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Eqpt: Airport: ICAO: RWY:

15
Flaps:

737-800SFP RJ / SANTOS DUMONT SBRJ 02R


Engines: Thrust rating: Anti-ice: Elevation: Condition: Thrust Reduction: Acceleration Altitude:

CFM56-7B27-B1 27B1 OFF 11 ft DRY 800 ft AGL 811 ft

B800SFP 1.5 27B1 - WINGLETS


Alternate Forward C.G.
Bleeds AUTO
OAT Wind Component
ATENÇÃO: ANÁLISES COM VENTO
(°C) -1 kt -2 kt -3 kt -4 kt DE CAUDA
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QNH QNH
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Above Above

QNH QNH
-61 kg/mb -60 kg/mb -59 kg/mb -59 kg/mb -60 kg/mb -60 kg/mb -59 kg/mb -59 kg/mb
Below Below

Elev: 11 ft RWY 02R TORA: 1323 m TODA: 1323 m ASDA: 1323 m Slope: 0
SBRJ Obstacles: 58/867/0 170/3917/0
(Height/Dist/Align)

Minimum Flap Retraction Height is 800 ft Rev. 0 - 21/01/14


Reference QNH IS 1013.25, Corrections based on 1003.25 and 1023.25
*A* indicates OAT outside environmental envelope
Limit code is F=field, T=tire speed, B=brake energy, V=VMCG, L=level-off, *=obstacle, C=climb Page 1
Eqpt: Airport: ICAO: RWY:

25
Flaps:

737-800SFP RJ / SANTOS DUMONT SBRJ 02R


Engines: Thrust rating: Anti-ice: Elevation: Condition: Thrust Reduction: Acceleration Altitude:

CFM56-7B27-B1 27B1 OFF 11 ft DRY 800 ft AGL 811 ft

B800SFP 1.5 27B1 - WINGLETS


Alternate Forward C.G.
Bleeds AUTO
OAT Wind Component
ATENÇÃO: ANÁLISES COM VENTO
(°C) -1 kt -2 kt -3 kt -4 kt DE CAUDA
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QNH QNH
36 kg/mb 35 kg/mb 35 kg/mb 35 kg/mb 36 kg/mb 36 kg/mb 35 kg/mb 35 kg/mb
Above Above

QNH QNH
-61 kg/mb -61 kg/mb -60 kg/mb -59 kg/mb -61 kg/mb -61 kg/mb -60 kg/mb -59 kg/mb
Below Below

Elev: 11 ft RWY 02R TORA: 1323 m TODA: 1323 m ASDA: 1323 m Slope: 0
SBRJ Obstacles: 58/867/0 170/3917/0
(Height/Dist/Align)

Minimum Flap Retraction Height is 800 ft Rev. 0 - 21/01/14


Reference QNH IS 1013.25, Corrections based on 1003.25 and 1023.25
*A* indicates OAT outside environmental envelope
Limit code is F=field, T=tire speed, B=brake energy, V=VMCG, L=level-off, *=obstacle, C=climb Page 2
Eqpt: Airport: ICAO: RWY:

15
Flaps:

737-800SFP RJ / SANTOS DUMONT SBRJ 20L


Engines: Thrust rating: Anti-ice: Elevation: Condition: Thrust Reduction: Acceleration Altitude:

CFM56-7B27-B1 27B1 OFF 11 ft DRY 800 ft AGL 811 ft

B800SFP 1.5 27B1 - WINGLETS


Alternate Forward C.G.
Bleeds AUTO
OAT Wind Component
ATENÇÃO: ANÁLISES COM VENTO
(°C) -1 kt -2 kt -3 kt -4 kt DE CAUDA
48 533F/16-16-26 528F/15-16-26 523F/14-15-25 518F/14-14-25
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45 545F/17-17-28 540F/16-17-27 535F/15-16-27 530F/14-15-26 OAT Wind Component
44 549F/17-18-28 543F/16-17-27 538F/15-16-27 533F/15-16-26 (°C) -1 kt -2 kt -3 kt -4 kt
43 552F/17-18-28 547F/16-17-28 541F/16-16-27 536F/15-16-27 43 559F/17-18-29 554F/17-18-29 548F/16-17-28 543F/15-16-28
42 555F/17-18-29 550F/17-17-28 545F/16-17-28 539F/15-16-27 42 562F/18-19-30 557F/17-18-29 551F/16-17-29 546F/15-17-28
41 558F/18-18-29 553F/17-18-29 548F/16-17-28 542F/15-16-28 41 565F/18-19-30 560F/17-18-30 554F/16-17-29 549F/15-17-29
40 561F/18-19-30 556F/17-18-29 551F/16-17-29 546F/15-17-28 40 568F/18-19-31 563F/17-18-30 557F/16-18-29 552F/16-17-29
39 565F/18-19-30 560F/17-18-30 554F/16-18-29 549F/16-17-28 39 571F/18-19-31 566F/17-19-30 560F/17-18-30 555F/16-17-29
38 568F/18-19-30 563F/17-19-30 557F/17-18-29 552F/16-17-29 38 575F/18-20-31 569F/18-19-31 564F/17-18-30 558F/16-18-30
37 571F/18-20-31 566F/18-19-30 561F/17-18-30 555F/16-17-29 37 578F/19-20-32 572F/18-19-31 567F/17-19-31 561F/16-18-30
36 575F/19-20-31 569F/18-19-31 564F/17-18-30 558F/16-18-30 36 581F/19-20-32 575F/18-20-32 570F/17-19-31 564F/16-18-30
35 578F/19-20-32 572F/18-19-31 567F/17-19-31 561F/16-18-30 35 584F/19-20-32 578F/18-20-32 572F/17-19-31 567F/17-18-31
34 580F/19-20-32 575F/18-20-31 569F/17-19-31 564F/17-18-30 34 586F/19-21-33 581F/18-20-32 575F/18-19-32 569F/17-19-31
33 583F/19-21-32 578F/18-20-32 572F/18-19-31 567F/17-18-31 33 589F/19-21-33 583F/19-20-33 578F/18-20-32 572F/17-19-31
32 586F/19-21-33 581F/19-20-32 575F/18-19-32 569F/17-19-31 32 591F/20-21-33 586F/19-20-33 580F/18-20-32 574F/17-19-32
31 589F/20-21-33 583F/19-20-32 577F/18-20-32 572F/17-19-31 31 594F/20-21-34 588F/19-21-33 583F/18-20-33 577F/17-19-32
30 591F/20-21-33 586F/19-21-33 580F/18-20-32 574F/17-19-32 30 596F/20-22-34 591F/19-21-33 585F/18-20-33 579F/18-19-32
29 593F/20-21-33 587F/19-21-33 581F/18-20-32 576F/17-19-32 29 598F/20-22-34 592F/19-21-34 586F/18-20-33 581F/18-20-33
28 594F/20-22-34 588F/19-21-33 583F/18-20-33 577F/18-19-32 28 599F/20-22-34 593F/19-21-34 588F/19-20-33 582F/18-20-33
27 595F/20-22-34 590F/19-21-33 584F/19-20-33 578F/18-20-32 27 600F/20-22-34 595F/20-21-34 589F/19-21-33 583F/18-20-33
26 597F/20-22-34 591F/20-21-33 585F/19-20-33 580F/18-20-32 26 602F/21-22-35 596F/20-21-34 590F/19-21-34 584F/18-20-33
25 598F/21-22-34 592F/20-21-34 587F/19-21-33 581F/18-20-32 25 603F/21-22-35 597F/20-22-34 591F/19-21-34 586F/18-20-33
24 599F/21-22-34 594F/20-21-34 588F/19-21-33 582F/18-20-33 24 604F/21-22-35 599F/20-22-34 593F/19-21-34 587F/18-20-33
23 601F/21-22-34 595F/20-21-34 589F/19-21-33 583F/18-20-33 23 606F/21-23-35 600F/20-22-34 594F/19-21-34 588F/18-20-33
22 602F/21-22-35 596F/20-22-34 591F/19-21-33 585F/18-20-33 22 607F/21-23-35 601F/20-22-35 595F/19-21-34 590F/19-20-34
21 604F/21-22-35 598F/20-22-34 592F/19-21-34 586F/19-20-33 21 608F/21-23-35 603F/20-22-35 597F/20-21-34 591F/19-21-34
20 605F/21-23-35 599F/20-22-34 593F/20-21-34 587F/19-20-33 20 610F/21-23-35 604F/21-22-35 598F/20-21-34 592F/19-21-34

QNH QNH
35 kg/mb 35 kg/mb 35 kg/mb 34 kg/mb 36 kg/mb 35 kg/mb 35 kg/mb 34 kg/mb
Above Above

QNH QNH
-61 kg/mb -60 kg/mb -59 kg/mb -59 kg/mb -60 kg/mb -60 kg/mb -59 kg/mb -59 kg/mb
Below Below

Elev: 11 ft RWY 20L TORA: 1323 m TODA: 1323 m ASDA: 1323 m Slope: 0
SBRJ Obstacles: 259/2877/0
(Height/Dist/Align)

Minimum Flap Retraction Height is 800 ft Rev. 0 - 21/01/14


Reference QNH IS 1013.25, Corrections based on 1003.25 and 1023.25
*A* indicates OAT outside environmental envelope
Limit code is F=field, T=tire speed, B=brake energy, V=VMCG, L=level-off, *=obstacle, C=climb Page 3
Eqpt: Airport: ICAO: RWY:

25
Flaps:

737-800SFP RJ / SANTOS DUMONT SBRJ 20L


Engines: Thrust rating: Anti-ice: Elevation: Condition: Thrust Reduction: Acceleration Altitude:

CFM56-7B27-B1 27B1 OFF 11 ft DRY 800 ft AGL 811 ft

B800SFP 1.5 27B1 - WINGLETS


Alternate Forward C.G.
Bleeds AUTO
OAT Wind Component
ATENÇÃO: ANÁLISES COM VENTO
(°C) -1 kt -2 kt -3 kt -4 kt DE CAUDA
48 541F/15-15-25 536F/14-15-24 530F/13-14-24 525F/12-13-23
47 545F/15-16-26 539F/14-15-25 534F/13-14-24 529F/13-14-24
46 549F/15-16-26 543F/15-15-25 538F/14-15-25 533F/13-14-24 Bleeds OFF
45 553F/16-16-27 547F/15-16-26 542F/14-15-25 537F/13-14-25 OAT Wind Component
44 556F/16-17-27 551F/15-16-26 545F/14-15-26 540F/13-15-25 (°C) -1 kt -2 kt -3 kt -4 kt
43 559F/16-17-27 554F/15-16-27 549F/14-15-26 543F/14-15-26 43 566F/16-17-28 561F/15-17-28 556F/15-16-27 550F/14-15-27
42 563F/16-17-28 557F/15-16-27 552F/15-16-27 547F/14-15-26 42 570F/16-18-29 564F/16-17-28 559F/15-16-28 553F/14-16-27
41 566F/16-17-28 560F/16-17-28 555F/15-16-27 550F/14-15-27 41 573F/17-18-29 567F/16-17-29 562F/15-16-28 556F/14-16-27
40 569F/17-18-29 564F/16-17-28 558F/15-16-27 553F/14-16-27 40 576F/17-18-29 570F/16-17-29 565F/15-17-28 559F/14-16-28
39 573F/17-18-29 567F/16-17-28 562F/15-17-28 556F/14-16-27 39 579F/17-18-30 573F/16-18-29 568F/16-17-29 562F/15-16-28
38 576F/17-18-29 570F/16-18-29 565F/16-17-28 559F/15-16-28 38 582F/17-19-30 577F/17-18-30 571F/16-17-29 566F/15-17-29
37 579F/17-18-30 574F/17-18-29 568F/16-17-29 563F/15-16-28 37 585F/18-19-31 580F/17-18-30 574F/16-18-30 569F/15-17-29
36 582F/18-19-30 577F/17-18-30 571F/16-17-29 566F/15-17-29 36 588F/18-19-31 583F/17-18-30 577F/16-18-30 572F/15-17-29
35 585F/18-19-30 580F/17-18-30 574F/16-18-29 569F/15-17-29 35 591F/18-19-31 586F/17-19-31 580F/16-18-30 574F/15-17-30
34 588F/18-19-31 583F/17-19-30 577F/16-18-30 572F/15-17-29 34 594F/18-20-32 588F/17-19-31 583F/16-18-31 577F/16-18-30
33 591F/18-19-31 586F/17-19-31 580F/16-18-30 574F/16-17-30 33 597F/18-20-32 591F/17-19-31 585F/17-18-31 580F/16-18-30
32 594F/18-20-32 588F/17-19-31 583F/17-18-30 577F/16-18-30 32 599F/18-20-32 594F/18-19-32 588F/17-19-31 582F/16-18-31
31 597F/18-20-32 591F/18-19-31 585F/17-19-31 580F/16-18-30 31 602F/19-20-33 596F/18-20-32 590F/17-19-31 585F/16-18-31
30 599F/19-20-32 594F/18-19-32 588F/17-19-31 582F/16-18-31 30 604F/19-20-33 599F/18-20-32 593F/17-19-32 587F/16-18-31
29 601F/19-20-32 595F/18-20-32 589F/17-19-31 583F/16-18-31 29 606F/19-21-33 600F/18-20-32 594F/17-19-32 588F/16-18-31
28 602F/19-20-32 596F/18-20-32 590F/17-19-31 585F/16-18-31 28 607F/19-21-33 601F/18-20-33 595F/17-19-32 590F/17-19-32
27 603F/19-21-33 598F/18-20-32 592F/17-19-32 586F/17-18-31 27 609F/19-21-33 603F/18-20-33 597F/18-19-32 591F/17-19-32
26 605F/19-21-33 599F/18-20-32 593F/18-19-32 587F/17-19-31 26 610F/19-21-33 604F/19-20-33 598F/18-20-32 592F/17-19-32
25 606F/19-21-33 600F/19-20-32 594F/18-19-32 589F/17-19-31 25 611F/19-21-34 605F/19-20-33 599F/18-20-32 594F/17-19-32
24 607F/19-21-33 602F/19-20-33 596F/18-20-32 590F/17-19-31 24 613F/20-21-34 607F/19-21-33 601F/18-20-33 595F/17-19-32
23 609F/20-21-33 603F/19-20-33 597F/18-20-32 591F/17-19-32 23 614F/20-21-34 608F/19-21-33 602F/18-20-33 596F/17-19-32
22 610F/20-21-33 604F/19-21-33 598F/18-20-32 593F/17-19-32 22 615F/20-22-34 609F/19-21-33 603F/18-20-33 597F/17-19-32
21 612F/20-21-33 606F/19-21-33 600F/18-20-32 594F/17-19-32 21 617F/20-22-34 611F/19-21-34 605F/18-20-33 599F/18-20-32
20 613F/20-22-34 607F/19-21-33 601F/18-20-33 595F/18-19-32 20 618F/20-22-34 612F/19-21-34 606F/18-20-33 600F/18-20-33

QNH QNH
36 kg/mb 35 kg/mb 35 kg/mb 35 kg/mb 36 kg/mb 36 kg/mb 35 kg/mb 35 kg/mb
Above Above

QNH QNH
-61 kg/mb -61 kg/mb -60 kg/mb -59 kg/mb -61 kg/mb -61 kg/mb -60 kg/mb -59 kg/mb
Below Below

Elev: 11 ft RWY 20L TORA: 1323 m TODA: 1323 m ASDA: 1323 m Slope: 0
SBRJ Obstacles: 259/2877/0
(Height/Dist/Align)

Minimum Flap Retraction Height is 800 ft Rev. 0 - 21/01/14


Reference QNH IS 1013.25, Corrections based on 1003.25 and 1023.25
*A* indicates OAT outside environmental envelope
Limit code is F=field, T=tire speed, B=brake energy, V=VMCG, L=level-off, *=obstacle, C=climb Page 4

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