する
AIS コントローラ内の電源モジ CBD-2983 基板を交換する

ュールの破損
AIS コントローラのキースイッ CDJ-2983 基板を交換する
チの破損
トランスポンダのソフトトランスポンダの電源が入って同軸ケーブル先端の電圧を
ウェアバージョンがいない。確認する。
「－．－－」になっている。トランスポンダへの電源供給（同同軸ケーブルを交換する。
軸）ケーブルが断線している。
トランスポンダの電源が入ってトランスポンダを交換する
いない。
トランスポンダ電源 IC の破損
6-6
操作パネルの各キースイスイッチ部の動作不良、故障。 CDJ-2983 基板を交換する。
ッチを操作しても動作し
ない。 DPU が故障している。 CDJ-2983 基板を交換する。
液晶表示のドット抜けが液晶表示部の故障。 LCD ユニットを交換する。

ある。コントロールユニットの故障。 CDJ-2983 基板を交換する。
アラーム音がならない。ブザーの設定が OFF になってブザーの設定を ON にする。
いる。 (MENU 4.2.2 BUZZER)
ブザー部の故障。 CDJ-2983 基板を交換する。
コントロールユニットの故障。
照明が点灯しない。コントロールユニットの故障。 CDJ-2983 基板を交換する。
液晶表示部の故障。 LCD ユニットを交換する。

ＡＩＳメッセージを受信トランスポンダが動作していなトランスポンダに電源が入
しない。い。っていることを確認する。
(MENU 3.1.1
TRANSPONDER)
ホイップアンテナの折損ホイップアンテナを交換す
る。
下記アラーム番号が出力される。トランスポンダを交換する。
003,004,005
受信回路のシンセがアンロック
している。
チャンネルの設定が正しくない。運用チャンネルにあわせる。
(MENU 4.6
CHHANNEL/POWER)
ＡＩＳメッセージを送信下記アラーム番号が出力される。トランスポンダを交換する。
しない。
001,052,053：電源回路故障
001,054：PA ｺﾚｸﾀ電流異常
001,055：PA 温度異常
001,058：PA 保護回路動作
001,060：TX ｼﾝｾｱﾝﾛｯｸ動作
003,004,005：RX ｼﾝｾｱﾝﾛｯｸ動作
001,057：アンテナ未接続アンテナが接続されている
ことを確認する。
内部／外部アンテナの選択
設定を確認する。
001,002：VSWR 異常アンテナが接続されている
ことを確認する。
アンテナ周囲に影響物がな
いか確認する。
アンテナを交換して確認す
る。
MMSI が 000000000 で設定して正しい MMSI に設定する。
いる。
6-7
外部センサー（外部ＧＰケーブルが端子台にきちんと接続接続を確認し接続し直す。
Ｓ、ジャイロ、回頭率計）されていない。（接触不良）
のデータを取り込まない。ケーブルの接続極性が間違ってい接続極性を確認し接続し直す。
る。
センサーのハードウェアインターインターフェースが正しいか確
フェースが異なっている。認し接続する。
センサーの出力センテンスが AIS 出力センテンス及びバージョン
の未対応のセンテンスを出力してを確認する。
いる。 8.3.4 外部インターフェース
対応センテンス参照(page 8-2)
センサーの出力センテンスがコンセンサーの出力センテンスと
トローラのセンテンス設定と異な JHS-183 の SENSOR
っている。 SETTING の設定を確認する。
センサーデータの有効無効フラグセンサーが正常か確認する。
が無効となっている。
センサーが故障している。センサーを交換する。
コントロールユニットの故障。 CDJ-2983 基板を交換する。
内部 GPS のデータを取り内部 GPS が故障している。自己診断を確認し NG の場合、
込まない。トランスポンダを交換する。
内部と外部 GPS データの外部 GPS のデータが異常。外部 GPS の設定を再確認する。
位置がずれている故障の場合、外部 GPS を交換す
る。
内部 GPS のデータが異常トランスポンダを交換する。
ヘディングデータの値が外部センサーのデータが異常外部センサーの設定を再確認す
ずれているる。
故障の場合、外部センサーを交
換する。
NSK UNIT の値が異常 NSK UNIT の初期値を再設定す
る。
設定できない場合、ディップス
イッチの設定を確認する。これ
ら以外の場合は、NSK UNIT を
交換する。
航行状態の設定と、実際の “at anchor”, “moored” もしくは左記以外の航行状態に変更す
自船の状態に相違がある “aground”を選択時に 3kn 以上の船る。
速である。または "UNDER WAY
SAILING"を選択時に 1kn より遅い
船速の状態が 2 時間以上続いた。
6-8
6.3.2 補修用ユニット
補修用ユニットの交換単位を下表に示します。
番号名称形名備考
1 AIS トランスポンダ NTE-183-2 トランスポンダ (VHF アンテナ無し)
2 VHF アンテナ CAV-2180 ホイップアンテナ
3 IFU CQD-2983 AIS コントローラ
4 PSU CBD-2983 AIS コントローラ
5 DPU CDJ-2983 AIS コントローラ
6 コネクションボックス NQE-5183 （オプション）
7 AC 電源 NBD-577C （オプション）
8 予備品 7ZXJD0136 ヒューズ
6.3.3 定期交換品
定期的に交換する部品について下表に示します。
交換品については、当社又は代理店にご依頼ください。
番号名称形名交換時期備考
1 LCD CCN-423 50000 時間連続使用で約 6 年が目安となります。
2 VHF アンテナ CAV-2180 5年ホイップアンテナ
6-9
6-10
第７章アフターサービス
保証について
z 保証期間は当社保証規定によりますが、通常はお買い上げの日から１年間です。
また、本文以外の保証条項は、契約時の合意に従います。
補修部品の保有期間
z 本製品の補修用性能部品（その製品の機能を有するために必要な部品）の保有期間は、製造打ち
切り後１０年です。
修理を依頼されるときは
“故障”かな？と思ったら「6.3 トラブルシューティング」の項をよくお読みのうえ、もう一度お調べ
ください。
それでも異常が認められる場合には使用を中止し、お買い上げの販売店または当社の支社支店・営業所
にご相談ください。
z 保証期間中の修理は取扱説明書の説明・指示に従った正常な使用状態で故障した場合には、販
売店または当社の指定の場所で販売店または当社が無料で修理をうけたまわります。なお誤使用
や過失、不当な修理や改造による故障、損傷のほか、火災、公害、異常電圧および地震、雷、風
水害その他天災地変など外部に原因がある故障、損傷については、有料で修理をうけたまわりま
す。
また保証期間を問わず、消耗部品は有料でご注文をうけたまわります。
z 保証期間を過ぎている場合は、修理によって機能が回復可能でお客様がご希望の場合は、有料で
修理をうけたまわります。
z 連絡して頂きたいこと
- 製品名・型名・製造年月日・製造番号
- 異常の状況をできるだけ詳しく連絡ください（発生したアラーム番号や通信の可否など）。
- お客様の事業所名または機関名、所在地、電話番号
定期的な点検整備のおすすめ
ご使用状態によって異なりますが本製品を長期間ご使用になりますと、経年変化により性能が低下する、
あるいは特にアンテナ等の屋外機器は振動などにより劣化が生ずる場合がありますので、通常のお手入
れとは別に、点検整備をおすすめします。
点検整備は、お買い上げの販売店または当社の支社支店・営業所にご相談ください。
なお、この場合は有料となります。
アフターサービスについてご不明な点は、お買い上げの販売店または最寄りの当社の支社支店・営業所
へお問い合せください。なお、お問い合わせ先は巻末をご参照ください。
7-1
7-2
第８章仕様
8.1 一般仕様 (JHS-183)
(1) 電源電圧 : DC24V (DC19－35V)
(2) 消費電流 : 送信時最大 3.0A、受信時最大 1.0A
8.2 AIS トランスポンダ (NTE-183)

8.2.1 無線部
(1) 送受信周波数 : 156.025MHz － 162.025MHz,
(初期チャネル AIS1: 161.975MHz, AIS2: 162.025MHz)
(2) チャネル間隔 : 25kHz
(3) 周波数偏差 : ±3x10-6 以下
(4) 電波型式 : G1D (F1D)
(5) 変調方式 : GMSK
(6) 空中線電力 : 12.5W/1W
8.2.2 環境条件
(1) 動作温度範囲 : -25℃ － +55℃ (IEC 60945)
(2) 装置のカテゴリ : 風雨への暴露形
(3) 保護等級 : IP56
8.3 AIS コントローラ(NCM-983)

8.3.1 操作パネル
(1) 表示ユニット : 4.5 インチ FSTN LCD、128×64 ドット
(2) 操作キー : 12 キー
(3) バックライト : LCD 及び操作キー
(4) ディマー機能 : 明、暗 1、暗 2、断 (操作キーより操作可能)
8.3.2 環境条件
(1) 動作温度範囲 : -15℃ － +55℃ (IEC 60945)
(2) 装置のカテゴリ : 風雨からの防護形
(3) 保護等級 : IP55（背面のパネル取付時）
8.3.3 外部インターフェース
(1) センサ入力 : IEC61162-1/2 最大 4 系統
(2) ジャイロ情報入力(NSK) :カレントループ 1 系統 (SENSOR3 と兼用)
(3) GNSS 補正情報入力 : ITU-R M.823-2 1 系統 (SENSOR4 と兼用)
(4) AUX 表示器入出力 : IEC61162-2 最大 3 系統
(5) ロングレンジ通信 : IEC61162-2 1 系統 (AUX3 と兼用)
(6) 警報出力 :リレー接点出力 1 系統
(7) パイロット用入出力 : IEC61162-2 1 系統
(8) ネットワーク用入出力 : IEC61162-450 1 系統
8-1
8.3.4 外部インターフェース対応センテンス
対応センテンス
表示フォーマット
入力項目センテンス
Positioning system:
Longitude/Latitude GNS, GLL,GGA,RMC
Position Accuracy
SENSOR1※) Datum Reference DTM
IEC61162-1/2 Speed Over Ground (SOG) VBW,VTG,RMC
1 SENSOR2※)
(NMEA1.5-2.3) Course Over Ground (COG) RMC,VTG
SENSOR3
Heading HDT,THS
RAIM indicator GBS
Rate Of Turn (ROT) ROT
2 SENSOR4 IEC61162-1 The above VHW,POS
3 SENSOR4 ITU-R M.823-2 RTCM SC-104 Ver.2.0 Type 1, 2, 7, 9 バイナリデータ
4 SENSOR3 IEC61162-1 Heading HDT
入力: ABM, ACA, ACK, AIQ, AIR, BBM, EPV, LRI, LRF, POS,
5 AUX1※),AUX2 IEC61162-2 出力: ABK, ACA, ACK, ACS, ALR, DSC, DSR, EPV, HBT, LRI,
VSD, VER
出力:Output: ABK, ACA, ACK, ACS, ALR, DSC, DSR, EPV, HBT, LRI,
6 AUX3 IEC61162-2 LRF, LR1, LR2, LR3, NAK , SSD, SPW, TXT, TRL,VDO, VDM,
VSD, VER
7 Long range IEC61993-2 入力: LRI,LRF, 出力: LRF, LR1,LR2,LR3
8 BIIT ALARM IEC61993-2
入力: ABM, ACA, ACK, AIQ, AIR, BBM, EPV, LRI, LRF, POS,
9 Pilot※) IEC61162-2 出力: ABK, ACA, ACK, ACS, ALR, DSC, DSR, EPV, HBT, LRI,
VSD, VER
注) NQE-5183 コネクションボックスがある場合、上表全てが使用できます。
コネクションボックスがない場合は、※)印のある 4 つの端子が使用できます。
8-2
8.4 コネクションボックス(NQE-5183－オプション)
8.4.1 環境条件
(1) 動作温度範囲 : -15℃ － +55℃ (IEC 60945)
8.4.2 外部インターフェース（NCM-983 と接続時）

(1) センサ入力 : IEC61162-1/2 4 系統
(2) ジャイロ情報入力(NSK) :カレントループ 1 系統 (SENSOR3 と兼用)
(3) GNSS 補正情報入力 : ITU-R M.823-2 1 系統 (SENSOR4 と兼用)
(4) AUX 表示器入出力 : IEC61162-2 3 系統
(5) ロングレンジ通信 : IEC61162-2 1 系統 (AUX3 と兼用)
(6) 警報出力 :リレー接点出力 1 系統
8.5 AC 電源装置 (NBD-577C－オプション)

(1) 入力電圧 : AC100-120 / 200-240 V ±10%、50/60Hz 単相
: DC24V (バックアップ電源)
(2) 出力電圧 : 公称 DC24V、DC19－35V
8-3
8-4
JHS-183
船舶自動識別装置(AIS)
取扱説明書
JRCウェブサイト http://www.jrc.co.jp
マリンサービス部
〒141-0032 東京都品川区大崎1丁目18番7号
電話番号 (03)3492-1305
FAX番号 (03)3779-1420
e-mail tmsc@jrc.co.jp
アムステルダム支店
電話番号 +31-(0)20-658-0750
FAX番号 +31-(0)20-658-0755
e-mail service@jrceurope.com
シアトル支店
電話番号 +1-(0)206-654-5644
FAX番号 +1-(0)206-654-7030
e-mail marineservice@jrcamerica.com
コード No.7ZPJD0554A 01JTM ISO9001, ISO14001 認証取得
2013 年 5 月作成　初版 JRC

Finished Drawing: Messrs. Imabari Shipbuilding Co.,Ltd. S No 891

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2TE-7507

Messrs. IMABARI SHIPBUILDING CO.,LTD.

Product Engineering Group

Table of Components for AIS Model JHS-183

3 AIS Controller NCM-983 1 2 With 4 tapping screws

4 Controller Cable CFQ-9183F 1 2.14 Cable length=20m

5 Data Cable CFQ-9193F 1 2.26 Cable length=20m

6 Connection Box NQE-5183 1 3.1 With 4 tapping screws

7 Spare Parts 7ZXJD0136 1 0.04

Wall mounting type

CFQ-9183F CONTROLLER CABLE

(JRC Supply 20m)

*4 x 2 x 0.75mm2 (JIS TTYCSLA-4) 15 15 NET-

*4 x 2 x 0.75mm2 (JIS TTYCSLA-4) 24 24 4 SENSOR1_RX-B YELLOW

NQE-3150 1 Tx-A *4 x 2 x 0.75mm2 (JIS TTYCSLA-4) Tx-A 29 29 CFQ-9193

Note: * marked cables are supplied by dockyard

3.2 Environmental Condition

7. *4: Seal the joint of N-type

Steel board Hex head bolt for grounding (M8 x 20SUS)

Diameter 60.5 (50A )

Diameter 101.6 (90A)

Self-bonding tape AIS Transponder.

Hexagon nut N8SUS

Fixing belt (SUS)

Installation Procedure for

Pilot plug Type: 206486, Mfr.: AMP

Drawing of Recommended Space for

Outline Drawing of MPBX40498A Console Mounting Kit

MFR’S NAME JAPAN RADIO CO., LTD DWG. NO 7ZXJD0136

品 名 型 式 製造者名 管理番号 使用 有効期限

For further information,contact:

Not use the asbestos

x Be sure to read this manual before using the equipment.

x Keep this manual near at hand for quick reference.

Radio Frequency Interference Statement

RF exposure compliance (MPE* compliance by FCC)

WARNING Indicates a warning that, if ignored, may

CAUTION Indicates a caution that, if ignored, may

The symbol indicates that performing an action is prohibited.

The ● symbol indicates operations that must be performed.

Concerning warning labels

Do not attempt to check or repair the interior of this equipment by

Do not place this equipment anywhere vibration or impact is likely to occur.

Do not place anything on this equipment.

Leave installation of this equipment to our service center or agents.

NCM-983 AIS Controller

NQE-5183 Connection Box

NBD-577C Power Supply Unit

1. GENERAL ..................................................................................................... 1-1

2. INSTALLATION DIAGRAM ........................................................................... 2-1

3. PART NAMES AND FUNCTIONS ................................................................. 3-1

4. DISPLAYS ..................................................................................................... 4-1

5. OPERATION ................................................................................................. 5-1

6. MAINTENANCE AND INSPECTION ............................................................. 6-1

7. AFTER-SALES SERVICE ............................................................................. 7-1

● Combined Antenna and Transponder for Ease of Installation

● Increased Probability of Vessel Detection

● Recognition of Own-group Vessels

● System Integration Availability

No. Description Model Qty Notes

No. Description Model Qty Notes

• System Block Diagram

Leave installation of this equipment to our service center or agents.

品名型式製造者名管理番号使用有効期限

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