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Temperatura nomal de
91º C +/- 2ºC
funcionamiento
Combustible Nafta Especial
Tapa de cilindros
Cantidad de válvulas 8 (4 de admisión y 4 de escape)
Deformación máx. permisible
0,10 mm
del plano de la tapa
Diámetro interior de la guía de
Admisión y escape: 8-8,015 mm mm
válvula
Altura máxima y mínima de la
132,6 mm
tapa
Angulo del asiento de las
44º30´- 45º30´
válvulas
Admisión: 0,718 - 0,748 mm
Ancho del asiento de las válvula
Escape: 1,637 - 2,205 mm
Desviación máxima permisible
del asiento de la válvula con 0,08 mm
respecto al centro de la guía
Diámetro externo de la guía de
11,12 - 11,14 mm
válvula standard
1º Sobremedida 11,22 - 11,24 mm
2º Sobremedida 11,37 - 11,39 mm
Juego entre el vástago y la guiá Admisión: 0,010 - 0,054 mm
de válvula Escape: 0,020 - 0,064 mm
En frío
Bloque de cilindros
Ovalización máxima de camisa 0,030 mm
Conicidad máxima de camisa 0,020 mm
Distancia en que sobresale la
0,06 - 0,13 mm
camisa del bloque motor
Luz entre pistón y camisa 0,045 - 0,065 mm
Diferencia máxima de altura
0,04 mm
entre 2 camisa y el pistón
Distancia entre la camisa y el
0,079 - 0,693 mm
pistón
Azul: 0,08 mm
Espesor de la junta de las
Rojo: 0,10 mm
camisas
Verde: 0,12 mm
Azul: 77,01 - 77,02 mm
Diámetro interno de camisas Rojo: 77,02 - 77,03 mm
Verde: 77 - 77,01 mm
Cigüeñal
Diámetro del muñón de bancada Azul: 54,805 mm
principal Rojo: 54,785 mm
Bielas
Diámetro del alojamiento del
19,951 - 19,971 mm
perno de pistón
Pistón
Rojo: 76,965 - 76,975 mm
Diámetro del pistón Azul: 76,955 - 76,965 mm
Verde: 76,945 - 76,955 mm
Diámetro del alojamiento del
19,999 - 20,008 mm
perno
Perno de pistón
Diámetro 19,991 - 20,000 mm
Aros de pistón
Juego lateral de los aros de Superior: 0,030 - 0,058 mm
compresión Inferior: 0,024 - 0,050 mm
Luz entre puntas de aros de
0,30 - 0,50 mm
compresión
Luz entre puntas del aro de
0,38 - 1,40 mm
control de aceite
Compresión: 1,5 mm
Espesor de aros
Control de aceite: 3,0 mm
Arbol de levas
Admisión: 5,794 mm
Alzada máxima de leva
Escape: 5,829 mm
Juego axial del árbol de levas 0,06 - 0,11 mm
Juego entre muñón y cojinete 0,05 - 0,10 mm
Juego de la placa de retención 0,060 - 0,110mm
Reglaje de la distribución
Avance apertura admisión AAE 18º
Retardo cierre admisión RCA 74º
Avance apertura escape AAE 62º
Retardo cierre escape RCE 30º
Bomba de aceite
Juego entre engranajes y cuerpo
0,095 - 0,212 mm
de la bomba
Tensión del resorte de la válvula
reguladora de presión,
2,50 - 1,78 kg
comprimido a 22,5 mm
Presión de aceite a temperatura a 900 RPM: 14,7 Lb/pulg2
normal de trabajo a 4000 RPM: 60 Lb/pulg2
aire 3-4