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Consignes de sécurité à respecter avant toute intervention

mécanique

Une intervention mécanique sur un véhicule automobile ne se fait pas sans respecter certaines consignes de
sécurité, voici quelques précautions à prendre en compte :

La majorité des interventions d’entretien et de réparation d’un véhicule nécessite de travailler sur un véhicule surélevé. Cela
n’implique pas forcément l’utilisation d’un pont élévateur, le travail au sol sur chandelles est suffisant 30 min
(voir à 1 heure
Placer selon le
une voiture
sur chandelle). véhicule

La majorité des travaux (freinage, direction, suspension etc.) réalisés sur un véhicule surélevé nécessitent de retirer une ou
plusieurs roue(s) au préalable (voir Placer une voiture sur chandelle).  Un cric
 Des chandelles
Par mesure de sécurité, lors de l’ouverture du capot, il est impératif de débrancher la borne négative de la batterie. Il ne faut
pas débrancher la borne positive de la batterie afin de ne pas risquer un court-circuit dû au contact de  Unesur
la clé caisse à outils
la carrosserie
(masse). La logique voudrait que cette mesure s’applique au seul remplacement d’organes électriques ou complète (tournevis,
électroniques mais
un court circuit peut survenir à tout moment. Par exemple laisser échapper un outil métallique (tournevis, clésclés
plates,
etc.) àdans
œil, à
le
compartiment moteur peut provoquer un court circuit et donc un début d’incendie. tuyauter, marteau etc.)
 Un repousse-piston
Un véhicule contient plusieurs sortes de produits inflammables comme l’essence ou l’huile. Il existe aussi des risques de
départ de feu liés aux organes électriques. Il est donc nécessaire de s’équiper d’un extincteur en étatdeDu liquideà de
marche frein
proximité
du véhicule.  Un nettoyant frein

L’entretien de sa voiture nécessite du matériel de protection : il faut donc se protéger en utilisant des gants
Un tendeur
en latex ou une
(contact
ficelle
avec du liquide corrosif et travail de précision) ou en cuir (travail de gros œuvre), des chaussures de sécurité, des lunettes et
un masque selon les besoins.
Introduction

Amateur
Quel est le rôle de l’huile de boîte et de pont ?

L’huile lubrifie les engrenages et les roulements présents dans la boîte de vitesse et/ou le pont 1/2h à 1h
(différentiel) :

• Les véhicules à traction le pont est intégré dans la boîte de vitesse.

• Les véhicules à propulsion le pont est séparé.  cric


 chandelles
• Les véhicules à quatre roues motrices en possèdent deux : un pour les roues motrices avants
 caisse à outils
et l’autre pour les roues motrices arrières.
 bac à vidange
La boîte de vitesse contient les pignons nécessaires à la démultiplication des rapports souhaités
 huile de boîte de vitesse
et par l’intermédiaire du différentiel, entraîne les roues. Le pont (différentiel) est un système à (en respectant les
pignon permettant d’entrainer les roues avec une différence de vitesse de rotation des roues recommandations
dans une courbe ou un virage.
constructeur)
 chiffon
 seringue
Diagnostic

Pourquoi changer l’huile de boîte et de pont ? Amateur

Vidanger l’huile permet un graissage ainsi que le contrôle de température optimal de la boîte de
vitesse.

Quand vidanger la boîte et le pont ? 1/2h à 1h

Au cours du temps l’huile perd en qualité (moindre résistance à la chaleur et perte de viscosité) et
se sature en résidus métalliques liés au frottement des pignons et des garnitures des disques
d’embrayage des boîtes automatiques. Cependant l’huile peut manquer dans le cas d’une fuite des
joints d’étanchéité de la boîte.  cric
Les constructeurs ne donnent pas de préconisation de renouvellement d’huile de boîte de vitesse.  chandelles
L’huile se change lors d’une intervention sur la boîte de vitesse ou sur les cardans ou embrayage.
 caisse à outils
Plusieurs indices :  bac à vidange
Boîte manuelle :  huile de boîte de vitesse
• l’huile a perdu de sa viscosité mais compense dès son échauffement (en respectant les
• Les vitesses passent mal en permanence : l’huile a perdu sa viscosité recommandations
• l’huile de boîte est trop fluide constructeur)
• il manque de l’huile dans la boîte de vitesse lié à une fuite  chiffon

Boîte automatique:  seringue


• A froid, le temps de réaction au démarrage (du point mort à la première) est plus long : l’huile a
perdu de sa viscosité mais compense dès son échauffement
• Le démarrage nécessite plus de puissance : manque d’huile lié à une fuite
• Les vitesses sont lentes à passer voir impossible : pas suffisamment ou plus d’huile lié à une fuite
Vidange boîte de vitesse et pont

Amateur

Pour un gain de temps de vidange, il est préférable de faire couler à chaud l’huile de
boîte de vitesse. Pour cela il est nécessaire de rouler 10 à 15 minutes auparavant.
1/2h à 1h

1. Surélever la voiture sur quatre chandelles (voir consignes de sécurité + placer une
voiture sur chandelles).
 cric
2. Identifier le bouchon de vidange souvent situé au plus bas de la boîte de vitesse.  chandelles

3. Placer un bac sous le bouchon de vidange de boîte de vitesse.  caisse à outils


 bac à vidange
 huile de boîte de vitesse
(en respectant les
recommandations
4. Ouvrir le bouchon de vidange.
constructeur)
 chiffon
 seringue
Vidange boîte de vitesse et pont

5. Nettoyer le bouchon de vidange qui attire toute la limaille générée par les conducteurs Amateur
de mauvaises qualité.

1/2h à 1h

 cric
 chandelles
 caisse à outils
6. Laisser couler l’huile jusqu’à la dernière goutte
 bac à vidange
7. Refermer le bouchon de vidange  huile de boîte de vitesse
(en respectant les
8. Ouvrir le bouchon de remplissage recommandations
constructeur)
 chiffon
9. Remplir la seringue d’huile afin d’injecter l’huile de
 seringue
boîte au travers du petit orifice de remplissage
Vidange boîte de vitesse et pont

Amateur
10. Injecter l’huile dans la boîte :

• la quantité préconisée lorsque le bouchon est en haut.


• jusqu’à débordement lorsque le bouchon est sur le côté.
• Jusqu’au niveau max de la jauge, à chaud pour les 1/2h à 1h
boîtes automatiques.

Pour cela il faut:


 cric
a. Démarrer le véhicule afin de chauffer l’huile.
b. Placer le levier sur chacun des rapports y compris la marche arrière afin de faire circuler  chandelles
l’huile.  caisse à outils
 bac à vidange
 huile de boîte de vitesse
11. Revisser le bouchon de remplissage. (en respectant les
recommandations
constructeur)
 chiffon

12. Dans le cas d’un véhicule à propulsion ou quatre roues motrices,  seringue
répéter la même opération sur le ou les ponts.
Changer son émetteur et son récepteur d’embrayage auto ?

Amateur
La dépose de l’émetteur :

1. Déposer le cache sous le volant.


2. Localiser l’émetteur. 1/2h à 1h
3. Protéger la moquette du véhicule, avec un chiffon très absorbant.
4. Le circuit hydraulique de la commande d’embrayage utilise du liquide de frein.

 cric
 chandelles
• Soit dans le réservoir de liquide de frein. Avec la
seringue retirer le liquide de frein jusqu’à ce que le  caisse à outils
niveau arrive sous la durite d’alimentation de l’émetteur  bac à vidange
d’embrayage.
 huile de boîte de vitesse
• Soit dans un bocal qui lui est spécialement dédié à vider (en respectant les
complètement recommandations
constructeur)
• Soit dans un bocal qui lui est spécialement dédié à vider  chiffon
complètement
 seringue
Changer son émetteur et son récepteur d’embrayage auto ?

Amateur

5. Placer le bac à vidange sous l’émetteur.

1/2h à 1h
6. Débrancher le conduit de sortie au niveau de l’émetteur.

7. Laisser le liquide s’écouler.


 cric
8. Débrancher le conduit d’arrivée au niveau de l’émetteur.
 chandelles
 caisse à outils
9. Laisser le liquide s’écouler.
 bac à vidange
10. Déconnecter la liaison entre la pédale et l’émetteur.  huile de boîte de vitesse
(en respectant les
11. Retirer les deux vis qui fixent l’émetteur au support. recommandations
constructeur)

12. Déposer l’émetteur.  chiffon


 seringue
Changer son émetteur et son récepteur d’embrayage auto ?

Amateur
La pose de l’émetteur :

1. Mettre en place l’émetteur. 1/2h à 1h

2. Fixer-le à son support.

 cric
3. Reconnecter l’émetteur à la pédale d’embrayage.  chandelles
 caisse à outils
4. Brancher le conduit d’arrivée et de sortie.  bac à vidange
 huile de boîte de vitesse
5. Remplir le bocal d’embrayage avec du liquide de frein (en respectant les
Dans le cas où seul l’émetteur est remplacé, il faut procéder à la purge du circuit recommandations
instantanément. Mais si le récepteur est également changé, il faut procéder à la purge constructeur)
une fois son remplacement effectué.  chiffon
 seringue
6. Procéder à la purge du système
Changer son émetteur et son récepteur d’embrayage auto ?

La pose du récepteur Amateur

1. Comparer les deux récepteurs

1/2h à 1h

 cric
 chandelles
 caisse à outils
 bac à vidange
2. Positionner le récepteur et fixer-le à la boite de vitesse.  huile de boîte de vitesse
(en respectant les
recommandations
3. Brancher le conduit principal. constructeur)
 chiffon
4. Remplir le bocal d’embrayage avec du liquide  seringue
de frein et procéder à la purge du système.
Changer sa pompe à eau

Amateur

11. Démarrer le moteur capot ouvert.


12. Laisser le tourner le moteur quelques secondes puis accélérer une première fois.
13. Observer l’évacuation des bulles d’air dans le réservoir ou dans la bouteille (vase 1/2h à 1h
d’expansion). En chassant l’air, le niveau de liquide de refroidissement va baisser, il faut
donc compléter le niveau au fur et à mesure.
14. Répéter l’opération jusqu’à ne plus avoir de bulle d’air.
15. Retirer la bouteille et refermer le réservoir.  cric
16. Faire monter en température jusqu’à enclenchement du ventilateur de refroidissement.  chandelles
17. Rouvrir lentement le réservoir après l’arrêt du ventilateur afin de laisser s’échapper la
 caisse à outils
pression.
18. Compléter le niveau max du réservoir si besoin.  bac à vidange
19. Laisser refroidir le moteur (environ 4h).  huile de boîte de vitesse
20. Vérifier une ultime fois le niveau de liquide de refroidissement. (en respectant les
21. Pour finir il est nécessaire de rincer délicatement à l’eau les traces de liquide de recommandations
refroidissement. constructeur)
22. Attention à ne pas arroser le système d’allumage et les organes électroniques.  chiffon
 seringue

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