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FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA
INFORME
INFORME LA BORA TORIO
TORIO

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA III

ACOPLAMINETO DE BOMBAS

ALUMNO: Herrera Agreda Cristopher Michel

 Aguilar Mendoza
Mendoza José Luis
Luis
Mayo Urrutia Christopher Michael
Estrada Soto Ayrton

PROFESOR: Ing. Toledo

SECCION: A

FECHA DE PRESENTACIÓN:
PRESENTACIÓN: 30/04/2013
 INDICE

  Objetivo


 Fundamento
Fundament o teórico

  Equipos


  Procedimiento


 Datos obtenidos

 Cálculos y resultados

  Gráficos


  Conclusiones


  Bibliografia

 Objetivo

 Conocer la instalación de dos bombas funcionando en serie o paralelo

 Determinar experimentalmente como es el comportamiento de dos bombas

funcionando en serio o en paralelo respecto a cada bomba por separado
 FUNDAMENTO TEORICO

BOMBAS HIDRAHULICAS

Las bombas son aparatos destinados a desplazar líquidos y gases. En amplio sentido
se puede decir que: el objeto de una bomba es transportar un fluido, líquido o gas de
un punto de baja presión a otro en la cual la presión es más elevada.

Su principio de funcionamiento se basa en que la manera más económica de

transportar fluidos; es mediante tuberías, intercaladas entre estas las bombas que
proporcionan la energía necesaria para su desplazamiento, aspirando por un lado e
impulsando por el otro.

También en Las diferentes aplicaciones que tienen los fluidos en las industrias y los
tipos de Bombas , hace que un ingeniero se prepare, conozca y resuelva los
problemas que a menudo se presentan con su utilización, pérdidas por fricción y
cálculo de caudales trabajos de Bomba en serie, bombas en paralelo.

Clasificación de las Bombas

a.- Según la dirección del flujo: bomba de flujo radial y axial
b.- Según la posición del eje : Bomba de eje horizontal , vertical y de eje inclinado
c.- Según la presión engendrada: Bombas de baja presión ,media presión y alta
presión

d.- Según el número de flujos de la bomba: Simple aspiración y doble aspiración

e.- Según el número de rodetes: De uno o de varios escalonamientos

ALTURA DE ELEVACION (Ecuación De Euler):

Se define como el incremento de energía útil adquirido por unidad de peso del fluido a
su paso por la bomba o también como la altura de una columna de líquido a elevar.
Para la determinación de la altura de elevación debe prescindirse de las pérdidas en
las tuberías de aspiración y descargas ya que estas pérdidas no dependen de la
bomba.
 U 2C 2u  U 1C 1u
 Hu    mtrs
2 g 

Esta ecuación es válida tanto para líquidos y gases puesto que el volumen no aparece
en ella; también indiferente del rodete.
También; si no consideramos la viscosidad, la altura de elevación generada para una
bomba determinada a cierta velocidad y capacidad permanece constante para
cualquier fluido, de allí que es familiar hablar en metros de líquido (agua).

ALTURA EFECTIVA DE UNA BOMBA

Viene a ser la altura que imparte el rodete o la altura teórica (Hu) menos las pérdidas
en el interior de la bomba.

 H    Hu   Hperd .int .

También la altura efectiva comunicada por la bomba al fluido:

 H  
 Ps  Pe
  Zs  Ze 
Cs
2
 Ce2 
 sg  2 g 

Donde: Zs  – Ze = altura geodésica.

s = peso específico.
Curva Con Sobrecarga
Cuando las curvas BHP, en vez de caer después de la eficiencia máxima, esta sigue
creciendo. Es muy fundamental tener presente esto ya que contribuye a darnos una
idea en donde se podría aplicar cada tipo de bomba específico.

Característica Tipo De Bomba

Viene a ser la característica cuando la condición de operación es a velocidad de
diseño, capacidad de carga, eficiencia y energía recibida a las que las curvas de
eficiencia tienen alcance máximo. Se toma como 100%.

Relaciones Matemáticas De Carga, Capacidad, Eficiencia Y Potencia

Potencia Útil De La Bomba: Es el peso de líquido bombeado en un periodo de
tiempo, multiplicado por la carga desarrollada por la bomba

 Pu    QH 

Potencia Requerida Para Mover La Bomba: Es la potencia al eje:

  QH 
Pr  
 

Relaciones Características Entre Dos O Mas Bombas Que Tengan Diferente

Diámetro

3
Q1   N 1    D1 
  ;
Q 2  N 2   D 2 

2 2
  N 1    D1 
 H 1
  ;
 H 2  N 2   D 2 

5
  N 1    D1 
 P 1
 
 P 2  N 2   D 2 

Donde: 1 : 1ra bomba

2 : 2da bomba
Curvas Y Cartas De Clasificación
Una curva de clasificación para una bomba centrífuga de diseño específico, muestra
en forma condensada las variaciones posibles de aplicación de la bomba ya sea para
una variación de su velocidad o el diámetro del impulsor.
Para las bombas que se construyen a la orden de un modelo y diámetro del impulsor
seleccionado individualmente para la condición de servicio que prevalezca se usa la
curva de isoeficiencia. Por figuras en las curvas de puntos similares (relación Q/Q1=
H/H1), también para usarlo con propiedad estas gráficas, se deben mostrar los límites
de elevación de succión al nivel del mar o la NPSH requerida.
Ejm: Si la limitación de succión para cualquier punto de carga  –  capacidad de una
bomba es conocida, es cuestión sencilla determinar la NPSH requerida en un punto,
puesto que es la presión atmosférica menos la presión de vapor menos la elevación
de succión.

Si: Presión atmosférica es = 10.34 m y

Presión de vapor = 0.18 m, entonces:

10.34  – 0.18 = 10.16, así 10.16 menos la elevación de succión límite indicada da el
NPSH requerida igualmente 10.16 menos el NPSH requerida da la elevación de
succión permitida al nivel del mar.

Bomba de flujo radial y curvas de desempeño para

cuatro impulsores distintos con N = 2900 rpm (w =
304 rad/s). El líquido bombeado es agua a 20°C
Bomba de flujo axial y curvas de desempeño para
cuatro ángulos de álabe distintos con N = 880 rpm (w
= 92.2 rad/s). El diámetro del impulsor es de 500 mm.
El líquido bombeado es agua a 20°C
 CONCLUSIONES

 Se comprueba experimentalmente que el caudal para dos bombas acopladas

en serie no igual a la suma de cada caudal de cada bomba por separado.

 Se comprueba experimentalmente que el caudal para dos bombas acopladas

en paralelo no es igual a la suma de cada caudal de cada bomba por
separado.

 Además, el valor de la potencia útil en las tablas es menor a la real ya que dicha
potencia es obtenida a partir del caudal y la altura y estos parámetros se ven
afectados por la condición de las tuberías.
 BIBLIOGRAFIA

 Manual del laboratorio de combinaciones de bombas

 Mecánica de fluidos --- Mott

 Turbomaquinas -- Salvador 

 Apuntes puntuales obtenidos de la clase de turbomaquinas del Ing .Toledo