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LES FAMILLES D’ENROBES

BITUMINEUX

Š Rôle des différentes couches


Š Fondation et base
Š Liaison et Roulement

Yves MORLOT
Directeur Technique de COLAS CENTRE OUEST FRANCE

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ROLE DES COUCHES
SURFACE : Confort (Uni L et T, bruit…)
Sécurité (adhérence, visibilité, …)

Durabilité (orniérage, glaçage, …)


Étanchéité (fissuration, …)

ASSISE : Rigidité (E*, orniérage)


Élasticité (fatigue, …)

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CORPS DE CHAUSSEE

¾ Roulement }
} COUCHE DE SURFACE
¾ Liaison }

¾ Base }
} COUCHE D’ASSISE
¾ Fondation }

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LES TYPES DE CHAUSSEES

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6 FAMILLES DE STRUCTURES
CHAUSSEES SOUPLES
1. Couche de surface en matériaux bitumineux
2. Matériaux bitumineux d’assise (~ 15 cm)
3. Matériaux granulaires non traités (20 à 50 cm)
4. Plate forme support

CHAUSSEES BITUMINEUSES EPAISSES


1. Couche de surface en matériaux bitumineux
2. Matériaux bitumineux d’assise (15 à 40 cm)
3. Plate-forme support

CHAUSSEES SEMI-RIGIDES
1. Couche de surface en matériaux bitumineux (6 à 14 cm)
2. Matériaux traités aux liants hydrauliques (250 à 50 cm)
3. Plate-forme support
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6 FAMILLES DE STRUCTURES
suite
CHAUSSEES RIGIDES
1. Dalle ou béton armé continu
2. Béton maigre ou béton bitumineux
3. Plate-forme support

CHAUSSEES A STRUCTURE MIXTE


1. Couche de surface en matériaux bitumineux
2. Matériaux bitumineux d’assise (10 à 20 cm)
3. Matériaux traités aux liants hydrauliques (20 à 40 cm)
4. Plate-forme support

CHAUSSEES A STRUCTURE MIXTE


1. Couche de surface en matériaux bitumineux
2. Matériaux bitumineux d’assise (10 à 20 cm)
3. Matériaux traités aux liants hydrauliques (20 à 40 cm)
4. Plate-forme support

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EPAISSEURS DES STRUCTURES

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REPARTITION DES CHARGES

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IMPORTANCE DE LA
COUCHE D’ACCROCHAGE
TRACTION COMPRESSION

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Influence
favorable
Influence défavorable
Usure du pneu

Résistance au roulement.

Adhérence pneu/chaussée
.
Bruit extérieur Pneu/chaussée

Bruit dans le véhicule

Inconfort et usure du véhicule

Micro Macro Mega


texture texture texture Uni

0 0.5 mm 5 mm 50 mm 0.5 m 50 m
5m
Les fondamentaux de la route – La constitution de la chaussée

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