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Concentration et pouvoir de marché: théorie

• Oligopole de Cournot
• N firmes
• Demande inverse: P(Q)=a-bQ
• Coût marginal: c
• Profit de la firme i:
π i = [ a − b(qi + Q−i ) − c]qi

• Maximisation du profit
dπ i
= a − 2bqi + bQ−i − c = 0
dqi
Economie industrielle 91
Oligopole de Cournot avec N firmes

• Pour chaque firme i, la fonction de meilleure


réponse est
a + bQ−i − c
qi =
2b
• Dans un oligopole de Cournot où les firmes
sont symétriques, on a qi=qj
• Ceci implique Q-i=Nqi
a + bNqi − c
qi =
2b

Economie industrielle 92
Oligopole de Cournot avec N firmes

• La solution est donnée par:


a−c N a−c
qi = , Q = Nqi =
( N + 1)b ( N + 1) b
a + Nc (a − c) 2
P = a − bQ = , πi =
N +1 ( N + 1) 2 b

• Si le nombre de firme augmente


lim
N →∞
P = c, lim π =0
N →∞ i

• Concurrence parfaite= concurrence en quantité


avec un très grand nombre de firmes
Economie industrielle 93
Un très grand nombre?

• Surplus des consommateurs


2
Q 2 (a − c) 2  N 
S (Q) = b =  
2 b  N + 1
N S(Q)
1 0.25
2 0.44
3 0.56
6 0.73
10 0.82
15 0.87
100 0.98
∞ 1
Economie industrielle 94
Mesurer le pouvoir de marché et la concentration

• Indice de Lerner (Pouvoir de marché)


N
P − Cmi
L = ∑ si
i =1 p

• Indice C4 (Concentration)
4
C 4 = ∑ si
i =1

• Indice de Herfindal (Concentration)


N
H = 10.000∑ si2
i =1

Economie industrielle 95
France 2004 Belgique 2007
Marque Ventes en % Marque Ventes en %
Renault 549192 27,2726596 Volkswagen 55.708 10,6151926
Peugeot 363247 18,0387037 Peugeot 51.773 9,865376
Citroën 256752 12,7502037 Citroën 50.114 9,54925257
Volkswagen 124145 6,16499206 Opel 49.261 9,38671291
Opel 110329 5,47889491 Renault 45.636 8,695967
Ford 101631 5,04695564 Ford 36.299 6,91679608
Toyota 78667 3,9065724 Toyota 29.269 5,57722539
Mercedes 49191 2,44280579 BMW 28.343 5,40077554
Fiat 48283 2,39771486 Audi 25.197 4,80130337
Nissan 37568 1,86561216 Mercedes 22.136 4,21802799
BMW 37114 1,8430667 Skoda 13.176 2,51069465
Audi 36507 1,81292332 Volvo 13.128 2,50154822
Seat 31332 1,55593484 Fiat 12.093 2,30432836
Hyundaï 27814 1,38123234 Hyundai 11.886 2,26488438
Suzuki 18140 0,90082529 Seat 9.353 1,78221972
Alfa Roméo 13454 0,66812037 Kia 8.231 1,56842196
Smart 12721 0,63171988 Nissan 7.298 1,39063825
Mazda 12179 0,60480437 Suzuki 6.827 1,30088892
Skoda 12131 0,60242071 Alfa Romeo 6.543 1,24677255
Volvo 11858 0,58886363 Chevrolet 5.502 1,04840938
Autres 79450 3,94545587 Autres 37.022 7,05456416
Total 2.013.709 100 Total 524.795

Concentration Concentration
Herfindal 1385,02716 Herfindal 698,570448
C4 64,2265591 C4 39,4165341
Economie industrielle 96
Lien entre H et L

• Dans un oligopole de Cournot avec N firmes


identiques
H = 1/ N
a−c
L=
a + Nc
dQ P 1 P 1 a + NC
ε =− = =
dP Q b Q N a − c
H a−c
= =L
ε a + Nc

Economie industrielle 97
Économie industrielle empirique

• Le degré de pouvoir de marché dépend de


– L’élasticité de la demande
– De la concentration du marché
– Du comportement collusif des firmes
H
L =θ
ε
• Estimation empirique de cette équation

Economie industrielle 98

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