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1. El grupo reductor
Tipos de grupos reductores
2. El diferencial
2.1. Tipos de diferenciales
2.2. Diferencial de giro libre (sin bloqueo)
2.3. Diferenciales controlados
2.4. Diferencial Torsen
3. Mantenimiento del grupo reductor y del diferencial
4. Diagnóstico de averías
4.1. Ruidos en los engranajes
4.2. Ruidos en los rodamientos
5. Desmontaje, verificación y ajuste
5.1. Grupos reductores y diferenciales en cajas de cambios
5.2. Puentes traseros
5.3. Montaje del grupo cónico (piñón de ataque y corona)
5.4. Montaje de la corona y del diferencial
PRÁCTICA PROFESIONAL
EN RESUMEN
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1. El grupo reductor
1. El grupo reductor
Figura 5.2.
Esquema del grupo reductor y diferencial.
Grupos reductores y diferenciales
1. El grupo reductor
Tipos de grupos reductores
Figura 5.4.
Grupo reductor compuesto por piñón y corona helicoidal.
Grupos reductores y diferenciales
1. El grupo reductor
Tipos de grupos reductores
Figura 5.5.
Corona y piñón de ataque con rodamientos y casquillo.
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1. El grupo reductor
Tipos de grupos reductores
Figura 5.6.
Grupo cónico de tipo hipoide.
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1. El grupo reductor
Tipos de grupos reductores
Figura 5.7.
Grupo reductor con doble reducción
por engranajes helicoidales.
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1. El grupo reductor
Tipos de grupos reductores
Figura 5.8.
Corona y eje portasatélites de rueda.
Grupos reductores y diferenciales
1. El grupo reductor
Tipos de grupos reductores
Figura 5.9.
Sección del tren epicicloidal de rueda.
Grupos reductores y diferenciales
1. El grupo reductor
Tipos de grupos reductores
Figura 5.10.
Transmisión por corona.
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2. El diferencial
2. El diferencial
Figura 5.13.
Radios de giro del eje.
Grupos reductores y diferenciales
2. El diferencial
Figura 5.14.
Esquema de transmisión 4x4 con diferencial repartidor.
Grupos reductores y diferenciales
2. El diferencial
2.2. Diferencial de giro libre (sin bloqueo)
Figura 5.15.
Carcasa del diferencial con rodamientos
Grupos reductores y diferenciales
2. El diferencial
2.2. Diferencial de giro libre (sin bloqueo)
Figura 5.16.
Piñones planetarios con eje ranurado.
Grupos reductores y diferenciales
2. El diferencial
2.2. Diferencial de giro libre (sin bloqueo)
Figura 5.17.
Piñón satélite.
Grupos reductores y diferenciales
2. El diferencial
2.2. Diferencial de giro libre (sin bloqueo)
Figura 5.18.
Constitución de un diferencial con cuatro satélites.
Grupos reductores y diferenciales
2. El diferencial
2.3. Diferenciales controlados
Figura 5.19.
Horquilla del bloqueo del diferencial.
Grupos reductores y diferenciales
2. El diferencial
2.3. Diferenciales controlados
Figura 5.20.
Bloqueo del diferencial trasero (furgón VW LT).
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2. El diferencial
2.3. Diferenciales controlados
Figura 5.21.
Funcionamiento del bloqueo electro-hidráulico del diferencial.
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2. El diferencial
2.3. Diferenciales controlados
Diferenciales autoblocantes
Figura 5.22.
Componentes del diferencial trac-lok.
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2. El diferencial
2.3. Diferenciales controlados
Diferenciales autoblocantes
Figura 5.23.
Ángulos de rampa del diferencial.
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2. El diferencial
2.3. Diferenciales controlados
Diferenciales autoblocantes
Figura 5.24.
Diferencial
autoblocante de
deslizamiento
limitado trac-lok.
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2. El diferencial
2.3. Diferenciales controlados
Diferenciales autoblocantes
Figura 5.25.
Despiece del diferencial de conos de fricción.
Grupos reductores y diferenciales
2. El diferencial
2.3. Diferenciales controlados
Diferenciales autoblocantes
Figura 5.26.
a) Diferencial de deslizamiento limitado con cono y muelles.
b) Muelle y cono del bloqueo del diferencial.
Grupos reductores y diferenciales
2. El diferencial
2.4. Diferencial Torsen
2. El diferencial
2.4. Diferencial Torsen
Figura 5.29.
Componentes de un diferencial Torsen.
Grupos reductores y diferenciales
2. El diferencial
2.4. Diferencial Torsen
Figura 5.30.
Funcionamiento en curva.
Grupos reductores y diferenciales
2. El diferencial
2.4. Diferencial Torsen
Figura 5.31.
Funcionamiento sobre terrenos deslizantes.
Grupos reductores y diferenciales
Figura 5.32.
Grupo con tapa trasera.
Grupos reductores y diferenciales
5. Desmontaje, verificación y ajuste
5.1. Grupos reductores y diferenciales en cajas
de cambios
Figura 5.33.
Medida para calcular las arandelas de precarga.
Grupos reductores y diferenciales
5. Desmontaje, verificación y ajuste
5.1. Grupos reductores y diferenciales en cajas
de cambios
Figura 5.34.
Despiece del grupo reductor y diferencial en la caja de
cambios con tracción delantera.
Grupos reductores y diferenciales
Figura 5.35.
Puente trasero montado en un soporte.
Grupos reductores y diferenciales
Figura 5.36.
a) Cota «S» posición del piñón de ataque. b) Falso piñón y útil con reloj comparador.
Grupos reductores y diferenciales
Figura 5.37.
Piñón de ataque y arandela de reglaje cota «S».
Grupos reductores y diferenciales
Figura 5.42.
Medida de la holgura piñón y corona.
Grupos reductores y diferenciales
Figura 5.43.
Ajuste de espaciadores para la holgura del grupo.
Grupos reductores y diferenciales
Figura 5.44.
Útil separador y espaciador.
Grupos reductores y diferenciales
Figura 5.45.
Tuerca perforada para el empleo del útil de apriete.
Grupos reductores y diferenciales
PRÁCTICA PROFESIONAL
Desmontaje y reglaje de un grupo cónico de un puente trasero
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Grupos reductores y diferenciales
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• www.traccionintegral.com/diferencialhaldex.htm
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