PRODUCT DISTRIBUTION: THE BASICS

Whether you are a small-town bakery, an eBay powerseller or a heavy machinery

manufacturer, at some point during the course of your business, you will need to transport
your goods. Choosing the correct mode of transport means striking a balance between time
and budgetary constraints. Get the balance wrong, and you will be faced with a set of deeply
unimpressed customers.

Choosing your mode of transport: what to consider

 When you're choosing how best to transport your products, budget should be the
most important factor in your decision-making.
 The speed of the transport is also important - if you have perishable items, sending
them on a three-month sea voyage through Africa is a bad idea. Likewise, make sure
the mode of transport you choose is reliable so your customers are not disappointed.
 If you are transporting hazardous or dangerous products, there are various guidelines
you need to meet. If you think they may be classified as dangerous, contact the
Department for Transport's Dangerous Goods Branch.
 If your products are expensive or you are shipping your product by sea, you may want
to consider some for insurance. This will come in the form of goodsin-transit or marine
insurance, and is paid for either by the buyer or the seller, depending on what the
terms of trade are. If you think insurance is necessary, make sure you have agreed on
the terms with your supplier or customer to avoid confusion.
 If your cargo is valuable, it might be necessary to use a vehicle tracking system so you
know exactly where it is.
 While damage during transit is fairly common, it is usually the responsibility of the
supplier to make sure cargos are adequately packaged and labelled to reduce the risk.

Modes of transport

Choosing the correct mode of transport for your products depends on the size and urgency of
your shipment.

Road

 Road transport is cheap, convenient and one of the most flexible modes of transport,
but it's not as eco-friendly as other methods and if you're unlucky, it can be subject to
heavy delays - particularly frustrating if you're working to a tight schedule.
 If you're planning to transport your goods by road, you need to be aware of height,
weight and length restrictions. At the moment, a lorry should be no more than 16.5m
(54ft) long, 2.55m (8'4") wide and 44 tons, including the fuel and truck.
 If you're transporting your goods outside the UK and Republic of Ireland, you will need
to familiarize yourself with the CMR note, which applies to every international road
haulage contract.

Rail

 Rail transport is speedy, environmentally friendly and not (always) subject to

congestion or delays. However, it is inflexible and can be very expensive.
  The easiest way to ship your products by rail is to buy a rail haulage package through a
freight operating company (FOCs), a terminal operator or a third-party logistics
company.
 According to rail operator Network Rail, sending cargo by train really only becomes
economically viable 'with payloads of 300 tons or more per train, over distances more
than 150 miles between rail-linked sites, where there is little or no road haulage
needed at either end'
 Do not forget to factor in the cost of road haulage at either end of the journey.

Air

 Airfreight is, without a doubt, the fastest way to transport your products across long
distances - but it's expensive and not very eco-friendly.
 Airfreight is carried by cargo-only airlines as well as scheduled passenger aircraft.
 As with excess baggage on passenger airlines, airfreight is usually charged by the
kilogram. Be aware you will also have to incur costs including handling fees, fuel and
risk surcharges, customs fees and security fees, as well as duty and VAT if you are
importing.
 Freight forwarders organize airfreight shipments for you, so you don't have to worry
about all the details and extra costs - the forwarder will quote you based on the cost of
the shipment, as well as handling fees, fuel etc.
 If you're thinking of using a freight forwarder, make sure the company you approach
has experience shipping to the country you're planning to send your goods to, is a
member of a freight service industry body, and is covered by limited liability insurance.
 Have a look at the British International Freight Association (BIFA) website for a list of
reliable freight forwarders

Sea

 Compared to airfreight, shipping your products by sea is relatively cheap, particularly if

you are sending large volumes. It's slow, though, and fairly inflexible - there are
relatively few ports and you will probably need to make arrangements to move your
products inland.
 Sea freight vessels are made up of the following:
 Container ships - carry 20' or 40' containers which you can hire out
 Cargo ships - carry loose cargo
 Bulk carriers - carry unpackaged goods, generally grain, coal etc.
 Tankers - carry liquids
 Roll-on roll-off vessels(ro-ros) - carry haulage and passenger

Vehicles

 There are two types of shipping:

 Liner vessels operate on fixed routes with fixed schedules
 Tramp vessels operate entirely according to the demand of the person chartering
them

Courier

 Couriers are fast, reliable and very secure, but can be costly.
  Because of the nature of couriers' vehicles, they generally only deliver goods up to a
certain weight.
 Couriers are usually only cost-effective over short distances.

Jargon buster = Dominador de jerga

Dunnage: Haulage jargon for protective wrapping or packaging

Rolling stock: rail wagons

Traction: rail jargon for haulage = Tracción: jerga ferroviaria para el transporte

TRADUCCION

DISTRIBUCIÓN DEL PRODUCTO: LO BÁSICO

Ya sea que sea una panadería de un pueblo pequeño, un vendedor autorizado de eBay o un
fabricante de maquinaria pesada, en algún momento durante el curso de su negocio, deberá
transportar sus productos. Elegir el modo de transporte correcto significa encontrar un
equilibrio entre las limitaciones de tiempo y presupuestarias. Equilibre mal y se enfrentará a
un grupo de clientes profundamente impresionados.

Elegir su modo de transporte: que considerar

• Cuando elija la mejor manera de transportar sus productos, el presupuesto debe ser el factor
más importante en la toma de decisiones.

• La velocidad del transporte también es importante: si tiene artículos perecederos, enviarlos

en un viaje marítimo de tres meses por África es una mala idea. Asimismo, asegúrese de que el
modo de transporte que elija sea confiable para que sus clientes no se decepcionen.

• Si transporta productos peligrosos o peligrosos, hay varias pautas que debe cumplir. Si cree
que pueden estar clasificados como peligrosos, comuníquese con la División de Mercancías
Peligrosas del Departamento de Transporte.

• Si sus productos son costosos o está enviando su producto por mar, es posible que desee
considerar algunos como seguro. Esto vendrá en forma de mercancías en tránsito o seguro
marítimo, y lo pagará el comprador o el vendedor, dependiendo de cuáles sean los términos
de intercambio. Si cree que es necesario un seguro, asegúrese de haber acordado los términos
con su proveedor o cliente para evitar confusiones.

• Si su carga es valiosa, podría ser necesario utilizar un sistema de rastreo de vehículos para
que sepa exactamente dónde está.

• Si bien los daños durante el tránsito son bastante comunes, generalmente es responsabilidad
del proveedor asegurarse de que las cargas estén adecuadamente empaquetadas y
etiquetadas para reducir el riesgo.
Modos de transporte

La elección del modo de transporte correcto para sus productos depende del tamaño y la
urgencia de su envío.

La carretera

• El transporte por carretera es barato, conveniente y uno de los modos de transporte más
flexibles, pero no es tan ecológico como otros métodos y, si no tiene suerte, puede estar
sujeto a grandes retrasos, especialmente frustrante si está trabajando para una agenda
apretada.

• Si planea transportar sus mercancías por carretera, debe tener en cuenta las restricciones de
altura, peso y longitud. Por el momento, un camión no debe tener más de 16,5 m (54 pies) de
largo, 2,55 m (8'4 ") de ancho y 44 toneladas, incluido el combustible y el camión.

• Si transporta sus mercancías fuera del Reino Unido y la República de Irlanda, deberá
familiarizarse con la nota CMR, que se aplica a todos los contratos internacionales de
transporte por carretera.

Carril

• El transporte ferroviario es rápido, respetuoso con el medio ambiente y no (siempre) sujeto a

congestiones o retrasos. Sin embargo, es inflexible y puede resultar muy caro.

• La forma más sencilla de enviar sus productos por ferrocarril es comprar un paquete de
transporte por ferrocarril a través de una empresa de transporte de mercancías (FOC), un
operador de terminal o una empresa de logística de terceros.

• Según el operador ferroviario Network Rail, el envío de carga por tren realmente solo se
vuelve económicamente viable 'con cargas útiles de 300 toneladas o más por tren, en
distancias de más de 150 millas entre sitios conectados por ferrocarril, donde se necesita poco
o ningún transporte por carretera en cualquier extremo '

• No olvide tener en cuenta el costo del transporte por carretera al final del viaje.

Aire

• El transporte aéreo es, sin duda, la forma más rápida de transportar sus productos a largas
distancias, pero es caro y no muy ecológico.

• El flete aéreo es transportado por aerolíneas de carga solamente, así como por aviones de
pasajeros regulares.

• Como ocurre con el exceso de equipaje en las aerolíneas de pasajeros, el flete aéreo
generalmente se cobra por kilogramo. Tenga en cuenta que también tendrá que incurrir en
costos que incluyen tarifas de manejo, recargos por combustible y riesgo, tarifas de aduana y
tarifas de seguridad, así como impuestos e IVA si está importando.

• Los transitarios organizan los envíos aéreos por usted, por lo que no tiene que preocuparse
por todos los detalles y costos adicionales: el transitario le cotizará en función del costo del
envío, así como de las tarifas de manejo, combustible, etc.
• Si está pensando en utilizar un agente de carga, asegúrese de que la empresa a la que se
acerque tenga experiencia en envíos al país al que planea enviar sus productos, sea miembro
de un organismo de la industria de servicios de carga y esté cubierta por una responsabilidad
limitada. seguro.

• Eche un vistazo al sitio web de la Asociación Británica de Carga Internacional (BIFA) para
obtener una lista de agentes de carga confiables.

Mar

• En comparación con el transporte aéreo, el envío de sus productos por mar es relativamente
barato, especialmente si envía grandes volúmenes. Sin embargo, es lento y bastante inflexible:
hay relativamente pocos puertos y probablemente tendrá que hacer arreglos para mover sus
productos hacia el interior.

• Los buques de carga marítima se componen de lo siguiente:

• Buques portacontenedores: lleve contenedores de 20 'o 40' que puede alquilar

• Buques de carga: llevan carga suelta

• Graneleros: transportan mercancías sin embalar, generalmente cereales, carbón, etc.

• Buques cisterna: transportan líquidos

• Buques de carga y descarga (ro-ros): transportan transporte y pasajeros

Vehículos

• Hay dos tipos de envío:

• Los buques de línea operan en rutas fijas con horarios fijos

• Los buques tramp operan completamente de acuerdo con la demanda de la persona que los
fleta

Mensajero

• Los mensajeros son rápidos, fiables y muy seguros, pero pueden resultar costosos.

• Debido a la naturaleza de los vehículos de los mensajeros, generalmente solo entregan

mercancías hasta cierto peso.

• Los mensajeros suelen ser rentables solo en distancias cortas.

Dominador de jerga

Estiba: jerga de transporte para envoltorios o embalajes protectores

Material rodante: vagones de ferrocarril

Tracción: jerga ferroviaria para el transporte