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Consignes de sécurité à respecter avant toute intervention

mécanique

Une intervention mécanique sur un véhicule automobile ne se fait pas sans respecter certaines consignes de
sécurité, voici quelques précautions à prendre en compte :

La majorité des interventions d’entretien et de réparation d’un véhicule nécessite de travailler sur un véhicule surélevé. Cela
n’implique pas forcément l’utilisation d’un pont élévateur, le travail au sol sur chandelles est suffisant 30 min
(voir à 1 heure
Placer selon le
une voiture
sur chandelle). véhicule

La majorité des travaux (freinage, direction, suspension etc.) réalisés sur un véhicule surélevé nécessitent de retirer une ou
plusieurs roue(s) au préalable (voir Placer une voiture sur chandelle).  Un cric
 Des chandelles
Par mesure de sécurité, lors de l’ouverture du capot, il est impératif de débrancher la borne négative de la batterie. Il ne faut
pas débrancher la borne positive de la batterie afin de ne pas risquer un court-circuit dû au contact de  Unesur
la clé caisse à outils
la carrosserie
(masse). La logique voudrait que cette mesure s’applique au seul remplacement d’organes électriques ou complète (tournevis,
électroniques mais
un court circuit peut survenir à tout moment. Par exemple laisser échapper un outil métallique (tournevis, clésclés
plates,
etc.) àdans
œil, à
le
compartiment moteur peut provoquer un court circuit et donc un début d’incendie. tuyauter, marteau etc.)
 Un repousse-piston
Un véhicule contient plusieurs sortes de produits inflammables comme l’essence ou l’huile. Il existe aussi des risques de
départ de feu liés aux organes électriques. Il est donc nécessaire de s’équiper d’un extincteur en étatdeDu liquideà de
marche frein
proximité
du véhicule.  Un nettoyant frein

L’entretien de sa voiture nécessite du matériel de protection : il faut donc se protéger en utilisant des gants
Un tendeur
en latex ou une
(contact
ficelle
avec du liquide corrosif et travail de précision) ou en cuir (travail de gros œuvre), des chaussures de sécurité, des lunettes et
un masque selon les besoins.
Introduction

Amateur
Le rôle d’une bobine d’allumage

Une bobine d’allumage fournit le courant haute tension aux bougies d’allumage pour fournir
l’étincelle nécessaire à la combustion du moteur essence. Il existe plusieurs types de 1/2h à 2h
bobines :

Conseil  Une caisse à outils


complète
En cas de problème d’allumage, il est préférable de remplacer les bougies en premier lieu.

• Bobine classique : une seule bobine fournit le courant haute tension à l’ensemble des
bougies. Le courant est distribué par la tête d’allumeur. Elle se retrouve sur les systèmes
d’allumage plus anciens.
Introduction

Amateur
• La bobine à distributeur haute tension ou jumelée, gère la
distribution du courant sans avoir recours à la tête d’allumeur.
Elle est composée de deux bobines et chacune d’entre elles
alimentent deux bougies à la fois. La bobine est liée aux 1/2h à 2h
bougies par des fils.

• La bobine rampe à distributeur haute tension, gère la


distribution du courant sans avoir recours à la tête d’allumeur.
Elle est composée de deux bobines et chacune d’entre elles  Une caisse à outils
alimentent deux bougies à la fois. Elle est directement posée sur complète
les bougies. Elle se change en un seul bloc.

• La bobine double indépendante : gère la distribution du courant


sans avoir recours à la tête d’allumeur. Elle est composée de
deux bobines et chacune d’entre elles alimentent deux bougies à
la fois. Elle est directement posée sur les bougies. Chaque
bobine se change indépendamment.

• La bobine crayon : une bobine par bougie. Elle est connectée


directement sur la bougie.
Diagnostic

Pourquoi changer une bobine d’allumage ? Amateur

Lorsque la bobine est défectueuse on ne peut plus démarrer son moteur, car il n’y a plus
d’étincelle à la bougie. Lorsque le moteur comporte plusieurs bobines (une pour chaque
cylindre) et que certaines d’entre-elles sont défectueuses, le moteur ne fonctionne alors que 1/2h à 2h
sur quelques cylindres et perd grandement en puissance et en souplesse.

Quand changer une bobine d’allumage ?


 Une caisse à outils
complète
Lorsqu’une bobine (sur plusieurs) ne fonctionne pas, le moteur fonctionne par à-coups. Et
lorsque que c’est la seule bobine, le moteur ne démarrera pas.
La bobine est un composant électrique qui n’autorise pas un fonctionnement irrégulier. Soit la
bobine fonctionne, soit elle ne fonctionne pas, il n’y a pas de demi-mesure.

Diagnostic d’une bobine d’allumage :

Une bobine défectueuse peut se détecter par une


valise électronique que l’on branche sur la prise
diagnostic du véhicule. Elle peut également déclencher
le voyant de « défaut gestion moteur ».
Changer une bobine d’allumage automobile

Amateur
La dépose des bobines d’allumage :

1. Débrancher la borne négative de la batterie, comme spécifié dans les consignes de


sécurité.
1/2h à 2h
2. Localiser les bobines d’allumage.

3. Débrancher le connecteur.
 Une caisse à outils
4. Retirer la vis qui fixe la bobine. complète

5. Répéter l’opération sur les autres bobines.

6. La pose des bobines d’allumage.

7. Vérifier que les nouvelles bobines correspondent aux anciennes.

8. Remettre la bobine en place et fixer la avec la vis.

9. Rebrancher le connecteur.

10. Rebrancher la borne négative de la batterie.