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Ecole Mohammedia d’Hôtellerie et Tourisme

Privée
Autorisée sous le n° 3/11/4/2008
Accréditée sous le n° J0808/63

Filière : ……………ENVIRONNEMENT PROFESSIONEL………………………… Formateur :…Mr


Unité de formation: ………………………… SERRAJI…………….
Classe : ………1 ERE …………année
Date : /04…/…2020..
Séance : du …08H30…..au …
12H30…..

SUITE DU COURS

Maintien, actualisation et contrôle des


compétences

Maintien des compétences  :


 L'entreprise de transport aérien doit s'assurer du
maintien des compétences de ses personnels pour
exercer leurs tâches au sein d'un équipage et
notamment pour appliquer les dispositions du
manuel d'exploitation des avions sur lesquels ils
exercent
 L'entreprise de transport aérien doit définir des
méthodes d'entraînement dont le principe et le
volume doivent être décrits dans le manuel
d'exploitation, ainsi que les moyens mis en œuvre
pour leur application. Les méthodes d'entraînement
sont approuvées par le ministre chargé de l'aviation
civile. Les programmes varient d’une année sur
l’autre et peuvent éventuellement faire l’objet
d’amendements pendant l’année d’instruction. Ils
doivent faire l’objet d’un nouveau dépôt auprès des
services compétents chaque fois qu’intervient une
modification significative.
 Cet entraînement doit comprendre les stages théoriques et
pratiques portant sur les connaissances générales spécifiques
à chaque fonction, sur les connaissances générales de sécurité-
sauvetage, de sûreté ainsi que les connaissances particulières
à chaque type d'avion sur lequel le membre d'équipage peut
être employé. Pour le P.N.C. cet entraînement doit porter
également sur les connaissances de secourisme. Il doit
comporter en outre un exercice de sauvetage sur plan d’eau,
toutes les trois années.

 Au cours de ces stages d’entraînement ou au cours des


contrôles, une vérification de la mise à jour de la
documentation mise à la disposition du PNC (manuel de
sécurité-sauvetage) sera effectuée.

 Chaque membre d'équipage doit suivre au moins un


stage par "période de référence" de douze mois
identique d'une année sur l'autre et définie par
l'exploitant, deux stages consécutifs ne devant pas
être séparés par plus de quinze mois.
Actualisation des compétences :
 Préalablement à la mise en service de tout matériel
ou équipement nouveau, ou lorsque l'environnement
de circulation aérienne est modifié de façon notable,
ou bien lorsque 1’entreprise de transport aérien est
amenée à modifier sensiblement les conditions
d'exploitation d'un avion, elle doit fournir aux
membres d'équipage concernés les informations
appropriées et, le cas échéant, leur dispenser une
instruction théorique et si nécessaire pratique.

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