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15/11/2019 À quel moment doit-on changer les pneus de son véhicule ?

DOSSIER

Turbo.fr cEntretien cPneus c À quel moment doit-on changer les pneus de son véhicule ?

DOSSIER

À quel moment doit-


À LA UNE

on changer les pneus


de son véhicule ?
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Essai Renault
Mégane 1.3 TCe : un
coeur Mercedes,
vraiment ?

Vo i r d e s a n n o n c e s o c c a s i o n

Peugeot 2008 Hyundai Tucson Renault Kadjar

Par Rédaction Turbo


Mardi 12 juin 2018

De multiples facteurs peuvent compromettre


l'efficacité de vos pneumatiques, voire la
sécurité. Quelles sont les techniques pour
reconnaitre des pneus usés ? Quelles astuces

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utiliser pour augmenter leur durée de vie ? À


DOSSIER
partir de quand un pneu est-il illégal ? La
rédaction de Turbo vous conseille.

Quand changer ?
Hors évènements brutaux tels une crevaison, c'est
l'usure de votre pneu qui conditionne le
moment propice au changement. La
constatation d'un pneu usé est visuelle.
Premièrement, il est préférable d'examiner les
flancs pour déceler d'éventuelles fissures ou
déchirures pouvant occasionner à court terme
une crevaison. Deuxièmement, vérifiez l'état de la
sculpture, dont la capacité d'absorption d'eau et
l'adhérence varient selon la profondeur. Pour votre
sécurité, nous conseillons des rainures au moins
creuses de 2 mm.

La durée de vie d'un pneu, de plusieurs dizaines


de milliers de kilomètres, est très différente selon
son utilisation. Elle sera faible si vous conduisez de
façon brusque, sur des routes sinueuses, ou avec
des gommes spéciales. Les pneus adaptés tout-
terrain, hiver ou neige, plus tendres, s'useront
prématurément face à leurs homologues « 
été », les « toutes saisons » étant proches de ces
derniers. Si la tentation d'un modèle à bas prix est
forte, ils sont généralement moins durables que
leurs rivaux, en plus d'une qualité inférieure en
termes de sécurité.

Conseil : bien gonfler ses pneus

Une pression idéale ne permet pas


seulement d'éviter un éclatement ou un
comportement et freinage altérés de votre
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véhicule. Un sur-gonflage aura tendance à


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user très rapidement le milieu de vos
gommes, tandis qu'un sous-gonflage
attaquera les côtés. Vérifiez la pression tous
les 1 000 km ou moins, sans oublier de
l'augmenter sur autoroute et en hiver.

Comment choisir ses


nouveaux pneus ?
Les premières informations à recueillir avant toute
recherche de nouveau pneu sont ses dimensions.
Figurant sur les flancs, la combinaison principale
(exemple 205/55R16) détermine la largeur, la
hauteur de pneu (en % de la largeur) et le
diamètre de jante. Elle est suivie de deux chiffres
indiquant l'indice de charge (lié au poids limite
supporté, souvent 91 soit 615 kg) et une lettre
correspondant à l'indice de vitesse. Ce dernier
augmente la vitesse maximale supportée avec
l'ordre alphabétique, sauf H (210 km/h) ou W/Y
(270 et 300 km/h). 
EN COMPLÉMENT
À moins d'un changement de jante, vous ne ACTUALITÉ
pourrez jouer que sur la hauteur de pneu, mais Une
Mercedes-
méfiez-vous des esthétiques « tailles basses »
AMG
plus inconfortables. Si vous ne comptez pas détruit ses
pneus en 1
charger davantage votre véhicule, votre remorque,
minute
ou augmenter significativement ses performances,
orientez-vous vers des indices de charge et vitesse DOSSIER
Sécurité :
similaires à vos anciennes gommes.  pneus
hiver,
chaînes,
A lire : Comment choisir le bon pneu pour sa
quel
voiture ? équipement...

ACTUALITÉ
Qui veut
une fausse
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une fausse
Pagani
DOSSIER
Bon à savoir : achetez 2 pneus Zonda à 3
roues ?
neufs
ACTUALITÉ
Il détruit
Lorsque vous changez seulement 2 de vos sa Skyline
pneus, il est préférable de les installer sur GT-R en
faisant la
l'essieu arrière de votre véhicule. Si vous course
remplacez vos gommes avant, mettez vos
ACTUALITÉ
gommes arrière à l'avant et les neufs à
Voici
l'arrière, car davantage garants de comment
l'adhérence et du freinage. provoquer
un
accident
stupide

Si l'angoisse d'une crevaison trotte dans votre


esprit, de nombreuses marques proposent
désormais des pneus « roulage à plat », rendant
obsolète la bonne vieille roue de secours. Enfin,
des étiquettes, révélant l'efficacité en freinage, en
consommation et sonorité, vous épauleront pour
comparer les différents pneus.

Quels risques ?
D'un point de vue légal, vos pneus ne peuvent
avoir de coupures ou déchirures, sous peine d'une
amende de 4e classe (135 €) voire d'une
immobilisation du véhicule si la sécurité est
jugée compromise. 

Également, afin de ne pas être considérés comme


lisses, leur structure doit présenter une
profondeur de 1,6 mm minimum, et ne pouvant
être différente de 5 mm entre les gommes
droite/gauche. 

Savoir quand changer ses pneus n'est ainsi pas


sorcier. Il suffit de bon sens, en surveillant

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régulièrement l'état de ses pneus, tout en


DOSSIER
suivant des règles simples pour augmenter leur
durée de vie. Lors du remplacement, fiez-vous
aux informations sur le flanc de vos gommes,
adaptez-les si vous changez d'environnement
ou de type de conduite, et comparez les
différents modèles. 

Bilan
Les trois points-clés à retenir pour changer
les pneus de sa voiture : 
-    Déceler la détérioration ou le point
limite d'usure.
-    Acheter des gommes aux dimensions
et caractéristiques adéquates.
-    En cas contraire, vous risquez une
sanction financière et un accident.

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