JVHBJKBKJNKLJNCGVG

Mañana
N S O E Totalito
122 116 101 93

140 126 106 104
152 152 123 105
154 134 142 114
154 145 123 121
140 136 144 143
123 137 126 138
124 135 120 135
112 127 114 140
116 111 92 139
108 94 101 114
91 99 107 112
0 0 0 0
1537 1512 1398 1459
Puente señor de burgos hacia carretera central

Puente señor de burgos hacia Huánuco
Carretera central hacia UDH
Carretera central hacia Cayhuaina
Promedio (5 dias)
Tarde Noche
N S O E Totalito N S O
154 145 110 114 108 118 117

158 126 104 114 119 109 116
140 137 117 128 116 127 114
143 122 125 132 105 119 124
145 112 121 131 122 120 115
161 108 127 126 128 133 135
146 114 128 130 132 115 124
156 115 119 134 133 121 125
147 112 125 132 130 131 134
155 109 123 118 147 112 117
158 109 122 113 131 113 124
145 117 113 110 118 119 115
0 0 0 0 0 0 0
1808 1426 1434 1481 1488 1437 1460
Promedio final
N S O E promedio 5min
128 126 109 108 134 122 119
139 121 109 114
136 139 118 119
134 125 130 125
140 126 119 128
143 126 135 133
134 122 126 131
138 124 121 133
130 123 124 133
139 110 111 128
132 105 116 114
118 112 112 111
0 0 0 0
1611 1458 1431 1477 45
Alimentadores
Malecon a Tottus Malecon a Real plaza Crespo y castillo
1611 211 225 725
1458
1431
1477
Mañana
E Totalito N S O E Totalito
118 123 119 105 93

125 140 128 111 105
123 152 152 127 105
129 154 136 145 113
132 155 146 126 122
129 139 138 148 142
126 124 139 132 138
129 124 137 125 135
127 114 128 120 140
126 118 112 97 138
115 109 97 106 112
112 95 99 113 111
0
1492 1547 1531 1455 1454 5987
123
adores
Carretera central hacia Cayhuaina Carretera Principal hacia UDH
729 729
Lunes
Tarde Noche
169 196 70 89 98 107 103

195 122 82 84 107 90 106
160 154 87 113 102 112 90
180 142 94 114 90 105 114
189 143 94 108 109 108 102
197 134 91 118 112 121 120
204 152 111 110 98 107 111
120 138 101 109 110 112 104
154 142 106 119 125 126 135
173 112 112 82 152 104 114
164 129 85 90 134 105 124
165 147 92 79 103 109 105
2070 1711 1125 1215 6121 1340 1306 1328

Mañana
E Totalito N S O E Totalito N
101 117 112 99 92 104

109 135 123 106 101 146
111 147 148 123 103 152
118 149 132 140 112 113
119 148 142 122 118 150
116 135 133 145 139 160
114 118 135 127 136 161
124 119 132 120 133 142
125 109 125 116 138 179
113 112 108 92 137 136
109 105 92 101 111 131
103 90 95 108 109 149
1362 5336 1484 1477 1399 1429 5789 1723

Martes
Tarde Noche
S O E Totalito N S O E
136 108 119 86 101 110 111

131 124 141 103 104 98 115
151 132 129 101 117 116 111
126 146 137 94 103 107 110
116 143 136 106 100 99 120
104 139 137 121 117 121 117
97 133 133 148 97 110 109
109 128 131 130 103 120 105
104 107 122 109 105 99 103
109 112 129 106 87 89 110
111 140 125 103 93 94 100
105 121 112 107 105 105 91
1399 1533 1551 6206 1314 1232 1268 1302

Miércoles
Mañana Tarde
Totalito N S O E Totalito N S
110 113 98 88 164 152

128 123 103 97 155 133
141 149 120 100 139 138
142 131 139 109 110 88
142 142 120 115 134 92
128 133 143 138 117 102
112 134 124 132 124 110
112 132 119 130 147 111
101 125 112 135 133 110
104 108 90 134 163 122
98 92 99 108 122 85
84 96 105 106 134 112
5116 1402 1478 1372 1392 5644 1642 1355

Miércoles
Noche
O E Totalito N S O E Totalito
111 101 102 111 107 105

89 97 111 96 110 113
104 122 106 116 94 115
97 118 94 111 118 122
98 131 113 112 106 123
121 128 116 125 124 120
133 131 102 111 115 118
116 124 114 116 108 128
122 125 129 130 139 129
115 104 156 110 118 117
125 111 138 109 128 113
107 116 107 113 109 107
1338 1408 5743 1388 1360 1376 1410 5534

Sábado
Mañana Tarde
123 117 102 98 158 112 124

141 128 107 109 140 104 108
153 154 123 111 127 113 120
154 137 144 119 148 124 150
154 147 123 128 124 127 129
142 138 144 151 156 89 140
124 139 126 144 110 109 127
126 136 121 141 176 101 126
111 128 115 146 140 97 147
115 111 93 144 149 100 135
108 93 102 120 212 73 123
94 99 107 116 135 82 119
1545 1527 1407 1527 6006 1775 1231 1548

Sábado
Noche
E Totalito N S O E Totalito N
130 133 135 121 124 138

118 133 118 133 138 156
131 126 141 119 132 168
153 116 136 141 151 169
140 141 136 132 143 169
121 135 143 142 137 157
132 131 126 138 145 139
147 145 138 136 150 141
141 153 155 159 143 126
138 183 142 145 147 129
120 143 128 147 120 122
122 129 130 118 133 92
1593 6147 1668 1628 1631 1663 6590 1706

Domingo
Mañana Tarde
S O E Totalito N S O E
118 101 94 175 131 136 133

129 105 106 154 141 117 129
155 120 108 124 127 144 143
136 140 116 165 129 137 137
149 122 124 127 82 140 142
139 138 146 176 112 145 124
140 121 141 131 103 138 142
136 116 138 195 117 124 160
129 109 143 130 106 142 152
114 88 141 156 101 142 138
96 97 120 159 146 137 119
105 102 116 140 137 124 120
1546 1359 1493 6104 1832 1432 1626 1639

Noche
Totalito N S O E Totalito
121 136 145 149

139 139 133 150
143 151 151 146
129 138 142 145
143 143 135 155
156 157 166 156
183 135 145 144
165 136 155 140
134 139 136 134
136 117 120 142
138 128 129 135
144 140 140 126
6529 1731 1659 1697 1722 6809

SECTOR :
UBICACIÓN : PUENTE SEÑOR DE BURGOS
MOTO BAJAJ
PERIODO TOTAL
Hr / 5 min S-N N-S E-O O-E MOTO S-N

6:30-6:35 23 16 19 35 93 28
6:35-6:40 23 17 19 20 79 28
6:40-6:45 22 19 30 23 94 26
6:45-6:50 26 23 24 21 94 27
6:50-6:55 22 21 29 27 99 22
6:55-7:00 29 23 27 28 107 26
7:00-7:05 23 20 33 27 103 42
7:05-7:10 32 27 32 34 125 45
7:10-7:15 33 29 30 32 124 55
7:15-7:20 33 21 37 29 120 58
7:20-7:25 28 26 32 40 126 53
7:25-7:30 29 25 36 34 124 49
7:30-7:35 21 20 32 35 108 41
7:35-7:40 19 19 28 37 103 44
7:40-7:45 23 17 25 31 96 40
7:45-7:50 25 22 27 34 108 37
7:50-7:55 23 17 28 20 88 35
7:55-8:00 22 17 29 22 90 25
8:00-8:05 16 19 25 26 86 30
8:05-8:10 22 18 26 21 87 27
8:10-8:15 26 20 22 23 91 33
8:15-8:20 21 17 25 19 82 28
8:20-8:25 21 18 22 22 83 23
8:25-8:30 23 17 22 23 85 24
2395
Sumatoria Hora punta 311 260 369 375 1315 524
Sumatoria TOTAL hora punta

N S O E
7:00-7:05 123 119 105 93
7:05-7:10 140 128 111 105
7:10-7:15 152 152 127 105
7:15-7:20 154 136 145 113
7:20-7:25 155 146 126 122
7:25-7:30 139 138 148 142
7:30-7:35 124 139 132 138
7:35-7:40 124 137 125 135
7:40-7:45 114 128 120 140
7:45-7:50 118 112 97 138
7:50-7:55 109 97 106 112
7:55-8:00 95 99 113 111
VHMD: 1547 1531 1455 1454

ESTUD
DÍA :
PUENTE SEÑOR DE BURGOS FECHA :
BAJAJ TICOS AUTOS
TOTAL TOTAL
N-S E-O O-E BAJAJ S-N N-S E-O O-E TICOS S-N N-S E-O
25 28 23 104 38 33 37 27 135 16 8 7
25 26 33 112 23 28 29 21 101 7 8 11
21 29 30 106 28 38 25 31 122 8 9 9
20 21 23 91 31 40 23 28 122 11 9 7
25 26 31 104 32 41 28 26 127 9 7 8
28 28 28 110 37 45 22 25 129 11 9 7
40 32 23 137 40 47 26 32 145 16 7 11
42 41 25 153 48 43 26 32 149 11 13 8
54 49 29 187 49 54 30 27 160 12 12 12
51 58 30 197 46 50 38 39 173 16 9 11
51 50 24 178 56 45 33 43 177 15 22 9
56 57 45 207 48 43 35 48 174 11 11 18
54 52 41 188 45 50 38 47 180 13 11 7
49 50 48 191 46 49 39 41 175 12 16 7
48 51 49 188 40 48 36 52 176 8 12 4
29 38 51 155 45 51 29 47 172 8 8 3
27 34 47 143 37 42 35 36 150 12 9 9
28 40 45 138 35 47 37 30 149 12 7 5
26 36 53 145 32 42 34 30 138 13 14 5
24 29 37 117 27 28 26 31 112 13 7 5
27 32 35 127 32 25 27 26 110 9 9 15
24 27 36 115 32 27 24 23 106 10 12 5
22 29 25 99 21 26 21 24 92 15 7 5
22 24 36 106 25 27 30 26 108 12 13 6
3398 3382
529 552 457 2062 535 569 402 474 1980 146 137 104
ESTUDIO DE TRÁFICO
LUNES (MAÑANA)
ENCUESTADORES
1/20/2020
AUTOS COMBIS BUSES CAMIONES
TOTAL TOTAL TOTAL
O-E AUTOS S-N N-S E-O O-E COMBIS S-N N-S E-O O-E BUSES S-N N-S E-O O-E
9 40 2 0 0 1 3 0 2 1 2 5 1 0 0 1
10 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0
7 33 0 0 1 1 2 2 1 1 0 4 1 0 1 2
6 33 0 2 0 0 2 0 1 2 0 3 0 1 0 0
7 31 0 0 0 0 0 1 0 0 1 2 2 1 2 0
11 38 0 0 0 1 1 2 3 2 1 8 2 0 0 1
9 43 1 3 1 0 5 0 0 0 0 0 1 1 2 1
8 40 1 0 0 1 2 2 0 1 0 3 0 3 1 3
12 48 0 0 0 0 0 0 0 2 1 3 1 1 2 1
13 49 1 0 0 0 1 0 2 0 0 2 0 3 0 0
11 57 0 1 0 1 2 1 0 2 1 4 1 1 0 2
13 53 0 0 2 0 2 0 2 0 0 2 0 1 0 2
13 44 0 1 0 0 1 0 2 1 0 3 1 1 2 0
7 42 1 0 0 1 2 0 2 0 0 2 1 1 0 1
7 31 1 0 0 0 1 0 1 3 1 5 0 0 1 0
4 23 1 0 0 0 1 0 0 0 1 1 2 1 0 0
7 37 1 0 0 1 2 1 2 0 0 3 0 0 0 1
12 36 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0
12 44 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 0 0 0 0
12 37 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 1 0 0
13 46 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1
12 39 0 0 0 0 0 2 0 1 2 5 0 0 1 0
15 42 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0
17 48 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1
970 27 64
116 503 7 5 3 4 19 4 11 11 4 30 7 13 8 11
ENCUESTADORES : MAYS FERNÁNDEZ, EDGARD
SILVA PEÑA, JAIR
TRAILER MAQUINARIA
PESADA
TOTAL TOTAL TOTAL CONTEO TOTAL
S-N N-S E-O O-E TRAILER S-N N-S E-O O-E MAQUINARIA EN 5 MIN EN 10 MIN
CAMIONES PESADA
2 0 0 2 1 3 0 1 0 0 1 386
2 2 1 0 1 4 0 1 0 0 1 335
4 0 1 0 0 1 0 1 0 0 1 367
1 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 348
5 2 0 1 0 3 0 1 0 1 2 373
3 1 2 0 1 4 0 0 0 0 0 400
5 0 0 0 1 1 0 1 0 0 1 440
7 1 0 2 2 5 0 0 0 0 0 484 924
5 2 2 2 1 7 0 0 0 2 2 536
3 0 0 0 2 2 0 0 1 0 1 548 1084
4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 549
3 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 567 1116
4 2 0 0 1 3 1 0 0 1 2 533
3 1 1 1 0 3 0 0 0 0 0 521 1054
1 2 2 0 0 4 0 0 0 0 0 502
3 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 465 967
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 424
0 1 0 0 2 3 0 0 0 0 0 418 842
0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 415
1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 356
1 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 376
1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 348
1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 318
1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 349
61 49 12
39 11 6 5 10 32 2 1 1 3 7 0
CONTEO TOTAL FHMD
VHMD
EN 10 MIN EN 15 MIN
Tiempo Valor
5 min: 0.879923574368019
5333
10 min: 0.894115890083632
15 min: 0.899489182692308
5480
5666
Hora / 10 min Hora / 15 min
5801
924 7:00 - 7:10
1460 7:00 - 7:15
5918
1084 7:10 - 7:20
5969
1116 1664 7:20 - 7:30 7:15 - 7:30
5987
1054 7:30 - 7.40
1556 7:30 - 7:45
5962
967 7:40 - 7:50
5834
842 1307 7:50 - 8:00 7:45 - 8:00
5674
5474
5243
V e hiculos m ix tos / 1 0 m inutos
5025
Variación del volumen de

1400
1200
1000
V e hiculos m ix tos / 1 0
Variación del volumen de
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
7:00 - 7:10 7:10 - 7:20
Int
VHMD mixtos
499
998
416
Variación de
700
600
VHMD q5
Vehiculos mixtos / 5 minutos
500
400
300
200
100
0
6:30-6:35 6:35-6:40 6:40-6:45 6:45-6:50 6:50-6:55 6:55-7:00 7:00-7:05 7:05-7:10 7:10-7:15 7
Variación del volumen de tránsito en la máxima demanda (hora pico)

- 7:10 7:10 - 7:20 7:20 - 7:30 7:30 - 7.40 7:40 - 7:50 7:50 - 8:00
Intervalos de tiempo / 10 min

7:00-7:05 7:05-7:10 7:10-7:15 7:15-7:20 7:20-7:25 7:25-7:30 7:30-7:35 7:35-7:40 7:40-7:45 7:45-7:50 7:50-7:55 7:55-8:00 8:00-8:05
V e h ic u lo s m ix to s / 1 0 m in u to s

2000
V e h ic u lo s m ix to s / 1 0 m
2000
1500
1000
500
0
8:00 7:00 - 7:15 7:15 - 7:30 7:30 - 7:45 7:45 - 8:00

0-7:55 7:55-8:00 8:00-8:05 8:05-8:10 8:10-8:15 8:15-8:20 8:20-8:25 8:25-8:30
pico)
pico)
5 - 8:00
SECTOR :
MOTO BAJAJ TICOS
PERIODO TOTAL TOTAL
Hr / 5 min S-N N-S E-O O-E MOTO S-N N-S E-O O-E BAJAJ S-N
12:30 - 12:35 29 22 19 28 98 20 58 19 28 125 38
12:35 - 12.40 22 35 24 24 105 37 33 24 24 118 23
12:40 - 12:45 32 22 29 21 104 19 41 29 21 110 28
12:45 - 12.50 40 28 19 25 112 29 57 19 25 130 31
12:50 - 12:55 34 30 16 29 109 35 68 16 29 148 32
12:55 - 13:00 46 14 21 23 104 55 58 21 23 157 37
13:00 - 13:05 40 29 14 21 104 40 38 14 21 113 40
13:05 - 13:10 65 66 16 25 172 40 67 16 25 148 48
13:10 - 13:15 67 16 20 21 124 59 32 20 21 132 49
13:15 - 13.20 44 29 19 29 121 46 56 19 29 150 46
13:20 - 13:25 40 21 24 28 113 61 47 24 28 160 56
13:25 - 13:30 36 19 21 24 100 89 64 21 24 198 48
13:30 - 13:35 64 21 23 30 138 68 45 23 30 166 45
13:35 - 13:40 63 15 30 31 139 79 68 30 31 208 46
13:40 - 13:45 27 15 29 24 95 38 58 29 24 149 40
13:45 - 13.50 26 20 35 33 114 70 58 35 33 196 45
13:50 - 13:55 38 21 33 19 111 80 34 33 19 166 37
13:55 - 14:00 34 18 21 24 97 76 50 21 24 171 35
14:00 - 14:05 26 16 26 20 88 87 69 26 20 202 32
14:05 - 14:10 19 17 23 18 77 80 48 23 18 169 27
14:10 - 14:15 26 10 18 23 77 68 43 18 23 152 32
14:15 - 14:20 13 21 20 21 75 60 46 20 21 147 32
14:20 - 14:25 31 23 19 29 102 56 58 19 29 162 21
14:25 - 14:30 33 20 24 28 105 68 30 24 28 150 25
TOTAL 2584 3727
530 277 297 308 1412 793 648 297 308 2046 527
N S O E
7:00-7:05 169 196 70 89
7:05-7:10 195 122 82 84
7:10-7:15 160 154 87 113
7:15-7:20 180 142 94 114
7:20-7:25 189 143 94 108
7:25-7:30 197 134 91 118
7:30-7:35 204 152 111 110
7:35-7:40 120 138 101 109
7:40-7:45 154 142 106 119
7:45-7:50 173 112 112 82
7:50-7:55 164 129 85 90
7:55-8:00 165 147 92 79
VHMD: 2070 1711 1125 1215

ESTUDIO DE TRÁFICO
DÍA : LUNES (TARDE)
FECHA : 1/20/2020
TICOS AUTOS COMBIS BUSES
TOTAL TOTAL TOTAL
N-S E-O O-E TICOS S-N N-S E-O O-E AUTOS S-N N-S E-O O-E COMBIS S-N N-S E-O
33 28 19 58 20 12 12 14 58 1 2 0 0 3 2 2 3
28 20 13 84 11 12 16 15 54 3 2 1 0 6 0 2 1
38 16 23 105 12 13 14 12 51 0 2 0 0 2 0 2 2
40 14 20 105 15 13 12 11 51 1 0 0 0 1 1 0 2
41 19 18 110 13 11 13 12 49 2 1 0 0 3 0 1 1
45 13 17 112 15 13 12 16 56 1 4 0 0 5 0 4 1
47 17 24 128 20 11 16 14 61 1 1 0 0 2 1 1 2
43 17 24 132 15 17 13 13 58 1 1 1 0 3 0 1 3
54 21 19 143 16 16 17 17 66 0 1 0 0 1 0 1 0
50 29 31 156 20 13 16 18 67 1 2 0 0 3 1 2 3
45 24 35 160 19 26 14 16 75 0 1 0 0 1 1 1 2
43 26 40 157 15 15 23 18 71 0 0 0 0 0 0 0 0
50 29 39 163 17 15 12 18 62 0 0 0 0 0 1 0 0
49 30 33 158 16 20 12 12 60 0 0 0 0 0 0 0 0
48 27 44 159 12 16 9 12 49 0 0 0 0 0 0 0 0
51 20 39 155 12 12 8 9 41 0 0 0 0 0 0 0 0
42 26 28 133 16 13 14 12 55 0 0 0 0 0 0 0 0
47 28 22 132 16 11 10 17 54 0 0 0 0 0 0 0 0
42 25 22 121 17 18 10 17 62 0 0 0 0 0 0 0 0
28 17 23 95 17 11 10 17 55 0 0 0 0 0 0 0 0
25 18 18 93 13 13 20 18 64 0 0 0 0 0 0 0 0
27 15 15 89 14 16 10 17 57 0 0 0 0 0 0 0 0
26 12 16 75 19 11 10 20 60 0 0 0 0 0 0 0 0
27 21 18 91 16 17 11 22 66 0 0 0 0 0 0 0 0
2914 1402 30
564 302 376 1769 191 192 158 179 720 2 5 1 0 8 3 5 8

RÁFICO
ENCUESTADORES : MAYS FERNÁNDEZ, EDGA
SILVA PEÑA, JAIR
BUSES CAMIONES TRAILER MAQUINARIA

PESADA
TOTAL TOTAL TOTAL
O-E BUSES S-N N-S E-O O-E CAMIONES

S-N N-S E-O O-E TRAILER S-N N-S E-O O-E
2 9 1 0 4 3 8 1 0 1 2 4 0 0 0 0
2 5 3 1 0 3 7 1 1 1 1 4 0 0 0 0
2 6 6 1 2 3 12 1 0 1 1 3 0 0 0 0
2 5 0 1 3 1 5 0 0 2 1 3 0 0 0 0
2 4 2 2 3 0 7 0 1 0 1 2 0 0 1 0
2 7 1 0 3 2 6 1 1 1 2 5 0 0 0 0
3 7 0 1 2 2 5 0 2 0 1 3 0 0 0 0
1 5 0 1 3 1 5 0 0 1 0 1 0 0 0 0
3 4 4 1 4 3 12 0 1 0 0 1 0 0 0 0
1 7 2 1 1 1 5 0 1 0 3 4 0 0 0 1
2 6 3 1 4 4 12 0 0 2 1 3 0 0 0 0
0 0 1 1 3 1 6 0 1 0 1 2 0 0 0 0
0 1 2 1 4 1 8 0 2 0 0 2 0 0 0 0
0 0 0 0 7 1 8 0 0 2 1 3 0 0 0 1
0 0 3 1 4 4 12 0 0 3 1 4 0 0 0 0
0 0 0 0 8 2 10 1 1 0 2 4 0 0 0 1
0 0 1 1 4 2 8 1 1 2 2 6 0 0 0 0
0 0 2 2 4 2 10 1 1 1 1 4 0 0 0 0
0 0 2 1 4 0 7 1 1 0 0 0 0 0 1 0
0 0 2 2 9 6 19 1 2 0 0 0 0 0 0 0
0 0 1 0 4 2 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 3 1 7 3 14 2 0 0 1 0 0 0 0 0
0 0 1 2 4 0 7 1 1 1 2 0 0 0 0 0
1 1 1 1 6 7 15 0 0 1 2 0 0 0 0 1
61 208 58
7 23 20 11 50 22 103 4 9 11 12 34 0 0 1 3
MAYS FERNÁNDEZ, EDGARD
SILVA PEÑA, JAIR
TOTAL CONTEO TOTAL FHMD

VHMD
MAQUINARIA EN 5 MIN EN 10 MIN EN 15 MIN

PESADA Tiempo Valor
0 363 5 min: 0.883737723859041
5444
0 383 10 min: 0.949565487274984
0 393 15 min: 0.953709476309227
5621
0 412
1 433
5815
0 452 Hora / 10 min Hora / 15 min
0 423
5890
0 524 1:05 - 1:15
0 483 1007 1:05 - 1:20
5999
1 514 1521 1:15 - 1:25
0 530 1044
6045
0 534 1:25 - 1:35 1:20 - :35
0 540 1074 1604
6061
1 577 1:35 - 1.45
0 468 1045 1:35 - 1:50
6119
1 521 1566 1:45 - 1:55
0 479 1000
6010
0 468 1:55 - 2:05 1:50 - 2:05
1 481 949 1428
5920
0 415
0 393
5788
0 382
0 406
5664
1 429
6
5559
4 0
HMD
VHMD mixtos
Valor
0.883737723859041 505
0.949565487274984 1010
0.953709476309227 0
700
600
500
400
300
200
100
0
12:30 - 12:35 12:35 - 12.40 12:40 - 12:45 12:45 - 12.50 12:50 - 12:55 12:55 -
V e hiculos m ix tos / 10 m inutos
Variación del volumen de tránsito en la máxim

1400
1200
1000
800
600
400
200
0
1:05 - 1:15 1:15 - 1:25 1:25 - 1:35 1:35 -
V e hiculos m i
Variación del volumen de tránsito en la máxim
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
1:05 - 1:15 1:15 - 1:25 1:25 - 1:35 1:35 -
Intervalos de tiempo / 10 m
Variación del volumen de tránsito en la máxima demanda (h
12.50 12:50 - 12:55 12:55 - 13:00 13:00 - 13:05 13:05 - 13:10 13:10 - 13:15 13:15 - 13.20 13:20 - 13:25 13:25 - 13:30 13:30 - 13:35 13:35 - 13:40 13:40 - 13:

ránsito en la máxima demanda (hora pico)
Variación del volumen de tránsit

2000
1500
1000
500
0
:25 - 1:35 1:35 - 1.45 1:45 - 1:55 1:55 - 2:05
V e h ic u lo s m ix t
Variación del volumen de tránsit

2000
1500
1000
500
0
:25 - 1:35 1:35 - 1.45 1:45 - 1:55 1:55 - 2:05 1:05 - 1:20 1:20 - :35
alos de tiempo / 10 min Intervalos de ti

a máxima demanda (hora pico)
- 13:35 13:35 - 13:40 13:40 - 13:45 13:45 - 13.50 13:50 - 13:55 13:55 - 14:00 14:00 - 14:05 14:05 - 14:10 14:10 - 14:15 14:15 - 14:20 14:20 - 14:25 14:25 - 1
empo / 5 min
ción del volumen de tránsito en la máxima demanda (hora pico)

ción del volumen de tránsito en la máxima demanda (hora pico)
1:20 1:20 - :35 1:35 - 1:50 1:50 - 2:05

5 - 14:20 14:20 - 14:25 14:25 - 14:30
SECTOR :
MOTO BAJAJ TICOS
PERIODO TOTAL TOTAL
Hr / 5 min S-N N-S E-O O-E MOTO S-N N-S E-O O-E BAJAJ S-N
5:15-5:20 25 24 22 31 102 33 32 33 28 126 30
5:20-5:25 34 23 27 27 111 31 33 35 34 133 21
5:25-5:30 28 25 32 24 109 34 31 36 37 138 24
5:30-5:35 23 19 22 28 92 23 28 36 38 125 33
5:35-5:40 20 15 19 32 86 30 37 32 34 133 33
5:40-5:45 15 17 24 26 82 35 43 40 33 151 36
5:45-5:50 23 18 17 24 82 38 32 41 43 154 29
5:50-5:55 21 21 19 28 89 38 36 33 38 145 27
5:55-6:00 20 25 23 24 92 33 43 44 44 164 28
6:00-6:05 18 31 22 32 103 39 38 43 43 163 36
6:05-6:10 23 29 27 31 110 48 47 48 37 180 27
6:10-6:15 18 26 24 27 95 43 42 48 47 180 26
6:15-6:20 26 20 26 33 105 51 55 42 48 196 26
6:20-6:25 34 21 33 34 122 48 58 61 51 218 29
6:25-6:30 37 23 32 27 119 63 43 43 42 191 35
6:30-6:35 43 36 38 36 153 43 36 52 36 167 33
6:35-6:40 27 34 36 22 119 35 44 27 40 146 27
6:40-6:45 28 28 24 27 107 35 25 34 43 137 33
6:45-6:50 32 18 29 23 102 33 37 39 43 152 30
6:50-6:55 35 23 26 21 105 40 43 43 36 162 25
6:55-7:00 27 28 21 26 102 33 48 38 40 159 34
2187 3320
305 301 321 344 1271 514 517 522 502 2055 359
N S O E
7:00-7:05 98 107 103 101
7:05-7:10 107 90 106 109
7:10-7:15 102 112 90 111
7:15-7:20 90 105 114 118
7:20-7:25 109 108 102 119
7:25-7:30 112 121 120 116
7:30-7:35 98 107 111 114
7:35-7:40 110 112 104 124
7:40-7:45 125 126 135 125
7:45-7:50 152 104 114 113
7:50-7:55 134 105 124 109
7:55-8:00 103 109 105 103
VHMD: 1340 1306 1328 1362

ESTUDIO DE TRÁFICO
DÍA : LUNES (TARDE)
FECHA : 1/20/2020
TOTAL TOTAL TOTAL
N-S E-O O-E TICOS S-N N-S E-O O-E AUTOS S-N N-S E-O O-E COMBIS S-N N-S E-O
34 22 20 106 9 7 7 7 30 0 1 0 0 1 1 0 1
30 27 23 101 8 5 6 6 25 0 0 0 0 0 1 0 1
31 31 24 110 11 8 7 12 38 0 0 1 0 1 0 1 0
27 22 26 108 14 10 9 8 41 1 0 1 0 2 2 1 0
29 20 28 110 11 9 8 9 37 0 1 0 1 2 3 0 1
33 27 25 121 10 10 10 11 41 0 1 0 1 2 0 2 1
31 35 27 122 16 7 9 13 45 1 0 0 1 2 0 2 2
32 30 33 122 13 21 7 10 51 0 0 0 0 0 1 0 1
28 32 36 124 9 8 13 11 41 0 0 0 1 1 0 1 0
30 30 31 127 13 9 5 11 38 0 0 0 0 0 0 0 1
26 33 37 123 10 11 11 4 36 1 1 0 3 5 0 2 0
31 29 31 117 8 8 7 7 30 1 0 0 0 1 0 0 0
30 27 31 114 6 4 4 8 22 0 0 1 0 1 1 2 3
35 30 28 122 10 10 9 7 36 1 0 0 1 2 1 0 1
25 31 30 121 15 9 6 11 41 0 0 0 0 0 0 3 1
31 29 26 119 13 0 5 10 28 0 0 0 1 1 0 0 0
25 30 29 111 12 4 8 9 33 0 0 0 0 0 1 0 2
26 23 31 113 7 4 7 6 24 0 0 0 1 1 0 0 1
29 18 30 107 11 11 9 4 35 0 0 0 0 0 0 1 1
35 30 27 117 10 5 6 8 29 0 0 0 1 1 1 2 1
24 16 26 100 11 8 7 7 33 0 0 0 1 1 0 1 0
2415 734 24
357 363 364 1443 135 101 94 112 442 4 2 1 8 15 4 12 12

RÁFICO
ENCUESTADORES : MAYS FERNÁNDEZ, EDGA
SILVA PEÑA, JAIR
BUSES CAMIONES TRAILER MAQUINARIA

PESADA
TOTAL TOTAL TOTAL
O-E BUSES S-N N-S E-O O-E CAMIONES

0 2 0 0 0 1 1 1 0 2 0 3 1 0 0 0
0 2 0 0 0 1 1 0 1 0 1 2 0 0 0 0
0 1 0 1 2 2 5 0 2 1 2 5 0 0 1 0
0 3 1 1 2 2 6 1 1 0 2 4 0 0 0 0
1 5 1 0 2 1 4 1 1 2 0 4 1 0 0 0
0 3 2 1 0 2 5 0 0 1 2 3 0 0 0 1
0 4 0 0 1 1 2 0 0 1 0 1 0 0 0 0
1 3 2 1 0 0 3 0 1 0 1 2 0 0 0 0
0 1 0 0 2 1 3 0 0 0 1 1 0 0 0 0
1 2 2 0 0 1 3 0 0 1 0 1 1 0 0 0
0 2 2 3 0 2 7 1 2 1 1 5 0 0 0 1
1 1 1 0 0 0 1 1 0 3 1 5 0 0 0 0
1 7 0 1 1 1 3 0 0 0 2 2 0 0 0 0
0 2 1 0 0 2 3 0 2 1 2 5 1 0 0 0
2 6 1 0 1 0 2 1 1 0 1 3 0 0 0 0
0 0 1 1 0 0 2 1 1 0 0 2 0 0 0 0
2 5 1 1 2 0 4 0 0 0 1 1 0 1 0 0
0 1 1 2 0 2 5 1 1 0 0 2 0 0 0 1
0 2 0 1 2 3 6 1 0 1 0 0 0 0 0
2 6 0 0 2 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0
3 4 1 0 2 2 5 1 1 0 2 0 0 0 1 0
62 73 51
8 36 13 8 7 10 38 4 7 8 12 31 2 1 0 2
SILVA PEÑA, JAIR

VHMD

PESADA Tiempo Valor
1 372 5 min: 0.8701891715
4918
0 375 10 min: 0.8947015425
1 408 15 min: 0.959022286
4996
0 381
1 382
5132
0 412 821
5207
0 415 1236 5:40 - 5:50
0 427 842 5:40 - 5:55
5298
1 438 5:50 - 6:00
1 469 907 1334
5336
0 430 6:00 - 6:10 5:55 - 6:10
0 450 880
5318
1 511 1391 6:10 - 6:20
0 483 994 6:10 - 6:25
5310
0 472 06:20 - 6:30
1 420 892 1375
5317
1 391 6:30 - 6:40 6:25 - 6:40
0 404
5295
0 422
1 405
10
5 0
FHMD
VHMD mixtos
Valor
0.870189171559035 443
0.894701542588867 886
0.95902228612509 0
Variac
700
600
500
400
300
200
100
0
5:15-5:20 5:20-5:25 5:25-5:30 5:30-5:35 5:35-5:40 5:40-5:45 5:45-5:50 5:50
Variación del volumen de tránsito en la máxima demanda (hor

1400
1200
1000
800
600
400
200
0
5:40 - 5:50 5:50 - 6:00 6:00 - 6:10 6:10 - 6:20 06:20 - 6:3
V e hiculos m ix
Variación del volumen de tránsito en la máxima demanda (hor
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
5:40 - 5:50 5:50 - 6:00 6:00 - 6:10 6:10 - 6:20 06:20 - 6:3

0-5:45 5:45-5:50 5:50-5:55 5:55-6:00 6:00-6:05 6:05-6:10 6:10-6:15 6:15-6:20 6:20-6:25 6:25-6:30 6:30-6:35 6:35-6:40
V e h icu lo s m ix to s / 1 0 m in u to s
ima demanda (hora pico)
Variación del volumen de tránsito en la máxima dem

2000
1500
1000
500
0
- 6:20 06:20 - 6:30 6:30 - 6:40 5:40 - 5:55 5:55 - 6:10 6:10 - 6:25
V e h icu lo s m ix to

2000
1500
1000
500
0
- 6:20 06:20 - 6:30 6:30 - 6:40 5:40 - 5:55 5:55 - 6:10 6:10 - 6:25
min Intervalos de tiempo / 10 min

6:30 6:30-6:35 6:35-6:40 6:40-6:45 6:45-6:50 6:50-6:55 6:55-7:00
tránsito en la máxima demanda (hora pico)
6:10 6:10 - 6:25 6:25 - 6:40

6:10 6:10 - 6:25 6:25 - 6:40
os de tiempo / 10 min
SECTOR :
MOTO BAJAJ TICOS
PERIODO TOTAL TOTAL
Hr / 5 min S-N N-S E-O O-E MOTO S-N N-S E-O O-E BAJAJ S-N N-S
6:30 - 6:35 22 16 18 35 91 29 24 27 22 102 34 29
6:35 - 6:40 22 17 18 20 77 29 24 25 32 110 19 24
6:40 - 6:45 21 19 29 23 92 27 20 28 29 104 24 34
6:45 - 6:50 25 23 23 21 92 28 19 20 22 89 27 36
6:50 - 6:55 21 21 28 27 97 23 24 25 30 102 28 37
6:55 - 7:00 28 23 26 29 106 27 27 27 27 108 33 41
7:00 - 7:05 22 22 32 28 104 43 39 31 22 135 36 43
7:05 - 7:10 31 29 31 35 126 46 41 40 24 151 44 39
7:10 - 7:15 32 31 29 33 125 56 53 48 28 185 45 50
7:15 - 7:20 32 23 36 30 121 59 50 57 29 195 42 46
7:20 - 7:25 27 28 31 41 127 54 50 49 23 176 52 41
7:25 - 7:30 28 27 35 35 125 50 55 56 44 205 44 39
7:30 - 7:35 20 22 31 36 109 42 53 51 40 186 41 46
7:35 - 7:40 18 21 27 38 104 45 48 49 47 189 42 45
7:40 - 7:45 22 19 24 32 97 41 47 50 48 186 36 44
7:45 - 7:50 24 24 26 35 109 38 28 37 50 153 41 47
7:50 - 7:55 22 19 27 21 89 36 26 33 46 141 33 38
7:55 - 8:00 21 19 28 23 91 26 27 39 44 136 31 43
8:00 - 8:05 15 21 24 26 86 31 25 35 52 143 28 38
8:05 - 8:10 21 20 25 21 87 28 23 28 36 115 23 24
8:10 - 8:15 25 22 21 23 91 34 26 31 34 125 28 21
8:15 - 8:20 20 17 24 19 80 29 23 26 35 113 28 23
8:20 - 8:25 20 18 21 22 81 24 21 28 24 97 17 22
8:25 - 8:30 22 17 21 23 83 25 21 23 35 104 21 23
2390 3350
299 284 357 387 1327 536 517 540 445 2038 487 521
N S O E
7:00-7:05 117 112 99 92
7:05-7:10 135 123 106 101
7:10-7:15 147 148 123 103
7:15-7:20 149 132 140 112
7:20-7:25 148 142 122 118
7:25-7:30 135 133 145 139
7:30-7:35 118 135 127 136
7:35-7:40 119 132 120 133
7:40-7:45 109 125 116 138
7:45-7:50 112 108 92 137
7:50-7:55 105 92 101 111
7:55-8:00 90 95 108 109
VHMD: 1484 1477 1399 1429

ESTUDIO DE TRÁFICO
DÍA : MARTES
FECHA : 1/21/2020
TOTAL TOTAL TOTAL
E-O O-E TICOS S-N N-S E-O O-E AUTOS S-N N-S E-O O-E COMBIS S-N N-S E-O O-E
34 25 122 15 7 7 9 38 1 0 0 0 1 2 2 1 2
26 19 88 6 7 11 10 34 0 0 0 0 0 0 1 0 1
22 29 109 7 8 9 7 31 0 0 1 1 2 2 1 1 0
20 26 109 10 8 7 6 31 0 1 0 0 1 0 1 2 2
25 24 114 8 6 8 7 29 0 0 0 0 0 1 0 1 1
19 23 116 10 8 7 11 36 0 0 0 1 1 2 3 2 1
23 30 132 15 6 11 9 41 1 1 1 0 3 0 0 1 0
23 30 136 10 12 8 8 38 1 0 0 1 2 2 0 1 0
27 25 147 11 11 12 12 46 0 0 3 0 3 0 1 2 2
35 37 160 15 8 11 13 47 1 0 0 0 1 0 2 0 1
30 41 164 14 21 9 11 55 0 1 1 1 3 1 0 2 0
32 46 161 10 10 18 13 51 0 0 1 0 1 1 1 1 0
35 45 167 12 10 7 13 42 0 1 0 0 1 0 2 1 0
36 39 162 11 15 7 7 40 1 0 0 1 2 0 1 0 0
33 50 163 7 11 4 7 29 1 0 0 0 1 0 1 3 1
26 45 159 7 7 3 4 21 1 0 0 0 1 0 0 0 1
32 34 137 11 8 9 7 35 0 0 0 1 1 1 1 0 1
34 28 136 11 6 5 12 34 0 0 0 0 0 0 0 2 0
31 28 125 12 13 5 12 42 0 0 0 0 0 1 0 1 0
23 29 99 12 6 5 12 35 0 0 0 0 0 0 0 1 0
24 24 97 8 8 15 13 44 0 0 1 0 1 0 0 1 0
21 21 93 9 11 5 12 37 0 0 0 1 1 2 2 1 2
18 22 79 14 6 5 15 40 0 0 0 0 0 0 0 1 1
27 24 95 11 12 6 17 46 0 1 0 0 1 0 0 1 0
3070 922 27
366 450 1824 134 125 104 116 479 6 3 6 4 19 5 9 13 6

ÁFICO
SILVA PEÑA, JAIR
CAMIONES TRAILER MAQUINARIA

PESADA
TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL
MAQUINARIA
BUSES S-N N-S E-O O-E CAMIONES
S-N N-S E-O O-E TRAILER S-N N-S E-O O-E PESADA
7 1 0 0 1 2 0 0 1 1 2 0 1 0 0 1
2 0 1 0 0 1 2 1 0 0 3 0 0 0 0 0
4 0 0 1 2 3 2 1 0 0 3 0 0 0 0 0
5 -1 1 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0
3 2 1 1 0 4 1 1 0 0 2 0 0 0 1 1
8 1 0 0 1 2 1 2 0 1 4 0 0 0 0 0
1 0 0 0 1 1 0 0 0 2 2 0 1 0 0 1
3 0 2 1 1 4 1 0 2 2 5 0 0 0 0 0
5 0 1 1 1 3 2 1 1 1 5 1 0 0 1 2
3 0 3 0 0 3 0 0 0 2 2 0 0 1 0 1
3 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 0 1 0 1 2 2 0 2 0 4 0 0 0 0 0
3 1 1 2 0 4 2 0 0 1 3 0 0 0 1 1
1 1 0 0 1 2 1 2 1 0 4 0 0 0 0 0
5 0 1 1 0 2 2 2 0 0 4 0 0 1 0 1
1 1 1 0 0 2 0 1 0 2 3 0 0 0 0 0
3 0 0 0 1 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0
2 0 0 0 0 0 1 0 0 2 3 0 0 0 0 0
2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0
1 0 1 -1 1 1 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0
7 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0
2 1 1 0 0 2 2 0 1 1 0 0 0 1 1
1 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
76 43 53 9
33 3 11 5 7 26 13 6 6 12 37 1 1 2 2 6
ERNÁNDEZ, EDGARD
LVA PEÑA, JAIR

VHMD

PESADA Tiempo Valor
1 366 5 min: 0.873943236714976
5112
0 315 10 min: 0.891712877387554
0 348 15 min: 0.896130030959752
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Variación del volumen de tránsito en la máxima demanda (hora

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0
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V e hiculo
1400
1200
1000
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0
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ma demanda (hora pico)
Variación del volumen de tránsito en la máxima dema

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V e h icu lo s m

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:30 7:30 - 7:45 7:45 - 8:00
s de tiempo / 10 min
:30 7:30 - 7:45 7:45 - 8:00
SECTOR :
MOTO BAJAJ TICOS
PERIODO TOTAL TOTAL
12:00-12:05 34 28 17 28 107 28 27 31 28 114 30 28
12:05-12:10 31 28 13 22 94 30 29 26 27 112 23 28
12:10-12:15 22 33 15 23 93 28 37 36 22 123 27 33
12:15-12:20 20 20 19 33 92 34 30 32 28 124 33 35
12:20-12:25 25 37 27 27 116 38 31 33 32 134 24 33
12:25-12:30 33 40 33 23 129 42 50 39 36 167 25 16
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12:35-12:40 27 29 18 32 106 75 61 38 35 209 30 15
12:40-12:45 37 42 29 28 136 69 73 37 45 224 28 16
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12:50-12:55 35 24 29 30 118 76 50 42 40 208 25 11
12:55-1:00 51 31 18 28 128 69 37 45 45 196 25 14
1:00-1:05 26 12 19 36 93 82 50 48 37 217 40 14
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1:15-1:20 45 21 33 42 141 50 53 40 48 191 28 20
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1:25-1:30 29 17 28 22 96 61 42 46 41 190 38 28
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1:35-1:40 32 25 33 18 108 33 40 36 38 147 22 30
1:40-1:45 27 25 30 24 106 33 31 30 42 136 32 29
1:45-1:50 29 10 26 26 91 31 30 32 44 137 30 28
1:50-1:55 24 10 23 18 75 38 29 27 30 124 22 21
1:55-2:00 27 9 15 21 72 31 30 28 25 114 19 24
2507 4071
372 289 303 355 1319 804 652 511 504 2471 366 213
N S O E
7:00-7:05 104 136 108 119
7:05-7:10 146 131 124 141
7:10-7:15 152 151 132 129
7:15-7:20 113 126 146 137
7:20-7:25 150 116 143 136
7:25-7:30 160 104 139 137
7:30-7:35 161 97 133 133
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18 22 22 30 20 20 19 33
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37 37 30 20 33 40 33 23
21 17 22 25 13 24 25 28
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57 27 26 25 37 42 29 28
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28 14 21 38 26 12 19 36
40 30 27 25 38 28 25 23
27 23 31 33 25 21 29 31
47 23 35 44 45 21 33 42
27 14 32 31 25 12 30 29
31 19 30 24 29 17 28 22
33 21 32 27 31 19 30 25
34 27 35 20 32 25 33 18
29 27 32 26 27 25 30 24
31 12 28 28 29 10 26 26
26 12 25 20 24 10 23 18
29 11 17 23 27 9 15 21
ESTUDIO DE TRÁFICO
DÍA : MARTES (mediodia)
FECHA : 1/21/2020
TOTAL TOTAL TOTAL
29 27 114 19 11 10 11 51 3 0 1 0 4 0 1 0 1
31 20 102 12 10 12 9 43 0 2 0 0 2 0 0 1 0
25 21 106 11 12 14 12 49 0 1 1 1 3 0 0 0 0
27 22 117 13 14 12 11 50 0 1 2 0 3 1 0 1 0
30 25 112 11 10 12 10 43 0 1 0 0 1 0 0 0 0
25 28 94 14 15 11 14 54 0 0 0 0 0 0 1 0 0
24 32 101 11 17 18 25 71 2 0 1 0 3 0 0 4 0
30 38 113 12 21 30 31 94 2 5 2 0 9 0 0 0 0
36 25 105 16 20 26 27 89 2 0 1 1 4 0 0 0 1
44 32 107 15 18 33 37 103 0 1 4 1 6 0 0 4 1
34 30 100 11 27 31 32 101 1 2 0 2 5 0 0 1 1
32 25 96 13 16 35 29 93 1 4 0 2 7 0 0 4 3
32 25 111 12 16 28 29 85 0 1 3 2 6 1 1 0 1
35 31 116 8 13 20 25 66 2 2 0 1 5 0 0 0 1
25 26 115 12 12 10 12 46 1 1 0 0 2 0 0 1 2
27 27 102 11 11 7 12 41 1 2 1 0 4 1 1 1 0
34 30 121 15 17 13 11 56 1 0 1 1 3 0 3 0 0
34 30 130 18 16 10 15 59 0 0 1 0 1 0 0 0 1
34 31 134 16 7 9 12 44 0 0 0 1 1 0 0 0 0
27 30 109 17 11 12 13 53 0 1 0 1 2 1 0 0 1
26 30 117 12 11 13 10 46 0 0 0 2 2 0 0 1 0
22 27 107 14 15 13 8 50 0 1 2 1 4 0 0 0 0
20 19 82 12 11 10 9 42 0 1 0 1 2 0 0 0 0
21 17 81 13 11 12 16 52 1 0 0 2 3 0 1 0 0
2592 1481 82
387 351 1317 154 204 261 285 904 13 18 14 10 55 2 5 15 11

ÁFICO
SILVA PEÑA, JAIR

PESADA
MAQUINARIA
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1 2 2 0 3 7 1 2 1 1 5 0 0 0 0 0
0 0 4 2 3 9 1 2 1 1 5 0 0 0 0 0
2 0 2 3 1 6 1 0 2 1 4 0 0 0 0 0
0 4 2 3 1 10 1 1 0 1 3 0 0 0 1 1
1 1 1 4 3 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 0 0 1 1 2 1 0 0 3 4 0 0 0 0 0
0 0 0 4 4 8 0 0 2 1 3 0 0 0 0 0
1 0 0 3 1 4 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0
5 1 1 4 1 7 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0
2 2 2 4 1 9 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0
7 1 1 2 4 8 0 1 3 1 5 0 0 0 0 0
3 0 0 3 2 5 0 3 0 1 4 0 0 0 0 0
1 0 0 0 2 2 0 2 2 2 6 0 0 0 0 0
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3 0 0 3 0 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0
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2 1 2 2 3 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
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1 1 2 3 2 8 2 1 1 2 0 0 0 1 0 1
43 161 65 3
33 8 8 26 22 64 4 10 15 13 42 0 0 1 0 1
ERNÁNDEZ, EDGARD
LVA PEÑA, JAIR

VHMD

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5730
0 398
1 420
5874
0 467
5998
0 542 1009 12:30 - 12:40
0 564 1573 12:30 - 12:45
6086
0 522 1086 12:40 - 12:50
0 545
6173
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0 524
6206
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0 512 1546 1:00 - 1:15
6197
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1 507
6084
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0 458
5937
0 429
0 417
5814
0 399
0 330
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1 332
3
5391
0
FHMD
VHMD mixtos
Valor
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Variac
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300
200
100
0
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12:05 12:10 12:15 12:20 12:25 12:30 12:35 12:40 12:4
V e h ic u los m ix tos / 1 0 m in u to s

1400
1200
1000
800
600
400
200
0
12:30 - 12:40 - 12:50 - 1:00 - 1:10 1:10 - 1:20
12:40 12:50 1:00
1000
800
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2000
1500
1000
500
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Veh
2000
1500
1000
500
0
1:10 - 1:20 1:20 - 1:30 12:30 - 12:45 12:45 - 1:00 1:00 - 1:15

25 1:25-1:30 1:30-1:35 1:35-1:40 1:40-1:45 1:45-1:50 1:50-1:55 1:55-2:00
1:00 1:00 - 1:15 1:15 - 1:30

1:00 1:00 - 1:15 1:15 - 1:30

SECTOR :
MOTO BAJAJ TICOS
PERIODO TOTAL TOTAL
5:30-5:35 15 18 21 25 79 22 27 30 32 111 22 26
5:35-5:40 17 14 15 31 77 29 36 31 33 129 32 28
5:40-5:45 14 16 23 25 78 31 40 37 32 140 35 28
5:45-5:50 22 17 16 23 78 37 31 40 38 146 28 30
5:50-5:55 20 20 18 27 85 37 35 32 37 141 26 31
5:55-6:00 19 24 22 23 88 32 42 43 40 157 27 27
6:00-6:05 17 30 21 31 99 38 37 42 42 159 35 29
6:05-6:10 22 28 26 30 106 40 46 47 36 169 26 25
6:10-6:15 17 25 23 26 91 42 41 47 46 176 25 30
6:15-6:20 25 19 25 32 101 50 46 41 47 184 25 29
6:20-6:25 33 20 32 33 118 47 52 50 47 196 28 34
6:25-6:30 36 22 31 26 115 62 42 42 41 187 34 24
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6:35-6:40 36 33 35 25 129 34 43 26 39 142 26 24
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6:45-6:50 31 17 28 22 98 32 36 38 42 148 29 28
6:50-6:55 34 22 25 20 101 39 42 42 35 158 24 34
6:55-7:00 26 27 20 25 98 32 47 37 39 155 33 23
1808 2796
344 305 332 332 1313 492 488 502 492 1974 343 339
N S O E
7:00-7:05 86 101 110 111

7:05-7:10 103 104 98 115
7:10-7:15 101 117 116 111
7:15-7:20 94 103 107 110
7:20-7:25 106 100 99 120
7:25-7:30 121 117 121 117
7:30-7:35 148 97 110 109
7:35-7:40 130 103 120 105
7:40-7:45 109 105 99 103
7:45-7:50 106 87 89 110
7:50-7:55 103 93 94 100
7:55-8:00 107 105 105 91
VHMD: 1314 1232 1268 1302

ESTUDIO DE TRÁFICO
DÍA : MARTES (NOCHE)
FECHA : 1/22/2020
TOTAL TOTAL TOTAL
21 25 94 13 9 8 7 37 1 0 1 0 2 2 1 0 0
19 27 106 10 8 7 8 33 0 1 0 1 2 3 0 1 1
26 24 113 9 9 9 10 37 0 1 0 1 2 0 2 1 0
34 26 118 15 6 8 12 41 0 0 0 1 1 0 0 0 0
29 32 118 12 20 6 9 47 0 0 0 0 0 1 0 1 1
31 35 120 8 7 12 10 37 0 0 0 1 1 0 1 0 0
29 30 123 12 8 4 10 34 0 0 0 0 0 0 0 1 1
32 36 119 9 10 10 3 32 1 1 0 3 5 0 2 0 0
28 30 113 7 7 6 6 26 1 0 0 0 1 0 0 0 1
26 30 110 5 3 3 7 18 0 0 1 0 1 1 2 3 1
29 27 118 9 9 8 6 32 1 0 0 0 1 1 0 1 0
30 29 117 14 8 5 10 37 0 0 0 0 0 0 0 1 2
28 25 115 12 1 4 9 26 0 0 0 1 1 0 0 0 0
29 28 107 11 3 7 8 29 0 0 0 0 0 1 0 0 2
22 30 109 6 3 6 5 20 0 0 0 1 1 0 0 1 0
17 29 103 10 10 8 3 31 0 0 0 0 0 0 1 1 0
29 26 113 9 4 5 7 25 0 0 0 1 1 1 2 1 2
15 25 96 10 7 6 6 29 0 0 0 1 1 0 1 0 3
2012 571 20
330 355 1367 112 73 78 84 347 3 1 1 7 12 4 8 9 9

ÁFICO
SILVA PEÑA, JAIR

PESADA
MAQUINARIA
3 1 1 2 2 6 1 1 0 2 4 0 0 0 0 0
5 1 0 2 1 4 1 1 2 0 4 1 0 0 0 1
3 0 1 0 2 3 0 0 1 2 3 0 0 0 1 1
0 0 0 1 1 2 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0
3 2 1 0 0 3 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0
1 0 0 2 1 3 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0
2 0 0 0 1 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 1
2 2 3 0 2 7 1 2 1 1 5 0 0 0 0 0
1 1 0 0 0 1 1 0 3 1 5 0 0 0 0 0
7 0 1 0 1 2 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0
2 1 0 0 2 3 0 2 1 2 5 1 0 0 0 1
3 1 0 1 0 2 1 1 0 1 3 0 0 0 0 0
0 1 1 0 0 2 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0
3 1 1 2 0 4 0 0 0 1 1 0 1 0 0 1
1 1 2 0 2 5 1 1 0 0 2 0 0 0 1 1
2 0 1 2 3 6 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0
6 0 0 2 0 2 0 1 1 2 0 0 0 0 0
4 1 0 2 2 5 1 0 0 2 3 0 0 1 0 1
48 61 48 7
30 8 9 9 12 38 6 8 7 10 31 2 1 0 1 4
ERNÁNDEZ, EDGARD
LVA PEÑA, JAIR

VHMD

PESADA Tiempo Valor
0 336 5 min: 0.895658263305322
4915
1 361 10 min: 0.924801156905278
1 380 15 min: 0.955904334828102
5037
0 387
0 399
5092
1 420 828
5104
0 445 1273 5:55 - 6:05
0 414 859 5:55 - 6:10
5107
0 425 6:05 - 6:15
1 476 901 1315
5116
0 464 6:15 - 6:25 6:10 - 6:25
0 458 922
5100
1 416 1338 6:25 - 6:35
1 392 808 6:25 - 6:40
0 390 6:35 - 6:45
0 408 798 1190
1 392 6:45 - 6:55 6:40 - 6:45
7
0
VHMD mixtos
Valor
95658263305322 425
24801156905278 850
55904334828102 0
700
600
500
400
300
200
100
0
5:30-5:35 5:35-5:40 5:40-5:45 5:45-5:50 5:50-5:55
Variación del volumen de tránsito en la máxima d

1400
1200
1000
800
600
400
200
0
5:55 - 6:05 6:05 - 6:15 6:15 - 6:25 6:25 -
6:35
1000
800
600
400
200
0
5:55 - 6:05 6:05 - 6:15 6:15 - 6:25 6:25 -
6:35
40-5:45 5:45-5:50 5:50-5:55 5:55-6:00 6:00-6:05 6:05-6:10 6:10-6:15 6:15-6:20 6:20-6:25 6:25-6:30 6:
de tránsito en la máxima demanda (hora pico)
Variación del volumen de t

2000
1500
1000
500
0
6:15 - 6:25 6:25 - 6:35 - 6:45 6:45 - 6:55 5:55 - 6:10 6:10 - 6:
6:35
Variación del volumen de t
Ve
2000
1500
1000
500
0
6:15 - 6:25 6:25 - 6:35 - 6:45 6:45 - 6:55 5:55 - 6:10 6:10 - 6:
6:35
Intervalos
ntervalos de tiempo / 10 min
a (hora pico)
:20-6:25 6:25-6:30 6:30-6:35 6:35-6:40 6:40-6:45 6:45-6:50 6:50-6:55 6:55-7:00
5:55 - 6:10 6:10 - 6:25 6:25 - 6:40 6:40 - 6:45

5:55 - 6:10 6:10 - 6:25 6:25 - 6:40 6:40 - 6:45

SECTOR :
MOTO BAJAJ TICOS
PERIODO TOTAL TOTAL
6:30-6:35 19 19 19 33 90 27 23 26 21 97 33 28
6:35-6:40 19 20 19 18 76 27 23 24 31 105 18 23
6:40-6:45 18 22 30 21 91 25 19 27 28 99 23 33
6:45-6:50 22 26 24 19 91 26 18 19 21 84 26 35
6:50-6:55 18 24 29 25 96 21 23 24 29 97 27 36
6:55-7:00 25 26 27 26 104 25 26 26 26 103 32 40
7:00-7:05 19 23 33 25 100 41 38 30 21 130 35 42
7:05-7:10 28 30 32 32 122 44 40 39 23 146 43 38
7:10-7:15 29 32 30 30 121 54 52 47 27 180 44 49
7:15-7:20 29 24 37 27 117 57 49 56 28 190 41 45
7:20-7:25 24 29 32 38 123 52 49 48 22 171 51 40
7:25-7:30 25 28 36 32 121 48 54 55 43 200 43 38
7:30-7:35 17 23 32 33 105 40 52 50 39 181 40 45
7:35-7:40 15 22 28 35 100 43 47 48 46 184 41 44
7:40-7:45 19 20 25 29 93 39 46 49 47 181 35 43
7:45-7:50 21 25 27 32 105 36 27 36 49 148 40 46
7:50-7:55 19 20 28 18 85 34 25 32 45 136 32 37
7:55-8:00 18 20 29 20 87 24 26 38 43 131 30 42
8:00-8:05 12 22 25 24 83 29 24 34 51 138 27 37
8:05-8:10 18 21 26 19 84 26 22 27 35 110 22 23
8:10-8:15 22 23 22 21 88 32 25 30 33 120 27 20
8:15-8:20 17 20 25 17 79 27 22 25 34 108 27 22
8:20-8:25 17 21 22 20 80 22 20 27 23 92 16 21
8:25-8:30 19 20 22 15 76 23 20 22 34 99 20 22
2317 3230
263 296 369 351 1279 512 505 528 433 1978 475 509
N S O E
7:00-7:05 110 113 98 88
7:05-7:10 128 123 103 97
7:10-7:15 141 149 120 100
7:15-7:20 142 131 139 109
7:20-7:25 142 142 120 115
7:25-7:30 128 133 143 138
7:30-7:35 112 134 124 132
7:35-7:40 112 132 119 130
7:40-7:45 101 125 112 135
7:45-7:50 104 108 90 134
7:50-7:55 98 92 99 108
7:55-8:00 84 96 105 106
VHMD: 1402 1478 1372 1392

ESTUDIO DE TRÁFICO
DÍA : MIERCOLES (MAÑANA)
FECHA : 1/23/2020
TOTAL TOTAL TOTAL
33 25 119 14 8 6 10 38 1 0 0 0 1 2 1 1 1
25 19 85 5 8 10 11 34 0 0 0 0 0 0 1 0 1
21 29 106 6 9 8 8 31 0 0 0 1 1 2 1 1 0
19 26 106 9 9 6 7 31 0 1 0 0 1 0 1 2 1
24 24 111 7 7 7 8 29 0 0 0 0 0 1 0 1 1
18 23 113 9 9 6 12 36 0 0 0 1 1 2 2 1 0
22 30 129 14 7 10 10 41 1 0 1 0 2 0 2 1 0
22 30 133 9 13 7 9 38 1 0 0 1 2 2 1 1 0
26 25 144 10 12 11 13 46 0 0 2 0 2 1 1 2 2
34 37 157 14 9 10 14 47 1 0 0 0 1 0 2 0 1
29 41 161 13 22 8 12 55 0 1 1 1 3 1 0 2 0
31 46 158 9 11 17 14 51 0 0 1 0 1 1 1 1 2
34 45 164 11 11 6 14 42 0 1 0 0 1 0 2 1 0
35 39 159 10 16 6 8 40 1 0 0 1 2 0 1 0 0
32 50 160 6 12 3 8 29 1 0 0 0 1 0 1 2 1
25 45 156 6 8 2 5 21 1 0 0 0 1 0 0 0 1
31 34 134 10 9 8 8 35 0 0 0 1 1 1 1 0 1
33 28 133 10 7 4 13 34 0 0 0 0 0 0 1 1 0
30 28 122 11 14 4 13 42 0 0 0 0 0 1 0 1 0
22 29 96 11 7 4 13 35 0 0 0 0 0 0 0 1 0
23 24 94 7 9 14 14 44 0 0 1 0 1 1 0 0 0
20 21 90 8 12 4 13 37 0 0 0 1 1 2 1 1 2
17 22 76 13 7 4 16 40 0 0 0 0 0 0 0 1 2
26 24 92 10 13 5 18 46 0 1 0 0 1 0 0 1 0
2998 922 24
354 450 1788 122 137 92 128 479 6 2 5 4 17 6 13 11 8

ÁFICO
SILVA PEÑA, JAIR

PESADA
MAQUINARIA
5 1 0 0 1 2 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0
2 0 1 0 0 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0
4 0 0 1 2 3 2 1 0 0 3 0 0 0 0 0
4 0 1 0 0 1 0 0 1 1 2 0 0 0 1 1
3 0 1 1 0 2 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0
5 1 0 0 1 2 1 1 0 1 3 0 0 0 0 0
3 0 0 0 0 0 0 0 1 2 3 0 1 0 0 1
4 0 1 1 1 3 1 0 1 1 3 0 0 0 0 0
6 0 1 1 1 3 2 2 1 1 6 1 0 0 1 2
3 0 2 0 0 2 0 0 2 1 3 0 0 0 1 1
3 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1
5 0 1 0 1 2 2 0 2 0 4 0 0 0 0 0
3 1 1 1 0 3 2 -1 0 1 2 1 0 0 0 1
1 1 0 0 1 2 1 2 2 0 5 0 0 0 0 0
4 0 1 1 0 2 1 2 0 0 3 0 0 0 0 0
1 0 1 0 0 1 0 0 0 2 2 0 1 0 0 1
3 0 0 0 1 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0
2 1 0 0 0 1 1 0 0 2 3 0 0 0 0 0
2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1
1 0 0 0 0 0 2 2 1 1 0 0 0 1 0 1
1 1 0 0 1 2 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0
6 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0
3 1 1 0 0 2 2 1 0 1 0 0 0 1 0 1
1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
75 38 50 11
38 3 9 4 6 22 12 5 9 10 36 3 2 0 2 7
ERNÁNDEZ, EDGARD
LVA PEÑA, JAIR

VHMD

PESADA Tiempo Valor
0 354 5 min: 0.86777367774
4977
0 305 10 min: 0.88658498272
0 338 15 min: 0.89190897598
5125
1 321
0 340
5313
0 367 Hora / 10 min
Hora / 15 min
1 409
5448
0 451 860 7:00 - 7:10
2 510 1370 7:00 - 7:15
5563
1 521 1031 7:10 - 7:20
1 519
5620
0 542 1061 1582 7:20 - 7:30
7:15 - 7:30
1 502
5644
0 493 995 7:30 - 7.40
0 473 1468 7:30 - 7:45
5623
1 436 909 7:40 - 7:50
0 397
5499
0 391 788 1224 7:50 - 8:00
7:45 - 8:00
1 388
5339
1 327
0 350
5140
0 322
1 294
4915
0 315
11
4688
0
VHMD mixtos
470
941
396
V
700
600
500
400
300
200
100
0
6:30-6:35 6:35-6:40 6:40-6:45 6:45-6:50 6:50-6:55 6:55-7:00 7:00-7:05 7:05-7:10
Variación del volumen de tránsito en la máxima demanda (ho

1400
1200
1000
800
600
400
200
0
7:00 - 7:10 7:10 - 7:20 7:20 - 7:30 7:30 - 7.40 7:40 - 7:50

V e hiculo
Variación del volumen de tránsito en la máxima demanda (ho
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
7:00 - 7:10 7:10 - 7:20 7:20 - 7:30 7:30 - 7.40 7:40 - 7:50

00 7:00-7:05 7:05-7:10 7:10-7:15 7:15-7:20 7:20-7:25 7:25-7:30 7:30-7:35 7:35-7:40 7:40-7:45 7:45-7:50 7:50-7:55 7:55-8:00 8:00-8:05
xima demanda (hora pico)

2000
1500
1000
500
0
0 7:40 - 7:50 7:50 - 8:00 7:00 - 7:15 - 7:30 -
7:15 7:30 7:45
0 min
V e h icu lo s m
xima demanda (hora pico)

2000
1500
1000
500
0
0 7:40 - 7:50 7:50 - 8:00 7:00 - 7:15 - 7:30 -
7:15 7:30 7:45
0 min Intervalos de tiempo / 10 min
50-7:55 7:55-8:00 8:00-8:05 8:05-8:10 8:10-8:15 8:15-8:20 8:20-8:25 8:25-8:30
7:30 - 7:45 -
7:45 8:00
7:30 - 7:45 -
7:45 8:00
SECTOR :
MOTO BAJAJ TICOS
PERIODO TOTAL TOTAL
12:10 - 12:15 29 11 17 20 77 51 54 35 38 178 11 23
12:15 - 12:20 27 17 19 15 78 68 53 43 40 204 23 25
12:20 - 12:25 21 21 11 12 65 62 50 34 35 181 37 32
12:25 - 12:30 14 22 15 16 67 49 49 33 32 163 22 18
12:30 - 12:35 9 27 17 20 73 57 27 29 40 153 29 22
12:35 - 12.40 28 19 18 16 81 65 29 23 40 157 30 24
12:40 - 12:45 17 25 23 21 86 78 52 25 28 183 39 32
12:45 - 12.50 24 30 18 17 89 79 55 24 20 178 38 28
12:50 - 12:55 24 21 29 25 99 64 67 21 37 189 30 33
12:55 - 13:00 16 13 20 19 68 53 39 31 48 171 22 21
13:00 - 13:05 25 23 19 21 88 74 37 30 45 186 13 3
13:05 - 13:10 32 32 23 29 116 43 39 38 35 155 24 13
13:10 - 13:15 33 18 25 31 107 58 57 51 44 210 14 15
13:15 - 13.20 30 20 27 24 101 78 58 38 46 220 21 10
13:20 - 13:25 26 26 34 29 115 72 62 38 49 221 21 6
13:25 - 13:30 38 20 33 26 117 80 74 34 20 208 32 13
13:30 - 13:35 24 18 33 27 102 64 41 33 25 163 17 12
13:35 - 13:40 36 21 36 20 113 59 61 19 26 165 20 8
13:40 - 13:45 74 18 35 23 150 45 38 26 30 139 32 8
13:45 - 13.50 29 17 35 22 103 53 39 27 28 147 20 21
13:50 - 13:55 22 10 33 25 90 50 31 23 32 136 17 7
13:55 - 14:00 29 21 24 22 96 49 25 28 30 132 22 8
14:00 - 14:05 22 23 32 24 101 60 24 21 34 139 10 13
14:05 - 14:10 17 20 30 20 87 54 31 28 43 156 22 6
2269 4134
325 267 320 289 1201 802 642 382 423 2249 291 194
N S O E
7:00-7:05 164 152 111 101
7:05-7:10 155 133 89 97
7:10-7:15 139 138 104 122
7:15-7:20 110 88 97 118
7:20-7:25 134 92 98 131
7:25-7:30 117 102 121 128
7:30-7:35 124 110 133 131
7:35-7:40 147 111 116 124
7:40-7:45 133 110 122 125
7:45-7:50 163 122 115 104
7:50-7:55 122 85 125 111
7:55-8:00 134 112 107 116
VHMD: 1642 1355 1338 1408

ESTUDIO DE TRÁFICO
DÍA : MIERCOLES (TARDE)
FECHA : 1/23/2020
TOTAL TOTAL TOTAL
19 29 82 19 12 21 21 73 1 2 1 0 4 0 0 2 0
27 22 97 10 12 21 17 60 0 0 1 0 1 0 0 1 0
22 23 114 11 13 18 19 61 1 0 2 1 4 2 0 0 1
24 24 88 14 13 23 18 68 1 2 3 0 6 0 0 0 1
27 27 105 12 11 18 22 63 2 0 2 0 4 1 0 0 1
23 29 106 24 13 21 21 79 0 2 0 1 3 1 0 1 1
32 30 133 29 41 25 18 113 1 1 2 0 4 0 0 2 0
21 34 121 14 17 21 21 73 0 1 1 1 3 0 0 0 2
27 30 120 15 16 23 27 81 4 0 1 1 6 0 0 1 0
30 27 100 19 13 14 13 59 0 0 0 5 5 0 1 0 2
27 34 77 18 26 21 23 88 1 1 0 2 4 1 2 0 0
31 32 100 14 15 26 28 83 0 0 1 0 1 1 2 2 2
29 27 85 16 15 23 25 79 0 1 0 0 1 1 0 1 0
29 27 87 15 20 22 25 82 1 0 0 1 2 0 1 0 0
27 23 77 11 16 18 21 66 1 0 0 0 1 0 0 0 0
22 24 91 11 12 25 31 79 1 0 0 0 1 0 0 0 1
21 29 79 15 13 37 23 88 0 0 0 1 1 0 0 1 0
31 32 91 15 21 20 35 91 0 0 0 0 0 0 0 0 1
21 33 94 16 18 20 19 73 0 0 0 0 0 0 0 0 1
24 32 97 16 11 22 22 71 0 0 0 0 0 0 1 1 0
19 32 75 12 13 21 16 62 0 0 1 0 1 0 0 1 0
19 29 78 33 36 22 25 116 0 0 0 1 1 0 1 0 0
17 21 61 18 11 20 17 66 0 0 0 0 0 0 0 1 2
18 19 65 15 17 21 27 80 0 1 0 0 1 0 0 1 0
2223 1854 54
327 349 1161 192 225 275 290 982 9 4 5 11 29 3 6 7 8

ÁFICO
SILVA PEÑA, JAIR

PESADA
MAQUINARIA
2 0 2 0 2 4 0 0 3 1 4 0 0 0 0 0
1 1 2 0 2 5 0 3 0 0 3 0 0 1 0 1
3 2 0 1 1 4 1 0 1 3 5 0 0 0 0 0
1 2 1 3 3 9 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0
2 3 1 0 0 4 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0
3 0 0 1 4 5 0 2 1 2 5 0 0 0 0 0
2 0 1 0 1 2 0 0 2 3 5 0 0 0 0 0
2 0 1 3 1 5 0 1 1 1 3 0 0 0 0 0
1 1 1 0 0 2 1 0 2 1 4 0 0 0 1 1
3 0 1 0 4 5 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0
3 2 0 1 2 5 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0
7 2 1 0 2 5 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0
2 0 2 4 2 8 2 2 0 1 5 0 0 0 1 1
1 2 1 0 1 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0
0 2 0 2 3 7 0 0 3 0 3 0 0 0 0 0
1 1 0 1 2 4 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0
1 2 1 0 3 6 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0
1 2 1 1 0 4 2 0 0 2 4 0 0 0 0 0
1 0 0 2 3 5 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0
2 1 1 2 0 4 0 1 1 0 0 0 0 1 0 1
1 0 2 0 1 3 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0
1 1 1 0 0 2 1 0 4 0 0 0 0 0 0 0
3 1 1 1 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0
1 1 0 3 2 6 1 0 0 0 0 0 0 1 0 1
45 111 57 5
24 14 10 12 21 57 6 7 10 15 38 0 0 0 2 2
4
1
2
1
0
2
3
2
1
0
0
0
1
1
4
0
1
1
2
2
1
5
2
0 0 1 2
ERNÁNDEZ, EDGARD
LVA PEÑA, JAIR

VHMD

PESADA Tiempo Valor
0 424 5 min: 0.906407828282828
5399
1 450 10 min: 0.955256154357951
0 437 15 min: 0.953986710963455
5473
0 403
0 405
5521
0 528
5574
0 474 1002 12:40 - 12:50 12:40 - 12:55
1 503 1505
5675
0 413 916 12:50 - 1:00
0 455 12:55 - 1:10
5713
0 468 923 1336 1:00 - 1:10
1 498
5743
0 498 996 1:10 - 1:20 1:10 -1:25
0 490 1486
5677
0 504 994 1:20 - 1:30
0 443 1:25 - 1:40
5628
0 469 912 1416 1:30 - 1.40
0 462
5493
1 425
0 368
5506
0 426
0 373
5424
1 397
5
5353
0 5743 0
0 0 3 2 1
0 3 0 0 0
1 0 1 4 3
1 0 0 0 0
0 0 0 1 0
0 2 1 3 2
0 0 2 4 3
0 1 1 2 1
1 0 0 1 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
1 0 0 0 0
2 2 0 0 1
0 1 0 2 0
0 0 3 0 0
0 3 0 0 0
0 0 0 4 3
2 0 0 3 2
0 1 1 0 0
0 1 1 1 0
0 2 0 1 1
1 0 4 0 0
0 0 1 1 0
1
VHMD mixtos
Valor
407828282828 479
256154357951 957
986710963455 1436
700
600
500
400
300
200
100
0
12:10 - 12:15 - 12:20 - 12:25 - 12:30 - 12:35 - 12:40 -
12:15 12:20 12:25 12:30 12:35 12.40 12:45
V e h ic u los m ix to s / 1 0 m in u to s

1400
1200
1000
800
600
400
200
0
12:40 - 12:50 - 1:00 - 1:10 1:10 - 1:20 1:2
12:50 1:00
1000
800
600
400
200
0
12:40 - 12:50 - 1:00 - 1:10 1:10 - 1:20 1:2
12:50 1:00
:30 - 12:35 - 12:40 - 12:45 - 12:50 - 12:55 - 13:00 - 13:05 - 13:10 - 13:15 - 13:20 - 13:25 - 13:30 - 13:35
:35 12.40 12:45 12.50 12:55 13:00 13:05 13:10 13:15 13.20 13:25 13:30 13:35 13:40
o en la máxima demanda (hora pico)
Variación del volumen de tránsito en la

2000
1500
1000
500
1:10 - 1:20 1:20 - 1:30 1:30 - 1.40 0

12:40 - 12:55 12:55 - 1:10
tiempo / 10 min Intervalos de tiem
2000
1500
1000
500
1:10 - 1:20 1:20 - 1:30 1:30 - 1.40 0

12:40 - 12:55 12:55 - 1:10
tiempo / 10 min Intervalos de tiem
13:25 - 13:30 - 13:35 - 13:40 - 13:45 - 13:50 - 13:55 - 14:00 - 14:05 -
13:30 13:35 13:40 13:45 13.50 13:55 14:00 14:05 14:10
el volumen de tránsito en la máxima demanda (hora pico)
12:55 - 1:10 1:10 -1:25 1:25 - 1:40

12:55 - 1:10 1:10 -1:25 1:25 - 1:40

SECTOR :
MOTO BAJAJ TICOS
PERIODO TOTAL TOTAL
6:30 - 6:35 21 17 20 26 84 25 30 38 40 133 35 29
6:35 - 6:40 18 13 17 30 78 32 39 34 36 141 35 31
6:40 - 6:45 13 15 22 24 74 37 45 42 35 159 38 35
6:45 - 6:50 21 16 15 22 74 40 34 43 45 162 31 33
6:50 - 6:55 19 19 17 26 81 40 38 35 40 153 29 34
6:55 - 7:00 18 23 21 22 84 35 45 46 46 172 30 30
7:00 - 7:05 16 29 20 30 95 41 40 45 45 171 38 32
7:05 - 7:10 21 27 25 29 102 50 49 50 39 188 29 28
7:10 - 7:15 16 24 22 25 87 45 44 50 49 188 28 33
7:15 - 7:20 24 18 24 31 97 53 57 44 50 204 28 32
7:20 - 7:25 32 19 31 32 114 50 60 63 53 226 31 37
7:25 - 7:30 35 21 30 25 111 65 45 45 44 199 37 27
7:30 - 7:35 41 34 36 34 145 45 38 54 38 175 35 33
7:35 - 7:40 25 32 34 20 111 37 46 29 42 154 29 27
7:40 - 7:45 26 26 22 25 99 37 27 36 45 145 35 28
7:45 - 7:50 30 16 27 21 94 35 39 41 45 160 32 31
7:50 - 7:55 33 21 24 19 97 42 45 45 38 170 27 37
7:55 - 8:00 25 26 19 24 94 35 50 40 42 167 36 26
1721 3067
281 277 297 320 1175 538 541 546 526 2151 383 381
N S O E
7:00-7:05 102 111 107 105
7:05-7:10 111 96 110 113
7:10-7:15 106 116 94 115
7:15-7:20 94 111 118 122

7:20-7:25 113 112 106 123
7:25-7:30 116 125 124 120
7:30-7:35 102 111 115 118
7:35-7:40 114 116 108 128
7:40-7:45 129 130 139 129
7:45-7:50 156 110 118 117
7:50-7:55 138 109 128 113
7:55-8:00 107 113 109 107
VHMD: 1388 1360 1376 1410

ESTUDIO DE TRÁFICO
DÍA : MIÉRCOLES (NOCHE)
FECHA : 1/24/2020
TOTAL TOTAL TOTAL
24 28 49 16 12 11 10 49 1 0 1 0 2 2 1 0 0
22 30 118 13 11 10 11 45 0 1 0 1 2 3 0 1 1
29 27 129 12 12 12 13 49 0 1 0 1 2 0 2 1 0
37 29 130 18 9 11 15 53 1 0 0 1 2 0 2 2 0
32 35 130 15 23 9 12 59 0 0 0 0 0 1 0 1 1
34 38 132 11 10 15 13 49 0 0 0 1 1 0 1 0 0
32 33 135 15 11 7 13 46 0 0 0 0 0 0 0 1 1
35 39 131 12 13 13 6 44 1 1 0 3 5 0 2 0 0
31 33 125 10 10 9 9 38 1 0 0 0 1 0 0 0 1
29 33 122 8 6 6 10 30 0 0 1 0 1 1 2 3 1
32 30 130 12 12 11 9 44 1 0 0 1 2 1 0 1 0
33 32 129 17 11 8 13 49 0 2 0 0 2 0 3 1 2
31 28 127 15 2 7 12 36 0 0 0 1 1 0 0 0 0
32 31 119 14 6 10 11 41 0 0 0 0 0 1 0 2 2
25 33 121 9 6 9 8 32 0 0 0 1 1 2 0 1 0
20 32 115 13 13 11 6 43 0 0 0 0 0 0 1 1 0
32 29 125 12 7 8 10 37 0 0 0 1 1 1 2 1 2
18 28 108 13 10 9 9 41 0 0 0 1 1 0 1 2 3
2175 785 24
387 388 1539 159 125 118 136 538 4 4 1 8 17 4 12 12 8

ÁFICO
SILVA PEÑA, JAIR

PESADA
MAQUINARIA
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5 1 0 2 1 4 1 1 2 0 4 1 0 0 0 1
3 2 1 0 2 5 0 0 1 2 3 0 0 0 1 1
4 0 0 1 1 2 0 0 1 0 1 0 2 0 0 2
3 2 1 0 0 3 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0
1 0 0 2 1 3 0 2 0 1 3 0 0 0 0 0
2 2 0 0 1 3 0 0 1 0 1 1 0 0 0 1
2 2 3 0 2 7 1 2 1 1 5 0 0 0 1 1
1 1 0 0 0 1 1 0 3 1 5 0 0 0 0 0
7 0 1 1 1 3 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0
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0 1 1 0 0 2 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0
5 1 1 2 0 4 0 0 0 1 1 0 1 0 0 1
3 1 2 0 2 5 1 1 0 0 2 0 0 0 1 1
2 0 1 2 3 6 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0
6 0 0 2 0 2 0 1 1 2 0 0 0 0 0
6 1 0 2 2 5 1 1 0 2 4 0 0 1 0 1
61 66 51 10
36 13 8 7 10 38 4 9 8 12 33 2 3 0 2 7
ERNÁNDEZ, EDGARD
LVA PEÑA, JAIR

VHMD

PESADA Tiempo Valor
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5496
2 430 855
0 431 1286
5534
0 445 876 Hora / 10 min Hora / 15 min
1 454
5518
1 485 939 1384 6:40 - 6:50
0 446 6:40 - 6:55
5510
0 466 912 06:50 - 7:00
1 527 1439
5519
0 501 1028 7:00 - 7:10 6:55 - 7:10
0 488
5501
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1 409 7:10 - 7:25
0 422 7:20 - 7:30
0 440
1 427 7:30 - 7:40 7:25 - 7:40
10
0
VHMD mixtos
Valor
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700
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500
400
300
200
100
0
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1400
1200
1000
800
600
400
200
0
6:40 - 6:50 06:50 - 7:00 - 7:10 7:10 - 7:20
7:00
1000
800
600
400
200
0
6:40 - 6:50 06:50 - 7:00 - 7:10 7:10 - 7:20
7:00
45 - 6:50 6:50 - 6:55 6:55 - 7:00 7:00 - 7:05 7:05 - 7:10 7:10 - 7:15 7:15 - 7:20 7:20 - 7:25 7:25 - 7:30 7:30 - 7:35 7:

2000
1500
1000
500
0
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Intervalos de tiempo /
tiempo / 10 min
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1500
1000
500
0
7:10 - 7:20 7:20 - 7:30 7:30 - 7:40 6:40 - 6:55 6:55 - 7:10
Intervalos de tiempo /
tiempo / 10 min
)
7:25 - 7:30 7:30 - 7:35 7:35 - 7:40 7:40 - 7:45 7:45 - 7:50 7:50 - 7:55 7:55 - 8:00
volumen de tránsito en la máxima demanda (hora pico)
6:55 - 7:10 7:10 - 7:25 7:25 - 7:40

6:55 - 7:10 7:10 - 7:25 7:25 - 7:40

SECTOR :
MOTO BAJAJ TICOS
PERIODO TOTAL TOTAL
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6:35-6:40 23 19 16 23 81 30 28 29 32 119 21 23
6:40-6:45 22 21 27 26 96 28 24 32 29 113 26 33
6:45-6:50 26 25 21 24 96 29 23 24 22 98 29 35
6:50-6:55 22 23 26 30 101 24 28 29 30 111 30 36
6:55-7:00 29 25 24 31 109 28 31 31 27 117 35 40
7:00-7:05 23 22 30 30 105 44 43 35 22 144 38 42
7:05-7:10 32 29 29 37 127 47 45 44 24 160 46 38
7:10-7:15 33 31 27 35 126 57 57 52 28 194 47 49
7:15-7:20 33 23 34 32 122 60 54 61 29 204 44 45
7:20-7:25 28 28 29 43 128 55 54 53 23 185 54 40
7:25-7:30 29 27 33 37 126 51 59 60 44 214 46 38
7:30-7:35 21 22 29 38 110 43 57 55 40 195 43 45
7:35-7:40 19 21 25 40 105 46 52 53 47 198 44 44
7:40-7:45 23 19 22 34 98 42 51 54 48 195 38 43
7:45-7:50 25 24 24 37 110 39 32 41 50 162 43 46
7:50-7:55 23 19 25 23 90 37 30 37 46 150 35 36
7:55-8:00 22 19 26 25 92 27 31 43 44 145 33 41
8:00-8:05 16 21 22 29 88 32 29 39 52 152 30 36
8:05-8:10 22 20 23 24 89 29 27 32 36 124 25 22
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8:15-8:20 21 19 22 22 84 30 27 30 35 122 29 21
8:20-8:25 21 20 19 25 85 25 25 32 24 106 18 21
8:25-8:30 22 19 19 20 80 26 25 27 35 113 22 22
2436 3566
311 284 333 411 1339 548 565 588 445 2146 511 507
N S O E
7:00-7:05 123 117 102 98
7:05-7:10 141 128 107 109
7:10-7:15 153 154 123 111
7:15-7:20 154 137 144 119
7:20-7:25 154 147 123 128
7:25-7:30 142 138 144 151
7:30-7:35 124 139 126 144
7:35-7:40 126 136 121 141
7:40-7:45 111 128 115 146
7:45-7:50 115 111 93 144
7:50-7:55 108 93 102 120
7:55-8:00 94 99 107 116
VHMD: 1545 1527 1407 1527

ESTUDIO DE TRÁFICO
DÍA : SÁBADO (MAÑANA)
FECHA : 1/25/2020
TOTAL TOTAL TOTAL
33 25 122 17 9 7 13 46 1 0 0 0 1 1 1 1 1
25 19 88 8 9 11 14 42 0 0 0 0 0 0 1 0 1
21 29 109 9 10 9 11 39 0 0 0 1 1 1 1 1 0
19 26 109 12 10 7 10 39 0 0 0 0 0 0 1 1 0
24 24 114 10 8 8 11 37 0 0 2 0 2 1 0 1 2
18 24 117 12 10 8 15 45 0 1 0 1 2 2 2 1 2
22 31 133 17 8 12 13 50 1 0 1 0 2 0 1 1 0
22 31 137 12 14 9 12 47 1 0 0 1 2 2 1 1 2
26 26 148 13 13 13 17 56 0 1 2 1 4 1 1 2 1
34 38 161 17 10 12 18 57 0 0 0 0 0 0 2 0 1
29 42 165 16 23 9 16 64 0 1 0 1 2 1 0 2 2
30 47 161 12 12 18 18 60 1 0 0 2 3 1 2 1 2
33 46 167 14 12 7 18 51 0 1 0 1 2 0 1 2 0
34 40 162 13 17 7 12 49 1 0 0 1 2 1 1 0 1
31 51 163 7 11 4 12 34 0 1 0 0 1 0 1 2 0
24 46 159 7 7 3 9 26 1 0 1 0 2 0 1 0 1
30 35 136 11 8 9 12 40 0 0 0 1 1 1 0 0 2
32 29 135 11 6 5 17 39 0 0 0 0 0 0 1 1 0
29 29 124 12 13 5 17 47 0 0 1 0 1 1 0 0 0
21 29 97 12 6 5 16 39 0 0 0 0 0 2 0 1 0
22 24 94 8 8 15 17 48 0 0 0 1 1 1 0 0 1
19 21 90 9 11 5 16 41 0 0 0 0 0 1 1 0 0
16 22 77 14 6 5 19 44 0 1 0 0 1 0 1 1 1
25 24 93 11 12 6 21 50 0 0 0 0 0 0 0 1 0
3061 1090 30
347 462 1827 150 141 108 174 573 5 4 4 8 21 7 12 12 12

ÁFICO
SILVA PEÑA, JAIR

PESADA
MAQUINARIA
4 1 1 0 0 2 0 1 1 1 3 0 0 0 0 0
2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0
3 0 0 1 1 2 0 1 1 0 2 0 0 0 0 0
2 0 1 0 0 1 0 0 2 1 3 0 0 1 0 1
4 0 1 0 0 1 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0
7 1 0 0 0 1 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0
2 0 0 1 0 1 0 1 0 2 3 0 0 0 0 0
6 0 1 1 0 2 1 0 1 1 3 0 0 0 1 1
5 0 1 0 1 2 1 1 1 2 5 1 0 0 0 1
3 0 2 1 0 3 0 1 2 0 3 0 0 0 1 1
5 0 1 0 1 2 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0
6 0 0 0 1 1 2 0 1 0 3 0 0 1 0 1
3 1 0 0 0 1 2 1 0 1 4 0 0 0 0 0
3 1 0 0 0 1 1 1 2 0 4 0 0 0 0 0
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3 0 0 0 1 1 1 1 2 1 0 0 0 1 0 1
2 0 0 1 1 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0
2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1
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1 0 0 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0
77 30 49 9
43 2 6 4 5 17 10 8 9 8 35 1 0 2 2 5
ERNÁNDEZ, EDGARD
LVA PEÑA, JAIR

VHMD

PESADA Tiempo Valor
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5351
0 334 10 min: 0.888198757763975
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5500
1 349
0 372
5690
0 440
5825
1 485 925 7:00 - 7:10
1 541 1466 7:00 - 7:15
5939
1 554 1095 7:10 - 7:20
0 552
5990
1 575 1127 1681 7:20 - 7:30 7:15 - 7:30
0 533
6006
0 524 1057 7:30 - 7.40
1 500 1557 7:30 - 7:45
5980
0 463 963 7:40 - 7:50
0 423
5849
0 416 839 1302 7:50 - 8:00 7:45 - 8:00
0 414
5682
1 354
0 374
5468
1 340
1 319
5235
0 337
9
4997
0
VHMD mixtos
Valor
0434782608696 501
8198757763975 1001
3218322427127 420
700
600
500
400
300
200
100
0
6:30-6:35 6:35-6:40 6:40-6:45 6:45-6:50 6:50-6:55 6:55-7:00 7:00-7:05 7:05-7:
Variación del volumen de tránsito en la máxima deman

1400
1200
1000
800
600
400
200
0
7:00 - 7:10 7:10 - 7:20 7:20 - 7:30 7:30 - 7.40 7:40 -

V e hiculo
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
7:00 - 7:10 7:10 - 7:20 7:20 - 7:30 7:30 - 7.40 7:40 -

6:55-7:00 7:00-7:05 7:05-7:10 7:10-7:15 7:15-7:20 7:20-7:25 7:25-7:30 7:30-7:35 7:35-7:40 7:40-7:45 7:45-7:50 7:50-7:55 7:55-8:00

2000
1500
1000
500
0
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tiempo / 10 min Intervalos de tiempo /

V e h icu lo s m

2000
1500
1000
500
0
7:30 - 7.40 7:40 - 7:50 7:50 - 8:00 7:00 - 7:15 7:15 - 7:30
tiempo / 10 min Intervalos de tiempo /

5-7:50 7:50-7:55 7:55-8:00 8:00-8:05 8:05-8:10 8:10-8:15 8:15-8:20 8:20-8:25 8:25-8:30
7:15 - 7:30 7:30 - 7:45 7:45 - 8:00

7:15 - 7:30 7:30 - 7:45 7:45 - 8:00

SECTOR :
MOTO BAJAJ TICOS
PERIODO TOTAL TOTAL
12:10 - 12:15 32 11 20 30 93 54 28 34 30 146 9 25
12:15 - 12:20 30 17 16 19 82 64 39 26 22 151 21 27
12:20 - 12:25 24 21 8 16 69 60 40 33 27 160 35 34
12:25 - 12:30 17 22 12 20 71 74 32 34 28 168 20 20
12:30 - 12:35 12 27 14 24 77 69 26 30 32 157 27 24
12:35 - 12.40 35 19 15 20 89 56 25 35 30 146 28 26

12:40 - 12:45 20 25 20 25 90 63 32 28 34 157 37 34
12:45 - 12.50 15 15 11 21 62 70 38 35 32 175 36 13
12:50 - 12:55 27 21 26 29 103 83 40 38 36 197 28 35
12:55 - 13:00 19 13 17 23 72 82 58 37 45 222 20 23
13:00 - 13:05 28 23 16 25 92 71 59 45 39 214 11 5
13:05 - 13:10 35 32 20 33 120 78 63 58 50 249 22 15
13:10 - 13:15 36 18 22 35 111 58 75 45 47 225 12 17
13:15 - 13.20 45 17 27 28 117 79 42 45 37 203 19 12
13:20 - 13:25 29 26 31 33 119 48 62 41 46 197 19 8
13:25 - 13:30 45 20 30 30 125 81 54 40 48 223 39 15
13:30 - 13:35 27 18 30 31 106 83 51 50 51 235 15 14
13:35 - 13:40 39 21 33 24 117 77 50 41 42 210 18 10
13:40 - 13:45 77 18 32 27 154 85 28 40 37 190 30 10
13:45 - 13.50 32 17 32 26 107 69 30 36 34 169 18 23
13:50 - 13:55 25 10 30 29 94 64 53 30 42 189 15 9
13:55 - 14:00 32 21 21 26 100 50 56 32 42 180 20 10
14:00 - 14:05 28 23 32 28 111 58 68 28 30 184 8 15
14:05 - 14:10 20 20 27 28 95 55 40 28 22 145 20 8
2376 4492
439 244 316 344 1343 894 612 516 512 2534 251 187
N S O E
7:00-7:05 158 112 124 130
7:05-7:10 140 104 108 118
7:10-7:15 127 113 120 131
7:15-7:20 148 124 150 153
7:20-7:25 124 127 129 140
7:25-7:30 156 89 140 121
7:30-7:35 110 109 127 132
7:35-7:40 176 101 126 147
7:40-7:45 140 97 147 141
7:45-7:50 149 100 135 138
7:50-7:55 212 73 123 120
7:55-8:00 135 82 119 122
VHMD: 1775 1231 1548 1593

ESTUDIO DE TRÁFICO
DÍA : SÁBADO (TARDE)
FECHA : 1/25/2020
TOTAL TOTAL TOTAL
22 27 83 17 9 23 25 74 1 1 1 0 3 0 2 0 1
30 20 98 8 9 23 21 61 0 2 1 1 4 0 0 1 0
25 21 115 9 10 20 23 62 2 0 2 1 5 0 0 0 0
27 22 89 12 10 25 22 69 1 2 3 0 6 0 0 1 0
30 25 106 10 8 20 26 64 2 0 2 0 4 0 3 0 0
26 27 107 22 10 23 25 80 0 2 0 1 3 1 2 0 0
35 28 134 27 38 27 22 114 1 1 2 0 4 1 2 2 4
24 32 105 12 14 23 25 74 0 1 1 1 3 0 0 0 0
30 28 121 13 13 25 31 82 4 0 1 1 6 0 0 1 0
33 25 101 17 10 16 17 60 0 0 0 5 5 2 0 0 0
30 32 78 16 23 23 27 89 1 1 0 2 4 0 0 0 1
34 30 101 12 12 28 32 84 0 1 3 2 6 1 0 2 1
32 25 86 14 12 25 29 80 0 1 0 2 3 1 0 1 1
32 25 88 13 17 28 29 87 0 1 0 1 2 0 0 0 0
30 21 78 9 13 20 25 67 1 0 1 1 3 0 0 0 1
25 26 105 9 9 27 35 80 0 1 1 3 5 0 0 0 1
24 27 80 13 10 39 27 89 1 1 1 1 4 0 1 1 0
34 30 92 13 18 22 39 92 0 0 2 0 2 0 0 1 0
24 31 95 14 15 22 23 74 0 0 2 1 3 0 1 0 0
27 30 98 14 8 24 26 72 0 1 0 2 3 0 1 0 1
22 30 76 10 10 23 20 63 3 0 0 4 7 0 0 1 0
22 27 79 31 33 24 29 117 0 1 2 1 4 0 0 0 0
20 19 62 16 8 22 21 67 0 0 0 1 1 0 0 0 0
21 17 66 13 14 23 31 81 1 1 0 2 4 0 0 0 0
2243 1882 94
355 330 1123 157 160 299 340 956 7 7 11 21 46 4 3 6 6

ÁFICO
SILVA PEÑA, JAIR

PESADA
MAQUINARIA
3 0 2 4 3 9 0 1 1 2 4 0 0 0 0 0
1 2 1 0 3 6 0 2 1 1 4 0 0 0 0 0
0 2 0 2 3 7 1 0 0 5 6 0 0 0 1 1
1 3 0 1 0 4 0 0 2 4 6 0 0 0 0 0
3 0 2 0 1 3 0 3 0 1 4 0 0 0 0 0
3 3 2 3 2 10 1 0 4 2 7 0 0 0 1 1
9 2 0 1 2 5 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0
0 2 1 3 1 7 0 0 1 0 1 0 0 2 0 2
1 3 1 0 3 7 0 2 3 2 7 0 0 0 0 0
2 0 0 1 0 1 0 0 4 3 7 0 0 0 0 0
1 0 1 4 4 9 0 1 2 1 4 0 0 0 0 0
4 0 1 3 1 5 0 0 0 4 4 0 0 2 0 2
3 3 1 4 1 9 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0
0 0 0 4 0 4 0 0 4 1 5 0 0 0 0 0
1 2 0 1 4 7 2 0 3 1 6 0 0 0 0 0
1 2 1 3 2 8 0 1 0 2 3 0 0 0 0 0
2 1 1 0 2 4 0 1 2 2 5 0 0 0 0 0
1 1 1 1 2 5 1 0 1 1 3 0 0 0 0 0
1 6 1 3 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 2 1 0 3 6 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1
1 2 1 3 2 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 2 0 2 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0
0 1 1 2 0 4 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0
0 0 2 3 2 7 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0
40 148 81 7
19 20 9 24 23 76 3 8 19 17 47 0 1 2 0 3
ERNÁNDEZ, EDGARD
LVA PEÑA, JAIR

VHMD

PESADA Tiempo
0 415 5 min:
5529
0 407 10 min:
1 425 15 min:
5634
0 414
0 418
5733
1 446 Hora / 10 min
0 515
5786
2 429 12:50 - 1:00
0 524
5922
0 470 994 1:00 - 1:10
0 491 1485
6029
2 575 1066 1:10 - 1:20
0 520
6105
0 506 1026 1601 1:20 - 1:30
0 478
6118
0 550 1028 1:30 - 1.40
0 525 1553
6147
0 522 1047 1:40 - 1:50
0 528
6061
1 458 986 1508
0 438
6073
0 482
0 429
6011
0 398
7
5834
0
FHMD
VHMD mixtos
Valor
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Hora / 15 min
700
12:50 - 1:05
600
500
1:05 - 1:20
400
300
1:20 - 1:35
200
100
1:35 - 1:50
0
12:10 - 12:15 - 12:20 - 12:25 - 12:30
12:15 12:20 12:25 12:30 12:35
Variación del volumen de tránsito e

1400
1200
1000
800
600
400
200
0
12:50 - 1:00 - 1:10 1:10 - 1:20
1:00
V e hiculo
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
12:50 - 1:00 - 1:10 1:10 - 1:20
1:00
Intervalos de ti
12:20 - 12:25 - 12:30 - 12:35 - 12:40 - 12:45 - 12:50 - 12:55 - 13:00 - 13:05 - 13:10 - 13:15 - 13:20 -
12:25 12:30 12:35 12.40 12:45 12.50 12:55 13:00 13:05 13:10 13:15 13.20 13:25

Variación del v
2000
1500
1000
500
0
:10 1:10 - 1:20 1:20 - 1:30 1:30 - 1.40 1:40 - 1:50 12:50 - 1:05
V e h icu lo s m
Variación del v
2000
1500
1000
500
0
:10 1:10 - 1:20 1:20 - 1:30 1:30 - 1.40 1:40 - 1:50 12:50 - 1:05

:10 - 13:15 - 13:20 - 13:25 - 13:30 - 13:35 - 13:40 - 13:45 - 13:50 - 13:55 - 14:00 - 14:05 -
:15 13.20 13:25 13:30 13:35 13:40 13:45 13.50 13:55 14:00 14:05 14:10
5 min

2000
1500
1000
500
0
12:50 - 1:05 1:05 - 1:20 1:20 - 1:35 1:35 - 1:50

V e h icu lo s m

2000
1500
1000
500
0
12:50 - 1:05 1:05 - 1:20 1:20 - 1:35 1:35 - 1:50

14:05 -
14:10
SECTOR :
MOTO BAJAJ TICOS
PERIODO TOTAL TOTAL
5:30-5:35 26 21 25 38 110 29 34 42 44 149 38 32
5:35-5:40 21 23 30 32 106 36 43 38 40 157 38 34
5:40-5:45 29 24 23 30 106 41 49 46 39 175 41 38
5:45-5:50 27 27 25 34 113 44 38 47 49 178 34 36
5:50-5:55 26 31 29 30 116 44 42 39 44 169 32 37
5:55-6:00 24 37 28 38 127 39 49 50 50 188 33 33
6:00-6:05 29 35 33 37 134 45 44 49 49 187 41 35
6:05-6:10 24 32 30 33 119 54 53 54 43 204 32 31
6:10-6:15 32 26 32 39 129 49 48 54 53 204 31 36
6:15-6:20 40 27 39 40 146 57 61 48 54 220 31 35
6:20-6:25 43 29 38 33 143 54 64 67 57 242 34 40
6:25-6:30 49 42 44 42 177 69 49 49 48 215 40 30
6:30-6:35 33 40 42 28 143 49 42 58 42 191 38 36
6:35-6:40 34 34 30 33 131 41 50 33 46 170 32 30
6:40-6:45 38 24 35 29 126 41 31 40 49 161 38 31
6:45-6:50 41 29 32 27 129 39 43 45 49 176 35 34
6:50-6:55 33 34 27 32 126 46 49 49 42 186 30 40
6:55-7:00 6 6 6 6 24 39 54 44 46 183 39 29
2205 3355
555 521 548 581 2205 816 843 852 844 3355 637 617
N S O E
7:00-7:05 133 135 121 124
7:05-7:10 133 118 133 138
7:10-7:15 126 141 119 132
7:15-7:20 116 136 141 151
7:20-7:25 141 136 132 143
7:25-7:30 135 143 142 137
7:30-7:35 131 126 138 145
7:35-7:40 145 138 136 150
7:40-7:45 153 155 159 143
7:45-7:50 183 142 145 147
7:50-7:55 143 128 147 120
7:55-8:00 129 130 118 133
VHMD: 1668 1628 1631 1663

ESTUDIO DE TRÁFICO
DÍA : SÁBADO (NOCHE)
FECHA : 1/25/2020
TOTAL TOTAL TOTAL
27 31 128 19 15 14 13 61 4 3 4 3 14 2 1 2 0
25 33 130 16 14 13 14 57 3 4 3 4 14 3 0 1 1
32 30 141 15 15 15 16 61 3 4 3 4 14 2 2 1 0
40 32 142 21 12 14 18 65 4 3 3 4 14 0 2 2 0
35 38 142 18 26 12 15 71 3 3 3 3 12 1 0 1 1
37 41 144 14 13 18 16 61 3 3 3 4 13 0 1 0 0
35 36 147 18 14 10 16 58 3 3 3 3 12 2 3 1 1
38 42 143 15 16 16 9 56 4 4 3 6 17 3 2 0 0
34 36 137 13 13 12 12 50 4 3 3 3 13 0 0 0 1
32 36 134 11 9 9 13 42 3 3 4 3 13 1 2 3 1
35 33 142 15 15 14 12 56 4 3 3 4 14 1 2 1 0
36 35 141 20 14 11 16 61 3 3 3 3 12 0 3 1 2
34 31 139 18 5 10 15 48 3 3 3 4 13 0 0 0 0
35 34 131 17 9 13 14 53 3 3 3 3 12 1 2 2 2
28 36 133 12 9 12 11 44 3 3 3 4 13 3 0 1 0
23 35 127 16 16 14 9 55 3 3 3 3 12 0 1 1 0
35 32 137 15 10 11 13 49 3 3 3 4 13 1 2 1 2
21 31 120 16 13 12 12 53 3 3 3 4 13 2 1 2 3
2458 1001 238
582 622 2458 289 238 230 244 1001 59 57 56 66 238 22 24 20 14

ÁFICO
SILVA PEÑA, JAIR

PESADA
TOTAL TOTAL TOTAL

5 1 1 2 2 6 1 1 0 2 4 0 0 0 0
5 1 3 2 1 7 1 1 2 0 4 0 0 0 0
5 2 1 0 2 5 0 2 1 2 5 0 0 0 1
4 0 0 1 1 2 3 0 1 0 4 0 0 0 0
3 2 1 0 0 3 0 1 0 1 2 0 0 0 0
1 0 0 2 1 3 3 0 3 1 7 0 0 0 0
7 2 2 0 1 5 0 0 1 0 1 1 0 0 0
5 2 3 0 2 7 1 2 1 1 5 0 0 0 1
1 1 0 0 0 1 1 0 3 1 5 0 0 0 0
7 2 1 1 1 5 0 0 0 2 2 0 0 0 0
4 1 0 0 2 3 0 2 1 2 5 1 0 0 0
6 1 0 1 0 2 1 1 0 1 3 0 0 0 0
0 1 1 0 0 2 1 1 0 0 2 0 0 0 0
7 1 1 2 0 4 0 0 0 1 1 0 1 0 0
4 1 2 0 2 5 1 1 0 0 2 0 0 0 1
2 0 1 2 3 6 1 2 1 4 0 0 0 0
6 2 0 2 0 4 0 1 1 2 0 0 0 0
8 1 0 2 2 5 1 1 0 2 4 0 0 1 0
80 75 62
80 21 17 17 20 75 15 16 14 17 62 2 1 1 3
SILVA PEÑA, JAIR

VHMD

PESADA Tiempo
0 477 5 min:
6499
0 480 10 min:
1 513 15 min:
6560
0 522 1035
0 518 1553
6590
0 544 1062 Hora / 10 min
1 552
6566
1 557 1109 1653 5:40 - 5:50
0 540
6555
0 569 1109 5:50 - 6:00
1 610 1719
6560
0 617 1227 6:00 - 6:10
0 538
6427
1 510 1048 1665 6:10 - 6:20
1 489
0 511 06:20 - 6:30
0 523
1 411 6:30 - 6:40
7
7 0
FHMD
VHMD mixtos
Valor
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0.895137190980712 1071
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Hora / 15 min
700
600
5:40 - 5:55
500
400
5:55 - 6:10
300
200
6:10 - 6:25
100
6:25 - 6:40 0
5:30-5:35 5:35-5:40 5:40-5:45 5:45-5:50 5:50-5:55
Variación del volumen de tránsito en la máxima

1400
1200
1000
800
600
400
200
0
5:40 - 5:50 5:50 - 6:00 6:00 - 6:10 6:10 - 6:20

1000
800
600
400
200
0
5:40 - 5:50 5:50 - 6:00 6:00 - 6:10 6:10 - 6:20

45 5:45-5:50 5:50-5:55 5:55-6:00 6:00-6:05 6:05-6:10 6:10-6:15 6:15-6:20 6:20-6:25 6:25-6:30 6:30-6
e tránsito en la máxima demanda (hora pico)
Variación del volumen de trá

2000
1500
1000
500
0
0 - 6:10 6:10 - 6:20 06:20 - 6:30 - 5:40 - 5:55 5:55 - 6:1
6:30 6:40
Intervalos d
ervalos de tiempo / 10 min
V
2000
1500
1000
500
0
0 - 6:10 6:10 - 6:20 06:20 - 6:30 - 5:40 - 5:55 5:55 - 6:1
6:30 6:40
Intervalos d
ervalos de tiempo / 10 min
ora pico)
6:25 6:25-6:30 6:30-6:35 6:35-6:40 6:40-6:45 6:45-6:50 6:50-6:55 6:55-7:00
ariación del volumen de tránsito en la máxima demanda (hora pico)
:40 - 5:55 5:55 - 6:10 6:10 - 6:25 6:25 - 6:40

:40 - 5:55 5:55 - 6:10 6:10 - 6:25 6:25 - 6:40

SECTOR :
MOTO BAJAJ TICOS
PERIODO TOTAL TOTAL
6:30-6:35 23 18 16 38 95 30 28 31 22 111 50 28
6:35-6:40 23 19 16 23 81 30 28 29 32 119 35 22
6:40-6:45 22 21 27 26 96 28 24 32 28 112 40 32
6:45-6:50 26 25 21 24 96 29 23 24 21 97 43 34
6:50-6:55 22 23 26 30 101 24 28 29 29 110 44 35
6:55-7:00 29 25 24 31 109 29 32 31 26 118 49 39
7:00-7:05 23 22 30 30 105 45 44 35 21 145 52 41
7:05-7:10 32 29 29 37 127 48 46 44 23 161 60 37
7:10-7:15 33 31 27 35 126 58 58 52 27 195 61 48
7:15-7:20 33 23 34 32 122 61 55 61 28 205 58 44
7:20-7:25 28 28 29 43 128 56 55 53 22 186 68 39
7:25-7:30 29 27 33 37 126 52 60 55 43 210 60 37
7:30-7:35 21 22 29 38 110 44 58 50 39 191 57 44
7:35-7:40 19 21 25 40 105 47 53 48 46 194 58 43
7:40-7:45 23 19 22 34 98 43 52 49 47 191 52 42
7:45-7:50 25 24 24 37 110 39 33 36 49 157 57 45
7:50-7:55 23 19 25 23 90 37 30 32 45 144 49 36
7:55-8:00 22 22 26 25 95 27 31 38 43 139 31 41
8:00-8:05 16 21 22 29 88 32 29 39 52 152 28 36
8:05-8:10 22 20 24 24 90 29 27 32 36 124 23 22
8:10-8:15 26 22 19 26 93 35 30 35 34 134 28 19
8:15-8:20 21 19 22 22 84 30 27 30 35 122 28 21
8:20-8:25 21 20 19 25 85 25 25 32 24 106 17 21
8:25-8:30 22 19 19 20 80 26 25 27 35 113 21 22
2440 3536
311 287 333 411 1342 557 575 553 433 2118 663 497
N S O E
7:00-7:05 138 118 101 94
7:05-7:10 156 129 105 106
7:10-7:15 168 155 120 108
7:15-7:20 169 136 140 116
7:20-7:25 169 149 122 124
7:25-7:30 157 139 138 146
7:30-7:35 139 140 121 141
7:35-7:40 141 136 116 138
7:40-7:45 126 129 109 143
7:45-7:50 129 114 88 141
7:50-7:55 122 96 97 120
7:55-8:00 92 105 102 116
VHMD: 1706 1546 1359 1493

ESTUDIO DE TRÁFICO
DÍA : DOMINGO (MAÑANA)
FECHA : 1/25/2020
TOTAL TOTAL TOTAL
33 23 134 17 10 7 13 47 1 0 0 0 1 1 1 1 1
25 17 99 7 10 11 14 42 0 0 0 0 0 0 0 0 1
20 27 119 9 11 9 11 40 0 0 0 1 1 1 1 1 0
18 24 119 12 11 7 10 40 0 0 0 0 0 0 2 1 0
23 22 124 10 9 8 11 38 0 0 1 0 1 1 0 2 2
17 21 126 12 11 8 15 46 0 1 0 1 2 2 2 1 2
21 28 142 17 9 12 13 51 1 0 1 0 2 0 1 1 0
21 28 146 12 15 9 14 50 1 0 0 1 2 2 1 1 2
25 23 157 13 14 13 18 58 0 1 0 1 2 1 1 2 1
33 35 170 17 11 12 19 59 0 0 0 0 0 0 1 0 1
28 39 174 16 24 9 17 66 0 1 0 1 2 1 0 2 2
30 44 171 12 13 18 19 62 1 0 0 1 2 1 2 1 1
33 43 177 14 13 7 19 53 0 1 0 1 2 0 0 2 0
34 37 172 13 18 7 13 51 1 0 0 1 2 1 1 0 1
31 48 173 7 14 4 13 38 0 1 0 0 1 0 1 2 0
24 43 169 7 10 3 10 30 1 0 1 0 2 0 1 0 1
30 36 151 11 11 9 13 44 0 0 0 0 0 1 0 0 2
32 30 134 11 9 5 17 42 0 0 0 0 0 0 1 1 0
29 30 123 12 16 5 17 50 0 0 1 0 1 1 0 0 0
21 29 95 12 6 5 16 39 0 0 0 0 0 2 0 1 0
22 24 93 8 8 15 17 48 0 0 1 1 2 1 0 0 1
19 21 89 9 11 5 16 41 0 0 0 0 0 1 0 0 0
16 22 76 14 6 5 19 44 0 1 0 0 1 0 1 1 1
25 24 92 11 12 6 21 50 0 0 0 0 0 0 0 1 0
3225 1129 26
342 434 1936 150 161 108 185 604 5 4 2 6 17 7 10 12 11

ÁFICO
SILVA PEÑA, JAIR

PESADA
TOTAL TOTAL TOTAL

4 1 1 0 0 2 0 1 1 1 3 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 0 0 0 0
3 0 0 1 1 2 0 0 1 0 1 0 0 0 1
3 0 1 0 0 1 0 0 2 1 3 0 0 1 0
5 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2 0 0 0 0
7 1 0 0 0 1 1 1 0 0 2 0 0 0 0
2 0 0 1 0 1 0 1 0 2 3 0 0 0 0
6 0 1 0 0 1 1 0 1 1 3 0 0 0 0
5 0 1 0 1 2 1 1 1 2 5 1 0 0 0
2 0 1 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 1
5 0 1 0 0 1 0 0 1 0 1 0 1 0 0
5 0 0 0 1 1 2 0 1 0 3 0 0 0 0
2 1 0 0 0 1 2 1 0 1 4 0 1 0 0
3 1 0 0 0 1 1 0 2 0 3 0 0 0 0
3 0 0 0 1 1 1 0 0 0 1 0 0 1 0
2 0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0
3 0 0 0 1 1 1 0 1 0 2 0 0 0 0
2 0 0 0 0 0 1 1 0 1 3 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0
3 0 0 0 1 1 1 1 0 1 3 0 0 0 0
2 0 0 0 1 1 1 0 1 0 2 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0
3 1 1 0 0 2 1 0 1 0 2 0 0 1 0
1 0 0 0 0 0 1 0 0 2 3 0 0 0 0
74 22 54
40 2 5 1 4 12 10 5 7 8 30 1 2 1 1
SILVA PEÑA, JAIR

VHMD

PESADA Tiempo
0 397 5 min:
5471
0 344 10 min:
1 375 15 min:
5615
1 360
0 381
5802
0 411 Hora / 10 min
0 451
5934
0 496 947 7:00 - 7:10
1 551 1498
6046
1 561 1112 7:10 - 7:20
1 564
6100
0 580 1144 1705 7:20 - 7:30
1 541
6104
0 531 1072 7:30 - 7.40
1 507 1579
6069
0 472 979 7:40 - 7:50
0 435
5928
0 415 850 1322 7:50 - 8:00
0 416
5752
0 355
0 375
5529
1 338
1 320
5285
0 339
9
5044
5 0
FHMD
VHMD mixtos
Valor
0.877011494252874 509
0.889277389277389 1017
0.895014662756598 426
Hora / 15 min
700
7:00 - 7:15 600

500
7:15 - 7:30
400
300
7:30 - 7:45
200
100
7:45 - 8:00
0
6:30-6:35 6:35-6:40 6:40-6:45 6:45-6:50 6:50-6:55
Variación del volumen de tránsito en

1400
1200
1000
800
600
400
200
0
7:00 - 7:10 7:10 - 7:20 7:20 - 7:30
Intervalos de tiem
V e hiculo
Variación del volumen de tránsito en
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
7:00 - 7:10 7:10 - 7:20 7:20 - 7:30
Intervalos de tiem
6:40-6:45 6:45-6:50 6:50-6:55 6:55-7:00 7:00-7:05 7:05-7:10 7:10-7:15 7:15-7:20 7:20-7:25 7:25-7:30 7:30-7:35 7:35-7:40 7:40-7:45 7:
Variación del v
2000
1500
1000
500
0
:20 7:20 - 7:30 7:30 - 7.40 7:40 - 7:50 7:50 - 8:00 7:00 - 7:15

V e h icu lo s m
Variación del v
2000
1500
1000
500
0
:20 7:20 - 7:30 7:30 - 7.40 7:40 - 7:50 7:50 - 8:00 7:00 - 7:15

7:35 7:35-7:40 7:40-7:45 7:45-7:50 7:50-7:55 7:55-8:00 8:00-8:05 8:05-8:10 8:10-8:15 8:15-8:20 8:20-8:25 8:25-8:30
5 min

2000
1500
1000
500
0
7:00 - 7:15 7:15 - 7:30 7:30 - 7:45 7:45 - 8:00

V e h icu lo s m

2000
1500
1000
500
0
7:00 - 7:15 7:15 - 7:30 7:30 - 7:45 7:45 - 8:00

8:25-8:30
SECTOR :
MOTO BAJAJ TICOS
PERIODO TOTAL TOTAL
12:30 - 12:35 32 30 20 25 107 47 27 34 30 138 24 8
12:35 - 12.40 29 30 16 19 94 52 35 26 27 140 27 8
12:40 - 12:45 20 35 18 20 93 40 68 36 27 171 18 20
12:45 - 12.50 18 22 22 30 92 41 50 34 22 147 20 44
12:50 - 12:55 34 29 24 24 111 56 50 35 32 173 30 17
12:55 - 13:00 37 37 30 20 124 76 55 35 35 201 35 30
13:00 - 13:05 21 17 22 25 85 58 40 35 34 167 25 8
13:05 - 13:10 26 31 15 29 101 57 70 35 30 192 20 25
13:10 - 13:15 57 27 26 25 135 75 61 38 35 209 30 15

13:15 - 13.20 39 25 17 23 104 69 73 37 45 224 28 16
13:20 - 13:25 32 21 26 27 106 63 60 35 39 197 13 18
13:25 - 13:30 53 33 20 30 136 76 50 42 40 208 25 11
13:30 - 13:35 28 14 21 38 101 69 37 45 45 196 16 4
13:35 - 13:40 40 30 27 25 122 82 50 48 37 217 40 14
13:40 - 13:45 27 23 31 33 114 59 49 46 46 200 35 15
13:45 - 13.50 47 23 35 44 149 95 49 40 48 232 44 20
13:50 - 13:55 27 14 32 31 104 63 50 49 50 212 28 20
13:55 - 14:00 31 19 30 24 104 70 48 46 42 206 40 17
14:00 - 14:05 33 21 32 27 113 72 62 48 37 219 40 40
14:05 - 14:10 34 27 35 20 116 67 71 36 39 213 26 24
14:10 - 14:15 29 27 32 26 114 40 71 28 28 167 18 14
14:15 - 14:20 31 12 28 28 99 52 32 32 36 152 20 7
14:20 - 14:25 26 12 25 20 83 60 24 28 30 142 27 8
14:25 - 14:30 29 11 17 23 80 38 17 28 26 109 12 7
2587 4432
448 277 332 347 1404 860 660 510 503 2533 365 214
N S O E
7:00-7:05 175 131 136 133
7:05-7:10 154 141 117 129
7:10-7:15 124 127 144 143
7:15-7:20 165 129 137 137
7:20-7:25 127 82 140 142
7:25-7:30 176 112 145 124
7:30-7:35 131 103 138 142
7:35-7:40 195 117 124 160
7:40-7:45 130 106 142 152
7:45-7:50 156 101 142 138
7:50-7:55 159 146 137 119
7:55-8:00 140 137 124 120
VHMD: 1832 1432 1626 1639

ESTUDIO DE TRÁFICO
DÍA : DOMINGO (TARDE)
FECHA : 1/25/2020
TOTAL TOTAL TOTAL
29 25 86 16 16 23 25 80 5 5 1 0 11 0 1 0 1
27 20 82 7 20 23 21 71 2 2 1 1 6 1 1 1 0
25 21 84 8 18 12 15 53 1 2 2 4 9 0 0 0 0
27 22 113 11 16 25 22 74 0 1 3 0 4 1 0 1 0
25 25 97 9 17 20 26 72 0 1 2 0 3 0 0 0 4
28 37 130 11 16 23 25 75 1 0 0 1 2 0 4 0 0
25 28 86 16 20 22 32 90 2 5 2 0 9 0 0 0 4
24 32 101 11 17 18 25 71 2 0 1 4 7 0 1 0 0
30 38 113 12 21 30 31 94 0 5 4 1 10 0 0 4 0
36 25 105 16 20 26 27 89 1 7 0 5 13 0 0 0 0
44 32 107 15 18 33 37 103 1 9 0 2 12 0 0 0 1
34 30 100 11 27 31 32 101 0 8 3 2 13 0 0 4 1
32 25 77 13 16 35 29 93 0 10 0 2 12 0 0 1 1
32 25 111 12 16 28 29 85 0 0 0 4 4 0 0 4 3
35 31 116 8 13 20 25 66 0 0 1 1 2 1 1 0 1
25 26 115 8 12 17 35 72 0 10 4 3 17 0 0 0 1
27 27 102 12 18 29 37 96 0 2 2 1 5 0 0 1 2
34 30 121 12 14 27 39 92 0 1 2 0 3 1 1 1 0
30 21 131 13 14 22 33 82 1 2 2 1 6 0 6 0 0
27 27 104 13 14 24 26 77 0 0 0 2 2 0 0 0 1
26 30 88 9 24 23 30 86 1 3 0 4 8 0 0 1 0
22 27 76 10 14 24 19 67 2 4 2 3 11 0 0 0 0
20 29 84 15 14 20 21 70 0 4 0 1 5 0 1 0 0
21 17 57 12 15 17 21 65 0 0 0 2 2 0 0 0 0
2386 1924 176
386 337 1302 145 203 322 380 1050 3 54 18 24 99 2 8 15 11

ÁFICO
SILVA PEÑA, JAIR

PESADA
TOTAL TOTAL TOTAL

2 1 2 4 3 10 0 0 1 2 3 0 0 0 0
3 0 1 0 3 4 0 1 1 1 3 0 0 0 0
0 1 2 2 3 8 1 0 1 1 3 1 0 0 0
2 1 0 3 1 5 0 0 2 1 3 0 0 0 1
4 2 0 3 1 6 1 0 0 1 2 0 0 0 0
4 0 2 3 2 7 0 0 1 2 3 0 0 0 0
4 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 0 0 3 1 4 1 0 3 0 4 0 0 0 0
4 1 1 4 3 9 0 0 0 0 0 0 1 0 0
0 0 0 1 1 2 1 0 0 3 4 0 0 0 0
1 0 0 4 4 8 0 0 2 1 3 0 1 0 0
5 0 0 3 1 4 0 0 0 1 1 0 0 0 0
2 1 1 4 1 7 0 0 2 0 2 0 0 0 1
7 2 2 4 1 9 0 0 2 0 2 0 0 0 0
3 1 1 2 4 8 0 1 3 1 5 0 0 0 0
1 0 0 3 2 5 0 3 0 1 4 1 0 0 0
3 0 0 0 2 2 0 2 2 2 6 0 0 0 0
3 2 1 1 2 6 0 0 1 1 2 0 0 0 0
6 0 0 3 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0
1 0 0 2 3 5 0 1 0 2 0 0 0 0 0
1 0 0 3 2 5 1 0 0 0 0 0 0 1 0
0 1 0 2 3 6 2 2 0 3 0 0 0 0 0
1 2 0 2 0 4 3 0 1 2 0 1 0 0 0
0 0 0 3 2 5 0 0 1 2 0 0 0 0 0
58 136 50
36 7 6 31 24 68 1 8 12 12 29 1 2 0 1
SILVA PEÑA, JAIR

VHMD

PESADA Tiempo
0 437 5 min:
5865
0 403 10 min:
1 422 15 min:
5919
1 441
0 468
6073
0 546
0 445
6165
0 481
1 575 6320 Hora / 10 min
0 541 1116
1:10 - 1:20
1 538 1654
6382
0 568 1106
1:20 - 1:30
1 491
6373
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1:30 - 1.40
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6488
1 596 1110
1:40 - 1:50
0 530 1640
6525
0 537 1067
1:50 - 2:00
0 560
6420
0 518 1078 1615
2:00 - 2:10
1 470
6290
0 411
1 390
6142
0 318
8
5892
4 0
FHMD
VHMD mixtos
Valor
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700
Hora / 15 min
600
1:10 - 1:25
500
400
1:25 - 1:40 300
200
1:40 - 1:55 100
0
12:30 - 12:35 - 12:40 - 12:45 - 12:50 -
12:35 12.40 12:45 12.50 12:55
1:55 + 2:10

1400
1200
1000
800
600
400
200
0
1:10 - 1:20 1:20 - 1:30 1:30 - 1.40
V e hiculos m ix
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
1:10 - 1:20 1:20 - 1:30 1:30 - 1.40
Intervalos de ti
12:40 - 12:45 - 12:50 - 12:55 - 13:00 - 13:05 - 13:10 - 13:15 - 13:20 - 13:25 - 13:30 - 13:35 - 13:40 - 1
12:45 12.50 12:55 13:00 13:05 13:10 13:15 13.20 13:25 13:30 13:35 13:40 13:45 1

Variación del vo
2000
1500
1000
500
:30 1:30 - 1.40 1:40 - 1:50 1:50 - 2:00 2:00 - 2:10 0

V e h icu lo s m ix to
Variación del vo
2000
1500
1000
500
:30 1:30 - 1.40 1:40 - 1:50 1:50 - 2:00 2:00 - 2:10 0

1:10 - 1:25

0- 13:35 - 13:40 - 13:45 - 13:50 - 13:55 - 14:00 - 14:05 - 14:10 - 14:15 - 14:20 - 14:25 -
5 13:40 13:45 13.50 13:55 14:00 14:05 14:10 14:15 14:20 14:25 14:30
min

2000
1500
1000
500
0
2000
1500
1000
500
0
1:10 - 1:25 1:25 - 1:40 1:40 - 1:55 1:55 + 2:10

14:25 -
14:30
SECTOR :
MOTO BAJAJ TICOS
PERIODO TOTAL TOTAL
5:30-5:35 31 27 30 36 124 31 36 44 46 157 41 35
5:35-5:40 28 23 27 40 118 38 45 40 42 165 41 37
5:40-5:45 23 25 32 34 114 43 51 48 41 183 44 41
5:45-5:50 31 26 25 32 114 46 40 49 51 186 37 39
5:50-5:55 29 29 27 36 121 46 44 41 46 177 35 40
5:55-6:00 28 33 31 32 124 41 51 52 52 196 36 36
6:00-6:05 26 39 30 40 135 47 46 51 51 195 44 38
6:05-6:10 31 37 35 39 142 56 55 56 45 212 35 34
6:10-6:15 26 34 32 35 127 51 50 56 55 212 34 39
6:15-6:20 34 28 34 41 137 59 63 50 56 228 34 38
6:20-6:25 42 29 41 42 154 56 66 69 59 250 37 43
6:25-6:30 45 31 40 35 151 71 51 51 50 223 43 33
6:30-6:35 51 44 46 44 185 51 44 60 44 199 41 39
6:35-6:40 35 42 44 30 151 43 52 35 48 178 35 33
6:40-6:45 36 36 32 35 139 43 33 42 51 169 41 34
6:45-6:50 40 26 37 31 134 41 45 47 51 184 38 37
6:50-6:55 43 31 34 29 137 48 51 51 44 194 33 43
6:55-7:00 35 36 29 34 134 41 56 46 48 191 42 32
2441 3499
437 410 436 433 1716 607 607 620 606 2440 451 447
N S O E
7:00-7:05 121 136 145 149

7:05-7:10 139 139 133 150
7:10-7:15 143 151 151 146
7:15-7:20 129 138 142 145
7:20-7:25 143 143 135 155
7:25-7:30 156 157 166 156
7:30-7:35 183 135 145 144
7:35-7:40 165 136 155 140
7:40-7:45 134 139 136 134
7:45-7:50 136 117 120 142
7:50-7:55 138 128 129 135
7:55-8:00 144 140 140 126
VHMD: 1731 1659 1697 1722

ESTUDIO DE TRÁFICO
DÍA : DOMINGO (NOCHE)
FECHA : 1/25/2020
TOTAL TOTAL TOTAL
30 34 140 21 17 16 15 69 0 0 0 0 0 0 1 0 0
28 36 142 18 16 15 16 65 0 1 0 1 2 3 0 1 1
35 33 153 17 17 17 18 69 0 1 0 1 2 0 0 1 0
43 35 154 23 14 16 20 73 1 0 0 1 2 0 0 2 0
38 41 154 20 28 14 17 79 0 0 0 0 0 1 0 1 1
40 44 156 16 15 20 18 69 0 0 0 1 1 0 1 0 0
38 39 159 20 16 12 18 66 0 0 0 0 0 0 0 1 1
41 45 155 17 18 18 11 64 1 0 0 3 4 0 2 0 0
37 39 149 15 15 14 14 58 1 0 0 0 1 0 0 0 1
35 39 146 13 11 11 15 50 0 0 1 0 1 1 2 3 1
38 36 154 17 17 16 14 64 1 0 0 1 2 1 0 1 0
39 38 153 22 16 13 18 69 0 0 0 0 0 0 3 1 2
37 34 151 20 7 12 17 56 0 0 0 1 1 0 0 0 0
38 37 143 19 11 15 16 61 0 0 0 0 0 1 0 2 2
31 39 145 14 11 14 13 52 0 0 0 1 1 0 0 1 0
26 38 139 18 18 16 11 63 0 0 0 0 0 0 1 1 0
38 35 149 17 12 13 15 57 0 0 0 1 1 1 2 1 2
24 34 132 18 15 14 14 61 0 0 0 1 1 0 1 0 3
2674 1145 19
438 463 1799 208 167 174 180 729 3 0 1 8 12 4 11 11 9

ÁFICO
SILVA PEÑA, JAIR

PESADA
TOTAL TOTAL TOTAL

1 1 1 2 2 6 1 1 0 2 4 0 0 0 0
5 1 0 2 1 4 1 1 2 0 4 1 0 0 0
1 2 1 0 2 5 0 0 1 2 3 0 0 0 1
2 0 2 1 1 4 0 0 1 0 1 0 0 0 0
3 2 1 0 0 3 0 1 0 1 2 0 0 0 0
1 0 0 2 1 3 0 0 0 1 1 0 0 0 0
2 2 0 0 1 3 0 0 1 0 1 0 0 0 0
2 2 3 0 2 7 1 2 1 1 5 0 0 0 0
1 1 0 0 0 1 1 0 3 1 5 0 0 0 0
7 0 1 1 1 3 2 0 0 2 4 0 0 0 0
2 1 0 0 2 3 0 2 1 2 5 1 0 0 0
6 1 0 1 0 2 1 1 0 1 3 0 0 0 0
0 1 1 0 0 2 1 1 0 0 2 0 0 0 0
5 1 1 2 0 4 0 0 0 1 1 0 0 0 0
1 1 2 0 2 5 1 1 0 0 2 0 0 0 1
2 0 1 2 3 6 1 0 1 2 0 0 0 0
6 2 0 2 0 4 0 1 1 2 0 0 0 0
4 1 0 2 2 5 1 1 0 2 4 0 0 0 0
51 70 51
35 12 9 10 12 43 8 8 7 10 33 1 0 0 1
SILVA PEÑA, JAIR

VHMD

PESADA Tiempo
0 501 5 min:
6688
1 506 10 min:
1 531 15 min:
6783
0 536
0 539
6820
0 551 Hora / 10 min
0 561 1112
6804
0 591 1703 5:55 - 6:05
0 554 1145
6798
0 576 6:05 - 6:15
1 635 1211 1765
6809
0 607 6:15 - 6:25
0 596 1203
6790
0 543 1746 6:25 - 6:35
1 515 1058
6229
0 530 6:35 - 6:45
0 550 1080 1595
5638
0 532 6:45 - 6:55
4
5084
2 0
4508
3873
3266
FHMD
VHMD mixtos
Valor
0.893569553805774 566
0.937104321497385 1132
0.964447592067989 0
Hora / 15 min
700
5:55 - 6:10
600
500
6:10 - 6:25
400
300
6:25 - 6:40
200
100
6:40 - 6:45
0
5:30-5:35 5:35-5:40 5:40-5:45 5:45-5:50 5:50-5:55 5:55-6

1400
1200
1000
800
600
400
200
0
5:55 - 6:05 6:05 - 6:15 6:15 - 6:25 6:25 - 6:35
6:35
1000
800
600
400
200
0
5:55 - 6:05 6:05 - 6:15 6:15 - 6:25 6:25 - 6:35
6:35
5:45-5:50 5:50-5:55 5:55-6:00 6:00-6:05 6:05-6:10 6:10-6:15 6:15-6:20 6:20-6:25 6:25-6:30 6:30-6:35
Variación del volumen de tránsi

2000
1500
1000
500
0
:25 6:25 - 6:35 - 6:45 6:45 - 6:55 5:55 - 6:10 6:10 - 6:25
6:35
Variación del volumen de tránsi
Ve
2000
1500
1000
500
0
:25 6:25 - 6:35 - 6:45 6:45 - 6:55 5:55 - 6:10 6:10 - 6:25
6:35
Intervalos de ti
alos de tiempo / 10 min
pico)
6:25-6:30 6:30-6:35 6:35-6:40 6:40-6:45 6:45-6:50 6:50-6:55 6:55-7:00
ación del volumen de tránsito en la máxima demanda (hora pico)
6:10 6:10 - 6:25 6:25 - 6:40 6:40 - 6:45

ación del volumen de tránsito en la máxima demanda (hora pico)
6:10 6:10 - 6:25 6:25 - 6:40 6:40 - 6:45

MAÑANA
LUNES MARTES MIERCOLES SABADO DOMINGO
6:30-6:35 397 366 354 384 397
6:35-6:40 344 315 305 334 344
6:40-6:45 375 348 338 365 375
6:45-6:50 360 329 321 349 360
6:50-6:55 381 352 340 372 381
6:55-7:00 411 381 367 400 411
7:00-7:05 451 420 409 440 451
7:05-7:10 496 465 451 485 496
7:10-7:15 551 521 510 541 551
7:15-7:20 561 533 521 554 561
7:20-7:25 564 530 519 552 564
7:25-7:30 580 552 542 575 580
7:30-7:35 541 516 502 533 541
7:35-7:40 531 504 493 524 531
7:40-7:45 507 488 473 500 507
7:45-7:50 472 449 436 463 472
7:50-7:55 435 409 397 423 435
7:55-8:00 415 402 391 416 415
8:00-8:05 415 398 388 414 416
8:05-8:10 352 337 327 354 355
8:10-8:15 373 360 350 374 375
8:15-8:20 338 332 322 340 338
8:20-8:25 318 302 294 319 320
8:25-8:30 336 331 315 337 339
700
inutos
600
700

600
500
400
300
200
100
0
6:30-6:35 6:35-6:40 6:40-6:45 6:45-6:50 6:50-6:55
700
600
500
400
300
200
100
0
12:00 - 12:05 12:05 - 12:10 12:10 - 12:15 12:15 - 12:20 12:20 - 12:25 12:25 - 12:30 1
700
600
500
400
300
200
100
0
5:15-5:20 5:20-5:25 5:25-5:30 5:30-5:35 5:35-5:40 5:40-5:45 5:45-5:50
TARDE
LUNES MARTES MIERCOLES SABADO DOMINGO
12:00 - 12:05 408 5:15-5:20
12:05 - 12:10 366 5:20-5:25
12:10 - 12:15 388 424 415 5:25-5:30
12:15 - 12:20 398 450 407 5:30-5:35
12:20 - 12:25 420 437 425 5:35-5:40
12:25 - 12:30 454 403 414 5:40-5:45
12:30 - 12:35 363 467 405 418 437 5:45-5:50
12:35 - 12.40 383 542 439 446 403 5:50-5:55
12:40 - 12:45 393 564 528 515 422 5:55-6:00
12:45 - 12.50 412 522 474 429 441 6:00-6:05
12:50 - 12:55 433 545 503 524 468 6:05-6:10
12:55 - 13:00 452 540 413 470 546 6:10-6:15
13:00 - 13:05 423 524 455 491 445 6:15-6:20
13:05 - 13:10 524 510 468 575 481 6:20-6:25
13:10 - 13:15 483 512 498 520 575 6:25-6:30
13:15 - 13.20 514 486 498 506 541 6:30-6:35
13:20 - 13:25 530 507 490 478 538 6:35-6:40
13:25 - 13:30 534 487 504 550 568 6:40-6:45
13:30 - 13:35 540 458 443 525 491 6:45-6:50
13:35 - 13:40 577 429 469 522 557 6:50-6:55
13:40 - 13:45 468 417 462 528 514 6:55-7:00
13:45 - 13.50 521 399 425 458 596 7:00 - 7:05
13:50 - 13:55 479 330 368 438 530 7:05 - 7:10
13:55 - 14:00 468 332 426 482 537 7:10 - 7:15
14:00 - 14:05 481 373 429 560 7:15 - 7:20
14:05 - 14:10 415 397 398 518 7:20 - 7:25
14:10 - 14:15 393 470 7:25 - 7:30
14:15 - 14:20 382 411 7:30 - 7:35
14:20 - 14:25 406 390 7:35 - 7:40
14:25 - 14:30 429 318 7:40 - 7:45
7:45 - 7:50
7:50 - 7:55
7:55 - 8:00
Variación del volumen

6:45-6:50 6:50-6:55 6:55-7:00 7:00-7:05 7:05-7:10 7:10-7:15 7:15-7:20
Variación del volume
2:20 12:20 - 12:25 12:25 - 12:30 12:30 - 12:35 12:35 - 12.40 12:40 - 12:45 12:45 - 12.50 12:50 - 12:55 12:55 - 13:00 13:00
5:35-5:40 5:40-5:45 5:45-5:50 5:50-5:55 5:55-6:00 6:00-6:05 6:05-6:10 6:10-6:15 6:15-6:20 6:20-6:25
NOCHE MAÑ
LUNES MARTES MIERCOLES SABADO DOMINGO LUNES
372 6:30
375 6:40
408 6:50
381 336 477 501 7:00 924
382 361 480 506 7:10 1084
409 380 513 531 7:20 1116
412 387 522 536 7:30 1054
415 399 518 539 7:40 967
427 408 544 551 7:50 842
438 420 552 561 8:00
469 445 557 591 8:10
430 414 540 554 8:20
450 425 569 576 8:30
511 476 610 635
483 464 617 607 TAR
472 458 330 538 596 LUNES
420 416 398 510 543 12:00
391 392 425 489 515
404 390 430 511 530 12:10
422 408 431 523 550 12:20
405 392 445 411 532 12:30
454 12:40
485 12:50
446 13:00
466 13:10
527 13:20
501 13:30
488 13:40
436 13:50
409 14:00
422 14:10
440 14:20
427 14:30
ión del volumen de tránsito en la máxima demanda en 5 dias por la mañana (hora p
ión del volumen de tránsito en la máxima demanda en 5 dias por la mañana (hora p
7:15-7:20 7:20-7:25 7:25-7:30 7:30-7:35 7:35-7:40 7:40-7:45 7:45-7:50
ción del volumen de tránsito en la máxima demanda en 5 dias por la tarde (hora pi
5 12:55 - 13:00 13:00 - 13:05 13:05 - 13:10 13:10 - 13:15 13:15 - 13.20 13:20 - 13:25 13:25 - 13:30 13:30 - 13:35 13:35 - 13

ción del volumen de tránsito en la máxima demanda en 5 dias por la noche (hora pi
6:15-6:20 6:20-6:25 6:25-6:30 6:30-6:35 6:35-6:40 6:40-6:45 6:45-6:50 6:50-6:55 6:55-7:00 7:00 - 7

MAÑANA
MARTES MIERCOLES SABADO DOMINGO
885 860 925 947

1054 1031 1095 1112
1082 1061 1127 1144
1020 995 1057 1072
937 909 963 979
811 788 839 850
TARDE
MARTES MIERCOLES SABADO DOMINGO
r la mañana (hora pico)

r la mañana (hora pico)
7:40-7:45 7:45-7:50 7:50-7:55 7:55-8:00 8:00-8:05 8:05-8:10 8:10-8:15 8:15-
or la tarde (hora pico)
3:30 13:30 - 13:35 13:35 - 13:40 13:40 - 13:45 13:45 - 13.50 13:50 - 13:55 13:55 - 14:00 14:00 - 14:05 14:05 - 14:10 14:10
or la noche (hora pico)
0-6:55 6:55-7:00 7:00 - 7:05 7:05 - 7:10 7:10 - 7:15 7:15 - 7:20 7:20 - 7:25 7:25 - 7:30 7:30 - 7:35 7:35 - 7:40
MAÑANA LUNES
MAÑANA MARTES
MAÑANA MIÉRCOLES
MAÑANA SÁBADO
MAÑANA DOMINGO
8:10-8:15 8:15-8:20 8:20-8:25 8:25-8:30
TARDE LUNES
MARTES
MIERCOLES
SABADO
DOMINGO
- 14:05 14:05 - 14:10 14:10 - 14:15 14:15 - 14:20 14:20 - 14:25 14:25 - 14:30
NOCHE LUNES
MARTES
MIERCOLES
SABADO
DOMINGO
7:30 - 7:35 7:35 - 7:40 7:40 - 7:45 7:45 - 7:50 7:50 - 7:55 7:55 - 8:00
Variación del volumen de tránsito en la máxima demanda en 5
inutos
1200
Variación del volumen de tránsito en la máxima demanda en 5
Vehiculos mixtos / 10 minutos 1200
1100
1000
900
800
700
6:30 6:40 6:50 7:00 7:10 7:20 7:30 7:40 7:5

xima demanda en 5 dias por la mañana (hora pico)
xima demanda en 5 dias por la mañana (hora pico)
MAÑANA LUNES
MARTES
MIERCOLES
SABADO
DOMINGO
7:30 7:40 7:50 8:00 8:10 8:20 8:30
tiempo / 10 min
MOTOCICLETAS MOTOCAR
Promedios N S O E Totalito N S O E
Mañana 311 260 369 375 1315 524 529 552 457
Lunes
Tarde 530 277 297 308 1412 793 648 297 308
Noche 305 301 321 344 1271 514 517 522 502
Martes Miercoles
Mañana 299 284 357 387 1327 536 517 540 445
Tarde 372 289 303 355 1319 804 652 511 504
Noche 344 305 332 332 1313 492 488 502 492
Mañana 263 296 369 351 1279 512 505 528 433
Tarde 325 267 320 289 1201 802 642 382 423
Noche 281 277 297 320 1175 538 541 546 526
Sabado
Mañana 311 284 333 411 1339 548 565 588 445
Tarde 439 244 316 344 1343 894 612 516 512
Noche 555 521 548 581 2205 816 843 852 844
Domingo
Mañana 311 287 333 411 1342 557 575 553 433
Tarde 448 277 332 347 1404 860 660 510 503
Noche 437 410 436 433 1716 607 607 620 606
299 282.2 352.2 387 1320.4 535.4 538.2 552.2 442.6

422.8 270.8 313.6 328.6 1335.8 830.6 642.8 443.2 450
384.4 362.8 386.8 402 1536 593.4 599.2 608.4 594
369 305 351 373 1,397 653 593 535 496
0.25 0.24 0.25 0.25 0.2488 0.249 0.2541 0.248
1731 1659 1697 1722

N S O E
TICOS AUTOS COMBIS
Totalito N S O E Totalito N S O E Totalito N S O
2062 535 569 402 474 1980 146 137 104 116 503 7 5 3
2046 527 564 302 376 1769 191 192 158 179 720 2 5 1
2055 359 357 363 364 1443 135 101 94 112 442 4 2 1
2038 487 521 366 450 1824 134 125 104 116 479 6 3 6
2471 366 213 387 351 1317 154 204 261 285 904 13 18 14
1974 343 339 330 355 1367 112 73 78 84 347 3 1 1
1978 475 509 354 450 1788 122 137 92 128 479 6 2 5
2249 291 194 327 349 1161 192 225 275 290 982 9 4 5
2151 383 381 387 388 1539 159 125 118 136 538 4 4 1
2146 511 507 347 462 1827 150 141 108 174 573 5 4 4
2534 251 187 355 330 1123 157 160 299 340 956 7 7 11
3355 637 617 582 622 2458 289 238 230 244 1001 59 57 56
2118 663 497 342 434 1936 150 161 108 185 604 5 4 2
2533 365 214 386 337 1302 145 203 322 380 1050 3 54 18
2440 451 447 438 463 1799 208 167 174 180 729 3 0 1
2068.4 534.2 520.6 362.2 454 1871 140.4 140.2 103.2 143.8 527.6 5.8 3.6 4
2366.6 360 274.4 351.4 348.6 1334.4 167.8 196.8 263 294.8 922.4 6.8 17.6 9.8
2395 434.6 428.2 420 438.4 1721.2 180.6 140.8 138.8 151.2 611.4 14.6 12.8 12
2,277 443 408 378 414 1,642 163 159 168 197 687 9 11 9
0.251 0.248 0.2435 0.2574 0.2853 0.2291 0.2387 0.2469 0.25 0 0.0833
BUSES CAMIONES TRAILERS
E Totalito N S O E Totalito N S O E Totalito N S
4 19 4 11 11 4 30 7 13 8 11 39 11 6
0 8 3 5 8 7 23 20 11 50 22 103 4 9
8 15 4 12 12 8 36 13 8 7 10 38 4 7
4 19 5 9 13 6 33 3 11 5 7 26 13 6
10 55 2 5 15 11 33 8 8 26 22 64 4 10
7 12 4 8 9 9 30 8 9 9 12 38 6 8
4 17 6 13 11 8 38 3 9 4 6 22 12 5
11 29 3 6 7 8 24 14 10 12 21 57 6 7
8 17 4 12 12 8 36 13 8 7 10 38 4 9
8 21 7 12 12 12 43 2 6 4 5 17 10 8
21 46 4 3 6 6 19 20 9 24 23 76 3 8
66 238 22 24 20 14 80 21 17 17 20 75 15 16
6 17 7 10 12 11 40 2 5 1 4 12 10 5
24 99 2 8 15 11 36 7 6 31 24 68 1 8
8 12 4 11 11 9 35 12 9 10 12 43 8 8
5.2 18.6 5.8 11 11.8 8.2 36.8 3.4 8.8 4.4 6.6 23.2 11.2 6
13.2 47.4 2.8 5.4 10.2 8.6 27 13.8 8.8 28.6 22.4 73.6 3.6 8.4
19.4 58.8 7.6 13.4 12.8 9.6 43.4 13.4 10.2 10 12.8 46.4 7.4 9.6
13 42 5 10 12 9 36 10 9 14 14 48 7 8
0.6667 0.1143 0.3143 0.3143 0.2571 0.2791 0.2093 0.2326 0.2791 0.2424 0.2424
TRAILERS MAQUINARIA PESADA
O E Totalito N S O E Totalito
5 10 32 2 1 1 3 7 5987
11 12 34 0 0 1 3 4
8 12 31 2 1 0 2 5
6 12 37 1 1 2 2 6
15 13 42 0 0 1 0 1
7 10 31 2 1 0 1 4
9 10 36 3 2 0 2 7
10 15 38 0 0 0 2 2
8 12 33 2 3 0 2 7
9 8 35 1 0 2 2 5
19 17 47 0 1 2 0 3
14 17 62 2 1 1 3 7
7 8 30 1 2 1 1 5
12 12 29 1 2 0 1 4
7 10 33 1 0 0 1 2
7.2 9.6 34 1.6 1.2 1.2 2 6

13.4 13.8 38 0.2 0.6 0.8 1.2 2.8
8.8 12.2 38 1.8 1.2 0.2 1.8 5
10 12 37 1 1 1 2 5
0.2121 0.303 0.5 0 0 0.5

Lunes Martes
Mañana Tarde Noche Mañana Tarde Noche Mañana
440 524 409 420 467 408 409
484 483 412 465 542 420 451
536 514 415 521 564 445 510
548 530 427 533 522 414 521
549 534 438 530 545 425 519
567 540 469 552 540 476 542
533 577 430 516 524 464 502
521 468 450 504 510 458 493
502 521 511 488 512 416 473
465 479 483 449 486 392 436
424 468 472 409 507 390 397
418 481 420 402 487 408 391
Miercoles Sabado Domingo
Tarde Noche Mañana Tarde Noche Mañana Tarde Noche
528 425 440 524 513 451 575 551
474 430 485 470 522 496 541 561
503 431 541 491 518 551 538 591
413 445 554 575 544 561 568 554
455 454 552 520 552 564 491 576
468 485 575 506 557 580 557 635
498 446 533 478 540 541 514 607
498 466 524 550 569 531 596 596
490 527 500 525 610 507 530 543
504 501 463 522 617 472 537 515
443 488 423 528 538 435 560 530
469 436 416 458 510 415 518 550

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Mañana

122 116 101 93

Puente señor de burgos hacia carretera central

154 145 110 114 108 118 117

118 123 119 105 93

169 196 70 89 98 107 103

2070 1711 1125 1215 6121 1340 1306 1328

101 117 112 99 92 104

1362 5336 1484 1477 1399 1429 5789 1723

136 108 119 86 101 110 111

1399 1533 1551 6206 1314 1232 1268 1302

110 113 98 88 164 152

5116 1402 1478 1372 1392 5644 1642 1355

111 101 102 111 107 105

1338 1408 5743 1388 1360 1376 1410 5534

123 117 102 98 158 112 124

1545 1527 1407 1527 6006 1775 1231 1548

130 133 135 121 124 138

1593 6147 1668 1628 1631 1663 6590 1706

118 101 94 175 131 136 133

1546 1359 1493 6104 1832 1432 1626 1639

121 136 145 149

6529 1731 1659 1697 1722 6809

Hr / 5 min S-N N-S E-O O-E MOTO S-N

Sumatoria TOTAL hora punta

VHMD: 1547 1531 1455 1454

BAJAJ TICOS AUTOS

AUTOS COMBIS BUSES CAMIONES

TOTAL TOTAL TOTAL

Variación del volumen de

Variación del volumen de tránsito en la máxima demanda (hora pico)

Intervalos de tiempo / 10 min

Variación del volumen de tránsito en la máxima demanda (hora pico)

Intervalos de tiempo / 10 min

MOTO BAJAJ TICOS

PERIODO TOTAL TOTAL

VHMD: 2070 1711 1125 1215

TICOS AUTOS COMBIS BUSES

TOTAL TOTAL TOTAL

564 302 376 1769 191 192 158 179 720 2 5 1 0 8 3 5 8

BUSES CAMIONES TRAILER MAQUINARIA

O-E BUSES S-N N-S E-O O-E CAMIONES

TOTAL CONTEO TOTAL FHMD

MAQUINARIA EN 5 MIN EN 10 MIN EN 15 MIN

Variación del volumen de tránsito en la máxim

Intervalos de tiempo / 5 min

ránsito en la máxima demanda (hora pico)

Variación del volumen de tránsit

Variación del volumen de tránsit

alos de tiempo / 10 min Intervalos de ti

ción del volumen de tránsito en la máxima demanda (hora pico)

1:20 1:20 - :35 1:35 - 1:50 1:50 - 2:05

Intervalos de tiempo / 10 min

MOTO BAJAJ TICOS

PERIODO TOTAL TOTAL

VHMD: 1340 1306 1328 1362

TICOS AUTOS COMBIS BUSES

TOTAL TOTAL TOTAL

357 363 364 1443 135 101 94 112 442 4 2 1 8 15 4 12 12

BUSES CAMIONES TRAILER MAQUINARIA

O-E BUSES S-N N-S E-O O-E CAMIONES

TOTAL CONTEO TOTAL FHMD

MAQUINARIA EN 5 MIN EN 10 MIN EN 15 MIN