Vous êtes sur la page 1sur 2

AII - TGM Sciences et Techniques Industrielles Élève page 1 sur 2

Automatique et Informatique Industrielle


Génie Mécanique – Terminale

1– SCHÉMA ARCHITECTURAL DE LA PARTIE OPÉRATIVE

HR2 HR1
HO2 HO1
HV2 HV1

2– ANALYSE TEMPORELLE

HV1
VOIE A

HO1

HR1

HV2
VOIE B

HO2

HR2
Temps (s)
0 2 4 6 8 10 12 14 16

TD sur la synchronisation des GRAFCET.doc


Élève page 2 sur 2

3– BILAN ENTRÉES/SORTIES

REPÈRES

Smarche Commutateur : mode marche


Sarrêt Commutateur : mode arrêt

REPÈRES

HV1-HV1’ Lampes : feux verts de la voie A allumés


HO1-HO1’ Lampes : feux oranges de la voie A allumés
HR1-HR1’ Lampes : feux rouges de la voie A allumés
HV2-HV2’ Lampes : feux verts de la voie B allumés
HO2-HO2’ Lampes : feux oranges de la voie B allumés
HR2-HR2’ Lampes : feux rouges de la voie B allumés

TRAVAIL DEMANDÉ
A – Établir les GRAFCET des feux tricolores de la voie A et B (commutateur en mode marche).

B – Établir le GRAFCET de gestion des feux.

C – Établir le GRAFCET de sûreté des feux.

Remarques :

Pour les questions A et B, les GRAFCET doivent être étudiés en fonction du cahier des charges (voir
l’analyse temporelle et le bilan entrées/sorties).

Pour la question C :

Le passage en mode arrêt ( Sarret ) du système provoque l’allumage par intermittence des feux
oranges (temporisation = 1 seconde allumé puis 1 seconde éteint).

TD sur la synchronisation des GRAFCET.doc