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OBRA"NODO DE TRANSPORTE PU_T_0023 MUÑANI”

“Año de La Lucha Contra la Corrupción y la Impunidad”

INFORME N° 002- 2019

A :
SUPERVISOR DE OBRA EVANG TECHNOLOGY S.A.C

DE : ING. JOEL VILCHEZ PEREZ


RESIDENTE DE OBRA MADGE COMPANY BPO S.A.C

ASUNTO : INFORME SITUACIONAL DE OBRA NODO PU_T_0023_MUÑANI

REFERENCIA : CORREO ENVIADO INDICANDO EL ATRASO DE OBRA

FECHA : MUÑANI, 29 DE NOVIEMBRE DEL 2019.


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Mediante el presente me dirijo a Usted, para saludarle e informarle que mediante el


ultimo mensaje enviado indicando que la obra: NODO DE TRANSPORTE PU_T_0023 MUÑANI, se
encuentra en situación de atraso según a la programación que maneja su representada.
La cual no aplicaría como atraso del sub contratista ya que en un primer informe enviado el 24/11/2019
se le solicita el estudio de mecánica de suelos de dicho nodo y una serie de incongruencias en los planos
de ejecución que ala fecha no se tiene respuesta, de tal motivo si se revisa bien el informe 001-2019
enviado ahí se detalla que el tipo de terreno de fundación no concuerda con lo señalado en los planos.

I. ANTECEDENTES.

1. Según el informe 001-2019 donde se le explica que los trabajos de excavaciones no se ha


considerado el tipo de suelo real ya que este mismo no permite realizar las excavaciones de la
forma convencional uso de herramientas manuales.

II. DESCRIPCION.

1. El tipo de suelo que se encuentra en la obra: NODO DE TRANSPORTE PU_T_0023 MUÑANI es


un suelo muy denso, lo cual conlleva a que la excavación de zanjas tanto para cimentaciones,
IISS y IEE no se cumplan en sus tiempos previsto ya que se tiene que utilizar otro método de
excavaciones, que debido a la ubicación de la obra es imposible de llevar acabo, la cual se le
está dando solución con equipos hidroneumáticos , como rotomartillos.
Estos mismos van sufriendo desperfectos debido a densidad del suelo en mención.
2. El supervisor de la empresa Evang Technology, en su ultima visita y en conversaciones
anteriores se le hizo el comentario que la programación alcanzada por él no se llegaría a
cumplir por el problema del terreno, a la cual tuve como respuesta que no había ningún
problema, que nosotros como sub contratista manejemos nuestra propia programación.
3. Hasta la fecha se esta esperando la respuesta de la contratista de la acción a tomar con el
problema del terreno.
4. La empresa subcontratista esta realizando y tomando todas medidas posibles para cumplir con
los plazos establecidos, pero sabiendo que recién el día 21/11/2019 que se iniciaron labores se
pudo ver el tipo de terreno y se empezó a realizar los procedimientos adecuados para poder
cumplir las metas.
OBRA"NODO DE TRANSPORTE PU_T_0023 MUÑANI”

“Año de La Lucha Contra la Corrupción y la Impunidad”


ANEXOS:
OBRA"NODO DE TRANSPORTE PU_T_0023 MUÑANI”

“Año de La Lucha Contra la Corrupción y la Impunidad”

CONCLUSIONES:

1. Se solicita que la empresa tome en cuenta los tiempos que demandaran las excavaciones
para las estructuras antes mencionadas, ya que el terreno presenta características que
impiden el desarrollo y cumplimiento de los plazos.
2. Se le solicita la empresa que brinde el estudio de mecánica de suelos, así como el
expediente técnico en mención.
3. Las penalizaciones por incumplimiento de plazo son únicamente aplicables a la contratista,
ya que es su momento se debió hacer la compatibilidad de planos y expediente técnico con
lo realmente existente en obra.
4. La programación semanal que se maneja es propia de la sub contrata la cual represento, ya
que se tiene que tener en cuenta los procesos constructivos.
5. Se le solicita a la contratista reconozca los presentes adicionales no contemplados en el
expediente técnico.

Atentamente:

ING. JOEL VILCHEZ PEREZ


Residente
OBRA"NODO DE TRANSPORTE PU_T_0023 MUÑANI”

“Año de La Lucha Contra la Corrupción y la Impunidad”


OBRA"NODO DE TRANSPORTE PU_T_0023 MUÑANI”

“Año de La Lucha Contra la Corrupción y la Impunidad”

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