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Guide de la Gestion

Écologiquement
Rationnelle des
Huiles Usagées en
Méditerranée
Guide de la Gestion
Écologiquement
Rationnelle des
Huiles Usagées en
Méditerranée
Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée Ce guide a été commandé par l’unité
d’évaluation et de maîtrise de la pollution
marine (MED POL) du Plan d’Action pour la
Méditerranée (PNUE/PAM) au Centre d’activités
régionales pour la consommation et la
production durables (CAR/CPD) dans le cadre du
projet MedPartnership.

Supervision : CAR/CPD

Contenu technique : Consultant en matière


de développement durable pour le suivi et
l’évaluation participatifs : www.pmecon.com et
INESCOP : www.cator-sa.com

2015

Notice légale Droits d’auteur


Les appellations employées dans le présent Le texte de la présente publication peut
document, et la présentation des données qui y être reproduit en tout ou en partie à des fins
figurent n’impliquent aucune prise de position pédagogiques et non lucratives sans autorisation
de la part de l’Unité de Coordination du PNUE/ spéciale de la part du détenteur du droit d’auteur,
PAM quant au statut juridique des pays, territoires, à condition de faire mention de la source. Le
régions ou villes, ou de leurs autorités, ni quant au PNUE/PAM serait reconnaissant de recevoir un
tracé de leurs frontières ou limites. exemplaire de toutes les publications qui ont
utilisé ce matériel comme source. Il n’est pas
possible d’utiliser la présente publication pour
la revente ou à toute autre fin commerciale, sans
demander au préalable par écrit la permission à
ISBN: 978-92-807-3541-3 l’Unité de Coordination du PNUE/PAM.
Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée

Préface Ce guide technique vise à fournir dangereux, à savoir les hydrocarbures technologies de traitement des
d’éventuelles mesures pour la gestion aromatiques polycycliques (HAP), les huiles usagées. Il décrit également
écologiquement rationnelle (GER) des métaux lourds et les additifs lubrifiants. dans un langage simple et clair les
huiles usagées et à informer les pays Il s’agit d’un produit polluant dangereux, possibles mesures pour une gestion
méditerranéens pour mettre en place un généralement généré par son usage en écologiquement rationnelle des
système de régénération à 100 % afin de tant que lubrifiant pour les véhicules huiles usagées pouvant généralement
recycler les huiles usagées. Son objectif automobiles et dans les opérations s’appliquer à tout pays, allant de
ultime consiste à soutenir les pays à industrielles. Il est classé comme déchet l’engagement d’une partie prenante
concevoir et mettre en place une gestion dangereux conformément à la législation au raffinage/recyclage final et présente
efficace des huiles lubrifiantes usagées environnementale européenne. La plusieurs études de cas sur la prévention
y compris leur prévention, ainsi que de pollution liée aux huiles usagées n’a de la pollution par les huiles usagées.
promouvoir sa valeur économique et pas fait l’objet des mêmes attentions
l’économie circulaire. que la pollution pétrolière. Sa gestion Ce guide vise à faciliter les réformes
inadéquate peut avoir des effets néfastes politiques et législatives pour la
Il a été développé par le Centre sur les zones humides, les rivières, les prévention et le contrôle de la
d’activités régionales pour la organismes marins et d’eau douce, pollution. Son objectif consiste à
Consommation et la production entrainer la pollution de l’air et menacer développer et améliorer le cadre
durables (CAR/CPD) en collaboration la santé humaine. législatif et institutionnel dans la région
avec le PNUE/PAM dans le cadre du méditerranéenne et de servir de guide
projet MedPartnership1. Ce guide technique fournit des technique pour soutenir les pays
Les huiles usagées, ou huiles résiduelles, informations et données de base sur méditerranéens dans la mise en œuvre
représentent des substances prioritaires les huiles usagées, les labels éco pour des actions prioritaires pertinentes des
à prendre en compte pour les Parties les lubrifiants et les alternatives telles Plans d’action nationaux adoptés dans
contractantes à la Convention de que les biolubrifiants, les problèmes le cadre des Articles 5 et 15 du Protocole
Barcelone lors de la préparation de environnementaux associés causés « tellurique » de la Convention de
programmes et mesures contre la par les huiles usagées ainsi que des Barcelone et son Programme d’action
pollution, conformément au Protocole informations concernant les principales stratégique PAS-MED.
« tellurique ». Les huiles usagées en
tant que déchets dangereux sont
également couvertes par la Convention 1. Le Partenariat stratégique pour le grand écosystème marin de la Méditerranée (MedPartnership) représente un effort
de Bâle sur le contrôle des mouvements collectif d’organisations phares (régionales, internationales, intergouvernementales, etc.) et de pays partageant la mer
transfrontières des déchets dangereux et Méditerranée pour la protection du milieu marin et du littoral méditerranéen. Le MedPartnership est dirigé par le Plan
leur élimination. d’action pour la Méditerranée du Programme (PAM) des Nations Unies pour l’environnement (PNUE) et la Banque
mondiale et soutenu financièrement par le Fonds pour l’environnement mondial (FEM) et d’autres donateurs, y compris
Les huiles usagées contiennent l’Union européenne (UE) et tous les pays participants.
principalement trois types de polluants

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Sommaire ÉTUDES DE CAS DE PRÉVENTION DE LA POLLUTION 36


4.1 Responsabilité élargie du producteur pour les huiles usagées :
PRÉVENTION DE LA POLLUTION 6 SIGAUS (système intégré de gestion des huiles usagées),
1.1 Solutions de remplacement pour les huiles minérales : Espagne 36
les bio-lubrifiants 6 4.2 Régénération à 100 % : la compagnie catalane de
1.2 Étiquetage écologique des lubrifiants 7 traitement des huiles usagées (CATOR, S.A.) 39
4.3 Filière de gestion des huiles lubrifiantes usagées:
LES HUILES USAGÉES ET L’ENVIRONNEMENT 9 Eco-Zit, Tunisie 43
2.1 Définition et composition des huiles lubrifiantes 9
2.2 Problèmes environnementaux associés 9 ANNEXES 49
2.3 Principales techniques de traitement des huiles usagées 11 A1. Bibliographie et sources d’information 49
A2. Liste d’acronymes 51
A3. Classification EuropaLub des lubrifiants 52
ÉTAPES PROPOSÉES EN VUE DE LA GESTION ÉCOLOGIQUEMENT
RATIONNELLE (GER) DES HUILES USAGÉES 16
3.1 Étape 1 : Désignation du ministère/département d’État
responsable de la gestion des huiles usagées et réalisation
d’une étude de faisabilité portant sur les aspects
environnementaux, techniques et économiques 18
3.2 Étape 2 : Mise en place d’un dialogue, d’une campagne de
sensibilisation et de formation et d’un partenariat avec
les parties prenantes 18
3.3 Étape 3 : Adoption d’une loi sur la gestion des huiles
usagées et sur un plan de financement 20
3.4 Étape 4 : Création d’une base de données sur la
consommation des nouvelles huiles de lubrification 24
3.5 Étape 5 : Création d’une base de données des huiles usagées
récupérées, des taux de récupération et des objectifs 27
3.6 Étape 6 : Lancement de la logistique de collecte des huiles
usagées 30
3.7 Étape 7 : Établissement de centres de transfert des
huiles usagées 32
3.8 Étape 8 : Établissement d’usines de régénération /
reraffinage des huiles usagées 34

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Prévention de la pollution telles que les huiles de soja, de canola, de colza,
de tournesol, de jojoba, de jatropha, de palme et
La prévention de la pollution consiste en toute de coprah. Les bio-lubrifiants peuvent également
action réduisant, éliminant ou prévenant la être faits d’esters synthétiques fabriqués à partir
pollution à sa source. Il est indéniable que, pour d’huiles de recyclage modifiées.
l’industrie, les opportunités de réduire la pollution
à sa source, par le biais de changements rentables Bien qu’ils puissent être utilisés dans tous les
au niveau de la production, de l’exploitation domaines, les bio-lubrifiants sont employés de
et de l’utilisation des matières premières, sont préférence dans des secteurs où l’utilisation
significatives. d’autres lubrifiants peut présenter des risques
pour l’environnement, notamment pour les
En ce qui concerne les huiles usagées, notre environnements aquatiques, montagneux,
principale priorité devrait être d’agir sur la miniers, agricoles et forestiers, mais également
prévention, c’est-à-dire de faire en sorte d’éviter dans l’industrie pharmaceutique.
la production d’huiles usagées. De plus, les
bio-lubrifiants (lubrifiants fabriqués à base de Il en est ainsi pour :
plantes) constituent une opportunité de réduire Les machines ou les applications qui rejettent
de façon importante l’impact des lubrifiants sur de l’huile directement dans l’environnement,
l’environnement, et de créer des entreprises et comme les scies à chaîne et les huiles pour
des emplois verts. Les étiquetages écologiques chaînes, les moteurs 2 temps, les boudins de roues
sont également un moyen de promouvoir de chemin de fer, les câbles, les produits anti-
les meilleures pratiques environnementales poussière, les équipements marins, les agents de
et de réduire l’impact des lubrifiants sur décoffrage et les graisses ;
l’environnement. Les machines fonctionnant dans des zones
sensibles et susceptibles de perdre de l’huile
1.1 Solutions de remplacement pour les accidentellement (dans des cours d’eau ou à
huiles minérales : les bio-lubrifiants proximité), comme les huiles hydrauliques, les
Les bio-lubrifiants, encore appelés lubrifiants huiles pour moteurs, les boîtes de vitesses, les
biologiques ou lubrifiants d’origines biologiques, essieux, etc.
désignent tous les lubrifiants dont la dégradation
biologique est rapide et qui ne sont pas toxiques Les principaux avantages des bio-lubrifiants
pour les êtres humains, la faune, la flore et les sont une bio-dégradabilité rapide, une faible
habitats aquatiques. toxicité dans l’environnement, le respect de
l’environnement, de bonnes propriétés de
Les bio-lubrifiants sont faits d’huiles végétales lubrification, un indice de viscosité élevé, une

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plus longue durée de vie, la contribution à une Meilleure adhérence aux surfaces métalliques. profil de sécurité dans des applications comme le qui ont un impact réduit sur l’environnement,
meilleure qualité de l’eau, la réduction des gaz meulage, qui comportent un risque d’incendie. sur l’ensemble de leur cycle de vie, de l’extraction
à effet de serre, l’augmentation de la sécurité Les inconvénients des bio-lubrifiants en cours de la matière première jusqu’à la production,
économique et la réduction de la dépendance à d’utilisation sont les suivants : Environ 85 % des lubrifiants utilisés actuellement l’usage et l’élimination. Cet écolabel est un label
l’égard du pétrole. Ils peuvent dégager de mauvaises odeurs en dans le monde sont des huiles à base de pétrole. volontaire qui assure la promotion de l’excellence
présence de polluants ; Le marché des bio-lubrifiants est néanmoins en environnementale au niveau européen.
La gestion des bio-lubrifiants doit s’appuyer sur Forte viscosité aux basses températures ; hausse, à un rythme lent mais constant. C’est
un système de recyclage distinct de celui des Mauvaise stabilité à l’oxydation aux l’Europe qui a tiré jusqu’à présent le marché des En ce qui concerne l’écolabel destiné aux
lubrifiants usagés fabriqués à base de pétrole. Les températures extrêmes hautes et basses, bien que bio-lubrifiants, dont il est prévu qu’il représente lubrifiants, les produits potentiellement candidats
bio-lubrifiants contenant des métaux lourds et certains additifs spécifiques (non biodégradables) 18 % du marché dans les années à venir. comprennent les fluides hydrauliques, les huiles
autres substances dangereuses doivent être traités résolvent le problème. de transmission des tracteurs, les graisses, les
comme des déchets dangereux, via une gestion 1.2 Étiquetage écologique des lubrifiants graisses pour tubes d’étambot, les huiles pour scie
écologiquement rationnelle et conformément à la Historiquement, le prix des huiles et lubrifiants L’utilisation d’un étiquetage écologique (ou à chaîne, les agents de décoffrage pour le béton,
règlementation locale en vigueur. à base de plantes a toujours été plus élevé que écolabel) est conseillé pour promouvoir les les lubrifiants pour câbles de traction, les huiles
celui des produits à base de pétrole. Toutefois, meilleures pratiques environnementales. Parmi les pour moteurs 2 temps, les huiles d’engrenages
Les avantages des bio-lubrifiants par rapport aux ces dernières années, cet écart de prix s’est plus connus figurent ceux de l’Union européenne, industriels et pour la marine, les huiles pour
lubrifiants issus du pétrole sont les suivants : considérablement réduit. Aujourd’hui, les bio- qui a développé un écolabel spécialement dédié tubes d’étambot et autres lubrifiants à perte
Meilleure sécurité du personnel employant des lubrifiants sont légèrement plus chers que les aux lubrifiants. totale utilisés par les consommateurs privés et les
huiles de lubrification car celles-ci sont plus propres, huiles minérales, mais leur prix est équivalent ou professionnels.
non toxiques et génèrent moins de problèmes inférieur à celui des lubrifiants de synthèse. Cette L’Écolabel de l’Union européenne couvre une
dermatologiques ; tendance mondiale augure un bel avenir pour large gamme de groupes de produits, des Les industriels, importateurs, prestataires de
Plus grande sécurité du fait de leurs points les bio-lubrifiants. Si le prix des huiles à base de principaux secteurs industriels jusqu’aux services services, distributeurs et revendeurs peuvent
d’éclair plus élevés, viscosité constante et moins de pétrole augmente, les bio-lubrifiants deviendront d’hébergement touristique. Des experts de soumettre leurs candidatures en vue d’obtenir
brouillard d’huile et d’émission de vapeurs ; encore plus compétitifs pour la formulation renom, en accord avec les principales parties l’Écolabel. Les distributeurs et les revendeurs
Plus faibles émissions dans l’air car les esters des lubrifiants ou en tant que lubrifiants 100 % prenantes, définissent les critères applicables à peuvent soumettre leurs candidatures pour des
ont des plages de températures d’ébullition plus biologiques. chaque groupe de produits afin de faire baisser produits commercialisés sous leurs propres noms
élevées ; les principaux impacts sur l’environnement sur la de marque.
Bio-dégradabilité rapide ; Outre leurs avantages écologiques, les bio- totalité du cycle de vie du produit. Du fait que le
Moindres coûts sur le cycle de vie du produit lubrifiants constituent une alternative fiable cycle de vie des produits et services sont à chaque Pour pouvoir être candidats à l’Écolabel européen,
en raison d’exigences moindres en matière de pour augmenter les performances des lubrifiants fois différents, les critères sont spécialement les lubrifiants doivent satisfaire aux exigences de
maintenance, de stockage et d’élimination. S’ils traditionnels. En particulier, leur pouvoir adaptés pour tenir compte des caractéristiques performances, présenter un niveau de toxicité
sont répandus accidentellement, les dommages à lubrifiant est deux à quatre fois supérieur à celui propres à chaque type de produit. limité vis-à-vis des organismes aquatiques,
l’environnement et à la sécurité sont moindres ; des lubrifiants à base de pétrole. Par ailleurs, bénéficier d’une bio-dégradabilité élevée et d’un
Évaporation plus lente que pour les lubrifiants à leur viscosité varie moins en fonction de la L’Écolabel de l’Union européenne aide les faible potentiel de bio-accumulation, et contenir
base de pétrole ; température. Enfin, ils sont associés à un excellent consommateurs à identifier les produits et services une forte proportion de matières premières

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(d’origine biologique) renouvelables. Les huiles usagées et dangereux et leur élimination.  les huiles de moteur usagées comme un
l’environnement polluant important, de considérer ses effets sur
Pour en savoir plus, veuillez consulter le site L’huile usagée est un produit polluant dangereux, l’environnement et de prendre des mesures.
Internet : www.ecolabel.eu 2.1 Définition et composition des huiles généralement causé par son utilisation en tant Jusqu’à présent, la pollution due aux huiles de
lubrifiantes que lubrifiant sur des véhicules automobiles moteur usagées n’a pas été traitée avec la même
Il existe également d’autres écolabels reconnus au D’après les recommandations techniques de la et dans des installations industrielles et classé attention que la pollution issue du pétrole.
plan national et international, parmi lesquels : Convention de Bâle sur la régénération ou autres comme déchet dangereux au sens de la législation
Blue Angel, Allemagne (www.blauer-engel.de) ; réemplois des huiles usagées, une huile usagée européenne sur l’environnement. 2.2 Problèmes environnementaux associés
Swedish Standard, Suède (www.sp.se/km/ désigne tout produit usagé liquide ou semi-liquide Comme indiqué plus haut, les huiles usagées sont
grease) ; totalement ou partiellement composé d’huile L’huile usagée contient essentiellement trois types classées en tant que déchets dangereux. Une
Nordic Ecolabel, Norvège, Suède, Finlande, minérale ou d’hydrocarbures de synthèse (huiles de polluants dangereux : gestion inappropriée des huiles usagées peut
Islande et Danemark (www.nordic-ecolabel.org) ; de synthèse), tout résidu huileux de cuves ainsi avoir des effets significatifs à la fois sur la santé et
Commission OSPAR (www.ospar.org). que tout mélange ou émulsion huile/eau. Hydrocarbures aromatiques polycycliques sur l’environnement. Ces effets peuvent être les
(HAP) ; suivants :
Selon la législation européenne, le terme « huiles Métaux lourds ;
usagées » ou « huiles usées » désigne toutes les Additifs lubrifiants. Effets sur l’eau douce ainsi que sur les
huiles ou autres produits de lubrification, d’origine écosystèmes marins et terrestres
industrielle, minérale ou synthétique, ayant cessé L’huile usagée contient des hydrocarbures La pollution chronique due aux huiles usagées
de convenir à l’usage prévu à l’origine, comme les aromatiques polycycliques (HAP) provenant provenant du trafic automobile et de l’activité
huiles usagées des moteurs à combustion interne, de la combustion du carburant pendant le industrielle atteint des millions de tonnes chaque
les huiles d’engrenages, les huiles de turbines, les fonctionnement du moteur ou de l’équipement année. La pollution des huiles lubrifiantes peut
huiles hydrauliques et les lubrifiants (art. 3 de la et contenant une forte concentration d’huile de porter atteinte aux sols, aux environnements
directive 2008/98/CE du Parlement européen et du lubrification. La concentration en HAP augmente aquatiques et à l’approvisionnement en eau.
Conseil du 19 novembre 2008 relative aux déchets continuellement dans le carter des moteurs En cas de fuite ou de déversement d’huiles, de
et abrogeant certaines directives). au fil du temps. De plus, les huiles usagées mauvaise gestion ou de mauvais recyclage,
contiennent d’importantes quantités de métaux celles-ci peuvent, entraînées par les eaux de
Les huiles usagées sont également des substances lourds, tels que plomb (Pb), zinc (Zn), nickel ruissellement ou déversées directement dans l’eau
prioritaires dont doivent tenir compte les Parties (Ni), cadmium (Cd), arsenic (As), cuivre (Cu), ou sur le sol, atteindre les cours d’eau et avoir des
contractantes à la Convention de Barcelone chrome (Cr), etc. Des additifs lubrifiants tels que effets néfastes sur la santé environnementale des
lors de la préparation de programmes et de les dialkyldithiophosphates de zinc, le bisulfure écosystèmes.
mesures contre la pollution, conformément au de molybdène et autres composés organo- Lorsque de l’huile est versée dans l’eau, elle
Protocole « tellurique ». L’huile usagée en tant métalliques sont également présents et dangereux forme une couche superficielle qui empêche
que déchet dangereux est également couverte pour l’environnement et la santé. l’oxygénation de l’eau et provoque la suffocation
par la Convention de Bâle sur le contrôle des puis la mort des organismes vivants présents
mouvements transfrontaliers de déchets C’est pourquoi il est nécessaire de considérer dans l’eau. Quatre litres d’huile usagée peuvent

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générer une surface de pollution de 4000 m2 sur propriétés chimiques et physiques des huiles. La forte concentration de métaux (y compris les De plus, la concentration en hydrocarbures
l’eau. De même, on trouve habituellement des Lorsque de l’huile est déversée sur le sol, elle métaux lourds) contenue dans les huiles usagées, aromatiques polycycliques (HAP) augmente
hydrocarbures dans les sédiments aquatiques, détériore et pollue le sous-sol, pour finir dans tels que plomb, arsenic, nickel, cadmium, zinc, fortement en raison de la combustion de l’huile
qu’il est possible d’associer à l’huile des carters les eaux souterraines et les aquifères situés chrome, cuivre et magnésium peut être très de lubrification et du carburant dans les cylindres
de moteurs. De l’huile usagée répandue peut plus en profondeur. Le déversement d’huiles toxique pour les systèmes écologiques et pour la des moteurs. La concentration en HAP augmente
également provoquer de fortes concentrations usagées sur le sol peut largement compromettre santé. Ces éléments sont émis par les cheminées dans le carter des moteurs au fil du temps. Toute
de HAP dans les zones humides, rivières, baies, l’exploitation future des sols, notamment à des d’incinérateurs, de fours ou de chaudières non manipulation incorrecte d’huiles usagées risque
océans, eaux souterraines et sédiments. Le fait de fins d’urbanisation, de production agricole ou contrôlés. De plus, si d’autres polluants comme donc d’exposer des personnes à l’inhalation de
déverser de l’huile usagée dans les cours d’eau d’activités de loisir. Les sols pollués peuvent des PCB sont présents dans les huiles usagées, hauts niveaux de HAP. De plus, le traitement et le
peut avoir un effet négatif sur les poissions et les s’avérer impropres à ses activités si des mesures la pollution de l’air peut être encore plus recyclage des huiles usagées avec des niveaux de
micro-invertébrés benthiques, voire provoquer la de dépollution coûteuses ne sont pas mises en dangereuse, générant des dioxines et autres sous- HAP élevés peut occasionner, de la même façon,
mort de nombreux poissons et d’autres catégories œuvre. Les huiles usagées se diffusent doucement produits cancérigènes. de fortes expositions aux HAP des ouvriers et
de faune. jusqu’à atteindre les eaux souterraines et les manipulateurs. Une exposition supplémentaire
En cas de déversement d’huile dans l’eau, les êtres aquifères, et donc remonter dans les puits et Effets sur la santé aux HAP présents dans les huiles de moteur
humains et les animaux peuvent être exposés par les forages. Si l’eau polluée est utilisée pour Outre la teneur en hydrocarbures et en additifs usagées peut également se produire par contact
contact direct, ingestion, inhalation ou absorption. l’alimentation en eau ou l’irrigation, ceci peut (métaux, détergents, etc.) dans l’huile de cutané pendant une vidange ou pendant une
Au fur et à mesure que les éléments désintègrent alors entraîner un risque élevé pour les êtres lubrification, l’huile de carter moteur usagée manipulation d’huile usagée dans tout autre
l’huile, sa composition subit des modifications humains, les écosystèmes et les systèmes contient des polluants qui s’accumulent durant but. Les HAP tels que le benzopyrène sont bien
physiques et chimiques, différents processus agricoles, introduisant des polluants dans la chaîne le fonctionnement du moteur. Les sources connus pour être fortement cancérigènes et
pouvant intervenir simultanément. alimentaire et l’eau courante. de pollution comprennent des produits de mutagènes.
L’huile usagée peut se répandre à la surface de décomposition d’additifs tels que baryum,
l’eau par advection : sous l’influence des vents et Effets sur la pollution de l’air zinc et particules de métaux lourds venant de De plus, il peut également s’accumuler dans l’huile
des courants, elle ne se répand pas uniformément, La pollution par les huiles usagées peut aussi l’usure des moteurs telles que plomb, arsenic, d’autres polluants tels que carburant, antigel,
augmentant ainsi la surface contaminée et le nuire à l’atmosphère lorsque des déchets d’huile nickel, cadmium, cuivre, fer, magnésium, silicium particules métalliques d’usure, oxydes métalliques
risque d’exposition des êtres humains et des sont brûlés sans prendre des mesures de filtrage et étain. Il convient d’accorder une attention et produits de combustions susceptibles d’être
écosystèmes. En outre, certains composants légers de haut niveau technologique. On a calculé que particulière aux métaux lourds présents dans nocifs pour la santé.
ou moyennement lourds peuvent s’évaporer dans 5 litres d’huiles usagées brûlés polluent l’air qu’une les huiles usagées en raison de leurs fortes
l’air, ce qui modifie la composition de l’huile. Une personne respire pendant trois ans. Lorsqu’on concentrations et de leur toxicité pour les Pratiques dangereuses pour la santé et
dissolution est également possible, dans la mesure brûle de l’huile usagée sans prendre des mesures humains, la faune et la flore. En cas d’ingestion l’environnement
où certains des composants les plus légers se de filtrage de haut niveau technologique, des ou d’exposition cutanée prolongée, il est assez Il est recommandé que les huiles usagées, en tant
dissolvent dans la colonne d’eau. Une dispersion gaz toxiques et des particules de poussières évident qu’il s’ensuit des effets importants pour que déchets dangereux, ne soient gérées que
naturelle, une émulsification, une photo- métalliques dangereuses sont produits en raison la santé. En effet, tous ces composés, notamment par des gestionnaires des déchets autorisés. Il est
oxydation, une sédimentation, un échouement de la présence de métaux lourds et d’autres les métaux lourds, sont extrêmement toxiques recommandé que des campagnes de contrôle
sur les côtes et une biodégradation sont aussi composés organiques tels que soufre, chlore et pour les organismes. de l’application des prescriptions soient mises en
envisageables, modifiant encore davantage les hydrocarbures aromatiques. place afin de détecter les pratiques interdites.

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2.3 Principales techniques de traitement la plus respectueuse de l’environnement,


des huiles usagées des émissions dans l’air et de la santé. Ce
Il existe essentiellement deux variantes traitement sera abordé en détails plus loin.
pour le traitement des huiles usagées (voir
schéma 1). Une autre méthode de traitement des
huiles usagées consiste à s’en servir comme
Une méthode consiste à reconvertir combustible (récupération d’énergie). Afin
l’huile usagée en un matériau pouvant de respecter la législation européenne et les
servir d’huile de base pour produire de normes internationales, un traitement strict
nouveaux lubrifiants. Ce procédé est est nécessaire pour éliminer les polluants
appelé régénération (reraffinage). Selon la tels que les composés organiques, les
priorité établie par les instances chargées chlorures et les métaux lourds et les traiter
de la gestion des déchets au sein de dans des usines de récupération d’énergie
l’Union européenne (directive européenne agréées. Il est également possible d’incinérer
sur les déchets 2008/98/CE art. 4.1.), la les huiles usagées dans de grandes usines
technique de la régénération assure le ou des cimenteries lorsque la température
meilleur traitement environnemental pour de combustion dépasse 850 °C avec
la gestion des huiles usagées car elle est 2 secondes de séjour.

Schéma 1. Régénération (reraffinage). Exemple d’économie circulaire.

Dans la Convention de Bâle, l’annexe IV de traitement des huiles usagées.


« Opérations d’élimination » fait référence
aux opérations permettant la récupération, le Brève description des différents procédés
recyclage, de réutilisation, le réemploi direct ou Les qualités de l’huile de base (API [Institut
toute autre utilisation des déchets, citant, au point américain du pétrole] groupe I, groupe II en
R9 la « régénération ou autres réemplois des huiles fonction de la technologie) sont semblables à
usées ». celles des produits primaires, voire supérieures.

De même, la section II des recommandations Les techniques modernes se différencient par le


techniques de la Convention de Bâle sur la type de traitement final mis en œuvre permettant
régénération et autres réemplois des huiles d’éliminer ou de réduire le plus de polluants, en
usagées fait référence aux principales technologies obtenant des huiles de base de qualité élevée avec

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La technologie Vaxon, également connue sous l’hydrotraitement catalytique fonctionnant en


l’appellation VCFE (évaporateur instantané continu (à la différence de la production par lots).
à aspirateur cyclonique), fait appel à des Il génère :
évaporateurs cycloniques pour la distillation et
à un traitement final avec une forte base. Cette une huile de base de qualité élevée du
un niveau de performances élevé et une réduction est mélangé avec de l’huile usagée. Ce procédé technologie permet de traiter les huiles usagées groupe II ;
des déchets engendrés. génère : ayant une forte teneur en composés chlorés. Ce un rendement élevé ;
procédé génère : un minimum de déchets.
Les huiles de base sont classées en différents le dosage d’Antipoll en différents distillats, en
groupes, conformément à la norme américaine fonction des besoins ; une huile de base de qualité élevée ; 3. Le procédé Revivoil
API, et doivent satisfaire aux exigences suivantes : une huile de base de qualité ; un rendement élevé. Ce procédé est basé sur le traitement par
un bon rendement. hydrogénation catalytique à forte pression et avec
Groupe I Groupe II génération thermique non asphaltée :
1. Technique de l’usine de raffinage sélectif avancé 3. Technologie TDA (désasphaltage thermique) Les technologies faisant partie du groupe II ont
La technique opérationnelle satisfaisant au Ce procédé est basé sur l’utilisation du propane, un meilleur rendement que les technologies une huile de base de qualité élevée du
minimum aux paramètres établis pour le Groupe I la distillation et le traitement des sols. Ce procédé du groupe I. Ces technologies sont basées sur groupe II ;
est la technique de l’usine de raffinage sélectif peut induire : un traitement d’hydrogénation nécessitant un rendement élevé ;
avancé. un investissement important, une capacité de une faible quantité de déchets.
des problèmes de traitement, notamment en traitement d’environ 60 000 à 80 000 tonnes par
Le procédé de raffinage sélectif avancé fait appel cas d’utilisation d’huile usagée avec des PCB à une an et un traitement doux permettant d’éviter de
au principe de l’extraction liquide. Le solvant NMP concentration supérieure à 25 ppm et une forte détruire les fractions d’huile de base synthétique
(N-méthyl-2-pyrrolidone) récupéré et réutilisé concentration en composés chlorés ; valorisables.
permet d’obtenir : une huile de base de qualité élevée ;
un bon rendement. 1. Ecostream
une huile de base de qualité élevée ; Ce procédé applicable aux huiles lubrifiantes
la suppression des hydrocarbures aromatiques 4. Technologie Interline usagées est un reraffinage faisant appel à une
polycycliques (HAP) ; Ce procédé est basé sur l’utilisation du propane et technologie d’hydrofinissage évoluée. Il génère :
un rendement élevé du processus moyen de est amélioré par la contribution d’une forte base,
génération d’huile de base. en fonction des besoins du procédé. Ce procédé une huile de base de qualité élevée du
génère : groupe II ;
2. Procédé SOTULUB un rendement élevé ;
Ce procédé correspond à un traitement chimique une huile de base de qualité élevée ; un minimum de déchets.
combiné au moyen d’un additif appelé Antipoll. un bon rendement.
Le traitement avec Antipoll sert de prétraitement 2. Le procédé Hylubetm
à l’intérieur de l’unité de déshydratation et il 5. Technologie Vaxon avec traitement chimique Cette technologie est basée sur l’utilisation de

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ÉTAPES PROPOSÉES EN VUE DE Afin d’établir un processus pas à pas efficace, la Liste des producteurs / générateurs d’huiles Gestion
LA GESTION ÉCOLOGIQUEMENT stratégie peut se baser sur les principes suivants : usagées. Il convient que la gestion des huiles usagées soit
RATIONNELLE (GER) DES HUILES basée sur la responsabilité environnementale du
USAGÉES Cadre juridique Objectifs environnementaux pollueur, c’est-à-dire sur le « principe du pollueur
Un cadre juridique est essentiel pour réussir à Des objectifs environnementaux clairs doivent payeur » (PPP). Selon l’Article 4. Obligations
Ce chapitre décrit les étapes proposées pour mettre en œuvre une GER des huiles usagées dans être établis par l’État. Il est recommandé que ces générales de la Convention de Barcelone, les
la GER des huiles usagées applicable aux pays un pays donné. Ceci est nécessaire afin d’établir objectifs environnementaux comprennent les Parties contractantes sont tenues d’appliquer
méditerranéens ayant besoin de démarrer ou des « règles du jeu » claires pour toutes les parties aspects suivants : le « principe du pollueur payeur », en vertu
d’améliorer la gestion, le rendement et le bilan prenantes, y compris leurs droits et obligations, duquel les coûts inhérents à la prévention, ainsi
financier de la récupération et du recyclage des en établissant de façon obligatoire que toutes les Valorisation des huiles usagées récupérées : 100 % ; qu’aux mesures de contrôle et de réduction de
huiles usagées. opérations logistiques doivent être assurées par Type de valorisation des huiles usagées la pollution incombent au pollueur, dans le strict
des sociétés agréées de transport et de gestion recommandé : 100 % de recyclage par respect de l’intérêt public.
Il est proposé de fonder le processus pas à pas tout des déchets dangereux, tout en rassemblant régénération (sauf pour les huiles usagées de
d’abord sur l’établissement d’un cadre juridique données officielles, statistiques et documents de mauvaise qualité, soit environ 5 % pouvant servir Les fabricants et les importateurs de lubrifiants
afin d’améliorer la gestion environnementale contrôle. en récupération d’énergie ou à d’autres usages). doivent être tenus responsables, en tant que
des huiles usagées et de réduire ses impacts sur sociétés individuelles ou par l’intermédiaire
l’environnement et la santé. Transparence Période transitoire jusqu’à ce qu’une d’associations professionnelles, du strict respect
Il importe également pour l’État de recueillir infrastructure adaptée soit disponible des objectifs environnementaux en matière
Il est prévu que le cadre juridique des huiles des données officielles, des statistiques et des En l’absence d’infrastructure adaptée pour d’huiles usagées, en utilisant un système intégré
usagées garantisse la collecte de 100 % des documents pour informer le public sur les régénérer ou recycler des huiles usagées de gestion (SIG) et en fournissant des informations
huiles usagées générées et examine toutes les quantités d’huiles usagées, le rendement et les dans le pays, les huiles usagées peuvent être et des statistiques mensuelles et annuelles à
mesures nécessaires pour atteindre ce but. Nous taux de conformité. Il convient que les données envoyées à l’étranger en vue d’une gestion l’État concerné, ainsi qu’aux autorités locales et
recommandons l’utilisation de 100 % des huiles rassemblées contiennent, par exemple, les appropriée jusqu’à ce que l’infrastructure régionales (le cas échéant).
usagées récupérées à des fins de régénération données suivantes : nécessaire soit en place, en tenant compte
(utilisation en tant que matière première dans la des procédures et recommandations de la Il est recommandé que les fabricants et les
production de nouvelles huiles lubrifiantes) pour Quantités de lubrifiant commercialisées Convention de Bâle. importateurs de lubrifiants financent les coûts
des raisons économiques, environnementales (tonnes) ; liés à la gestion appropriée des huiles usagées
et sociales, comme indiqué de façon obligatoire Quantité potentielle d’huiles usagées Dialogue et partenariat avec les parties en payant un montant spécifique par nouveau
dans la législation européenne. Malgré cet objectif récupérées (en tonnes et en pourcentage de prenantes lubrifiant commercialisé sur le marché national.
écologique, une part de cette huile récupérée peut lubrifiants vendus) (*) Opinion des parties prenantes, collaboration et
ne pas être utilisée dans un but de régénération (*) On estime cette proportion à 40 % de la totalité partenariat sont importants pendant l’élaboration Les étapes ci-après sont proposées pour la GER des
en raison de sa mauvaise qualité et peut servir à des lubrifiants vendus ; et l’approbation du cadre juridique applicable huiles usagées dans un pays donné :
un usage thermique (récupération d’énergie) ou Quantités d’huiles usagées récupérées (tonnes) ; aux huiles usagées, ainsi que pour la mise en
à d’autres usages si des installations agréées sont Destination finale des huiles usagées pratique et la réalisation du projet et des objectifs
en place. récupérées (utilisation finale) ; environnementaux.

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liée à la collecte des huiles usagées, une étude de les autorités locales ;
capital et une analyse économique et financière l’association des fabricants de lubrifiants ;
d’exploitation, les objectifs de gestion, ainsi que, ceux qui génèrent les lubrifiants usagés ;
si possible, le calendrier de chaque action mise en l’association des sociétés de gestion des déchets
œuvre et objectif visé. dangereux ;
l’association des sociétés de transport des
3.2 Étape 2 : Mise en place d’un dialogue, déchets dangereux ;
d’une campagne de sensibilisation et de l’association des consommateurs ;
formation et d’un partenariat avec les les syndicats ;
parties prenantes les ONG (organisations non gouvernementales) ;
Les parties prenantes peuvent représenter tout les universités ;
individu, tout groupe, toute institution ou toute les médias.
Tableau 1. Étapes proposées pour la GER des huiles usagées société ayant un intérêt et/ou un rôle significatif
dans le succès ou l’échec d’un projet. D’une façon Les avantages économiques, environnementaux
générale, ces parties prenantes peuvent être : et sociaux liés à la mise en place d’une gestion
écologiquement rationnelle des huiles usagées
3.1 Étape 1 : Désignation du ministère/ le Ministère ou le service public responsable de des réalisateurs : chargés de réaliser le projet ; doivent être maximisés tout en réduisant à
département d’État responsable de la la gestion des huiles usagées dans le pays, lequel des facilitateurs : qui aident ou favorisent la mise un minimum les effets négatifs potentiels tels
gestion des huiles usagées et réalisation doit assurer : en œuvre du projet ; que les conflits entre parties prenantes. Sous
d’une étude de faisabilité portant sur les des bénéficiaires : qui bénéficient d’une manière l’impulsion du gouvernement, il est recommandé
aspects environnementaux, techniques et la réalisation d’une étude de faisabilité sur la GER ou d’une autre de la mise en œuvre du projet ; de commencer par instaurer un dialogue, une
économiques des huiles usagées dans le pays ; des adversaires : susceptibles de s’opposer à la campagne de sensibilisation et de formation,
La consommation d’huiles industrielles et l’élaboration, l’adoption et la mise en application mise en œuvre du projet. pour aboutir enfin à un partenariat avec toutes les
d’huiles pour l’automobile est directement liée des lois et des règlements spécifiques en matière parties prenantes susceptibles de contribuer au
à la génération d’huiles usagées. Une mauvaise d’environnement pour la gestion des huiles Pour réussir à mettre en œuvre la gestion succès du projet.
gestion des huiles usagées peut avoir des usagées et écologiquement rationnelle des huiles usagées
impacts importants sur l’environnement et l’élaboration de statistiques sur les objectifs dans un pays, il est essentiel que l’État dialogue Afin d’atteindre cet objectif, il est recommandé
la santé. Par conséquent, il est nécessaire de définis et le degré de conformité par rapport à ces et établisse une relation de partenariat avec les d’appliquer la méthodologie suivante :
prendre des mesures pour réduire la génération objectifs. principales parties prenantes. Celles-ci peuvent
d’huiles usagées et pour encourager une gestion L’étude de faisabilité sur la GER des huiles varier en fonction des conditions locales. En Tout d’abord, il est possible d’identifier toutes les
écologiquement rationnelle de toutes les huiles usagées dans le pays doit détailler au minimum la général, les principales parties prenantes à associer parties prenantes ayant un intérêt et/ou un rôle
usagées générées. situation actuelle en matière de gestion des huiles au projet peuvent comprendre : significatif dans le projet ;
usagées, le nom du ministère ou du département
La première étape proposée consiste à assurer une responsable, le cadre légal, les engagements et les le Gouvernement national ; Ensuite, il est possible d’identifier, pour chacune
gestion adéquate des huiles usagées en nommant partenariats des parties prenantes, la logistique les autorités régionales ; des parties prenantes, son rôle respectif, son

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intérêt, son pouvoir et sa capacité à participer au Avant de démarrer le projet, il est possible de garantir la collecte et la gestion gratuites environnemental ni légal. Dans ce cas, si le prix
projet ; d’élaborer en premier lieu la matrice d’analyse des des huiles usagées (sites de collecte publics du combustible est élevé par rapport aux huiles
parties prenantes suivante, tel que décrit dans le ne pouvant être utilisés par les producteurs usagées susceptibles de le remplacer, les huiles
Troisièmement, il est possible d’identifier des tableau ci-dessous. d’huiles usagées ou les entreprises). usagées sont généralement collectées par les
actions relatives à l’intérêt et à l’implication des grands producteurs et vendues par exemple
parties prenantes au sein du projet en vue du 3.3 Étape 3 : Adoption d’une loi sur la aux consommateurs ayant de grandes et de
succès de ce dernier. gestion des huiles usagées et sur un plan petites chaudières, ainsi qu’aux boulangeries,
de financement briqueteries et autres industries. Si les prix des
Historiquement, la mauvaise gestion des huiles combustibles sont faibles, les huiles usagées
usagées a causé et continue de causer une ne sont en général pas collectées et sont mal
pollution environnementale importante en gérées.
raison des décharges illégales sur des terrains et
des cours d’eau, ce qui pollue le sol, les nappes Si les huiles usagées sont collectées en
phréatiques et les eaux de surface. De plus, quantités significatives par des collecteurs
Tableau 2. Matrice d’analyse des parties prenantes une mauvaise utilisation des huiles usagées en illégaux non contrôlés, les statistiques de
tant que combustible du fait de sa forte valeur collecte ne sont pas précises, ce qui rend
calorifique sur des installations non contrôlées difficile la gestion avisée des huiles usagées
Après avoir mené cet exercice d’analyse des la logistique et la collecte des huiles usagées ; a entraîné de graves pollutions de l’air, parfois dans le pays.
parties prenantes, il est possible de passer à le traitement final des huiles usagées ; cancérigènes, affectant l’environnement et la
l’organisation du dialogue spécifique et des d’autres cours en rapport. santé. Par conséquent, afin de gérer convenablement
activités de sensibilisation et de formation auprès les huiles usagées, il convient que le cadre
des principales parties prenantes, afin d’obtenir La collecte et le déversement illégaux d’huiles Faute de règles claires, il convient que la gestion juridique se base sur les principes suivants :
une adhésion et un partenariat avisés de leur part. usagées peuvent être réduits voire évités grâce des huiles usagées soit soumise aux lois de
à l’action des gouvernements locaux. Dans l’offre et de la demande. Les responsabilités 1. Le principe de la « responsabilité élargie du
Des activités spécifiques de sensibilisation et de un premier temps, il est important de mettre et un système de financement doivent être producteur » (REP) ou le « principe du pollueur
formation peuvent, par exemple, comprendre : en place une législation et d’informer les définis pour assurer la collecte complète et une payeur » doit être appliqué en ce qui concerne
gens, les fabricants et les importateurs de meilleure gestion environnementale des huiles les responsabilités et le financement ;
l’élaboration d’une campagne de sensibilisation à lubrifiants, les collecteurs non contrôlées et usagées. 2. Définition des objectifs écologiques à
la gestion des huiles usagées (dépliants, brochures, les producteurs d’huiles usagées sur leurs atteindre ;
ateliers, publicité à la télévision et à la radio, site obligations et les pénalités qu’ils encourent, Au sein d’un marché non régulé de gestion 3. La gestion doit s’appuyer sur la Convention
web, réseaux sociaux, etc.) ; afin que toute infraction soit détectée et les des huiles usagées et en l’absence d’usines de de Bâle et tenir compte d’autres lois
la mise au point de cours de formation destinés contrevenants identifiés et sanctionnés. Dans régénération et d’infrastructures de traitement internationales telles que la directive 2008/98/
aux principales parties prenantes sur : un second temps, il est important de mettre à et de décontamination des huiles usagées, CE de l’Union européenne relative aux déchets,
le cadre juridique des huiles usagées (droits, la disposition des citoyens des sites de collecte la pratique courante fait qu’elles servent de à savoir l’article 4 (Hiérarchie des déchets) et
obligations et pénalités) ; des déchets dangereux publics et pratiques afin combustible, en général sans aucun contrôle l’article 21 (Huiles usagées).

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1. Responsabilité élargie du producteur Quantité totale de lubrifiants ayant été 3. Gestion basée sur la Convention de Bâle secondaire) et incinération (combustion des
(REP) commercialisée par les systèmes intégrés de et d’autres normes internationales, telles huiles usagées) ;
La responsabilité élargie du producteur est gestion et usage final des huiles usagées ; que la directive 2008/98/CE de l’Union Élimination.
un principe de politique environnementale Rapport d’activités sur l’atteinte des européenne relative aux déchets. De plus, dans la législation européenne en
selon lequel la responsabilité d’un producteur objectifs environnementaux. matière d’élimination, l’article 21 présente
vis-à-vis d’un produit est élargie à la phase de Les agents économiques impliqués dans ces L’annexe I de la Convention de Bâle, indique les règles de gestion des huiles usagées de
post-consommation dudit produit. différentes opérations doivent communiquer que le flux de déchets Y8 « Déchets d’huiles la façon suivante :
Les fabricants et les importateurs de aux autorités compétentes ou au SIG la minérales impropres à l’usage initialement
lubrifiants commercialisés doivent assumer quantité gérée et l’utilisation finale des huiles prévu » nécessite d’être contrôlé et géré. Les huiles usagées doivent être collectées
une REP et avoir l’obligation d’assurer le usagées. séparément, lorsque c’est faisable
financement afin de garantir une gestion La directive 2008/98/CE de l’Union techniquement ;
avisée des huiles usagées dans le pays, 2. Objectifs écologiques. européenne relative aux déchets expose le Les huiles usagées doivent être traitées
individuellement en tant qu’entreprise ou Les objectifs écologiques doivent être principe de hiérarchie des déchets défini à conformément à la hiérarchie des déchets ;
par l’intermédiaire de systèmes intégrés de fixés par le législateur. Si un objectif de l’article 4 et les règles de gestion des huiles Interdiction de mélanger des huiles
gestion nationaux (SIG), qui centralisent au régénération de 100 % a été fixé, il doit usagées définies à l’article 21. usagées avec d’autres sortes de déchets
sein d’un même système tous les composants respecter les conditions suivantes : ou de substances qui en empêcherait le
d’une activité pour en faciliter la gestion et Dans la législation européenne, l’option de traitement correct ;
l’exploitation. Collecte de 100 % de l’huile produite la régénération des huiles usagées a une Il convient d’appliquer des mesures
(ce qui correspond à 40 % de l’huile de priorité plus élevée que les autres options (techniques, d’organisation, économiques)
Les fabricants et les importateurs de lubrification neuve consommée chaque de récupération (y compris la production de pour assurer la collecte séparée et le
lubrifiants sont responsables de la production année) ; combustibles secondaires ou l’incinération traitement correct.
des huiles usagées tandis que les utilisateurs Régénération d’au moins 50 % de l’huile directe). Conformément aux principes ci-dessus, la
et les détenteurs doivent les remettre à collectée, ce qui est en général réexaminé réglementation en matière d’huiles usagées
un gestionnaire d’huiles usagées agréé en tous les cinq ans ; L’ordre de priorité en commençant par la peut également comprendre :
vue de leur recyclage. Ils sont également Utilisation dans l’énergie. Utilisation sous meilleure solution pour les huiles usagées
responsables de la conformité aux objectifs forme de combustible dans la mesure où est le suivant : L’objet et le domaine d’application. Cette
écologiques. les huiles usagées ont été traitées dans des section doit expliquer les objectifs et la
usines et par des consommateurs autorisés Prévention (aucune production d’huile portée d’application de la loi en ce qui
Il est recommandé, par exemple, avant le tels que cimenteries et usines d’incinération. usagée) ; concerne les types d’huiles usagées, les
1er avril de l’année suivant la génération Préparation en vue de leur réutilisation ; fabricants et importateurs de lubrifiants et
des huiles usagées dans un pays donné, Recyclage, à savoir régénération / autres aspects associés.
que les fabricants et les importateurs de reraffinage ; La définition des termes employés.
lubrifiants, généralement par l’intermédiaire Autre récupération telle que la Une liste de définitions liées à
du SIG, communiquent au gouvernement au récupération d’énergie (combustion l’application de la loi doit être incluse,
minimum les informations suivantes : après traitement en tant que combustible y compris de termes comme « huiles

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Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée

industrielles », « huiles usagées », de gestion et de traitement des huiles l’Administration. Cette section doit détailler Plan financier
« collecte », « collecteur », « récupération », usagées, la régénération étant en général la les informations à recueillir et à envoyer aux L’objectif du plan financier est de financer
« recyclage », « régénération », « valorisation priorité numéro un. services publics concernant les lubrifiants tous les coûts associés au SIG en vue d’une
énergétique », « traitement préalable », Les objectifs écologiques. Cette section vendus sur le marché (y compris les gestion écologiquement responsable
« traitement secondaire », « fabricants de doit expliquer les objectifs écologiques importations), les huiles usagées collectées des huiles usagées, tout en générant des
lubrifiants industriels », « huiles de base spécifiques de la gestion des huiles usagées et traitées, etc. bénéfices raisonnables pour toutes les
dérivées d’huiles usagées », etc. que doivent atteindre les fabricants et les Les campagnes d’informations et de entreprises concernées.
Les plans d’affaires concernant la importateurs de lubrifiants, par exemple sensibilisation. Cette section doit détailler
prévention et la réutilisation. Cette section un taux de récupération, de valorisation et les campagnes d’information et les activités Comme nous l’avons mentionné plus
doit expliquer que les fabricants et les de régénération à une date ou échéance de sensibilisation à mettre en place, haut, les fabricants et les importateurs
importateurs de lubrifiants sont tenus de précise. L’objectif est en général d’au moins notamment pour la collecte, le stockage et de lubrifiants doivent avoir l’obligation
préparer, à l’attention de l’État, un plan 95 % de récupération, 100 % de valorisation la GER des huiles usagées et des huiles de d’assurer le financement en vue d’une
d’affaires portant sur la prévention des et au moins 50 % de régénération des huiles base commercialisables. gestion rationnelle des huiles usagées dans
impacts environnementaux des huiles usagées. Les pénalités. Cette section doit décrire le pays, individuellement en tant que société
usagées et la durée de vie des lubrifiants, La valorisation des matériaux et la les pénalités applicables en cas de non- ou par l’intermédiaire de systèmes intégrés
afin de réutiliser, recycler, régénérer ou régénération. Cette section doit décrire les conformité. de gestion (SIG).
appliquer d’autres méthodes de valorisation conditions dans lesquelles les huiles usagées
des huiles usagées. régénérées ou les huiles de bases finales Les annexes peuvent inclure : En règle générale, les systèmes intégrés
Les obligations relatives au stockage et au doivent être commercialisées. Les documents et les informations devant de gestion sont financés par un certain
traitement des huiles usagées. Cette section L’utilisation des huiles usagées dans être remis à l’Administration par les agents montant du prix du kilo d’huile ou de
expose les conditions que doivent remplir l’énergie et la combustion. Cette section économiques, afin de garantir une gestion lubrifiant commercialisé. Les systèmes
les producteurs d’huiles usagées en matière expose les conditions auxquelles doivent et une supervision adéquates. intégrés de gestion financent alors tous
de stockage et de traitement des huiles répondre les huiles usagées afin d’être Le document de contrôle et de les coûts associés à la gestion appropriée
usagées. incinérées, et décrit les caractéristiques des surveillance des huiles usagées. Cette des huiles usagées, y compris un profit
Le système de livraison des huiles usagées. émissions polluantes libérées dans l’air par section doit détailler tous les documents qui raisonnable pour toutes les sociétés
Cette disposition doit décrire comment et les centres d’incinération. doivent être utilisés entre les producteurs impliquées dans le processus (en général 7
auprès de qui les huiles usagées doivent être Les systèmes intégrés de gestion (SIG). et les entreprises de traitement des déchets à 8 %).
déposées, des producteurs d’huiles usagées Cette section doit expliquer ce que sont les dangereux, ainsi que par ces dernières
aux entreprises de traitement des déchets SIG ainsi que leur fonctionnement sur le entre elles. Le Document A peut servir au Le SIG finance généralement la collecte,
dangereux ou autres. Elle doit également plan juridique et financier, y compris leurs contrôle du transport des huiles usagées des le transport, le stockage, l’analyse, le
préciser quel type de documents de obligations et leurs responsabilités. petits producteurs et ateliers en direction traitement préalable ou secondaire et la
contrôle doit être enregistré dans le cadre Le financement des systèmes intégrés des collecteurs agréés (quantité annuelle régénération des huiles usagées. En règle
de cette démarche. de gestion. Cette section doit expliquer collectée inférieure à 5 000 l) et le document générale, il n’y a pas lieu de consacrer
Les priorités en matière de gestion. Cette comment les SIG sont financés. destiné aux grands producteurs (quantité des financements à l’utilisation des huiles
section doit exposer les priorités en matière Les informations destinées à annuelle collectée supérieure à 5 000 l). usagées pour la récupération d’énergie,

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Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée

l’incinération ou toute autre option donnée ci-dessous, pour donner une idée
impliquant leur utilisation sous forme de de ce à quoi cette base de données devrait
combustible. ressembler.

3.4 Étape 4 : Création d’une base de Les bases de données développées
données sur la consommation des doivent être conformes aux exigences de la
nouvelles huiles de lubrification Convention de Bâle en matière de compte
L’étape suivante consiste à créer une base rendus.
de données nationale de la consommation
d’huile de lubrification afin de disposer
d’informations (mensuelles et annuelles)
sur la quantité et les types de lubrifiants
consommés (vendus) dans le pays par les
producteurs et les importateurs nationaux.

Ces informations doivent être fournies à


l’État par les fabricants et les importateurs
de lubrifiants, individuellement ou
par l’intermédiaire des associations
professionnelles.

On estime généralement que les huiles


usagées générées par la consommation de
lubrifiants dans un pays sont formées :
3.5 Étape 5 : Création d’une base de
(A) de tous les lubrifiants vendus, ce qui données des huiles usagées récupérées, des
génère 40 % des huiles usagées ; taux de récupération et des objectifs
(B) de tous les lubrifiants vendus (à La prochaine étape proposée consiste à
l’exception de ceux qui ne génèrent pas créer une base de données nationale des
d’huiles usagées (types 3, 7 et 10 selon la huiles usagées récupérées et de l’usage final
classification et le codage Europalub, voir des huiles usagées collectées. Le tableau
annexes), ce qui génère 44 % des huiles qui suit donne un exemple des informations
usagées. nécessaires pour gérer correctement les
huiles usagées et prendre des décisions
Une proposition de fiche de contrôle est avisées.

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Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée

3.5.1 Taux d’efficacité et objectifs de environnementale sont des indicateurs clés


conformité environnementale pour mesurer les performances du système
Le résultat de l’élimination des huiles intégré de gestion (SIG). Le tableau qui
usagées apparaît sur les taux d’efficacité suit donne un exemple des informations
et les objectifs environnementaux nécessaires pour une gestion avisée des
obtenus établis préalablement. Les taux huiles usagées dans tous les pays.
d’efficacité et les objectifs de conformité

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Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée

3.6 Étape 6 : Lancement de la logistique de Il est recommandé que les utilisateurs envoient partir des conteneurs ou des fûts placés dans les exemple), cela donne une meilleure maîtrise
collecte des huiles usagées à l’Administration compétente une déclaration ateliers et les usines. des utilisateurs et des transporteurs, ainsi
Afin de déterminer la logistique de collecte annuelle sur les déchets générés et remis à des qu’une meilleure conformité vis-à-vis des
des huiles usagées, il convient d’organiser entreprises et à des transporteurs agréés pour Le conducteur de camion d’huiles usagées objectifs en matière d’environnement. Dans ce
un certain nombre de points au préalable : la gestion des marchandises dangereuses, en charge les huiles usagées chez les utilisateurs cas, il convient que l’adjudicataire de la collecte
tenant à jour les documents d’enregistrement et remplit le formulaire de collecte officiel. Ce dispose d’un centre de transit.
Liste des utilisateurs officiels. document officiel comprend des informations
Il convient d’identifier une liste des détaillées sur le transporteur, l’utilisateur, la Existence d’entités de collecte non contrôlées
utilisateurs générant des huiles usagées, Transport en vue de la collecte des huiles date de collecte, la quantité collectée et la Dans ce cas, il existe de petites structures non
en indiquant l’emplacement de tous les L’Accord européen relatif au transport destination finale ou le centre de transit. contrôlées assurant la collecte. En général,
ateliers et usines faisant l’acquisition ou la international de marchandises par route ceci est dû à l’existence d’un réseau de
consommation de lubrifiants et d’huiles peut servir de référence dans le cadre de Centres de transit consommateurs potentiels qui remplacent le
industrielles. Il est recommandé que l’État cette première étape de la collecte des huiles Un centre de transit désigne une installation combustible par des huiles usagées pour des
donne un numéro de code d’identification usagées. Cet accord a été développé à Genève servant à la réception, à l’analyse, à la raisons économiques. Cette situation peut
à chaque utilisateur. en 1957 sous les auspices de la Commission classification et au stockage temporaire des entraîner des impacts environnementaux et
économique des Nations unies pour l’Europe. huiles usagées collectées à l’intérieur d’une humains significatifs, dus à la pollution de l’air.
Organisation territoriale Entré en vigueur en 1968, il a fait l’objet zone territoriale donnée.
Définir si le contrôle de la gestion des d’amendements en 1975 pour entrer de Dans ce cas, le fait que la collecte des huiles
huiles usagées doit s’effectuer au niveau nouveau en vigueur en 1985. L’article 2 en Les centres de transit reçoivent les huiles usagées ne soit pas garantie auprès de tous les
national ou au niveau régional. constitue le principal pilier, car il indique que, usagées collectées, en général, dans un rayon utilisateurs, mais seulement des plus grands,
à l’exception de certaines marchandises très de 150 km. Une fois analysées et classées, celles- constitue également un problème. De plus, la
Utilisateur dangereuses, le transport international des ci sont envoyées à des usines en vue de leur baisse éventuelle du prix du combustible peut
L’utilisateur qui génère des huiles usagées autres marchandises dangereuses est autorisé utilisation finale, dans le pays ou à l’étranger. empêcher la collecte des huiles usagées car
doit avoir un code d’identification ainsi que à bord de véhicules routiers qui doivent cette dernière devient non rentable sur le plan
des fûts pour stocker les huiles usagées. Ces répondre aux « conditions qu’impose l’annexe A Modèle économique de la collecte économique.
fûts doivent être placés à l’abri, être facilement pour les marchandises en cause, notamment Le modèle économique de la collecte peut être
accessibles et disposer d’un confinement pour leur emballage et de leur étiquetage », public, privé ou avoir la forme d’un partenariat Il convient que la destination finale des huiles
secondaire. Les fûts de stockage doivent être et aux « conditions qu’impose à l’annexe B, public-privé. Le processus de collecte peut être usagées soit contrôlée pour empêcher la
étiquetés avec l’identification du produit notamment pour la construction, l’équipement organisé et confié à une ou plusieurs entreprises livraison par les utilisateurs (ateliers et usines) à
comme matériaux toxiques et dangereux, et la circulation du véhicule transportant les de collecte si l’organisation est régionale. des entités de collecte non autorisées.
conformément à la législation locale en matière marchandises en cause ».
d’environnement. Il doit être demandé aux La collecte des huiles usagées est généralement Si la collecte des huiles usagées est attribuée, L’utilisation d’huiles usagées en tant que
utilisateurs de déposer les huiles usagées assurée par des camions de 4 à 12 t de charge à la suite d’un appel d’offres public, à une combustible doit être évitée dans toute
auprès d’une entreprise agréée de gestion des utile. Ces camions sont équipés d’une pompe entreprise de collecte par une région pour installation non autorisée ne remplissant pas
déchets dangereux. permettant de vidanger les huiles usagées à une certaine période de temps (5 ans par les conditions minimales de prévention contre

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la pollution lors de la combustion des huiles Les centres de transit doivent couvrir la collecte ci-dessus peut traiter environ 10 000 t d’huiles capacité de stockage d’au moins 110 %. La
usagées, par exemple dans les briqueteries, des huiles usagées sur un rayon d’action de usagées par an. norme européenne EN 12285 Réservoirs en
fabriques de céramiques, boulangeries, ateliers 150 km. Les huiles usagées stockées doivent être acier fabriqués en atelier - Partie 2 : réservoirs
et autres usines. expédiées vers l’usine de traitement final agréée. Tous les réservoirs doivent avoir un confinement horizontaux cylindriques à simple et double
secondaire pour éviter de contaminer les paroi pour le stockage aérien de liquides
De plus, la réception dans des centres de Dans ce cas, des objectifs écologiques sont fixés, sols et les nappes phréatiques, ainsi qu’une inflammables et non inflammables polluant
transit des huiles usagées provenant de petites l’utilisation finale des huiles usagées étant en
structures de collecte doit être encouragée accord avec le pourcentage défini :
pour assurer des taux de collecte élevés et une
gestion appropriée. pourcentage de régénération ;
pourcentage de prétraitement et d’utilisation
Outre des huiles usées, de nombreux ateliers en tant que combustible dans des usines
se retrouvent avec des filtres à huiles usagés. autorisées ;
Ces déchets dangereux doivent être traités pourcentage de combustion dans des
conformément à la législation locale en matière cimenteries ou installations semblables.
de protection de l’environnement et de gestion
des déchets dangereux, à travers un processus Il est recommandé qu’un centre de transit
de collecte et de traitement différent de celui dispose d’instruments de laboratoire pour
des huiles usagées. Les filtres à huile usagés sont analyser les huiles usagées reçues avant de les
généralement traités dans des centres agréés expédier vers leur destination finale. L’analyse
qui, dans un premier temps, les vident de leur des huiles usagées doit comprendre :
huile. La partie métallique est ensuite triée et les niveaux de chlore ;
recyclée tandis que la partie papier-huile usagée les PCB ;
est envoyée dans des centres agréés pour être Eau ;
incinérée. les sédiments.
De plus, le centre de transit doit être doté au
3.7 Étape 7 : Établissement de centres de minimum des équipements suivants :
transfert des huiles usagées
L’objectif doit être de mettre en place des Pompes aspirantes à double circuit, avec
centres de transit régionaux à même de recevoir, charge et décharge réversibles, filtrage et
analyser et stocker l’huile collectée auprès des échantillonnage ;
petites structures de collecte. En ce qui concerne Au minimum trois réservoirs pour stocker
les grandes structures de collecte, celles-ci 35 m3 et un réservoir de 8 m3.
doivent disposer de leurs propres centres de Exemple de centre de transit d’une capacité de stockage d’huiles usagées de 260 m3
transit. Un centre de transit qui satisfait aux critères

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Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée

l’eau, peut servir de référence en ce qui concerne unités suivantes : usagées à un prix raisonnable. Études de cas de prévention
les exigences en matière de stockage des Unité de déshydratation pour le traitement de la pollution
réservoirs d’huile usagée (www.en-standard.eu). des eaux et des boues ; Si elles sont fortement contaminées, il est
Unité de distillation pour le traitement des possible que les huiles usagées ne puissent 4.1 Responsabilité élargie du producteur
3.8 Étape 8 : Établissement d’usines de différentes viscosités des bases d’huile ; pas être régénérées. En règle générale, pour pour les huiles usagées : SIGAUS (système
régénération / reraffinage des huiles Élimination de l’asphalte et des métaux par l’unité qu’une régénération soit possible, elles doivent intégré de gestion des huiles usagées),
usagées de distillation ou par traitement au propane ; présenter les caractéristiques suivantes : Espagne
Afin de définir le reraffinage / la régénération Unité de traitement final pour l’élimination Eau < 8 %
d’huiles usagées industrielles (minérales et des polluants, par un procédé chimique et Chlore < 2 000 ppm Introduction
synthétiques) d’une usine, il faut une procédure d’hydrogénation, permettant d’éliminer les PCB < 50 ppm En Espagne, comme dans de nombreux pays
permettant d’éliminer les contaminants produits d’oxydation résiduels tels que les Point d’éclair > 150 °C. européens, la gestion des huiles usagées est
(substances toxiques et dangereuses) de chlorates et les sulfates. régulée par un système de responsabilité
manière que les huiles usagées retrouvent les Un traitement spécifique est également Si ces conditions ne sont pas remplies, l’huile usagée élargie du producteur, exigeant que les
caractéristiques d’origine de l’huile de lubrification. pratiqué pour améliorer la couleur et l’odeur des contaminée doit être renvoyée à son producteur fabricants de lubrifiants garantissent et
bases. Ce traitement physique n’élimine pas les en vue d’un traitement de nettoyage approprié ou financent la gestion rationnelle des huiles
Il convient que cette procédure soit basée sur polluants des huiles usagées. bien correctement traitée par l’usine de régénération usagées sur le marché espagnol. Ce système
les meilleures techniques disponibles (MTD) avant son utilisation en régénération. est cohérent avec les différentes directives
pour le reraffinage des huiles usagées. Afin de Il est considéré comme un procédé de La valorisation énergétique des huiles usagées de l’UE qui exigent que des mesures
mettre au point cette procédure, il convient régénération lorsque le rendement de base ne doit être mise en œuvre que si les huiles soient prises pour assurer la collecte et la
de se conformer à la définition des termes obtenu est supérieur à 60 % en tenant compte usagées font l’objet d’une analyse et d’un gestion rationnelle des huiles usagées, en
« régénération » et « reraffinage ». du rendement par rapport à une base sèche, traitement préalables afin de garantir leur incorporant des mécanismes économiques
par application des meilleures techniques conformité avec la législation en vigueur en tels que l’incorporation dans le prix des
Il est possible de définir la régénération et disponibles (MTD). matière d’émissions atmosphériques provenant lubrifiants, le coût du traitement en fin de
le reraffinage des huiles usagées comme le de l’incinération des huiles usagées ou des vie utile du produit.
processus qui génère l’huile de base industrielle, De plus, le procédé doit être conforme aux centres de valorisation énergétique.
en raffinant et en associant la distillation et autorisations en matière d’environnement, Le SIGAUS est l’organisation compétente
le procédé physico-chimique permettant ainsi qu’à la législation locale sur les émissions En l’absence d’une infrastructure adaptée, pour le système intégré de gestion (SIG)
d’éliminer les polluants, les produits d’oxydation, dans l’air, les décharges d’eaux usées, les si un pays souhaite exporter des huiles en charge de la collecte et de la gestion
les additifs consommés et les métaux lourds. déversements, odeurs ou autres législations usagées, ce processus doit satisfaire aux rationnelle des huiles usagées. Le SIGAUS
L’objectif est de faire en sorte que les huiles applicables en matière d’environnement. conditions énoncées à l’article 6 - Mouvements est un organisme à but non lucratif qui
usagées conviennent à nouveau à leur usage transfrontières entre Parties, ou à l’article 7 - a démarré son activité en 2007 lorsque
initial, conformément aux standards de qualité En ce qui concerne la définition d’une usine de Mouvements transfrontières en provenance l’Espagne a mis en place la Responsabilité
et aux spécifications techniques. régénération viable au plan économique, il est d’une Partie à travers le territoire d’États qui ne élargie du producteur, remplaçant ainsi
Dans le but d’atteindre de tels objectifs, les recommandé que l’État garantisse une collecte sont pas Parties et à l’article 8 - Obligation de un système moins efficace de subventions
usines de régénération doivent comprendre les annuelle de 15 000 à 20 000 tonnes d’huiles réimporter, de la Convention de Bâle. permettant de financer la collecte des

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Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée

huiles usagées et les entreprises assurant le l’UE car l’Espagne est l’un des quelques à l’économie de matières premières rares réglementaire impose qu’au moins 65 % des
traitement. pays européens à adopter des objectifs et chères telles que le pétrole. Par ailleurs, huiles usagées servent à la régénération. Par
environnementaux spécifiques au sujet de la l’avantage est aussi environnemental car ailleurs, les huiles usagées non régénérées
Le SIGAUS couvre 90 % du marché des récupération et de la régénération des huiles on évite ainsi de polluer l’environnement, sont soumise à un traitement physico-
lubrifiants, ce qui représente près de 200 usagées. Selon la législation européenne, tout en réduisant les émissions de chimique pour obtenir un combustible
entreprises. Il intervient dans tous les la régénération représente le traitement le CO2 (par rapport à la production de semblable au fioul pouvant être utilisé dans
secteurs économiques commercialisant plus favorable. Cette législation impose aux lubrifiants raffinés à partir du pétrole et à les centrales thermiques, les cimenteries,
des lubrifiants. Le SIGAUS est agréé pour États membres de prendre des mesures pour l’utilisation des huiles usagées en tant que les papeteries ou autres installations
intervenir dans toutes les régions d’Espagne. donner la priorité à la régénération en tant combustible). industrielles.
Il bénéficie d’un réseau de gestion efficace que destination finale des huiles usagées.
au moyen de contrats avec des tiers lui Il a été possible d’atteindre ces objectifs Par rapport au marché, le SIGAUS représente
permettant de couvrir toutes les phases du Le système SIGAUS s’est révélé un grâce à un réseau robuste et complet 90 % des lubrifiants vendus et consommés
processus de génération des huiles usagées, mécanisme efficace pour atteindre de 130 sociétés sous-traitantes agréées en Espagne, ce qui correspond à la
de la collecte au traitement final. les objectifs légaux en matière dans toutes les régions d’Espagne et proportion des ventes des associés SIGAUS
d’environnement, ce qui comprend la intervenant dans toutes les phases du sur le marché espagnol. Cette proportion
Aspect économique récupération de plus de 95 % des huiles cycle de vie des huiles usagées telles que est appliquée lors du financement des
En tant qu’organisme non lucratif, le usagées, la valorisation de 100 % d’entre collecte, transport, stockage, analyse, opérations de gestion des huiles usagées
SIGAUS emploie 100 % de ses recettes à elles et l’utilisation de 65 % des huiles prétraitement et traitement final. Du point par les sociétés sous-traitantes, le SIGAUS
la récupération et au recyclage des huiles usagées pour la régénération (toutes de vue de la collecte, le SIGAUS a créé étant responsable (pour le compte des
usagées, finançant toutes les opérations les huiles usagées ne pouvant pas être plus de 60 000 points sur toute l’Espagne sociétés qui en sont membres) de 90 % des
liées au cycle de vie des huiles usagées régénérées). Depuis la mise en place du (y compris les Îles Baléares, les Canaries, huiles usagées générées en Espagne. Hormis
et mises en place par des contrats de SIGAUS, ces objectifs ont été atteints sans Ceuta et Melilla), assurant ainsi un service cette proportion, 2,89 % des huiles usagées
sous-traitance. Conformément à la loi, ce exception, permettant d’obtenir des taux de collecte comprenant les zones rurales, sont vendues par des entreprises non
financement provient des fabricants de élevés de collecte et de régénération pour indépendamment du volume d’huiles identifiées, ni associées à aucun SIG, c’est-
lubrifiants qui participent au SIGAUS (ce qui la première fois dans l’histoire de la gestion usagées à collecter et de la distance par à-dire se trouvant en situation de fraude. Le
se matérialise par une taxe de 0,06 € par des huiles usagées en Espagne et faisant rapport aux centres de transit ou de SIGAUS assure sa propre gestion sur la base
kg sur les lubrifiants vendus sur le marché ainsi de ce pays l’un des leaders européens gestion. Ceci permet de s’assurer que les du volontariat, en tant que principal SIG sur
espagnol). Par ce système, les fabricants et à cet égard. huiles usagées n’ont aucun impact négatif, le marché espagnol.
les importateurs de lubrifiants remplissent notamment dans les zones naturelles
leurs obligations de gestion des lubrifiants Sur la base de ces objectifs, le SIGAUS a protégées. Outre les opérations de collecte et de
lorsque ceux-ci deviennent des huiles récupéré en 2014 126 089 tonnes d’huiles traitement, le SIGAUS intervient également
usagées. usagées en Espagne, dont 85 438 tonnes Après la collecte des huiles usagées, deux dans la prévention et la réduction des
ont été consacrées à la régénération. La procédés de traitement sont envisageables : impacts environnementaux associés à la
De plus, la législation espagnole est devenue régénération engendre un double avantage. la régénération et la récupération d’énergie. consommation des huiles industrielles.
plus stricte que les autres législations de L’un de ces avantages est économique grâce Comme nous l’avons mentionné, le schéma Depuis 2010, le SIGAUS incite les fabricants

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Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée

de lubrifiants à prendre des mesures de de son activité et des avantages résultant de En 1992, avant le démarrage des activités de que la gestion des huiles usagées était
prévention liées au processus de conception son mandat sur le plan de l’environnement. CATOR, la situation du traitement des huiles un service public et défini l’obligation de
et à l’application des lubrifiants, et organise À cet effet, le SIGAUS informe toutes les usagées était la suivante : collecter et de régénérer 100 % des huiles
des formations aux bonnes pratiques. L’idée parties prenantes pendant toute la durée usagées générées sur son territoire. Par voie
est de réduire le volume d’huiles usagées de vie des huiles usagées, qu’il s’agisse des Des règlements avaient été mis en place. d’appel d’offres ouvert, le Département
généré, grâce à un usage avisé des produits, fabricants de lubrifiants, des entreprises La priorité était donnée à la régénération de l’environnement a attribué à la société
d’augmenter la durée de vie et d’améliorer chargées de la gestion des huiles usagées, plutôt qu’à la combustion. Il existait une privée CATOR la gestion des huiles usagées
les caractéristiques de performances tout des utilisateurs générant les huiles usagées subvention pour le prétraitement et la en Catalogne, avec l’objectif de réaliser :
en réduisant leur potentiel de pollution et et de l’Administration. De plus, le SIGAUS régénération des huiles usagées, ainsi
leur traitement ultérieur. Ces actions sont assure des campagnes de sensibilisation à que pour leur utilisation en tant que le recensement des utilisateurs, avec un
présentées dans les plans d’affaires relatifs l’intention de la société civile à propos de ses combustible ; code pour tous les utilisateurs générant des
à la prévention mis en place par le SIGAUS activités et des avantages environnementaux Faible pourcentage de collecte. Moins huiles usagées (ateliers et usines) ;
et dont la version actuelle s’applique à la provenant de la récupération des huiles de 15 % des lubrifiants vendus étaient la collecte de 100 % des huiles usagées
période de 2014 à 2017. usagées, par l’intermédiaire de différents collectés ; générées, l’adoption d’une stratégie de
moyens comme le site web www.sigaus.es, La régénération des huiles usagées ne collecte et la mise en place d’un parc
L’un des engagements du SIGAUS concerne les réseaux sociaux, des publications et des fonctionnait pas. Malgré la réglementation, de camions afin d’assurer la collecte sur
la garantie de la sécurité et de la fiabilité des campagnes médiatiques. seulement 6 000 tonnes parmi les l’ensemble du territoire ;
informations issues de toutes les opérations 480 000 tonnes de lubrifiants vendus en l’analyse et l’échantillonnage, dont
de gestion des huiles usagées. À cet Sources d’information Espagne étaient régénérées ; l’objectif est d’assurer que les huiles usagées
égard, le SIGAUS élabore périodiquement, Pour en savoir plus, veuillez contacter le Utilisation en tant que combustible. Les collectées sont aussi propres que possible
par l’intermédiaire d’une entité externe SIGAUS : Avda. Europa 34 - D, 3ºB. 28023 huiles usagées servaient de combustible et qu’il n’apparaît pas d’autres polluants tels
indépendante, la révision et la vérification Madrid (Espagne) Site Internet : avec peu de contrôle sur l’environnement ; que solvants, PCB, glycols, etc. ;
des déclarations d’huiles usagées remplies www.sigaus.es Utilisation et déversements illégaux. Une la régénération à 100 % des huiles
par les fabricants de lubrifiants et par les bonne partie des huiles usagées n’était pas collectées. Une usine de régénération a été
entreprises, vérifiant ainsi l’exactitude des 4.2 Régénération à 100 % : la compagnie gérée de façon légale et maîtrisée ; conçue et construite avec une capacité de
données. Cet examen garantit que les catalane de traitement des huiles usagées Manque de recensement des utilisateurs. traitement pour toutes les huiles usagées
mêmes conditions s’appliquent à toutes (CATOR, S.A.) Il n’existait aucun recensement spécifique générées, dotée d’un procédé propre et
les sociétés qui participent au système, des utilisateurs générant les huiles usagées efficace mettant en œuvre les meilleures
lesquelles se font concurrence sur le marché, Introduction (ateliers et usines) ; technologies disponibles, permettant de
ce qui démontre l’objectivité et la neutralité La Catalogne est une région autonome Manque de statistiques. Les statistiques récupérer des produits extraits des huiles
du SIGAUS en tant qu’entité SIG. d’Espagne. Elle s’étend sur une superficie étaient incomplètes et aucune institution usagées et de produire des bases de qualité
d’environ 32 000 km2 et sa population est de n’en était chargée. élevée.
La communication est également une près de 7 millions d’habitants. La Catalogne
question importante pour le SIGAUS. Le consomme environ 20 % des lubrifiants du Compte tenu de cette situation, le L’Administration a commencé à payer une
SIGAUS informe toutes les parties prenantes marché espagnol. gouvernement de la Catalogne a déclaré subvention par kg d’huile collecté et par kg

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Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée

d’huile régénérée. À partir de 2006 et par et la régénération des huiles usagées, Stockage temporaire ; et des étiquettes pour chaque collecte et
l’intermédiaire d’un SIG (système intégré de ainsi que les avantages pour la société Capacité et type de fûts pour le stockage chaque échantillonnage d’huiles usagées.
gestion), ces subventions ont été payées par et pour l’environnement ont également des huiles usagées ;
les utilisateurs selon le principe du pollueur été présentés. Les avantages expliqués Type d’accès à l’installation (sur le site et Centres de transit
payeur (PPP) et de la responsabilité élargie ont compris l’optimisation des ressources autour du site) ; Conception et installation de centres de
du producteur (REP). telles que le pétrole, ressource limitée Type de camion nécessaire en vue d’une transit permettant de recevoir les huiles
et non renouvelable, la préservation collecte efficace ; usagées collectées et de les expédier vers
Le succès de ce modèle de régénération de l’environnement, la prévention de la l’usine de régénération. Les centres de
des huiles usagées est en premier lieu dû pollution des sols, des nappes phréatiques Stratégie de collecte transit assurent leur service dans des zones
à la volonté politique du gouvernement et de l’air ainsi que la lutte contre le Une grande part du succès de la d’un rayon de 300 km. Ces centres ont une
et des autorités compétentes de définir changement climatique. régénération est due au processus de capacité minimale de stockage de 120 m3 et
des réglementations et de veiller à leur collecte. Une bonne conception et une disposent des installations suivantes :
application. Recensement des utilisateurs bonne mise en œuvre logistique produisent
Dans le cadre du système logistique une collecte efficace en quantité et en Lignes de chargement et de
CATOR collecte pratiquement 100 % des lié aux huiles usagées, il a été élaboré qualité, ce qui évite de faire des mélanges déchargement avec des pompes aspirantes
huiles usagées générées en Catalogne. un registre de tous les utilisateurs avec d’autres déchets tels que glycols, et un système d’échantillonnage ;
Cela représente environ 40 % de la (producteurs) et détenteurs d’huiles solvants, PCB, eau, etc. Un (1) conteneur de 1 m3 pour la vidange
consommation annuelle totale de usagées (ateliers et usines), avec mention de l’eau contenue dans les réservoirs.
lubrifiants, avec un pic de 30 000 t par de leurs emplacements respectifs. Ce Il est également important de mettre
an tout en régénérant 100 % des huiles recensement s’est étendu à environ 16 000 en place la collecte des déchets par un Ces installations sont dotées d’un
collectées. utilisateurs générant des huiles usagées. pompage direct à partir des fûts des confinement secondaire pour retenir les
Les informations les plus pertinentes du utilisateurs et en éliminant l’absorption de fuites éventuelles.
CATOR a également conçu et mis en place recensement sont les suivantes : poussières et le transport de conteneurs
une campagne de sensibilisation sur la contaminés. Ce système permet : CATOR a une capacité de stockage dans
gestion des huiles usagées à l’intention des Nom et identification de l’utilisateur/ l’usine de régénération, outre deux centres
administrations publiques, des associations producteur ; une planification sectorielle du territoire, de transit d’une capacité de 120 m3
du secteur privé, des syndicats, des Attribution des codes de producteur des zones, villes, populations, etc. ; chacun, et un volume annuel d’environ
groupes environnementaux, des écoles d’huiles usagées correspondants ; une conception et un développement du 10 000 tonnes d’huiles usagées.
et de la population. Cette campagne de Adresse, coordonnées, ville, téléphone, parc des véhicules de collecte en fonction
sensibilisation comporte l’explication du code postal et autres informations des besoins ; Période transitoire
risque que représente la mauvaise gestion associées ; de fournir des statistiques mensuelles et Pendant la construction de l’usine de
des huiles usagées pour l’environnement Quantité annuelle estimée d’huiles annuelles sur les utilisateurs et la gestion ; régénération, les huiles usagées étaient
et la santé. De plus, les avantages et usagées produites ; de planifier des itinéraires de ramassage vendues et expédiées à d’autres usines
les obligations de chacune des parties Types d’huiles usagées produits (forte efficaces ; de régénération agréées. En l’absence
impliquées dans la génération, la collecte consommation) ; de préparer à l’avance des documents d’usines de régénération dans le pays,

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Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée

l’export d’huiles usagées vers des usines de Prétraitement ; continuelle des processus permet de traiter I. Introduction
régénération à l’étranger permet d’obtenir Distillation ; toutes les huiles usagées de Catalogne et
des revenus basés sur la qualité des huiles et Traitement final ; d’Espagne, et d’importer des huiles usagées Le développement industriel dans le monde
les performances attendues du procédé de Station d’épuration. supplémentaires. CATOR a atteint un a engendré au fil des ans, une pollution
régénération pour compenser les coûts de rendement élevé et fabrique des produits qui a atteint des seuils critiques pour notre
la collecte. À la suite du traitement, trois huiles de base de qualité élevée tout en générant un planète. Face à ce péril et grâce à la prise
différentes sont obtenues : 100N, 150N et 300N, minimum de déchets. de conscience, tant au niveau international
Analyse vendues aux fabricants d’huile pour produire que national, le souci majeur de protéger
CATOR dispose d’un laboratoire d’analyse des lubrifiants neufs de la même qualité que Sources d’information / sites Internet l’environnement est de plus en plus
des huiles collectées et de contrôle qualité les huiles de premier raffinage. De plus, de associés grandissant et les règlementations de plus
pour l’usine de régénération. Toutes les l’huile de coupe et d’autres huiles légères sont Pour en savoir plus, veuillez contacter : en plus drastiques.
huiles collectées sont analysées à partir obtenues et utilisées comme combustibles CATOR. C/ Puig i Cadafalch, 17. Polígono
d’un échantillon prélevé auprès de chaque dans l’usine de traitement. Un flux d’asphalte Industrial Rubí-Sud. 08191 Rubí (Barcelona), Ainsi, dans de nombreux pays ou ensembles
utilisateur, les limites admissibles étant les est également généré et transformé en Espagne. Tél. : +34 93 488 24 67. info@cator- régionaux, les politiques de dépollution
suivantes : produit (matériaux d’étanchéité et asphalte sa.com. Site Internet : www.cator-sa.com et de protection de l’environnement
pour les routes). L’huile de base obtenue est préconisent en plus de la collecte et du
Eau <8 % ; commercialisée sous le nom de REGENOIL et a Filière de gestion des huiles lubrifiantes stockage, le recyclage des déchets.
Chlore < 2 000 ppm ; obtenu les certificats d’approbation ACEAS_98, usagées: Eco-Zit, Tunisie Dans cette dynamique internationale, la
PCB < 50 ppm ; API SH/SJ et CF-4CG4.
Point d’éclair > 150 °C.
L’usine est équipée des dispositifs
L’usine a la possibilité de recevoir des huiles environnementaux supplémentaires
usagées ayant une forte teneur en eau, en suivants :
chlore et en glycols mais l’utilisateur doit
dans ce cas payer le prétraitement. Il n’y a pas de décharge d’eaux usées
industrielles ;
Usine de régénération Les eaux générées sont traitées
Le procédé mis en œuvre par CATOR est et réutilisées dans le processus de
basé sur une technologie Vaxon améliorée. réfrigération ;
L’usine dispose d’une capacité de traitement Les émissions respectent la
de 42 000 tonnes d’huiles usagées par réglementation en matière de pollution de
an. Les unités de traitement les plus l’air.
importantes sont les suivantes :
La société est également certifiée ISO
14001:08 et ISO 9001:04. L’amélioration

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Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée

Tunisie a été parmi les premiers pays à avoir an (environ 50 % des quantités écoulées sur le mises sur le marché par chaque société. tunisien ;
répondu à ce problème. Elle a démarré la collecte marché local, qui est le taux adopté à l’échelle 2. La SOTULUB a chargé 11 sous-traitants, répartis
des huiles usagées et le raffinage de ces huiles en internationale). IV. Gestion actuelle du système sur tout le territoire tunisien, d’effectuer les
1979, en créant une société étatique ; la Société opérations de collecte et de transport des huiles
Tunisienne de Lubrifiants (SOTULUB). Les stations de lavage et de vidange sont les plus 1. L’ANGed assure actuellement la gestion du lubrifiantes usagées, et ce en vertu de contrats y
grands détenteurs d’huiles lubrifiantes avec un système public de reprise et de régénération des afférents ;
C’est dans ce contexte qu’une usine et des centres taux avoisinant 50 %. huiles lubrifiantes usagées, baptisé « Eco-Zit », et 3. La société procède actuellement à la collecte
de collectes ont été construits et ont entamé leur ce conformément à l’article 7 du décret n° 2002- de 15 000 tonnes d’huiles lubrifiantes usagées
travail depuis 1984. III. Cadre réglementaire 693 du 1er avril 2002. (environ 60 % des quantités collectables).
2. L’ANGed se charge de ce qui suit :
Ultérieurement, la parution en 1996 de la loi Le décret no 2002-693 du 1er avril 2002 relatif aux Le développement de la filière à travers La valorisation
relative aux déchets et au contrôle de leur gestion conditions et aux modalités de reprises des huiles l’élaboration des études et la mise en place de 1. La SOTULUB effectue les opérations de
et de leur élimination, a imposé la mise en place lubrifiantes et des filtres à huile usagés ainsi que plans de gestion de ces déchets ; régénération des huiles lubrifiantes usagées dans
et l’organisation d’un système qui assurerait leur gestion, tel qu’il a été amendé et modifié par Le suivi et évaluation des opérations de gestion l’unité sise dans la zone industrielle de Jarzouna
la collecte, le traitement et la vente des huiles le décret no 2008-2565 du 7 juillet 2008 stipule de ces déchets (collecte, transport, traitement et dont la capacité est de 16 000 tonnes de lubrifiants
usagées raffinées ainsi que l’imposition d’une taxe que : valorisation) ; utilisés annuellement (environ 64 % des quantités
écologique. Le financement des opérations de sensibilisation de lubrifiants collectables) ;
1. Les importateurs et les distributeurs d’huiles et de programmes pilotes dans le domaine de 2. Les quantités régénérées par la SOTULUB sont
L’Agence Nationale de Gestion des Déchets créée lubrifiantes neuves qui importent et mettent sur gestion des huiles lubrifiantes usagées. d’environ 10 000 tonnes par an ;
en 2005 a été chargée par l’État d’assurer le suivi le marché local des quantités d’huiles lubrifiantes 3. Dans le cadre d’une convention spécifique,
du système et la création d’une filière qui s’appelle neuves ne dépassant 500 tonnes doivent choisir l’ANGed a chargé la Société Tunisienne de Dans le cadre du suivi de l’adhésion au système
« Eco-Zit ». entre l’une des possibilités suivantes:  Lubrifiants (SOTULUB) d’effectuer les opérations de public de reprise et de régénération des huiles
Acquitter leurs contributions relatives à la collecte, de stockage et de régénération des huiles lubrifiantes usagées, un arrêté conjoint des
II. Quantités d’huiles lubrifiantes collecte, au transport et au stockage des huiles lubrifiantes usagées. La SOTULUB est actuellement ministres des Finances, de l’Environnement et
lubrifiantes usagées en contrepartie de la non- la seule société autorisée en la matière avec une du Développement durable, du Commerce et
Environ 50 000 tonnes d’huiles lubrifiantes sont reprise de leur quote-part en huiles de base expérience de plus de 30 ans ; de l’Artisanat ainsi que de l’Industrie et de la
écoulés annuellement sur le marché tunisien, et ce régénérées. 4. Le système « Eco-Zit » est financé par les Technologie a été promulgué le 4 juin 2009, fixant
comme suit : Ou reprendre leur quote-part en huiles contributions des adhérents (producteurs la liste des huiles lubrifiantes et des filtres à huiles
46 000 tonnes sont localement blindées, soit régénérées et acquitter le coût de la régénération et importateurs des huiles lubrifiantes). Ces importés, assujettis aux dispositions du décret
l’équivalent de 92 % des quantités totales mises en plus du coût de la collecte, du transport et du contributions sont déterminées en fonction de la n° 2002-693 du 1er avril 2002, comme modifié et
sur le marché ; stockage. gestion de chaque tonne d’huile lubrifiante. complété par le décret n° 2008-2565 du 7 juillet
4 000 tonnes environ sont importées soit 8 % 2008 ;
des quantités totales. 2. Les autres sociétés productrices et distributrices La collecte
d’huiles lubrifiantes neuves sont tenues de 1. Les opérations de collecte des huiles lubrifiantes En application de cet arrêté, l’ANGed a commencé,
Les quantités des huiles lubrifiantes usagées reprendre leurs quotes-parts en huiles régénérées usagées sont réalisées par environ 10 000 points en date du 19 juin 2009 et en concertation avec les
collectables sont estimées à 25 000 tonnes par qui sont équivalentes au taux d’huiles neuves de collecte répartis sur l’ensemble du territoire services de la douane tunisienne, le contrôle des

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Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée

opérations d’importation des huiles lubrifiantes SOTULUB a subi des modifications en incorporant Schéma d’installation
et des filtres à huiles à travers son visa sur les de nouveaux équipements de haute technologie.
factures d’importation. Une base de données a été
développée et appliquée pour mieux organiser le Le procédé SOTULUB
suivi de ces procédures. La régénération des huiles usagées selon le
procédé SOTULUB est constituée des étapes
V. La Société Tunisienne de Lubrifiants suivantes :

La Société Tunisienne de Lubrifiants est une La déshydratation et désessencement :


société anonyme créée en juillet 1979 dont les L’huile usagée provenant du stockage est pompée
principales activités sont les suivantes : à travers un filtre puis préchauffée dans des
échangeurs de chaleur en récupérant les calories
1. Collecte et régénération des huiles lubrifiantes des produits finis chauds puis traitée avec un
usagées additif appelé Antipoll.
2. Fabrication et commercialisation de graisses
lubrifiantes Le stripage du gasoil : L’huile déshydratée
3. Analyses physico-chimiques est envoyée vers la colonne de stripage du gasoil.
Après les opérations de condensation et de
Depuis son démarrage et jusqu’à la fin des années séparation, le gasoil est alors pompé vers le bac de Produits industriels aux exigences sans cesse croissantes de la
80, la SOTULUB utilisait, pour la régénération stockage et les gaz sont brûlés dans le four à huile Les huiles clientèle de la SOTULUB constituée par les
des huiles usagées, un procédé acide-terre caloporteur. Deux coupes d’huiles de base régénérées sociétés multinationales opérant dans le
qui a dû être abandonné pour des raisons sont produites, une coupe légère 150 NR et domaine pétrolier.
économiques et surtout environnementales. C’est Une distillation sous vide : L’huile provenant de une coupe lourde 350 NR. La consommation
la double exigence de lutte contre la pollution et la colonne de stripage du gasoil est introduite dans des huiles de base en Tunisie a connu Les graisses
l’adaptation aux conditions du marché en terme une colonne de distillation sous vide couplée à un une évolution qualitative très sensible en La SOTULUB dispose d’une unité de
de qualité et de coûts qui a amené la SOTULUB à évaporateur à couche mince où a lieu la séparation favorisant les coupes légères par rapport fabrication des graisses de capacité
mettre au point son procédé nouveau et propre de la fraction lubrifiante et du résidu. Ensuite, un aux lourdes, c’est ce qui a rendu l’huile nominale de 2 400 t/an et occupe
mis en exploitation depuis le début des années second traitement à l’Antipoll est effectué. usagée de plus en plus légère et a inversé une position de leader sur le marché
90 et breveté à l’échelle internationale. Il constitue la répartition des huiles régénérées en tunisien. Une position de plus en plus
désormais un atout majeur dans la politique de Le fractionnement : La coupe lubrifiante favorisant la coupe légère. De plus, même la consolidée surtout après l’installation
partenariat et de coopération en Tunisie et à est ensuite envoyée vers la colonne de coupe lourde produite qui était initialement des homogénéisateurs qui favorisent un
l’étranger. fractionnement. Il y a séparation en deux coupes la 600 NR n’est actuellement que la 350 NR. meilleur finissage des graisses produites.
d’huiles de base régénérées (150 NR et 350 NR) qui Les deux coupes ainsi produites répondent La SOTULUB produit quatre qualités
Pour qu’elle soit conforme aux exigences du ont les mêmes spécifications que celles des huiles aux spécifications internationales des de graisses sous différents grades NLGI
nouveau procédé, l’installation industrielle de la neuves correspondantes. huiles de base neuves correspondantes et répondant aux exigences de sa clientèle

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Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée

constituée essentiellement par les sociétés en conformité avec la ligne de conduite - France) constituent deux événements qui Annexes
multinationales opérant dans le secteur qu’elle s’est fixée, à savoir la protection témoignent de la réussite des efforts de
pétrolier. Ces quatre qualités de graisses de l’environnement, la SOTULUB mène la SOTULUB dans sa quête pour élargir les A1. Bibliographie et sources
sont les suivantes: actuellement une étude complémentaire horizons de partenariat et faire valoir son d’information
Une graisse calcique à base de savon de locale pour confirmer les conclusions savoir-faire à l’échelle internationale.
calcium qui convient à toute lubrification déjà dégagées relatives à la non-nuisance Bibliographie
dans des conditions peu sévères. de l’environnement par l’utilisation du Sources d’information / sites Internet
Une graisse multiservices à base de savon fond de colonne de distillation comme associés • Méthodes de l’aide. Gestion du cycle de
projets. Commission européenne, 2004.
mixte lithium/calcium ou lithium pur qui adjuvant pour bitume et déterminer un Pour en savoir plus, veuillez contacter :
• Bio-based lubricants. A Market
convient au graissage de tous les organes mode d’emploi pour rendre l’utilisation sur Agence Nationale de Gestion des Déchets Opportunity Study Update. United
de machines travaillant dans des conditions terrain de ce produit à la portée de tous (ANGed) ; 6, rue Al Amine Al Abbas – 1002 Soybean Board, 2008.
normales de charge et de vitesse. les entrepreneurs. Le nouveau procédé de Tunis – B.P 162 – Le belvédère – Tunisie – • Critique des études existantes et
Une graisse Superstabil EP à base de régénération ne dégage aucun effluent Tél : (216-71) 791595 analyse du cycle de vie concernant la
régénération et l’incinération des huiles
savon complexe de lithium qui bénéficie nuisible à l’environnement. – E-mail : contact@anged.nat.tn
usagées. Commission européenne, 2001.
des plus récents progrès de la technique Société Tunisienne de Lubrifiants (SOTULUB) ; • Polycyclic Aromatic Hydrocarbons
des graisses lubrifiantes. Elle convient au Coût d’investissement rue Lac Mälaren, Les Berges du Lac – 1053 (PAHs). Agence des États-Unis pour la
graissage de presque tous les organes des Le coût d’investissement (frais d’ingénierie Tunis ; Tél : +216 71 86 12 34 – Fax : +216 71 protection de l’environnement, 2008.
machines dans un intervalle de température et de supervision, coût des équipements, 86 02 38 – 71 86 11 98 • Potential Environmental Impacts of Dust
entre – 20 °C et + 130 °C. construction –structure métallique, – E-mail : sotulub.siege@planet.tn Suppressants: “Avoiding Another Times
Beach”, Agence des États-Unis pour la
Une graisse Akron EP à base de montage d’équipements, tuyauterie…) et – site Internet : www.sotulub.com.tn
protection de l’environnement, 2004.
savon complexe de lithium. Elle est équipements des utilités (1 compresseur • Possibilités de recyclage et d’utilisation
particulièrement anticorrosive et de stabilité à air, 2 chaudières à vapeur, 1 circuit de des huiles usagées. Centre d’activités
exceptionnelle grâce à son niveau élevé de déminéralisation, 1 poste de transformation, régionales pour la production propre
dopage. Elle est essentiellement adaptée 1 tour de refroidissement…) est de l’ordre de (CAR/PP), Plan d’action pour la
Méditerranée, 2000.
au graissage des matériels utilisés dans des 5 800 000 USD.
• Refining Used Lubricating Oils. James
conditions difficiles tels que les chocs, les Speight, Douglas I. Exall, 2014.
vibrations, l’atmosphère corrosive et les Partenariat • Recommandations techniques relatives
fortes charges. L’achèvement du revamping de l’unité à la régénération ou autres réemplois
de régénération des huiles usagées des huiles usées, Convention de Bâle,
Les sous-produits koweïtienne construite dans le cadre de 1995.
• Vegetable oils as hydraulic fluids for
La régénération des huiles usagées dégage l’accord tripartite SOTULUB/STP/KLOC signé
agricultural applications, G. Mendoza et
deux sous-produits : le premier est utilisé au mois d’août 1998 et l’adaptation partielle al., 2011.
comme adjuvant pour bitume sans aucune avec succès en 1999 de la technologie • Les huiles usagées ; reraffinage et
nuisance sur l’environnement et le second SOTULUB à l’usine de régénération de la valorisation énergétique, François
est assimilé au gasoil commercial. Pour être compagnie française Éco-Huile (Lillebonne Audibert, ancien ingénieur en
chef chargé de la recherche et du

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Guide de la Gestion Écologiquement Rationnelle des Huiles Usagées en Méditerranée

développement dans le domaine de la A2. Liste d’acronymes A3. Classification EuropaLub des lubrifiants
chimie, IFP, 2006. ADR Accord européen relatif au transport Le tableau ci-dessous donne la classification et le codage EuropaLub (www.
international de marchandises par route europalub.org).
Sources d’information As arsenic
API Institut américain du pétrole
• ADR (Accord européen relatif au CATOR Compagnie catalane de traitement des
transport international de marchandises huiles industrielles
par route) : www.unece.org/trans/ Cd cadmium
danger/publi/adr/adr_e.html COOU Consortium obligatoire de gestion des
Afilub : www.afilub.com huiles usagées en Italie
Europalub: www.europalub.org Cr chrome
Dossier de demande de l’écolabel européen Cu cuivre
pour les lubrifiants. Écolabel UE. www. EPA Agence des États-Unis pour la protection
ecolabel.eu de l’environnement
Section européenne de l’industrie GER gestion écologiquement rationnelle
du reraffinage de l’UEIL (Union HAP hydrocarbures aromatiques
indépendante de l’industrie européenne polycycliques
des lubrifiants) : http://www.ueil.org/en/ ICI Informations indépendantes sur le
Association européenne des ressources et secteur de la chimie
matériaux renouvelables : www.errma. ISO Organisation internationale de
com normalisation
Normes européennes : www.en-standard.eu LBS provenant de sources situées à terre
GEIR (Groupement européen de l’industrie Ni nickel
de la régénération) : http://www.geir- NMP N-méthyl-2-pyrrolidone
rerefining.org/ ONG organisation non gouvernementale
Lube Media (portail des médias pour PAM Plan d’action pour la Méditerranée
l’industrie européenne des lubrifiants) : Pb plomb
www.lube-media.com PCB polychlorobiphényles
Lubes’n’Greases Magazine (magazine PNA Plan national d’action
des lubrifiants et des graisses) : www. PNUE Programme des Nations unies pour
lubesngreases.com/magazine/ l’environnement 
Lubes’n’Greases Magazine – Europe Moyen- PPM parties par million
Orient Afrique : www.lubesngreases. PPP principe du pollueur payeur
com/magazine-emea/ REP responsabilité élargie du producteur
Conférence sur la gestion et la technologie SCP/RAC Centre d’activités régionales pour
des lubrifiants : www.lubmat.org la consommation et la production
durables
SIG système intégré de gestion
SIGAUS système intégré de gestion des huiles
usagées en Espagne
UE Union européenne
VCFE évaporateur instantané à aspirateur
cyclonique
Zn zinc

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United Nations Environment Programme


Coordinating Unit for the Mediterranean Action Plan
Barcelona Convention Secretariat

Vassileos Konstantinou 48, Athens 11635, Greece


Tel.: +30 210 7273100 – Fax: +30 210 7253196
www.unepmap.org
ISBN: 978-92-807-3541-3 United Nations Environment Programme
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