UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE TECNOLOGIA DE LA
INDUSTRIA
INGENIERIA INDUSTRIAL
Ergonomía, Seguridad e Higiene Industrial
Tema:
“Sector Combustible”

Elaborador por:
1. Rebeca Leonela Román Jarquín
2. Solange de los Ángeles Chávez Santamaría
3. Jelvin Gonzales Chavarría
4. Kennet Moisés Gaitán Bacón

Grupo:
3M3-IND

Revisado por:

Ing. José Vicente Quintanilla Salinas

Managua, 22 de Agosto de 2017

Contenido
I. OBJETIVOS.............................................................................................................................3
Objetivo General:.........................................................................................................................3
Objetivos Específicos:.................................................................................................................3
II. INTRODUCCION.....................................................................................................................4
III. DESARROLLO.....................................................................................................................5
1. Transporte de Combustible................................................................................................5
2. Descarga del Combustible.................................................................................................7
3. Estaciones de Servicio........................................................................................................9
4. Equipo de protección personal para trabajadores en estaciones de servicio...........14
5. Responsabilidades del Supervisor de Operaciones.....................................................14
6. Responsabilidades del Experto en Prevención de Riesgos de la empresa de
servicio:.......................................................................................................................................15
CONCLUSION...............................................................................................................................17

I.

2
 I. OBJETIVOS

Objetivo General:
 Definir los riesgos laborales del sector combustible.

Objetivos Específicos:
 Explicar los riesgos laborales, medidas de seguridad e higiene, que ocurren
en el trabajo del sector combustible
 Enumerar los equipos de protección personal que se establecen en cada
sector del trabajo del combustible.

3
 II. INTRODUCCION

En la vida cotidiana hacemos uso del Combustible en forma directa, teniendo en

un primer caso su utilidad no solo en los medios de transporte como lo es en el
caso de los Automóviles y Motocicletas, como también en el caso del Transporte
Público con los Buses, Aeronaves y Embarcaciones, pero también lo utilizamos en
el hogar, necesario para preparar nuestra comida, calentar el agua para darnos
una ducha, y a su vez el emplazamiento de Centrales Termoeléctricas que
permiten mediante la quema de combustibles la obtención de la Energía Eléctrica
que utilizamos para distintas actividades.

La utilización del Combustible se da cuando le realizamos un estímulo para que

logre Liberar Energía en forma violenta, siendo necesaria tan solo una chispa, y
teniendo dispositivos de seguridad que evitan que esta energía se propague hacia
todos lados, sino que simplemente sea utilizada para la funcionalidad elegida

El factor común que tienen todos los Combustibles es que principalmente son
derivados de Hidrocarburos, muchos de ellos de origen fósil que se aprovechan
por tener una fuerte liberación de Energía Térmica en forma repentina,
consumiéndose por completo y sin la posibilidad de ser reutilizados.

En la gestión de los riesgos derivados del sector Combustible, como en cualquier

otra actividad se encuentran presentes riesgos derivados del desarrollo de la
actividad que pueden afectar a la seguridad y salud de los trabajadores
ocasionando en determinados casos accidentes de trabajo o enfermedades
profesionales y en circunstancias más favorables “solamente” daños materiales o
interrupciones indeseadas del proceso productivo.

Por este motivo, se deben establecer las medidas necesarias para contribuir a la
reducción o eliminación de estos riesgos laborales.

4
III. DESARROLLO

1. Transporte de Combustible

Durante el transporte de combustibles líquidos, es necesario tomar medidas

de prevención y control para evitar efectos adversos sobre la salud de las
personas e impactos negativos al ambiente.

El equipo recomendado para realizar esta función es:

• Camión combustible (Cisterna de 5000 litros de capacidad)

En el transporte, deberemos tomar algunas medidas, tales como:

 El conductor debe ser alguien con experiencia en manejo de cisternas.

 La velocidad máxima de manejo deberá ser de 30km/h
 La unidad de transporte deberá contar con equipos y materiales para enfrentar
emergencias, tales como: uniforme completo, casco, guantes, lentes, lámparas,
extintores, tacos de madera, conos, triángulos, waypes, baldes, pretiles, etc.
 La cisterna deberá llevar un letrero en su parte delantera y trasera con la leyenda
“Peligro Combustible” o “Peligro Inflamable Visible”

5
 El tanque o cisterna deberá tener plasmado el rombo que describe el tipo de
riesgo, proporcionado por la NFPA, a continuación abordaremos con más amplitud
su significado.

 ¿Qué es la NFPA?

La NFPA (National Fire Protection Association) es una organización creada en

Estados Unidos, encargada de crear y mantener las normas y requisitos mínimos
para la prevención contra incendio, capacitación, instalación y uso de medios de
protección contra incendio, utilizados tanto por bomberos, como por el personal
encargado de la seguridad. Sus estándares conocidos como National Fire Codes
recomiendan las prácticas seguras desarrolladas por personal experto en el
control de incendios.

¿Qué tiene que ver con el Rombo?

NFPA 704 es el código que explica el “diamante o rombo de materiales peligrosos”

establecido por la Asociación Nacional de Protección contra el Fuego, utilizado
para comunicar los riesgos de los materiales peligrosos. Es importante para
ayudar a mantener el uso seguro de productos químicos.

El rombo usado para líquidos inflamables, tal como lo es el combustible, es el

color rojo. Este se clasifica por número, siendo el 4 el más alto y 0 el más bajo. Se
explica de la siguiente manera:

Rojo/Inflamabilidad

4. Materiales que se vaporizan rápido o completamente a la temperatura a

presión atmosférica ambiental, o que se dispersan y se quemen fácilmente en el
aire, como el propano. Tienen un punto de inflamabilidad por debajo de 23°C
(73°F).

3. Líquidos y sólidos que pueden encenderse en casi todas las condiciones de

temperatura ambiental, como la gasolina. Tienen un punto de inflamabilidad entre
23°C (73°F) y 38°C (100°F).

6
 2. Materiales que deben calentarse moderadamente o exponerse a
temperaturas altas antes de que ocurra la ignición, como el petrodiésel. Su punto
de inflamabilidad oscila entre 38°C (100°F) y 93°C (200°F).

1. Materiales que deben precalentarse antes de que ocurra la ignición, cuyo

punto de inflamabilidad es superior a 93°C (200°F).

0. Materiales que no se queman, como el agua. Expuesto a una temperatura

de 815° C (1.500ºF) por más de 5 minutos.

En el caso del combustible, usaremos el número 3.

2. Descarga del Combustible

En el momento de la descarga también tomaremos algunas medidas de
prevención, a continuación se presenta un Instructivo de descarga del
combustible:

Etapa Riesgo Precaución

Solicitar al encargado de la
descarga de combustible
Ingreso camión tanque al que despeje el área en un
sector donde se Colisión o choque con radio de 7 metros alrededor
encuentra ubicado el otros vehículos, camiones del camión y guiar en
surtidor de combustible. y/o Equipos Rodantes. maniobra de ingreso a la
instalación, teniendo
presente quedar en la
posición más fácil para
salida de emergencia.
Aplicar freno de mano.
Colocar conos y/o barreras
Colocación de conos y/o Aproximación de y advertir para evitar
barreras. personas y vehículos a aproximación de personas

7
 áreas de descarga. o vehículos alrededor de
ventilación, camión tanque
y caño de carga del tanque.
Colocar un balde con arena
Aproximación de equipos y dos extintores a unos 3
de emergencia. Derrame y/o Incendio metros de las conexiones
de la manguera de
descarga.
Revisar que no haya
Control de fuentes de fuentes de ignición a
ignición. Incendio menos de 7 metros del
caño de carga, 3 metros de
las ventilaciones y 7 metros
del camión tanque.
Verificar que el tanque de
Control capacidad del la instalación tenga
estanque. Derrame capacidad para recibir la
totalidad del combustible
del comportamiento del
camión o acoplado.

Conectar mangueras
Conexión de Mangueras. Electricidad Estática primero a tanque de la
instalación y luego al
tanque del camión
(manguera recuperación de
gases primero al camión
luego al tanque del
surtidor.
Asegurar la conexión a
tierra para continuidad

8
 eléctrica entre el sistema
de carga y el estanque ya
sea a través de las
mangueras certificadas o
conexión a tierra anexa,
permitiendo igualar sus
potenciales eléctricos para
evitar generación de una
chispa.
Mantener cerradas
escotillas del camión para
evitar problemas de
Fuego, Explosión. explosión en caso de
incendio, la entrada de aire
durante la descarga debe
ser por la ventilación
accionada por la válvula de
Descarga de Combustible alivio de presión.
Mantenerse al lado de la
válvula de corte rápido del
Derrame por rotura o camión para accionarla en
desacople de manguera caso de cualquier
de descarga o anormalidad.
sobrellenado del tanque Contener con arena y
adsorber cualquier derrame
para que no llegue a alguna
alcantarilla pública.
Drenar manguera por
surtidores antes de
desconectar y cerrar tapas.
Solicitar al encargado de la
descarga de combustible

9
 Colisión o choque con que ayude a señalizar en
Abandono del Surtidor de otro vehículo, camión y/o maniobra de salida del
Combustible. Equipo Rodante. camión a la zona de
tránsito de la planta.
Las tapas de los
compartimientos del
camión deben ir cerradas
durante el regreso para
evitar la formación mezclas
explosivas.

3. Estaciones de Servicio

Las estaciones de servicio de combustibles presentan un conjunto de riesgos que

debemos identificar para evitar situaciones de peligro y accidentes. Es
indispensable que los trabajadores estén involucrados con las medidas de
prevención.

 Riesgos en estaciones de servicio asociados a caídas al mismo nivel

Los principales riesgos que afectan a la seguridad en estaciones de servicio en

esta área, son la falta de limpieza y orden en el propio lugar de trabajo. Es por
esto, que es necesario concienciar a los trabajadores de estaciones de servicio de
la necesidad de mantener las zonas comunes a todos, ya sean de paso como sus
propios puestos de trabajo, en perfecto orden.

En este sentido, los trabajadores de gasolineras deberán:

1. Eliminar papeles, desperdicios y obstáculos contra los que se pueda tropezar y

que puedan suponer un riesgo de accidente laboral para los trabajadores.

10
2. Disponer de suelos antideslizantes y calzado antideslizante para todos los
trabajadores de la estación de servicio
3. En caso de derrame o caída de líquidos deberán limpiarse de inmediato.
4. Un suelo en malas condiciones, supone uno de los principales riesgos en
estaciones de servicio para los trabajadores
5. Limpiar y recoger periódicamente los vertidos de aceites, carburantes, líquidos de
frenos y similares que puedan suponer accidentes en la gasolinera tanto para
personal empleado como clientes.
6. Mantener los desagües y sumideros limpios para evitar que se atasquen.

Riesgos asociados al tráfico: atropellos, choques o golpes con vehículos

Debido al trasiego por la entrada y salida de vehículos, generado por el constante

tráfico existente en las estaciones de servicio, los trabajadores y trabajadoras se
exponen a accidentes por atropellos, golpes o choques con vehículos, que pueden
provocar incidentes materiales, lesiones leves y graves. Para prevenir los riesgos
en las gasolineras que generan este tipo de accidentes, es recomendable:

1. Respetar 50 cm entre vehículos y obstáculos.

2. Emplear ropa de alta visibilidad, colores vistosos y reflectantes.
3. Disponer en la zona de paso de vehículos iluminación suficiente y adecuada.
4. Formar y sensibilizar al personal sobre las precauciones necesarias al desplazarse
entre los vehículos.
5. Disponer de rótulos indicativos de utilización del freno de mano para repostar y de
circular a una velocidad adecuada dentro de la estación de servicio.
6. Proponer el acceso a los surtidores que obligue a los vehículos a aminorar la
velocidad de aproximación.
7. Colocar protecciones en los extremos de isletas.

Riesgos asociados a exposición al ruido

La exposición al ruido en las gasolineras, es muy habitual, ya que es normal el

acceso de vehículos de gran tonelaje, los cuales generan ruido así como coches,
que aunque en menor medida también emiten niveles de ruido desagradables.

11
 Para prevenir los riesgos en gasolineras asociados al ruido es interesante:

1. Aislar siempre que sea posible todos los elementos de la estación que generen la
mayor emisión de ruido.
2. Emplear materiales que absorban el ruido.
3. Entregar información a los trabajadores sobre el riesgo que supone el ruido.
4. Medir el nivel de ruido cuando se aprecien signos de peligro.
5. Dotar a los trabajadores en caso necesario de las correspondientes protecciones
auditivas.

Riesgos asociados a contacto con productos o sustancias químicas

Los trabajadores de gasolineras están expuestos a gasolina y gasóleo necesario

para la automoción.

La inhalación de una concentración dañina de vapores de estos combustibles

durante períodos de tiempo prolongados, puede provocar intoxicaciones leves,
hasta afecciones más graves. Una exposición breve a concentraciones elevadas
provoca mareos, cefaleas y náuseas, así como irritación de ojos, nariz y garganta.

Frente a estos riesgos, cabe destacar las siguientes medidas:

1. Disponer de instrucciones de uso y manejo para el personal.

2. Entregar información a los trabajadores de las gasolineras de los riesgos
derivados de la sustancia peligrosa a la que se exponen.
3. Tener un plan de acción o protocolo de prevención de riesgos en gasolineras, para
la utilización de estos productos.
4. Sensibilizar a los empleados de la estación de servicio para extremar la higiene
personal, sobre todo antes de comer y beber. No fumar, no morderse las uñas,
etc.
5. Prohibir comer, beber y especialmente fumar en la gasolinera, cuando se haya
entrado en contacto con estas sustancias o se estén utilizando.
6. No fomentar el contacto de las sustancias con la piel, para ello utilizar siempre
guantes adecuados.

12
7. Facilitar a los trabajadores de la estación de servicio equipos de protección
individual adecuados, (guantes, ropa, etc.).

Riesgos asociados a la carga física

En las estaciones de servicio es habitual adoptar posturas estáticas de pie,

bipedestación continuada o permanente, durante largos periodos de tiempo, ya
que las tareas habituales son las de atender al público y suministrar combustible a
los vehículos.

Adicionalmente se manipulan cargas, aunque no sean de mucho peso, en las

tareas de recepción y colocación de los pedidos en las estanterías de las zonas de
tienda y almacén.

Para evitar y prevenir los riesgos asociados a la Manipulación Manual de Cargas y

a las Posturas Forzadas en Estaciones de Servicio, es recomendable:

1. Ejecutar la manipulación de cargas de forma adecuada.

2. Levantar, cargar o transportar pesos y cargas pegándolos al cuerpo.
3. Levantar y transportar las cargas con ayuda de otras personas o máquinas.
4. Reducir y disminuir el peso de las cargas, si es posible.
5. Facilitar los turnos y los cambios de postura y de descanso durante la jornada.
6. Fomentar la realización de la vigilancia periódica de la salud de los trabajadores
de la gasolinera.

Riesgos asociados a la carga mental

Estos riesgos están relacionados con la carga mental del trabajador de la

gasolinera. En este puesto de trabajo, hay que añadir el miedo a sufrir alguna
situación violenta, como pueden ser los robos o atracos, algo frecuentes en ciertas
estaciones de servicio.

Para poder prevenir este tipo de riesgos es necesario:

1. Poder distribuir las tareas de forma clara.

2. Planificar los trabajos teniendo en cuenta los posibles tiempos para imprevistos.

13
3. Planificar la posibilidad de trabajo extra.
4. Contemplar las opciones de pausas y descansos.
5. Facilitar una intensa iluminación de las áreas de surtidores y del aparcamiento, así
como del interior de la tienda y de la zona de la caja.
6. Disponer ventanas grandes despejadas para mejorar la visibilidad desde el interior
de la tienda, y colocar cabinas cerradas para los cajeros.
7. Tener entradas independientes en el exterior a los servicios públicos, para que las
personas que los utilicen no tengan que entrar en el establecimiento. Además un
servicio propio en el interior sólo para el personal ofrece privacidad a los
empleados y evita la necesidad de salir a utilizar los baños públicos.
8. La utilización de cajas móviles y de cajas fuertes de apertura temporizada para
conservar una cantidad muy limitada de dinero en efectivo y la difusión y
publicación de señales en lugares visibles que indique el empleo de estos
dispositivos, reduce el riesgo de atraco y aumenta la seguridad de los trabajadores
de las gasolineras

Riesgos asociados a contacto eléctrico

En las gasolineras el riesgo eléctrico no está vinculado de manera directa a lo que

normalmente se entiende como riesgo eléctrico directo, sino que está relacionado
con la electricidad estática, un tipo de electricidad que no se ve, y muchas veces
no se contempla, pero que puede generar accidentes muy graves, y más aún en
una estación de servicio.

Por todo ello, las siguientes medidas preventivas tienen una importancia capital.

Facilitar ropa de trabajo que no genere carga electro estática.

1. No cargar en exceso enchufes o regletas.

2. Realizar un control visual de los elementos eléctricos de la gasolinera antes de
comenzar a trabajar en cada turno.
3. Revisar siempre que la instalación esté ejecutada de acuerdo a la reglamentación
vigente.
4. Revisar que el aislamiento de los cables eléctricos esté en perfecto estado.

14
5. Cuando haya una avería, desconectar la tensión, sacar el enchufe y comunicar los
daños para su reparación al personal o empresa encargada.

Riesgos de Incendios

Sin duda es el riesgo más grande e importante. Los combustibles presentes en

todas las estaciones de servicio implican un gran riesgo intrínseco de incendio y
de explosión. Los vapores de la gasolina son más pesados que el aire y pueden
recorrer grandes distancias, con lo que están en disposición de alcanzar fuentes
de ignición con suma facilidad, una vez liberados en las operaciones de llenado,
por derrame o rebosamiento. Para controlar el riesgo, hay que garantizar una
ventilación adecuada de los locales cerrados para conseguir disipar estos vapores
y reducir la concentración de los mismos.

Adicionalmente conviene recordar periódicamente las siguientes medidas de

prevención:

1. Los equipos de suministro, mangueras y bocas, deben inspeccionarse

periódicamente, de este modo se consigue detectar fugas y averías.
2. Se debe prohibir fumar, encender fuego, repostar con el motor en marcha y las
luces encendidas, usar el teléfono móvil. Se debe señalizar todas estas
prohibiciones en lugar visible.
3. En el caso de derrames de gasolina, hay que alejar los vehículos y limpiarlos de la
gasolina antes de arrancar de nuevo el motor.
4. Los medios de extinción deben de ser de la categoría adecuada. Los extintores y
todos los sistemas de extinción disponibles, deben someterse a inspecciones,
mantenimiento y reparación regulares, según los plazos indicados por la compañía
mantenedora contratada, y los trabajadores deben saber cuándo, dónde y cómo
utilizarlos, facilitando para ello los cursos de formación necesarios.
5. Se deben disponer interruptores de emergencias en los surtidores accesibles e
identificados, y el personal debe conocer su función y localización, para poder
emplearlos cuando sea necesario.

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6. Se debe de disponer de una toma a tierra para las cisternas en operaciones de
carga y descarga, así como implantar un sistema de recuperación de gases
inflamables.

¿Qué hacer en caso de incendios?

1. Llamar a los bomberos inmediatamente

2. Tener conocimiento de las vías de evacuación y zonas de seguridad establecidas
en la estación de servicio.
3. Evacuar ordenadamente hacia una zona segura. Evite el pánico, camine a
velocidad normal, no corra.
4. No tenga actitudes temerarias, que puedan poner en riesgo la integridad física de
otras personas.
5. Si su ropa se prendiera con fuego, no corra, déjese caer al piso y comience a
rodar una y otra vez, hasta lograr sofocar las llamas, Cúbrase el rostro con las
manos

4. Equipo de protección personal para trabajadores en estaciones de servicio

 Guantes                     

Son adecuados materiales como el Vitón (Fluoroelastómero), Nitrilo o PVA

(alcohol de polivinilo). En cualquier caso se debe consultar el folleto informativo y
las recomendaciones de la ficha de datos de seguridad.

Antes y después de la utilización de los guantes se lavarán y secarán las manos.

 Calzado de uso profesional

Será “calzado de trabajo” resistente a combustibles derivados del petróleo y

además tendrá que proteger de riesgos físicos presentes en la situación de
trabajo, por lo que deberá ser electrostáticamente disipativo y con propiedades
antideslizantes.

 Protección respiratoria

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 Aunque las medidas organizativas y de control técnico sean suficientes y la tarea
se desarrolla en el exterior, dada la posibilidad de efectos graves en los
trabajadores, se suministrará protección individual respiratoria con filtro para
vapores orgánicos a los trabajadores que lo soliciten y siempre que haya
operaciones inusuales que se sospeche puedan originar exposiciones que
superen los valores límites (VLA-ED o VLA-EC).

5. Responsabilidades del Supervisor de Operaciones

 Conocer el D.S. Nº 160/08, Procedimientos de Operaciones, Emergencia y Manual
de Seguridad de Combustibles Líquidos.
 Mientras la instalación esté en operación, ya sea en recepción de combustibles o
en la distribución, debe estar supervisado por una persona responsable designada
por la empresa de servicio a cargo.
 Supervisar y capacitar al personal a cargo de abastecer combustible a los equipos
rodantes en materias de procedimientos de operación segura y emergencias.
 Inspeccionar diariamente el buen estado y uso de los equipos de operación,
extintores, baldes con arena y uso de elementos de protección personal, corregir
lo que este a su alcance y reportar a la empresa administradora de servicio lo que
requiera corrección.
 Controlar a su personal que cumpla con los procedimientos establecidos propios y
los que establezca la empresa mandante.
 Controlar que las personas que ingresen a la instalación respeten las normas
internas de seguridad.
 Verificar diariamente que las instalaciones del surtidor de combustible estén
funcionando normalmente (surtidores o dispensadores, extintores (estado y
ubicación), compresor (drenaje semanal), tablero eléctrico, baños etc.)
 El supervisor deberá acreditar educación media completa como mínimo,
experiencia suficiente en operaciones relacionadas con el manejo de combustible
y capacitación en prevención de riesgos y control de emergencia.

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6. Responsabilidades del Experto en Prevención de Riesgos de la empresa de
servicio:
Las instalaciones de carga y descarga de combustibles líquidos, deberán ser
inspeccionadas en materia de seguridad por un Experto Profesional en Prevención
de Riesgos, registrado en la Autoridad Sanitaria, dentro sus actividades se debe
considerar como mínimo lo siguiente:

 Realizar inspecciones para verificar acciones y condiciones inseguras en la

instalación y recomendar medidas preventivas y correctivas. Deberá cumplir con
las horas/mes según indica el Art. 37 del D.S. Nº 160/08.
 Informar a la SEC todo incidente relacionado con los combustibles líquidos, tales
como explosión, atentado, incendio, volcamiento del vehiculo de transporte con o
sin derrame, derrames superiores a 200 litros y otros indicados en el Art. 32. del
DS 160., estos incidentes deberán ser informados cumpliendo con el
Procedimiento de Reporte e Investigación de Incidentes y/o de Comunicaciones
de CMPC Maderas S.A. según corresponda.
 Capacitar al personal que trabaje en el área de distribución de combustibles
líquidos en temas relativos a seguridad, salud y medio ambiente.
 Entrenar al personal en el uso de extintores y respuesta frente a emergencias.
 Deberá dejar constancia en el libro de inspección foliado de las visitas, el cual
deberá estar accesible en cualquier momento a los representantes de autoridades,
debidamente identificadas (Superintendencia de Electricidad y Combustibles,
Autoridad Sanitaria y Ambiental, Inspección del Trabajo) y empresa mandante de
requerirlo.

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CONCLUSION

En el sector combustible existen diversos riesgos laborales, que pueden ocasionar

graves enfermedades o muerte al trabajador, o incluso al consumidor que se
encuentra cerca adquiriendo el producto en su debida estación.

Para ello nosotros como Ingenieros Industriales debemos darle solución a los
riesgos laborales, implementando los equipos de protección personal, medidas de
seguridad al momento de trasladar, descargar y almacenamiento del combustible
para evitar problemas sociales en nuestra sociedad y empresa que nos pueda
generar gastos innecesarios y por consiguiente mejorar la productividad de
nuestro trabajo.

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IV. Anexos

Cisterna para transporte de combustible

Equipo de emergencia para transporte

Estación de Servicio
Señalización en la cisterna de transporte

EPP para trabajador en descargas de Combustible Equipo de emergencia en caso de incendios

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