LE TRANSPORT LE STOCKAGE ET DES HYDROCARBURS

 
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On utilise des pipelines, des navires-citernes, des camions-citernes, des wagons-citernes, etc. pour transporter du pétrole brut, des
gaz d’hydrocarbures comprimés ou liquéfiés, des produits pétroliers liquides et d’autres produits chimiques de leur point
d’origine à leur point d’arrivée (terminaux de pipelines, raffineries, distributeurs et consommateurs).
 
Le brut et les produits pétroliers liquides sont transportés, manutentionnés et stockés à l’état liquide naturel. Les gaz
d’hydrocarbures le sont à l’état gazeux ou liquide et doivent être entièrement confinés dans des pipelines, des réservoirs, des
bouteilles ou d’autres récipients avant d’être utilisés. La caractéristique la plus importante des gaz d’hydrocarbures liquéfiés
(GHL) est qu’ils sont stockés, manutentionnés et expédiés sous forme liquide, ce qui permet de réduire leur volume, pour être
ensuite détendus en phase gazeuse lors de leur utilisation. Par exemple, le gaz naturel liquéfié (GNL) est stocké à –162 °C;
lorsqu’il est libéré, la différence entre la température de stockage et la température de l’atmosphère le fait se détendre et se
gazéifier. Un litre de GNL donne environ 0,66 m3 de gaz à température et pression normales. Comme le gaz liquéfié est beaucoup
plus «concentré» que le gaz comprimé, on peut en transporter et en fournir une plus grande quantité dans un récipient donné.
 
Les pipelines
Les types de pipelines
Les règlements et les normes

La construction des pipelines

 
L’exploitation des pipelines
 

Le transport des lots et les interfaces entre lots

La protection de l’environnement
L’entretien des pipelines et la préservation de la sécurité et de la santé des travailleurs
 
Les navires-citernes et les barges pétrolières

Les navires transporteurs de gaz de pétrole liquéfiés et de gaz naturel liquéfié

 
Les navires transporteurs de pétrole brut et de produits pétroliers

 
Le chargement et le déchargement des navires et des barges

 
La sécurité et la santé à bord des navires
 
La protection contre les incendies et les explosions
Les espaces confinés
Les pompes, les vannes et les équipements
 
Les expositions toxiques

La protection de l’environnement

 
Le transport des produits pétroliers par route et par rail
 
Les règlements officiels
 
Les wagons-citernes
Les camions-citernes
 
Le chargement et le déchargement des wagons-citernes et des camions-citernes
 
Le chargement
 
Le déchargement et la livraison
 
La protection incendie sur les rampes de chargement
 
Les risques dus à l’électricité statique
Le chargement successif de deux produits différents
 
Le transport des produits par wagons couverts et par camions de détail
Les procédures d’urgence pour les camions-citernes et les wagons-citernes
 
Le nettoyage des citernes ferroviaires et routières
 
Le stockage en surface des hydrocarbures liquides
Les terminaux et les installations de stockage en vrac
Les parcs de stockage
 
Les bacs de stockage
Les réservoirs atmosphériques à toit conique
 
Les réservoirs atmosphériques à toit flottant

La réception des produits livrés par pipelines ou par navires

 
Le jaugeage et l’échantillonnage des réservoirs
Le dégazage et le nettoyage des réservoirs
 
Les précautions préliminaires
 
La maîtrise des sources d’inflammation
L’élimination des résidus
 
L’isolement du réservoir
La ventilation-dégazage
 
Le premier accès à l’intérieur du réservoir, l’inspection et la certification
 
Le nettoyage, l’entretien et la réparation
 
La remise en service du réservoir
 
La prévention des incendies
 
La protection des réservoirs de stockage contre le feu
 
La sécurité et la santé au travail dans les terminaux et les installations de stockage en vrac
 
La protection de l’environnement
Le stockage et la manutention des gaz d’hydrocarbures liquéfiés
 Les réservoirs de stockage en vrac
Les bouteilles de gaz
 
Les propriétés des gaz d’hydrocarbures
Les risques présentés par les gaz de pétrole liquéfiés et le gaz naturel liquéfié
 
Les risques des gaz d’hydrocarbures liquéfiés pour la santé
 
Les risques d’incendie liés aux gaz d’hydrocarbures liquéfiés