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Service des ponts et chaussées

Office de l’entretien

CH-2001 NEUCHÂTEL RUE POURTALES 13 CASE POSTALE 2856

032 / 889 67 10 FAX : 032 / 889 62 61 LIGNE DIRECTE 032 / 889 57 46


CAHIER DES CHARGES
REVETEMENTS EN BETONS BITUMINEUX page 2

Table des matières


1. Generalites ...................................................................................................................................... 4

1.1 Généralités .................................................................................................................................................... 4


1.1.1 Types de béton bitumineux .................................................................................................................... 4
1.1.2 Prescriptions de qualité .......................................................................................................................... 4
1.1.2 Prescriptions de qualité .......................................................................................................................... 5
1.2 Matériaux entrant dans la fabrication des bétons bitumineux................................................................. 5
1.2.1 Composition ........................................................................................................................................... 5
1.2.2 Dosage.................................................................................................................................................... 5
1.2.3 Liants (Annexe N° 3 au présent cahier des charges) ..................................................................................... 5
1.2.4 Additifs................................................................................................................................................... 6
1.2.5 Granulats ................................................................................................................................................ 6
1.2.6 Fillers ..................................................................................................................................................... 7
1.3 Contrôles ....................................................................................................................................................... 7
1.3.1 Surveillance de la qualité ....................................................................................................................... 7
1.3.2 Attestations d'aptitude – Epreuve-type de formulation........................................................................... 8
1.3.3. Spécifications du matériau / Essais......................................................................................................... 8
1.3.4 Gâchée d'essai ........................................................................................................................................ 9
1.3.5 Planche d'essai........................................................................................................................................ 9
1.3.6 Tolérances ............................................................................................................................................ 10
2. Transport, pose et compactage .................................................................................................... 10

2.1 Objet............................................................................................................................................................ 10
2.2 Chargement et transport ........................................................................................................................... 10
2.3 Reconnaissance de la surface à revêtir ..................................................................................................... 11
2.4 Préparation de la surface à revêtir ........................................................................................................... 11
2.5 Protection des regards et des repères ....................................................................................................... 11
2.6 Signalisation................................................................................................................................................ 11
2.7 Mise en œuvre des bétons bitumineux ...................................................................................................... 11
2.7.1 Températures........................................................................................................................................ 11
2.7.2 Conditions météorologiques................................................................................................................. 11
2.7.3 Mise en œuvre ...................................................................................................................................... 12
2.7.4 Epaisseurs............................................................................................................................................. 12
2.7.5 Support et fondation ............................................................................................................................. 12
2.7.6 Joints de reprise.................................................................................................................................... 12
2.7.7 Zones de raccordement......................................................................................................................... 13
2.7.8 Compactage.......................................................................................................................................... 13
2.7.9 Régularité de surface ............................................................................................................................ 13
2.8 Prescriptions qualitatives .......................................................................................................................... 13
2.9 Contrôles de la mise en œuvre................................................................................................................... 13
3. Prix, réception et garanties ........................................................................................................... 14

3.1 Prix .............................................................................................................................................................. 14


3.1.1 Couche de support, renforcement......................................................................................................... 14
3.1.2 Couche de surface ................................................................................................................................ 15
3.1.3 Métrés et décomptes............................................................................................................................. 15
3.1.4 Répartition des frais liés aux essais de qualité...................................................................................... 15
3.1.5 Retenue de garantie (durant travaux).................................................................................................... 18
3.2 Réception de l'ouvrage, garanties ............................................................................................................. 18
3.2.1 Certificat de garantie ............................................................................................................................ 18

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3.2.2 Délai de garantie................................................................................................................................... 18


3.3 Responsabilités ........................................................................................................................................... 18
4. Entrée en vigueur .......................................................................................................................... 18
Annexe 1 – ....................................................................................................................................................... 19
Principales exigences de qualité des agrégats .................................................................................................. 19
Annexe 2 – ....................................................................................................................................................... 20
Principales exigences de qualité des Fillers ..................................................................................................... 20
Annexe 3 – ....................................................................................................................................................... 21
Principales exigences de qualité de liants......................................................................................................... 21
Annexe 3 (Suite) –............................................................................................................................................ 22
Principales exigences de qualité de liants......................................................................................................... 22
Annexe 4.1 – .................................................................................................................................................... 23
Exigences pour valeurs nominales ................................................................................................................... 23
Annexe 4.2 – .................................................................................................................................................... 24
Exigences pour valeurs nominales ................................................................................................................... 24
Annexe 4.3 – .................................................................................................................................................... 25
Exigences pour valeurs nominales ................................................................................................................... 25
Annexe 4.4 – .................................................................................................................................................... 26
Exigences pour valeurs nominales ................................................................................................................... 26
Annexe 5 Ecarts admissibles par rapport aux valeurs nominales ................................................................. 27
Annexe 6 – Températures de fabrication et de mise en œuvre ......................................................................... 28
Annexe 7.1 Exigences relatives à la teneur des vides en place, au degré de compactage et à l'épaisseur des
couches .................................................................................................................................................. 29
Annexe 7.2 – Exigences relatives à la teneur des vides en place, au degré de compactage et à l'épaisseur des
couches............................................................................................................................................................. 30
Annexe 8 – Exigences relatives aux couches de béton bitumineux très minces (anc. ACVTL) BBTM .......... 31
Annexe 9 – Qualité antidérapante et exigences de planéité.............................................................................. 32

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1. GENERALITES
Ce cahier des charges s’applique à tous travaux de revêtements en béton bitumineux liés à la réfection, au
renforcement ou à la construction des routes cantonales canton de Neuchâtel.

1.1 Généralités
a) La fabrication des revêtements en béton bitumineux est régie par les normes européennes EN et
nationales SN en vigueur, enregistrées par l’Association suisse de normalisation SNV et éditées par
l'Association suisse des professionnels suisses de la route et des transports (VSS).
b) On distingue :

− Enrobés bitumineux : Norme de base (norme SN 640 420b - valable dès le 01.02.2008),
− Enrobés bitumineux compactés : Conception, exécution, exigences pour les couches en place
(norme SN 640 430b – valable dès le 01.02.2008),
− Mélanges bitumineux – Béton bitumineux : Spécifications sur le matériau (norme SN 640 431-1b –
NA / EN 13108-1: AC 2006 / AC 2008 ),
− Mélanges bitumineux – Partie 2 : Bétons bitumineux très minces (SN 640 431-2a),
− Mélanges bitumineux – Partie 5 : bétons bitumineux grenu à forte teneur en mastic (norme
SN 640 431-5a NA),
− Mélanges bitumineux – Partie 7 : bétons bitumineux drainants (norme SN 640 431-7a NA),
On renoncera à les appliquer à des altitudes supérieures à 600 m,

− Les enrobés stockables à froid préparés avec un liant approprié et les revêtements superficiels. Le
présent cahier des charges ne s'applique pas à ces enrobés.
1.1.1 Types de béton bitumineux
Les types de bétons bitumineux prescrits pour l'exécution des couches de roulement, de reprofilage, de
liaison, de base et de renforcement; dont on distingue les classes L, N, S et H, sont les suivants:
L : pour des sollicitations légères S : pour des sollicitations sévères
N : pour des sollicitations normales H : pour des sollicitations très sévères

Domaine d'utilisation Désignation Référence


Roulement AC 4 L, N, S et H SN 640 431-1bNA
AC 8 L, N, S et H
AC 11 L, N, S et H
AC 16 L, N, S et H
BBTM 8 et 11 SN 640 431-2aNA
SMA 8 SN 640 431-5aNA
SMA 11
PA 8 SN 640 431-7aNA
PA 11
AC MR 4, 8 et 11 SN 640 431-1bNA
Couche de liaison AC B 11 S SN 640 431-1bNA
AC B 16 S et H
AC B 22 S et H
Couche de base AC T 11 L et N SN 640 431-1bNA
AC T 16 L, N et S
AC T 22 L, N, S et H
AC T 32 S et H
AC EME 22 C1
AC EME 22 C2
Couches de fondation ACF 22 , ACF 32 SN 640 431-1bNA

Couches d'étancheité pour AC Rail 16 SN 640 431-1bNA


voies ferrées AC rail 22 (pour mémoire)

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1.1.2 Prescriptions de qualité


• Les caractéristiques des bétons bitumineux dépendent des granulats et du liant, et de leurs proportions
respectives dans les bétons bitumineux. Les critères de qualité suivants doivent être respectés :

− Granulats EN 13043/ 2002 AC : 2004 -SN 670 103b


− Fillers SN 670 116
− Bitumes EN 12591 : 1999 - SN 670 150-1 et EN 14023 : 2005 - SN 670 210a

• Les bétons bitumineux doivent être conformes à la série de prix et aux prescriptions des normes, ainsi
qu'aux prescriptions complémentaires qui figurent à l'Annexe N°3 . En outre, le fabricant doit s'assurer
de la bonne adhésivité du liant à la partie minérale et doit prendre les mesures nécessaires pour
garantir le maintien de cette qualité dans le temps.

1.2 Matériaux entrant dans la fabrication des bétons bitumineux


1.2.1 Composition
• Les bétons bitumineux étant fabriqués à partir d'agrégats et de liants fournis par l'entrepreneur, les
valeurs nominales de chaque sorte de béton bitumineux seront soumises à l'agrément du maître de
l'œuvre (M.O.), avec études et essais à l'appui, pour autant que ceux-ci ne soient déjà connus.
• La formule mise au point devra satisfaire les caractéristiques imposées par le M.O.
• Les agrégats et fillers devront répondre aux prescriptions du présent cahier des charges.
• Les couches de support soumises temporairement au trafic, ainsi que les couches de roulement doivent
satisfaire aux exigences de la qualité antidérapante selon la norme SN 640 511b. Les granulats utilisés
seront conformes aux exigences relatives à la résistance au polissage PSV selon les normes EN13043
2022 /AC 2004 et SN 670 103b –NA / correspondant au type d'enrobé choisi, sauf prescription
particulière du M.O.

1.2.2 Dosage
Les dosages en liant sont fixés par rapport au poids total des bétons bitumineux. La valeur du module de
richesse n'est appréciée qu'à titre indicatif.
Dans le but d’évaluer la teneur en liant optimale d’enrobés bitumineux à module élevé AC EME lors de la
formulation, la norme SN 640 431 – 1a NA donne les valeurs indicatives pour le module de richesse dans le
tableau 9.

• Le dosage en filler est exprimé en pourcentage du poids total des agrégats, filler compris, à l'exclusion
du liant.

1.2.3 Liants (Annexe N° 3 au présent cahier des charges)


Revêtements en béton bitumineux (AC), selon SN 640 431-1bNA

• Pour cette classification de revêtements, en ligne générale, les liants utilisés seront des liants ordinaires,
selon EN 12591 : 1999 - SN 670 150-1 On utilisera de préférence des liants de viscosité 35/50 et 50/70
pour les AC B, T et 50/70 et 70/100 voire 100/150 pour les AC. L ;N et ACT L

• Lorsque le M.O. souhaite l'emploi d'un bitume amélioré, il l'indiquera dans le document de soumission.

• Si l'entrepreneur propose une variante relative à l'utilisation d'un liant de spécification particulière, il en
précisera les conditions de préparation et ses caractéristiques.

Revêtements en béton bitumineux en couches minces (BBTM 8 et 11) selon EN 13106-2 :2006 / AC
2008 - SN 640 431-2a

• Les liants doivent satisfaire aux spécifications des normes EN 14023 : 2005. En règle générale, on
emploiera les sortes de liants suivants :
- PmB 45/80-50 (CH-C) o

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- PmB 65/105-45 (CH-C) o


- PmB 90/150-40 (CH-C) o
- PmB 25/55-65 (CH-E)
- PmB 45/80-65 (CH-E)
- PmB 65/105-60 (CH-E)
- PmB 90/150-60 (CH-E) o

o Sortes qui doivent être employées suivant les sollicitations du trafic et du climat.

Béton bitumineux à forte teneur en mastic – SMA 8 et 11 selon SN 640 431-5a - NA

• Les liants doivent satisfaire aux spécifications des normes SN 670 150-1 et SN 670 210. En règle
générale, on emploiera les sortes de liants suivants :
− 70/100 et 50/70
− (BMP type II et III) PmB-C/Pmb-E
• pour les bitumes polymères ou les ajouts de poudre d'asphalte, on tiendra compte des prescriptions
spécifiques au liant fixées par le fournisseur.

Bétons bitumineux drainant (PA), SN 640 431-7NA

On utilisera un bitume polymère selon SN 670 210a, ou un bitume comportant des additifs polymères.

Enrobés macrorugueux (AC MR), SN 640 431-1bNA

On n'utilisera que des bitumes polymères en tant que liant, ou un ajout de poudre d'asphalte.
Ils satisferont à la norme SN 670 210a.

Enrobés bitumineux à module élevé AC EME selon SN 640 431-1bNA

Selon tableau 2 de la norme SN 640 431-1b NA, on utilisera les liants en fonction de la classe et des
propriétés désirées ; à savoir :

AC EME 22 C1 ⇒ bitume 15 / 25 (CH)

AC EME 22 C2 ⇒ bitume 10 / 20 (CH)

1.2.4 Additifs
• On entend par additifs toute substance ajoutée à l'enrobé bitumineux lors de sa fabrication. On distingue
les additifs qui modifient le bitume ou l'enrobé, comme l'asphalte naturel, le caoutchouc, des matières
synthétiques, etc. et ceux qui agissent en tant qu'additifs stabilisants tels que les fibres organiques et
minérales, la silice et les polymères en poudre ou en granules, les fillers à haut pouvoir stabilisant.
Lorsqu'en accord avec le M.O., on emploie des additifs tels qu'asphalte naturel, caoutchouc, polymères,
pigments, produits régénérants, dopes d'adhésivité, etc., on suivra les instructions spécifiques aux
matériaux données par le fournisseur.

• La teneur en liant élevée des splittmastixasphalts (SMA) exige l'ajout d'additifs stabilisants pour
empêcher l'écoulement du liant lors de la fabrication et du transport, ainsi qu'une ségrégation lors de la
mise en œuvre et du compactage. On ne peut renoncer à l'utilisation d'additifs qu'avec l'emploi de liants
spécialement modifiés.

1.2.5 Granulats
• Les granulats entrant dans la composition des bétons bitumineux conventionnels (voir Annexe N°1 , au
présent cahier des charges), des AC, des splittmastixasphalt, des enrobés drainants et des enrobés
macrorugueux, doivent satisfaire aux prescriptions fixées dans les normes EN 13043: 2002 / AC: 2004 /
SN 670 103b.

• Pour les BBTL (bétons bitumineux très minces), on emploiera en général, les fractions 0/4, 4/8, 8/11
selon la norme EN 13043 : 2002. Cependant les classes granulaires 0/2 et 2/4 peuvent être utilisées.

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• Pour les splittmastixasphalt, on emploiera que des gravillons répondant aux spécifications pour couches
de roulement en enrobé bitumineux de type S.

• Étant donné la structure particulière des enrobés drainants, il conviendra d'utiliser exclusivement des
gravillons durs de type S, avec PSV (coefficient de polissage) d'au moins 50 unités.

• Pour les enrobés macrorugueux, seuls seront utilisés les gravillons répondant aux spécifications de
types S relatives à la forme du grain, au degré d'écrasement, au coefficient Los Angeles et à la
résistance au polissage. On emploiera que des gravillons concassés.

• Pour les couches de base AC EME 22 C1 et C2, ainsi que pour les couches de fondation ACF 22 et
ACF 32 , les plages des valeurs nominales de la granularité sont mentionnées au tableau 7 de la norme
SN 640 431-1b-NA. Les granularités sont fixées sur la base des épreuves de formulation selon
EN 13108 – 20 «Mélanges bitumineux – spécification des matériaux – Partie 20 : Epreuve de
formulation»

1.2.6 Fillers
Les fillers de récupération et les fillers d'apport doivent être stockés dans des silos séparés. De même, si
les fillers de récupération provenant de la fabrication des enrobés bitumineux AC + AC T présentent des
grandes différences; ils doivent également être stockés séparément. Tous les fillers doivent satisfaire à la
norme SN 670 116.

Il est indispensable que les fillers entrant dans la composition d'enrobé de type SMA splittmastixasphalt
possèdent un fort pouvoir rigidifiant. Pour cela, en dérogation aux spécifications de la norme SN 670 116, le
point de ramollissement Anneau et Bille des mélanges filler/bitume doit présenter par comparaison avec le
point de ramollissement Anneau et Bille du bitume 70/100, au moins les augmentations de température
suivantes (voir Annexe N°2 ):

• Proportion filler/bitume 65/35 augmentation point ramollissement Anneau Bille ≥ 20 C°


• Proportion filler/bitume 70/30 augmentation point ramollissement Anneau Bille ≥ 30 C°

1.3 Contrôles
1.3.1 Surveillance de la qualité

• La surveillance de la qualité comprend 3 phases ; elle sera appliquée à tous les chantiers situés sur des
routes de classe de trafic T3 à T6 dont la masse de mise en œuvre est supérieure à 1’000 tonnes ou la
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surface posée supérieure à 10’000 m (en dérogation de l’article A1 de la norme SN 640 434a).

- Epreuve-type de formulation selon Pr EN 13108- 20 : 2006

- Planche d'essai

- Mise en œuvre et contrôles des bétons bitumineux (voir point 2.9 du présent cahier des charges).

La responsabilité pour les attestations d'aptitude et les contrôles du M.O. incombent pour les étapes 2 et
3, aux entrepreneurs et au M.O., selon tableaux 1 et 2 de la norme SN 640 434a valable dès le
er
1 février 2009.

Pour l'exécution des essais qui lui incombent, le M.O. désigne un laboratoire accrédité. Ces résultats
obtenus sur mandat du M.O. sont déterminants pour l'évaluation de la qualité.

• Le M.O. se réserve le droit de contrôler en tout temps la qualité des matériaux fournis et le bon
fonctionnement de la centrale d'enrobage. Les contrôles et les constatations faites par le M.O. ne
dégagent pas la responsabilité de l'entrepreneur quant à la qualité du produit.

• L'arrêt des travaux peut être ordonné par la direction des travaux ou le M.O. si un défaut apparaît dans
la qualité des matériaux fournis.

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• Le système de surveillance peut être allégé pour des petites interventions sur routes à faible trafic, dont
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la surface à traiter est inférieure à 5'000 m .

1.3.2 Attestations d'aptitude – Epreuve-type de formulation

• Des attestations d'aptitude (ou de conformité) seront fournies à la demande du M.O. avant l'adjudication
des travaux. Les exigences pour les attestations d'aptitude, ainsi que le genre, l'étendue et la durée de
validité résultent des normes correspondantes.

• L’épreuve-type et la déclaration de conformité (valeurs nominales) seront réalisées selon EN 13108-20 :


Janvier 2006 «Mélanges bitumineux – Spécifications des matériaux – Partie 20 : Epreuve-type de
formulation».

1.3.2.1 Spécifications du matériau / Composants - Attestations d'aptitude des matières premières


(à la demande du M.O.)

Elles doivent être disponibles auprès des fournisseurs.


er
La norme SN 640 420b récapitule les normes SN et EN valables dès le 1 février 2008, à savoir ;

- Spécifications du matériaux :

EN 13043 : 2004 / 670 103 NA : Granulats pour mélanges hydrocarbonés et pour enduits superficiels
utilisés dans la construction des chaussées.

CH Avant-propos et annexe nationale

EN 12591 : 1999 (validité juin 2000) : Bitumes et liants bitumineux – spécifications des bitumes routiers.

EN 14023 : 2005 / SN 670 210 NA : Bitumes et liants bitumineux – cadre de spécification des bitumes
modifiés par des polymères.

1.3.3. Spécifications du matériau / Essais

EN 932- 1 / SN 670 901 -1a : Essais pour déterminer les propriétés générales des granulats – méthodes
d’échantillonnage / Validité janvier 2005.

EN 1097- 1 / SN 670 903 -1a : Essais pour déterminer les caractéristiques mécaniques et physiques des
granulats : résistance à l’usure micro-deval.

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Tab.2
Attestations d'aptitude des enrobés (à la demande du M.O.)
Elles doivent être disponibles auprès des fabricants.

Matériaux / Produits Essais SN Exigences selon

2.1 Enrobé Spécifications

2.1.1 Couche de roulement Teneur en liant soluble SN 640…3)

AC 4 – 8- 11 et 16 Granularité SN 640…3)

AC MR 4 – 8 et 11 Essai Marshall 4) SN 640…3)

Pour type S et H Essai d’orniérage LCPC, ou essai de presse SN 640 431-1bNA


à cisaillement giratoire SHRP 4)

2.1.2 Couche de liaison Teneur en liant soluble SN 640 431-1bNA

AC B 11 – 16 et 22 Granularité SN 640 431-1bNA

Essai Marshall 4) SN 640 431-1bNA

Pour type S et H Essai d’orniérage LCPC, ou essai de presse SN 640 431-1bNA


à cisaillement giratoire SHRP 4)

2.1.3 Couche de base Teneur en liant soluble SN 640 431-1bNA

ACT 11 – 16 – 22 32 Granularité SN 640 431-1bNA


4)
AC EME 22 C1 / AC EME 22 C2 Essai Marshall SN 640 431-1bNA

Pour type S et H Essai d’orniérage LCPC, ou essai de presse SN 640 431-1bNA


à cisaillement giratoire SHRP 4)

2.1.4 Couche de fondation ACF 22 - 32 Teneur en liant soluble SN 640 431-1bNA

Granularité SN 640 431-1bNA

Essai Marshall SN 640 431-1bNA


3)
SN 640…, norme correspondant à la sorte d'enrobé
4)
Pour PmB et liants spéciaux indication de la température de compactage

- Enrobés : L'attestation des caractéristiques requises est effectuée au moyen d'analyses de la


production. Sur cette base, on détermine les valeurs nominales des enrobés.

1.3.4 Gâchée d'essai


• Si nécessaire, le M.O. peut ordonner une gâchée d'essai, avant la planche d'essai et/ou la mise en
œuvre.
er
- Etendue de l'essai : selon norme SN 640 431 -20b – valable dès le 1 février 2008.

- Répartition des frais : voir point 3.1.4 du présent cahier des charges.

On peut renoncer à une gâchée d'essai si l'on dispose de résultats suffisants résultant de la production
courante.

Dans le cas de gâchée d'essai, les échantillons d'enrobés seront examinés par le même laboratoire
d'essai qui suit les travaux de mise en œuvre.

1.3.5 Planche d'essai


• Pour des ouvrages d'une certaine complexité, couches de support de 1'000 tonnes et plus, pour chaque
2
sorte d'enrobé ou couches de surface de 10'000 m et plus (en dérogation de l’article A1 de la norme
er
SN 640 434a – valable dès le 1 février 2009), pour des routes de classe de trafic T3 à T6, le M.O. peut
ordonner avant la mise en œuvre, une planche d'essai dont il fixe le genre et l'étendue.

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Avec les engins prévus pour la mise en œuvre, on réalisera suffisamment tôt, pour des couches de
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roulement, une planche d'essai d'au moins 1'000 m ou d'au moins 100 tonnes.

• Etendue de l'essai : selon tableaux synoptiques 1 et 2 de la norme SN 640 434a – valable dès le
er
1 février 2009).

• Répartition des frais : voir point 3.1.4 du présent cahier des charges.

• On effectuera la planche d'essai, soit sur une surface de roulement de seconde importance (p. ex.
bande d'arrêt), soit comme première étape des travaux confiés à l'entrepreneur; les travaux de pose
seront ainsi indemnisés aux conditions du chapitre 3 du présent cahier des charges.

1.3.6 Tolérances
• Les tolérances admises (voir Annexes N 4.1 à 4.4 et 5 du présent cahier des charges) par rapport aux
os

valeurs nominales dépendent du type de béton bitumineux fabriqué et tiennent compte des tolérances
admises pour les fournitures d'agrégats, des possibilités d'amélioration de l'homogénéité et des
granulométries des agrégats fabriqués et stockés.

2. TRANSPORT, POSE ET COMPACTAGE


2.1 Objet
Les directives s'appliquent au chargement, au transport et à la mise en œuvre des bétons bitumineux
fabriqués, suivant les prescriptions du chapitre 1 du présent cahier des charges. Elles sont basées sur les
normes SN en vigueur et sur le CO.

2.2 Chargement et transport


• Le parc des camions doit être suffisant pour alimenter le chantier de manière régulière et continue.

• Chaque véhicule de transport doit au moins être équipé d'une bâche de protection recouvrant la totalité
du chargement. Les chargements de bétons bitumineux doivent être particulièrement bien protégés
lorsque la température ambiante est inférieure à 15° C.

• Les transports doivent être organisés de façon à ce que le béton bitumineux arrive à pied d'œuvre en
état d'entière propreté.

• Il est strictement interdit d'épandre sur les ponts de camions ou bennes, avant le chargement des
bétons bitumineux, une couche de sable ou de mazouter ceux-ci.

• Seul l’emploi de produits spécifiques du marché est autorisé.

• Après le déchargement des bétons bitumineux, les ponts ou bennes de camions devront être nettoyés
hors de la zone de pose des enrobés, soit en dehors des surfaces préencollées et dans un endroit
reconnu par l'entreprise, qui aura la charge de l'évacuation de ces déblais.

• La température des bétons bitumineux sur camions doit être comprise dans les tolérances selon les
tableaux N° 6 de la norme SN 640 431-1bNA et N° 4 d e la norme SN 640 430b.

• En cas de pluie, la fourniture des bétons bitumineux destinés aux couches de surface doit être
interrompue. La fourniture de bétons bitumineux destinés aux couches inférieures (renforcement et
support) peut être tolérée par faibles précipitations, pour autant que la bonne liaison entre les matériaux
d'apport et le béton bitumineux en place sur la chaussée soit garantie.

• Les camions approvisionnant le chantier de pose de béton bitumineux ne rouleront sur la piste
préencollée que pour alimenter la finisseuse. Les temps d'attente et autres manœuvres sur la colle prête
à recevoir le béton bitumineux sont interdits.

• Les chauffeurs éviteront toutes manœuvres brusques sur le chantier pour ne pas endommager le travail
en cours, telles que : coup de frein devant la finisseuse, braquage serré dans la colle et sur un béton
bitumineux venant d'être posé, etc. Ils prendront également soin, en quittant le finisseur, de franchir le
joint longitudinal et non pas de rouler dessus sur une longue distance, afin d'éviter de l'écraser.

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REVETEMENTS EN BETONS BITUMINEUX page 11

2.3 Reconnaissance de la surface à revêtir


L’entreprise et le M.O. procéderont à la reconnaissance contradictoire de la surface à revêtir et des
raccordements avant la mise en œuvre de chacune des couches de revêtements et fixeront les objectifs à
atteindre en matière de planéité.

Un procès-verbal sera établi par le M.O. et signé par les parties.

2.4 Préparation de la surface à revêtir


• La surface de chaussée doit être propre (balayage, lavage, etc.). Les bords de chaussée seront
particulièrement soignés, les banquettes de terre seront retroussées s'il y a lieu, en accord avec le M.O.

• L'enduit d'accrochage sera épandu sur une route parfaitement sèche et nettoyée.

• Aucun véhicule ne circulera sur la couche de collage, excepté les camions, lorsqu'ils approvisionnent la
finisseuse.

• Le M.O. spécifiera si une couche d'accrochage est nécessaire, ainsi que son dosage. On utilisera de
préférence des émulsions de bitume pour les poses classiques. L'emploi de tout autre produit est
soumis à l'accord préalable du M.O.

• On préféra une couche d'accrochage constituée d'une membrane lors d'application de béton bitumineux
de type PA nécessitant une interface étanche, ou pour la pose de béton bitumineux sur des surfaces en
béton et parfois sur des graves stabilisées au ciment. Celle-ci sera composée d'un "bitume -
caoutchouc" sur lequel des gravillons durs 4/8 ou 8/11 chauffés et préenrobés de bitume seront
épandus.

• La rupture ou la prise du produit d'accrochage devra avoir lieu avant la mise en œuvre de la couche
suivante.

2.5 Protection des regards et des repères


L'entrepreneur est tenu de prendre toutes mesures utiles pour la protection et le repérage des regards de
visite tels que, capes de vanne, égouts, électricité, téléphone, etc., ainsi que les repères du cadastre qui ne
devront pas être recouverts par les revêtements. Il est responsable de tous les dommages qui pourraient
donner lieu à des réclamations du fait de la non observation de cette prescription.

2.6 Signalisation
L'entrepreneur devra se conformer aux prescriptions des normes SN et des directives du service des ponts
et chaussées concernant la signalisation générale de chantier et la signalisation lumineuse.

2.7 Mise en œuvre des bétons bitumineux


2.7.1 Températures
Les températures de fabrication, de transport et de mise en œuvre des bétons bitumineux seront
conformes à celles indiquées dans l’Annexe N° 6 du présent cahier des charges.

Pour les bitumes polymères ou les bitumes spéciaux se référer aux spécifications du fournisseur.

2.7.2 Conditions météorologiques


• La mise en œuvre des bétons bitumineux "conventionnels" (SN 640 431-1bNA) en tant que couche de
roulement ou de support ne dépassant pas 50 mm d'épaisseur ne pourra avoir lieu si la température du
support est inférieure à + 10°C, ou si la surface d e pose est recouverte d'un film d'eau continu.

• Pour les bétons bitumineux de type SMA splittmastixasphalt, PA drainant et MR macrorugueux, ceux-ci
ne pourront être posés que si les conditions météorologiques (température, vent) permettent de réaliser
le compactage et une liaison intercouche intégrale. En règle générale, on ne posera pas par
température du sol et de l'air inférieure à + 10°C.

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REVETEMENTS EN BETONS BITUMINEUX page 12

• Pour les couches de support de plus de 50 mm d'épaisseur, la mise en œuvre ne doit pas avoir lieu
lorsque la température de l'air est inférieure à +5°C, ou que la forme ou le support sont gelés, ou, e n cas
de précipitations, qu'un film d'eau continu se forme sur le support.

• Si les conditions météorologiques se dégradent en cours de travaux de pose de béton bitumineux, on


tentera de poser au moins le béton bitumineux fabriqué pour autant que la couche de collage ne soit pas
diluée et que l'on puisse respecter toutes les conditions requises par la norme. Simultanément, on
donnera l'ordre de stopper la fabrication.

• Lorsqu'à la suite d'un arrêt de pose, une surface encollée ne peut être recouverte, il faudra prendre les
dispositions nécessaires pour empêcher le trafic d'y circuler (feux de chantier ou palettes).

2.7.3 Mise en œuvre


• Sauf prescriptions contraires du M.O., les bétons bitumineux seront mis en place au moyen d'une
finisseuse. L'alignement, les profils, ainsi que les épaisseurs fixées doivent être strictement respectés.

• Les enrobés seront livrés à une cadence telle que la pose ne puisse être interrompue. La finisseuse ne
doit pas être arrêtée pendant le chargement des matériaux dans la trémie. Les finisseuses devront
assurer un pré-compactage minimum de 85 % de la valeur Marshall.

• La finisseuse ne doit pas être arrêtée pendant le chargement des matériaux dans la trémie, sauf en cas
extrêmes tels que : passage d'une forte côte, d'une épingle à cheveux, etc. Dans ce genre de passages
difficiles, il est préférable que les camions approvisionnent le finisseur et le quittent en suivant le
mouvement plutôt que de le stopper à chaque approvisionnement.

• Il n'y a en principe aucune intervention manuelle (sauf façon du joint, des bords et des regards).

• Les enrobés seront exceptionnellement mis en œuvre à la main dans les surlargeurs, les intersections,
les embranchements, les aires de trottoirs, etc., inaccessibles à la finisseuse.

• L'application de mazout sur les outils de pose (pelles, râteaux, etc.) se fera en dehors de la surface
nouvellement revêtue ou à revêtir, et surtout pas au-dessus du béton bitumineux chargé dans la
finisseuse.

• Une dénivellation longitudinale à l'axe de chaussée en fin d'étape de pose sera évitée dans la mesure
du possible. Dans le cas contraire, celle-ci sera signalée.

2.7.4 Epaisseurs
a) Couches de fondation, de base, de liaison et de roulement
• Les bétons bitumineux destinés à ces couches doivent être posés en épaisseur constante.

• Les épaisseurs correspondront aux quantités prescrites dans la soumission et aux tolérances
spécifiques contenues dans les normes SN propres à chaque sorte de bétons bitumineux.

b) Couches de reprofilage
• La remise en forme de la chaussée sera en principe exécutée sans plans ni profils en long et en travers,
sauf pour les chaussées neuves ou corrections importantes.

• La grosseur des agrégats pour la ou les couches inférieures sera déterminée en fonction de l'épaisseur
de la recharge, pour obtenir la mise en forme désirée, et sera dans chaque cas choisie par le M.O.
L'épaisseur des couches de reprofilage sera appliquée au minimum.

2.7.5 Support et fondation


• Selon norme SN 640 430b, paragraphes 23 à 29.

2.7.6 Joints de reprise


• La pose des bétons bitumineux doit être organisée de manière à réduire au minimum le nombre de
joints de reprise. Les joints de reprise de couches superposées seront décalés d'au moins 15 cm les
uns des autres. On accordera une attention particulière au compactage des zones de joints.

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• Lorsque la pose de la couche de roulement s'effectue sur une demi-largeur de chaussée, on empêchera
si possible le passage des véhicules sur le bord du joint longitudinal. Le bord posé côté axe sera coupé
au moyen d’un disque monté sur rouleau, la tranche sera enduite d’une bande bitumineuse.

• Les joints de pose longitudinaux des couches de surface seront décalés d'environ 15 cm par rapport à
l'axe de chaussée pour éviter que le marquage routier soit appliqué sur le joint.

• Dans le cas de poses de longue durée, pour effectuer les joints de reprise journaliers, le béton
bitumineux sera fraisé ou à défaut coupé verticalement sur toute l’épaisseur de la couche. Un contrôle
longitudinal à la latte de 4 m sera exécuté sur la zone précédant l’arrêt de pose afin d’en vérifier la
bonne facture. Ce contrôle déterminera, le cas échéant, l’étendue de la zone à recouper. La tranche
sera enduite d’une bande bitumineuse.

2.7.7 Zones de raccordement


• Les zones de raccordement de largeur variable nécessitent une mise en œuvre partiellement manuelle
des matériaux des différentes couches de revêtement. L’entrepreneur veillera tout spécialement à ce
que le compactage des mélanges bitumineux s’effectue aux températures requises.

• Ces travaux doivent, autant que possible, être effectués simultanément aux couches posées
mécaniquement.

2.7.8 Compactage
• Pour les bétons bitumineux de type "classique", (selon norme SN 640 430b, paragraphe 43 (degré de
compactage) et tableau N°5 (exigences relatives aux degrés de compactage des couches / Valeurs
os
individuelles et moyennes) – récapitulation en Annexes N 7.1 et 7.2 du présent cahier des charges).

• Pour les SMA (splittmastixasphalt) particulièrement, on surveillera que la valeur minimale de la


température, immédiatement avant le cylindrage, ne soit pas inférieure aux valeurs du tableau N °4 de la
norme SN 640 430b.

• Dans le cas des bétons bitumineux drainants selon EN 13108-7: 2006 / AC: 2008 /SN 640 431-7aNA, on
contrôlera le degré de compactage, étant donné le risque de sous-compactage ou sur-compactage.

• Pour les bétons bitumineux macrorugueux, la valeur minimale de la température, immédiatement avant
le cylindrage, ne sera pas inférieure aux valeurs du tableau N° 4 de la norme SN 640 430b.

• On n'emploiera pas de rouleaux à pneus pour la mise en œuvre de béton bitumineux SMA
(splittmastixasphalt), PA (drainant), BBTM et MR (macrorugueux).

• Aucun trafic ne peut être admis sur les revêtements avant que la couche ne soit totalement refroidie, en
règle générale le jour suivant de la pose pour les bétons bitumineux de type splittmastixasphalt, drainant
et macrorugueux.

2.7.9 Régularité de surface


• La surface mise en œuvre devra satisfaire aux exigences de la norme SN 640 521c "Planéité,
o
exigences". (Cf. Annexe N 9 du présent cahier des charges).

• L'entreprise et le M.O. procéderont à la reconnaissance contradictoire de la surface à revêtir et des


raccordements avant la mise en œuvre de chacune des surfaces de revêtement et fixeront les objectifs
à atteindre en matière de planéité.

2.8 Prescriptions qualitatives


On appliquera les exigences et les écarts admissibles des normes SN correspondantes. Les valeurs
nominales admises par le M.O. servent de base d'appréciation.

2.9 Contrôles de la mise en œuvre


• Les dates de pose sont fixées d'entente avec le M.O.

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Etendue de l'essai : selon tableau synoptique 2 de la norme SN 640 434a – valable dès le
er
1 février 2009.
Proposition pour une étape journalière complète. Le M.O. appliquera cet exemple par analogie à
l'ensemble de l'ouvrage et à toutes ses étapes de réalisation.
Déroulement : Exploitation permanente des résultats de l'examen, remise à temps des résultats de
l'examen.
Prescription de mesures correctives en cas d'écarts inadmissibles, afin d'empêcher que le défaut ne
perdure.
Répartition des frais : voir point 3.1.

• Si la température moyenne d'un béton bitumineux pour un camion (trois mesures effectuées) n'est pas
comprise dans les tolérances de l'Annexe N° 6 du présent cahier des charges, le chargement entier
peut être refusé.

• L'efficacité du compactage pourra être vérifiée par des mesures in situ à l'aide d’un nucléodensimètre.
2
Le M.O. se réserve le droit de prélever une carotte au moins par 1'000 m de bétons bitumineux posés
ou au minimum 4 carottes par jour de pose. Les endroits de forage seront fixés par l'entrepreneur avec
os
approbation du M.O. Les prescriptions des Annexes N 7.1 et 7.2 du présent cahier des charges sont
applicables.

• Le contrôle longitudinal de la régularité de la surface du béton bitumineux est effectué dans l'axe des
bandes de roulement.

• Le contrôle transversal est effectué soit à la règle de 4 m, au planum ou au transverso-profilographe.

• La qualité antidérapante est contrôlée soit par l'ensemble SRT/drainomètre, selon norme SN 640 510b,
soit à l'aide d'appareils à grand rendement du type skiddomètre. Les prescriptions et exigences sont
rappelées en Annexe N° 9 du présent cahier des charges.

• Si les bétons bitumineux ne sont pas conformes aux prescriptions, le M.O. pourra, soit :
− en exiger l'enlèvement et le remplacement,
− exiger la pose d'une nouvelle couche d'un béton bitumineux dont il fixera la qualité.

• Toutefois, compte tenu de l'évolution de la technique dans ce domaine, d'autres solutions pourront être
présentées au M.O. par l'entrepreneur.

• Tous ces travaux ou sujétions qui en découlent seront exécutés aux frais de l'entrepreneur sans pour
autant que sa responsabilité soit dégagée. Le délai de garantie initial sera maintenu. Il concernera
l'ensemble des travaux, amélioration comprise. Son délai sera calculé à partir de l'établissement du
procès-verbal de réception provisoire rédigé à la fin des travaux.

• Lorsqu’en accord entre l'entreprise et le M.O., on décide de ne pas modifier un béton bitumineux
reconnu non conforme, la garantie pourra être prolongée de la durée de vie initialement souhaitée du
béton bitumineux concerné.

Le respect des prescriptions pourra être vérifié par le M O. Les résultats de ces contrôles serviront de base
à la réception de l’ouvrage.

3. PRIX, RECEPTION ET GARANTIES

3.1 Prix
3.1.1 Couche de support, renforcement
• Le prix à la tonne de bétons bitumineux comprendra la fourniture, le transport, la mise en place, le
cylindrage, le repérage et la protection des regards des services publics, le nettoyage de ceux-ci après
pose des bétons bitumineux.

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• Si la quantité mise en place est inférieure de plus de 5% à celle prescrite dans la soumission, la
direction des travaux peut exiger sans indemnité ou plus-value de poser la couche suivante avec une
surépaisseur. Cette dernière sera déterminée en ajoutant à l'épaisseur de la couche suivante la
différence entre l'épaisseur prescrite et celle déjà posée. Cette surépaisseur sera payée au prix de la
couche inférieure et ceci sans indemnité ou plus-value.

• En cas de dépassement des quantités prévues après reprofilage, il sera appliqué les dispositions des
conditions générales de la SN 507 708 (janvier 2005) et SIA 118 708 suivantes :

- La consommation d’enrobé peut s’écarter de ± 5% des valeurs nominales. Au cas où cette tolérance
est dépassée, la surconsommation d’enrobé ne sera pas rémunérée.

- Des dispositions particulières peuvent être prises pour le revêtement des ouvrages d'art.

3.1.2 Couche de surface


Si la quantité mise en place est inférieure de -5,1% à -15% à celle prescrite dans la soumission, elle sera
acceptée après baisse des prix, une pénalité de -20% sera appliquée au prix de base. Au-delà de -15%, la
couche sera refusée. Un nouveau revêtement, conforme en qualité et quantité, devra être reposé aux
épaisseurs fixées par le cahier des charges. Tous les travaux qu'il sera nécessaire d'effectuer par suite
d'inobservations des prescriptions seront à la charge de l'entreprise.

• En cas de dépassement des quantités prévues après reprofilage, il sera appliqué les dispositions des
conditions générales de la SN 507 708 (janvier 2005) et SIA 118 708 suivantes :

- La consommation d’enrobé peut s’écarter de ±5% des valeurs nominales. Au cas où cette tolérance
est dépassée, la surconsommation d’enrobé ne sera pas rémunérée.
- Des dispositions particulières peuvent être prises pour le revêtement des ouvrages d'art.

3.1.3 Métrés et décomptes


Les attachements seront pris contradictoirement, ils seront établis sur la base des bordereaux de pesées
fournis par la centrale d’enrobage. Ces bordereaux délivrés lors de la pesée de chaque camion seront
remis en même temps que les rapports journaliers.

3.1.4 Répartition des frais liés aux essais de qualité


er
Les frais découlant des essais de la norme SN 640 434a, (valable dès le 1 février 2009) énumérés
ci-dessous, se répartiront entre le M.O. et l'entrepreneur selon les indications figurant dans le tableau
ci-après :

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Lorsque le M.O. décide de procéder à une planche d'essai, il indiquera le laps de temps qui séparera la
planche d'essai, du début des travaux de pose effectifs. Cette attente liée aux essais de laboratoire et
estimée à 5 jours ouvrables (travaillés), devra être précisée en soumission. Elle sera englobée dans le
chapitre des installations. Une position particulière pour immobilisation des machines, rétribuée par jour
devra également figurer dans les installations. Celle-ci servira à indemniser l'entreprise lorsque le temps
d'attente dépasse la semaine initialement prévue pour le temps d'essai.

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3.1.5 Retenue de garantie (durant travaux)


Conformément à la norme SIA 118, article 150, la retenue de garantie sur les acomptes et situations est
fixée comme suit :
10% pour contrat inférieur ou égal à Fr. 300'000.-
5% pour contrat supérieur à Fr. 300'000.-, mais à Fr. 30'000.- au moins.

3.2 Réception de l'ouvrage, garanties


A la réception de l'ouvrage, établie selon la norme SIA 118, article 181, l'entreprise présentera un décompte
final qui lui sera entièrement payé. En contrepartie, elle remettra à la direction des travaux, un certificat de
garantie (caution solidaire) sous la forme suivante :

3.2.1 Certificat de garantie


Le montant du certificat de garantie (caution solidaire) est fixé à partir de la somme totale des
rémunérations dues par le M.O. pour l'ensemble de l'ouvrage. Ce montant est égal à 10% de cette somme ;
au cas où celle-ci dépasse Fr. 200'000.-, le montant du cautionnement est égal à 5% de la somme totale
mais à Fr. 20'000.- au moins et à Fr. 1'000'000.- au plus selon la norme SIA 118, article 181.

3.2.2 Délai de garantie


Pour les revêtements, le délai de garantie est de 2 ans (délai de dénonciation des défauts) à compter de la
date de réception de l’ouvrage (SIA 118, art. 172).

Le cautionnement sera libéré après le délai établi au départ si aucune défectuosité ne s'est révélée durant
sa validité.

3.3 Responsabilités
L'entreprise ou le consortium adjudicataire reste seul responsable de ses sous-traitants et fournisseurs
vis-à-vis du M.O.

Toutefois, lors de travaux de reprofilage ou de renforcement, les dégradations causées exclusivement par
un mouvement de la fondation pourront être exclues des obligations de l'entreprise, pour autant que celle-ci
en fournisse la preuve.

4. ENTREE EN VIGUEUR
Le présent cahier des charges entre en vigueur le 15 mars 2009. Il annule et remplace celui de mars 2007.

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Annexe 1 – Principales exigences de qualité des agrégats


Selon normes EN 13043 :2002 / SN 670 103b - NA et SN 670115

COUCHES DE COUCHES COUCHES COUCHES


Exigences ROULEMENT DE DE DE
S, H N, L LIAISON BASE FONDATION
AC,AC MR,
AC B,MA,
PA SMA, AC T
PA B
BBTM
PÉTROGRAPHIE

Teneur en éléments impropres


a) Paillettes de mica, schistes à mica et à chlorite,
[% masse] ≤2 ≤5
schistes talqueux et argileux
b) grains ou cristaux tendres, poreux ou altérés [% masse] ≤6 ≤ 10

Teneur en roches dures

pas
Granit, Gneiss, Amphibole d'exigences
[% masse] ≥ 60 > 60 (type S et H)
Calcaire siliceux, Grés alpins pour types L
et N
Impuretés

a) Gangue de limon, concrétion [% masse] 0

b) Bois et autres restes végétaux [% masse] ≤ 0.1 ≤ 0.2

FORME DES GRAINS - (pour chaque fraction granulaires) BASE L, N BASE S, H

a) Pourcentage de grains entiérement concassés [% masse] ≥ 30 ≥ 30

b) grains entièrement concassés ou semi concassés[% masse] ≥ 95 ≥ 50 (N=95) ≥ 50 < 50 ≥ 50 (et PA)

c) Pourcentage de grains entiérement roulés [% masse] ≤1 ≤ 10 (N=1) ≤ 10 < 30 ≤ 10 (et PA )

COEFFICIENT LOS ANGELES

Fraction 4/8 mm [Coeff.] ≤ 25 ≤ 30

8/11 mm [Coeff.] ≤ 20 (MA 25) ≤ 30 ≤ 30

11/16 mm [Coeff.] ≤ 25 ≤ 25

RÉSISTANCE AU POLISSAGE

Coefficient de Polissage Accéléré (CPA) [Coeff.] ≥ 50 ≥ 44

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Annexe 2 – Principales exigences de qualité des Fillers


Selon norme SN 670 116

COUCHES DE
COUCHE DE ROULEMENT LIAISON
Exigences ET DE BASE
SMA PA AC
AC B – AC T
AC MR BBTM PA B - MA

PÉTROGRAPHIE

Teneur en éléments impropres

a) Minéraux argileux [% masse] ≤2 ≤4

b) Mica, chlorite, grains poreux ou altérés [% masse] ≤5 ≤ 10

c) a + b [% masse] ≤5 ≤ 10
(1)

Impuretés

a) Chaux vive (CaO) [% masse] ≤ 0.6 ≤ 1.5

b) Sels solubles dans l'eau [% masse] ≤ 2.0 ≤ 4.0

c) Matières organiques [% masse] ≤ 0.5 ≤ 1.0

c) Substances humiques [% masse] ≤ 0.05 ≤ 0.05

GRANULOMÉTRIE

∅ < 0.09 mm [% masse] 100

∅ < 0.02 mm [% masse] 25 ... 60

∅ < 0.005 mm [% masse] 10 ... 25

TENEUR EN VIDES
(2)

[% volume] 30 ... 45
Selon Rigden

ACTION RIGIDIFIANTE
Augmentation du point de ramollissement Anneau et Bille
(2)
[°C] ≥ 20 ≥ 15
Proportions filler/bitume : 65% / 35%

(2)
[°C] ≥ 30 ≥ 20
Proportions filler/bitume : 70% / 30%

MODIFICATION DU VOLUME PAR IMMERSION DANS L'EAU


Augmentation de volume après
[% volume] ≤3 ≤5
immersion pendant 28 jours

(1) Dans le filler récupéré et dans le filler résiduel, on peut tolérer cendres volantes et suies jusqu'à 10% de la masse

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Annexe 3 – Principales exigences de qualité de liants


Selon normes EN12591 : 1999 SN 670 150-1

BITUMES PURS

160/220 120/150 70/100 55/70 35/50 20/30

Masse volumique
[g/cm3] 1.00...1.04 1.00...1.04 1.00...1.04 1.01...1.05 1.01...1.05 1.02...1.06
à 25 °C

Pénétration [10-1
160 ... 220 100 ... 150 70 ... 100 50 ... 70 40 ... 60 20 ... 30
- à 25 °C mm]

Point de ramollissement
[°C] 35... 43 39... 47 43 ... 51 46 ... 54 48 ... 5 6 55 ... 63
Anneau et Bille
-1.5 ... -1.5 ... -1.5 ... -1.5 ... -1.5 ... -1.5 ...
Indice de pénétration []
+0.7 +0.7 +0.7 +0.7 +0.7 +0.7
Point de rupture selon
[°C] -15 -12 -10 -8 -7 --
Fraass

Viscosité dynamique
[Pa.s] 30 55 90 145 175 440
- à 60 °C (valeur minimum )
Viscosité Cinématique
[mm²/s] 135 175 230 295 325 530
- à 135 °C (valeur minimum)
[%
Modification de masse
masse ± 1 ± 0.8 ± 0.8 ± 0.5 ± 0.5 ± 0.5
à 163 °C, après 75 min.
max.]

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Annexe 3 (Suite) – Principales exigences de qualité de liants


Selon norme SN 670 150-1 et SN 670 210a - NA

BITUMES-POLYMÈRES - Classe CH - C (classique)

PmB PmB PmB PmB PmB


10/40-50 25/55-55 45/80-50 65/105-45 90/150-40

A la livraison

Pénétration à 25 °C [10 -1 mm] 10 ... 40 25 ... 55 45 ... 80 65 ... 105 90 ... 150

Point de ramollissement > 60 > 55 > 50 > 45 > 40


[°c]
Bille et Anneau Classe 6 Classe 7 Classe 8 Classe 9 Classe 10
Recouvrance élastique
[%] > 50 > 50 > 50 > 50 > 50
à 25 °C, après 30 min
Point de rupture selon < -5 < -10 < -15 < -18 < -20
[°c]
Fraass Classe 3 Classe 5 Classe 7 Classe 8 Classe 9
Intervalle de plasticité (1) > 70 > 65
[°c]
(Pt ramollissement BA - Pt rupture Fraass) Classe 5 Classe 6
Stabilité au stockage estimée avec <5
[°c]
point de ramollissement Bille et Anneau Classe 2
Après sollicitation thermique selon RFTOT ou FRT

- Pénétration % val.init. > 60 > 60 > 60 > 60 > 60


- Augmentation point ramollissement B et A [°c] <7 <7 <7 <7 <7
- Diminution point ramollissement B et A [°c] <2 <2 <2 <2 <2
- Recouvrance élastique [%] > 50 > 50 > 50 > 50 > 50

(1)
seulement pour les PmB modifiés avec des élastomères
(2) Les PmB qui ne remplissent pas ces exigences peuvent être utilisés si, lors du stockage, des mesures spéciales sont prises.

BITUMES-POLYMÈRES - Classe CH - E (élevé)

PmB-E PmB-E PmB-E PmB-E PmB-E


10/40-70 25/55-65 45/80-65 65/105-60 90/150-60

A la livraison
10 ... 40 25 ... 55 45 ... 80 65 ... 105 90 ... 150
Pénétration à 25 °C [10 -1 mm]
Classe 2 Classe 3 Classe 4 Classe 6 Classe 8
Point de ramollissement > 70 > 65 > 65 > 60 > 60
[°c]
Bille et Anneau Classe 4 Classe 5 Classe 5 Classe 6 Classe 6
Recouvrance élastique > 80
[%]
à 25 °C, après 30 min Classe 2
Point de rupture selon < -5 < -10 < -15 < -18 < -20
[°c]
Fraass Classe 3 Classe 5 Classe 7 Classe 8 Classe 9
Intervalle de plasticité (1) > 80
[°c]
(Pt ramollissement BA - Pt rupture Fraass) classe 2
Stabilité au stockage estimée avec <5
[°c]
point de ramollissement Bille et Anneau Classe 2
Après sollicitation thermique selon RFTOT ou FRT

- Pénétration % val.init. > 60 > 60 > 60 > 60 > 60


- Augmentation point ramollissement B et A [°c] <8 <8 <8 <8 <8
- Diminution point ramollissement B et A [°c] <5 <5 <5 <5 <5
- Recouvrance élastique [%] > 60 > 60 > 60 > 60 > 60

(1)
seulement pour les PmB modifiés avec des élastomères
(2) Les PmB qui ne remplissent pas ces exigences peuvent être utilisés si, lors du stockage, des mesures spéciales sont prises.

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Annexe 4.1 – Exigences pour valeurs nominales


Couches de roulement – Bétons Bitumineux courants

Selon norme SN 670 431-1bNA

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Annexe 4.2 – Exigences pour valeurs nominales


Couches de roulement – Bétons Bitumineux spéciaux

Selon les normes SN 670 431-1bNA, 2NA, 5NA et 7NA

Drainant Macrorugueux SMA Couches minces


Type de revêtement bitumineux
PA 8 PA 11 AC MR 8 AC MR 11 SMA 8 SMA 11 BBTM 8 BBTM 11

GRANULARITE
22.4

Passants cumulés 16.0 100 100 100 100

(% de la masse) 11.2 100 90…100 100 90…100 100 90…100 100 90…100
Tamis [mm]

(1) 8.0 90…100 20…40 90…100 30…40 90…100 45…70 90…100 40…60

4.0 15…35 32…42 23…33 30…40 25…40 35…55

2.0 10…17 8…15 21…31 16…26 20…30 20…30 25…35 25…35

0.5 4…10 4…10 13…21 9…17 12…20 12…20 15…22 15…25

0.063 3…5 3…5 6…11 5…9 7…12 7…12 7…9 10…12

Pourcentage minimum de concassés

- dans la fraction ≤ 2.8 mm [%] 100 100 100 100 100 100
- dans les fractions > 2.8 mm [%] 100 100 100 100 100 100
Adhésivité liant/granulats Taux d'enrobage des granulats après stockage dans l'eau ≥ 80%

Type de granulats Type S exclusivement

Type de filler Filler à bon pouvoir rigidifiant Filler à haut pouvoir rigidifiant

LIANT
Teneur en liant [% massique] ≥ 5.0 ≥ 4.0 ≥ 5.7 ≥ 5.6 ≥ 6.4 ≥ 6.2 ≥6 ≥ 5.6
(2) (2) (2) (2)
Type de liant PmB-C PmB-C PmB-C PmB-C

CARACTERISTIQUES MARSHALL
Teneur en vides
≥ 20 ≥ 22 -- -- 2.0…5.0 2.0…5.0 3.0…6.0 3.0…6.0
- vides résiduels [%]
Performences mécaniques [cycles] -- 30000 30000 3000 3000
- Essai d'ornièrage [%] -- ≤ 7.5 ≤ 10 ≤ 20 ≤ 15

EXIGENCES PARTICULIERES
(3) (3)
Egouttage du liant --
(4)
Sensibilité à l'eau ≥ 70% --

(1)
En italique: valeurs indicatives
(2)
Eventuellement PmB-E dans cas particuliers de trafic pondéral élevé ou endroits très sollicités
(3)
Exigences non encore fixées
(4)
Exigences non encore fixées (essai de résistance à la traction par fendage)

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Annexe 4.3 – Exigences pour valeurs nominales


Couches de liaison et de base

Selon norme SN 670 431-1bNA

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Annexe 4.4 – Exigences pour valeurs nominales


Couches de fondation

Selon norme SN 670 431-1bNA

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Annexe 5 Ecarts admissibles par rapport aux valeurs nominales


Tolérances pour l’évaluation de la conformité de la production

Tableau A.1 de la norme EN 13108-21 : 2006

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Annexe 6 – Températures de fabrication et de mise en œuvre

(1)
Température au départ du poste Température de compactage
(minimales)
Type de Température (pour toutes phases de production)
bitume à la livraison
(2)
du bitume Seuil de refus Seuil d'alerte Epaisseur Seuil d'alerte

< 160 °c < 165 °c < 50 mm 150 °c


35/50 < 200 °c et et
> 200 °c > 195 °c > 50 mm 140°c

< 145 °c < 150 °c < 50 mm 140 °c


55/70 < 185 °c et et
> 185 °c > 180 °c > 50 mm 130°c

< 140 °c < 145 °c < 50 mm 130 °c


70/100 < 180 °c et et
> 180 °c > 175 °c > 50 mm 120°c

< 130 °c < 135 °c < 50 mm 125 °c


100/150 < 170 °c et et
> 170 °c > 165 °c > 50 mm 115°c

< 130 °c < 135 °c < 50 mm 120 °c


160/220 < 170 °c et et
> 170 °c > 165 °c > 50 mm 110°c

Pour les bitumes -polymères ou les bitumes spéciaux, on se référera aux indications du fournisseur.

(1) Températures prises entre la finisseuse et le premier rouleau.


(2) Si la température est inférieure au seuil d'alerte, l'entreprise prendra des dispositions nécessaires pour assurer un compactage suffisant.

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Annexe 7.1 Exigences relatives à la teneur des vides en place, au degré de


compactage et à l'épaisseur des couches
Couches de roulement

Selon norme SN 640 430b

Type de revêtement AC 4 AC 8 AC 11 AC 16
bitumineux L L N S/H L N S/H L N
REVÊTEMENT POSÉ
Teneur des vides
en place
Valeurs individuelles [%] 1-9 1.5 ... 8.0 2.0 ... 8.0 2.0 … 7.5 1.5 ... 8.0 2.0 ... 8.0 2.0 ... 7.5 1.5 ... 8.0 2.0 ... 8.0
Valeur moyenne [%] 2-8 2.0 ... 7.0 2.5 ... 6.5 2.5 … 6.0 2.0 ... 7.0 2.5 ... 6.5 2.5 ... 6.0 2.0 ... 7.0 2.5 ... 6.5
Degré de
compactage
Valeurs individuelles [%] ≥ 96.0 ≥ 96.0 ≥ 97.0 ≥ 97.0 ≥ 96.0 ≥ 97.0 ≥ 97.0 ≥ 96.0 ≥ 97.0
Valeur moyenne [%] ≥ 97.0 ≥ 97.0 ≥ 98.0 ≥ 98.0 ≥ 97.0 ≥ 98.0 ≥ 98.0 ≥ 97.0 ≥ 98.0
Epaisseur des
couches
Valeurs individuelles
Epaisseur < 30 mm [%] ± 25
Epaisseur ≥ 30 mm [%] ± 20
Valeur moyenne [%] ±5

Type de revêtement Drainant Macrorugeux Splittmastixasphalt


bitumineux PA 8 PA 11 AC MR 8 AC MR 11 SMA 8 SMA 11
REVÊTEMENT POSÉ
Teneur des vides
en place
Valeurs individuelles [%] 15 … 23 15 … 23 5.5 … 13.0 5,5 … 13.0 1.5 … 7.5 1.5 … 7.5
. Valeur moyenne [%] 16 … 22 16 … 22 6.0 … 12.0 6.0 … 12.0 2.0 … 6.0 2.0 … 6.0
Degré de
compactage
Valeurs individuelles [%] ≥ 97.0 ≥ 97.0 ≥ 97.0
Valeur moyenne [%] ≥ 98.0 ≥ 98.0 ≥ 98.0
Epaisseur des
couches
Valeurs individuelles
Epaisseur < 30 mm [%] ± 25
Epaisseur ≥ 30 mm [%] ± 20
Valeur moyenne [%] ±5

Pour les drainants, une perméabilité minimum est demandée: 7l/min (val. isolée), 10l/min (val. moyenne).

(2) En italique : valeurs indicatives.

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Annexe 7.2 – Exigences relatives à la teneur des vides en place, au degré de


compactage et à l'épaisseur des couches
Couches de support

Selon norme SN 640 430b

Type de revêtement AC B/T 11 AC B/T 16 AC B/T 22


bitumineux L N S L N S/H L N S/H
REVÊTEMENT POSÉ
Teneur des vides
en place
Valeurs individuelles [%] 1.5 ... 9.0 2.0 ... 8.5 2.0 … 7.5 1.5 ... 9.0 2.0 ... 8.5 2.0 ... 7.5 1.5 ... 9.0 2.0 ... 8.5 2.0 ... 8.0
Valeur moyenne [%] 2.0 ... 7.0 2.5 ... 6.5 2.5 … 6.0 2.0 ... 7.0 2.5 ... 6.5 2.5 ... 6.0 2.0 ... 7.0 2.5 ... 6.5 2.5 ... 6.5
Degré de
compactage
Valeurs individuelles [%] ≥ 96.0 ≥ 97.0 ≥ 97.0 ≥ 96.0 ≥ 97.0 ≥ 97.0 ≥ 96.0 ≥ 97.0 ≥ 98.0
Valeur moyenne [%] ≥ 97.0 ≥ 98.0 ≥ 98.0 ≥ 97.0 ≥ 98.0 ≥ 98.0 ≥ 98.0 ≥ 99.0 ≥ 99.0
Epaisseur des
couches
Valeurs individuelles
Epaisseur < 30 mm [%] -
Epaisseur ≥ 30 mm [%] ± 20
Valeur moyenne [%] ±5

PA 16 / 22 Type de revêtement AC T 32 AC EME 22 C 1 AC EME 22 C 2


sans type bitumineux S/H sans type sans type
REVÊTEMENT POSÉ
Teneur des vides
en place
19.0 … 29.0 Valeurs individuelles [%] 2.0 … 8.0 2.0 … 7.0 0.0 … 5.0
21.0 … 27.0 Valeur moyenne [%] 2.5 … 6.5 2.5 … 6.0 0.5 … 4.0
Degré de
compactage
≥ 96.0 Valeurs individuelles [%] ≥ 98.0 ≥ 99.0 ≥ 99.0
≥ 98.0 Valeur moyenne [%] ≥ 99.0 ≥ 100.0 ≥ 100.0
Epaisseur des
couches
Valeurs individuelles
- Epaisseur < 30 mm [%] - - -
± 20 Epaisseur ≥ 30 mm [%] ± 20 ± 20 ± 20
±5 Valeur moyenne [%] ±5 ±5 ±5

(2) En italique : valeurs indicatives.

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Annexe 8 – Exigences relatives aux couches de béton bitumineux très minces


(anc. ACVTL) BBTM
Selon SN 640 431-2aNA - EN 13108-2:2006/AC (valable dès janvier 2008)

Valeurs Nominales pour les épaisseurs des couches :

Sortes d’enrobés Epaisseurs des couches


(mm)
BBTM 8 15 … 25
BBTM 11 20 … 30

Exigences relatives aux enrobés :

Granularité :

Tamis d’analyse Passant au tamis (% m)


BBTM 8 BBTM 11
16.0 100
11.2 100 90 … 100
8.0 90 … 100 40 … 60
4.0 35 … 55
2.0 25 … 35 25 … 35
0.5 15 … 22 15 … 25
0.063 7…9 10 … 12

Teneur en liant, en vides

Sortes d’enrobés
Teneur en liant minimale Valeurs limites pour la
(%m) teneur en vides (% vol)
BBTM 8 6.0 3.0 … 6.0
BBTM 11 5.6 3.0 … 6.0

Sensibilité à l’eau et orniérage

Sortes d’enrobés
BBTM 8 BBTM 11
Orniérage
Température d’essai (°C) 60 60
Nombre de cycles 3000 3000
Profondeur d’ornière maximale (%) 20 15
Sensibilité à l’eau (%, ITSR) 75

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Annexe 9 – Qualité antidérapante et exigences de planéité

QUALITE ANTIDERAPANTE

Vitesse du trafic Vitesse de mesure Appréciations


Vz [km/h] [km/h] Mauvais Critique Suffisant Moyen Bon
METHODE COMBINEE : SRT - DRAINOMETRE

Valeur SRT [ ] / Temps d'écoulement [s]


(1)
Vz < 60 > 65 / < 150
(1)
60 < Vz < 100 > 65 / < 100
(1)
Vz > 100 > 65 / < 50

(1) Des valeurs SRT plus petites ou des temps d'écoulement plus grands que ces valeurs impliquent un contrôle au moyen d'un skiddomètre.

MESURE AU SKIDDOMETRE

Coefficient de frottement µ [ ]
Vz < 60 40 < 0.48 0.48 … 0.52 0.52 … 0.58 0.58 … 0.64 > 0.64

60 < Vz < 100 60 < 0.39 0.39 … 0.43 0.43 … 0.48 0.48 … 0.56 > 0.56

Vz > 100 80 < 0.32 0.32 … 0.36 0.36 … 0.42 0.42 … 0.49 > 0.49

EXIGENCES DE PLANEITE
Exploitation selon SN 640'521c (valable dès 01 mars 2003)

COUCHES DE SURFACE

0 (1) 0 (1) (1)


W [ /00] sW [ /00] T [mm]

Routes à grand débit < 10 < 1.4 <4

Routes principales < 14 < 1.8 <5

Autres routes < 14 < 2.2 <6

DERNIERE COUCHE DE SUPPORT

0 (2) 0 (2) (2)


W [ /00] sW [ /00] T [mm]

Routes à grand débit < 14 < 1.8 <7

Routes principales < 18 < 2.2 <8

Autres routes < 18 < 2.6 <9


(1)
Seuils de réception
(2)
En italique, valeurs indicatives
W : Valeur de l'angle formé par deux cordes adjacentes de longueur 1 mètre [0/00].
Permet d'apprécier les défauts localisés.
sW : Ecart-type des valeurs W pour un tronçon de 250 m de long [0/00] représentant 1000 valeurs W
Permet une appréciation globale d'un tronçon.
T : Profondeur des flaches sous la latte de 4 mètres [mm].

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