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Description de l’ouvrage :

La présente étude consiste à réalisation d’un projet à la commune de


medjana (Willaya de bordj bou Arreridj) .
1- partir de charpente métallique :
Caractéristique géométrique :
- Une longueur totale d’hangard : 42 m
- Un largeur totale d’hangard : 20m
 La hauteur totale est de : 8 m
 Toiture en bi-pente de 20%
 Couverture : TL.75 (PANNEAU SANDWICH)
 Bardage TR35 sur les deux mètres supérieur le reste en maçonnerie en (parpaing)
faîtières angulaires, bande de rive, rejets d’eau et descente d’eau en tôle galvanisée
20/10
 le contreventement du bâtiment est assuré par :
- Sens transversale : par portique (système poteau-traverse).
- Sens longitudinal : par portique en treillis.
- Sous versant : poutre au vent en treillis.
 Le matériau utilisé Acier E24 (profilé laminé à chaud) dont la contrainte élastique
garantie Re = 24 daN/mm2
Règlements utilisés :
Documents et normes utilisés :
Règle CCM97 Pour le dimenssionnement des structures metalliques.
Règle RNV2013 Pour l’etude de vent et de la neige.
Règle RPA99 (Vesion 2003) Pour le calcul des efforts sismiques.
Charges permanentes et charges d’exploitation  « DTR BC 2.2 »
Matériaux utilisés :
 Acier de construction de nuances S275.
 Boulons d’attache précontraintes HR 8.8.
 Boulons d’attache non précontraintes ordinaires 8.8.
 Boulons d’ancrage E28.
 Logiciel de calcul Robot Structural Analysis.
 Les soudures de même qualité que l’acier de construction.
Données du projet :
 Site d’implantation :Z.I medjana BBA

Longeur du bâtiment L(m) 42

Largeur du bâtiment B(m) 20

Hauteure totale du bâtiment Z(m) 8

Hauteure des poteaux h(m) 6


NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)

Evaluation des charges et sur charges :


1-Charge permanentes supportes par ferme métallique :G
-pannes IPE120 : 10.4 kg/m

CEharges permanentes :
Les charges permanentes à appliquer sur la structure sont les suivantes :
Structure métallique = suivant profilés métalliques
Panneau sandwich + Accesoires 15 kg / m²
G ps=0.04t/m
Gpanne=0.096 t/m
Gt=0.14 T/m
Surcharges sur planchers et toiture  :

Donnees selon DTR BC 2.2. Charges et Surcharges :


Deux charges penctuelles sur 1/3 et 2/3 de la portée des la panne = 100 kg.
2-Surcharge climatiques (RNV version 2013)
 Surcharge de la neige :
Donnees selon RNV 2013 :
Ain Taghrout : ZONE A de la neige.H= 840 m

Formule : Sk=0.07*H+15/100 = 0.738KN /m2

 la charge de la Neige : = 0.8 x 0.738 = 0.59 kN/m²

U= 0.8 U: coef. D’ajustement des charges

 Surcharge du vent :
Donnees selon RNV 2013 :
Ain Taghrout  BBA : ZONE II,
= 43.5 Kg/m²
Catégorie de terrain : 2
Kt=0.19 Z0=0.05 Zmin = 2 =0.52 (selonRègle RNV2013 Pour
l’etude de vent et de la neige ART 2.4.3 )

2
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)

3
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)

Structure 2D

4
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)

CALCUL DES CHARGES DE NEIGE ET VENT

DIMENSIONS DU BATIMENT
Hauteur: 8,00 m
Largeur: 20,00 m
Profondeur: 42,00 m
Flèche de la toiture: 2,00 m

Entraxe des portiques: 6,00 m


Position du sol: 0,00 m
Altitude de la construction: 930,00 m

DONNEES VENT
Région: II
Ct(z) : 1,000
Type de terrain II - Régions de culture avec haies et avec quelques
petites fermes, maisons ou arbres
Kt : 0,190
z0 : 0,05 m
Zmin : 2,00 m
Qref : 0,04 T/m2

Pression dynamique maximum: 0,08 T/m2


z = 3,000 Cr(z) : 0,778 Ce(z) : 1,640 qdyn(z) : 0,06 T/m2
z = 8,000 Cr(z) : 0,964 Ce(z) : 2,212 qdyn(z) : 0,08 T/m2

faces perméables: long-pan droit 0,000 % Portes: long-pan droit


0,000 %
long-pan gauche 0,000 % long-pan gauche
0,000 %
pignon avant 0,000 % pignon avant
0,000 %
pignon arrière 0,000 % pignon arrière
0,000 %

RESULTATS VENT

Cas de charge: Vent G/D sur.(+) Portique 13


Cd : 0,881
µp : 0,000
Coefficients de chargement
barre:2 zone D Cpe : 0,800 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = 0,000 de x = 0,000
à x = 1,000
barre:3 zone F2 Cpe : -1,195 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,995 de x = 0,000
à x = 0,160
zone G Cpe : -0,948 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,748 de x = 0,000
à x = 0,160
zone H Cpe : -0,411 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,211 de x = 0,160
à x = 1,000
barre:4 zone I Cpe : -0,363 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,163 de x = 0,000
à x = 0,840
zone J Cpe : -0,742 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,542 de x = 0,840
à x = 1,000

5
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
barre:1 zone E Cpe : -0,300 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,100 de x = 0,000
à x = 1,000

Cas de charge: Vent G/D dép.(-) Portique 13


Cd : 0,881
µp : 0,000
Coefficients de chargement
barre:2 zone D Cpe : 0,800 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = 1,300 de x = 0,000
à x = 1,000
barre:3 zone F2 Cpe : -1,195 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = -0,695 de x = 0,000
à x = 0,160
zone G Cpe : -0,948 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = -0,448 de x = 0,000
à x = 0,160
zone H Cpe : -0,411 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = 0,089 de x = 0,160
à x = 1,000
barre:4 zone I Cpe : -0,363 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = 0,137 de x = 0,000
à x = 0,840
zone J Cpe : -0,742 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = -0,242 de x = 0,840
à x = 1,000
barre:1 zone E Cpe : -0,300 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = 0,200 de x = 0,000
à x = 1,000

Cas de charge: Vent D/G sur.(+) Portique 13


Cd : 0,881
µp : 0,000
Coefficients de chargement
barre:2 zone E Cpe : -0,300 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,100 de x = 0,000
à x = 1,000
barre:3 zone I Cpe : -0,363 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,163 de x = 0,000
à x = 0,840
zone J Cpe : -0,742 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,542 de x = 0,840
à x = 1,000
barre:4 zone F2 Cpe : -1,195 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,995 de x = 0,000
à x = 0,160
zone G Cpe : -0,948 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,748 de x = 0,000
à x = 0,160
zone H Cpe : -0,411 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,211 de x = 0,160
à x = 1,000
zone J Cpe : -0,742 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,542 de x = 1,000
à x = 1,000
barre:1 zone D Cpe : 0,800 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = 0,000 de x = 0,000
à x = 1,000

Cas de charge: Vent D/G dép.(-) Portique 13


Cd : 0,881
µp : 0,000
Coefficients de chargement
barre:2 zone E Cpe : -0,300 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = 0,200 de x = 0,000
à x = 1,000
barre:3 zone I Cpe : -0,363 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = 0,137 de x = 0,000
à x = 0,840
zone J Cpe : -0,742 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = -0,242 de x = 0,840
à x = 1,000
barre:4 zone F2 Cpe : -1,195 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = -0,695 de x = 0,000
à x = 0,160
zone G Cpe : -0,948 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = -0,448 de x = 0,000

6
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
àx= 0,160
zone H Cpe : -0,411 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = 0,089 de x = 0,160
àx= 1,000
zone J Cpe : -0,742 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = -0,242 de x = 1,000
àx= 1,000
barre:1 zone D Cpe : 0,800 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = 1,300 de x = 0,000
àx= 1,000

Cas de charge: Vent Av./Arr. sur.(+) Portique 13


Cd : 0,930
µp : 0,000
Coefficients de chargement
barre:2 zone C Cpe : -0,500 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,300 de x = 0,000
à x = 1,000
barre:3 zone I Cpe : -0,500 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,300 de x = 0,000
à x = 1,000
barre:4 zone I Cpe : -0,500 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,300 de x = 0,000
à x = 1,000
barre:1 zone C Cpe : -0,500 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,300 de x = 0,000
à x = 1,000

Cas de charge: Vent Arr./Av. sur.(+) Portique 13


Cd : 0,930
µp : 0,000
Coefficients de chargement
barre:2 zone B Cpe : -0,800 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,600 de x = 0,000
à x = 1,000
zone A Cpe : -1,000 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,800 de x = 0,000
à x = 1,000
barre:3 zone I Cpe : -0,500 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,300 de x = 0,000
à x = 1,000
zone H Cpe : -0,637 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,437 de x = 0,000
à x = 1,000
barre:4 zone I Cpe : -0,500 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,300 de x = 0,000
à x = 1,000
zone H Cpe : -0,637 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,437 de x = 0,000
à x = 1,000
barre:1 zone B Cpe : -0,800 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,600 de x = 0,000
à x = 1,000
zone A Cpe : -1,000 CpiS : 0,800 Cpe-Cpi = -1,800 de x = 0,000
à x = 1,000

Cas de charge: Vent Arr./Av. dép.(-) Portique 13


Cd : 0,930
µp : 0,000
Coefficients de chargement
barre:2 zone B Cpe : -0,800 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = -0,300 de x = 0,000
à x = 1,000
zone A Cpe : -1,000 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = -0,500 de x = 0,000
à x = 1,000
barre:3 zone I Cpe : -0,500 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = 0,000 de x = 0,000
à x = 1,000
zone H Cpe : -0,637 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = -0,137 de x = 0,000
à x = 1,000
barre:4 zone I Cpe : -0,500 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = 0,000 de x = 0,000
à x = 1,000

7
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
zone H Cpe : -0,637 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = -0,137 de x = 0,000
àx= 1,000
barre:1 zone B Cpe : -0,800 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = -0,300 de x = 0,000
àx= 1,000
zone A Cpe : -1,000 CpiD : -0,500 Cpe-Cpi = -0,500 de x = 0,000
àx= 1,000

DONNEES NEIGE
Région: A
Altitude géographique: 0 m
Pression de base - neige accidentelle - Sk : 0,02 T/m2
Redistribution: Active

RESULTATS NEIGE

Cas de charge: Neige cas I


barre:3 µ varie de 0,800 en x = 0,000 à 0,800 en x = 1,000
barre:4 µ varie de 0,800 en x = 0,000 à 0,800 en x = 1,000
Cas de charge: Neige cas IV G/D
barre:4 µ varie de 0,400 en x = 0,000 à 0,400 en x = 1,000
Cas de charge: Neige cas IV D/G
barre:3 µ varie de 0,400 en x = 0,000 à 0,400 en x = 1,000

8
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
Chargements - Valeurs
- Cas: 1A19

Cas Type de charge Liste Valeurs de la charge

1 poids propre 1A4 PZ Moins Coef=1,00


2 charge uniforme 34 PZ=-0,14[T/m]
3 force nodale 6 FZ=-0,10[T]
4 charge trapézoïdale 3 PZ2=0,54[T/m] PZ1=0,54[T/m] X2=1,00 X1=0,16 local non
(2p) projetés relatives
4 charge trapézoïdale 3 PZ2=0,80[T/m] PZ1=0,80[T/m] X2=0,16 X1=0,0 local non
(2p) projetés relatives
4 charge trapézoïdale 4 PZ2=0,69[T/m] PZ1=0,69[T/m] X2=1,00 X1=0,84 local non
(2p) projetés relatives
4 charge trapézoïdale 4 PZ2=0,52[T/m] PZ1=0,52[T/m] X2=0,84 X1=0,0 local non
(2p) projetés relatives
4 charge uniforme 1 PZ=-0,36[T/m] local relatives
5 charge uniforme 2 PZ=-0,43[T/m] local relatives
5 charge trapézoïdale 3 PZ2=-0,04[T/m] PZ1=-0,04[T/m] X2=1,00 X1=0,16 local
(2p) non projetés relatives
5 charge trapézoïdale 3 PZ2=0,22[T/m] PZ1=0,22[T/m] X2=0,16 X1=0,0 local non
(2p) projetés relatives
5 charge trapézoïdale 4 PZ2=0,11[T/m] PZ1=0,11[T/m] X2=1,00 X1=0,84 local non
(2p) projetés relatives
5 charge trapézoïdale 4 PZ2=-0,06[T/m] PZ1=-0,06[T/m] X2=0,84 X1=0,0 local non
(2p) projetés relatives
5 charge uniforme 1 PZ=0,07[T/m] local relatives
6 charge uniforme 2 PZ=0,36[T/m] local relatives
6 charge trapézoïdale 3 PZ2=0,69[T/m] PZ1=0,69[T/m] X2=1,00 X1=0,84 local non
(2p) projetés relatives
6 charge trapézoïdale 3 PZ2=0,52[T/m] PZ1=0,52[T/m] X2=0,84 X1=0,0 local non
(2p) projetés relatives
6 charge trapézoïdale 4 PZ2=0,54[T/m] PZ1=0,54[T/m] X2=1,00 X1=0,16 local non
(2p) projetés relatives
6 charge trapézoïdale 4 PZ2=0,69[T/m] PZ1=0,69[T/m] X2=1,00 X1=1,00 local non
(2p) projetés relatives
6 charge trapézoïdale 4 PZ2=0,80[T/m] PZ1=0,80[T/m] X2=0,16 X1=0,0 local non
(2p) projetés relatives
7 charge uniforme 2 PZ=-0,07[T/m] local relatives
7 charge trapézoïdale 3 PZ2=0,11[T/m] PZ1=0,11[T/m] X2=1,00 X1=0,84 local non
(2p) projetés relatives
7 charge trapézoïdale 3 PZ2=-0,06[T/m] PZ1=-0,06[T/m] X2=0,84 X1=0,0 local non
(2p) projetés relatives
7 charge trapézoïdale 4 PZ2=-0,04[T/m] PZ1=-0,04[T/m] X2=1,00 X1=0,16 local
(2p) non projetés relatives
7 charge trapézoïdale 4 PZ2=0,11[T/m] PZ1=0,11[T/m] X2=1,00 X1=1,00 local non
(2p) projetés relatives
7 charge trapézoïdale 4 PZ2=0,22[T/m] PZ1=0,22[T/m] X2=0,16 X1=0,0 local non
(2p) projetés relatives
7 charge uniforme 1 PZ=0,43[T/m] local relatives
8 charge uniforme 2 PZ=0,45[T/m] local relatives
8 charge uniforme 3 PZ=0,61[T/m] local relatives
8 charge uniforme 4 PZ=0,61[T/m] local relatives
8 charge uniforme 1 PZ=-0,45[T/m] local relatives
9 charge uniforme 2 PZ=0,56[T/m] local relatives
9 charge uniforme 3 PZ=0,67[T/m] local relatives
9 charge uniforme 4 PZ=0,67[T/m] local relatives
9 charge uniforme 1 PZ=-0,56[T/m] local relatives
10 charge uniforme 2 PZ=0,11[T/m] local relatives
10 charge uniforme 3 PZ=0,05[T/m] local relatives
10 charge uniforme 4 PZ=0,05[T/m] local relatives
10 charge uniforme 1 PZ=-0,11[T/m] local relatives
11 charge uniforme 3 PZ=-0,07[T/m] projetés relatives
11 charge uniforme 4 PZ=-0,07[T/m] projetés relatives
12 charge uniforme 4 PZ=-0,04[T/m] projetés relatives
13 charge uniforme 3 PZ=-0,04[T/m] projetés relatives

9
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME:Eurocode 3 (ENV 1993-1-1:1992)
TYPE D'ANALYSE:Vérification des pièces
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE:
PIECE:1 Poteau360_1 POINT:3 COORDONNEE: x = 1.00 L =
6.00 m
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHARGEMENTS:
Cas de charge décisif:14 ULS /141/ 1*1.00 + 2*1.00 + 9*1.75
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MATERIAU:
ACIER E24 fy = 235.00 MPa
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE LA SECTION: IPE 360


h=36.0 cm gM0=1.10 gM1=1.10
b=17.0 cm Ay=43.18 cm2 Az=35.14 cm2 Ax=72.73 cm2
tw=0.8 cm Iy=16265.60 cm4 Iz=1043.45 cm4 Ix=37.49 cm4
tf=1.3 cm Wely=903.64 cm3 Welz=122.76 cm3
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
EFFORTS INTERNES ET RESISTANCES ULTIMES:
N.sd = -9.66 T My.sd = -22.15 T*m
Nt.rd = 158.44 T Mply.rd = 22.20 T*m
Mny.rd = 22.20 T*m Vz.sd = -8.45 T
Vplz.rd = 44.19 T

Classe de la section = 1
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:

en y: en z:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
My.sd/Mny.rd = 22.15/22.20 =1.00 < 1.00 (5.23)
Vz.sd/Vplz.rd = 0.19 < 1.00 (5.20)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DEPLACEMENTS LIMITES

Flèches Non analysé

Déplacements
vx = 1.0 cm < vx max = L/150.00 = 4.0 cm Vérifié
Cas de charge décisif:17 SLS /34/ 1*1.00 + 2*1.00 + 6*1.00 + 12*0.50
vy = 0.0 cm < vy max = L/150.00 = 4.0 cm Vérifié
Cas de charge décisif:17 SLS /1/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!!

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME:Eurocode 3 (ENV 1993-1-1:1992)
TYPE D'ANALYSE:Vérification des pièces

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NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE:
PIECE:2 Poteau360_2 POINT:3 COORDONNEE: x = 1.00 L =
6.00 m
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHARGEMENTS:
Cas de charge décisif:14 ULS /141/ 1*1.00 + 2*1.00 + 9*1.75
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MATERIAU:
ACIER E24 fy = 235.00 MPa
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE LA SECTION: IPE 360


h=36.0 cm gM0=1.10 gM1=1.10
b=17.0 cm Ay=43.18 cm2 Az=35.14 cm2 Ax=72.73 cm2
tw=0.8 cm Iy=16265.60 cm4 Iz=1043.45 cm4 Ix=37.49 cm4
tf=1.3 cm Wely=903.64 cm3 Welz=122.76 cm3
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
EFFORTS INTERNES ET RESISTANCES ULTIMES:
N.sd = -9.66 T My.sd = 22.15 T*m
Nt.rd = 158.44 T Mply.rd = 22.20 T*m
Mny.rd = 22.20 T*m Vz.sd = 8.45 T
Vplz.rd = 44.19 T

Classe de la section = 1
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:

en y: en z:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
My.sd/Mny.rd = 22.15/22.20 =1.00 < 1.00 (5.23)
Vz.sd/Vplz.rd = 0.19 < 1.00 (5.20)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DEPLACEMENTS LIMITES

Flèches Non analysé

Déplacements
vx = 1.0 cm < vx max = L/150.00 = 4.0 cm Vérifié
Cas de charge décisif:17 SLS /52/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 + 13*0.50
vy = 0.0 cm < vy max = L/150.00 = 4.0 cm Vérifié
Cas de charge décisif:17 SLS /1/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!!

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME:Eurocode 3 (ENV 1993-1-1:1992)
TYPE D'ANALYSE:Vérification des pièces
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE:
PIECE:3 Poutre360_3 POINT:3 COORDONNEE: x = 0.13 L =
1.30 m
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHARGEMENTS:
Cas de charge décisif:14 ULS /141/ 1*1.00 + 2*1.00 + 9*1.75
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

11
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
MATERIAU:
ACIER E24 fy = 235.00 MPa
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE LA SECTION: IPE 360


h=36.0 cm gM0=1.10 gM1=1.10
b=17.0 cm Ay=43.18 cm2 Az=26.77 cm2 Ax=72.73 cm2
tw=0.8 cm Iy=16265.60 cm4 Iz=1043.45 cm4 Ix=37.49 cm4
tf=1.3 cm Wely=903.64 cm3 Welz=122.76 cm3
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
EFFORTS INTERNES ET RESISTANCES ULTIMES:
N.sd = -10.23 T My.sd = 12.81 T*m
Nt.rd = 158.44 T Mply.rd = 21.21 T*m
Mny.rd = 21.12 T*m Vz.sd = -6.55 T
Vplz.rd = 33.67 T
Mb.rd = 21.21 T*m
Classe de la section = 1
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
C1 = 0.97 Mcr = 496.96 T*m kLT = 1.00
lD_sup=0.50 m C2 = 0.30 XLT = 1.00
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:

en y: en z:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
My.sd/Mny.rd = 12.81/21.12 =0.61 < 1.00 (5.23)
Meff.sd/Mb.rd = 0.56 < 1.00 (5.5.3)
Vz.sd/Vplz.rd = 0.19 < 1.00 (5.20)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DEPLACEMENTS LIMITES

Flèches
uy = 0.0 cm < uy max = L/200.00 = 5.1 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 17 SLS /1/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00
uz = 0.7 cm < uz max = L/200.00 = 5.1 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 17 SLS /40/ 1*1.00 + 2*1.00 + 9*1.00 + 12*0.50

Déplacements Non analysé


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!!

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME:Eurocode 3 (ENV 1993-1-1:1992)
TYPE D'ANALYSE:Vérification des pièces
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE:
PIECE:4 Poutre360_4 POINT:3 COORDONNEE: x = 0.13 L =
1.30 m
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHARGEMENTS:
Cas de charge décisif:14 ULS /141/ 1*1.00 + 2*1.00 + 9*1.75
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MATERIAU:
ACIER E24 fy = 235.00 MPa
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE LA SECTION: IPE 360

12
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
h=36.0 cm gM0=1.10 gM1=1.10
b=17.0 cm Ay=43.18 cm2 Az=26.77 cm2 Ax=72.73 cm2
tw=0.8 cm Iy=16265.60 cm4 Iz=1043.45 cm4 Ix=37.49 cm4
tf=1.3 cm Wely=903.64 cm3 Welz=122.76 cm3
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
EFFORTS INTERNES ET RESISTANCES ULTIMES:
N.sd = -10.23 T My.sd = 12.81 T*m
Nt.rd = 158.44 T Mply.rd = 21.21 T*m
Mny.rd = 21.12 T*m Vz.sd = -6.55 T
Vplz.rd = 33.67 T
Mb.rd = 21.21 T*m
Classe de la section = 1
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PARAMETRES DE DEVERSEMENT:
C1 = 0.97 Mcr = 496.96 T*m kLT = 1.00
lD_sup=0.50 m C2 = 0.30 XLT = 1.00
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT:

en y: en z:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FORMULES DE VERIFICATION:
My.sd/Mny.rd = 12.81/21.12 =0.61 < 1.00 (5.23)
Meff.sd/Mb.rd = 0.56 < 1.00 (5.5.3)
Vz.sd/Vplz.rd = 0.19 < 1.00 (5.20)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DEPLACEMENTS LIMITES

Flèches
uy = 0.0 cm < uy max = L/200.00 = 5.1 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 17 SLS /1/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00
uz = 0.7 cm < uz max = L/200.00 = 5.1 cm Vérifié
Cas de charge décisif: 17 SLS /62/ 1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 9*1.00 + 13*0.50

Déplacements Non analysé


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!!

13
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)

Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2014

Calcul de l'Encastrement Poutre-Poutre


Ratio
EN 1993-1-8:2005/AC:2009 0,34

Général
Assemblage N°: 1
Nom de Poutre - poutre
l’assemblage :
Noeud de la structure: 5
Barres de la structure: 3, 4

Géométrie

Côté gauche

Poutre
Profilé: IPE 360
Barre N°: 3
= -168,7 [Deg] Angle d'inclinaison
hbl = 360 [mm] Hauteur de la section de la poutre
bfbl = 170 [mm] Largeur de la section de la poutre
8 Epaisseur de l'âme de la section de la
twbl = [mm]
poutre
tfbl = 13 [mm] Epaisseur de l'aile de la section de la poutre
rbl = 18 [mm] Rayon de congé de la section de la poutre
Abl = 72,73 [cm2] Aire de la section de la poutre
Ixbl = 16265,60 [cm4] Moment d'inertie de la poutre
ACIER
Matériau: E24
fyb = 235,00 [MPa] Résistance

Côté droite

14
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)

Poutre
Profilé: IPE 360
Barre N°: 4
= -11,3 [Deg] Angle d'inclinaison
hbr = 360 [mm] Hauteur de la section de la poutre
bfbr = 170 [mm] Largeur de la section de la poutre
8 Epaisseur de l'âme de la section de la
twbr = [mm]
poutre
tfbr = 13 [mm] Epaisseur de l'aile de la section de la poutre
rbr = 18 [mm] Rayon de congé de la section de la poutre
Abr = 72,73 [cm2] Aire de la section de la poutre
Ixbr = 16265,60 [cm4] Moment d'inertie de la poutre
ACIER
Matériau: E24
fyb = 235,00 [MPa] Résistance

Boulons
Le plan de cisaillement passe par la partie NON FILETÉE du boulon
d= 18 [mm] Diamètre du boulon
Classe HR
8.8 Classe du boulon
=
FtRd = 12,69 [T] Résistance du boulon à la traction
nh = 2 Nombre de colonnes des boulons
nv = 6 Nombre de rangéss des boulons
h1 = 55 [mm] Pince premier boulon-extrémité supérieure de la platine
d'about
Ecartement ei 90 [mm]
=
Entraxe pi = 80;80;80;120;80 [mm]

Platine
hpr = 580 [mm] Hauteur de la platine
bpr = 170 [mm] Largeur de la platine
tpr = 20 [mm] Epaisseur de la platine
Matériau: ACIER E24
fypr = 235,00 [MPa] Résistance

Jarret inférieur
wrd = 170 [mm] Largeur de la platine
tfrd = 13 [mm] Epaisseur de l'aile
hrd = 200 [mm] Hauteur de la platine
twrd = 8 [mm] Epaisseur de l'âme
lrd = 1150 [mm] Longueur de la platine
d = -1,3 [Deg] Angle d'inclinaison
Matériau: ACIER E24
fybu = 235,00 [MPa] Résistance

Soudures d'angle
aw = 6 [mm] Soudure âme
af = 9 [mm] Soudure semelle
afd = 5 [mm] Soudure horizontale

Coefficients de matériau

15
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
M0 = 1,00 Coefficient de sécurité partiel [2.2]
M1 = 1,00 Coefficient de sécurité partiel [2.2]
M2 = 1,25 Coefficient de sécurité partiel [2.2]
M3 = 1,25 Coefficient de sécurité partiel [2.2]

Efforts
Etat limite: ultime
Cas 14: ULS /141/ 1*1.00 + 2*1.00 + 9*1.75
:
Mb1,Ed = 6,92 [T*m] Moment fléchissant dans la poutre droite
Nb1,Ed = 10,79 [T] Effort axial dans la poutre droite

Résultats

Résistances de la poutre
TRACTION
Ab = 72,73 [cm2] Aire de la section EN1993-1-1:[6.2.3]
Ntb,Rd = Ab fyb / M0
174,29 Résistance de calcul de la section à la
Ntb,Rd = [T] EN1993-1-1:[6.2.3]
traction
FLEXION - MOMENT PLASTIQUE (SANS RENFORTS)
1019,1
Wplb = 5 [cm3] Facteur plastique de la section EN1993-1-1:[6.2.5.(2)]
Mb,pl,Rd = Wplb fyb / M0
24,4 Résistance plastique de la section à la flexion (sans
Mb,pl,Rd = 2 [T*m] renforts) EN1993-1-1:[6.2.5.(2)]
FLEXION AU CONTACT DE LA PLAQUE AVEC L'ELEMENT ASSEMBLE
1795,0
Wpl = 8 [cm3] Facteur plastique de la section EN1993-1-1:[6.2.5]
Mcb,Rd = Wpl fyb / M0
Mcb,Rd = 43,02 [T*m] Résistance de calcul de la section à la flexion EN1993-1-1:[6.2.5]
AILE ET AME EN COMPRESSION
Mcb,Rd = 43,02 [T*m] Résistance de calcul de la section à la flexion EN1993-1-1:[6.2.5]
554 Distance entre les centres de gravité des
hf = [mm] [6.2.6.7.(1)]
ailes
Fc,fb,Rd = Mcb,Rd / hf
Fc,fb,Rd = 77,60 [T] Résistance de l'aile et de l'âme comprimées [6.2.6.7.(1)]
AME OU AILE DU RENFORT EN COMPRESSION - NIVEAU DE L'AILE INFERIEURE DE LA POUTRE
Pression diamétrale:
= 11,3 [Deg] Angle entre la platine d'about et la poutre
= 1,3 [Deg] Angle d'inclinaison du renfort
beff,c,wb = 252 [mm] Largeur efficace de l'âme à la compression [6.2.6.2.(1)]
35,1 2
Avb = 4 [cm ] Aire de la section au cisaillement EN1993-1-1:[6.2.6.(3)]
Coefficient réducteur pour l'interaction avec le
= 0,84 [6.2.6.2.(1)]
cisaillement
47,7
com,Ed = 6 [MPa] Contrainte de compression maximale dans l'âme [6.2.6.2.(2)]
kwc = 1,00 Coefficient réducteur dû aux contraintes de compression [6.2.6.2.(2)]
Fc,wb,Rd1 = [ kwc beff,c,wb twb fyb / M0] cos() / sin( - )
Fc,wb,Rd1 = 232,46 [T] Résistance de l'âme de la poutre [6.2.6.2.(1)]
Flambement:
dwb = 299 [mm] Hauteur de l'âme comprimée [6.2.6.2.(1)]
p = 1,07 Elancement de plaque [6.2.6.2.(1)]
Coefficient réducteur pour le flambement de
= 0,76 [6.2.6.2.(1)]
l'élément
Fc,wb,Rd2 = [ kwc beff,c,wb twb fyb / M1] cos() / sin( - )
Fc,wb,Rd2 = 176,77 [T] Résistance de l'âme de la poutre [6.2.6.2.(1)]
Résistance de l'aile du renfort

16
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
Fc,wb,Rd3 = bb tb fyb / (0.8*M0)
Fc,wb,Rd3 = 64,67 [T] Résistance de l'aile du renfort [6.2.6.7.(1)]
Résistance finale:
Fc,wb,Rd,low = Min (Fc,wb,Rd1 , Fc,wb,Rd2 , Fc,wb,Rd3)
Fc,wb,Rd,low = 64,67 [T] Résistance de l'âme de la poutre [6.2.6.2.(1)]

Paramètres géométriques de l'assemblage


LONGUEURS EFFICACES ET PARAMETRES - PLATINE D'ABOUT
Nr m mx e ex p leff,cp leff,nc leff,1 leff,2 leff,cp,g leff,nc,g leff,1,g leff,2,g
1 34 - 40 - 80 215 229 215 229 187 176 176 176
2 34 - 40 - 80 215 187 187 187 160 80 80 80
3 34 - 40 - 80 215 187 187 187 160 80 80 80
4 34 - 40 - 100 215 187 187 187 200 100 100 100
5 34 - 40 - 100 215 187 187 187 200 100 100 100
6 34 - 40 - 80 215 187 187 187 187 133 133 133
m – Distance du boulon de l'âme
mx – Distance du boulon de l'aile de la poutre
e – Pince entre le boulon et le bord extérieur
ex – Pince entre le boulon et le bord extérieur horizontal
p – Entraxe des boulons
leff,cp – Longueur efficace pour un boulon dans les mécanismes circulaires
leff,nc – Longueur efficace pour un boulon dans les mécanismes non circulaires
leff,1 – Longueur efficace pour un boulon pour le mode 1
leff,2 – Longueur efficace pour un boulon pour le mode 2
leff,cp,g – Longueur efficace pour un groupe de boulons dans les mécanismes circulaires
leff,nc,g – Longueur efficace pour un groupe de boulons dans les mécanismes non circulaires
leff,1,g – Longueur efficace pour un groupe de boulons pour le mode 1
leff,2,g – Longueur efficace pour un groupe de boulons pour le mode 2

Résistance de l'assemblage à la traction


12,6
Ft,Rd = 9 [T] Résistance du boulon à la traction [Tableau 3.4]
30,3 Résistance du boulon au cisaillement au
Bp,Rd = 1 [T] poinçonnement [Tableau 3.4]
Ft,fc,Rd – résistance de la semelle du poteau à la flexion
Ft,wc,Rd – résistance de l'âme du poteau à la traction
Ft,ep,Rd – résistance de la platine fléchie à la flexion
Ft,wb,Rd – résistance de l'âme à la traction
Ft,fc,Rd = Min (FT,1,fc,Rd , FT,2,fc,Rd , FT,3,fc,Rd) [6.2.6.4] , [Tab.6.2]
Ft,wc,Rd =  beff,t,wc twc fyc / M0 [6.2.6.3.(1)]
Ft,ep,Rd = Min (FT,1,ep,Rd , FT,2,ep,Rd , FT,3,ep,Rd) [6.2.6.5] , [Tab.6.2]
Ft,wb,Rd = beff,t,wb twb fyb / M0 [6.2.6.8.(1)]
RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 1
Ft1,Rd,comp - Formule Ft1,Rd,comp Composant
Ft1,Rd = Min (Ft1,Rd,comp) 25,37 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,ep,Rd(1) = 25,37 25,37 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(1) = 41,21 41,21 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 60,62 60,62 Boulons au cisaillement/poinçonnement
RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 2
Ft2,Rd,comp - Formule Ft2,Rd,comp Composant
Ft2,Rd = Min (Ft2,Rd,comp) 18,50 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,ep,Rd(2) = 25,37 25,37 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(2) = 35,82 35,82 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 60,62 60,62 Boulons au cisaillement/poinçonnement
Ft,ep,Rd(2 + 1) - 1 Ftj,Rd = 43,87 - 25,37
1 18,50 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(2 + 1) - 1 Ftj,Rd = 49,04 - 25,37
1 23,67 Ame de la poutre - traction - groupe
RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 3

17
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
Ft3,Rd,comp - Formule Ft3,Rd,comp Composant
Ft3,Rd = Min (Ft3,Rd,comp) 12,17 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,ep,Rd(3) = 25,37 25,37 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(3) = 35,82 35,82 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 60,62 60,62 Boulons au cisaillement/poinçonnement
Ft,ep,Rd(3 + 2) - 22 Ftj,Rd = 37,69 - 18,50 19,19 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(3 + 2) - 22 Ftj,Rd = 30,67 - 18,50 12,17 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(3 + 2 + 1) - 21 Ftj,Rd = 62,72 - 43,87 18,84 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(3 + 2 + 1) - 21 Ftj,Rd = 64,38 - 43,87 20,50 Ame de la poutre - traction - groupe
RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 4
Ft4,Rd,comp - Formule Ft4,Rd,comp Composant
Ft4,Rd = Min (Ft4,Rd,comp) 19,17 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,ep,Rd(4) = 25,37 25,37 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(4) = 35,82 35,82 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 60,62 60,62 Boulons au cisaillement/poinçonnement
Ft,ep,Rd(4 + 3) - 33 Ftj,Rd = 38,98 - 12,17 26,80 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(4 + 3) - 33 Ftj,Rd = 34,51 - 12,17 22,33 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(4 + 3 + 2) - 32 Ftj,Rd = 57,82 - 30,67 27,15 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(4 + 3 + 2) - 32 Ftj,Rd = 49,84 - 30,67 19,17 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(4 + 3 + 2 + 1) - 31 Ftj,Rd = 82,85 - 56,05 26,80 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(4 + 3 + 2 + 1) - 31 Ftj,Rd = 83,55 - 56,05 27,50 Ame de la poutre - traction - groupe
RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 5
Ft5,Rd,comp - Formule Ft5,Rd,comp Composant
Ft5,Rd = Min (Ft5,Rd,comp) 19,17 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,ep,Rd(5) = 25,37 25,37 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(5) = 35,82 35,82 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 60,62 60,62 Boulons au cisaillement/poinçonnement
Ft,ep,Rd(5 + 4) - 44 Ftj,Rd = 40,27 - 19,17 21,10 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(5 + 4) - 44 Ftj,Rd = 38,34 - 19,17 19,17 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(5 + 4 + 3) - 43 Ftj,Rd = 59,11 - 31,34 27,77 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(5 + 4 + 3) - 43 Ftj,Rd = 53,68 - 31,34 22,33 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(5 + 4 + 3 + 2) - 42 Ftj,Rd = 77,95 - 49,84 28,11 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(5 + 4 + 3 + 2) - 42 Ftj,Rd = 69,01 - 49,84 19,17 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(5 + 4 + 3 + 2 + 1) - 41 Ftj,Rd = 102,99 - 75,22 27,77 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(5 + 4 + 3 + 2 + 1) - 41 Ftj,Rd = 102,72 - 75,22 27,50 Ame de la poutre - traction - groupe
RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 6
Ft6,Rd,comp - Formule Ft6,Rd,comp Composant
Ft6,Rd = Min (Ft6,Rd,comp) 23,26 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,ep,Rd(6) = 25,37 25,37 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(6) = 35,82 35,82 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 60,62 60,62 Boulons au cisaillement/poinçonnement
Ft,ep,Rd(6 + 5) - 55 Ftj,Rd = 42,43 - 19,17 23,26 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(6 + 5) - 55 Ftj,Rd = 44,75 - 19,17 25,58 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(6 + 5 + 4) - 54 Ftj,Rd = 62,56 - 38,34 24,22 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(6 + 5 + 4) - 54 Ftj,Rd = 63,92 - 38,34 25,58 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(6 + 5 + 4 + 3) - 53 Ftj,Rd = 81,40 - 50,51 30,89 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(6 + 5 + 4 + 3) - 53 Ftj,Rd = 79,26 - 50,51 28,74 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(6 + 5 + 4 + 3 + 2) - 52 Ftj,Rd = 100,25 - 69,01 31,23 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(6 + 5 + 4 + 3 + 2) - 52 Ftj,Rd = 94,59 - 69,01 25,58 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(6 + 5 + 4 + 3 + 2 + 1) - 51 Ftj,Rd = 125,28 - 94,39 30,89 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(6 + 5 + 4 + 3 + 2 + 1) - 51 Ftj,Rd = 128,30 - 94,39 33,91 Ame de la poutre - traction - groupe
TABLEAU RECAPITULATIF DES EFFORTS

Nr hj Ftj,Rd Ft,fc,Rd Ft,wc,Rd Ft,ep,Rd Ft,wb,Rd Ft,Rd Bp,Rd


1 516 25,37 - - 25,37 41,21 25,37 60,62

18
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)

Nr hj Ftj,Rd Ft,fc,Rd Ft,wc,Rd Ft,ep,Rd Ft,wb,Rd Ft,Rd Bp,Rd


2 436 18,50 - - 25,37 35,82 25,37 60,62
3 356 12,17 - - 25,37 35,82 25,37 60,62
4 276 19,17 - - 25,37 35,82 25,37 60,62
5 156 19,17 - - 25,37 35,82 25,37 60,62
6 76 23,26 - - 25,37 35,82 25,37 60,62
RESISTANCE DE L'ASSEMBLAGE A LA TRACTION Nj,Rd
Nj,Rd =  Ftj,Rd
Nj,Rd = 117,65 [T] Résistance de l'assemblage à la traction [6.2]
Nb1,Ed / Nj,Rd 1,0 0,09 < 1,00 vérifié (0,09)

Résistance de l'assemblage à la flexion


RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 1
Ft1,Rd,comp - Formule Ft1,Rd,comp Composant
Ft1,Rd = Min (Ft1,Rd,comp) 25,37 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,ep,Rd(1) = 25,37 25,37 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(1) = 41,21 41,21 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 60,62 60,62 Boulons au cisaillement/poinçonnement
Fc,fb,Rd = 77,60 77,60 Aile de la poutre - compression
Fc,wb,Rd = 64,67 64,67 Ame de la poutre - compression
RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 2
Ft2,Rd,comp - Formule Ft2,Rd,comp Composant
Ft2,Rd = Min (Ft2,Rd,comp) 18,50 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,ep,Rd(2) = 25,37 25,37 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(2) = 35,82 35,82 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 60,62 60,62 Boulons au cisaillement/poinçonnement
Fc,fb,Rd - 11 Ftj,Rd = 77,60 - 25,37 52,23 Aile de la poutre - compression
Fc,wb,Rd - 11 Ftj,Rd = 64,67 - 25,37 39,30 Ame de la poutre - compression
Ft,ep,Rd(2 + 1) - 11 Ftj,Rd = 43,87 - 25,37 18,50 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(2 + 1) - 11 Ftj,Rd = 49,04 - 25,37 23,67 Ame de la poutre - traction - groupe
RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 3
Ft3,Rd,comp - Formule Ft3,Rd,comp Composant
Ft3,Rd = Min (Ft3,Rd,comp) 12,17 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,ep,Rd(3) = 25,37 25,37 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(3) = 35,82 35,82 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 60,62 60,62 Boulons au cisaillement/poinçonnement
Fc,fb,Rd - 12 Ftj,Rd = 77,60 - 43,87 33,73 Aile de la poutre - compression
Fc,wb,Rd - 12 Ftj,Rd = 64,67 - 43,87 20,80 Ame de la poutre - compression
Ft,ep,Rd(3 + 2) - 22 Ftj,Rd = 37,69 - 18,50 19,19 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(3 + 2) - 22 Ftj,Rd = 30,67 - 18,50 12,17 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(3 + 2 + 1) - 21 Ftj,Rd = 62,72 - 43,87 18,84 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(3 + 2 + 1) - 21 Ftj,Rd = 64,38 - 43,87 20,50 Ame de la poutre - traction - groupe
RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 4
Ft4,Rd,comp - Formule Ft4,Rd,comp Composant
Ft4,Rd = Min (Ft4,Rd,comp) 8,62 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,ep,Rd(4) = 25,37 25,37 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(4) = 35,82 35,82 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 60,62 60,62 Boulons au cisaillement/poinçonnement
Fc,fb,Rd - 13 Ftj,Rd = 77,60 - 56,05 21,56 Aile de la poutre - compression
Fc,wb,Rd - 13 Ftj,Rd = 64,67 - 56,05 8,62 Ame de la poutre - compression
Ft,ep,Rd(4 + 3) - 33 Ftj,Rd = 38,98 - 12,17 26,80 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(4 + 3) - 33 Ftj,Rd = 34,51 - 12,17 22,33 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(4 + 3 + 2) - 32 Ftj,Rd = 57,82 - 30,67 27,15 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(4 + 3 + 2) - 32 Ftj,Rd = 49,84 - 30,67 19,17 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(4 + 3 + 2 + 1) - 31 Ftj,Rd = 82,85 - 56,05 26,80 Platine d'about - traction - groupe

19
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
Ft4,Rd,comp - Formule Ft4,Rd,comp Composant
Ft,wb,Rd(4 + 3 + 2 + 1) - 31 Ftj,Rd = 83,55 - 56,05 27,50 Ame de la poutre - traction - groupe
RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 5
Ft5,Rd,comp - Formule Ft5,Rd,comp Composant
Ft5,Rd = Min (Ft5,Rd,comp) 0,00 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,ep,Rd(5) = 25,37 25,37 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(5) = 35,82 35,82 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 60,62 60,62 Boulons au cisaillement/poinçonnement
Fc,fb,Rd - 1 Ftj,Rd = 77,60 - 64,67
4 12,93 Aile de la poutre - compression
Fc,wb,Rd - 14 Ftj,Rd = 64,67 - 64,67 0,00 Ame de la poutre - compression
Ft,ep,Rd(5 + 4) - 44 Ftj,Rd = 40,27 - 8,62 31,64 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(5 + 4) - 4 Ftj,Rd = 38,34 - 8,62
4 29,72 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(5 + 4 + 3) - 4 Ftj,Rd = 59,11 - 20,80
3 38,31 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(5 + 4 + 3) - 43 Ftj,Rd = 53,68 - 20,80 32,88 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(5 + 4 + 3 + 2) - 4 Ftj,Rd = 77,95 - 39,30
2 38,66 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(5 + 4 + 3 + 2) - 4 Ftj,Rd = 69,01 - 39,30
2 29,72 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(5 + 4 + 3 + 2 + 1) - 41 Ftj,Rd = 102,99 - 64,67 38,31 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(5 + 4 + 3 + 2 + 1) - 4 Ftj,Rd = 102,72 - 64,67
1 38,05 Ame de la poutre - traction - groupe
Les autres boulons sont inactifs (ils ne transfèrent pas de charges) car la résistance d'un des composants de
l'assemblage s'est épuisée ou ces boulons sont situés au-dessous du centre de rotation.
TABLEAU RECAPITULATIF DES EFFORTS
Nr hj Ftj,Rd Ft,fc,Rd Ft,wc,Rd Ft,ep,Rd Ft,wb,Rd Ft,Rd Bp,Rd
1 516 25,37 - - 25,37 41,21 25,37 60,62
2 436 18,50 - - 25,37 35,82 25,37 60,62
3 356 12,17 - - 25,37 35,82 25,37 60,62
4 276 8,62 - - 25,37 35,82 25,37 60,62
5 156 - - - 25,37 35,82 25,37 60,62
6 76 - - - 25,37 35,82 25,37 60,62

RESISTANCE DE L'ASSEMBLAGE A LA FLEXION Mj,Rd


Mj,Rd =  hj Ftj,Rd
Mj,Rd = 27,88 [T*m] Résistance de l'assemblage à la flexion [6.2]
Mb1,Ed / Mj,Rd 1,0 0,25 < 1,00 vérifié (0,25)

Vérification de l'interaction M+N


Mb1,Ed / Mj,Rd + Nb1,Ed / Nj,Rd 1 [6.2.5.1.(3)]
Mb1,Ed / Mj,Rd + Nb1,Ed / Nj,Rd 0,34 < 1,00 vérifié (0,34)

Résistance des soudures


Aw = 129,40 [cm2] Aire de toutes les soudures [4.5.3.2(2)]
Awy = 70,38 [cm2] Aire des soudures horizontales [4.5.3.2(2)]
Awz = 59,02 [cm2] Aire des soudures verticales [4.5.3.2(2)]
47938,8 4 Moment d'inertie du système de soudures par rapport à l'axe
Iwy = 2 [cm ] horiz. [4.5.3.2(5)]
max=max = 32,04 [MPa] Contrainte normale dans la soudure [4.5.3.2(5)]
= = 28,95 [MPa] Contraintes dans la soudure verticale [4.5.3.2(5)]
II = 0,00 [MPa] Contrainte tangentielle [4.5.3.2(5)]
w = 0,80 Coefficient de corrélation [4.5.3.2(7)]
[max2 + 3*(max2)]  fu/(w*M2) 64,08 < 365,00 vérifié (0,18)
[ + 3*( +II )]  fu/(w*M2)
2 2 2 57,90 < 365,00 vérifié (0,16)
 0.9*fu/M2 32,04 < 262,80 vérifié (0,12)

Rigidité de l'assemblage
L'effort axial dans la poutre dépasse 5% de résistance Npl,Rd. Conformément au point 6.3.1.(4), la rigidité de
l'assemblage ne peut pas être calculée.

20
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)

Composant le plus faible:


AME DE LA POUTRE OU AILE DE LA CONTREPLAQUE EN COMPRESSION
 
 

Rati 0,34
Assemblage satisfaisant vis à vis de la Norme
o

Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2014

Calcul de l'Encastrement Traverse-Poteau


Ratio
EN 1993-1-8:2005/AC:2009 0,98

Général
Assemblage N°: 2
Nom de Angle de portique

21
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
Assemblage N°: 2
l’assemblage :
Noeud de la structure: 4
Barres de la structure: 2, 3

Géométrie

Poteau
Profilé: IPE 360
Barre N°: 2
= -90,0 [Deg] Angle d'inclinaison
hc = 360 [mm] Hauteur de la section du poteau
bfc = 170 [mm] Largeur de la section du poteau
twc = 8 [mm] Epaisseur de l'âme de la section du poteau
tfc = 13 [mm] Epaisseur de l'aile de la section du poteau
rc = 18 [mm] Rayon de congé de la section du poteau
Ac = 72,73 [cm2] Aire de la section du poteau
Ixc = 16265,60 [cm4] Moment d'inertie de la section du poteau
Matériau: ACIER E24
fyc = 235,00 [MPa] Résistance

Poutre
Profilé: IPE 360
Barre N°: 3
= 11,3 [Deg] Angle d'inclinaison
hb = 360 [mm] Hauteur de la section de la poutre
bf = 170 [mm] Largeur de la section de la poutre
8 Epaisseur de l'âme de la section de la
twb = [mm]
poutre
tfb = 13 [mm] Epaisseur de l'aile de la section de la poutre
rb = 18 [mm] Rayon de congé de la section de la poutre
rb = 18 [mm] Rayon de congé de la section de la poutre
Ab = 72,73 [cm2] Aire de la section de la poutre
Ixb = 16265,60 [cm4] Moment d'inertie de la poutre
ACIER
Matériau: E24
fyb = 235,00 [MPa] Résistance

Boulons
Le plan de cisaillement passe par la partie NON FILETÉE du boulon
d= 20 [mm] Diamètre du boulon
Classe HR
8.8 Classe du boulon
=
FtRd = 16,19 [T] Résistance du boulon à la traction
nh = 2 Nombre de colonnes des boulons
nv = 6 Nombre de rangéss des boulons
h1 = 55 [mm] Pince premier boulon-extrémité supérieure de la platine
d'about
Ecartement ei 90 [mm]
=
Entraxe pi = 120;120;120;90;90 [mm]

Platine
hp = 667 [mm] Hauteur de la platine
bp = 170 [mm] Largeur de la platine

22
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)

Platine
hp = 667 [mm] Hauteur de la platine
tp = 20 [mm] Epaisseur de la platine
Matériau: ACIER E24
fyp = 235,00 [MPa] Résistance

Jarret inférieur
wd = 170 [mm] Largeur de la platine
tfd = 13 [mm] Epaisseur de l'aile
hd = 280 [mm] Hauteur de la platine
twd = 8 [mm] Epaisseur de l'âme
ld = 1300 [mm] Longueur de la platine
= 22,8 [Deg] Angle d'inclinaison
Matériau: ACIER E24
fybu = 235,00 [MPa] Résistance

Raidisseur poteau
Supérieur
hsu = 335 [mm] Hauteur du raidisseur
bsu = 81 [mm] Largeur du raidisseur
thu = 8 [mm] Epaisseur du raidisseur
ACIER
Matériau: E24
fysu = 235,00 [MPa] Résistance
Inférieur
hsd = 335 [mm] Hauteur du raidisseur
bsd = 81 [mm] Largeur du raidisseur
thd = 8 [mm] Epaisseur du raidisseur
ACIER
Matériau: E24
fysu = 235,00 [MPa] Résistance

Soudures d'angle
aw = 6 [mm] Soudure âme
af = 9 [mm] Soudure semelle
as = 6 [mm] Soudure du raidisseur
afd = 5 [mm] Soudure horizontale

Coefficients de matériau
M0 = 1,00 Coefficient de sécurité partiel [2.2]
M1 = 1,00 Coefficient de sécurité partiel [2.2]
M2 = 1,25 Coefficient de sécurité partiel [2.2]
M3 = 1,25 Coefficient de sécurité partiel [2.2]

Efforts
Etat limite: ultime
Cas: 14: ULS /141/ 1*1.00 + 2*1.00 + 9*1.75
Mb1,Ed = -22,15 [T*m] Moment fléchissant dans la poutre droite
Vb1,Ed = -9,66 [T] Effort tranchant dans la poutre droite
Nb1,Ed = 8,45 [T] Effort axial dans la poutre droite
Mc1,Ed = -22,15 [T*m] Moment fléchissant dans la poteau inférieur
Vc1,Ed = -8,45 [T] Effort tranchant dans le poteau inférieur
Nc1,Ed = 9,66 [T] Effort axial dans le poteau inférieur

23
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)

Résultats

Résistances de la poutre
TRACTION
Ab = 72,73 [cm2] Aire de la section EN1993-1-1:[6.2.3]
Ntb,Rd = Ab fyb / M0
174,29 Résistance de calcul de la section à la
Ntb,Rd = [T] EN1993-1-1:[6.2.3]
traction
CISAILLEMENT
Avb = 57,54 [cm2] Aire de la section au cisaillement EN1993-1-1:[6.2.6.(3)]
Vcb,Rd = Avb (fyb / 3) / M0
79,61 Résistance de calcul de la section au
Vcb,Rd = [T] EN1993-1-1:[6.2.6.(2)]
cisaillement
Vb1,Ed / Vcb,Rd 1,0 0,12 < 1,00 vérifié (0,12)
FLEXION - MOMENT PLASTIQUE (SANS RENFORTS)
1019,1
Wplb = 5 [cm3] Facteur plastique de la section EN1993-1-1:[6.2.5.(2)]
Mb,pl,Rd = Wplb fyb / M0
24,4 Résistance plastique de la section à la flexion (sans
Mb,pl,Rd = 2 [T*m] renforts) EN1993-1-1:[6.2.5.(2)]
FLEXION AU CONTACT DE LA PLAQUE AVEC L'ELEMENT ASSEMBLE
1931,1
Wpl = 4 [cm3] Facteur plastique de la section EN1993-1-1:[6.2.5]
Mcb,Rd = Wpl fyb / M0
Mcb,Rd = 46,28 [T*m] Résistance de calcul de la section à la flexion EN1993-1-1:[6.2.5]
AILE ET AME EN COMPRESSION
Mcb,Rd = 46,28 [T*m] Résistance de calcul de la section à la flexion EN1993-1-1:[6.2.5]
634 Distance entre les centres de gravité des
hf = [mm] [6.2.6.7.(1)]
ailes
Fc,fb,Rd = Mcb,Rd / hf
Fc,fb,Rd = 73,02 [T] Résistance de l'aile et de l'âme comprimées [6.2.6.7.(1)]

Résistances du poteau
PANNEAU D'AME EN CISAILLEMENT
Mb1,Ed = -22,15 [T*m] Moment fléchissant dans la poutre droite [5.3.(3)]
Mb2,Ed = 0,00 [T*m] Moment fléchissant dans la poutre gauche [5.3.(3)]
Vc1,Ed = -8,45 [T] Effort tranchant dans le poteau inférieur [5.3.(3)]
Vc2,Ed = 0,00 [T] Effort tranchant dans le poteau supérieur [5.3.(3)]
z= 533 [mm] Bras de levier [6.2.5]
Vwp,Ed = (Mb1,Ed - Mb2,Ed) / z - (Vc1,Ed - Vc2,Ed) / 2
Vwp,Ed = -37,31 [T] Panneau d'âme en cisaillement [5.3.(3)]
35,1 2
Avs = 4 [cm ] Aire de cisaillement de l'âme du poteau EN1993-1-1:[6.2.6.(3)]
35,1 2
Avc = 4 [cm ] Aire de la section au cisaillement EN1993-1-1:[6.2.6.(3)]
ds = 639 [mm] Distance entre les centres de gravités des raidisseurs [6.2.6.1.(4)]
Mpl,fc,Rd = 0,16 [T*m] Résistance plastique de l'aile du poteau en flexion [6.2.6.1.(4)]
Résistance plastique du raidisseur transversal supérieur en
Mpl,stu,Rd = 0,07 [T*m] [6.2.6.1.(4)]
flexion
Mpl,stl,Rd = 0,07 [T*m] Résistance plastique du raidisseur transversal inférieur en flexion [6.2.6.1.(4)]
Vwp,Rd = 0.9 ( Avs*fy,wc ) / (3 M0) + Min(4 Mpl,fc,Rd / ds , (2 Mpl,fc,Rd + Mpl,stu,Rd + Mpl,stl,Rd) / ds)
44,47 Résistance du panneau d'âme au
Vwp,Rd = [T] [6.2.6.1]
cisaillement
Vwp,Ed / Vwp,Rd 1,0 0,84 < 1,00 vérifié (0,84)
AME EN TRACTION TRANSVERSALE - NIVEAU DE L'AILE INFERIEURE DE LA POUTRE
Pression diamétrale:
twc = 8 [mm] Epaisseur efficace de l'âme du poteau [6.2.6.2.(6)]
beff,c,wc = 209 [mm] Largeur efficace de l'âme à la compression [6.2.6.2.(1)]
Avc = 35,14 [cm2] Aire de la section au cisaillement EN1993-1-1:[6.2.6.(3)]

24
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
Pression diamétrale:
twc = 8 [mm] Epaisseur efficace de l'âme du poteau [6.2.6.2.(6)]
Coefficient réducteur pour l'interaction avec le
= 0,88 [6.2.6.2.(1)]
cisaillement
186,3
com,Ed = 5 [MPa] Contrainte de compression maximale dans l'âme [6.2.6.2.(2)]
kwc = 0,91 Coefficient réducteur dû aux contraintes de compression [6.2.6.2.(2)]
As = 12,96 [cm2] Aire de la section du raidisseur renforçant l'âme EN1993-1-1:[6.2.4]
Fc,wc,Rd1 =  kwc beff,c,wc twc fyc / M0 + As fys / M0
Fc,wc,Rd1 = 63,02 [T] Résistance de l'âme du poteau [6.2.6.2.(1)]
Flambement:
dwc = 299 [mm] Hauteur de l'âme comprimée [6.2.6.2.(1)]
p = 0,97 Elancement de plaque [6.2.6.2.(1)]
Coefficient réducteur pour le flambement de
= 0,82 [6.2.6.2.(1)]
l'élément
s = 5,94 Elancement du raidisseur EN1993-1-1:[6.3.1.2]
s = 1,00 Coefficient de flambement du raidisseur EN1993-1-1:[6.3.1.2]
Fc,wc,Rd2 =  kwc beff,c,wc twc fyc / M1 + Ass fys / M1
Fc,wc,Rd2 = 57,13 [T] Résistance de l'âme du poteau [6.2.6.2.(1)]
Résistance finale:
Fc,wc,Rd,upp = Min (Fc,wc,Rd1 , Fc,wc,Rd2)
Fc,wc,Rd,upp = 57,13 [T] Résistance de l'âme du poteau [6.2.6.2.(1)]

Paramètres géométriques de l'assemblage


LONGUEURS EFFICACES ET PARAMETRES - SEMELLE DU POTEAU
Nr m mx e ex p leff,cp leff,nc leff,1 leff,2 leff,cp,g leff,nc,g leff,1,g leff,2,g
1 27 - 40 - 90 167 164 164 164 174 131 131 131
2 27 - 40 - 90 167 156 156 156 180 90 90 90
3 27 - 40 - 105 167 156 156 156 210 105 105 105
4 27 - 40 - 120 167 156 156 156 240 120 120 120
5 27 - 40 - 120 167 156 156 156 240 120 120 120
6 27 - 40 - 120 167 185 167 185 204 167 167 167
LONGUEURS EFFICACES ET PARAMETRES - PLATINE D'ABOUT
Nr m mx e ex p leff,cp leff,nc leff,1 leff,2 leff,cp,g leff,nc,g leff,1,g leff,2,g
1 34 - 40 - 90 215 204 204 204 197 156 156 156
2 34 - 40 - 90 215 187 187 187 180 90 90 90
3 34 - 40 - 105 215 187 187 187 210 105 105 105
4 34 - 40 - 120 215 187 187 187 240 120 120 120
5 34 - 40 - 120 215 187 187 187 240 120 120 120
6 34 - 40 - 120 215 187 187 187 227 153 153 153
m – Distance du boulon de l'âme
mx – Distance du boulon de l'aile de la poutre
e – Pince entre le boulon et le bord extérieur
ex – Pince entre le boulon et le bord extérieur horizontal
p – Entraxe des boulons
leff,cp – Longueur efficace pour un boulon dans les mécanismes circulaires
leff,nc – Longueur efficace pour un boulon dans les mécanismes non circulaires
leff,1 – Longueur efficace pour un boulon pour le mode 1
leff,2 – Longueur efficace pour un boulon pour le mode 2
leff,cp,g – Longueur efficace pour un groupe de boulons dans les mécanismes circulaires
– Longueur efficace pour un groupe de boulons dans les mécanismes non
leff,nc,g
circulaires
leff,1,g – Longueur efficace pour un groupe de boulons pour le mode 1
leff,2,g – Longueur efficace pour un groupe de boulons pour le mode 2

Résistance de l'assemblage à la traction


16,1
Ft,Rd = 9 [T] Résistance du boulon à la traction [Tableau 3.4]
Bp,Rd = 21,3 [T] Résistance du boulon au cisaillement au [Tableau 3.4]

25
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
16,1
Ft,Rd = 9 [T] Résistance du boulon à la traction [Tableau 3.4]
8 poinçonnement
Nj,Rd = Min (Ntb,Rd , nv nh Ft,Rd , nv nh Bp,Rd)
Nj,Rd = 174,29 [T] Résistance de l'assemblage à la traction [6.2]
Nb1,Ed / Nj,Rd 1,0 0,05 < 1,00 vérifié (0,05)

Résistance de l'assemblage à la flexion


16,1
Ft,Rd = 9 [T] Résistance du boulon à la traction [Tableau 3.4]
21,3 Résistance du boulon au cisaillement au
Bp,Rd = 8 [T] poinçonnement [Tableau 3.4]
Ft,fc,Rd – résistance de la semelle du poteau à la flexion
Ft,wc,Rd – résistance de l'âme du poteau à la traction
Ft,ep,Rd – résistance de la platine fléchie à la flexion
Ft,wb,Rd – résistance de l'âme à la traction
Ft,fc,Rd = Min (FT,1,fc,Rd , FT,2,fc,Rd , FT,3,fc,Rd) [6.2.6.4] , [Tab.6.2]
Ft,wc,Rd =  beff,t,wc twc fyc / M0 [6.2.6.3.(1)]
Ft,ep,Rd = Min (FT,1,ep,Rd , FT,2,ep,Rd , FT,3,ep,Rd) [6.2.6.5] , [Tab.6.2]
Ft,wb,Rd = beff,t,wb twb fyb / M0 [6.2.6.8.(1)]
RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 1
Ft1,Rd,comp - Formule Ft1,Rd,comp Composant
Ft1,Rd = Min (Ft1,Rd,comp) 23,29 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,fc,Rd(1) = 23,29 23,29 Aile du poteau - traction
Ft,wc,Rd(1) = 28,96 28,96 Ame du poteau - traction
Ft,ep,Rd(1) = 30,62 30,62 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(1) = 39,10 39,10 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 42,77 42,77 Boulons au cisaillement/poinçonnement
Vwp,Rd/ = 44,47 44,47 Panneau d'âme - compression
Fc,wc,Rd = 57,13 57,13 Ame du poteau - compression
Fc,fb,Rd = 73,02 73,02 Aile de la poutre - compression
RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 2
Ft2,Rd,comp - Formule Ft2,Rd,comp Composant
Ft2,Rd = Min (Ft2,Rd,comp) 8,83 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,fc,Rd(2) = 22,73 22,73 Aile du poteau - traction
Ft,wc,Rd(2) = 27,78 27,78 Ame du poteau - traction
Ft,ep,Rd(2) = 29,52 29,52 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(2) = 35,82 35,82 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 42,77 42,77 Boulons au cisaillement/poinçonnement
Vwp,Rd/ - 1 Fti,Rd = 44,47 - 23,29
1 21,18 Panneau d'âme - compression
Fc,wc,Rd - 11 Ftj,Rd = 57,13 - 23,29 33,84 Ame du poteau - compression
Fc,fb,Rd - 1 Ftj,Rd = 73,02 - 23,29
1 49,73 Aile de la poutre - compression
Ft,fc,Rd(2 + 1) - 1 Ftj,Rd = 32,12 - 23,29
1 8,83 Aile du poteau - traction - groupe
Ft,wc,Rd(2 + 1) - 11 Ftj,Rd = 36,75 - 23,29 13,46 Ame du poteau - traction - groupe
Ft,ep,Rd(2 + 1) - 1 Ftj,Rd = 50,76 - 23,29
1 27,47 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(2 + 1) - 1 Ftj,Rd = 47,07 - 23,29
1 23,78 Ame de la poutre - traction - groupe
RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 3
Ft3,Rd,comp - Formule Ft3,Rd,comp Composant
Ft3,Rd = Min (Ft3,Rd,comp) 12,35 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,fc,Rd(3) = 22,73 22,73 Aile du poteau - traction
Ft,wc,Rd(3) = 27,78 27,78 Ame du poteau - traction
Ft,ep,Rd(3) = 29,52 29,52 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(3) = 35,82 35,82 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 42,77 42,77 Boulons au cisaillement/poinçonnement
Vwp,Rd/ - 12 Fti,Rd = 44,47 - 32,12 12,35 Panneau d'âme - compression
Fc,wc,Rd - 12 Ftj,Rd = 57,13 - 32,12 25,02 Ame du poteau - compression
Fc,fb,Rd - 12 Ftj,Rd = 73,02 - 32,12 40,90 Aile de la poutre - compression

26
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
Ft3,Rd,comp - Formule Ft3,Rd,comp Composant
Ft,fc,Rd(3 + 2) - 22 Ftj,Rd = 28,33 - 8,83 19,51 Aile du poteau - traction - groupe
Ft,wc,Rd(3 + 2) - 22 Ftj,Rd = 33,35 - 8,83 24,53 Ame du poteau - traction - groupe
Ft,fc,Rd(3 + 2 + 1) - 2 Ftj,Rd = 47,37 - 32,12
1 15,26 Aile du poteau - traction - groupe
Ft,wc,Rd(3 + 2 + 1) - 21 Ftj,Rd = 47,71 - 32,12 15,59 Ame du poteau - traction - groupe
Ft,ep,Rd(3 + 2) - 22 Ftj,Rd = 47,50 - 8,83 38,67 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(3 + 2) - 2 Ftj,Rd = 37,38 - 8,83
2 28,56 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(3 + 2 + 1) - 21 Ftj,Rd = 74,99 - 32,12 42,88 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(3 + 2 + 1) - 21 Ftj,Rd = 67,20 - 32,12 35,09 Ame de la poutre - traction - groupe
RESISTANCE DE LA RANGEE DE BOULONS N° 4
Ft4,Rd,comp - Formule Ft4,Rd,comp Composant
Ft4,Rd = Min (Ft4,Rd,comp) 0,00 Résistance d'une rangée de boulon
Ft,fc,Rd(4) = 22,73 22,73 Aile du poteau - traction
Ft,wc,Rd(4) = 27,78 27,78 Ame du poteau - traction
Ft,ep,Rd(4) = 29,52 29,52 Platine d'about - traction
Ft,wb,Rd(4) = 35,82 35,82 Ame de la poutre - traction
Bp,Rd = 42,77 42,77 Boulons au cisaillement/poinçonnement
Vwp,Rd/ - 13 Fti,Rd = 44,47 - 44,47 0,00 Panneau d'âme - compression
Fc,wc,Rd - 13 Ftj,Rd = 57,13 - 44,47 12,66 Ame du poteau - compression
Fc,fb,Rd - 1 Ftj,Rd = 73,02 - 44,47
3 28,55 Aile de la poutre - compression
Ft,fc,Rd(4 + 3) - 33 Ftj,Rd = 32,69 - 12,35 20,34 Aile du poteau - traction - groupe
Ft,wc,Rd(4 + 3) - 33 Ftj,Rd = 37,25 - 12,35 24,89 Ame du poteau - traction - groupe
Ft,fc,Rd(4 + 3 + 2) - 3 Ftj,Rd = 45,77 - 21,18
2 24,59 Aile du poteau - traction - groupe
Ft,wc,Rd(4 + 3 + 2) - 32 Ftj,Rd = 46,75 - 21,18 25,57 Ame du poteau - traction - groupe
Ft,fc,Rd(4 + 3 + 2 + 1) - 31 Ftj,Rd = 64,81 - 44,47 20,34 Aile du poteau - traction - groupe
Ft,wc,Rd(4 + 3 + 2 + 1) - 3 Ftj,Rd = 55,89 - 44,47
1 11,42 Ame du poteau - traction - groupe
Ft,ep,Rd(4 + 3) - 33 Ftj,Rd = 49,43 - 12,35 37,08 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(4 + 3) - 33 Ftj,Rd = 43,13 - 12,35 30,78 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(4 + 3 + 2) - 3 Ftj,Rd = 72,70 - 21,18
2 51,52 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(4 + 3 + 2) - 32 Ftj,Rd = 60,39 - 21,18 39,21 Ame de la poutre - traction - groupe
Ft,ep,Rd(4 + 3 + 2 + 1) - 31 Ftj,Rd = 100,19 - 44,47 55,72 Platine d'about - traction - groupe
Ft,wb,Rd(4 + 3 + 2 + 1) - 3 Ftj,Rd = 90,21 - 44,47
1 45,74 Ame de la poutre - traction - groupe
Les autres boulons sont inactifs (ils ne transfèrent pas de charges) car la résistance d'un des composants de
l'assemblage s'est épuisée ou ces boulons sont situés au-dessous du centre de rotation.
TABLEAU RECAPITULATIF DES EFFORTS
Nr hj Ftj,Rd Ft,fc,Rd Ft,wc,Rd Ft,ep,Rd Ft,wb,Rd Ft,Rd Bp,Rd
1 578 23,29 23,29 28,96 30,62 39,10 32,38 42,77
2 488 8,83 22,73 27,78 29,52 35,82 32,38 42,77
3 398 12,35 22,73 27,78 29,52 35,82 32,38 42,77
4 278 - 22,73 27,78 29,52 35,82 32,38 42,77
5 158 - 22,73 27,78 29,52 35,82 32,38 42,77
6 38 - 23,96 29,39 29,52 35,82 32,38 42,77

RESISTANCE DE L'ASSEMBLAGE A LA FLEXION Mj,Rd


Mj,Rd =  hj Ftj,Rd
Mj,Rd = 22,70 [T*m] Résistance de l'assemblage à la flexion [6.2]
Mb1,Ed / Mj,Rd 1,0 0,98 < 1,00 vérifié (0,98)

Résistance de l'assemblage au cisaillement


v = 0,60 Coefficient pour le calcul de Fv,Rd [Tableau 3.4]
Lf = 0,94 Coefficient réducteur pour les assemblages longs [3.8]
Fv,Rd = 3,55 [T] Résistance d'un boulon au cisaillement [Tableau 3.4]
16,1
Ft,Rd,max = 9 [T] Résistance d'un boulon à la traction [Tableau 3.4]
18,9 Résistance du boulon intérieur en pression
Fb,Rd,int = 1 [T] [Tableau 3.4]
diamétrale

27
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
v = 0,60 Coefficient pour le calcul de Fv,Rd [Tableau 3.4]
18,9
Fb,Rd,ext = 1 [T] Résistance du boulon de rive en pression diamétrale [Tableau 3.4]
Nr Ftj,Rd,N Ftj,Ed,N Ftj,Rd,M Ftj,Ed,M Ftj,Ed Fvj,Rd
1 32,38 1,41 23,29 22,73 24,14 3,32
2 32,38 1,41 8,83 8,61 10,02 5,53
3 32,38 1,41 12,35 12,06 13,47 4,99
4 32,38 1,41 0,00 0,00 1,41 6,88
5 32,38 1,41 0,00 0,00 1,41 6,88
6 32,38 1,41 0,00 0,00 1,41 6,88
Ftj,Rd,N – Résistance d'une rangée de boulons à la traction pure
Ftj,Ed,N – Effort dans une rangée de boulons dû à l'effort axial
Ftj,Rd,M – Résistance d'une rangée de boulons à la flexion pure
Ftj,Ed,M – Effort dans une rangée de boulons dû au moment
Ftj,Ed – Effort de traction maximal dans la rangée de boulons
Fvj,Rd – Résistance réduite d'une rangée de boulon
Ftj,Ed,N = Nj,Ed Ftj,Rd,N / Nj,Rd
Ftj,Ed,M = Mj,Ed Ftj,Rd,M / Mj,Rd
Ftj,Ed = Ftj,Ed,N + Ftj,Ed,M
Fvj,Rd = Min (nh Fv,Rd (1 - Ftj,Ed/ (1.4 nh Ft,Rd,max), nh Fv,Rd , nh Fb,Rd))
Vj,Rd = nh1n Fvj,Rd [Tableau 3.4]
Vj,Rd = 34,49 [T] Résistance de l'assemblage au cisaillement [Tableau 3.4]
Vb1,Ed / Vj,Rd 1,0 0,28 < 1,00 vérifié (0,28)

Résistance des soudures


Aw = 154,17 [cm2] Aire de toutes les soudures [4.5.3.2(2)]
Awy = 85,68 [cm2] Aire des soudures horizontales [4.5.3.2(2)]
Awz = 68,49 [cm2] Aire des soudures verticales [4.5.3.2(2)]
80670,0 4 Moment d'inertie du système de soudures par rapport à l'axe
Iwy = 4 [cm ] horiz. [4.5.3.2(5)]
max=max = 68,81 [MPa] Contrainte normale dans la soudure [4.5.3.2(5)]
= = 65,13 [MPa] Contraintes dans la soudure verticale [4.5.3.2(5)]
II = -13,83 [MPa] Contrainte tangentielle [4.5.3.2(5)]
w = 0,80 Coefficient de corrélation [4.5.3.2(7)]
[max + 3*(max )]  fu/(w*M2)
2 2 137,62 < 365,00 vérifié (0,38)
[ + 3*( +II )]  fu/(w*M2)
2 2 2 132,44 < 365,00 vérifié (0,36)
 0.9*fu/M2 68,81 < 262,80 vérifié (0,26)

Rigidité de l'assemblage
twash = 4 [mm] Epaisseur de la plaquette [6.2.6.3.(2)]
hhead = 14 [mm] Hauteur de la tête du boulon [6.2.6.3.(2)]
hnut = 20 [mm] Hauteur de l'écrou du boulon [6.2.6.3.(2)]
Lb = 58 [mm] Longueur du boulon [6.2.6.3.(2)]
k10 = 7 [mm] Coefficient de rigidité des boulons [6.3.2.(1)]
RIGIDITES DES RANGEES DE BOULONS
Nr hj k3 k4 k5 keff,j keff,j hj keff,j hj2
          Somme 23,87 1025,44
1 578 2 13 28 1 8,07 466,39
2 488 2 9 16 1 4,95 241,67
3 398 2 10 19 1 4,60 183,03
4 278 2 12 22 1 3,58 99,69
5 158 2 12 22 1 2,04 32,24
6 38 3 16 28 2 0,63 2,42
5
keff,j = 1 / (3 (1 / ki,j)) [6.3.3.1.(2)]
zeq = j keff,j hj2 / j keff,j hj
zeq = 430 [mm] Bras de levier équivalent [6.3.3.1.(3)]
keq = j keff,j hj / zeq

28
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
keq = 6 [mm] Coefficient de rigidité équivalent du système de [6.3.3.1.(1)]
boulons
35,1 2
Avc = 4 [cm ] Aire de la section au cisaillement EN1993-1-1:[6.2.6.(3)]
= 1,00 Paramètre de transformation [5.3.(7)]
z= 430 [mm] Bras de levier [6.2.5]
k1 = 3 [mm] Coefficient de rigidité du panneau d'âme du poteau en cisaillement [6.3.2.(1)]
Coefficient de rigidité du panneau d'âme du poteau en
k2 =  [6.3.2.(1)]
compression
Sj,ini = E zeq / i (1 / k1 + 1 / k2 + 1 / keq)
2
[6.3.1.(4)]
7877,7
Sj,ini = 4 [T*m] Rigidité en rotation initiale [6.3.1.(4)]
= 2,80 Coefficient de rigidité de l'assemblage [6.3.1.(6)]
Sj = Sj,ini /  [6.3.1.(4)]
2815,3
Sj = 2 [T*m] Rigidité en rotation finale [6.3.1.(4)]
Classification de l'assemblage par rigidité.
2732,3
Sj,rig = 9 [T*m] Rigidité de l'assemblage rigide [5.2.2.5]
Sj,pin = 170,77 [T*m] Rigidité de l'assemblage articulé [5.2.2.5]
Sj,ini Sj,rig RIGIDE

Composant le plus faible:


PANNEAU D'AME DU POTEAU EN CISAILLEMENT
 
 

Rati 0,98
Assemblage satisfaisant vis à vis de la Norme
o

29
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)

Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2014

Calcul du Pied de Poteau encastré


Eurocode 3: EN 1993-1-8:2005/AC:2009 + CEB Design Guide: Ratio
0,98
Design of fastenings on concrete

Général
Assemblage N°: 3
Nom de Pied de poteau encastré
l’assemblage :
Noeud de la structure: 3
Barres de la structure: 2

Géométrie

Poteau
Profilé: IPE 360
Barre N°: 2
Lc = 6,00 [m] Longueur du poteau
= 0,0 [Deg] Angle d'inclinaison
hc = 360 [mm] Hauteur de la section du poteau
bfc = 170 [mm] Largeur de la section du poteau
twc = 8 [mm] Epaisseur de l'âme de la section du poteau
tfc = 13 [mm] Epaisseur de l'aile de la section du poteau
rc = 18 [mm] Rayon de congé de la section du poteau
Ac = 72,73 [cm2] Aire de la section du poteau
Iyc = 16265,60 [cm4] Moment d'inertie de la section du poteau
ACIER
Matériau: E24

30
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
fyc = 235,00 [MPa] Résistance
fuc = 365,00 [MPa] Résistance ultime du matériau

Platine de prescellement
lpd = 640 [mm] Longueur
bpd = 370 [mm] Largeur
tpd = 30 [mm] Epaisseur
Matériau: ACIER E24
fypd = 235,00 [MPa] Résistance
fupd = 365,00 [MPa] Résistance ultime du matériau

Ancrage
Le plan de cisaillement passe par la partie NON FILETÉE du boulon
Classe 8.8 Classe de tiges d'ancrage
=
fyb = 550,00 [MPa] Limite de plasticité du matériau du boulon
fub = 800,00 [MPa] Résistance du matériau du boulon à la traction
d= 27 [mm] Diamètre du boulon
As = 4,59 [cm2] Aire de la section efficace du boulon
Av = 5,73 [cm2] Aire de la section du boulon
nH = 2 Nombre de colonnes des boulons
nV = 3 Nombre de rangéss des boulons
Ecartement eHi = 540 [mm]
Entraxe eVi = 135 [mm]
Dimensions des tiges d'ancrage
L1 = 60 [mm]
L2 = 800 [mm]
L3 = 165 [mm]
L4 = 135 [mm]
Platine
lwd = 60 [mm] Longueur
bwd = 60 [mm] Largeur
twd = 10 [mm] Epaisseur

Raidisseur
ls = 640 [mm] Longueur
hs = 250 [mm] Hauteur
ts = 20 [mm] Epaisseur
d1 = 20 [mm] Grugeage
d2 = 20 [mm] Grugeage

Coefficients de matériau
M0 = 1,00 Coefficient de sécurité partiel
M2 = 1,25 Coefficient de sécurité partiel
C = 1,50 Coefficient de sécurité partiel

Semelle isolée
L= 1800 [mm] Longueur de la semelle
B= 1400 [mm] Largeur de la semelle
H= 1000 [mm] Hauteur de la semelle
Béton
Classe BETON20
fck = 20,00 [MPa] Résistance caractéristique à la compression

31
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
Mortier de calage
tg = 30 [mm] Epaisseur du mortier de calage
12,0
fck,g = 0 [MPa] Résistance caractéristique à la compression
Coef. de frottement entre la plaque d'assise et le
Cf,d = 0,30
béton

Soudures
ap = 7 [mm] Plaque principale du pied de poteau
as = 6 [mm] Raidisseurs

Efforts
Cas 14: ULS /136/ 1*1.00 + 2*1.00 + 4*1.75
:
Nj,Ed = 8,06 [T] Effort axial
Vj,Ed,z = -5,83 [T] Effort tranchant
Mj,Ed,y = 15,45 [T*m] Moment fléchissant

Résultats

Zone comprimée
COMPRESSION DU BETON
13,3
fcd = 3 [MPa] Résistance de calcul à la compression EN 1992-1:[3.1.6.(1)]
24,6 Résistance de calcul du matériau du joint sous la plaque
fj = 5 [MPa] d'assise [6.2.5.(7)]
c = tp(fyp/(3*fj*M0))
c= 53 [mm] Largeur de l'appui additionnelle [6.2.5.(4)]
beff = 120 [mm] Largeur efficace de la semelle de tronçon T [6.2.5.(3)]
leff = 277 [mm] Longueur efficace de la semelle de tronçon en T [6.2.5.(3)]
Zone de contact de la plaque d'assise avec la
Ac0 = 331,44 [cm2] EN 1992-1:[6.7.(3)]
fondation
2982,9 2
Ac1 = 8 [cm ] Aire de calcul maximale de la répartition de la charge EN 1992-1:[6.7.(3)]
Frdu = Ac0*fcd*(Ac1/Ac0)  3*Ac0*fcd
2982,9 2 Aire de calcul maximale de la répartition de la
Ac1 = 8 [cm ] charge EN 1992-1:[6.7.(3)]
j = 0,67 Coefficient réducteur pour la compression [6.2.5.(7)]
fjd = j*Frdu/(beff*leff)
fjd = 26,67 [MPa] Résistance de calcul du matériau du joint [6.2.5.(7)]
Ac,y = 599,01 [cm2] Aire de flexion My [6.2.8.3.(1)]
Fc,Rd,i = AC,i*fjd
Fc,Rd,y = 162,88 [T] Résistance du béton à la flexion My [6.2.8.3.(1)]
AILE ET AME DU POTEAU EN COMPRESSION
CL = 1,00 Classe de la section EN 1993-1-1:[5.5.2]
5115,1 3
Wpl,y = 5 [cm ] Facteur plastique de la section EN1993-1-1:[6.2.5.(2)]
Mc,Rd,y = 122,58 [T*m] Résistance de calcul de la section à la flexion EN1993-1-1:[6.2.5]
hf,y = 423 [mm] Distance entre les centres de gravité des [6.2.6.7.(1)]
ailes
Fc,fc,Rd,y = Mc,Rd,y / hf,y
Fc,fc,Rd,y = 289,83 [T] Résistance de l'aile et de l'âme comprimées [6.2.6.7.(1)]
RESISTANCE DE LA SEMELLE DANS LA ZONE COMPRIMEE
FC,Rd,y = min(Fc,Rd,y,Fc,fc,Rd,y)
162,8 Résistance de la semelle dans la zone
FC,Rd,y = 8 [T] [6.2.8.3]
comprimée

Zone tendue

32
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
RUPTURE DU BOULON D'ANCRAGE
Ab = 4,59 [cm2] Aire de section efficace du boulon [Tableau 3.4]
800,0
fub = 0 [MPa] Résistance du matériau du boulon à la traction [Tableau 3.4]

0,85 Coefficient de réduction de la résistance du


Beta = [3.6.1.(3)]
boulon
Ft,Rd,s1 = beta*0.9*fub*Ab/M2
Ft,Rd,s1 = 22,92 [T] Résistance du boulon à la rupture [Tableau 3.4]
Ms = 1,20 Coefficient de sécurité partiel CEB [3.2.3.2]
fyb = 550,00 [MPa] Limite de plasticité du matériau du boulon CEB [9.2.2]
Ft,Rd,s2 = fyb*Ab/Ms
Ft,Rd,s2 = 21,45 [T] Résistance du boulon à la rupture CEB [9.2.2]
Ft,Rd,s = min(Ft,Rd,s1,Ft,Rd,s2)
Ft,Rd,s = 21,45 [T] Résistance du boulon à la rupture
ARRCHEMENT DU BOULON D'ANCRAGE DU BETON
fck = 20,00 [MPa] Résistance caractéristique du béton à la EN 1992-1:[3.1.2]
compression
fctd = 0.7*0.3*fck2/3/C
fctd = 1,03 [MPa] Résistance de calcul à la traction EN 1992-1:[8.4.2.(2)]
Coef. dépendant des conditions du bétonnage et de
1 = 1,00 EN 1992-1:[8.4.2.(2)]
l'adhérence
2 = 1,00 Coef. dépendant du diamètre du boulon d'ancrage EN 1992-1:[8.4.2.(2)]
fbd = 2.25*1*2*fctd
fbd = 2,32 [MPa] Adhérence de calcul admissible EN 1992-1:[8.4.2.(2)]
hef = 800 [mm] Longueur efficace du boulon d'ancrage EN 1992-1:[8.4.2.(2)]
Ft,Rd,p = *d*hef*fbd
Ft,Rd,p = 16,06 [T] Résistance de calc. pour le soulèvement EN 1992-1:[8.4.2.(2)]
ARRACHEMENT DU CONE DE BETON
hef = 420 [mm] Longueur efficace du boulon d'ancrage CEB [9.2.4]
NRk,c = 7.5[N /mm0.5]*fck*hef1.5
0 0.5

29,44 Résistance caractéristique du boulon


NRk,c0 = [T] CEB [9.2.4]
d'ancrage
scr,N = 1260 [mm] Largeur critique du cône de béton CEB [9.2.4]
ccr,N = 630 [mm] Distance critique du bord de la fondation CEB [9.2.4]
27540,0 2
Ac,N0 = 0 [cm ] Aire de surface maximale du cône CEB [9.2.4]
25200,0 2
Ac,N = 0 [cm ] Aire de surface réelle du cône CEB [9.2.4]
A,N = Ac,N/Ac,N0
Coef. dépendant de l'entraxe et de la pince des boulons
A,N = 0,92 CEB [9.2.4]
d'ancrage
c= 565 [mm] Pince minimale boulon d'ancrage-extrémité CEB [9.2.4]
s,N = 0.7 + 0.3*c/ccr.N 1.0
s,N = 0,97 Coef. dépendant du pince boulon d'ancrage-extrémité de la fondation CEB [9.2.4]
Coef. dépendant de la répartition des efforts de traction dans les boulons
ec,N = 1,00 CEB [9.2.4]
d'ancrage
re,N = 0.5 + hef[mm]/200  1.0
1,0 Coef. dépendant de la densité du ferraillage dans la
re,N = 0 CEB [9.2.4]
fondation
1,0
ucr,N = 0 Coef. dépendant du degré de fissuration du béton CEB [9.2.4]
2,1
Mc = 6 Coefficient de sécurité partiel CEB [3.2.3.1]
0
Ft,Rd,c = NRk,c *A,N*s,N*ec,N*re,N*ucr,N/Mc
12,0 Résistance de calcul du boulon d'ancrage à l'arrachement du cône de EN 1992-1:[8.4.2.
Ft,Rd,c = 9 [T] béton (2)]
FENDAGE DU BETON
hef = 800 [mm] Longueur efficace du boulon d'ancrage CEB [9.2.5]
NRk,c = 7.5[N /mm0.5]*fck*hef1.5
0 0.5

NRk,c0 = 77,39 [T] Résistance de calc. pour le soulèvement CEB [9.2.5]


scr,N = 1600 [mm] Largeur critique du cône de béton CEB [9.2.5]

33
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
NRk,c0 = 77,39 [T] Résistance de calc. pour le soulèvement CEB [9.2.5]
ccr,N = 800 [mm] Distance critique du bord de la fondation CEB [9.2.5]
40018,0
Ac,N0 = 0 [cm2] Aire de surface maximale du cône CEB [9.2.5]
25200,0
Ac,N = 0 [cm2] Aire de surface réelle du cône CEB [9.2.5]
A,N = Ac,N/Ac,N0
Coef. dépendant de l'entraxe et de la pince des boulons
A,N = 0,63 CEB [9.2.5]
d'ancrage
c= 565 [mm] Pince minimale boulon d'ancrage-extrémité CEB [9.2.5]
s,N = 0.7 + 0.3*c/ccr.N 1.0
s,N = 0,91 Coef. dépendant du pince boulon d'ancrage-extrémité de la fondation CEB [9.2.5]
Coef. dépendant de la répartition des efforts de traction dans les boulons
ec,N = 1,00 CEB [9.2.5]
d'ancrage
re,N = 0.5 + hef[mm]/200  1.0
1,0 Coef. dépendant de la densité du ferraillage dans la
re,N = 0 CEB [9.2.5]
fondation
1,0
ucr,N = 0 Coef. dépendant du degré de fissuration du béton CEB [9.2.5]
h,N = (h/(2*hef))2/3 1.2
Coef. dépendant de la hauteur de la
h,N = 0,73 CEB [9.2.5]
fondation
M,sp = 2,16 Coefficient de sécurité partiel CEB [3.2.3.1]
Ft,Rd,sp = NRk,c0*A,N*s,N*ec,N*re,N*ucr,N*h,N/M,sp
15,0 Résistance de calcul du boulon d'ancrage au fendage du
Ft,Rd,sp = 4 [T] béton CEB [9.2.5]
RESISTANCE DU BOULON D'ANCRAGE A LA TRACTION
Ft,Rd = min(Ft,Rd,s , Ft,Rd,p , Ft,Rd,c , Ft,Rd,sp)
Ft,Rd = 12,09 [T] Résistance du boulon d'ancrage à traction
FLEXION DE LA PLAQUE DE BASE
Moment fléchissant Mj,Ed,y
leff,1 = 308 [mm] Longueur efficace pour un boulon pour le mode [6.2.6.5]
1
leff,2 = 308 [mm] Longueur efficace pour un boulon pour le mode [6.2.6.5]
2
m= 77 [mm] Pince boulon-bord de renforcement [6.2.6.5]
Mpl,1,Rd = 1,66 [T*m] Résistance plastique de la dalle pour le mode 1 [6.2.4]
Mpl,2,Rd = 1,66 [T*m] Résistance plastique de la dalle pour le mode 2 [6.2.4]
FT,1,Rd = 86,27 [T] Résistance de la dalle pour le mode 1 [6.2.4]
FT,2,Rd = 39,31 [T] Résistance de la dalle pour le mode 2 [6.2.4]
FT,3,Rd = 36,26 [T] Résistance de la dalle pour le mode 3 [6.2.4]
Ft,pl,Rd,y = min(FT,1,Rd , FT,2,Rd , FT,3,Rd)
Résistance de la dalle pour le mode à la
Ft,pl,Rd,y = 36,26 [T] [6.2.4]
traction
RESISTANCES DE SEMELLE DANS LA ZONE TENDUE
Nj,Rd = 72,51 [T] Résistance de la semelle à la traction axiale [6.2.8.3]
FT,Rd,y = Ft,pl,Rd,y
36,26 Résistance de la semelle dans la zone
FT,Rd,y = [T] [6.2.8.3]
tendue

Contrôle de la résistance de l'assemblage


Nj,Ed / Nj,Rd 1,0 (6.24) 0,11 < 1,00 vérifié (0,11)
ey = 1916 [mm] Excentricité de l'effort axial [6.2.8.3]
zc,y = 211 [mm] Bras de levier FC,Rd,y [6.2.8.1.(2)]
zt,y = 270 [mm] Bras de levier FT,Rd,y [6.2.8.1.(3)]
Mj,Rd,y = 15,72 [T*m] Résistance de l'assemblage à la flexion [6.2.8.3]
Mj,Ed,y / Mj,Rd,y 1,0 (6.23) 0,98 < 1,00 vérifié (0,98)

Cisaillement
PRESSION DU BOULON D'ANCRAGE SUR LA PLAQUE D'ASSISE

34
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
Cisaillement par l'effort Vj,Ed,z
[Tableau
d,z = 0,57 Coef. d'emplacement des boulons en direction du cisaillement
3.4]
[Tableau
b,z = 0,57 Coef. pour les calculs de la résistance F1,vb,Rd
3.4]
Coef. d'emplacement des boulons perpendiculairement à la direction du [Tableau
k1,z = 2,50
cisaillement 3.4]
F1,vb,Rd,z = k1,z*b,z*fup*d*tp / M2
34,6 Résistance du boulon d'ancrage à la pression sur la plaque
F1,vb,Rd,z = 5 [T] d'assise [6.2.2.(7)]
CISAILLEMENT DU BOULON D'ANCRAGE
b = 0,28 Coef. pour les calculs de la résistance F2,vb,Rd [6.2.2.(7)]
Avb = 5,73 [cm2] Aire de la section du boulon [6.2.2.(7)]
fub = 800,00 [MPa] Résistance du matériau du boulon à la [6.2.2.(7)]
traction
M2 = 1,25 Coefficient de sécurité partiel [6.2.2.(7)]
F2,vb,Rd = b*fub*Avb/M2
10,2 Résistance du boulon au cisaillement - sans bras de
F2,vb,Rd = 8 [T] levier [6.2.2.(7)]
Coef. dépendant de l'ancrage du boulon dans la
M = 2,00 CEB [9.3.2.2]
fondation
MRk,s = 0,07 [T*m] Résistance caractéristique de l'ancrage à la flexion CEB [9.3.2.2]
lsm = 59 [mm] Longueur du bras de levier CEB [9.3.2.2]
Ms = 1,20 Coefficient de sécurité partiel CEB [3.2.3.2]
Fv,Rd,sm = M*MRk,s/(lsm*Ms)
2,0 Résistance du boulon au cisaillement - avec bras de
Fv,Rd,sm = 7 [T] levier CEB [9.3.1]
RUPTURE DU BETON PAR EFFET DE LEVIER
NRk,c = 26,10 [T] Résistance de calc. pour le soulèvement CEB [9.2.4]
k3 = 2,00 Coef. dépendant de la longueur de l'ancrage CEB [9.3.3]
Mc = 2,16 Coefficient de sécurité partiel CEB [3.2.3.1]
Fv,Rd,cp = k3*NRk,c/Mc
Fv,Rd,cp = 24,17 [T] Résistance du béton à l'effet de levier CEB [9.3.1]
ECRASEMENT DU BORD DU BETON
Cisaillement par l'effort Vj,Ed,z
148,8
VRk,c,z0 = 2 [T] Résistance caractéristique du boulon d'ancrage CEB [9.3.4.(a)]
A,V,z = 0,60 Coef. dépendant de l'entraxe et de la pince des boulons d'ancrage CEB [9.3.4]
h,V,z = 1,00 Coef. dépendant de l'épaisseur de la fondation CEB [9.3.4.(c)]
s,V,z = 0,88 Coef. d'influence des bords parallèles à l'effort de cisaillement CEB [9.3.4.(d)]
Coef. d'irrégularité de la répartition de l'effort tranchant sur le boulon
ec,V,z = 1,00 CEB [9.3.4.(e)]
d'ancrage
,V,z = 1,00 Coef. dépendant de l'angle d'action de l'effort tranchant CEB [9.3.4.(f)]
ucr,V,z = 1,00 Coef. dépendant du mode de ferraillage du bord de la fondation CEB [9.3.4.(g)]
Mc = 2,16 Coefficient de sécurité partiel CEB [3.2.3.1]
0
Fv,Rd,c,z = VRk,c,z *A,V,z*h,V,z*s,V,z*ec,V,z*,V,z*ucr,V,z/Mc
Résistance du béton pour l'écrasement du
Fv,Rd,c,z = 36,22 [T] CEB [9.3.1]
bord
GLISSEMENT DE LA SEMELLE
Coef. de frottement entre la plaque d'assise et le
Cf,d = 0,30 [6.2.2.(6)]
béton
Nc,Ed = 0,00 [T] Effort de compression [6.2.2.(6)]
Ff,Rd = Cf,d*Nc,Ed
Ff,Rd = 0,00 [T] Résistance au glissement [6.2.2.(6)]
CONTROLE DU CISAILLEMENT
Vj,Rd,z = nb*min(F1,vb,Rd,z,F2,vb,Rd,Fv,Rd,sm,Fv,Rd,cp,Fv,Rd,c,z) + Ff,Rd
Vj,Rd,z = 12,40 [T] Résistance de l'assemblage au cisaillement CEB [9.3.1]
Vj,Ed,z / Vj,Rd,z 1,0 0,47 < 1,00 vérifié (0,47)

Contrôle des raidisseurs

35
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
Plaque trapézoïdale parallèle à l'âme du poteau
M1 = 1,60 [T*m] Moment fléchissant du raidisseur
Q1 = 17,82 [T] Effort tranchant du raidisseur
zs = 78 [mm] Position de l'axe neutre (à partir de la base de la plaque)
8055,6 4
Is = 7 [cm ] Moment d'inertie du raidisseur
d = 9,33 [MPa] Contrainte normale au contact du raidisseur et de la dalle EN 1993-1-1:[6.2.1.(5)]
g = 39,48 [MPa] Contrainte normale dans les fibres supérieures EN 1993-1-1:[6.2.1.(5)]
= 34,95 [MPa] Contrainte tengentielle dans le raidisseur EN 1993-1-1:[6.2.1.(5)]
z = 61,25 [MPa] Contrainte équivalente au contact du raidisseur et de la EN 1993-1-1:[6.2.1.(5)]
dalle
(0,26
max (g,  / (0.58), z ) / (fyp/M0)  1.0 (6.1) 0,26 < 1,00 vérifié )

Soudures entre le poteau et la plaque d'assise


 = 30,53 [MPa] Contrainte normale dans la soudure [4.5.3.(7)]
 = 30,53 [MPa] Contrainte tengentielle perpendiculaire [4.5.3.(7)]
yII = 0,00 [MPa] Contrainte tengentielle parallèle à Vj,Ed,y [4.5.3.(7)]
zII = -2,85 [MPa] Contrainte tengentielle parallèle à Vj,Ed,z [4.5.3.(7)]
W = 0,85 Coefficient dépendant de la résistance [4.5.3.(7)]
 / (0.9*fu/M2))  1.0 (4.1) 0,12 < 1,00 vérifié (0,12)
(2 + 3.0 (yII2 + 2)) / (fu/(W*M2)))  1.0 (4.1) 0,18 < 1,00 vérifié (0,18)
(2 + 3.0 (zII2 + 2)) / (fu/(W*M2)))  1.0 (4.1) 0,16 < 1,00 vérifié (0,16)

Soudures verticales des raidisseurs


Plaque trapézoïdale parallèle à l'âme du poteau
 = 0,00 [MPa] Contrainte normale dans la soudure [4.5.3.(7)]
 = 0,00 [MPa] Contrainte tengentielle perpendiculaire [4.5.3.(7)]
II = 61,14 [MPa] Contrainte tengentielle parallèle [4.5.3.(7)]
z = 0,00 [MPa] Contrainte totale équivalente [4.5.3.(7)]
W = 0,85 Coefficient dépendant de la résistance [4.5.3.(7)]
max (, II * 3, z) / (fu/(W*M2))  1.0 (4.1) 0,31 < 1,00 vérifié (0,31)

Soudures horizontales des raidisseurs


Plaque trapézoïdale parallèle à l'âme du poteau
 = 73,55 [MPa] Contrainte normale dans la soudure [4.5.3.(7)]
 = 73,55 [MPa] Contrainte tengentielle perpendiculaire [4.5.3.(7)]
II = 69,80 [MPa] Contrainte tengentielle parallèle [4.5.3.(7)]
z = 190,41 [MPa] Contrainte totale équivalente [4.5.3.(7)]
W = 0,85 Coefficient dépendant de la résistance [4.5.3.(7)]
max (, II * 3, z) / (fu/(W*M2))  1.0 (4.1) 0,55 < 1,00 vérifié (0,55)

Rigidité de l'assemblage
Moment fléchissant Mj,Ed,y
beff = 120 [mm] Largeur efficace de la semelle de tronçon T [6.2.5.(3)]
leff = 277 [mm] Longueur efficace de la semelle de tronçon en [6.2.5.(3)]
T
k13,y = Ec*(beff*leff)/(1.275*E)
k13,y = 20 [mm] Coef. de rigidité du béton comprimé [Tableau 6.11]
308 [mm] Longueur efficace pour un boulon pour le mode
leff = [6.2.6.5]
2
m= 77 [mm] Pince boulon-bord de renforcement [6.2.6.5]
k15,y = 0.425*leff*tp3/(m3)
k15,y = 8 [mm] Coef. de rigidité de la plaque d'assise en [Tableau 6.11]
traction
Lb = 300 [mm] Longueur efficace du boulon d'ancrage [Tableau 6.11]

36
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
k16,y = 1.6*Ab/Lb
2 Coef. de rigidité du boulon d'ancrage en
k16,y = [mm] [Tableau 6.11]
traction
0,y = 0,43 Elancement du poteau [5.2.2.5.(2)]
Sj,ini,y = 2723,98 [T*m] Rigidité en rotation initiale [Tableau 6.12]
17415,6
Sj,rig,y = 1 [T*m] Rigidité de l'assemblage rigide [5.2.2.5]
Sj,ini,y< Sj,rig,y SEMI-RIGIDE [5.2.2.5.(2)]

Composant le plus faible:


FONDATION A L'ARRACHEMENT DU CONE DE BETON
 
 

Rati 0,98
Assemblage satisfaisant vis à vis de la Norme
o

37
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)

Fondation
Calcul et vérification des semelles

Semelles (200x250)
1- Charge due superstructure

N max =8.06 [T] Effort axial


T max =5.83 [T] Effort tranchant
Moment fléchissant
M max = 5.45 [T]
2- - Charge due infrastructure
N SEMELLE =2.00x2.5x0.45 x2.5 =5.63 T
N fut =1.15x0.7x0.95 x2.5 = 1.91 T
N longrine = 0.3x0.4x(6+3) x2.5 =2.7T
N emblai = (2.0 x2.50) –(1.15*0.7) *0.95*2 =7.97 T

N murs = 0,3 x 1,40 x 6,0 x 4.5 =11,34 t


N infra tot = 29,55 t N total =37.61 T

M total =M+T*H = 5.45+5.83x1.40 =13.61 t.m

E= M/N =0.36˂ B/6 2.50/6 = 0.41>0.36.................ok

Verification la contraintes σmoy ˂ 1.33σsol


e0 = M/N = 0,36 m
N
σ 1,2 = 1±6 e 0 / B ]
AxB [

σ 1 = 14,02 t. m-2 σ 2 = 1,02 t .m-2


σ 2 +3 σ 1 -2
σ A /4= σ A /4 = 10,77 t . m
4

σmoy= 10.77˂1.33*σsol =3.32 bars....................ok

V- Ferraillage des Eléments :


 Semelles S1 & S2:
T12 dans les deux sens avec un espacement de 150 mm

 Fûts S1 & S2:


T10 avec un espacement de 150 mm

 Longrines:
- L(30 x 50) : 3T14 en appuis et en Travée

38
NOTE DE CALCUL HANGAR ( 20X42)
Cadre + étrier T8 st=15cm

 Dallage: Epaisseur = 12 cm (1 nappe de TS Ø8, e=15)

39