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En février 2008 : Création de l’EURL S.C.C.G.

sise à Alger

Présentation 1
EURL S.C.C.G - Société de Conseil en Construction et Géotechnique
Sujets de la communication du 04.03.2008 au CTC - Alger 2
EURL S.C.C.G - Société de Conseil en Construction et Géotechnique

ƒ Etude et réalisation des fouilles de construction

ƒ Renforcement de talus – la technique la plus récente


Sujets de la communication du 04.03.2008 au CTC - Alger 3
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ƒ Etude et réalisation des fouilles de construction


Etude et réalisation des fouilles

Généralités 4

S’il faut construire des ouvrages au-dessous du terrain, comme par exemple dans le cas des :

ƒ voies de communication souterraines


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ƒ fondations

ƒ bâtiments à sous-sols

ƒ conduits de distribution, etc.

la réalisation des fouilles sera inévitable.


Etude et réalisation des fouilles

Généralités 5

L’étude et la réalisation des fouilles, surtout lesquelles qui présentent des dimensions et une profondeur
importantes, sont des tâches relativement complexes et nécessitent la collaboration étroite des différents
experts. Lors de l’étude et la réalisation des fouilles, les problèmes suivants sont à résoudre :
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ƒ déviation du trafic (surtout les travaux en centre-ville nécessitent des réflexions détaillées) ;

ƒ déménagement des conduits de distribution ;

ƒ mise à disposition des emplacements pour l’installation de chantier, le dépôt des matériaux, etc. ;

ƒ protection des bâtiments voisins contre les tassements éventuels (reprise en sous-œuvre des
fondations menacées, appuiement des pignons existants, etc.) ;

ƒ protection du voisinage contre le bruit ;

ƒ prise en considération de la situation du sous-sol et de l’eau souterraine (choix d’une paroi


adéquate, dimensionnement d’un rabattement de nappe, etc.).
Etude et réalisation des fouilles

Généralités 6

Les dimensions et la formation de la fouille sont déterminées par :

ƒ dimensions de l’ouvrage prévu ;


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ƒ espace de travail nécessaire ;

ƒ niveau de fondation au-dessous du terrain ;

ƒ type de fondation prévu (p. ex.: fondation superficielle ou radier général) ;

ƒ existence éventuelle des bâtiments voisins ;

ƒ nature et caractéristique du sous-sol ;

ƒ niveau et qualité de l’eau souterraine (agressive ou non-agressive ) ;


ƒ charges résultant de bâtiments existants et de trafic possible à côté de la future fouille.
Etude et réalisation des fouilles

Types des fouilles 7

En principe, il y a deux différents types des fouilles :


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a) fouille à talus b) fouille blindée


Etude et réalisation des fouilles

Soutènement ou fouille à talus (règlement DIN 4124) 8

Profondeur admissible pour les fouilles verticales sans soutènement ou talus (DIN 4124) :
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Etude et réalisation des fouilles

Pentes de talus selon DIN 4124 9

Pentes de talus admissible selon DIN 4124 (hmax ≤ 5 m)

Nature du sol Pente de talus admissible Définition de β


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Sols à grains grossiers


(p.ex. gravier, sable) a
β ≤ 45°
et sols à grains fins mous/malléable
(p.ex. limon, argile)

Sols à grains fins assez durs β ≤ 60°

Roche β ≤ 80°

Nota :
Les pentes de talus mentionnées sont admissible si :

- hauteur maximale du talus est inférieure ou égale à 5 m ;


- situations de sous-sols est simples ;
- des influences négatives sur la stabilité de talus n’existent pas (p.ex. : remblais meubles, l’eau souterraine, charges dynamiques, etc.) ;
- véhicules et engins de chantier respectent la distance de sécurité : a ≥ 1,0 m (si poids total de véhicule < 12 t) ; a ≥ 2,0 m (≥ 12 t).

Dans tous les cas contraires, des calculs de stabilité seront nécessaires !
Etude et réalisation des fouilles

Bermes selon DIN 4124 10

Protection contre la chute des mottes ou des blocs selon DIN 4124
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terrain naturel

berme

fond de la fouille

Attention : 3 m + 3 m > 5 m ! (calcul de la stabilité de talus)


Etude et réalisation des fouilles

Protection du talus contre l’eau superficielle ou souterraine 11

La plupart des dégâts de talus est causée par l’eau !


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eau superficielle

fossé de crête (perméabilité ?) -> fossé revêtu

eau d’infiltration
drainage au pied du talus
Etude et réalisation des fouilles

Fouille à talus (avantages / désavantages) 12

Avantages et désavantages de la fouille à talus


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Avantages : Désavantages :

ƒ réalisation est simple ƒ encombrement est important

ƒ machines spéciales ne sont ƒ en cas de l’eau souterraine, un


pas nécessaires rabattement de nappe sera nécessaire

ƒ matériels de soutènement ne ƒ si la profondeur de fouille grandit, les


sont pas nécessaires masses de déblai augmentent fortement
Etude et réalisation des fouilles

Types de fouilles blindées (principe) 13

Fouilles blindées à parois verticales :


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Paroi est souple : Paroi est rigide :

ƒ paroi berlinoise ƒ rideau de pieux forés

ƒ palplanches ƒ paroi d’injection

ƒ voile
Etude et réalisation des fouilles

Paroi berlinoise (caractéristiques) 14

Caractéristiques de la paroi berlinoise

sol poutrelle

soutènement
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ƒ poutrelle d’acier (écartement 2,0 à 3,5 m)

ƒ soutènement (p.ex. en bois, acier ou béton)

ƒ membrure

ƒ tirant ou étai

profondeur de la fouille : 4 à 18 m
membrure
Paroi est perméable à l’eau !
tirant
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Paroi berlinoise (photo)


Etude et réalisation des fouilles

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Etude et réalisation des fouilles

Paroi berlinoise (soutènements) 16

Soutènements de la paroi berlinoise

sol
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- poutre en bois
- dalle en béton (préfabriquée ou coulée)
- éléments en acier

cale

sol

béton projeté ferraillage


Etude et réalisation des fouilles

Paroi berlinoise (réalisation) 17

Etapes de réalisation de la paroi berlinoise


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mise en place - réalisation de l’ouvrage ;


des poutrelles - démontage du soutènement ;
- remblayage de l’espace vide

- excavation ;
- soutènement (pas à pas) ;
- ancrage / étayage (éventuel)
Etude et réalisation des fouilles

Paroi berlinoise (réalisation) 18

Réalisation de la paroi berlinoise

Mise en place des poutrelles :


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ƒ par battage ;

ƒ par vibration ;

ƒ poutrelle mise dans un trou


préforé

sans plaque plaque semelle scellement


d’assise en acier en béton en béton
Etude et réalisation des fouilles

Paroi berlinoise (photo) 19

Paroi berlinoise en tant que pont auxiliaire


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Etude et réalisation des fouilles

Paroi berlinoise (avantages / désavantages) 20

Avantages et désavantages de la paroi berlinoise

Avantages : Désavantages :
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ƒ paroi s’adapte aux obstacles ƒ paroi est relativement


(p.ex. conduits de distribution) ; flexible (tassements des
bâtiments voisins)
ƒ applicable dans presque tous
les sols (préforage) ;

puits
ƒ récupération des éléments de ƒ paroi n’est pas imperméable
paroi est possible ; (rabattement de nappe) paroi

ƒ méthode de construction très


économique nappe d’eau
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Paroi berlinoise (logiciels)


Etude et réalisation des fouilles

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Etude et réalisation des fouilles

Rideau de palplanches (caractéristiques) 22

Caractéristiques du rideau de palplanches

membrure étai palplanche


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ƒ palplanche (p.ex. en bois, acier ou béton)


ƒ tirant ou étai
ƒ membrure
ƒ profondeur de la fouille est limitée par
longueur de palplanche

Paroi est imperméable à l’eau !


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Rideau de palplanches (photo)


Etude et réalisation des fouilles

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Etude et réalisation des fouilles

Rideau de palplanches (profils) 24

Il existe de nombreux profils, les plus connus sont :

profil léger (ThyssenKrupp) Larssen (Hoesch)


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vue en plan d’une fouille


blindée par palplanches

profil Z (Hoesch) poutre en caisson (Peiner)


Etude et réalisation des fouilles

Rideau de palplanches (réalisation) 25

Mise en place des palplanches par :

ƒ battage
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ƒ vibration ƒ pressage
Etude et réalisation des fouilles

Rideau de palplanches (réalisation) 26

Réalisation des palplanches:

Mise en place par : Problèmes de la réalisation : profondeur prévue


était atteinte ?
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ƒ battage
tête
déformée
ƒ vibration

ƒ pression

palplanches détachées
(étanchéité garantie ?)
Etude et réalisation des fouilles

Rideau de palplanches (avantages / désavantages) 27

Avantages et désavantages du rideau de palplanches

Avantages : Désavantages :
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ƒ rapidement à réaliser ƒ bruit et ébranlement


ƒ paroi est imperméable ƒ paroi est relativement flexible (tassements des
bâtiments voisins)
ƒ récupération des palplanches
est possible ƒ plus cher que la paroi berlinoise
ƒ bonne transmission des ƒ paroi ne s’adapte pas aux obstacles (p.ex. conduits
charges verticale de distribution)

ƒ lors de la récupération de palplanche, l’apparition


des creux est possible
Etude et réalisation des fouilles

Rideau de palplanches (logiciels) 28


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Etude et réalisation des fouilles

Rideau de pieux forés (caractéristiques) 29

Caractéristiques du rideau de pieux forés

ƒ pieux tangents ƒ pieux sécants ƒ pieux disjoints


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Rideau de pieux forés (photo)


Etude et réalisation des fouilles

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Etude et réalisation des fouilles

Rideau de pieux forés (réalisation) 31


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Etude et réalisation des fouilles

Rideau de pieux forés (réalisation) 32


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Etude et réalisation des fouilles

Rideau de pieux forés (réalisation) 33


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Etude et réalisation des fouilles

Rideau de pieux forés (réalisation) 34


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Etude et réalisation des fouilles

Rideau de pieux forés (réalisation) 35


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Etude et réalisation des fouilles

Rideau de pieux forés (réalisation) 36


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Etude et réalisation des fouilles

Rideau de pieux forés (logiciels) 37


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Etude et réalisation des fouilles

Rideau de pieux forés (avantages / désavantages) 38

Avantages et désavantages du rideau de pieux forés

Avantages : Désavantages :
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ƒ bruit et ébranlement sont négligeable ƒ plus cher que les parois berlinoises et
en palplanches
ƒ forages tubés perturbent peu
le sous-sol ƒ récupération des pieux n’est
pas possible
ƒ paroi est relativement rigide
ƒ paroi à pieux sécants est
imperméable

ƒ très bonne transmission des


charges verticale
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Paroi d’injection (bref)


Etude et réalisation des fouilles

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Paroi d’injection (logiciels)


Etude et réalisation des fouilles

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Etude et réalisation des fouilles

Reconnaissance du sous-sol et de l’eau souterraine 41


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Oublier jamais : Il n’y a pas de loi fixe, seulement


des orientations !!!
Etude et réalisation des fouilles

Reconnaissance du sous-sol et de l’eau souterraine 42


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zone d’influence
Etude et réalisation des fouilles

Reconnaissance du sous-sol et de l’eau souterraine 43


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tige d’ancrage

zone d’influence forces verticales ???


Etude et réalisation des fouilles

Reconnaissance du sous-sol et de l’eau souterraine 44


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nappe d’eau
Etude et réalisation des fouilles

Reconnaissance du sous-sol et de l’eau souterraine 45


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Etude et réalisation des fouilles

Combinaison de parois berlinois – palplanches – rideau en pieux forés 46


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Renforcement de talus – la technique la plus récente

Sujets de la communication du 04.03.2008 au CTC - Alger 1


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ƒ Renforcement de talus – la technique la plus récente


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Variantes de renforcement et de protection 2

ƒ talus ancrés ou cloués

ƒ confortement des murs existants par


injections et ancrage
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ƒ filets de protection

ƒ clôtures de protection

ƒ murs / talus cloués

ƒ élargissements ancrés des


vois existantes

ƒ murs de soutènement / gabions


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Machines et engins de chantier 3

zone d’opération au-


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dessus de la base
zone d’opération au-
dessous de la base
Grues performante / engins universels par tête d’échange : forage - ancrage -
projection de béton / machines spéciales pour le terrain difficile
Renforcement de talus – la technique la plus récente

Renforcement des talus en terre 4


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Projet : by-passage à Eichfeld ; talus cloué + filet de protection métallique


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Clouage + filets (principe) 5


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Cloue de terre d’injection :

• un modèle spécial d’une


tige d’ancrage universelle

Projet : by-passage à Eichfeld ; talus cloué + filet de protection métallique


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Clouage (principe) 6
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Renforcement de talus – la technique la plus récente

Engins de clouage 7
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Projet : by-passage à Eichfeld ; talus cloué + filet de protection métallique


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Engins de clouage 8
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Projet : by-passage à Eichfeld ; talus cloué + filet de protection métallique


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Engins de clouage 9
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Projet : by-passage à Eichfeld ; talus cloué + filet de protection métallique


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Renforcement des talus rocheux 10


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Projet : route S 240, protection de rocher à Göritzhain


Renforcement de talus – la technique la plus récente
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Clouage 11
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Clouage :

• « ferraillage » du sol ou de la roche


par clous (ici clous de rocher)

Projet : route S 240, protection de rocher à Göritzhain


Renforcement de talus – la technique la plus récente
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Clouage 12
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Clouage :

• « ferraillage » du sol ou de la roche


par clous (ici clous de rocher)

Projet : route S 240, protection de rocher à Göritzhain


Renforcement de talus – la technique la plus récente
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Clouage 13
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Clouage :

• « ferraillage » du sol ou de la roche


par clous (ici clous de rocher)

Projet : route S 240, protection de rocher à Göritzhain


Renforcement de talus – la technique la plus récente
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Clouage 14
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Clouage :

• « ferraillage » du sol ou de la roche


par clous (ici clous de rocher)

Projet : route S 240, protection de rocher à Göritzhain


Renforcement de talus – la technique la plus récente
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Clouage 15
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Clouage :

• « ferraillage » du sol ou de la roche


par clous (ici clous de rocher)

Projet : route S 240, protection de rocher à Göritzhain


Renforcement de talus – la technique la plus récente
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Ancrage 16
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Faut ! Ancrage d’injection :

• réalisation d’un corps d’injection


dans la parti arrière de la tige
d’ancrage
• la tige ne transmet que les forces
sur ce corps d’injection dans la
Projet : route S 240, protection de rocher à Göritzhain terre (contrairement au clou)
Renforcement de talus – la technique la plus récente
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Ancrage 17
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Ancrage d’injection :

• réalisation d’un corps d’injection


dans la parti arrière de la tige
d’ancrage
• la tige ne transmet que les forces
sur ce corps d’injection dans la
Projet : route S 240, protection de rocher à Göritzhain terre (contrairement au clou)
Renforcement de talus – la technique la plus récente
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Ancrage 18
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Ancrage d’injection :

• réalisation d’un corps d’injection


dans la parti arrière de la tige
d’ancrage
• la tige ne transmet que les forces
sur ce corps d’injection dans la
Projet : route S 240, protection de rocher à Göritzhain terre (contrairement au clou)
Renforcement de talus – la technique la plus récente
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Ancrage 19
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Ancrage d’injection :

• réalisation d’un corps d’injection


dans la parti arrière de la tige
d’ancrage
• la tige ne transmet que les forces
sur ce corps d’injection dans la
Projet : route S 240, protection de rocher à Göritzhain terre (contrairement au clou)
Renforcement de talus – la technique la plus récente
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Ancrage 20
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Ancrage d’injection :

• réalisation d’un corps d’injection


dans la parti arrière de la tige
d’ancrage
• la tige ne transmet que les forces
sur ce corps d’injection dans la
Projet : route S 240, protection de rocher à Göritzhain terre (contrairement au clou)
Renforcement de talus – la technique la plus récente
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Ancrage 21
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Ancrage d’injection :

• réalisation d’un corps d’injection


dans la parti arrière de la tige
d’ancrage
• la tige ne transmet que les forces
sur ce corps d’injection dans la
Projet : route S 240, protection de rocher à Göritzhain terre (contrairement au clou)
Renforcement de talus – la technique la plus récente
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Ancrage 22
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Ancrage d’injection :

• réalisation d’un corps d’injection


dans la parti arrière de la tige
d’ancrage
• la tige ne transmet que les forces
sur ce corps d’injection dans la
Projet : route S 240, protection de rocher à Göritzhain terre (contrairement au clou)
Renforcement de talus – la technique la plus récente

Engins de ancrage 23
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Projet : route B 101, protection de rocher à Wolkenstein


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Engins de ancrage 24
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Projet : route B 101, protection de rocher à Wolkenstein


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Engins spéciaux 25
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Engins spéciaux 26
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Renforcement de talus – la technique la plus récente

Engins spéciaux 27
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Renforcement de talus – la technique la plus récente

Engins spéciaux 28
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Renforcement de talus – la technique la plus récente

Engins spéciaux 29
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Renforcement de talus – la technique la plus récente

Engins spéciaux 30
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Filets de protection 31
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Projet : autoroute BAB A17, Weißeritztalbrücke


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Filets de protection (principe) 32


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• files de protection métallique, une


protection active conte la chute des
pierres

• pierres et terre seront immobiliser

• éventuellement en combinaison
avec des géotextiles (protection
contre l’érosion)

Projet : autoroute BAB A17, Weißeritztalbrücke


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Filets de protection (principe) 33


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• files de protection métallique, une


protection active conte la chute des
pierres

• pierres et terre seront immobiliser

• éventuellement en combinaison
avec des géotextiles (protection
contre l’érosion)

Projet : Freital - Backofenfelsen


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Filets de protection (principe) 34


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Projet : Freital - Backofenfelsen


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Filets de protection (principe) 35


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Projet : Freital - Backofenfelsen


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Filets de protection (principe) 36


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Projet : by-passage à Eichfeld ; talus cloué + filet de protection métallique


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Filets de protection (tridimensionnels) 37


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Filets de protection (tridimensionnels) 38


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Filets de protection (tridimensionnels) 39


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Renforcement de talus – la technique la plus récente

Clôtures de protection 40
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Projet : route S 237 à Metzdorf


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Clôtures de protection (principe) 41


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• clôtures de protection, une mesure


passive conte la chute des blocs

• blocs tombant seront attrapés


(freines á câble amortissent
l’impact)

• éventuellement en combinaison
avec d’autre mesures de protection
Projet : route S 237 à Metzdorf (ancrage, filets, etc.)
Renforcement de talus – la technique la plus récente

Clôtures de protection (principe) 42


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• ces clôtures sont un assemblage


de nombreux anneaux métalliques

Projet : route S 237 à Metzdorf


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Clôtures de protection (principe) 43


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• freins à câble amortissent l’impact


des blocs tombant (amortissement
par déformation et friction)

• ancrage des poutrelle par boulon


câble

Projet : route S 237 à Metzdorf


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Clôtures de protection (principe) 44


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• hauteur normale des poutrelles :


2,0 à 4,0 m

Projet : route S 237 à Metzdorf


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Engins
Renforcement de talus – la technique la plus récente

45
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Engins
Renforcement de talus – la technique la plus récente

46
Renforcement de talus – la technique la plus récente

Talus cloués et béton projeté 47


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Projet : Höllbergtunnel – autoroute BAB A38, talus cloués et béton projeté


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Béton projeté (procédé sec) 48


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Projet : Dresde -23, Veilchenweg, protection de talus


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Béton projeté (procédé sec) 49


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Projet : Dresde -23, Veilchenweg, protection de talus


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Béton projeté (procédé béton préfabriqué) 50


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Projet : Masserberg, protection de talus


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Béton projeté (procédé béton préfabriqué) 51


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Projet : Masserberg, protection de talus


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Béton projeté (procédé béton préfabriqué) 52


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Projet : Masserberg, protection de talus


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Béton projeté (réalisation - problèmes) 53


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Abb. 2: Abgerutschter, bereits mit Spritzbeton


gesicherter Bereich von ca. 2,50 m Breit.

Abb. 3: Muschelförmiger Bruch im Sand,


Durchmesser ca. 2,00 m.

Abb. 4: Trotz zusätzlicher Sicherung mit


vertikalen Ischebeck-Nägeln abgerutschte,
ca. 1,50 m breite Spritzbetonschale über
Sanden

Projet : Rapport BBG mbH (extrait), chemin de fer - tronçon Rosengarten, dommages des talus cloués
Renforcement de talus – la technique la plus récente

Béton projeté (réalisation) 54


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Projet : Höllbergtunnel – autoroute BAB A38, talus cloués et béton projeté


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Béton projeté (réalisation) 55


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Projet : Höllbergtunnel – autoroute BAB A38, talus cloués et béton projeté


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Béton projeté (réalisation) 56


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Projet : Höllbergtunnel – autoroute BAB A38, talus cloués et béton projeté


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Béton projeté (réalisation) 57


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Projet : Höllbergtunnel – autoroute BAB A38, talus cloués et béton projeté


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Béton projeté (réalisation) 58


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Projet : Höllbergtunnel – autoroute BAB A38, talus cloués et béton projeté


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Béton projeté (réalisation) 59


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Projet : Höllbergtunnel – autoroute BAB A38, talus cloués et béton projeté


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Béton projeté (réalisation) 60


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Projet : Höllbergtunnel – autoroute BAB A38, talus cloués et béton projeté


Renforcement de talus – la technique la plus récente

Elargissements ancrés des vois existantes (principe) 61


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Elargissements ancrés des vois existantes (principe) 62


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Gabions (bref) 63
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Gabions (bref) 64
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Gabions (bref) 65
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Gabions (bref) 66
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Gabions (bref) 67
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