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Systèmes de Précontrainte DYWIDAG Câble avec adhérence

Les câbles DYWIDAG sécurisent l’un des ponts


autoroutiers les plus larges de Hongrie
Pont Köröshegy, Autoroute M7

de large à deux voies de circulation a


été construit en béton précontraint.
La superstructure est supportée par 16
piles érigées sur des pieux de 1,2 à 1,5 m
de diamètre et de 22 à 29 m de
profondeur. La hauteur des piles varie
L’un des ponts en béton précontraint de 1 m à 90 m au milieu du pont. Les
les plus larges de Hongrie a été piles ont été construites par éléments de
construit à l’occasion de l’extension de 5 m en utilisant des coffrages grimpants.
15 km de l’autoroute M7 entre Zamárdi Les 17 travées (60 m + 95 m + 13 x 120 m
et Balatonszárszó près de Köröshegy. + 95 m + 60 m) ont été construites par
La construction de ce pont a débuté à encorbellements successifs et
l’été 2004. Cette route relie la Slovénie précontraintes avec le système
à Budapest, en passant par le sud du DYWIDAG Câble. Une des particularités
Lac Balaton. En raison de la durée de de cet ouvrage était des sections de
construction limitée à 2 ans et demi et bétonnage de 11 m de long imposant
des hautes exigences en matière de l’utilisation d’un équipage mobile
technologie, le pont constituait une maintenu par une poutre en appui au
performance technologique importante. dessus de la travée. Cela a permis de
A cause de sa hauteur de 90 m et du réussir la construction de ce pont très
délai très court, le tablier de 23,80 m large en un temps relativement court.

Maître d’Ouvrage National Motorway Company, Hongrie +++ Entreprise générale Viaduct Consortium Hídépítö Rt. - Strabag Rt., Hongrie
i +++ Etudes Metróber Kft, Hongrie +++ Design Hídépítö Rt., Hongrie +++ Consultant Pont Terv Rt., Hongrie
Unité DSI DSI Autriche, Salzbourg, Autriche
Prestation DSI Fourniture des systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble (environ 1000 u. MA 6815 et 3400 u. MA 6819, y compris le
matériel de précontrainte)

Les ponts de la nouvelle Autoroute entre Zagreb et


Split utilisent le savoir-faire DSI
Pont sur la rivière Guduc̆a, Autoroute Zagreb-Split, Croatie

Le pont Guduc̆a consiste en deux structures


séparées et parallèles, chacune pour un sens
de circulation. Le pont d’une longueur totale
de 225 m est constitué de trois travées (67 m +
96 m + 62 m) avec des piles de hauteur respec-
tive 35 m et 45 m; la largeur de chaque tablier
est de 13,9 m. Le tablier à caisson en béton
précontraint a été construit en encorbellement
en utilisant au total quatre équipages mobiles
DYWIDAG et des câbles de précontrainte
DYWIDAG type 12, 15 et 19 x 0,62".

Maître d’Ouvrage CROATIAN MOTORWAY CO.Zagreb, Croatie +++ Entreprise Générale KONSTRUKTOR-IN Z̆ENJERING d.d. Split, C
i
­ roatie
+++ Etudes “Rijeka Project“, Croatie +++ Design Dipl. Ing. Mr. Rene Lustig, Croatie
Unité DSI DSI Group HQ Operations, Munich, Allemagne
Prestation DSI Fourniture des systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble type MA 12, 15 et 19x0.62", location du matériel de
précontrainte et des équipages mobiles
Sommaire

Echangeur Santan, Phoenix, AZ,


Etats Unis

Systèmes de Précontrainte DYWIDAG...................................................................... 4


Torons standards........................................................................................................ 6
Gaines feuillard........................................................................................................... 7
Gaines Polyéthylène / Polypropylène........................................................................ 8
Agréments Techniques Européens............................................................................ 9
Ancrages ................................................................................................................. 10
Mise en place des câbles ....................................................................................... 14
Mise en tension........................................................................................................ 16
Injection.................................................................................................................... 17
Ancrage à plaque ED............................................................................................... 18
Ancrage à redans MA............................................................................................. 19
Coupleur R............................................................................................................... 20
Raccord monotoron D.............................................................................................. 21
Ancrage en boucle HV............................................................................................. 22
Ancrage à bosses ZF/ZR......................................................................................... 23
Coupleur M/ME (Ancrage mobile)............................................................................ 24
Ancrage à plaque SD............................................................................................... 25
Coupleur P............................................................................................................... 26
Ancrage plat FA........................................................................................................ 27
Références............................................................................................................... 28
Aperçu du matériel de mise en œuvre..................................................................... 30
Calcul des allongements.......................................................................................... 34

Sujet à modification, Août 2006 3


Systèmes de précontrainte DYWIDAG

Les systèmes de précontrainte


DYWIDAG sont réputés mondialement
pour leur fiabilité et performance,
adaptés pour toutes les applications
possibles en béton précontraint, que
ce soit les ouvrages d’art, les
bâtiments, le génie civil ou les travaux
souterrains.

La première structure construite avec


un prototype de système de
précontrainte DYWIDAG avec des
barres était le pont en arche Alsleben
(Allemagne) en 1927. Depuis,
DYWIDAG a sans cesse amélioré ses
systèmes afin de suivre les évolutions
des techniques modernes de
construction. En plus du système de
précontrainte barres traditionnel,
principalement destiné aux applications
de renforcement des sols, réparation et
renforcement de structures, DSI offre
une gamme complète de produits en
précontrainte câble (avec adhérence,
sans adhérence et extérieure) et en
haubans afin de répondre à tous les
besoins des constructions
précontraintes. Les systèmes de
précontrainte DYWIDAG câble ont
toujours associé les plus hauts
standards en terme de fiabilité et
sécurité en intégrant les impératifs Pont Victory, NJ, Etats Unis
économiques dans leur recherche et
développement. Les différents
procédés de protection anticorrosion
des systèmes de précontrainte
DYWIDAG câble contribuent à la
longévité des constructions modernes.
Une résistance élevée à la fatigue est
obtenue grâce à une sélection de

Réservoirs LNG , Sagunto, Espagne

4 sujet à modification, Août 2006


Systèmes de précontrainte DYWIDAG

Compétences de DSI:
n Conception

n Etudes et réalisation de plans de


fabrication

n Production et fourniture

n Mise en œuvre, assistance


technique, formation, supervision

n Inspection et entretien

matériaux optimisée et une attention


particulière portée à tous les
composants, en particulier pour le
montage du système.

Nous bénéficions de nombreuses


années d’expérience en précontrainte
qui nous ont amené à notre gamme de
produits extrêmement diversifiée qui
offre des solutions économiques pour
n’importe quel problème. Cela
comprend notre matériel de mise en
œuvre très sophistiqué mais très facile
à utiliser, que ce soit pour la mise en
place des câbles, la mise en tension ou
l’injection.

Les systèmes de précontrainte


DYWIDAG sont développés et mis à
jour par DYWIDAG-Systems
International et sont mis en œuvre et
distribués par un réseau mondial de
filiales. Nos systèmes sont conformes
aux spécifications et recommandations
internationales (ASTM, AASHTO, BS, Tour de la Poste, Bonn, Allemagne
Eurocode, DIN, Austrian Code, SIA, FIP,
fib, EOTA, etc.). La qualité des produits
et des prestations DSI est totalement
conforme à l’ISO 9001.

sujet à modification, Août 2006 5


Torons standards

Les torons sont constitués de 7 fils


individuels, un fil central et 6 fils
périphériques disposés en hélice autour Les torons sont généralement
du fil central. Les propriétés conditionnés en coils qui pèsent
mécaniques du toron ainsi que les jusque 4 Tonnes
propriétés de la protection anticorrosion
sont très importantes. Les torons
peuvent être nus, galvanisés ou Epoxy
sans aucune baisse de sa résistance y
compris dans la zone de clavetage.
Pour une protection anticorrosion
maximale, nous proposons des
systèmes isolés électriquement utilisant
des gaines polyéthylène (PE) ou
polypropylène (PP) (voir page 8).

Joint de construction
V
D = purge V V

V = évent
V V
G = injection S S
V S C V
V
C = coupleur

S = mise en tension

P = post-injection D G P D G P

E Données techniques
13 mm (0,5") 15 mm (0,6")
ASTM A 416 prEN 10138 ASTM A 416 prEN 10138 ASTM A 416 prEN 10138
Qualité 270 BS 5896 Qualité 250 BS 5896 Qualité 270 BS 5896
limite élastique fp0.1k N/mm2 1 6701) 1 6402) 1 5501) 1 5602) 1 6701) 1 6402)
limite de rupture fpk N/mm2 1 860 1 860 1 725 1 770 1 860 1 860
diamètre nominal mm 12,70 12,90 15,20 15,70 15,24 15,70
section nominale mm2 98,71 100,00 139,40 150,00 140,00 150,00
masse nominale kg/m 0,775 0,785 1,094 1,180 1,102 1,18
limite de rupture kN 183,7 186,0 240,2 265,5 260,7 279,0
module d’élasticité N/mm2 ~195 000
relaxation3) après
1 000 h at 0,7 x % max. 2,5
limite de rupture fpk
1) mesuré à 1% d’allongement
2) mesuré à 0,1% d’allongement résiduel
3) applicable à la relaxation classe 2 conformément à l’Eurocode prEN 10138/BS 5896 ou basse relaxation conformément à ASTM A 416

6 sujet à modification, Août 2006


Gaines feuillard

Les gaines feuillard représentent la


solution la plus économique comme
gaine de précontrainte. Ces gaines
d’épaisseur variable (0,25 – 0,60 mm)
assurent une seconde protection
anticorrosion avec une excellente
adhérence entre le câble et le béton. La
première protection anticorrosion est
assurée par l’alcalinité du coulis
d’injection et du béton.

Dimensions des gaines feuillard (conduits standards)

câble type câble type gaine


0,5" 0,6" I.D. O.D.
mm mm
5901 6801 20 25
5902 6802 40 45
5903 6803 50 55
I.D.
5904 6804 55 60
5905 6805 60 65
5907 6806 65 70 O.D.
5909 6807 65 70
5912 6809 75 80
5915 6812 80 85
5920 6815 90 95
5927 6819 95 100
5932 6822 100 105
5937 6827 110 118
– 6831 120 128
I.D.
– 6837 130 138

La référence du type de câble (par ex. 5 901, 6 801) est construite comme suit : le premier chiffre
(5 ou 6) correspond à 10 fois l’indication en pouces (0,5" ou 0,6"/ 0,62") du diamètre nominal du
toron, les deux derniers chiffres (..01) font référence au nombre de torons utilisés (= 1 toron). Le O.D.
deuxième chiffre est un code interne. Pour les torons type 0,6", les accessoires conviennent
aussi bien pour les torons qualité 250 (Frg = 1 770 N/mm2) et qualité 270 (Frg = 1860 N/mm2).

câble type câble type entraxe espacement coefficient coefficient


0,5" 0,6" mini1) des supports des déviations de frottement
jusqu’à 1) angulaires parasites
mm m rad/m rad-1
5901 6801 36 1,8 -3
14 x 10 0,15
5902 6802 72 1,8 9 x 10-3 0,17
5903 6803 90 1,8 5 x 10-3 0,18
5904 6804 99 1,8 5 x 10-3 0,19
5905 6805 108 1,8 5 x 10-3 0,20
5907 6806 117 1,8 5 x 10-3 0,19
5909 6807 117 1,8 5 x 10-3 0,19
5912 6809 117 1,8 5 x 10-3 0,19
5915 6812 144 1,8 5 x 10-3 0,19
5920 6815 162 1,8 5 x 10-3 0,19
5927 6819 171 1,8 5 x 10-3 0,20
5932 6822 180 1,8 5 x 10-3 0,20
5937 6827 198 1,8 5 x 10-3 0,20
– 6831 216 1,8 5 x 10-3 0,20
– 6837 235 1,8 5 x 10-3 0,20
1) conformément à l’Agrément Technique Européen

sujet à modification, Août 2006 7


Gaine PE/PP

Les gaines polyéthylène/polypropylène


à paroi épaisse assurent une seconde
protection anticorrosion à long-terme,
en particulier en environnement agressif
comme dans le cas de stations
d’épuration, réservoirs d’acide, silos ou
structures exposés à des sels de
déglaçage.

DSI propose des gaines polyéthylène/


polypropylène en longueur jusqu’à 24 m
pour tous les diamètres. La longueur
standard est 12 m. Les plus grandes
longueurs conditionnées en coils sont
disponibles pour tous les diamètres
sauf 130 mm.

Dimensions des gaines nervurées rondes PE/PP


(Gaines standards)

câble type câble type gaine épaisseur de paroi


0,5" 0,6" I.D. O.D.
mm mm mm
5907 6805 59 73 2
5909 6807 59 73 2
5912 6809 76 91 2,54
5915 6812 84 100 2,54
5920 6815 100 115 2,54
5927 6819 100 115 2,54
5937 6827 115 136 3,56
6837 130 151 3,56

Gaine plate PE/PP

type câble type A B a b épaisseur de


0,6" paroi
mm mm mm mm mm
Gaine plate 6804 90,2 39,5 80 29 2

8 sujet à modification, Août 2006


Agréments Techniques Européens

Les produits de construction bénéfici-


ant d’un Agrément Technique Européen
(ATE) répondent à toutes les exigences
données dans la Directive des Produits
de la Construction (DPC).

Le détenteur d’un ATE est autorisé à


appliquer le marquage CE (Conformité
Européenne) sur ses produits. Ce mar-
quage CE garantit la conformité aux
spécifications techniques et est la base
de la circulation libre des marchandises
au sein des pays membres de la
Communauté Européenne.

DSI est fier de détenir des Agréments


Techniques Européens pour ses sys-
tèmes de précontrainte barre, câble
avec adhérence et câble sans adhé-
rence.

9
Ancrage à plaque Type ED

Cet ancrage à plaque peut être utilisé automatiquement dans la plaque


dans les planchers et structures d’ancrage, garantissant un montage
similaires, par ex. la précontrainte parfait et éliminant tout problème à la
transversale dans les tabliers de ponts. mise en tension.
Le disque d’ancrage se centre

ancrage ancrage passif limite de rupture


actif
accessible non-accessible kN
de à
9 9 9 721 1 395

Ancrage à redans MA

L’ancrage à redans est principalement


utilisé pour la précontrainte
longitudinale de poutres et de ponts.

Le disque d’ancrage et le corps


d’ancrage conique avec ses 3 redans
diffusent l’effort de précontrainte de
façon continue et répartie.

La dissociation du corps d’ancrage et


du disque d’ancrage permet de mettre
en place les torons après bétonnage.
ancrage ancrage passif limite de rupture
Le disque d’ancrage se centre actif
accessible non-accessible kN
automatiquement dans le corps de à
d’ancrage, garantissant un montage 9 9 9 1 201 10 323
parfait et éliminant tout problème à la
mise en tension.

Coupleur R

Le coupleur R est destiné à assembler


des câbles déjà installés et tendus. Le
coupleur consiste en un corps
d’ancrage à redans et un disque de
couplage où les torons se chevauchent.

coupleur coupleur limite de rupture


fixe mobile kN
de à
9 – 1 201 10 323

10 sujet à modification, Août 2006


Raccord monotoron D

Pour prolonger des câbles non tendus,


par ex. dans la construction de ponts à
voussoirs, le raccord monotoron D est
à utiliser. Le système consiste en deux
clavettes inversées maintenues avec
des ressorts qui relient deux torons
individuellement.
coupleur coupleur limite de rupture
fixe mobile kN
de à
– 9 721 10 323

Ancrage en boucle HV

Ils sont souvent utilisés pour les murs


des structures off-shore ou des
réservoirs LNG. La boucle à 180° doit
être positionnée au milieu du câble afin
d’éviter tout glissement pendant la
mise en tension simultanée des deux
côtés du câble.

ancrage ancrage passif limite de rupture


actif
accessible non-accessible kN
de à
– – 9 721 6 138

Ancrage à bosses ZF/ZR

Principalement utilisés avec des câbles ZF ZR


préfabriqués, il est également possible
de fabriquer ces ancrages sur chantier.
Les fils des torons sont déformés dans
le domaine plastique afin d’assurer un
transfert des efforts sain jusqu’à la
capacité maximale dans la zone
d’ancrage vérifiée pour des applications
statiques et dynamiques. En fonction
ancrage ancrage passif limite de rupture
des conditions d’assemblage, une actif
accessible non-accessible kN
forme plate ou en paquet est possible. de à
– – 9 721 6 138

sujet à modification, Août 2006 11


Coupleur M/ME (Ancrage mobile)

Les structures de forme circulaire M ME


(réservoirs, digesteurs, très gros
conduits, dômes) qui nécessitent une
précontrainte circulaire sont les
principales applications pour le
coupleur M/ME. L’ancrage consiste en
un bloc d’ancrage muni de trous
coniques pour les clavettes de chaque
côté, pour des torons nus ou gainés
graissés. Les torons se croisent et se
chevauchent dans le bloc d’ancrage et
ancrage ancrage passif limite de rupture
utilisent le principe de la boucle de actif
accessible non-accessible kN
ceinture. Le câble circulaire est très de à
compact et exige uniquement une très 9 9 – 240 3 348
petite réservation.

Ancrage à plaque SD

L’ancrage à plaque SD est SD


principalement destiné à la
précontrainte transversale de ponts.
Les entraxes et distances au bord
réduits favorisent cette solution
économique pour des espaces
confinés.

ancrage ancrage passif limite de rupture


actif
accessible non-accessible kN
de à
9 9 9 721 2 511

Coupleur P

Le coupleur P consiste en un corps


d’ancrage à redans, le disque
d’ancrage standard et un disque de
couplage qui permet de prolonger les
torons au moyen de manchons sertis
au lieu de clavettes. Le coupleur P et le
coupleur R peuvent être utilisés au
choix pour des applications identiques.

coupleur coupleur limite de rupture


fixe mobile kN
de à
9 – 1 201 10 323

12 sujet à modification, Août 2006


Ancrage plat FA

L’ancrage plat, avec au maximum 4


torons 0,62" sur un plan déviés vers
une gaine ovale, est destiné à être
installé dans des structures très fines,
par exemple pour la précontrainte
transversale du hourdis supérieur de
ponts à caisson et pour les planchers
précontraints.

ancrage ancrage passif limite de rupture


actif
accessible non-accessible kN
de à
9 9 9 721 1 116

Aperçu

Câble Type 59…


59... 01 02 03 04 05 06 07 08 09 12 15 20 27 32 37
Type d’ancrage
Ancrage à plaque ED l l l l
Ancrage à redans MA l l l l l l l l
Coupleur R l l l l l l l
Raccord monotoron D l l l l l l l l l l
Ancrage à boucle HV l l l l l l l l l
Ancrage à bosses ZF/ZR l l l l l l l l
Ancrage à plaque SD l l l l l l
Ancrage plat FA l l

Autres nombres de câbles : sur demande uniquement

Câble Type 68…


68... 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 12 15 19 22 27 31 37
Type d’ancrage
Ancrage à plaque ED l l l
Ancrage à redans MA l l l l l l l l l l
Coupleur R l l l l l l l l l l
Raccord monotoron D l l l l l l l l l l l l
Ancrage à boucle HV l l l l l l l l l l
Ancrage à bosses ZF/ZR l l l l l l l l l
Coupleur M et ME (ancrage mobile) l l l l l l l
Ancrage à plaque SD l l l l l l l
Coupleur P l l l l l l
Ancrage plat FA l l

Autres nombres de câbles : sur demande uniquement

sujet à modification, Août 2006 13


Mise en place des câbles

DSI a développé trois méthodes


différentes pour insérer les torons dans
les gaines. Le choix de la méthode
dépend de la structure et des
conditions de chantier.

Méthode 1: Enfilage par poussage

coil
Enfiler les torons dans la gaine par
enfileuse
poussage sur chantier est très
économique et peut être fait soit avant,
toron
soit après le bétonnage. L’enfileuse
peut être télécommandée et installée à
proximité du point d’entrée. Les
enfileuses DSI permettent une vitesse
gaine PE
d’enfilage jusqu’à 8 m/s et nécessitent
une équipe de seulement deux
personnes. Ces avantages font de cette
méthode la méthode standard préférée
pour la mise en place des câbles.

14 sujet à modification, Août 2006


Méthode 2: Enfilage par traction
grue
La mise en place des torons par
traction à l’intérieur de la gaine peut
roue
être très efficace dans certaines
structures spéciales, comme par
exemple pour les ancrages en boucle.
Généralement, le faisceau complet de
torons est tiré au moyen d’un câble de
traction par un treuil.
câbles
(torons) treuil
câbles câble de
(torons) traction
tête de traction DSI

Méthode 3: Câbles préfabriqués

La préfabrication de câbles soit en


usine, soit sur chantier peut aussi être
très économique, en particulier avec
des câbles courts et des distances de
transport courtes. Des dévidoirs
spéciaux ou des treuils hydrauliques
sont nécessaires pour mettre en place
correctement les câbles dans la
structure.

sujet à modification, Août 2006 15


Mise en tension

DSI a développé une série de vérins et


pompes hydrauliques afin d’atteindre
l’effort de mise en tension. La néces-
saire polyvalence est obtenue grâce
aux équipements interchangeables qui
adaptent un vérin à différentes unités
de précontrainte. Le matériel DSI est
destiné à couvrir un large champ
d’applications avec des vérins de
capacité allant de 250 kN à 15 000 kN.

Les vérins DSI sont très sophistiqués


mais très faciles à utiliser. Ils utilisent
des tubulures intérieures avec des
systèmes d’accrochage automatique
qui guident le câble à l’intérieur du
vérin. Cela permet un contrôle de la
mise en tension avec une grande
fiabilité et une rentrée de clavette très
réduite grâce au système de clavetage.
Le clavetage se fait par un piston
hydraulique qui vient appuyer
simultanément sur toutes les clavettes
avec un effort individuel prédéfini, ce
qui est nettement plus fiable qu’un
clavetage par simple coincement des
clavettes. Les vérins DSI permettent
aussi de surtendre et de relâcher les
5904 6804 6801 5920
919 . 6803 . 686
câbles pour compenser les pertes par
frottement et optimiser l’effort au
maximum sur toute la longueur du
câble.

Chaque vérin a une soupape de


sécurité qui permet de limiter la
pression hydraulique en cas de
dysfonctionnement de la pompe
hydraulique. De plus, un raccord pour
un manomètre de contrôle fait partie
intégrante du vérin.

Les câbles tendus peuvent être


détendus avec des clavettes spéciales
et une configuration spéciale du vérin.
Les pompes hydrauliques peuvent être
équipées d’une télécommande. Des
informations supplémentaires sur le
matériel figurent à partir de la page 30.

pompe hydraulique avec


télécommande

mesure d'allongement

16 sujet à modification, Août 2006


Injection

La durabilité d’une structure précon-


trainte dépend essentiellement du
succès des opérations d’injection.
Le coulis de ciment durci assure
l’adhérence entre le béton et le câble,
tout comme une protection anticorro-
sion définitive pour les armatures de
précontrainte.

DSI a développé un processus


d’injection basé sur un coulis de ciment
thixotropique et hautement plastifié et
sur un matériel d’injection fiable dans le
temps. Des méthodes d’injection avan-
cées comme l’injection sous pression,
la post-injection ou l’injection sous vide
sont le résultat de nombreuses années
de développement.

L’injection est toujours réalisée à partir


du point bas du câble. Le cas le plus
fréquent consiste à injecter par un
évent d’injection placé sur un capot
d’injection fixé sur l’ancrage. Dans le
évents d’injection cas moins fréquent où le point bas se
trouve en partie courante du câble, on
injecte par un évent d’injection placé à

6819 5909 5907 6801 6802 6804 cet endroit. Tous les accessoires

61 . 5915 . 6837 . 5909 .


d’injection sont filetés et permettent
une connexion facile, rapide et sûre
(voir page 32 et suivantes).

malaxeur injecteur

injection sous vide

subject to modification, August 2006 17


Plate Anchorage ED

Spire

E Données Techniques
type 0,5’’ limite de rupture type 0,6’’ limite de rupture xd xa e* c m
Ø 12,9 mm Ø 15,7 mm
fpk (186 kN par toron) fpk (279 kN par toron)
1860 1860
N/mm2 kN N/mm2 kN mm mm mm mm mm
5904 744 6803 837 110 165 47 30 170
5905 930 6804 1 116 110 165 47 30 170
5907 1 302 6805 1 395 135 190 47 30 280

E Détails de la zone d’ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 35 N/mm2 (cubique) / 28 N/mm2
(cylindrique)

Ø 12,9 /15,2 mm, limite de rupture 186/260,4 kN Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kN
type type entraxe et spire de type entraxe et spire de
0,5" 0,6" distance au bord frettage 0,6" distance au bord frettage
fpk fpk entraxe distance au fpk entraxe distance au
1860 1860 mini bord mini1) xda min l* n* ds 1860 mini bord mini1) xda min l* n* ds
N/mm2 N/mm2 mm mm mm mm mm N/mm2 mm mm mm mm mm
5904 6803 190 115 150 175 5 14 6803 200 120 150 175 5 14
5905 6804 215 130 180 195 5 14 6804 225 135 180 195 5 14
5907 6805 240 140 205 195 5 14 6805 250 145 205 195 5 14

1) pour un enrobage de 30 mm

Les valeurs sont basées sur l’Agrément Les entraxes, distances au bord et frettages Les efforts maximaux de précontrainte devant
Technique Européen ETA-06/0022. pour d’autres résistances de béton à la mise être utilisés figurent dans les règlements
en tension peuvent être consultés sur nationaux en vigueur.
www.dywidag-systems.com

18 sujet à modification, Août 2006


Ancrage à redans MA

Frettage additionnel,

Spire,

E Données Techniques
type limite de rupture type limite de rupture
0,5" Ø 12,9 mm 0,6" Ø 15,7 mm xd xa e* j m
fpk (186 kN par toron) fpk (279 kN par toron)
1860 1860
N/mm2 kN N/mm2 kN mm mm mm mm mm
5907 1 302 6805 1 395 117 150 47 90 190
5909 1 674 6807 1 953 130 170 52 100 160
5912 2 232 6809 2 511 145 190 52 125 280
5915 2 790 6812 3 348 170 220 55 180 350
5920 3 720 6815 4 185 190 250 60 200 390
5927 5 022 6819 5 301 210 280 68 220 430
5932 5 952 6822 6 138 220 310 73 220 550
5937 6 882 6827 7 533 240 340 80 240 550
– – 6831 8 649 270 420 80 350 550
– – 6837 10 323 270 420 95 350 550

E Détails de la zone d’ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 40 N/mm2 (cubique) / 33 N/mm2
(cylindrique)

Ø 12,9/15,2 mm, limite de rupture 186/260,4 kN Ø 12,9 /15,7 mm, limite de rupture 186/279 kN
type type entraxe et spire de type type entraxe et spire de
0,5" 0,6" distance au bord frettage2) 0,5" 0,6" distance au bord frettage2)
fpk fpk entraxe distance au fpk fpk entraxe distance au
1860 1860 mini bord mini1) xda min l* n* ds 1860 1860 mini bord mini1) xda min l* n* ds
N/mm2 N/mm2 mm mm mm mm mm N/mm2 N/mm2 mm mm mm mm mm
5907 6805 220 130 200 270 4,5 14 – 6805 230 135 205 270 4,5 14
5909 6807 260 150 235 295 5 14 – 6807 270 155 240 295 5 14
5912 6809 295 170 250 320 5,5 16 – 6809 305 175 260 320 5,5 16
5915 6812 345 195 290 365 6,5 16 – 6812 355 200 300 365 6,5 16
5920 6815 385 215 340 385 7 16 – 6815 395 220 350 385 7 16
– 6819 430 235 390 410 7,5 16 5927 6819 445 245 400 410 7,5 16
– 6822 470 255 430 445 7,5 16 5932 6822 485 265 440 445 7,5 16
5937 6827 525 285 450 460 7 20 – 6827 540 290 460 460 7 20
- 6831 570 305 510 615 9 20 – 6831 590 315 530 615 9 20
– 6837 630 335 550 615 9 20 – 6837 650 345 570 615 9 20
1) pour un enrobage de 30 mm 2) un frettage de régularisation conformément à ETA-06/0022 est requis.

Les valeurs sont basées sur l’Agrément Les entraxes, distances au bord et frettages Les efforts maximaux de précontrainte devant
Technique Européen ETA-06/0022. pour d’autres résistances de béton à la mise être utilisés figurent dans les règlements
en tension peuvent être consultés sur nationaux en vigueur.
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subject to modification, August 2006 19


Coupleur R

E Données Techniques
type limite de rupture
0,5" Ø 12,9 mm xd xFR h1 I1
fpk (186 kN par toron)
1860
N/mm2 kN mm mm mm mm
5909 1 674 224 168 105 350
5912 2 232 224 172 105 350
5915 2 790 246 191 105 500
5920 3 720 264 215 110 450
5927 5 022 320 262 120 570
5932 5 952 340 279 125 640
5937 6 882 380 318 135 660
E Détails de la zone du coupleur
type limite de rupture Ø 12,9 mm, limite de rupture 186 kN
0,6" Ø 15,7 mm xd xFR h1 I1 type entraxe distance au espace libre
fpk (279 kN par toron)
1860 0,5" mini bord mini nécessaire pour
fpk mise en œuvre
N/mm2 kN mm mm mm mm 1860
6805 1 395 207 152 105 460 N/mm2 mm mm mm
6807 1 953 207 152 105 370 5909 330 190 1 500
6809 2 511 224 168 105 350 5912 330 190 1 500
6812 3 348 246 188 105 500 5915 350 200 1 500
6815 4 185 264 207 110 450 5920 370 210 1 500
6819 5 301 289 224 120 570 5927 430 240 1 700
6822 6 138 340 276 125 640 5932 450 250 1 700
6827 7 533 380 314 135 660 5937 490 270 1 700
6831 8 649 435 370 158 870
6837 10 323 435 370 158 870
Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kN
type entraxe distance au espace libre
Les entraxes, distances au bord et
0,6" mini bord mini nécessaire pour
frettages de première régularisation du fpk mise en œuvre
coupleur R sont identiques à ceux de 1860
l’ancrage à redans MA. N/mm2 mm mm mm
6805 310 180 1 500
En raison de contraintes géométriques, 6807 310 180 1 500
les entraxes et distances au bord ne 6809 330 190 1 500
doivent en aucun cas être inférieures 6812 350 200 1 500
aux valeurs données dans les tableaux. 6815 370 210 1 500
6819 400 225 1 700
6822 450 250 1 700
6827 490 270 1 700
6831 550 300 2 000
6837 550 300 2 000

20 sujet à modification, Août 2006


Raccord monotoron D

Di

Di

A 150 M L+s 150 A


A 150 M L+s 150 A
G = 2A+M+300+ L+s
G = 2A+M+300+ L+s dimensions inmm
en mm
dimensions in
s = 0,2 · L s120
= 0,2 Æ L‡120

fl 46 mm

Ø 46 mm
200 mm

200 mm

E Données Techniques E Détails de la zone du raccord


type limite de rupture type limite de rupture Ø 12,9/15,7 mm, limite de rupture 186/279 kN
0,5" Ø 12,9 mm 0,6" Ø 15,7 mm A M xDi type type entraxe mini entraxe mini
fpk (186 kN par toron) fpk (279 kN par toron) 0,5" 0,6" raccord-raccord gaine-raccord
1860 1860 fpk fpk
N/mm2 kN N/mm2 kN mm mm mm 1860 1860
– – 6803 837 150 900 100 N/mm2 N/mm2 mm mm
5904 744 6804 1 116 200 600 110 – 6803 180 135
5905 930 6805 1 395 250 900 120 5904 6804 195 150
5907 1 302 6807 1 953 300 900 125 5905 6805 210 160
5909 1 674 6809 2 511 350 900 140 5907 6807 220 170
5912 2 232 6812 3 348 450 900 160 5909 6809 245 195
5915 2 790 6815 4 185 500 900 180 5912 6812 270 210
– – 6819 5 301 550 940 200 5915 6815 300 235
5920 3 720 6822 6 138 700 940 225 – 6819 325 255
5927 5 022 6827 7 533 700 940 225 5920 6822 365 280
5932 5 952 6831 8 649 800 940 250 5927 6827 375 295
5937 6 882 6837 10 323 800 940 250 5932 6831 420 325
5937 6837 420 335

sujet à modification, Août 2006 21


Ancrage en boucle HV

ØID2

R
ØID1

ØID1

As

Cas 1 Cas 2 Cas 3

Frettage additionnel
d ≥ 3 · (ØA + 5 mm) d = 4 · (ØA + 5 mm) d ≥ 4 · (ØA + 5 mm)

E Données Techniques
type limite de rupture type limite de rupture
0,35 • d 0,5" Ø 12,9 mm 0,6" Ø 15,7 mm ID1 ID2
0,15 • d fpk (186 kN par toron) fpk (279 kN par toron )
1860 1860
N/mm2 kN N/mm2 kN mm mm
Z
5904 744 6803 837 50 40
5905 930 6804 1 116 55 45
5907 1 302 6805 1 395 60 50
5909 1 674 6807 1 953 75 60
5912 2 232 6809 2 511 85 75
5915 2 790 6812 3 348 95 80
5920 3 720 6815 4 185 110 90
5927 5 022 6819 5 301 120 95
5932 5 952 6822 6 138 130 100

E Détails de la zone d’ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 28 N/mm2 (cubique) / 23 N/mm2
(cylindrique)
Ø 12,9/15,2 mm, limite de rupture 186/260,4 kN Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kN
type type R As type R As
0,5" 0,6" 0,6"
fpk fpk fpk
1860 1860 1860
N/mm2 N/mm2 mm cm2 N/mm2 mm cm2
5904 6803 600 12,5 6803 600 13,5
5905 6804 600 16,5 6804 600 18,0
5907 6805 650 21,0 6805 700 22,0
5909 6807 750 29,0 6807 800 31,0
5912 6809 900 37,5 6809 950 40,0
5915 6812 1 100 50,0 6812 1 150 53,5
5920 6815 1 250 62,5 6815 1 350 67,0
5927 6819 1 500 79,0 6819 1 600 85,0
5932 6822 1 700 91,5 6822 1 800 98,0
Les rayons indiqués dans les tableaux ci- Les valeurs pour les dimensions des Utilisation uniquement dans des structures
dessus sont valables pour des gaines métal- ancrages en boucle sont basées sur qui subissent une charge statique. Les
liques lisses. Pour des gaines métalliques l’Agrément Technique Européen câbles doivent être tendus des deux côtés
nervurées, les valeurs des rayons doivent ETA-06/0022. simultanément.
être doublées. Les gaines doivent être pré-
cintrées.

22 sujet à modification, Août 2006


Ancrage à bosses ZF/ZR

ZF ZR

1) f erraillage additionnel de surface dans la zone G nécessaire


E Données Techniques
FF F n nxnxfl
type limite de rupture type limite de rupture 1)1) 1)
0,5" Ø 12,9 mm 0,6" Ø 15,7 mm A B C GGG
fpk (186 kN par toron) fpk (279 kN par toron)
1860 1860
FFFF FF nnnxxnxfle
nxnfle
fle xflefle nnn
x fle xflg
xflg
xxnflg
nnflg
xx longitudinal
longitudinal
longitudinal
flg
flg
longitudinal
longitudinal
longitudinal
reinforcementflEflEflE
reinforcement
reinforcement
reinforcement
reinforcemen
reinforcemen
N/mm2 kN N/mm2 kN mm mm mm
1)1)1)1) 1)
1) BBBBBB
– – 6803 837 220 360 1 000 GGGGG
G
CCC
5904 744 6804 1 116 230 430 1 000
5905 930 6805 1 395 280 280 1 000 flEflE
flEflEflE
flE AAAA AA
• = long position ..01 ..03 ..04
5907 1 302 6807 1 953 330 280 1 000
• = court type ZF
5909 1 674 6809 2 511 280 380 1 000 CCCCC
C
5912 2 232 6812 3 348 330 380 1 000
5915 2 790 6815 4 185 380 380 1 000
position ..05 ..07 ..09 ..12 ..15
..19/..20
5920 3 720 6819 5 301 480 380 1 000
type ZR

E Détails de la zone d’ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 40 N/mm2 (cubique) / 33 N/mm2
(cylindrique)
Ø 12,9/15,7 mm, limite de rupture 186/265 kN Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kN
type type entraxe et spire de type entraxe et spire de
0,5" 0,6" distance au bord frettage 0.6" distance au bord frettage
fpk fpk entraxe distance au fpk entraxe distance au
1860 1770 mini bord mini E F n e 1860 mini bord mini E F n e
N/mm2 N/mm2 mm mm mm mm mm N/mm2 mm mm mm mm mm
– 6803 220/360 110/180 – – – – 6803 220/400 110/200 – – – –
5904 6804 230/430 115/215 – – – – 6804 240/480 120/240 – – – –
5905 6805 280/280 160/160 200 300 5 10 6805 280/280 160/160 200 300 5 10
5907 6807 280/330 160/185 200 300 5 10 6807 280/330 160/185 200 300 5 12
5909 6809 380/280 210/160 200 300 5 10 6809 380/280 210/160 200 300 5 12
5912 6812 380/330 210/185 200 300 5 12 6812 380/330 210/185 200 300 5 14
5915 6815 380/380 210/210 200 300 5 14 6815 380/380 210/210 200 300 5 16
5920 6819 380/480 210/260 200 350 6 14 6819 380/480 210/260 200 350 6 16

Les valeurs pour les zones d’ancrage sont Les efforts maximaux de précontrainte
basées sur les spécifications de la FIP. devant être utilisés figurent dans les
règlements nationaux en vigueur.

sujet à modification, Août 2006 23


Coupleur M/ME (Ancrage mobile)

Coupleur M

L Allongement
Position
finale

Vérin

Coupleur ME

E Données Techniques
type limite de rupture limite de rupture A B C D AD BD E
0,6" Ø 15,7 mm Ø 15,7 mm
(265 kN par toron) (279 kN par toron)
N/mm2 kN kN mm mm mm mm mm mm mm
6801 265 279 98 55 200 20 – – –
6802 530 558 90 105 120 40 60 70 200
6804 1 060 1 116 130 160 120 55 70 130 650
6806 1 590 1 674 130 160 120 65 70 130 650
6808 2 120 2 232 130 210 120 75 70 170 1 050
6810 2 650 2 790 168 210 120 80 100 170 1 150
6812 3 180 3 348 168 210 120 80 100 170 1 150

E Détails de la zone E Dimensions


Cas 1: Si LR ≤ L2-1/2 ∆L d’ancrage
alors L = s + 285 mm + L2 Ø 15,7 mm, limite de rupture
265/279 kN
Cas 2: Si LR > L2-1/2 ∆L type X Y Z type L2 LR
alors L = s + 285 mm + L2 + 1/2 ∆L 0,6" 0,6"
mm mm mm mm mm mm
s = 0,2 x 1/2 ∆L $ 120 mm 6801 100 180 60 6801 – –
6802 130 155 50 6802 550 550
6804 180 195 70 6804 700 600
Effort maximal de précontrainte = 70 % de la
limite de rupture (GUTS) (surtension provi- 6806 180 195 70 6806 700 600
soire à court-terme à 75 % autorisée). 6808 230 195 70 6808 1 350 600
6810 230 235 90 6810 1 500 800
Les règlements nationaux en vigueur doivent 6812 230 235 90 6812 1 500 800
être respectés.

24 sujet à modification, Août 2006


Ancrage à plaque SD

E Données Techniques
type limite de rupture type limite de rupture
0,5" Ø 12,9 mm 0,6" Ø 15,7 mm A B C D
n x øg ferraillage longitudinal
fpk (186 kN par toron) fpk (279 kN par toron)
1860 1860
N/mm2 kN N/mm2 kN mm mm mm mm
5904 744 6803 837 125 140 41 200
5905 930 6804 1 116 135 160 41 200
5907 1 302 6805 1 395 150 180 40 300
5909 1 674 6807 1 953 170 215 44 270
5912 2 232 6809 2 511 190 245 48 325

E Détails de la zone d’ancrage pour une résistance du béton à la mise en


tension de 32 N/mm2 (cubique) / 27 N/mm2 (cylindrique)
Ø 12,9 /15,7 mm, limite de rupture 186/265 kN
type type entraxe et frettage additionnel
0,5" 0,6" distance au bord spire filants
fpk fpk entraxe distance au
1860 1770 mini bord mini E F n e G n g
N/mm2 N/mm2 mm mm mm mm mm mm mm
5904 6803 190/320 115/180 140 200 3 10 229 4 12
5905 6804 200/360 120/200 150 200 3 10 289 5 12
5907 6805 210/390 125/205 160 200 3 10 290 5 12
5909 6807 240/460 140/250 190 250 4 10 296 6 12
5912 6809 320/480 180/260 260 250 4 12 292 6 14

Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kN


type entraxe et frettage additionnel
0,6" distance au bord spire filants
fpk entraxe distance au
1860 mini bord mini E F n e G n g
N/mm2 mm mm mm mm mm mm mm
6803 200/320 120/180 140 250 4 10 229 4 12
Les valeurs pour les zones d’ancrage sont
basées sur les spécifications de la FIP. 6804 215/360 130/200 150 250 4 10 289 5 12
6805 230/390 135/205 160 250 4 10 290 5 12
Les efforts maximaux de précontrainte 6807 260/460 150/250 190 250 4 12 296 6 14
devant être utilisés figurent dans les règle-
6809 340/480 190/260 260 300 5 14 292 6 16
ments nationaux en vigueur.

sujet à modification, Août 2006 25


Coupleur P

E Données Techniques
type limite de rupture
0,6" Ø 15,7 mm A B C D
fpk (279 kN par toron)
1860
N/mm2 mm mm mm mm
6805 1 395 176 115 132 510
6809 2 511 236 205 136 570
6812 3 348 260 225 145 755
6815 4 185 290 250 150 755
6819 5 301 305 265 155 880
6827 7 533 365 320 170 905

E Détails de la zone du coupleur


Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kN
type entraxe distance au espace libre
Les entraxes, distances au bord et 0,6" mini bord mini nécessaire pour
fpk mise en œuvre
frettages de première régularisation du 1860
coupleur P sont identiques à ceux de N/mm2 mm mm mm
l’ancrage à redans MA. 6805 280 170 1 600
6809 340 200 1 600
En raison de contraintes géométriques,
6812 370 215 1 800
les entraxes et distances au bord ne
6815 400 230 1 800
doivent en aucun cas être inférieures
6819 420 240 2 000
aux valeurs données dans les tableaux
ci-dessus. 6827 480 270 2 000

26 sujet à modification, Août 2006


Ancrage plat FA

ferraillage longitudinal

E Données Techniques
type limite de rupture type limite de rupture
0,5" Ø 12,9 mm 0,6" Ø 15,7 mm A B C D DA DB
fpk (186 kN par toron) fpk (279 kN par toron))
1860 1860
N/mm2 kN N/mm2 kN mm mm mm mm mm mm
– – 6803 837 100 255 57 152 21 72
5904 744 6804 1 116 100 330 57 220 21 72

E Détails de la zone d’ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 40 N/mm2 (cubique) / 33 N/mm2
(cylindrique)
Ø 12,9/15,7 mm, limite de rupture 186/265 kN Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kN
type type entraxe et cadres type entraxe et cadres
0,5" 0,6" distance au bord de frettage 0,6" distance au bord de frettage
fpk fpk entraxe distance au fpk entraxe distance au
1860 1770 mini bord mini a x b n g 1860 mini bord mini a x b n g
N/mm2 N/mm2 mm mm mm mm N/mm2 mm mm mm mm
– 6803 305 105 160/280 4 10 6803 320 105 160/280 4 10
5904 6804 380 105 180/360 4 12 6804 400 105 180/360 4 12

Les valeurs pour les zones d’ancrage sont Les efforts maximaux de précontrainte
basées sur les spécifications de la FIP. devant être utilisés figurent dans les
règlements nationaux en vigueur.

sujet à modification, Août 2006 27


La technologie DYWIDAG intégrée à la plus
grande station d’épuration de Jordanie
Station d’épuration de As-Samra, région d’Amman, Jordanie

Maître d’Ouvrage Ministère de l’Eau et de l’Irrigation, The Hashemite Kingdom of Jordan +++ Entreprise Générale et Consultant
i ­Consortium of The Morganti Group, Inc., Etats-Unis et Infilco Degremont, Inc., Etats-Unis
Unité DSI DSI Group HQ Operations, Munich, Allemagne
Prestation DSI Fourniture des systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble (560 tonnes, Type MA 5 et 9x0,6"), location du matériel de
précontrainte et assistance technique pour la mise en œuvre

Des barres et câbles DYWIDAG pour la ligne ferroviaire à


grande vitesse Milan-Bologne, Italie

Maître d’Ouvrage TAV, Treno Alta Velocitá SPA, Rome, Italie +++ Entreprise Générale Cepav Uno, Consorzio Eni per l´alta velocitá,
i San Donato Milanese, Milan, Italie +++ Entreprise MODENA Scarl, San Donato Milanese, Milan, Italie +++ Sous-traitant Impresa
PIZZAROTTI & C. SPA, Parma, Italie
Unité DSI DYWIT SPA, Milan, Italie
Prestation DYWIT SPA, (en groupement avec ALGA) Fourniture de 30 200 ancrages 12x0,6" et d’environ 1 040 tonnes de barres nervurées
40 mm 950MPa/1 050Mpa y compris les accessoires, location du matériel de précontrainte et assistance technique

28 sujet à modification, Août 2006


Des câbles DYWIDAG pour le pont autoroutier
sur la rivière Pipa
Autoroute A10 près de Arruda dos Vinhos, Portugal

Maître d’Ouvrage BRISA - Autoestradas de Portugal +++ Entreprise Générale CONDURIL Construtora Duriense, S.A., Portugal +++ ­
i Etudes Armando Rito, Portugal
Unité DSI DSI Portugal, Lisbonne, Portugal
Prestation DSI Fourniture des systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble incluant 344 ancrages MA 12x0,62’’, 152 ancrages MA 15x0,62’’
et 3 710 ancrages MA 19x0,62’’, location du matériel de précontrainte

Les systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble sécurisent les


ponts de la ligne ferroviaire à grande vitesse Bruxelles-Cologne
Construction de la partie Est de la ligne ferroviaire à grande vitesse (HSL) sur le plateau de Herve le long de
la E40, Belgique

Maître d’Ouvrage SNCB Societe Nationale de Chemin fer Belge, Belgique +++ Entreprise Générale JV Groupement d’entreprises Louis Duchene
i S.A., Belgique; Maurice Delens, Bruxelles, Belgique; Van Rymenant, Bruxelles, Belgique +++ Etudes TUC Rail S.A., Bruxelles, Belgique
Unité DSI DSI Belgique, Boortmeerbeek, Belgique
Prestation DSI Fourniture et mise en oeuvre de 1 286 tonnes de précontrainte 13x0,6’’ et 19x0,6’’, assistance technique

sujet à modification, Août 2006 29


Aperçu du matériel

Vérins

Tensa SM 240 HOZ 950/1700 HOZ 3000/5400

59 .. 68 ..
Type de vérin 01 02 03 04 05 06 07 08 09 12 15 20 27 32 37 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 12 15 19 22 27 31 37
SM 240 l l
HOZ 950/100 l l l l l l l
HOZ 1700/150 l l l l l l l
HOZ 3000/250 l l l l l l
HOZ 5400/250 l l l l l
6800 l l l l
9750 l l

E Données Techniques
Type de vérin1) longueur L diamètre D course section du piston capacité2) poids
mm mm mm cm2 kN kg
SM 240 842 98 200 47,13 240 19
HOZ 950/100 621 203 100 161,98 972 65
HOZ 1700/150 803 280 150 298,45 1 745 160
HOZ 3000/250 1 137 385 250 508,94 3 054 400
HOZ 5400/250 1 271 482 250 894,57 5 367 600
6800 1 150 560 300 1 237,01 6 803 1 185
9750 1 170 680 300 1 772,45 9 748 1 770

1) système de clavetage inclus


2) sans frottement

30 sujet à modification, Août 2006


Aperçu du matériel

Encombrements des vérins

E F

K C

Type de vérin A B C D E F G H K L2)


SM 240 880 1) 370 - 80 100 75 50 120 100 230/270
HOZ 950/100 621 350 150 - 220 200 130 190 260 300/400
HOZ 1700/150 803 490 180 - 270 230 170 220 340 450/600
HOZ 3000/250 1 130 650 220 300 360 320 220 310 440 350/600
HOZ 5400/250 1 235 740 220 300 420 360 270 320 540 450/800
6800 1 4211) - 80 - - 330 310 410 620 - /1 200
9750 1 4701) - 120 - - 380 390 550 740 - /1 200

1) inclus course de piston


2) surlongueur nécessaire (sans/avec système de clavetage)

sujet à modification, Août 2006 31


Aperçu du matériel

Pompes hydrauliques

77 - 159 A R 6,4 R 11,2 - 11,2/210

vérins SM HOZ HOZ HOZ HOZ 6800 9750 15000


240 950 1700 3000 5400/250
pompes
77 - 159 A1) l l
77 - 193 A l l l
R 3,0 l l l
R 6,4 l l l l
R 11,2-11,2 l l l
R 11,2-11,2/210 l l l l
ZP 57/28 pour toutes les enfileuses

1) pour vérins sans système de clavetage

Largeur
Width WW

Longueur H

E Données Techniques
pompes1) pression de débit Capacité poids dimensions
service maxi V min en huile avec huile LxWxH
bar l/min I kg mm
77-159 A 600 3,0 10,0 60 420/380/480
77-193 A 600 3,0 10,0 63 420/380/480
R 3,0 600 3,0 13,0 98 600/390/750
R 6,4 600 6,4 70,0 310 1 400/700/1 100
R 11,2-11,2/210 550 (600) 11,2/22,4 170,0 720 2 000/800/1 300
ZP 57/58 160/220 53/80 175,0 610 1 260/620/1 330

1) les pompes hydrauliques sont fournies sans huile

32 sujet à modification, Août 2006


Aperçu du matériel

Enfileuse

ESG 8 - 1

type force de traction vitesse poids dimensions pompes


ou compression L x W x H hydrauliques
kN m/s kg mm -
ESG 8 - 1 3,9 6,1 140 1 400/350/510 ZP 57/28

Matériel d’injection
(malaxeur injecteur)

MP 2000 - 5 MP 4000 - 2

Matériel d’injection pression de débit poids dimensions


service maxi LxWxH
MPa l/h kg mm
MP 2000 - 5 1,5 420 300 2 000/950/1 600
MP 4000 - 2 1,5 1 500 580 2 040/1 040/1 750
P 13 EMRT 8,0 3 000 700 2 150/1 750/1 500

sujet à modification, Août 2006 33


Calcul de l’allongement

Le protocole de mise en précontrainte directives liées aux opérations de mise


fait partie intégrante des études de en tension, comme le décintrage des
structure et sert de base aux opéra- coffrages et la relaxation des appuis.
tions de mise en tension. En plus des
données de précontrainte, il décrit le
phasage de mise en tension et les

Calcul de l’allongement d’un câble de précontrainte

L’allongement total DLtot du câble de précontrainte pendant la mise en tension se


calcule comme suit :

DLtot = DLp + DLc + DLsl + DLe

DLp = allongement du câble de précontrainte [mm]

Lp
Lp = allongement du câble [m]


1
DLp = · Px,0·dx
Ap · Ep
0

lc
Px,0 = effort de précontrainte dans le câble à une section donnée [kN]
= P0 · e-µ( gX + k • L p )
X

Px,0 Po 2

P0 = effort de précontrainte à l’ancrage actif [kN]


= ∑ déviations angulaires entre l’ancrage actif et la section donnée [rad]
X

gx 1 3

p
SiSwww
aV i + aHi'
2 2
gx = Po
X

180
aVi, aHi = projections verticales et horizontales de l’angle de la ième déviation [°]
Pe
µ = coefficient de frottement [rad-1] (voir page 7)
k = coefficient des déviations angulaires parasites [rad/m] (voir page 7)
Pe = effort de précontrainte à l’ancrage actif après rentrée de clavette [kN]
le
A p = section nominale du câble de précontrainte

DLc = déformation élastique du béton (le raccourcissement doit être pris comme une valeur positive) [mm]

scm scm = contrainte moyenne dans le béton (au centre de gravité des câbles) due à
DLc = · Lc l’effort de précontrainte [MN/m2]
Ec Lc = longueur de l’élément en béton [m]

DLsl = somme des rentrées d’ancrage glissement ancrage ancrage ancrage coupleur raccord coupleur
et des rentrées de clavettes, selon le DLsl [mm] actif passif à bosses R D M
type d’ancrage/coupleur utilisé [mm] accessible 1 6 – – – 4
non accessible - 4 – 4 8 –

Valeurs basées sur les efforts de précontrainte conformes à l’Agrément Technique


Européen

DLe = allongement de l’acier de précontrainte dans le vérin (y compris dans le système de clavetage éventuel) [mm]

34 sujet à modification, Août 2006


Calcul de l’allongement

Calcul de l’effort de précontrainte Pe [kN] à l’ancrage actif et de la longueur Le [m]

à cause de la rentrée de clavettes DLn [mm] à l’ancrage actif lors du transfert de l’effort du vérin à l’ancrage

DL · E · A '
!www g1 = 
déviation angulaire moyenne sur la longueur Le du câble derrière l’ancrage

X
n p p
Le = P ·µ·g actif [rad/m]
X

0 1

Rentrée de clavettes type de câble type de vérin


DL n [mm] cas standard cas particulier
Pe = P0 · (1 - 2 · Le· µ · g1)
X

à l’ancrage actif 6803 - 6837 4* 8**


au coupleur M 6802 - 6812 8 –

valeurs basées sur les efforts de précontrainte conformes à l’Agrément


Technique Européen
*) avec système de clavetage **) sans système de clavetage

module d’élasticité [N/mm2] classe de béton C 20/25 C 30/37 C 40/50 C 50/60


Ecm 29 000 32 000 35 000 37 000

toron Ep = 195 000 [N/mm2]

sujet à modification, Août 2006 35


Austria Italy A ustria

Les détails, dimensions et formes des systèmes peuvent être modifiés sans préavis.
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