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1- But
2- Définition du système
Afin de tester différents types de correcteurs, nous considérons le système constitué d'une
masse M, d'un ressort de coefficient de raideur k et d'un amortisseur de coefficient
d'amortissement b représenté sur la figure 1; F est une force sur laquelle nous pouvons agir:
b
F
k M
On donne:
M=1 kg;
b=10 N.s/m;
k= 20 N/m;
𝑑2𝑥 𝑑𝑥
𝑀 2
= −𝑘𝑥 − 𝑏 +𝐹
𝑑𝑡 𝑑𝑡
𝑋(𝑝)
Déterminer la fonction de transfert 𝐻 𝑝 = 𝐹 (𝑝)
1
Atelier Automatique
a) Le système est-il stable en boucle ouverte? A l'aide de la fonction pzmap, tracer le lieu
des pôles et des zéros du système.
c) Quel est le temps de réponse à 5% du système (en utilisant Matlab)? retrouver ce résultat
à partir de l'abaque en annexe.
Soit le contrôleur Proportionnel Intégral Dérivé (PID) ayant comme fonction de transfert :
Ti
C s K p Td s
s
Kd
Gain
1 1
1 Ti
s sortie
entrée
Gain1 Integrator
Td du/dt
Gain2 Derivative
Figure 3
2
Atelier Automatique
Correcteur Proportionnel
Correcteur Proportionnel-Intégral
𝐾𝑖
2- Définir le correcteur 𝐾 𝑝 = 𝐾𝑝 + avec Kp =350 et Ki=70. Tracer la réponse indicielle du
𝑝
Correcteur Proportionnel-Intégral-Dérivée
𝐾𝑖
3- Définir le correcteur 𝐾 𝑝 = 𝐾𝑝 + + 𝐾𝑑 𝑝 avec Kp =350 et Ki=300 et Kd =50. Tracer la
𝑝
Annexe
3
Atelier Automatique
𝐻0 𝜔0
𝐻 𝑝 =
𝑝2 + 2𝑚𝜔0 𝑝 + 𝜔02
Remarque: Il s'agit de la courbe 0 tr5%=f(m). Il faut alors chercher 0 tr5% puis déduire tr5%.