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Katalog
NFZ-Programm 2
- Nutzfahrzeug
- PKW
- Flotte
- Industrie
- Marine
PKW-Programm
PKW-Programm 86
VDO cockpit vision 87
VDO LCD cockpit 91
VDO compact tempostat® 12 Volt 92
VDO speed alert 94
VDO Kienzle Compactlogbuch 96
VDO Security 97
VDO detektor 12 Volt 99
Taxameter-Programm 100
Kienzle Unfalldatenspeicher UDS 107
Scheibenwasch-Programm 109
VDO Kienzle Ersatzbedarf 113
Geber und Schalter 116
Instrumente 124
Fuhrparkmanagement 133
Tachographen
m mannesmann750-929
Tel: 761-144
VDO Kienzle329-16-26
769-369
Fax: 759-649 stevco@EUnet.yu
Automatik-Version:
Der Zeitgruppenschreiber registriert
beim Anfahren automatisch die Grup-
pe “Lenkzeit”. Bei Fahrzeugstill-
Drehzahlanzeige und stand wird die eingestellte Zeitgrup-
-aufzeichnung pe auf der Diagrammscheibe regi-
striert.
Tachographen
m mannesmann750-929
Tel: 761-144
VDO Kienzle
769-369 329-16-26
Fax: 759-649 stevco@EUnet.yu
5
Ein- oder Zwei-Fahrer-
Geräte
Ein-Fahrer-Gerät:
Dieser EC-Tachograph nimmt nur
eine Diagrammscheibe auf.
Bei Fahrerwechsel muß auch die
Scheibe gewechselt werden.
Zwei-Fahrer-Gerät:
Beim Zwei-Fahrer-Betrieb sind die
Diagrammscheiben für beide Fah-
rer einzulegen.
Jeder Fahrer stellt auf einem eige-
nen Zeitgruppenschalter seinen Tä-
tigkeitsnachweis ein.
Ist nur ein Fahrer an Bord, ist anstel-
le der Diagrammscheibe des zwei-
ten Fahrers eine Blindscheibe einzu-
legen Achtung:
In die Tachographen der Produkt-
familie FTCO 1319 darf keine Blind-
scheibe eingelegt werden.
Tachographen/
EC-Tachographen
Mechanischer Tachograph zur kontinuierlichen und uhrzeitrichtigen Anzeige- und Aufzeichnung von
gefahrenen Geschwindigkeiten, zurückgelegten Wegstrecken, Fahrt- und Haltezeiten, gefahrenen
Drehzahlen (optional).
– Betriebsspannung 12V oder 24V
– Unterschiedliche Zusatzeinrichtungen
– Unterschiedliche Ausführungsvarianten
– Einbautiefe 141 mm
Artikel-Nr.
7
Bitte beachten Sie, daß nicht jede Artikel-Nr.-Kombination auch lieferbar ist. Überprüfen Sie, ob die von Ihnen
zusammengestellte Artikel-Nr. auch in der aktuellen Preisliste aufgeführt ist.
Beispiel: 1 3 0 8 – 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3
Typ
Zusatzeinrichtung
Winkelantrieb
Ausführungsvariante
Meßbereich und Spannung
Typ (1 3 0 8 – 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3)
02 1 Tag Geschwindigkeit
04 1 Tag Geschwindigkeit und Drehzahl
06 7 Tage Geschwindigkeit
07 7 Tage Geschwindigkeit und Drehzahl
Zusatzeinrichtung (Auszug) (1 3 0 8 – 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3)
00 ohne
01 Fahrerwechsel
03 2 stufiger Zusatzschreiber; Balken
15 Fahrerwechsel + Anschluß für außenliegenden v-Warnkontakt
Winkelantrieb (Auszug) (1 3 0 8 – 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3)
00 Renkanschluß
Ausführungsvarianten (Auszug) (1 3 0 8 – 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3)
01 80 km/h 12V
03 125 km/h 12V
23 125 km/h 24V
Elektronischer Tachograph zur kontinuierlichen und uhrzeitrichtigen Anzeige- und Aufzeichnung von gefahre-
nen Geschwindigkeiten, zurückgelegten Wegstrecken, Fahrt- und Haltezeiten, gefahrenen Drehzahlen und
zusätzlichen Funktionen (optional):
– Elektronischer Tachograph
– Betriebsspannung 12V oder 24V
– v-Impuls-Ausgang (z.B. für EDM)
– Unterschiedliche Zusatzeinrichtungen
– Unterschiedliche Ausführungsvarianten
– Einbautiefe 145,5 mm
Beispiel: 1 3 1 0 – 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3
Typ
Zusatzeinrichtung A
Zusatzeinrichtung B
Ausführungsvariante
Meßbereich und Spannung
Typ (1 3 1 0 – 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3)
Zusatzeinrichtung A (Auszug) (1 3 1 0 – 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3)
00 keine
01 Fahrerwechsel
03 2stufiger Zusatzschreiber, Balken
05 Anschluß für Zentralschmierung
15 Fahrerwechsel + Anschluß für außenliegenden v-Warnkontakt
Zusatzeinrichtung B (Auszug) (1 3 1 0 – 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3)
00 ohne
01 Impulsausgang 4 Imp./m
Ausführungsvariante (Auszug) (1 3 1 0 – 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 3)
01 80 km/h 12V
03 125 km/h 12V
23 125 km/h 24V
EC-Tachograph zur kontinuierlichen und uhrzeitrichtigen Anzeige- und Aufzeichnung von gefahrenen
Geschwindigkeiten, zurückgelegten Wegstrecken, Arbeitszeiten, 1 oder 2 Fahrer, Registrierdauer 24 Stun-
den,
Drehzahl und Zusatzschreiber (optional).
– Mechanischer EC-Tachograph
– Antrieb über biegsame Welle
– Quarzgesteuerte Zeituhr
– Einstellbares v-Warnsignal
– Elektronisch auswertbarer Aufschrieb
– Betriebsspannung 12V oder 24V
– Einbautiefe 141 mm
Artikel-Nr. Kienzle (Auszug) Ausführungsvariante
1311-2x
Lenkzeit wird für Fahrer 1
automatisch geschrieben.
Lenkzeit und Arbeitszeit werden
in Balkenform geschrieben.
1311-3x
Lenkzeit und Arbeitszeit werden
in Stufenform geschrieben.
Beispiel: 1 3 1 1 – 2 4 0 0 0 0 1 0 0 2 0 3
Typ
Zusatzeinrichtung
Winkelantrieb
Ausführungsvariante
Meßbereich und Spannung
Typ (1 3 1 1 – 2 4 0 0 0 0 1 0 0 2 0 3)
Zusatzeinrichtung (Auszug) (1 3 1 1 – 2 4 0 0 0 0 1 0 0 2 0 3)
00 keine
03 2stufiger Zusatzschreiber, Balken
42 2stufiger Zusatzschreiber; Strich
Winkelantrieb (Auszug) (1 3 1 1 – 2 4 0 0 0 0 1 0 0 2 0 3)
00 Renkanschluß
10 Renkanschluß 90 Grad ohne Drehrichtungsänderung
Ausführungsvarianten (Auszug) (1 3 1 1 – 2 4 0 0 0 0 1 0 0 2 0 3)
EC-Tachograph zur kontinuierlichen und uhrzeitrichtigen Anzeige- und Aufzeichnung von gefahrenen
Geschwindigkeiten, zurückgelegten Wegstrecken, Arbeitszeiten, 1 oder 2 Fahrer, Registrierdauer 24 Stun-
den,
Drehzahl und Zusatzschreiber (optional).
– Elektronischer EC-Tachograph
– Antrieb über Impulsgeber 2155, 2157
– Quarzgesteuerte Zeituhr
– Einstellbares v-Warnsignal
– Elektronisch auswertbarer Aufschrieb
– Betriebsspannung 12V oder 24V
– Einbautiefe 145,5 mm
1314-2x
Lenkzeit wird für Fahrer 1
automatisch geschrieben.
Lenkzeit und Arbeitszeit werden
in Balkenform geschrieben.
1314-3x
Lenkzeit und Arbeitszeit werden
in Stufenform geschrieben.
Beispiel: 1 3 1 4 – 2 4 0 0 0 0 1 0 0 2 0 3
Typ
Zusatzeinrichtung A
Zusatzeinrichtung B
Ausführungsvariante
Meßbereich und Spannung
Typ (1 3 1 4 – 2 4 0 0 0 0 1 0 0 2 0 3)
Zusatzeinrichtung A (Auszug) (1 3 1 4 – 2 4 0 0 0 0 1 0 0 2 0 3)
00 keine
42 Zusatzschreiber 2-stufig
Zusatzeinrichtung B (Auszug) (1 3 1 4 – 2 4 0 0 0 0 1 0 0 2 0 3)
00 ohne
01 Impulsausgang 4 Imp./m
Ausführungsvarianten (Auszug) (1 3 1 4 – 2 4 0 0 0 0 1 0 0 2 0 3)
Beispiel: 1 3 1 8 – 0 4 0 1 0 0 0 0 0 2 3 3
Typ
Zusatzeinrichtung A
Zusatzeinrichtung B
Ausführungsvariante
Meßbereich und Spannung
Typ (1 3 1 8 – 0 4 0 1 0 0 0 0 0 2 3 3)
Zusatzeinrichtung A (Auszug) (1 3 1 8 – 0 4 0 0 0 0 0 0 0 2 3 3)
00 ohne
01 Fahrerwechsel
46 2stufiger Zusatzschreiber (Strich); Anschluß für außenliegenden
v-Warnkontakt; 4 Imp./m; Stillstandsignal
Zusatzeinrichtung B (Auszug) (1 3 1 8 – 0 4 0 0 0 0 0 0 0 2 3 3)
00 ohne
42 n = 18.000
Ausführungsvarianten (Auszug) (1 3 1 8 – 0 4 0 0 0 0 0 0 0 2 3 3)
EC-Kompakt-Tachograph zur kontinuierlichen und uhrzeitrichtigen Anzeige- und Aufzeichnung von gefahrenen
Geschwindigkeiten, zurückgelegten Wegstrecken, Arbeitszeiten (Zeitgruppenregistrierung), 1 oder 2 Fahrer,
Registrierdauer 24 Stunden, Drehzahl und Zusatzschreiber (optional).
– Elektronischer EC-Kompakt-Tachograph
– Elektronische Wegimpuls-Angleichung durch Codierschalter
– Blendfreie Durchlichttechnik
– v-Impuls-Ausgang (z.B. für EDM)
– Optoelektronische Schnittstelle (z.B. für FMS-Anbindung)
– Einstellbares v-Warnsignal
– Betriebsspannung 12V oder 24V
– Unterschiedliche Zusatzeinrichtungen
– Unterschiedliche Ausführungsvarianten
– Einbautiefe 107 mm
Beispiel: 1 3 1 8 – 2 7 4 6 0 0 0 0 0 1 2 3
Typ
Zusatzeinrichtung A
Zusatzeinrichtung B
Ausführungsvariante
Meßbereich und Spannung
Typ (1 3 1 8 – 2 7 4 6 0 0 0 0 0 1 2 3)
Zusatzeinrichtung A (Auszug) (1 3 1 8 – 2 7 4 6 0 0 0 0 0 1 2 3)
00 ohne
01 Fahrerwechsel
46 2stufiger Zusatzschreiber (Strich); Anschluß für außenliegenden
v-Warnkontakt; 4 Imp./m; Stillstandsignal
Zusatzeinrichtung B (Auszug) (1 3 1 8 – 2 7 4 6 0 0 0 0 0 1 2 3)
00 ohne
42 n = 18.000
Ausführungsvarianten (Auszug) (1 3 1 8 – 2 7 4 6 0 0 0 0 0 1 2 3)
EC-Flach-Tachograph zur kontinuierlichen und uhrzeitrichtigen Anzeige- und Aufzeichnung von gefahrenen
Geschwindigkeiten, zurückgelegten Wegstrecken, Arbeitszeiten (Zeitgruppenregistrierung), 1 oder 2 Fahrer,
Registrierdauer 24 Stunden, Drehzahl und Zusatzschreiber (optional).
– Elektronischer EC-Flach-Tachograph
– Automatisches Einziehen, Positionieren und Auswerfen der Diagrammscheiben
– Eingänge: v-Geber, Diagnosestecker, Programmierschnittstelle
– Ausgänge: v-Impuls, Diagnosestecker, FMS
– Blendfreie Durchlichttechnik
– Multifunktionales LC-Display für Wegstrecke, Tageskilometer, voreingestellte Warnwerte
– Betriebsspannung 12V oder 24V
– Unterschiedliche Zusatzeinrichtungen
– Unterschiedliche Ausführungsvarianten
– Einbautiefe 80 mm
Beispiel: 1 3 1 9 – 2 7 0 9 0 0 0 1 0 6 5 3
Typ
Zusatzeinrichtung
Ausführungsvariante
Meßbereich und Spannung
Typ (1 3 1 9 – 2 7 0 9 0 0 0 1 0 6 5 3)
Zusatzeinrichtung (Auszug) (1 3 1 9 – 2 7 0 9 0 0 0 1 0 6 5 3)
00 ohne
09 Anschluß für außenliegenden v-Warnkontakt; 4 lmp./m; Stillstandsignal
Ausführungsvarianten (Auszug) (1 3 1 9 – 2 7 0 9 0 0 0 1 0 6 5 3)
Funktionen:
– Automatisches Einziehen, Positionieren und Auswerfen der Diagrammscheiben
– Multifunktionales LC-Display für Wegstrecke, Tageskilometer, voreingestellte Warnwerte
– Elektronisch auswertbarer Aufschrieb
– Betriebsspannung 12V
– Einbautiefe 80 mm
Beispiel: 1 3 1 9 – 0 2 0 3 0 0 0 1 0 1 0 5
Typ
Zusatzeinrichtung
Ausführungsvariante
Meßbereich und Spannung
Typ (1 3 1 9 – 0 2 0 3 0 0 0 1 0 1 0 5)
02 1 Tag Geschwindigkeit
Zusatzeinrichtung (Auszug) (1 3 1 9 – 0 2 0 3 0 0 0 1 0 1 0 5)
00 ohne
03 2stufiger Zusatzschreiber; Balken
Ausführungsvarianten (Auszug) (1 3 1 9 – 0 2 0 3 0 0 0 1 0 1 0 5)
Elektronischer Tachograph zur kontinuierlichen und uhrzeitrichtigen Aufzeichnung und Anzeige von gefahre-
nen Geschwindigkeiten, zurückgelegten Wegstrecken, Fahrt- und Haltezeiten.
– Betriebsspannung 12V
– Einbautiefe 128 mm
– Gehäuse-Durchmesser 115 mm
Beispiel: 1 3 1 5 – 0 2 0 0 0 0 2 0 0 1 0 5
Typ
Zusatzeinrichtung A
Zusatzeinrichtung B
Ausführungsvariante
Meßbereich und Spannung
Typ (1 3 1 5 – 0 2 0 0 0 0 2 0 0 1 0 5)
02 1 Tag, Geschwindigkeit
06 7 Tage, Geschwindigkeit
Zusatzeinrichtung A (Auszug) (1 3 1 5 – 0 2 0 0 0 0 2 0 0 1 0 5)
00 ohne
Zusatzeinrichtung B (Auszug) (1 3 1 5 – 0 2 0 0 0 0 2 0 0 1 0 5)
00 ohne
Ausführungsvariante (Auszug) (1 3 1 5 – 0 2 0 0 0 0 2 0 0 1 0 5)
Installation: Angleichung und Reparatur sind identisch mit denen für die Tachographen/EC-Tachographen 1318.
Funktionen:
– Elektronische Wegimpuls-Angleichung durch Codierschalter
– Blendfreie Durchlichttechnik
– Betriebsspannung 12V oder 24V
– Unterschiedliche Ausführungsvarianten
– Einbautiefe 89 mm
Der EU-Tachograph MTCO 1324 setzt durch seinen modularen Aufbau mit getrennter Anzeige und Registrie-
rung neue Maßstäbe in Leistung, Technik und Design.
Auf der Basis der heute gültigen VO (EWG) Nr. 3821/85 bildet der MTCO im DIN Radioformat eine innovative
Systemkomponente, die sich problemlos in zukunftsweisende Cockpitkonzepte integrieren läßt.
Auf dem bekannten Schaublatt werden manipulationssicher neben der Geschwindigkeit und Wegstrecke
fahrerbezogen Lenk-, Arbeits- und Ruhezeiten registriert. Fahrer und Beifahrer wählen komfortabel über
Bedientasten die jeweiligen Arbeitszeitgruppen. Über das LC-Display sind Datum, Uhrzeit, Wegstrecke, Ereig-
nisse sowie Service- und Diagnosedaten abrufbar.
Die Geschwindigkeitsanzeige erfolgt über den elektronischen Tachometer 1323 oder über eine bereits im
Kombiinstrument integrierte, zugelassene Anzeigefunktion.
Der ”intelligente” Kienzle-Tachographen-Sensor KITAS liefert kryptologisch verschlüsselte, manipulations-
sichere Impulse zur Wegstrecken- und Geschwindigkeitserfassung.
Artikel-Nr.
Auf Anfrage
Schublade
186
50
109
180
30°
175
30°
Der EU-Rat hat am 17.6.1997 die Einführung eines neuen Tachographen beschlossen: Die Verordnung (EWG)
Nr. 3821/85 wird dem technischen Fortschritt angepaßt. Sie wird noch weitere gesetzgebende Prozeduren
durchlaufen.
Parallel ist eine Reihe technischer Details abzustimmen. Obwohl die neue Verordnung noch nicht endgültig
verabschiedet wurde, ist heute schon erkennbar, daß sie für Fahrer, Flottenbetreiber, Kontrollbeamte
und Fahrzeughersteller erhebliche Veränderungen mit sich bringt. Wir entwickeln seit Jahren die neue
Tachographengeneration.
Er ist modular aufgebaut und besteht aus folgenden Komponenten:
Registriereinheit
Sie hat Radiofach-Format nach ISO 7736 und besteht aus:
– Massenspeicher zur digitalen Speicherung der erfaßten Daten
– zwei Chipkarten-Lesern zur Aufnahme der Fahrer-Karten, der Behörden-, Unternehmens-, und Werkstatt-
Karten
– Drucker zum Ausdrucken der gespeicherten Informationen
– Dateninterface zum Auslesen der erfaßten Daten per PC oder Laptop
– Tastenfeld zur Eingabe von Kommandos und Parametern
– Display zur Darstellung von Informationen/Warnungen
– CAN-Bus Interface für die Anbindung des DTCO 1380 an Kombiinstrumente und an weitere Bord-
elektronik-Komponenten sowie zur Diagnose
– Interface für E-Tacho/Kombiinstrument das wahlweise auch zur Diagnose genutzt werden kann
Anzeigeeinheit
– Als seperates Modul oder in das Kombiinstrument integriert zur Anzeige von Geschwindigkeit, Uhrzeit,
Tageskilometer und zur Funktionskontrolle
DTCO-Komponenten im Fahrzeug
Intelligenter
Geber
Dateninterface
Beleg
Prüf-/
Programmier-
interface
Generalni zastupnik za
Jugoslaviju i Makedoniju
Das aufgeführte Zubehör entspricht den Standard-Einbaubedingungen für EC-Tachographen und Tacho-
graphen.
Sonderzubehör für abweichende Einbaubedingungen erfragen Sie bitte bei unserem geschulten Service-
Personal.
Baugleiche Ausführungen mit unterschiedlichen Kennzeichnungen “VDO” bzw. “Kienzle” sind in den Bestell-
nummern-Übersichten entsprechend gekennzeichnet.
Die angegebenen numerischen Kennzeichnungen sind die ersten Ziffern der Bestellnummern VDO Kienzle.
Generalni zastupnik za
Jugoslaviju i Makedoniju
26 Versorgungskabel 1308-9014xxxx
Die Versorgungskabel für mechanische Tachographen sind mit AMP-Steckern versehen. Die Steckerhaube der
TCO´s ist mit Buchstaben (A; B; C) gekennzeichnet.
– “A” = Spannungsversorgung
– “B” = Zusatzeinrichtungen
– “C” = Zusatzeinrichtungen
– Ø der Einzelader = 0,75 mm
– Länge = 1500 mm
Winkelantrieb 1308-9001xxxx
Mechanische TCO´s sind standardmäßig mit einem Flansch versehen. Dieser Flansch ermöglicht den Anschluß
der Antriebswelle an den TCO. Aufgrund der Wellenführung besteht teilweise die Notwendigkeit, den Flansch
gegen einen schwenkbaren Winkelantrieb (45° bzw. 90°) auszutauschen. Der Winkelantrieb besteht aus einem
Gehäuse mit Schraubenradwelle, Gegenrad, Angleichscheibe, Spannplättchen und Befestigungsteilen.
Winkelgetriebe 1022
27
Die Umdrehungen des Tachowellen-Abgangs werden mittels Winkelantrieb an die Konstante der mechanischen
Tachographen / EC-Tachographen angeglichen. Die Winkelantriebe unterscheiden sich durch ihre Übersetzung
und Länge. Sie werden mit oder ohne Drehrichtungsänderung geliefert.
– i = 0,600:1 - 1,600:1
– Schutzart: IEC 529 IP54
– Betriebstemperatur: -30°C…+110°C
– Geräteseite: Gewindestutzen M22 x 1,5 Zungenmitnehmer 3 x 8 mm
– Geräteseite: Verbindungsmutter M22 x 1,5 links und M22 x 1,5; Schlitzmitnehmer 3 mm
Ausführungsvarianten
Winkeltrieb 214-043-011-xxx
28 Angleichgetriebe 1032
Die Umdrehungen des Tachowellen-Abgangs werden mittels Angleichgetriebe an die Konstante der mechani-
schen Tachographen / EC-Tachographen angeglichen. Die Angleichgetriebe unterscheiden sich durch ihre Über-
setzung, Anzahl der Abgänge und Winkelabgang.
– i = 0,225:1 - 1,738:1 (K=623)
– i = 0,360:1 - 2,762:1 (K=1000)
– i = 0,166:1 - 0,356:1 (K=1000); Vorübersetzung 1:2
– i = 2,804:1 - 6,016:1 (K=1000); Vorübersetzung 2:1
– Schutzart: IEC 529 IP66
– Betriebstemperatur: -40°C…+100°C
Die Angleichgetriebe unterscheiden sich durch ihre Übersetzung, Anzahl der Abgänge und Winkelabgang.
Die Angleichgetriebe unterscheiden sich durch ihre Übersetzung, Anzahl der Abgänge und Winkelabgang.
Die Angleichgetriebe unterscheiden sich durch ihre Übersetzung, Anzahl der Abgänge und Winkelabgang.
Die Angleichgetriebe unterscheiden sich durch ihre Übersetzung, Anzahl der Abgänge und Winkelabgang.
01 M22 x 1,5 rechts; M22 x 1,5 rechts; M22 x 1,5 rechts; ohne
Schlitz Zunge Zunge
03 M22 x 1,5 links; M22 x 1,5 rechts; M22 x 1,5 rechts; ohne
Schlitz Zunge Zunge
09 M22 x 1,5 links; M22 x 1,5 rechts; M22 x 1,5 rechts; 1032-90
Schlitz, VW Zunge Zunge 010400
10 M22 x 1,5 links; M22 x 1,5 rechts; M22 x 1,5 rechts; 1 032-90
Schlitz; VW Zunge Zunge 041300
13 M22 x 1,5 rechts; M22 x 1,5 rechts; M22 x 1,5 rechts; ohne
VOLVO; SCANIA Zunge Zunge
Die Angleichgetriebe unterscheiden sich durch ihre Übersetzung, Anzahl der Abgänge und Winkelabgang.
01 M22 x 1,5 rechts; M22 x 1,5 rechts, M22 x 1,5 rechts ohne
Schlitz Zunge Zunge
1032-54xxxxxx mit Vorübersetzung und mit einem direkten und einem angeglichenen Abgang
01 M22 x 1,5 rechts; M22 x 1,5 rechts, M22 x 1,5 rechts ohne
Schlitz Zunge Zunge
01 M22 x 1,5 rechts M22 x 1,5 rechts, M22 x 1,5 rechts ohne
Schlitz Zunge Zunge
1032-64xxxxxx mit Drehrichtungsangleichung und mit einem direkten und einem angeglichenen Abgang
01 M22 x 1,5 rechts; M22 x 1,5 rechts, M22 x 1,5 rechts ohne
Schlitz Zunge Zunge
Angleichgetriebe-Bausätze
31
1032-04800000 04 M22 x 1,5 links; M22 x 1,5 rechts; M22 x 1,5 rechts; ohne
mit einem direkten Schlitz Zunge Zunge
und einem ange-
glichenen Abgang
1032-11800000 11 M22 x 1,5 links; ohne M22 x 1,5 rechts; ohne Halter
mit einem geraden Schlitz Zunge in VDO-Aus-
Abgang führung
1032-12800000 12 M22 x 1,5 links; ohne M22 x 1,5 rechts; ohne Halter
mit einem Winkel- in VDO-Aus-
abgang 90° führung
1032-13800000 13 M22 x 1,5 links; ohne M22 x 1,5 rechts; ohne Halter
mit einem Winkel- Schlitz Zunge in VDO-Aus-
abgang 45° führung
1032-14800000 14 M22 x 1,5 links; M22 x 1,5 rechts; M22 x 1,5 rechts; ohne Halter
mit einem direkten Schlitz Zunge Zunge in VDO-Aus-
und einem ange- führung
glichenen Abgang
1032-54800000 54 M22 x 1,5 links; M22 x 1,5 rechts; M22 x 1,5 rechts; ohne
mit Vorübersetzung Schlitz Zunge Zunge
und einem direkten
und einem ange-
glichenen Abgang
1032-64800000 64 M22 x 1,5 links; M22 x 1,5 rechts; M22 x 1,5 rechts; ohne
mit Drehrichtungs- Schlitz Zunge Zunge
angleichung und
einem direkten
und einem ange-
glichenen Abgang
Diese Halter sind zur Befestigung aller unterschiedlichen Typen von Angleichgetrieben konzipiert.
1032-90010400 Standardhalter
L=78mm; H=61mm; B=25mm
Doppelmutter
Artikel-Nr. Ausführung
Rundpuffer
Artikel-Nr. Ausführung
Die Antriebswelle besteht aus einem Schutzschlauch und einer biegsamen Welle.
1040-01xxxxxx
– Ø Schutzschlauch = 13 mm
– Ø biegsame Welle = 6 mm
– Geräteseite: Gewindeanschluß M22 x 1,5; 4,75 mm
– Getriebeseite: Gewindeanschluß M22 x 1,5; Schlitz
1040-06xxxxxx
– Ø Schutzschlauch = 9 mm
– Ø biegsame Welle = 4 mm
– Geräteseite: Renkanschluß, Mitnehmer; 2,6 mm
– Getriebeseite: Gewindeanschluß M22 x 1,5; Schlitz
1040-1701xxxx
– Ø Kunststoff-Schutzschlauch = 9 mm
– Ø biegsame Welle = 4 mm
– Geräteseite: Renkanschluß, Mitnehmer; 2,6 mm
– Getriebeseite: Gewindeanschluß M22 x 1,5; Schlitz
1040-1746xxx
– Ø Kunststoff-Schutzschlauch = 9 mm
– Ø biegsame Welle = 4 mm
– Geräteseite: Renkanschluß, Mitnehmer; 2,6 mm
– Getriebeseite: Gewindeanschluß M22 x 1,5; Schlitz
MB-Befestigung
Die Zwischenwelle besteht aus einem Schutzschlauch, in dem sich die biegsame Welle befindet. Zwischen-
wellen sind in verschiedenen Längen lieferbar. Zwischenwellen stellen die Verbindung vom Getriebeabgang
des Fahrzeuges zum Angleichgetriebe dar.
1040-1610xxxx
– Ø Schutzschlauch = 9 mm
– Ø biegsame Welle = 4 mm
Für den Einsatz der Antriebswelle und Zwischenwellen steht nachfolgendes Zubehör zur Verfügung.
Artikel-Nr. Bezeichnung
Versorgungskabel 1309-9014xxxx
35
Die Versorgungskabel für elektronische Tachographen sind mit AMP-Steckern versehen. Die Steckerhaube der
TCO´s ist mit Buchstaben (A; B; C ) gekennzeichnet.
– “A” = Spannungsversorgung
– “B”+“C“ = Zusatzeinrichtungen
– Ø der Einzelader = 0,75 mm
– Länge = 1500 mm
Artikel-Nr. Beschreibung
Die 3adrige Impulsgeber-Anschlußleitung dient der Übertragung der Rechteck- und Sinusimpulse.
Die Geräteseite ist mit einem weißen Steckanschluß versehen. Die Geberseite hat einen Gewindeanschluß.
2151-50010250 2500 mm
2151-50010500 15000 mm
Die 3adrige Impulsgeber-Anschlußleitung dient der Übertragung von Geschwindigkeits- oder Drehfrequenz-
Impulsen. Die Anschlußleitung für Geschwindigkeit oder Drehfrequenz unterscheidet sich durch eine unter-
schiedliche Steckerbelegung an der Geräte- bzw. Geberseite. Die Geräteseite ist mit einem weißen Steckan-
schluß versehen. Die Geberseite hat einen Renkanschluß. Bei der Verwendung der Geschwindigkeits-An-
schlußleitung als Drehfrequenz-Anschlußleitung ist das Schaltbild auf dem Tachographen-Gehäuse zu beach-
ten.
– 2155-5001xxxx = Steckergehäuse lose beigelegt (Geschwindigkeits-Anschlußleitungen)
– 2155-5002xxxx = Steckergehäuse montiert (Geschwindigkeits-Anschlußleitungen)
– 2155-5005xxxx = Steckergehäuse lose beigelegt (Drehzahl-Anschlußleitungen)
2155-50010050 500 mm
2155-50010150 1500 mm
2155-50010250 2500 mm
2155-50010500 5000 mm
2155-50050250 2500 mm
2155-50010150 1500 mm
2155-50010250 2500 mm
2155-50010500 5000 mm
Generalni zastupnik za
Jugoslaviju i Makedoniju
36 Versorgungskabel 1318-901xxxxx
Die Versorgungskabel für elektronische Tachographen sind mit unterschiedlich farbigen MINITIMER-Stecker
versehen. Die Steckerhaube der TCO´s ist mit Buchstaben (A; B; C; D) gekennzeichnet.
– Ø der Einzelader = 0,75mm
– Länge = 1500 mm,
– “A” = Spannungsversorgung (neutral)
– “B” = Geschwindigkeit (gelb)
– “C” = Drehzahl (rot)
– “D” = Zusatzeinrichtungen (braun)
Artikel-Nr. Beschreibung
Die 4adrige Impulsgeber-Anschlußleitung dient der Übertragung von Geschwindigkeits- oder Drehfrequenz-
Impulsen. Die Anschlußleitung für Geschwindigkeit oder Drehfrequenz unterscheidet sich durch eine unter-
schiedliche Steckerbelegung an der Geräte- bzw. Geberseite.
Die Geräteseite ist mit farbigem Steckanschluß versehen (gelb = Geschwindigkeit; rot = Drehzahl). Die Geber-
seite hat einen Renkanschluß.
Geschwindigkeits-Anschlußleitungen müssen gemäß der EU-Gesetzgebung mit einem Panzerschlauch gegen
Manipulationen gesichert werden. Außerhalb dieser Gesetzgebung sind Geschwindigkeits-Anschlußleitungen
ohne Panzerschlauch zulässig.
Drehzahl-Anschlußleitungen
– 2159-8002xxxx = Standard Steckergehäuse lose beigelegt
Die 4adrige Impulsgeber-Anschlußleitung dient der Übertragung von Geschwindigkeits- oder Drehfrequenz-
Impulsen. Die Anschlußleitung für Geschwindigkeit oder Drehfrequenz unterscheidet sich durch eine unter-
schiedliche Steckerbelegung an der Geräte- bzw. Geberseite.
Die Geräteseite ist mit farbigem Steckanschluß versehen (gelb = Geschwindigkeit; rot = Drehzahl). Die Geber-
seite hat einen Renkanschluß.
Geschwindigkeits-Anschlußleitungen müssen gemäß der EU-Gesetzgebung mit einem Panzerschlauch gegen
Manipulationen gesichert werden. Außerhalb dieser Gesetzgebung sind Geschwindigkeits-Anschlußleitungen
ohne Panzerschlauch zulässig. (Ø des Panzerschlauches = 10,2 mm)
Geschwindigkeits-Anschlußleitungen
– 2159-8101xxxx = Standard Steckergehäuse lose beigelegt
– 2159-8117xxxx = Standard Steckergehäuse montiert
– 2159-8122xxxx = Standard 90 Grad abgewinkelt Steckergehäuse montiert
– 2159-8128xxxx = Standard
– 2159-8135xxxx = Standard Steckergehäuse montiert mit Montagemarkierung
– 2159-8136xxxx = Standard 90 Grad abgewinkelt Steckergehäuse montiert mit Montagemarkierung
– 2159-8152xxxx = Standard ohne TCO-Stecker
– 2159-81xxxxxx = Fahrzeugspezifische Anschlußleitungen
– 2159-84xxxxxx = Fahrzeugspezifische Anschlußleitungen
– 2159-85xxxxxx = Fahrzeugspezifische Anschlußleitungen
Artikel-Nr. Ausführung
Befestigungs-Halter
39
Zur Befestigung von Tachographen/EC-Tachographen in Ausschnitten, die dem Durchmesser der Geräte ent-
sprechen, stehen Metall-Befestigungshalter in unterschiedlichen Längen zur Verfügung.
Artikel-Nr. Länge
1308-90110252 102 mm
1308-90110250 105 mm
1308-90110258 105 mm
1308-90110258 97 mm
1318-90031003 75 mm
1318-90031004 47 mm
1318-90031005 71 mm
1318-90031008 73 mm
1318-90031009 67 mm
Rändelmutter
Die Rändelmutter wird zur Befestigung der Halter benutzt. Halter und Rändelmutter stellen eine mechanische
Einheit dar.
Artikel-Nr.
1305-90061300
Anbauhalter Metall
240-017-005-001P 141 mm
1305-90100801 141 mm 70° abgewinkelt
1305-90100802 141 mm 90° abgewinkelt
1305-90100901 141 mm
1305-90100902 141 mm 90° abgewinkelt
1312-90100701 116 mm
X79-140-000-004 Einbauhalter für Sprinter
Anbauhalter Kunststoff
1305-90101400 141 mm
X10-240-002-018 141 mm
1318-90040100 141 mm für 1318 (MB)
Generalni zastupnik za
Jugoslaviju i Makedoniju
40 Distanzring
Profilring Gummi
Artikel-Nr. Ausführung
Artikel-Nr. Innen-Ø
1312-9010701 116 mm
TCO-Schlüssel
Artikel-Nr. Ausführung
Plombiersteckerhaube 41
Artikel-Nr. Ausführung
Abdeckung
Artikel-Nr. Ausführung
Artikel-Nr. Ausführung
Artikel-Nr. Bezeichnung
Der Impulsgeber 2152 wird in die bestehende Tachometerwelle des Fahrzeuges montiert. Rotatorische Bewe-
gungen der Tachowellen (Fahrzeug-Wegdrehzahl) werden in Rechteck-Impulse umgewandelt. Eine Umdre-
hung der Tachometerwelle erzeugt 4 Rechteckimpulse, welche über eine 3adrige Geberleitung, die mit dem
Geber fest verbunden ist, dem Tachographen zugeführt werden.
– Betriebsspannung: 4,5-16V
– Stromaufnahme: 8,7 mA
– Betriebstemperatur: -30°C…+125°C
– Signalform: Rechteckimpuls
Artikel-Nr. Anschlußleitung
2152-10000101 2500 mm
2152-10000103 2000 mm
2152-10010201 2000 mm mit Schutzschlauch
2152-10010202 2500 mm mit Schutzschlauch
Artikel-Nr. Anschluß
Impulsgeber VDO
43
Dieser Impulsgeber entspricht in seiner technischen Funktion dem Impulsgeber 2155. Er besitzt zusätzlich
einen mechanischen Ausgang für eine mechanische Antriebswelle.
– Betriebsspannung: 6,5V...16V
– Stromaufnahme: max. 15 mA
– Betriebstemperatur: -30°C...+120°C
– Signalform: Rechteck
– Schutzart: IP 66; IEC 529
Der im Getriebe integrierte Impulsgeber setzt die Drehzahl eines Impuls- oder Zahnrades in elektrische, invertierte
Doppelimpulse um. Die Erfassung der einzelnen Umdrehungen erfolgt durch berührungslose Abtastung mit
einem Hall-IC (Stillstandserkennung). Die Rechteckimpulse werden dem elektronischen Tachographen über ei-
ne 4adrige Geberleitung zugeführt. Durch den Einsatz des integrierten Impulsgebers ist die Verwendung des
Tachowellen-Abgangs nicht mehr notwendig.
– Betriebsspannung: 6,5V...30V
– Stromaufnahme: max.16 mA
– Betriebstemperatur: -30°C...+135°C
– Signalform: Rechteck
– Schutzart: IP 66; IEC 529
2159-30220224 2.240 mm
2159-30310230 2.300 mm
2159-30310410 4.100 mm
Der im Getriebe integrierte Impulsgeber setzt die Drehzahl eines Impuls- oder Zahnrades in elektrische, invertierte
Doppelimpulse um. Die Erfassung der einzelnen Umdrehungen erfolgt durch eine induktive, berührungslose
Abtastung. Die Rechteckimpulse werden dem elektronischen Tachographen über eine 4adrige Geberleitung
zugeführt. Durch den Einsatz des integrierten Impulsgebers ist die Verwendung des Tachowellen-Abgangs
nicht mehr notwendig.
– Betriebsspannung: 6,5V...15V
– Stromaufnahme: max.16 mA
– Betriebstemperatur: -30°C...+135°C
– Signalform: Rechteck
– Schutzart: IEC 529 IP 66
46 Taktgeber 2154-02
Mit dem Taktgeber erhält der Fahrtschreiber die Möglichkeit, den Betrieb eines Zusatzaggregates (mit Gleich-
spannung) zu erfassen. Die am Zusatzaggregat anliegende Gleichspannung wird über den Taktgeber in ein
Rechtecksignal umgewandelt. Der Zusatzschreiber kann so Arbeitsvorgänge verschiedener Zusatzaggregate
aufzeichnen.
Artikel-Nr.
2154-02010000
Impulsspeicher 2154-01
Der Impulsspeicher ermöglicht die Aufzeichnung kurzer Arbeitsvorgänge (zwischen 200 ms und 6s) wie z. B.
Martinshorn, Blaulicht, Hupe etc. mittels Zusatzschreiber auf der Diagrammscheibe des Tachographen.
Artikel-Nr.
2154-01020000
Impulsverteiler 2156-50
47
Der Impulsverteiler ist einzusetzen, wenn im Fahrzeug mehrere Geschwindigkeitsimpulse zur Verfügung ste-
hen müssen.
Artikel-Nr.
48 Impulsteiler 2156
Der Impulsteiler (Elektronischer Adapter) kann das dynamische oder statische Fahrzeugsignal nutzungsgerecht
aufbereiten.
Technische Informationen:
– Eingangssignalform: Sinus oder Rechteck, je nach Ausführung
– Ausgang: Einfachimpuls, Doppelimpuls, je nach Ausführung
– Ausgangssignalform: Rechteck
– Impulsausgänge: 1,2 od. 3; je nach Ausführung
– Impulsverhältnis: 1:1, 2:1, 4:1 und 8:1; je nach Ausführung
– Betriebsspannung: 8V, 10,8V ... 15V und 10,8 ... 30V; je nach Ausführung
– Stromaufnahme: max. 25 mA
– Betriebstemperatur: - 25°C ... + 75°C
– Lagertemperatur: - 30°C ... + 80°C
– Schutzart: IP 53, IEC 529
2156-70000000 10,8 - 30V Doppelimpuls Rechteck; TCO (C4 / B8) Tachograph Tv 1:1
Impulsadapter X79
49
Der Impulsadapter wird eingesetzt, wenn die Umwandlung von Einfachsignalimpuls in Doppelsignalimpuls
gefordert ist.
– Verwendbar bei allen Elektronischen Fahrtschreibern 1318 und 1319, in Verbindung mit den
Impulsgebern 2155, 2157.
– Betriebsspannung: 7,5V (vom 2155, 2157)
– Stromaufnahme: typ. < 5 mA
– Eingangssignal: Rechtecksignal < 8V
– Ausgangssignal: Doppelimpuls
– Schutzart: IP 40, IEC 529
– Betriebstemperatur: - 25°C ...+ 75°C
– Lagertemperatur: - 30°C ... + 80°C
– Gewicht: ca. 30g
– Abmessungen: ca. 50 x 15 mm (ohne Stecker und Leitungen)
Artikel-Nr.
X79-140-000-003
Impulsaufbereiter X10
Für den nachträglichen Einbau in Fahrzeuge mit integrierten Gebersystemen, die aufgrund gesetzlicher Vor-
schriften mit einem EC-Tachographen nachgerüstet werden müssen, z. B. Fahrzeuge mit ABS, Schienenfahr-
zeuge, Kleintransporter, etc.
– Der Impulsaufbereiter verarbeitet die verschiedensten Rechteck- und Sinussignale, Signale von Reedkon-
takten und Signalquellen mit Openkollektorausgängen.
– Er hat einen Doppelimpulsausgang (Rechtecksignal)
– Impulsteilung 1:1, 4:1, 8:1, 10:1 mittels Jumper
– Betriebsspannung: +8V vom TCO
– Stromaufnahme: typ. 10mA
– Eingangssignal low: Sinus>300 mV
Eingangssignal high: Sinus>2V, Rechteck>6V
– Ausgangssignal: Doppelimpuls (invert.) UL<= 0,85V; UH=>5,2V
– Geberfrequenz: max. 6 kHz
– Schutzart: IP 30
– Betriebstemperatur: -25°C ... +75°C
– Lagertemperatur: -30°C ... +80°C
– Gewicht: ca. 300g inkl. Panzerkabel
Artikel-Nr.
50 Grenzwertgeber 2158
Der Grenzwertgeber ist ein elektronischer, automatischer Schalter, der in Abhängigkeit von der Fahrzeug-
geschwindigkeit Schaltfunktionen für Warn- oder Zusatzeinrichtungen durchführt.
Technische Informationen: mit festem Schaltpunkt mit einem einstellbaren mit vier einstellbaren
(ca. 1km/h) Schaltpunkt (3…115 km/h) Schaltpunkten (3…115 km/h)
2158-13001200 Mit einem einstellbaren Schaltpunkt, Impulsgeber 2155, 2157 und 2159
Relaisausgang, Arbeits- und Ruhe-
kontakt, Betriebsspannung 12\/
2158-13002400 dto., jedoch Betriebsspannung 24V Impulsgeber 2155, 2157 und 2159
2158-14003000 Mit vier einstellbaren Schaltpunkten, Impulsgeber 2155, 2157 und 2159
Transistorausgang Ruhekontakt, Be-
triebsspannung 10,5V-30V
2158-22002400 dto., jedoch Betriebsspannung 24V Impulsgeber 2155, 2157 und 2159;
v-lmpuls vom Tachographen
Grenzwertgeber 2158
51
2158-33002400 Mit einem von 3-115 km/h oder von lmpulsgeber 2155, 2157 und 2159;
12-1100 Hz einstellb. Schaltpunkt, v-lmpuls vom Tachographen,
Relaisausgang Arbeits- und Ruhekontakt, Klemme ,,W“
Betriebsspannung 24V
2158-34003000 Mit vier von 3-115 km/h oder von Impulsgeber 2155, 2157 und 2159;
12-1100 Hz einstellb. Schaltpunkt v-lmpuls vom Tachographen,
Transistorausgang Ruhekontakt, Be- Klemme ,,W“
triebsspannung 10,5V-30V
52 Strombegrenzer 1314-90
Der Strombegrenzer macht die zum Tachographen führenden Leitungen eigensicher. Er dient zur Begrenzung
des Stroms und der Spannung für den EC-Tachographen in Fahrzeugen zur Beförderung gefährlicher Güter,
deren Batterie-Trennschalter die Leitung unterbricht.
Artikel-Nr. Beschreibung
Diagrammscheiben
mmannesmann
VDO Kienzle750-929
Tel: 761-144
769-369 329-16-26
Fax: 759-649 stevco@EUnet.yu
Diagrammscheibenbehälter Diagrammscheibenauswerte-
Software KISCAN
Handlicher Kunststoffbehälter, der
die Diagrammscheiben vor Beschä- Mit dieser neuen Diagrammschei-
digung und Verschmutzung sicher benauswerte-Software von VDO
schützt. Kienzle bieten wir Ihnen eine Scan-
Für ca. 100 Diagrammscheiben. ner-Software, die über ein reines
Diaordner mit Stiften
Durchmesser ca. 132 x 28 mm Erfassungsprogramm der Diagramm-
Aufbewahrungsordner mit 4 Auf- scheibendaten weit hinausgeht.
Artikel-Nr.: 1909-01000000
nahmedornen zur Ablage und Auf- Weitere Informationen erhalten Sie
bewahrung von Diagrammscheiben. über das Informationsblatt.
Fassungsvermögen:
Diagrammauswertscheibe Artikel-Nr.: VU 98.0189.01.352.01
4 x 300 Diagrammscheiben
Handauswertegerät zur einfachen
Artikel-Nr.: X10-140-000-060
Ermittlung der Fahr- und Haltezei-
ten von beschriebenen Diagramm-
scheiben. Diagrammauswertscheibe
für 24 Stunden Umlauf.
Artikel-Nr.: 1612-03040000
Generalni zastupnik za
Jugoslaviju i Makedoniju
Das Prüfzeichen des EC-Tachographen, in diesem Beispiel e1 -57, steht auf dem Typenschild.
Dieses Prüfzeichen muß auf der Rückseite der Diagrammscheibe unter e1 aufgeführt sein.
Mannesmann VDO AG
D-78052 VS-Villingen
Generalni zastupnik za
Jugoslaviju i Makedoniju
Das Prüfzeichen des Tachographen, in diesem Beispiel B 122, steht auf dem Typenschild bzw. der Abdeck-
platte. Dieses Prüfzeichen muß auch auf der Vorderseite der Diagrammscheibe aufgedruckt sein.
Prüfzeichen B122
erscheint entweder auf
dem Typenschild oder
auf der Abdeckplatte
Generalni zastupnik za
Jugoslaviju i Makedoniju
B 121
Eintages-Drehzahl-Diagrammscheibe Zulassungszeichen ~~B 121
Eintages-Diagrammscheiben für Tachographen mit zusätzlicher Drehzahlaufzeichnung auf der Rückseite der
Diagrammscheibe.
Klischee-Beispiel
Der praktische Verkaufs-Thekenaufsteller hat ein Fassungsvermögen von 10 Schachteln à 100 Diagramm-
scheiben.
Material: Patent-Faltschachtel Pappe
Diagrammscheiben-Behälter
Handlicher Kunststoffbehälter, der die Diagrammscheiben vor Beschädigung und Verschmutzung sicher
schützt.
Für ca. 100 Diagrammscheiben, Durchmesser ca. 132 x 28 mm.
1909-01000000 Kunststoff-Behälter-Kassette
Diagrammscheiben-Schrank
Holzschrank mit Glasschiebetür für die kurz- und langfristige Aufbewahrung von Diagrammscheiben im
Fuhrpark-Büro. 12 Halterstifte für ca. je 450 Einzel-Diagrammscheiben.
Maße: 700 x 470 x 140 mm. Zur Wandbefestigung geeignet.
Diagrammscheiben-Sammler
Diagrammscheibensammler aus Holz zum Ablegen oder Archivieren von Diagrammscheiben nach Register in
Monaten, Touren oder Fahrzeugen. Füllmenge ca. 800 Diagrammscheiben.
Register gleich dazu bestellen.
62 Diagrammscheiben-Sammeltasche
Schaublatt-Schutzhülle
Kunststoffhülle mit Lochrand zum Abheften für die sichere Aufbewahrung von wichtigen Diagrammscheiben.
Lochabstand 80 mm für Ordner.
1909-08000000 Kunststoffhülle
Diagrammscheiben-Tasche
63
Praktische Aufbewahrungstasche für neue und beschriebene Diagrammscheiben. Mehrere Fächer zum Ein-
stecken der Diagrammscheiben, Schreibstift, Visitenkarten. Strapazierfähiger Kunststoff blau, ca. Maße
160 x 160 x 15 ; Füllmenge Diascheiben ca. 80 bis 100.
Aufbewahrungsordner mit 4 Aufnahmefächern, zur Ablage und Aufbewahrung von Diagrammscheiben Fassungs-
vermögen: 4 x 400 Diagrammscheiben
X10-140-000-058 Aufbewahrungsordner DS 4
Aufbewahrungsordner mit 2 Aufnahmefächern, zur Ablage und Aufbewahrung von Diagrammscheiben und
Berichten im DIN A5-Format.
Fassungsvermögen: 2 x 400 Diagrammscheiben, DIN A5-Lochhefter (80 mm).
X10-140-000-059 Aufbewahrungsordner DS 2
Aufbewahrungsordner mit 4 Aufnahmedornen, zur Ablage und Aufbewahrung von Diagrammscheiben. Fassungs-
vermögen: 4 x 300 Diagrammscheiben
Ein Leitfaden für die Auswertung und bessere Nutzung der Original-Kienzle-Diagrammscheiben. Eine prakti-
sche Arbeitshilfe für jeden Fuhrparkleiter. 32 Seiten.
Auswertscheibe
Handauswertegerät zur einfachen Ermittlung der Fahr- und Haltezeiten bei beschriebenen Diagramm-
scheiben. Diagrammauswertscheibe für 24 Stunden Umlauf.
Meßbereichprüfschablone
Meßbereichsüberprüfung bei der beschriebenen Diagrammscheibe auf Richtigkeit der Aufzeichnung des
Tachographen.
Bereich: Prüfschablone für alle Kienzle Tachographen-Typen.
Der Diagrammscheiben-Auswerter für die manuelle Auswertung zeichnet sich besonders durch die exaktere
Ablesegenauigkeit aus, die durch eine Vergrößerungswirkung der Lupe und durch die zusätzliche Beleuchtung
erreicht wird.
Lupe: Zweifache Vergrößerung.
Zusatzgeräte (optional): Spiegelauswerter, Mikroskopaufsatz.
Spiegelauswerter
Der Spiegelauswerter, als Zusatzgerät zu dem Diagrammauswerter oder auch als Einzelgerät, ermöglicht die
Auswertung in direkter Zuordnung von der gefahrenen Geschwindigkeit zu der jeweiligen Motordrehzahl.
1612-52000000 Spiegelkasten
Mikroskopaufsatz
Reicht die zweifache Vergrößerung der Lupe bei dem Diagrammauswerter nicht aus, weil kleinste Details im
Diagrammaufschrieb erkannt werden müssen, bietet sich der Mikoskopaufsatz an. Einfach auf die Lupen-
halterung aufstecken. Erreichbare Vergrößerung 10fach.
1612-53000000 Messmikroskop
Generalni zastupnik za
Jugoslaviju i Makedoniju
Die Auswertung der Diagrammscheiben ist eine kostengünstige Möglichkeit, Daten über ihren Fuhrpark zu er-
halten. Mit unserer neuen Diagrammscheiben-Auswertesoftware KISCAN bieten wir Ihnen eine Software, die
über ein reines Erfassungsprogramm der Diagrammscheibendaten weit hinausgeht:
Stammdaten verwalten
Neben den allgemeinen Stammdaten für Fahrer, Fahrzeug und Anhänger können Termine und Ausstattungen
verwaltet werden. Zusätzlich bietet KISCAN die Möglichkeit, den Fuhrpark in logische Einheiten zu unterteilen
oder verschiedene Firmen unabhängig voneinander zu erfassen.
Berichte erstellen
Ob Sie Protokolle oder Übersichten für Fahrer oder Fahrzeuge erstellen lassen wollen, mit KISCAN ist dies ein-
fach per Mausklick möglich. Dabei können Sie einzelne Tage, Wochen, Monate oder beliebige Zeiträume nä-
her betrachten und die Listen wahlweise auf den Bildschirm, Drucker oder als ASCII-Datei ausgeben lassen.
Termine verwalten
Wann muß Ihr Fahrzeug zur nächsten Hauptuntersuchung oder Ihr Fahrer zu einer Schulung? Mit KISCAN
haben Sie die Möglichkeit, Termine für Fahrer, Fahrzeuge und Anhänger zu verwalten. Sie werden frühzeitig
über die anstehenden Termine informiert und können so rechtzeitig planen.
Lieferumfang:
– Software auf Disketten
– Dongle
– Diagrammscheibenauflage
– Benutzerhandbuch
Artikel-Nr. Lieferumfang
Elektronisches Diesel-Verbrauchsmeßsystem
Elektronisches Diesel-Verbrauchsmeßsystem EDM EDM 67
Treibstoff ist mit einem Anteil von bis zu 30% Kostenfaktor Nummer 1 unter den Gesamtkosten eines LKWs
im Fernverkehr. Neue, verbesserte Motorentypen bieten Einsparungsmöglichkeiten, doch reicht das Potential
der Neuentwicklungen kaum aus, die steigenden Treibstoffpreise auszugleichen. Eine wirtschaftliche Fahrwei-
se hilft die Kosten weiter zu senken.
Unsere elektronischen Diesel-Verbrauchsmeßsysteme sind effektive Instrumente zur Senkung der Treibstoff-
kosten im Nutzfahrzeug. Der Fahrer hat bereits während der Tour alle Informationen über aktuelle
Verbrauchsdaten im Auge.
Fahrerschulungen helfen, die richtigen Schlüsse aus diesen Daten zu ziehen — und sich so einen optimalen
Fahrstil anzueignen. So lassen sich nicht nur Kraftstoffkosten reduzieren. Durch eine ökonomische Fahrweise
ergeben sich auch beträchtliche Einsparungen bei Verschleißteilen wie Bremsen oder Kupplung.
Je nach Anforderungen bieten wir unseren Kunden zwei Typen von elektronischen
Diesel-Verbrauchsmeßsystemen:
EDM 1404-01: Ein zuverlässiges und preisgünstiges Differenzmeßsystem für den Alltagseinsatz, welches
einfach und schnell zu installieren ist.
EDM 1404-02: Ein Einkammer-Meßsystem für Anwendungsfälle wie Fahrzeugtests etc., bei denen eine
sehr hohe Genauigkeit gefordert ist.
Um dem Fuhrparkmanager wichtige Daten für Kostenanalysen und Betriebsoptimierungen zu liefern, können
die Verbrauchsdaten mit beiden Systemen - parallel zu den Fahrt- und Arbeitszeitdaten - auf der Diagramm-
scheibe des EC-Tachographen oder im Bordcomputer aufgezeichnet und anschließend mit Hilfe entsprechen-
der Software im Büro ausgewertet werden. Einsparungspotentiale werden so am Bildschirm transparent; ge-
eignete Maßnahmen können ergriffen werden.
Generalni zastupnik za
Jugoslaviju i Makedoniju
Das elektronische Diesel-Verbrauchsmeßsystem EDM 1404-01 ist ein zuverlässiges und einfach zu handha-
bendes Verbrauchsmeßsystem.
Das System basiert auf dem Prinzip der Differenzmessung. Eine zweigeteilte Meßkammer (Doppelmeßkam-
mer) mit integrierter Verrechnungselektronik ermittelt die Differenz aus Kraftstoffvor- und Kraftstoffrücklauf.
Über die VDO Kienzle-Kompaktanzeige kann der Fahrer alle wichtigen Verbrauchsdaten im Führerhaus abru-
fen.
Das System wird als Komplettpaket mit allen erforderlichen Komponenten inklusive Zubehör und Montagean-
leitung angeboten.
Artikel-Nr. Lieferumfang
Das elektronische Diesel-Verbrauchsmeßsystem EDM 1404-02 ist das ideale Verbrauchsmeßsystem für Ein-
satzfälle, bei denen es auf eine sehr hohe Genauigkeit ankommt.
Das Komplettsystem besteht aus einem Durchflußsensor (Einzelmeßkammer), einer Verbrauchsanzeige, einem
Wärmetauscher und Zubehör. Es ermittelt unabhängig von Störeinflüssen exakt den Dieselverbrauch eines
Motors.
Das angewandte Meßverfahren erfordert ein ‘Kurzschließen’ des Kraftstoffrücklaufs, weshalb der Einsatz ei-
nes Wärmetauschers erforderlich ist, der zur Kühlung des Kraftstoffs dient. Leistungsverlust beim Motor wird
dadurch verhindert.
Artikel-Nr. Lieferumfang
Der elektronische Durchflußsensor für Differenzmessung errechnet den Dieselverbrauch über einen Vergleich
der Durchflußmengen in Kraftstoffvor- und Kraftstoffrücklauf.
Die Doppelmeßkammer basiert auf dem Ringkolbensystem-Prinzip. In jeder der beiden Meßkammern befindet
sich ein Ringkolben, der vom durchströmenden Kraftstoff angetrieben wird. Die dadurch zustandekommende
Drehbewegung des Ringkolbens wird durch Hall-ICs berührungslos abgetastet. Der tatsächlich verbrauchte
Kraftstoff wird durch die im Durchflußsensor integrierte Elektronik errechnet.
Technische Daten:
– Durchflußbereich: 4 bis 200 l/h (max. 300 l/h)
– Meßgenauigkeit pro Kammer: ± 1% (vom Meßwert)
– Auflösung: 322 Imp/l
– Druckdifferenz (Eingang/Ausgang): ca. 0,1 bar bei 100 l/h
ca. 0,2 bar bei 200 l/h
– Betriebsspannung: 6V...16V
– Betriebstemperatur: -40°C...+125°C
Artikel-Nr. Lieferumfang
Technische Daten:
– Meßbereich: 4 bis 200 l/h (kurzzeitig 300 l/h)
– Meßgenauigkeit: ± 1% (vom Meßwert)
– Auflösung: 322 Imp/l
– Druckdifferenz (Eingang/Ausgang): ca. 0,1 bar bei 100 l/h
ca. 0,2 bar bei 200 l/h
– Betriebsspannung: 6V...16V
– Betriebstemperatur: -40°C...+125°C
Artikel-Nr. Lieferumfang
70 Kompaktanzeige
Die VDO Kienzle-Kompaktanzeige als Bestandteil des EDM 1404 liefert unverzichtbare Informationen für eine
wirtschaftliche und fahrzeugschonende Fahrweise.
Die Anzeige wird im Führerhaus im Sichtbereich des Fahrers angebracht, so daß dieser auf einen Blick wichti-
ge Größen, wie den Durchschnitts- oder den Momentanverbrauch, ablesen kann.
Parallel zueinander werden in drei Speicherebenen die Verbrauchsdaten sowie einige nützliche Zusatzinfor-
mationen erfaßt.
Zwei der drei Speicherebenen fungieren als ‘Arbeitsebenen’, die vom Fahrer jederzeit (z.B. vor Tourbeginn)
zurückgesetzt werden können. Die Hauptebene jedoch kann nur mit Hilfe eines Zugangscodes (frei wählbare
4stellige Geheimzahl) vom Fuhrparkleiter gelöscht werden. Sie dient beispielsweise zur Überwachung der
Fahrer, ob diese mehr Kraftstoff getankt haben, als in Wirklichkeit verbraucht wurde.
Auch bei Spannungsausfall bleiben alle Speicherwerte erhalten. Manipulationen durch den Fahrer sind da-
durch ausgeschlossen.
Artikel-Nr. Lieferumfang
Zubehör
Die VDO Kienzle-Montagesets enthalten alle Zubehörteile, die für die Installation einer Anlage erforderlich
sind.
Artikel-Nr. Lieferumfang
Wärmetauscher
71
Beim Einkammer-Meßsystem ist zur Kühlung des Kraftstoffs der Einsatz eines Wärmetauschers erforderlich. Er
verhindert eine temperaturbedingte Volumenausdehnung des Kraftstoffes, die zu Leistungsverlust beim Motor
führen kann, und sorgt im Winter für eine permanente Tankerwärmung.
In einem speziellen Kühlkreislauf wird dazu mit einer elektrischen Kraftstoffpumpe kalter Kraftstoff aus dem
Tank zum Wärmetauscher gefördert.
Bei modernen, elektronisch gesteuerten Einspritzsystemen (EDC-Motoren) ist der Einsatz des Wärmetauschers
i.d.R. nicht erforderlich, da die elektronische Einspritzsteuerung Temperaturschwankungen erfaßt und die Ein-
spritzmenge entsprechend angleicht.
Zur einfacheren Montage der kompletten Anlage dient der Kompakthalter, auf dem neben dem Wärmetauscher
und der elektrischen Kraftstoffpumpe auch der Durchflußsensor befestigt wird.
Artikel-Nr. Lieferumfang
1404-02020000 Wärmetauscher
1404-02030000 Elektrische Kraftstoffpumpe (24V) mit Halter
1404-02040000 Kompakthalter für Wärmetauscher
Vorfilter*
Bei Einbau des Durchflußsensors im Saugbereich, d.h. vor der Kraftstoffpumpe, ist der Einsatz des VDO
Kienzle-Vorfilters erforderlich. Dieser verhindert ein Blockieren des Durchflußsensors durch Schmutzab-
lagerungen im Tank.
Artikel-Nr. Lieferumfang
*Hinweis: Wird die Anlage im sogenannten Saugbereich, d.h. vor der Kraftstoffpumpe installiert,
so ist zusätzlich der VDO Kienzle-Vorfilter einzusetzen. Dieser ist nicht Bestandteil des
Komplettpakets.
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Der Einbau eines Geschwindigkeitsbegrenzers in ein Fahrzeug bewirkt, daß der gesetzlich vorgeschriebene
oder ein anderer gewünschter Geschwindigkeitswert nicht überschritten werden kann. Dies geschieht, ohne
VDO AGB II daß auf den Einsatz der vollen Motorleistung verzichtet werden muß. Die maximal erreichbare Höchstge-
schwindigkeit wird durch Programmierung im elektronischen Regler festgelegt. Das System kann in nahezu
allen Nutzfahrzeugen nachgerüstet werden. EG-Zulassung Nr. e1 000001.
Hinweis: Diese Systeme dürfen nur von geschultem Personal und ermächtigten Werkstätten eingebaut
werden!
Artikel-Nr. Ausführung
Ergänzend zur Anlage wird zum Einbau einer der nachfolgend aufgeführten Befestigungssätze benötigt.
Befestigungssatz Überhubelement
Artikel-Nr. Ausführung
Befestigungssatz Scherensystem I
Artikel-Nr. Ausführung
Befestigungssatz Scherensystem II A
73
Artikel-Nr. Ausführung
Befestigungssatz Scherensystem II B
Artikel-Nr. Ausführung
Kabelsatz KOM
Wird zum Einbau bei Kraftomnibussen zur Verlängerung des Stellgliedkabels oder der Doppelschalter (Komfort)
benötigt.
74 Schalter v-variabel
Dient zur Aktivierung einer zweiten Geschwindigkeitsgrenze unterhalb der programmierten Höchstgeschwin-
digkeit. Kompletter Satz, bestehend aus Schalter und Kabelsatz.
Artikel-Nr. Ausführung
Schenkelfeder
Artikel-Nr. Ausführung
Sicherungsgehäuse 5 Amp.
Für Fahrzeuge, bei denen die Zuleitung zum Bremslichtschalter oder Relais nicht abgesichert ist.
Artikel-Nr. Ausführung
Elektronischer Regler
75
Artikel-Nr. Ausführung
X39-397-109-047 1800 mm
X39-397-109-092 2300 mm
Elektrisches Stellglied
Elektronisches Geschwindigkeits-Regelsystem:
– Erhöhte Fahrsicherheit und Komfortgewinn durch gleichmäßiges und entspanntes Fahren.
– Sparsame und umweltfreundliche Fahrt durch gleichbleibende Geschwindigkeit.
– Gleichmäßiges Fahren schont das Material; dies führt zu Verschleißminderung an Motor, Reifen,
Bremsen und Schmiermitteln (laufleistungsabhängige Instandhaltungskosten).
– Erhöhte Konzentration des Fahrers im Straßenverkehr.
– Vorgegebene Höchstgeschwindigkeiten können genau eingehalten werden.
– Gute Durchschnittsgeschwindigkeiten ohne unwirtschaftliche Motorleistungsspitzen.
Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) durch das Kraftfahrtbundesamt für die BRD (KBA-Nr. 90536) erteilt.
Hinweis: Dieses System darf nur von Personen eingebaut werden, die an einer VDO Kienzle Schulung
(VDO tempostat oder AGB Komfort) teilgenommen haben!
Artikel-Nr. Ausführung
Nachrüstsatz Bedienhebel
Artikel-Nr. Ausführung
X39-397-106-149
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Elektronischer Regler
77
Artikel-Nr. Ausführung
Bowdenzug
Artikel-Nr. Ausführung
X39-397-109-047 1800 mm
Elektrisches Stellglied
Für den Ersatzbedarf sind weitere Komponenten lieferbar. Bitte fragen Sie Ihren VDO Kienzle Partner.
Artikel-Nr. Ausführung
Busreisen sind sehr populär. Jedoch herrscht auf diesem Markt ein starker Wettbewerb zwischen den Anbie-
tern. Neben attraktiven Reisezielen wollen die Kunden vor allem auch Komfort während der Fahrt genießen.
Gemäß dem Motto “bessere Ausstattung heißt bessere Auslastung” suchen Busunternehmer nach neuen
Ausstattungen, welche den Komfort auf der Reise erhöhen und einen Wettbewerbsvorteil mit sich bringen.
Mit KIVISION kann der Fahrgast während Fahrten mit Spielfilmen oder Reiseinformationen unterhalten werden.
Sonderzubehör wie ein Schnittstellenmodul zum Anschluß eines Navigationssystems (z.B Philips CARiN 520)
rundet das System ab.
Einsatzmöglichkeiten:
– Unterhaltung von Fahrgästen während der Fahrt
– Komfort wie auf Flugreisen
– Erhöhter Komfort für Fahrgäste (Video)
– und den Fahrer (Navigation)
KIVISION Grundpaket:
Zwei Monitore mit 14”-Bildschirmdiagonale sowie das speziell für den Bus konzipierte Videoabspielgerät sor-
gen für beste Unterhaltung. Notwendige Befestigungs- und Kabelsätze gehören zum Lieferumfang.
Technische Informationen:
Bus-Monitor:
Maße: 370 x 275 x 390 mm
Gewicht: 16,9 kg
Betriebsspannung: 24V
(20V – 30V)
Stromaufnahme: 2,5A
System: CCIR-PAL
SBCAM B/G
Videoeingang: 1 VSS
Ausgänge: Option
TV-Empfang
Videoabspielgerät:
Maße: 245 x 100 x 245 mm
Gewicht: 3,7 kg
Betriebsspannung: 24V
(20V – 30V)
Stromaufnahme: 3,7A
System: CCIR-PAL
SBCAM B/G
Videoeingang: 1 VSS
Ausgänge: Video: 75
Audio: 1
Artikel-Nr. Lieferumfang
80 Unser Bus-Monitor verfügt über ein bruchsicheres Gehäuse, welches sich durch sein ansprechendes Design in
jedes Bus-Interieur integriert. Die Schnellwechsel-Deckenhalterung sorgt für problemlose Montage. Verschließ-
bar, temperaturisoliert und entmagnetisierend bietet dieses Gerät eine hohe Zuverlässigkeit beim Einsatz auf
der Straße.
Technische Informationen:
Maße: 370 x 275 x 390 mm
Gewicht: 16,9 kg
Betriebsspannung: 24V
(20V – 30V)
Stromaufnahme: 2,5A
System: CCIR-PAL
SBCAM B/G
Videoeingang: 1 VSS
Ausgänge: Option
TV-Empfang
Artikel-Nr. Lieferumfang
KIVISION Videoabspielgerät
Sehr kompakte Einbaumaße und sinnvolle Leistungsmerkmale wie Autostart und automatischer Rücklauf sor-
gen bei diesem 24V-Busvideogerät für ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis.
Das mit dem VHS-System arbeitende Gerät wird mit einer Infrarot-Fernbedienung bedient.
Technische Informationen:
Maße: 245 x 100 x 245 mm
Gewicht: 3,7 kg
Betriebsspannung: 24V
(20V – 30V)
Stromaufnahme: 3,7A
System: CCIR-PAL
SBCAM B/G
Videoeingang: 1 VSS
Ausgänge: Video: 75
Audio: 1
Artikel-Nr. Lieferumfang
X39-728-002-004 1 x Videoabspielgerät
1 x Fernbedienung
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Tel: 761-144 750-929
Einzelkomponenten/Austauschteile 769-369 329-16-26
Fax: 759-649 stevco@EUnet.yu
Dieses Bauteil wandelt die optischen Informationen der Navigationssysteme Philips CARiN 520 oder Bosch 81
Travelpilot derart um, daß diese auf unserer Bus-Video Anlage oder der Bus-Video-Anlage anderer Hersteller
dargestellt werden können.
Durch dieses Bauteil lassen sich somit das Philips CARiN 520 und der Bosch Travelpilot mit jeder gängigen
Bus-Video-Anlage verbinden.
Artikel-Nr. Lieferumfang
Artikel-Nr. Lieferumfang
KIVISION Austauschteile
Artikel-Nr. Lieferumfang
1999 wird VDO Kienzle den VDO detektor in einer speziellen 24V Variante auch für Nutzfahrzeuge anbieten.
Jährlich werden in Deutschland über 100.000 Kfz gestohlen. Der volkswirtschaftliche Schaden geht in die Mil-
liardenbeträge. Nutzfahrzeuge sind mehr als nur Automobile: Als in der Anschaffung kostenintensive Investi-
tionsgüter stellen Nutzfahrzeuge mit ihrer Ladung wertvolles Wirtschaftsgut dar.
Gerade deshalb sind Nutzfahrzeuge häufig das Ziel von Diebstahl. Neben dem wirtschaftlichen Schaden durch
Verlust des Fahrzeuges und der Ladung entstehen dem Unternehmer auch Verluste und zusätzlicher Aufwand
in der Folge eines Diebstahles.
Der VDO detektor ist ein hochentwickeltes, elektronisches System zum Aufspüren und Sicherstellen gestohle-
ner Fahrzeuge, das seit mehreren Jahren in den USA und Großbritannien mit großem Erfolg angewendet
wird. VDO Kienzle bringt nun dieses System zusammen mit den Firmen Detektor Aufspürsysteme und Raab
Karcher Sicherheit nach Deutschland.
Schnell:
– Die durchschnittliche Aufspürzeit beträgt weniger als zwei Stunden.
International erfolgreich:
– Seit 1986 in den USA unter dem Namen LoJack im Einsatz.
– Seit 1993 in Großbritannien unter dem Namen TRACKER erfolgreich.
Weltweit in 15 Ländern vertreten.
– Seit 4. Quartal 1998 in Deutschland für PKW von VDO Kienzle und Detektor im Einsatz.
– Bereits über eine Million Fahrzeuge sind mit dem System ausgerüstet.
Der VDO detektor, der nicht größer als eine Zigarettenschachtel ist, wird in Ihr Nutzfahrzeug versteckt einge-
baut. Im Falle eines Diebstahles wird der Sender des VDO detektors fernaktiviert und damit das Aufspüren
Ihres Fahrzeuges eingeleitet.
Da der VDO detektor erst nach dem Diebstahl aktiv wird, stellt das System die ideale Ergänzung zu Präventiv-
systemen wie Alarmanlagen oder Wegfahrsperren dar.
Mit dem Kauf und Einbau des VDO detektors schließen Sie einen Dienstleistungsvertrag mit der Fa. Detektor
ab. Mit diesem erwerben Sie für ein “Nutzfahrzeugleben” lang die Gewissheit, daß im Falle eines Falles Ihr
Fahrzeug mit höchster Wahrscheinlichkeit innerhalb kürzester Zeit sichergestellt wird.
Für eine einfache und effiziente Durchführung der vielfältigsten Diagnose-, Prüf- und Einstellarbeiten im
mobilen oder stationären Einsatz!
Testcomputer in unterschiedlichster Ausführung dienen der Überprüfung und Programmierung von Tacho-
graphen, EC-Tachographen und Taxametern.
1.) Der Stationäre Test Computer STC 1601.25 stellt die Basis dar für die Überprüfung von Tachographen-
anlagen. Multifunktional, einfach in der Bedienung und mit integriertem Netzteil ist der STC das vielseitig
einsetzbare, komplette Werkstatt-Prüfzentrum für eine rationelle Diagnose sowohl von mechanisch ange-
triebenen als auch von elektronisch angesteuerten Tachographen und EC-Tachographen aller Generationen.
Zusätzlich erlaubt dieses Prüfgerät die Programmierung der elektronischen Tachographen FTCO 1319
und MTCO 1324.
2.) Der Mobile Test Computer MTC 1602.04 ist das ideale Prüfgerät für den mobilen Einsatz bei Werkstätten
mit eigener Meßstrecke. Die vielfältige Verwendbarkeit dieses Prüfmittels schließt alle Tachographen- und
EC-Tachographentypen ein und erlaubt zusätzlich die Programmierung der Tachographen FTCO 1319 und
MTCO 1324.
3.) Der Abroll-Test-Computer ATC 1601.26 ist ein modulares Diagnosesystem zur Überprüfung von Tacho-
graphen und EC-Tachographen in Verbindung mit Rollenprüfständen verschiedenster Bauart. Die Meß-
und Prüfarbeiten einschließlich der Programmierung der Tachographen FTCO 1319 und MTCO 1324 kön-
nen von nur einer Person in der Montagehalle und somit witterungsunabhängig durchgeführt werden.
Damit ist der ATC 1601.26 das wirtschaftlichste Diagnosesystem für stark frequentierte Wekstätten.
Diagnosegeräte für die Abgasuntersuchung erlauben den vollautomatischen Prüfablauf bei der Bestimmung
des Abgasverhaltens von Kraftfahrzeugen entsprechend der Richtlinie 92 / 55 / EWG bzw. der Eichordnung
des § 47 a StVZO.
Die Kalibriereinheit zur Überprüfung und Zertifizierung von Service Diagnose Systemen gewährleistet eine
gleichbleibend hohe Qualität gemäß dem standardisierten QS-System nach ISO 9000.
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Ein breites Spektrum von Sonderwerkzeugen, das individuell auf die speziellen Anforderungen bei der Instal-
lation oder bei der Reparatur von Tachographen und EC-Tachographen abgestimmt ist, erlaubt dem Techniker
die vom Kunden geforderte qualifizierte und qualitativ hochwertige Ausführung seiner technischen Aufgabe.
Apparatehalter für die Aufnahme von Tachographen und EC-Tachographen bei der Ausführung von
Reparaturen.
Simulator zur Überprüfung der Funktion von statischen und dynamischen Impulsgebern.
Presswerkzeug zur Fertigung von Wellen für den Antrieb von mechanischen Tachographen und EC-Tacho-
graphen.
Vertrauen Sie bei Reparaturen auf VDO Kienzle Original-Teile. Diese stehen für aktuelle Technik in höchster
Qualität und gewährleisten hohe Lebenszeit und Zuverlässigkeit.
Komplettes Sortiment
Egal welches Produkt, egal welches Baujahr, nur bei VDO Kienzle erhalten Sie ein komplettes Sortiment an
Ersatz- und Austauschteilen für VDO Kienzle Fahrzeugsysteme.
Schnelle Verfügbarkeit
Unser breites Sortiment gängiger und spezieller Ersatz- und Austauschteile ist ständig ab Lager abrufbar. Dies
sorgt im Falle eines Falles für kurze Standzeiten und hohe Wirtschaftlichkeit.
PKW-Programm
m mannesmann 750-929
Tel: 761-144
VDO Kienzle
769-369 329-16-26
Fax: 759-649 stevco@EUnet.yu
86
Kaum ein Name steht weltweit so Mit VDO Kienzle-Produkten bieten VDO Kienzle
für Qualität und Präzision bei der wir den neuesten Stand der techno- Vertrieb und Service GmbH
KFZ-Ausrüstung. Und die Automo- logischen Entwicklungsmöglichkei- Geschäftsgruppe PKW
bilindustrie fährt gut mit Produkten ten unserer Zeit. Kruppstraße 105
von VDO Kienzle. Wir helfen, wirt- D-60388 Frankfurt/M.
schaftlicher, komfortabler und Vertrauen auch Sie der Leistung, Tel: (069) 4 08 05-0
informierter zu fahren. Qualität und Langlebigkeit von Fax: (069) 4 08 05-210
Instrumenten und Zubehör von e-mail: automobile@vdokienzle.com
VDO Kienzle.
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Elektronischer Drehzahlmesser
Elektronischer Drehzahlmesser. Sowohl für Diesel- als auch Benzinmotor. Justierbar für 4, 6 oder 8 Zyl./4-Takt
Motoren sowie Dieselmotoren (Abgriff Klemme W).
Elektronischer Tachometer
VDO Tachometer mit analoger Geschwindigkeitsanzeige; Teilstrecken und die Gesamtstrecke werden über das
LC-Display angezeigt; justierbar für Wegimpulszahlen von 500 bis 400.000 Impulsen pro Kilometer oder Meile.
Impulsabgriff von Hallgebern, Induktivgebern und Abreißoszillatorgebern. Alle Tachometer sind für 12 und 24
Volt einsetzbar (spannungsunabhängig).
Amperemeter
Voltmeter
Kraftstoff-Vorratsanzeiger
88 Kühlwasserthermometer
Ölthermometer
Öldruckanzeiger
Zeituhr
370-012-001K 52 mm (Stehbolzen)
Außenthermometer
Mechanischer Ladedruckanzeiger
Teilesatz Befestigungsbügel
Für Geräte mit 80 und 100 mm, Drehzahlmesser und Außenthermometer mit 52 mm Einbaudurchmesser.
Artikel-Nr.
800-005-001G
Schraubring
Artikel-Nr. Ausführung
90
800-005-005G Für Instrumente mit 80 mm Ø
800-005-007G Für Instrumente mit 100 mm Ø
800-005-015G Für Instrumente mit 52 mm Ø
Teilesatz Beleuchtung
Artikel-Nr. Ausführung
800-005-002G 12V
800-005-003G 24V
800-005-019G 12V; 1,2W für Drehzahlmesser und Außenthermometer mit 52 mm Ø
(1 Birne)
Artikel-Nr. Ausführung
Sonstiges Zubehör
Artikel-Nr. Ausführung
Je informativer das Cockpit eines Autos ist, desto seltener sind unliebsame Überraschungen für den Fahrer. Das
gilt insbesondere bei ungünstigen Witterungsverhältnissen. Schon ab + 3° C kann es auf den Straßen glatt
werden. Mit dem VDO LCD-Außenthermometer wissen Sie immer, was draußen gespielt wird – und sind recht-
zeitig vor möglichen Gefahren durch überfrierende Nässe gewarnt.
Außenthermometer:
– Permanente Anzeige der Außentemperatur von, - 35°C bis + 58°C
– Vormontierter Kabelsatz
– Maße: 68 x 35 x 62 mm
91
Quarzuhr:
– 24-Stunden-Anzeige
– Vormontierter Kabelsatz
– Maße: 68 x 35 x 62 mm
Artikel-Nr.
Artikel-Nr.
X10-397-106-817
X10-397-106-815 (ohne Bedienhebel und Kupplungsschalter)
Adaptersatz
Artikel-Nr.
Frequenzmodul
Artikel-Nr.
X10-415-000-005
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Ersatzteile
Artikel-Nr. Bezeichnung
X39-397-106-149 Bedienhebel
X39-397-106-152 Kupplungsschalter
X39-397-106-168 Elektronischer Regler
X39-397-106-169 Bowdenzug
X39-397-106-170 Kabelbaum
X39-397-106-171 Halterung für elektronischen Regler
X39-397-106-179 Einbausatz
93
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VDO speed alert hilft ungewollte Geschwindigkeitsüberschreitungen zu vermeiden. Die ständige Tachokontrolle
kann entfallen während Sie sich auf den Verkehr konzentrieren können. Denn über akustische und optische
Signale informiert Sie VDO speed alert, wenn Sie die gewählte Warngeschwindigkeit überschreiten. Damit
fahren Sie entspannter und sicherer durch die Tempolimits.
Artikel-Nr.
X10-397-000-013
Adaptersatz
Artikel-Nr.
Was die Zentralverriegelung so angenehm macht, findet in VDO easy lock seine Vollendung. Mit einem einzi-
gen Knopfdruck öffnen oder verschließen Sie Ihr . Diese kinderleichte Bedienbarkeit geht Hand in Hand mit
einem hohen Maß an Sicherheit, das durch die eingesetzte Funk- und Wechselcode-Technik erreicht wird. Zu
Ihrer Kontrolle wird die korrekte Funktionsweise durch ein Aufleuchten der Außenblinker und durch eine im
Sender integrierte Leuchtdiode angezeigt.
Artikel-Nr. 95
X10-722-002-001
Handsender
Ersatz
Artikel-Nr.
X39-722-002-001
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Damit Sie mit Ihrem Dienstwagen vor dem Finanzamt nicht den kürzeren ziehen, lohnt sich häufig das Führen
eines Fahrtenbuches. Das VDO Kienzle Compactlogbuch hilft Ihnen dabei. Mit ihm gehört die oft aufwendige
manuelle “Lenkradbuchhaltung” der Vergangenheit an. Das elektronische Fahrtenbuch erfaßt automatisch die
für das Finanzamt relevanten Daten der Fahrzeugbewegungen. Mit Hilfe einer leicht verständlichen Software
können Sie diese Daten bearbeiten und übersichtlich zur Vorlage beim Finanzamt darstellen.
Artikel-Nr. Bezeichnung
X10-132-500-004 Fahrzeugset
X10-132-500-005 Büroset
Ersatzteile
Artikel-Nr. Bezeichnung
X10-132-500-006 Logbuch
X11-132-589-001 Fahrzeugeinheit
X11-132-589-002 Halter Logbuch
X11-132-589-003 Spiralkabel
X11-132-589-004 COM Schnittstellenadapter
X11-132-589-005 Übertragungsleitung zum PC
Generalni zastupnik za
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1.) VDO Autoalarm 2100 US Option*: - die Alarmanlage für Fahrzeuge mit vorhandener Zentralverriegelung
2.) VDO Immobiliser 2000 T: - die selbstschärfende Dreifach-Wegfahrsperre
3.) VDO Combi-Alarm 2100*: - die Alarmanlage mit integrierter Wegfahrsperre
Bedienung
3.)
Werkseitiges Bedienelement ❍
Codeschlüssel ❍
Funkfernbedienung (Wechselcode) ❒ 2.) ❍
Einschaltkontrolle (Außenblinker) ❍ ❍
Leuchtdiode zur Funktionskontrolle ❍ ❍ ❍
Selbstschärfung Wegfahrsperre ❍ ❍
Selbstschärfung Alarm ∆
Ultraschall abschaltbar ❍ ❍
❍ = Lieferumfang
❒ = Option
∆ = Wahlweise möglich
Artikel-Nr. Ausführung
*Die Systeme VDO Autoalarm 2100 US Option und VDO Combi-Alarm 2100 laufen
zum 01.10.98 aus. Ein neues Programm befindet sich in Vorbereitung.
Generalni zastupnik za
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Tel: 761-144 750-929
VDO Security
769-369 329-16-26
Fax: 759-649 stevco@EUnet.yu
Neigungssensor
Neigungsmelder für die Anlagen VDO Autoalarm 2100 US Option und VDO Combi-Alarm 2100.
Artikel-Nr.
X39-718-002-025
Elektrisches Absperrventil
Zur Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr bei Dieselfahrzeugen und Fahrzeugen mit mechanischer Benzinpumpe.
Für VDO Immobiliser 2000 T und VDO Combi-Alarm 2100.
98
Artikel-Nr. Ausführung
X10-397-115-001 Durchflußöffnung Ø 3 mm
X10-397-115-003 Durchflußöffnung Ø 5,5 mm
Ersatzteile
VDO detektor ist ein hochentwickeltes System zum Aufspüren und Sicherstellen gestohlener Fahrzeuge. Bereits
heute wird dieses Aufspürsystem weltweit in 17 Ländern von Polizei und Sicherheitskräften erfolgreich einge-
setzt, um Autodiebstähle aufzuklären. Sein Siegeszug begann schon 1986 in den USA unter dem Namen LoJack.
Begründet ist dieser Erfolg durch die herausragenden Merkmale des Systems – schnell, sicher und erstklassig
im Preis.
Im Fall der Fälle helfen wir Ihnen, Ihr “Schmuckstück” zuverlässig und schnell wiederzufinden.
1.) Alarmieren
Artikel-Nr. Bezeichnung
99
In Vorbereitung. Geplanter Einführungstermin IV/ 1998. Weitere Systemvarianten in Vorbereitung.
2.) Aktivieren:
Nach einem Sicherheits-Check wird VDO detektor im gestohlenen Fahrzeug aktiviert und sendet seinen Code.
Artikel-Nr. Ausführung
Taxiterminal
Das Taxi- und Mietwagenterminal 1148 (TMT) ist als Peripheriegerät anschließbar an Taxameter und Wegstrek-
kenzähler 1145 Version 2.2.1 und 3.2 und an 1150. Es besteht aus einem rechteckigen Gehäuse mit den
Maßen: 152 x 82 x 65 mm (BxHxT). Es beinhaltet eine Zehnertastatur, ein 8stelliges alphanumerisches Display,
einen 24stelligen Thermodrucker, ein Speicherkarten-Interface (optional), als Schnittstelle zum PC und einen
Magnetkartenleser (optional) für Fahrer- und Kundenkarten. Das TMT dient zur Speicherung sämtlicher Tour-
und Schichtdaten, druckt Quittungen und Kreditbelege und schafft entscheidend mehr Transparenz im Taxi-
oder Mietwagenbetrieb.
Artikel-Nr. * Ausführung
1148-20020103* Taxi-/Mietwagenterminal
1148-45010100* Magnetkartenleser für 1148-20
1148-81010123* Büroset f. Speicherkartenverarb. am PC
1148-90100000 Papierrolle für 1148-20
1332-90300301* Speicherkarte 8 KB für 1148-20
Artikel-Nr. Ausführung
1) Der Funkempfänger für Uhrzeit und Datum empfängt Signale eines zentralen Langwellensenders nahe 101
Hannover mit ca. 1.000 km Reichweite und gibt sie in digitaler Form an angeschlossene Geräte weiter.
2) Die Betriebsanleitungen sind für den Nachkauf bei Verlust. Sie sind für 1145 und 1150 geeignet.
Artikel-Nr. Ausführung
Umbausätze
Umbausätze dienen zur Aufrüstung von Taxametern und Wegstreckenzählern 1144 in 1145 Version 3.2.
Artikel-Nr. Ausführung
Artikel-Nr. Ausführung
Impulsgeber 2152
Artikel-Nr. Ausführung
Elektronische Adapter 2156 wandeln elektronische streckenabhängige Impulse aus dem Fahrzeug so um, daß
sie zu den Taxametern 1144, 1145 und 1150 kompatibel sind. Je nach Adapterversion werden die einkommen-
den Impulse geteilt (n:1), vervielfacht (1:n) und von Sinus- in Rechteckimpulsen umgewandelt (S-R).
Artikel-Nr. Ausführung
Zusatzgeräte für Taxameter und Wegstreckenzähler WSZ 1145 V2.2.1, 1150 V2.2.1 und V3.2
1. Das Laden eines neuen Tarifs unter Verwendung des TARIFKOPIERGERÄTES TKG in einen Taxameter oder
Wegstreckenzähler (oder in umgekehrter Richtung) ist sehr einfach. Das TKG kann bis zu 32 Tarife spei-
chern. Das TKG ist das geeignete Werkzeug für programmierende Stellen.
2. Die MINI-TARIFKOPIERSTATION erlaubt eine schnelle Datenübertragung zwischen PC und EE-PROM (in beide
Richtungen). Tarife, die auf EE-PROMS übertragen wurden, sind so auf dem PC archivierbar. Vom PC lassen
sich beliebig viele Tarif-EE-PROMS erstellen, die dann sehr einfach an Filialen und Servicepartner versandt wer- 103
den können (Voraussetzung für identische SIGNATUR)! Auf einem EE-PROM läßt sich jeweils nur ein Tarif
speichern. Die MINI-TARIFKOPIERSTATION ist das geeignete Werkzeug für programmierende und tarifpro-
grammverteilende Stellen.
3. Das MINIKOPIERGERÄT überträgt schnell und einfach jeweils den Tarif aus dem gesteckten EE-PROM in
den angeschlossenen Taxameter oder WSZ (oder umgekehrt). Falls mehrere Tarife benötigt werden, ist eine
Auswahl mehrerer Tarif-EE-PROMS beim Partner erforderlich. Das MINIKOPIERGERÄT ist das preisgünstige,
einfach zu bedienende Gerät für Filialen und Servicepartner: EE-PROM einstecken, an Taxameter oder WSZ
anschließen, warten bis grüne LED leuchtet, fertig!
4. PARTAX ist ein Softwarepaket zur Erleichterung und Dokumentation der Umsetzung der Tarifanforderung
bei der Parametrierung von Taxametern oder WSZ. PARTAX läuft auf PCs mit MS-DOS ab 3.2.
Artikel-Nr. Ausführung
Die Test- und Vorführeinheit (TVE) besteht aus einem Metallgehäuse mit einer nach hinten geneigten Frontbe-
dienfläche. Die Höhe beträgt ca. 300 mm, die Breite ca. 280 mm und die Tiefe ca. 280 mm. Sie stellt sämtliche
für den Betrieb von Taxametern oder Wegstreckenzählern erforderlichen Anschlußbedingungen zur Verfügung
und beinhaltet eine 12 Volt-Fahr-Simulationselektronik mit Bedienelementen und einem Sitzkontakteingang.
Sie ist z. Zt. standardmäßig ausgerüstet mit einem 1150-Taxameter und besitzt noch einen zweiten Anschluß-
platz für einen weiteren Taxameter oder Wegstreckenzähler.
Die TVE kann zusätzlich mit Peripheriegeräten wie z. B. Drucker, Taxiterminal, Magnetkartenleser, ... bestückt
und so zum System ausgebaut werden. Durch das ansprechende Design und die einfache Bedienung eignet sie
sich gleichermaßen für Schulungen, für Einsätze bei Kunden, für die Aufstellung in Taxizentralen, als Blickfang
auf dem Verkaufstresen oder auf Messen und für die Programmierung und den Test von Tarif-Programmen.
Durch simultanen Betrieb beider Anschlußplätze am zentralen Wegimpulsgeber sind z. B. Vergleiche von Tarifen
vor und nach einer geplanten Änderung sehr überzeugend darstellbar. Die TVE ist nicht an ein bestehendes
Taxametermodell gebunden, d. h. es sind auch unterschiedliche Taxameter miteinander vergleichbar.
104
Artikel-Nr. Ausführung
Zur Alarmansteuerung ist entweder herstellerseitige Vorrüstung (in manchen Taxipaketen enthalten) oder Nach-
rüstung mit Alarmsteuergerät „stiller Alarm“ oder bei MB-Taxis mit Taxipaket, mit zwei Mikrorelais „stiller Alarm“,
erforderlich.
*) Voyager: Winkelhalter ist Chrysler-Teil
**) Mondeo: Winkelhalter ist Ford-Teil
***) Audi: Winkelhalter ist Audi-Teil
Artikel-Nr. Ausführung
Taxi-Dachzeichen in gleicher Ausführung wie ADZ, jedoch ohne integrierten „stillen Alarm“.
*) Voyager: Winkelhalter ist Chrysler-Teil
**) Mondeo: Winkelhalter ist Ford-Teil
***) Audi: Winkelhalter ist Audi-Teil
Artikel-Nr. Ausführung
Artikel-Nr. Ausführung
ADZ ist erforderlich zur Alarmansteuerung bei nicht mit Taxipaket vorgerüsteten Taxifahrzeugen. Bei MB-Fahr-
zeugen mit Taxipaket können Funktionen des MB-Steuergeräts mitbenutzt werden. Deshalb vereinfachte An-
steuerung über zwei Mikrorelais. Bei Taxifahrzeugen mit werksseitiger Alarmvorrüstung (Audi, BMW, VW, ... )
sind das Alarmrelais und der Auslöse- und Löschtaster bereits vorgerüstet. Nach Aufsetzen des ADZ ist der
„stille Alarm“ sofort auslös- und löschbar.
Artikel-Nr. Ausführung
106
Alarmanlage/Alarmsteuergerät
Die BoKraft schreibt vor, daß Taxen und Mietwagen mit einer Alarmanlage ausgerüstet sein müssen, die
vom Fahrersitz aus in Betrieb gesetzt werden kann. Nach Alarmauslösung ertönt die Hupe in Intervallen, die
Frontscheinwerfer und die hinteren Blinkleuchten blinken. Funkaufsteuerung und gelb blinkendes Dachzeichen
sind freigestellt, d. h. nicht vorgeschrieben.
Während die Alarmanlage neben dem Alarmsteuergerät auch die erforderlichen Taster/Schalter beinhaltet,
sind diese dem Alarmsteuergerät nicht beigepackt.
Artikel-Nr. Ausführung
Artikel-Nr. Ausführung
2165-01010013 12V
2165-01020013 24V
107
Externes Bedienteil
Dieses zusätzliche Bedienelement kann in unmittelbarer Nähe des Bedienfeldes plaziert sein. Die akustischen
Signale und die Funktionen der Taste sind identisch mit denen des UDS-Gerätes selbst. Die integrierte optische
Anzeige (gelb) leuchtet, sobald der Kienzle UDS Daten gespeichert hat.
Artikel-Nr.
2165-90150000
Die Anschlußteile ohne Kabel sind in Kombination mit den Kabelbäumen 2165-70100102 und
2165-70100103 zu verwenden.
Artikel-Nr.
2165-90010200
Kabelbäume
Kabelbaum mit zusätzlichem Auslesestecker 0,6 m vom UDS Einbauort entfernt. Buchsengehäuse zur Plom-
bierung des Auslesesteckers.
Artikel-Nr.
2165-70100102
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Jugoslaviju i Makedoniju
Kabelbäume
Kabelbaum mit integriertem Auslesewandler 5,0 m vom UDS Einbauort entfernt. Plombierkappe incl.
Artikel-Nr.
2165-70100103
Anschlußteile
Artikel-Nr.
2165-90012012
Crash-Signal-Speicher
Der Crash-Signal-Speicher (CSM) ist ein zusätzliches Gerät in Verbindung mit dem Kienzle UDS.
Nach dem Einschalten der Versorgungspannung wertet der CSM die vom UDS ausgehenden Tonsignale sowie
die Zündungsstellung als auch das Signal des Alarmausgangs aus und gibt das Ergebnis an die Schaltausgänge
“Alarmkontakt” und “Wischkontakt” weiter.
Bei der Option Crash-Signal-Speicher mit Funkmodul (CSM RF) wird analog zur Ansteuerung des “Alarm-
kontakts” der Sender des Funkmoduls aktiviert.
Artikel-Nr. Ausführung
Software
Datensicherungspaket UDShow zur Sicherung der ausgelesenen Daten und zur Datenerstbetrachtung für den
Fuhrparkleiter.
Artikel-Nr.
2165-90250300
Generalni zastupnik za
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Artikel-Nr.
246-075-015-001K
109
Artikel-Nr.
246-082-003-021
Artikel-Nr.
246-075-010-001K
Artikel-Nr.
246-082-003-001K
Generalni zastupnik za
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Das Set besteht aus: elektrischer Hochdruckpumpe (2,5 bar) mit Flachsteckanschluß (2fach) 6,3 x 0,8 mm,
Pumpenhalterung, Schlauch (500 mm lang) und Dichtung.
Artikel-Nr.
X10-707-246-011
Für Fahrzeuge mit Front- und Heckscheiben-Waschanlagen mit einem Waschwasserbehälter mit Steckvor-
110 richtung.
Flachsteckanschluß (2-fach) 6,3 x 0,8 mm
Passend für VW: Polo, Golf, Scirocco, Passat, Corrado; Opel: Corsa, Kadett, Ascona, Vectra, Astra
Artikel-Nr.
246-083-001-004K
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Einfachdüse
Artikel-Nr.
246-068-003-001G
Doppeldüse
246-069-006-006G
Doppeldüse
Artikel-Nr.
246-069-029-004G
Düsennadel
Artikel-Nr.
246-060-035-008G
Generalni zastupnik za
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Ventil
Artikel-Nr.
X10-246-000-001
Ventil
246-063-012-001G
Generalni zastupnik za
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Artikel-Nr.
Kraftstoffpumpen:
In verschiedenen Ausführungen und Druckbereichen (bar). Für verschiedene Fahrzeugtypen und Hersteller. 113
Artikel-Nr.
Hebelgeber:
Artikel-Nr.
Tauchrohrgeber:
Zur Kraftstoffmessung für PKW und NFZ. Für verschiedene Fahrzeugtypen und Hersteller.
Artikel-Nr.
Mono-Scheibenwaschpumpe:
Artikel-Nr.
Dual-Scheibenwaschpumpe:
114 Für Fahrzeuge mit Front- und Heckscheibenwaschanlagen. Für verschiedene Fahrzeugtypen und Hersteller.
Artikel-Nr.
Scheibenwaschdüse:
Artikel-Nr.
Scheibenwaschbehälter:
Artikel-Nr.
Artikel-Nr.
Artikel-Nr.
Stellglied:
Artikel-Nr.
6 – 24 Volt, Schraubenanschluß M4, 1fach. Überdrucksicher max. 30 bar (kurzzeitig bis 2 Sekunden).
6 – 24 Volt, massefrei, Schraubenanschluß M4, 2fach. Überdrucksicher max. 30 bar, bei Endmeßbereich 25 bar
116 max. 50 bar (kurzzeitig bis 2 Sekunden).
6 – 24 Volt, Schraubanschluß M4, 2-fach. Warnkontakt schließt bei fallendem Druck. Überdrucksicher max.
30 bar (kurzzeitig bis 2 Sekunden)
6 – 24 Volt, Schaltleistung max. 5 Watt. Kontakt schließt bei fallendem Druck. Überdrucksicher bis 30 bar.
Anschluß 1-fach.
6 – 24 Volt, Schaltleistung max. 5 Watt. Kontakt schließt bei fallendem Druck. Überdrucksicher bis 30 bar.
Anschluß 2-fach.
Großbauweise, 6 – 24 Volt, Schaltleistung max. 5 Watt. Kontakt schließt bei fallendem Druck. Überdrucksicher
bis 30 bar Anschluß 1-fach.
Großbauweise, 6 – 24 Volt, massefrei, Schaltleistung max. 5 Watt. Kontakt schließt bei fallendem Druck.
Überdrucksicher bis 30 bar Anschluß 2-fach.
Artikel-Nr. Gewinde
Ölstabgeber
Meßbereich 50 – 150°C, 6 – 24 Volt, massefrei. Flachsteckanschluß 6,3 x 0,8 mm, 2fach. Für Ölstabführungs-
bohrungen von Ø 6 mm bis Ø 15 mm. Anschlag verstellbar nach Fahrzeugtyp.
Artikel-Nr. Gewinde
Artikel-Nr. Gewinde
120
Temperaturgeber für Kühlwassertemperatur
Artikel-Nr. Gewinde
Artikel-Nr. Gewinde
323-801-008-002D M10 x 1
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Jugoslaviju i Makedoniju
Temperaturschalter
Temperaturschalter
Schalter zur Überwachung der Zylinderkopftemperaturen bei luftgekühlten Motoren, 6 – 24V, Schaltleistung
3 W induktionsfrei, Kontakt schließt bei steigender Temperatur. Löst bei Überschreiten eines festgelegten Grenz-
wertes in Verbindung mit einem Signalgerät ein optisches oder akustisches Signal aus. Schraubenanschluß M4.
Temperaturschalter
Für Kraftstofftanks von 150 – 600 mm Höhe, 6 – 24 Volt, massefrei, Kunststoffausführung. Mit Tankflansch,
Flansch, Dichtungen und Befestigungsteilen.
226-801-015-001G
Vorratsgeber (Tauchrohrgeber)
Für Kraftstofftanks, 6 – 24 Volt, - an Masse, Metallausführung. Weitere längere Einbautiefen auf Anfrage.
Lieferbar bis Einbautiefe 1086,0 mm.
122
Artikel-Nr. Flanschlochkreis-Ø Einbautiefe
224-082-008-018R 54 mm 166,5 mm
224-082-005-136R 54 mm 310,5 mm
224-082-005-044R 54 mm 463,5 mm
224-082-009-037R 80 mm 536,0 mm
224-082-009-029R 80 mm 741,0 mm
Vorratsgeber (Tauchrohrgeber)
224-082-021-001R 80 mm 536,5 mm
224-082-021-005C 80 mm 1045 mm
Niveauschalter (Vorrats-Signalgeber)
Generatorgeber
Für Drehzahlmesser, elektrisch (eurocockpit, cockpit vision, cockpit international), massefrei, Schraubenan-
schluß, 2fach.
Induktivgeber
Für Drehzahlmesser, elektronisch (modulcockpit, cockpit vision, cockpit international), massefrei, Flachsteckan- 123
schluß 6,3 x 0,8 mm, 2fach.
Hallgeber
Einsetzbar für Diesel- und Benzinmotoren. Justierbar für fast alle Zylinder/Takt-Kombinationen. Analoge Dreh-
zahlanzeige mit Zeiger. Betriebsstundenanzeige über LC-Display. Einsetzbar für Betriebsspannungen von 12
und 24 Volt (spannungsunabhängig). Impulsabgriff von Klemme W, Hallgebern, Induktivgebern, Abreißoszilla-
124 torgebern oder Klemme 1.
Achtung: Die Drehzahlmesser mit Betriebsstundenzähler werden grundsätzlich mit 12 Volt-Lampen geliefert.
Bei Einsatz in ein 24 Volt-Betriebsspannungsnetz ist die Beleuchtung extra zu bestellen.
Elektronischer Tachometer
VDO Tachometer mit analoger Geschwindigkeitsanzeige; Teilstrecken und die Gesamtstrecke wird über das LC-
Display angezeigt. Justierbar für Wegimpulszahlen von 500 bis 400.000 Impulse pro Kilometer oder Meile. Im-
pulsabgriff von Hallgebern, Induktivgebern und Abreißoszillatorgebern. Die Gesamtstrecke hat einen Meßbe-
reich von 999.999,9 km und die Teilstrecke einen Meßbereich von 9.999,9 km. Alle Tachometer sind für 12 und
24 Volt einsetzbar (spannungsunabhängig).
Achtung: Die Tachometer werden grundsätzlich mit 12 Volt-Lampen geliefert. Bei Einsatz in ein 24 Volt-Be-
triebsspannungsnetz ist die Beleuchtung extra zu bestellen.
190-037-001G 30-0-30A 52 mm
190-037-002G 60-0-60A 52 mm
190-037-003G 100-0-100A 52 mm
Kraftstoff-Vorratsanzeiger
Temperaturanzeiger
Einsetzbar bei allen Fahrzeugen und Maschinen für Motoröl, Getriebeöl, Kühlwasser und Hydrauliköl. Die Tem-
peraturanzeiger sind für 12 oder 24V einsetzbar.
Ohne ISO-Symbol
310-030-004G 60 – 200°C 52 mm 12 Volt
310-040-004G 60 – 200°C 52 mm 24 Volt
126
mit ISO-Symbol für Motoröltemperatur
310-030-003G 50 – 150°C 52 mm 12 Volt
310-040-003G 50 – 150°C 52 mm 24 Volt
Elektronischer Betriebsstundenzähler
Einsetzbar für alle Fahrzeuge und Maschinen, spannungsunabhängig und ohne Beleuchtung.
Voltmeter
332-030-001G 8 – 16 V 52 mm 12 Volt
332-040-001G 18 – 32 V 52 mm 24 Volt
Druckanzeiger
Einsetzbar bei allen Fahrzeugen und Maschinen. Die Druckanzeiger sind für 12 oder 24 Volt einsetzbar.
Zeituhr
370-032-001G 0 – 12 h 52 mm 12 Volt
Außenthermometer
128
Teilesatz Befestigungsbügel
Für Geräte mit 80 und 100 mm, Drehzahlmesser und Außenthermometer mit 52 mm Einbaudurchmesser.
Artikel-Nr.
800-005-001G
Schraubring
Artikel-Nr. Ausführung
Teilesatz Beleuchtung
Artikel-Nr. Ausführung
800-005-002G 12 V
800-005-003G 24 V
800-005-019G 12 V; 1,2 W für Drehzahlmesser und Außenthermometer mit 52 mm Ø
(1 Birne)
Artikel-Nr. Ausführung
800-005-004G 2 rote + 2 grüne Farbkappen, groß. Nicht für Drehzahlmesser und Außen-
thermometer mit 52 mm Ø
800-005-014G 1 rote + 1 grüne Farbkappen, klein. Für Drehzahlmesser und Außenthermo-
meter mit 52 mm Ø
Sonstiges Zubehör
Artikel-Nr. Ausführung
Elektrischer Drehzahlmesser
Voltmeter
Amperemeter
130
Spannungsunabhängig einsetzbar.
190-004-014-028G 30 – 0 - 30A 60 mm
190-004-014-029G 50 – 0 - 50A 60 mm
Öldruckanzeiger
Quarzuhr
370-218-011-016G 12V 60 mm
370-418-001-003G 24V 60 mm
131
Kraftstoff-Vorratsanzeiger
Mechanischer Doppeldruckanzeiger
Für Vorrats- und Bremsdruck bei Druckluftbremsanlagen. Anschlußgewinde M12 x 1,5 (Glühlampe nicht im
Lieferumfang enthalten).
151-040-016-004G 0 – 10 bar 60 mm
Elektronischer Betriebsstundenzähler
Ohne Beleuchtung.
132
Generalni zastupnik za
Jugoslaviju i Makedoniju
Fuhrparkmanagement Tel: 761-144 750-929
769-369 329-16-26
Fax: 759-649 stevco@EUnet.yu
VDO Kienzle Fleet Manager 100 VDO Kienzle Fleet Manager 100
Der Fleet Manager 100 speichert relevante Daten wie Geschwindigkeit, gefahrene Kilometer, Drehzahl sowie
Park- und Standzeiten des betreffenden Fahrzeugs. Sowohl die Fahreranmeldung als auch die Datenübertra-
gung erfolgt einfach und zuverlässig mittels robuster Codeschlüssel, über die der Bordrechner auch program-
miert wird. Somit entfallen u.a. teure und aufwendige Prüfmittel.
Der Speicher des Codeschlüssels umfaßt 32 Kilobyte, in dem bis zu 709 Fahrten Platz finden. Diese Daten wer-
den in der Fleet Manager 100-Software aufbereitet und ausgewertet. Die als Datenbasis verwendete Micro-
soft Access Datenbank garantiert Flexibilität bei der weiteren Verarbeitung der Daten.
Artikel-Nr. Ausführung
VDO Kienzle Fleet Manager 200 VDO Kienzle Fleet Manager 200
Der Fleet Manager 200 speichert relevante Daten wie Geschwindigkeit, gefahrene Kilometer, Drehzahl sowie
Park- und Standzeiten des betreffenden Fahrzeugs. Zusätzlich verfügt er über 4 Statuseingänge und einen drit-
ten Frequenzeingang. Sowohl die Fahreranmeldung als auch die Datenübertragung erfolgt einfach und zuver-
lässig mittels robuster Codeschlüssel, über die der Bordrechner auch programmiert wird. Somit entfallen u.a.
teure und aufwendige Prüfmittel.
Der Speicher des Bordrechners umfaßt 1 MB, in dem die aufgezeichneten Fahrten und Ereignisse Platz finden.
Diese Daten werden mit Hilfe der Fleet Manager 98-Software aufbereitet und ausgewertet. Die Software ver-
fügt über weitreichende Exportfunktionen, so daß auch die Weiterverarbeitung in verschiedenen anderen Com-
puterprogrammen vorgenommen werden kann.
Artikel-Nr. Ausführung
Flotte
Neben dem Pkw- und Nutzfahrzeug- Fuhrparkmanagement: Wenn Sie oder Ihre Kunden detail-
programm bietet VDO Kienzle auch lierte Informationen zu den VDO
– VDO Kienzle Fleet Manager 100
moderne Technik zur wirtschaft- Kienzle Flotte-Produkten wünsch-
(siehe Seite 133)
lichen Fuhrparksteuerung. en, wenden Sie sich bitte an Ihre
– VDO Kienzle Fleet Manager 200 VDO Kienzle-Vertretung oder an:
(siehe Seite 133)
VDO Kienzle
Telematik: Vertrieb und Service GmbH
– VDO Kienzle Aplicom Geschäftsgruppe Flotte
Kruppstraße 105
Taxiprodukte: D-60388 Frankfurt/M.
Tel: (069) 4 08 05-143
– (siehe Seite 100) Fax: (069) 4 08 05-264
e-mail: fleets@vdokienzle.com
Kienzle Unfalldatenspeicher
UDS:
134 – (siehe Seite 107)
Generalni zastupnik za
Jugoslaviju i Makedoniju
Industrie
Neben dem Pkw- und Nutzfahrzeug- Regelanlagen Wenn Sie oder Ihre Kunden detail-
programm bietet VDO Kienzle auch lierte Informationen zu den VDO
– VDO E-Gas compact
Informations-, Steuer- und Regelsys- Kienzle Industrie-Produkten wün-
teme für industrielle Anwendungen. – VDO E-Gas II schen, wenden Sie sich bitte an:
Es handelt sich um VDO-Produkte – VDO AGB II
und Applikationen für On-highway- (siehe Seite 72) VDO Kienzle
und Off-highway-Fahrzeughersteller, – VDO tempostat ® II 24V Vertrieb und Service GmbH
Hersteller von stationären Maschi- (siehe Seite 76) Geschäftsgruppe Industrie
nen und Pkw-Spezialhersteller. Kruppstraße 105
Instrumentierung D-60388 Frankfurt/M.
Tel: (069) 4 08 05-112
– VDO D’MAC
Fax: (069) 4 08 05-144
– VDO modulcockpit II e-mail: industrial@vdokienzle.com
– VDO cockpit vision
(siehe Seite 87)
– VDO cockpit international
(siehe Seite 124)
– VDO eurocockpit 135
– Instrumentenpanels
Sensorik
– (siehe Seite 116)
Kraftstoffsysteme
Scheibenwaschsysteme
Generalni zastupnik za
Jugoslaviju i Makedoniju
Tel: 761-144 750-929
Marine-Programm
769-369 329-16-26
Fax: 759-649 stevco@EUnet.yu
Marine
Neben dem Pkw- und Nutzfahrzeug- Die gesamte Produktpalette des Wenn Sie oder Ihre Kunden detail-
programm bietet VDO Kienzle auch Marine-Programmes können Sie lierte Informationen zu den VDO
ein lückenloses Programm an Instru- dem VDO Marine-Katalog entneh- Marineinstrumenten wünschen,
mentierung für die Sportschiffahrt men. wenden Sie sich bitte an Ihre VDO
an. Es umfaßt die Bereiche Naviga- Kienzle-Vertretung oder an:
Artikel-Nr. TU00-0045-0017601
tion, Motorüberwachung und Bat-
teriemanagement. VDO Kienzle
Vertrieb und Service GmbH
Geschäftsgruppe Marine
Kruppstraße 105
D-60388 Frankfurt/M.
Tel: (069) 4 08 05-111
Fax: (069) 4 08 05-205
e-mail: vdomarine@vdokienzle.com
136
Generalni zastupnik za
Jugoslaviju i Makedoniju
1. Navigation
VDO LOGIC MAP 8 VDO LOGIC GPS VDO Ocean Line Sumlog
VDO LOGIC MAP 10 VDO LOGIC Log VDO Ocean Line Echolot
VDO LOGIC MAP 10 color VDO LOGIC Depth VDO Ocean Line Compass
VDO LOGIC Log/Depth
VDO LOGIC Wind
VDO LOGIC Close Hauled
VDO LOGIC Compass
VDO LOGIC Mulitfunction
VDO LOGIC Autopilot
2. Motorüberwachung
3. Batteriemanagement
VDO Charge: Aus der LOGIC Serie: Aus der Ocean Line Serie:
VDO Charge 1210 VDO LOGIC Battman VDO Ocean Line Voltmeter
VDO Charge 1225 Amperestundenzähler VDO Ocean Line Amperemeter
VDO Charge 2413 VDO LOGIC Voltmeter
VDO LOGIC Amperemeter
137
Generalni zastupnik za
Jugoslaviju i Makedoniju
Tel: 761-144 750-929
769-369 329-16-26
Fax: 759-649 stevco@EUnet.yu
Zypern Indien
USA Afrika
VDO North America LLC Control Instruments VDO (Pty) Ltd.
188 Brooke Road Planet Avenue
USA - Winchester, Virginia 22603 ZA - Crown Mines 2092
Tel: + (1) 540 665 0100 Tel: + (27) 11 837 0305
Fax: + (1) 540 662 2515 Fax: + (27) 11 837 9974
www.vdona.com
Asien
China
externes Bedienteil 107 Geschwindigkeits- 2155 12, 35, 42, 43, Kalibriereinheit 83
Anschlußleitung 35, 36, 37 44, 50, 51 Kienzle Unfalldatenspeicher
F
Geschwindigkeits- 2155 (statisch) 42 UDS 107
Zwischenleitung 38 2157 12, 35, 43 KISCAN 53, 66
Fahr-Simulationselektronik 104
Geschwindigkeitsanzeige 23, 86, 2159 36, 37, 38, 44, 45 KITAS 24
Fahrerlogbuch 47
125 2159.20 (statisch) 44 KIVISION 78, 79, 80, 81
Fahrpreisanzeige 100
Geschwindigkeitsbegrenzer 72 Drehrichtungs Klimaanlage 91
Fahrtenbuch 96
Geschwindigkeitserfassung 23 unabhängig 42, 43, 44 Klischee-Diagrammscheibe 60
Fahrtschreiber 46, 47, 48, 49
Geschwindigkeitsimpuls 47, 92 Impulsgeber 2157 35 Kombi Diagrammscheibe 55
Fahrzeugspezifische
Geschwindigkeitsregelsystem 92 Impulsgeber- Kombiinstrument 23, 24
Anschlußleitungen 36, 37
Getriebeabgang 34, 102 Anschlußleitung 35, 36, 37 Komfortsteuerung 95
Faltenbalg 76
Getriebeanschluß 35 3-adrig 35 Kompakt-Tachograph
Farbkappen 86, 91, 128
Getriebegewinde 92 4-adrig 36, 37 1318 15, 16, 17
Fernbedienung 95
Getriebeöldruck 126 Impulsgeber- Kompaktanzeige 68, 71
Filtereinsatz 71
Getriebeöltemperatur 126 Zwischenleitung 38 Kompaktgehäuse 47
Flach-Halter 101
GGVS 52 4-adrig 38 Kompakthalter 71
Flach-Tachograph
Glühlampe 91, 133 Impulsquelle 47, 50, 51 Kompakthalter für
1319 18, 19, 20, 21
GPS 137 Impulsrad 44, 45 Wärmetauscher 68, 71
Flachsteckanschluß 91, 118, 119,
Grenzwertgeber 47, 50, 51 Impulsspeicher 46 Kraftstoff-Vorratsanzeiger 127
120, 121, 123, 128
Gummiring 125 Impulsspeicher 2154-01 46 Kraftstoffmessung 113
Flachsteckanschluß
Impulsteiler 48 Kraftstoffpumpe 71, 113
(2fach) 109, 110
H 2156 48 Kraftstoffrücklauf 68
Flansch 26, 38
Impulsteilung 49 Kraftstoffverbrauch 66
FLB 47
Hall-IC 42, 43, 44, 45, 68 Impulsübermittlung 4 Kraftstoffvorlauf 68
Fleet Manager 100 133
Hallgeber 86, 122, 124, 125 Impulsverhältnis 47, 48 Kraftstoffzufuhr 98
Fleet Manager 200 133
Halter 28, 29, 30, 31, 32, Impulsverteiler 47 KTCO 1318 14, 15, 16, 17,
FMS 14, 16, 18, 47
39, 42, 48, 71, 99, 101 induktive Eingangssignale 102 22, 46, 52
FMS-Anbindung 14, 16
Halter für Einbaufach 101 Induktivgeber 86, 92, 94, Kühlung des Kraftstoffs 68, 71
Frequenzmodul 92
Halter Logbuch 96 123, 124, 125 Kühlwasserthermometer 89
Front und Heckscheiben-
Haltergruppen 105 Informationen über aktuelle Kunststoff-Schutzschlauch 33
waschanlagen 114
Halterstifte 61 Verbrauchsdaten 67 Kunststoffbehälter 53, 61
Frontbedienfläche 104
Halterung für elektronischen Infrarot-Fernbedienung 79, 80 Kunststoffhülle für
Frontring 86
Regler 93 Innenbeleuchtung 86, 130 Diagrammscheiben 62
Frontscheiben-
Haltewinkel 109 Instrumente 86, 124 Kunststoffkegelrad 27
Waschanlagen 110
Handauswertegerät 53, 64 Instrumentierung für die Kupplungsschalter 92, 93
FTCO 1319 5, 18, 41, 52, 83
Handsender 94, 98 Sportschiffahrt 136
Fuhrpark Management
Hauptalarm 106 Integrierte L
System 47
Hauptebene 71 Verrechnungselektronik 68
Fuhrparksteuerung 134
Hebelgeber 88, 113, 122, Integrierter Impulsgebers 45 Labtop 24
Funk-Technik 95
127, 131 Intelligenter Geber KITAS 24 Ladedruckanzeiger 88
Funkaufsteuerung 106
Heckscheiben- ISO-Symbol für Bremsdruck 126 Lampen 12 Volt 124, 125
Funkempfänger 101
Waschanlagen 110 ISO-Symbol für Lampenfassungen 91, 128
Funkempfänger für Uhrzeit und
Hochdruckpumpe 109, 110 Getriebeöldruck 126 LC- Display 18, 20, 23,
Datum 101
Hohlschrauben 71 ISO-Symbol für 86, 124, 125
Funkfernbedienung 97
Holzschrank mit Getriebeöltemperatur 126 LCD-Technik 100
Funkmodul 108
Glasschiebetür 61 ISO-Symbol für Leitfaden für die Nutzung der
Hupe 46 Hydrauliköltemperatur 126 Diagrammscheiben 64
G
Hydrauliköl 126 ISO-Symbol für Leitung 20polig 108
Kühlwassertemperatur 126 Leuchtdiode 22, 95, 97, 98
Geber 4, 42, 88, 116, 117,
I ISO-Symbol für Lochhefter A 5 63
118, 119, 121, 122, 123
Motoröldruck 126 Logbuch 96
Geberfrequenz 49
Impulsabgriff 86, 124, 125 ISO-Symbol für LoJack 82, 99
Geberleitung 4, 68
Impulsadapter 49 Motoröltemperatur 126 Löschtaster 106
3-adrig 42, 43
Impulsadapter X79 49 ISO-Symbole 124 Lüftungsklappen 50
4-adrig 44, 45
Impulsaufbereiter 49 Lupe 53, 65
Geberseite 35, 36, 37, 38
Impulsausgang 9, 13, 42, 47, 48 K Lupenhalterung 65
Gebersystem 49
Impulsgeber 12, 36, 37, 38, 46,
Gegenrad 26
47, 48, 49, 50, 51, 52 Kabelbaum 93, 98 M
Gegenstecker
2151 35, 42 Kabelsatz 91
3fach 91, 128
2152 42, 102 Kabelsatz KOM 73 Magnetkartenleser 100, 104
Generatorgeber 123, 130
2152 (statisch) 42 Kabelschuhe 79 manipulationssichere
Geräteschloß 22 147
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Übertragung 24 Neigungssensor 98 Rechteckimpuls 35, 42, 44, 45, simultanen Betrieb 104
Marine-Programm 136 Niveauschalter 123 102 Sinusimpuls 35, 42, 102
Massenspeicher 24 Nummernkombination 4 Rechtecksignal 46, 49 Sinussignal 42, 49
Mechanische Ansteuerung 4 Reed-Kontakt 42, 49, 102 Sitzkontakteingang 104
Mechanische Antriebswelle 43 O Regelsysteme 135 Sockel für Alarmsteuergerät 106
Mechanische Benzinpumpe 98 Relaisausgang 50, 51 Software PARTAX
Mechanische Tachographen 26, Öldruckanzeiger 89, 130 Relaisgehäuse 46, 47 1145/1150 102
27, 28, 30, 32, 33, 34 Ölstabgeber 118 Renkanschluß 7, 11, 26, 33, 35, Spannplättchen 26
Mechanischer Öltemperatur 118, 119 36, 37, 38, 44, 45 Speicherkarte 8 KB 100
Doppeldruckanzeiger 133 Ölthermometer 89 Richtigkeit der Aufzeichnung 64 Speicherkarten-Interface 100
Mechanischer EC- Openkollektorausgänge 49 Ringkolbensystem-Prinzip 68 Speicherkartenverarb. am
Tachograph 10 Optische/akustische Ringstücke 71 PC 100
Mechanischer Alarmgabe 97 Rollenprüfstände 83 Spender Karton 61
Ladedruckanzeiger 88 optoelektronische Rücklaufleitung 68 Spiegelauswerter 53, 65
Mechanischer Schnittstelle 14, 16 Rundpuffer 32 Spiegelkasten 65
Tachograph 6, 55, 56 Original Kienzle Rundstecker 44 Spiralkabel 96
Mechanischer Tachometer 94 Diagrammscheiben 64 RVI 22 Stahlkegelrad 27
Mehrtage-Diagrammscheiben- Original-VDO Kienzle Teile 85 Stammdaten verwalten 66
Bündel 59, 60 S Standard EC-Tachographen 55
Mehrtage-Mini- P Standard-Anschlußteile 108
Diagrammscheiben-Bündel 59 Sammeltasche 62 Standard-
Meßbereichprüfschablone 64 Panzerkabel 49 Scanner 66 Einbaubedingungen 25
Meßbereichsüberprüfung 64 Panzerleitung 102 Scanner-Software 53 Standardhalter 32
Meßkammer 68 Panzerschlauch 36, 37, 38, 41 Schaublatt-Schutzhülle 62 Standardmeßsystem 68
Messmikroskop 65 Papierrolle für 1148-20 100 Scheibenwaschanlagen 109 Staubabdichtung 8
Meßstrecke 83 Parametrierung von Taxametern Scheibenwaschbehälter 114 Steckanschluß 29, 34, 35,
Messung der oder WSZ 102 Scheibenwaschdüse 111, 114 36, 37, 38
Motoröltemperatur 89 PARTAX 102 Schlitzmitnehmer 27 Steckerbelegung 35, 36, 37
Messung des Öldrucks im PC 24, 96, 102 Schnellmontage- Steckergehäuse 35, 36, 37
Motor 89 PDE-Einspritzsystemen 67 Taxidachzeichen 105 Steckerhaube 26, 35, 36
Metall-Befestigungshalter 39 Philips CARiN 520 78, 81 Schnellwechsel- Steckvorrichtung 109, 110
Microsoft Access Datenbank 133 PLD-Einspritzsystemen 67 Deckenhalterung 79, 80 Stehbolzen 86, 88, 89, 124,
Mikroprozessor 137 Plombierkappe 108 Schnittstelle 16, 100, 137 125, 126, 129
Mikrorelais 104, 106 Plombiersteckerhaube 41 Schnittstelle CL 1001 78, 81 Stellglied 115
Mikroskopaufsatz 53, 65 Plombierung des Schnittstellenadapter 96 Stellgliedkabel 73
Mini-Diagrammscheibe 59 Auslesesteckers 107 Schraubenradwelle 26 Steuergerät 106
Mini-Tachograph 5, 59 Profilring 40 Schutzart Steuersysteme 135
Mini-Tarifkopierstation 102 Programmierschnittstelle 18 IEC 529 IP 53 46, 47, Steuerung der Lüftungsklappen
Mini-tTachograph 40 Programmierung 48, 50 oder Lüfterleistung 50
MINITIMER-Stecker 36 von Tarif-Programmen 104 IEC 529 IP 54 27 stiller Alarm 104, 106
Minutenskala 127 Programmierung der elektro- IEC 529 IP 66 28, 42, Stillstandsignal 15, 17, 19
Modul Minusansteuerung 98 nischen Tachographen 83 43, 44, 45 streckenabhängige Impulse 102
Modul Plusansteuerung 98 Programmierung im IEC 529 IP54 27 Strombegrenzer 52
Modularer Tachograph elektronischen Regler 72 IEC 529 IP66 28 Strombegrenzer STB 3/M 52
MTCO 1324 23 Prüfschablone 64 IP 30 49 Strombegrenzer STB 3/p 52
modulares Diagnosesystem 83 Pumpe-Düse-Einheit 67 IP 40, IEC 529 49
modulcockpit 122, 123 Pumpenhalterung 110 IP 66 52 T
Monitore 14” 79 Pyrometer 137 IEC 529 IP 53 50
Mono Scheibenwasch- schwenkbarer Halter 101 Tacho-Ausgang 29, 31
pumpe 114 Q schwenkbarer Winkelantrieb 26 Tachograph
Montage in Tachowelle 92, 94 Sender 95, 99 1308 6, 7, 9, 11, 13,
Multivibrator 46 Quarzgesteuerte Sender des Funkmoduls 108 15, 19, 21
Zeituhr 10, 12, 21 Sensoren 107 1310 8, 42
N Quarzuhr 91, 131, 137 Serielle NMEA-0183- 1311 10
Quittungen 100 Schnittstelle 137 1314 12
Nachrüstsatz Bedienhebel 76 Service Diagnose System 83 1315 42
Nachrüstung mit Alarm- R Signal des Alarmausgangs 108 1318 14, 16, 22, 36,
steuergerät „stiller Signalform: 39, 44
Alarm“ 104 Radiofach-Format nach Rechteck 42, 43, 44, 45 1319 5, 18, 20
Navigationssystem 78, 81 ISO 7736 24 Signalgerät 121 Tachographen
Neigungsmelder 97, 98 Receiver 108 Signalquelle 49 1 Fahrer 11, 13, 17, 19, 21
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1 oder 2 Fahrer 10, 12, Trennschalter 52 VDO Kienzle-Vorfilter 71 Winkelabgang 28, 29, 31
16, 18 Türabsicherung 97 VDO LCD cockpit 91 45° 26, 28, 31
1+2 Fahrer 11, 13, 17, 19 Türkontaktschalter 98 VDO LCD- 90° 26, 28, 31
2 Fahrer 41 Türschließkontakt 50 Außenthermometer 91 Winkelantrieb 7, 11, 26, 27
7 Tage 9 TVE 104 VDO Marineinstrumente 136 (45° bzw. 90°) 26
Tachometer 22, 23, 86, VDO speed alert 94 1308.9001 26
92, 122, 125 U VDO tempostat® II 76 Winkelgetriebe 1022 27
Tachowelle 28, 42, 43, 44, VDO-Pumpen 109 Winkelhalter 101
45, 92, 102 U-Scheibe 45 VDO-Security-Programm 97 Wirbelstrombremse 47
Tachowellen-Abgang Überhubelement 72 Ventil 112 Wischkontakt 108
27, 28, 42, 43, Übersetzungsräder 30, 31 Verbindungskabel WSZ 102
44, 45 Übersetzungsverhältnis 27 TKG/1150 102
Taktgeber 2154-02 46 Übertragungsleitung zum PC 96 Verbindungskabel TKG/PC 102 Z
Tarifkopiergerät TKG 102 UDS 47, 107, 108 Verbindungsmutter 27, 30, 31
Tastenfeld 24 Uhrwerk 22 Verbrauchsanalysen im Zeituhr 88, 129
Tastenschalter 98 Ultraschallsensoren 98 Fahrzeugversuch 67 zentraler Langwellensender 101
Taster 106 Umbausatz Taxameter 101 Verbrauchsanzeige 68 Zentralverriegelung 95
Tauchrohrgeber 88, 113, Umbausatz Verbrauchsmeßsystem 68 Zertifizierung von Service
122, 127, 131 Wegstreckenzähler 101 Verdoppelung des Diagnose Systemen 83
Taxameter 83 Umwandlung von Einfachimpuls- Geschwindigkeitsimpuls 92 Zifferblatt 86, 124
1144 101, 102 in Doppelsignalimpul 49 Verkaufs-Thekenaufsteller 61 Zubehör für mechanische
1145 101 Unfalldatenspeicher 47 Verlängerung des Tachographen/EC-
1150 101, 102, 104 Stellgliedkabels 73 Tachographen 25, 26, 27,
Taxameter-Schriftblatt 101 V Verrechnungselektronik 68 28, 30, 32, 34, 47, 49, 51
Taxi- und Mietwagenterminal Versand einzelner Zubehörtasche 62
1148 (TMT) 100 v-Impuls 16, 47, 50, 51 Diagrammscheiben 62 Zubehörteile 71
Taxi- v-Impuls-Ausgang 8, 14, 16 Verschließbare Papierhülle 62 Zugangscode 71
Alarmdachzeichen 104, 105 v-Warnkontakt Verteilereinspritzpumpe 67 Zunge 28, 29, 30, 31, 34, 43
TCO-Anlagen 25 7, 9, 15, 17, 19 VHS System 79 Zusatzaggregat 46
TCO-Schlüssel 40 v-Warnsignal 10, 12, 16 Videoabspielgerät 78, 79, 80, Zusatzgeräte für Taxameter und
Befestigungsbügel 90, 129 VDO AGB II Anlage 72 81 Wegstreckenzähler 102
Teilesatz Beleuchtung 91, 128 VDO Autoalarm 2100 Videokabel 79 Zusatzhupe 98
Teilesatz Farbkappen 91, 128 US Option 97, 98 vollautomatischen Prüfablauf 83 zusätzl. Funktion 8, 14
Temperaturanzeiger 91, 126, 131, VDO Charge 137 Voltmeter 86, 126, 130, 137 Zusatzschreiber 7, 9, 10,
137 VDO Charge 1210 137 Vorfilter 71 ␣ 12, 15, 16, 17, 18, 46, 50
Temperaturanzeiger für VDO Charge 1225 137 Vorrats-Signalgeber 123 Zwei-Fahrer-Gerät 5
Kühlwasser 131 VDO Charge 2413 137 Vorratsanzeiger 91, 128, 137 Zweigeteilte Meßkammer 68
Temperaturanzeiger für VDO cockpit Vorratsgeber 122 Zwischenleitung für
Motoröl 131 international 124, 126 Vorübersetzung 28, 30, 31 Impulsgeber 38
Temperaturgeber 91, 118, 119, VDO cockpit Vorwiderstand 91, 128 Zwischenleitung mit
120, 121 vision 86, 88, 89, 91, 128 Dichtung 38
Temperaturgeber für VDO Combi-Alarm 2100 97, 98 W Zwischenleitung ohne
Außentemperatur 120 VDO compact tempostat® 92 Flansch 38
Temperaturgeber für VDO detektor 82, 99 Wandbefestigung 61 Zwischenwelle 34, 35
Kühlwassertemperatur 119, VDO detektor 24V 82 Wärmetauscher 68, 71
120 VDO easy lock 95, 97 Warn- oder
Temperaturgeber für VDO eurocockpit 130 Zusatzeinrichtungen 50
Öltemperatur 118, 119 VDO Immobilizer 2000 T 97, 98 Warngeschwindigkeit 94
Temperaturmeßanlagen 120 VDO Kienzle Warnkontakt 116, 119, 120, 124
Temperaturschalter 121 Compactlogbuch 96 Waschwasserbehälter 109, 110
Test Computer VDO Kienzle Fahrzeug- Wechselcode-Technik 95
MTC 1602.04 83 systeme 85 Wegfahrsperre 82, 97
STC 1601.25 83 VDO Kienzle Fleet Wegimpuls-
Test von Tarif-Programmen 104 Manager 100 133 Angleichung 14, 16, 22
Test- und Vorführeinheit VDO Kienzle Fleet Wegimpulsgeber 104
(TVE) 104 Manager 200 133 Wegimpulszahlen 86, 125
Testcomputer 83 VDO Kienzle Industrie- Wegstreckenzähler 101, 102, 104
Thermodrucker 100 Produkte 135 Welle 10
TKG 102 VDO Kienzle- Wellenführung 26
Transceiver 99 Kompaktanzeige 68, 71 Werkstatt-Prüfzentrum 83
Transistorausgang 50, 51 VDO Kienzle-Montagesets 71 Windabweisermontage 104, 105
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