1.

Describa que es un INCOTERMS y para que se utiliza

Los Incoterms son unas cláusulas internacionalmente reconocidas por las cuales se
regulan los usos comerciales más repetidos a nivel internacional. De esta forma, queda
fijado un acuerdo entre el comprador y el vendedor sobre quién es responsable de cada
uno de los pasos por los que pasará la mercancía.

Se utilizan para regular los siguientes puntos:

 La entrega del producto

 La responsabilidad de los riesgos
 Quién se ocupa de los gastos
 Tramitación aduanera

2. ¿Qué diferencia existe entre valor FOB y CIF?

El acrónimo CIF significa que el flete, el seguro de las tarifas que conforman el costo,
lo paga el proveedor o, mejor dicho, se paga en el origen de la venta, siendo
responsable de la entrega al destino. Las siglas CIF (costo, seguro y flete), costo, seguro
y flete remiten la responsabilidad del pago del flete al que realizó la venta, al igual que
el reembolso de impuestos está destinado a ello.

El otro modo de pago del costo del flete es el FOB (tarifa a bordo) «libre a bordo» es el
reverso, ya que el CIF se paga en el origen, el FOB es pagado por el destinatario, es
decir, a cuenta de Quien compra la mercadería. El comprador es responsable de
contratar y pagar el transporte, por lo que también tiene derecho al reembolso de
impuestos.

3. ¿Qué relación se tiene en cuanto a la responsabilidad y el tipo de INCOTERM

a utilizar?
 Incoterm CIF
Responsabilidad del Vendedor en CIF:
Contrata la compañía naviera y paga.
Negocia y paga el seguro de las mercancías a nombre del importador.
Pagar los costos de carga hasta el puerto de destino establecido.
Responsabilidad del Comprador en CIF:
Descargar los bienes.
Realizar todos los trámites de importación.
Es la parte encargada de hacer las reclamaciones que correspondan al
seguro en caso de pérdida o daño.
  Incoterm FOB:
Responsabilidad del Vendedor en FOB:
Solventar todos los gastos hasta entregar los productos a bordo del
buque: maniobras, cargas, descargas, manejos en el puerto y carga al
barco.
Realizar el despacho de exportación a través de un agente aduanal (en
algunos países no es obligatoria la figura del agente aduanal).

Responsabilidad del Comprador en FOB:

Encargarse de contratar un buque para la entrega, es decir, que el
comprador tiene que contratar y pagar el buque en el cual se
transportarán las mercancías.
Contratar y pagar el medio principal de transporte marítimo.
Asumir los riesgos por pérdida o daño desde la recepción de los bienes.
Realizar todos los trámites de importación hasta su país de destino

4. Haga un resumen de las reglas de oro de los INCOTERMS

 Conocer cada uno de los Incoterms e indicarlos mediante las abreviaturas de tres
letras.
 Incorporar la adecuada mención a los Incoterms en el contrato de compraventa,
de forma explícita. Incluir siempre la palabra "Incoterms" y el año de la versión
a la que se refieren.
 Evitar variaciones no estándares, como "Franco (lugar designado)".
 Distinguir entre los Incoterms válidos para cualquier medio de transporte y los
que deben usarse exclusivamente en transporte marítimo y fluvial.
 Indicar los Incoterms en el contrato de compraventa establecido entre el
comprador y el vendedor, que no debe confundirse con el contrato de transporte
entre el expedidor y el transportista.
 Tener presente que los Incoterms determinan la asignación o distribución tanto
de riesgos y costes entre vendedor y comprador, como de las responsabilidades
aduaneras.
 En los Incoterms DAT, DAP y DDP el vendedor (exportador) asume el riesgo
hasta que la mercancía llega a destino.
 Los términos CIP y CIF son los únicos que establecen la obligación del
vendedor de contratar un seguro de la mercancía a favor del comprador.
 Los Incoterms no determinan ni el precio ni la forma de pago de la operación de
compraventa (tampoco la relación de la empresa con el banco).