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LA LOGISTIQUE, DE LA GUERRE AU E - BUSINESS

1. Historique de la logistique

- La logistique est à l’origine militaire.


- Elle est décrite comme un des arts majeurs de la guerre par certains
auteurs : celui de mouvoir les armées.
- Elle fut lors des deux derniers conflits mondiaux, surtout pendant le
second, l’élément essentiel de la victoire des Alliés.
- Un Français, a été le conseiller logistique du gouvernement américain
pendant ces deux guerres. Son nom : Jean Monnet.
- La logistique militaire, en « se civilisant », a abouti en quelques décennies
au concept de « soutien logistique intégré ».
- Il se définit par la réunion, dans une même démarche systémique, de
l’ensemble des activités qui concourent à la disponibilité d’un produit ou
d’un équipement depuis sa conception (« intégré ») jusqu’à son
démantèlement, en passant par la production et la maintenance.

2. Entreprises

- La notion de logistique est apparue aux yeux des universitaires américains


comme un élément important de la gestion des entreprises, fortement
marquée par une approche marketing pour les biens vendus au grand
public.
- La chaîne logistique relie tous les flux de l’entreprise. Et aucun maillon ne
doit casser.
- La performance de la logistique d’une entreprise est souvent à l’image des
principales préoccupations de ses responsables.
- « Dis-moi ce sur quoi tu pertes ton attention, et je te dirais où en est ta
logistique ».
- Les progrès réalisés par les entreprises qui ont investi dans une démarche
logistique sont parfois spectaculaires.
- On constate des accroissements de taux de service de l’ordre de 100 %
avec des baisses simultanées du coût des produits de 9 à 12 %, ainsi que
des réductions de moitié des stocks immobilisés.
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a) Le logisticien

- Le logisticien intervient de plus en plus tôt dans la stratégie de l’entreprise


et la définition de son offre.
- Il doit gérer de nombreuses interfaces humaines logiquement
conflictuelles à court terme : commercial, marketing, production, achats…
- Il n’agit pas en qualité d’arbitre, rôle dévolu au directeur général, mais
comme simple médiateur devant proposer la meilleure solution logistique.
- Julien Freund, philosophe et initiateur en France de la polémologie
(science du conflit), aimait à dire que le monde était marqué par
trois grandes inventions humaines : la roue, le compromis et
l’intelligence artificielle. Il s’agit de trois outils principaux du
logisticien.

b) L’intelligence artificielle

- L’intelligence artificielle fait appel à l’ordinateur, dont le logisticien est le


plus important utilisateur dans l’entreprise, consultant plus de 80 % de ses
données informatisées.
- L’arrivée sur le marché de progiciels de gestion intégrés (Entreprises
Ressources Planning ou ERP) a représenté une véritable révolution, car
ces programmes gèrent l’intégration du processus logistique dans le
processus financier.
- La logistique s’étend maintenant aux entreprises virtuelles.

c) L’avenir

- La logistique a pour objet la réduction de l’espace-temps.


- Si celle-ci peut être totale pour les échanges commerciaux et financiers,
les évolutions actuelles poussent au contraire à la divergence pour les flux
physiques.
- L’internationalisation des échanges entraîne en effet un allongement des
distances, un morcellement des livraisons, et une saturation des
infrastructures.
- Cette divergence n’est pas irréductible.
- Les efforts doivent porter sur une meilleure utilisation des modes de
distribution ainsi que sur l’automatisation du transport, en
coordination avec la politique d’aménagement du territoire, sur les
longues distances mais aussi en ville, notamment en ayant recours à
l’approvisionnement souterrain des marchandises.
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3. Laurent Grégoire

- 45 ans.
- Diplômé de l ’Ecole centrale des arts et manufactures et de la chambre de
commerce franco - britannique.
- Médaillé d’argent du Mérite européen.
- Ancien responsable de la division papier de Beghin-Say.
- Directeur de la logistique Europe du groupe Jamont.
- Il est président de l’Association française pour la logistique.
- Il est l’auteur de Logistique, démarche et technique (collectif, Afnor
Edition, 1994) et de Bases de la logistique intégrée (collectif, Afnor
Edition, à paraître).

Compte rendu de Philippe Doucet

LE FIGARO

(CRISTINA B.)

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