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-422.1 -490.81 -42.21 -49.

081
-138.41 -490.81 -13.841 -49.081
145.28 -490.81 14.528 -49.081
382.83 0 38.283 0
382.83 0 38.283 0
382.83 0 38.283 0
382.83 0 38.283 0
382.83 0 38.283 0
145.28 490.81 14.528 49.081
-138.41 490.81 -13.841 49.081
-422.1 490.81 -42.21 49.081

-569.83 -662.6 -56.983 -66.26


-186.85 -662.6 -18.685 -66.26
196.13 -662.6 19.613 -66.26
516.82 0 51.682 0
516.82 0 51.682 0
516.82 0 51.682 0
516.82 0 51.682 0
516.82 0 51.682 0
196.13 662.6 19.613 66.26
-186.85 662.6 -18.685 66.26
-569.83 662.6 -56.983 66.26
|
Calcul ELU ELS
|Direction Mx My Mx

|Travée de rive 48.5769 15.8288| 36.2886


|Travée intermédiaire 45.5408| 14.8395 34.0205| 11.0949|
|Appui de rive -42.6489| -30.3605| -27.2947|
|Appui intermédiaire -30.3605| -30.3605| -22.6804| -22.6804|
ELS
My

11.8346|

-22.6804|
POUTRES Entrotoise
n= 4 n= 2 S= 3.86
esp= 2.50 esp= 27.00 q= 9.64
B0= 10.00 L= 27.00 q2= 3.483
Htotal= 1.43 H= 1.13 Q= 354.254
H1= 0.20 H1= 0.2
epaisseur 0.26 epaisseur 0.26
e= 0.25 e= 0.30
2b= 10 L= 27
Htotal-H1= 1.23 Htotal-H1= 0.93

h2=
h3=
l=

h2
h3

l
I= #VALUE!
pp= #VALUE! Pe= 1.51E-03

Teta #VALUE!

b1= 2.5 h= 1.23 b1=


e= 0.26 a= 0.25 e=

b/a= 9.52 2h/a= 9.84 b/a=


K= 0.313 K= 0.314 K=

T1= 0.007 T2= 0.00604221 T1=

T= 0.013

gamap= 2.63E-03

gamae= 1.51E-03

alfa= #VALUE! Lroulable= 8.00 b= 5


Teta= #VALUE! nvoie= 2 tro= 1.00

Poutre1 Poutre2 5
0.25 0.75 2.50 4 2
KAL #VALUE! #VALUE! 0.25
KBC #VALUE! #VALUE! 0.75
MC120 #VALUE! #VALUE! 0
E= #VALUE! #VALUE!
KTROT #VALUE! #VALUE!
-1 -0.75 -0.5 -0.25 0 0.25
0 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
0.25 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
0.5 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
0.75 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
1 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!

max= min=
AL #VALUE! #VALUE!
BC #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
MC #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
E= #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
TR #VALUE! #VALUE!

L= 27
BC= max= #VALUE! #VALUE! #VALUE! Ua
TR= 0.3 1.91 Ua
Al= P= #VALUE! #VALUE!
CP= P= 13.12 83.53
MC= P= 19.94 44.11

teta= #VALUE!
alfa= #VALUE!
-1 -0.75 -0.5 -0.25 0 0.25
0 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
0.25 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
0.5 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
0.75 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
1 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!

Calcul en flexion local

a= 2.25 0 0
B= 26.70 0.10 0.014
e= 0.11 h= 0.220
E= 0.19
0.01179775
Cp= 0.79 2.25 26.70 47.579

a/b= 0.08 0.0124


b/a= 11.87 0.003

Ma= 0.61
Mb= 0.23

BC G=
Mb= 1.3 Moment= #VALUE! #VALUE! S=
Ma 2.5 #VALUE! kdy
MC
2.78 3.07 1.11
Mc=
Combinaison 3.69
#VALUE!
BC MC120 AL
bc= #VALUE! AL=
S= #VALUE! S= 110 a1=
Q= 354.25 Q= 354.25

Kdynamique #VALUE! 1.11 a2=


Ktran= #VALUE! Ktran1= #VALUE! larg=
Ktran= #VALUE! Ktrans2= #VALUE! q/ml=
K1= #VALUE! K1= #VALUE! Q=
K2= #VALUE! K2= #VALUE! S=

Ktran1=
Ktran2=
K1
K2

82.125

84.48
0.25 99.6864
0.00

1.00
0.141

0.00000
0

1
0.5 0.75 1
#VALUE! #VALUE! #VALUE!
#VALUE! #VALUE! #VALUE!
#VALUE! #VALUE! #VALUE!
#VALUE! #VALUE! #VALUE!
#VALUE! #VALUE! #VALUE!

0.5 0.75 1
#VALUE! #VALUE! #VALUE!
#VALUE! #VALUE! #VALUE!
#VALUE! #VALUE! #VALUE!
#VALUE! #VALUE! #VALUE!
#VALUE! #VALUE! #VALUE!

19.80
48
1.42641509
1.14113208

1.55
1.15307692 Tro
#VALUE! 0.30
#VALUE! 0.3946 354.254
#VALUE! 8.10
#VALUE! 1.07
8 Ktran1= #VALUE!
#VALUE! Ktran2= #VALUE!
354.254 K1= #VALUE!
#VALUE! K2= #VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
caracteristique b
fe= 500 Ø 3.2 1.93 b0
fc28= 30 nb= 4 #VALUE! h
Fissuration= 1 dd= 6 h0

travée M_service M_ultime b= b0= h= h0= AST


0.1L 193.43 260.59 250.00 25.00 150.00 20.00 #VALUE!
0.2L 342.14 463.05 250.00 25.00 150.00 20.00 #VALUE!
0.3L 449.06 607.76 250.00 25.00 150.00 20.00 #VALUE!
0.4L 513.21 694.58 250.00 25.00 150.00 20.00 #VALUE!
0.5L 534.59 723.52 250.00 25.00 150.00 20.00 #VALUE!

0.1316

#VALUE!
250 L= #VALUE!
25 B= 37.2
150
20

d= nb=
#VALUE! #VALUE! #VALUE!
#VALUE! #VALUE! #VALUE!
#VALUE! #VALUE! #VALUE!
#VALUE! #VALUE! #VALUE!
#VALUE! #VALUE! #VALUE!

0.04
0.032
0.00080425
0.056 0.072 0.09866667 0.12 0.1456
1 2 3 4 5
5 5 0 0 0 0.072
3 4 4 3 0 0.12
5 0 0 0 0 0.056
5 0 0 0 0 0.056
5 0 0 0 0 0.056
RESULTATS PONT A POUTRE (SORTIE PPBA)

I CALCUL DU TABLIER
I-1Geometrie
nombre de poutres 4
Portée 27.00 m 3.91
Entre axe des poutres 2.50 m 0.50
Largueur de l'âme 0.25 m
Hauteur de l'âme 1.23 m
Largeur total de l'hourdis 10.00 m
Epaisseur de l'hourdis 0.20 m
Largeur du trottoir 1.00 m

I-2 Evaluation des charges


Charges Permanentes
Poids propre(densité de Béton) 9.64 t/ml

Suprstructeur
2 gardes corps : 2x0.025 0.05 t/ml
2 Corniches : 2x0.38 0.76 t/ml
2 Contre corniche : 2x0.033x2.5 0.17 t/ml
2 Bordures : 2x0.024x2.5 0.12 t/ml
2 Remplissages - Trottoirs : 2x0.14x0.45x2.5 0.32 t/ml
Etanchéité : 0.03x10x2.2 0.66 t/ml
Revêtement bitumineux : 0.08x8x2.2 1.408 t/ml
3.48 t/ml

Surcharge routier
Coefficients de calcul
Largueur roulable 8.00 m
Classe du pont 1
Largueur d'une voie 4.00 m
Nombre de voies 2

Chargement pris en compte


Chargement Al
Chargement Bc
Chargement MC120
Chargement Trot

Coefficient a1= #VALUE!


Coefficient a2= #VALUE!

Coefficient Bc= #VALUE!

Coefficient de majoration dynamique


Chargement Al #VALUE!
Chargement Bc #VALUE!
Chargement MC120 1.11
Chargement Trot 1.07
RESULTATS PONT A POUTRE (SORTIE PPBA)

Coefficient de repartition transversale

La rigidite flexionneles de la poutre


Rp= Ip x E/b1 = #VALUE! E
avec
Ip : Moment d'inertie par rapport à l'axe horizontal passant par le centre de gravité
b1 : Espacement entre les poutres
La rigidite flexionnelle de dalle de couverture
Re= Ie x E/l = 1.51E-03 E
Ie : Moment d'inertie par rapport à l'axe horizontal passant par le centre de gravité
l : portée de la travée
Le paramètre d'entretoisement
q= b/l/2x(Rp/Re)1/4
= #VALUE!

La rigidite torsionnelle
Pour un rectangle axb, lemoment d'inertie de torsion (tenant compte du guachissement de la section)
égale à :
Rt= K.b.a3
avec
K=1/3 - (0.051 + 0.168/R) e-0.13R
R = a/b

La rigidité torsionnelle de la poutre


Pour calculer la rigidité torsionnelle de la poutre, on divise sa section en plusieurs zones et pour tenir
compte de l'analogie de membrane, les corrections suivantes sont apportées à l'application de la formule:
Pour l'âme des poutres, le coefficient K avec une hauteur double de la hauteur réelle
Pour le hourdis, la valeur de K prise en compte n'est que la moitie de celle donée par la formule

D'ou, la rigidité torsionnelle de la poutre Gp = Rtp x E/(2xbxl)


= 2.63E-03

La rigidité torsionnelle de la dalle de couverture


Ge= e3 /12 E = 1.51E-03
Le paramètre de torsion
a = (Gp + Ge) /2/(Rp x Re)0.5
= #VALUE!

Tableau des coefficients de Gyon-Massonet


y/e -b -3b/4 -b/2 -b/4 0 b/4 b/2 3b/4 b
0 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
b/4 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
b/2 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
3b/4 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
b #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!

Valeur de Kmoy pour les différentes poutres


Poutre centrale Poutre de rive
Charge de trottoirs #VALUE! #VALUE!
A(l) #VALUE! #VALUE!
BC #VALUE! #VALUE!
MC120 #VALUE! #VALUE!
0
RESULTATS PONT A POUTRE (SORTIE PPBA)

I-3 Les Réactions


Les réactions
CP AL BC MC120 TR Service Ultime
#REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
CALCUL DU FERRAILLAGE DES POUTRES
SOMMAIRE

OBJET

DESCRIPTION DE L'OUVRAGE

DESCRIPTION STRUCTURELLE

CALCUL DES SOLLICITATIONS

CALCUL DES EFFORTS APPLIQUEES SUR LES APPUIS


DONNEES DE BASE
CALCUL DES DEPLACEMENTS AINSI QUE LES RAIDEURS
CALCUL SEISMIQUE
VERIFICATION DE LA STABILITE DES CULEES
CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES
DESCENTE DE CHARGE
VERIFICATION DE LA CAPACITE PORTANCE DES PIEUX
VERIFICATION DU FLAMBEMENT

VERIFICATION DES APPAREILS D'APPUIS

VERIFICATION DE LA STABILITE DES PILE


CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES
DESCENTE DE CHARGE
VERIFICATION DE LA CAPACITE PORTANCE DES PIEUX
VERIFICATION DU FLAMBEMENT

VERIFICATION DES APPAREILS D'APPUIS


I-OBJET
La présente note de calcul a pour objet l’étude de l'avant projet de l’ouvrage d’art situé
au PK 9+100 sur la liaisonTidili Tighdouine, en détaillant les variantes «pont dalle
et pont a poutre en béton armé » suite à l’envoi de la DPE D' AL HAOUZ

II-DESCRIPTION DE L'OUVRAGE

Cette Solution correspond à un pont à poutres en béton armé,

constitué de trois travées isostatiques de 25m de portée unitaire.Chaque travée est constituée de

quatre poutres en béton armé de 1.50m de hauteur totale, espacées de 2.50m. La plate-forme de

l'ouvrage présente une largeur de 10 m comportant une chaussée de 8m et deux trottoirs de 1 m

chacun. La section transversale du tablier est conforme au dossier type de la DRCR : PA 78

III-DESCRIPTION STRUCTURELLE

***Règlements de calculs
Les règlements suivants ont été utilisés :
Béton armé : BAEL 91 modifié en 99
Géotechnique : Fascicule 62 titre V
Séisme : AFPS 92

*** Matériaux
a - BETON

◊ Résistance nominale à la compression : 30 Mpa

◊ Résistance nominale à la traction : 2.40 Mpa

◊ Hypothèse de fissuration : préjudiciable

◊ Contrainte de cisaillement admissible à l’ELU :

Min [ 0. 15 fcj / γb , 4 Mpa ) ]


gb = 1,5 pour les combinaisons fondamentales
b - ACIER

◊ Résistance à la traction des aciers HA : 500 Mpa

◊ Contrainte de traction admissible à l’ELU :

fe/1.15 = 434.78 Mpa


◊ Contrainte de traction admissible à l’ELS :

σ s =Min [ 2/3 fe ,Max( 0.5fe,110 √ η ftj)]


Dans la quelle :

fe= 500 Mpa

fcj : La résistance caractéristique à la traction du béton :

2.40 Mpa Pour 30 Mpa

η = 1.6

D'ou s s = 250 Mpa


c- Charges prises en compte

Charges permanentes
Charges dues au poids propres
Densité du béton armé : 2.5 t/m3

Variations linéaires :
Température
Dilatation linéaire relative de 1 10-4 pour les actions de courte durée. (10 °C)
Dilatation linéaire relative de 2.5 10-4 pour les actions de longue durée. (25 °C)

Retrait
Déformation relative de 4 10-4
Superstructures :
VALEURS CARACTERISTIQUES
MINIMALES (t/ml) MAXIMALES
ELEMENTS LINEAIRES (t/ml)
- Côté droit
Garde-corps 0.025 x 0.95 0.02375 x 1.10 0.0275
Corniche préfa 0,1306*2,5 = 0.3765 x 0.95 0.3577 x 1.10 0.4142
Contre corniche 0,22*0,30*2,5 = 0.165 x 0.95 0.1568 x 1.10 0.1815
Bordure 0,024*2,5 = 0.06 x 0.95 0.0570 x 1.10 0.0660
Béton maigre 0,45*0,25*2,4 = 0.27 x 0.95 0.2565 x 1.10 0.2970

- Côté gauche
Garde-corps 0.03 x 0.95 0.0285 x 1.10 0.0330
Corniche préfa. 0,1806*2,5 = 0.452 x 0.95 0.4294 x 1.10 0.4972
Contre corniche 0,16*0,30*2,5 = 0.12 x 0.95 0.1140 x 1.10 0.1320
Bordure 0,024*2,5 = 0.06 x 0.95 0.0570 x 1.10 0.0660
Béton maigre 0,45*0,25*2,4 = 0.27 x 0.95 0.2565 x 1.10 0.2970
TOTAL ELEMENTS LINEAIRES 1.73708 2.01135
ELEMENTS DE SURFACE
Chape d'étanchéité
e = 3 cm 2,2*0,03*10,0 = 0.66 x 0.8 0.528 x 1.2 0.792
Revêtement + rechargement
e1 = 6 cm 2,2*0,06*8,00 = 1.056 x 0.8 0.8448 x 1.2 1.2672
TOTAL ELEMENTS DE SURFACE 1.3728 2.0592
TOTAL SUPERSTRUCTURES 3.10988 4.07055

***Surcharges des trotoirs (150 kg/m²)

***Surcharges routières :
a)Système A(L)

b)Système Bc
c)Système Bt
d)Système Br
e) Char militaire Mc120 :
f)Convoi exep (E et D)
***Pondération des charges :
Les combinaisons les plus défavorable sont :

Etat service : C.P +1.2 Tr + Max (1.2xA; 1.2xBc; Mc120; E; D)

Etat ultime : 1.35 x C.P +1.6 Tr + Max (1.6xA; 1.6xBc; 1.35xMc120; 1.35xE; 1.35xD)
CALCUL DES SOLLICITATIONS DE LA
VARIANTE PONT DALLE
CALCUL DES SOLLICITATIONS
CALCUL DU FERRAILLAGE DES POUTRES
2 - CALCUL DE FERRAILLAGE DES POUTRES
a - Flexion
S’agissant de l’hypothèse de fissuration préjudiciable, le dimensionnement des armatures
de flexion est conditionné par l’ELS.
La section la plus sollicitée se trouve à mi-travée des poutres intermédiaires. Le calcul
conduit à : :

• Moment fléchissant à l’ELS : 534.6 t.m

.Section d’acier de la nappe inférieure : ### cm²

23 HA 32 diposées en 5 Lits
• Moment résistant : 587.5 t.m
L’épure d’arrêt des barres et la courbe des moments résistants correspondants ainsi quesuivante.
l’enveloppe des moments fléchissants figurent sur le diagramme ci- dessus

Ferraillage longitudinal t.m, Mpa, cm²

Epure d'arrêt de barres Diamètre acier 0.032 m Fiss = P k0 = 1.00


enrobage 0.03 m Fc28 = 30
Poutres n° 1&2 hauteur 1.50 Fe = 500
MRESISTANTS
Abscisse 1er lit 2e lit 3e lit 4e lit 5e lit 6e lit Va z k MELS MELu As As ad MELS MELU
0.0 L 5 0 0 0 0 0 0.0460 1.454 1.00 0.0 0.0 ### 40.2 136.1 231.4
0.1 L 5 5 2 0 0 0 0.0753 1.425 1.00 193.4 260.6 ### 96.5 319.6 543.3
0.2 L 3 4 4 5 0 0 0.1180 1.382 1.00 342.1 463.1 ### 128.7 412.4 701.1
0.3 L 5 5 4 3 3 0 0.1212 1.379 1.00 449.1 607.8 ### 160.8 514.2 874.2
0.4 L 5 4 5 5 3 0 0.1289 1.371 1.00 513.2 694.6 ### 176.9 562.2 955.8
0.5 L 5 5 5 4 4 0 0.1295 1.371 1.00 534.6 723.5 ### 185.0 587.5 998.8
0.6 L 5 4 5 5 3 0 0.1289 1.3711 1.00 513.2 694.6 ### 176.9 562.2 955.8
0.2 L

1.0 L
0.0 L

0.1 L

0.3 L

0.4 L

0.5 L

0.6 L

0.7 L

0.8 L

0.9 L
0.7 L 5 5 4 3 3 0 0.1212 1.3788 1.00 449.1 607.8 ### 160.8 514.2 874.2
0.8 L 3 4 4 5 0 0
à l'ELU 0.1180 1.3820 1.00 342.1 463.1 ### 128.7 412.4 701.1
0.00

0.9 L 5 5 2 0 0 0 0.0753 1.4247 1.00 193.4 260.6 ### 96.5 319.6 543.3
100.00
1.0 L 5 0 0 0 0 0 0.0460 1.4540 1.00 0.0 0.0 ### 40.2 136.1 231.4
193.43

193.43
200.00
342.14

342.14

300.00
449.06

449.06

400.00
513.21

513.21
534.59

500.00

600.00

700.00

b - Cisaillement
Les sections les plus sollicitées vis-à-vis de l’effort tranchant se trouvent au niveau des appuis
des poutres intermédiaires :
Tu = 138.7 t
tu = Tu/b/d AN. tu = 2.4417 Mpa
tu < 3.0 Mpa (contrainte de cisaillement admissible)
Le tableau suivant donne les contraintes de cisaillement et les espacement adoptés pour
1 cadre et 1 étrier HA 10 :

Ferraillage d'effort tranchant t u,adm = 3.00 Mpa


tu,a = 1.40 Mpa

Abscisse Cadre Etrier HA Ast= bo z TELu tu st,max st


0.0 L 1 1 10 3.141593 0.40 1.42 138.69 2.44 11.19 11
0.1 L 1 1 10 3.141593 0.35 1.42 114.04 2.31 13.61 13
0.2 L 1 1 10 3.141593 0.30 1.42 90.35 2.10 17.17 16
0.3 L 1 1 10 3.141593 0.26 1.42 67.58 1.84 22.96 20
0.4 L 1 1 10 3.141593 0.25 1.42 49.44 1.39 31.38 30
0.5 L 1 1 10 3.141593 0.25 1.42 31.19 0.88 49.75 30
0.6 L
0.0 L 1 1 10 3.141593 0.2500 1.42 49.4 1.39 31.38 30

0.1 L

0.2 L

0.4 L

0.5 L

0.7 L

1.0 L
0.3 L

0.6 L

0.8 L

0.9 L
0.7 L 1 1 10 3.141593 0.2589 1.42 67.6 1.84 22.96 20
0.8 L 1 1 10 3.141593 0 0.3029 1.42 90.4 2.10 17.17 16 0

0.9 L 1 1 10 3.141593 0 0.3470 1.42 114.0 2.31 13.61 13


1.0 L 1 1 10 3.141593 0 0.4000 1.42 138.7 2.44 11.19 11 10

11.19
20

30

40

50

60

c-Calcul des armatures de peau


Les armatures de peau des parements exposés aux intempéries et aux condensations
pour le cas de fissuration préjudiciable sont au moins égale à 1 cm² par mètre de paroi.
Donc :
6.0 cm² 8 HA 12 + 9.05 cm²

d - Contre - Flèche
La contre-flèche à prévoir lors de la construction de chaque travée correspond à la flèche due
aux charges permanentes, surcharges de trottoirs et la moitié du système A(L).
Cette contre-flèche est donnée pour une densité de charge linéique p par: 
f(x)= p(-x^(4)/24 + Lx^(3)/12 - xL^(3)/24)/EI
Où :
* x est l’abscisse en m
* L est la portée de la travée en m
* E est le module de déformation du béton
I est l’inertie du tablier en m 4
les valeurs de la contr-flèche tous les dixième de portée sont données ci- apprès:

Contre-flèche la contre-flèche à prévoir lors de la construction de chaque travée correspond à la flèche due
aux charges permanentes, surcharges de trottoirs et la moitié du système A(L).

Abscisse CP Str+A(L) Total p


0.0 f(x) 0.0 0.0 0.00 cm CP 3.4 t/ml
2.5 0.6 0.7 1.28 cm 50% A(L) 1.13 t/ml
5.0 1.2 1.2 2.47 cm Strottoir 0.91 t/ml
7.5 1.9 1.7 3.56 cm
10.0 2.7 2.0 4.69 cm Inertie = 0.16 m4
12.5 4.0 2.1 6.05 cm
CALCUL DU FERRAILLAGE DE L'HOURDIS
3- CALCUL DE L'HOURDIS ENTRE POUTRES

1.1- CARCTERISTIQUES DU HOURDIS : A


a

Epaisseur max. hourdis 0.20 m


Epaisseur min. hourdis 0.20 m
Epaisseur maximale chaussée 0.09 m
Epaisseur prédalle 0.00 m
Portée du hourdis entre poutres (a) 2.50 m
distance A 0.30 m
Epaisseur hourdis à l'extrémité de a 0.20 m

1.2- SOLLICITATIONS EN FLEXION LOCAL :


b

Mb
a

Le detail de calcul des moments Ma et Mb ainsi que les efforts tranchants pour les
travées et les appuis sont données dans le tableau suivante:

a) Combinaisons des sollicitations dans la dalle continue

Calcul ELU ELS


Direction Ma Mb Ma Mb
Travée de rive 6.1 1.71 4.57 1.28
Travée intermédiaire 5.78 1.6 4.32 1.2
Appui de rive -4.41 -3.27 -2.82 -2.42
Appui intermédiaire -3.72 -3.72 -2.43 -2.43

b) Calcul des ferraillages

Calcul ELU ELS


Direction Asa Asb Asa Asb
Travée de rive 8.85 2.36 8.94 2.42
Travée intermédiaire 8.36 2.20 8.43 2.34
Appui de rive 6.27 4.59 5.42 4.63
Appui intermédiaire 5.24 5.24 4.65 4.65

Donc on adopte comme ferraillage:


*au niveau des travées:
Travées de rive Ferraillage long Ferraillage tran
T14 esp= 15 T12 esp= 15
*au niveau des travées:
Appuis de rive Ferraillage long Ferraillage tran
T14 esp= 15 T12 esp= 15
c) Faconage

T12e=15 T14e=15

T14e=15

Travées intermédiaire
T14 esp= 15 T12 esp= 15
Appuis intermédiaire
T12 esp= 15 T12 esp= 15

T12 e=15 T12 e=15

T12 e= 15 T14 e=15


1- CALCUL DE L'HOURDIS ENTRE POUTRES A
a

1.1- CARCTERISTIQUES DU HOURDIS :

Epaisseur max. hourdis 0.20 m


Epaisseur min. hourdis 0.20 m
Epaisseur maximale chaussée 0.09 m
Largeur totale de la plate-forme 10.00 m
Portée du hourdis entre poutres (a) 2.50 m
distance A 0.30 m
Epaisseur hourdis à l'extrémité de a 0.20 m
Largeur chargeable 8.00 m b
1.2- SOLLICITATIONS :
1.2.1- Charges permanentes :
hourdis 0.500 t/m² (voir calcul précédant) Ma
a
Chaussée 0.420 t/m²(voir calcul précédant)
g= 0.920 t/m²(voir calcul précédant)

* au centre de la dalle 1m

Mag =0,8*(p.l² / 8) = 0.719 tm/m


Mbg = n *Mag = 0.108 tm/m n=0.15
* continuité sur poutres et entretoises
Mpg = 0.5*Mag = 0.359 tm/m
Meg = 0.5*Mbg = 0.054 tm/m
1.2.2- Coefficients de majoration dynamique :
d = 1 + 0,40 / (1+0,2*L) + 0,60 / (1+4*G / S) article 5.5 - fascicule 61 titre II
avec :
L = min[ max(largeur roulable;distance entre poutres de rive) ; portée poutres]
G = poids total d'une section de couverture de longueur L et de toute largeur
y compris les superstructures.
S = poids total des essieux du système B (ou éventuellement Mc120) qu'il est
possible de placer sur la longueur L majoré r les coefficients bc ou bt.
on a :
Largeur char = 8.00 m Longueur de trave 25.00 m
poids de la dalle de couverture : 1250.00 kN
poids des superstructures : 854.00 kN
G= 2104.00 kN

Pont de 1ère classe à 2 voies de circulation


bc = 1.10
bt = 1.00
S(Bc) = bc* 1320 kN
S(Bt) = bt * 640 kN
S(Mc) = 1100 kN
soit :
dBc = 1.148
dBt = 1.109
dMc = 1.136
valeurs retenues :
dB = 1.148
dMc = 1.136
1.2.3- Charges d'exploitation :
à l'aide des abaques B.T. n°1 du SETRA.
On suppose la dalle d'épaisseur constante h, supportant une couche de roulement
d'épaisseur e. h= 20.00 e= 9.00 (cm)
soit une hauteur de répartition telle que :
E = 3*e /4 + h /2 = 16.75 cm
a= 1.90 m
b = infini
On considère les hypothèses suivantes :
le moment transversal (Ma) est pris égal à 0.8 fois celui issu des abaques.
le moment longitudinal (Mb) est pris égal à 0.8 fois celui issu des abaques.
le moment de continuité est pris égal au maximum des valeurs :
- 0.5 fois le moment transversal;
- le moment de continuité des dalles de couverture des ponts à poutres sous chaussée.

DESIGNATION Référence B.T. n° 1 Moment Moment Moment Moment


+ Complément n° 1 Transv. (t) Longit. (t) Continuité Continuité
Abaque Page / poutre / entretoise

Camions Bc 9 24 3.210
Système Bt 10 25 2.540
Roue Br 30 45 1.670
Char Mc120 35 50 2.980
Système Bt 15 30 1.100
Roue Br 20 35 0.410
Camions Bc 25 40 1.240
Surcharge Bc 5 91 2.600
Système Bt 10 96 2.040
1 camion Bc 15 101 1.530
Système Mc120 27 113 2.120
Système Mc120 28 114 2.900
Système Bc 29 115 3.100

Combinaison à l'E.L.U. 6.506 2.513 5.270 6.283


Combinaison à l'E.L.S. 4.864 1.879 3.940 4.698
MOMENT FLECHISSANT ENVELOPPE AUX E.L.U. 5.981 2.127 5.755 6.356
MOMENT FLECHISSANT ENVELOPPE AUX E.L.S. 4.466 1.590 4.299 4.752

ELU 1,35*Mg + 1,605*Mb*db*bc ELS Mg + 1,2*Mb*db*bc


1,35*Mg + 1,35*MMc*dMc Mg + MMc*dMc
1.3- ARMATURE DU HOURDIS :
coef.maj = 1.00
TYPE E.L.U. E.L.S.
ACIER Mu (tm/m) Au(cm²/m) Ms (tm/m) As(cm²/m)
T Esp Asreel
Transversal SUP 5.755 8.22 4.299 8.39 HA 14 e= 15.00 10.262536

INF 5.981 7.75 4.466 7.92 HA 12 e= 15.00 7.5398224

Longitudinal SUP 6.356 8.26 4.752 8.44 HA 14 e= 15.00 10.262536


INF 2.127 2.67 1.590 2.75 HA 12 e= 15.00 7.5398224

1.4- Faconage

T12e=15 T14e=15

T14e=15

Travées intermédiaire
T14 esp= 15 T12 esp= 15
Appuis intermédiaire
T12 esp= 15 T12 esp= 15

T12 e=15
T12 e=15

T12 e= 15 T14
e=15
CALCUL DU FERRAILLAGE DE
L'ENCORBELLEMENT
4- CALCUL DE L'ENCORBELLEMENT :

4.1- SOLLICITATIONS SOUS CHARGES PERMANENTES :


E
Masses et charges :
Chape d'étanchéité : 2200 kg/m3
A
Revêtement : 2200 kg/m3
Garde corps : 25 kg/ml a
Bordure T2 : 60 kg/ml
Câbles sous trottoir : 5 kg/ml
Corniche : 2500 kg/m3

CARCTERISTIQUES GEOMETRIQUES
a = 1.250 (1,25 - A) Moment longitudinal : g*a²/12
E= 0.200

DESIGNATION Surface Effort Bras levier Moment encastr Moment long.


m² (kN/m) (m) (kNm/m) (kNm/m)

Poids propre de l'encorbellement 0.250 6.250 0.600 3.750 0.814


Chape d'étanchéité 0.038 0.825 0.600 0.495 0.107
Béton du trottoir 0.280 7.000 0.475 3.325 0.911
Revêtement 0.020 0.440 0.600 0.264 0.057
Corniche 0.169 4.225 1.125 4.753 0.550
Garde corps -- 0.250 1.125 0.281 0.033
TOTAL 18.990 12.868 2.473

4.2- SOLLICITATIONS SOUS CHARGES D'EXPLOITATION :


4.2.1- Charges locales de trottoir :
Charge locale répartie :
q1 = 4,50 kN/m²
Q1 = Larg.trott. * 4,50 = 4.50 kN/m
Poussée sur le garde-corps compatible avec la charge locale :
Q2 = 0,50* (1 + H.garde-corps) = 1.00 kN

DESIGNATION Effort Bras levier Effort traction Bras levier Moment encastr. Moment long.
(kN/m) (m) (kN/m) (m) (kNm/m) (kNm/m)

Charge locale de trottoir 4.500 0.750 3.375 0.586


Poussée sur le garde-corps 1.000 1.380 1.380
TOTAL 4.500 1.000 4.755 0.586

4.2.2- Charges B et Mc sur trottoir et en bordure de chaussée :


Les charges placées en bordure de trottoir sont compatibles avec la charge locale de
trottoir (450 kg/m²) et la poussée sur le garde corps.

è Moments fléchissants :
Le calcul des moments fléchissants est effectué à l'aide des abaques du B.T. 1 du SETRA
Ainsi, les moments d'encastrement sont déterminés grâce aux abaques :
- n° 4 - page 176 : roue de 6 t sur trottoir
- n° 5 - page 177 : roue Br sur route nationale
- n° 6 - page 178 : tandem Bt sur route nationale
- n° 7 - page 179 : Char Mc 120 sur route nationale

Toutefois, pour les faibles valeurs de a (inférieure à 2.30m), le moment d'encastrement maximal est obtenu
par la roue de 6 tonnes d'un camion Bc sur trottoir.

Le moment longitudinal est extrait de l'abaque n°9 - page 181 - qui traite le cas de la roue
de 6 tonnes sur trottoir de route nationale.

On suppose la dalle d'épaisseur constante h, supportant une couche de roulement


d'épaisseur e. h= 20.00 e= 9.00 (cm)
soit une hauteur de répartition telle que :
E = 3*e /4 + h /2 = 16.75 cm
Référence B.T. 1 a E Moment transv. Moment longitu.
DESIGNATION
Abaque Page (m) (cm) (kNm/m) (kNm/m)

roue de 6t sur trottoir 4 176 1.250 16.75 26.00


surcharge de trottoir (1,50 kN/m²) 1.17 0.20
Roue Br 8 180 1.250 16.75 6.94
Roue de 6t sur trottoir de route nationa 9 181 1.250 16.75 10.60

TOTAL 27.172 10.795

è Efforts tranchants :
L'effort tranchant est obtenu en admettant une diffusion de 45° à partir de l'impact au
niveau du feuillet moyen.

Notations :
Q: intensité de la charge
uo : impact de la charge dans le sens transversal
vo : impact de la charge dans le sens longitudinal
u: impact transversal de la charge au niveau du feuillet moyen
v: impact longitudinal de la charge au niveau du feuillet moyen
u1 : part d'impact transversal intéressant la section de calcul
Ld : largeur de diffusion ( Ld = v + 2*u1 )
Q1 : part de la charge intéressant la section de calcul ( Q1 = Q*u1 /u )
V: Effort tranchant par ml ( V = Q1 /Ld ); les différents coefficients majorateurs
( d, bt, bc ) étant pris en compte.

Les charges d'exploitation considérées sont celles du fascicule 61 - titre II du CPC, à savoir :
- la roue isolée de 6 tonnes sur le trottoir
- les charges du système B en bordure de chaussée
- le Char Mc120 en bordure de chaussée

Q uo vo u v u1 Ld Q1 V
Charge
(kN) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (m) (kN) (kN/m)

roue Bc 60 25 25 58.5 58.5 58.5 1.76 60.0 45.13


roue Bt 80 25 60 58.5 93.5 93.5 2.81 127.9 50.14
roue Br 100 30 60 63.5 93.5 93.5 2.81 147.2 56.17

4.3- SOLLICITATIONS DE CALCUL AUX ETATS LIMITES :


Combinaison fondamentale :
Su = 1,35*Gmax + Gmin + 1,50*Q1 + 1,3*SGoi.Qi
Ss = 1,00*Gmax +0,9*Gmin + 1,20*Q1 + 1,0*SGoi.Qi
Les charges de chaussée, trottoirs et garde-corps du titre II du fascicule 61 du CPC sont à majorer
par 1.07 pour obtenir les valeurs nominales des charges d'exploitation.

4.3.1- Moment transversal :

Charges permanentes Charges d'exploitation Moment total


charges Bordure
Go G1 Total Surcharges (kNm /m)
Locales Chaussée
ELU 3.750 9.118 17.372 7.632 1.172 43.611 60.983
ELS 3.750 9.118 12.493 5.724 27.172 32.708 45.202

4.3.2- Moment longitudinal :

Charges permanentes Charges d'exploitation Moment total


charges Bordure
Go G1 Total Surcharges (kNm /m)
Locales Chaussée
ELU 0.814 1.659 3.338 0.940 0.195 17.326 20.665
ELS 0.814 1.659 2.391 0.705 0.195 12.995 15.386
4.3.3- Efforts tranchants :

Charges permanentes Charges d'exploitation ETrtotal max


Total charges Bordure
Go G1 ( *1,35) Roue Br (kNm /m)
Locales Chaussée
ELU 6.250 12.740 25.637 7.223 0.000 56.168 81.804

4.4- ARMATURE DU HOURDIS : * contrai


* contrai
TYPE E.L.U. E.L.S.
ACIER Mu (KNm/m) Au(cm²/m) Ms As(cm²/m)

6 HA 14 + e=0.167 Transv 60.983 8.85 45.202 8.84


6 HA 8 + HA0 e=0.167 LONG 20.665 2.86 15.386 2.92

T12 esp= 15 T14 esp= 15

T12 esp= 15

T12 esp= 15 0 HA /ml


T12 esp= 15

4.5- VERIFICATION DU NON-POINçONNEMENT :

(A.5.2,4 BAEL 91) Qu< 0.045*uc*h*fc28/gb = Qlim Ok : pas d'etriers

CHARGE Q uo vo u v uc h Qu Qlim
(t) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (t) (t)

Camion Bc 6 25 25 58.5 58.5 234 20.00 9.63 35.10


Tandem Bt 8 60 25 93.5 58.5 304 20.00 12.84 45.60
Roue Br 10 60 30 93.5 63.5 314 20.00 16.05 47.10
CALCUL DU FERRAILLAGE DE LA DALLETTE
DE CONTINUITE DE L'HOURDIS
6 - LA DALLETTE DE CONTINUITE DE L'HOURDIS
6-1- INTRODUCTION
La dalle de continuité assure la continuité de la circulation tout en évitant les joint
de chaussée au droit des piles. Elle doit être vérifiée pour:
***Le moment négatif (acier supérieur)
Il est dû à son poids propre et au poids des équipements qu'elle supporte, au passage des
charges routières, et également ausx rotations des travées qui l'encadrent. Ces rotation
résultent de:
*Poids propre des travées et des équipements: on ne bétonnera la dalle de continuité
qu'après avoir coulé les haurdis des travées adjacentes et mis en place les équipements;
on s'affranchira ainsi des rotations instantanées.
* Charges roulantes (al est déterminante)
* Tassement des appuis
*** le moment positif (acier inférieur)
Il est dû:
* A son poids propre ainsi que les equipements qu'elle supporte.
* au passage des surcharges routières ( roue Br sur une bande de 1.00m de largeur)
Concernant le schèma statique de calcul, la dalle de continuité est encastrée dans
les entretoises.

6-1- METHODE DE CALCUL :

il s'agit de la méthode présentée dans les "ANNALES" de l'TBTP :


# Continuité des hourdis des structures préfabriquées # (Supplément au n° 278 de février 1971)

6- 2- Poinçonnement de la dallette :

Qu < 0.045*uc*h*fc28/gb Ok (A.5.2,4 BAEL 91)

Epaisseur dallette (h) 0.16 m


Epaisseur chaussée 0.09 m
L1 0.595 m étendue Br à la fibre
l1 0.895 m moyenne dallette
Qu 17.60 t 10t*1.10*1.605
uc 2.98 m 2*(L1 + l1)
Qlim 35.76 t 0.045*uc*h*fc28/gb
fcj 25.00 Mpa
gb 1.50
6- 3- Résistance de la dallette aux charges locales :
le moment sollicitant la structure sous charge d'exploitation est obtenu sous le cas Br

les moments dans la dallette sous Br sont déterminés à l'aide des abaques de Pigeaud
(dalle infinie appuyée sur 2 côtés, valeur multipliée par 8/12 pour obtenir le moment d'encastrement)

M1 = 1.65*1.1*1.2 (d=1.1 ; pondération=1.2) r = 0 (dalle infine)


M1 = 2.2 t.m/m u/a = 0.3/1.0 = 0.3
Mapp_Br = (8/12)*2.20 = 1.5 t.m/m v/a = 0.6/1.0 = 0.6

6- 4- Déformations imposés par les travées adjacentes :

les effets dus au retrait et au fluage ne sont pas envisagés.

Effets des rotations imposées des travées adjacentes j


j
B
Cas d'une travée chargée : A

j = (p.L3)/(24.E.I) M/2
A B
M = 4.E.Id.j / l
-M
p : surcharge
L : portée travée
Cas de 2 travées chargées : I : inertie tablier
Id : inertie dallette

j = (p.L3)/(24.E.I) l : portée dallette


A B
M = 2.E.Id.j / l -M
-M

Effets du tassement d'appui (appareils d'appui)


A
B
e
M

M = 6.E.Id. e / l A B
-M

6- 5- DONNEES :

6-5.1- GEOMETRIE - MATERIAUX ( unités : t, m )

portée poutres (L) 25.00 m


portée dallette (Ld) 1.05 m
Epaisseur dallette (Ed) 0.16 m
Inertie dallette 0.00034 m4
fc28 35 Mpa
fe 500 Mpa
fissuration P PP, P, TP
Ei 35982 Mpa
Ev 11994 Mpa
Es 200000 Mpa
ni 15.00
nv 15.00
Inertie instantannée (Iphi) 1.19 m4 en section médiane
Inertie différée (Iphv) 1.19 m4
6-5.2- Charges appliquées au tablier :

* Couche de roulement 1.05 t/ml


Superstructures 2.37 t/ml

* Charge d'exploitation A(l) 8.42 t/ml Lch = 8.00 m


Bc 6.34 t/ml
Mc 4.73 t/ml
E 8.00 t/ml
6-5.3- Charges appliquées à la dallette :

* Charges permanentes
Poids propre 0.40 t/m²
Equipements 1.79 t/m² (GC, Corniche, trottoir, revêtement, étanchéité)

g= 2.19 t/m²

* Charge d'exploitation A(l) 1.05 t/m²


Bc 6.00 t
Mc120 9.02 t/m²
E 4.04 t/m²
Br 33.33 t/ml

* Majoration dynamique A(l) 1.00


Bc 1.09
Mc 1.11
E 1.00
Br 1.07

6-6- EFFET DES ROTATIONS DES TRAVEES ADJACENTES :

6- 6.1- Rotations d'appui :


* Couche de roulement 1.60E-04 rad f1=g.L3/24/Ei/Ipi
Superstructures max 1.08E-03 rad f2=g.L3/24/Ev/Ipv
somme = 1.24E-03 rad fcp

sous charges d'exploitation A(l) 1.28E-03 rad f1=s.L3/24/Ei/Ipi


Bc 9.63E-04 rad
Mc 7.19E-04 rad
E 1.22E-03 rad

6-6.2- Moments résultants :


* sous Différence M0cp / Iv = 0.97 M0cp = M1cp =2.fcp.Ev.Id/Ld

sous charges d'exploitation M0s / Ii A(l) 5.99 M0s = -2.M1s =4.fs.Ei.Id/Ld


Bc 4.51
Mc 3.36
E 5.69

6- 7- EFFET DES CHARGES LOCALES SUR LA DALLETTE :

* sous charges permanentes M0cp = 0.2113 tm/m M0cp =g.Ld²/12

* sous charges d'exploitation M0s A(l) 0.1160 M0s =s.Ld²/10


Bc 0.89
Mc 0.92
E 0.37
Br 1.37
6-8- ARMATURES DE LA DALLETTE :

HA esp.
Aciers supérieurs 32 0.125 As = 64.34 cm²/m
Aciers inférieurs 25 0.125 Ai = 39.27 cm²/m
Enrobage c = 0.03 m
Bras de levier d = 0.12 m
Bras de levier d' = 0.03 m

6- 9- VERIFICATION DES CONTRAINTES DANS LA DALLETTE (service normal) :

Inertie instantannée Ii = 35982 cm4/m


Inertie différée Iv = 35982 cm4/m

Moment de C.P. SM0cp = 0.97 tm/m


Moment enveloppe de surcharge SM0s = 7.19 tm/m
Contrainte du béton (C.P.) sbcp = 1.67 Mpa
Contrainte du béton (S) sbs = 12.39 Mpa
Contrainte totale du béton sbtot = 14.06 Mpa <0.6*fc28 = 21 MPa

Contrainte des aciers (C.P.) sacp = 22.37 Mpa


Contrainte des aciers (S) abs = 166.22 Mpa
Contrainte totale des aciers satot = 188.59 Mpa < 250 MPa

6-10- VERIFICATION DES CONTRAINTES DANS LA DALLETTE (vérinage) :

vérinage e= 0.50 cm
Mv = 11.70 tm/m Mv = 6.Ei.Id.e /Ld

Moment de C.P. SM0cp = 10.73 tm/m

Contrainte du béton (C.P.) sbtot = 18.60 Mpa <0.6*fc28 = 21 MPa

Contrainte totale des aciers satot = 241.62 Mpa < 250 MPa
CALCUL DU FERRAILLAGE DES
ENTRETOISES
5-CALCUL DES ENTRETOISES

Pour assurer l'égalité des réactions sur les vérins, on utilisera uniquement deux vérins( ou groupe de vérins)
positionnés de telle sorte à optimiser le ferraillage de l'entretoise(Asup=Ainf)
Le calcul de l'entretoise sera effectué en :
- poutre isostatique avec un coefficient minorateur de 0,8 pour les moment en travée.

5-1- Caractéristiques géométriquesde l'entretoise :

a = 2.1 d = 1.05 d'= 0.92


b = 0.4 e = 2.5
c = 0.3 h = 0.2

f= 0.06 (revêtement)
g= 0.03 (étancheité)

Ma : moment sur appui


Mt : moment en travée
T : Effort tranchant

a e d

b
c

Le vérin sera centré sur sa plate-forme de vérinage dont l'axe est situé à 0.85 de l'axe de la poutre
(voir schèma au-dessous)

5-2Moments fléchissants et efforts tranchants entre poutres :


Les moments et les efforts tranchants sont récapétulés dans le tableau au dessous:
*Travée 1
ELS ELU
Efforts Efforts
Section Moments Section Moments
tranchant tranchant
0 -31.52 -16.65 0 -42.55 -22.48
1 -29.36 -16.65 1 -39.64 -22.48
2 -27.19 -16.65 2 -36.71 -22.48
3 -25.03 -16.65 3 -33.79 -22.48
4 -22.86 -16.65 4 -30.86 -22.48
5 -20.70 -16.65 5 -27.95 -22.48
6 -18.54 -16.65 6 -25.03 -22.48
7 -16.37 -16.65 7 -22.10 -22.48
8 -14.21 -16.65 8 -19.18 -22.48
9 -12.04 -16.65 9 -16.25 -22.48
10 -9.88 -16.65 10 -13.34 -22.48
*Travée 2
ELS ELU
Efforts Efforts
Section Moments Section Moments
tranchant tranchant
0 -9.88 -42.03 0 -13.34 -56.74
1 4.41 -42.03 1 5.95 -56.74
2 9.04 0.00 2 12.20 0.00
3 9.04 0.00 3 12.20 0.00
4 9.04 0.00 4 12.20 0.00
5 9.04 0.00 5 12.20 0.00
6 9.04 0.00 6 12.20 0.00
7 9.04 0.00 7 12.20 0.00
8 9.04 0.00 8 12.20 0.00
9 4.42 42.03 9 5.97 56.74
10 -9.88 42.03 10 -13.34 56.74
*Travée 3
ELS ELU
Efforts Efforts
Section Moments Section Moments
tranchant tranchant
0 -9.88 16.65 0 -13.34 22.48
1 -12.04 16.65 1 -16.25 22.48
2 -14.21 16.65 2 -19.18 22.48
3 -16.37 16.65 3 -22.10 22.48
4 -18.54 16.65 4 -25.03 22.48
5 -20.70 16.65 5 -27.95 22.48
6 -22.84 16.65 6 -30.83 22.48
7 -25.03 16.65 7 -33.79 22.48
8 -27.20 16.65 8 -36.72 22.48
9 -29.36 16.65 9 -39.64 22.48
10 -31.52 16.65 10 -42.55 22.48
Moments sur appuis : Moments sur Travées : Moments sur appuis : Moments sur Travées :
Ma1= -31.52 Mt1= -29.36 Ma1= -42.55 Mt1= -39.64
Ma2= -9.88 Mt2= 9.04 Ma2= -13.34 Mt2= 12.20
Ma3= -9.88 Mt3= -29.36 Ma3= -13.34 Mt3= -39.64
Ma4= -31.52 Ma4= -42.55
5-3- Ferraillage longitudinal :

- sur appui : le vérinage est prépondérant.


Ma1 = -31.52 t.m
Ma2 = -9.88 t.m
Ma3 = -9.88 t.m
Ma4 = -31.52 t.m

L'armature supérieure nécessaire est égale à :


As a1= 11.75 cm²
- en travée : le vérinage est prépondérant
Mt1 = -29.36 cm²
Mt2 = 9.04 cm²
Mt3 = -29.36 cm²

L'armature inférieure nécessaire est égale à :


As = 10.94 cm²

On adopte donc des armatures supérieures de : 6 HA 16 +


Soit : 12.06 cm² > 11.75 cm²

On adopte donc des armatures inférieures de : 4 HA 20 +


Soit : 12.57 cm² > 10.94 cm²

et des armatures de peau de : 4.20 cm² 6 HA 12 + 6.79 cm²

5-4- Ferraillage transversal :


L'effort tranchant maximal est atteint lors du vérinage du tablier et égal à :

T = 22.48 cm²

La contrainte de cisaillement :

tu = T / (b.d')
tu = 0.61 MPa

La densité d'armatures transversales est :

As/st = (tu - 0,3.ft.k).b / (0,8.fe)

Dans le cas de reprise de bétonnage : k= 1

As/st = -0.22 cm²/m

On adopte donc :

Cadres : 2 cad HA10 e= 0.25 m

Soit : 12.57 cm² > -0.22 cm²