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JAMAL LMARIOUH

Références
 ARNOLD T.J. R. et CHAPMAN S., Introduction to matérials
management Edition pearson 2004
 DORNIER P.P et FENDER M., La logistique globale et le supply chain
management, Edition d’organisation 2007
 ROUX M., Entrepôts et magasins Edition Eyrolles 2008
 ROUX M., Optimiser votre Plate-forme logistique Edition Eyrolles 2004
 MOCELLIN F., Gestion des entrepôts et plateformes, Edition Dunod,
2003
 AMODEO L. YALAOUI F., Logistique interne Entreposage et
manutention, Edition ellipses, 2005
 BARTHOLDI J. J. et HACKMAN S. T., Warehouse and distribution
science, Ed Bartholdi 2008
 HOMPEL M. T. et SCMIDT T., Warehouse Management, Edition
Springer 2007
 ATLET, Guide de la manutention
 www.lomagman.org
 …
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OBJECTIF DU MODULE
A l’issue du module, l’élève doit être
capable de localiser, de dimensionner et
d’organiser un entrepôt logistique et ce
en identifiant ses processus clés, le
matériel de stockage, de manutention et
transitique à utiliser et les coûts
associés en respectant les normes de
sécurité en vigueur.

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OBJECTIFS INTERMEDIAIRES
A la fin du module, l’élève doit être capable de :
1. Positionner l’entrepôt dans la chaine logistique et différentier entre
les types d’entrepôts et plateformes logistiques.
2. Calculer la localisation optimale d’un entrepôt donné.
3. Identifier les principaux processus clés de l’entrepôt et organiser
et optimiser ses flux.
4. Identifier la différence entre les différents systèmes de stockage,
de manutention et transitiques et avoir la compétence de faire le
bon choix entre ces systèmes, les dimensionner et calculer les
coûts attachés.
5. Dimensionner un entrepôt, calculer ses coûts et concevoir son
tableau de bord.
6. Identifier les risques liés à la sécurité des biens et des personnes
et mettre en place des actions préventives et correctives.

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Plan général du cours
 Introduction
 Localisation d’un entrepôt
 Processus d’entreposage
 Systèmes de stockage
 Systèmes de manutention et transitique
 Conception et dimensionnement
 Identification et traçabilité
 Sécurité en entrepôt
PANDA est une entreprise en pleine expansion,
spécialisée dans la grande distribution. Elle gère 50
hypermarchés sur tout le territoire national, chaque
hyper est sur une surface de 6000 m2, 40% de la surface
est réservée au stockage et 60% à la vente. La société a
décidé de construire un entrepôt pour centraliser les
approvisionnements en PGC (produits de grande
consommation) de tous les magasins.
Sachant que les produits PGC représentent 50% de la
surface de stockage et 40% des ventes et que le chiffre
d’affaire moyen par magasin est 100 millions MAD.
Calculer le chiffre d’affaire espéré par la société.

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L’entrepôt et les schémas de distribution
A partir des fournisseurs

Fournisseur A LTL
Fournisseur B Entrepôt Usine
FCL
Fournisseur C
Éclatement des livraisons vers le marché

Fournisseur A FCL LCL Client 1

Fournisseur B Entrepôt Client 2

Fournisseur C Client 3
Distribution mixte (grande distribution par exemple)
Pdts ABC
Pdt A Client 1
Fournisseur A FCL FCL
Pdt B Pdts ABC
Fournisseur B Entrepôt Client 2

Fournisseur C Pdts ABC Client 3


Pdt C
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L’importance de l’entrepôt
 Il y a souvent plusieurs entrepôts dans
une chaîne logistique complète.
 L’entreposage peut représenter plus de
50 % des frais logistiques.
 Les frais logistiques représentent
souvent plus de 20 % du coût d’un
produit.

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L’importance de l’entrepôt

 L’entrepôt a été un maillon longtemps ignoré


et encore souvent négligé.
 Le « zéro stock », loin de faire disparaître
l’entrepôt, l’oblige à devenir de plus en plus
performant.

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OU SE SITUE L’ENTREPOT DANS LA CHAINE LOGISTIQUE ?

Approvisionnement Production Distribution

CLIENTS

ENTREPOSAGE DE ENTREPOSAGE DE ENTREPOSAGE DE


MATIERES SOUS-ENSEMBLE, PRODUITS FINIS
PREMIERES OU PRODUITS SEMI-
(1 ou N sites)
COMPOSANTS FINIS
(1 ou N sites) (1 ou N sites)

AMONT AVAL

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Le Magasin
 Lieu interne à l’entreprise
 Garder dans les meilleures condition physiques et
économiques des matières premières, des produits
semi-finis ou finis ou encore des fournitures ou de
l’outillage.
 Interface avec l’ensemble des partenaires.
 Permettre aux unités industrielles de réduire les
arrêts dus aux pannes, aux approvisionnements,…
 Permettre d’assurer la continuité du service au
client.
 Stockage spéculatif

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L’Entrepôt
 Interface entre les unités industrielles et leurs réseaux de distribution
 Situés à proximité des lieux de distribution, afin de pouvoir massifier
les flux depuis les usines de production et être plus réactif par rapport
aux demandes des clients
Il permet de:
 Réduire les coûts logistiques par réduction des délais et massification
 Assurer la planification de la production et regrouper les expéditions
 Regrouper les approvisionnements de plusieurs clients ou
fournisseurs
 Assurer la conservation d’articles ne pouvant être mis immédiatement
sur le marché (douane, quarantaine, mûrissement, récolte annuelle,
etc..)
 Adapter les produits à la demande du client final (conditionnement,
personnalisation, post-manufacturing…)

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La Plate-forme
Unité permettant d’aiguiller les produits pour :
1. Regrouper les enlèvements effectués chez les clients afin de
massifier les envois entre deux grandes zones
géographiques.
Ex.: Les envois d’une compagnie aérienne à destination des
Etats-Unis sont regroupés sur une plate-forme à Roissy-paulle
afin de constituer des unités de chargement aériennes,
lesquelles permettront de diminuer le coût de transport et
faciliteront la manutention. Tous les envois pour la côte Est
étasuniennes auront pour première destination New York.
2. Massifier les envois en provenance de différentes zones
géographiques et à destination des clients.
Ex.: A New York, les colis en provenance de toutes les régions
(France, Russie, Hong Kong, Paraguay, etc.) sont regroupés par
destination finale (New York, Boston, Philadelphie, Rochester,
etc.)
La plate-forme ne stocke pas si ce n’est de petites quantités
d’articles endommagés, en instance de dédouanement, de
retour à l’expéditeur, etc.

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Entrepôt Vs plate-forme
Entrepôt Plate-forme
Général Warehouse Distribution warehouse.
Break bulk platform.
Distribution center.

•Sa vocation principale est d’abriter •Le mouvement est son activité
un stock pour une période plus ou principale.
moins longue. •Les produits arrivent en grande
•Les manutentions font quantité et sont aussitôt dirigés,
obligatoirement partie de son après déconditionnement éventuel,
activité, mais ne représentent pas vers les clients.
la plus grande part. •Stockage éventuel de :
 retour clients,
 Articles défectueux,
 Attente de contrôle, etc..

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Entrepôts ou plates-formes
Il faut différencier :
 Les entrepôts où on stocke les marchandises
 Les plates-formes où on reçoit les marchandises
et où on les réexpédie immédiatement
Mais les deux types peuvent cohabiter
(infrastructures mixtes)
Les entrepôts et plates-formes peuvent être :
 Gérés en propre par les entreprises industrielles
et commerciales
 Gérés par des entreprises tiers (prestataires
logistiques)

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Le HUB
 Plate-forme d’importance où les flux sont
étroitement synchronisés afin de ne pas perdre de
temps.
 Le hub est relié à des plates-formes de moindre
importance qui le desservent au moyen de spokes
(rayons).
 Les hubs relient entre elles les grandes régions
géographique.
Ex. : Federal Express, l’un des quatre intégrateurs
mondiaux, possède trois hubs à l’échelle Terre :
Menphis (Mississipi), Roissy (France) et Subic Bay
(Philippines).
 Le hub d’Air France en Europe est à Roissy
Charles de Gaulle, celui de KLM à Amsterdam
Schipol.
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Les différents types d’entrepôts
 Magasins d’usine de stockage de matières et
composants en amont et produits finis en aval
 Entrepôts pétroliers et matières lourdes
(pétrolières, chimiques, agro..)
 Entrepôts ou Magasin de stockage de produits
finis (industriels, distributeurs ou prestataires)
 Plates-formes de cross-docking (livraison
directe de points de vente)
 Entrepôts de VPC ou e-commerce
 Agences, étoiles, plates-formes ou hubs de
messagerie ou fret express

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Une vue simpliste
 Le plus souvent on ne parle que des m2
 Rarement de la hauteur
 Encore plus rarement
 Du nombre de références accueillies
 Des familles logistiques
 Du nombre de lignes de commande traitées

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Simplicité apparente mais...

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L’intérieur peut être comme cela !

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… complexité effective !

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… complexité effective !

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PLATE-FORME

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PLATE-FORME

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Entrepôt : nouveau contexte
 Le contexte nouveau dans lequel se
situe l'entrepôt depuis ces dernières
années est caractérisé par l'impact des
politiques de 'Juste à temps' et de 'zéro
stock‘.
 L'entrepôt, la plate-forme, sont devenus
des entités industrielles à partir de
l'instant ou nous leur avons fait jouer un
rôle actif dans la création de la valeur
joutée des produits.
Logistique.com
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Stock et stockage
 Gestion des stocks
 Quelles références
 En quelle quantité
 Quand
 A quel prix ?
 Gestion du stockage
 Où
 Comment

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Entrepôt: centre de coût ou
créateur de valeur ajoutée

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Différents types d’entrepôts
plate-forme de messagerie DHL (Hub de Bruxelles)

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Différents types d’entrepôts
plate-forme de distribution : Logidis Sud-Est

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Différents types d’entrepôts
entrepôt fournisseur : Epices DUCROS

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Le centre de tri postal de WISSOUS Paris
Cinq millions de lettres triées chaque jour !
Sur un terrain de 90000m2
Emploie 550 à 750 personnes
Prix de sa mise en place 70 millions d’euros.
Différents types d’entrepôts

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La vocation des entrepôts
Les infrastructures peuvent être à vocation :
 continentale (produits à haute valeur ajoutée
et de faible consommation (ex pièces
détachées de produits hi-tech)
 Nationale ou semi-nationales (produits de
consommation durable ou biens
d’équipement)
 Régionale ou inter-régionales (PGC,
notamment des grands distributeurs, avec aire
de 200 km en moyenne)
 Locale (desserte locale fine, notamment pour
le SAV)

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Entrepôts : mêmes fonctions

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Réception

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CNAM, Nicolas Riboud
Stockage

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CNAM, Nicolas Riboud
Préparation (1)

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Préparation (2)

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Expédition

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Organisation en fonction du métier

CNAM, Nicolas Riboud


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Organisation interne

CNAM, Nicolas Riboud


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FLUX INTERNES

CNAM, Nicolas Riboud


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Les fonctions de l’entrepôt

PRODUCTION

FOURNISSEURS
MAGASIN
RESERVE

PREPARATION

CLIENTS
QUAIS

Michel Roux

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Structure d’un tableau de bord

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Structure d’un tableau de bord

CNAM, Nicolas Riboud


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