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NORME

01 - 33 - 301 / - - H

CLASSES DE HIERARCHISATION DES

CARACTERISTIQUES - REPERAGE SUR LES

DOCUMENTS DU BUREAU D'ETUDES

Normalisation Renault Automobiles


DPMI / Service 67250
RENAULT 01 - 33 - 301 / - - H
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© RENAULT 2012.
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CREATION

Juin 1992 ---

MODIFICATION

Octobre 1995 - - B Modification ajout du paragraphe 2.2.


Cette édition est issue du projet SM 95 487.
Janvier 1998 - - C Ajout du paragraphe 5 concernant les règles de mise en place et
d’utilisation de la vignette “hiérarchisation” sur les plans.
Cette édition est issue du projet SM 97 389 / - - -.
Avril 2002 - - D Modification des paragraphes 4. et 5. et de l'annexe 1.
Mise à jour administrative des notas paragraphes 1. et 2.1.
Cette édition est issue du projet NC 2002 0151 / - - -.
Février 2005 - - E Refonte de la norme.
Cette édition est issue du projet NC 2004 0004 / - - -.
Février 2008 - - F Cette édition est issue du projet NC 2008 0192 / - - - .
Novembre 2009 - - G Cette édition est issue du projet NC 2009 0619 / - - - .
Février 2012 - - H Ajout de la mention : date de révision en page 2
Cette édition est issue du projet NC 2012 0123 / - - - .

DATE DE REVISION : 01 mars 2015

DOCUMENTS CITES

Normes : 01-00-508, 01-58-904, 00-10-040, 71-09-000


Règles qualité : RPIFMETHQ20060007 (ancienne Q20 51
C00).
SOMMAIRE

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Page

1. DEFINITION 4

2. DOMAINE D'APPLICATION 4

3. REPRESENTATION 4

3.1. DIMENSIONS 5

3.1.1. Sur les plans 5

3.1.2. Sur les cahiers des charges ou normes 5

3.2. CAS PARTICULIER : CARACTERISTIQUES REPEREES PAR LE SYMBOLE


CONNEXIONS ELECTRIQUES (NORME 01-58-904) 5

4. VIGNETTE HIERARCHISATION SUR PLAN 5

4.1. UTILISATION DE LA VIGNETTE 5

4.1.1. Plan totalement hiérarchisé 5

4.1.2. Plan partiellement hiérarchisé 6

ANNEXE 1 : DEFINITION DES EFFETS CLIENTS CORRESPONDANT A CHAQUE NIVEAU DE


GRAVITE A L'IM ET A L'IV 7

ANNEXE 2 EXEMPLE DE REPRESENTATION SUR LES PLANS 8

ANNEXE 3 EXEMPLE DE REPRESENTATION SUR LES CAHIERS DES CHARGES 10

ANNEXE 4 : EXEMPLE DE HIERARCHISATION SUR UNE NORME (NORME 01-57-119) 11

OBJET

Cette norme a pour objet le repérage des classes de hiérarchisation (classification croissante des
niveaux de gravité pour chaque caractéristique) produit appliqué aux caractéristiques qui définissent
les pièces et ensembles de pièces.

Le repérage spécifique aux caractéristiques sécurité et/ou réglementation (CSR) est traité dans la
norme 00-10-040.

PRINCIPE DE BASE : UN PRODUIT DOIT ETRE CONFORME A TOUTES LES


CARACTERISTIQUES QUI LE DEFINISSENT.

NOTA : La hiérarchisation des caractéristiques produit - processus fait l'objet de la règle de la qualité
RPIFMETHQ20060007 diffusée par la Direction de la Qualité.

1. DEFINITION

La classe de hiérarchisation des caractéristiques produit est la symbolisation de l'effet clientèle


(gravité).

Cette classification a pour référence le dépassement éventuel de la tolérance d'une caractéristique


ou de son critère de conformité.

Un chiffre, dénommé "classe de hiérarchisation", est associé à chaque niveau de gravité de l'effet
client.

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• Pour l'IV, la définition des effets clients correspondant à chaque niveau de gravité figure dans
le document 71-09-000.

• Pour information, la définition des effets clients correspondant à chaque niveau de gravité à
l'IM et à l'IV est rappelée en annexe 1.

2. DOMAINE D'APPLICATION

Le repérage de la classe de hiérarchisation produit s'applique à toutes les caractéristiques portées


sur les documents officialisés par le BE et les fournisseurs, nécessaires pour la réalisation d'une
pièce ou d'un ensemble de pièces.

Il s'agit principalement des plans de définition, des supports informatisés liés éventuellement à ces
plans et saisis en base référence du système documentaire et des cahiers des charges complétant la
définition des pièces et ensembles.

NOTA : En cotation ISO, les cotes théoriques exactes (cotes encadrées) sont exclues de cette
application.

3. REPRESENTATION

La classe de hiérarchisation est portée à l'intérieur d'un triangle équilatéral dont la pointe est dirigée
vers le haut.

Ce symbole est placé :

- dans le sens de lecture de la caractéristique dimensionnelle et de chaque tolérancement


géométrique considéré, pour tout le domaine d’application (cf. exemples en annexe 1),

- devant la ligne de description de la caractéristique, pour les textes (références à des cahiers des
charges), les notas, les intitulés de vues, ... (cf. exemples en annexes 1 et 3).

3.1. DIMENSIONS

3.1.1. Sur les plans

Quel que soit le format, la hauteur :

- du chiffre de la classe est 3,5 mm,

- du triangle est 7 mm

Exemple : 1

3.1.2. Sur les cahiers des charges et normes

Dans le chapitre objet du cahier des charges, inscrire le nota suivant :


Nota : La hiérarchisation des exigences est effectuée selon le principe de la norme 01-33-301.
Chaque paragraphe ou dessin qui renvoie cette norme a une hiérarchisation totale. La classe
est fixée par le concepteur ; en fonction de sa direction d'appartenance celle-ci est par défaut,
de 4 (IM) ou 3 (IV).

Les normes seront traitées au cas par cas : selon le domaine d'application certaines normes peuvent
être traitées comme un cahier des charges et être hiérarchisées.

La hauteur :

- du chiffre de la classe est 2 mm,

- du triangle est 5,5 mm.

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3.2. CAS PARTICULIER : CARACTERISTIQUES REPEREES PAR LE SYMBOLE
CONNEXIONS ELECTRIQUES (NORME 01-58-904)

L'intérieur du symbole étant utilisé, il est nécessaire de juxtaposer le symbole de hiérarchisation.

E
Exemple : 2

4. VIGNETTE HIERARCHISATION SUR PLAN


La vignette de hiérarchisation suivante doit figurer sur les plans .Dans le cas de plusieurs planches, la
vignette "Hiérarchisation des caractéristiques" n'est apposée que sur la planche de base (1/n), dans la zone
réservée pour la normalisation (à droite au dessus des cartouches).

4.1. UTILISATION DE LA VIGNETTE

4.1.1. Plan totalement hiérarchisé

Toutes les caractéristiques de la pièce sont hiérarchisées.

Il faut :

- faire figurer la vignette sur la planche de base (voir norme 01-00-508 “Dessins techniques -
Cartouche d’inscription”), dans la zone Normalisation.

- Documenter la vignette pour la classe de hiérarchisation par défaut

- compris entre 1 et 3 depuis le projet X 84 phase 2 pour l'IV, et depuis la X61 pour L’IDVU.

- compris entre 1 et 4 pour l'IM

- Indiquer sur le plan uniquement les caractéristiques de hiérarchisation différentes de celle


indiquée dans la vignette de la hiérarchisation (HIERA_TOTAL)

Mettre un
nombre
compris entre
4 et 1

4.1.2. Plan partiellement hiérarchisé

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Dans le cas d'une hiérarchisation des caractéristiques partielle, les caractéristiques de la pièce ne
sont pas toutes hiérarchisées.

Depuis le projet X84 phase 2 cette vignette n'est plus utilisée pour les nouvelles conceptions à l'IV.

Dans certains cas à l'IM, lors de la phase de développement, les plans peuvent être partiellement
hiérarchisés de façon temporaire. A l'issue de cette phase de développement, il appartient donc au
concepteur de revenir à une hiérarchisation totale du plan.

Il faut :

- faire figurer la vignette sur la planche de base (voir norme 01-00-508), dans la zone
Normalisation,

Exemple :

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ANNEXE 1 : DEFINITION DES EFFETS CLIENTS CORRESPONDANT A CHAQUE NIVEAU DE GRAVITE
A L'IM ET A L'IV

classe Définition de l'effet client à l'IV Définition de l'effet client à l'IM

1 • Pour le client automobiliste panne • Défaut pouvant affecter la sécurité ou


interdisant l'utilisation du véhicule panne interdisant l'utilisation du véhicule.
• Pour l'usine de carrosserie-montage,
défaut pouvant arrêter la chaîne de
montage (> 1 heure) ou pouvant
entraîner la mise au rebut du véhicule
par impossibilité de retouche.

2 Pour le client automobiliste, défaut ou • Défaut justifiant, pour le client une


• panne (non immobilisante), intervention immédiate.
nécessitant de réparer rapidement.

Pour l'usine de carrosserie-montage,


• défaut pouvant arrêter la chaîne de
montage (entre une 1/2 h et 1h), ou
dérive de flux (retouche lourde), ou
forte dégradation des conditions de
travail.

• Pour le SAV, réparation difficile (1


journée ou plus).

3 Pour le client automobiliste, défaut • Défaut ne justifiant pas pour le client de


• réparation avant la révision standard mais
toléré, ou gênant mais ne nécessitant
pas de réparation immédiate. jugé inacceptable.

Pour l'usine de carrosserie-montage,



défaut pouvant arrêter la chaîne de
montage (< 1/2 h) ou légère retouche
en ligne, ou sensible dégradation des
conditions de travail,

Pour le SAV, réparation facile (< 1



journée)

4 - • Défaut ne justifiant pas pour le client une


intervention avant la révision standard ou
Anomalie, perçue par le client, mais
généralement tolérée par lui.

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ANNEXE 2 EXEMPLE DE REPRESENTATION SUR LES PLANS : HIERARCHISATION TOTALE

NOTA : Cet exemple n'est pas à l'échelle.


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ANNEXE 2 EXEMPLE DE REPRESENTATION SUR LES PLANS : HIERARCHISATION PARTIELLE

NOTA : Cet exemple n'est pas à l'échelle.

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ANNEXE 3 EXEMPLE DE REPRESENTATION SUR LES CAHIERS DES CHARGES

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1. OBJET
NOTA : la hiérarchisation est effectuée selon le principe de la norme 01-33-301. Chaque paragraphe ou dessin qui
renvoie à cette norme a une hiérarchisation totale. La classe est fixée par le concepteur ; en fonction de sa direction
d'appartenance celle-ci est par défaut, de 4 (IM) ou 3 (IV).

5. CARACTERISTIQUES FONCTIONNELLES

5.1. CARACTERISTIQUES DIMENSIONNELLES

Les raccords réalisés d’après les plans du Fournisseur agréé par le Bureau d’Etudes
RENAULT doivent être conformes aux plans fonctionnels et doivent assurer la liaison avec
les embouts décrits dans la norme à créer.

5.2. MONTAGE

Le montage doit être réalisé manuellement sans outillage spécifique, à l’aide d’une seule main
et par un mouvement de translation.

Un “point dur” est exigé afin de vérifier le bon emmanchement ; à partir de ce “point” le
mouvement devient irréversible.

2 De plus, un moyen simple et visuel de vérification d’un bon emmanchement doit être prévu et
défini par deux positions :

- bon emmanchement,

- “repos” ou mal emmanché.

2 L’effort d’emmanchement doit être inférieur ou égal à 15 daN, l’essai étant réalisé selon la
procédure 34-04-880.

5.3. DEMONTAGE

Le démontage doit être effectué sans outillage spécifique (l’outillage de “garage” peut être
utilisé). Une action de “déverrouillage” est exigée.

Le démontage ne doit être réalisé ni par simple effort de traction sur le raccord (par contre
ce mouvement est exigé pour la vérification d’un bon emmanchement) ni par simple
mouvement de rotation (risque de désolidarisation du raccord et de l’embout).

L’effort de démontage (hors action de déverrouillage) doit être inférieur à 20 daN.

Lors du démontage, les joints d’étanchéité doivent rester solidaires de la partie du raccord à
laquelle ils sont associés afin de faciliter leur changement.

2 5.4. ETANCHEITE APRES RACCORDEMENT

Un raccord monté sur un tube ou un tuyau est emmanché sur l’un des embouts lui
correspondant conforme à la norme (à créer).

Pendant l’essai d’étanchéité réalisé selon celui décrit en annexe, aucune fuite et aucun
suintement ne doivent être observés.

2 5.5. TENUE A LA PRESSION

L’essai est réalisé selon la procédure d’essai 39-06-203 sur un tube ou un tuyau équipé d’un
raccord emmanché sur l’un des embouts lui correspondant.

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Après essai, aucune fuite, aucune déformation et aucun éclatement ne doivent


être constatés.

ANNEXE 4 : EXEMPLE DE HIERARCHISATION SUR UNE NORME (Norme 01-57-119).

(Norme traitée comme un cahier des charges.)


OBJET :
NOTA : la hiérarchisation est effectuée selon le principe de la norme 01-33-301. Chaque paragraphe ou dessin qui
renvoie à cette norme a une hiérarchisation totale. La classe est fixée par le concepteur ; en fonction de sa direction
d'appartenance celle-ci est par défaut, de 4 (IM) ou 3 (IV).

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