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EMBRAYAGES-FREINS

I- EMBRAYAGES :
Transmettre le mouvement par volonté

 Types : Embrayage instantané : (l’arrêt du moteur est obligatoire)


Embrayage progressif : (sans arrêt du moteur)
- plane ---- à monodisque ou à multidisque.
- conique
- cylindrique
 Types de commande : - Mécanique
- hydraulique (huile sous pression)
- pneumatique (air sous pression)
- électromagnétique (électro-aimant ≡ bobine)
-
II- FREINS :
Assurer le freinage.

 Types :
- frein à disque --- à monodisque ou à multidisque.
- frein à tambour
- frein à sabot
- frein à sangle
 Types de commande : - Mécanique
- hydraulique (huile sous pression)
- pneumatique (air sous pression)
- électromagnétique (électro-aimant ≡ bobine)

Propriétés :

A- couple transmissible (couple du frein ou d’embrayage)


3 3
Ct = 2- * n * F * f * (R – r )
R

3 (R² - r² )
r

n: nombre de contact entre les disques


F : force d’embrayage ou du frein
f : coefficient de frottement. Garniture en ferodo : grande résistance à
l’usure et à l’échauffement (chaleur)

B- Relation entre l’effort d’embrayage et du ressort

Fatt = Fem + Fr