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LETTRE COMMANDE N°031/LC/PR/MINMAP/SG/DRAD/SMI/2018 Titulaire : BLISS BTP SARL

-Sommaire-
I- RESENTATION DU PROJET …………………………… 2
I.1 - Lieu et situation……………………………………………… 2
I.2 - Consistance des travaux……………………………………... 2
I.3 - Délai d’exécution……………………………………………. 2
I.4 - Financement…………………………………………………. 2
I.5 - Objectifs à atteindre…………………………………………. 2
II - INSTALLATION DU CHANTIER…………………….. 3
II.1 - Lieu et organisation des installations………………………... 3
II.2 - Autres équipement…………………………………………... 3
II.3 - Mode d’exécution des taches……………………………….. 3
II.3 - Plan de situation…………………………………………….. 4
III - PERSONNEL ET MATERIEL…………………………… 6
III.1 - Liste du personnel d’encadrement………………………….................. 6
III.2 - Organigramme du chantier……………………………………………. 6
III.3 - Liste du matériel………………………………………………………. 7
IV - LISTING DES TRAVAUX…………………………………….. 8
V- METHODOLOGIE D’EXECUTION……………………. 10
V.1 - Ordre de priorité des tâches du tronçon……………………………….. 11
V.2 - Stratégie d’exécution des différentes tâches………………………….. 11
V.3 - Mode d’exécution des différentes tâches……………………………… 12
V.4 - Plan d’exécutions……………………………………………………… 14
VI - ANNEXES……………………………………….…………. 15
VI.1 - Planning des travaux et Planning de décaissement ………................... 16
VI.2 - Plan d’exécutions………………………………………………………. 18
VI.3 - Ordre de Service de Démarrage……………………………………….. 19
VI.4 - Procès-Verbaux de Réunions de Chantier……………………………… 20
VI.5 - Procès-Verbal de Visite de Pré-Réception Technique…………………. 21
VI.6 - Procès-Verbal de Levées des Réserves………………………………… 22
VI.7 - Procès-Verbal de Réception Provisoire………………………………... 23
VI.8 - Lettre Commande……………………………………………………… 24

I. PRESENTATION DU PROJET
I.1 Lieu et situation

Dans le cadre de l’exécution du budget d’investissement public de l’année 2018 le


Délégué Régional des Marches Publics de l’Adamaoua a lancé par Appel d’Offre
National Ouvert N°022/AONO/PR/ MINMAP/ DR-AD/CRPM/SMI/2018 du 23/04/2018
pour les travaux de finalisation de l’aménagement extérieur de la Délégation Régionale
des Marchés Publics de l’Adamaoua. L’entreprise BLISS est attributaire de la lettre
commande N°031/LC/PR/MINMAP/SG/DRAD/SMI/2018 intitulé travaux de finalisation
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de l’aménagement extérieur de la Délégation Régionale des Marchés Publics de


l’Adamaoua.
Dans le strict respect du CCAP du marché, Le présent plan de récolement montre
comment c’était réalisé les travaux qui s’articulait sur les points suivants:

I.2 – CONSISTANCE DES TRAVAUX


Les travaux retenus comprenaient les opérations suivantes :

- Installation de chantier ;
- Pose des pavés
- Jardin
- Reboisement

I.3 – DELAI D’EXECUTION

Le délai d’exécution des travaux était de 03 mois à compter de la date de notification de


l’ordre de service de démarrage des travaux.

I.4 – FINANCEMENT

Les travaux étaient financés par le budget d’investissement public BIP) du MINMAP,
exercice 2018

I.5 – OBJECTIFS A ATTEINDRE

A travers la consistance des travaux ci-dessus, nos objectifs visés était d’aménager
extérieur de la Délégation Régionale dans le but de mettre les pavés dans la cours et
pérenniser le niveau de service de cet ouvrage. Nous avions envisagé réaliser le projet
autour des opérations suivantes :
- Les travaux préparatoires au démarrage des travaux ;
- L’exécution proprement dite ;
- La réception des travaux en fin de chantier.

D’une manière générale, nous avions effectué le pavage permettant à améliorer


l’extérieure de la délégation, à assurer la régularité et la fonctionnalité des pavés.

II- INSTALLATION DU CHANTIER


II.1 – Lieu et organisation des installations

La base principale du chantier était aménagée dans notre siège à ngaoundéré pour la
couverture des travaux, la base secondaire de relais était créée sur le site des travaux qui
était essentiellement constituée du parc permanant du matériau et du matériel de chantier.
Elle abritait en outre l’atelier fabrication des pavés, mais aussi une partie du personnel,
notamment des gardiens et le magasinier.
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La gestion environnementale et sociale liées au bon fonctionnement de notre chantier


était prise compte conformément à la règlementation en vigueur.

II.2 - Les autres équipements


Les panneaux d’information réalisés conformément aux exigences du Maitre d’Ouvrage
était placés au niveau du chantier et leurs maintenances étaient réalisé jusqu’à la fin des
travaux.

II.3 - Mode d’exécution des taches


L’exécution des taches était conforme à la description présentée dans le projet
d’exécution approuvé par tous les intervenants du projet.

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II.4 – PLAN DE SITUATION

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III – PERSONNEL ET MATERIEL

III.1 – Liste du personnel d’encadrement

NOMS ET PRNOMS RESPOSABILITES


MAMAT TOUDJANI Directeur Général
YANKAM TCHOUTA Guy Alain Conducteur des travaux
NKOT Mathieu Chef de chantier

III.2 – ORGANIGRAMME DU CHANTIER

DIRECTEUR DU PROJET

CHEF DE PARC /
RESPONSABLE DES CONDUCTEUR DES DIRECTEUR ADMINISTRATIF
APPROVISIONNEMENTS TRAVAUX ET FINANCIER

MAGASINIER CHEF DE CHANTIER


POINTEUR

OUVRIERS SPECIALISES

MANŒUVRES GARDIENS

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III.3 –Liste du matériel

N° Désignation Nombre Etat


01 Camion Benne 20T 01 Bon
02 Compacteur manuel 01 Bon
03 Véhicule de liaison 01 Bon
04 bétonnière 01 Bon
05 Table vibrante 01 Bon
06 Brouette et petits outillages Ens Bon

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IV - LISTING DES TRAVAUX REALISES

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IV- Listing des travaux réalisés

Quantité Quantité
N° DESIGNATIONS Unité pourcentage
retenue réalisée
LOT 100 : TACHES PRELIMINAIRES
Amenée et repli du matériel après
100 ff 1 1 100%
les travaux

LOT 200 : POSE DES PAVES


200 Pose des pavés sur le site m² 1250 1250 100%

LOT 300 : AMENAGEMENT EN ESPACE VERT


301 Jardin m² 427 427 100%

302 Reboisement U 40 40 100%

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V– METHODOLOGIE D’EXECUTION

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V - METHODOLOGIE D’EXECUTION
Pour l’exécution des travaux de mise en œuvre des pavés auto bloquant dans la
cours de la délégation, nous avions réalisés les travaux conformément à la méthodologie
approuvé dans le projet d’exécution et aux prescriptions du CCTP. La méthode qui était
mises en œuvre à savoir:
Les travaux manuels à haute intensité de main d’œuvre (HIMO) dont la main
d’œuvre était recrutée sur place dans la population locale.
Les travaux étaient exécutés au même moment par des équipes sous la
supervision d’un chef de chantier. Un chef d’équipe qui était présent dans la réalisation
de chaque tache exécuté suivant la compétence des ouvriers et le plus proche possible
pour un meilleur encadrement. Un rendement journalier était exigé à chaque équipe en
fonction de l’importance de la tâche à exécuter et des difficultés rencontrer.

V.1 – Ordre de priorité des tâches du tronçon

L’ordre d’exécution des taches était le suivant :


 Procéder à l’aménagement de la base de l’installation de l’Entreprise ;
 Fabriquer et entretenir les panneaux d’installation de chantier ;
 Assurer l’amenée judicieuse et efficacité du matériel à utiliser ;
 Fabriquer les pavés ;
 Réviser et nous assurer de l’efficacité du matériel mécanisé ;
 Remettre l’état les sites exploités ;
 Replier le matériel en temps de besoin.

V.2 – Stratégie d’exécution des différentes tâches

Afin d’exécuter les tâches suscitées trois ateliers étaient mis sur pieds et travaillaient le
plus proche les uns des autres sous la coordination générale du conducteur des travaux et
des chefs de chantiers. Il s’agissait de :
 Un atelier chargé de la pose des pavés

Personnel Matériel

- 01 Chef d’équipe 06 brouettes


- 05 maçons 10 pelles
- 09 manœuvres 04 barres à mine
- 01 conducteur d’engin 15 seaux maçons
(compacteur manuel) 01 bétonnière
01 table vibrante
Petit outillage

 Un atelier Jardin, chargé des travaux de jardinage et de la mise au sol des


foins
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Personnel Matériel

- 01 chef d’équipe Petit outillage (machettes, pelles, pioches,


- Main d’œuvre locale barre à mine, brouettes, râteaux, plantoirs
etc…)

 Un atelier de reboisement, chargé de tous les travaux de plantation des


arbres.

Personnel Matériel

- 01 chef d’équipe Petit outillage (machettes, pelles, pioches,


- Main d’œuvre locale barre à mine, brouettes, râteaux, plantoirs
etc…)

Durée de travail :
La journée de travail était de huit (08) heures et s’étendait de 7H 00 à 16 H 00 avec une
pause d’une heure entre 12H00 et 13H00.

V.3 – Mode d’exécution des différentes tâches


L’organisation de travail était basée sur la semaine de six 06 jours avec huit 08
heures de travail effectif par jour. La coordination mise en place permettait d’éviter les
pertes de temps car elle obéissait à la stratégie et au mode d’exécution.
a) Le terrassement
Le terrassement de l’espace à recouvrir était fait afin de faciliter la suite des travaux.
Le décapage était sur l'emprise des terrassements et sur une épaisseur définie en accord
du Maître d’œuvre. La terre végétale ainsi extraite était transportée et mise en dépôt. Elle
était réutilisée pour l'aménagement des espaces verts.

b) Les remblais du sol 


Il était produit sur le site après nettoyage mécanique de l’emprise concernée. Le matériau
d’apport sur le chantier, de très bonne qualité était ramenée à une teneur en eau de 2%
voisine à celle de l’OPM et était mis en œuvre par couche. Les essais in situ après travaux
atteignaient 95% minimum de densité proctor de référence. Une planche d’essai était
exécutée en présence de la mission de contrôle. Toute fois le matériau d’apport
provenaient des carrières agréées.
c) Le nivellement
Après terrassement, le plate-forme était réglée et nettoyée dans l'emprise des
travaux. Toutes les dispositions étaient prises pour assurer l'évacuation des eaux de
ruissellement sans ravinement et sans nuire aux propriétés riveraines.

d) La pose des pavés à l’esplanade


La couche de pose était donc une couche quelque peu élastique et stable, avec une
épaisseur uniforme comprise entre 3 et 4 cm après compactage, qui ne se laissait

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déformer ni par le trafic, ni par les variations d'humidité. Dans la majorité des cas, elle
était relativement perméable de manière à empêcher la stagnation d'eau entre les pavés et
la fondation. Elle avait donc aussi une fonction drainante.
Après quelques passages de la plaque vibrante, du sable fin sec 0/1contenant moins
de 10 % de fines inférieures à 80 pm, était balayé dans les joints. Pour certains pavages
décoratifs où les joints pouvaient être relativement larges (> 3 mm), l'usage de sable
concassé 0/2 ou d'un mélange ternaire de sable était mise en œuvre.
Les joints encore plus larges (> 5 mm) étaient le plus souvent remplis de mortier de
ciment. Par temps sec, le pavage était humidifié durant quelques jours de manière à
garantir la durabilité du remplissage ou le protéger de la dessiccation au moyen d'une
feuille plastique
Grâce à leur forme régulière, les pavés en béton étaient le plus souvent posés bord
à bord sur une couche de pose profilée.
En principe, les pavés étaient placés de manière à obtenir des joints fermés
inférieurs à 2 mm Cependant, l'ouverture réelle des joints était influencée par la forme
des pavés et par l'appareil de pose choisi. Si certains appareils de pose à lignes directrices
marquées étaient utilisés, il était opportun de contrôler régulièrement l'alignement des
pavés

e) Aménagement en espace vert


 Apport de terres ;
Le sol en place était nettoyé et nivelé au préalable. Un apport de terres noires, favorable pour la
croissance du futur gazon était mise en œuvre.
 Dispositif d’évacuation des eaux de ruissellement ;
 Apport de plante.

f) Reboisement
Les essences des arbres étaient choisies par le maitre d’ouvrage et étaient planté, une quarantaine
d’arbres donc dix fruitiers. On veillait à l’arrosage régulier de ces plants jusqu’à la prise en terre.

g) – La signalisation temporaire et sécurité.


Elles étaient assurées dans toutes les zones des travaux par des panneaux appropriés. Tout
travail de nuit étaient proscrites.

h) – La communication
La communication par liaison téléphonique fixe ou mobile permettait de relier le
chantier à la Direction Générale. Toutefois, un cadre d’appui faisait le relais au moins
deux fois par semaine. Les réunions de chantier avec la Mission de Contrôle étaient
tenues une fois par semaine aux fins d’actualisation des priorités et planning
hebdomadaire après analyse des rendements précédents.

i) – Protection de l’environnement
L’atténuation des impacts sur l’environnement au cours des travaux était assurée par un
ensemble de dispositions réglementaires à mettre en œuvre suivant les recommandations
du CCTP en vigueur. Les accents étaient mis sur les points suivants :

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 Vidange des moteurs du matériel roulant


L’épandage au sol des carburants et des lubrifiants était interdit. Les huiles et les graisses
étaient récupérées dans des bacs étanches et déversées dans une fosse agréée par l
mission de contrôle.

 Les IST/MST
L’utilisation des préservatifs était fortement recommandée pour des rapports sexuels.

V.4 – Plans d’exécutions


Un dossier des plans d’exécution était soumis à l’approbation du Maître d’œuvre.

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VI– ANNEXES

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VI.1 - PLANNING DES TRAVAUX

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VI.2– PLANS D’EXECUTIONS

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VI.3 – ORDRE DE SERVICE DE DEMARRAGE

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VI.4 -PROCES VERBAUX DE REUNIONS DE CHANTIER

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VI.5- PROCES VERBAL DE VISITE DE PRE-RECEPTION


TECHNIQUE

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VI.6 - PROCES VERBAL DE LEVEES DES RESERVES

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VI.7 PROCES VERBAL DE RECEPTION PROVISOIRE

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VI.8 – LETTRE COMMANDE

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