ACTIVIDAD 5

TEMA: Elementos del motor

NOMBRE: CHRISTIAN ORELLANA

GRUPO: 4

MATERIA: MOTORES A COMBUSTION INTERNA

 ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DEL MOTOR OTTO
ELEMENTO FIGURA FUNCION CARACTERISTICAS MATERIAL
1.Block motor es un elemento parte estructural pieza fundida en
estructural de gran en la cual se hierro o aluminio
importancia en el alojan los
motor ya que su cilindros.
diseño depende el
comportamiento, la
fiabilidad, la
durabilidad y el
mantenimiento.
2. Bancada es el elemento Es donde se Aleaciones ligeras,
estructural sobre el acopla el cigüeñal (Al-Si, Mg) bajo peso,
que se apoya el y por lo tanto una baja resistencia
cigüeñal por lo que de las partes más mecánica.
debe tener buena importantes del Aleaciones de
rigidez. circuito de aluminio – silicio, son
lubricación más ligeros que los
de función gris entre
40 – 60 %.
3. Camisas son aquella que se la camisa es una Función gris, la
introducen con pieza postiza que estructura debe ser
interferencia en el se introduce en el perlítica con un
cilindro. bloque y es la que pequeño porcentaje
entra en contacto de ferrita y cementita
con el pistos y < 3%.
anillo.

4. Culata o sellar las cámaras de lleva orificios hierro fundido,

cabezote combustión para roscados donde aluminio o en
que no exista se sitúan las aleación ligera
perdida de bujías.
compresión.
5. Empaque Es la encargada de soportar elevadas aluminio, cobre o
de cabezote conseguir la temperaturas y acero en forma de
estanqueidad de la una gran cantidad mallas o laminas y
unión bloque-culata. de ciclos de elastómeros que
calentamiento- soporten altas
enfriamiento lo temperaturas.
que provoca la
fluctuación
dinámica de sus
dimensiones
6. Guía de absorber las fuerzas La guía centra la fundición gris y el
válvula laterales que actúan válvula en el latón con elementos
sobre el vástago de la inserto para especiales de
válvula. asiento de válvula aleación han
y deriva una parte producido excelentes
del calor desde la resultados.
cabeza de la
válvula a través
del vástago hacia
la culata de
cilindro
7. Asiento de Sirve tanto para consiste en un de acero al cromo-
válvula regular el paso de un agujero, cobalto
elemento como para generalmente
la función de todo o redondo u oval, y
nada. un tapón cónico,
por lo general en
forma de disco,
colocado en el
extremo de una
varilla
8. Válvula de cumple la función de es de mayor acero con aleación de
admisión conectar al múltiple diámetro para cromo y silicio que
de admisión con el favorecer la fácil permite una buena
cilindro dependiendo entrada de los resistencia al calor y
del tiempo de elementos para la al trabajo
distribución combustión (Por
lo general 15%)
9. Válvula de permitir la expulsión resistir los acero con aleación de
escape al medio ambiente de repetidos golpes cromo y silicio que
los gases que se sobre los permite una buena
generan dentro del asientos, y resistencia al calor y
cilindro del motor mantenerse sin al trabajo
deformaciones
también bajo la
acción de las altas
temperaturas a
las que están
sometidas
10. Pistón es la de constituir una es una pieza Hierro fundido.
pared móvil de la metálica tronco Aleación de níquel y
cámara de cónica compuesta hierro fundido.
combustión, por tres partes Aleación de acero y
transmitiendo la que son: la aleación de aluminio.
energía de los gases cabeza, el cuerpo
de la combustión al y la pollera o falda
cigüeñal mediante un
movimiento
alternativo dentro del
cilindro
11. Rines o Sellar la cámara de es un aro de Acero de aleación
segmentos combustión/expansió metal con una 1095
n. abertura que Acero al carbono
Colaborar en la calza en una Torlon
transferencia de calor ranura que Virgin Teflon
desde el pistón a la recorre la Vespel DuPont SP-1,
pared del cilindro. superficie exterior SP-21 y SP-22
Regular el consumo de un pistón en Aleación de titanio
de aceite del motor un motor Hierros resistentes al
alternativo tal níquel
como un motor
de combustión
interna o una
máquina de
vapor.
12. Bulón Facilitar la es el perno Elevada capacidad de
transmisión de Podemos ver el carga.
esfuerzos entre el eje entre el pistón  Buenas cualidades
pistón y biela y la biela para trabajar a
fricción.
 Aceros de
cementación.
 Acero cromo-
níquel.
 Carbono con
temple superficial
con alta frecuencia
13. Biela Transmite los elemento Acero al carbono
esfuerzos generados mecánico que, 0.35%C y 0.60% Mn
por los gases sobre el sometido a  Aceros especiales.
pistón hacia las esfuerzos de Se emplea en
manivelas del tracción o motores rápidos para
cigüeñal y viceversa. compresión, más ligereza al
transmite el conjunto, acero al
movimiento cromo-níquel
articulando a  Aleaciones de
otras partes de la titanio y aluminio.
máquina. Son de baja densidad
(<4.5 g/CC), es muy
costoso y se usa en
motores de
competencia y
aeronáutica.
14. Cigüeñal transforma el es un eje Materiales Fundidos.
movimiento rectilíneo acodado, con Materiales forjados.
alternativo en circular codos y  Acero al carbono.
uniforme y viceversa. contrapesos  Acero aleados al Cr
presente en - Ni - Mo
ciertas máquinas
que, aplicando el
principio del
 mecanismo de
biela-manivela
15. Cojinetes servir de unión plana son usados para A base de estaño: 80-
o de deslizamiento proteger y 90% Sn, 8-13% Sb, 2-
entre los elementos permitir que las 6% Cu.
biela-manivela, dado piezas giren A base de plomo: 80-
que pueden soportar libremente. La 86% Pb, 2% Sn, 15%
elevadas presiones e biela debe ser Sb.
impactos capaz de girar Cojinete de Cobre-
minimizando la libremente en el Plomo
fricción cigüeñal, a la vez
que el cigüeñal
debe de girar con
la mínima
resistencia sobre
el bloque motor.
16. Árbol de Gobernar la apertura es un mecanismo Acero forjado
levas y cierre de las formado por un
válvulas de admisión eje en el que se
y escape. colocan distintas
levas, que pueden
tener variadas
formas y
tamaños,
17. eliminar el es un vástago de acero forjado o
Empujadores movimiento metal que va fundición nodular
o taqués horizontal en las situado entre las
cabezas de las válvulas y el árbol
válvulas de levas en un
motor de
combustión
interna.
18. Muelles Volver la válvula encargado cromo-vanadio,
sobre su asiento. de absorber las aceros
• Asegurar el cierre fuerzas de inercia al cromo-silicio
hermético de la provocadas por
válvula. las aceleraciones
• Absorber las fuerzas del
de inercia. árbol de levas
19. Cadena de coordina el Es la responsable Acero y aleación.
distribución movimiento del de que las
cigüeñal y del árbol válvulas se abran
de levas para que las cuando han de
válvulas se abran y se entrar o salir los
cierren sin que los gases a los
pistones las golpeen cilindros,
cerrándose de
nuevo
inmediatamente
después
20. Banda de coordina el Es la responsable es una tira fabricada
distribución movimiento del de que las de caucho, goma y
cigüeñal y del árbol válvulas se abran diversos materiales
de levas para que las cuando han de sintéticos que, en su
válvulas se abran y se entrar o salir los cara interior, tiene un
cierren sin que los gases a los estriado para
pistones las golpeen cilindros, acoplarse a las poleas
cerrándose de que sustituyen a los
nuevo piñones de los
inmediatamente sistemas con cadena.
después