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he= suma de las pérdidas de carga debidas al paso del canal a la sección de control:
dn + V2n/2g = dc + V2c/2g
V2n/2g = 0.03
0.729 = dc + V c/2g + he
2
Primer tanteo:
Se propone como sección de control una trapecial con taludes 1.5:1 y
ancho de la plantilla b= 1
talud (m) = 1.5:1 1.5
dc = 0.54
Ac = bdc + m d2c 0.964 m2
Tc = b + 2m dc 2.61
Aplicando la ecuación:
Q= g1/2 A3/2
T1/2
Por Tanto 1.84 m3/seg Aceptable Q= 1.838 m3/seg
Por lo tanto el tirante supuesto dc = 0.54 oK se acepta
Cálculo de la velocidad crítica.
Vc = Q/Ac 1.91 m/seg
V c/2g = 0.19
2
he= 0.0314 m
0.729 Aceptable 0.7524
El diseño de la sección es aceptable , por lo que la sección de control queda diseñada con los datos propuestos
Eo= dc + v c/2g
2
0.721 m
a) Determinación del tirante conjugado menor “d1”:
d1 = 1/3 dc = 0.18
A1 = bd1 + md21 0.226 m2
V1 = Q/A1 8.142 m/seg
V 1/2g= 3.38
2
bd 1d 21
centro de gravedad
Zg 1= 0.21 0.08
2b3d1 2.53
Q2
A 2Z g2= 1.55
g A2el 2º miembro suponiendo un d =
Por tanteo se resolverá 2 1.15