Le système bielle - manivelle

Le système bielle - manivelle est très répandu dans les systèmes mécaniques.
C'est un mécanisme de transformation de mouvement.
La manivelle tourne autour d'un axe fixe. Elle est reliée à la bielle par un axe (rotation possible entre les deux
pièces)
La seconde extrémité de la bielle est reliée à un autre élément mécanique en fonction de la transformation de
mouvement souhaitée:
– à un piston: transformation rotation / translation
– à une manivelle: transformation rotation / rotation alternative

Le système à étudier: Le micromoteur

C'est un micromoteur thermique de

voiture radiocommandée.
Dans ce système, c'est le piston qui
donne le mouvement à l'ensemble après
l'explosion du mélange air / carburant.
Par l'intermédiaire de la bielle, le
vilebrequin* se met à tourner.
*
(c'est le nom de la manivelle pour ce système)

Sur le dessin ci-contre, colorie et indique

où se trouvent:

– (1) la manivelle
– (2) La bielle
– (3) le piston
– (4) les roulements à billes

Quel est le mouvement du vilebrequin par rapport au bloc moteur?

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Quel est le mouvement de la bielle par rapport au vilebrequin ?
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Quel est le mouvement de la bielle par rapport au piston?
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Quel est le mouvement du piston par rapport au bloc moteur?
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Quel est le mouvement de la bielle par rapport au bloc moteur?
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Que fait le piston quand le vilebrequin fait un tour?

Complète les schémas ci-dessous en indiquant le sens de mouvement des différents éléments.
(Le vilebrequin tourne dans le sens horaire)
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Course d'un piston:

C'est la différence entre .....................

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L'excentricité se mesure entre ...........
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Remarque:
La cylindrée pour un piston représente le volume balayé par par celui-ci entre le PMH et le PMB.
On le calcul en multipliant la course par la surface du piston.

Pour un moteur d'une automobile, la cylindrée qui est donnée est celle du
moteur complet.
Par exemple, pour un moteur V8 de 3,2 l , chaque cylindre a une cylindrée de
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