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1/ Contrôle des variateurs de vitesse

Les resultats sont lus sur le fréquencemètre


Rappel EMT chronotachygraphe avant installation pour la vitesse : ±3km/h
Soit un objectif de ±1km/h pour le variateur de vitesse
Pour les essais nous garderons l'objectif des UEV soit un tier de ±1km/h (±0,33km/h) donc un pourcentage d'erreur de ±1,65%
Formule des valeurs inférieurs et supérieurs : (vitesse ± (EMT chronotachygraphe / 3)) x "k" / 3600

1/ CTC2 n° 01629, version logiciel 2.00

1 fréquence fréquence Type de câble Echelle vitesse


Er °/00
valeur K vitesse valeur inférieure valeur vraie valeur supérieur lue en Hz utilisé Chronotachygraphe en km/h
8000 20 43,70 44,44 45,19 44,44 0,100 KTCO 1318 140
8000 40 88,15 88,89 89,63 88,88 0,100 KTCO 1318 140
8000 60 132,59 133,33 134,07 133,32 0,100 KTCO 1318 140
8000 80 177,04 177,78 178,52 177,76 0,100 KTCO 1318 140
8000 90 199,26 200,00 200,74 199,98 0,100 KTCO 1318 140
8000 100 221,48 222,22 222,96 222,20 0,100 KTCO 1318 140
8000 120 265,93 266,67 267,41 266,63 0,138 KTCO 1318 140
8000 180 399,26 400,00 400,74 399,99 0,025 KTCO 1318 140
Résultat Moyenne 0,10
Min 0,02
Max 0,14

2 fréquence fréquence Type de câble Echelle vitesse


Er °/00
valeur K vitesse valeur inférieure valeur vraie valeur supérieur lue en Hz utilisé Chronotachygraphe en km/h
8000 20 43,70 44,44 45,19 44,44 0,100 KTCO 1318 140
8000 40 88,15 88,89 89,63 88,88 0,100 KTCO 1318 140
8000 60 132,59 133,33 134,07 133,32 0,100 KTCO 1318 140
8000 80 177,04 177,78 178,52 177,76 0,100 KTCO 1318 140
8000 90 199,26 200,00 200,74 199,98 0,100 KTCO 1318 140
8000 100 221,48 222,22 222,96 222,20 0,100 KTCO 1318 140
8000 120 265,93 266,67 267,41 266,64 0,100 KTCO 1318 140
8000 180 399,26 400,00 400,74 399,99 0,025 KTCO 1318 140
Résultat Moyenne 0,09
Min 0,02
Max 0,10

3 fréquence fréquence Type de câble Echelle vitesse


Er °/00
valeur K vitesse valeur inférieure valeur vraie valeur supérieur lue en Hz utilisé Chronotachygraphe en km/h
16000 20 87,41 88,89 90,37 88,88 0,100 MTCO 1324 125
16000 40 176,30 177,78 179,26 177,76 0,100 MTCO 1324 125
16000 60 265,19 266,67 268,15 266,64 0,100 MTCO 1324 125
16000 80 354,07 355,56 357,04 355,55 0,016 MTCO 1324 125
16000 100 442,96 444,44 445,93 444,43 0,033 MTCO 1324 125
16000 120 531,85 533,33 534,81 533,32 0,025 MTCO 1324 125
Résultat Moyenne 0,06
Min 0,02
Max 0,10
1/ Contrôle des variateurs de vitesse
Les resultats sont lus sur le fréquencemètre
Rappel EMT chronotachygraphe avant installation pour la vitesse : ±3km/h
Soit un objectif de ±1km/h pour le variateur de vitesse
Pour les essais nous garderons l'objectif des UEV soit un tier de ±1km/h (±0,33km/h) donc un pourcentage d'erreur de ±1,65%
Formule des valeurs inférieurs et supérieurs : (vitesse ± (EMT chronotachygraphe / 3)) x "k" / 3600

4 fréquence fréquence Type de câble Echelle vitesse


Er °/00
valeur K vitesse valeur inférieure valeur vraie valeur supérieur lue en Hz utilisé Chronotachygraphe en km/h
12003 20 65,57 66,68 67,79 66,68 0,050 MTCO 1324 140
12003 50 165,60 166,71 167,82 166,69 0,110 MTCO 1324 140
12003 70 232,28 233,39 234,50 233,37 0,093 MTCO 1324 140
12003 90 298,96 300,08 301,19 300,04 0,117 MTCO 1324 140
12003 120 398,99 400,10 401,21 400,08 0,050 MTCO 1324 140
Résultat Moyenne 0,08
Min 0,05
Max 0,12
2/ STC 1601.25.002/05 n° 5512

fréquence fréquence Type de câble Echelle vitesse


Er °/00
valeur K vitesse valeur inférieure valeur vraie valeur supérieur lue en Hz utilisé Chronotachygraphe en km/h
8000 20 43,70 44,44 45,19 44,43 0,325 MTCO 1324 140
8000 50 110,37 111,11 111,85 111,08 0,280 MTCO 1324 140
8000 70 154,81 155,56 156,30 155,48 0,486 MTCO 1324 140
8000 90 199,26 200,00 200,74 199,96 0,200 MTCO 1324 140
8000 120 265,93 266,67 267,41 266,7 0,125 MTCO 1324 140
Résultat Moyenne 0,28
Min 0,12
Max 0,49

fréquence fréquence Type de câble Echelle vitesse


Er °/00
valeur K vitesse valeur inférieure valeur vraie valeur supérieur lue en Hz utilisé Chronotachygraphe en km/h
8000 20 43,70 44,44 45,19 44,45 0,125 MTCO 1324 140
8000 50 110,37 111,11 111,85 111,15 0,350 MTCO 1324 140
8000 70 154,81 155,56 156,30 155,49 0,421 MTCO 1324 140
8000 90 199,26 200,00 200,74 199,93 0,350 MTCO 1324 140
8000 120 265,93 266,67 267,41 266,72 0,200 MTCO 1324 140
Résultat Moyenne 0,29
Min 0,13
Max 0,42

fréquence fréquence Type de câble Echelle vitesse


Er °/00
valeur K vitesse valeur inférieure valeur vraie valeur supérieur lue en Hz utilisé Chronotachygraphe en km/h
8000 25 54,81 55,56 56,30 55,4 2,800 MTCO 1324 140
8000 40 88,15 88,89 89,63 88,9 0,125 MTCO 1324 140
8000 80 177,04 177,78 178,52 177,75 0,156 MTCO 1324 140
8000 100 221,48 222,22 222,96 222,2 0,100 MTCO 1324 140
8000 110 243,70 244,44 245,19 244,5 0,227 MTCO 1324 140
Résultat Moyenne 0,68
Min 0,10
Max 2,80

fréquence fréquence Type de câble Echelle vitesse


Er °/00
valeur K vitesse valeur inférieure valeur vraie valeur supérieur lue en Hz utilisé Chronotachygraphe en km/h
8000 25 54,81 55,56 56,30 55,5 1,000 MTCO 1324 140
8000 40 88,15 88,89 89,63 88,9 0,125 MTCO 1324 140
8000 80 177,04 177,78 178,52 177,75 0,156 MTCO 1324 140
8000 100 221,48 222,22 222,96 222,22 0,010 MTCO 1324 140
8000 110 243,70 244,44 245,19 244,45 0,023 MTCO 1324 140
Résultat Moyenne 0,26
Min 0,01
Max 1,00
1/ Contrôle des variateurs de vitesse
Les resultats sont lus sur le fréquencemètre
Rappel EMT chronotachygraphe avant installation pour la vitesse : ±3km/h
Soit un objectif de ±1km/h pour le variateur de vitesse
Pour les essais nous garderons l'objectif des UEV soit un tier de ±1km/h (±0,33km/h) donc un pourcentage d'erreur de ±1,65%
Formule des valeurs inférieurs et supérieurs : (vitesse ± (EMT chronotachygraphe / 3)) x "k" / 3600

2/ Exactitude de la piste
Mesure des 20 mètres à l'aide d'un triple décamètre
Mesure 1 : 20,006 m
Mesure 2 : 20,005 m
Mesure 3 : 20,004 m

3/ Exactitude du banc à rouleaux


Mesure du diamètre au circomètre. Mesures relevées :

intérieur centre extérieur


rouleau gauche 100,00 100,00 100,00
100,00 100,00 100,00
100,01 100,00 100,00
rouleau droit 99,99 99,99 100,00
99,99 99,99 100,00
99,99 99,99 100,00

Autocontrôle du banc à rouleaux


Une bande réfléchissante est positionnée sur le rouleau. Un miroir vient réfléchir le faisceau lumineux de la cellule sur le rouleau.
Un étalonnage est lancvé sur le véhicule. La mesure du l doit correspondre à la circonférence du rouleau. Cette mesure est de 314 mm.
Si une implusion par tour de rouleau est loupée, le calcul dévie de 314 x 42/43 = 307 mm.
3 mesures effectuées : D1 : 314 mm
D2 : 314 mm
D3 : 314 mm
Nous pouvons conclure que le nombre d'implusion pour tour de rouleau est bien égal à 43 impulsions

4. Mesures sur véhicules et comparaisons banc / piste


4.1 : Tracteur Renault Premium dxi 440
N° immatriculation : 03335-511-23
Pneumatiques Michelin 315/80 R22,5
Chronotachygraphe : 1324, n° série 08199098

Etalonnages banc : W1 : 6306 L1 : 3441


W2 : 6301 L2 : 3445
W3 : 6298 L3 : 3446
W4 : 6296 L4 : 3449
W5 : 6294 L5 : 3448
W moyen : 6299 L moyen : 3446
Valeurs relevées sur 5 tours de roue
Etalonnages Piste : W1 : 6431 L gauche 1 : 3343,2 L droit 1 : 3356,6 L gauche 1 : 16716 L droit 1 : 16783
W2 : 6425 L gauche 2 : 3336,6 L droit 2 : 3342,2 L gauche 2 : 16683 L droit 2 : 16711
W3 : 6424 L gauche 3 : 3341,4 L droit 3 : 3356,4 L gauche 3 : 16707 L droit 3 : 16782
W4 : 6422 L gauche 4 : 3344,4 L droit 4 : 3353,4 L gauche 4 : 16722 L droit 4 : 16767
W5 : 6419 L gauche 5 : 3344,8 L droit 5 : 3356 L gauche 5 : 16724 L droit 5 : 16780
W moyen : 6424,2 L moyen : 3348

Ecart W banc/piste (%) : 1,95%


Ecart L banc/piste (%) : -2,94%

4.2 : Porteur Mercedes ATEGO 1823


N° immatriculation : 03754-200-21
Pneumatiques Michelin 315/80 R22,5
1/ Contrôle des variateurs de vitesse
Les resultats sont lus sur le fréquencemètre
Rappel EMT chronotachygraphe avant installation pour la vitesse : ±3km/h
Soit un objectif de ±1km/h pour le variateur de vitesse
Pour les essais nous garderons l'objectif des UEV soit un tier de ±1km/h (±0,33km/h) donc un pourcentage d'erreur de ±1,65%
Formule des valeurs inférieurs et supérieurs : (vitesse ± (EMT chronotachygraphe / 3)) x "k" / 3600
Chronotachygraphe : 1318, 125 km/h

Etalonnages banc : W1 : 7742 L1 : 3413


W2 : 7731 L2 : 3416
W3 : 7724 L3 : 3418
W4 : 7717 L4 : 3419
W5 : 7711 L5 : 3408
W moyen : 7725 L moyen : 3415
Valeurs relevées sur 5 tours de roue
Etalonnages Piste : W1 : 7991 L gauche 1 : 3302,8 L droit 1 : 3341,8 L gauche 1 : 16514 L droit 1 : 16709
W2 : 7990 L gauche 2 : 3303,8 L droit 2 : 3340 L gauche 2 : 16519 L droit 2 : 16700
W3 : 8003 L gauche 3 : 3304 L droit 3 : 3338,6 L gauche 3 : 16520 L droit 3 : 16693
W4 : 8004 L gauche 4 : 3303,8 L droit 4 : 3338,8 L gauche 4 : 16519 L droit 4 : 16694
W5 : 8012 L gauche 5 : 3304 L droit 5 : 3338 L gauche 5 : 16520 L droit 5 : 16690
W moyen : 8000 L moyen : 3322

Ecart W banc/piste (%) : 3,44%


Ecart L banc/piste (%) : -2,81%

4.3 : Porteur Renault Premium 220 DXI


N° immatriculation : WW-542-LY
Pneumatiques Michelin 10.00 R 20
Chronotachygraphe : 1324, 125 km/h, n° série 08382853

Etalonnages banc : W1 : 9273 L1 : 3322


W2 : 9257 L2 : 3329
W3 : 9241 L3 : 3335
W4 : 9228 L4 : 3340
W5 : 9219 L5 : 3343
W moyen : 9243,6 L moyen : 3334
Valeurs relevées sur 5 tours de roue
Etalonnages Piste : W1 : 9542 L gauche 1 : 3220,8 L droit 1 : 3227 L gauche 1 : 16104 L droit 1 : 16135
W2 : 9559 L gauche 2 : 3224 L droit 2 : 3227 L gauche 2 : 16120 L droit 2 : 16135
W3 : 9567 L gauche 3 : 3223,6 L droit 3 : 3227 L gauche 3 : 16118 L droit 3 : 16135
W4 : 9570 L gauche 4 : 3222 L droit 4 : 3226 L gauche 4 : 16110 L droit 4 : 16130
W5 : 9566 L gauche 5 : 3222 L droit 5 : 3229 L gauche 5 : 16110 L droit 5 : 16145
W moyen : 9560,8 L moyen : 3225

Ecart W banc/piste (%) : 3,32%


Ecart L banc/piste (%) : -3,38%

4.4 : Conclusion

En considérant que la précision attendue sur la piste est de 2%, la précision attendue sur les rouleaux est de 2%, que la précision propre du véhicule sur lequel s'effectue la comparaison est de 1%,
nous pouvons considérer comme acceptable un écart de mesure du paramètre W inférieur à 5%
Les mesures relevées présentent des écarts d'environ 3,5% sur véhicule porteur, 2,5% sur véhicule tracteur.
Les moyens de mesures utilisés sont considérés comme acceptables.