Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Exercice 1
Calculer :
- La déclivité.
- Le poids de la voiture.
- La composante du poids parallèle à la route de la voiture.
- Le travail de la force de traction.
- L’énergie consommée par la voiture.
- La puissance développée par la voiture.
α=H/L
H : dénivelé, exprimé en m
α = 10 %
Une déclivité de 10 % (soit 1/10 ou 0,1) signifie que la variation d’altitude est de 100
mètres pour 1000 mètres parcourus.
P=M.g
P : poids, exprimé en N
M : masse, exprimée en kg
g : accélération gravitationnelle, exprimée en m/s2 ( g = 9,81 m/s2)
P = 1500 x 9,81
P = 14 715 N
3) Calculons la composante du poids parallèle à la route de la voiture:
F=M.g.α
Avec
F : composante du poids parallèle à la route, exprimée en N
M : masse, exprimée en kg g : accélération gravitationnelle terrestre, exprimée en m.s-2
α : déclivité, grandeur sans dimension ;
E=F.D
E : travail, exprimé en J
F : composante du poids parallèle à la route, exprimée en N
D : distance parcourue, exprimée en m
E = 1 471 x 10 000
E = 14 710 000 J
Une voiture de masse 1 500 kilogrammes disposant d’une force de freinage de 15 000 N
sur une route horizontale, dispose, toutes conditions égales par ailleurs, d’une force de
freinage d’environ 16 500 N dans une montée à 10 %, et d’environ 13 500 N dans une
descente à 10 %.
5) Calculons l’énergie nécessaire pour lever une voiture de masse 1 500 kg à une
hauteur de 1 000 mètres:
E=M.g.H
Avec
E : énergie absorbée (montée) ou accumulée (descente), exprimée en J
M : masse, exprimée en kg g : accélération gravitationnelle, exprimée en m.s-2
H : dénivelé, exprimé en m
B=F.V
Avec
B : puissance absorbée par une ascension, exprimée en W
F : composante du poids parallèle à la route, exprimée en N
V : vitesse, exprimée en m/s.
B = 1 471 x 20
B = 29 420 W
B=M.g.H/T
Avec
B : puissance absorbée par une ascension, exprimée en W
M : masse, exprimée en kg g : accélération gravitationnelle terrestre, exprimée en m.s-2
H : dénivelé, exprimé en m
T : temps, exprimé en s
Aérodynamique
Surface frontale : Surface d’une coupe transversale perpendiculaire à l’axe de symétrie
du véhicule (effectuée à l’endroit le plus large et le plus haut), la surface frontale est
approximativement égale au produit de la largeur par la hauteur :
Cx = 2 F / (S . M . V²)
Résistance de l’air :
R = ½ S . Cx . M . V²
Constante aérodynamique :
Exemple : calculons la constante aérodynamique d’un camion présentant une surface
frontale de 10 m2 et un Cx de 0,9 :
A = S . Cx . M
Calculons la puissance absorbée par une force aérodynamique résistante de 540 N quand
la voiture circule à la vitesse de 30 m/s (108 km/h) :
B = 540 x 20 = 10 800 W