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  • U12 n1 c01

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    DOCUMENT TRAVAIL. DT 1/12 SOMMAIRE DU DOSSIER Ce dossier comprend 15 pages organisées de la fagon suivante : Chemise contenant le dossier a rendre Baréme de notation Etude statique 1-1 Etude statique 1-1 Etude statique 1-2 Etude statique 1-2 Etude statique 1-3 Etude statique 1-3 Etude statique 1-3 Cinématique 2-1 Cinématique 2-1 (1-1-1), (1-1-2), (1-1-3) et (1-1-4) (1-1-5) (1-2-1), (1-2-2) et (1-2-3) (1-2-4) (1-3-1) et (1- (1-3-3) et (1-3-5), (1+ RDM (3-1), (3-2) et (3-3) = Les réponses seront portées directement sur les documents. = Toutes les pages sont & rendre par le candidat qui complétera tous les cartouches. = Toutes les pages seront classées et insérées dans cette chemise, le cartouche sera complété, Note seeeeeee/ 20 Page DT Page DT Page DT Page DT Page DT Page DT Page DT Page DT Page DT wiz 22 42 42 5/2 6/12 TN2 8/2 ON Page DT 10/12 Page DT 11/12 Page DT 12/12 Examen: BACCALAUREAT PROFESSIONNEL | Options : A B.CetD Epreuve: E1 | Unité: U12 Session: 2002 | cogo-0206-MA STB N° d’anonymat Partie & découper par le secrétariat dexamen. NOM et Prénom du candidat [Epreuve E1 | Unite: U12 Session: 2002 |Coef:1 'anonymat DOCUMENT TRAVAIL DT 2/12 Les candidats trouveront ci-dessous le baréme de notation de chaque question. Ce document sera utilisé pour la correction. Vous devez compléter le cartouche au bas de la page, mais ne rien i feuille. crire sur le reste de la BAREME PROPOSE {Document travail Document travail Document tra\ [Document travail [Questo Questic Examen: BACCALAUREAT PROFESSIONNEL | Options : A B.C etD N° d'anonymat Epreuve: E1 |Unité: U12 | Session: 2002 | Gogg: 0206-MA STB Partie 4 découper par le secrétariat d'ex | NOM et Prénom du candidat N° d'anonymat Epreuve: E1 |Uuniteé: U12 |Session: 2002 |Coef:1 | Durée: 2h DOCUMENT TRAVAIL DT 3/12 Objectif Déterminer laction exercée par le tambour sur le segment primaire $1 lorsque le frein de service est actionné en “position route” Hypotheses On considére que la pression de freinage délivrée par le correcteur est de 0.35 MPa. = Les poids et frottements des différentes pices sont néulizés. = Les actions des ressorts 10 et 11 sont négligés. = Les fiaisons sont supposées parfaites. Gl Bati (0) — AN p=0,35MPa ae — = Cylindre @ 190 mm Repere associé Z@——___> x Examen: BACCALAUREAT PROFESSIONNEL | Options : A.B .C etD N° d'anonymat [Eprewve: E1 juntte: U12_|Ssssion: 2002 Code: 0206-MA STB. -Barie& d&coupsr parle s NOM et Prénom du candidat N° danonymat | — Epreuve: E1 | Unité: U12 Session: 2002 |Coef:1 | Durée: 2h seh ms ae DOCUMENT TRAVAIL DT 4/12 oir DR 69, 7/9, 8/9 et 9/9) 1-1 [Etude de Péq (On vous demande de déterminer complétement les actions mécaniques extérieures agissant sur 5. 1-1-1 Déterminez ['action exereée par I’air sur $ notée A Intensité 9923.5N Examen: BACCALAUREAT PROFESSIONNEL | Options : AB .C etD N° danonymat Eprewve: E1 Unité: U12 | Session: 2002 | gogo. 0206-MA STB fartie & déco | NOM et Prénom du candidat N° danonymat ariat dexemen |Eprewe e1 lunté: U12 |session: 2002 |Coef: 4 [Duree 2h DOCUMENT TRAVAIL DT 8/12 Etablissez le bilan final de 'équilibre de 5, Point | Direction | Sens ‘application came 21 est actionnée en rotation par la tige de poussée 5 du cylindre de frein a ressort par Fintermédiaire du levier de frein 20. Le couple de freinage maximum sera obtenu lorsque le levier de frein 20 formera un angle de 90° avec Ia tige de poussée 5. On se propose de ealeulez l'action exercée par la tige came 21 sur la machoire de frein. On considére |Bsz0} = 10000N 1-2-1 Caleulez: Mol B20) — > Moi (B5/20) = |B 5/20] x dl = 10.000 x 0.28 | = 2800. Num 1-2-2 Déduisez le couple Mo? ou Co2. Mo2 = Co? = 2800 Nm 1-2-3 Caleulex Faction | TH] =| T21) . <7, _ cO2 [1] “1721 = 710 . |Examen: BACCALAUREAT PROFESSIONNEL | Options :A B.C etD N° d'anonymat leprewve: E1 [Unie U12 [Session 2002 |code: onoe.ma st “Pe | découper par le secréti NOM et Prénom du candidat N° d'anonymat tariat exam Epreuve: E1 [unite U12 | Session: 2002 [Coot 4 Durée : 2h DOCUMENT TRAVAIL intensité de Maction > Ondonne [TI], = 55000N 1-2-4 Cale - (Voir DR 8/9) DT6/12 000 jeavst|) /10 sin 20° sin 20° Hypothéses - Les liaisons sont supposées parfaites (sans frottement) - Le poids des différentes piéces est négligé. = L’action du ressort de rappel des segments de frein est négligé. |Examen: BACCALAUREAT PROFESSIONNEL | Options AB CetD exceuase - 1 [unite : UI2 [Session 2002 | code: .0206-MA ST B uper par le secrétariat d'examer du candidat Unité: U12 Session: 2002 |Coef:1 | Durée : 2h N° danonymat N° danonymat DOCUMENT TRAVAIL DT7/12 (On vous demande de déterminer complétement les actions mécaniques extéricures agissant sur SL(Voir DR 6/9 et 8/9) Données : On considére que lintensité de || C 21/S1] = 160 000N MODELISATION des actions mécaniques (ensemble $1) 3-1. Compléter le graphe des pices en contact avec SI Support de ETIS1 1 ete ora ie ion! Direction Sens Intensité | Ge | application | | | G26 | Examen: BACCALAUREAT PROFESSIONNEL | Options : A B.C et D N° d'anonymat t T |Eprewe Et [nite U12 | Session: 2002 | Gogg: o206-Ma STB ~ Partie & découper par le secrétariat d’examen — NOM et Prénom du candidat N° d'anonymat Epreuve: E1 [Unité : U12 Session: 2002 |[Coef:1 | Durée: 2h DOCUMENT TRAVAIL 1-3-3. Eeriver le principe fondamental de la STATIQUE. —_ > ‘y= ZF exvS1=0 —_ > 2°)-E MI(F exvS1) = 0 RESOLUTION GRAPHIQUE sur page DT 9/15, 1-3-4, Préciser ci Jessous les étapes de la résolution, DT 8/12 L110 | ~ Les 3 forces sont concourantes en un méme point I. Cela permet de trouver le support de — GI 2 SL —> > - dynamique fermé = C21/S1+ET/S1+G126/S1= 0 ee 110) |Examen; BACCALAUREAT PROFESSIONNEL | Options : A.B .C et D | Epreuve: E41 ‘Tunis utz Session: 2002 | code: 9206-MA STB N° dianonymat ‘alle 4 découper parle secrét | NOM et Prénom du candidat fariat d'examen - TEprewe Et [unité: U12 Session: 2002 |Coef:1 |ourée 2h N° danonymat DOCUME! TRAVAIL DT 9/12 = 1-3-5. Déterminez le support de G1 26/81. Support de GI a coe 1-3-6, Tracer le dynamiaue, Origine du dynamique /10 Gives Echelle des forces : mm = 400 daN COoT_—_e— — ETS! /10 “Point application Intensité |, Conclusion : | L’action exereée par le | 160000. | tambour sur le segment comprimé SIL est : 536.000 | f | 426000N [ees ~ 536 600 N xamen: BACCALAUREAT PROFESSIONNEL | Options : A.B .C et D N* danonymat reuve: E41 Unité: U12 [session 2002 206-MA STB 5 : r par le Secrétariat d'examen ~ | NOM et Prénom du candidat Epreuve: E1 Tunits u12 [session 2002 |Coef:1 | Durée : 2h DOCUMENT TRAVAIL DT 10/12 Objectif: Déterminer la vitesse tangentielle instantange du segment 1 en phase de freinage afin de vérifier le temps de réponse du systéme. Hypothéses : La tige de poussée 5 est en fin de course et forme un angle de 90° avec le levier de frein 20. On considére que la tige de poussée § est animée d°un mouvement de translation reetiligne uniforme et que sa vitesse de sortie est v= 0.5 mis. Données : ez le mouvement de 20/0: Mouvement de rotation d’axe 01022, ez la trajectoire du point B &20/0 : Cercle de centre 01 de rayon 1B. = Tracez la trajectoire du point B notée (TB €20/0 ) et repérez la sur le schéma, B €20/0 et repérez la direction de VB £200. -z cisdessous les caractéritiques de WV B 20/0. (B est un point coincident € & 20 et a 5) - Défini = Tracez la direction du vecteur vitesse - Compl [ Intensité ~ Déterminez graphiquement le vecteur vitesse VC <21/O en utilisant Ja “méthode du tria de distribution des vecteurs vitesses™. (On suppose par simplification que la trajectoire du point CC estun cercle d’axe O2z, de rayon O2C = 25 mm. - Indy us Vintef > es ge Livesol = 2,00 ae [125] ‘Examen: BACCALAUREAT PROFESSIONNEL |Options:A.B.CetD | N° d'anonymat F [Epreuve: E4 [unite ui2 _[session 2002 (206-MA STR | al -ouper par le Secrétarial dexamen [wom et Prénom du candidat N° danonymat [Eprewe E1 Unité: U12 |Session: 2002 |Coef:1 | Durée: 2h DOCUMENT TRAVAIL DT 11/12 — n VBE200 TBE200 20 . TCe210 aan? f <2 - epant® : ; \ aa r [Echelle des vitesses: eh jem = 0,05 mis J = | Examen: BACCALAUREAT PROFESSIONNEL | Options : A B.C etD N ° d'anonymat | i001 OM et Prenom du candidat lepreuve: E1 Unité: U12 par le secrdtarial examen - Code: 2206-M Ne Epreuve: E1 | Unité: U12 Session: 2002 Coef:1 |Durée: 2h DOCUMENT TRAVAIL DT 12/12 ifier que le diamétre de l'axe de Varticulation en chape entre la tige de poussée S at le levier de frein 20 est bien dimensionné lors du freinage maximum, lorsque la pression délivrée est de 0,7 MPa, Données: Le matériau constituant I'axe est un acier dont Re = 360 MPa. Le coefficient de sécurité choisi sera, s=3 On donne Rg = 0.8 Re, pour ce type d’acier. L'effort supporté par la liaison est de 18 000 N. ae Sections cisaillées o14 = 4 Bsi20 J < - [x 3-1. Fates apparaitre en couleur sur fe Zessin ci-dessus les sections cisallées. 3-2. Donner la condition de résistance. 185720 T

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