C4 Electrical Wiring Repair Guide

C4 - D6AM03P0 - Repairs : Electrical harnesses : Page 1 of 7
REPAIRS : ELECTRICAL HARNESSES :
Ce document a pour but de définir les règles de réparation et d'intervention sur les faisceaux électriques .
Ce document est composé de 2 parties principales :
z La première partie décrit les méthodes de réparation générales
z La seconde partie décrit les cas d'emplois de ces méthodes en fonction des défaillances constatées
1. Recommended tools
Tools :
z Outil de dépose-pose des clips et languettes sur connecteurs : C1206ZT
z Outil de réparation pour faisceau électrique étanche : R1252
z Fer à souder
2. Règles générales
General rules to be heeded :
z Les réparations doivent être effectuées uniquement par du personnel formé et habilité
z Après réparation, toutes les fonctions électriques touchées par le faisceau devront être contrôlées
z Le raccordement de 2 conducteurs par soudure avec apport d'étain est interdit (rigidité, cassure)
z Les fibres optiques et les fils blindés doivent être systématiquement échangés en cas de pliure ou de rupture
z Après avoir analysé le défaut, supprimer sa cause
z Les fils torsadés peuvent être réparées
URGENT : Tenir compte des préconisations constructeur avant intervention sur les fonctions pyrotechniques
(disponibles sur les outils informatiques ou site internet d'informations techniques de la marque .
URGENT : Toute réparation ou intervention sur un faisceau électrique se fait batterie débranchée ( Batterie de
service y compris si existante ) .
3. Méthodes de réparation
3.1. Méthode de contrôle d'un fil
La méthode de contrôle d'un fil a pour but de déterminer si la réparation peut être directement effectuée sur le fil
détérioré ou si elle nécessite de remplacer une partie du fil .
Un fil est dit non utilisable dans les cas suivants :
z Le fil ne possède pas une longueur suffisante pour pouvoir être réparé sans engendrer de contraintes de
traction pouvant modifier l'étanchéité de la connectique ou une rupture à terme (trop tendu)
z Le fil est dénudé, arraché ou écrasé sur une grande longueur
z Le fil est brûlé
z Dans le cas de fil sortant d'un connecteur surmoulé, la longueur de fil restant utilisable est inférieure à 30 mm
Dans les cas contraires, le fil est dit utilisable .

3.2. Méthode de choix d'un fil
Cas où un fil est non utilisable :
z La section du fil qui sert à la réparation doit être égale ou supérieure à la section initiale, mais jamais
inférieure
z La couleur doit être garantie pour les fils de masse
3.3. Méthode pour dénuder un fil

Après avoir coupé le fil, dénuder le fil sans couper de brins avec la pince à dénuder homologuée en respectant les
longueurs suivantes :
z 8 mm plus ou moins 1 mm pour un sertissage de manchon "RAYCHEM" sertissable en ligne
z 15 mm plus ou moins 1 mm pour une insertion dans manchon "RAYCHEM" soudable en épi
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=69774 07/06/2009
3.4. Méthode de soudure à l'étain

Il est autorisé de renforcer un sertissage défaillant (résistance électrique trop élevée) par soudure à l'étain en
respectant la gamme suivante .
Tools required :
z Fer à souder avec panne propre
z Étain 0,7 mm ( Voir catalogue outillage standard )
Operating procedure :
z Régler le thermostat du fer en position 6 - 7 (310°C - 370°C), ne pas dépasser la position 7
z Faire fondre un peu d'étain sur la panne du fer
z Appliquer la panne du fer sous le sertissage, les ailes de sertissage devant être visibles
z Appliquer le fil d'étain sur les brins de cuivre à l'extrémité du sertissage ( Consommation de soudure d'environ
3 mm )
Il est important de ne pas trop charger en étain (risque de rigidification du fil) pour ne pas dégrader l'isolant du fil et
les joints unifilaires .
3.5. Méthode pour déclipper un contact
URGENT : Dans le cas de températures extrêmement froides, il faut déplacer le véhicule dans un local chauffé et
le laisser revenir à une température d'environ 20 °C avant d'intervenir .
Le contact doit être déclippé uniquement avec le déclippeur faisant partie du coffret homologué suivant le mode
d'emploi inclus ( Également disponible sur le site internet INFOTEC ou sur cassette DEFI pour application
PEUGEOT ) .
CAUTION : Veiller à ne pas endommager ni les joints, ni l'alvéole des contacts, ni les contacts de façon à garantir
l'étanchéité du connecteur au remontage .
3.6. Méthode de choix d'un contact

Dans le cas de remplacement d'un contact ou d'une languette dans un connecteur, il faut utiliser impérativement les
mêmes éléments (clip doré ou étamé) .
3.7. Méthode de mise en place d'un contact dans son alvéole
Mise en place d'un contact :
z Analyser visuellement l'état du contact
z Insérer le contact dans son alvéole
z Remettre en place le double verrouillage ( According to equipment )
z Effectuer une traction légère sur le fil
z Si le contact ne tient pas dans l'alvéole, il faut changer le connecteur
3.8. Méthode de mise en oeuvre d'un manchon sertissable

Pour reconstituer une liaison électrique par un manchon sertissable, il faut utiliser exclusivement les outils et
éléments présents dans le coffret homologué .
Si la réparation nécessite l'emploi de plusieurs manchons, veiller à les décaler entre eux afin de conserver un volume
minimum .
Le choix des manchons doit être fait suivant la section du fil :
z Manchon rouge : Fil compris entre 0,35 mm2 et 1 mm2
z Manchon bleu : Fil compris entre 1 mm2 et 3 mm2
z Manchon jaune : Fil compris entre 3 mm2 et 5 mm2
Figure : D6AP02ND
Mise en oeuvre du manchon :

z Engager le manchon adapté dans la pince à sertir homologuée, introduire le fil dénudé, maintenir le fil et sertir
le manchon
z Recommencer avec le deuxième fil puis chauffer le manchon avec le générateur d'air homologué jusqu'à
apparition de la colle en surplus
Figure : D6AP02PD
Il faut prévoir environ 90 secondes de préchauffage du pistolet, 1 minute de temps de chauffe suivant la section des
fils et 3 minutes de refroidissement du pistolet .
Réparation avec fils supplémentaires (2 manchons), fil non utilisable .
Figure : D6AP02QD
3.9. Méthode de mise en oeuvre d'un manchon soudable en épi

Utiliser exclusivement les outils et éléments présents dans le coffret homologué .
S'il y a plusieurs manchons, veiller à les décaler entre eux afin de conserver un volume minimum .
Le choix des manchons doit être fait suivant la section du fil :
z Manchon rouge : Fil compris entre 0,35 mm2 et 1 mm2
z Manchon bleu : Fil compris entre 1 mm2 et 3 mm2
z Manchon jaune : Fil compris entre 3 mm2 et 5 mm2
Mise en oeuvre du manchon .

Mise en oeuvre des 2 manchons soudables en épi ; Positionner les fils venant d'un côté dans un manchon et ceux
venant de l'autre côté dans un autre manchon (voir dessin ci-après) en veillant bien à ce que les fils n'aient pas de
retrait de positionnement les uns par rapport aux autres .
Pour l'insertion des fils dans le manchon thermosoudable, il faut lui imprimer un léger mouvement de rotation .
Chauffer le manchon avec le générateur d'air homologué jusqu'à la fonte du noyau d'étain et l'apparition de la colle en
surplus .
Il faut prévoir environ 90 secondes de préchauffage du pistolet, 1 minute de temps de chauffe suivant la section des
fils et 3 minutes de refroidissement du pistolet .
Figure : D6AP02RD
3.10. Méthode de reconstitution de l'habillage

Pour reconstituer l'habillage du faisceau, garantir au minimum une protection identique à l'existant .
En cas de modifications de cheminement, garantir une distance de 10 mm minimum entre le faisceau et son
environnement .
Pour les faisceaux enrubannés, plaquer la partie réparée contre le corps du faisceau et ré-enrubanner l'ensemble avec
du ruban adhésif .
Dans le cas de gaines plastiques, suivre la méthode ci-dessus puis replacer le gainage .
3.11. Méthode de choix d'une protection
Garantir au minimum une protection identique à l'existant .
Dans le cas de modification de cheminement (fil supplémentaire, point d'accrochage modifié), il faut garantir une
distance de 10 mm minimum entre le faisceau et son environnement .
3.12. Méthode de réparation des points de masse
Dans tous les cas, contrôler et nettoyer l'état de surface du contact cosse de masse/support/écrou ou vis .
Écrou carré soudé avec une vis autotaraudeuse cassée : Plusieurs solutions sont préconisées ; In the order .
Goujon mal soudé (goujon Tucker) cassé :
z Si le goujon est dessoudé, ressouder l'ancien goujon par brasure
z En cas de filetage détérioré ou vis cassée, souder un goujon neuf par brasure
Dans les 2 cas, appliquer la méthode ci-dessous :

z Placer un extincteur à proximité de la retouche
z Dégarnir l'endroit où doit être soudé le pion
z Disquer l'emplacement de la soudure
z Souder le goujon ou le pion à l'aide du pistolet prévu à cet effet
z Appliquer une protection anticorrosion
z Remettre en place les éléments démontés
Écrou carré soudé avec une vis autotaraudeuse desserrée :

z Si la vis M6X100 autotaraudeuse est simplement desserrée, resserrer en appliquant un couple de serrage de 12
± 2 m.daN
z Si la vis doit être enlevée, remettre une nouvelle vis M6X100 autotaraudeuse, l'épingler manuellement dans le
filet existant ( Attention au risque de création d'un nouveau filet ) ; Apply a tightening torque of 12 ± 2 m.daN
Masse sur la boîte de vitesses desserrée .

Si la vis M8X125 est simplement desserrée, resserrer en appliquant un couple de serrage de 17 ± 3 m.daN .
4. Défaillance constatée / Cas d'emplois

4.1. Fil coupé
Appliquer dans l'ordre les méthodes suivantes :
z Méthode de contrôle d'un fil (3.1)
z Méthode pour dénuder un fil (3.3)
z Méthode de choix d'un fil (3.2) ( En cas de fil non utilisable )
z Méthode de mise en oeuvre d'un manchon sertissable (3.8)
z Méthode de reconstitution de l'habillage (3.10)
z Méthode de choix d'une protection (3.11)
URGENT : Si le fil n'est pas utilisable, couper le fil aux endroits accessibles (vers les connecteurs) et appliquer le
chapitre 4.1 en respectant 2 règles : Rester dans le même faisceau, conserver la numérotation des fils ( Couper le
fil de manière à conserver les extrémités numérotées ) .
URGENT : Pour un véhicule sous garantie, si le nombre de fils coupés est supérieur à 4, le faisceau doit être
remplacé .
4.2. Fil brûlé

z Méthode de choix d'un fil (3.2)
CAUTION : Après avoir analysé le défaut, supprimer sa cause ; Vérifier toutes les fonctions véhicules, les fusibles
grillés .
CAUTION : Pour un véhicule sous garantie, le faisceau doit être remplacé .
CAUTION : Pour un véhicule hors garantie, si le nombre de fils brûlés est supérieur à 4, le faisceau doit être
remplacé .
4.3. Épissure défectueuse

z Méthode de mise en oeuvre d'un manchon soudable en épi (3.9)
URGENT : Couper le fil au ras de l'épissure .
4.4. Fil coupé en sortie de connecteur / Contact déclippé ou arraché / Contact oxydé
Détail du connecteur disponible au service Pièces de Rechange ( Ensemble contact + fil ) .
z Méthode pour déclipper un contact (3.5)
z Méthode de choix d'un contact (3.6)
z Méthode de mise en place d'un contact dans son alvéole (3.7)
URGENT : Si le contact est oxydé, remplacer le contact, créer un point bas faisceau en sortie de connecteur
(modifier le cheminement en goutte d'eau) et en fonction du degré d'oxydation, ajouter de la graisse dans le
connecteur (nettoyant contact) .
Connecteur précâblé disponible au service Pièces de Rechange .

URGENT : Si le contact est oxydé, remplacer le contact, créer un point bas faisceau en sortie de connecteur
(modifier le cheminement en goutte d'eau) et en fonction du degré d'oxydation, ajouter de la graisse dans le
connecteur (nettoyant contact) .
Aucun élément du connecteur disponible au service Pièces de Rechange .

Remplacer le faisceau .
4.5. Fil coupé en sortie de connecteur surmoulé
URGENT : Si le fil n'est pas utilisable et qu'un trou de passage est disponible, poser un passe-gaine ; Si un fil
supplémentaire est disponible, l'utiliser et effectuer les opérations de chaque côté du connecteur surmoulé .
URGENT : Si le nombre de fils coupés est supérieur à 4, le faisceau doit être remplacé .
4.6. Fil pincé

URGENT : Si le fil n'est pas utilisable, couper le fil aux endroits accessibles (vers les connecteurs) et appliquer le
chapitre 4.1 en respectant 2 règles : Rester dans le même faisceau, conserver la numérotation des fils ( Couper le
fil de manière à conserver les extrémités numérotées ) .
URGENT : Si le nombre de fils pincés est supérieur à 4, le faisceau doit être remplacé .
4.7. Fil dénudé

Appliquer la méthode de choix d'une protection (3.11) .
4.8. Sertissage d'un contact défaillant ( Résistance électrique trop élevée )
Appliquer la méthode de soudure à l'étain (3.4) .
4.9. Point de masse défectueux
Appliquer la méthode de réparation des points de masse (3.12) .
Translation: French » English
REPAIRS: ELECTRICAL HARNESSES:
This document aims to define the rules of repair and intervention on the harnesses.
This document consists of 2 main parts:
* The first part describes the general methods of repair
* The second part describes the case of employment of these methods based on failures
1. Recommended tools
Tools:
* removal tool consists of clips and connectors tabs: C1206ZT
* tool to repair wiring harness tight: R1252
* Soldering Iron
2. General Rules
General rules to be heeded:
* Repairs should be performed only by personnel trained and qualified
* After repairs, all electrical functions affected by the beam must be controlled
* The connection of 2 conductors with solder tin supply is prohibited (stiffness, cracking)
* Fiber optics and armored son should be systematically exchanged for folding or rupture
* After analyzing the failure, remove its cause
The twisted son * can be repaired
URGENT: Take into account recommendations of the manufacturer before intervention

functions pyrotechnic
(available on computer or internet site of technical information from the mark.
URGENT: Any repair or intervention on a wiring harness is disconnected battery

(battery service including where available).
3. Repair methods
3.1. Method for controlling a thread
The control method of a thread is to determine if the repair can be performed directly on
the wire
deteriorated or if it requires replacing a portion of the wire.
A wire is said not available in the following cases:
* wire is not long enough to be repaired without causing forced
traction could change the tightness of the connections or a break in the future (too tight)
* The wire is stripped, torn or crushed on a large length
* The thread is burned
* In the case of an outgoing wire connector molded, the remaining length of wire is less
than 30 mm
In otherwise, the thread has said usable.
3.2. Method of choice for a thread
Where a wire is not available:
* The section of wire that is used for repair shall be equal to or greater than the initial
section, but never
lower
* The color must be guaranteed for the son of mass
3.3. Method for wire stripper
After cutting the wire, stripping wire without cutting the strands with pliers stripper in
accordance with the approved
following lengths:
* 8 mm plus or minus 1 mm for a crimping sleeve "RAYCHEM" crimping online
* 15 mm plus or minus 1 mm for insertion into sleeve "RAYCHEM" weldable spike
C4 - D6AM03P0 - Repairs: Electrical harnesses:
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3.4. Method of soldering tin

He is allowed to strengthen crimping défaillant (resistance too high) by soldering tin in
within the following range.
Tools required:
* Soldering Iron with own failure
* Étain 0.7 mm (See catalog standard tooling)
Operating procedure:
Set the thermostat * iron in position 6 - 7 (310 ° C - 370 ° C), not to exceed the 7 position
* Melt a bit of tin on the failure of iron
Apply * failure in iron crimping, crimp wings to be visible
* Apply over tin on copper wires at the end of crimping (solder consumption of about
3 mm)
It is important not to overload tin (risk of stiffening wire) so as not to degrade the
insulation of wire and
single-joints.
3.5. Declipper method for contact
URGENT: In the case of extremely cold temperatures, we must move the vehicle in a
heated and
let it return to a temperature of about 20 ° C before intervening.
Contact must be Declipper déclippeur with only part of the cabinet approved the
following mode
employment included (Also available on the INFOTEC internet site or on cassette for
DEFI application PEUGEOT).
CAUTION: Do not damage or joints, or the socket contacts, or contacts to ensure

Sealing connector reassembly.
3.6. Preferred method of contact
In the case of replacement of a contact or a connector in a tab, use the imperative
same elements (gold or tin plated clip).
3.7. Method of establishing a contact in its socket
Establishing a contact:
* visually analyze the state of contact
* Insert contact in its socket
* Replace the double lock (According to equipment)
* Make a slight pull on the wire
* If the contact does not fit in the socket, it is necessary to change the connector
3.8. Method of implementation of a sleeve crimper
To rebuild an electrical connection by crimping a sleeve, use only the tools and
elements present in the cabinet approved.
If the repair requires the use of multiple sleeves, ensure that the shift between them to
keep a volume least.
The choice of couplings has to be done after the section of wire:

* sleeve red wire from 0.35 mm2 and 1 mm2
* sleeve blue wire between 1 mm2 and 3 mm2
* sleeve yellow wire between 3 mm2 and 5 mm2
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Implementation of the sleeve:
* Engage sleeve adapted in the approved crimping pliers, insert the bare wire, hold the
wire and crimp sleeve
* Repeat with the second thread and then heating the sleeve with the air generator until
approved emergence of surplus glue
Please allow approximately 90 seconds of preheating of the pistol, 1 minute warm-up

section son and 3 minutes cooling pistol.
Son with additional repair (2 sleeves), thread not usable.

Figure: D6AP02ND
Figure: D6AP02PD
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3.9. Method of implementation of a sleeve welded on the cob
Use only the tools and elements present in the cabinet approved.
If there are several sleeves, ensure that the shift between them in order to maintain a
minimum volume.
The choice of couplings has to be done after the section of wire:
* sleeve red wire from 0.35 mm2 and 1 mm2
* sleeve blue wire between 1 mm2 and 3 mm2
* sleeve yellow wire between 3 mm2 and 5 mm2
Implementation of the sleeve.
Implementation of weldable sleeves 2 species; Position the son from one side into a
sleeve and
From the other side in another cylinder (see figure below) paying attention to what the
son did not
withdrawal positioning relative to each other.
For the insertion of a son in the heat-sealing sleeve, you must print a slight movement of
rotation.
Heat the sleeve with the air generator approved until the melting of the tin nucleus and
the appearance of glue
surplus.
Please allow approximately 90 seconds of preheating of the pistol, 1 minute warm-up
section
son and 3 minutes cooling pistol.
3.10. Method recovery dressing
To reconstruct the dressing beam, guaranteed at least the same protection to the existing.
In case of routing changes, ensure a distance of 10 mm between the beam and its
Figure: D6AP02QD
Figure: D6AP02RD
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environment.
For enrubannés beams, plates the repair against the body of the beam and re-enrubanner
all with
tape.
In the case of plastic ducts, follow the above method can replace the sheathing.
3.11. Preferred method of protection
Guaranteed at least the same protection to the existing.
In the event of a change tracking (additional wire, hanging point modified), it must
ensure
distance of 10 mm between the beam and its environment.
3.12. Method of repair of the mass
In all cases, check and clean the surface of the contact lug mass / support / nut or screw.
Square welded nut with a screw self cassée: Several solutions are proposed, in the order.
Poorly welded dowel (dowel Tucker) broken:
* If the stud is Dessoude, reunite the old stud by brazing
* If damaged threads or broken screws, stud welding a nine per solder
In 2 cases, apply the following method:
* Place a fire extinguisher close to the touch
* strip where must be soldered the pion
* disc location of the weld
* Solder the pin or the pion using the gun for this purpose
* Apply a corrosion protection
* Replace removed items
Square welded nut with a screw loose self:
* If the screw is simply self M6X100 loose, tighten using a torque of 12
± 2 m.daN
* If the screw must be removed, submit a new self M6X100 screw, the pin in the hand
existing net (Beware of the danger of creating a new file); Apply a tightening torque of
12 ± 2 m.daN
Mass on the gearbox loose.
If the screw is simply M8X125 loose, tighten using a torque of 17 ± 3 m.daN.
4. Deficiencies Cases of jobs
4.1. Wire
Apply in the order the following methods:
* method for controlling a thread (3.1)
* method for stripping a wire (3.3)
* method of choice of yarn (3.2) (If thread not usable)
* method of implementing a crimping sleeve (3.8)
* method of reconstitution of the skin (3.10)
* method of choice for protection (3.11)
URGENT: If the wire is not used, cut the wire in places accessible (to the connectors)
and apply the Chapter 4.1 respecting 2 rules: Stay in the same bundle, keep the
numbering of the son (Cut wire to keep the ends numbered).
URGENT: For vehicles under warranty, if the son of cut is greater than 4, the beam must
be replaced.
4.2. Burnt wire

* method of choice of yarn (3.2)
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CAUTION: After analyzing the failure, remove its cause, check all vehicle functions,
fuses grilled.
CAUTION: For vehicles under warranty, the beam must be replaced.
CAUTION: For vehicles out of warranty, if the number of burned son is greater than 4,
the beam must be replaced.
4.3. Splice defect

* method of implementing a weldable sleeve spike (3.9)
URGENT: Cut the wire flush with the splice.
4.4. Output wire connector / Contact Declipper or ripped / Contact oxidized

Detail of connector available from Spare Parts (Ensemble + contact wire).
* Declipper method for a contact (3.5)
* method of selecting a contact (3.6)
* method of setting up a contact in its socket (3.7)
URGENT: If the contact is oxidized, replace the contact, creating a low beam output
connector (modify the path in drop of water) and depending on the degree of oxidation,
adding fat in the connector (contact cleaner).
Connector available for pre Spare Parts.

URGENT: If the contact is oxidized, replace the contact, creating a low beam output
connector (modify the path in drop of water) and depending on the degree of oxidation,
adding fat in the connector (contact cleaner).
Nothing connector available for Spare Parts.

Replace the beam.
4.5. Output wire connector molded
URGENT: If the wire is not used and a hole channel is available, ask a pastime sheath; If
a thread is available, use it and perform operations on each side of the molded connector.
Page 6 of 7
URGENT: If the number of son cut is greater than 4, the beam must be replaced.
4.6. Pinched wire

URGENT: If the wire is not used, cut the wire in places accessible (to the connectors)
and apply the Chapter 4.1 respecting 2 rules: Stay in the same bundle, keep the
numbering of the son (Cut wire to keep the ends numbered).
URGENT: If the number of son pinched exceeds 4, the beam must be replaced.
4.7. Bare wire

Apply the method of choice for protection (3.11).
4.8. Crimping a contact défaillant (electrical resistance too high)
Apply the method of welding tin (3.4).
4.9. Point mass defective
Apply the method of repair of items of mass (3.12).
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REPAIRS : ELECTRICAL HARNESSES :

Dans les cas contraires, le fil est dit utilisable .

3.3. Méthode pour dénuder un fil

3.4. Méthode de soudure à l'étain

3.6. Méthode de choix d'un contact

3.8. Méthode de mise en oeuvre d'un manchon sertissable

Mise en oeuvre du manchon :

3.9. Méthode de mise en oeuvre d'un manchon soudable en épi

Mise en oeuvre du manchon .

3.10. Méthode de reconstitution de l'habillage

Dans les 2 cas, appliquer la méthode ci-dessous :

Écrou carré soudé avec une vis autotaraudeuse desserrée :

Masse sur la boîte de vitesses desserrée .

4. Défaillance constatée / Cas d'emplois

4.2. Fil brûlé

CAUTION : Pour un véhicule sous garantie, le faisceau doit être remplacé .

4.3. Épissure défectueuse

URGENT : Couper le fil au ras de l'épissure .

Connecteur précâblé disponible au service Pièces de Rechange .

Aucun élément du connecteur disponible au service Pièces de Rechange .

4.6. Fil pincé

4.7. Fil dénudé

REPAIRS: ELECTRICAL HARNESSES:

URGENT: Take into account recommendations of the manufacturer before intervention

URGENT: Any repair or intervention on a wiring harness is disconnected battery

3.4. Method of soldering tin

CAUTION: Do not damage or joints, or the socket contacts, or contacts to ensure

The choice of couplings has to be done after the section of wire:

Please allow approximately 90 seconds of preheating of the pistol, 1 minute warm-up

Son with additional repair (2 sleeves), thread not usable.

4.2. Burnt wire

4.3. Splice defect

URGENT: Cut the wire flush with the splice.

4.4. Output wire connector / Contact Declipper or ripped / Contact oxidized

Connector available for pre Spare Parts.

Nothing connector available for Spare Parts.

4.6. Pinched wire

4.7. Bare wire

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