Dossier Dappel Doffres Lot Route

TRAVAUX DE DÉDOUBLEMENT DU CW109 SUR 4.
2 KM ENTRE LA RN11 CHERCHELL ET EL-HAMDANIA APPEL D’OFFRES NATIONAL RESTREINT
SOMMAIRE
PARTIE 1 : INSTRUCTIONS AUX SOUMISSIONNAIRES
CHAPITRE I : DISPOSITIONS GENERALES....................................................................................................................................7

ARTICLE I.1 : OBJET................................................................................................................................................................7
ARTICLE I.2 : QUALIFICATION DES SOUMISSIONNAIRES........................................................................................................7
ARTICLE I.3 : SOUS-TRAITANCE..............................................................................................................................................8
ARTICLE I.4 : GROUPEMENT D’ENTREPRISES........................................................................................................................8
ARTICLE I.5 : DEPENSES ENCOURUES DU FAIT DE L’APPEL D’OFFRES...................................................................................9
ARTICLE I.6 : VISITE DU SITE..................................................................................................................................................9
CHAPITRE II : DOSSIER D’APPEL D’OFFRES................................................................................................................................9
ARTICLE II.1 : CONTENU DU DOSSIER DE SOUMISSION.........................................................................................................9
ARTICLE II.2 : ECLAIRCISSEMENTS RELATIFS AU DOSSIER D’APPEL D’OFFRES.....................................................................11
ARTICLE II.3 : MODIFICATION DES DOCUMENTS D’APPEL D’OFFRES..................................................................................11
CHAPITRE III : PREPARATION DES OFFRES...............................................................................................................................12
ARTICLE III.1 : LANGUE DE L’OFFRE.....................................................................................................................................12
ARTICLE III.2 : MONTANT DE L’OFFRE.................................................................................................................................12
ARTICLE III.3 : VALIDITE DE L’OFFRE....................................................................................................................................12
ARTICLE III.4 : FORME ET SIGNATURE DES OFFRES.............................................................................................................12
CHAPITRE IV : PRESENTATION ET DEPÔT DES OFFRES............................................................................................................13
ARTICLE IV.1 : PRESENTATION DES OFFRES CACHETEES ET SCELLEES..............................................................................13
ARTICLE IV.2 : DEPOT DES OFFRES.......................................................................................................................................13
ARTICLE IV.3 : OFFRES TARDIVES.........................................................................................................................................14
ARTICLE IV.4 : MODIFICATION ET RETRAIT DES OFFRES......................................................................................................14
CHAPITRE V : OUVERTURE DES PLIS ET EVALUATION DES OFFRES.........................................................................................14
ARTICLE V.1 : OUVERTURE DES PLIS....................................................................................................................................14
ARTICLE V.2 : ECLAIRCISSEMENTS APPORTES AUX OFFRES.................................................................................................14
ARTICLE V.3 : CONFORMITE DES OFFRES AU CAHIER DES CHARGES..................................................................................14
ARTICLE V.4 : CORRECTION DES ERREURS...........................................................................................................................14
ARTICLE V.5 : EVALUATION ET COMPARAISON DES OFFRES...............................................................................................15
CHAPITRE VI : ATTRIBUTION DU MARCHÉ..............................................................................................................................15
ARTICLE VI.1 : CRITERES D’ATTRIBUTION............................................................................................................................15
ARTICLE VI.2 : RECOURS......................................................................................................................................................16
ARTICLE VI.3 : NOTIFICATION D’ATTRIBUTION DU MARCHÉ...............................................................................................16
ARTICLE VI.4 : CAUTION DE SOUMISSION...........................................................................................................................16
ARTICLE VI.5 : ANNULATION DE L’APPEL D’OFFRES............................................................................................................17
PARTIE 2 : CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPECIALES
CHAPITRE I : INDICATIONS GENERALES...................................................................................................................................19

ARTICLE I.1: OBJET...............................................................................................................................................................19
ARTICLE I.2 : MODE D’ATTRIBUTION DU MARCHE..............................................................................................................19
ARTICLE I.3: LIEU D’EXECUTION DES TRAVAUX...................................................................................................................19
ARTICLE I.4 : DEFINITION DES TRAVAUX.............................................................................................................................19
ARTICLE I.5 : CONTRAINTES DE SITE....................................................................................................................................19
ARTICLE I.6 : SIGNALISATION TEMPORAIRE DE CHANTIER.................................................................................................19
ARTICLE I.7 : RESPONSABILITE DE L’ENTREPRISE................................................................................................................20
ARTICLE I.8 : RISQUES DUS AUX TIERS OU DEGATS DUS AUX TIERS...................................................................................20
ARTICLE I.9 : REUNIONS DE CHANTIER................................................................................................................................20
ARTICLE I.10 : TRAVAUX IMPREVUS....................................................................................................................................21
ARTICLE I.11 : VARIATION DANS LA MASSE DES TRAVAUX.................................................................................................21
ARTICLE I.12 : REMISE EN ETAT DES LIEUX..........................................................................................................................21
LOT : ROUTE PAGE 1/214 JUILLET 2010

TRAVAUX DE DÉDOUBLEMENT DU CW109 SUR 4.2 KM ENTRE LA RN11 CHERCHELL ET EL-HAMDANIA APPEL D’OFFRES NATIONAL RESTREINT
ARTICLE I.13 : ASSURANCES DE L’ENTREPRENEUR..............................................................................................................21

ARTICLE I.14 : DEFINITIONS.................................................................................................................................................22
CHAPITRE II : PROVENANCE, QUALITÉ ET PRÉPARATION DES MATERIAUX........................................................................23
ARTICLE II.1 : GÉNÉRALITÉS.................................................................................................................................................23
ARTICLE II.2 : ORIGINE DES MATÉRIAUX.............................................................................................................................23
ARTICLE II.3 : APPROVISIONNEMENT, RÉCEPTION ET STOCKAGE DES MATÉRIAUX...........................................................23
ARTICLE II.4 : QUALITÉ, PREPARATION ET CONTRÔLE DES MATÉRIAUX.............................................................................24
ARTICLE II.5 : REPONSABILITÉ SUR LA QUALITÉ DES MATÉRIAUX......................................................................................25
ARTICLE II.6 : MATERIAUX POUR TERRASSEMENTS............................................................................................................26
ARTICLE II.7 : AGREGATS POUR CHAUSSÉES.......................................................................................................................26
ARTICLE II.8 : LIANTS HYDROCARBONES.............................................................................................................................39
ARTICLE II.9 : GRANULATS POUR MORTIERS ET BETONS HYDRAULIQUES..........................................................................40
ARTICLE II.10 : LES CIMENTS................................................................................................................................................42
ARTICLE II.11 : ADJUVANTS ET PRODUITS DE CURE............................................................................................................43
ARTICLE II.12 : LES EAUX......................................................................................................................................................43
ARTICLE II.13 : LES COFFRAGES...........................................................................................................................................44
ARTICLE II.14 : ACIERS POUR BÉTONS ARMES ET PRÉCONTRAINTS....................................................................................44
ARTICLE II.15 : ACIERS DE PRECONTRAINTES......................................................................................................................45
ARTICLE II.16 : CANALISATIONS D’ASSAINISSEMENT ET OUVRAGES ANNEXES..................................................................45
ARTICLE II.17 : ELEMENTS PREFABRIQUES EN BETON (SAUF TUYAUX)..............................................................................47
ARTICLE II.18 : MATÉRIAUX POUR SIGNALISATION HORIZONTALE ET VERTICALE.............................................................48
ARTICLE II.19 : EQUIPEMENTS POUR CHAUSSÉES ET OUVRAGES.......................................................................................49
ARTICLE II.20 : MATERIAUX DIVERS.....................................................................................................................................50
CHAPITRE III : MODE D’EXECUTION ET DE CONTRÔLE DES TRAVAUX....................................................................................52
ARTICLE III.1 : GÉNÉRALITÉS................................................................................................................................................52
ARTICLE III.2 : L’EXÉCUTION DES TRAVAUX.........................................................................................................................52
ARTICLE III.3 : LE CHANTIER.................................................................................................................................................53
ARTICLE III.4 : STOCKAGE.....................................................................................................................................................59
ARTICLE III.5 : LABORATOIRE DE CHANTIER.........................................................................................................................61
ARTICLE III.6 : PIQUETAGE, IMPLANTATION ET OPÉRATIONS TOPOGRAPHIQUES.............................................................62
ARTICLE III.7 : OBSTACLES DIVERS RENCONTRÉS AU COURS DES TRAVAUX......................................................................65
ARTICLE III.8 : CALCULS JUSTIFICATIFS ET DESSINS D’EXÉCUTION DES OUVRAGES............................................................67
ARTICLE III.9 : CLÔTURES RUSTIQUES ET VOIES DE DÉSENCLAVEMENT.............................................................................70
ARTICLE III.10 : DÉBOISEMENT, DÉBROUSSAILLEMENT ET DÉCAPAGE GÉNÉRAL...............................................................71
ARTICLE III.11 : DÉMOLITIONS.............................................................................................................................................73
ARTICLE III.12 : DÉVIATIONS PROVISOIRES ET INTERRUPTION DE LA CIRCULATION..........................................................77
ARTICLE III.13 : DÉBLAIS GÉNÉRAUX...................................................................................................................................78
ARTICLE III.14 : DÉBLAIS DE FAIBLE LARGEUR (INFÉRIEURE A 2,50 MÈTRES).....................................................................83
ARTICLE III.15 : REMBLAIS...................................................................................................................................................84
ARTICLE III.16 : EMPRUNTS.................................................................................................................................................90
ARTICLE III.17 : FINITION DE LA FORME..............................................................................................................................92
ARTICLE III.18 : FOUILLES ET TRANCHÉES............................................................................................................................93
ARTICLE III.19 : PORTANCE APRÈS COMPACTAGE...............................................................................................................98
ARTICLE III.20 : MISE EN PLACE DES TUYAUX CIRCULAIRES................................................................................................99
ARTICLE III.21 : DRAINS......................................................................................................................................................100
ARTICLE III.22 : FOSSÉS, CUNETTES, ETC. REVÊTUS POUR L’ÉCOULEMENT DES EAUX PLUVIALES...................................101
ARTICLE III.23 : BORDURES, SEMI-CANIVEAUX, TROTTOIRS ET PAVAGE..........................................................................103
ARTICLE III.24 : ASSAINISSEMENT - DIVERS.......................................................................................................................105
ARTICLE III.25 : MISE EN ŒUVRE DE LA GRAVE NON TRAITÉE..........................................................................................105
ARTICLE III.26 : COMPOSITION, FABRICATION ET MISE EN ŒUVRE DE LA GRAVE BITUME.............................................107
ARTICLE III.27 : COUCHE D’IMPRÉGNATION - COUCHE D’ACCROCHAGE..........................................................................130
ARTICLE III.28 : COMPOSITION, FABRICATION ET MISE EN ŒUVRE DES BÉTONS BITUMINEUX......................................130
ARTICLE III.29 : EXÉCUTION DES PIEUX FORES DANS LE SOL............................................................................................133
ARTICLE III.30 : COFFRAGES...............................................................................................................................................136
ARTICLE III.31 : MORTIERS ET BÉTONS..............................................................................................................................138
ARTICLE III.32 : FABRICATION, TRANSPORT ET MISE EN ŒUVRE DES BÉTONS................................................................143
ARTICLE III.33 : TRAVAUX DE FERRAILLAGE......................................................................................................................144
ARTICLE III.34 : ACIERS DE CONSTRUCTION......................................................................................................................145

ARTICLE III.35 : FABRICATION DES ACIERS LAMINES.........................................................................................................145

ARTICLE III.36 : OUVRAGES COURANTS.............................................................................................................................153
ARTICLE III.37 : CLÔTURES.................................................................................................................................................153
ARTICLE III.38 : SIGNALISATION.........................................................................................................................................154
ARTICLE III.39 : GLISSIERES DE SÉCURITE..........................................................................................................................157
ARTICLE III.40 : DIVERS......................................................................................................................................................158
CHAPITRE IV : IMPACT SUR L’ENVIRONNEMENT..................................................................................................................159
ARTICLE IV.1 : LOI ET RÉGLEMENTATION EN VIGUEUR EN MATIÈRE D’ENVIRONNEMENT..............................................159
ARTICLE IV.2 : RÉGLEMENTATION LOCALE EN MATIÈRE D’ENVIRONNEMENT.................................................................160
ARTICLE IV.3 : RECONNAISSANCE DES SITES ET APPROVISIONNEMENT EN MATÉRIAUX ROUTIERS...............................160
ARTICLE IV.4 : PROTECTION DES ZONES ESSARTÉES.........................................................................................................161
ARTICLE IV.5 : PROTECTION DU PAYSAGE LE LONG DE LA ROUTE....................................................................................161
ARTICLE IV.6 : REMISE EN ÉTAT DES LIEUX........................................................................................................................161
CHAPITRE V : MODE D’ÉVALUATION DES OUVRAGES..........................................................................................................161
ARTICLE V.1 : SUJETIONS COMPRISES DANS LES PRIX.......................................................................................................161
ARTICLE V.2 : REGLEMENT DES PRIX DES TRAVAUX NON-PREVUS...................................................................................162
ARTICLE V.3 : REFACTION DES PRIX...................................................................................................................................162
ARTICLE V.4 : APPROVISIONNEMENT................................................................................................................................162
ARTICLE V.5 : VARIATION DANS LES PRIX..........................................................................................................................162
ARTICLE V.6 : DEFINITION DES PRIX UNITAIRES................................................................................................................162
CHAPITRE VI : PRESCRIPTIONS DIVERSES..............................................................................................................................164
ARTICLE VI.1 : DEFINITION DU MARCHE ET PIECES CONTRACTUELLES CONSTITUANT LE MARCHÉ................................164
ARTICLE VI.2 : DELAI D'EXECUTION...................................................................................................................................164
ARTICLE VI.3 : MONTANT DU MARCHÉ.............................................................................................................................164
ARTICLE VI.4 : CONDITION DE REGLEMENT......................................................................................................................164
ARTICLE VI.5 : PENALITES DE RETARD...............................................................................................................................165
ARTICLE VI.6 : DELAI DE GARANTIE...................................................................................................................................165
ARTICLE VI.7 : ENTRETIEN PENDANT LE DELAI DE GARANTIE...........................................................................................165
ARTICLE VI.8 : RECEPTION DES TRAVAUX..........................................................................................................................166
ARTICLE VI.9 : NANTISSEMENT..........................................................................................................................................166
ARTICLES VI.10 : AVANCES................................................................................................................................................166
ARTICLE VI.11 : TRAVAUX EN REGIE..................................................................................................................................168
ARTICLE VI.12 : CAUTIONS ET GARANTIES........................................................................................................................168
ARTICLE VI.13 : CAS DE FORCE MAJEURE..........................................................................................................................169
ARTICLE VI.14 : REGLEMENT DES LITIGES.........................................................................................................................170
ARTICLE VI.15 : RESILIATION..............................................................................................................................................170
ARTICLE VI.16 : DOMICILIATION DE L'ENTREPRISE...........................................................................................................170
ARTICLE VI.17 : DROIT DE TIMBRE ET D'ENREGISTREMENT.............................................................................................170
ARTICLE VI.18 : VALIDITE DE L’OFFRE................................................................................................................................170
ARTICLE VI.19 : DELAI DE MANDATEMENT ET INTERETS MORATOIRES...........................................................................171
ARTICLE VI.20 : APPROBATION ET ENTREE EN VIGUEUR DU MARCHE.............................................................................171
ARTICLE VI.21 : DEFAILLANCE DE L’ENTREPRISE...............................................................................................................171
ARTICLE VI.22 : TEXTES GÉNÉRAUX APPLICABLES.............................................................................................................172
PARTIE 3 : DEFINITION DES PRIX
1. PRIX GENERAUX DE CHANTIER..........................................................................................................................................174

PRIX 1.1 : INSTALLATIONS DE CHANTIER...........................................................................................................................174
PRIX 1.2 : ÉTUDES D’EXÉCUTION.......................................................................................................................................174
2. TRAVAUX PRÉPARATOIRES................................................................................................................................................174
PRIX 2.1 : DÉBROUSSAILLAGE............................................................................................................................................174
PRIX 2.2 : TRANSPLANTATION D’ARBRES..........................................................................................................................174
PRIX 2.3 : ÉLAGAGE D’ARBRES..........................................................................................................................................175
PRIX 2.4 : CURAGE DE DALOTS ET BUSES..........................................................................................................................175
PRIX 2.5 : SCARIFICATION DU REVÊTEMENT EXISTANT....................................................................................................175

PRIX 2.6 : DEMOLITION DE BÉTON ARMÉ.........................................................................................................................175

PRIX 2.7 : DEMOLITION DES MAÇONNERIES DE PIERRES..................................................................................................175
3. TRAVAUX DE TERRASSEMENTS..........................................................................................................................................175
PRIX 3.1 : DÉCAPAGE DE LA TERRE VÉGÉTALE..................................................................................................................175
PRIX 3.2 : DÉBLAIS MEUBLES MIS EN DÉPÔTS...................................................................................................................176
PRIX 3.3 : DÉBLAIS MEUBLES RÉUTILISABLES EN REMBLAIS.............................................................................................176
PRIX 3.4 : DÉBLAIS ROCHEUX NON-COMPACTS MIS EN DÉPÔTS......................................................................................176
PRIX 3.5 : DÉBLAIS ROCHEUX COMPACTS MIS EN DÉPÔTS...............................................................................................176
PRIX 3.6 : REMBLAIS D’EMPRUNTS...................................................................................................................................177
PRIX 3.7 : PLUS VALUE DE TRANSPORT À PLUS DE 10000 M............................................................................................177
4. TRAVAUX DE CHAUSSÉE....................................................................................................................................................177
PRIX 4.1 : RÉGLAGE ET COMPACTAGE DE L’ASSISE...........................................................................................................177
PRIX 4.2 : COUCHE DE FORME...........................................................................................................................................177
PRIX 4.3 : COUCHE DE FONDATION...................................................................................................................................177
PRIX 4.4 : ACCOTEMENTS..................................................................................................................................................178
PRIX 4.5 : COUCHE D’IMPRÉGNATION..............................................................................................................................178
PRIX 4.6 : COUCHE DE BASE..............................................................................................................................................178
PRIX 4.7 : COUCHE D’ACCROCHAGE..................................................................................................................................178
PRIX 4.8 : COUCHE DE ROULEMENT..................................................................................................................................178
5. TRAVAUX D’ASSAINISSEMENT...........................................................................................................................................179
PRIX 5.1 : BUSES DN1000..................................................................................................................................................179
PRIX 5.2 : TÊTES DE BUSES.................................................................................................................................................179
PRIX 5.3 : PUISARDS...........................................................................................................................................................179
PRIX 5.4 : REGARDS À GRILLES..........................................................................................................................................179
PRIX 5.5 : CANIVEAUX TRAPÉZOÏDAUX EN BETON............................................................................................................180
PRIX 5.6 : CUNETTES EN BETON........................................................................................................................................180
PRIX 5.7 : DESCENTES D’EAU.............................................................................................................................................180
PRIX 5.8 : REJOINTOIEMENT DE MACONNERIES...............................................................................................................180
6. TRAVAUX DE BÉTON..........................................................................................................................................................181
PRIX 6.1 : BÉTON DE PROPRETÉ........................................................................................................................................181
PRIX 6.2 : BÉTON RN27 POUR INFRASTRUCTURE.............................................................................................................181
PRIX 6.3 : ACIERS PASSIFS..................................................................................................................................................181
PRIX 6.4 : BADIGEONNAGE DE PAREMENTS ENTERRÉS....................................................................................................181
PRIX 6.5 : COMPLEXE D’ÉTANCHÉITÉ................................................................................................................................181
7. TRAVAUX DE PROTECTION................................................................................................................................................182
PRIX 7.1 : PROTECTION EN GABIONS................................................................................................................................182
PRIX 7.2 : PROTECTION EN ENROCHEMENT......................................................................................................................182
PRIX 7.3 : PROTECTION PAR PLANTATIONS......................................................................................................................182
8. ÉQUIPEMENTS...................................................................................................................................................................182
PRIX 8.1 : BORDURES.........................................................................................................................................................182
PRIX 8.2 : SÉPARATEUR EN BÉTON....................................................................................................................................183
PRIX 8.3 : GLISSIÈRES MÉTALLIQUES.................................................................................................................................183
9. SIGNALISATION..................................................................................................................................................................183
PRIX 9.1 : MARQUAGE HORIZONTALE EN LIGNES CONTINUES.........................................................................................183
PRIX 9.2 : MARQUAGE HORIZONTALE EN LIGNES DISCONTINUES T1...............................................................................183
PRIX 9.3 : MARQUAGE HORIZONTALE EN LIGNES DISCONTINUES T’3..............................................................................184
PRIX 9.4 : MARQUAGE HORIZONTALE EN BANDES LARGES..............................................................................................184
PRIX 9.5 : PANNEAUX DE SIGNALISATION VERTICALE.......................................................................................................184
PARTIE 4 : BORDEREAU DES PRIX UNITAIRES
BORDEREAU DES PRIX UNITAIRES.........................................................................................................................................186

PARTIE 5 : CADRES DES DEVIS QUANTITATIFS ESTIMATIFS
CADRE DU DEVIS QUANTITATIF ESTIMATIF...........................................................................................................................191
PARTIE 6 : ANNEXES
MODÈLE DE SOUMISSION......................................................................................................................................................196
MODELE DE DECLARATION A SOUSCRIRE.............................................................................................................................197
MODÈLE DE DECLARATION DE PROBITE................................................................................................................................198
ETAT I : QUALIFICATION ET EXPERIENCE DES PRINCIPAUX REPONSABLES QUI SERONT CHARGÉS DE L’EXÉCUTION DU
MARCHÉ ET QUI INTERVIENDERONT AU SIÈGE ET SUR LES LIEUX DES TRAVAUX................................................................199
ETAT II : PRINCIPAUX ELEMENTS DU MATERIEL DE CONSTRUCTION QUI VONT ÊTRE UTILISÉS POUR L’EXÉCUTION DES
TRAVAUX................................................................................................................................................................................200
ETAT III : PLANNING PREVISIONNEL DES TRAVAUX ET PREVISION DES PAIEMENTS PAR TRIMESTRE.................................201
ETAT IV : ETAT DE RENSEIGNEMENTS – RENSEIGNEMENTS FINANCIES – REFERENCES TECHNIQUES.................................202
ETAT V : SOUS-DÉTAIL DES PRIX............................................................................................................................................205

PARTIE 1
INSTRUCTIONS AUX SOUMISSIONNAIRES

CHAPITRE I : DISPOSITIONS GENERALES
ARTICLE I.1 : OBJET
La présente instruction fixe les conditions de préparation, de dépôts d’offres et d’attribution relatives
au marché des travaux de dédoublement du CW109 sur 4.2 km entre la RN11 Cherchell et El-
Hamdania (lot route).
L’avis d’appel d’offres sera publié en langues arabe et française dans les quotidiens nationaux et le
BOMOP.
ARTICLE I.2 : QUALIFICATION DES SOUMISSIONNAIRES
Les soumissionnaires doivent apporter la preuve qu’ils disposent des capacités et ressources
nécessaires pour mener à bien l’exécution des travaux. A cet effet, les offres présentées seront
accompagnées des renseignements suivants :
a) Certificat de qualification et classification en cours de validité de catégorie minimale IV,

activité principale « Travaux Publics » ;
b) Les informations relatives aux travaux en cours d’exécution par les soumissionnaires avec
l’indication sur le montant, les dates de démarrage et d’achèvement prévisionnel, le délai
d’exécution, la consistance en particulier pour ceux similaires au projet objet du présent appel
d’offres ;
c) Les informations relatives aux travaux réalisés par les soumissionnaires dans les 10 dernières
années avec l’indication sur le montant, les dates de démarrage et d’achèvement, le délai
d’exécution, la consistance en particulier pour ceux similaires au projet objet du présent appel
d’offres, accompagnées des attestations de bonne exécution fournies par le Maître
d’Ouvrage ;
d) Les informations relatives aux matériels qui vont être utilisés pour l’exécution des travaux :
type, capacité, âge et état en précisant si ces équipements sont propriété de l’Entreprise,
constitués en gage ou loués ;
e) La qualification et l’expérience des principaux responsables de l’exécution du contrat qui
interviendront sur les lieux des travaux.

ARTICLE I.3 : SOUS-TRAITANCE
Dans le cas où la sous-traitance d’une partie des travaux est prévue au titre du contrat, le partenaire
cocontractant devra recueillir au préalable l’accord express du service contractant. Pour ce faire, il
devra lui adresser une demande motivée dans laquelle il indiquera :
a) Nom, qualité et raison sociale du sous-traitant ;

b) Le champ d’intervention de la sous-traitance ;
c) La qualification et la classification professionnelles du sous-traitant ;
d) Les références professionnelles du sous-traitant dans le domaine proposé à sous-traitance.
Dans tous les cas, le partenaire cocontractant demeurera personnellement responsable tant envers le
service contractant qu’envers les tiers.
ARTICLE I.4 : GROUPEMENT D’ENTREPRISES
Les offres présentées par un groupement de deux ou plusieurs entrepreneurs associés doivent
répondre aux conditions suivantes :
a) Dans le cas où l’offre est retenue, le contrat engagera légalement tous les membres du
groupement ;
b) Un des membres du groupement sera désigné comme responsable principal appelé « Chef de
file ». Il apportera la preuve que cette désignation a été préalablement autorisée en
présentant un pouvoir signé par les signataires dûment autorisés de chacun des membres du
groupement ;
a) Le chef de file, seul représentant du groupement vis-à-vis du service contractant, assumera les
responsabilités de l’exécution du contrat. Les paiements seront effectués en son nom ;
b) Tous les membres du groupement seront responsables conjointement et solidairement de
l’exécution du contrat (dans le cas où leur offre est retenue) ;
c) Un exemplaire du protocole d’accord liant les membres du groupement sera joint à la
soumission ;
d) Dans le cas ou un groupement serait retenu, ce dernier devra fournir à la date de remise du
contrat un acte notarié ;
e) Chaque membre du groupement doit retirer séparément le cahier de charges du service
contractant.

ARTICLE I.5 : DEPENSES ENCOURUES DU FAIT DE L’APPEL D’OFFRES
Le soumissionnaire supportera toutes les dépenses encourues du fait de la préparation et de la

présentation de son offre. La Direction des Travaux Publics de la Wilaya de Tipaza ne pourra en
aucun cas être tenue pour responsable, quelque soit le déroulement ou l’issue de la procédure d’appel
d’offres.
ARTICLE I.6 : VISITE DU SITE
Le soumissionnaire est tenu de visiter et d’examiner les lieux des travaux et les environs et de réunir,
sous sa propre responsabilité, tous les renseignements qui pourraient lui être nécessaires pour
préparer son offre et prendre un engagement contractuel. Les dépenses résultant de cette visite,
seront à sa charge.
CHAPITRE II : DOSSIER D’APPEL D’OFFRES
ARTICLE II.1 : CONTENU DU DOSSIER DE SOUMISSION
Le dossier de soumission sera présenté en deux plis (offre technique et offre financière) comprenant:
A. Offre technique
1. L’instruction aux soumissionnaires dument paraphée et signée ;

2. Déclaration à souscrire dument remplie et signée ;
3. Certificat de qualification et classification professionnelle en cours de validité ;
4. Dossier fiscal et parafiscal : extrait de rôles, mises à jour CNAS, CASNOS et CACOBATP ;
5. Statuts de l’Entreprise ou protocole d’accord pour les groupements ;
6. Casier judiciaire du signataire de la soumission ;
7. Registre de commerce ;
8. Attestations de Maîtres d’Ouvrages ;
9. Planning prévisionnel détaillé des travaux et prévision des paiements par trimestre (Etat
III) ;
10. Délégation de pouvoir signé par les signataires dument autorisé par les membres du
groupement ;
11. Attestation de dépôt des comptes sociaux du dernier exercice avant l’appel d’offre ;

12. Déclaration de probité ;
13. Le cahier des prescriptions spéciales dument paraphé et signé ;

14. Les états I, II et IV dument renseignés et signés ;
15. Note méthodologique d’exécution détaillée pour l’ensemble des travaux.
Aussi, le dossier devra comporter les pièces suivantes :
1. Le programme d’exécution précisant les méthodes à mettre en œuvre pour chaque corps
de travaux, ainsi que le programme d’approvisionnement ;
2. La liste nominative du personnel d’encadrement avec leur CV respectifs et les durées
respectives de leur présence sur le projet selon l’état I en annexe ;
3. La liste des matériels et engins à utiliser pour les travaux ainsi que leur état et
caractéristiques, y compris ceux que le soumissionnaire se propose d’acquérir pour les
besoins du projet selon l’état II en annexe ;
4. En cas de sous-traitance, la liste des parties des travaux que le soumissionnaire se propose
de confier à des sous-traitants en spécifiant la valeur en pourcentage des travaux
correspondant par rapport au montant de l’offre ;
5. Une note indiquant les principales mesures prévues pour assurer la sécurité et l’hygiène sur
le chantier. Elle indiquera en particulier les moyens humains et matériels à mettre en
place.
B. Offre financière
1. Soumission dument remplie et signée ;

2. Caution de soumission d’un montant supérieur ou égal à 1% du montant de l’offre globale
en TTC ;
3. Définition des prix dument paraphée et signée ;
4. Bordereau des prix unitaires dument rempli, paraphé et signé ;
5. Cadres des devis quantitatif estimatif pour chacun de lots choisis dument remplis,
paraphés et signés ;
6. Sous détails des prix unitaires (état V).

ARTICLE II.2 : ECLAIRCISSEMENTS RELATIFS AU DOSSIER D’APPEL D’OFFRES
Un soumissionnaire éventuel qui souhaite obtenir des éclaircissements sur le dossier d’appel d’offres,
peut en faire la demande au service contractant par courrier dans un délai de quinze jours avant la
date limite de dépôt des offres, à l’adresse de : La Direction des Travaux Publics de La Wilaya de
Tipaza, sise au POSAU01 (cité administrative), Tipaza. Fax N°024.47.74.49
Le service contractant répondra par courrier à toute demande d’éclaircissement qu’il aura reçue
avant cinq jours précédant la date limite fixée pour le dépôt des offres.
Un exemplaire de la réponse du service contractant (comprenant la question posée, mais non

l’identification de son auteur) sera envoyé par écrit à tous les futurs soumissionnaires qui ont retiré le
cahier des charges.
N.B. : la recherche des gîtes à matériaux et l’ouverture éventuelle d’une carrière est du ressort
exclusif du soumissionnaire.
ARTICLE II.3 : MODIFICATION DES DOCUMENTS D’APPEL D’OFFRES
 A tout moment, préalablement à la date limite fixée pour le dépôt des offres, le service
contractant peut, pour quelque motif que ce soit, sur sa propre initiative ou à la suite d’une
demande d’éclaircissement présentée par un futur soumissionnaire, modifier les documents
d’appel d’offres en procédant à la publication d’un addendum.
 L’additif sera envoyé par courrier, à tous les futurs soumissionnaires qui ont retiré le dossier
d’appel d’offres et aura la valeur obligatoire à leur encontre. Les soumissionnaires éventuels
accuseront réception de l’addendum au service contractant par fax, dans les plus brefs délais.
 Pour donner aux futurs soumissionnaires suffisamment de temps pour modifier leur
soumission conformément à l’addendum, le service contractant a la faculté de reculer la date
limite fixée pour le dépôt des offres conformément aux dispositions de l’Article IV.2 de la
présente instruction.

CHAPITRE III : PREPARATION DES OFFRES
ARTICLE III.1 : LANGUE DE L’OFFRE
L’offre établie par le soumissionnaire, ainsi que tout le courrier et tous les documents qui s’y
rapportent et qui sont échangés entre le soumissionnaire et le service contractant ; doivent être
rédigés en langue nationale ou en langue française.
ARTICLE III.2 : MONTANT DE L’OFFRE
 Sauf mention contraire figurant au dossier d’appel d’offres, le contrat couvre l’ensemble des
travaux décrits par le C.P.S. sur la base du Bordereau des prix unitaires présenté par le
soumissionnaire.
 Le soumissionnaire soumettra des prix unitaires correspondants à tous les éléments
d’ouvrages figurant au devis estimatif et quantitatif et au bordereau des prix unitaires qu’ils
soient ou non assortis de quantité.
 L’exécution des éléments d’ouvrages pour lequel ne figure aucun prix, ne fera l’objet d’aucun
paiement de la part du service contractant, et sera réputée avoir été pris en compte dans les
autres prix unitaires.
 Les prix unitaires établis par le soumissionnaire sont fermes, non actualisables et non
révisables.
ARTICLE III.3 : VALIDITE DE L’OFFRE
La durée de validité de l’offre est équivalente au délai de préparation de l’offre.
Le maître de l’ouvrage pourra demander aux soumissionnaires de proroger la durée de validité de

leurs offres avant l’expiration de la période initiale de validité des offres.
La demande et les réponses qui seront faites, devront être données par écrit.
ARTICLE III.4 : FORME ET SIGNATURE DES OFFRES
 Le soumissionnaire préparera les documents constituant son offre en un seul exemplaire

originale (pour les deux (02) plis : technique et financier).
 L’offre originale portera la signature de la (les) personne(s) autorisée(s) à engager le
soumissionnaire au titre du marché.
 L’autorisation sera constituée par un pouvoir donné par écrit et joint à l’offre dans le cas où le
signataire de la soumission est autre que le premier responsable de l’Entreprise.
 L’offre ne comportera aucune modification, surcharge ou suppression à l’exception de celles
effectuées conformément aux instructions du service contractant, ou de celles qui sont
destinées à corriger les erreurs du soumissionnaire, auquel cas de telles corrections, seront
paraphées par le(s) signataire(s) de l’offre.
 Aucun soumissionnaire ne peut participer à l’offre d’un autre soumissionnaire dans le cadre du
même marché à quelque titre que ce soit.
CHAPITRE IV : PRESENTATION ET DEPÔT DES OFFRES
ARTICLE IV.1 : PRESENTATION DES OFFRES CACHETEES ET SCELLEES
Le soumissionnaire est tenu de présenter son offre comme suit :
 Les offres techniques et financières seront séparées. L’offre technique sera mise dans une
enveloppe fermée portant le nom du soumissionnaire et la mention « Offre technique ».
L’offre financière sera mise dans une enveloppe fermée portant le nom du soumissionnaire et
la mention « Offre financière ».
 Les deux enveloppes (offre technique et offre financière) doivent être introduites dans une
enveloppe extérieure fermée et anonyme qui portera l’indication « Avis d’appel d’offres
national restreint : Travaux de dédoublement du CW109 sur 4.2 km entre la RN11 Cherchell
et El-Hamdania – Lot Route (Soumission – A ne pas ouvrir) » et sera déposée auprès de La
Direction des Travaux Publics de la Wilaya de Tipaza.
 Tous les documents établis par les soumissionnaires doivent être obligatoirement
dactylographiés ou traités sur ordinateur. Les offres dont les pièces sont renseignées d’une
façon manuscrite seront rejetées.
ARTICLE IV.2 : DEPOT DES OFFRES
Les offres doivent parvenir au service contractant à l’adresse de La Direction des Travaux Publics de
la Wilaya de Tipaza, sise au POSAU01 (cité administrative), Tipaza, le …………………………, avant douze
heure (12h00).
La date de dépôt des offres peut être prolongée par le service contractant en publiant un rectificatif à
l’avis d’appel d’offres.
ARTICLE IV.3 : OFFRES TARDIVES
Toute offre reçue par le service contractant après l’expiration du délai de dépôt des offres, arrêté par
le service contractant, conformément aux dispositions de l’Article IV.2 de la présente instruction, sera
retournée cachetée au soumissionnaire.
ARTICLE IV.4 : MODIFICATION ET RETRAIT DES OFFRES
Aucune modification n’est autorisée après le dépôt des offres.
CHAPITRE V : OUVERTURE DES PLIS ET EVALUATION DES OFFRES
ARTICLE V.1 : OUVERTURE DES PLIS
La commission d’ouverture des plis du service contractant ouvrira en séance publique, les offres
techniques et financières le jour correspondant à la date de dépôt des offres, le …………………………, à
quatorze heure (14h00), en présence des représentants des soumissionnaires qui souhaitent y
assister, au niveau du siège de La Direction des Travaux Publics de la Wilaya de Tipaza, sise au
POSAU01 (cité administrative), Tipaza.
ARTICLE V.2 : ECLAIRCISSEMENTS APPORTES AUX OFFRES
Le service contractant, pour faciliter l’examen, l’évaluation, et la comparaison des offres, peut
demander aux soumissionnaires des éclaircissements relatifs à leur offre.
ARTICLE V.3 : CONFORMITE DES OFFRES AU CAHIER DES CHARGES
Avant d’effectuer l’évaluation des offres, le service contractant s’assurera de la conformité de chaque
offre aux conditions requises (Articles I.2, II.1, IV.1 et IV.4 de la présente instruction).
Toute offre non conforme aux conditions requises par le présent cahier des charges sera rejetée par le
service contractant.
ARTICLE V.4 : CORRECTION DES ERREURS
Les offres qui ont été reconnues conformes au dossier d’appel d’offres, seront vérifiées par le service
contractant pour en rectifier les erreurs de calcul éventuelles. Les erreurs seront corrigées par le
service contractant de la façon suivante:

 Lorsqu’il existe une différence entre le montant en chiffres, et le montant en lettres, le

montant en lettres fera foi.
 Lorsqu’il existe une différence entre un prix unitaire du devis quantitatif estimatif et le prix
unitaire correspondant du bordereau des prix unitaires, ce dernier fera foi et le montant total
obtenu sera corrigé en conséquence.
Le montant figurant à la soumission sera rectifié par le service contractant conformément à la

procédure décrite ci-dessus, et avec le consentement du soumissionnaire. Si le soumissionnaire
n’accepte pas la correction ainsi effectuée, son offre sera rejetée.
ARTICLE V.5 : EVALUATION ET COMPARAISON DES OFFRES
Le service contractant effectuera l’évaluation et la comparaison des offres qui ont été reconnues
recevables aux conditions requises par le présent cahier des charges (ARTICLES I.2 et II.1).
La note technique (sur 100 points) sera obtenue par la somme des trois notes suivantes :
a) Références sur les cinq dernières années portant sur des travaux similaires à ceux du présent
appel d’offres (sur 60 points) ;
b) Cohérence entre moyens matériels et plannings (sur 20 points) ;
c) Délai d’exécution (sur 20 points).
Les soumissionnaires ayant obtenu une note technique inférieure à 60 points seront éliminés.
CHAPITRE VI : ATTRIBUTION DU MARCHÉ
ARTICLE VI.1 : CRITERES D’ATTRIBUTION
Le marché sera attribué au soumissionnaire ayant obtenu la meilleure note technique et ayant
proposé l’offre financière la moins disante.
Toutefois, la commission d’analyse des offres peut proposer au service contractant le rejet de l’offre
retenue, si elle établit que l’attribution du projet entraînerait une domination du marché par le
partenaire retenu ou fausserait, de toute autre manière, la concurrence dans le secteur concerné,
conformément aux dispositions de l’article N°111 du décret présidentiel N°02-250 du 24/07/2002
modifié et complété par le décret présidentiel N°08-338 du 26/10/2008 portant réglementation des
marchés publics.

ARTICLE VI.2 : RECOURS

Conformément aux dispositions de l’article 101 du décret présidentiel N°02-250 du 24/07/2002
modifié et complété par les décrets présidentiels N°03-301 du 11/09/2003 et N°08-338 du
26/10/2008 portant réglementation des marchés publics, le soumissionnaire qui conteste le choix
opéré par le service contractant dans le cadre du présent avis d’appel d’offres peut introduire un
recours dans les dix (10) jours à compter de la publication (première parution) de l’avis d’attribution
provisoire du marché, auprès de la commission nationale des marchés (Travaux).
ARTICLE VI.3 : NOTIFICATION D’ATTRIBUTION DU MARCHÉ
L’avis d’attribution provisoire du marché est inséré dans les organes qui ont assuré la publication de
l’avis d’appel d’offres, en précisant le montant de l’offre, les délais de réalisation et tous les éléments
qui ont permis le choix de l’attributaire du marché.
Le service contractant, une fois consommé les délais requis pour la publication de l’avis d’attribution
provisoire du marché et en l’absence de recours, notifiera à l’Entreprise retenue l’attribution du
marché par courrier officiel.
ARTICLE VI.4 : CAUTION DE SOUMISSION
Le soumissionnaire joindra à son offre financière une caution de soumission d’un montant supérieur
ou égal à (1 %) de son offre en TTC. Toute offre non accompagnée d’une caution bancaire de
soumission recevable sera rejetée par le service contractant pour non-conformité au cahier des
charges.
La caution bancaire de soumission accompagnant l’offre non retenue, sera restituée 01 jour après la
date de publication de l’avis d’attribution provisoire du marché pour l’Entreprise qui ne dépose pas de
demande de recours, conformément à l’Article 07 du Décret Présidentiel N°03/301 modifiant et
complétant le Décret Présidentiel N°02/250 .
La caution bancaire de soumission de l’attributaire du marché sera libérée lorsque celui-ci aura signé
le marché et constitué une caution de bonne exécution d’un montant de 5% du marché.
La caution bancaire de soumission pourra être saisie si l’attributaire du marché ne signe pas le
marché ou ne présente pas de caution de bonne exécution dans le délai fixé.

ARTICLE VI.5 : ANNULATION DE L’APPEL D’OFFRES
Nonobstant les dispositions de l’Article VI.1 ci-dessus, le service contractant conserve le droit
d’annuler la procédure d’appel d’offres aussi longtemps qu’il n’a pas attribué le marché sans encourir
pour autant une responsabilité quelconque à l’égard des soumissionnaires concernés ou sans devoir
informer le(s) soumissionnaire(s) des raisons pour lesquelles il a rejeté leurs offres.
Fait à : ………………………… , Le : …….…………………….. Le Soumissionnaire

… (Nom, qualité du signataire et cachet du soumissionnaire)
Le soumissionnaire doit porter la mention manuscrite « Lu et
approuvé »

PARTIE 2
CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPÉCIALES

CHAPITRE I : INDICATIONS GENERALES
ARTICLE I.1: OBJET
Le présent cahier des prescriptions spéciales fixe les conditions d’exécution et de règlement des
travaux de dédoublement du CW109 sur 4.2 km entre la RN11 Cherchell et El-Hamdania (lot route).
ARTICLE I.2 : MODE D’ATTRIBUTION DU MARCHE
Le marché est attribué sur Avis d’Appel d’Offres National Restreint conformément aux dispositions des
Articles 21, 23 et 25 du Décret Présidentiel N°02-250 du 24/07/2002 portant réglementation des
marchés publics, modifié et complété.
ARTICLE I.3: LIEU D’EXECUTION DES TRAVAUX
Le lieu d’exécution des travaux se situe le long du tracé du CW109 selon les plans de l’Avant Projet
Détaillé.
ARTICLE I.4 : DEFINITION DES TRAVAUX
Les travaux porteront sur le réaménagement de la route existante en 2x2 voies sur 4.2 km avec Six
carrefours à sens giratoire.
ARTICLE I.5 : CONTRAINTES DE SITE
Les travaux devront s’effectuer sans interruption des trafics piéton et automobile qui empruntent le
CW109 et alentours. Toutefois des restrictions particulières pourront être imposées après accord du
Maître de l’œuvre (opérations de déblais, de remblais, de démolition, etc.).
ARTICLE I.6 : SIGNALISATION TEMPORAIRE DE CHANTIER
L’Entreprise doit assurer la signalisation du chantier, afin de prévenir les usagers de l’existence des
travaux perturbant la circulation conformément à l’arrêté et instruction interministériel du 15.07.74
relatif à la signalisation routière. L’Entrepreneur devra fournir avant le début des travaux, pour
agrément du Maître de l’ouvrage, le schéma type de signalisation temporaire du chantier.

ARTICLE I.7 : RESPONSABILITE DE L’ENTREPRISE
Le Maître de l’Ouvrage ne pourra en aucun cas être responsable à l’occasion des accidents dont les
ouvriers seraient victimes au cours de leur travail et l’Entreprise supportera seule les conséquences.
L’Entreprise devra prendre sous sa responsabilité toutes mesures pour assurer, tant en ce qui
concerne son personnel que les tiers, la sécurité des chantiers.
ARTICLE I.8 : RISQUES DUS AUX TIERS OU DEGATS DUS AUX TIERS
L’Entreprise est seule responsable des accidents sur l’exécution de ses travaux ou le fait de ses agents
ou ouvriers peuvent causer à toute personne généralement quelconque et s’engage à garantir
éventuellement le Maître de l’Ouvrage contre tout recours qui pourraient être exercé contre lui.
L’Entreprise ayant la garde du chantier, doit supporter la charge de tous dommages, dégâts ou
détournements causés à des tiers par l’exécution de ses travaux de manière que le Maître de
l’Ouvrage ne puisse être inquiété à ce sujet et s’engage en tant que besoin à la garantir contre toute
responsabilité à cette occasion.
L’Entreprise est également seule responsable des manquants, destructions et détériorations

quelconques occasionnés par vols, incendies, expositions aux intempéries, mauvais emploi du
matériel.
ARTICLE I.9 : REUNIONS DE CHANTIER
Participeront obligatoirement aux réunions de chantiers : les représentants du Maître de l’Ouvrage et

de l’Entreprise.
Les réunions de chantier auront lieu obligatoirement une fois par semaine au jour et à l’heure
indiqués par le Maître de l’Ouvrage dès l’ouverture du chantier. Elles seront dirigées par le Maître de
l’Ouvrage ou son représentant. L’Entreprise est tenue d’y déléguer ses techniciens qualifiés et
habilités à prendre toutes décisions pendant toute la durée des travaux les concernant et sur
convocation spéciale du Maître de l’Ouvrage.
Au cas où le représentant ou les techniciens spécialisés de l’Entreprise dont les travaux sont en cours
seraient convoqués et seraient absents, c’est le Maître de l’Ouvrage qui prendrait les décisions qu’il
contre signe sur le journal de chantier.

Les ordres de services spéciaux qui seraient établis pendant l’absence de ce représentant seront
considérés comme acceptés par l’Entreprise.
ARTICLE I.10 : TRAVAUX IMPREVUS
L’Entrepreneur ne doit pas entreprendre des travaux qu'il juge imprévus avant d'en avoir avisé le
représentant de l'administration, celui-ci établira s'il y a lieu un prix supplémentaire dans les
conditions fixées par l'Article 29 du Cahier des Clauses Administratives Générales.
L’Entrepreneur peut recourir également à la conclusion d’avenants au contrat dans le cadre des
dispositions du Décret Présidentiel N°02.250 du 24/07/2002 portant réglementation des marchés
publics, modifié et complété par le Décret Exécutif N°03-301 du 11/09/2003.
ARTICLE I.11 : VARIATION DANS LA MASSE DES TRAVAUX
Conformément au Décret Présidentiel N°02.250 du 24/07/2002 portant réglementation des marchés

publics, modifié et complété par le Décret Exécutif N°03-301 du 11/09/2003, il est nécessaire de
procéder à un avenant lorsque le montant initial du contrat est modifié en plus ou en moins ou
lorsque une ou plusieurs clauses du contrat seront modifiées.
ARTICLE I.12 : REMISE EN ETAT DES LIEUX
L’Entreprise devra avoir remis les lieux complètement en état et les avoir dégagés de tous les
matériaux et matériels à l’expiration du délai d’une semaine après la réception des travaux.
ARTICLE I.13 : ASSURANCES DE L’ENTREPRENEUR
1. Assurance « Tous risques chantiers »
L’Entrepreneur devra souscrire, avant le début des travaux, une assurance "Tous risques chantier"
nécessaire à la couverture des risques relatifs à l'exécution du contrat et notamment les dommages
causés par des engins, matériels, fournitures et installation, ses représentants ou son personnel et
plus généralement du fait des travaux exécutés par l’Entrepreneur jusqu'à la réception définitive.
Il s'agit particulièrement des assurances :
a) Des ouvrages, objet du contrat ainsi que des matériels, matériaux et approvisionnements
divers, pour leurs valeurs totales au fur et à mesure de leur exécution.
b) Des besoins du Maître de l'ouvrage ou de ses représentants.
c) Des conséquences pécuniaires de la responsabilité civile encourue par l’Entrepreneur à

l'égard des tiers (dommages corporels et matériels) tant du fait de son personnel et bien
que du fait des personnels et des biens du Maître de l'ouvrage.
2. Assurances « Responsabilité professionnelle durant les travaux »
L’Entrepreneur devra souscrire, avant le début des travaux, une assurance "Responsabilité
professionnelle durant les travaux" pour s'assurer contre les conséquences pécuniaires de la
responsabilité professionnelle conformément aux dispositions de l'Ordonnance N°95-07 du 07 Janvier
1995.
ARTICLE I.14 : DEFINITIONS
Termes rencontrés dans les sous réserves des exigences du contexte, il sera attribué aux contrats les
significations suivantes :
1. Le Maître d’Ouvrage (Le service contractant) :
Le Maître d’Ouvrage ou service contractant est Le Wali de la Wilaya de Tipaza et son représentant

délégué « Le Directeur des Travaux Publics de la Wilaya de Tipaza ».
2. Le Maître d’œuvre (L’Ingénieur) :
C’est l’Ingénieur (ou le Bureau d’Etudes) nommé par le maître d’ouvrage et chargé par lui de la
surveillance des travaux.
3. L’Entrepreneur « Le partenaire Cocontractant » :
C’est l’Entreprise désignée le titulaire du marché et comprend ses représentants, personnels,

successeurs et mandataires autorisés.

CHAPITRE II : PROVENANCE, QUALITÉ ET PRÉPARATION DES MATERIAUX
ARTICLE II.1 : GÉNÉRALITÉS
La fourniture des matériaux, qui ne sont pas exclus du présent C.P.S et qui sont destinés à être
incorporés aux ouvrages, est à la charge de l’Entreprise. Elle devra avant de commencer les travaux,
soumettre à l’approbation du Maître de l’Ouvrage, quand elles ne sont pas précisées au marché, la
marque, l’origine et la qualité des matériaux qu’elle compte utiliser.
ARTICLE II.2 : ORIGINE DES MATÉRIAUX
L’Entreprise devra soumettre par écrit à l’agrément du Maître de l’Ouvrage au plus tard trente (30)
jours avant le commencement des travaux :
 Les noms, adresses et références de ses fournisseurs en ce qui concerne les fournitures,
matériaux ou matériels à incorporer dans les travaux dont elle précisera en outre la
spécification exacte ;
 La désignation précise et l’emplacement des carrières, soit qu’elle entend exploiter, soit où elle
désire s’approvisionner.
L’agrément du Maître de l’Ouvrage ne diminue en rien la responsabilité de l’Entreprise telle que

définie à l’Article 21 du CCAG.
ARTICLE II.3 : APPROVISIONNEMENT, RÉCEPTION ET STOCKAGE DES MATÉRIAUX
L’approvisionnement en matériaux doit être assuré convenablement et des stocks doivent être
constitués le long du projet.
Les dispositions suivantes seront prises :
 Les matériaux ne pourront être approvisionnés sur le chantier au fur et à mesure des besoins
qu’en cas d’autorisation expresse du Maître de l’Ouvrage ;
 Les matériaux refusés devront être enlevés du chantier dans un délai de huit (8) jours. En cas
d’inexécution dans ce délai, le Maître de l’Ouvrage fera procéder à cet enlèvement aux frais de
l’Entreprise, sans qu’il soit besoin d’aucune mise en demeure ;

 Le stockage des matériaux, fournitures et produits fabriqués sera rationnel pour éviter les
avaries, dégradations, etc. ;
 Les éléments abîmés seront refusés et immédiatement enlevés du chantier, l’Entreprise devra,
avant exécution des travaux recueillir l’agrément du Maître de l’Ouvrage sur la provenance
des matériaux et lui soumettre tous les procès-verbaux d’essais et tous échantillons
nécessaires ;
 Tout matériau ne répondant pas parfaitement à la destination prévue devra être enlevé et
remplacé par l’Entreprise à ses frais, même après mise en place ;
 L’emploi de matériaux nouveaux devra être accompagné de la présentation d’attestations
techniques ou encore des procès verbaux d’essais. Le Maître de l’Ouvrage se réserve le droit
de refuser ou d’accepter le choix de l’Entreprise.
L’Entreprise est responsable de la conservation des matériaux en stock quel que soit leur nature et
quel que soit la durée de stockage.
ARTICLE II.4 : QUALITÉ, PREPARATION ET CONTRÔLE DES MATÉRIAUX
Tous les matériaux utilisés devront correspondre aux spécifications du présent Cahier des
Prescriptions Spéciales. Ils devront être de première qualité dans l’espèce commandée.
Le Maître d’Ouvrage est seul compétent de juger de la qualité des matériaux et du lieu de leur emploi.
En aucune façon, le lieu de provenance des matériaux ne pourra préjuger de leur qualité. Si pour
certains matériaux le Maître d’Ouvrage impose une provenance déterminée, l’Entreprise devra
obligatoirement s’y conformer.
Le Maître d’Ouvrage se réserve le droit de procéder à tous contrôles et essais de la conformité des
fournitures et travaux avec les prescriptions du présent Cahier des Prestations Spéciales.
L’Entreprise sera tenue de mettre en évidence, éventuellement par la présentation de la lettre de

commande, de bons de livraison ou de factures, la provenance et la spécification des matériaux.

Il est prévu deux (02) séries de contrôle au cours des travaux :
 La première sera opérée systématiquement par l’Entrepreneur, les essais correspondants étant
effectués par lui et à ses frais, dans un laboratoire de chantier entièrement ouvert aux agents
de l’administration ou dans un laboratoire agrée par l’Ingénieur. Les résultats des divers essais
seront consignés sur un cahier de laboratoire et communiqués au fur et à mesure de leur
obtention à l’Ingénieur.
 La seconde sera opérée à l’improviste par l’Administration et à ses frais.
Le Maître d’Ouvrage effectuera tous les contrôles qu’il jugera nécessaires aux fins de vérifier la
conformité des matériaux et de leur mise en œuvre aux spécifications du présent cahier des
prescriptions spéciales.
A cet effet, l’Entreprise devra remettre au laboratoire de contrôle toutes les quantités de matériaux
qui s’avèrent nécessaires pour réaliser ses essais.
On outre l’Entreprise devra informer le Maître d’Ouvrage de tout nouvel arrivage de matériaux.
Le Maître d’Ouvrage se réserve le droit de prélever à tout moment des échantillons de tous les
matériaux destinés à être incorporés dans les travaux afin de procéder aux essais.
L’Entreprise fournira la main d’œuvre et le matériel pour l’obtention des échantillons et acceptera
toute interruption occasionnée par ce fait ou par les résultats des essais.
L’Entreprise respectera les consignes qui seront données soit en vue de contrôle soit à la suite de ces
contrôles.
Dans le cas contraire, le Maître d’Ouvrage pourra exiger par écrit l’arrêt des travaux qui ne pourront
recommencer qu’au reçu d’une autorisation écrite.
ARTICLE II.5 : REPONSABILITÉ SUR LA QUALITÉ DES MATÉRIAUX
Le partenaire cocontractant est seul responsable de la qualité des travaux qu’il aura réalisés. Il devra
à cet effet et conformément aux spécifications du cahier des charges, choisir les matériaux à mettre
en œuvre, veiller à leur bonne exécution et doter son chantier d’une cellule de contrôle chargé de la
qualité des travaux.
ARTICLE II.6 : MATERIAUX POUR TERRASSEMENTS
1. Prescriptions générales
L’origine et les caractéristiques des matériaux pour terrassements (matériaux de remblai et

éventuellement les matériaux sélectionnés pour couches de forme) seront soumises à l’agrément de
l’Ingénieur.
2. Matériaux de remblais
Au cas de disponibilité de matériaux de différentes propriétés, on préférera ceux avec des indices de
plasticité faibles ou non mesurables et des équivalents de sable élevés.
Les meilleurs matériaux disponibles seront utilisés pour les parties supérieures des remblais. Les
éléments plus grossiers seront inférieurs au tiers de l’épaisseur d’une couche de remblai compactée.
Le matériau constituant la couche supérieure d’un remblai ne comportera pas d’éléments supérieurs
à 63 mm. Pour les remblais dans l’eau et jusqu’à 0,6 m au dessus de la nappe d’eau des matériaux
grossiers seront utilisés. Leur teneur en éléments inférieurs à 80 microns ne dépassera pas 5 % et le
pourcentage en éléments supérieurs à 2 mm sera au moins de 30 %.
3. Matériaux sélectionnés
Sauf dérogation de l’Ingénieur, les matériaux sélectionnés seront conformes aux exigences suivantes :
Couche de forme en matériau sélectionné : Le matériau à utiliser aura un indice de plasticité inférieur
à 10 et une teneur en éléments inférieurs à 80 microns de moins de 35 % (applicable seulement au cas
où les profils en travers type ou le rapport géotechnique demande l’exécution d’une telle couche).
ARTICLE II.7 : AGREGATS POUR CHAUSSÉES
1. Agrégats pour graves non traitées (G.N.T.)

a) Composition
Une grave est un mélange de granulats naturels ou artificiels, à granularité continue, de cailloux, de
graviers, de sable et de particules plus fines.

b) Dimension des graves non traitées
Pour une grave 0/D, la dimension « D » des gros éléments est définie par les valeurs suivantes :
 Pour une couche de base : D = 14 ou 20 mm ;

 Pour une couche de fondation : D = 20 ou 31,5 mm.
La dimension maximale relativement faible vise à limiter les phénomènes de ségrégation ; elle pourra
être portée à 40 mm pour une couche de fondation à condition que l’épaisseur de la couche soit
suffisante et que l’on se soit assuré qu’il y a possibilité d’éviter, avec les matériaux concernés, la
ségrégation à la mise en œuvre.
Les coupures granulométriques seront choisies dans la série normalisée : 2 – 4 – 6,3 – 10 – 14 –

20 – 31,5 – 40 mm. (Tamis à maille carré).
c) Courbes granulométriques
En ce qui concerne la forme générale de la courbe granulométrique, il est prévu deux types de
fuseaux :
 Un fuseau grenu ;
 Un fuseau sableux.
Ces fuseaux correspondent à deux grandes familles se distinguant par leur origine : les graves
fabriquées en carrière ont tendance à s’inscrire dans le fuseau grenu, tandis que les graves d’origine
alluvionnaire ont tendance à s’inscrire dans le fuseau sableux.
DÉFINITION DES DIFFÉRENTS FUSEAUX GRANULOMÉTRIQUES
 Le fuseau de spécification, propre à la technique routière considérée, définit la zone dans

laquelle doivent se situer les fuseaux de tolérance ;
 Le fuseau de tolérance définit la zone dans laquelle doivent se situer 95 % des courbes
obtenues au cours du contrôle ;
 Le fuseau de fabrication, caractéristique de la fabrication, est celui qui contient 95 % des
courbes granulométriques des matériaux fabriqués.
La courbe de référence sera choisie à l’intérieur des fuseaux. Il est essentiel que la courbe de référence
ait une forme voisine de celles des courbes limites du fuseau.
Le fuseau de tolérance qui doit se situer à l’intérieur du fuseau de spécification sera établi à partir de
la courbe moyenne de fabrication autour de laquelle seront fixés des écarts définis par les ouvertures
suivantes :

Ouverture ou fuseau de tolérance en pourcentage de passant

Tamis en mm
Couche de base 0/20 Couche de fondation 0/31,5
10 10 12
6,3 8 11
4 7 10
2 6 9
0,5 4 6
0,2 3 4
0,08 2 3
La teneur en fines (éléments inférieurs à 0,08 mm) est un facteur essentiel. Un manque de fines
entraîne une diminution de la cohésion, inversement, un excès de fines peut conduire à l’instabilité de
la couche mise en œuvre dès que la teneur en eau est trop élevée. Il faut donc considérer les limites de
spécifications comme impératives : 2 % de fines au minimum et 10 % au maximum.
On trouvera, ci-après les deux types de fuseaux pour une grave 0/20 et pour une grave 0/31,5. :
Fuseau de spécification 0/20 grave sableuse Fuseau de spécification 0/20 grave grenue
Tamisats (%) Tamisats (%)
Ouverture Min Max Moyenne Ouverture Min Max Moyenne
31,5 100 31,5 100
20 85 100 92 20 85 100 92
10 52 82 67 10 47 77 62
6,3 40 69 54 6,3 35 60 47
4 32 60 46 4 26 49 37
2 25 50 37 2 18 38 28
6,5 13 30 21 0,5 6 22 14
0,2 7 20 13 0 ,2 3 15 9
0,08 2 10 6 0,08 2 10 6
Fuseau de spécification 0/31,5 grave sableuse Fuseau de spécification 0/31,5 grave grenue
Tamisats (%) Tamisats (%)
Ouverture Min Max Moyenne Min Max Moyenne
40 100 40 100
31,5 85 100 92 31,5 85 100 92
20 62 90 76 20 62 90 76
10 40 70 55 10 35 62 8
6,3 31 59 45 6,3 25 50 37
4 25 52 38 4 19 43 31
2 20 43 31 2 14 34 24
0,5 10 27 18 0,5 5 20 12
0,2 5 17 11 0,2 3 14 8
0,08 2 10 6 0,08 2 10 6
d) Angularité – forme
La granularité, l’état de compacité, mais aussi la forme et l’angularité de la texture superficielle des
granulats concourent à l’obtention d’une bonne stabilité.
L’angularité existe naturellement avec les matériaux de carrière, ils sont entièrement concassés. Par
contre, pour les matériaux alluvionnaires il est nécessaire de définir un indice de concassage (IC).

L’indice de concassage (ou pourcentage d’éléments concassés) d’un granulat 0/D est le pourcentage
en poids des éléments provenant du concassage des éléments supérieurs à D contenus dans la grave
alluvionnaire d’origine.
Dans le cas de séparation du granulat d’origine en plusieurs fractions (sable, gravier, cailloux), l’indice
de concassage est appliqué à chaque concasseur et l’indice de concassage de la grave est calculé
connaissant les débits traversant chaque concasseur.
Le tableau suivant indique en fonction de la nature de la couche et de l’importance du trafic, les

indices de concassage exigés.
Graves non traitées (spécifications concernant l’angularité)

Indice de concassage minimum(IC)
Trafic (PL/J) (1) Chaussées neuves
Renforcements
Couche de base Couche de fondation
< 75 A la rigueur grave entièrement roulée (2) A la rigueur grave
De 75 à 150 > 50 ( 20) % (3) > 50 ( 20) % (3) entièrement roulée
De 150 à 300 > 80 ( 10) % (3)
> 80 ( 10) % (3)
> 50 ( 20) % (3)
De 300 à 600
Entièrement concassée 80 ( 10) % (3)
> 600
(1) Il s’agit du nombre de poids lourds (de charge utile > 5 Tonnes) par jour du trafic actuel (dernier comptage réactualisé à l’année de la
construction) ; pour les couches de fondation, le classement correspondant à des constructions avec couche de base en matériaux non traité.
(2) Pour les renforcements, il convient d’apporter un soin particulier à la qualité de l’exécution et à son suivi compte tenu des difficultés dues aux
travaux sous trafic.
(3) Il est conseillé d’adopter une valeur proche de la valeur supérieure, en particulier pour les trafics élevés de chaque classe et pour les renforcements.
La forme est définie par un coefficient dit « coefficient d’aplatissement », mesuré sur la fraction 4/D.
Ce coefficient défini comme étant le pourcentage des éléments tels que G/B devra être inférieure à 25
(G et B étant respectivement la grosseur et l’épaisseur du granulat).
e) Dureté
Par suite de l’absence de liant, les efforts de fragmentation et d’attrition supportés par les granulats
sont nettement plus intenses que pour une assise traitée. La résistance à la fragmentation sera
mesurée par l’essai Los Angeles (LA) et la résistance à l’attrition par l’essai Deval Humide (DH).
Pour ces essais, on adoptera les valeurs définies dans les tableaux ci-après :
Graves non traitées - Spécification concernant le coefficient Los Angeles (LA) -

Coefficient Los Angeles maximum (LA)
Trafic (PL/J) Chaussées neuves
Renforcements
< 75  30  30  35
De 75 à 150  25
 25  30
De 150 à 300
 20
> 300  20  25

Graves non traitées - Spécification concernant le coefficient Deval Humide (DH) -

Coefficient Deval Humide (DH)
Renforcements
< 75 4 3
De 75 à 150 5 4
3
De 150 à 300 5
6
> 300 6 4
Dans le cas d’utilisation de granulats de type éruptif ou métamorphique, il y aura lieu de vérifier
l’absence d’altérabilité (sensibilité au gonflement en présence d’eau et à la dissolution des
feldspaths).
f) Pollution – Propreté
Le maintien de la stabilité de l’assise en présence d’eau nécessite que les granulats soient très
propres, c’est à dire, exempts de fines argileuses qui entraîneraient une perte de stabilité.
Les graves utilisées devront posséder un équivalent de sable selon le tableau suivant :
Graves non traitées - Spécification concernant la propreté -

Equivalent de sable minimum (ES piston)
Renforcements
De 20 à 75  30  30
 30
De 75 à 150  35  35
De 150 à 300  40  40  35
> 300  45  45  40
Dans tous les cas, l’indice de plasticité (IP) doit être non-mesurable.
2. Agrégats pour grave bitume

a) Composition
Voir le Paragraphe II.7.1.a
b) Dimension maximale
Pour une grave d/D, la dimension maximale des gros éléments est de :
 14 mm ≤ D ≤ 20 mm : pour une couche de base, une couche de renforcement ou une couche
de fondation de chaussée en béton ;
 14 mm ≤ D ≤ 31.5 mm : pour une couche de fondation de chaussée en noir.
Ces dimensions maximales relativement faibles permettent d’obtenir une bonne homogénéité, en
facilitant le malaxage et en réduisant la ségrégation lors des diverses opérations de fabrication et de
mise en œuvre. Elles contribuent également à l’obtention d’un uni acceptable.

c) Courbes granulométriques
Les granulats d/D pour grave bitume seront tels que d et D appartient à la liste des tamis de
dimensions de maille suivantes (mm) : 2 - 4 - 6,3 - 10 - 14 - 20 - 31,5 - 40
 Si d et D sont deux valeurs consécutives de cette liste, le fuseau de contrôle de régularité du

granulat sera défini par les deux seules conditions :
 Pas plus de 15 % d’éléments supérieurs à D ;
 Pas plus de 15 % d’éléments inférieurs à D.
 Si d et D sont deux valeurs non consécutives de cette liste, le fuseau de contrôle de régularité
du granulat sera défini par les deux conditions précédentes, et par la condition :
 Ouverture du fuseau aux valeurs intermédiaires : 12 %
Pour chacune des graves bitume, on suivra soit la formule semi grenue, soit la formule grenue,
définies ci-après pour les graves bitumes 0/21 et 0/31,5.
Pourcentage de refus des graves bitume 0/20 et 0/31.5

Grave Bitume Tamis (mm) Formule semi grenue Formule grenue
6.3 40 à 75 50 à 65
0/20 2.0 60 à 75 65 à 80
0.6 71 à 84 75 à 86
10.0 40 à 55 50 à 65
0/31.5 2.0 65 à 80 70 à 85
0.6 75 à 86 78 à 89
Les fourchettes données dans ce tableau ne correspondent pas à des tolérances de fabrication, mais
indiquent la plage dans laquelle doit se trouver la valeur moyenne de la courbe granulométrique
après addition éventuelle du filler.
On utilisera de préférence les formules grenues pour les épaisseurs fortes (  20 cm) et les formules
semi-grenues pour les épaisseurs faibles ( 15 cm).
d) Filler d’apport
La teneur en filler à retenir sera définie à partir d’une étude de laboratoire qui portera sur au moins
trois teneurs en filler, elle sera comprise dans les fourchettes suivantes :
 Grave bitume pour couche de base : 6 à 9 % ;

 Grave bitume pour couche de fondation : 3 à 7 %.
Pour l’étude, on n’hésitera pas à prendre des valeurs extérieures à cette fourchette, en particulier
pour tenir compte de la dispersion sur chantier de celles-ci.
Le filler devra avoir une granularité telle que 80 % au moins des éléments passent au tamis de 0,08
mm et 100 % au tamis 0,2 mm.

e) Angularité
Les explications du Paragraphe II.7.1.d concernant l’angularité des graves non traitées, sont à prendre
en considération de même pour les graves bitumes.
Le tableau ci-après indique, en fonction de la nature de la couche et de l’importance du trafic, les

indices de concassage exigés :
Graves Bitume - Spécifications concernant l’angularité -

Indice de concassage
Trafic (PL/J) Renforcements Chaussées neuves
Minimum Conseillé Couche de base Couche de fondation
< 150 > 25 % > 40 % > 25 % Grave roulée
De 150 à 600 > 40 % > 60 % > 40 % > 25 %
De 600 à 1000 100 % > 60 % > 25 %
De 1000 à 1500 100 % > 40 %
> 1500 Entièrement concassé > 40 %
f) Dureté
Le coefficient Los Angeles des granulats satisfera les conditions ci-après :
Graves Bitume - Spécification concernant le coefficient Los Angeles (LA) -

Coefficient Los Angeles maximum (LA)
Renforcements
< 150 < 30 < 30 < 40
De 150 à 600 < 25 < 30 < 40
> 600 < 25 < 25 < 40
Il conviendra de faire appel à des sables soit de même origine que les granulats, soit provenant de
gisements dont les granulats satisferont aux prescriptions du tableau ci-dessus.
Certains calcaires, bien que répondant aux prescriptions du tableau ci-dessus, devront être éliminés
s’ils ont un Deval humide trop bas (inférieur à 3,5).
g) Propreté – Pollution
PROPRETÉ (ÉQUIVALENT DE SABLE)
Il est précisé qu’il s’agit, dans tous les cas d’un équivalent de sable effectivement mesuré sur le 0/2 et
non pas l’équivalent de sable de la fraction 0/5 du squelette minéral total.
L’ES du sable 0/2 ou de la fraction 0/2 des sables 0/D sera :
 Supérieur à 45 si la teneur en fines de ce sable 0/2 est inférieure à 12 % ;

 Supérieur à 40 si la teneur en fines de ce sable est comprise entre 12 et 15 % ;
 Supérieur à 35 si la teneur en fines de ce sable est supérieure à 15 %. Si cette condition n’est
pas satisfaite, l’examen direct du filler est nécessaire.

POLLUTION
Les granulats d/D répondront aux exigences formulées dans le Fascicule 23 du Cahier des
Prescriptions Communes « FOURNITURES DE GRANULATS DESTINÉS À LA CONSTRUCTION ET À L’ENTRETIEN DES
CHAUSSÉES ».
La grave aura un indice de plasticité non mesurable et une teneur en matières organiques  0,2 %.
3. Agrégats pour bétons bitumineux

a) Granularité
 On utilisera exclusivement pour la fabrication de bétons bitumineux, des matériaux définis par
des seuils de granularité d/D. On adoptera l’une ou l’autre des deux compositions suivantes :
 Pour le B 0/10 : 0/2 - 2/6,3 - 6,3/10 ou 0/4 - 4/6 - 6/10 ;
 Pour le B 0/14 : 0/2 - 2/6 - 6/14 ou 0/4 - 4/6 - 6/14.
 Chacun de ces granulats devra avoir une granularité homogène et constante. Les fuseaux de
contrôle et de spécifications devront avoir les écartements indiqués dans le tableau ci-après :
Béton bitumineux - Ecartement des fuseaux de contrôle et de spécification -

(Ecarts par rapport à un tamisat moyen en %)
Tamis en Classes granulaires
mm 0/2 0/4 2/6 4/6 6/10 10/14 6/14
0,08 (*) (*)
0,2 6 4
0,63 7 5
1,25 7 6 0
2,00 - 10 6  10
2,50 0 6 6 0
4 - 10 7  10
5 0 7 8 0 0
6,3 - 10 - 10  10  10
8 0 0  12 0 8
10 - 15  10 8
12,5 0  12 8
14 - 15 - 15
18 0 0
(*) La teneur en fines (éléments inférieurs à 80 µ) des sables 0/2 et 0/4 devra être maintenue entre des limites très resserrées.
L’écart type devra être inférieur à 1,5 %. Les écarts types seront déterminés sur des échantillons d’au
moins vingt prélèvements.
Pour chacun des deux bétons bitumineux B 0/10 et B 0/14, on définit une formule semi-grenue et une
formule grenue par l’indication des pourcentages de refus aux tamis de 2 et 6 mm :

Béton bitumineux - Pourcentages de refus des formules grenue et semi-grenue

Béton bitumineux Tamis en mm Formule semi-grenue Formule grenue
6 25 à 35 35 à 45
B 0/10
2 55 à 70 60 à 75
6 40 à 50 50 à 60
B 0/14
2 60 à 75 60 à 75
Les fourchettes données dans ce tableau ne correspondent pas à des tolérances de fabrication mais
indiquent dans quelle plage peut se trouver la valeur moyenne.
b) Angularité
GRANULATS
Les granulats 0/2 – 0/4 – 2/6 – 4/6 – 6/10 – 6/14 et 10/15, précédemment définis, devront être
constitués d’éléments concassés.
Cette condition sera réputée satisfaite :
 En tous les cas, pour des granulats provenant de carrières ;

 Pour des granulats provenant de ballastières, uniquement lorsqu’il existera un rapport de 4
entre la dimension minimale du gravillon roulé d’origine et la dimension maximale du
gravillon concassé.
Par exemple, un gravillon 6/10 sera considéré comme concassé s’il provient du concassage
d’éléments roulés supérieurs à 40 mm.
Cette condition est suffisante pour que de tels gravillons se comportent comme concassés et
confèrent une stabilité convenable au béton bitumineux.
Pour les granulats destinés à des couches de roulement (gravillons 6/10 – 6/14 et 10/14, un rapport
de 6 devra être obtenu.
L’utilisation de granulats dits « semi concassés » est prohibée.
SABLES
La règle normale est de constituer l’ensemble du squelette minéral à partir de granulats de même
origine, cependant :
 Il pourra s’avérer nécessaire, pour des raisons de propreté et de régularité notamment, de

faire appel, pour la fourniture des sables de concassage 0/2 et 0/4, à une carrière différente de
celle fournissant les gravillons ;
 Il pourra s’avérer opportun de faire appel à un sable dit « sable broyé » (c’est à dire obtenu
par passage dans un broyeur à barres) de fabrication locale.

Ce sable devra naturellement répondre aux conditions énoncées au Paragraphe II.7.3.a,

notamment pour la régularité de la teneur en fines, généralement de l’ordre de 18 % ;
 Avec certains matériaux (forme, rugosité des faces, etc.), il pourra s’avérer impossible
d’obtenir, en suivant les compositions indiquées en Paragraphe II.7.3.a, de façon sûre et
indiscutable des B 0/10 et 0/14 possédant les caractéristiques souhaitées.
L’Ingénieur pourra tolérer l’introduction de 10 % (par rapport au mélange minéral total) d’un sable
roulé (sable provenant d’un gisement alluvionnaire et n’ayant pas subi de passage dans un
concasseur, sable éolien).
c) Propreté
Les gravillons 2/6 – 4/6 – 6/10 – 6/14 et 10/14 répondront aux exigences formulées dans le Fascicule
23 du Cahier des Prescriptions Communes « FOURNITURES DE GRANULATS DESTINÉS À LA CONSTRUCTION ET À
L’ENTRETIEN DES CHAUSSÉES ».
L’équivalent de sable du sable 0/2 ou de la fraction 0/2 du sable 0/4 sera :
 Supérieur à 45, si la teneur en fines de ce sable 0/2 est inférieure à 12 % ;

 Supérieur à 40, si la teneur en fines est comprise entre 12 et 15 % ;
 Supérieur à 35, si la teneur en fines est supérieure à 15 %.
L’équivalent de sable du sable roulé sera supérieur à 80.
Il est précisé qu’il s’agit, dans tous les cas, d’un équivalent de sable effectivement mesuré sur le 0/2 et
non pas de l’équivalent de sable de la fraction 0/5 du squelette minéral de l’enrobé.
d) Forme
Pour caractériser la forme, on utilisera le coefficient de forme F, défini comme étant le pourcentage
des éléments tels que : G / E < 2 (G et E étant la grosseur et l’épaisseur du granulat).
Les gravillons 2/6 – 4/6 – 6/10 – 6-14 et 10/14 devront avoir un coefficient de forme F supérieur à 85.
e) Dureté
La dureté des gravillons sera définie par l’essai Los Angeles effectué sur l’une des trois classes
granulaires 4/6 – 6/10 – 10/14, les granulats soumis à l’essai étant propres et de bonne forme (après
élimination des gravillons plats par criblage sur une grille à barreaux parallèles d’écartement égal à la
moitié de la plus petite dimension du gravillon.

Le coefficient Los Angeles des gravillons satisfera les conditions figurant dans le tableau ci-après :
Béton bitumineux - Spécifications concernant le coefficient Los Angeles (L.A.) -

Utilisation Limite supérieure du coefficient Los Angeles
Couche de roulement :
Trafic  1000 PL/J 20
Trafic > 1000 PL/J 15
Couche de liaison 25
L’attention est attirée sur le fait que la présence d’un sable « tendre » à l’intérieur de ces bétons
bitumineux entraîne vraisemblablement des risques de dégradations, par broyage des grains de sable
sous l’effet des contraintes de compression transmises par les gravillons.
f) Filler d’apport
La teneur en filler, à retenir pour le chantier, sera définie à partir d’une étude de laboratoire, qui
portera sur au moins trois teneurs en filler. Elle doit être comprise dans les fourchettes suivantes :
 Pour une couche de roulement : 5 à 9 % ;

 Pour une couche de liaison : 4 à 8 %.
Pour les couches de roulement soumises à un salage intensif contre le verglas et la neige, on pourra
même avoir intérêt à faire appel à une teneur en filler supérieure (jusqu'à 11 %).
Le filler devra avoir une granularité telle que 80 % au moins des éléments passent au tamis de 0,08
mm et 100 % au tamis de 0,2 mm.
4. Agrégats pour enduits superficiels

a) Granularité
Les granulats utilisés doivent répondre aux caractéristiques figurant au tableau intitulé
« Caractéristiques des granulats pour enduits superficiels ».
On utilise généralement les classes granulaires d/D suivantes : 3/8, 8/15 et 15/25.
Les conditions de refus à D et de tamisat doivent être inférieures à 15 % et le refus sur le tamis de
maille 1,56 D doit être nul. Toutefois, un pourcentage trop important de granulats trop gros
s’accompagne d’un risque accru de bris de pare-brise ; il est donc recommandé d’être plus sévère sur
les conditions de refus total dés que le trafic atteint 1500 v/j.

b) Dureté
D est la caractéristique la plus importante, qui doit déterminer en priorité, le choix des granulats.
La résistance à la fragmentation ou aux chocs est définie par l’essai Los Angeles.
La résistance à l’usure par frottement en présence d’eau est définie par l’essai Deval.
L’essai Micro-Deval en présence d’eau peut être effectué directement sur les classes granulaires 3/8,
8/15 et 15/25 en remplacement de l’essai Deval humide qui s’effectue sur la classe 40/70.
Les équivalences sont provisoirement les suivantes :
Deval humide Micro-Deval Humide

>4 < 20
>5 < 16
>6 < 12
>8 < 08
c) Angularité
Les granulats 3/8 – 8/15 et 15/25, précédemment définis, sont constitués d’éléments concassés.
Pour les granulats provenant de ballastière, il doit exister un rapport de quatre (4) entre la dimension
minimale du granulat roulé d’origine et la dimension maximale de granulat concassé. Par exemple, un
granulat 8/15 est considéré comme concassé s’il provient du concassage d’éléments roulés supérieurs
à 80 mm.
Il est souhaitable de porter ce rapport à 6 pour les chaussées à trafic rapide (supérieur à 120 km/h).
Pendant une période transitoire, environ 3 ans, l’emploi de granulats de ballastière non strictement
conformes aux conditions d’angularité précitées, est possible pour des trafics inférieurs à 75 v/j.
d) Coefficient d’aplatissement (A)
Le pourcentage en éléments plats est défini par la proportion de granulats tels que : G/E < 1,56 (G et
E étant respectivement la grosseur et l’épaisseur du granulat).
e) Propreté (P)
La propreté est définie par le pourcentage des éléments inférieurs à 1 mm obtenus par lavage d’une
prise d’essai de 1 Kg.
Il est fortement recommandé de n’utiliser que des granulats très propres et il importe que les fines
tolérés ne soient par argileuses.

En l’état actuel des connaissances, l’analyse granulométrique par sédimentomètrie de ces fines, ne
doit donner plus de 0,05 % en poids d’éléments inférieurs à 5 microns par rapport au poids total des
granulats.
f) Coefficient de polissage accéléré (CPA)
Voir tableau « Caractéristiques des granulats pour enduits superficiels ».
g) Granulats de qualité exceptionnelle
Dans le cas d’enduits destinés à des chaussées à circulation intense (supérieure à 6000 v/j) et à vitesse
supérieure à 80 km/h, et dans le cas de chaussées très circulées (supérieure à 3000 v/j) et à vitesse
élevée (supérieure à 120 km/h), il est recommandé d’utiliser des granulats particulièrement élaborés
et ayant de très bonnes caractéristiques mécaniques :
 Granularité D et d satisferont la relation D = 1.25 d, avec :

 Le refus à D et le passant à d sont inférieurs à 10 % ;
 Le refus sur le tamis de maille 1,25 D est nul.
 Résistance à la fragmentation : LA < 13 ;
 Résistance à l’usure : DH > 8 ;
 Angularité : pas de matériaux alluvionnaires ;
 Coefficient d’aplatissement : A < 10 ;
 Propreté : P < 0,5 (lavage exigé) ;
 Coefficient de polissage accéléré : CPA > 0,55.
CARACTÉRISTIQUES DES GRANULATS POUR ENDUITS SUPERFICIELS

Vitesse Trafic (V/J) dans les deux sens
Caractéristiques
(km/h) < 750 De 750 à 1500 De 1500 à 3000 De 3000 à 6000 > 6000
LA < 25 < 25 < 20 < 15 < 15
DH > 4 > 4 > 5 > 6 > 6
< 80 A < 20 < 20 < 20 < 15 < 15
P < 2 < 2 < 1 < 1 < 0,5
CP > 0,40 > 0,40 > 0,45 > 0,45 > 0,45
LA < 25 < 15 < 15 < 15
DH > 4 > 5 > 6 > 6 Granulats de
De 80 à
A < 20 < 20 < 15 < 15 qualité
120
P < 2 < 1 < 1 < 0,5 exceptionnelle
CP > 0,40 > 0,45 > 0,50 > 0,50
LA - < 15 < 15
DH - > 6 > 6
Granulats de qualité
> 120 A - < 15 < 15
exceptionnelle
P - < 1 < 0,5
CP - > 0,50 > 0,50

ARTICLE II.8 : LIANTS HYDROCARBONES
1. Liants pour graves bitume et bétons bitumineux

a. Nature
Bitume pur 40/50 ou 80/100 après accord du Maître de l’Ouvrage en cas d’impossibilité
l’approvisionnement du 40/50.
b. Spécifications
QUALITES 40/50 80/100

Point de ramollissement en degrés C (Bille et anneau) 47 à 60 41 à 51
Pénétrabilité à 25°C 100g 5 sec. (en dixièmes de mm) 40 à 50 80 à 100
Densité relative à 25°C (Méthode au Pycnomètre) 1.00 à 1.10 1.00 à 1.07
Perte de masse au chauffage (163°C pendant 5H) < 1% < 2%
% de pénétrabilité restante par rapport à l’initiale après perte de masse au chauffage > 70% > 70%
Point d’éclair (Appareil Cleveland) > 250°C > 230°C
Ductilité à 25°c (en centimètres) > 60 > 100
Solubilité dans C2CL4 > 99.5% > 99.5%
Teneur en paraffine < 4.5% < 4.5%
2. Liants pour imprégnation, enduits superficiels et enrobés à froid

a. Nature
Bitume fluidifié courant (CUT-BACK) 0/1 pour imprégnation.
Les bitumes fluidifiés 150/250 ou 400/600 sont utilisés pour les enduits superficiels et les enrobés à
froid.
b. Spécifications
Qualités 0/1 150/250 400/600

Pseudo-viscosité à 250°C en secondes mesurées au viscosimètre STV :
D’orifice 4mm
< 30 - -
D’orifice 10mm
- 150 à 250 400 à 600
Densité relative à 15°C 0.90 à 1.02 0.92 à 1.04 0.92 à 1.04
Distillation fractionnée - Résultats exprimés en % du volume initial
(fraction passant au dessous de) :
190°C <9 - -
225°C 10 à 27 <3 <2
315°C 30 à 45 6 à 15 5 à 12
360°C < 47 < 20 < 15
Pénétrabilité à 25°C, 100g, 5 secs. du résidu à 360°C de la distillation en
80 à 250 80 à 200 80 à 200
1/10mm
c. Liants pour couche d’accrochage
Emulsions cationiques à rupture rapide sur stabilisées à 65% de bitume résiduel, dont le Ph sera
supérieur ou égal à 4.

d. Livraison des liants hydrocarbonés
L’Entreprise assurera le transport des bitumes depuis les usines agrées. Elle aura à sa charge la
fourniture et l’exploitation du matériel de pompage nécessaire pour transvaser le liant des camions
citernes dans les cuves de stockage.
L’Entreprise passera elle-même les commandes, prendra livraison, fera les réceptions, assurera le
transport à pied d’œuvre, le stockage et le réchauffage. Elle devra s’entendre avec les services de
l’usine qui fournit le liant pour la cadence d’approvisionnement correspondant à son délai
d’exécution.
e. Dopes d’adhésivité
Ce sont des produits qui favorisent le mouillage des granulats par le liant et s’opposent
ultérieurement à la rupture de cette liaison. Ces dopes ne pourront être utilisés qu’après accord
exprès de l’Ingénieur dans les cas suivants :
 Revêtement sur ouvrages d’art ;

 Revêtement de chaussée en zone inondable ;
 Revêtement soumis à un salage intensif contre le verglas et la neige ;
 Rapport immersion - compression (r/R) voisin de 0,75.
ARTICLE II.9 : GRANULATS POUR MORTIERS ET BETONS HYDRAULIQUES
1. Sable pour mortiers et bétons
Il doit avoir une résistance suffisante et être insensible aux intempéries. L’Entrepreneur proposera à
l’agrément de l’Ingénieur les natures de sable et justifiera de leur qualité par des essais de
laboratoire.
Il devra présenter un équivalent de sable au moins égal à 70% pour les mortiers ordinaires, béton non
armé et béton armé ordinaires, et à 75% pour les bétons et mortiers de qualité.
La granularité devra être contenue dans le fuseau défini ci-dessous :
Proposition en poids d’éléments traversant le tamis de

Module 24 31 35 38
Ouverture des mailles en mm 0,2 1,00 2,50 5,00
Propositions 4 à 12% 35 à 55% 70 à 90% 95 à 100%

2. Essais à effectuer sur les sables pour mortiers et bétons
Il sera exécuté :
 Une mesure de l’équivalent de sable pour trente cinq (35) mètres cubes de sable pour béton
Q350 ;
 Une mesure de l’équivalent de sable pour cinquante (50) mètres cubes ou fraction de
cinquante (50) mètres cubes de sable pour les autres bétons ;
 Un contrôle de granularité par cent (100) mètres cubes ou fraction de cent (100) mètres cubes
de sables pour béton de qualité.
Avec au moins :
 Une mesure de l’équivalent de sable, et un contrôle de granularité du sable pour béton de

qualité par journée de livraison.
3. Granulats pour bétons
a. Nature
Les granulats pour béton seront concassés ou roulés (de préférence concassés), l’installation de
production devra être agrée par l’Ingénieur.
Les granulats destinés au béton armé devront avoir un coefficient Los Angles, au plus égal à trente
cinq (35).
b. Propreté
La proportion maximale en poids des granulats passants au tamis de deux millimètres (module 34)
devra être inférieure à deux pour cent (2%).
c. Granularité
Les classes granulaires à employer seront exclusivement: 4/10, 10/20 et 20/30 (tamis de mailles
carrées).
Les seuils supérieurs de granularité seront les suivants:
 30 mm pour les bétons C150 ;

 20 mm pour les bétons Q350.
Le seuil inférieur pour tous les bétons est de 6,3 mm. La granularité de granulats pour béton de
qualité sera agréée par l’Ingénieur sur proposition de l’Entrepreneur après étude granulométrique par
ce dernier.

Le poids de granulat retenu sur le tamis correspondant à leur seuil supérieur et le poids de granulat
passants à travers le tamis correspondant à leur seuil inférieur seront l'un et l'autre inférieurs à dix
pour cent (10%) du poids initial soumis au criblage.
4. Essais à effectuer sur les granulats pour bétons
Il sera exécuté :
 Deux mesures du coefficient Los Angles pour l’agrément des matériaux et une mesure de ce
coefficient par cent (100) mètres cubes ou fraction de cent (100) mètres cubes ;
 Une mesure de la proposition en poids de granulats passants au lavage au tamis de module
trente quatre (34), (maille de 2 millimètres) y compris s’il y a lieu, la mesure de l’indice de
plasticité des éléments inférieurs à deux (02) millimètres par cent (100) mètres cubes ou
fraction de cent (100) mètres cubes de granulats pour béton ;
 Un contrôle de granularité par deux cents (200) mètres cubes ou fraction de deux cent (200)
mètres cubes de granulats pour bétons ;
 Avec au moins une mesure de la proportion en poids de granulats passants au tamis de
module trente quatre (34), (maille de 2 millimètres), et un (01) contrôle de granularité par
journée de livraison.
En cas de résultat négatif d’un essai effectué en application des paragraphes ci-dessus, l’Ingénieur
fera procéder aux frais de l’Entrepreneur à deux contre-essais; si le résultat de l’un des contre-essais
n’est pas satisfaisant, les matériaux correspondants seront rejetés, dans le cas contraire, ils seront
acceptés.
ARTICLE II.10 : LES CIMENTS
La fourniture des ciments fait partie des obligations de l’Entreprise.
1. Nature et qualité
Le ciment Portland C.P.A 45 sera utilisé pour toutes les parties d’ouvrages en superstructure. Mais
généralement il sera fait usage de ciment de classe C.P.A 325 (travaux courants). Des ciments
d’autres types ne pourront être utilisés qu’après accord express de l’Ingénieur.

2. Mode de livraison
Les ciments pour bétons et mortiers seront livrés en vrac ou exceptionnellement en sac de cinquante
(50) kilogrammes. Lorsque le ciment est livré en sac, l’Entrepreneur s’engage à mettre à la disposition
de l’Ingénieur sur le chantier une bascule permettant de peser la masse des sacs de ciment
approvisionnée avec une précision d’un demi (0,5) kilogramme.
Lorsque le ciment est livré en vrac, l’Entrepreneur assurera le nettoyage préalable des containers et
en particulier l’élimination de tout résidu contenant du soufre ou des nitrates. Les ciments pour
bétons et mortiers devront être livrés sur chantier à une température inférieure à soixante dix (70)
degrés Celsius.
3. Stockage
Le ciment pour bétons pourra être mis en œuvre après une durée de stockage réduite à cinq (5) jours
s’il satisfait à l’essai de fissuration visé dans le présent article.
4. Contrôles
Les prélèvements et essais énumérés ci-dessous seront exécutés aux frais de l’Entrepreneur par les
laboratoires qui seront soumis au préalable à l’agrément de l’Ingénieur.
Il sera effectué systématiquement un (01) prélèvement par livraison, c’est à dire par camion de ciment
de même spécification avec au moins un prélèvement par vingt (20) tonnes de ciment.
Parmi ces prélèvements, l’Ingénieur désignera les prélèvements à analyser. Les prélèvements seront
conservés par le laboratoire qui procédera aux analyses.
ARTICLE II.11 : ADJUVANTS ET PRODUITS DE CURE
L’incorporation de tout adjuvant dans les liants hydrauliques est interdite.
Le produit de cure pour béton sera soumis par l’Entrepreneur à l’agrément de l’Ingénieur. Il sera
obligatoirement teinté. L’emploi des paillassons et couches de sable est interdit.
ARTICLE II.12 : LES EAUX
1. L’eau de gâchage
L’eau destinée à la fabrication des mortiers et bétons devra être exempte de toute matière organique.
Elle ne devra pas contenir plus de deux (02) grammes de sels dissous ni plus de deux grammes de
matières en suspension par litre.

2. L’eau de compactage
L’eau destinée au compactage des remblais ne sera pas saumâtre et ne devra pas contenir de
matières organiques.
ARTICLE II.13 : LES COFFRAGES
Les coffrages des parties vues seront obligatoirement en contre-plaqué.
Les coffrages devront être parfaitement propres sans aucune trace de béton, mortier ou laitance
ancienne et seront humidifiés avant mise en œuvre.
Les produits de démoulage ne devront pas attaquer le béton ni le tâcher.
Les joints de coffrage des parties visibles seront horizontaux, continus et rectilignes.
ARTICLE II.14 : ACIERS POUR BÉTONS ARMES ET PRÉCONTRAINTS
1. Armatures rondes lisses

a. Fourniture
La fourniture des ronds lisses fait partie des obligations de l’Entreprise. En règle générale,
l’Entrepreneur devra fournir à l’Ingénieur tous les certificats authentifiant l’origine et les classes des
aciers approvisionnés.
b. Nuance des aciers
Les armatures rondes et lisses seront de la nuance FE22 telles que définies au Chapitre II du Titre 1 du
Fascicule 4 du Cahier des Prescriptions Communes.
c. Domaine d’emploi
Ces aciers seront utilisés comme :
 Barres de montage ;
 Armatures en attente si elles sont exposées à un pliage puis à un dépliage ;
 Cadres, étriers et épingles.
2. Armatures à haute adhérence
a. Fourniture
La fourniture des armatures à haute adhérence fait partie des obligations de l’Entreprise. En règle
générale, l’Entrepreneur devra fournir à l’Ingénieur tous les certificats authentifiant l’origine et les
classes des aciers approvisionnés.

b. Classes des aciers
Les armatures à haute adhérence doivent appartenir aux classes FE40A et FE40B telles que définies
au Fascicule 4 du Cahier des Prescriptions Communes.
c. Approvisionnement
Les armatures seront approvisionnées en longueur minimale de 6 mètres et de façon à réduire au

minimum le nombre de recouvrement.
d. Domaine d’emploi
Seules les armatures FE 40A pourront être utilisées pour constituer les armatures coudées de
diamètre supérieur ou égal à vingt (20) millimètres.
ARTICLE II.15 : ACIERS DE PRECONTRAINTES
La fourniture des aciers de précontrainte fait partie des obligations de l’Entreprise. En règle générale,
l’Entrepreneur devra fournir à l’Ingénieur tous les certificats authentifiant l’origine, classes et qualités
des aciers approvisionnés.
ARTICLE II.16 : CANALISATIONS D’ASSAINISSEMENT ET OUVRAGES ANNEXES
1. Généralités
Les buses et pièces spéciales doivent répondre aux conditions générales suivantes :
 La surface intérieure doit être lisse. Les défauts de régularité de cette surface ne peuvent être
admis que dans la mesure où ils rentrent dans les limites de tolérances prescrites par les
normes particulières ;
 Les tuyaux devront résister de façon durable à toutes les sollicitations et tous les facteurs
extérieurs soit par eux-mêmes ou par des revêtements et protection extérieurs.
2. Marquage
Les produits préfabriqués portent obligatoirement un marquage durable donnant :
 La date de fabrication ;
 L’indicatif du fabricant et de l’usine ;
 La classe et la série.

3. Vérifications qualitatives et quantitatives
Les produits préfabriqués font l’objet sur chantier de vérifications portant sur :
 Les quantités ;
 L’aspect et le contrôle de l’intégrité ;
 Le marquage.
Les produits préfabriqués provenant d’usines non agréés pour leur fabrication sont soumis à des
vérifications de qualité portant sur les caractéristiques géométriques et sur les essais obligatoires
(essai à l’écrasement et essais à l’étanchéité) tels que définis à l’Article 13 du Fascicule N°70 du
C.C.T.G.
4. Tuyaux circulaires en béton non armé
Les tuyaux en béton non armé sont fabriqués mécaniquement par un procédé assurant une compacité
élevée du béton (centrifugation, compression radiale, vibration). La longueur utile ne doit pas
dépasser 2,5 mètres.
Les tolérances sur les caractéristiques garanties par le fabricant sont pour la longueur utile de  1%
et pour le diamètre, selon le tableau suivant :
Diamètre nominal Tolérance (mm)

≤ 200 5
250 et 300 6
400 et 500 7
600 et 800 8
L’essai à l’étanchéité est effectué sous une pression de 1 bar.
5. Tuyaux circulaires en béton armé
Les tuyaux en béton armé sont fabriqués mécaniquement par un procédé assurant une compacité
élevée du béton (centrifugation, compression radiale, vibration).
Pour pouvoir être dit armé, un tuyau doit comporter les séries d’armature indiquées par les normes. A
moins que les tuyaux proviennent d’usines agréées pour leur fabrication, l’Entrepreneur doit obtenir
des fournisseurs l’assurance que l’allongement sous charge maximale des aciers est supérieur ou égal
à 2%. La longueur utile ne doit pas être inférieure à 2m.
Les tolérances sur les caractéristiques garanties par le fabricant sont pour la longueur utile de  1% et
pour le diamètre, selon le tableau suivant :

Diamètre nominal Tolérance (mm)

≤ 300 6
400 et 500 7
600 et 800 8
> 800  10
L’essai à l’étanchéité est effectué sous une pression de 1 bar.
Les caractéristiques des tuyaux en béton armé produits couramment sont les suivantes :
Charge de rupture R (daN/m) et épaisseur E (mm)

Diamètre nominal Série 60A Série 90A Série 135A
R E R E R E
300 - - - - 4050 37
400 - - 3800 43 5400 45
500 4000 50 4500 50 6750 53
600 4300 56 5400 58 8100 62
800 4900 68 7200 74 10800 80
1000 6000 80 9000 90 13500 100
1200 7200 92 10800 105 16200 120
1400 8400 105 12600 120 18900 140
1500 9000 113 13500 128 20250 148
1600 9600 118 14400 135 21600 155
1800 10800 130 16200 150 24300 170
2000 12000 140 18000 160 27000 180
ARTICLE II.17 : ELEMENTS PREFABRIQUES EN BETON (SAUF TUYAUX)
Au décoffrage, les éléments devront présenter des surfaces absolument lisses, une teinte uniforme et
des arêtes vives.
1. Bordures, caniveaux circulaires et pierres de pavage
Toutes les bordures, caniveaux circulaires et pierres en pavages seront préfabriqués en béton dosé à
350 kg/m3 avec un contrôle strict et une résistance nominale de 35 MPa selon les dimensions
indiquées sur les plans de détails ou déterminées sur le terrain par les conducteurs de travaux de
l’Administration.
Les bordures auront une longueur de 1m, pour les trottoirs en alignement droit. Pour les trottoirs
courbés de rayons supérieurs à 8 mètres, on confectionnera des éléments de 35 à 50 cm de longueur.
Pour les trottoirs courbés de rayons inférieurs à 8 mètres, on confectionnera des éléments présentant
le rayon adéquat.

ARTICLE II.18 : MATÉRIAUX POUR SIGNALISATION HORIZONTALE ET VERTICALE
1. Peinture de signalisation horizontale
Cette peinture de couleur blanche est destinée au marquage :
 Des lignes discontinues séparatrices des voies de circulation ;
 Des lignes continues axiales ;
 Des lignes discontinues de rives des chaussées ;
 Des signalisations sur sol aux abords des carrefours (hachures, flèches, passages piétons,
etc.) ;
Les peintures devront être d’excellente qualité réflectorisante et rester visibles le plus longtemps
possible.
Le pourcentage de microbilles de verre sera de 40% sur peinture représentant 300 à 400 grammes par
mètre carré.
2. Panneaux de signalisation verticale et supports
Le document de référence sera l’instruction interministérielle de la République Algérienne

Démocratique et Populaire du 15/07/74.
Les panneaux seront constitués de tôles d’acier d’épaisseur minimum 10/10 de millimètre. Les
surfaces des panneaux ainsi que celles des supports métalliques seront traitées avec deux couches de
teinte antirouille.
Les inscriptions et les symboles seront façonnés avec de la peinture réflectorisée ; les envers des
panneaux et les supports seront de peinture neutre grise.
Les panneaux triangulaires (panneaux de danger) auront un mètre de côté, les circulaires (panneaux
d’interdiction, d’obligation, etc.) auront 850mm de diamètre (Gamme dite normale).
Les panneaux rectangulaires (panneaux de direction) auront une hauteur variant de 0,25m à 0,50m.
Les supports seront constitués par des fers (en UPN) de 80 mm en moins, d’autres solutions
comportant une résistance au moins égales, pourront être soumises à l’agrément de l’Ingénieur.
Les supports seront scellés dans du béton dosé à 350 kg de ciment par mètre cube. Le dé de fondation
aura les dimensions de 0,35 x 0,35 m et 0,60 m de profondeur. Il fera saillie de 0,10 mètre sur le
niveau du sol et se terminera en pointe de diamant à quatre faces.

La hauteur des bords inférieurs des panneaux est fixée à un mètre au-dessus du sol. Les panneaux
situés à l’intérieur de certains centres habités pourront sur l’ordre de l’Ingénieur, être placés à une
hauteur supérieure n’excédant pas 2,30m.
L’implantation exacte des panneaux et les inscriptions; seront soumis à l’agrément de l’Ingénieur.
ARTICLE II.19 : EQUIPEMENTS POUR CHAUSSÉES ET OUVRAGES
1. Glissières de sécurité
Les glissières de sécurité seront constituées par des éléments de profilés du type agrée par
l'administration ou un type équivalent qui sera soumis à l'agrément de l’Ingénieur.
Les profilés, les éclisses et la boulonnerie seront galvanisés. L'épaisseur de la tôle galvanisée sera
de 3 mm.
Les supports des glissières de sécurité seront constitués par des profilés laminés U 150 x 70 x 6 revêtus
d'une (01) couche de peinture antirouille et de deux (02) couches de peinture à l’huile de couleur grise.
Les glissières seront posées à une côte comprise entre 0,70 et 0,75 m et revêtues de bandes de
peintures et de catadioptres.
Les éléments de glissières doivent se superposer dans le sens de circulation de telle manière que le
bout d'un élément masque l'origine du suivant.
Sur un TPC en pente on adoptera une hauteur comprise entre 0,70 et 0,80 m.
La hauteur minimale admissible est de 0,65 m, minimum en dessous duquel la mise en conformité de
la hauteur des files doit être effectuée. La hauteur minimale est la côte moyenne mesurée entre le
niveau de l’arête supérieure de la lisse et le niveau moyen du sol pris sur une bande de 0,50 m en
avant de l'élément de glissement.
a. Tolérance de pose
La tolérance de pose en hauteur des glissières a une amplitude de 5 cm au dessus de la valeur

nominale.
b. Tolérance de service
En cas de rechargement d'une chaussée, les tolérances de pose ne sont plus respectées, la limite
inférieure en dessous de laquelle les glissières n'assurent plus leur fonction est de 0,65 m. Lorsque la
hauteur est inférieure à 0,65 m, on doit rehausser la glissière.

2. Garde-corps
Le garde-corps de sécurité sera du type barrière normale BN 1 conforme aux spécifications en vigueur
(normes XP P98-405 et XP P98-422).
3. Appareils d’appui
Les appareils d’appuis seront en néoprène fretté. Ils devront être conformes aux spécifications en
vigueur (NF EN 1337-3).
4. Joints de chaussée et de trottoirs
Les joints de chaussée et de trottoirs seront exclusivement de type couvert et conformes au descriptif.
Le joint de trottoirs est constitué de la continuité du joint de chaussée.
Le calfeutrement du joint en surface des trottoirs et corniches doit se faire au mastic polyuréthane.
ARTICLE II.20 : MATERIAUX DIVERS
Tous les matériaux utilisés pour construire les ouvrages selon le C.P.S. mais qui ne sont pas spécifiés
dans ce présent chapitre seront soumis à l’agrément de l’Ingénieur.
1. Badigeon pour parements enterrés
Le badigeon pour parements enterrés de béton sera soit du goudron désacidifié, soit du bitume à
chaud, soit une émulsion non acide de bitume.
2. Barbacanes
Les barbacanes dans les piédroits, dans les talus revêtus, etc. seront en P.V.C. de diamètres indiqués
dans les plans d’exécution et définis sur le terrain par les représentants de l’Administration.
3. Gabionnage
a. Grillage
Les parois des gabions seront impérativement constituées de fil d’acier à mailles hexagonales à
double torsion. Les grillages à simple torsion ne seront pas autorisés.
Les dimensions des mailles pourront être de 100 x 120 mm, 80 x 110 mm et 50 x 70 mm.
On utilisera un fil d’acier galvanisé de trois (3 mm) de diamètre pour le grillage, les ligatures et les
tirants, et de 4.4 mm de diamètre pour les arêtes.
La résistance du fil des gabions ne devra pas être inférieure à 40 kg/mm².
Selon les plans d’exécution ou à la demande de l’Ingénieur, deux types de gabions seront utilisés en
rapport avec leurs dimensions :
Gabions Semelles Gabions Cages

2.00 m x 1.00 m x 0.50 m 2.00 m x 1.00 m x 1.00 m
3.00 m x 1.00 m x 0.50 m 3.00 m x 1.00 m x 1.00 m
4.00 m x 1.00 m x 0.50 m 4.00 m x 1.00 m x 1.00 m
5.00 m x 1.00 m x 0.50 m 5.00 m x 1.00 m x 1.00 m
6.00 m x 1.00 m x 0.50 m 6.00 m x 1.00 m x 1.00 m
b. Remplissage de pierres
La plus petite dimension des pierres de remplissage sera au moins égale à une fois et demi (1,5) de la
plus grande maille du gabion utilisé, les pierres seront constituées de rocher dur d’une densité au
moins égale à 2,6t/m3.
4. Pierres pour perrés
Les perrés seront constitués de pierres homogènes exemptes de roches tendres ou de fêlures. Leur
porosité ne devra pas être supérieure à 15%. Le poids des moellons n’excédera pas 40 kg pour
permettre leur manipulation par un seul homme, leur épaisseur ne devra pas être inférieure à 10 cm
et ils présenteront 25 cm de queue.
5. Enrochements
Les enrochements seront de type naturel et constitués d’éléments dont le poids sera au moins égal à
150 kg.
6. Matériaux drainants
a. Grave drainante
Le matériau drainant qui sera mis en œuvre derrière les ouvrages sera une grave 20/40 propre. Elle
sera enveloppée dans un géotextile filtre. L’assise sera préalablement tapissée d’un lit de sable propre
dont le % de passants à 2mm doit être < 15%.
b. Drains PVC
Les drains PVC seront perforés par des fentes transversales disposées en quinconce sur le tiers
supérieur du tube.

CHAPITRE III : MODE D’EXECUTION ET DE CONTRÔLE DES TRAVAUX
ARTICLE III.1 : GÉNÉRALITÉS
1. Remarque relative aux épreuves d’agrément
Il est rappelé que l’agrément donné par l’Ingénieur avant le démarrage effectif du chantier en ce qui
concerne tout le matériel et toutes les méthodes de fabrication et mise en œuvre, n’engage pas celui-
ci si durant le déroulement effectif du chantier, les matériaux correspondants ne satisferont pas aux
prescriptions du présent cahier des prescriptions spéciales. Dans ce cas, il sera demandé à
l’Entrepreneur de modifier son matériel et/ou ses méthodes.
2. Intervention de la police ou de la gendarmerie
La police ou la gendarmerie doit à tout moment aider l’Entrepreneur dans sa tâche si celui-ci en
exprime le désir et s’il présente une demande préalable en ce sens à l’Ingénieur.
La gendarmerie interviendra notamment pour calmer les litiges qui pourraient survenir entre les
propriétaires riverains de l’ouvrage et les représentants de l’Entrepreneur en conséquence du
mécontentement ou des dommages qui leur sont causés du fait même de l’exécution des travaux.
Toutefois le recours aux bons offices de la gendarmerie ne relève nullement l’Entrepreneur de ses
obligations envers les tiers.
3. Bornage des conduites enterrées
Pour chacune des conduites enterrées, pour assurer la traversée des chaussées (fourneaux ou gaines
P.T.T.), l’Entrepreneur devra :
 Placer à chacune des extrémités une borne de repérage ;

 Fournir un plan d’implantation précis de la conduite et des bornes correspondantes.
ARTICLE III.2 : L’EXÉCUTION DES TRAVAUX
L’Entrepreneur devra soumettre à l’agrément de l’Ingénieur le programme d’exécution des travaux

dans un délai de vingt (20) jours, à compter de la notification de la signature du marché. Le
programme sera détaillé par semaine.
L’Ingénieur retournera ce programme à l’Entrepreneur soit revêtu de son visa, soit s’il y a lieu,
accompagné de ses observations dans un délai maximal de quinze (15) jours. Les rectifications qui
seraient demandées à l’Entrepreneur devront être faites dans le délai qui lui sera imparti.
L’Entrepreneur devra proposer en intervalles utiles, les suppléments ou modifications qu’il y aura lieu
d’apporter à ce programme pendant la durée des travaux.
Il sera procédé toutes les semaines à l’examen et à la mise au point du programme des travaux, les
conditions de son élaboration étant également valables.
Le programme d’exécution des travaux sera affiché au bureau de chantier de l’Entrepreneur, mis à
jour toutes les semaines préalablement aux réunions de chantier qui auront lieu en principe à cette
fréquence.
ARTICLE III.3 : LE CHANTIER
1. Installation de chantier
a. Projet des installations
L’Entrepreneur soumettra à l’agrément le projet de ses installations générales de chantier dans un

délai de vingt (20) jours, à compter de la notification de la signature du marché. Le projet lui sera
retourné revêtu du visa de l’Ingénieur, et accompagné s’il y a lieu, de ses observations dans un délai
de quinze (15) jours ouvrables. Les rectifications qui seraient demandées à l’Entrepreneur, devraient
être faites dans le nouveau délai qui lui sera imparti.
Le projet d’installation sera accompagné de tous les plans et dessins nécessaires ainsi qu’un mémoire
précisant :
 Les méthodes qu’il se propose d’employer pour l’exécution des travaux ;

 Les matériels et engins dont il compte équiper son chantier ;
 La circulation sur le chantier ;
 L’approvisionnement et la manutention des matériaux (ciments, liants, granulats, bétons,
aciers, etc.) ;
 L’alimentation en matières consommables (eau, électricité, hydrocarbures) ;

 La signalisation du chantier et les mesures de sécurité.
b. Equipement mis à la disposition de l’Ingénieur
Un bâtiment préfabriqué à double parois, couverture isotherme de 25 m x 10 m sera mis à la

disposition de l’Ingénieur ainsi que son service de surveillance.
Il sera compartimenté de la façon suivante:
 Une salle de réunion de 6,40 m x 4,00 m ;

 Un bureau de l’Ingénieur de 5,50 m x 4,40 m ;
 Un bureau comptabilité dactylo de 6,40 m à 4,00 m ;
 Deux locaux sanitaires avec douches ;
 Un petit local "Cafétéria" avec réchaud, évier et lit repos ;
 Un petit local de 4,00 m x 3,50 ;
 Les couloirs, dégagements, hall, etc.
Ces locaux seront éclairés, chauffés, climatisés, meublés, entretenus et gardés au frais de
l’Entrepreneur; ils seront livrés à l'état neuf. Les installations sanitaires seront en état de
fonctionnement et raccordées à une alimentation d'eau potable et à une évacuation des eaux usées
(réseau normal ou fosse septique).
Le mobilier de type métallique comportera:
 Une grande table de réunion pour 14 personnes avec chaises ;

 Cinq armoires métalliques de 2. 10 m x 1. 00 m ;
 Deux tables basses pour téléphone ;
 Une table dactylo à 3 tiroirs ;
 Quatre bureaux métalliques avec tiroirs ;
 Trois tables à dessin équipées et 3 sièges de dessinateurs ;
 Quatre fauteuils métalliques de bureau et 2 fauteuils de réception ;
 Six tables ordinaires de 1. 80 m x 0. 80 m ;
 Les luminaires et prises de courant dans chaque local ;
 Des panneaux muraux en bois tendre pour affichage de plan.


L’Entrepreneur fournira en outre les équipements suivants:
 Un micro ordinateur avec imprimante laser ou à jet d’ancre ;

 Une machine à photocopier ;
 Un appareil frigorifique de 300 l ;
 Un standard téléphonique à 5 postes.
 Un véhicule mis à la disposition du maître de l'ouvrage pour le suivi des travaux pendant toute
la durée de ces derniers.
Le bâtiment mis à la disposition du service de contrôle, sera implanté en un lieu désigné par
l’Ingénieur. Le bâtiment et équipements mis à la disposition de l’Ingénieur, seront fournis par
l’Entrepreneur à l'état neuf. Ils seront assuré et entretenus par les soins et aux frais de l’Entrepreneur
pendant la durée totale des travaux.
Tous les équipements seront cédés au maître de l’ouvrage en fin de travaux. Le lègue sera officialisé
par un contrat notarié signé par les deux parties.
c. Installations de chantier
Les installations proprement dites de l’Entrepreneur sont les suivantes :
 Les routes d’accès aux installations ;

 Les bureaux, ateliers, magasins, garages de l’Entreprise ;
 Les ateliers de préfabrication de béton ;
 L’emplacement des bascules pour camion ;
 La centrale de concassage et criblage ;
 Les aires de stockage des matériaux fabriqués ;
 La centrale d’enrobage, y compris dispositifs de dépotage, de stockage, d’alimentation et de
malaxage des liants, des fillers et des granulats et trémie-tampons ;
 Le dépôt d’explosifs ;
 Le laboratoire de l’Entreprise, ce dernier devant répondre aux spécifications et conditions
imposées à l’article 3.05 du présent chapitre.

Il appartient à l’Entrepreneur de réaliser toutes les alimentations en eau, énergie électrique,

téléphone et autres, nécessaires au fonctionnement de son chantier et il est responsable du
traitement des eaux usées, ou de leur déversement dans les collecteurs publics après agrément des
autorités concernées.
Il réglera directement aux administrations intéressées les redevances correspondantes et

éventuellement, les redevances relatives à l’implantation de poteaux, canalisations, hors de l’emprise
de ses installations de chantier.
Les emplacements nécessaires aux installations de chantier et au stationnement du matériel seront

mis gratuitement par le Maître de l’ouvrage à disposition de l’Entrepreneur, toutes les fois qu’il
existera sur les lieux des terrains libres, dont l’administration pourra disposer. A défaut l’Entrepreneur
pourra être autorisé à utiliser d’autres terrains et pourra être remboursé des indemnités qu’il sera
amené à verser pour leur occupation. La remise des emplacements figurera dans le procès verbal e
mise à disposition des terrains.
Les installations de chantier devront être matériellement délimitées, si l’Ingénieur le juge nécessaire,
par une clôture de 2 ,20 m avec un portail principal.
2. Matériel
L’amenée à pied d’œuvre du matériel visé sur la liste présentée par l’Entrepreneur à l’appui de sa
proposition, fait partie intégrante des installations de chantier. Ce matériel doit donc être présenté en
totalité sur le chantier dans les délais impartis. Tout retard dans l’amenée et la présentation du
matériel sera sanctionné par un retard de paiement du prix d’installation de chantier.
3. Délai de réalisation des installations de chantier
Les différents délais impartis à l’Entrepreneur pour la réalisation des installations de chantier sont
définis, ci après :
 Bureaux, équipements, véhicule, ateliers, magasins, garages de l’Entrepreneur : 30 jours à

compter de l’approbation du plan des installations ;
 Laboratoire de l’Entreprise : 60 jours à compter de l‘ordre de service de commencer les
travaux.
4. Repliement en fin de chantier
Le dégagement, le nettoiement et la mise en état des emplacements mis à la disposition de

l’Entrepreneur par le Maître de l’ouvrage, pour exécution des travaux devront être exécutés, sauf
ordre écrit de l’Ingénieur, dans le délai d’un mois à dater du jour de la dernière réception provisoire.
Pour toutes les installations de chantier, l’Ingénieur fera connaître un mois avant la date prévisible de
la dernière réception provisoire :
 Les installations que l’Entrepreneur doit évacuer ;

 Les installations qui peuvent être abandonnées ;
 Les installations qu’il désire racheter.
Les prix de rachat seront fixés à l’amiable ou à dire d’experts, étant entendu qu’ils devront être basés
sur la seule valeur marchande du matériel usagé, déduction faite des frais de démolition ou
éventuellement de transport.
A défaut d’exécution de tout ou partie de ces opérations, les matériaux, installations, matériels,
décombres et déchets non enlevés peuvent, après mise en demeure par l’Ingénieur et à l’expiration
d’un délai de trente (30) jours après cette mise en demeure, être, suivant le cas, déposés sur les
terrains de décharge ou transportés d’office en fourrière, pour être vendus aux enchères, le tout aux
frais de l’Entrepreneur.
Toutefois, lorsqu’une vente aux enchères est envisagée par l’Ingénieur, celui-ci en réfère au Ministère
intéressé avant la mise en demeure.
5. Journal de chantier
Le journal de chantier sera tenu sur le chantier par l’Ingénieur ou son représentant.
Pour l’établissement de ce journal, l’Entreprise devra fournir à l’Ingénieur chaque jour un compte-
rendu de chantier sur lequel seront consignés tous les renseignements relatifs à la marche du chantier
et en particulier :
 Les horaires de travail, l’effectif et la qualification du personnel ;

 La nature et le nombre d’engins et camions en fonctionnement et en panne ;

 Les travaux effectués et les quantités de matériaux mis en œuvre ;
 Les phases de fabrication de grave-bitume, de béton bitumineux et de béton de ciment, et en
particulier les incidents (arrêts, reprise, imprévus, etc.) ;
 La durée et la cause des arrêts de fabrication de grave-bitume, de béton bitumineux et de
béton de ciment ;
 Toutes les prescriptions imposées par l’Ingénieur en cours de chantier ;
 Les dispositions prises et les mesures effectuées par l’Entrepreneur pour régler son matériel et
contrôler les réglages.
Sur ce journal, seront également consignés par l’Ingénieur ou son représentant :
 Les conditions atmosphériques ;

 Les dérogations relatives à l’exécution et au règlement, notifications de tous documents,
ordres de service, dessins, résultats d’essais hors chantier, attachements, etc. ;
 Les résultats d’essais effectués par le laboratoire ;
 les réceptions ;
 Tous les détails présentant quelque intérêt au point de vue de la tenue ultérieure des
ouvrages, de calcul des prix de revient et de la durée réelle des travaux ;
 Les incidents de chantier susceptibles de donner lieu à pénalisation ou à réclamation de la part
de l’Entrepreneur.
L’Entrepreneur est tenu de lire et porter la mention « vu » sur toutes les notes inscrites au journal
quotidiennement.
L’Entrepreneur est tenu de se conformer et de respecter les directives et notes portées sur le journal
de chantier.
L’Ingénieur ou son représentant examinera les réponses de l’Entrepreneur portées sur journal de
chantier.

6. Gardiennage
L’Entrepreneur est responsable du gardiennage du chantier et de ses installations, équipements, et

ouvrages non réceptionnés.
ARTICLE III.4 : STOCKAGE
1. Généralités
La confection de l’aire de stockage de matériaux est à la charge de l’Entrepreneur.
2. Stockage des granulats
a. Réalisation de l’aire de stockage
L’aire pourra être réalisée indifféremment en une seule ou en plusieurs plates-formes dénivelées. Leur
exécution comportera les phases suivantes :
 Décapage du terrain naturel ;

 Mouvement de terre et nivellement général pour obtenir les surfaces désirées avec des pentes
n’excédant pas 3 % ;
 Compactage au rouleau à pneus et le cas échéant au rouleau lourd de 50 tonnes ;
 Fourniture et mise en place d’une fondation minimale de 0,15 m d’épaisseur en tout venant
naturel ou concassé, soigneusement nivelée et compactée ;
 Compactage superficiel au cylindre à jantes lisses ;
 Drainage provisoire par fossés périphériques autour des aires à protéger, y compris fourniture
et mise en place de canalisations de diamètre Ø 40 cm en buses armées, renforcées par un
enrobage de béton sous les accès routiers ;
 Accès routiers divers tant en direction des carrières d’extraction que vers les chantiers de mise
en œuvre.
Au cas où l’Entrepreneur préférerait concasser ses granulats non pas en carrière comme il semble
préférable de la faire, mais au voisinage de l’aire de stockage des concassés, son installation de
concassage et le stockage des matériaux à concasser seraient alors rigoureusement indépendants de
l’aire décrite ci-dessus, et ne donnerait lieu à aucune rémunération particulière autre que celle qui se
trouve incluse dans le prix des installations de chantier.
Le terrain nécessaire ne serait pas mis à la disposition de l’Entrepreneur, lequel devrait faire son
affaire de toute recherche, location ou achat, ceci sans frais pour le Maître de l’ouvrage.
b. Renforcement des voies de desserte et de l’emplacement des centrales
Les voies de desserte et l ‘emplacement des centrales, figurant au plan approuvé des installations de
chantier de l’Entrepreneur, seront renforcées suivant la technique définie ci-dessus pour l’ensemble de
l’aire, par une couche supplémentaire de 0,15 m d’épaisseur en concassé et la mise en place d’un
revêtement hydrocarboné (bicouche ou enrobés) tel que ces aires de travail ne soient pas détériorées
pendant toute la durée du chantier.
c. Réalisation du stockage
Le stockage des matériaux sur l’aire revêtue s’effectuera de façon à éviter au maximum la
ségrégation et la pollution des matériaux et bien entendu le mélange des différentes classes ou
natures de matériaux.
A cette fin, les dépôts seront établis par couches successives horizontales de 0,80 m d’épaisseur
maximale, chacune d’elles constituée par déversements jointifs des camions et réglage au bulldozer,
en ménageant des redans entre couches successives de façon à éviter l’écoulement des matériaux le
long des pentes.
Les classes granulaires d/D mm où d n’est pas supérieur à 6,3 mm seront protégées des intempéries
et des poussières par un voile en polyane ou tout autre moyen proposé par l’Entrepreneur et agrée
par l’Ingénieur.
d. Stock tampon
L’approvisionnement des matériaux devra permettre aux adjudicataires des lots de travaux de
disposer à tout moment du stock tampon de granulats nécessaires à un mois de mise en œuvre à
pleine cadence.
e. Gardiennage
L’Entrepreneur est responsable du gardiennage des lots d’agrégats et autres matériaux non
réceptionnés ainsi que des terres végétales mises en stock.
f. Pesée des granulats
La fourniture des granulats sera payée à la tonne de produit. A cette fin, l’Entrepreneur devra prévoir,
sur l’aire de stockage, à un emplacement agrée par l’Ingénieur, l’installation, à ses frais, d’un pont
bascule équipé d’un système d’enregistrement des pesées sur tickets. Il soumettra à l’agrément de
l’Ingénieur les modalités prévues pour la réception, le tarage et la vérification de ce pont bascule.
Les tonnages des granulats seront déterminés au moyen des bulletins de pesées effectuées à la
fourniture sur aire de stockage et enregistrées par le pont bascule. Les tickets auront valeur
d’attachement, pour l’établissement des décomptes provisoires. Ils seront remis chaque soir à
l’Ingénieur.
Un contrôle de densité sera effectué pour chaque type de granulats.
La bascule pourra être repliée lorsque la totalité des granulats inclus dans le marché aura été
réceptionnée par l’Ingénieur.
Les frais d’amenée, de montage, de réglage et de repliement de cette bascule font partie de
l’Entreprise et sont rémunérées dans le cadre des prix des granulats.
ARTICLE III.5 : LABORATOIRE DE CHANTIER
Dans un délai de soixante (60) jours à compter de la notification de l’ordre de service de commencer
les travaux, et après la remise des terrains, l’Entrepreneur doit installer un laboratoire principal
permanent lui appartenant en propre et géré par lui. Une ou plusieurs annexes pourront être établies
en cours de chantier pour tout problème particulier.
Le laboratoire sera équipé de tout le matériel nécessaire, et dirigé par un chef de laboratoire
responsable, assisté de laborantins mis en place et payés par l’Entrepreneur, la désignation du chef de
laboratoire est soumise à l’agrément de l’Ingénieur.
Les résultats d’essais seront présentés suivant des formulaires agrées par l’Ingénieur.
Les frais d’installation et de fonctionnement du laboratoire et de ses annexes sur le terrain ne seront
pas rémunérés spécialement en dehors du forfait global au bordereau des prix.

Le laboratoire est destiné à exécuter tous les essais d’agrément, de fonctionnement et réception à
l’exclusion des essais spéciaux qui sont à la charge de l’Entrepreneur mais qui peuvent être réalisés
dans un autre laboratoire agrée par l’Ingénieur ou en usine.
Le laboratoire de l’Entrepreneur sera soumis au contrôle de l’Ingénieur ou des préposés désignés. En

particulier, le personnel de contrôle aura à tout moment libre accès au laboratoire de l’Entrepreneur.
L’Ingénieur pourra exiger que les prises d’échantillons, les essais, les réglages, ou les contrôles de
réglage soient réalisées en sa présence ou celle de ses représentants.
En outre, afin de vérifier le fonctionnement correct du laboratoire de l’Entreprise, l’Ingénieur fera

réaliser des essais complémentaires par un laboratoire qu’il désignera.
L’Entrepreneur donnera libre accès au chantier au personnel de ce laboratoire et lui donnera toutes
facilités pour les prises d’échantillons. Ces essais complémentaires seront à la charge de
l’administration.
En cas de mauvais fonctionnement du laboratoire de l’Entrepreneur, l’Ingénieur pourra donner l’ordre

d’arrêter la production jusqu’à ce que l’Entrepreneur ait complété ou changé le personnel et/ou le
matériel déficient.
Les nombres d’essais à réaliser, indiqués dans le présent cahier des prescriptions spéciales sont des
quantités minimales. L’Ingénieur pourra exiger la réalisation d’un plus grand nombre d’essais.
L’attention de l’Entrepreneur est attirée sur le fait que les planches d’essais exigées par le présent
cahier des prescriptions spéciales, nécessiteront la réalisation rapide, sous la direction de l’Ingénieur,
d’un grand nombre d’essais à la charge de l’Entrepreneur.
L’Ingénieur pourra utiliser les équipements et locaux du laboratoire de l’Entrepreneur pour effectuer
des essais complémentaires.
ARTICLE III.6 : PIQUETAGE, IMPLANTATION ET OPÉRATIONS TOPOGRAPHIQUES
1. Système général de repérage mis en place par l’administration
Préalablement, au commencement des travaux l’administration remettra à l’Entreprise un système de

repérage matérialisé sur le terrain par des repères de topographie.
Les repères de topographie (en plan et en altitude) sont constitués par les sommets de la polygonale
de précision représentés sur les plans d’implantation qui seront fournis à l’Entrepreneur par le Maître
de l’ouvrage.
L’ensemble de ce bornage fera l’objet d’un procès verbal de remise, accepté par l’Entrepreneur qui,
par la suite, assurera à ses frais la conservation et le remplacement éventuel des repères, tant de
nivellement que d’implantation.
2. Documents d’implantation
L’administration remettra à l’Entreprise, la note de calcul d’implantation, à partir des sommets de la

polygonale. Cette note de calcul se présentera sous la forme de tableaux de calculs effectués par
ordinateur, et fournissant les gisements des différents points à implanter à partir des stations faites
sur les sommets de la polygonale de précision.
3. Piquetage général
Le piquetage général comportera la matérialisation par piquets latéraux des profils en travers, à
raison d’un profil tous les 25 mètres, ainsi, que des éléments d’implantation (axes, profils encadrant
les ouvrages d’art, etc.).
4. Piquetage préparatoire des terrassements
Avant d’entreprendre les travaux de terrassements, l’Entreprise devra matérialiser sur chaque profil,
les entrées en terre dans le cas des déblais ou les pieds de talus dans celui des remblais.
Ce piquetage sera réalisé au moyen de planchettes inclinées suivant la pente des talus et portant les
indications concernant la hauteur des remblais à exécuter ou la profondeur des déblais.
5. Piquetage de finition des terrassements
Les piquets servant à la finition de la plate forme terrassée seront mis en place sur chaque profil,
suivant les dispositions laissées au gré de l’Entrepreneur. Celui-ci toutefois devra déporter ses piquets
de façon à n’en placer aucun sous la future surface de la chaussée, afin de ne pas compromettre le
compactage de la plate forme sous la future couche de fondation.

6. Implantation de chaussée
Une fois les terrassements terminés, l’Entreprise implantera avec précision les chaussées sur l’arase
des plate formes des terrassements, par profils en travers espacés de 10 mètres. Des piquets déportés
sur chaque profil porteront des indications de niveaux correspondant à chaque couche de chaussée.
Ces piquets devront être mis en place au moins dix (10) jours avant le début des travaux de chaussée
sur le profil correspondant, afin de laisser à l’administration un délai suffisant pour le contrôle. Ils
devront être ancrés d’au moins 30 cm dans l’arase des terrassements.
7. Implantation d’ouvrages d’art
La position d’ouvrages d’art est définie par les points polygonaux existants et les coordonnées
données sur le plan général.
Toutes les côtes seront contrôlées par l’Entrepreneur. Le piquetage des éléments d’ouvrages sera
exécuté et repéré par l’Entrepreneur. Il devra être reconnu par le maître de l’ouvrage et l’Ingénieur.
L’Entrepreneur sera tenu pour responsable des conséquences qu’entraîneraient, tant pour lui que
pour les corps d’états, des erreurs.
Les tolérances d’implantation par rapport aux côtes des plans d’exécution sont pour les :
 Pieux :  10 cm ;
 Fondations :  5 cm ;
 Murs et fûts :  2 cm ;
 Parties relatives à la préfabrication :  0,5 cm.
8. Levé du terrain - Métrés
Avant tout début des travaux, le terrain de l’emprise de l’ouvrage sera relevé contradictoirement par
l’Entrepreneur en présence de l’Ingénieur ou de son délégué. Le levé se fera par profils en travers à
l’intervalle de 50 m pour les alignements droits, et les courbes de rayon supérieur à 3000 m et 25 m
pour les courbes de rayon inférieur ou égal à 3000 m. L’Ingénieur pourra réduire ces intervalles si le
relief l’impose.

Les résultats du levé du terrain feront l’objet d’un procès verbal contradictoire et feront base de
règlement de factures.
De même, les métrés de l’ouvrage seront faits par l’Entrepreneur et vérifiés par l’Ingénieur ou son
délégué.
Les métrés seront présentés sous formes d’attachements avec tous les détails et schémas en cinq
exemplaires au minimum.
ARTICLE III.7 : OBSTACLES DIVERS RENCONTRÉS AU COURS DES TRAVAUX
Il est rappelé à l’Entrepreneur que divers obstacles peuvent être rencontrés par lui sur les emprises
des ouvrages, qui seraient de nature à gêner ou retarder la bonne marche de ses chantiers.
Ces obstacles peuvent être :
 Lignes, poteaux et pylônes électriques BT, MT et HT ;

 Lignes et poteaux téléphoniques ;
 Voies ferrées ;
 Maisons expropriées et arbres expropriés ;
 Conduites d’eaux potables, d’eaux usées et d’eaux pluviales ;
 Canalisations et canaux d’irrigation ;
 Conduites de gaz et d’hydrocarbures ;
 Tombeaux ;
 Terrains instables et sources d’eau ;
 Aménagement de voies d’accès ;
 Renforcement de la voirie locale ;
 Déviations nécessitées par la construction des ouvrages.
Il est donc précisé à cet égard que pour aplanir ce genre de difficultés, les dispositions suivantes
seront suivies :
a. Sont à la charge de l’Entrepreneur
 Démolition de maisons expropriées et arrachage d’arbres ;

 Démolition de conduites d’eau ;
 Démolition de canalisations et canaux d’irrigations ;

 Terrains instables et sources d’eau ;
 Aménagement de voies d’accès ;
 Déviations nécessitées pour la construction des ouvrages.
Ces travaux seront rémunérés par exploitation pure et simple du bordereau de prix s’il s’agit de la
construction d’ouvrages définitifs. Par contre, les installations provisoires restent à la charge de
l’Entrepreneur.
b. Sont à la charge de l’Administration
 Aménagement de voies ferrées ;

 Déplacement de conduites d’eau ;
 Déplacement de canalisations et canaux d’irrigation ;
 Déplacement de tombeaux ;
 Renforcement de la voirie locale.
Toutefois, l’Entrepreneur pourra être invité par l’Ingénieur à exécuter les travaux mentionnés ci-
dessus. Dans ce cas, ces travaux seront rémunérés par exploitation du bordereau de prix, s’il s’agit
bien de la construction d’ouvrages définitifs.
Seront confiés éventuellement à l’Entrepreneur après entente amiable avec l’Administration :
 Déplacement de lignes, poteaux et pylônes électriques ;

 Déplacement de lignes et poteaux téléphoniques ;
 Démolition ou déplacement de conduites de gaz et d’hydrocarbures et le cas échéant d’autres
rubriques ne figurant pas explicitement dans la liste susvisés.
Dans cette hypothèse, il sera procédé comme suit : Si, au moment de l’exécution des travaux,
l’Entrepreneur s’aperçoit que les installations ne sont pas encore déplacées hors de l’ouvrage, celui-ci
de sa propre initiative, s’adresse aux services publics responsables et leur communique les plans
nécessaires. Le service public intéressé fixe alors, en collaboration et en coopération étroite avec

l’Entrepreneur, les tronçons de lignes à déplacer, ainsi que le cheminement des rétablissements ou
déviations indispensables.
Un devis estimatif des travaux est alors établi par le service public sur la base des prix normaux et
courants pratiqués par les entrepreneurs locaux pour ce genre de travail.
Le devis est ensuite approuvé par l’Ingénieur et agrée définitivement par le Maître de l’ouvrage.
L’Entrepreneur fixe alors, avec le service public, quand il le juge nécessaire et en accord avec
l’Ingénieur, la date de déplacement des poteaux, lignes ou conduites.
Les travaux sont confiés par le service public soit à une entreprise locale spécialisée, soit à
l’Entrepreneur lui-même, s’il veut remettre des propositions à cet effet.
Dans le premier cas, la facture correspondante présentée par le service public après achèvement des
travaux de déplacement doit être payée par l’Entrepreneur qui sera remboursé de la même somme,
majorée de 15 % dans les mêmes conditions que précédemment, c’est-à-dire avec la même
majoration de 15 %.
AUTRES DIFFICULTÉS
Au cas ou des constructions d’immeubles seraient entreprises, avec ou sans permis officiel dans les
terrains expropriés, après parution de l’arrêté d’expropriation, l’Entrepreneur ne serait pas
immédiatement autorisé à démolir ces immeubles :
Il devrait en référer sur le champ à l’Administration et modifier son programme de travail de façon à
permettre à l’Administration de terminer les formalités nécessaires dans un délai maximum de dix
(10) jours.
Pour un retard de cet ordre, l’Entrepreneur n’aura droit à aucune indemnité.
ARTICLE III.8 : CALCULS JUSTIFICATIFS ET DESSINS D’EXÉCUTION DES OUVRAGES
1. Responsabilité

L’Entrepreneur est responsable des dessins et calculs nécessaires à la réalisation satisfaisante de

l’ouvrage et de ses liaisons ou raccordements avec l’existant.

L’approbation de l’Ingénieur ne saurait relever l’Entrepreneur d’erreurs existantes dans ces dessins ou
notes de calculs et de le dégager, en cas d’omission ou de contradictions avec les dispositions
contractuelles, de ces dernières.
2. Délais de production et de vérification
L’Entrepreneur soumettra, à ses frais, à l’Ingénieur pour chaque partie des ouvrages, les plans et
dessins d’exécution accompagnés des calculs et mémoires justificatifs au moins deux (2) mois avant la
réalisation des travaux correspondants.
Les documents lui seront retournés revêtus du visa de l’Ingénieur et accompagnés, s’il y a lieu, de ses
observations dans un délai de trente (30) jours ouvrables, ces délais étant comptés à partir de la
date de réception des documents.
Chacun des documents sera produit en premier lieu, en trois (3) exemplaires. L’Entrepreneur en
fournira sept (7) exemplaires supplémentaires lorsqu’ils n’auront pas donné lieu à des observations ;
dans le cas contraire, l’Entrepreneur adressera dix (10) exemplaires rectifiés pour tenir compte des
observations formulées, dans le délai qui lui sera imparti.
Aucune indemnité de quelque sorte que ce soit ne pourra être allouée à l’Entrepreneur du fait d’une
interruption quelconque des travaux, motivée par la non présentation en temps voulu, d’un
quelconque des projets d’exécution.
3. Projet de l’ouvrage
L’Entrepreneur établira ses projets d’exécution d’après le projet de l’Administration et en adoptant

une présentation analogue. Il soumettra à l’Ingénieur, en même temps que son projet, l’indication des
caractéristiques des matériaux qu’il compte employer.
4. Dessins d’exécution des ouvrages en béton armé
Les dessins d’exécution des parties en béton armé devront être établis en tenant compte du Cahier
des Prescriptions Communes. Ces dessins devront préciser :
 Le recouvrement des armatures ;

 Les armatures laissées en attente au droit de reprise du bétonnage ;

 La distribution des joints de coffrage ;
 Les dispositions envisagées en cas d’arrêt inopiné de bétonnage dans les différentes parties
des ouvrages.
Ces dessins devront être accompagnés d’un mémoire donnant toutes les explications sur la façon dont
l’Entrepreneur compte mener son chantier.
5. Projet de cintres - Echafaudages
L’Entrepreneur fournira une note de calculs et les dessins justifiant les dispositions envisagées pour
tous cintres et échafaudages.
6. Mouvement des terres
L’Entrepreneur soumettra à l’agrément de l’Ingénieur dans un délai de 30 jours à compter de la

notification de l’ordre de service de commencer les travaux, un projet de mouvement des terres qui
mettra en évidence la correspondance, entre, d’une part, les déblais et les remblais ou les dépôts, et
d’autre part, les remblais et les déblais ou les emprunts, en différenciant les matériaux suivant les
catégories définies au Chapitre II.
Ce projet de mouvement des terres satisfera aux conditions suivantes :
 Les terres végétales provenant des talus et broussailles seront mises en dépôt définitif ;
 Les terres végétales destinées à être réutilisées sur les bermes seront mises en dépôt provisoire
en vue de leur réemploi ultérieur.
7. Normes en vigueur
L’Entrepreneur est tenu de respecter dans tous les cas les normes en vigueur en Algérie, pour ce qui
concerne la construction et toutes sujétions inhérentes. Dans des cas particuliers, on peut cependant
dans le cas où cela permettrait des solutions plus économiques et n’entraverait pas l’aptitude d’usage
et la stabilité, de tirer profit des recommandations du Comité Européen du béton. En tout cas l’accord
formel du Maître d’Ouvrage sera nécessaire.

8. Notes de calculs
L’Entrepreneur devra établir ou vérifier les calculs de stabilité et de résistance des ouvrages.
Les calculs seront conduits en examinant les différentes phases d’exécution notamment en ce qui
concerne la stabilité des murs, des échafaudages et des coffrages.
Les notes comprendront les calculs de déformation des ouvrages.
Les divergences d’implantation exécutée non-voulue seront prises en compte dans les calculs.
9. Sismicité
L’influence du séisme sur la poussée des terres se traduit par une modification du coefficient de
poussée des terres, la méthode de Monobe – Okabe sera utilisée.
Pour les cas de charge calculés avec l’influence de la sismicité, le coefficient de sécurité sera égal à un
(1,0) c’est à dire que les matériaux seront sollicités à la limite d’élasticité.
ARTICLE III.9 : CLÔTURES RUSTIQUES ET VOIES DE DÉSENCLAVEMENT
1. Clôtures rustiques
L’Entrepreneur sera tenu de fournir et de poser des clôture rustiques, suivant les indications de
l’Ingénieur à la limite de l’emprise des travaux et des propriétés riveraines, afin d’interdire l’accès de
son chantier et de protéger les propriétés voisines.
Les clôtures rustiques d’une hauteur minimum de 1,10 m pourront être constituées par des rangées
de fil de fer barbelé espacées de 0,20 m minimum, retenues par des poteaux, en fer, en bois ou en
béton distants de 3 m les un des autres et bien scellés dans la terre.
L’Entrepreneur soumettra à l’Ingénieur pour acceptation le type de clôture qu’il compte utiliser. Ces
clôtures pourront aussi être en planches.

2. Voies de désenclavement
L’Ingénieur pourra demander la construction de voie en terre pour désenclaver les terrains ou les
propriétés. Ces travaux seront payés au prix du bordereau.
ARTICLE III.10 : DÉBOISEMENT, DÉBROUSSAILLEMENT ET DÉCAPAGE GÉNÉRAL
1. Abattage d’arbre et dessouchage
Tous les arbres, arbres fruitiers, vignes, arbustes, broussailles et haies se trouvant à l’intérieur des
emprises expropriées seront abattus, coupés ou arrachés, les souches et les grosses racines seront
extraites du sol.
A l’occasion de ces travaux, toutes précautions utiles seront prises par l’Entrepreneur pour ne pas
endommager les lignes aériennes ou souterraines, les canalisations de toutes natures ou les
immeubles voisins.
Les arbres de gros diamètres seront tronçonnés de façon à permettre à l’administration soit une vente
directe, soit un enlèvement.
2. Arrachage des taillis, broussailles et haies et dessouchage
Les broussailles et taillis seront rassemblés et brûlés sur place au fur et mesure de l’avancement des
travaux.
L’Entrepreneur devra prendre à sa charge et sous sa responsabilité, les mesures de sécurité prescrites
par le service local d’incendie qu’il consultera à cet effet.
Les souches seront incinérées ou rassemblées sur les lieux de dépôts choisis par l’Entrepreneur en
accord avec l’Ingénieur à plus de 400 mètres de l’ouvrage.
3. Dessouchage des vignes et des arbres fruitiers
Les vignes seront dessouchées au moyen d’une sous soleuse qui sectionnera les racines sous les ceps,
les arbres fruitiers seront poussés au bulldozer de façon que la souche soit profondément arrachée en
même temps que le tronc, ainsi que la majeure partie des racines.

Après dessouchage des vignes et des arbres fruitiers et enlèvement de la terre végétale, on labourera
ou rooter en une seule passe de 30 cm de profondeur les zones suivantes :
 En déblais, lorsque la hauteur du déblai sera inférieure à 0.60 m, terre végétale non comprise.
 En remblais, lorsque la hauteur du remblai sera inférieure à 2 m, terre végétale non comprise.
4. Décapage général
a. Préparation initiale du terrain sous les remblais
Tous les terrains à remblayer recevront la préparation initiale décrite au Paragraphe 1 de l’Article 11
du Fascicule 2 du Cahier des Prescriptions Communes. L’Entrepreneur devra remblayer avec soin les
fouilles résultant de l’arrachage des souches et des arbres.
Tous les vides, tels que caves, puits, carrières, fossés, excavations diverses, seront comblés avec des
matériaux de remblais par couches d’environ 20 cm d’épaisseur. Ces matériaux d’apport seront
compactés de façon que leur densité sèche ne soit pas inférieure à 92 % de la densité sèche de
l’optimum Proctor modifié.
b. Préparation de décapage
Tous les terrains situés sous l’emprise des terrassements recevront la préparation de décapage décrite
au Paragraphe 2.1 de l’Article 11 du Fascicule 2 du Cahier des Prescriptions Communes.
L’épaisseur forfaitaire de décapage est fixée à 0,20 m min.
Tout décapage supplémentaire sera fixé par ordre de services et payé aux prix de déblai meuble.
La préparation de décapage comprendra en outre le tri de la terre végétale, son chargement, son
transport et sa mise en dépôt provisoire ou définitive.
Les dépôts de la terre végétale seront constitués par des tas de trois mètres de hauteur au maximum.
Tout compactage devra être évité, y compris celui effectué par la circulation de voitures ou d’engins.

ARTICLE III.11 : DÉMOLITIONS
1. Définition des limites des ouvrages à démolir
Après passation du marché, l’Ingénieur remettra à l’Entreprise un plan de préparation de l’emprise sur
lequel figureront, en particulier, les constructions à démolir autant qu’elles sont connues
actuellement.
Le bornage de l’emprise acquise aura été effectué par les soins de l’administration. A partir de ce
bornage qu’il aura vérifié, l’Entrepreneur implantera sur les lieux, de la manière la plus exacte
possible, l’alignement définissant les parties à démolir à l’intérieur des limites du projet.
L’Entrepreneur sera tenu pour responsable de toute erreur d’implantation ou de limite et devra
réparer financièrement ou matériellement les résultats de ces erreurs éventuelles et ne pourra
d’aucune manière faire état de la présence d’un représentant de l’administration sur les lieux du
travail pendant l’exécution des travaux pour diminuer ou annuler sa responsabilité totale.
2. Ouvrages frappés entièrement par les travaux
Les ouvrages frappés entièrement par les travaux devront être démolis par l’Entrepreneur et les
terrains correspondants nettoyés.
Les travaux de démolition comprennent :
 La démolition des constructions et l’enlèvement de tout le contenu du terrain, tel que arbres,
plantations diverses, clôtures, égouts, baraques, murs en béton ou pierres, installations, etc. ;
 Les démolitions devront être continuées en sous-œuvre jusqu’à la limite inférieure des
fondations ou au plus jusqu’à un niveau inférieur de 1,50 m à celui de la plate-forme des
terrassements. L’arrêt des opérations de démolition à cette limite inférieure devra faire l’objet
d’un constat contradictoire ;
 Le chargement, le transport et la mise en dépôt en dehors de l’emprise des travaux de tous les
produits des démolitions. La recherche des lieux de décharge est faite par l’Entrepreneur et
soumise à l’agrément de l’Ingénieur, l’Entrepreneur prendra à sa charge tous les frais ou droits
que cela pourra occasionner et obtiendra tous les permis nécessaires ;

 La livraison des parcelles entièrement nettoyées et propres de tous débris ou trace de

construction.
L’Entrepreneur devra vérifier sur place, à la lumière du plan d’expropriation et des dossiers
parcellaires qu’il pourra consulter auprès des services intéressés, l’exactitude du plan de préparation
de l’emprise, le nombre exacte des constructions à démolir et l’importance de chacune d’elles. Il ne
pourra faire état d’aucun oubli ou ignorance du nombre ou de l’importance des travaux de démolition
pour justifier des réclamations ultérieures.
L’Entrepreneur, durant la période des travaux de démolition aura sous sa responsabilité l’étaiement
et la consolidation des constructions mitoyennes à celles à démolir. Il devra, en outre, après la
démolition et sous sa responsabilité exécuter les soutènements définitifs nécessaires à des
constructions mitoyennes en vue de les garder aptes à l’habitation. Toutes les dépenses résultant de
ces opérations sont réputées être comprises dans les prix de l’Entrepreneur relatif aux démolitions et
ne pourront faire l’objet d’aucune rémunération séparée, l’Entrepreneur devra également faire son
affaire de toute action en justice de la part des propriétaires ou utilisateurs des constructions
mitoyennes.
3. Ouvrages partiellement frappés par les travaux
Les ouvrages frappés partiellement par les travaux feront l’objet avant tout commencement de
démolition d’une étude de la part de l’Entrepreneur en vue de définir le programme et les procédés à
employer pour la démolition et surtout pour la remise en état de la partie des ouvrages non frappée
par le projet et qui doit par conséquent subsister.
L’Entrepreneur soumettra son étude à l’Ingénieur qui devra communiquer sa décision dans un délai de
quinze (15) jours.
L’Entrepreneur sera tenu de respecter les remarques éventuelles de l’Ingénieur, en vue de modifier les
dispositions prévues dans son projet sans pour cela avoir le droit de ne faire aucune réclamation pour
le retard ou le préjudice financier causé par ces modifications.
De toute manière, l’Entrepreneur garde l’entière responsabilité de ses travaux ainsi que de leur bonne
tenue, l’approbation par l’Ingénieur de son projet ne pourra en rien la diminuer ou l’annuler.

Les travaux à faire dans chaque construction sont les suivants :
 La démolition de la partie de l’ouvrage touché par l’ouvrage nouveau ainsi que l’enlèvement
des arbres, clôtures, haies, égouts, canalisations, etc. situés dans l’emprise des travaux, en vue
de rendre le terrain apte aux travaux de terrassements. L’arrêt des fouilles jusqu’au niveau bas
des fondations devra faire l’objet d’un constat contradictoirement signé ;
 Le chargement, le transport et la mise en dépôt en dehors de l’emprise des travaux de tous les
produits des démolitions objet du paragraphe ci-dessus. La recherche des lieux de dépôt est
faite par l’Entrepreneur et soumise à l’agrément de l’Ingénieur. L’Entrepreneur prendra à sa
charge tous les frais que cela pourra occasionner, et obtiendra tous les permis nécessaires ;
 L’étaiement des parties à conserver des ouvrages en vues d’assurer leur stabilité en cours des
travaux. Les sondages nécessaires s’il y a lieu pour déterminer la fondation des nouveaux
ouvrages ;
 L’exécution des fouilles des nouvelles fondations et le pompage des eaux contenues dans ces
fouilles s’il y a lieu ;
 L’exécution des travaux des fondations et de la structure nécessaire pour que l’ouvrage
devienne stable avec les coefficients de sécurité usuels et apte à recevoir les travaux de
finissage ;
 Le rétablissement des branchements d’eau, d’électricité et le raccordement aux égouts dans le
cas seulement où ces installations ont été coupées par les travaux de l’Entrepreneur.
Toutes les dépenses résultant de ces opérations sont réputées être comprises dans les prix de
l’Entrepreneur relatifs aux démolitions et ne pourront faire l’objet d’aucune rémunération séparée.
L’Entrepreneur devra également faire son affaire de toute action en justice de la part des
propriétaires ou utilisateurs des constructions frappées ou mitoyennes.
4. Découverte d’installations non-mentionnées sur les plans
L’Entrepreneur devra prendre un soin particulier en vue de signaler à l’Ingénieur, dans un délai de 24
heures à partir du moment où il les découvre, toutes installations d’eau, de téléphone, d’électricité,
d’hydrocarbures ou autre qu’il pourra rencontrer sur l’emprise de son chantier, et qui ne sont pas
mentionnées dans les plans.

Un programme des travaux de déplacements ou de déviations définitives ou provisoires de ces

installations sera mis au point et décidé avec les services intéressés en présence de l’Entrepreneur et
de l’Ingénieur. L’Entrepreneur est tenu de provoquer cette réunion.
Tous ces déplacements et déviations provisoires et définitifs doivent alors être exécutés dans les
meilleurs délais. S’il s’agit de rétablissements définitifs, on appliquera la procédure définie à l’Article
III.17 du présent Cahier des Prescriptions Spéciales et s’il s’agit de rétablissements provisoires, celle
définie au Paragraphe III.11.6 du présent article.
L’Entrepreneur devra faciliter dans toute la mesure de ses moyens, l’exécution des dits travaux sans
qu’il n’ait pour cela aucun droit de réclamation où réserve pour retard ou dommages occasionnés par
cet état de chose.
5. Découverte de vestiges archéologiques
L’Entrepreneur devra prendra toutes les précautions pour n’occasionner aucun dégât aux vestiges
archéologiques qu’il pourrait rencontrer dans les fouilles ou sur les lieux du travail. Il devra
immédiatement les signaler à l’Ingénieur.
6. Installations provisoires
Si au cours de l’exécution des travaux, objets du présent marché, l’Entrepreneur est amené à
empêcher le fonctionnement ou à déduire certaines installations existantes, comme par exemple des :
 Tronçons du réseau d’égouts ;

 Canaux d’irrigation ;
 Canaux de drainage ;
 Conduites d’eau, câbles d’électricité, de téléphone et d’une manière générale toutes
installations publiques ou privées qui peuvent être rencontrées sur les lieux des travaux, il
devra assurer le fonctionnement de ces installations par des ouvrages provisoires qui devront
servir en attendant la mise en place des ouvrages définitifs.

ARTICLE III.12 : DÉVIATIONS PROVISOIRES ET INTERRUPTION DE LA CIRCULATION
1. Déviations provisoires de routes existantes
Pour remédier à l’interruption de routes existantes causée par les travaux, l’Entrepreneur sera tenu
d’effectuer des travaux afin de rétablir obligatoirement cette circulation à titre provisoire.
Ces déviations devront avoir une largeur de chaussée multiple de 3,50 m avec des accotements de 1
m de part et d’autre.
L’Entrepreneur prendra en compte :
 Le débroussaillage et le décapage ;
 Le nivellement de la plate-forme ;
 L’apport, la mise en place et le compactage de graves concassées 0/31,5 sur une épaisseur de
0,15 m minimum ;
 L’exécution d’une monocouche avec couche d’imprégnation ;
 Les travaux de dégagement de la chaussée nouvelle afin d’assurer l’évacuation des eaux de
ruissellement ;
 L’entretien et la réparation éventuelle de cette chaussée pendant la durée des travaux.
Si l’exécution de travaux supplémentaires tels que : pose de buses, déblais ou remblais au delà de
0,40 m, etc. étaient jugés indispensables par l’Ingénieur, ceux-ci seraient pris en attachement et payés
par application du bordereau des prix. En outre, les travaux de construction et de démolition de cette
déviation et ceux nécessités pour le rétablissement de la chaussée ancienne seront payés aux prix
correspondants du bordereau.
L’Entrepreneur devra communiquer à l’Ingénieur pour approbation le programme des coupures

avant tout commencement des travaux. L’Entrepreneur devra provoquer en temps voulu les
interventions des services compétents étant bien entendu que tout retard pouvant être provoqué par
ces derniers est à la charge de l’Entrepreneur qui, de ce fait, ne peut formuler aucune réclamation ou
réserve de quelque nature qu’elle soit.
De même l’approbation par l’Ingénieur des accords intervenus ne diminue en rien la responsabilité de
l’Entrepreneur.
2. Interruption de la circulation des usagers
Les interruptions de la circulation des usagers seront exceptionnelles, elles seront soumises à
l’agrément préalable de l’Ingénieur et des autorités concernées (police, gendarmerie). Les travaux liés
au renforcement de chaussée seront réalisés, sauf en cas de forces majeures, sans interruption de la
circulation des usagers. L’Entrepreneur sera responsable de toutes les opérations de signalisation,
balisage et protection de chantier nécessaires pour assurer la sécurité du chantier et des tiers. Les
sections ne comportant qu’une voie de circulation pour les deux (2) sens de trafics des usagers,
devront avoir la longueur minimale, compatible avec la correcte réalisation des ouvrages.
Uniquement dans le cas de terrassements importants réalisés sur des routes existantes, une
autorisation exceptionnelle d’interruption de trafic pourra être accordée par l’Ingénieur et
l’Entrepreneur se chargera d’informer les services publics concernés (police, gendarmerie, etc.).
ARTICLE III.13 : DÉBLAIS GÉNÉRAUX
1. Exécution des déblais en terrain meuble
Les terrassements seront exécutés mécaniquement par des moyens laissés au choix de l’Entrepreneur.
Sont considérés comme déblais meubles ceux qui ne nécessitent pas l’intervention d’un ripper à une
dent portée par un engin de plus de 280 kW au crochet ni l’usage d’explosifs.
Les tolérances d’exécution des profils et des talus sont les suivantes :
 Talus avant revêtement de terre végétale : plus ou moins dix centimètres (± 10 cm) ;
 Profil provisoire de la forme : plus ou moins cinq centimètre (± 5 cm).
Si des purges ou des sur-profondeurs sont jugées nécessaires par l’Ingénieur, les excavations seront
exécutées jusqu’à la profondeur fixée par l’Ingénieur, la cote théorique des déblais sera rattrapée par
apport de matériaux de remblai.
2. Exécution des déblais en rocher non compact
Sont considérés comme déblais en rocher non compact ou rippable, ceux qui sans entrer dans la
catégorie des déblais en terrain meuble, peuvent être extraits au moyen d’un ripper à une dent portée
par un tracteur de trois cent quatre vingt (380) chevaux.
Sauf dérogation de l’Ingénieur les tolérances d’exécution des profils et des talus sont les suivantes :
 Talus avant revêtement de terre végétale (ou à ne pas revêtir de terre végétale) : ± 10 cm ;
 Profil provisoire de la forme : Plus ou moins cinq centimètres (± 5 cm).
L’exécution des terrassements en rocher non compact ne pourra être entreprise qu’après le relevé
contradictoire des profils correspondants.
3. Déblais en rocher compact
Sont considérés comme déblais en rocher compact les déblais qui ne peuvent être extraits au ripper à
une dent défini au paragraphe précédent. L’exécution des terrassements en rocher compact ne pourra
être entreprise qu’après le relevé contradictoire des profils correspondants.
En cas de recours à l’explosif, l’Entrepreneur devra établir puis adapter ses plans de tir de façon à
obtenir directement au sautage :
 Le dégagement au gabarit des talus de déblais et de la forme ;

 Le plus grand fractionnement possible de la roche.
En outre, les plans de tir devront être spécialement étudiés pour supprimer tout risque de
dégradations aux ouvrages situés à proximité.
Les tolérances d’exécution des talus sont les suivantes : ± 10 cm.
4. Différenciation entre les différentes natures de déblai
Pour éviter toute controverse sur les limites de nature de déblai, il sera procédé de la façon suivante :
 Les attachements seront pris contradictoirement par l’Entrepreneur et le représentant de

l’Ingénieur au fur et à mesure de l’exécution des déblais ;
 Les déblais meubles seront extraits en premier et ce aussi longtemps qu’ils viendront au bull
ou au scraper sans aucune intervention du ripper.

Le premier niveau ainsi atteint après enlèvement des déblais meubles sera levé et servira de limite
séparative dans les attachements avec les déblais d’une autre nature.
Après constatation par l’Ingénieur que tous les déblais meubles ont bien été enlevé, il sera mis en
service un tracteur chenille d’une puissance au moins égale de 280 kW au crochet, l’engin n’ayant pas
plus de 3 ans d’âge et se trouvant en parfait état de fonctionnement, ce tracteur sera équipé d’un
ripper à une dent portée (et non tractée).
Tous les déblais venant ainsi au ripper seront qualifiés de déblais en rocher rippable, et l’opération
sera poursuivie jusqu’à ce qu’il soit impossible de faire fonctionner l’engin à un certain degré de
compacité du rocher.
Le second niveau ainsi atteint après enlèvement des déblais rippables sera levé et servira de limite
séparative dans les attachements d’avec les déblais d’une autre nature.
Après constatation par l’Ingénieur, que tous les déblais en rocher non compact ont bien été enlevés, il
sera procédé au fractionnement à l’explosif du rocher compact, puis à son extraction par tel moyen
que l’Entrepreneur jugera bon.
La limite inférieure à prendre en compte dans les attachements pour le rocher compact sera celle du
fond de forme, même si l’Entrepreneur a créé involontairement des sur-profondeurs qu’il devra
d’ailleurs remblayer à ses frais.
Il est bien entendu que l’Entrepreneur garde toute latitude pour utiliser l’explosif en quantités
modérées pour aider le ripper même sur un terrain reconnu ‘’rippable’’. Cette utilisation opportun
mais non nécessaire de l’explosif n’ouvrira cependant pas droit au paiement du déblaiement comme
rocher compact.
5. Terrassements en présence d’eau
En cas de terrassements en présence de venues d’eau souterraines, le chantier devra être mené de
façon à travailler à sec, avec pompage. Le niveau des venues d’eau est défini en un point donné et à
une période donnée par l’Ingénieur en fonction de la constatation contradictoire faite sur place, du
niveau statique de la nappe quand elle existe.

Le fond d’un talweg à sec ne peut être considéré comme niveau d’étiage, la nappe d’eau pouvant se
trouver réellement beaucoup plus bas ou même ne pas exister. De même, le détournement des eaux
de ruissellement n’entre pas dans ce cas.
6. Fouilles pour décaissement de chaussées
Aux raccordements des voies diverses avec le réseau actuel, les chaussées de ce réseau seront
démolies jusqu’au niveau de la forme de manière à permettre la réalisation de raccordements
corrects.
L’Ingénieur indiquera sur place la limite des surfaces à démolir compte tenu de la nature du
raccordement.
Après démolition des chaussées, le fond de forme sera reprofilé et réglé de manière à obtenir des
pentes transversales égales à 4 %, il sera compacté de façon à obtenir sur une épaisseur de trente
(30) centimètres au moins, une densité égale à quatre vingt quinze (95) pour cent de l’optimum
proctor modifié.
Les matériaux provenant des parties de chaussées démolies seront chargés, transportés et mis en
dépôt aux décharges ou réutilisés en remblai si leur qualité le permet.
7. Mises en dépôts
a. Dépôts définitifs
En principe, aucune mise en dépôt définitif ne sera autorisée autre que celles prévues au programme
préalable de mouvement de terre.
D’une façon générale, toute mise en dépôt, même prévue au programme ou à forfait nécessitée par
des circonstances imprévues devra faire l’objet d’un accord écrit de l’Ingénieur.
L’Entrepreneur sera tenu de faire son affaire de toute mise en dépôt définitif, aussi bien pour la mise
en dépôt définitif des sols impropres à une réutilisation en remblais que pour la mise en dépôt définitif
des déblais excédentaires consécutifs à l’ouverture d’un emprunt, et en général pour la mise en dépôt
définitif de tout déblai excédentaire.

Les conditions d’exploitation des dépôts seront proposées à l’agrément compte tenu des précisions
suivantes :
 L’Entrepreneur devra effectuer les travaux préparatoires de déboisement des lieux de dépôts
boisés, les broussailles et taillis seront rassemblés et brûlés sur place. L’Entrepreneur devra
prendre à sa charge et sous sa responsabilité les mesures de sécurité prescrites par le service
local d’incendie qu’il consultera à cet effet. Les arbres seront rassemblés en bordure du dépôt,
mais à l’intérieur de la zone occupée et resteront propriété de l’administration ;
 L’Entrepreneur devra demander l’accord de l’Ingénieur sur les hauteurs des dépôts et les
pentes des talus. La surface des dépôts fera l’objet d’un réglage sommaire.
Pour les dépôts boisés, l’Entrepreneur devra laisser en place un écran de végétation naturelle entre la
limite d’emprise du projet et le dépôt sur une largeur de 25 mètres au moins.
Les dépôts seront organisés de manière à assurer l’écoulement normal des eaux.
En fin d’exploitation, l’Entrepreneur devra procéder à un réglage des terres non utilisées, suivi du
réglage de la terre végétale provenant de la découverte.
b. Dépôts provisoires
En principe, seuls les matériaux pour remplissage meuble et la terre végétale utilisée pour les
recouvrements de talus, bermes et TPC devraient être mise en dépôts provisoires. Cependant, après
accord ou sur la demande de l’Ingénieur, certains dépôts provisoires d’autres matériaux de remblai
pourront être réalisés.
L’épaisseur des dépôts provisoires est laissée à l’appréciation de l’Entrepreneur.
L’emplacement de ces dépôts provisoires sera arrêté d’un commun accord avec l’Ingénieur et choisis
de préférence dans les zones disponibles ci-après :
 Emprises supplémentaires en pieds de remblai ;

 Zones expropriées en totalité telles qu’indiquées au plan parcellaire ;
 Boucles des échangeurs ;
 Installations annexes sauf celles utiles pour le stockage des matériaux.

8. Evacuation des eaux
L’Entrepreneur devra maintenir une pente suffisante à la surface des parties excavées et exécuter en
temps utile, les saignées, rigoles, fossés et ouvrages provisoires nécessaires à l’évacuation des eaux
hors des excavations, au cas où, en cours de travaux, il serait conduit à procéder par pompages, les
frais correspondants resteront à sa charge.
ARTICLE III.14 : DÉBLAIS DE FAIBLE LARGEUR (INFÉRIEURE A 2,50 MÈTRES)
1. Généralités
Les travaux comprennent la réalisation des déblais nécessaires pour :
 Les élargissements de chaussées et/ou accotements ;

 La construction d’accotements dans les cas de renforcement de chaussée ;
 La construction d’épaulement de chaussée.
L’Entrepreneur devra assurer l’évacuation des eaux de ruissellement recueillies par les déblais en
tranchée, en ménageant, au moins à tous les points de bas, les saignées nécessaires ou
éventuellement par tout autre moyen soumis à l’accord préalable de l’Ingénieur.
L’ouverture d’une tranchée, son comblement et le compactage des matériaux de comblement,

devront être effectués le même jour.
Les déblais devront être exécutés de façon à réaliser des tranchées dont la paroi, coté bord de la
plate-forme, soit dressée verticalement.
Les tranchées seront implantées avec une tolérance de plus ou moins cinq centimètres (± 5 cm).
La profondeur des tranchées devra être égale à celle portée sur les profils en travers types avec les
tolérances suivantes : moins trois (- 3) plus trois (+ 3) centimètres.
Si ces tolérances ne sont pas respectées sur certaines sections, l’Ingénieur fera exécuter les déblais
complémentaires nécessaires, ou refusera de payer à l’Entrepreneur les déblais et la masse de
matériaux supplémentaires de remblai.

Les parois des tranchées, coté chaussée, devront être purgées des ‘’poches’’ de matières
inconsistantes ou être rabotées sur une sur-largeur moyenne n’excédant pas cinq (5) centimètres, sur
les sections désignées par l’Ingénieur en cours de travaux.
Sauf sur les sections ou l’Ingénieur le jugera inutile, le fond des tranchées sera compacté de façon à
obtenir, sur une épaisseur de vingt (20) centimètres au moins, la densité maximale compatible avec
les engins de chantier sans que celle-ci puisse être inférieure à quatre vingt dix (90) pour cent de
l’optimum Proctor modifié.
2. Réception
a. Réception de compacité
Les mesures seront effectuées sur l’axe des tranchées à raison d’un point tous les 200 m ou moins. Le
fond sera recevable en compacité lorsque toutes les mesures effectuées seront au moins égales à 90
% de l’optimum Proctor modifié.
b. Réception en nivellement et implantation
La vérification en nivellement et implantation sera faite tous les dix mètres au minimum. Le fond de
déblai sera considéré comme recevable si tous les points vérifiés satisfont aux tolérances indiquées
précédemment.
ARTICLE III.15 : REMBLAIS
1. Compactage de l’assiette sous remblais
Tous les terrains situés sous l’assiette des remblais et ayant reçu la préparation de décapage
recevront une préparation de compactage effectuées de telle sorte que la densité sèche du sol en
place soit au moins égale à 90 % de la densité sèche de l’optimum Proctor modifié sur une épaisseur
de trente (30) centimètres au moins.
Cette opération comprendra en outre, la destruction de toute végétation résiduelle.
Enfin, partout où l’inclinaison transversale du terrain sera supérieure à 15 cm par mètre,

l’Entrepreneur exécutera sur la surface d’appui des remblais des sillons horizontaux.

En terrain meuble, ces sillons horizontaux auront au minimum 0,20 m de profondeur, et seront
espacés de 0,75 m.
En terrain rocheux, les sillons horizontaux seront exécutés par ripage ou minage, leur profondeur et
leur espacement seront fixés par ordre de service.
2. Prescriptions applicables à tous les remblais
Tous les remblais seront méthodiquement compactés dans les conditions définies à l’Article 12 du
Paragraphe 4 du Chapitre V relatifs aux prescriptions communes.
Les couches élémentaires devront présenter après compactage une pente transversale au moins égale
en tous points à 4 % (sauf pour l’arase des terrassements ou forme).
Une fois le remblai terminé, l’Entrepreneur mettra en place en crête de part et d’autre, des
banquettes de dimensions et de résistance suffisante pour guider les eaux de ruissellement vers des
descentes d’eau provisoires qui seront établies tous les 50 mètres environ.
L’Entrepreneur effectuera le réglage des talus par la méthode du remblai excédentaire, la tolérance
d’exécution pour les plates-formes et les talus sont les suivantes :
 Profil provisoire de la forme : plus ou moins cinq centimètres (+ ou - 5 centimètres) ;

 Talus avant revêtement de la terre végétale : plus ou moins dix centimètres (+ ou - 10 cm) ;
 Talus à ne pas revêtir de terre végétale : plus ou moins cinq centimètres (+ ou - 5 cm).
3. Prescription applicable aux remblais non rocheux
Les couches élémentaires n’auront pas une épaisseur supérieur à trente (30) centimètres après
compactage et devront présenter une pente transversale au moins égale en tous points à 2,5 %, en
cas de danger d’insuffisance de stabilité des talus, la vitesse de remblayage ne dépassera pas le
temps d’une couche compacté de trente (30) centimètres en deux (2) jours ; les résultats des mesures
de la stabilité seront à attendre avant de continuer le remblayage.

La plate-forme du remblai terminé ne présentera pas une différence déficitaire de plus de trois (3)
centimètres par rapport aux cotes définies dans les plans.
Le compactage atteindra (en % de la densité sèche de l’optimum Proctor modifié) :
 92 % pour les couches situées entre l’assiette des remblais et la cote 0,5 mètres sous la plate-
forme ;
 95 % entre les cotes 0,5 mètres et 0,2 mètre sous la plate-forme ;
 98 % sur une épaisseur de 0,2 m au dessous de la plate-forme.
L’Entrepreneur devra fermer la surface des terrassements avant les pluies ou chaque fois qu’il y aura
risque de pluie.
L’Ingénieur pourra demander autant qu’il le jugera utile, la fermeture des terrassements, après les
pluies, à la reprise des terrassements, l’Entrepreneur aérera les matériaux avant de reprendre le
compactage ou de mettre en place une nouvelle couche.
Le contrôle des densités sera fait couche par couche. On procédera aux essais suivants:
 Essais Proctor modifié : au moins un essai pour chaque type de matériau et par dix mille (10
000) mètres cubes de matériau mis en en œuvre ;
 Mesure de la teneur en eau : au moins une (01) mesure par mille (1 000) mètres cubes de
matériaux mis en œuvre ;
 Mesure de la densité sèche : au moins une (01) mesure par mille (1 000) mètres cubes de
matériaux mis en œuvre.
L’Entrepreneur ne pourra construire de couche suivante que si toutes les densités sèches déterminées
pour la couche précédente soient supérieures au minimum prescrit.
4. Prescription applicable aux remblais rocheux
Le déchargement des déblais à utiliser en remblai et leur réglage seront organisés de façon à obtenir
un matériau aussi homogène et aussi plein que possible.

Les couches élémentaires auront une épaisseur aussi faible que le permettra la dimension du
matériau et ne dépassant en aucun cas cinquante centimètres (0,50 cm) dans le corps du remblai et
vingt cinq centimètres (0,25 cm) dans les deux (2) mètres supérieurs.
Dans les deux (2) mètres supérieurs, on éliminera les blocs dont la plus grande dimension excédera
quinze centimètres (0,15 cm).
Les blocs de rocher dont les dimensions seront incompatibles avec les dispositions des deux alinéas ci-
dessus seront fractionnés. L’Ingénieur pourra autoriser exceptionnellement leur emploi en pied de
talus ou leur mise en dépôt définitif.
Les remblais seront arrosé à raison de deux cent litres (200 l) environ au mètre cube en place et
compacté au cylindre vibrant (4 passages au moins pour un cylindre vibrant de 10 T 500).
Le compactage sera considéré comme suffisant lorsque le passage du cylindre à pneus de 50 tonnes
ne provoquera plus aucune déflexion visible.
5. Prescriptions applicables au remblaiement des puits et excavations diverses
En cas de rencontre d’excavations, puits ou caves dans l’emprise des travaux, l’Entrepreneur devra,
soit à l’explosif, soit par tout autre moyen à sa convenance effondrer le toit des excavations et les
remblayer par couches successives.
6. Prescriptions applicables au remblaiement dans l’eau
Les prescriptions concernant le matériau à utiliser pour le remblaiement dans l’eau seront à appliquer
strictement.
Aussitôt que le remblai s’élèvera au-dessus de la nappe d’eau, le compactage commencera au

matériel léger approprié, les couches ultérieures seront compactées à l’aide de matériel de plus en
plus lourd de manière que le compactage des couches inférieures atteigne la densité la plus haute
possible.

7. Arrêt saisonnier ou de longue durée dans l’exécution des remblais
Les remblais dont l’exécution devrait être interrompue pour cause de mauvais temps ou pour toute
autre raison devront, à la reprise des travaux, satisfaire aux prescriptions de compacité et de
portance. Dans le cas contraire, la partie supérieure du remblai sera scarifiée puis compactée lorsque
les matériaux présenteront une teneur en eau compatible avec la compacité prescrite.
L’attention de l’Entrepreneur est attirée sur le fait qu’il a à sa charge la protection des remblais contre
l’effet des eaux de pluie et que toutes les sujétions qui découlent de l’application du présent article
sont forfaitairement incluses dans ses prix unitaires.
8. Planches d’essais
L’Entrepreneur procédera, avant tout début d’exécution des remblais, à un ou plusieurs essais de
compactage de matériaux de remblai et de forme en déblai, chaque essai sera adapté aux natures
des sols rencontrés.
Pour chaque essai, il mettra en œuvre les moyens de compactage les plus efficaces possibles,
comportant obligatoirement des cylindres à pneus d’un poids supérieur à 4 tonnes par roue et des
cylindres vibrants.
Au cours de cette opération, on procédera aux mesures suivantes en faisant varier le nombre de
passes des engins et la composition de l’atelier de compactage :
 Mesure des teneurs en eau et de la densité sèche en place en utilisant le densitomètre à

membrane grand modèle ou tout autre procédé adapté au type de matériaux ;
 Eventuellement, mesures de déflexion au moyen d’un déflectographe type Lacroix (cet
appareil serait fourni par l’administration).
Les mesures seront réalisées en nombre suffisant pour définir avec précision la moyenne et l’écart des
densités et des déflexions, éventuellement l’Ingénieur définira la déflexion maximale admissible lors
de la réalisation des travaux.

A la fin de chaque essai, l’Entrepreneur fera agréer, par l’Ingénieur, la composition et le rendement de
l’atelier de compactage ainsi que le mode de compactage permettant d’obtenir les densités prescrites
dans le présent Cahier des Prescriptions Spéciales et les déflexion les plus basses.
L’Ingénieur pourra prescrire autant d’essai qu’il sera nécessaire jusqu’à observation des compacités
prescrites, l’essai permettra également de définir l’épaisseur maximal des couches à mettre en œuvre
ainsi que les limites de teneur en eau, pour chaque type de matériau, permettant un compactage
efficace, compte tenu du matériel de l’Entrepreneur.
9. Contrôle de stabilité des tassements de remblais
Pour le contrôle de la stabilité du remblai et en même temps de la vitesse de remblayage, on fera des
mesures des soulèvements possibles du sol dans les zones près du pied du talus après la mise en
œuvre de chaque couche de remblai.
A cet effet on disposera des jalons constitues par des plaques d’acier de 100x100 centimètres avec un
tuyau de cinq (5) cm de diamètre et cent cinquante (150) centimètres de longueur au centre de la
plaque, un groupe de deux jalons séparés de quatre (4) mètres, le plus proche situé à un (1) mètre
environ de distance du pied du talus.
Les plaques seront placées à vingt (20) centimètres sous la cote du terrain préparé pour le
remblayage.
Ces groupes de deux jalons seront disposés tous les vingt (20) mètres à peu près d’un côté et de
l’autre du remblai et sur le front (côté à l’oued).
Pour le contrôle du degré de consolidation atteint par le sol sous la charge du remblai on placera des
tassomètres dans l’axe du remblai, et à la moitié de la distance entre l’axe et le talus situés tous les
vingt (20) mètres environ le long du corps de remblai.
On disposera des tassomètres vingt (20) centimètres sous la cote du terrain préparé pour le
remblayage.

Le tassomètre consiste en une cellule de prise de niveau avec laquelle on suit les mouvements
verticaux imposés par l’ouvrage placé au-dessus ; la position du tassomètre en altitude par rapport à
un repère fixe, suffisamment éloigné pour se trouver hors de la zone d’influence de l ‘ouvrage, est
suivi à l’aide d’un tableau de mesure reposant sur ce repère.
Pour la mesure des tassements, pourront être utilisés aussi, après l’autorisation de l’Ingénieur, des
jalons analogues è ceux décrits pour la mesure de soulèvements, mais à tuyau prolongeable. Les
mesures seront déterminées avec une précision d’un millimètre et sera données par rapport au zéro
NGA.
Une mesure initiale de tous les jalons et tassomètres sera réalisée avant le réglage de la première
couche de remblai.
Avant la mise en place de chaque couche de remblai une série de mesures sera effectuée, aucune
nouvelle couche de remblai ne sera répandue et les jalons de soulèvement indiquant des
soulèvements (Moyennant chaque groupe) supérieur à cinq (5) millimètres par rapport à la dernière
mesure réalisée.
Dans tous les cas les résultats seront mis à la disposition de l’Ingénieur avant de poursuivre le
remblayage, les tassements produits seront relevés et rapportée et le diagramme tassements – temps
sera obtenu.
ARTICLE III.16 : EMPRUNTS
1. Prescriptions communes à tous les emprunts
Tous les emprunts, qu’ils soient autorisés au Cahier Prescriptions Spéciales ou non devront être
exploités en tenant compte des dispositions suivantes :
 En zone boisée, l’emprunt fera l’objet d’un débroussaillage et d’un dessouchage général. Les
arbres seront arrachés, les broussailles et les taillis seront rassemblés et brûlés sur place.
L’Entrepreneur devra prendre à sa charge et sous sa responsabilité les mesures de sécurité
prescrites par le service local d’incendie qu’il consultera à cet effet, les arbres et les souches
seront rassemblés en dehors de la limite présumée du gisement mais à l’intérieur du périmètre
occupé par l’emprunt.

Les terres provenant de cette découverte seront mises en dépôt sommairement réglé en
bordure du gisement tout en restant dans la limite des terrains occupés.
 En zone boisée, comme en zone de culture, la découverte sera exécutée sur une épaisseur telle
qu’il n’y ait plus de racine et jusqu’à ce que le matériau d’emprunt soit reconnu normal par
l’Ingénieur :
 A cet effet, l’Entrepreneur établira un plan d’exploitation de l’emprunt qu’il soumettra
à l’agrément de l’Ingénieur quinze (15) jours avant l’ouverture de l’emprunt
correspondant ;
 Les critères d’utilisation en remblais ou d’élimination des matériaux de déblais, seront
applicables aux matériaux des emprunts ;
 A la fin de l’exploitation, le lieu d’emprunt ne devra présenter aucun point de pente
supérieure à 2/3 et aucune cuvette ni fossé n’y devra subsister. Les terres végétales
provenant de la découverte seront redéposées sur une épaisseur uniforme sur toute la
surface de l’emprunt.
2. Emprunts prévus au mouvement des terres
Les emprunts prévus au mouvement des terres (acceptés par l’administration) ou expressément
autorisés par l’administration seront payés conformément au bordereau des prix.
3. Emprunts non prévus au mouvement des terres et non autorisés par l’administration
En dehors des emprunts prévus au mouvement des terres acceptés par l’administration,
l’Entrepreneur pourra, s’il le juge utile pour la facilité d’une zone d’exécution, après accord de
l’administration, ouvrir une zone d’emprunt au voisinage du secteur à remblayer, ce qui aura pour
effet de réduire la distance de transport moyenne du mouvement des terres.
Un tel accord ne serait éventuellement donné que moyennant les conditions ci-après :
 L’Entrepreneur ne réclame aucun supplément de prix pour cette opération et la cubature n’est
pas modifiée, les volumes extraits de l’emprunt n’étant pas pris en compte ;

 Il fait son affaire des déblais devenus excédentaires du fait même de l’emprunt non prévu dans
la cubature et s’arrange de leur trouver un lieu de dépôt sous emprise ou hors emprise sans
nuire à la qualité ni à l’esthétique des ouvrages.
ARTICLE III.17 : FINITION DE LA FORME
1. Forme en remblai ou en déblai meuble ou rippable
La forme sera réglée et compactée de telle manière que :
 La densité sèche sur les vingt centimètres supérieurs en remblai ou déblai atteigne 96 % de la
densité sèche de l’optimum Proctor modifié ;
 La forme définitive respecte les tolérances suivantes : Plus ou moins trois centimètres (± 3 cm).
Ces spécifications s’appliquent aussi bien pour une forme constituée de matériaux meubles ou
rippables en place (déblai) que pour une forme constituée de matériaux de remblai (remblai ou déblai
avec sur-profondeur).
2. Finition de la forme en déblai rocheux
Sauf dérogation de l’Ingénieur, la forme sera réglée grossièrement sans apport de matériaux de
manière à respecter les tolérances suivantes : plus sept ou moins trois centimètres (+ 7 cm ou –3 cm).
La méthode utilisée est laissée au choix de l’Entrepreneur.
3. Réception
a. Réception de compacité
Les mesures seront effectuées sur l’axe des chaussées ou accotements à raison d’un point tous les 200
mètres. La forme sera considérée comme recevable en compacité lorsque toutes les mesures
effectuées sont au moins égales à 90 % de l’optimum Proctor modifié.
b. Réception en nivellement

La vérification en nivellement sera faite tous les cinquante mètres au minimum, la forme sera
considérée comme recevable au nivellement lorsque tous les points nivelée satisferont aux tolérances
indiquées précédemment.
c. Réception en implantation
La vérification de l’implantation sera faite tous les 50 m maximum, les tolérances sont de plus ou
moins cinq centimètres (± 5 cm) par rapport à l’implantation prescrite.
4. Dévers de la forme de fondation
Le dévers de la forme de fondation ne sera nulle part inférieur à 2,5 %.
Les changements de dévers de la forme de fondation passant par le dévers de 0 %, s’étendront sur la
longueur d’une (1) largeur de chaussée.
En dessous des voies de roulement, les épaisseurs des couches du corps de chaussée ne seront nulle
part inférieures aux épaisseurs prescrites, sans que les quantités supplémentaires qui résultent de la
différence des dévers de la chaussée et de la forme de fondation, soient payées à l’Entrepreneur. Pour
la bande d’arrêt, l’épaisseur de la couche de fondation pourra être diminuée en fonction de la
différence de dévers.
ARTICLE III.18 : FOUILLES ET TRANCHÉES
1. Fouilles – Généralités
Sont considérés comme fouilles tous les déblais exécutés au droit des ouvrages.
Le profil des fouilles devra être soumis à l’agrément de l’Ingénieur et limité au strict minimum
compatible avec l’exécution des travaux.
La tolérance qui donne lieu à application du Paragraphe II de l’Article 9 du Fascicule 68 du Cahier des
Prescriptions Communes est égale à dix (10) centimètres.
Les matériaux en provenance des fouilles seront après avis de l’Ingénieur, soit :
 Utilisés au remblaiement des fouilles ;

 Mis en dépôt provisoire à l’emplacement des futurs remblais ;

 Evacués à la décharge dans le cas de vases, tourbes ou matériaux argileux.
Les travaux seront conduits de manière à ne pas causer des dommages aux propriétés voisines.
L’Entrepreneur prendra toutes les précautions nécessaires pour la tenue des parois des fouilles.
Les dispositions du Fascicule 68 du Cahier des Prescriptions Communes et des Articles 30 et 31 du

Fascicule n°1 sont complétées comme suit :
L’Entrepreneur sera tenu pour responsable de tous les éboulements qui pourraient survenir, de tous
les dommages que pourraient éprouver les maisons riveraines, les monuments, les ouvrages d’art, les
ouvrages souterrains publics et privés, les canalisations de toutes sortes, de toutes les détériorations
survenant au revêtement du sol, de tous les accidents qui pourraient arriver sur la voie publique du
fait des travaux, quelque soit le motif, il sera également tenu pour responsable des accidents
occasionnés par des écoulements d’eau superficielle ou d’eau provenant d’ouvrages souterrains, dont
il a à assurer l’écoulement, ou par la présence de conduites d’eau à l’intérieur ou à proximité des
fouilles. L’Entrepreneur devra d’ailleurs prévenir, en temps utile, les compagnies concessionnaires ou
les propriétaires des ouvrages dont la conservation pourrait être intéressée par l’exécution des
travaux.
2. Remblaiement des fouilles
Les matériaux pour remblaiement des fouilles seront expurgés des pierres dont la plus grande
dimension excéderait dix (10) centimètres.
Ces remblais sont méthodiquement compactés, conformément au Paragraphe II de l’Article 12 du

Fascicule 2 du Cahier des Prescriptions Communes.
L’épaisseur maximale de chaque couche élémentaire de remblais ne devra pas excéder, après
tassement, vingt (20) centimètres. La densité sèche des remblais en place devra atteindre les valeurs
spécifiées dans le Paragraphe III.15.3.
3. Travaux en sous-œuvre

Les travaux en sous-œuvre seront à effectuer en étapes par bandes d’une largeur maximale de 1,00
m. dans cette opération, l’écart séparant les travaux exécutés simultanément ne devra pas atteindre
5,0 m. la berme de la section restante devra avoir une largeur minimale de 1,50 m.
La profondeur des travaux en sous-œuvre devra être terminée de façon à éviter le glissement latéral
du sol dans la fouille. Elle pourra être réalisée d’un seul coup jusqu’à la profondeur définitive par
l’utilisation d’un blindage (palplanches ou similaire).
4. Tranchées
a. Ouverture des tranchées
Les tranchées pour canalisations et regards sont établies à la profondeur nécessaire pour que, compte
tenu de l’épaisseur des canalisations et celle prévue pour le lit de pose prévue sous les canalisations
de tout diamètre, le fil d’eau des canalisations se trouve aux cotes de niveau fixées par les profils en
long.
Les travaux sont conduits de manière à ne pas causer de dommages aux propriétés voisines.
Lorsqu’une tranchée est ouverte dans un terrain non décapé, l’Entrepreneur est tenu de déposer à
part la terre végétale.
Lorsqu’une tranchée est ouverte sur route, trottoir ou chemin, l’Entrepreneur commence par découper
avec soin sur l’emprise de la tranchée les matériaux qui constituent le revêtement, ainsi que ceux de
la fondation sans ébranler ni dégrader les parties voisines.
Ces matériaux sont triés et déposés parallèlement à la tranchée de façon à ne pas les mélanger.
Lorsqu’une tranchée est ouverte dans un terrain boisé ou couvert de haies, l’Entrepreneur doit
procéder au préalable aux opérations préliminaires de débroussaillement, d’abattage d’arbres et de
dessouchage.
b. Traversée des remblais
Lorsqu’une canalisation est à poser sous un remblai, pour éviter l’écrasement de la conduite et pour la
placer dans les meilleurs conditions possibles de stabilité et de tenue on procédera d’abord à

l’exécution d’une tranche de remblai au plus égale à 1,50 m de hauteur au-dessus de la génératrice
supérieure de la canalisation.

c. Mode d’exécution des tranchées
Le fond des tranchées est dressé soigneusement aux cotes prévues au projet et compacté si besoin est
de telle sorte que la densité sèche du sol en place atteigne 90% de la densité sèche de l’optimum
modifié.
Après réception du fond de fouille, le lit de pose est mis en place, prêt à recevoir les tuyaux qui doivent
ainsi reposer sur toute leur longueur : des niches sont ménagées pour la confection des joints, si la
nature de ceux-ci le demande. La réception du fond de fouille n’engage pas la responsabilité de
l’Ingénieur en cas de rupture ultérieure des ouvrages.
Dans ce cas, l’Entrepreneur devra réaliser les réparations et changement d’éléments nécessaires, à
ses frais.
Lorsque des maçonneries ou des bancs rocheux sont rencontrés dans les tranchées, ils doivent être
arasés à 0,10 m au moins au-dessous du fond de fouille et remplacés sur cette épaisseur par du
remblai ou du sable ou du gravier.
d. Réglage des tranchées
La largeur des tranchées et niches doit en tous points être suffisante pour qu’il soit aisé d’y placer et
manœuvrer les tuyaux, réaliser les joints et effectuer convenablement les remblais.
e. Tranchées pour canalisation multiples
Lorsque 2 ou plusieurs canalisations doivent emprunter côte à côte la même tranchée, la largeur de
cette dernière sera calculée en ménageant un intervalle égale à la somme des diamètres nominaux
des deux tuyaux consécutifs.
f. Etaiements et blindages
L’Entrepreneur doit étayer, si besoin est, les tranchées par tous moyens appropriés (plinthes,
boisages, blindages, etc.) prescrits par la réglementation en vigueur et conformes aux règles de l’art,
en vue d’éviter tout éboulements et d’assurer la sécurité du personnel.

g. Consolidation du sol et drainage sous canalisations et ouvrages
Lorsqu’il y a lieu de consolider les terrains et le lit de pose des sols aquifères des risques
d’affouillement par des eaux incluses, l’Entrepreneur est tenu d’exécuter les drainages voulus à l’aide
de drains placés sous les conduites convenablement entourées de graviers ou de matériaux filtrants,
suivant les ordres de services de l’Ingénieur qui spécifieront en outre l’exécution et le point de
déversement des eaux captées.
h. Comblement des tranchées
Les remblais pour le comblement des tranchées sont des remblais méthodiquement compactés au
sens du Paragraphe IV, Article 12 du Fascicule 2 du Cahier des Prescriptions Communes.
L’épaisseur maximale de chaque couche élémentaire de remblai ne doit pas excéder avant tassement
vingt centimètres (20 cm).
La densité sèche des remblais en doit atteindre les valeurs spécifiées dans le Paragraphe III.15.3.
Les matériaux pour comblement des tranchées sont expurgés, pour les deux premières couches
directement en contact avec la canalisation, des pierres dont la plus grande dimension excéderait 10
cm.
Le comblement des tranchées sous la forme comprend la reconstitution de cette dernière en

matériaux identiques.
5. Epuisements
L’Entrepreneur devra soumettre à l’agrément de l’Ingénieur les marques, types, caractéristiques, âges
et nombre des matériels qu’il se propose d’utiliser et les dispositions qu’il compte prendre pour
assurer la vidange des fouilles, l’étanchement de leurs parois et l’épuisement complet des eaux
souterraines, ainsi que leur évacuation.
Les prescriptions des articles du Fascicule 68 et de l’Article 72 du Cahier des Prescriptions Communes
et de l’Article 19 du Fascicule N°1 du Cahier des Prescriptions Communes, sont complétées comme
suit :

Les épuisements font partie des obligations de l’Entreprise. L’Entrepreneur devra, sous sa
responsabilité, et à ses frais, exécuté, si besoin est, l’épuisement des fouilles pour fondations et
assurer la protection de son chantier contre les eaux de toute nature et de toute origine.
Il sera responsable des conséquences et perturbations qu’il apporterait dans le régime de

l’écoulement des eaux de surfaces et des eaux profondes. Il assurera, également sous sa
responsabilité, l’évacuation des eaux de toute origine depuis le chantier jusqu’aux exutoires où elles
pourront être reçues.
Ces obligations comprennent la construction et l’entretien des ouvrages (rigoles, drains, puisards de
captage et d’adduction des eaux), la fourniture et l’entretien du matériel de pompage (y compris le
matériel de recharge), la fourniture de l’énergie et du combustible, la main d’œuvre d’exploitation et
de surveillance, la remise en état des lieux, etc. de telle façon que tous les ouvrages décrits dans le
présent Cahier des Prescriptions Spéciales soient exécutés à sec.
ARTICLE III.19 : PORTANCE APRÈS COMPACTAGE
1. Exigences
L’état de compacité exigé pour les remblais ainsi que pour leur assiette est celui correspondant à l’un
des trois critères ci-dessous, les mesures étant effectuées sur matériau imbibé. Suivant le matériel
d’essais disponible, l’un ou l’autre de ces critères est appliqué.
Module de réaction K mesuré au

Indice CBR Courbes de charge à la plaque
Partie concernée Plate Bearing
minimum circulaire de 200 cm²
Test
Assiette émargée des

10 6 kg/cm² Au dessus de la droite OA
remblais et des déblais
Corps des remblais 10 6 kg/cm² Au dessus de la droite OA
TENEUR EN EAU
La teneur en eau au moment du compactage sera inférieure ou égale à celle de l’optimum Proctor
modifié, la différence n’excédant pas cependant 2% de cette valeur :
W % OPM - 2 %  W % de compactage  W % OPM + 2%

2. Contrôles
Le maître de l’Ouvrage se réserve le droit d’effectuer tous les contrôles, prélèvements et essais qu’il
estimerait nécessaires pour s’assurer de la bonne exécution des remblais.
L’Entrepreneur devra fournir pour cela toutes les facilités et la main d’œuvre spécialisée qui lui
seront demandées par le Maître de l’Ouvrage.
La mise à disposition de ce personnel sera rémunérée en régie, par ailleurs, l’Entrepreneur pourra, s’il
le souhaite, se faire représenter lors de l’exécution de ces essais.
La cadence des essais dépendra essentiellement de l’homogénéité du remblai et de l’état

d’avancement de la construction, les essais pouvant notamment être plus nombreux au début des
travaux qu’à la fin.
Si les résultats des essais font apparaître que la compacité prescrite n’est pas atteinte, le Maître de
l’Ouvrage se réserve le droit :
 D’exiger que les remblais en cause soient recompactés aux frais de l’Entrepreneur au cas où
les modalités de mise en place n’ont pas été respectées ;
 De faire exécuter de nouvelles planches d’essai et de faire recompacter les remblais en cause
au frais du Maître de l’Ouvrage au cas où les modalités de mise en place ont été respectées.
ARTICLE III.20 : MISE EN PLACE DES TUYAUX CIRCULAIRES
Le fond de la tranchée soigneusement réglé recevra un lit de pose constitué par une couche de sable
de 0,10 m fortement damées ou un lit de pose en béton selon les indications des plans de détails et de
la partie ‘’Définition des prix’’ du présent cahier.
On évitera le contact des tuyaux avec tout corps dur notamment les rochers.
Au droit des joints, la tranchée de pose sera élargie, s’il y a lieu, et approfondie pour constituer des
niches suffisamment spacieuses pour permettre une exécution correcte des joints.
Chaque tuyau sera descendu dans la tranchée avec précaution. On veillera à ce que les fil de tuyau
soient bien rectilignes.

A cet effet, on présentera les éléments bien dans le prolongement les uns et les autres, en facilitant
leur alignement à l’aide des cales qui seront constituées par des mottes de terre bien tassées. L’emploi
des cales en pierre ou matériaux durs est rigoureusement interdit.
Tout tuyau ébréché, fendu ou reconnu frêle, sera remplacé. Au moment de leur mise en place, les
tuyaux devront être visités et débarrassés de tous les corps étrangers qui pour

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TRAVAUX DE DÉDOUBLEMENT DU CW109 SUR 4.

2 KM ENTRE LA RN11 CHERCHELL ET EL-HAMDANIA APPEL D’OFFRES NATIONAL RESTREINT

PARTIE 1 : INSTRUCTIONS AUX SOUMISSIONNAIRES

CHAPITRE I : DISPOSITIONS GENERALES....................................................................................................................................7

PARTIE 2 : CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPECIALES

CHAPITRE I : INDICATIONS GENERALES...................................................................................................................................19

LOT : ROUTE PAGE 1/214 JUILLET 2010

ARTICLE I.13 : ASSURANCES DE L’ENTREPRENEUR..............................................................................................................21

LOT : ROUTE PAGE 2/214 JUILLET 2010

ARTICLE III.35 : FABRICATION DES ACIERS LAMINES.........................................................................................................145

PARTIE 3 : DEFINITION DES PRIX

1. PRIX GENERAUX DE CHANTIER..........................................................................................................................................174

LOT : ROUTE PAGE 3/214 JUILLET 2010

PRIX 2.6 : DEMOLITION DE BÉTON ARMÉ.........................................................................................................................175

PARTIE 4 : BORDEREAU DES PRIX UNITAIRES

BORDEREAU DES PRIX UNITAIRES.........................................................................................................................................186

LOT : ROUTE PAGE 4/214 JUILLET 2010

PARTIE 5 : CADRES DES DEVIS QUANTITATIFS ESTIMATIFS

CADRE DU DEVIS QUANTITATIF ESTIMATIF...........................................................................................................................191

PARTIE 6 : ANNEXES

LOT : ROUTE PAGE 5/214 JUILLET 2010

LOT : ROUTE PAGE 6/214 JUILLET 2010

CHAPITRE I : DISPOSITIONS GENERALES

ARTICLE I.1 : OBJET

ARTICLE I.2 : QUALIFICATION DES SOUMISSIONNAIRES

a) Certificat de qualification et classification en cours de validité de catégorie minimale IV,

LOT : ROUTE PAGE 7/214 JUILLET 2010

ARTICLE I.3 : SOUS-TRAITANCE

a) Nom, qualité et raison sociale du sous-traitant ;

ARTICLE I.4 : GROUPEMENT D’ENTREPRISES

LOT : ROUTE PAGE 8/214 JUILLET 2010

ARTICLE I.5 : DEPENSES ENCOURUES DU FAIT DE L’APPEL D’OFFRES

Le soumissionnaire supportera toutes les dépenses encourues du fait de la préparation et de la

ARTICLE I.6 : VISITE DU SITE

CHAPITRE II : DOSSIER D’APPEL D’OFFRES

ARTICLE II.1 : CONTENU DU DOSSIER DE SOUMISSION

1. L’instruction aux soumissionnaires dument paraphée et signée ;

LOT : ROUTE PAGE 9/214 JUILLET 2010

12. Déclaration de probité ;

13. Le cahier des prescriptions spéciales dument paraphé et signé ;

Aussi, le dossier devra comporter les pièces suivantes :

1. Soumission dument remplie et signée ;

LOT : ROUTE PAGE 10/214 JUILLET 2010

ARTICLE II.2 : ECLAIRCISSEMENTS RELATIFS AU DOSSIER D’APPEL D’OFFRES

Un exemplaire de la réponse du service contractant (comprenant la question posée, mais non

ARTICLE II.3 : MODIFICATION DES DOCUMENTS D’APPEL D’OFFRES

LOT : ROUTE PAGE 11/214 JUILLET 2010

CHAPITRE III : PREPARATION DES OFFRES

ARTICLE III.1 : LANGUE DE L’OFFRE

ARTICLE III.2 : MONTANT DE L’OFFRE

ARTICLE III.3 : VALIDITE DE L’OFFRE

La durée de validité de l’offre est équivalente au délai de préparation de l’offre.

Le maître de l’ouvrage pourra demander aux soumissionnaires de proroger la durée de validité de

ARTICLE III.4 : FORME ET SIGNATURE DES OFFRES

 Le soumissionnaire préparera les documents constituant son offre en un seul exemplaire

CHAPITRE IV : PRESENTATION ET DEPÔT DES OFFRES

ARTICLE IV.1 : PRESENTATION DES OFFRES CACHETEES ET SCELLEES

Le soumissionnaire est tenu de présenter son offre comme suit :

ARTICLE IV.2 : DEPOT DES OFFRES

ARTICLE IV.3 : OFFRES TARDIVES

ARTICLE IV.4 : MODIFICATION ET RETRAIT DES OFFRES

Aucune modification n’est autorisée après le dépôt des offres.

CHAPITRE V : OUVERTURE DES PLIS ET EVALUATION DES OFFRES

ARTICLE V.1 : OUVERTURE DES PLIS

ARTICLE V.2 : ECLAIRCISSEMENTS APPORTES AUX OFFRES