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UNIVERSITE D’ANTANANARIVO
ECOLE SUPERIEURE
POLYTECHNIQUE
MENTION INGENIERIE MINIERE
Mémoire en vue de l’Obtention du Diplôme de

Licence Académique en Ingénierie Minière
OPTIMISATION DU COÛT DE PRODUCTION

DE LA SOCIETE UNITED BASALT PRODUCT
Présenté par : - Monsieur RAMAHANDRISOA Magnova Francisque

-Monsieur ROBIJAONA Liantsoa Fifaliana
Sous la Direction de : Madame RAKOTOSOA Harimalala Antenaina Herivola
Promotion 2015
UNIVERSITE D’ANTANANARIVO
ECOLE SUPERIEURE
POLYTECHNIQUE
MENTION INGENIERIE MINIERE
Mémoire en vue de l’Obtention du Diplôme de

Licence Académique en Ingénierie Minière
OPTIMISATION DU COÛT DE PRODUCTION

DE LA SOCIETE UNITED BASALT PRODUCT
Présenté par :- Monsieur RAMAHANDRISOA Magnova Francisque

-Monsieur ROBIJAONA Liantsoa Fifaliana
Membres de jury
Président : Monsieur RANAIVOSON Léon Félix
Rapporteur : Madame RAKOTOSOA Harimalala Antenaina Herivola
Examinateurs : Monsieur FABIEN Rémi Roger
Soutenu le : 01 juillet 2017
Lieu : Bibliothéque Géoscience Vontovorona
Promotion 2015
TENY FISAORANA
Voalohany indrindra dia isaorana ilay Andriamanitra nanome fahasalamana sy fotoana amin’ny
fanatanterahana izao asa izao.
Tsy hay koa ny tsy hisaotra an’ireto olona manaraka ireto izay nanampy sy nanohana hoan’izao
fanatanterahana an’izao tetik’asa izao :
Andriamatoa Profesora ANDRIANAHARISON Yvon tale ivotoeran’ny

fampianara « Ecole Supérieur Polytechnique d’Antananarivo » noho ny hatsaran’ny
fampianarana izay voaray hatramin’izao sy fanomezana alalàna hanatontosa
izao famelabelarana izao.
Andriamatoa Mpampianatra mpikaroka Léon Félix RANAIVOSON,
tompon’andraikitra misahana ny « Mention Ingénierie Minière » tamin’ny fandraisana
nahafinaritra sy ny fahafoizana fotoana nanatrika izao famelabelarana izao .
Ramatoa RAKOTOSOA Harimalala Antenaina Herivola mpampianatra anay ary ihany
koa mpitantana anay volohany nandritra ny fanatontosana ny Asa rehetra
Andriamatoa FABIEN Rémi Roger nanaiky hitsara ity asa ity
Ireo Mpampianatra maro samihafa nanome fahalalana ato aminy sampam-piofanana
« Ingénierie Minière » sy ireo ato aminy sekoly ambony « Polytechnique
d’Antananarivo »
Ramatoa RAKOTONIRINA Mah Loharano izay mpitarika sy Mpanoro-lalàna
voalohany tany aminy orinasa U.B.P ary mpiasa rehetra nanampy nandritra ny fotoana
fianarana-asa.
Fisaorana lehibe no atolotra anareo rehetra ka ilay Avo indrindra no hamaly ny soa nataonareo
rehetra.
Misaotra indrindra tompoko
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque i

ROBIJAONA Liantsoa Fifaliana Promotion 2015
SOMMAIRE
TENY FISAORANA
SOMMAIRE
LISTE DES FIGURES
LISTE DES TABLEAUX
LISTE DES ABREVIATIONS
INTRODUCTION
PARTIE I GENERALITES
Chapitre I : généralités sur l’exploitation à ciel ouvert
I.1.1. Aperçu global d’une exploitation en carrière
I.1.2. Le traitement des minerais
I.1.3. Les coûts de production
Chapitre II : La société U.B.P et ses productions
I.2.1. Historique
I.2.2. Localisation
I.2.3. Principales activités
PARTIE II METHODES DE PRODUCTION DE LA SOCIETE
Chapitre III : l’exploitation en carrière
II.3.1. Le décapage
II.3.2. L’abattage à l’explosif
II.3.3. Le débitage
II.3.4. Le transport des produits vers l’unité de concassage
Chapitre IV : La comminution
II.4.1. Les différents types d’appareils de fragmentation utilisés
II.4.2. L’appareil de classement
II.4.3. Les accessoires utilisés
PARTIE III L’OPTIMISATION DES DIFFERENTS COUTS
Chapitre V : l’optimisation technique
III.5.1.A la carrière
III.5.2.A l’unité de concassage
Chapitre VI : Conséquences financières de l’optimisation
III.6.1. Calculs des coûts de production avant l’optimisation à la mine.
III.6.2. Calcul des coûts à l’unité de concassage
III.6.3. Calculs après optimisation à la mine
PARTIE IV DISCUSSION
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque ii

IV.1. Suggestion à court terme
IV.2. Suggestion à long terme
CONCLUSION
BIBLIOGRAPHIE
ANNEXES
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque iii

LISTE DES FIGURES
Figure 1 carte de l'unité de communition (source : image Google earth)................................................ 9

Figure 2 Carte de localisation de la carrière (source : rapport d’estimation de volume de roche
d’Andranovao-Sahalava 2013) .............................................................................................................. 10
Figure 3 Carte géologique montrant la carrière d’Andranovao (source : rapport d’estimation de volume
de roche d’Andranovao-Sahalava 2013) ............................................................................................... 14
Figure 4 Cycle de production en carrière .............................................................................................. 16
Figure 5 Zones recouverts de stérile ...................................................................................................... 17
Figure 6 Les genres d'explosifs utilisés : gomme à gauche, nitrate fioul à droite ................................. 18
Figure 7 Les outils de foration de trou de mine..................................................................................... 19
Figure 8 Disposition de charges explosives .......................................................................................... 20
Figure 9 Disposition de trou de mine avant optimisation ...................................................................... 20
Figure 10 Détonateur électrique à micro-retard à moyenne intensité ................................................... 21
Figure 11 Ohmmètre ............................................................................................................................. 22
Figure 12 Fil index ................................................................................................................................ 22
Figure 13 Brise roche hydraulique (BRH) ............................................................................................ 23
Figure 14 Les appareils utilisés en opération de transport .................................................................... 24
Figure 15 Flowsheet de l'opération en unité de comminution ............................................................... 25
Figure 16 Concasseur à mâchoire primaire ........................................................................................... 26
Figure 17 Broyeur à cône secondaire .................................................................................................... 27
Figure 18 Convoyeur à bande ............................................................................................................... 29
Figure 19 Configuration 2D de schéma de tir ...................................................................................... 36
Figure 20 Configuration 3D de schéma de tir après optimisation ......................................................... 36
Figure 21 Concordance de chaîne d'opération en transport................................................................... 38
Figure 22 Configuration des camions de transport après optimisation ................................................. 39
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque iv

LISTE DES TABLEAUX
Tableau 1 Récapitulation des produits concassés .................................................................................. 12

Tableau 2 Récapitulation des produits confectionnés ........................................................................... 13
Tableau 3 Utilisation des produits fabriqués ......................................................................................... 14
Tableau 4 Résumé de l'opération de décapage ...................................................................................... 17
Tableau 5 Caractéristiques des corps explosifs ..................................................................................... 18
Tableau 6 Les opérations de transport ................................................................................................... 24
Tableau 7 Répartition de volume obtenus en appareil de classement ................................................... 28
Tableau 8 Résumé de puissance des appareils de communition ........................................................... 28
Tableau 9 Type et durée de l'opération en transport de roche abattu .................................................... 30
Tableau 10 Récapitulation de quantité normale de charge utilisée ....................................................... 34
Tableau 11 Dépense en matière de tir avant optimisation ..................................................................... 42
Tableau 12 Dépenses sur les consommables en débitage...................................................................... 42
Tableau 13 Dépenses sur le chargement des roches .............................................................................. 43
Tableau 14 Les dépenses de chaque camion pour l’opération de transport' .......................................... 43
Tableau 15 Le salaire des casseurs par semaine .................................................................................... 44
Tableau 16 Le coût total de production en carrière ............................................................................... 44
Tableau 17 Coût d'énergie à l'unité de concassage ................................................................................ 45
Tableau 18 Les paramètres étudiés en optimisation .............................................................................. 45
Tableau 19 Coût de transport après optimisation .................................................................................. 46
Tableau 20 coût en matière de tir après optimisation ............................................................................ 47
Tableau 21 paramètres d'optimisation en carrière ................................................................................. 48
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque v

LISTE DES ABREVIATIONS
A : ouverture d’admission
b : bourrage
B : Banquette
C : course au bas de la machine mobile
D : distance d’habitation
d : diamètre de trou
dcmax : dimension de concassé maximale
dbmax : dimension de broyé maximale
E : espacement ou entraxe
Hc : hauteur de charge de colonne
Hp : hauteur de charge de pied
H : hauteur de la mâchoire
K : coefficient dépendant de la dureté de roche
L : largeur de la mâchoire
Lc : Longueur de cartouche
Mc : Masse de cartouche d’explosif
N : vitesse de l’arbre
nb Q/trou : nombre de charge par trou
P : profondeur de trou
P.K : point kilométrique
Qt : charge unitaire
Qth : charge théorique
r : rapport de réduction
S : ouverture de décharge
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque vi

S.A : Société anonyme
𝑄𝑛𝑖𝑡 : Quantité de nitrate
Vestimé : volume estimé
Vb : vitesse de vibration
Vo : vitesse de propagation d’onde
ρ : masse volumique apparente des matériaux à la sortie du concasseur
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque vii

LISTE DES UNITES
Ar : Ariary
Ar/m3 : Ariary par mètre cube
cm : centimètre
g : gramme
h/j : heure par jour
km : kilomètre
Kg : kilogramme
Kw : kilowatt
L/kg : litre par kilogramme
mA : milliampère
m : mètre
mm : millimètre
m3 : mètre cube
m/s : mètre par seconde
ms : milliseconde
m3/h : mètre cube par heure
mm/s : millimètre par seconde
V : volt
% : pourcent
Ω : ohm
µF : microfarad
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque viii

OPTIMISATION DU COÛT DE PRODUCTION DE LA SOCIETE UNITED BASALT PRODUCT
Avant-propos
Pour l’obtention du diplôme de licence, l’élève doit faire ou élaborer soit un rapport de
stage soit un mini-projet, dans notre cas est le mini-projet. Le mini-projet est une ligne directive
de l’enseignement à l’Ecole Supérieur Polytechnique d’Antananarivo destiné aux élèves ; pour
la mention ingénierie minière, il est effectué lorsque les étudiants atteignent le grade Master
pour qu’il devient plus fructueux et plus de valeur intellectuelle. Celui-ci est le fruit de la
collaboration de la mention et de la société United Basalt Product en vue de la bonne et
meilleure formation de jeunes ingénieurs. Il a pour but d’approfondir quelques unités de
matières et de familiariser les étudiants sur les travaux en carrière et le concassage.
Cette étude est basée sur la réalité vécue sur le terrain et traite le coût de production
technique qui concerne directement l’opération journalière en carrière et à l’unité de
communition. Ceci n’est pas un calcul de comptabilité générale de la société mais un aperçu
global de la dépense générale de la société sur les opérations techniques.
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque 1

INTRODUCTION
Madagascar a connu des essors sur le domaine du bâtiment et travaux publique : ceci a
provoqué la hausse de la demande en matière première. Plusieurs sociétés alors ont investi sur
l’exploitation de carrière et la fragmentation des roches. Diverses contraintes sont survenues
lors de l’exploitation : les impacts environnementaux et la réponse sur la demande sur le
marché.
Nombreux problèmes sont affronter et peuvent survenir lors de la production de ces

produits de carrière et les matières venus du concassage : sur le plan technique et financière
mais aussi la concordance entre le rythme de travaux en carrière et ceux de l’unité de
concassage ; cet ouvrage tente alors d’élucider et de résoudre cette contrainte qui a pour thème
« OPTIMISATION DU COÛT DE PRODUCTION DE LA SOCIETE UNITED BASALT
PRODUCT » afin de donner une amélioration fructueuse au sein de la société United Basalt
Product; Pour le bon déroulement de notre devoir ; on va procéder comme suit :
• partie I : Généralité ;
• partie II : Méthode de production de la société ;
• partie III : Optimisation des différents coûts ;
• partie IV : Recommandation et suggestion ;

GLOSSAIRE
Abattage : l’opération qui consiste à arracher les minerais sur les roches encaissantes.
Broyeur : c’est un appareil de fragmentation donnant des produits de calibre allant de 0,2 à 6,3
mm
Carrière : tous gîtes de substances de carrière : toutes substances minérales destinées à la

production de granulats (moellons, pavés, pierres plates, graviers, gravillons et sables) et de
produits d’amendement de terres locales pour la culture (y compris les tourbières, mais à
l'exception des phosphates, nitrates et sels alcalins) ; les substances de carrière sont exploitées
à ciel ouvert ou en souterrain.
Communition : c’est une opération qui consiste à réduire la granulométrie des roches.
Concasseur : c’est l’appareil de fragmentation qui donne des produits de granulométrie entre
25 à 150 mm
Crible vibrant : c’est un appareil minéralurgique qui sert pour le classement par granulométrie
Débitage : l’opération qui consiste à redresser la granulométrie de certains blocs de rocheux en

raison de la suite de l’opération.
Décapage : c’est des travaux miniers consistant à l’enlèvement des végétations des morts
terrains avant l’extraction des minerais.
Exploitation : toute opération qui consiste à extraire ou à séparer des gîtes naturels ou des eaux,
des substances minérales pour en disposer à des fins utilitaires ou esthétiques et comprenant à
la fois les travaux préparatoires, l'extraction et éventuellement l’installation et l'utilisation des
facilités destinées au traitement et à l'écoulement de la production.
Explosif : tout corps ou composé chimique susceptible de subir, sous l’effet d’une excitation
appropriée, une transformation très rapide, très exothermique, dégageant une grande quantité
d’énergie, de gaz en un laps de temps très court, provoquant un bruit assourdissant
Gisement : tout gîte de substances minérales techniquement et économiquement exploitable et

avec profit dans les conditions du moment où prévues pour l’avenir.
Optimisation : C’est une étude qui consiste soit à diminuer les couts de production ou maintenir
les coûts mais en même temps augmenter les productions des produits obtenus.

Rapport de réduction : c’est le rapport entre la dimension initiale avant fragmentation et celle
finale après la fragmentation.
Trémie : c’est un contenant cylindrique rétréci au niveau de décharge qui sert pour stocker les
minerais avant de poursuivre la suite de l’opération.
Unité de comminution : c’est un espace aménagé formé par des appareils de communition et
de classement et quelques accessoires pour obtenir des produits de plus en plus petits.

PARTIE I GENERALITES
Chapitre I : généralités sur l’exploitation à ciel ouvert
I.1.1. Aperçu global d’une exploitation en carrière
L'exploitation de carrière inclus un ensemble des travaux pour l’obtention des roches provenant
de massif rocheux. Ces techniques consistent : l’abattage et puis le concassage de roche abattu.
Elle résume tous les travaux exécutés pour atteindre la roche, la transformation pour pouvoir
utiliser dans des autres domaines comme dans le génie civil.
L’exploitation en carrière suit souvent alors les étapes d’abattage, de débitage et de transport.
1.1. L’abattage à l’explosif
Il existe plusieurs types d’abattage sur l’exploitation à ciel ouvert :
• Abattage par des appareils mécanique

• Abattage à l’explosif
• Abattage par des ciments gonflants
C’est l’opération qui occupe une place gigantesque dans l’activité en carrière. L’abattage à
l’explosif subdivise en plusieurs tâches :
➢ Etablissement du plan de tir : une opération qui consiste à établir la disposition des trous
et la séquence d’amorçage de tir de chaque amorce
➢ Creusement de troue de mines qui consiste à creuser le massif rocheux. Il peut être
abouti à l’aide de force manuelle, force mécanique.
➢ Le chargement est la mise en place des charges explosifs dans le trou de mine.il est
effectué soit par l’intervention humaine ou par des appareils automatisés.
➢ Le tir de mine est d’effectuer l’abattage proprement dit.
1.2. Le débitage
C’est la réduction granulométrique pour les roches hors de la dimension voulu après l’abattage
à l’explosif. Il existe trois méthodes pour l’effectuer :
➢ Tir à l’explosif supplémentaire

➢ Pression mécanique : utilisation des appareils mécaniques de brise roche
➢ Des forces humaines : utilisation des marteaux

1.3. Le transport
C’est l’opération qui consiste au chargement et au transport de roches abattues dans les camions
des roches vers le traitement minéralurgique. Il peut être effectué par divers moyens selon le
contexte de la carrière comme :
• Transport par rails

• Transport par convoyeur à bande
• Transport par camions
Le choix entre ces différents types de transport est très difficile sans les critères de choix
suivants :
• Vitesse du type de transport

• Volume transporté ou capacité du type de transport choisi
• Coût de transport par unité de volume transporté
• Moyens financiers à la disposition de la société
I.1.2. Le traitement des minerais
3.1. Définition
Il est aussi appelé minéralurgie, la science qui étudie les techniques de communition des
minerais ou des roches abattues donc réduire la granulométrique par des appareils industriels.
Le travail en carrière en liaison avec l’opération de communition.
3.2. Différents types
L’unité de fragmentation en liaison avec la diminution de granulométrie dans les travaux en

carrière se divise en plusieurs types d’appareil de communition et d’autres appareils
minéralurgiques :
▪ Le concassage consiste à la réduction des roches entre la granulométrie [25-150] mm

▪ Le granulateur est celle pour les roches entre la granulométrie [6,3-25] mm
▪ Broyeur c’est l’appareil de communition donnant de produits de calibre allant de [0,2-
6,3]mm

▪ L’opération de classement par granulométrie qui consiste à séparer les produits mais
aussi de fragmenter de nouveau la granulométrie non voulue qui a passé les appareils
de communition. Cette opération consiste l’opération de criblage.
Les opérations qui sont citées précédentes forment l’unité de concassage dont peut avoir de
plusieurs appareils supplémentaires selon les objectifs à atteindre mais en générale, elle est
formée des appareils de communition et des appareils de classement granulométrique.
I.1.3. Les coûts de production
Les opérations citées ci-dessus génèrent des prix à payer pour la société pour avoir les produits
vendus.
Ce sont les coûts de production encourues depuis l’extraction jusqu’à la mise en vente jusqu’au
marché. Ils peuvent directement être lié ou pas à la production.
4.1. Différents types des coûts
Les coûts qui surviennent pendant une exploitation d’une carrière sont : les couts de :
consommable, service, transport, location, frais de personnel.
Les coûts de consommable
Ce sont des coûts générés par les matériaux et matériels qui ne sont plus récupérables une fois
utilisés, soit qu’ils sont réellement consommés, soit qu’ils sont simplement usagés.
Les matériaux consommés sont par exemple les carburants, les lubrifiants, l’eau, les explosifs,
le détonateur, les nitrates fuel, les bourrages dans les travaux en carrière.
Les matériaux usagés quant à eux sont le fil d’amorçage, l’outil de foration, les différentes
pièces mécaniques des appareils de communition : les mâchoires de concasseur ; les courroies
de convoyeur ; les cônes de broyeur ; les rouleaux de convoyeur ; les grilles de crible vibrant,
les équipements de protection : les gants ; les masques à poussières ; les bouchons d’oreilles.
Les coûts de service
Ce sont des coûts cumulés par des besoins autres que les services en liaison directe sur
l’exploitation des produits de carrière et en unité de communition. On peut citer par exemple :
les services alimentaires, les services laverie et nettoyage, les services sécuritaires.
Les coûts de transport

Comme son nom l’indique ce sont des coûts dus aux transports : les transports de roche abattu,
des personnels, des matériels et des autres nécessités.
Les coûts de location
La société détenteur des carrières parfois n’a pas le moyen pour assurer les matériels et les
appareils pour l’exploité ou selon le souci d’économie, de calcul de rentabilité de projet
d’exploitation ; elle préfère de les louer à d’autres sociétés fournisseurs.
Les coûts du frais de personnel
Les frais du personnel sont irréfutables dans l’exploitation car la présence humaine est
indispensable pour la direction, la surveillance des appareils à la carrière qu’à l’unité de
fragmentation, les maintenances,
Cette étude est basée sur les coûts techniques c’est-à-dire les dépenses liées directement à la
production. Ce sont les trois premiers
➢ Les coûts de consommables

➢ Les coûts de location
➢ Les coûts de transport
Chapitre II : La société U.B.P et ses productions

I.2.1. Historique
La société United Basalt Product est une société mauricienne qui produit de gravillons, des
agglos et d’autres matériaux des constructions fondé à Maurice en 1953 par monsieur Jean
Giraud. En 1999, la société arrive à la grande île pour implanter la filiale U.B.P Ltd Madagascar.
1999 : Extension de la société U.B.P Ltd à Madagascar en commençant par l’étude de la carrière
de Maridaza, siège installé à behoririka.
2001 : Début d’exploitation de granite de Maridaza au PK13
2002 : Ambatondrazaka (Projet avec Sogea pour tir de mines) et ouverture de la carrière
d’ivoloina avec installation de nouvelle unité de concassage
2003 : Réouverture de la carrière de Maridaza
2007 : Ouverture de la carrière d’Andranovao en utilisant l’unité de concassage de Maridaza

2008 : Recherche de marché à fort-dauphin en utilisant le concasseur d’ivoloina mais ne dure

que d’un an à cause de l’insuffisance de marché.
2009 : Ouverture de la carrière PK 17 à Tamatave et accord avec SHERRITT pour tir de Mines.
2010 : Le siège de la société est aménagé à Ambohimalaza
2016 : deux carrières : Andranovao et PK 17 Tamatave, tir des mines à Ambatovy, fournisseur
des projets présidentielle : village de francophonie et les deux constructions de gare routière(by-
pass et Andohatapenaka)
I.2.2. Localisation
Les unités de production de l’U.B.P se trouvent dans la région d’Analamanga district

d’Avaradrano dans la commune rurale d’Ambohimangakely dans le fonkotany
d’Ambohimalaza en allant vers la RN2 qui se trouve au PK 14. Elles se répartissent dans deux
endroits :
• L’unité de fragmentation qui se trouve près de siège social en 500 m de la bifurcation

de la route nationale RN2 appelé tout court pour les employés PK 14.
Figure 1 carte de l'unité de communition (source : image Google earth)
• La carrière se trouve à 6 km du siège social dans le village d’Andranovao sur le versant

Sud de la colline. Elle a pour coordonnées : 18°54’21,77’’S et 47°36’39,11’’E.

Figure 2 Carte de localisation de la carrière (source : rapport d’estimation de volume de roche

d’Andranovao-Sahalava 2013)
Renseignements généraux sur l’entreprise

L’UBP est la seule société productrice des matériaux de construction le plus reconnus à
Madagascar.
Les Coordonnées de la société sont les suivantes
• Raison sociale : United Basalt Products Ltd Madagascar (U.B.P)

• Forme juridique : société anonyme(S.A)
• Siège sociale : PK 14 Ambohimalaza Antananarivo
• E-mail :ubp@ubpmada.mg
• Capital
La société a deux sources de financement :
o Les ventes de produits

o La subvention de l’U.B.P Group
En 2016, la société a utilisé de capital qui atteint jusqu’à six milliards d’ariary dans tous ses
actions dans les deux unités de production à Antanarivo et Toamasina.

I.2.3. Principales activités
La société U.B.P a pour activités : l’abattage à l’explosif ou tir, l’opération de communition, la

fabrication de produits et les ventes de produits. Plusieurs départements existent au sein de la
société pour s’assurer ces activités principales :
➢ Le département du Génie Civil ;

➢ Le département Concassage ;
➢ Le département Electro-mécanique ;
➢ Le département de production d’agglos ;
➢ Le département de vente ;
➢ Le département d’approvisionnement.
Le département du Génie Civil
Ce département a pour mission d’entretenir les infrastructures mises en place. Il assure aussi et
vérifie aussi l’état de la route vers la carrière. Il collabore étroitement aux autres départements
surtout au suivi des dosages convenables pour la fabrication des agglos préfabriqués (parpaings,
pavé, buse)
Le département de concassage
Le département assure l’opération de communition et le classement de produits après

fragmentation.
Le département Electro-mécanique
Entretenir la bonne marche des machines et les appareils électro-mécaniques de la société ainsi
que les engins mécaniques.
Le département de production des agglos
La production des parpaings, des pavés, des tuiles, et des autres matériaux en génie civil est la
seule priorité de ce département.
Le département de vente
Il assure la commercialisation des produits de concassage et des produits préfabriqués ainsi que
la rénumération salariale des tâcherons (casseurs manuels), du personnel et des ouvriers du
chantier tout entier y compris la carrière.
Le département d’approvisionnement

Il a pour mission d’assurer la gestion des stocks des différents départements. Pour éviter le non
disponibilité des provisions pour le besoin du chantier et celle de la carrière, la coopération
entre l’autre département est la clé de réussite pour ce dernier.
Les départements qui ont concerné notre étude : concassage, production d’agglos,
approvisionnement.
I.2.4. Les produits
4.1. Types
La société enregistre trois grands produits dont les produits de carrière, les produits de
circuit de concassage, les produits de production des agglos.
Les produits de carrière
Ce sont les roches abattues et de débitage au sein de la carrière. Ces blocs roches sont utilisés
pour les fondations de construction de port ou des infrastructures immergés dans l’eau.
D’autres sociétés préfèrent poursuivre la fragmentation par elles-mêmes pour différentes
raisons.
Les produits de concassage
Les gros rocheux sont transportés vers l’unité de concassage pour être fragmenter en
donnant plusieurs produits de petite granulométrie. Ces derniers sont présentés sur le
tableau suivant
Tableau 1 Récapitulation des produits concassés
Produits concassé Granulométrie (mm)

Caillasse 0/80,0/100
Tout venant 0/31,5 ; 0/40 ; 0/60
Gravillon 5/15,15/25,10 /14
Sable 0/4 ; 0/5
Ces valeurs x/y indiquent un intervalle de granulométrie et qui forme ensuite un seul
produit. Par exemple le produit 0/80 : produit de granulométrie de 0 à 80 mm forme un
produit appelé caillasse et ainsi de suite pour les autres valeurs.

Les agglos
Ce sont des produits confectionnés pour les ouvrages de génies civils. Ils sont au nombre
de huit dont les dimensions sont données dans le tableau suivant :
Les parpaings sont de trois types selon leur hauteur : 20, 15 ,10 cm
Les agglos à blancher, de chaîne, d’angle sont fabriquées selon la commande de client d’où
leurs dimensions sont très variables.
Les hourdis sont aussi de dimensions suivant la commande des clients.
Les pavés en I sont en forme de I et qui les permettent de se joindre l’un à l’autre sans
utiliser un liant.
Tableau 2 Récapitulation des produits confectionnés
Produits Dimension (cm)

Parpaing 20 20x20x45
Pavé I 6x10x20
Agglos à blancher Dimension variable
Agglos de chainage Dimension variable
Agglos d’angle Dimension variable
Hourdis Dimension variable
.4.2. Contexte géologique des produits abattus
La société exploite les roches magmatiques et volcaniques grâce à leurs propriétés

physico_mécaniques. La carrière est constituée de migmatites granitoïdes et de granites
porphyroïdes faisant partie du massif de Carion. Le rocher est de nature batholitique ce qui offre
une facilité d’exploitation. Les migmatites granitoïdes sont des roches généralement leucocrates
avec un alignement discontinu des minéraux colorés indiquant sur le terrain une schistosité
encore nette mais qui ne ressemble pas à la régularité d'une schistosité gneissique ou rubanée.
Dans certaines zones la migmatite granitoïde perd son rubanement et passe à un granite
migmatitique grenu où l'on voit apparaître quelques rares biotites alignées. Les roches de
couvertures sont constituées par des latérites résultant de l’altération du granite. La roche est
dure et compacte même si la partie supérieure est très fissurée.

Le granite migmatitique a une texture grenue à granoblastique formée par des graines moyennes
de minéraux de quartz et de feldspath et des minéraux essentiels de quartz et de Feldspath et
des minéraux accessoires de biotite et d’amphibole.
Figure 3 Carte géologique montrant la carrière d’Andranovao (source : rapport d’estimation

de volume de roche d’Andranovao-Sahalava 2013)
Le granite porphyroïde de Carion est une roche à gros grain avec du microcline. Quoique
leucocrate, il est assez riche en ferromagnésiens de petite dimension, comme la biotite et la
hornblende. Toutefois, on y rencontre fréquemment des enclaves de granite leucocrate à grain
fin, par exemple, en face d'Antohibe, sur la route d'Anjeva-Carion, au-dessus d'Iravoandriana
et au bord de la voie ferrée au Sud de Carion
4.3. Domaine d’utilisation
Les principaux clients de la société sont les sociétés qui œuvrent dans le domaine de génie civil.
Tableau 3 Utilisation des produits fabriqués
Produits Utilisation
Les gravillons Composants de béton
Les sables Composants de lait de ciment
Les caillasses Matériaux de remplissage
Les tous venants Matériaux de remplissage

Les parpaings Elévation des murs

Les hourdis Construction de planché
Les agglos Canal d’évacuation d’eau
4.4. Caractéristiques de la carrière à abattre d’Andranovao
La carrière étudiée se trouve sur la colline d’Andranovao ou une exploitation de granites est
réalisée actuellement. Au Sud-Ouest et au Sud de la colline, on trouve des zones aménagées
en rizières, à l’ouest, on trouve une vallée peu étendue où de nombreuses constructions se
sont édifiées et à l’est et au Nord Est, c’est-à-dire à l’arrière front, on trouve des villages les
plus proches de la carrière. Le site étudié est constitué par des massifs rocheux, plus
précisément par un ensemble granite migmatitique granitoïde. La formation se présente en
affleurement sous forme d’une colline.
Compte tenu de ses différentes propriétés, l’UBP a adopté un mode d’exploitation en

découverte avec une méthode par tranche horizontale en tout début de l’exploitation, en
utilisant des explosifs comme moyen d’abattage.

PARTIE II METHODES DE PRODUCTION DE LA SOCIETE

Chapitre III : l’exploitation en carrière
Les travaux en carrière s’entament par le décapage et se termine par le transport de roches
abattues vers l’unité de communition et l’ensemble de ces opérations forme un cycle de
production. Plusieurs de ces étapes peuvent être ne pas figurer dans ce cycle à cause de
l’insuffisance des appareils à la disposition de la société en question.
Décapage
transport de Transfert de
roche abattu stériles
Creusement
chargement
de trou de
des camions
mine
Mesure des
chargement
roches
de trou
débitées
Débitage tir de mine
Figure 4 Cycle de production en carrière
II.3.1. Le décapage
La méthode utilisée est le décapage mécanique : des matériels mécaniques sont utilisés pour
l’enlèvement les couches de sol et de roches altérés(stériles). L’opération se subdivise en trois
étapes :
• Le décapage dépend de la performance et le nombre d’appareils utilisés mais

aussi les caractéristiques physico-mécaniques de la latérite. La société utilise une
pelle mécanique à godet pour l’abattage.
• Le chargement dépend du succès du décapage et aussi la performance de la pelle
mécanique utilisé.

• Le transport dépend de la distance de transfert de stériles, de la topographie du

terrain et la capacité et performance des camions
Tableau 4 Résumé de l'opération de décapage
Type d’opération Appareils utilisés respectifs Nombre des Durée de fonctionnement

appareils (h/j)
L’abattage des Pelle mécanique à godet 330 B 1 8
stériles
Le chargement Pelle mécanique à godet 330 B 1 8
Le transport Camions à bennes 3 8
Cette opération est obligatoire car la majeure partie du massif rocheux est recouvert par des
latérites avant d’atteindre les roches exploitées. D’après la dernière campagne d’estimation de
volume de roches exploitable et des stériles faite en 2014 : le volume de latérite s’élève 44 184
m3 et que le volume de roche est de 370 000 m3. Ce volume de la latérite est presque toujours
présent parce que les massifs exploités depuis ce temps sont les parties non recouvertes de
latérite.
Figure 5 Zones recouverts de stérile
Le décapage est programmé pour chaque fin de semaine suite à l’insuffisance des appareils doté
par la société. Ainsi la production dans la carrière est presque arrêtée lors de cette opération de
décapage. Mais parfois le décapage n’a pas lieu pour de raisons de l’abondance de la demande
des clients sur les produits concassés. Les latérites sont transférées dans un endroit près de la
carrière distant environ 800m et étalé par une chargeuse frontale.
II.3.2. L’abattage à l’explosif
Grâce aux propriétés physico-mécanique de la roche, l’abattage à l’explosif est la plus adéquate
et efficiente. En réalité, plusieurs paramètres sont considérés pour avoir cette efficacité :

➢ Le choix de type de corps explosif

➢ Le plan de tir
➢ La foration et la disposition de trou de mines
➢ Le chargement de troue
➢ Le tir de mine
a) Le choix de type de corps explosif :
Dans l’exploitation en carrière, on distingue deux grands types d’explosif : les explosifs
déflagrants et les explosifs détonants. La société U.B.P utilise ceux qui sont détonants, dont
▪ La gomme Super power 90 : charge de fond

▪ Le nitrate fioul : charge de colonne
Figure 6 Les genres d'explosifs utilisés : gomme à gauche, nitrate fioul à droite
Caractéristique de ces deux explosifs détonants sont données dans le tableau suivant.
Tableau 5 Caractéristiques des corps explosifs
Types des explosifs détonants Caractéristiques

Super power 90 Résistant à l’eau
Densité=1,28
Diamètre d’encartouchage=60mm
Masse d’une cartouche=1560g
Vitesse de détonation=5000m/s
Volume de gaz=732L /Kg
Nitrate fioul Nitrate fioul=94%nitrate d’ammonium+6% fioul
Densité= 0,8
Vitesse de détonation= 3000m/s
Soluble à l’eau

b) Le plan de tir
Cette partie consiste à établir : les dispositions et dimensions des trous mais aussi les séquences
d’amorçages.
-les dispositions sont définies par les valeurs de : banquette et espacement ;
-la dimension est définie par : la profondeur, le diamètre et la surprofondeur du trou ;
-la séquence d’amorçage consiste : l’ordre d’amorçage et l’écart de temps entre eux, et aussi les
trous qui sont amorcés en même instant. L’écart de temps entre deux amorçages peut être 15,25,
30, ms.
c) La foration et la disposition de trou de mines
La foration de trou de mines se fait manuellement à l’aide des outils : barre mine et des marteaux
par des groupes de personnes appelés casseurs. Ils travaillent six jours sur sept et leurs activités
sont :
➢ Foration de troue
➢ Mise en charge de troue
➢ Mise à feu de tir
Figure 7 Les outils de foration de trou de mine
d) Le chargement de troue
Les casseurs font le chargement avant la séance de tir et le mode de chargement se succède
comme suit de haut en bas :
▪ Bourrage avec de sable de carrière

▪ Nitrate fioul comme charge de colonne

▪ Gomme super power 90 comme charge de pied ou fond
Figure 8 Disposition de charges explosives
e) Le tir de mine
Les casseurs font le tir de mine selon leurs volontés et le tir se fait sur tous les flancs de la
carrière. Le mode d’amorçage est fait par trou et sur tout le niveau de massif rocheux.
Figure 9 Disposition de trou de mine avant optimisation
Cette photo montre la disposition de trou de mine amorcé pendant une séance de tir qui est
éparpillés dans tout le flanc et le niveau de la carrière.

Le tir de mines utilise plusieurs matériels pour effectuer l’opération qui sont appelés les
équipements accessoires de tir
➢ Le détonateur électrique
Elle assure la mise à feu des corps explosifs dans le trou de mines. Les caractéristiques de
détonateur électrique utilisé par U.B.P sont les suivants :
• C’est un tube en aluminium fermé à une extrémité et serti à l’autre sur un bouchon
plastique laissant passer deux fils électriques isolés de 4m, contient 0,6 g de penthrite ;
• Détonateur à micro-retard de 25ms de numéro de 0 à 15 ;
• Moyenne intensité ;
• Résistance d’un détonateur=1,1Ω .
Figure 10 Détonateur électrique à micro-retard à moyenne intensité
➢ Exploseur
C’est un appareil de mise à feu de dispositif explosif. Les caractéristiques de l’exploseur utilisé
sont les suivants :
• Constructeur : SCHAFFLER ;
• Type : 860N ;
• Tension : 1280 V ;
• Capacité de condensateur=100 µF ;
• Résistance limite= 1010Ω ;
• Mode d’utilisation : rotation d’une manivelle jusqu’à l’allumage du voyant témoin ;
➢ Ohmmètre DIGOHM
C’est un appareil qui sert pour vérifier la résistance qui circule dans le fil index venant des
amorces.
Caractéristiques :

• Constructeur : SCHAFFLER ;
• Champ de mesure=0-2000Ω ;
• Alimentation : pile alcaline 1,5 V type LR 6 (AA), on peut exécuter 10 000 à 20 000
mesures avec une seule pile ;
• Courant de mesure= 4mA maximum ;
• Fermeture et coupure de courant automatique ;
• Mise à zéro automatique ;
• Boîtier étanche, antistatique ;
• Dimension= 135x80x22 m3
Figure 11 Ohmmètre
➢ Fil index
C’est le fil qui relie les détonateurs et l’exploseur sert aussi pour mesurer la résistance qui
circule dans les détonateurs et tout l’ensemble du dispositif de tir.
Figure 12 Fil index

II.3.3. Le débitage
C’est l’opération qui consiste à diminuer la granulométrie des roches abattues selon l’objectif
voulu. Pour la société U.B.P, il utilise de BRH pour effectuer la tâche. Parfois le débitage en
BRH n’est pas satisfaisant pour des diverses raisons ainsi il est nécessaire parfois l’intervention
manuelle. L’opération se fait après l’abattage à l’explosif à chaque roche abattue ainsi la pelle
mécanique munis de BRH travaille presque tout le temps cinq jour sur sept. La granulométrie
voulue est de 500mmx500mm pour l’alimentation du concasseur or la dimension de roche après
l’abattage est plus grand que la granulométrie recherchée. Ainsi le BRH est en activité 8 h/j et
sur 5 jour sur sept. Pour exécuter ces opérations, le BRH a besoin des consommables :
• Carburant
• Huile moteur
• Graisse
• Eau
Figure 13 Brise roche hydraulique (BRH)
II.3.4. Le transport des produits vers l’unité de concassage
L’unité de communition est environ 6 km de la carrière ainsi le transport des roches abattues se
présente aussi comme la difficulté à surmonter mais aussi un facteur clé de rendement de
production. La société utilise de pelle mécanique pour le chargement et des camions à bennes
pour le transport.

Figure 14 Les appareils utilisés en opération de transport
Chaque appareil a son propre rôle lors de l’opération de transport et il est très nécessaire de
concorder ces appareils entre eux pour l’efficacité de la production ainsi d’établir leur nombre.
Tableau 6 Les opérations de transport
Appareils utilisés Nombre Rôles

Pelle mécanique 1 Mise en tas et le chargement des roches abattus
Camions à bennes 3 ou 4 Transport de roche abattue
Le transport des roches abattues est environ 20 mn et que la topographie de la carrière et de

l’unité de communition présente une difficulté mais aussi la qualité de voie de passage : la
largeur n’est pas suffisante pour le croisement pour deux camions de transport.
Chapitre IV : La comminution
Cette partie de l’opération de production est l’étape finale de la production. Elle inclut plusieurs
traitements.

Figure 15 Flowsheet de l'opération en unité de comminution
II.4.1. Les différents types d’appareils de fragmentation utilisés
Les appareils de fragmentation utilisés sont :
1.1.Le concasseur primaire

Le concasseur utilisé est à mâchoire de modèle VB 1008 qui est alimenté par la trémie vibrante
par de bloc rocheux de dimension maximale 500mmx500mm.

Figure 16 Concasseur à mâchoire primaire
Fonctionnement :
Ce concasseur fragmente le matériau par pression entre deux mâchoires : une mâchoire
verticale fixe et une mâchoire mobile suspendue et animée d’un mouvement alternatif. Son
double effet (translation et rotation) lui permet d’admettre de très gros bloc, d’assurer de grosses
productions et de fragmenter des morceaux très durs et abrasifs.
Caractéristiques :
• Marque : Nordberg ;
• Forme : rectangulaire ;
• Ouverture : longueur 1000mm, largeur : 800mm ;
• Rapport de réduction : 4-10 ;
• Dimension des produits à la sortie du concasseur : 0-100mm
Avantages et inconvénients
Ce type de concasseur dispose une ouverture d’alimentation très large et que l’usure des
mâchoires est assez long de ce fait il est choisi par la société puisque la dimension de roche
dans la trémie vibrante est compatible à l’ouverture.
Ce type de concasseur est difficile à maintenir à cause de la grandeur des pièces et accessoires.
1.2.Broyeur à cônes
C’est la deuxième partie de l’opération de communition, d’après le flowsheet, son alimentation

est assurée par la trémie tampon. La fragmentation avec cet appareil est obtenue par pression
entre un cône fixe et un cône axial mobile fixé sur un arbre, tournant librement autour de son

axe suivant une trajectoire excentrique. A vide, le sens de rotation est vers la gauche tandis que
chargé, la rotation s’effectue vers la droite. Le broyeur à cônes convient pour le concassage
secondaire.
Figure 17 Broyeur à cône secondaire
Caractéristiques
• Marque : Metso ;
• Modèle : HP 200 ;
• Débit maximal : 60 m3 /h ;
• Débit moyen : 45 m3/h
Avantages et inconvénients
Le broyeur à cône donne de rapport de réduction très satisfaisant et que la méthode de

maintenance est très facile. Le paramètre de réglage du cône est très facile car le cône est juste
monté vers le haut de la calotte d’alimentation.
L’inconvénient est que l’ouverture de l’alimentation est très étroite ainsi le rendement de
communition est très faible ainsi il n’est pas adopté pour les industries de grande taille
II.4.2. L’appareil de classement
La société UBP utilise un crible vibrant pour l’opération de classement. Les passants sont
acheminés via les bandes transporteuses et constituent les sorties tandis que les refus reviennent
dans la trémie tampon.
Caractéristiques :

• Alimentation : granulométrie entre [0-40] mm ;

• Débit maximal : 60 m3 /h ;
• Les tamis utilisés : 27mm ; 16mm ; 11mm ; 6mm.
Les caractéristiques de produits obtenus :
Tableau 7 Répartition de volume obtenus en appareil de classement
Produits obtenus (mm) Volume par rapport à l’alimentation

15 -25 50%
5-15 35%
0-5 25%
II.4.3. Les accessoires utilisés
3.1. Groupe électrogène
Pour avoir une source d’énergie suffisante la société utilise un groupe électrogène de capacité
600 KVA qui a pour consommation en carburant 35-40 l/h. Il assure l’énergie consommé de
tous les appareils minéralurgiques et tous les accessoires qui les accompagnent. Voici un
tableau qui résume la puissance des appareils dans l’unité de communition.
Tableau 8 Résumé de puissance des appareils de communition
Type d’appareil Puissance généré (kw)

Concasseur primaire 110
Granulateur secondaire 132
Crible 22
Convoyeur à sortie de concasseur primaire 7,5
Convoyeur à granulateur secondaire 11
Convoyeur à l’alimentation du crible 7,5
Convoyeur vers le retour de trémie tampon 7,5
Convoyeur sortie 0/5 5
Convoyeur sortie 5/15 7,5
Convoyeur sortie 15/25 7,5
Table vibrante sur la trémie vibrante 22
Table vibrante sur la trémie tampon 10

3.2. Les convoyeurs à bande
Pour la connexion entre des appareils et pour la sortie des produits vers la zone de mise en tas,
les convoyeurs à bande sont utilisés pour faciliter la tâche.
Figure 18 Convoyeur à bande
Le convoyeur à bande est choisi comme système de manutention des produits dans le circuit de
communition à cause de la masse et le volume de produits. D’autre part la roche concassée est
sec qui ne colle pas sur les courroies et facilite le transport.
3.3. Une chargeuse
Elle a pour rôle de déplacer les produits obtenus après concassage vers le zone de stockage
lorsque la zone de mise en tas est trop chargée. D’autre part il effectue aussi le chargement des
camions des clients. Ainsi elle travail presque 8h/j et 6j/semaine. Elle effectue un trajet entre la
zone de sortie et le zone de mise en tas des produits obtenus.

PARTIE III L’OPTIMISATION DES DIFFERENTS COUTS

Chapitre V : l’optimisation technique
III.5.1.A la carrière
L’optimisation technique des opérations dans la carrière est nécessaire, les opérations qui se
déroulent dans la carrière sont :
1.1.Le décapage
Maintenant, la partie à découper se tient sur le flanc sud-est de la carrière enfin d’atteindre le
massif rocheux.
La fréquence de décapage est d’une fois par semaine : pendant le jour de samedi en raison de
manque d’appareils et des matériels pour l’effectuer.
Pour la société UBP, les appareils utilisés pour effectuer l’opération de décapage sont :
• Une pelle mécanique pour charger les déblais dans les camions à benne.
• Trois camions à bennes qui assurent le transport
• Un chargeur à pneu qui assure le raclage de déblais
La durée d’un cycle de transport pour un camion pendant l’opération de décapage est :
Tableau 9 Type et durée de l'opération en transport de roche abattu
Types d’opération Durée de l’opération (mn)
Chargement 5
Transport 7
Déchargement 2
Retour 5
Le seul problème rencontré pour effectuer l’opération est l’étroitesse et la dénivellation de voie
de passage des camions ainsi il y autant d’attente que de voyage effectué.
L’accélération de l’opération en décapage peut améliorer le tir parce que des banquettes de haut
niveau sont obtenues et l’exploitation peut être effectuée de haut vers le bas. L’augmentation

de la voie de passage n’est pas faisable à cause de présence d’habitation périphérique pour éviter
le conflit foncier.
1.2.L’abattage à l’explosif
Cette étape de production consiste trois opérations pour la société :
a. La foration de troue de mine
Pour UBP, la foration se fait de manière artisanale : elle paye de groupe d’hommes qui forent
manuellement les roches à l’aide des barres à mines.
La profondeur atteinte par l’outil de foration est entre les valeurs [1,5-1,9] m.
La vitesse de foration est très minime donnée par la formule suivante :
𝑃
𝑣𝑓 =
𝑇
Avec P : profondeur atteint
T : temps écoulé
D’après l’analyse faite lors de la distribution des explosifs par groupe avant la séance de tir
pendant la période au sein de la société : la vitesse de foration dépend du nombre de personnes
dans le groupe et les outils de foration utilisée ainsi que la condition physique des tailleurs donc
il est très difficile d’établir la vitesse moyenne de foration.
Mais si on adopte le calcul selon la variation de nombre de casseur dans un groupe, les valeurs
de vitesse minimale et maximale obtenus sont les suivants :
2𝑥1,5𝑚
𝑣𝑓𝑚𝑖𝑛 = =0,075m/h=7,5cm/h
5𝑥8ℎ
5𝑥1,9𝑚
𝑣𝑓𝑚𝑎𝑥 = =0,2375m/h=23,75cm/h
5𝑥8ℎ
Pour améliorer cette vitesse de foration, il n’y a qu’une solution : minimiser le laps de temps
écoulé sur une foration de trou de mines par deux moyens :
-Réorganiser le groupe en formant plus de personnes, pour avoir plus d’efficacité pour le
creusement manuel enfin d’augmenter la force humaine. Chaque groupe alors doit être formé
au moins trois personnes. Cette réorganisation donne aussi de meilleur rendement sur
l’enlèvement de bloc rocheux sur le massif et l’exploitation des fissures des roches.

-Utiliser un appareil de foration mécanisé : puisque la société dispose deux marteaux piqueurs ;
dans ce cas la profondeur atteint devient 2m qui peut être foré en 20 minutes si l’appareil
fonctionne à mieux. Ainsi la vitesse minimale et maximale de la foration devient :
2𝑚
𝑣𝑓𝑚𝑖𝑛 = 1 =4m/h
2
2𝑚
𝑣𝑓𝑚𝑎𝑥 = 1 =6m/h
3
Cette vitesse est facile à atteindre parce que la société possède deux marteaux piqueurs à
système d’air comprimé. Pour la réorganisation de groupe la vitesse de foration minimale et
maximale est difficile à estimer car il dépend du dynamisme de chaque groupe.
b. Le chargement de troue de mine
La méthode de travail de la société maintenant est que le casseur même qui charge les trous
selon leur façon sans assistance de techniciens ou des ingénieurs mais ceci provoque la baisse
de rendement des explosifs lors de l’amorçage. Le chargement de trou doit respecter :
Bourrage
Le bourrage sert pour s’assurer l’efficacité des explosifs utilisés et pour contrôler la sécurité de
tir de mines des environnants. La société emploi comme bourrage des sables de carrières venant
de l’unité de communition.
𝑃
𝑏=
3
P : profondeur de trou
Pour un trou de profondeur P=1,5
1,5
𝑏= = 0,5m
3
Pour un trou de profondeur
1,9
𝑏= = 0,633333m
3
Charge de pied
La charge de pied utilisé pour la société est un sixième d’une cartouche de gomme qui est
distribué par groupe selon le trou disponible

Le nombre de charge par trou est :
𝑛𝑏 𝑄⁄ 𝑄 0,08𝑥𝐵𝑥𝐸𝑥𝑃
𝑡𝑟𝑜𝑢 = 𝑀𝑐 = 𝑀𝑐
Avec
Q : charge de l’explosif
Mc : Masse d’une cartouche
B : banquette
E : espacement
P : Profondeur
Mais le problème pour l’UBP qu’elle n’y utilise pas cette procédure de chargement, les trous
sont éparpillés par tout la carrière ainsi il n’a pas d’espacement et de norme de Banquette. Pour
améliorer le chargement selon l’outil disponible :
Diamètre de trous d=50mm
Alors :
B=32xd=0,05x32=1,6
E=1,2xB=1,2x1,6 =1,92
Pour une profondeur minimale P=1,5
Mc=1,56 kg
𝑛𝑏 𝑄⁄ 0,08𝑥1,6𝑥1,92𝑥1,5
𝑡𝑟𝑜𝑢 = 1,56
=0,236307692
Hauteur de charge de pied
𝑛𝑏 𝑄⁄
Hp= 𝑡𝑟𝑜𝑢*Lc Lc=0,4
Ainsi
Hp=0,236307692*0,4=0,094523077m Pour P=1,5
Hp=0,299323077*0,4=0,119729231m Pour P=1,9
Charge de colonne

La charge de colonne pousse les massifs rocheux vers la partie vide ; pour parvenir à cet
objectif, la société utilise des nitrates fioul.
Hauteur de la charge de colonne :
Hc=P- (Hp+b)
Pour P=1,5m et P=1,9m
Hc=1,5-(0,094523077+0,5) = 0,905477 m Pour P=1,5
Hc=1,9-(0,119729231+ 0,633333) = 1,146937 m Pour P=1,9
Quantité de nitrate fioul utilisée
𝑄𝑛𝑖𝑡 = 𝑉𝑐 𝑥𝐶𝑡 𝑥𝐻𝑐
𝑄𝑛𝑖𝑡 =0,294375*0,75*0,905477m=0,199912 kg Pour P=1,5m
𝑄𝑛𝑖𝑡 =0,372875*0,75*1,146937m=0,320748 kg Pour P=1,9m
Ainsi pour les deux profondeurs minimales et maximales
Tableau 10 Récapitulation de quantité normale de charge utilisée
Profondeur(m) Hauteur de Hauteur de charge Hauteur de Quantité de Quantité Quantité

bourrage(m) de colonne(m) charge de bourrage de nitrate de charge
pied(m) (m3) fioul (kg) de pied
(kg)
1,5 0,5 0,90 0,01 0,001 0,20 0,37
1,9 0,63 1,15 0,12 0,001 0,32 0,47
Ainsi pour avoir un bon résultat, il faut respecter ces quantités de charge selon la procédure de
production de la société.
Par exemple

Pour la distribution de nitrate, chaque groupe doit recevoir environ [0,2-0, 30] kg et pour le
gomme il faut utiliser entre [10-12] cm de cette cartouche c’est-à-dire il faut diviser en quatre
au lieu de six que les casseurs pratiquent pendant ce temps.
1.3.Le tir de mine
Contrairement à ce que la société pratique à ce moment, il faut faire de tir à plusieurs trous à un
même temps pour avoir plus de rendement de roches abattues mais l’impact environnement sur
les alentours comme les bruits et la vitesse de propagation de l’onde est les soucis pour cette
pratique.
Pour le calcul de vitesse de propagation de l’onde :
2500
𝑣𝑜 = ≤ 3𝑚𝑚/𝑠
𝐷 1,8
( )
√𝑄𝑡ℎ
𝑣𝑜 : 𝑣𝑖𝑡𝑒𝑠𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑎𝑔𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙′𝑜𝑛𝑑𝑒
𝑄𝑡ℎ : 𝑐ℎ𝑎𝑟𝑔𝑒 𝑡ℎé𝑜𝑟𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝑡𝑟𝑜𝑢
D : distance entre habitation le plus proche
La distance de l’habitation et la carrière où a eu lieu le tir est d’environ 300 m et Qth est calculé
selon le nombre maximal de trous portant le même numéro multiplié par la charge unitaire.
Qth=nbt x (Qgomme +Qnfuel)
Pendant ce calcul, le cas maximal est imaginé comme le cas d’utiliser 20 trous de même numéro
Qth=20x (0.40+0.32) =14kg
2500
Alors : vo= 300 1.8 =0,95862333 mm/s ≤ 3𝑚𝑚/𝑠
( )
√14
Pour le calcul de vibration :
2500
𝑣𝑏 = ≤ 10𝑚𝑚/𝑠
𝐷 1,8
( )
√𝑄𝑡
𝑣𝑜 : 𝑣𝑖𝑡𝑒𝑠𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑎𝑔𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙′𝑜𝑛𝑑𝑒
𝑄𝑡 : 𝑐ℎ𝑎𝑟𝑔𝑒 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝑡𝑟𝑜𝑢

D : distance entre habitation le plus proche
2500
𝑣𝑏 = 300 = 0,64 𝑚𝑚/𝑠 ≤ 10𝑚𝑚/𝑠
( )1,8
√9,33888
Ces deux calculs sur les impacts environnementaux de tir montrent qu’on peut faire le tir
simultanément pour avoir plus de rendement de l’explosif.
Figure 19 Configuration 2D de schéma de tir
Figure 20 Configuration 3D de schéma de tir après optimisation
Ainsi le volume espéré de la roche abattue, pour cette modélisation de tir, le volume espéré est
calculé comme suit par la formule de Taffanel, Dautriche et Taylor qui met en relation la
résistance à vaincre et l’énergie utilisé pour abattre le massif rocheux
α b c+β a b ≤ 2,4 m ∆ y d V Φ2
α : résistance à la traction
b : écartement de trous
c : profondeur de trous

β : résistance au cisaillement
a : épaisseur de la banquette ou avancement
m : coefficient de puissance des explosif m=1,2
𝑝𝑜𝑖𝑑𝑠 𝑑𝑒 𝑙′𝑒𝑥𝑝𝑙𝑜𝑠𝑖𝑓
∆ : densité de chargement ∆= =2,760084926
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑜𝑢
Y : coefficient de pression ou rendement Y= 0,216506 m
d : longueur de la colonne des explosifs d=4m
V : coefficient de vitesse de l’explosif V=1,118033989
Φ : diamètre de trou Φ=25mm
α b c+β a b=M : désigne la masse de la roche abattu par la colonne des explosifs
Ainsi
𝑀
𝑉𝑒𝑠𝑡𝑖𝑚é =
𝜌
Et que d’après le calcul fait sur Excel ;
M= 4899,475 t et que 𝜌 =2,75
D’où 𝑉𝑒𝑠𝑡𝑖𝑚é =1781,627159 m3
1.4.Le débitage
Pour améliorer cette partie de travail, c’est de diminuer le temps de fonctionnement de BRH
mais en même temps maintenir la cadence de rocheux débitée ou même en l’augmentant. Pour
se faire il faut minimiser le déplacement de l’appareil et les ordonnées autant que possibles.
Cette amélioration implique des mesures d’accompagnement comme l’application de schéma

de tir très minutieux pour avoir des granulométries près de dimension voulu par conséquent le
temps de fonctionnement de l’appareil diminué et que les roches abattues sont débitées sont
faite soigneusement.
1.5.Le chargement et transport
Pour ramasser les roches, il est très difficile pour le conducteur de pelle mécanique de charger
les camions lorsque le produit ne forme pas de tas. Pour optimiser le chargement et le transport

alors, la gestion de temps est très importante puisque les appareils utilisés par la société sont
vieux il faut donc ordonnées les opérations comme suit :
Figure 21 Concordance de chaîne d'opération en transport
Après chaque fin de cycle par semaine, beaucoup des éclats de roches ne sont pas récupéré à
cause de la finesse de leur dimension ainsi un dispositif de récupération de ces restes doit être
mise en place comme un râteau pour chaque groupe pour augmenter l’alimentation dans le
circuit de communition et d’éviter de faire une fausse mesure.
1.6.Amélioration de l’organisation des chaînes de travail
Dans le travail en carrière, les chaînes d’opération sont nombreuses mais aussi il y a des
organisations qui suivent ces opérations.
-Pour le tir à l’explosif
Le responsable de carrière doit convaincre les casseurs de grouper entre deux ou trois personnes
pour faciliter et accélérer le creusement de trous. D’autre part l’emplacement de trous doit être
choisi minutieusement pour établir un schéma de tir efficace.
Il serait d’informer les casseurs sur la norme et le calcul sur le chargement de trous et de
respecter la succession : charge de fond, charge de colonne et bourrage.
D’après le calcul fait précédemment, il faut adopter une banquette et espacement optimales et
qu’il faut grouper les trous dans un endroit mais aussi faire une seule fois le tir. D’après le calcul
fait sur la vitesse d’onde et la vibration, faire de tir à multiple trous est faisable.
-Pour le débitage
Le trajet du BRH doit être ordonné en évitant de faire un mouvement de va et vient et il serait
mieux d’établir un plan de trajet définitif de l’appareil en informant en même les tailleurs pour
bien coordonnées les travaux de tailleurs et le conducteur.
-le chargement

De même pour la pelle de chargement, il doit suivre le trajet de la pelle munis de BRH. Mais
aussi faire la mise en tas lorsque les camions transportent les roches vers l’unité de concassage.
III.5.2.A l’unité de concassage
Pour améliorer cette partie de production, le volume et la qualité de roches alimentées dans la
trémie vibrante est le facteur clé et aussi la cadence d’alimentation dans le broyeur à cône.
2.1. Optimisation de volume de roches alimenté dans la trémie vibrante :
D’après l’observation faite pendant toute au long du stage, la durée d’un cycle de communition
est environ 5 minutes et cette durée doit correspondre à l’intervalle de succession de deux
camions.
𝐷
𝑉=
𝑇
V : vitesse des camions
T : temps écoulé
D : distance parcourue
Ainsi
6𝑘𝑚
V=20𝑚𝑛 = 300m/mn
Alors si on utilise cinq camions, leur figure d’emplacement est comme suit :
Figure 22 Configuration des camions de transport après optimisation
Ce schéma montre qu’il y un temps de vingt minutes que la pelle mécanique peut mettre en tas
ou faire un déplacement si nécessaire. Ce temps est primordial pour l’efficacité du chargement.
Le débit théorique du circuit de communition est de 60m3/h ainsi le volume transporté par ces
quatre camions doit subvenir à ce besoin d’après le schéma de configuration de transport le
nombre de camions arrivé est égale à cinq par heure.

Ainsi le volume de roche abattu par chaque camion est de 12 m3 ; trouver des mobiles qui
avaient cette capacité est facile sur le marché car la société possède même de cette taille.
2.2. L’alimentation dans le concasseur à mâchoire
L’alimentation dans le concasseur dépend directement de volume de roche dans la trémie

vibrante, mais il y a aussi d’autres facteurs qui déterminent le rendement de concasseur primaire
comme la granulométrie des roches pour éviter le coincement.
La capacité théorique de concasseur à mâchoire est définie par la relation de HERLSAN
30(𝐶 2 +2𝑆𝐶)𝑁𝑙𝐻𝜌𝐾
𝑄= 𝐴−𝑆
C : course au bas de la machine mobile
H : hauteur de la mâchoire
L : largeur de la mâchoire
K : coefficient dépendant de la dureté de roche
ρ : masse volumique apparente des matériaux à la sortie du concasseur
N : vitesse de l’arbre
S : ouverture de décharge
A : ouverture d’admission
Dans cette formule de capacité théorique, il y a des paramètres variables qui peuvent améliorer
la production de concasseur comme la vitesse de l’arbre et la course au bas de la machine
mobile. Mais qui sont difficile à surveiller faute de l’insuffisance matérielle.
D’autre part le contrôle du rapport de réduction est aussi source de réussite en opération de
communition car il vérifie la bonne performance de l’appareil
Pour le concasseur primaire utilisé :
r= [4-10]
Alors la dimension maximale de produits après le concassage est :
𝑑𝑐𝑚𝑎𝑥 = [50-125] mm

Lorsque le diamètre de produits dépasse cette fourchette de valeurs alors il y a alors une
défaillance de l’appareil et pour la confirmé il faut faire des échantillonnages au moins une fois
par semaine pour vérifier l’usure de mâchoire enfin d’ajuster l’écartement entre les mâchoires
et celle mobile.
2.3. Optimisation du broyeur à cônes
L’efficacité du broyeur à cônes dépend de l’alimentation de la trémie tampon mais aussi la

granulométrie venant du concasseur primaire. Ainsi la présence humaine sur le poste de
contrôle est indispensable pour le bon déroulement de l’opération enfin de cadencer le volume
de roche acheminé vers le broyeur à cône.
De même pour le concasseur primaire, le rapport de réduction permet de vérifier la performance

de l’appareil. Pour le broyeur à cône
r= 20
Alors la dimension maximale de produits après le broyage est :
𝑑𝑏𝑚𝑎𝑥 =25mm
2.4. Optimisation de crible vibrant
La performance de crible vibrant dépend de la maille de tamis de leur inclinaison mais aussi
l’agitation du crible. Mais pour vérifier ces facteurs de performance le crible utilisé par la
société à sa propre caractéristique :
Capacité théorique de classement : 60 m3/h
Performance de classement par granulométrie
• 15/25 : 50% de l’alimentation

Ainsi pour vérifier la performance de crible, il s’agit de contrôler cette proportion par des
échantillonnages et analyse granulométrique.

Chapitre VI : Conséquences financières de l’optimisation

III.6.1. Calculs des coûts de production avant l’optimisation à la mine.
Dans ce calcul de coût de production, il y en a plusieurs à tenir compte tous les intervenants sur
la production que ce soit humaine ou matériels et des consommables par rapport à un mètre
cube de roche abattue et le calcul fait est pris dans une semaine de travail en carrière. Les prix
qui figurent dans le calcul sont des hors taxes.
1.1.Les coûts d’explosifs

La société fait des achats des explosifs en gros par période. La quantité des explosifs par une
semaine est :
Tableau 11 Dépense en matière de tir avant optimisation
Type d'explosifs Quantité Prix unitaire(Ar) Prix total(Ar)

Nitrate fuel 10 Kg 3720 37 200
Fil index 5 25000 125 000
Détonateur 60 14490 869 400
Super power 90 15,6 Kg 19498 304 168,8
TOTAL 1 335 768,8
1.2.Les coûts de débitage
Ce coût est déterminé par la consommation et toutes les nécessités de la pelle mécanique munis
de BRH qui est résumé par le tableau suivant :
Tableau 12 Dépenses sur les consommables en débitage
Quantité/semaine Prix
Nécessité Quantité/jour (L/j) (L/semaine) unitaire(Ar) Prix total (Ar)
Carburant 200 1000 3390 3 390 000
Huile moteur 1,5 7,5 10 000 75 000
Graisse 10 50 6000 300 000
TOTAL 3 765 000
1.3.Le coût de chargement

Ce coût résume les dépenses en consommables de la pelle mécanique de chargement :

Tableau 13 Dépenses sur le chargement des roches
Quantité/semaine
Nécessité Quantité/jour (L/j) (L /semaine) Prix unitaire(Ar) Prix total(Ar)
Carburant 200 1000 3390 3390000
Huile moteur 1,5 7,5 10 000 75000
Graisse 10 50 5000 250000
TOTAL 3 715 000
1.4.Le coût de transport des roches abattues
Dans ce calcul de coût de transport, on tient compte juste les dépenses en consommable des
camions qui assurent l’opération :
Tableau 14 Les dépenses de chaque camion pour l’opération de transport'
Prix
Nécessité Quantité(L)/jour Quantité/semaine unitaire(Ar) Prix total(Ar)
Carburant 100 500 3390 1695000
Location 1 6 150000 900000
CAMION 1
Huile
moteur 1,5 7,5 10 000 75000
Carburant 104 520 3390 1762800
Location 1 6 150000 900000
CAMION 2
Huile
moteur 1,5 7,5 10 000 75000
Carburant 104 520 3390 1762800
Location 1 6 150000 900000
CAMION 3
Huile
moteur 1,5 7,5 10 000 75000
TOTAL 8 145 600
1.5.Le coût de main d’œuvre
D’autre part la société emploi les casseurs pour effectuer le creusement de trou et le tir et ils
sont payés par rapport au volume qu’ils ont abattu.
Le prix unitaire de volume=4 000 Ar

Mais le problème est que les valeurs de roches abattues sont très variables alors on a établi le
calcul pendant les trois semaines successives :
Tableau 15 Le salaire des casseurs par semaine
Pu(Ar) Période étudié Quantité (m3) Prix total(Ar)

SEMAINE 1 1053,105 4212420,68
4000 SEMAINE 2 762,8914 3051565,56
SEMAINE 3 1206,254 4825014,2
En récapitulant les divers coûts qui interviennent sur la production dans la mine on alors le coût
de production est résumé au tableau suivant :
Tableau 16 Le coût total de production en carrière
Prix de
Quantité Composantes dépense(Ar) Coût (Ar/m3)
Explosifs 1 243 208,8
Débitage 3 765 000
SEMAINE 1 Chargement 3 715 000 20 106,05406
Transport 8 145 600
Salaire de casseurs 4 212 420,68
Débitage 3 765 000
Transport 8 145 600
Débitage 3 765 000
Transport 8 145 600
Pour la suite du calcul on adopte le coût de production à la mine égale à la moyenne de ces trois
valeurs

𝑐𝑜û𝑡𝑚𝑜𝑦𝑒𝑛
⁄ 3
𝑢𝑛𝑖𝑡é 𝑑𝑒 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒=21 466,75233 Ar /m
III.6.2. Calcul des coûts à l’unité de concassage

Ce calcul tient compte juste la dépense qui est en relation directe avec le concassage des roches
ainsi on calcul juste alors le coût d’énergie.
Tableau 17 Coût d'énergie à l'unité de concassage
Prix Prix Volume traité

Consommation Quantité/ heure (L/h) Quantité/semaine unitaire(Ar) total(Ar) (m3)
Carburant 40 1920 3390 6508800 1 007,416703
Coût/volume
(Ar/m3) 6 460,881558
Ainsi le coût de production par unité de volume est calculé par la formule :
𝑐𝑜û𝑡 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝑐𝑜𝑢𝑡𝑐𝑜𝑛𝑐 + 𝑐𝑜𝑢𝑡𝑚𝑖𝑛𝑒
Alors :
𝑐𝑜𝑢𝑡 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = (6 460,881558+21 371,4344) 𝐴𝑟/𝑚3
Dans ce cas le coût de production total habituel de la société U.B.P est
𝑐𝑜û𝑡 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑎𝑣 = 27 927,63389 𝐴𝑟/𝑚3
III.6.3. Calculs après optimisation à la mine
Après l’optimisation, il existe des paramètres qui n’ont pas changé et qui n’influe pas de
changement le coût de production de la société d’autre il existe aussi des quantités qui a
augmenté ou diminué qui le renversent ainsi on doit recalculer le coût de production par unité
de volume pour y voir le contraste.
Tableau 18 Les paramètres étudiés en optimisation
Paramètres inchangés Paramètres changés

• Débitage • Transport
• Chargement • Salaire de casseurs
• Explosifs
• Énergie
Calcul de coûts de transport après optimisation
D’après le calcul fait ci-dessus dans la partie consacrée à l’optimisation de l’alimentation du

concasseur, il serait mieux d’utiliser 4 camions pour effectuer le transport
Tableau 19 Coût de transport après optimisation
Prix
Nécessité Quantité/jour Quantité/semaine unitaire(Ar) Prix total(Ar)
Carburant 100 500 3 390 1 695 000
Location 1 6 150 000 900 000
CAMION 1
Huile
moteur 1,5 7,5 10 000 75 000
Carburant 104 520 3 390 1 762 800
Location 1 5 150 000 750 000
CAMION 2
Huile
moteur 1,5 7,5 10 000 75 000
Carburant 104 520 3 390 1 762 800
Location 1 6 150 000 900 000
CAMION 3
Huile
moteur 1,5 7,5 10 000 75 000
Carburant 100 500 3 390 1 695 000
Location 1 6 150 000 900 000
CAMION 4
Huile
moteur 1,5 7,5 10 000 75 000
TOTAL 10 665 600
Calcul de coûts de main d’œuvre des casseurs après optimisation
Il varie en fonction de volume abattus par les casseurs alors le coût de main d’œuvre est environ
6 996 935,75 Ar

Calcul de coûts des corps explosifs après optimisation
D’après l’optimisation technique faite précédemment pour la séance de tir il reste vingt trous à
amorcer et qu’on utilise qu’un seul fil index et que la quantité de super power reste le même.
Voici un tableau qui résume les dépenses en termes d’équipement de tir dans la carrière.
Tableau 20 coût en matière de tir après optimisation
Type d'explosifs Nombre Prix unitaire(Ar) Prix total(Ar)

Nitrate fuel 13 Kg 3 720 48 360
Fil index 1 25 000 25 000
Détonateur 40 14 490 579 600
Super power 90 15,6 Kg 19 498 304 169
TOTAL 957 129
Le coût d’énergie par unité de volume est très différent de l’avant optimisation car le volume
de roche abattu a augmenté
𝑐𝑜û𝑡é𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑒 = 3720,943129 Ar /m3
Ainsi le coût de production après optimisation est :
𝑐𝑜û𝑡 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 3720,943129 +14920,62553 Ar /m3
𝑐𝑜û𝑡 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑎𝑝 = 18641,56866 Ar /m3

PARTIE IV DISCUSSION
Pendant l’optimisation, pour améliorer la production la technique d’abattage en maille est

appliquée et aussi l’amélioration sur l’organisation de l’opération dans l’unité de concassage et
qui permet de donner des suggestions à court terme et à long terme pour la société mise en
cause.
La première remarque lors de calcul de coût avant et après optimisation se diffère sur le coût
de transport. Mais pour le coût par unité de volume est diffèrent puisque le volume obtenu pour
les deux méthodes d’abattage sont très différents.
A la carrière :
L’optimisation de l’abattage a généré des modifications sur quelques quantités des nécessités
dans la carrière : quelques consommables a diminués mais d’autres a augmenté pour avoir plus
de rendement par rapport aux valeurs antérieures
Tableau 21 paramètres d'optimisation en carrière
Quantité diminuée Quantité augmenté

• Fil index • Nitrate fioul
• Détonateur • Camion de transport
• Bourrage (sable de carrière)
A l’unité de communition
L’optimisation de l’abattage à l’explosif entraîne l’amélioration automatique de l’efficacité des

appareils de communition car l’alimentation est l’un de paramètres de performance des
appareils.
Ceci améliore la consommation en énergie par unité de volume car le volume d’alimentation a
augmenté par rapport au volume avant optimisation.
L’amélioration technique d’abattage entraîne un gain d’argent et plus de rendement des roches
abattues :
Bénéfice=𝑐𝑜û𝑡 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑎𝑣 − 𝑐𝑜û𝑡 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑎𝑝
Ainsi
Bénéfice= (27 927,63−18641,56866) Ar

Alors le bénéfice d’argent de la société lorsqu’elle applique la méthode est de 9 286,07 Ar par
unité de volume ainsi ce gain augmente alors en fonction de volume de roche abattu. Mais
l’ironie pour ce fait et que la capacité théorie de l’unité de concassage est de 60 m3/h ainsi il
peut être d’installer un surplus d’appareil de communition.
IV.1. Suggestion à court terme

Pour l’opération dans la carrière
En terme technique, il est temps d’exécuter le tir simultanément ou en intervalle microretard

mais aussi de grouper les trous de mine dans un unique flanc avec de maille de tir bien calculé.
D’après le calcul d’optimisation de transport il serait mieux d’augmenter le nombre de camions

qui transportent la roche abattue ou augmenter la capacité de camions.
Faire une formation des conducteurs d’engins et régir une loi sévère pour le bon déroulement
du travail, car l’observation faite montre que les conducteurs ne suivent pas les règles mis par
la société et sur toute la mode d’emplois de la machine, et fait des vas et viens qui fait perde de
temps et augmente la consommation de l’engin.
Faire une bonne entretient des engins pour éviter les pannes inutiles qui nuisent la production
journalière, qui est une grande perte pour la société
Pour l’opération de l’unité de concassage
Le transport de roche influe la production de l’opération de communition et pour avoir la

performance théorique des appareils : 60 m3/h.
La nécessité de présence de personnel responsable sur la cadence d’alimentation de trémie

tampon et le broyeur à cône et le crible vibrant.
IV.2. Suggestion à long terme

Pour les opérations dans la carrière
Convaincre la population environnante doit être figuré sur la priorité de la société enfin
d’augmenter les charges explosives utilisés lors de séance de tir par semaine et aussi de remplir
les procédures ministérielles pour agir dans l’ordre légale.
Pendant le stage dans la société on a constaté beaucoup des éclats roches qui sont dispersés sur
le champ de la carrière et qui ne sont pas récupéré et qui peuvent fausser le résultat de la mesure
entraine toujours le disputer entre les casseurs et l’opérateur de mesure.

Convaincre les casseurs de se mettre en coopérative serait un atout pour l’exécution de tir en
maille et groupé dans un flanc qui facilitera la mesure de volume qui doit être effectué en
fonction du volume de camions.
Pour les opérations dans l’unité de concassage
L’échantillonnage par semaine est le meilleur moyen de contrôle de la bonne performance des
appareils utilisés dans l’unité de concassage.
L’amélioration du système de contrôle de la cadence des contrôles des appareils de

communition est un acte à envisager de changer à long terme.
En termes d’organisation générale de la société
Il faut établir un plan d’activité hebdomadaire et aussi mensuel en termes de production pour
satisfaire le client mais aussi pour mieux organiser les activités en carrière et en concassage
ainsi de coordonnées les deux opérations.
Introduire un autre concasseur pour l’appareil de fragmentation tertiaire qui donne une
meilleure qualité des produits et de diminuer le temps ou bien d’augmenté la vitesse de
production des gravions
Introduire une unité de pesages afin de bien contrôler les produits entrants et sortant dans les
camions et de connaitre aussi les produits mensuels de la société ; car le système de contrôle
par mètre cube (m3) ou par volume n’est pas tellement fiable car on doit prendre en compte du
coefficient de foisonnement,

CONCLUSION
En terme de conclusion, cette étude a permet d’approfondir et d’élargir et sur tout de

raffiner notre connaissance et d’accentuer la capacité de faire des recherches sur quelques unités
de matières : l’abattage à l’explosif, la minéralurgie, l’exploitation à ciel ouvert, transport et
beaucoup d’autre …; qui donne une bonne aperçu de la vraie réalité des études théorique et
technique en classe et sur tout d’éclaircir certain image flou ou males interprétés qui peuvent
donné une fausse interprétation du cours donner par les professeurs. Durant le stage à l’UBP,
les étudiants ont pu suivre et compléter les techniques utilisées en carrière qu’en unité de
concassage et de faire leurs analyses personnelles. Ils ont pu constater aussi que la production
des gravillons et les matériaux utilisés en bâtiment et travaux public (parpaings, agglos, buses,
dalots,….) n’est pas une mince à faire que sur le plan technique que financière et c’est l’objectif
même du problème. L’optimisation technique influence le côté financier qui est prouvé par le
coût par unité de volume. Cette étude ne tente pas de changer les appareils ni d’augmenter de
nombre et d’utiliser plus de consommables mais d’améliorer la technique utilisée selon les
appareils et les matériaux en dotation de la société. Mais ceci n’implique pas de faire des
suggestions à long terme pour plus d’efficience en tant qu’un investissement à longue durée.
Cette étude n’est pas à son terme : suite à l’insuffisance de la période de stage pour
effectuer des études approfondies, nombreux paramètres d’amélioration de la production :
paramètres de réglage des appareils de communition, les appareils de foration de trou de mine,
l’amélioration de chargement et transport.

BIBLIOGRAPHIE
[1]ANDRIANARIMANANA Jaobelison, Pétrographie, Cours, Mention Ingénierie Minière,
Ecole Supérieure Polytechnique d’Antananarivo.
[2]DAMY Joachin Clotaire, exploitation à ciel ouvert, Cours Mention Ingénierie Minière,
Ecole Supérieure Polytechnique d’Antananarivo.
[3]RAFARALAHY, Forage II, Cours, Mention Ingénierie Minière, Ecole Supérieure

Polytechnique d’Antananarivo, 85 p
[4]RAKOTOSOA Herivola, Minéralurgie, Cours, Mention Ingénierie Minière, Ecole

Supérieure Polytechnique d’Antananarivo.
[5]RAMAMONJISOA Miora Fanny,Mars 2011, rapport de stage au sein de la société UBP,

Mention Ingénierie Minière, Ecole Supérieure Polytechnique d’Antananarivo, 34p.
[6]RANDRIANARISON Ranasy Harisoa Primo,décembre 2007, rapport de stage au sein de la

socièté, Mention Ingénierie Minière, Ecole Supérieure Polytechnique d’Antananarivo, 44p.
[7]RARISON Ramanambelina Faneva Manambina, 2014, Amélioration de l’exploitation et de

la production de granulats au sein de la société UBP Madagascar,Mémoire de fin d’études en
vue de l’obtention du diplôme d’ingénieur des Mines, Mention Ingénierie Minière-ESPA, 136p
[8]RASOLOMANANA Eddy Harilala et al, Mars 2014, l’Estimation des volumes de roches
en place dans les carrières d’UBP sises autour de PK336 RN2 Toamasina et Andranovao-
Ambohimalaza Antananarivo, Rapport, 41p
[9]ROBUSTIN, Explosifs, Cours Mention Ingénierie Minière, Ecole Supérieure Polytechnique

d’Antananarivo.
[10]ROGER Delémont, Méthodes de calcul des charges pour les abattages à ciel ouvert et en
galerie, Article, 4 p
[11]THE UNITED BASALT PRODUCTS LTD, UBP Info, N°35, décembre 2013 ; UBP Info,
N°31, décembre 2011 ; Archives.
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque A

ANNEXES
Annexe 1 : Procédures de tir
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque B

Annexe 2 : prix de vente des produits de l’UBP
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque C

Annexe 2: liste des matériels utilisés pendant le tir
CHECK LIST ETAT MATERIEL

Pour les tirs de mine
Date :
Site : N° tir :
Réf :
ITEM ETAT MATERIEL REMARQUES ET OBSERVATIONS
Exploseur + manivelle
Ligne de tir
Pince coupante
Ohmmètre Etat pile
Sirène
Couteau
Bande de signalisation
Pelle
Bourroir
Panneaux Etat peinture et propreté
Appareil photo
Torche
Caisse à outils
Extinceur Poids, pression
Gyrophare
Boîte à pharmacie liste et date de peremption
Gobelet
Entonnoir
Talkie Walkie charge, fonctionnement
Batterie charge
Machine à calculer
Décamètre
EPI de reserves:
GPS
Abri pliable en bâche
Véri fi é pa r : Vi s é pa r :
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque D

TABLE DES MATIERES
TENY FISAORANA .............................................................................................................................. i

SOMMAIRE ...........................................................................................................................................ii
LISTE DES FIGURES .......................................................................................................................... iv
LISTE DES TABLEAUX ......................................................................................................................v
LISTE DES ABREVIATIONS............................................................................................................. vi
INTRODUCTION ................................................................................................................................. 2
PARTIE I GENERALITES ................................................................................................................. 5
Chapitre I : généralités sur l’exploitation à ciel ouvert ....................................................................... 5
I.1.1. Aperçu global d’une exploitation en carrière ......................................................................... 5
I.1.2. Le traitement des minerais..................................................................................................... 6
I.1.3. Les coûts de production ......................................................................................................... 7
Chapitre II : La société U.B.P et ses productions ................................................................................. 8
I.2.1. Historique ............................................................................................................................... 8
I.2.2. Localisation ............................................................................................................................. 9
I.2.3. Principales activités .............................................................................................................. 11
PARTIE II METHODES DE PRODUCTION DE LA SOCIETE ................................................. 16
Chapitre III : l’exploitation en carrière .............................................................................................. 16
II.3.1. Le décapage ......................................................................................................................... 16
II.3.2. L’abattage à l’explosif .......................................................................................................... 17
II.3.3. Le débitage .......................................................................................................................... 23
II.3.4. Le transport des produits vers l’unité de concassage ......................................................... 23
Chapitre IV : La comminution ............................................................................................................ 24
II.4.1. Les différents types d’appareils de fragmentation utilisés ................................................. 25
II.4.2. L’appareil de classement ..................................................................................................... 27
II.4.3. Les accessoires utilisés ........................................................................................................ 28
PARTIE III L’OPTIMISATION DES DIFFERENTS COUTS ..................................................... 30
Chapitre V : l’optimisation technique ............................................................................................... 30
III.5.1.A la carrière ......................................................................................................................... 30
III.5.2.A l’unité de concassage ....................................................................................................... 39
Chapitre VI : Conséquences financières de l’optimisation ................................................................ 42
III.6.1. Calculs des coûts de production avant l’optimisation à la mine. ....................................... 42
III.6.2. Calcul des coûts à l’unité de concassage ............................................................................ 45
III.6.3. Calculs après optimisation à la mine .................................................................................. 45
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque E

PARTIE IV DISCUSSION ................................................................................................................. 48
IV.1. Suggestion à court terme .............................................................................................................. 49
IV.2. Suggestion à long terme ............................................................................................................... 49
CONCLUSION .................................................................................................................................... 51
BIBLIOGRAPHIE ....................................................................................................................................... A
ANNEXES .............................................................................................................................................. B
Annexe 1 : Procédures de tir ........................................................................................................... B
Annexe 2 : prix de vente des produits de l’UBP .............................................................................. C
Annexe 2: liste des matériels utilisés pendant le tir........................................................................ D
RAMAHANDRISOA Magnova Francisque F

Nom : RAMAHANDRISOA
Prénoms : Magnova Francisque
Mention : Ingénierie minière
Adresse : Lot II F 34 EK Andraisoro Antananarivo
Téléphone : +261 34 64 861 65 ou +261 33 74 277 23
E-mail : fmagnova@yahoo.fr
Nom : ROBIJAONA
Prénoms : Liantsoa Fifaliana
Mention : Ingénierie minière
Adresse : Lot AB 239ter /C Ambohitsaratelo Ampitatafika Antananarivo 102
Téléphone : +261 34 5053194 ou +261 33 0559170
E-mail : lrobijaona@gmail.com
Thème : « Optimisation du coût de production de la société United Basalt Product »

Nombre de pages : 51 pages
Nombre de tableaux : 21
Nombre de figure : 22
Résumé :
Cet ouvrage met en évidence l’importance des études techniques et financière de l’exploitation
de carrière et la fragmentation des roches abattues. La présente étude se porte sur l’optimisation de
l’abattage à l’explosif et les coûts technique de production de la société United Basalt Product
d’Ambohimalaza a permis de justifier la nécessité de ces calculs. En réalité l’optimisation technique ne
suffit pas pour obtenir de meilleur rendement de production, la bonne organisation et le bon management
de la société.
Mots clé : optimisation, abattage à l’explosif, comminution, coût,
Abstract :
This work make an evidence of study technics and financially importance for carrière exploiting
and splinted the rock depressed.This studys focuses on a optimization explosive demolishion and
technics cost for the production of United Basalt Product corporation atAmbohimalaza growth have
justified the project .In fact the technics optimization doesn’t be enough acquire the best performance
production and better organisation and good ma,agment for this corporation
Key word : optimization , explosive demolishion ,comminition,cost
Encadreur : Madame RAKOTOSOA Harimalala Antenaina Herivola

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UNIVERSITE D’ANTANANARIVO

MENTION INGENIERIE MINIERE

Mémoire en vue de l’Obtention du Diplôme de

OPTIMISATION DU COÛT DE PRODUCTION

Présenté par : - Monsieur RAMAHANDRISOA Magnova Francisque

MENTION INGENIERIE MINIERE

Mémoire en vue de l’Obtention du Diplôme de

OPTIMISATION DU COÛT DE PRODUCTION

Présenté par :- Monsieur RAMAHANDRISOA Magnova Francisque

Soutenu le : 01 juillet 2017

Lieu : Bibliothéque Géoscience Vontovorona

Andriamatoa Profesora ANDRIANAHARISON Yvon tale ivotoeran’ny

Misaotra indrindra tompoko

RAMAHANDRISOA Magnova Francisque i

RAMAHANDRISOA Magnova Francisque ii

RAMAHANDRISOA Magnova Francisque iii

Figure 1 carte de l'unité de communition (source : image Google earth)................................................ 9

RAMAHANDRISOA Magnova Francisque iv

Tableau 1 Récapitulation des produits concassés .................................................................................. 12

RAMAHANDRISOA Magnova Francisque v

C : course au bas de la machine mobile

dcmax : dimension de concassé maximale

dbmax : dimension de broyé maximale

Hc : hauteur de charge de colonne

Hp : hauteur de charge de pied

K : coefficient dépendant de la dureté de roche

Mc : Masse de cartouche d’explosif

nb Q/trou : nombre de charge par trou

P.K : point kilométrique

Qth : charge théorique

RAMAHANDRISOA Magnova Francisque vi

𝑄𝑛𝑖𝑡 : Quantité de nitrate

Vestimé : volume estimé

Vo : vitesse de propagation d’onde

ρ : masse volumique apparente des matériaux à la sortie du concasseur

RAMAHANDRISOA Magnova Francisque vii

Ar/m3 : Ariary par mètre cube

h/j : heure par jour

L/kg : litre par kilogramme

m/s : mètre par seconde

m3/h : mètre cube par heure

mm/s : millimètre par seconde

RAMAHANDRISOA Magnova Francisque viii

RAMAHANDRISOA Magnova Francisque 1

Nombreux problèmes sont affronter et peuvent survenir lors de la production de ces

RAMAHANDRISOA Magnova Francisque 2

Carrière : tous gîtes de substances de carrière : toutes substances minérales destinées à la

Débitage : l’opération qui consiste à redresser la granulométrie de certains blocs de rocheux en

Gisement : tout gîte de substances minérales techniquement et économiquement exploitable et

RAMAHANDRISOA Magnova Francisque 3

RAMAHANDRISOA Magnova Francisque 4

1.1. L’abattage à l’explosif

Il existe plusieurs types d’abattage sur l’exploitation à ciel ouvert :

• Abattage par des appareils mécanique

➢ Tir à l’explosif supplémentaire

RAMAHANDRISOA Magnova Francisque 5

• Transport par rails

• Vitesse du type de transport

I.1.2. Le traitement des minerais

3.2. Différents types

L’unité de fragmentation en liaison avec la diminution de granulométrie dans les travaux en

▪ Le concassage consiste à la réduction des roches entre la granulométrie [25-150] mm