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Index

1 Le témoin de l’accoudoir clignote continue ou (FCC1-


F8/A1/W1/D3/K6) quand on actionne la manette de
commande dans les deux directions (FCC1-J4/H4/T2/X2/K4).
4

1.1 Le monte escalier bouge après avoir connecté les connecteurs


de court-circuit et après avoir actionné l’interrupteur de direction.
4

1.2 Le monte escalier ne bouge pas après avoir connecté les


connecteurs de court-circuit et après avoir actionné l’interrupteur
4
de direction.

1.2.1 Le monte escalier ne bouge pas en mode de programme et ne


bouge pas en mode de traction
5

2. Le monte escalier bouge à gauche mais ne bouge pas à


droite,
Le témoin de l'accoudoir clignote quand on actionne la manette de
commande dans une direction
5

2.1 Le monte escalier bouge dans les deux directions après avoir
connecté les connecteurs de court-circuit et actionné l’interrupteur
de direction
6

2.2 Le monte escalier ne bouge pas après avoir connecté les


connecteurs de court-circuit et actionné l’interrupteur de direction
6

3. Le monte escalier bouge à droite, mais ne bouge pas à


gauche,
Le témoin de l'accoudoir clignote quand on actionne la manette de
commande dans une direction 7

3.1 Le monte escalier bouge dans les deux directions après avoir
connecté les connecteurs de court-circuit et après avoir actionné
l’interrupteur de direction
7

3.2 Le monte escalier ne bouge pas après avoir connecté les


connecteurs de courte circuit et après avoir actionné
l’interrupteur de direction
7

C0020000 1
4. Le monte escalier ne bouge pas le témoin de l'accoudoir est
8
éteint à l'actionnement de la manette de commande

4.1 Entre connexion J4 en J5 et la carte imprimée il n’y a pas potentiel


8

4.1.1 Problème avec le frein 8

4.1.2 Divers
8

5. Le monte escalier ne bouge pas, Le témoin de l’accoudoir est


débranché (FCC1-J4/H4/T2/X2/K4) ou s’allume
(FCC1-F8/A1/W1/D3/K6) à l’actionnement de la manette
de commande 9

5.1 Le monte escalier ne bouge pas à l’actionnement de


l’interrupteur de direction
9

5.2 Le monte escalier bouge à l’actionnement de l’interrupteur


de direction
9

6. Le monte escalier bouges dans une direction Le témoin de


l’accoudoir est débranché (FCC1-J4/H4/T2/X2/K4)
ou s’allume (FCC1-F8/A1/W1/D3/K6) à l’actionnement de la
manette de commande 10

6.1 Le monte escalier ne bouge pas à l’actionnement


de l’interrupteur de direction 10

6.2 Le monte escalier bouge à l’actionnement de l’interrupteur


de direction
10

7. Le monte escalier ne bouge pas si il est au contact


du rail escamotable,Le témoin de l’accoudoir est allumé
à l’actionnement de la manette de commande 11

8. Le monte escalier ne bouge pas


12

8.1 Le témoin de l’accoudoir est allumé à l’actionnement de la


manette
de commande 12

8.2 Le témoin de l’accoudoir est allumé à l’actionnement de la manette

C0020000 2
de commande et il est éteint après 3 secondes
12

9. Le monte escalier bouge un peu,Le témoin de l’accoudoir est


allumé à l’actionnement de la manette de commande
13

10. Le monte escalier ne charge pas


14

10.1 Panne dans la partie de charge


14

10.2 Panne dans le bloc moteur 14

11. La chaise se met de travers


16

12. Le moteur du siège ne fonctionne pas


17

13. Le monte escalier est en mode de traction, mais il reste en


fonctionnement en mode utilisateur.
18

14. Le rail escamotable 19

Le rail escamotable ne se déplie pas 19

14.2 Le rail escamotable fonctionne à l'envers 19

14.3 Le rail escamotable batons 20

14.4 Divers
20

15. Le monte escalier ne réagit pas au bouton mural


21

15.1 Le témoin au bouton mural n’allume pas 21

15.2 Le témoin au bouton mural s’allume


21

15.3 L’usage des boutons est trop difficile


21

15.4 La Portée du bouton mural est moins que 15 mètres 21

C0020000 3
23. Le monte escalier bouge, le témoin de l'accoudoir est éteint à
l'actionnement de la manette de commande

24. Defects de carte imprimée

24.1 La carte a brûlé

24.2 Le ronfleur de la carte imprimée émet en permanence

C0020000 4
1. Le monte escalier ne bouge pas

Le témoin de l’accoudoir clignote continue ou (FCC1-


F8/A1/W1/D3/K6) quand on actionne la manette de commande
dans les deux directions (FCC1-J4/H4/T2/X2/K4).

Connectez le connecteurs de court-circuit au 15 polaire connecteur entre


la chaise et l’unité.

1.1 Le monte escalier bouge après avoir connecté le connecteur de


court-circuit et après avoir actionné l’interrupteur de direction.

Le problème est située dans la chaise

Il n’y a pas continuité dans la chaise aux connexions J19/6 en J19/7

001 Le contact à clé est en veilleuse ou cassé


002 Il y a une rupture dans le câblage du contact à clé
003 Il n’y a pas contact au connecteur J19

Il a continuité aux connexions J19/6 et J19/7, mais il n’y a pas continuité


aux connexions J17/6 et J17/7

004 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J17 et J19


005 Il n’y a pas contact au connecteur J17

Il n’y a pas continuité aux connexions J17/8 et J17/9

308 L’interrupteur de niveau est cassé


309 Il y a une rupture dans le câblage de l’interrupteur de niveau

Il n’y a pas continuité aux connexions J17/10 et J17/11

006 La chaise n’est pas verrouillée


007 L’interrupteur de position du siège est cassé

1.2 Le monte escalier ne bouge pas après avoir connecté les


connecteurs de court-circuit et après avoir actionné l’interrupteur de
direction.

Le problème est située dans l’unité

1.2.2 Le monte escalier ne bouge pas en mode de programme et ne


bouge pas en mode de traction

013 La carte imprimée est défectueuse


014 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteurs du circuit
imprimée (J14/6) et J15/3
015 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J15/1 et J17/6
016 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J17/7 en J17/10

C0020000 5
017 Il n’y a pas de contact en connecteur J15
018 Le contacteur d'arrêt d'urgence droit est interrompu
019 Le contacteur d'arrêt d'urgence droit est cassé
020 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteurs du circuit
imprimée (J14/5) et J16/1
300
301
302 Il n’y a pas de contact en connecteur J16
021 Le contacteur d'arrêt d'urgence gauche est interrompu
022 Le contacteur d'arrêt d'urgence gauche est cassé

012 L’interrupteur de niveau ne fonctionne pas parce que la chaise se


met de travers( plus que 5 degrés)*

Identification du problème si la chaise se met de travers:

127 Le calibrage n’est pas lié au point de calibrage (le contact de charge
en haut)
128 La programmation des boutons-poussoirs n’a pas eu lieu au point de
calibrage (le contact de charge en haut)
129 Le rail n'est pas incliné selon le plan
130 Le numéro de la carte de données ne correspond pas au plan
d'installation
131 La carte de données ne correspond pas au nombre d'impulsions du
codeur des moteurs
132 La carte imprimée est défectueuse

Le monte escalier monte avec une mauvaise vitesse et se met en travers


dans une courbe. Il n’y a pas potentiel des diodes entre J8-1 et J8-3 ou
entre J8-1 et J8-2.

074 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J8-1/2/3/4


et l’encodeur de la traction moteur.
075 L’encodeur de la traction moteur est cassé.

Si le moteur du siège est défectueux consultez chapitre 8 interruption 68


jusqu’à 73

C0020000 6
2. Le monte escalier bouge à gauche mais ne bouge pas à droite

Le témoin clignote quand on actionne la manette de commande


dans une direction

Connectez le connecteur de court-circuit au 15 polaire connecteur entre la


chaise et l’unité.

2.1 Le monte escalier bouge dans les deux directions après avoir
connecté le connecteur de court-circuit et actionné l’interrupteur de
direction

023 Il n’y a pas de contact en connecteur J17


024 L'interrupteur du repose-pied droit est activé.
025 L'interrupteur du repose-pied est cassé ou mal réglé

2.2 Le monte escalier ne bouge pas après avoir connecté le connecteur


de court-circuit et actionné l’interrupteur de direction

La panne est située dans l’unité.

026 La carte imprimée est défectueuse


027
028 Le contact de détection du capot droit est interrompu
029 Le contact de détection du capot droit est cassé
030 Il y a une rupture dans le câblage de contact de détection du capot
droit

Le monte escalier fait seulement une course. Le potentiel des


accumulateurs est moins de 20V= pendant la course.
Le témoin dans l’accoudoir clignote une fois chaque 5 secondes.

031 La capacité de l’accumulateur est faible pour une course et le monte


escalier est en mode chargement.

C0020000 7
3. Le monte escalier bouge à droite, mais pas à gauche

Le témoin clignote quand on actionne la manette de commande


dans une direction

Connectez le connecteur de court-circuit au 15 polaire connecteur entre la


chaise et l’unité.

3.1 Le monte escalier bouge dans les deux directions après avoir
connecté le connecteur de court-circuit et après avoir actionné
l’interrupteur de direction

032 Il n’y a pas de contact en connecteur J17


033 L'interrupteur du repose-pied gauche est desactivé
034 L'interrupteur du repose-pied gauche est cassé ou mal réglé

3.2 Le monte escalier ne bouge pas après avoir connecté le connecteur


de courte circuit et après avoir actionné l’interrupteur de direction

La panne est située dans l’unité

035 La carte imprimée est défectueuse


036
037 Le contact de détection du capot gauche est désactivé
038 Le contact de détection du capot gauche est cassé
039 Il y a une rupture dans le câblage de contact de détection du capot
gauche

Le monte escalier fait seulement une course. Le potentiel des


accumulateurs est moins de 20V pendant la course.
Le témoin dans l’accoudoir clignote une fois chaque 5 secondes.

031 La capacité de l’accumulateur est trop faible pour une course et le


monte escalier est en mode de chargement.

C0020000 8
4. Le monte escalier ne bouge pas

le témoin de l'accoudoir est éteint à l'actionnement de la manette


de commande

4.1 Entre connexion J4 et J5 de la carte imprimée il n’y a pas potentiel

041 Les accumulateurs sont plats


042 Il y a une rupture dans le câblage des accumulateurs
043 Le câblage des accumulateurs n’est pas établi
044 Le fusible a sauté

Causes de disjonction du fusible voyez interruption 045 jusqu’à 052.

4.1.1 Problème avec le frein

La résistance entre connexion 1 et 2 du connecteur J7 de la carte imprimé


est “0 ohm” ou infinité. Le frein n’est pas retiré.
Le résistance standard est entre 40 et 60 ohms.

045 Il y a une rupture dans le câblage du frein of du moteur avec


encodeur.
046 Le frein du moteur avec encodeur est cassé.

La résistance entre connexion 1 et 2 de connecteur J6 de la carte


imprimée est “0 ohm” ou infinité. Le frein n’est pas retiré.
Le résistance standard est entre 40 et 60 ohms.

047 Il y a une rupture dans le câblage ou dans le frein de moteur sans


encodeur.
048 Le frein du moteur sans encodeur est cassé.

4.1.2 Divers
Les moteurs de traction ne tournent pas en mode de traction.

049 La carte imprimée est cassée.

Les moteurs de traction tournent en mode de traction.

050 Les roulettes de moteurs de traction ne tournent pas sans


frottement.
051 L’ajustement des moteurs est mauvais.
052 Le câblage des balais fait un court-circuit (ou touche le châssis)au
châssis des moteurs
306 Vérifiez si les freins sont dégagés de l'axe de support du siège.
307 Vérifiez si les rouleaux de guidage du moteur d'entraînement
peuvent tourner librement

C0020000 9
5. Le monte escalier ne bouge pas

Le témoin de l’accoudoir est débranché (FCC1-J4/H4/T2/X2/K4)


ou s’allume (FCC1-F8/A1/W1/D3/K6) à l’actionnement de la
manette de commande

Il n’y a pas continuité entre connexion 3 et 4 du connecteur J13 de la carte


imprimée à l’actionnement de la manette de commande dans les deux
directions et il n’y a pas continuité entre connexion 4 et 5 du connecteur
J13 de la carte imprimée à l’actionnement de la manette de commande
dans les deux directions.

5.1 Le monte escalier ne bouge pas à l’actionnement de l’interrupteur


de direction

065 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J13-4 et


l’interrupteur de direction
066 L’interrupteur de direction est cassé, il reste à la même position
067 La carte imprimée est défectueuse

5.2 Le monte escalier bouge à l’actionnement de l’interrupteur de


direction

076 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J17/4 et


l’interrupteur de direction
077 Il n’y a pas de contact en connecteur J17/4
078 Il y a une rupture dans le câblage entre J17/4 et J19/4
079 Il n’y a pas contact en connecteur J19/4
080 Il y a une rupture dans le câblage entre J19/4 et l’interrupteur
marche/arrêt
303 Il y a une rupture dans le câblage entre la manette de commande et
l’interrupteur marche/arrêt
304 l’interrupteur marche/arrêt est éteint
305 l’interrupteur marche/arrêt est défectueuse .
081 Le mécanisme entre la manette de commande ne fait pas de contact
082 La manette de commande est cassée

C0020000 10
6. Le monte escalier bouges dans une direction

Le témoin de l’accoudoir est débranché (FCC1-J4/H4/T2/X2/K4)


ou s’allume (FCC1-F8/A1/W1/D3/K6) à l’actionnement de la
manette de commande

Il n’y a pas de continuité entre connexion 3 et 4 du connecteur J13 de la


carte imprimée à l’actionnement de la manette de commande dans les
deux directions ou il n’y a pas continuité entre connexion 4 et 5 du
connecteur J13 de la carte imprimée à l’actionnement de la manette de
commande dans les deux directions.

6.1 Le monte escalier ne bouge pas à l’actionnement de l’interrupteur


de direction

083 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J13/3 ou


J13/5 et l’interrupteur de direction
084 L’interrupteur de direction est cassé, il reste à la même position
085 La carte imprimée est défectueuse

6.2 Le monte escalier bouge à l’actionnement de l’interrupteur de


direction

086 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J17/5 ou J17/3 et


l’interrupteur de direction
087 Il n’y a pas de contact en connecteur J17
088 Il y a une rupture dans le câblage entre J17/3/5 et J19/3/5
089 Il n’y a pas de contact en connecteur J19
090 Il y a une rupture dans le câblage entre J19/3/5 et la manette de
commande
091 Le mécanisme entre la manette de commande ne fait pas de contact
092 La manette de commande est cassée

C0020000 11
7. Le monte escalier ne bouge pas si il est au contact du rail
escamotable

Le témoin de l’accoudoir est allumé à l’actionnement de la


manette de commande

Le moteur du rail escamotable n'est pas détecté. En contraction et en


extension, la valeur de résistance entre les fils rouge et noir du rail
escamotable est de 470 ohms. Dans ce cas, elle est mesurée à 15 ohms

93 Le moteur du rail escamotable n'est pas détecté.


Faitez le monte escalier en mode de calibration, faitez une course en
contact de charge en haute et faitez une nouvelle calibration. Autrefois
rappelez chapitre 14.1.

C0020000 12
8. Le monte escalier ne bouge pas

8.1 Le témoin de l’accoudoir est allumé à l’actionnement de la manette


de commande

Entre connexion 3 et 4 du connecteur J3 de la carte imprimée il n’y a pas


de continuité.

068 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J3-3/4 et le


moteur de siège
069 Le moteur de siège est cassé

La résistance entre connecteur 1 et 2 du connecteur J3 de la carte


imprimée est “0 ohm” ou infinité. Le frein break n’est pas retiré. Le moteur
de siège fait du bruit.

070 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée K5-5/6 et


le frein du moteur de siège.
071 Le frein du moteur de siège est cassé

La résistance entre connexion 1 et 2 du connecteur J3 de la carte


imprimée est entre 60 et 80 ohms.

072 Il y a une rupture du câblage entre la carte imprimée J9-1/2/3/4 et


l’encodeur du moteur de siège
073 L’encodeur du moteur de siège est cassé, le moteur de siège tourne
trop vite.

8.2 Le témoin de l’accoudoir est allumé à l’actionnement de la manette


de commande et il est éteint après 3 secondes

094 Le monte escalier est au contact de charge, le monte escalier n’a


pas de potentiel voyez interruption 041 jusqu’à 044

C0020000 13
9. Le monte escalier bouge un peu

Le témoin de l’accoudoir est allumé à l’actionnement de la


manette de commande.

Il n’y a pas de continuité entre les connexions 3 et 4 du connecteur J7 de


la carte imprimée.

095 Il y a une rupture dans le câblage du moteur avec encodeur.


096 Le moteur avec encodeur est cassé
097 La connexion dans les balais de carbone du moteur avec encodeur
est retiré

Il n’y a pas de continuité entre connexion 3 et 4 du connecteur J6 de la


carte imprimée.

098 Il y a une rupture dans le câblage du moteur sans encodeur.


099 Le moteur sans encodeur est cassé
100 La connexion des les balais de carbone du moteur sans encodeur est
retiré

Le monte escalier fonctionne avec une mauvaise vitesse et s’arrête, voyez


chapitre 5 interruption 74 en 75.
La chaise se met de travers voyez chapitre 11.

C0020000 14
10. Le monte escalier ne charge pas

Amenez l'unité sur un poste de chargement, détachez un câble de


connexion de l'accumulateur. Actionnez la manette de commande. Si le
monte escalier sonne 3 fois, la panne se trouve dans le bloc moteur. S'il ne
sonne pas, la panne se trouve dans la partie de charge.

10.1 Panne dans la partie de charge

102 Vérifiez si la tension de réseau de la prise se situe entre 90V et


240V.
103 Mesurez la tension provenant du chargeur. Si elle n'atteint pas 26,7
V, remplacez le cordon et/ou le chargeur.
104 Le câblage dans la prise de la manette est retiré
105 Il n’y a pas de contact entre la prise de la manette et le câblage de
contact de charge
106 Il y a une rupture dans le câble de contact de charge
107 Il n’y a pas de contact entre les balais de carbone et le contact de
charge
109 Le contact de charge est encrassé .
110 Le monte escalier ne s’arrête pas au contact de charge, fait une
nouvelle calibration du monte escalier
111 Le monte escalier est au plastic de contact de charge, fait une
nouvelle calibration du monte escalier
112 Le moteur de châssis est plus tendu dans le châssis, il n’y a pas de
contact entre les balais de carbone et le contact de charge

Le témoin du chargeur reste vert, si le monte escalier monte au contact de


charge.

113 Le câblage de contact de charge a été inversé

10.2 Panne dans le bloc moteur

Entre connexion J4 et J5 de la carte imprimée il n’y a pas de potentiel

114 Les accumulateurs sont défectueux


115 Interruption du câblage des accumulateurs
116 Le câblage des accumulateurs est retiré
117 Le fusible a sauté

Entre connexion J4 et J5 de la carte imprimée il y a de potentiel

118 Le câblage des balais de carbone est retiré


119 Les balais de carbone ne retirent pas et il n’y a pas contact avec le
contact de charge
120 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J16/2 et le balais
de carbone
121 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J15/2 et le balais
de carbone

C0020000 15
122 Il n’y a pas contact en le connecteur J16
123 Il n’y a pas contact en le connecteur J15
124 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J2/4 et le
connecteur J16
125 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J2/3 et le
connecteur J15
126 Les câblage des balais de carbone sont inversés.

C0020000 16
11. La chaise se met de travers

127 Le calibrage n’est pas lié au point de calibrage (le contact de charge
en haut)
128 La programmation des boutons-poussoirs n’a pas eu lieu au point de
calibrage (le contact de charge en haut)
129 Le rail n'est pas incliné selon le plan
130 Le numéro de la carte de données ne correspond pas au plan
d'installation
131 La carte de données ne correspond pas au nombre d'impulsions du
codeur des moteurs
132 La carte imprimée est défectueuse

Pour l’interruptions du moteur du siège voyez chapitre 8 interruption 068


jusqu’à 073

12.Le moteur du siège ne fonctionne pas

C0020000 17
L’interrupteur de calibrage est en mode de niveler la chaise, mais le
monte escalier monte à son programme.

134 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J12 / 1 et


L’interrupteur de calibrage
135 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J12 / 2 et
L’interrupteur de calibrage

C0020000 18
13.Le monte escalier est en mode de traction, mais il reste en
fonctionnement en mode utilisateur.

136 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J12 / 3 et


L’interrupteur de calibrage
137 Il y a une rupture dans le câblage entre la carte imprimée J12 / 2 et
L’interrupteur de calibrage

C0020000 19
14. le rail escamotable

Le rail escamotable ne se déplie pas

Le moteur du rail escamotable se plié s’il est connecté directement au


12V= ou 24V=.
Le monte escalier charge, si il est positionné à une contact de charge.

138 Vérifiez si le monte escalier est entièrement sur le point de direction.


Si ce n'est pas le cas, recommencez le calibrage
139 Le contact pour le rail escamotable n’est pas à la carte donnée
140 Il n’y a pas de contact entre les balais de carbone et le contact pour
le rail escamotable.
142 Le contact pour le rail escamotable est encrassé
143 Il y a une rupture dans le câble entre le contact pour le rail
escamotable et le moteur escamotable
144 La carte imprimée est défectueuse

Le monte escalier fait du bruit

145 Il y a un court-circuit entre le câblage des balais de carbone et le


châssis du moteur de traction

Le moteur du rail escamotable se plié s’il est connecté directement au


12V= ou 24V=.
Le monte escalier ne charge pas, si il est positionné à une contact de
charge.

Pour indications voyez chapitre 10 interruption 114 jusqu’à 126

Le moteur du rail escamotable n’est pas plié s’il est connecté directement
au 12V= ou 24V=.

146 Les armatures du moteur escamotable avant plus tolérance


147 Les armatures du moteur escamotable sont cassées
148 L’engrenage du moteur escamotable est cassé, le moteur ne tourne
pas si le rail escamotable est bouge en haute et en bas
149 L’engrenage du moteur escamotable est cassé, le moteur fait du
bruit
150 Les boulons du moteur escamotable sont retirés
151 Les boulons du moteur escamotable sont cassés

14.2 Le rail escamotable fonctionne à l'envers

152 Intervertissez les câbles de connexion rouge et noir


153 Les connecteurs J16M et TRM2 ont été intervertis

14.3 Le rail escamotable batons

C0020000 20
154 Le condensateur à prévenir interférence est cassé

14.4 Divers

155 Le moteur escamotable a un connecteur mauvais


156 Le moteur escamotable est retiré d’engrenage
157 Le moteur escamotable fait du bruit
158 Le moteur escamotable n’a pas de courant
159 Le rail escamotable vibre s’il descend
160 La distance entre le rail escamotable et le sol est plus que 3 mm

C0020000 21
15. Le monte escalier ne réagit pas au bouton mural

Si le monte escalier ne réagit pas aussi à la manette de commande,


consultez chapitre 1 jusqu’ à 6

15.1 Le témoin au bouton mural n’allume pas

161 Contrôlez l'état de la pile


162 Vérifiez si les piles ont été correctement montées (+ et -)
163 Les piles ne font pas contact avec les ressorts du bouton mural

15.2 Le témoin au bouton mural s’allume

164 Les boutons muraux sont programmés avec carte imprimée deux
fois*.
165 La carte imprimée est défectueuse

* Le bouton mural a été reprogrammé alors que la carte de données est


retirée du lecteur pour 3 secondes. Le potentiel reste au lift. Le monte
escalier sonne une fois.

15.3 L’usage des boutons est trop difficile

166 Vérifiez si le dessus du couvercle de protection est en haut


167 Le bouton mural ne fonctionne pas sur un support métallique
168 Les boulons pour le fixation les boutons murales sont tendu

15.4 La Portée du bouton mural est moins que 15 mètres

169 Déplacez le bouton mural vers une position qui élargit sa portée
170 Le bouton mural ne fonctionne pas sur un support métallique
171 Vérifiez s'il n'y a pas de signaux perturbateurs aux alentours, par ex.
des appareils numériques, portes automatiques de garage,
émetteurs

C0020000 22
23. Le monte escalier bouge

le témoin de l'accoudoir est éteint à l'actionnement de la manette


de commande

23.1 Il y a (environ 27,8V=) entre connexion J4 et J5 de la carte imprimée

Vous ne mesurez pas la continuité au connexion 1 et 2 au connecteur J13


de la carte imprimée.

Parce dans ce circuit il y a le témoin de l’accoudoir. il ne faut jamais


mesurer la continuité à cet endroit.

053 Il y a une rupture dans le câblage de la carte imprimée J13/1/2 et le


connecteur J17/1/2.
054 Il n’y a pas contact en connecteur J17
055
056 Il y a une rupture dans le câblage entre connecteur J17/1/2/ en
J19/1/2
057 Il n’y a pas contact en connecteur J19
058
059 L’interrupteur marche/arrête est cassé
060 Il y a une rupture dans le câblage du interrupteur marche/arrête
061 Le témoin de l’accoudoir est cassé
062 Il y a une rupture dans le câblage du témoin de l’accoudoir
063 La carte imprimée est défectueuse

C0020000 23
24. Defects de carte imprimée

24.1 La carte a brûlé

273 Une impression de la carte a brûlé, remplacez la carte. Avant de le


faire, vérifiez si les lignes de sécurité sont en court-circuit.

274 Une vis de fixation de la carte touche un composant de la carte

24.2 Le ronfleur de la carte imprimée émet en permanence


275 La mémoire flash de la carte a disparu, faites réparer la carte par
Freelift.

C0020000 24