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Et depuis quelques années la Qualité de l'Énergie Électrique est devenue un sujet de grand
intérêt qui concerne tous les acteurs du domaine énergétique. qu'ils soient producteurs ou
consommateurs d'électricité. Avec l'ouverture du Sٍ onelgaz de l'énergie électrique, les
consommateurs ont une multitude de choix entre les différents producteurs, ces derniers
s'engagent, donc, dans une concurrence permanente, afin d'assurer une qualité maximale
.de leurs fournitures en énergie électrique
La gestion du réseau électrique ne consiste pas seulement à faire en sorte que les transits de
puissance soient inférieurs aux capacités de transport du réseau. II faut également surveiller
plusieurs paramètres techniques, dont le niveau de tension et qu'il doit rester dans une
plage autorisée en tout point du réseau, dans toutes les situations de production et de
.consommation prévisibles
Dans ce travail de recherche de ce mémoire est motivé par le souci d'améliorer les
performances du système de contrôle des puissances réactives et des tensions dans un
réseaux de transport d'énergie électrique au moyen des dispositifs FACTS(Flexible
Alternative Curent Transmission System), comme ceux comportant une branche de
réactance commandée par thyristors, tel que le compensateur statique de puissance
.réactive (acronyme en anglais « Static Var Compensator SVC »)
Afin de répondre aux objectifs cités ci-dessus, ce mémoire est organisé en quatre chapitres
de la manière suivante
Le premier chapitre nous-allons abordé Généralités sur les réseaux de transport d'énergie
.électrique. On trouve aussi l'équation fondamentale des lignes de transport
L'énergie électrique est essentiellement distribuée aux utilisateurs sous forme de courant
alternatif par des réseaux en haute, moyenne et basse tension. Les distributeurs et les
utilisateurs de l'énergie électrique ont été toujours confrontés à un certain nombre de
difficultés inhérentes à la continuité de service. Au rendement de transmission de l'énergie a
variations de l'amplitude de la tension: ainsi qu'à des autres phénomènes tels que les
.perturbations électriques
Le travail présenté dans ce mémoire est une contribution au problème de contrôle des
puissances réactives et des tensions dans un réseau électrique. Parmi ces outils de contrôle
Les systèmes FACTS peuvent contrôler la puissance transmissible dans les lignes de
transports en utilisant trois méthodes : la compensation série, la compensation shunt et la
compensation hybride, on a choisi le compensateur statique de puissance réactive (S VC) à
cause de sa simplicité de contrôle et son coût dans le marché (moins cher par rapport aux
.autres FACTS)
Les performances des compensateurs FACTS sont liées à la stratégie de commande adoptée,
nous avons donc présenté une étude détaillée sur notre FACTS choisi le SVC avec la stratégie
de commande appropriée. Nous avons étudié les différentes topologies existantes du SVC
puis nous avons choisi dans notre travail la combinaison la plus efficace le SVC hybride TCR-
.TSCs vue les avantages offerts par ce dernier par rapport aux autres topologies étudiées
Les résultats obtenus par notre simulation développé dans ce travail sous l'environnement
(MATLAB), montre clairement l'avantage d'intégrer des dispositifs de compensation, un
contrôle flexible de l'énergie réactive est réalisé par un emplacement efficace du dispositif
.shunt (SVC)
Les résultats obtenus montrent que le dispositif de contrôle SVC peut jouer un rôle très
important dans le domaine de la compensation des puissances réactives et le contrôle des
.tensions des différents nœuds