Vous êtes sur la page 1sur 3

ELECTROVANNE - COMMANDE ELECTROPNEUMATIQUE

Sauf cas particuliers (milieu humide ou


explosif), les automatismes utilisant des
actionneurs pneumatiques sont câblés en
configuration « électropneumatique ».
Les distributeurs sont pilotés par des
électrovannes alimentées par un signal
électrique venant de la partie commande.
En retour, ce sont des capteurs
électriques qui détectent les positions des
tiges de vérin et renvoient les informations
à la partie commande.

1 – Fonction W : pneumatique
C R E

Signal de Signal de
Convertir un signal
commande commande
électrique de commande pneumatique

La fonction d’une électrovanne est de convertir un signal de commande électrique en signal de


commande pneumatique.
2 – Principe de fonctionnement
Le tiroir d’un distributeur à commande pneumatique est déplacé sous l’effet de l’air sous
pression envoyé dans les orifices de pilotage 12 ou 14.
Sur les distributeurs à commande électropneumatique, le tiroir est aussi déplacé sous l’effet
d’une pression pneumatique, mais de façon indirecte.
Les orifices 12 et 14 sont remplacés par des électrovannes de pilotage équipées de bobines
électriques. Lorsqu’on alimente la bobine d’une électrovanne, son noyau se déplace attiré par
un champ magnétique. Le clapet s’ouvre alors permettant à l’air sous pression (orifice 1) de
venir pousser le tiroir.

Alimentation électrique
Electrovanne Electrovanne
Pilotage 14 Pilotage 12 Phase Neutre

DT_PNEU_100 : 1/3
Exemple : Distributeur 3/2 monostable NF à commande électropneumatique (rappel ressort).
1/ Au repos la bobine n’est pas alimentée. Un canal percé dans le bloc du distributeur alimente
l’électrovanne avec de l’air sous pression, arrivant de l’orifice n°1. Cet air comprimé est bloqué
par le clapet d’admission et le noyau plaqué sur son siège grâce à un ressort.
2 - 3/ Lorsque la bobine est alimentée, un champ magnétique fait reculer le noyau et comprime
le ressort, libérant le clapet d’admission. L’air sous pression vient donc pousser le tiroir et le
déplacer.
4/ Le tiroir déplace le clapet et comprime le ressort de rappel. L’air sous pression peut donc
circuler, de l’orifice 1 vers l’orifice 2, et aller alimenter le circuit pneumatique.
5/ Lorsqu’on cesse d’alimenter la bobine de l’électrovanne, les ressorts remettent le tiroir et les
clapets à leurs positions initiales. L’orifice n°1 est à nouveau bloqué et l’air du circuit peut
s’échapper en circulant de l’orifice n°2 vers l’orifice n°3.

1- 5 2 3 4

3 – Caractéristiques
Il n’existe pas d’électrovannes standards communes à tous les distributeurs. Chaque
distributeur possède ses électrovannes.
Par contre, sur une même électrovanne, on peut monter des bobines avec des tensions
différentes.
Les tensions d’alimentation les plus courantes sont : 230 V AC / 24 V AC / 24 V DC.
Pour commander une électrovanne, il faut donc connaitre :
 La référence du distributeur sur lequel elle est montée.
 La tension d’alimentation de sa bobine.

Rq : De faible diamètre de passage de l’air (Ø 1.2mm), une électrovanne est un élément


d’interface. Son débit est juste suffisant pour déplacer un tiroir de distributeur.
Elle ne doit pas être confondue avec un distributeur qui lui permet des débits importants.

DT_PNEU_100 : 2/3
4 – Représentation schématique
Symbole pneumatique Symbole électrique

Repère : YV

5 – Raccordement
Les électrovannes de pilotage sont montées directement sur les distributeurs. Elles sont
vissées aux corps des distributeurs. Un joint assure l’étanchéité entre le corps du distributeur et
l’électrovanne.
Le raccordement au coffret de commande s’effectue à l’aide d’un câble électrique souple de 2
ou 3 fils :
 3 fils (phase/neutre et terre) lorsque la terre doit être raccordée (tensions élevées),
 2 fils (phase/neutre ou +/-) lorsque la terre ne doit pas être raccordée (tension = 24 V).

Le câble est raccordé au bornier du coffret électrique et à un connecteur embrochable connecté


à la bobine de l’électrovanne.

6 – Principales causes de dysfonctionnement

Dysfonctionnement Causes Moyen de contrôle / Remèdes


Bobine hors Tester la continuité de la bobine à l’aide d’un
Pas de pilotage du
service ohmmètre. Tester manuellement le pilotage.
distributeur
Remplacer la bobine défectueuse.
Pilotage constant du Noyau grippé Démonter le corps de l’électrovanne et nettoyer le
distributeur logement du noyau. Graisser si besoin.
Echappement de
Pilotage constant du Démonter le corps de l’électrovanne et déboucher
l’orifice de mise à
distributeur l’orifice de mise à l’air libre (atmosphère) bouché.
l’air libre bouché

Sur la plupart des électrovannes, une commande manuelle intégrée dans le corps permet un
contrôle ou un dépannage plus facile de l’installation.

DT_PNEU_100 : 3/3

Vous aimerez peut-être aussi