RÉPUBLIQUE DU CAMEROUN

Paix - Travail - Patrie

MINISTÈRE DES TRAVAUX PUBLICS

ETUDES TECHNIQUES EN VUE DE L’EXECUTION

DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION

DE L’AUTOROUTE YAOUNDE - NSIMALEN

Origine du Projet

Aéroport
International
de Nsimalen

Fin du Projet

AVANT PROJET SOMMAIRE

RAPPORT

SOUS-DOSSIER : « ESTIMATION DES COÛTS »

DIT 08.18 / Août 2010

GROUPEMENT SCET-TUNISIE/SADEG
BP 7 217 YAOUNDE
 Société Centrale Société Africaine
pour l’Equipement d’Etudes,
du Territoire - d’Exploitation et
Tunisie de Gestion

ETUDES TECHNIQUES EN VUE DE L’EXECUTION DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION DE

L’AUTOROUTE YAOUNDE – NSIMALEN

Table de matières

1  INTRODUCTION........................................................................................................................................ 2 
2  ESTIMATION DES COÛTS DE RÉALISATION .......................................................................................... 3 
2.1  Prix unitaires et prix forfaitaires adoptés ................................................................................ 3 
2.2  Acquisition foncière ................................................................................................................. 3 
2.3  Prix forfaitaires ........................................................................................................................ 4 
2.4  Coût des travaux ...................................................................................................................... 4 
2.4.1  Détail estimatif......................................................................................................... 4 
2.4.2  Récapitulatif des coûts des travaux ............................................................................ 8 

Etudes techniques de l’autoroute YAOUNDE – NSIMALEN

Rapport de l’Avant Projet Sommaire : Sous-dossier Estimation des coûts
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 Société Centrale Société Africaine
pour l’Equipement d’Etudes,
du Territoire - d’Exploitation et
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1 INTRODUCTION
Dans le cadre d'un marché approuvé le 21 Avril 2008, le Gouvernement de la République du Cameroun,
représenté par le Ministère des Travaux Publics, la Direction des Investissements et de l’Entretien routiers a
confié au Groupement composé de la Société Centrale pour l'Equipement du Territoire – Tunisie (SCET-
Tunisie) et la Société Africaine d’Etudes, d’Exploitation et de Gestion (SADEG), les études techniques en
vue de l’exécution des travaux de construction de l’autoroute Yaoundé-Nsimalen.
La mission du groupement consiste à :

• Réaliser des études techniques permettant, dans le respect de l'environnement et des règles de l'art,
de construire une liaison autoroutière de qualité entre la sortie sud de Yaoundé et l’aéroport de
Nsimalen – Etudes préliminaires, APS, Etudes d’APD;
• Réaliser les études d’impact sur l’environnement (EIES) ;
• Produire les Dossiers d’Utilité Publique, les Dossiers d’Expropriation, les Dossiers de déplacement
des réseaux ;
• Produire le DCE et l'estimatif confidentiel des travaux.

L’accès l’aéroport de Nsimalen à partir de Yaoundé est assuré actuellement par la route nationale n°2 (RN2).
Les performances de cette route ne sont pas suffisantes pour assurer une desserte fiable de l’aéroport
international de la capitale du Cameroun.

En effet, le temps de parcours entre le centre ville de Yaoundé et l’aéroport de Nsimalen est d’environ 40
minutes. Pour pallier cette insuffisance, le Gouvernement du Cameroun envisage la construction d’une
section autoroutière nouvelle d’environs 10 km entre l'aéroport de Nsimalen et la sortie sud de Yaoundé.
L’objectif de cette autoroute qui prolonge l’amorce réalisée dans le cadre des travaux de construction de
l’aéroport est de :

• Eviter la RN2 qui traverse de nombreuses zones urbanisées qui se densifient de plus en plus ;
• Séparer le trafic local du trafic de longue distance sur la RN2 ;
• Améliorer la sécurité tant pour les usagers que pour les riverains de la RN2;
• Assurer une meilleure lisibilité pour les usagers de l‘aéroport de Nsimalen ;

Les études préliminaires ont été remises à l’administration en janvier 2009 laquelle a choisi le tracé de la
variante2.2 pour la suite des études.

Ce rapport « estimation des coûts » fait partie des études d’Avant Projet Sommaire.

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2 ESTIMATION DES COÛTS DE RÉALISATION

Le présent rapport fournit l'évaluation des coûts de travaux de construction et de l'acquisition foncière de
l’autoroute Yaoundé Nsimalen.

2.1 Prix unitaires et prix forfaitaires adoptés

Les prix unitaires qui ont servi au calcul des coûts sont réputés correspondre aux conditions économiques en
2009. Ils sont exprimés en Franc CFA hors TVA.

Nous avons utilisé les prix pratiqués par les entreprises pour les travaux similaires les plus récents :

- Travaux de construction de la route Yaoundé-Kribi ; tronçon n°1 : Yaoundé-Omala d’une

longueur de 80km. Entreprise The Arab Contractors. (Juin 2006)
- Travaux de renforcement de la route Mutengéné-Kumba ; tronçon Mutengéné-Muea sur une
longueur de 12km. Entreprise Sogea-Satom Cameroun. (Juin 2006)
- Travaux de construction de la route Obala-Batchenga-Bouam(RN1). Lot1 : Obala-Batchenga-
Nkolessong (80km). Entreprise Mesochoritis Frères SA de Construction & Buns Sarl (Mars
2008).

2.2 Acquisition foncière

Barème des couts d’indemnisation

Nous avons distingué plusieurs types d’habitations :

• Type1 (habitation standing avec matériaux définitif avec finition de haut de gamme) :
120 000 à 145 000 Fcfa/m²
• Type2 (habitation standard avec matériaux définitif avec finition standard) :100 000 Fcfa/m²
• Type 3 (habitation provisoire) : 30 000 Fcfa/m².
• Tombes : 30 000 Fcfa/U
Par ailleurs nous avons considéré certains coefficients de dépréciation relative à l’absence des
réseaux divers à savoir :
• Réseau d’adduction en eau : 0.1
• Réseau électrique : 0.05
• Réseau téléphonique : 0.02
Au sorti de l’étude d’expropriation (voire sous-dossier étude foncière) le montant d’expropriation
est estimé à 640 251 200 FCFA.

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2.3 Prix forfaitaires

Pour certains postes des travaux de la section d'autoroute, nous avons adoptés des prix forfaitaires
par Km. Il s'agit des postes suivants :

- Drainage longitudinal
- Signalisation horizontale et verticale
- Équipements de sécurité
- Eclairage public

Ces prix seront détaillés dans les phases suivantes de l’étude.

La liste des prix unitaires retenus est donnée ci-après, elle est suivie des détails d'évaluation des
coûts, par unité, des ouvrages d'art de rétablissement routiers (PS et PI) et des grands ouvrages
hydrauliques. L’estimation des prix des dalots est définie par m3 de béton armé.

2.4 Coût des travaux

2.4.1 Détail estimatif

Sont donnés ci-après les détails estimatifs par nature de travaux de l'autoroute Yaoundé-Nsimalen.
Ces estimations détaillent les coûts :

- de l'installation de chantier
- des dégagements des emprises
- des travaux de terrassements
- des travaux de chaussées
- des travaux de drainage et petits ouvrages de drainage
- des travaux d'ouvrages d'Art de rétablissements routiers et grands ouvrages hydrauliques
- des travaux de signalisation, d'équipements de sécurité et aménagement annexes
- des travaux de l’éclairage public
- des acquisitions foncières
- du contrôle des travaux

Ces estimation permettent, de cette façon, de connaître l'incidence de telle ou telle modification des
dispositions du projet sur sont coût global.

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N° Prix unitaire Total

DU LIBELLE DU PRIX Uté (1000 FCFA) Qté (1000 FCFA)
PRIX H.T. H.T.

POSTE 000 : INSTALLATION DE CHANTIER

001 Installation de chantier Ft 2 000 000 000 1 2 000 000

Sous-total poste 000 : 2 000 000

POSTE 100 : DEGAGEMENT DES EMPRISES

101 Abattage et déssouchage d'arbres 0,40<P<1,00 m U 30 000 20 000 600 000

102 Abattage et déssouchage d'arbres P>1,00m U 60 000 6 000 360 000
103 débroussaillage m2 400 600 000 240 000
104 décapage m2 1 000 600 000 600 000
105 démolition de case en bois m2 5 500 1 500 8 250
106 démolition de case en dur m2 10 000 1 000 10 000
107 Démolition béton armé m3 30 000 250 7 500
Sous-total poste 100 : 1 825 750

POSTE 200 : TERRASSEMENTS

201 Déblais meubles ou rippables m3 2 200 1 200 000 2 640 000

3
202 Déblais rocheux m 6 700 200 000 1 340 000
203 Purge m3 4 000 100 000 400 000
204 Réglage et compactage de la plate-forme en déblai m² 150 110 000 16 500
3
205 Emprunts pour remblais m 2 600 1 000 000 2 600 000
206 Compactage des terrains sous remblais m² 300 170 000 51 000
207 Exécution des remblais m3
800 2 000 000 1 600 000
208 couche de forme (CBR>15) m3 3 500 160 000 560 000
209 Réglage des talus et bermes m² 400 200 000 80 000
210 Revêtement des talus en terre végétale m² 400 190 000 76 000
211 Plantation d'arbre (H>1m) U 5 000 1 500 7 500
212 Sable hydraulique pour comblement de puits existant m3 3 000 100 000 300 000
Sous-total poste 200 : 9 671 000

POSTE 300 : COUCHES DE CHAUSSEE

301 Grave latéritique pour couche de fondation m3 33 000 85 000 2 805 000
3
302 Grave concassée en couche de base m 45 000 70 000 3 150 000
303 Imprégnation sur grave concassée m² 1 000 350 000 350 000
304 Enduit bicouche m² 2 500 90 000 225 000
306 Béton bitumineux 0/10 m3 135 000 15 200 2 052 000
307 Terre végétale sur bermes et T.P.C. m3 10 000 33 000 330 000
Sous-total poste 300 : 8 912 000

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N° Prix unitaire Total

DU LIBELLE DU PRIX Uté (1000 FCFA) Qté (1000 FCFA)
PRIX H.T. H.T.
POSTE 400 : DRAINAGE

401 Drainage (section courante et échangeurs) ml 160 000 13 500 2 160 000
402 Traversée busée de 1000 mm de diamètre ml 265 000 350 92 750
403 Traversée busée de 1500 mm de diamètre ml 310 000 20 6 200
404 Traversée busée de 2000 mm de diamètre ml 370 000 60 22 200
405 Ouvrage de tête pour traversée busée Ø1000 simple U 1 500 000 15 22 500
406 Ouvrage de tête pour traversée busée Ø1500 triple U 6 000 000 2 12 000
407 Ouvrage de tête pour traversée busée Ø2000 simple U 3 800 000 2 7 600
Sous-total poste 400 : 2 323 250
POSTE 500 : OUVRAGES D'ART ET
HYDRAULIQUES : GROS-ŒUVRES

501 Béton courant C150 (Béton de propreté) m² 12 000 2 629 31 554

502 Béton courant C250 (Gros béton) m3 110 000 2 330 256 282
503 Béton QF350 (Béton en fondation) m3 135 000 1 634 220 618
504 Béton Q350 m3 125 000 4 173 521 615
505 Béton Q400 m3 130 000 6 385 830 091
506 Béton QF400 m3 145 000 0 0
507 Acier HA FE40 ou ADX Kg 1 950 1 286 952 2 509 556
508 Acier HA FE50 Kg 2 100 412 439 866 121
509 Coffrage ordinaire m² 18 000 6 987 125 772
510 Coffrage fin plan m² 24 000 17 053 409 265
511 Coffrage fin courbe m² 30 000 2 043 61 303
512 Coffrage pour poutres préfabriquées m² 24 000 5 802 139 236
513 Coffrage perdu en polystyrène m² 12 000 662 7 946
514 Coffrage perdu en pré-dalles préfabriquées en béton armé
de 5cm d'épaisseur m² 25 000 1 668 41 694
515 Lancement de poutres préfabriquées en béton armé U 600 000 108 64 800
516 Badigeonnage des parements enterrés m² 4 500 11 653 52 440
517 Epreuves d'ouvrages d'art U 12 000 000 9 108 000
Sous-total poste 500 : 6 246 294
POSTE 600 : OUVRAGES D'ART ET
HYDRAULIQUES : EQUIPEMENTS

601 Joint lourd de chaussée type WOSD 50 ou équivalent ml 600 000 285 171 128
602 Joint de trottoir TR50 ou équivalent ml 330 000 26 8 471
603 Appareils d'appui en élastomère fretté dm3 80 000 1 809 144 696
604 Dispositif d'anticheminement U 180 000 72 12 960
605 Gargouilles de tablier U 300 000 22 6 600
606 Chape épaisse d'étanchéité en B3A m² 42 000 10 012 420 499
607 Béton bitumineux sur ouvrage (ep=6cm) m² 12 000 8 685 104 221
608 Corniches préfabriquées type 1 (PS) ml 120 000 587 70 460

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N° Prix unitaire Total

DU LIBELLE DU PRIX Uté (1000 FCFA) Qté (1000 FCFA)
PRIX H.T. H.T.
609 Corniches préfabriquées type 2 (GOH et VIADUC) ml 120 000 547 65 626
610 Bordure de trottoirs pour ouvrage d'art ml 12 000 441 5 289
611 Remplissage et revêtement des trottoirs m² 115 000 607 69 824
612 Fourreaux PVC Diam. 160mm ml 12 000 1 174 14 092
613 Longrine d'ancrage de glissières de sécurité ml 12 000 547 6 563
614 Glissière de sécurité sur ouvrages ml 55 000 547 30 078
615 Garde-corps type S8 ml 145 000 587 85 140
616 Barrières normales métalliques BN4 ml 240 000 547 131 251
617 Caillebotis m² 240 000 547 131 251
618 Chambre de tirage U 60 000 28 1 680
Sous-total poste 600 : 1 479 830
POSTE 700 : OUVRAGES D'ART ET
HYDRAULIQUES : PIEUX

701 Installation du matériel de forage des pieux Ft 60 000 000 3 180 000
702 Mise en place matériel de forage de pieux U 550 000 144 79 200
703 Forage de pieux de Diamètre 1000mm ml 120 000 2 880 345 600
704 Gaine perdue en acier lisse pour pieux de Diamètre
1000mm Kg 2 400 864 2 074
705 Béton QF400 pour pieux m3 145 000 2 262 327 982
706 Armatures pour pieux Kg 1 950 195 000 380 250
707 Tubes d'auscultation Diam. 50/60 ml 18 000 5 760 103 680
708 Tubes d'auscultation Diam. 102/114 ml 30 000 2 880 86 400
709 Recépage de pieux Diam. 1000 mm U 265 000 144 38 160
710 Essais de contrôle de la qualité d'exécution des pieux U 265 000 144 38 160
Sous-total poste 700 : 1 581 506
POSTE 800 : OUVRAGES D'ART ET
HYDRAULIQUES : FOUILLES - PROTECTIONS

801 Fouilles m3 15 000 8 680 130 199

802 Remblaiement de fouilles m3 15 000 4 203 63 039
803 Remblais contigus aux ouvrages m3 30 000 3 778 113 344
804 Enrochements 50/200 Kg pour protection des talus m3 30 000 146 4 374
805 Perré maçonné m² 45 000 1 188 53 467
806 Pavé autobloquant m² 15 000 9 126 136 884
807 Pierres cassées 40/60mm m3 30 000 38 1 145
808 Gabions m3 60 000 0 0
809 Terrassements pour recalibrage de lit d'oued m3 12 000 418 5 014
Sous-total poste 800 : 507 467

POSTE900 : SIGNALISATION ET SECURITE

901 Peinture ml 20 000 13 500 270 000

902 Signalisation échangeurs U 70 000 000 2 140 000
903 Glissières de sécurité ml 40 000 39 000 1 560 000
Sous-total poste 900 : 1 970 000

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N° Prix unitaire Total

DU LIBELLE DU PRIX Uté (1000 FCFA) Qté (1000 FCFA)
PRIX H.T. H.T.
POSTE 1000 : Eclairage Public

1001 Eclairage Public Km 200 000 13 500 2 700 000

Sous-total poste 1000 : 2 700 000

POSTE 1100 : Expropriation

1101 Expropriations ft 650 000 1 650 000

Sous-total poste 1100 : 650 000

CONTRÔLE DES TRAVAUX

Contrôle des travaux Ft 2 000 000 000 1 2 000 000

Sous-total : 2 000 000

Total : 41 867 097

Divers et imprévus (environ 15%) 6 332 903

Total général hors TVA 48 200 000

Une majoration de 15% sur les montants globaux a été retenue pour tenir compte des aléas et imprévus qui
peuvent subsister tant sur l'évaluation des quantités (surtout les cubatures avant finalisation de la compagne
topographique et le type de fondations des ouvrages d’arts et la nature de traitement du sol à arrêter après la
compagne géotechnique) que sur la nature des travaux qui peut être modifiée selon les dispositions
définitives qui seront arrêtées à l’issu de cette phase.

2.4.2 Récapitulatif des coûts des travaux

Le tableau suivant récapitule le coût de chaque poste pour les travaux de construction de
l’autoroute Yaoundé-Nsimalen compte-tenu de la majoration de 15%.

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N° Total V2-2
DU LIBELLE DU PRIX (1000 FCFA) %
PRIX H.T.
POSTE 000 : INSTALLATION DE CHANTIER 2 000 000 4,8%

POSTE 100 : DEGAGEMENT DES EMPRISES 1 825 750 4,4%

POSTE 200 : TERRASSEMENTS 9 671 000 23,1%

POSTE 300 : COUCHES DE CHAUSSEE 8 912 000 21,3%

POSTE 400 : DRAINAGE 2 323 250 5,5%

POSTE 500 : OUVRAGES D'ART ET
9 815 097 23,4%
HYDRAULIQUES
POSTE 600 : SIGNALISATION ET SECURITE 1 970 000 4,7%

POSTE 700 : ECLAIRAGE PUBLIC 2 700 000 6,4%

POSTE 800 : EXPROPRIATION 650 000 1,6%

CONTRÔLE DES TRAVAUX 2 000 000 4,8%

Total : 41 867 097 100,0%

Divers et imprévus (environ 15%) 6 332 903

Total général hors TVA 48 200 000

Comme il ressort du tableau récapitulatif ci-dessous le coût total des travaux de l’autoroute
Yaoundé/Nsimalen s’élève à QUARANTE HUIT MILLIARD DEUX CENT MILLIONS DE
FRANC CFA (48 200 000 000 FCFA).

Les principaux postes sont :

- Les travaux de terrassements : 11 milliard de FCFA ;

- Les travaux de chaussées : 10 milliard de FCFA ;
- Les travaux d'ouvrages d'Art : 11 milliard de FCFA ;

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