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“Nous procédons au lancement d’un des plus grands projets économiques dans l’histoire de notre pays.

Il s’agit du nouveau port Tanger-


Méditerranée que Nous considérons comme le noyau d’un grand complexe portuaire, logistique, industriel, commercial et touristique…”

“Le Maroc consolide ainsi son ancrage dans l’espace euro-méditerranéen et dans son environnement maghrébin et arabe. Il valorise sa vocation
de pôle d’échanges entre l’Europe et l’Afrique, la Méditerranée et l’Atlantique, et renforce, en même temps, son rôle central en tant que
partenaire actif dans les échanges...”

“Une ossature économique solide, de niveau international, et des zones franches, lui permettant ainsi de valoriser ses riches potentialités et d’en
faire un modèle de développement régional intégré…”
Extrait du discours de Sa majesté le Roi MOHAMMED VI (Février 2003)
LE DETROIT
UN POSITIONNEMENT
STRATÉGIQUE
AU CŒUR DES ÉCHANGES MONDIAUX,
LE DÉTROIT DE GIBRALTAR
Un point névralgique des flux logistiques mondiaux sur les
lignes majeures Est-Ouest/Nord-Sud

Un point de passage de 20% du commerce mondial

Un pont de jonction entre deux continents séparés d’une dis-


tance de 14 km l’Europe et l’Afrique

LES FLUX DU DÉTROIT


TANGER MED
UN PROJET INTEGRE ET STRUCTURANT

35
MILLIARDS DE DIRHAMS
INVESTISSEMENTS
PUBLICS

93
MILLIARDS DE DIRHAMS
INVESTISSEMENT TOTAL

58
MILLIARDS DE DIRHAMS
INVESTISSEMENTS
PRIVÉS
T M PA TMZ TMSA TANGER MED

9 MILLIONS 7 MILLIONS 1 MILLION 700 000


CONTENEURS PASSAGERS VÉHICULES CAMIONS

8 000MEUR

75 000 EXPORTS
1000 EMPLOIS INDUSTRIELS
ENTREPRISES

1 000 HA 5 000 HA
COMPLEXE PLATEFORME
PORTUAIRE INDUSTRIELL
E

PORTS LOGISTIQUE AGROALIMENTAIRE ELECTRONIQUE

AERONAUTIQUE AUTOMOBILE TEXTILE PARAMEDICAL


UN MODÈLE DE
L’AGENCE SPÉCIALE TANGER MED
GOUVERNANCE
L’AGENCE SPÉCIALE TANGER MÉDITERRANÉE FOCALISATION SUR LA RÉALISATION DU PROJET
(TMSA)
UNE AGENCE SPÉCIALE DOTÉE DE MAITRISE D’UNE RÉSERVE FONCIÈRE
PRÉROGATIVES PUBLIQUES

MONTAGE INSTITUTIONNEL ET JURIDIQUE AUTORITÉ PORTUAIRE


ADAPTÉ AUX OBJECTIFS DU PROJET

INTERLOCUTEUR UNIQUE OPÉRATEUR DE ZONES D’ACTIVITÉS


UNE ORGANISATION
ALIGNÉE SUR LES OBJECTIFS

PÔLE PÔLE PÔLE


PORTUAIRE INDUSTRIEL SERVICES
TANGER MED PORT AUTHORITY TANGER MED ZONES CIRES / TME / TMU

Fruit d’un partenariat Public / Public Fruit d’un partenariat Public / Privé Fruit d’un partenariat Public / Privé
Partenaire : FIPAR (CDG) Partenaires Institutionnels Partenaires
-CIMR -NOVEC
-ASMA Invest -ONEE
-Attijariwafa Bank
-BMCE Bank
-RMA Watanya
CHRONOLOGIE
DU PROJET

2014
OUVERTURE DE
TANGER MED
PORT CENTER,
LE PORT TANGER
MED 1 ATTEINT
SA CAPACITÉ
MAXIMALE DE
2019
3 MILLIONS DE OUVERTURE DU
2007 2010 CONTENEURS PORT TANGER
EVP MED 2
LANCEMENT DU PORT
TANGER MED 1 OUVERTURE DU
PORT PASSAGERS
ET ROULIERS

2017
2003 2012 ANNIVERSAIRE DES
10 ANS DE TANGER MED
LANCEMENT DES
OUVERTURE DE
TRAVAUX DU PORT
RENAULT TANGER MED
TANGER MED
2009 TANGER AUTOMOTIVE
CITY ET TETOUAN
LANCEMENT DE LA GRANDE SHORE
PLATEFORME INDUSTRIELLE 2016
TANGER MED
SIGNATURE DE LA
CONCESSION TC4 DU PORT
TANGER MED 2 AVEC
APM TERMINALS
TANGER MED
UN COMPLEXE PORTUAIRE DE DIMENSION MONDIALE
PERFORMANCES 2019
1 ERE 1ER 45ÈME/500
PLATEFORME PORTUAIRE PORT PORT À
D’IMPORT /EXPORT EN AFRIQUE CONTENEURS AU
AU MAROC MONDE
4 801 713 EVP
TRAITÉS EN 2019

ACTIVITÉ
CONTENEURS
500 465
DE VÉHICULE TRAITÉS
EN 2019

1 000 000
DE VÉHICULES DE CAPACITÉ

ACTIVITÉ
VÉHICULES
6 349 154 TONNES
TRAITÉS EN 2019

12 HA / 500 000 M3
DE CAPACITÉ DE STOCKAGE

ACTIVITÉ
HYDROCARBURES
CONNEXION À
L’HINTERLAND MAROCAIN

ACTIVITÉ FERROVIAIRE
A CONTENEURS, VÉHICULES,
HYDROCARBURES ET
PASSAGERS

ACTIVITÉ
FERROVIAIRE
2 775 402
PASSAGERS EN 2019

ACTIVITÉ
PASSAGERS
357 214
UNITÉS TIR EN 2019

65 M TONNES
DE MARCHANDISES
MANUTENTIONNÉES

326 MILLIARD MAD


VALEUR DES FLUX TRAITÉS EN
IMPORT/ EXPORT EN 2019

ACTIVITÉ
ROULIER
TANGER MED 2
9 MILLIONS 1ÈRE TOP 20
CONTENEURS CAPACITÉ MONDIAL DES
NOUVELLE CAPACITÉ PORTUAIRE EN PORTS À
PORTUAIRE MÉDITERRANÉE CONTENEURS
TANGER MED AU COEUR DES ÉCHANGES MONDIAUX

+180 PORTS
+70 PAYS
5 CONTINENTS
PRINCIPAUX OPÉRATEURS
LIGNES MARITIMES
TERMINAL À CONTENEURS LIGNES MARITIMES

THE ALLIANCE OCEAN ALLIANCE

TERMINAL HYDROCARBURES TERMINAL VÉHICULES SERVICES DE REMORQUAGE


TANGER MED PLATEFORME INDUSTRIELLE

1ÈRE
ZONE
FRANCHE
INDUSTRIELLE
EN AFRIQUE

6
ZONES
D’ACTIVITES
2 000 HA 5 000 HA 8 000 MEUR
DE ZONES DÉVELOPPÉES DE RÉSERVES FONCIÈRES EXPORTS
INDUSTRIELS
1000 75 000
ENTREPRISES EMPLOIS
PROJETS
DE RÉFÉRENCE
PORT AUTOMOTIVE ELECTRONICS RENEWABLE ENERGY

AERONAUTIQUES TEXTILE AGRI-BUSINESS PARAMEDICS

PACKAGING LOGISTIQUES OFFSHORING


ZONE FRANCHE LOGISTIQUE
200 HA 400 000 M² LOGISTIQUE À VALEUR AJOUTÉE DE GROUPAGE,
APPROVISIONNEMENT ET DISTRIBUTION
SURFACE LOGISTIQUE
OCCUPÉE
TYPES DE CLIENTS

OPÉRATEURS LOGISTICIENS

OPÉRATEURS INTERNATIONALE
TANGER FREE ZONE
ZONE POLYVALENTE ORIENTÉE VERS L’EXPORT:
1999 400 HA INDUSTRIE AUTOMOBILE, AÉRONAUTIQUE,
ENTRÉE TEXTILE, AGROALIMENTAIRE…
EN EXPLOITATION
TANGER AUTOMOTIVE CITY
ZONE FRANCHE DÉDIÉE À 2 KM DE L’USINE
600 HA DE RENAULT TANGER MED
DÉDIÉE AUX MÉTIERS DE L’AUTOMOBILE
RENAULT TANGER MED
PLUS GRANDE USINE D’AUTOMOBILE
300 HA EN AFRIQUE
PRODUCTION DE MODÈLE: LODGY ET DOKKER,
DOKKER VAN, SANDERO ET SANDERO STEPWAY
TETOUAN SHORE
ZONE DÉDIÉE À L’OUTSOURCING
20 HA ET DE SERVICES
TETOUAN PARK
DÉDIÉE À L’IMPLANTATION D’UNITÉS INDUSTRIELLES ET LOGISTIQUES
150 HA VISANT LE MARCHÉ RÉGIONAL DU NORD DU MAROC
INDUSTRIE LÉGÈRE ET MANUFACTURIÈRE, LE COMMERCE
ET LA LOGISTIQUE.
FONDATION TANGER
POUR LE DEVELOPPEMENT HUMAIN
MED
ASSOCIATION RECONNUE D’UTILITÉ PUBLIQUE
ET À BUT NON
CONTRIBUTION À UN DÉVELOPPEMENT HARMONIEUX DU
COMPLEXE DU PROJET AVEC SON ENVIRONNEMENT
IMMÉDIAT
PARTENAIRE DES COLLECTIVITÉS, DES INSTITUTIONS
GOUVERNEMENTALES ET DES ASSOCIATIONS LOCALES
DES ACTIONS VISANT LA DYNAMIQUE TERRITORIALE

AXES STRATÉGIQUES
EDUCATION
FORMATION- INSERTION
SANTÉ
SOCIOCULTUREL

IMPACTS
643 projets de développement réalisés (2008-2018)
255 295 bénéficiaires directs

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