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L’automatisation de certaines tâches et traitements d’information grâce aux outils numériques

permet de réaliser des économies considérables sur nos activités. Le Web est une plateforme
propice à la mise en place de tels outils : ceux-ci sont hébergés par des serveurs, qui
centralisent les informations et coordonnent les utilisateurs, et ces derniers accèdent aux outils
depuis leurs terminaux clients (ordinateur, téléphone, tablette, etc.) en utilisant un navigateur
Web, sans étape d’installation. La réalisation de ces applications Web présente une
opportunité pouvant faciliter la mise en disponibilité des services aux utilisateurs.

En effet, les applications Web, ces récentes années, ont largement allongées le travail de
certains opérateurs économiques en assurant une visibilité, en apportant du tonus au service
marketing qui se retrouve diminué de certaines charges, etc. Ce qui nous intéresse, quand
bien-même la pluralité des services de nos jours, c’est le domaine propre aux services de
transport à l’occurrence la réservation des billets qui nous intéresse le plus.

Dans cette introduction, nous souhaitons présenter rapidement le contexte général dans lequel
s’inscrit notre travail, celui des réservations des billets en ligne et leurs besoins de visibilité
par une stratégie Wb. Nous brossons ensuite la problématique qui aboutit à nos questions de
recherche et les apports attendus de ce travail. Après, nous précisons les choix
épistémologique et méthodologique utilisés pour réaliser cette recherche.

C’est dans ce but précis que le présent mémoire est intitulé ; « Conception d’une application
web de réservation des billets en ligne ». Il nous faut cependant nous appesantir sur un
échantillon bien précis, ce qui nous permettra d’aboutir parfaitement nos recherches. Pour ce,
la société de transport Classic Coach semble le plus approprié.

Il faudra noter que l’une des principales raisons pour laquelle nous avons choisi d’effectuer
une recherche minutieuse sur la présente thématique résulte d’un constat fait suite à
l’obtention des billets de transport. En effet, les différents clients se rendant à Classic Coach
se retrouvent très souvent emboités dans des files interminables pouvant quelques fois prendre
un temps considérable en vue de l’obtention d’un billet. Vu le temps perdu et la nature
urgente propre à l’homme en général et au congolais en particulier, nous nous sommes donc
résolus à proposer une architecture logicielle qui pourrait servir de point de départ vers le
développement d’une application web fiable.
Pour aboutir à une meilleure rédaction, et surtout dans le but d’arriver à un bon résultat de
suite de nos recherches, nous avons dû recourir aux avis des chercheurs antérieures en lisant
les travaux suivants ;

 KANJINGA MUTOMBO Cynthia, dont le mémoire s’est basé sur la réservation de


places en intitulant son mémoire comme tel ; « Mise en place d’un site web pour la
vente en ligne et la réservation de place dans une agence de transport ». Etudiant à
l’Université Protestante de Lubumbashi durant l’année académique 2015-2016. En
effet, ce chercheur s’est uniquement limité à se demander comment pourrait-il
améliorer l’informatisation de vente des billets par des moyens un peu efficace ou
moderne ? l’auteur ce travail avait proposé un site web permettant l’enregistrement en
ligne de voyageurs.

 LUU Anh-Duc de l’Université de Toulouse dont la thèse intitulé ; « Analyse


stratégique et impacts de performance des sites web dans l’hôtellerie française
indépendante », soutenu en vue de l’obtention du doctorat en sciences de gestion.

Après avoir minutieusement lu les différents travaux cités précédemment, nous avons pu
retrouver quelques similitudes sur notre recherche. En effet, une personne qui voudrait se
procurer un billet devrait, pour cela, se rendre sur place c’est-à-dire à l’agence ;
subjectivement jugée fiable, pour réserver un billet. Cependant, étant souvent confrontés à des
engouements (files d’attentes et autres inconvénients) qui se créent lors de la vente desdits
billets.

Ainsi faisant, pour tenter de palier à cet engouement, nous avons formulé quelques questions
afin d’orienter positivement nos recherches, à savoir ;

- Quelle serait l’architecture logicielle idéale pouvant faciliter la modélisation d’une


application web facilitant la réservation des billets dans une société de transport ?
- Une application web allouée à la réservation des billets sera-t-elle bénéfique ?

Pour répondre à la première question, nous dirons que la méthode UP du langage UML
répondra au besoin de développement d’une application web du fait qu’elle se marie le mieux
à l’architecture client-serveur, typiquement web, ce qui permettrai entre autres aux clients de
l’agence cible Classic Coach à effectuer à bon escient réservation en ligne. L’avantage d’une
telle application web serait donc d’éviter les files d’attente interminables et gagner en
notoriété pour Classic Coach du fait que cette dernière aura embrasser l’informatique comme
outils d’aide à la décision.

Du point de vu rédactionnelle, la méthode UP (unified process) du langage de modélisation


UML présente une approche orienté-objet qui permet une meilleure représentation des
artefacts représentant le processus de réservation. C’est ainsi que la technique dite de
modélisation se trouve la mieux adaptée pour la rédaction du présent travail.

Compte tenu de la démarche rédactionnelle optée, le présent travail est subdivisé en quatre
chapitres échelonnés comme suit ;

 Dans le premier chapitre intitulé, « Théorie sur les applications web et la méthode


UP », il s’agira de présenté un concept général sur les applications web ainsi que un
aperçu détailler sur la méthode UP du langage UML.
 Dans le deuxième chapitre intitulé, « Analyse métier sur la réservation des billets à
Classic Coach», nous y présenterons le processus effectué pour la réservation des
billets à Classic Coach. 
 Le troisième chapitre intitulé ; « Conception de GUEDATRANS », présente les étapes
de modélisation conduisant aux artefacts fiables d’une application web de réservation
des billets partant de la méthode UP.
 Enfin dans le quatrième et dernier chapitre intitulé ; « Implémentation de
GUEDATRANS», il s’agira de présenter les différentes interfaces et le code source
conduisant à la réalisation de GUEDATRANS.

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