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PROYECTO:
PUENTE FERROVIARIO DISEÑO DE LA SUB ESTRUCTURA (ESTRIBO)
ESTRIBO: mts
Altura del Estribo = 7.20
CARGAS EXTERNAS SOBRE EL ESTRIBO
Sobre Carga: 1.00 ton/ml
Carga Puntual Muerta: 0.00 ton
Carga Puntual Viva: 0.00 ton
1.- PREDIMENSIONAMIENTO DE ESTRIBOS:
Predimensionado:
Corona (Minimo) 0.20 a 0.30 0.30
Pantalla H/10 a H/12 0.60
Peralte H/10 a H/12 0.60
Base 0.40*H a 0.70*H 3.60
Punta B/3 1.20
Dimensiones Finales
Corona 0.30 mts
Espesor de la Pantalla 0.60 mts
Peralte de la Zapata 0.70 mts
Ancho de la Base 4.40 mts
Longitud de la Punta 1.20 mts
Longitud del Talon 2.60 mts
CORONA = 0.300
PANTALLA = 0.600
PERALTE = 0.70
BASE = 4.40
PUNTA = 1.20
TALON = 2.60
II) CASO 1: ANALISIS DEL ESTRIBO COMO UN MURO DE SOSTENIMIENTO (ESTRIBO SIN PUENTE)
1.- FUERZAS ESTABILIZADORAS:
4
Altura Ancho 4 Unit
Peso Peso
Relleno Posterior 6.50 2.60 1.80 30.42
Rellenno Frontal 1.00 1.20 1.80 2.16
A
Pantalla 6.50 0.45 2.50 7.31
Zapata 0.70 4.40 2.50 7.70
Corona 0.00
ka = 0.36103
E1 = ½* ka * ϒs * H^2 E1 = 16.84438
E2 = ka * H *S/C E2 = 2.59944
73.722 m-ton
X= 1.549 mt de la punta
excentridad e= 0.651 mt
∑▒ 〖𝑀 °= 〗 𝑀𝑟 −𝑀𝑣 ∑▒ 〖𝑀 °= 〗
L/6 > e → 0.733 > 0.651 OK!
𝑋=
(∑▒ 〖𝑀 ° 〗 )/(
Por lo tanto la Resultante cae dentro del nucleo central, no hay esfuerzos de Traccion en el terreno
∑▒𝐹𝑣)
𝑒= 𝐵/2 −𝑋
6.- Calculo de las Presiones Actuante sobre el Suelo
𝜎_(max= (∑▒𝑊)/𝐵 ( 1+
(6 𝑒)/𝐵 )) 1.21 ton/m²
𝜎_𝑚𝑎𝑥=
𝜎_(min= (∑▒𝑊)/𝐵 (
1− (6 𝑒)/𝐵 ))
𝜎_𝑚𝑖𝑛=
Ῡ=
𝜎_𝑚𝑖
𝜎_𝑚𝑎𝑥 𝑛
q1 = 15.18 ton/m2 q2 = 12.56 ton/m2
97.313 m-ton
X= 1.528 mt de la punta
excentridad e= 0.672 mt
∑▒ 〖𝑀 °= 〗 𝑀𝑟 −𝑀𝑣 ∑▒ 〖𝑀 °= 〗
L/6 > e → 0.733 > 0.672 OK!
𝑋=
(∑▒ 〖𝑀 ° 〗 )/(
Por lo tanto la Resultante cae dentro del nucleo central, no hay esfuerzos de Traccion en el terreno
∑▒𝐹𝑣)
𝑒= 𝐵/2 −𝑋
6.- Calculo de las Presiones Actuante sobre el Suelo
27.75 ton/m² < 29.79 ton/m² OK!
𝜎_(max= (∑▒𝑊)/𝐵 ( 1+
(6 𝑒)/𝐵 )) 1.205 ton/m²
𝜎_𝑚𝑎𝑥=
𝜎_(min= (∑▒𝑊)/𝐵 (
1− (6 𝑒)/𝐵 ))
𝜎_𝑚𝑖𝑛=
Ῡ=
𝜎_𝑚𝑖
𝜎_𝑚𝑎𝑥 𝑛
q1 = 20.51 ton/m2 q2 = 16.89 ton/m2
q1 q2
CASO III: ESTRIBO CON PUENTE MAS SISMO
EN EL CASO DE UN EVENTO SISMICO, EL EMPUJE DEL SUELO SOBRE EL ESTRIBO SE VE INCREMENTADO POR LAS FUERZAS
INERCIALES QUE TRASMITEN LA SUPER ESTRUCTURA COMO LA INFRA ESTRUCTURA, LO QUE PUEDE AFECTAR LA
ESTABILIDAD DEL ESTRIBO.
DONDE:
𝑂𝑆〗 ^2 (∅−𝜃−𝛽))/(𝐶𝑂𝑆𝜃∗
ϴ = tang^-1〖𝐶𝑂𝑆〗
* (Kh^2/(1-Kv))
𝛽∗𝐶𝑂𝑆(𝛿+𝛽+𝜃)∗ 〖 [1+√((𝑆𝐸𝑁(∅+𝛿)∗𝑆𝐸𝑁(∅−𝜃−𝑖))/(𝐶𝑂𝑆(𝛿+𝛽+𝜃)∗𝐶𝑂𝑆(𝑖−𝛽) ))] 〗 ^2 )
kh = 0.2515625
CALCULO DEL MOMENTO DESETABILIZADOR O MOMENTO DE VOLTEO POR MASA DEL ESTRIBO
Peso Kh Brazo Momento
Empuje de Sismo 2.541 3.60 9.149 m-ton
Empuje de Suelos 16.844 2.40 40.427 m-ton
Masa Pantalla 4.875 0.2515625 3.95 4.844 m - ton
2.4375 0.2515625 5.03 3.086 m - ton
Masa Zapata 8.75 0.2515625 0.35 0.770 m - ton
Superestructura 10.065 15% 3.30 4.982 m - ton
0.396 15% 3.30 0.196 m - ton
25.182 63.455 m - ton
MOMMENTO VOLTEO = 63.455 m-ton
𝐹𝑆𝐷=(𝜇∑▒𝐹𝑣)/𝐸𝑚𝑝𝑢𝑗𝑒
FACTOR DE SEGURIDAD POR VOLTEO:
102.541 m-ton
X= 1.919 mt de la punta
∑▒ 〖𝑀 °= 〗 𝑀𝑟 −𝑀𝑣 ∑▒ 〖𝑀 °= 〗
excentridad e= 0.281 mt
𝑋=
L/6 > 〖𝑀
(∑▒ e ° 〗 )/( → 0.733 > 0.281 OK!
∑▒𝐹𝑣)
𝑒= 𝐵/2 −𝑋
Por lo tanto la Resultante cae dentro del nucleo central, no hay esfuerzos de Traccion en el terreno
𝜎_(max= (∑▒𝑊)/𝐵 ( 1+
(6 𝑒)/𝐵 ))
𝜎_(max= (∑▒𝑊)/𝐵 ( 1+
(6 𝑒)/𝐵 ))
𝜎_𝑚𝑎𝑥= 7.485 ton/m²
𝜎_(min= (∑▒𝑊)/𝐵 (
1− (6 𝑒)/𝐵 ))
𝜎_𝑚𝑖𝑛=
𝜎_𝑚𝑖
𝜎_𝑚𝑎𝑥 Ῡ= 𝑛
k= 0.061216274812
w= 0.063603028501
𝑘=(𝑀°)/(∅∗𝑓´𝑐∗𝑏∗𝑑^2 )
ρ= 0.0042402019
𝑤=((1−√((1)−2.36∗𝑘))/1.18
As = ρ*b*d As = 23.321 cm2
ρ =𝑤 𝑓𝑐/𝑓𝑦
Acero Vertical 1 Ǿ 3/4" S= 1 Ǿ 3/4" @ 0.125
Acero Horizontal S= 1 Ǿ 5/8" @ 0.25
DISEÑO DE LA ZAPATA
EL DISEÑO SE REALIZA CON LA PRESION MAS CRITICA SOBRE EL TERRENO, DE LOS TRES CASOS ESCOGEMOS EL MAS
CRITICO, QUE EN NUESTRO CASO ES EL TERCER CASO.
1.205
27.750
20.51 16.89
COMBINACIONES DE CARGA
I 1.3 (D + 1.67*(L + I) + CF + 1.3*E + B + SF)
IA 1.3 (D + 2.2*(L + I)) Aplicable a Sobrecarga Inderior a HS20
IB 1.3 (D + (l + I) + CF + 1.3 * E)
II 1.3 (D + 1.3*E + B + SF + W)
III 1.3 (D + (L + I) + CF + 1.3*E + B + SF +0.3*W + WL + LF)
IV 1.3 (D + (L + I) + CF + 1.3*E + B + SF + (R + S + T))
V 1.25 (D + 1.3*E + B + SF + W + (R + S + T))
VI 1.25 (D + (L + I) + CF + 1.3*E + B + SF + 0.3*W + WL + LF + (R + S + T))
VII 1.3 (D + 1.3*E + B + SF + EQ)
VIII 1.3 (D + (L + I) + CF + 1.3*E + B + SF + ICE)
IX 1.2 (D + 1.3*E + B + SF + W + ICE)
X 1.3 (D + 1.67*(L + I) + 1.3*E)
D = Carga Muerta
I = Impacto por Carga Viva
B = Fuerza de Subpresion
WL = Carga de Viento Sobre Carga Viva
LF = Fuerza Longitudinal por Carga Viva
CF = Fuerza Centrifuga
EQ = Fuerza Sismica
ICE = Presion Causada por Hielo o Nieve
L = Carga Viva
E = Presion de tierra
W = Carga de Viento Sobre la Estructura
S = Contraccion
T = Temperatura
SF = Presion de Flujo Sobre la Corriente
R = Friccion por Dilatacion
k= 0.032670
𝑘=(𝑀°)/(∅∗𝑓´𝑐∗𝑏∗𝑑^2 )
w= 0.033324796537
𝑤=((1−√((1)−2.36∗𝑘))/1.18 ρ= 0.002221653102
k= 0.005559
𝑘=(𝑀°)/(∅∗𝑓´𝑐∗𝑏∗𝑑^2 )
w= 0.00557717019
𝑤=((1−√((1)−2.36∗𝑘))/1.18 ρ= 0.000371811346
𝑘=(𝑀°)/(∅∗𝑓´𝑐∗𝑏∗𝑑^2 )
k= 0.109413
𝑤=((1−√((1)−2.36∗𝑘))/1.18
w= 0.1175678632
ρ =𝑤 𝑓𝑐/𝑓𝑦
ρ= 0.0058783932
Seccion b t
Columna 1 40 40
Columna 2 50 50
Distancia = 5 mts
Solucion:
Dimensionamiento:
Analisis Estatico: Carga de Servicio 1: 90 ton
Carga de Servicio 2: 140 ton
Momentos 1: 7 m-ton
Momentos 2: 5 m-ton
Calculo de la Resultante: R
R= 230 ton
Mt = 12 m-ton
Pp% = 9% 20.7 ton
L= 5.90 mts
Redondeamos el Valor de L:
L= 6.00 mts
e= Mt / Rt
e= 0.0479 < L/6
q1 = (Rt / B*L)*(1-6*e/L) <= qadm
Despejando el Valor B:
B = (Rt/q1*L)*(1 + 6*e/L)
B= 1.46 mts
Redondeamos el Valor de B: B= 1.50 mts
Calculo de La excentricidad: e
e = Mt / Rt
e= 0.052 mts < L/6
𝜎_(max= (∑▒𝑊)/𝐵 ( 1+
(6 𝑒)/𝐵 ))
𝜎_𝑚𝑎𝑥= 28.90 ton/m² < 30.00 ton/m² OK!
𝜎_(min= (∑▒𝑊)/𝐵 (
1− (6 𝑒)/𝐵 ))
𝜎_𝑚𝑖
𝜎_𝑚𝑎𝑥 𝑛
q1 q2
Ῡ=
q1 = #REF! ton/m2 q2 = #REF! ton/m2
ANALISIS SISMICO:
Cargas de Servicio: P1 = 90 ton
M1 = 19 m-ton
P2 = 140 ton
M2 = 18 m - ton
𝜎_(max= (∑▒𝑊)/𝐵 ( 1+
(6 𝑒)/𝐵 ))
𝜎_(min= (∑▒𝑊)/𝐵 (
1− (6 𝑒)/𝐵 ))
𝜎_𝑚𝑖
𝜎_𝑚𝑎𝑥 𝑛
q1 q2
Ῡ=
ESFUERZOS DE DISEÑO:
ESTATICO:
CARGAS ULTIMAS DE DISEÑO:
Pmu = 1.5 * Pm
Pvu = 1.8 * Pv
EQ = 1.25 * Msismo