ING.

MECATRÓNICA

MATERIA:

CIRCUITOS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS

CATEDRÁTICO:

ING. JAIME ALBERTO ELIZALDE OLIN

ALUMNOS:

DANIEL VÁSQUEZ RODRÍGUEZ

LUIS ALBERTO CUATECONTZI HERNÁNDEZ

JORGA GARCÍA TORRES

JOSÉ TRINIDAD FERNANDO MELÉNDEZ CRUZ

TEMA:

RESPUESTAS DE MANUAL

27 de Noviembre del 2018

Capítulo 1.
Introducción a la Hidráulica.
1.- Dar la Ley de Pascal.

La presión aplicada a un fluido confinado se transmite sin disminución de fuerza en todas direcciones y actúa
con fuerza igual y en áreas iguales en los ángulos correspondientes.

2.- Defina la presión.

Fuerza total ejercida sobre un área.

3.- Si una fuerza de 100 lb se aplica en un área de 20 pulg. Cuadradas. ¿Cuál es la presión?

5 psi

4.- ¿Qué quiere decir conservar la “energía”?

La energía no se crea ni se destruye, es decir, lo que se gana con fuerza se pierde en velocidad o distancia.

5.- ¿Cómo se llama el componente de salida en un sistema hidráulico? ¿El componente de entrada?

El componente de entrada es la bomba, y el componente de salida en el actuador.

6.- ¿Cuál es el principal impulsor?

Un motor eléctrico o un motor que impulse la bomba.

7.- Mencione varias ventajas del sistema hidráulico.

Velocidad variable, reversible, protección de sobrecarga, paquetes pequeños, y pueden ser parados.

8.- ¿Cuál es el origen del término “hidráulico”?

De las palabras griegas “Hidros” que quiere decir agua y “Aulos” que quiere decir tubos.

9.- ¿Qué es lo que hace que el aceite de petróleo sea apropiado como fluido hidráulico?

Que este es muy poco comprensible, se comprimirá un medio del 1% por cada 1000 psi.

10.- ¿Cuál es la presión al fondo de una columna de aceite de 20 pies?

20 x .4 psi = 8 psi

11.- ¿Qué puede usted decir definitivamente acerca de la presión en los lados opuestos de un orifico, cuando
el aceite está fluyendo a través de él?

Un orificio es un paso restringido en una línea hidráulica o componente, usado para controlar el caudal o
generar una diferencia de presión. Para que el aceite fluya a través del orificio, tiene que haber una diferencia
de presión.

12.- ¿Qué presión esta usualmente disponible para cargar la entrada de la bomba?

La diferencia de presión entre el depósito y la entrada de la bomba.

13.- ¿Por qué debe ser disminuido el vacío al mínimo de la entrada de la bomba?

Para que haya un levantamiento excesivo y la menor resistencia posible.

14.- ¿Cuál es la función de la bomba?

Crear flujo.

15.- ¿Por qué la pérdida de presión no es usualmente un síntoma del mal funcionamiento de la bomba?

Usualmente, la presión se puede perder solamente cuando hay un paso de fuga que desviara todo el flujo de la
bomba.

16.- ¿Cómo se crea la presión?

Se crea cuando el flujo encuentra resistencia.

17.- Si tres válvulas check de 200 psi se conectan en serie, ¿Cuánta presión se requiere para empujar el aceite
a través de las tres?

200 psi x 3 = 600 psi

18.- ¿Cuál es la fórmula para desarrollar presión cuando se está moviendo una carga con un cilindro?

P = F/A

19.- ¿Cuál es la fórmula para la salida de la fuerza máxima de un cilindro?

F=PxA

20.- ¿Qué determina la velocidad de un actuador?

De su tamaño y del porcentaje de fluido que fluya dentro de ellos.

21.- ¿Cuál es la fórmula entre la velocidad del fluido y la fricción en el tubo?

La velocidad del fluido varía inversamente como el cuadrado del diámetro interior. La fricción del fluido es
proporcional a la velocidad.

22.- ¿Qué es trabajo? ¿Potencia?

Fuerza o empuje que se ejerce a través de una distancia, es a lo que se conoce como trabajo. El porcentaje de
trabajo efectuado es la potencia.

23.- ¿Cómo se encuentran los caballos de fuerza en un sistema hidráulico?

hp = gpm x psi x 0.000583

Hp = ((gmp x psi) / 1000) x 0.583

Hp = (gmp x psi) / 1714

24.- ¿Con cuántos componentes se empieza el diseño de un circuito hidráulico?

Cilindro, bomba, válvula de alivio, y tanque.

25.- ¿Qué determina el trabajo de la bomba que se va a necesitar en un circuito hidráulico?

El tipo de actuador que se va a requerir.

26.- ¿Cuál es el área de un pistón de un cilindro de 5 pulgadas?

19.63 pulgadas cuadradas

27.- ¿Qué hace la válvula de alivio?

Evita la sobrecarga del motor eléctrico y proteger la bomba.

28.- ¿Qué hace la válvula direccional?

Limita la presión máxima.

Capítulo 2.

Principios de la potencia hidráulica

1.- ¿Qué se entiende por dispositivo hidrodinámico?

Dispositivo hidráulico que utiliza el impacto o energía cinética del líquido para transmitir potencia.

2.- ¿En que difiere del anterior un dispositivo hidrostático?

Cuando el dispositivo se opera mediante la fuerza aplicada a un líquido confinado, se denomina dispositivo
hidrostático.

3.- Indique 2 formas en que se crea una tendencia a que un líquido fluya.

Por una bomba mecánica o por el peso propio del fluido.

4.- ¿Qué es un “potencial” de presión?

Presión sin tomar en cuenta la forma en que fue originada.

5.- ¿Qué valor tiene la presión atmosférica en psi? ¿Y en psig? ¿En pulgadas de mercurio? ¿En pies de agua?

14.7 psi

30 pulgadas de mercurio

33.9088 ft de agua

6.- ¿Cómo se equilibra el peso de la columna de mercurio en un barómetro?

La presión atmosférica al actuar sobre la superficie del líquido, equilibra el peso de la columna de mercurio al
existir un vacío perfecto en la parte superior del tubo.

7.- Exprese 30 psig en psia.

44.695949 psia

8.- Indique dos formas de medir el flujo.

Velocidad: rapidez promedio de las partículas de un fluido al pasar por un punto determinado o la distancia
promedio que viajan las partículas por unidad de tiempo.

Flujo: medida del volumen de fluido que pasa por un punto en un tiempo determinado.

9.- Exprese 5 gpm en pulgadas cubicas por minuto.

19.25 pulg3 / min

10.- ¿Qué sucede cuando un líquido queda sujeto a diferentes presiones?

Sucede una diferencia de presión la cual es necesaria para vencer la fricción en la línea.

11.- ¿La presión de las bombas trabajando es la suma de cuales presiones trabajando?

La presión manométrica y la presión atmosférica.

12.- ¿Qué es flujo laminar?

Cuando las partículas de un fluido se desplazan en forma suave y paralela a la dirección del flujo, cuando esto
ocurre se dice que el flujo es laminar.

13.- ¿Cuáles son algunas de las causas de la turbulencia?

Por cambios abruptos en la dirección o en el área de la sección transversal o por una velocidad excesiva.

14.- ¿Cuáles son las 2 formas en que encontramos energía en el fluido hidráulico?

Energía cinética en forma del peso y velocidad del fluido, y energía potencial en la forma de presión.

15.- ¿Cuál es el principio de Bernoulli?

En un sistema con un porcentaje de fluido constante, la energía se transforma de una forma a la otra cada vez
que varía el área de la sección transversal de la tubería.

16.- Mencione tres clases de líneas de trabajo y diga que función tiene cada una de ellas.

Línea de trabajo (solida): lleva la corriente principal de flujo del sistema.

Línea piloto (guiones largos): lleva el fluido que se utiliza para controlar el funcionamiento de una válvula u
otro componente.

Línea de drenajes (guiones cortos): lleva el aceite de fuga de regreso al depósito.

17.- ¿Cuál es el símbolo grafico fundamental de una bomba o motor?

Un círculo con triángulos.

18.- ¿De cuántos sobres consta el símbolo de una válvula de alivio?

Se denomina sobre al cuadrado que lleva el símbolo de la válvula, solo lleva un sobre.

19.- ¿Cuáles son las líneas de conexión que se dibujan hasta el fondo del símbolo del depósito?

Línea de trabajo y línea de drenaje.

20.- ¿Cuántas posiciones tiene la válvula direccional de la Fig. 2-18? ¿Y las de la valvula de alivio?

Válvula direccional: posee dos posiciones y cuatro líneas.

Válvula de alivio: posee una posición.

Capítulo 3
Fluidos Hidráulicos

1. Mencione cuatro funciones principales del Fluido hidráulico.

 Transmisión de potencia: El líquido debe fluir de una manera rápida y con facilidad entre
los orificios de los elementos, de esta manera la reducción de fricción y de resistencia
interna de un elemento permitirá un accionamiento instantáneo.
 Lubricación: Como característica principal para la lubricación el fluido (aceite) deberá
contener buenos aditivos para contraer el desgaste así como la protección contra la
oxidación. Los aceites “MS” son altamente recomendables para los sistemas hidráulicos de
equipo móvil.
 Sellar Tolerancias: Son el estrecho ajuste mecánico y la viscosidad del aceite los factores
que determinen el factor de fuga que existirán es por ello que el fluido que se seleccione
será el único sello contra la presión en el interior de un componente.
  Enfriamiento: La circulación del aceite a través de las líneas y alrededor de las paredes del
depósito hace que el calor disminuya dentro del sistema.

2. Indique cuatro propiedades de calidad de un fluido hidráulico.

 Evitar la oxidación
 Mantener su propia estabilidad y por ende reducir el costo del cambio de aceite.
 Mantener su viscosidad en cambios de temperatura considerables.
 Evitar la corrosión y la picadura.
3. Defina la viscosidad
La viscosidad es una característica de los fluidos en movimiento, que muestra una tendencia de oposición
hacia su flujo ante la aplicación de una fuerza. Cuanta más resistencia oponen los líquidos a fluir, más
viscosidad poseen.
¿Cuál es la unidad más común de viscosidad? Los números SAE han sido establecidos por la “Sociedad de
ingenieros Automotrices” a fin de especificar ciertos porcentajes de viscosidades SUS de los aceites, a
temperaturas de las pruebas SAE.

4. ¿En qué forma afecta el frio a la viscosidad?

Un fluido expuesto a temperaturas bajas tendrá un buen índice de viscosidad, es decir; el fluido se mantendrá
estable y conservara sus propiedades y por ello se dice que contiene un alto índice de viscosidad (VI). Esto se
debe a que en un líquido, las moléculas poseen más energía a temperaturas más elevadas y se pueden oponer
con mayor fuerza a las grandes fuerzas de cohesión intermoleculares. Como resultado, las moléculas
energizadas de los líquidos se pueden mover con mayor libertad.
¿Y el calor? La viscosidad de un fluido se ve afectada con las temperaturas altas, como se digo anteriormente
las moléculas energizadas se mueven con mayor libertad y tienen una menor resistencia a la presión; caso
contrario a lo que sucede con una temperatura baja; por ello se dice que contiene un bajo índice de viscosidad
(VI).

5. Si la viscosidad es demasiado alta. ¿Qué puede ocurrirle al sistema?

Si la viscosidad es demasiado alta, se tendrán fallas dentro del sistema y no cumpliría con las cuatro
características que busca un fluido hidráulico debido a su alta viscosidad. La transmisión de potencia no se
generaría, habría problemas de lubricación, si la viscosidad del fluido hidráulico es alta no podría utilizarse
como sellador ya que causaría daños a los elementos donde se esté aplicando y por ultimo no podría utilizarse
como un fluido para enfriar ya que su alta viscosidad no permitirían una estabilidad dentro del sistema.

6. ¿Qué es el índice de viscosidad?

El índice de viscosidad se definiría como el comportamiento de un fluido hidráulico respecto a la temperatura
y se representaría de forma arbitraria respecto a una escala tomando como referencia una gráfica.
¿Cuándo es importante el índice de viscosidad? El índice de viscosidad siempre será importante respecto a un
sistema y su utilización. El sistema donde se ocupara el fluido hidráulico y el tipo de fluido hidráulico que se
elegirá dependerán mucho del índice de viscosidad (VI) ya que serán con respecto a la temperatura y al tipo
de flujo que se desea aplicar en referencia a las características principales y que deben cumplir los aceites; así
como de la estandarización en la cual se esté trabajando ya sea SAE, ISO O SSU.

7. ¿Qué tipo de fluido hidráulico posee las mejores propiedades naturales de lubricación?
El aceite derivado del petróleo posee propiedades naturales que lo siguen colocando como uno de los
mejores lubricantes, como por ejemplo: Algunos aceites crudos cuentan con propiedades lubricantes o anti
desgaste superiores a los comunes.

8. Mencione diversos catalizadores de la oxidación del aceite hidráulico.

En un sistema hidráulico existe siempre cierto número de catalizadores de la oxidación, es decir agentes que
lo favorecen. El calor, la presión, los contaminantes, el agua, las superficies metálicas y la agitación, son
todos ellos factores que aceleran la oxidación una vez que esta ha comenzado.

9. ¿En qué forma se evitan la oxidación y la corrosión?

La oxidación y la corrosión pueden ser evitadas incorporando aditivos que se depositen en forma de película
sobre las superficies metálicas, para evitar que sean atacadas químicamente por factores como el agua, la
radiación solar, humedad de la atmosfera, aire o algún agente acido.
La Oxidación y la corrosión pueden ser evitadas con estas técnicas:
 Utilizar acero inoxidable: El acero inoxidable es una combinación entre acero con metales como
níquel y cromo.
 Recubrir el acero normal con Zinc: Aceros normales se recubren normalmente en un baño de Zinc
fundido por lo común en talleres especializados.
 Recubrir el acero normal con plásticos especiales: Recubrir los metales con plásticos especiales y
resistentes al desgaste.
 Pintar el acero: Utilizar pinturas especiales para proteger estructuras.
 Protección catódica: se utilizan para proteger estructuras de acero sumergidas en el agua del mar por
su alto índice de salinidad.

10. ¿Qué es la antiemulsibilidad?

Una emulsión es una mezcla de dos líquidos inmiscibles (es un término usado en química que se refiere a la
propiedad de algunos líquidos para mezclarse en cualquier proporción, formando una disolución. de manera
más o menos homogénea)
En la mayoría de los sistemas se pueden tolerar pequeñas cantidades de agua. De hecho, en ciertos
compuestos antioxidantes favorecen cierto grado de emulsión, es decir, de mezcla con el agua que puedan
introducirse al sistema. Con ello se evita que el agua asiente y penetre la película de antioxidante.

11. ¿Cuáles son los tres factores que determinan las propiedades de un aceite hidráulico?
Los tres factores que determinan las propiedades de un fluido son:
I. El tipo de petróleo crudo que se utilice.
II. El grado y método de refinamiento.
III. Los aditivos que se usen.

12. ¿Cuáles son los tres tipos fundamentales de fluido hidráulico resistente a la combustión?
Existen tres tipos fundamentales de fluidos hidráulicos resistentes a la combustión:
 Glicol-Agua
a. Los fluidos de agua y glicol están compuestos de 35 a 40% de agua que proporcionan
resistencia a la combustión.
b. Un glicol (Substancia química sintética de la misma familia que los anticongelantes
permanentes, como el etileno y otros glicoles).
c. Un espesador soluble en agua para mejorar la viscosidad.
d. Contienen también aditivos que evitan la formación de espuma, la oxidación y
corrosión y mejoran la lubricación.
 Emulsiones de Agua y Aceite
a. Dependen del contenido de agua para lograr las propiedades de resistencia a la
combustión.
b. Además del agua y el aceite, estas mezclas contienen emulsificadores,
estabilizadores y otros aditivos que mantienen unidos a los dos líquidos.
 Sintéticos
Los fluidos sintéticos resistentes a la combustión son productos químicos sintetizados en el
laboratorio que ya de por sí, son menos combustibles que los aceites derivados del petróleo. Entre
estos son típicos:
i. Los ésteres de fosfato
ii. Los hidrocarburos de clorinados(halogenados)
iii. Los fluidos de base sintética que son mezclas de 1 y 2 y pueden contener además, otros
materiales.
.
13. ¿Cuál es el tipo de fluido hidráulico que no es compatible son los sellos de Buna o Neopreno?
Los fluidos sintéticos no son compatibles con los sellos comúnmente usados de Nitrilo (Buna) y Neopreno.
Por lo tanto cuando se ha estado utilizando aceite, agua y glicol o agua y aceite y se desea pasar a fluido
sintético, se hace necesario desmontar todos los elementos y cambiar los sellos.

14. ¿Qué tipo de fluido hidráulico resistente a la combustión es el mejor para operación a altas
temperaturas?
Puesto que los fluidos sintéticos no contienen ni agua ni ninguna otra materia volátil, funcionan bien a altas
temperaturas sin perder ninguno de sus elementos esenciales. Son también adecuados para sistemas de alta
presión. Los Fluidos sintéticos resistentes a la combustión no son los que mejor funcionan en sistemas de baja
temperatura. En ambientes fríos puede ser necesario un calentamiento auxiliar.

15. ¿En qué forma afecta la gravedad especifica del fluido a las condiciones de entrada de la bomba?
Tomando en consideración que la gravedad especifica no es lo mismo que la densidad puesto que la gravedad
específica indica la densidad del líquido comparada con la densidad de un volumen igual de agua a una
temperatura de referencia.
Los fluidos sintéticos poseen mayor gravedad especifica por sus propiedades pero que los de cualquier otro
tipo y las condiciones de entrada de la bomba requieren de un cuidado especial cuando se les usa.
La combinación de Agua-Glicol posee una alta gravedad especifica (El más pesado que el aceite) que puede
crear un vació más alto en las entradas de las bombas. Ciertos metales como el Zinc, el Cadmium y el
Magnesio reaccionan con los fluidos de agua y glicol y no se pueden utilizar en aquellos sistemas en que se
deben usar pinturas y esmaltes compatibles, junto con estos fluidos.

16. ¿Cuál es el factor más importante para un buen mantenimiento del fluido?
Para el mantenimiento hidráulico, de cualquier tipo, no es un artículo de bajo costo. Además, el cambio de
fluido y enjuague o limpieza de sistemas que no hayan recibido el mantenimiento adecuado cuesta tiempo y
dinero. Por lo tanto, resulta importante tener un cuidado adecuado del fluido.
Entonces los dos factores altamente considerables para tener al fluido en buen estado son el costo y tiempo
dentro de un proceso.

Capítulo 4
Tuberías y SELLOS HIDRAULICOS

1. ¿Cómo se especifica el tamaño de las tuberías?

Los tamaños de la tubería y conexiones son clasificados por tamaño nominal y el espesor de la pared.
Originalmente, un tamaño específico de tubería tenía solo un espesor de pared y el tamaño dado era el
diámetro real interior. Más adelante la tubería se fabricó con varios gruesos de paredes estándar, extra pesadas
y doble extra pesados. Sin embargo el diámetro exterior no cambió.
 2. ¿Cuál es el número de cédula estándar para la tubería?

Normalmente, el grosor de la pared se expresa como un número de la cédula. Los números de la cédula son
específicos por el Instituto Nacional Americano Estándar (ANSI) de 10 a 160. Los números abarcan diez
juegos de gruesos de pared.

3. ¿Cómo sella la rosca de la tubería?

La rosca de la tubería es ahusada del lado contrario del tubo y también en algunos de los ajustes de manguera
que tienen rosca derecha. Las uniones son selladas con un ajuste intermedio entre las roscas hembra y macho
y se aprieta la tubería.

Machos y hembras especiales se requieren para roscar las tuberías y conexiones del sistema hidráulico. Las
roscas son del tipo “sello-seco”. Estas son diferentes a las roscas de la tubería estándar al unir el fondo de la
soldadura y la solera antes de los flancos, y así evita los espacios espirales.
 4. ¿Qué ventajas tiene el tubing sobre la tubería?

La tubería de acero sin costura ofrece mayores ventajas para la plomería hidráulica. La tubería se puede
doblar en cualquier forma, es más fácil de manejar y se puede usar y volver a usar sin problema de sello.
Normalmente se pueden reducir el número de uniones.

En los sistemas de bajo volumen, la tubería puede controlar mejor presiones más altas y fluir con mayor
fluidez y menos peso, Sin embargo, es más costo lo mismo aplica para las conexiones que este lleva.

5. ¿A qué se refiere el tamaño especificado de la tubería?

El tamaño especificado de la tubería es establecido por el Instituto Nacional Americano de Estándares

(ANSI) de 10 a 160. Los números abarcan diez juegos de gruesos de pared.

Las especificaciones de los tamaños de los tubos se refieren al diámetro exterior.

6. ¿Cómo se sellan las conexiones del tubing?

La tubería nunca se sella con rosca, pero con varias clases de conexiones. Algunos de estos sellan al contacto
de metal con metal. Estos son conocidos como conexiones de compresión y pueden ser de tipo acampanado o
sin acampanar. Otros usan sellos O-ring o comparable. Además de las conexiones roscadas o de brida también
hay ajustes soldados en los tubos muy largos.

7. ¿Cómo una manguera flexible contiene presión?

Una manguera flexible contiene presión debido a las capas que la conforman; entre mayor número de capas la
manguera flexible soportara mayor presión, de igual manera el movimiento y la reducción de diámetro debido
al número de capas mantendrán la presión generada dentro hasta que esta se libere.

La manguera flexible es la que se usa cuando las líneas hidráulicas están sujetas a movimiento. La manguera
es fabricada en capas de hule sintético y trenzado o de alambre. Las trenzas de alambre permiten mayores
presiones.
La capa interior de la manguera debe ser compatible al aceite que se use. La capa exterior normalmente es
hule para proteger la capa de trenzas. La manguera puede tener desde tres capas o más una de trenzas o puede
tener múltiples capas, esto depende de la presión que se vaya a usar. Cuando hay varias capas de alambre
estas se pueden alternar con capas de hule o se pueden colocar todas, una encima de la otra.

8. Mencione algunos métodos para limpiar a tubería hidráulica.

Se recomienda que antes de instalar la tubería se haga lo siguiente: lijar, desengrasar y sumergir el tubo en un
tanque de ácido diluido.

Los sistemas de limpiado serian:

El chorreado con arena, el desengrase y el decapado son métodos recomendados para tratar los tubos gas y
milimétricos antes de su instalación.

9. De dos razones para usar soportes en la tubería.

 Las líneas hidráulicas muy largas están sujetas a vibraciones o golpes cuando el fluido que fluye a
través de ellas es repentinamente parado.
 Se pueden causar fugas al aflojarse o desgastarse las uniones. Por esto las líneas deberán soportarse
en intervalos cortos con ménsulas o abrazaderas.

10. ¿Qué es un sello positivo?

Probablemente el sello más común en el uso del equipo hidráulico moderno sea el O-ring. Un O-ring es un
sello de hule sintético moldeado que tiene una sección transversal redonda en libre estado.

Se efectúan en las juntas teóricas ³O´ este es un elemento dinámico actuado tanto por presión como por
compresión. La presión fuerza la junta contra uno de los lados de su ranura y hacia afuera en ambos
diámetros. De esta manera se efectúa un cierre positivo contra dos superficies anulares y una superficie plana.

11. ¿Qué es una aplicación de sello estático?

Es un sello que esta comprimido entre dos partes rígidas se clasifica como un sello estático. Los sellos
estáticos son utilizados en cilindros hidráulicos cuando las presiones de trabajo son bajas o como
complemento de sellos más complejos, son elementos básicos en la prevención de fugas. Las aplicaciones de
los sellos estáticos son relativamente sencillas. Son esencialmente no desgastables y normalmente no hay
problema si se ensamblan adecuadamente.

12. Mencionar dos cierres por presión.

 La junta de labio, la presión sobre el labio produce una mayor adherencia de este sobre el eje
consiguiéndose una estanqueidad mayor.
 La junta de vaso, es adecuado por la presión en ambas direcciones.

13. ¿En dónde se usan los sellos de reborde?

Los sellos de reborde son sellos dinámicos de baja presión, se usan principalmente para sellar flechas
rotatorias.

Los sellos de reborde son sellos positivos. Sellan gracias a cierta fuerza de presión. La presión en el reborde(o
un vacío atrás del reborde) lo “redoma” en contra de la flecha para hacerlo un sello más firme. No puede
soportar alta presión por que no tiene resistencia.
En algunas aplicaciones, la cámara que se está sellando alterna las condiciones de presión y vacío. Los sellos
de doble reborde se usan para aplicaciones para evitar que el aire o polvo entren y que se fugue el aceite.

14. ¿En dónde se usan los sellos de cara?

Un sello de cara se usa en las aplicaciones en donde la flecha rotatoria requiera alta precisión. El sello se logra
cuando dos superficies planas están en constante contacto a menudo carbón y acero. EL compuesto fijo del
sello se adhiere a la flecha y se voltea en contra del cuerpo fijo. Una de las dos partes normalmente es de
resorte cargado para mejorar el contacto inicial y evita el desgaste. La presión aumenta la fuerza de contacto y
aprieta el sello. Como se puede suponer, la multiplicidad de las partes y la necesidad de maquinado preciso de
las caras del sello hace que este tipo de sello sea muy costoso.

15. ¿Qué es un elastómero?

Los elastómeros hacen referencia al conjunto de materiales que formados por polímeros que se encuentran

unidos por medio de enlaces químicos adquiriendo una estructura final ligeramente reticulada. La principal
característica de los elastómeros es su alta elongación o elasticidad y flexibilidad que disponen dichos
materiales frente a cargas antes de fracturarse o romperse .

Los elastómeros se pueden hacer de muchos componentes para satisfacer varias condiciones de
funcionamiento. La mayoría de los sellos de equipos hidráulicos se hacen de uno de estos elastómeros: Buna-
N (Nitrilo) Silicón, Neopreno, Teflón o Butyl.

16. ¿Cuál es la temperatura máxima para un sello de cuero?

El límite de su temperatura absoluta parece que está alrededor de 200° F (93°C). Sin embargo, el cuero
funciona muy bien en un frio extremo y de hasta 65° F.

17. Describe las diferencias entre Buna-N y Silicón.

I. Buna-N
 El elastómero Buna-N (Nitrilo) es el que se usa en grandes cantidades como material de sello en los
sistemas hidráulicos modernos.
 Este es moderadamente duro, se desgaste bien y no es costoso.
 Tiene un número de componentes que son compatibles con el aceite de petróleo, la mayoría son
fácilmente moldeados en cualquier forma de sello que se quiera.
 El Buna-N tiene una amplia gama de temperaturas, este mantiene sus propiedades selladoras en
temperaturas de 40° hasta de 230°F.
 A temperaturas altas moderadas, conserva su forma ya que otros sellos se derriten con el aceite de
petróleo. Sin embargo con algunos fluidos sintéticos si se derrite.

II. Silicón
 El silicón es un elastómero que tiene un porcentaje de temperaturas mucho mayor que el Buna- N y
por lo tanto es un material popular para los sellos de los ejes rotatorios y los sellos estáticos en los
sistemas de cambian su temperatura de muy fría a muy caliente.
 Este conserva su forma y su habilidad de sello a 60°F y es generalmente satisfactoria en temperaturas
hasta de 400° o 500° F.
 En temperaturas altas, el silicón tiende a absorber el aceite y derretirse. Esto sin embargo, no es una
desventaja particular en aplicaciones estáticas.
 El silicón no se usa para sellos recíprocos ya que este se rompe y desgarra fácilmente.
 Los sellos de silicón son compatibles con la mayoría de los fluidos, más aun con los fluidos
resistentes al fuego que con los de petróleo.

18. Mencione tres reglas generales para evitar las fugas.

Las tres consideraciones generales para prevenir las fugas son:

a. Diseños para disminuir lo más posible( al montar empaques, retornos y sub-platos)

La mayoría de las válvulas hechas actualmente son de diseño remontable (El termino
empaque-montado fue originalmente usado para este diseño porque los empaques fueron
usados en las primeras válvulas remontables)
Una ventaja más del remontado es el uso del distribuidor. Algunos son maquinados y
algunos cambian placas de montaje con placas de paso. (Emparedadas y sujetadas juntas)
tomando en cuenta las interacciones entre las válvulas y así se elimina bastante la plomería
exterior.
b. Instalaciones apropiadas
Una instalación cuidadosa, cuidando de no doblar o romper el sello, generalmente asegura
el tener conexión a prueba de fugas. Los fabricantes recomiendan algunas veces un impulso
especial al poner los sellos del eje tipo reborde para asegurar que se instalaron
correctamente, Vibraciones o estiramientos en las uniones, los cuales son las causas
comunes de la fuga externa se evitan con una buena instalación.
c. Controlar las condiciones de funcionamiento.
Estos son los factores de funcionamiento que pueden ayudar para evitar las fugas.
 Evitar la contaminación
 Compatibilidad del fluido
 Temperatura
  Presión
 Lubricación

19. ¿Qué quiere decir remontaje?

El remontaje se refiere al desmontaje de un empaque previamente instalado para cambiar una pieza de tubería
o manguera para volver a ser instalada en el mismo lugar sin necesidad de utilizar una nueva.

20. Mencione tres factores de funcionamiento que afecten la durabilidad del sello.

El control de las condiciones de funcionamiento puede ser muy importante para la duración de los cierres. Los
factores que afecten a la duración de los cierres pueden ser:
 La utilización de fluidos inflamables atacan y desintegran algunos cierres elastómeros. y Las
temperaturas extremadamente bajas, puede volver un cierre demasiado frágil.
 Una presión excesiva debida a sobrecargas ejerce un esfuerzo adicional sobre los cierres que
pueden dañarlos originando fugas.
 Ningún cierre debería instalarse o funcionar en seco. Deben ser lubricados o se gastaran
rápidamente.

Capítulo 5
 Tanques y acondicionadores del fluido

1) Mencione tres funciones del depósito

a) se utiliza como almacén para el fluido hasta que el sistema lo necesita.
b) Debe tener un lugar para separar el aire del fluido y debe permitir que se asienten los
contaminantes.
c) Un depósito bien diseñado ayudara a disipar cualquier calor que se genere en el sistema.

2) ¿En dónde debe ser localizado el tapón del drenaje?

El fondo del tanque es combado y tiene un tapón de drenaje en el punto más bajo para poder vaciar
completamente el tanque.

3) ¿Cuál es el mejor método para revisar el nivel del fluido en el depósito?

También es necesario un tubo indicador para estar revisando (Esto es mucho mejor que estar
revisando constantemente, el estar haciendo pruebas o quitan cubiertas. Implementando al tanque
con un nivel visual o llamado ojo mágico.

4) ¿Cuál es el propósito del respirador del depósito?

El filtro respirador debe de ser de tamaño suficiente para permitir controlar la entrada del aire que el
flujo necesita para mantener la presión atmosférica, estando vacío o lleno el tanque. En general,
mientras más alto es el promedio de flujo, más grande el respiradero.

5) ¿Cuál es la función de la placa deflectora?

 Una placa deflectora se extiende hacia los lados a través del centro del tanque, esta es usualmente
como de 2/3 partes de la altura del nivel del aceite y se usa para separar la línea de la entrada de la
bomba, de la línea de regreso, para que así no sea el mismo aceite el que recircula continuamente y el
cual debe hacer una ruta a través del tanque.

6) ¿Por qué se corta la línea de retorno a 45 grados?

Las líneas que terminan cerca del fondo del tanque y no están equipadas con coladores deben ser
cortadas en un ángulo de 45°. Esto evita que la abertura de la línea tenga una capa nueva o de
“fundación” en el tanque y que reduzca el caudal “flujo”. En la línea de regreso, el ángulo de
abertura frecuentemente está dirigido para que el flujo sea descargado contra las paredes del tanque y
alejado de la entrada de la línea de la bomba.

7) ¿Cuál es el tamaño apropiado del depósito para un sistema con una bomba de 5-gpm?
De 40 a 60 litros.

8) ¿Qué es un filtro?
Un aparato cuya función principal es la retención por medio de un medio poroso de contaminantes
insolubles del fluido.
¿Un colador?
Es un tipo de filtro más tosco, su función principal es la retención de materiales.

9) ¿Cuál es el tamaño micrón para un colador de tela de alambre de 170?

89.5 micras.
10) ¿Cuál es el tamaño de un micrón?
Un micrón es la millonésima parte de un metro o la 39 millonésima de una pulgada.

11) ¿Qué quiere decir porcentaje absoluto de micrón?

El promedio del filtro nominalmente es de 10 micrones, por ejemplo, atrapara la mayoría de las
partículas de 10 micrones o más grandes. Sin embargo, el promedio de filtro absoluto será de un
tamaño algo mayor, probablemente de 25 micrones.
Así que el promedio absoluto es realmente un tamaño de la abertura o poco más grande del filtro. El
promedio absoluto es un factor importante solo cuando es indispensable que ninguna partícula de
mayor tamaño circule en el sistema.

12) Mencione tres posibles lugares para instalar un filtro.

 I. En la entrada la línea presión o la línea de regreso. Ambos filtros y colocadores pueden
conseguir para líneas de entrada. Los filtros solo se usan generalmente en otras líneas.

II. Filtros en la línea de presión. Estos filtros pueden atrapar partículas mucho más
pequeñas que los de la línea de entrada. Estos filtros pueden ser usados en donde los
componentes del sistema son menos tolerantes al polvo que la bomba, tales como
válvulas, este filtro atrapara la contaminación fina cuando el fluido deja la bomba.

III. Filtros en la línea de Retorno. También pueden atrapar partículas muy finas antes de
que el fluido regrese a tanque. Estos filtros son útiles en los sistemas que no tienen un
deposito grade que permita a los contaminantes que se asienten. Un filtro en la línea de
retorno es lo mejor en un sistema con una bomba de alto rendimiento que tenga
tolerancias muy estrechas la cual usualmente no es suficientemente protegida por un
filtro de la línea de entrada.

13) ¿Qué tipo de filtro da el tamaño de poro en el elemento para control preciso?
Los filtros de superficie se hacen de un material de tejido muy cerrado o de papel trenzado con poros
que permiten al fluido pasar a través de él. Un control muy preciso del tamaño del poro es una de las
características de los elementos del de tipo superficie.
14) ¿Qué quiere decir filtro de flujo completo?
El decir un filtro de flujo- completo queremos decir que todo el fluido que pasa por la entrada, pasa a
través del elemento filtrador. Sin embargo, en la mayoría de los filtros de flujo- completo hay una
válvula de desvió ajustada para abrirse a cierta caída de presión y desvía el fluido del filtro. Esto
evita que el depósito restrinja mucho al flujo.

15) ¿Cuál es el propósito del tipo de filtro indicador?

Los filtros indicadores están diseñados para señalarle al operador cuando el fluido necesita de
limpieza. El elemento está diseñado de tal modo que se empieza a mover cuando aumenta la presión
debido a la acumulación de polvo.