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001-PRAS-2020
COMPARECIENTES:
Comparecen a la celebración del presente contrato, por una parte, el Programa de
Reparación Ambiental y Social (PRAS), del Ministerio del Ambiente, representado por
la Abg. María Gabriela Dávila Cueva, en calidad de Gerente, a quien en adelante se le
denominará la “CONTRATANTE”; y por otra parte, la empresa AUTOSYSTEM,
debidamente representada por el Sr. Christian Lara Sanchez, con RUC: 0201767464001, a
quién en adelante se le denominará el “CONTRATISTA”.
Las partes se obligan en virtud del presente contrato, al tenor de las siguientes cláusulas:
1.1 En el Registro Oficial Suplemento No. 395, de 4 de agosto del 2008, se publicó la
Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública, expedida por la
Asamblea Nacional Constituyente; la misma que determina los principios y
normas que regulan los procedimientos de contratación para la adquisición o
arrendamiento de bienes, ejecución de obras y prestación de servicios, incluidos
los de consultoría, que celebren las entidades contratantes previstas en el artículo
1 de la mencionada Ley;
1.3 En el Segundo Suplemento del Registro Oficial No. 100 del 14 de octubre de
2013, se publicó la Ley Orgánica Reformatoria a la Ley Orgánica del Sistema
Nacional de Contratación Pública;
1.4 El artículo 52.1 de la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública,
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y el artículo 60 de su Reglamento, regulan el procedimiento de ínfima cuantía;
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que ha sido seleccionado de conformidad al análisis técnico económico”.
1.10 La Gerencia del PRAS en la Hoja de Ruta del memorando No. MAE-PRAS-2020-
0844-M, de 19 de marzo de 2020, dispuso a la Dirección Jurídica proceder con la
elaboración del contrato.
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caso de que se presente algún desperfecto en los automotores se deberá coordinar
oportunamente entre el taller y el administrador del contrato.
En lo relativo al mantenimiento correctivo, el Programa pretende contar con la oportuna
reparación de los vehículos, provisión de repuestos, accesorios, partes, insumos y mano
de obra, dependiendo de cada caso, de acuerdo con los requerimientos del Programa de
Reparación Ambiental y Social y la disponibilidad presupuestaria de acuerdo a cada
ítem; permitiendo de esa forma contar con un servicio ininterrumpido en el uso de
vehículos del Programa.
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Ítem Descripción
2 Balanceo
3 Alineación computarizada
4 Limpieza de frenos
11 ABC Frenos
12 ABC Motor
14 Nivelación de líquidos
17 Reajuste de suspensión
20 ABC electrónico
5
22 Cambiar plumas limpia parabrisas
25 Reajuste de carrocería
26 Reajuste de cajón
32 Cambio de bujías
40 Cruce de ruedas
43 Cambio termostato
44 Rotación de llantas
6
46 Enllantaje
56 Funcionamiento de pito
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del administrador del contrato. Para el mantenimiento correctivo se tomará en cuenta el
modelo, año, marca del vehículo.
Una vez realizado el mantenimiento correctivo, el contratista entregará el informe
técnico final con el detalle del trabajo realizado, fotos del antes y después, así como
también las recomendaciones técnicas para su correcto funcionamiento del vehículo
para alargar el tiempo de vida útil del mismo.
De igual forma, deberá entregar los repuestos cambiados, junto con la garantía otorgada
por los repuestos (tiempo/ kilometraje).
CONTROL.- El administrador del contrato llevará el control y dará seguimiento de
todos los mantenimientos que se realizarán en los vehículos de la Entidad.
NOTA: Antes de realizar el mantenimiento preventivo o correctivo, el contratista
emitirá una proforma donde se detallarán los daños encontrados con los respectivos
valores, las cuales serán validadas y revisadas por el administrador de contrato, con el
fin de verificar los rubros para que no exista un sobreprecio dentro de la proforma
enviada por parte del contratista.
Los repuestos deberán ser 100% originales y no remanufacturados o repotenciados.
El contratista tendrá la responsabilidad de realizar la corrección y reparación de averías
o fallas mecánicas o de cualquier índole producida de manera imprevista en los
vehículos del PRAS, en base a la orden de trabajo emitida por el administrador del
contrato.
El contratista deberá llevar un historial de mantenimientos de la flota vehicular de
propiedad del PRAS, historial que será entregado al Administrador del Contrato al
finalizar el contrato.
Como mantenimiento correctivo se considerará (según la situación particular de cada
vehículo) lo siguiente:
MOTOR
Ítem Descripción
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DESCRIPCIÓN DE TRABAJO DE VEHÍCULOS
FRENOS
Ítem Descripción
6 Reparación de mordazas
EMBRAGUE
Ítem Descripción
9
DESCRIPCIÓN DE TRABAJO DE VEHÍCULOS
CAJA DE CAMBIOS
Ítem Descripción
5 Trabajos de prensa
DIFERENCIAL
Ítem Descripción
1 Reparar diferencial
6 Trabajos de soldadura
SISTEMA DE DIRECCIÓN
Ítem Descripción
10
DESCRIPCIÓN DE TRABAJO DE VEHÍCULOS
10 Corrección de Alineación
12 Corrección de Chasis
SUSPENSIÓN
Ítem Descripción
9 Cambio de mesas
10 Cambio de cunas
11
DESCRIPCIÓN DE TRABAJO DE VEHÍCULOS
EJE DE TRANSMISIÓN
Ítem Descripción
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Ítem Descripción
4 Trabajo de Suelda
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Ítem Descripción
3 Cambiar termostato
12
5 Baqueteada del radiador
6 Cambio de radiador
VARIOS
Ítem Descripción
3 Cambiar antena
7 Cambio de sensores
ESCAPE
Ítem Descripción
1 Cambiar silenciador
2 Trabajos de suelda
CARROCERIA
Ítem Descripción
1 Cambiar espárragos
2 Cambio de parabrisas
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6 Trabajos de Enderezada de carrocería
7 Trabajos de Pintura
RUEDAS
Ítem Descripción
1 Enllantar ruedas
2 Parchar tubo
3 Parchar llanta
4 Rectificación de aros
Ítem Descripción
1 Banda de accesorios
2 Kit de embrague
9 Disco de freno
10 Batería 12v13p80amp
11 Biela de dirección
CAMIONETAS
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Ítem Descripción
1 Reajuste de carrocería
2 Calibración de válvulas
3 Mantenimiento de turbo
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Certificación Bancaria
El contratista presentará una cotización previa a cada mantenimiento, la cual será
aprobada por el ADMINISTRADOR del contrato.
Guardar reserva de la información del estado de los vehículos institucionales
proporcionada por el administrador del contrato.
Comunicar en forma inmediata por escrito, de cualquier novedad que se presente
durante el proceso y que pueda ocasionar un retraso en su entrega.
Presentar el cronograma de mantenimientos, avalado por parte del administrador del
contrato.
Cumplir con todas las obligaciones en los tiempos determinados.
El contratista deberá presentar una factura mensual de pago el desglose y la entrega
de todos los repuestos reemplazados, la cual deberá estar conforme a los lineamientos
requeridos en la ley.
Garantizar el cumplimiento del VAE.
Garantizar el servicio de grúa, para arrastre o rescate, para transportar los vehículos a
nivel nacional al taller mecánico autorizado por el PRAS, en caso de avería, sin costo
adicional para el contratante.
Deberá garantizar el buen funcionamiento y puesta en marcha de los vehículos.
El contratista debe disponer de todos los permisos y autorizaciones que le habiliten
para el ejercicio de su actividad especialmente, sin perjuicio del cumplimiento de la
legislación ambiental, seguridad industrial y salud ocupacional, legislación laboral y,
aquellos términos o condiciones que se establezcan en el contrato.
El contratista debe presentar todos los documentos habilitantes y la factura a nombre
de:
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6.2. Los precios acordados en el contrato, constituirán la única compensación al
CONTRATISTA por todos sus costos, inclusive cualquier impuesto, derecho o tasa
que tuviese que pagar, excepto el Impuesto al Valor Agregado que será añadido al
precio del contrato conforme se menciona en el numeral 6.1 del presente contrato.
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CLÁUSULA DÉCIMA.- MULTAS
10.1 El CONTRATISTA conviene en pagar al Programa de Reparación Ambiental y
Social por concepto de multa, la cantidad equivalente al 1 por 1000 sobre el monto total del
contrato, por cada día de retraso en la entrega de los bienes objeto del presente contrato o
por incumplimiento de cualesquiera de las obligaciones que contrae en virtud de este
instrumento de conformidad con el plazo establecido.
10.2 Se exceptúa de lo referido en la cláusula 8.1en el evento de caso fortuito o fuerza
mayor, conforme lo dispuesto en el artículo 30 de la Codificación del Código Civil,
debidamente comprobado y aceptado por el Programa de Reparación Ambiental y Social,
por lo cual se notificará por escrito a la Institución dentro de las cuarenta y ocho (48) horas
subsiguientes de ocurridos los hechos o de enterada el CONTRATISTA de los mismos.
10.3 El Programa de Reparación Ambiental y Social queda autorizado por el contratista
para que se haga efectiva la multa impuesta de los valores que por este contrato le
corresponde recibir sin requisito o trámite previo alguno. Si el valor de las multas
impuestas excedieran del 5% del valor total del contrato la entidad contratante podrá dar
por terminado unilateralmente el contrato.
10.4 El cobro de las multas no excluye el derecho del Programa de Reparación
Ambiental y Social para exigir el cumplimiento del contrato o para demandar su
terminación o declararlo unilateralmente terminado, según corresponda; y, en cualquiera de
estos casos, requerir además el resarcimiento y pago de los daños y perjuicios de
conformidad con la Ley.
10.5 Por el pago de la multa no se extingue la obligación principal.
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CLÁUSULA DECIMA SEGUNDA.- TERMINACIÓN DEL CONTRATO
El contrato termina conforme a lo previsto en el artículo 92 de la Ley Orgánica del Sistema
Nacional de Contratación Pública y las condiciones del Contrato.
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